13 Марта 2006 | 22587 просмотров
Новая Toyota Supra появится в 2007
Вчера, 12 марта, известный авторесурс Chinese.autoblog.com обнародовал фотографии нового поколения спортивного автомобиля Toyota Supra.
По сообщению этого ресурса, новая Toyota Supra будет укомплектована 8-цилиндровым V-образным двигателем объемом 5000 сс и мощностью 450 л.с., стоимость автомобиля составит $50.000. Менее мощный вариант Toyota Supra с двигателем V6 объемом 3.5 л будет стоить на $10.000 дешевле.
По сообщению Chinese.autoblog.com новое поколение Toyota Supra увидит свет в октябре 2007.
Источник:






Vot ona Yaponskaya Ferrari!!
V6 - только улыбка... :(
Что ее кроме зализанного дизайна и сложной электроники отличает от классических американских задовозов?
А потом что-то от Ferrari стало проскикивать (может быть из-зи цвета)
Но все же есть какая-то самобытность, бесспорно. Тойоте респект. И самое главное отличие от вышеупомянутых - это цена. Авто, безусловно, более приземленное и доступное (хотя 50 штук это тоже не малые деньги, но тем не менее)
тивная машина за 50 тыс баков это смешно,посмотрите
цены на спорткары европы и америки и вы ещё больше
влюбитесь в это авто,а в америке на эту тачку уже заказов до середины 2008г вот так.
Ну на крайняк джизеты всяко будут ставить.))
А на итальянский дизайн ровняться не западло, у них то с этим все в порядке.
ну и конечно ждем новую Honda NSX с двигателем V10 от F1 (хотя с этого года F1 ездят на V8 так что посмотрим) но главное что останется ВЫСОКООБОРОТИСТАЯ хонда - до 10-11 тыс оборотов будет крутить ))))))))
а Супра не очень к сожалению..
Супра - это 2jz-gte.
Снять 450 лошадей с 5 литров объема - сомнительное достижение.
Безусловно, это сильный ход с точки зрения маркетинга - такие машины за такие деньги будут разлетаться на "ура".
Но целевая аудитория у них иная - скорее всего это будет любимая тачка модных гомосеков где-нибудь в Голливуде или в Москве, которым не хватило денег на Астон-Мартин, а ехать все равно надо :)
Настоящие ценители все равно будут выбирать супру в 80м и скай в34. Кстати, не исключено, что последние только подоражают, т.к. перейдут в разряд раритетов.
---
Кстати - пятилитровый мотор должны по достойнству оценить наши таможенники! :)
Но машинка интересная...
Что касается "безграничный возможностей для тюнинга" - современные тойотовские моторы очень высокотехнологичны, что с одной стороны плюс, а с другой - минус, т.к. они изначально сделаны из расчета максимального КПД.
Американские моторы тем и хороши, что они имеют огромный объем и всесте с тем коллосальный ресурс.
Т.к. сделаны они еще "по старинке", да и металла у америкосов много и он дешевый :)
Поэтому и форсируются они без особых проблем и при этом потенциал форсировки у них необъятен.
Так что я ни сколько не удивлюсь, если с этих 5 литров не удастся снять более 650 сил (при разумном ресурсе естественно).
На ум приходит сравнение серии *ZZ-** и 3S-**.
Тенденция, однако...
Мне все-таки искренне жаль, что среди новинок японского автопрома нету машин, которые были изначально заточены под драг (да и тюнинг вообще).
Есть машины красивые, современные, электронные, но нету в них той харизмы и внутреннего потенциала, за который так ценят супру и 34й скай.
Я ожидал чего-то более "японского":-(
Я думаю новая Супра будет делаться вместе с спорткаром Lexus на одной базе, который уже проектируется (главное чтоб дизайн отличался поболее чем между тойотами и лексусами сейчас)
Почему китайцы узнали первыми?
Результаты GP Бахрейна говорят скорей об обратном-Хонда, как всегда , впереди Тойоты всей. Хотя справедливости ради следует признать, что Supra очень даже хороша.
З.Ы. Ограничения в 280 в японии никогда и не было, была так называемая "рекомендация " от правительства не выпускать на внутренний рынок очень мощных...
Да и стоить будет немерено после таможни :(
Двери, колеса, руль с педалями, труба выхлопная даже есть.
Да и слава богу, что атмосферник будет стоять. Турбины уже проиденный шаг для автомобилестроения. А сравнивать NSX и Супру не стоит по причине разных философий Хонды и Тойоты.
но
Не радует объем (считать таможню даже не хочется) и Не радует оптика - оптика на 80-х была отличная!!! и смотрелась бы вполне соременно, подчеркивала-бы приемственность.
Про Скалу и говорить нечего.
5 литров и жалкие 450 атмосферных пони.Про момент атмосферника вообче молчу. От харизмы JZA80 да и 70 не осталось и следа. Полный отстой.Тойота сдулась
Улыбнуло..
100%
не отвёрточная сборка а полный техноцикл, линейка
производимых Тойот в китае не намного меньше японской
почти все модели и все с левым рулём,сам видел новый
МАРК X под названием РЕЙЗ и эту великолепную СУПРА думаю в скором будущем тоже будут делать
в китае.
Меня тоже улыбнуло...:-)))
А насчет возможностей тюнинга:
У нового GT-R'a V6-3,3 литра, 2 турбины, 480 пони и уже готовиться к выпуску каталог для тюнинга объемом около 1000 страниц. Так, что и для Supra думаю что-нибудь найдут.
А дизаин у этой Supra точно не самобытный. Опять же IMHO.
для тех кто в танке. В формуле отказались от турбомоторов чтобы снизить скорости на трассе. и еще от много чего полезного отказались. чем те турбина то мешает?
Не могу поверить.Ущепните меня! Я очень, очень разочерован(в плане дизайна)! 80-ая - вот как должна выглядеть спортивная машина, а это......просто нет слов!
нынешняя супра это да (жаль что её с производства сняли ) , а это смесь Ferrari , Aston Martin , Mazeratti и (о ужас ) Mazd`ы внешне и ужасный движок какого-то американского вечно ломающегося " автомобиля " . И что самое ужасное - душа у неё не Японская , а это значит , что о главном плюсе Supra - огромном ресурсе тюнинга можно забыть . Короче говоря нынешняя супра - это моя самая любимая тачка , а новое поколение - полная чушь .
Это не Toyota Supra! ! ! а Lexus!
Просто нет слов!!!
Хочу Прелюд 6 поколения...япошки ну блин...сделайте а? красавчеги блин..взяли и свернули производство...
==============
http://www.htmlbiz.ru
хотеть больше чем женшину:))))
классссссссссс:)))))))))))))))
я ее куплю, при первой же возможности!
Сообщений: 2817
Subaru Forester '06 XT JDM - Мамка рулит ))
Сообщений: 417
T.Soarer GZ10 81 г.