Не прошло и недели. Toyota собрала 100 000 заказов на новый Prius
26 Мая 2009 | 4949 просмотров
Toyota Prius, похоже, стал абсолютным лидером гибридных автомобилей в Японии.
18 мая Drom.ru писал, что в Японии начались продажи нового поколения гибридного автомобиля Toyota Prius. Не прошло и недели, как Toyota рапортовала: сумма заказов, принятых на приобретение авто, превысила 100 000 штук.
На самом же деле, тоёта немного хитрит, но расклад все равно впечатляет. Дело вот в чем: еще до начала продаж компания Toyota умудрилась собрать 75 000 предзаказов, и еще 25 000 приплыло к ней всего за 6 рабочих дней. Цифра выглядит еще более нокаутирующей, если сравнить ее с продажами основного конкурента, с Honda Insight, за апрель было продано всего 10 481 Insight.
Японская крыша тронулась в гибридном направлении. Впрочем, вокруг кризис: экономичный и мега-надежный автомобиль за $20 000, чем не конфетка для простого жителя мегаполиса.
Читайте также на Дроме
27674
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23740
80
Пятничная подборка видео
48089
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
32535
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21882
335
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Отлично! Тойота молодцы! Не ждут когда им подарят@!#$льярд иен на развитие, а сами делают ВЕЩИ! Жаль мы так и будем погибать в чадащих картонных поделках ТАЗА, на которые брошены все резервы и ресурсы нашей с вами страны.
142
2
Ответить
Молодцы тоёта )
35
4
Ответить
я бы тож купил новый примус иль хорька гибридного второй машиной)
28
6
Ответить
Да, согласен, как второй автомобиль - в самый раз:-)
3A-карб., 5A-FE, 4S-FE, 3S-GTE(turbo), 3S-GTE(turbo), 1MZ-FE, K23A1(turbo), EcoBoost 3.5 twin turbo
22
6
Ответить
вот,оно то светлое будущее в области техники! немного жаль,что не наше...
PW-11 Salut X
39
1
Ответить
Японцы всегда отличались отличным маркетингом, да и за продукт не стыдно! Молодцы!!!!!
25
1
Ответить
Собираю вещи....
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
21
2
Ответить
Можно было бы из выделенных бабок на поддержание тазов пригласить японских специалистов с новаторскими идеями. забыть про жигули. изменить подход к производству. изменить подход к качеству. изменить, наконец, умственное восприятие тех, кто стоит выше над рабочими на заводах, чтобы думали не о сиеминутных бабосах.
может и у нас тогда изменится отношение к словосочетанию "отечественный автопром".
может и у нас тогда изменится отношение к словосочетанию "отечественный автопром".
22
2
Ответить
2 серж1300
Ты думаешь кому-то нужен здесь сильный отечественный производитель? Идет распил бабла, а там не важно - таз это, или нанотехнологии. Ничего не было сделано за 20 *****ократических лет, ни-че-го!
Ты думаешь кому-то нужен здесь сильный отечественный производитель? Идет распил бабла, а там не важно - таз это, или нанотехнологии. Ничего не было сделано за 20 *****ократических лет, ни-че-го!
24
1
Ответить
Ну да, те деньги которые потратили на поддержку автопрома лучше бы пустили на покупку японских авто заводов в японии и пусть там японцы работают - но принаджежит России, значит отечественный
9
1
Ответить
Кто бы сомневался в лидерстве тойоты в нише гибридов.
Хонда со своим инсайтом - думаю все прекрасно понимала и так...)))
Хонда со своим инсайтом - думаю все прекрасно понимала и так...)))
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
17
8
Ответить
Не знаю, я вчера подсчитал по выгоде этих приусов и инсайтов. Имхо. че то ценник высоковат. Переплачиваем примерно 150 тыс руб. по сравнению с тоетой короллой простой. 5 литров с 100 км экономим. Это примерно 80 руб. Это 80 000 руб на 100 000 км пробега экономии. Получается угораем на 70 000 руб по сравнению с простой тоетой королой или витцем.
19
34
Ответить
2 croatian
я знаю лишь об одном. что завод поддерживают сейчас только ради того, чтобы не было тысяч уволенных. а соответственно и десятки тысяч недовольных. поэтому сейчас активно и социальные программы пиарят и толкают, чтобы создать хоть какие то мнимые "благоприятные" условия для общества и народа. чтобы бунта не было.
