Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi вместе построят инфраструктуру подзарядки для электромобилей в Японии
30 Июля 2013 | 10138 просмотров
С помощью субсидий японского правительства автопроизводители расширят зарядную инфраструктуру и сделают ее более удобной для владельцев «плаг-ин» гибридов и электромобилей.
Четыре японских автопроизводителя — Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi — сообщили о решении совместно развивать в Японии зарядную инфраструктуру для гибридов и электромобилей.
Одной из основных целей совместной работы станет увеличение числа станций обычной зарядки до 8 000 (в настоящий момент их насчитывается более 3 000), а быстрой зарядки — до 4 000 (сейчас около 1 700). Предполагается, что первый тип зарядных станций будет внедряться в местах, где автовладелец делает продолжительные остановки (торговые центры, магазины, рестораны), а второй — в местах непродолжительных стоянок (в зонах для остановок на автомагистралях или на АЗС). Места расположения зарядных станций будут определяться совместно четырьмя компаниями.
Серьезной поддержкой инициативе автопроизводителей должны стать субсидии правительства Японии, которые на этот год запланированы в размере 100,5 млрд иен (около 33,5 млрд руб.). Цель японских властей — увеличить к 2020 году долю подзаряжаемых гибридов и электромобилей до 15-20% от общего числа проданных новых машин.
Слева направо — представители топ-менеджмента Toyota (Ясухико Сато), Nissan (Хитоси Кавагути), Honda (Хисаси Минереки), Mitsubishi (Хасуо Рюити)
Читайте также на Дроме
Комментарии
Ну молодцы что могу сказать!!!!
241
5
Ответить
Нам бы их задор в развитии страны !
277
2
Ответить
Японцы заботятся о своей стране,а наши штампуют гранты...
за деяние любое, воздастся любому (с)
251
9
Ответить
Вот где наши спрашивается?
Почему бы КАМАЗУ+УАЗ+ВАЗ+Иностранцам собирающим в России (Рено-Ниссан+Тойота и т.п.) не сделать тоже самое в РОСИИИ, хотя бы в Больших городах с населением не менее 400-500тыс.человек.
Ведь это и Работа людям и продвижения новых технологий!
а то скоро вернемся к вот таким --НА ФОТО
Почему бы КАМАЗУ+УАЗ+ВАЗ+Иностранцам собирающим в России (Рено-Ниссан+Тойота и т.п.) не сделать тоже самое в РОСИИИ, хотя бы в Больших городах с населением не менее 400-500тыс.человек.
Ведь это и Работа людям и продвижения новых технологий!
а то скоро вернемся к вот таким --НА ФОТО
76
14
Ответить
фигня.. надо ваз+мерс+бмв+ауди :)
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2012
18
100
Ответить
Perrier:
фигня.. надо ваз+мерс+бмв+ауди :)
тут одно лишнее по моему.
за деяние любое, воздастся любому (с)
177
10
Ответить
на рассвете автомобилестроения электромобили были так же распространены как и авто с обычным ДВС и паровым)
так что все идет к истокам.будем ездить на батарейках)
так что все идет к истокам.будем ездить на батарейках)
56
Ответить
вот японцы молодцы!!
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
Made in Sweden
81
2
Ответить
doode:
на рассвете автомобилестроения электромобили были так же распространены как и авто с обычным ДВС и паровым)
так что все идет к истокам.будем ездить на батарейках)
так что все идет к истокам.будем ездить на батарейках)
ну у нас счас гранта спорт на угле ездит.
за деяние любое, воздастся любому (с)
48
1
Ответить
Япы молодцы, вот это действительно развитие. А у нас только слова...
53
1
Ответить
Ну и правильно. Если надо, кто против. Нам -то еще качать и качать.
12
Ответить
У Японии и так дефицит электричества. И планируют вообще ядерную энергетику свернуть.
Интересно, сколько г-на они планируют сжигать ежегодно на электростанциях, что бы ездить на экологичных машинах?
Интересно, сколько г-на они планируют сжигать ежегодно на электростанциях, что бы ездить на экологичных машинах?
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
11
38
Ответить
mindblade:
У Японии и так дефицит электричества. И планируют вообще ядерную энергетику свернуть.
Интересно, сколько г-на они планируют сжигать ежегодно на электростанциях, что бы ездить на экологичных машинах?
Интересно, сколько г-на они планируют сжигать ежегодно на электростанциях, что бы ездить на экологичных машинах?
у них эл-ва более чем достаточно.
за деяние любое, воздастся любому (с)
19
10
Ответить
N-Stein:
у них эл-ва более чем достаточно.
20 процентов - ядерная энергия. 70 тепловая. Они сворачивают ядерную энергетику. Достаточно? И так, как я слышал, у них одна из самых дорогих в мире электроэнергия. 80 процентов топлива - экспорт.
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
9
11
Ответить
Если-бы в России чудом такое произошло !-Мы бы нищими стали !
Сразу-Рост тарифоф ЖКХ,
ГСМ
Новые штрафы и их тарифы!!- и.д!
Сразу-Рост тарифоф ЖКХ,
ГСМ
Новые штрафы и их тарифы!!- и.д!
60
3
Ответить
А почему электричество, а не водород?
Ищи правильный путь, а не прямой, ибо не всегда правильный путь – прямой
9
6
Ответить
mindblade:
20 процентов - ядерная энергия. 70 тепловая. Они сворачивают ядерную энергетику. Достаточно? И так, как я слышал, у них одна из самых дорогих в мире электроэнергия. 80 процентов топлива - экспорт.
учитывая, что японцы покупают сырую нефть, а не бензин и сами вырабатывают из нее топливо - деятельность НПЗ также зависит от сетей. Котельных работающих на собственном мазуте как на некоторых наших НПЗ у них нет. Меньше производственные мощности на НПЗ - меньше нагрузка на региональную сеть. Суммировать это с масштабным развертыванием сети ветряков - у них все в порядке с электричеством. Как генерируемым, так и перераспределяемым. Провал от Фукусимы давно компенсирован.
28
3
Ответить
bearkind:
учитывая, что японцы покупают сырую нефть, а не бензин и сами вырабатывают из нее топливо - деятельность НПЗ также зависит от сетей. Котельных работающих на собственном мазуте как на некоторых наших НПЗ у них нет. Меньше производственные мощности на НПЗ - меньше нагрузка на региональную сеть. Суммировать это с масштабным развертыванием сети ветряков - у них все в порядке с электричеством. Как генерируемым, так и перераспределяемым. Провал от Фукусимы давно компенсирован.
даже больше чем компенсирован.
за деяние любое, воздастся любому (с)
13
1
Ответить
N-Stein:
даже больше чем компенсирован.
Об этом и речь. Я думаю, что японцы опять скромничают на счет 20 процентов электромобилей к 2020 году. Будет явно больше. Или раньше.
14
Ответить
Молодцы японцы. Не просто выпускают тачки- ещё и думают над тем как эти тачки будут эксплуатироваться на дорогах страны.
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
47
Ответить
Kurobe:
Молодцы японцы. Не просто выпускают тачки- ещё и думают над тем как эти тачки будут эксплуатироваться на дорогах страны.
вооот!!!!!
за деяние любое, воздастся любому (с)
19
Ответить
bearkind:
Об этом и речь. Я думаю, что японцы опять скромничают на счет 20 процентов электромобилей к 2020 году. Будет явно больше. Или раньше.
они ими еще и весь мир до 2020 заполонить успеют...
за деяние любое, воздастся любому (с)
20
2
Ответить
красиво стоят
10
Ответить
Обидно что нам можно просто завидовать,хотя такой потенциал,что должно быть наоборот!
31
Ответить
Redis:
А почему электричество, а не водород?
Потому что технология гибридов и электромобилей переведена на промышленные рельсы, а водородные двигатели это из области фантастики и концепций, хотя тот же Щелищ еще в блокадном Ленинграде сумел перевести на водород грузовики. Однако водородный двигатель это крайне дорого.
Что касаемо дороговизны электричества. В разрезе целой экономики переход на электромобили для Японии выгоднее, в виду сокращения импорта углеводородов цена на которые растёт.
Япония же не обладает своим топливом и потому закупает его в громадных объёмах. Переход на электричество с уменьшением закупаемой нефти в рамках всей экономики приведёт к положительному эффекту, а как сами Японцы умеют ущемлять личное в интересах общества и говорить не приходится.
В итоге я думаю, когда страна начнёт массово переходить на электромобили нефтяное лобби Японии врядли будет оказывать сопротивление, скорее даже помогать, в отличии от других стран.
Поэтому подобный проект возможен только в Японии. В других странах это крайне маловероятно.
Меня вот интересует другой аспект, куда они будут девать свои праворукие электромобили ?
Что касаемо дороговизны электричества. В разрезе целой экономики переход на электромобили для Японии выгоднее, в виду сокращения импорта углеводородов цена на которые растёт.
Япония же не обладает своим топливом и потому закупает его в громадных объёмах. Переход на электричество с уменьшением закупаемой нефти в рамках всей экономики приведёт к положительному эффекту, а как сами Японцы умеют ущемлять личное в интересах общества и говорить не приходится.
В итоге я думаю, когда страна начнёт массово переходить на электромобили нефтяное лобби Японии врядли будет оказывать сопротивление, скорее даже помогать, в отличии от других стран.
Поэтому подобный проект возможен только в Японии. В других странах это крайне маловероятно.