хочу Хонду ))
я знаю лишь об одном. что завод поддерживают сейчас только ради того, чтобы не было тысяч уволенных. а соответственно и десятки тысяч недовольных. поэтому сейчас активно и социальные программы пиарят и толкают, чтобы создать хоть какие то мнимые "благоприятные" условия для общества и народа. чтобы бунта не было.
хочу Хонду ))
10
4
Ответить
Ну кто бы сомневался!Инсайт второго поколения так же отдыхает,как и первого.
WWWW,ты сравниваешь приус с короллой?Этим ты выказываешь своё дилетанство.
WWWW,ты сравниваешь приус с короллой?Этим ты выказываешь своё дилетанство.
NHW20 G-TOURING 2005,приус30, харриер 65.
22
6
Ответить
Серый на приусе, а в чем существенные различия для городского жителя, расскажи дилетанту.
5
18
Ответить
Тойота вперед!!!
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.
11
1
Ответить
никто и не сомневался, что в Японии Приус задерёт Инсайт. в цене у них разница не велика особо, а вот по другим параметрам Приус более впечатляет, нежели Инсайт.
15
2
Ответить
а чем приус более впечетляет? инсайт то посимпотичнее и по кузову и по салону, имхо
civic EU-1
7
21
Ответить
Серый на PRIUSe, если я правильно помню, новый Приус как раз на базе Короллы создан. Значит, такое сравнение очень даже уместно. Кроме расхода, конечно. И тогда действительно получается переплата, тоже подсчитывал. wwww не учёл ещё затраты на ремонт, если таковой будет (ведь любая машина может сломаться). Тогда разница получится ещё более существенной...
8
27
Ответить
sda79 >>>новый Приус как раз на базе Короллы создан<<<
Ссылочку можно? Приус всегда делался как оригинальная машина.
Ссылочку можно? Приус всегда делался как оригинальная машина.
9
2
Ответить
Мне неизвестно что там с базой, но салон даже второго Приуса очень большой, как в авенсис примерно. Приус как бы Д класса, а Королла С.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
15
3
Ответить
wwww не нужно сравнивать Приуса с короллой, вообще разные машины, представь, если бы ты взял себе марка 2.5л и он жрал бы всего 5л а не 15.
*В состоянии самого крайнего колебания я никогда не был атеистом* Ч.Дарвин
9
1
Ответить
Когда говорят, что государство выделело какому то бизнесу денег , значит ктото купит себе новую яхту или дом.:-)))))
*В состоянии самого крайнего колебания я никогда не был атеистом* Ч.Дарвин
14
Ответить
Вы представить можете Приус хоть авенсисом хоть марком, но сути это не изменит - это чуть увеличенная по габаритам королла, до авенсиса того же чуть ли не двадцать см расти в длину.
7
12
Ответить
Причем сдесь размер, ты хоть раз вообще ездил на приусе, хотябы 11ом?
*В состоянии самого крайнего колебания я никогда не был атеистом* Ч.Дарвин
9
4
Ответить
"Причем сдесь размер, ты хоть раз вообще ездил на приусе, хотябы 11ом?"
и не собираюсь. Это довод такой что ли?
и не собираюсь. Это довод такой что ли?
8
8
Ответить
wwww полностью поддерживаю! Если реально посчитать все! и сравнить! то экономии и нет никакой!Ну нет экономии и все!просто посчитайте сами!!!
А японцы берут потому что у них правительство поддерживает такие покупки и одобряет!Даже деньги думаю выделяет! Старый парк сменяет новый, да еще и с современными экологическими разработками и малым выбросом вредных веществ в атмосферу!
А японцы берут потому что у них правительство поддерживает такие покупки и одобряет!Даже деньги думаю выделяет! Старый парк сменяет новый, да еще и с современными экологическими разработками и малым выбросом вредных веществ в атмосферу!
Civic был
Civic есть
Civic есть
11
11
Ответить
Для водителей в Японии, которые покупают новые экологические машины, всяко есть скидки на страховку, на налог и т.п.
Civic был
Civic есть
Civic есть
18
2
Ответить
Может и нам несколько тысяч завезут7
3
Ответить
Очень интересно с точки зрения продвижения технологии, но экономии -ноль. Машинка маленькая, неудобная, а стоит как Одиссей. Мож япы и покупают, у них и трусы б у продаюься бабьи, а тут в России я думаю такие машины ни к чему. Не вижу смысла.