Меня вот интересует другой аспект, куда они будут девать свои праворукие электромобили ?
24
2
Ответить
mymind:
Потому что технология гибридов и электромобилей переведена на промышленные рельсы, а водородные двигатели это из области фантастики и концепций, хотя тот же Щелищ еще в блокадном Ленинграде сумел перевести на водород грузовики. Однако водородный двигатель это крайне дорого.
Что касаемо дороговизны электричества. В разрезе целой экономики переход на электромобили для Японии выгоднее, в виду сокращения импорта углеводородов цена на которые растёт.
Япония же не обладает своим топливом и потому закупает его в громадных объёмах. Переход на электричество с уменьшением закупаемой нефти в рамках всей экономики приведёт к положительному эффекту, а как сами Японцы умеют ущемлять личное в интересах общества и говорить не приходится.
В итоге я думаю, когда страна начнёт массово переходить на электромобили нефтяное лобби Японии врядли будет оказывать сопротивление, скорее даже помогать, в отличии от других стран.
Поэтому подобный проект возможен только в Японии. В других странах это крайне маловероятно.
Меня вот интересует другой аспект, куда они будут девать свои праворукие электромобили ?
Что касаемо дороговизны электричества. В разрезе целой экономики переход на электромобили для Японии выгоднее, в виду сокращения импорта углеводородов цена на которые растёт.
Япония же не обладает своим топливом и потому закупает его в громадных объёмах. Переход на электричество с уменьшением закупаемой нефти в рамках всей экономики приведёт к положительному эффекту, а как сами Японцы умеют ущемлять личное в интересах общества и говорить не приходится.
В итоге я думаю, когда страна начнёт массово переходить на электромобили нефтяное лобби Японии врядли будет оказывать сопротивление, скорее даже помогать, в отличии от других стран.
Поэтому подобный проект возможен только в Японии. В других странах это крайне маловероятно.
Меня вот интересует другой аспект, куда они будут девать свои праворукие электромобили ?
китай,индия,россия,англия,синг апур,уругвай и т.д.
за деяние любое, воздастся любому (с)
6
3
Ответить
Одна из самых значимых новостей на drom"е за последнее время так и пройдет многими незамеченной.
18
1
Ответить
bearkind:
учитывая, что японцы покупают сырую нефть, а не бензин и сами вырабатывают из нее топливо - деятельность НПЗ также зависит от сетей. Котельных работающих на собственном мазуте как на некоторых наших НПЗ у них нет. Меньше производственные мощности на НПЗ - меньше нагрузка на региональную сеть. Суммировать это с масштабным развертыванием сети ветряков - у них все в порядке с электричеством. Как генерируемым, так и перераспределяемым. Провал от Фукусимы давно компенсирован.
Спорить не буду, поглядим. Ветряки - точно не вариант для тяжелой промышленности работающей в круглосуточном режиме. Может у них еще что-то из технологий припасено, ведь на что-то они рассчитывают.
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
3
1
Ответить
mindblade:
Спорить не буду, поглядим. Ветряки - точно не вариант для тяжелой промышленности работающей в круглосуточном режиме. Может у них еще что-то из технологий припасено, ведь на что-то они рассчитывают.
У них к энергетике особое отношение. Да впрочем как и ко многому другому.
Ветряки, приливные электростанции, атомные (пока без них ни куда). Слышал и про электростанции на водорослях (продуктах их жизнедеятельности). Там чуть-чуть. Здесь немножко. Это называется комплексный подход.
Ветряки, приливные электростанции, атомные (пока без них ни куда). Слышал и про электростанции на водорослях (продуктах их жизнедеятельности). Там чуть-чуть. Здесь немножко. Это называется комплексный подход.
4
1
Ответить
фото в России было бы таким
47
5
Ответить
Субару в игноре? Или как всегда - ниедит:)
.
24
1
Ответить
У Субару и Мазды, видимо, будет свой инфраструктура, с блэкджеком и дамами.
Судьба тасует карты, а мы играем.
31
Ответить
mastersvl:
Субару в игноре? Или как всегда - ниедит:)
Тойота владеет 16 % Субары. Поделится
7
Ответить
Perrier:
фигня.. надо ваз+мерс+бмв+ауди :)
ВАЗ+ГАЗ+УАЗ+ТРАНСГАЗ! )))))
11
Ответить
Да скоро наша нефть никому нафиг не нужна будет. ))) И глядишь цены на топливо упадут!))))
Лучше, ездить на шестерке, купленной за деньги - чем на мерсе, взятом в кредит!
5
8
Ответить
ИванИзТомска:
Да скоро наша нефть никому нафиг не нужна будет. ))) И глядишь цены на топливо упадут!))))
наоборот
за деяние любое, воздастся любому (с)
20
Ответить
Алексей-777:
Нам бы их задор в развитии страны !