5
31
Ответить
Молодец ТОЙОТА! Впереди планеты всей!
Toyota Prius 2005
7
2
Ответить
>Вы представить можете Приус хоть авенсисом хоть марком, но сути это не изменит - это чуть увеличенная по габаритам королла, до авенсиса того же чуть ли не двадцать см расти в длину.
Ну, если ездить на крыше, разлегшись как на пляже, тогда да. :) Но вообще обычно нормальные люди ездят в пределах колесной базы, которая составляет 2.7м. И запаса места для ног сзади там заметно больше чем у Короллы и вполне сравнимо с Авенсисом.
Ну, если ездить на крыше, разлегшись как на пляже, тогда да. :) Но вообще обычно нормальные люди ездят в пределах колесной базы, которая составляет 2.7м. И запаса места для ног сзади там заметно больше чем у Короллы и вполне сравнимо с Авенсисом.
6
1
Ответить
Да сразу это было понятно! У хонды от гибридов одно название!! Что цивик что инсайт! Просто очень большой - но обычный аккумулятор - его и на 3 км не хватит! А тойота есть тойота первые во всем!!!
И в эконом классе! и в суперкарах - ждем лексус LF-A
И в эконом классе! и в суперкарах - ждем лексус LF-A
Когда ты за компьютером, ты становишься слишком дерзким, потому что не видишь собеседника в лицо (с)
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 2001
11
1
Ответить
не знаю как нынешний,а первый приус тойота выпускала себе в убыток...вот!
PW-11 Salut X
5
2
Ответить
У них если купил гибрид - это звучит гордо! Он потратил больше, чтобы сохранить экологию. А мы с Вами будим спорить еще много лет, пока наш автопром будет выпускать такие автомобили как сейчас.
А за Тойоту я никогда не сомневался, № 1.
А за Тойоту я никогда не сомневался, № 1.
10
1
Ответить
BMW бери пример
4
7
Ответить
Народ! я с вас валяюсь...))))как можно сравнивать короллу с приусом??? приус на базе авенсиса-калдины! салон,опции-просто на порядок выше чем в королле! колёс правда 4...да...как и в королле..
Жить хочется лучше, а приходится веселее...
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
10
2
Ответить
Да, 10ка испортила отношение к гибридам.:-(((
*В состоянии самого крайнего колебания я никогда не был атеистом* Ч.Дарвин
1
Ответить
ТОЙОТА--везде первая...
The Truth Is Out There
6
1
Ответить
2 wwww
Что ж ты такой злой-то?
Баян в первый раз прочитал и почувствовал подвох? Там все правильно написано...
Едешь и думаешь: "Неужели еще есть дремучие люди, которые всерьез думают, что ездят на современных автомобилях, когда у них НЕ гибрид?"
Гибрид- это совсем другая машина, с другой идеологией, с другим управлением, дружелюбная к водителю и великодушно прощающая ошибки...
Революция произошла 12 лет назад, а ты проспал...
Что ж ты такой злой-то?
Баян в первый раз прочитал и почувствовал подвох? Там все правильно написано...
Едешь и думаешь: "Неужели еще есть дремучие люди, которые всерьез думают, что ездят на современных автомобилях, когда у них НЕ гибрид?"
Гибрид- это совсем другая машина, с другой идеологией, с другим управлением, дружелюбная к водителю и великодушно прощающая ошибки...
Революция произошла 12 лет назад, а ты проспал...
12
3
Ответить
wwww сам на чем ездиешь? считаешь это современным авто?))
Prius NHW20 (S, 2004) --> NHW20L, USA (#4, 2005) --> NHW20L, Швед (Business, 2008)
6
2
Ответить
Да как не крути, а за такими машинами будущее..
6
2
Ответить
что там тойота вот я купил приору и не парюсь! правда сыпится вся ...
2
4
Ответить
Гибрид это здорово.
Кто этого не понимает - тот просто в них не ездил.
А экономия есть, просто надо считать лучше.
Кто этого не понимает - тот просто в них не ездил.
А экономия есть, просто надо считать лучше.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
4
3
Ответить
Но кроме плюсов в экономии есть и ох..нные минуса
если сломаешься хрен где починишься, батареи бешеных бабок стоят, батареи нормально работаю в плюсовой температуре
если сломаешься хрен где починишься, батареи бешеных бабок стоят, батареи нормально работаю в плюсовой температуре
5
10
Ответить
Такие кто думает что где то по дороге сломаются и будут постоянно ломатся.Приус надежней обычной машины.
Toyota-управляй мечтой
Жена-мечта управляет тобой
Жена-мечта управляет тобой
4
3
Ответить
Во блин все такие умные...
Допустим я тоже не продвинутый, может все же объясните какие плюсы у гибридов перед сопоставимыми по цене, и размерам авто, раз уж расход для Вас не главное???
Надеюсь про супер интерьер и экстерьер пургу нести никто больше не будет, как и про то, что приус построен на базе Авенсиса...
Допустим я тоже не продвинутый, может все же объясните какие плюсы у гибридов перед сопоставимыми по цене, и размерам авто, раз уж расход для Вас не главное???
Надеюсь про супер интерьер и экстерьер пургу нести никто больше не будет, как и про то, что приус построен на базе Авенсиса...
Нива 90,Калдина 93,Паджеро 90,Авенир 99,Аксела 04,Аутбек 03-было
Прожорливый америкос-есть
Прожорливый америкос-есть
2
4
Ответить
То serg79:
гибрид едет ПО ДРУГОМУ. просто - по другому.
Ну и еще - ДИНАМИКА.
Полторашечный Примус в городе рвет двухлитровых Аккордов.
Гибридный харриер с двигателем 3,3 рвет Инфинити ФХ35 и ему подобных.
А жрет при этом - 10 литров по городу.
Во всем остальном - гибрид мало чем отличается от бензинового унификата.
Просто - едет ПО ДРУГОМУ и едет БЫСТРО.
гибрид едет ПО ДРУГОМУ. просто - по другому.
Ну и еще - ДИНАМИКА.
Полторашечный Примус в городе рвет двухлитровых Аккордов.
Гибридный харриер с двигателем 3,3 рвет Инфинити ФХ35 и ему подобных.
А жрет при этом - 10 литров по городу.
Во всем остальном - гибрид мало чем отличается от бензинового унификата.
Просто - едет ПО ДРУГОМУ и едет БЫСТРО.
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
5
3
Ответить
Точнее - замертво.
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
4
2
Ответить
Первый гибрид купил 3.5 года назад просто по приколу, чтобы быть в курсе, о чем говорят журналы. Б/у 11-й Приус по цене получался тогда на $1-2K дороже Короллы-одногодки. Ну и что? Экономия топлива оказалась просто приятным бонусом к резвой, комфортной и просторной машине. После того, как сделал на нем 26 км/л на > 400 км (кто в теме, тот поймет цифры), забил на расход и до сих пор езжу так, как нравится.
Поменял 11-й на 20-й. Машина стала еще больше и комфортнее. Еще меньший по сравнению с 11-м расход опять оказался всего лишь приятным бонусом, а не самоцелью.
Просто мне нравится хорошо сделанная современная техника. Кому не нравится - его право, я не заставляю всех ездить на гибридах. Есть же и собиратели ретро-мобилей. И просто любители экономить на булавках. Есть любители гонок и дрифтинга. Есть те, кому надо возить груз. Есть оффроадеры. И всем им Приус просто не подойдет. Это не значит, что Приус лучше или хуже. Машины должны быть разные. И их должно быть много. Не надо устраивать идеологические войны. Будем же толерантны даже к тем *ам, которые своим выхлопом отравляют окружающую среду.
Поменял 11-й на 20-й. Машина стала еще больше и комфортнее. Еще меньший по сравнению с 11-м расход опять оказался всего лишь приятным бонусом, а не самоцелью.
Просто мне нравится хорошо сделанная современная техника. Кому не нравится - его право, я не заставляю всех ездить на гибридах. Есть же и собиратели ретро-мобилей. И просто любители экономить на булавках. Есть любители гонок и дрифтинга. Есть те, кому надо возить груз. Есть оффроадеры. И всем им Приус просто не подойдет. Это не значит, что Приус лучше или хуже. Машины должны быть разные. И их должно быть много. Не надо устраивать идеологические войны. Будем же толерантны даже к тем *ам, которые своим выхлопом отравляют окружающую среду.
Что случилось? Что случилось?
Спьяну шапка задымилась.
Есенин.
Спьяну шапка задымилась.
Есенин.