эт да..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
4
Ответить
двое справа смишные, инопланетяне наверно )))
TLC120V6
4
1
Ответить
так-то эпохальный кадр. Когда ещё главы конкурентов так соберутся. ))))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
2
Ответить
ShamanDV:
так-то эпохальный кадр. Когда ещё главы конкурентов так соберутся. ))))
Так это не главы конкурентов, а представители топ-менеджмента конкурентов.
3
Ответить
А двое слева ? )))
Рад, что Вы умные! Огорчён, что не гении.
Ответить
...и только в России до сих пор в 21 веке не знают как сделать дороги, чтобы на них не появлялись ямы..
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
21
Ответить
sergeychik356:
Уникальна я возможность проверить свой авто на наличие штрафов,за не уплату штрафов грозит наложение двойного размера,либо адменистративный арест до 15 суток. так что мой вам совет делать все во время. а проверить можно тут nashname.r8u(без цифры 8) за 10%-20% от штрафа можно оплатить тут (надо пройти антиспам проверку)
Хорош уже поднимать посещаемость своего сайта! Лучше с поисковиками его подружи, вместо того что бы заниматься засе...р...м комментариев. СЕОшник блин!
3
2
Ответить
Пока мы платим дань стране победителю,о каком развитии речь.
7
1
Ответить
литр спирта стоит дешевле литра бензина
3
Ответить
Ыы... Дартаньяны... один за всех и все за одного
3
Ответить
Shakh:
А двое слева ? )))
Глава Toyota Акио Тойода. Глава Nissan бразилец Карлос Гон.
1
2
Ответить
Алексей-777:
Если-бы в России чудом такое произошло !-Мы бы нищими стали !
Сразу-Рост тарифоф ЖКХ,
ГСМ
Новые штрафы и их тарифы!!- и.д!
Сразу-Рост тарифоф ЖКХ,
ГСМ
Новые штрафы и их тарифы!!- и.д!
Да и сейчас мы не богатые так то. Все кто хотят и дерут деньги с нас, я имею ввиду обычных людей, со средним заработком, больший % которого уходит в карманы нашим "слугам".
Шла Саша по шоссе и сосала сушку, а если бы сосала *** ехала бы на машине.
1
Ответить
молодцы
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
2
Ответить
В ответ наше правительство сделает водочные заправки, чтобы не было так грустно оттого, что о нас вспоминают только когда надо ободрать.
5
Ответить
Redis:
А почему электричество, а не водород?
Да не будет водородных авто с классическим ДВС, сжигающих этот водород в цилиндрах.
Водород - отличный ресурс в качестве запасания энергии. Сегодня только новость была о разработке голландцами технологии прямого получения водорода за счёт солнечной энергии, наподобие фотосинтезу в листьях. Далее используем его в топливных элементах тех же электромобилей. Замкнутый полностью экологический цикл.
Водород - отличный ресурс в качестве запасания энергии. Сегодня только новость была о разработке голландцами технологии прямого получения водорода за счёт солнечной энергии, наподобие фотосинтезу в листьях. Далее используем его в топливных элементах тех же электромобилей. Замкнутый полностью экологический цикл.
Оранжевое настроение
3
Ответить
представитель Хонды такое лицо прикольное сделал)))
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
2
Ответить
ИванИзТомска:
Да скоро наша нефть никому нафиг не нужна будет. ))) И глядишь цены на топливо упадут!))))
Узко мыслите. Когда цены на нефть упадут - вы будите в такой нищите, что даже цена бензина в 10 рублей для вас покажется астрономической
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
16
1
Ответить
А где субару? Не доехали еще
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
3
Ответить
люди в будущем, в отличие от нас ...
nsx - существует.
KB2 - возит.
KB2 - возит.
13
Ответить
Будущее наступает.....
1
Ответить
Лучше народ глядите экономические новости по соответствующим тв каналам и радиостанциям.
И поймёте что все эти договорённости это последние потуги привести экономику Японии в более менее рабочее состояние.
Сейчас Япония импортирует больше чем экспортирует а это для неё смерть.
-----------------------
Ну и для чего тогда ГАЗПРОМ тенет трубу и строит станцию сжижения газа на дальнем востоке?!
И поймёте что все эти договорённости это последние потуги привести экономику Японии в более менее рабочее состояние.
Сейчас Япония импортирует больше чем экспортирует а это для неё смерть.
-----------------------
Ну и для чего тогда ГАЗПРОМ тенет трубу и строит станцию сжижения газа на дальнем востоке?!
2
Ответить
dimedrol:
люди в будущем, в отличие от нас ...
это мы в прошлом
The pen' is mighter than the sword!
3
Ответить
Всё это гуд только для Япов. А нам на ДВ, через 7 лет на чём ездить? Кругом будут привозные электрокары...где их заряжать?))))))))))))
2
Ответить
Nitarius:
Вот где наши спрашивается?
Почему бы КАМАЗУ+УАЗ+ВАЗ+Иностранцам собирающим в России (Рено-Ниссан+Тойота и т.п.) не сделать тоже самое в РОСИИИ, хотя бы в Больших городах с населением не менее 400-500тыс.человек.
Ведь это и Работа людям и продвижения новых технологий!
а то скоро вернемся к вот таким --НА ФОТО
Почему бы КАМАЗУ+УАЗ+ВАЗ+Иностранцам собирающим в России (Рено-Ниссан+Тойота и т.п.) не сделать тоже самое в РОСИИИ, хотя бы в Больших городах с населением не менее 400-500тыс.человек.
Ведь это и Работа людям и продвижения новых технологий!
а то скоро вернемся к вот таким --НА ФОТО
если он н а воде ездить будет, тогда и строить ни чего не надо, и вода сразу как нефть стоить будет!!!!
Мой отзыв: Subaru Forester 1997
Ответить
А как пошлину на электромобиль начислять? Сейчас-то она с объема двигателя берется.
2
Ответить
Perrier:
фото в России было бы таким
слияние ВАЗА, УЗА и КАМАЗА
1
Ответить
iL_62:
А как пошлину на электромобиль начислять? Сейчас-то она с объема двигателя берется.
будут брать за киловатт часы
4
Ответить
Япония впереди планеты всей.
5
1
Ответить
Устремлены в будущее. Следует обратить внимание на ключевые слова: "субсидии правительства Японии" - абэномика в действии.
3
Ответить
Вазу вообще лучше гробы обирать а не автомобили...
3
1
Ответить
Nissan самый приличный мужик)) остальные смешарики какие-то)
Hyundai Solaris 1.6 MT Comfort + Prt + Saf
2011 г/в
2011 г/в
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2011
5
Ответить
У нас выделят несколько ..лярдов зеленых для распила мутинским дружкам.
3
Ответить
молодчаги желтопупые)
Рыбаки рыбачили - нихуа не бачили!
1
Ответить
http://d-shagardin.livejournal... вот лучше про экономику почитать,разжёвано для блондинок :)
2
Ответить
Только долг Японии 10 триллионов $.
Мои отзывы: Toyota Succeed 2002, Ford Expedition 2001
3
Ответить
Алексей_Птицоводов:
Вазу вообще лучше гробы обирать а не автомобили...
На самом деле то есть много вещей, которые можно производить и они будут нужны стране. Лучше бы наладили производство продовольственных товаров, колбасы какой-нибудь, а на импортную пошлины ввели конские. Нет же они прицепились к автомобилям и штампуют всякую ерунду, которая никому не нужна, как будто это "золотая жила" и товар первой необходимости.
Honda Accord TL 2.4 CL9 2004
7
Ответить
Туфли у манагеров как у рыночных гастеров бгг ))
3
2
Ответить
у нас тоже поставят розетки на улице))) Для того чтобы в мороз в них тены втыкать антифриз греть)))
Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2010, Nissan Bluebird Sylphy 2003
1
Ответить
Япоши молодцы, развиваются. вкладывают средства в будущее.... нам до них никогда не дорости
Бороться и искать, найти и перепрятать..
3
1
Ответить
Iceblood:
у нас тоже поставят розетки на улице))) Для того чтобы в мороз в них тены втыкать антифриз греть)))
В старых номерах "за рулем" годов эдак шестидесятых это весьма расматривалось как оснащение парковочных мест. Правда в проекте этих парковочных мест с расчетом на будущее было по пять штук на тысячу населения
1
Ответить
очень важная новость для россиян и другого мира, теперь можно и спать спокойно. Дрому чё, больше писать нечего ? давайте ещё пару новостей про то, как в Японии построили несколько новых туалетов, или в Чунга Чанга поставят на пляже большие зонтики.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
12
Ответить
коммунист:
очень важная новость для россиян и другого мира, теперь можно и спать спокойно. Дрому чё, больше писать нечего ? давайте ещё пару новостей про то, как в Японии построили несколько новых туалетов, или в Чунга Чанга поставят на пляже большие зонтики.
Вообще то это начало перехода всей автомобильной индустрии на совершенно другую ступень развития, это будущее уже сегодня, правда пока не у нас.
Но мы тоже будем выпускать электроГранты, когда у япов машины будут летать по воздуху используя электромагнитное поле Земли.
Но мы тоже будем выпускать электроГранты, когда у япов машины будут летать по воздуху используя электромагнитное поле Земли.
Какие деньги?
8
Ответить
AndreySurgut:
Вообще то это начало перехода всей автомобильной индустрии на совершенно другую ступень развития, это будущее уже сегодня, правда пока не у нас.