12
2
Ответить
молодцы, работают создают новые авто и их самое главное покупают!!!
Получается, взрослых нет, есть постаревшие дети. Лысые, больные, седые мальчики и девочки.
4
2
Ответить
чорт, и за сколько тойота собирается произвести эти 100 тыщ приусов?
1
1
Ответить
Нормальные производители развивают новые и перспективные технологии, а росиянские развивают коррупционные и лобистские схемы
<<Никого не хочу обидеть>> удобная фраза, произнес ее и обижай кого хочешь...
6
1
Ответить
"2 wwww
Что ж ты такой злой-то? "
а че я злой то? В каком месте? Я просто цифры выложил без всякой эмоциональной окраски. Просто инфу, что экономия денежных средств на Приусах - лажа. Может для кого то это важно и они задумаются. Если ктото берет гибриды, что бы на них с автомоек выезжать на батарейках под типо восторженные взгляды мойщиц или рвать аккорды со светофоров, то я им не доктор.
Что ж ты такой злой-то? "
а че я злой то? В каком месте? Я просто цифры выложил без всякой эмоциональной окраски. Просто инфу, что экономия денежных средств на Приусах - лажа. Может для кого то это важно и они задумаются. Если ктото берет гибриды, что бы на них с автомоек выезжать на батарейках под типо восторженные взгляды мойщиц или рвать аккорды со светофоров, то я им не доктор.
1
10
Ответить
да вот и кризис,а уже 100 тыс. заказов...
2
2
Ответить
для сержа
"Можно было бы из выделенных бабок на поддержание тазов пригласить японских специалистов с новаторскими идеями. забыть про жигули. изменить подход к производству. изменить подход к качеству. изменить, наконец......" Тогда японцам придеться узнать что такое взятка, "откат", использование служебного положения, коррупция и ее разнообразие..., лоббирование интересов и прочие прелести отечественной индустрии....!!!!!
"Можно было бы из выделенных бабок на поддержание тазов пригласить японских специалистов с новаторскими идеями. забыть про жигули. изменить подход к производству. изменить подход к качеству. изменить, наконец......" Тогда японцам придеться узнать что такое взятка, "откат", использование служебного положения, коррупция и ее разнообразие..., лоббирование интересов и прочие прелести отечественной индустрии....!!!!!
1
1
Ответить
Бедный аккорд. Какой-то приус порвал его.
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
2
3
Ответить
>>>чорт, и за сколько тойота собирается произвести эти 100 тыщ приусов?<<<
За пару-тройку месяцев, хотя, вроде собирались открыть производство (переориентировать один из заводов Тойоты) в Америке- тогда быстрее. Неизвестно, как на них кризис повлиял :):):)
2 wwww
>>>>Я просто цифры выложил без всякой эмоциональной окраски. Просто инфу, что экономия денежных средств на Приусах - лажа.<<<<
Лажа - это твои цифры.
Точнее, сама методика подсчета- тупо в рублях за литр и на годы.
А "стоимость владения" ты не учитываешь? Таможня, налоги, ОСАГО, ремонты? Простое прохождение таможни выравнивает цену с двухлитровыми - просто на одной пошлине.
Уверяю тебя, что разница существенная.
Кроме того, расчеты от цены НОВОГО автомобиля несколько некорректны для нашей страны- прежде всего потому, что цены неадекватны. Правильно коллеги говорят- ездим на б/у, и надо считать стоимость б/у. Эксплуатируем по три-четыре года (некоторые меньше)- так и надо считать. И увидишь разницу...
Ну и все-таки чисто меркантильные расчеты- полное непонимание (или игнорирование) технической стороны. Это ДРУГОЙ автомобиль. Лучше сконструированный, да и лучше сделанный в случае Приуса.
Тойота свои сливки с разработки сняла многократно, выпустив полтора миллиона машин за десять лет.
Хотя ходит этот миф об "убыточности" первых моделей. Брехня это. Ну или маркетинговый ход Тойоты...
За пару-тройку месяцев, хотя, вроде собирались открыть производство (переориентировать один из заводов Тойоты) в Америке- тогда быстрее. Неизвестно, как на них кризис повлиял :):):)
2 wwww
>>>>Я просто цифры выложил без всякой эмоциональной окраски. Просто инфу, что экономия денежных средств на Приусах - лажа.<<<<
Лажа - это твои цифры.
Точнее, сама методика подсчета- тупо в рублях за литр и на годы.
А "стоимость владения" ты не учитываешь? Таможня, налоги, ОСАГО, ремонты? Простое прохождение таможни выравнивает цену с двухлитровыми - просто на одной пошлине.
Уверяю тебя, что разница существенная.
Кроме того, расчеты от цены НОВОГО автомобиля несколько некорректны для нашей страны- прежде всего потому, что цены неадекватны. Правильно коллеги говорят- ездим на б/у, и надо считать стоимость б/у. Эксплуатируем по три-четыре года (некоторые меньше)- так и надо считать. И увидишь разницу...
Ну и все-таки чисто меркантильные расчеты- полное непонимание (или игнорирование) технической стороны. Это ДРУГОЙ автомобиль. Лучше сконструированный, да и лучше сделанный в случае Приуса.
Тойота свои сливки с разработки сняла многократно, выпустив полтора миллиона машин за десять лет.
Хотя ходит этот миф об "убыточности" первых моделей. Брехня это. Ну или маркетинговый ход Тойоты...
4
2
Ответить
Я раньше относился к приусу как к витцу или марчу меня дизайн 11го до сих пор кумарит.Но когда поездил решил оставить себе и ничуть не жалею, сейчас мой брат тоже хочет гибрида(правда истиму).
p.s. Раньше ездил на CRESTA 2.5 в месяц на бенз уходило 6000р, сейчас на PRIUS 2000р (к слову об экономии).
p.s. Раньше ездил на CRESTA 2.5 в месяц на бенз уходило 6000р, сейчас на PRIUS 2000р (к слову об экономии).
*В состоянии самого крайнего колебания я никогда не был атеистом* Ч.Дарвин
1
2
Ответить
А "стоимость владения" ты не учитываешь? Таможня, налоги, ОСАГО, ремонты? Простое прохождение таможни выравнивает цену с двухлитровыми - просто на одной пошлине.
Уверяю тебя, что разница существенная.
------------------------------ --------------
причем тут стоимость ремонта? Какая стоимость владения? Ты как ее посчитал? Сравнил 100 ткм пробег короллы новой и нового гибрида? Уверяет он.... Я взял "идеальный" вариант. 100 тыскм пробега с регламентными ТО, после которого обычно сливают тачку япы. Меня как городского жителя только это и интересует, какую экономию я получу, пять лет прокатав по городским улочкам на этом "другом" автомобиле. И если я переплачиваю за это чудо техники 6 часть стоимости обычного сравнимого по ттх авто, то меня это как любителя считать заработанные деньги и настораживает. А по бу вообще разговоры ни о чем. Один может простую карину ЕД десять лет мучить и только масло менять, а другой свой высокотехнологичный авто может убить за пару лет.
Уверяю тебя, что разница существенная.
------------------------------ --------------
причем тут стоимость ремонта? Какая стоимость владения? Ты как ее посчитал? Сравнил 100 ткм пробег короллы новой и нового гибрида? Уверяет он.... Я взял "идеальный" вариант. 100 тыскм пробега с регламентными ТО, после которого обычно сливают тачку япы. Меня как городского жителя только это и интересует, какую экономию я получу, пять лет прокатав по городским улочкам на этом "другом" автомобиле. И если я переплачиваю за это чудо техники 6 часть стоимости обычного сравнимого по ттх авто, то меня это как любителя считать заработанные деньги и настораживает. А по бу вообще разговоры ни о чем. Один может простую карину ЕД десять лет мучить и только масло менять, а другой свой высокотехнологичный авто может убить за пару лет.
6
Ответить
нифигасе я ф шоке!
1
Ответить
wwww - забудь про "экономию".
если попытка экономии - единственное основание для интереса к приусу - приус не твой автомобиль.
если попытка экономии - единственное основание для интереса к приусу - приус не твой автомобиль.
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
6
1
Ответить
Не знаю уж, какой может быть интерес к приусу, кроме как к экономичной городской машинке. Хотя....любителям Приусов всего наилучшего, если уж кайфует человек, то это хорошо, самому знакомо это чувство. Ни гвоздя ни жезла как грится.
1
1
Ответить
to wwww
А вот другой пример: у меня примус, у друга хонда цивик - еще 6 месяцев назад (надеюсь все помнят?) бензин стоил в Москве 27 руб/литр (БП-95 Ултимэйт), а доллар - 24 рубля, - вот тогда, при соотношении 5 и 10 литров на сотню - уже 135 000 за 100 тысяч пробега...уже деньги, правда? А ведь все еще может вернуться!!!