Но мы тоже будем выпускать электроГранты, когда у япов машины будут летать по воздуху используя электромагнитное поле Земли.
Но мы тоже будем выпускать электроГранты, когда у япов машины будут летать по воздуху используя электромагнитное поле Земли.
я понимаю, но нам то , что до того, что там электрозаправки построят, вот если какие новые модели тачек выпустить собрались, или цены другие делают, а так туфта а не тема.
2
Ответить
Дионисий:
...и только в России до сих пор в 21 веке не знают как сделать дороги, чтобы на них не появлялись ямы..
Знают, в ГОСТе прописано. Только жить будут тяжело и надсадно, от получки до получки...
1
Ответить
скоро все прули будут электро)))
а по теме, нормальная задумка, всю страну пересадить на эти поделки и вуаля!
а по теме, нормальная задумка, всю страну пересадить на эти поделки и вуаля!
имейте совесть.
1
Ответить
ТОРЕ:
скоро все прули будут электро))) а по теме, нормальная задумка, всю страну пересадить на эти поделки и вуаля!
задумка то хорошая, но вот цены на электро сразу вырастут, а на всё другое не упадут, так как фуры всё-равно будут на бензе-дизеле ездить, а раз они ездят, но цены на топливо так-же подымут ( надо то как-то нефтяным магнатам бабки колотить ). а следом вырастут цены на продукты и всё другое, ну и плюс ещё электричество хорошо подорожает. сама электротачка стоит очень дорого. Короче как всегда, постродает простой человек, кто был бедным, станет ещё бедней, а кто был богатым, станет ещё богаче.
1
Ответить
коммунист:
я понимаю, но нам то , что до того, что там электрозаправки построят, вот если какие новые модели тачек выпустить собрались, или цены другие делают, а так туфта а не тема.
Глубже смотрите уважаемый, в США начали строить водородные заправки в Калифорнии их пока порядка 10, а запланировано 200 на штат Калифорния, Шварцнегер ездит на водородном Н-2, вот Япония начала развивать лектрозаправки там и Европа подтянется.
Это я к тому, что если ничего делать не будем, то останемся в ж...пе и не то что машину купить, продукты будет проблематично купить, помнится как то нефть в конце 80-х годов упала менее 10 $ и Союз распался как карточный домик и очередями не, не за машинами, а за продуктами, мылом и спиртным.
Это я к тому, что если ничего делать не будем, то останемся в ж...пе и не то что машину купить, продукты будет проблематично купить, помнится как то нефть в конце 80-х годов упала менее 10 $ и Союз распался как карточный домик и очередями не, не за машинами, а за продуктами, мылом и спиртным.
Какие деньги?
2
1
Ответить
33 млрд рублей от Японского правительства - и понеслось... У нас же только на безумную зимнюю Олимпиаду-2014 потратят 1500 млрд рублей ...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
4
1
Ответить
servetut:
ВАЗ+ГАЗ+УАЗ+ТР АНСГАЗ! )))))
ну Унитаз еще добавить и атас)))
продаю Сузуку Култус Вагон, 2001, 1.5., 120 т.км., 190000 руб., 8309431.drom.ru
3
Ответить
к нас производители тока с протянутой рукой даже а то умираем в убыток работает все народу раздаем ! =))))
Ответить
дайте *
Ответить
коммунист:
задумка то хорошая, но вот цены на электро сразу вырастут, а на всё другое не упадут, так как фуры всё-равно будут на бензе-дизеле ездить, а раз они ездят, но цены на топливо так-же подымут ( надо то как-то нефтяным магнатам бабки колотить ). а следом вырастут цены на продукты и всё другое, ну и плюс ещё электричество хорошо подорожает. сама электротачка стоит очень дорого. Короче как всегда, постродает простой человек, кто был бедным, станет ещё бедней, а кто был богатым, станет ещё богаче.
ну да, вывод напрашивается сам собой- мы все умрем!
имейте совесть.
Ответить
Ероха:
Обидно что нам можно просто завидовать,хотя такой потенциал,что должно быть наоборот!
У Российского населения потенциал? Не смешите мои тапочки, над русскими весь Кавказ и вся Азия гогочут, минимум половина населения тупое, ленивое, пьяное быдло могущее только на кухне по пьяни обсуждать широту русской души, тупость американцев и с надрывом орать, что евреи Россию-матушку продали.
3
2
Ответить
Скоро япошку не купишь. Все будут электрические и для нас бесполезные
Ответить
Ну что такое, хоть с досады пей,
Об этом даже думать как-то больно,
Как шведам накатили п...юлей,
Те стали делать Скании и Вольво.
Когда Кутузов при Бородино
Французам п....юлей вломил отменно,
Они неплохо делают Рено,
Ещё Пежо, а также Ситроены.