Поехали дальше: банальная экономия на тормозных колодках на цивике меняет передние раз в 20 тыс. (сколько стоит оригинал с работой???), на примусе на 100 тыс., Вот, думаю еще плюс тысяч тридцать набрал. Ну и еще можно что-то подсобрать :)
Салон у 20-го Примуса япы заявляют аналогом Камри, я им склонен верить, т.к. места для ног реально больше, чем в Авенсисе. Начинка опять же: климат, круиз, навигация, автомат (знатокам не ругаться, я говорю для обычных пользователей), система бесконтактного доступа (супер удобная штука) плюс включение авто кнопкой без доставания брелка из кармана, камера заднего вида с цветным 7-ми дюймовым экраном, 8 подушек безопасности, антибукс, антизанос, приемистость с места и не снилась короллам.
ПыСы: Кстати по бензину: примус кушает 4,5, а цивик все-таки 12
А вот другой пример: у меня примус, у друга хонда цивик - еще 6 месяцев назад (надеюсь все помнят?) бензин стоил в Москве 27 руб/литр (БП-95 Ултимэйт), а доллар - 24 рубля, - вот тогда, при соотношении 5 и 10 литров на сотню - уже 135 000 за 100 тысяч пробега...уже деньги, правда? А ведь все еще может вернуться!!!
Поехали дальше: банальная экономия на тормозных колодках на цивике меняет передние раз в 20 тыс. (сколько стоит оригинал с работой???), на примусе на 100 тыс., Вот, думаю еще плюс тысяч тридцать набрал. Ну и еще можно что-то подсобрать :)
Салон у 20-го Примуса япы заявляют аналогом Камри, я им склонен верить, т.к. места для ног реально больше, чем в Авенсисе. Начинка опять же: климат, круиз, навигация, автомат (знатокам не ругаться, я говорю для обычных пользователей), система бесконтактного доступа (супер удобная штука) плюс включение авто кнопкой без доставания брелка из кармана, камера заднего вида с цветным 7-ми дюймовым экраном, 8 подушек безопасности, антибукс, антизанос, приемистость с места и не снилась короллам.
ПыСы: Кстати по бензину: примус кушает 4,5, а цивик все-таки 12
Шведский морозостойкий примус NHW20
5
1
Ответить
to wwwww
А еще дорожный налог в Москве с Примуса: 546 руб в год
ОСАГО: 3980 руб. за первый год владения.
Вот! :)
А еще дорожный налог в Москве с Примуса: 546 руб в год
ОСАГО: 3980 руб. за первый год владения.
Вот! :)
Шведский морозостойкий примус NHW20
2
1
Ответить
Совокупную стоимость владения (ТСО) корректнее применять к коммерческим проектам :)
Camry SV41-AEPGK 6/8
LC HZJ105L-GCMNS 17/4
IS250 GSE20
LC HZJ105L-GCMNS 17/4
IS250 GSE20
Ответить
как я помню инсайт стоит 27500, а приус 22000, да и запчасти+обслуживание тойота дешевле, хондовцы бы на это обратиили внимание, а мутят с идеологией, машина для водителя, машина для водителя
Camry SV41-AEPGK 6/8
LC HZJ105L-GCMNS 17/4
IS250 GSE20
LC HZJ105L-GCMNS 17/4
IS250 GSE20
1
1
Ответить
интересно вы тута болтаете, сабе чёль приобресть=)))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Toyota Prius
Значение знаков на приборной панели
1 ответ
Toyota Prius
Здравствуйте. Можно ли поставить предохранитель на туманки 15А вместо 7,5А. Предистория такая, перегорела 1 лампа, снял ее и поехал в магазин,
3 ответа
Toyota Prius
Здравствуйте! Помогите разблокировать магнитолу NSZT-W66T 1E08C10CF1FF64DF
4 ответа
Toyota Prius
Добрый день кто-нибудь ставил на магнитолу прис 50 адаптер на радио снял а там нет штекера на антенну фишка просто что делать и еще тв не как
1 ответ
Toyota Prius
Добрый день! Загорелся датчик абс, ручник желтым и красным цветом, говорят что с вакуумом что-то случилось, куда лезть?
1 ответ