А немцы - получив п...ды от нас,
Что учудили - это ведь не слухи,
Какие тачки делают сейчас:
Красавцы Мерсы, Бэхи и Аудюхи
Когда мы через Гоби и Ханган
Японцам показали свои писи,
Они погнали через океан
Тойоты, Мазды, Хонды, Митсубиси...
А что же мы? Неужто всех тупей?
И я сказать хотел бы без подначки,
Вот кто бы нам навешал п....юлей,
Мы б тоже научились делать тачки...
Об этом даже думать как-то больно,
Как шведам накатили п...юлей,
Те стали делать Скании и Вольво.
Когда Кутузов при Бородино
Французам п....юлей вломил отменно,
Они неплохо делают Рено,
Ещё Пежо, а также Ситроены.
А немцы - получив п...ды от нас,
Что учудили - это ведь не слухи,
Какие тачки делают сейчас:
Красавцы Мерсы, Бэхи и Аудюхи
Когда мы через Гоби и Ханган
Японцам показали свои писи,
Они погнали через океан
Тойоты, Мазды, Хонды, Митсубиси...
А что же мы? Неужто всех тупей?
И я сказать хотел бы без подначки,
Вот кто бы нам навешал п....юлей,
Мы б тоже научились делать тачки...
1
Ответить
Недра они есть и только, никакого потенциала, кроме денежного, в них нет, мы и так сырьевой придаток Запада и Китая. Потенциал он в промышленности, а вот чтобы её поднять нужен людской потенциал и желание властей. Ни того ни другого у нас нет, одним пофиг, моя хата с краю, вторым ничего, кроме продажи сырья, не интересно.
Ответить
Навуходоносор 123:
Недра они есть и только, никакого потенциала, кроме денежного, в них нет, мы и так сырьевой придаток Запада и Китая. Потенциал он в промышленности, а вот чтобы её поднять нужен людской потенциал и желание властей. Ни того ни другого у нас нет, одним пофиг, моя хата с краю, вторым ничего, кроме продажи сырья, не интересно.
промышленный потенциал был когда была надобность в рекордные сроки народ поднимал с колен страну и довал про*****ся всем кто сомневался в этом но это когда давали такую возможность но сейчас же все от власти зависело развалили они не тру тяги с завода
не даром старая поговорка есть "рыба гниет с головы"
не даром старая поговорка есть "рыба гниет с головы"
Ответить
Дартоньяпы вперед!
Тойтос, Нистос, Хондас и Мицубис!
Тойтос, Нистос, Хондас и Мицубис!
... и тут появились зайчатки разума
Ответить
Nitarius:
Вот где наши спрашивается?
Почему бы КАМАЗУ+УАЗ+ВАЗ+Иностранцам собирающим в России (Рено-Ниссан+Тойота и т.п.) не сделать тоже самое в РОСИИИ, хотя бы в Больших городах с населением не менее 400-500тыс.человек.
Ведь это и Работа людям и продвижения новых технологий!
а то скоро вернемся к вот таким --НА ФОТО
Почему бы КАМАЗУ+УАЗ+ВАЗ+Иностранцам собирающим в России (Рено-Ниссан+Тойота и т.п.) не сделать тоже самое в РОСИИИ, хотя бы в Больших городах с населением не менее 400-500тыс.человек.
Ведь это и Работа людям и продвижения новых технологий!
а то скоро вернемся к вот таким --НА ФОТО
А чё,я не против.Неплохой корч можно забацать:))
5807 53(307,471) 18(8<;10>) 314 222
Ответить
Nitarius:
Вот где наши спрашивается?
Почему бы КАМАЗУ+УАЗ+ВАЗ+Иностранцам собирающим в России (Рено-Ниссан+Тойота и т.п.) не сделать тоже самое в РОСИИИ, хотя бы в Больших городах с населением не менее 400-500тыс.человек.
Ведь это и Работа людям и продвижения новых технологий!
а то скоро вернемся к вот таким --НА ФОТО
Почему бы КАМАЗУ+УАЗ+ВАЗ+Иностранцам собирающим в России (Рено-Ниссан+Тойота и т.п.) не сделать тоже самое в РОСИИИ, хотя бы в Больших городах с населением не менее 400-500тыс.человек.
Ведь это и Работа людям и продвижения новых технологий!
а то скоро вернемся к вот таким --НА ФОТО
КАМАЗ+УАЗ+ВАЗ сразу себе "выроют могилу"... кто ж их покупать будет потом))))?????
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
Ответить
Чето хондовец самый дохлый,он наверное под эвтеком веселый
legaсy 3л 09г.
Yamaha R6S 09г.
Yamaha R6S 09г.
Мой отзыв: Subaru Legacy 2008
1
Ответить
Навуходоносор 123:
У Российского населения потенциал? Не смешите мои тапочки, над русскими весь Кавказ и вся Азия гогочут, минимум половина населения тупое, ленивое, пьяное быдло могущее только на кухне по пьяни обсуждать широту русской души, тупость американцев и с надрывом орать, что евреи Россию-матушку продали.
Деградирует население, это точно. Только азия и кавказ кстати тоже в этом участвуют, в еще большей степени. Приезжают молодые узбеки (к примеру), так они не то что русского или английского языка не знают, так они вообще школу не заканчивали... это по моему край уже.
Ford Focus II хетчбек 2006 - 2010
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
Nissan X-Trail II 2011
Nissan Pathfinder 2013 LE
1
Ответить
Вот уроды, и куда они потом свои электрокары денут? У нас то заправок для них нету! Даёшь бензиновые движки!
2
1
Ответить
ну почему смотришь их новости и душа радуется...а у нас калина за 450тыров...
1
Ответить
N-Stein:
Японцы заботятся о своей стране,а наши штампуют гранты...
И те, и те просто заботятся о своей прибыли.
Кто написал, что заряжать автомобили бесплатно будут?
Все просчитано, более чем уверен.
Кто написал, что заряжать автомобили бесплатно будут?
Все просчитано, более чем уверен.
fingineers.ru
Мои отзывы: Ford Fusion 2010, Volkswagen Passat 2008
1
Ответить
Просто у Японии нет другого выбора, только техническая модернизация и т.п. Ну нет у них столько ресурсов, как у нас, поэтому приходится трудиться!
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2007
1
Ответить
лучше бы оъеденились и сделали общую машину
1
Ответить
GlazProm:
Скоро япошку не купишь. Все будут электрические и для нас бесполезные
они тогда приедут к нам и построят у нас тут электростанции новые и заправки , только что бы мы продолжали брать у них машины , иначе их старна прсото лопнет. Ну или придумают технологию по дешевой и быстрой утилизации
1
Ответить
Япам респект!!!!!
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Toyota Carina 2001, Pontiac Vibe 2009, Toyota Carina E 1995, Pontiac Vibe 2004 и другие
1
Ответить
Сам себе электромобиль на данный момент не может считаться альтернативой тому же на ДВС. Потому что он неэкономичен. Электричество стоит денег, КПД теплоэлектростанций и аккумуляторных батарей очень низкие. При нынешнем развитии технологий бензиновый или дизельный авто в полтора раза экономичнее электромобиля, даже не учитывая его стоимость. Приус и ему подобные гибриды- это не электромобили, а авто с ДВС Аткинсона, просто излишек энергии этого двигателя аккумулируется в батареях, превращаясь в движущую силу, когда это необходимо. Альтернатива некоему супермаховику, не более того.
Но это хорошо, что все двигается. Тексако в 2015 снимет запрет на производство NIMH батарей (патент кончается), глядишь- наштампуют чего интересного.
Но мы пока обречены- холодно у нас, а электрохимические процессы неохотно обращаются при минусовой температуре...
Но это хорошо, что все двигается. Тексако в 2015 снимет запрет на производство NIMH батарей (патент кончается), глядишь- наштампуют чего интересного.
Но мы пока обречены- холодно у нас, а электрохимические процессы неохотно обращаются при минусовой температуре...
Мой отзыв: Nissan Terrano 2002
Ответить
mymind:
Потому что технология гибридов и электромобилей переведена на промышленные рельсы, а водородные двигатели это из области фантастики и концепций, хотя тот же Щелищ еще в блокадном Ленинграде сумел перевести на водород грузовики. Однако водородный двигатель это крайне дорого.
Что касаемо дороговизны электричества. В разрезе целой экономики переход на электромобили для Японии выгоднее, в виду сокращения импорта углеводородов цена на которые растёт.
Япония же не обладает своим топливом и потому закупает его в громадных объёмах. Переход на электричество с уменьшением закупаемой нефти в рамках всей экономики приведёт к положительному эффекту, а как сами Японцы умеют ущемлять личное в интересах общества и говорить не приходится.
В итоге я думаю, когда страна начнёт массово переходить на электромобили нефтяное лобби Японии врядли будет оказывать сопротивление, скорее даже помогать, в отличии от других стран.
Поэтому подобный проект возможен только в Японии. В других странах это крайне маловероятно.
Меня вот интересует другой аспект, куда они будут девать свои праворукие электромобили ?
http://vk.com/samuraiv?z=video... вот куда будут девать праворукие и леворукие все на свалку :)
Ответить
развитая инфраструктура - пощный толчок для развития электрокаров и гибридов. 15-20% от общего числа новых машин вполне достижимо, тем более для японии
Ответить
Им ещё и в России такую инфраструктуру нужно сделать, иначе куда б/у авто поедут умирать?
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
