Toyota и BMW обсуждают возможность совместной разработки компактного хэтчбека

Ну ни чё так, Мини-Покемон будет)

спорят тут кто круче Немцы или Японцы,а они дружно смеются попивая Саке со Шнапсом)))

Нормальная тема

Судя по ценнику, Тойота сделает на мини убогий салон и вперед на конвейер)

Глобализация!
Еще фары от фольксвагена надо не забыть поставить...

взрыв мозга для местных сектантов

У Mini Rocketman забавная задняя оптика, учитывая количество дятлов в нашей стране хозяину этой машины нужно будет иметь хороший запас стоп-сигналов.

Взрыв мозга будет после сотрудничества тоёты и дженерал моторс. Самые противоборствующие секты)))

компании, которые представили миру М5 и Supra обсуждают выпуск.... такого транспортного средства... мир не будет таким каким он был.. уже никогда)

покимонцам надо ещё с ВАГом словится...

iQ объемом один кубический метр за миллион уже стал "успешным" проектом.

[quote=A2]

Cектанты с ДВ могут быть спокойны. Эти машины будут только леворульными. :D[/

Опять !! Заметь, вообще никаким боком никто не вспоминает об этом, и только яркий представитель пятерки болезных снова свою волынку заводит
Может таблеточки, помогают ведь

Основная задача - снижение стоимости. Понятно тогда, почему тоёта: привет дешевый скрипучий пластик под дерево, кнопки с короллы 20-летней давности, ну и по традиции ржавеющий капот. Не стал бы я на месте БМВ связываться. Репутация пострадать может.

спорткар получится неплохой видел я тройку 80х с таетовскай движкай 3литра кажется неплохое скрещивание

Ой,ну не нужно им с товотой связываться,ни как не нужно...

Наверное, это как-то связано с этим:

Специалисты консалтинговой компании McKinsey по заказу совета директоров BMW разработают план экономии средств. Баварцы собираются экономить 3-4 миллиарда евро ежегодно.

Главным пунктом программы станет сокращение издержек на платформы. Предполагается, что BMW обойдется всего двумя «тележками»: передне- и заднеприводной.

По слухам, на такие шаги руководство марки пошло на фоне чрезмерных трат на развитие линейки MINI и запуск новой «копейки» BMW.

Интересно,что у них получится...

Че рассуждать один хрен Нам-Вам не по карману по нынешнему курсу валют. У Нас вон Пожалуйста http://pokatim.ru/avtonovosti/ avtobiznes/9855-v-kemerovo-avt osalon-jeep-prodayut-iz-za-pad eniya-rublya.html

Педальный привод надо предусмотреть для максимальной экономичности)))

[quote=A2]

А что, тебя это столь сильно задело? Сектант?
Насчет таблеточек... Регулярно принимаешь их? Рекомендуешь по собственному опыту?[/

Мне вообще все равно, если у тебя есть мозг то заметишь что я никогда не пишу подобную чушь про расположение руля

[quote=r0ch]Основная задача - снижение стоимости. Понятно тогда, почему тоёта: привет дешевый скрипучий пластик под дерево, кнопки с короллы 20-летней давности, ну и по традиции ржавеющий капот. Не стал бы я на месте БМВ связываться. Репутация пострадать может.[/

У тебя мания величия. Где ты и где БМВ? Разницу оцени

не по теме. АДМИНЫ, верните ***** старый дизайн страницы, что за авно сделали, всё в кучу наляпали.

Представляю, как они снизят стоимость этим проектом ....))))

рокетман на фиат 500 похож

Объединяйтесь, мы только рады )))

Дизель в обмен на гибрид и водородные двигатели?
В Тоете явно продешевили.

Ой чую история с субарой повторяется, автогигант кушает мальков, и оставляет им ниши в которых сам не хочет копошиться. схавала походу тойотка бэшечку... айяйяй роше больше некчему стремиться после убогого тигуана...

Опель адам уже сделали, скоро начнут продавать в России.
А это всё из той же темы..... веяния западной моды.

Неравнозначный обмен какой-то дизели на гибриды и водороды.

[quote=анд][quote=A2]

Cектанты с ДВ могут быть спокойны. Эти машины будут только леворульными. :D[/

Опять !! Заметь, вообще никаким боком никто не вспоминает об этом, и только яркий представитель пятерки болезных снова свою волынку заводит
Может таблеточки, помогают ведь[/quote]
Некоторым членам труппы поздно таблеточки...

Не пойму : зачем Тойоте оно нужно?Про немчуру понятно,что не могут ничего,но Тойоте какой интерес помогать своему унылому конкуренту?

Хотелось бы конечно чтоб у нас выкосили праворульные помойки окончательно. Элементарно хотя бы потому что это небезопасно. Хотите ездить на марках-бокоходах? Хотите халявы? Хотите норм машину за крохи? Валите в 90-е года, придумайте Машину времени. Авось не будет вашего тупого плак-плак про правительство пошлины и прочее. Хотите дешманские автомобили? валите отсюда в Японию!!!

Миф о японских автомобилях давно развенчан. Тем более о тойоте. Помойка из помоек.
Забывайте что такое тойота. Настоящая тойота это ланд крузер 80 100, королла 90 100 Марк 90 100, но их больше не выпускают. А куча утырков которые не дают спокойно догнить этим раритетам - яростно ****** на них и со святостью дебила пытаются доказать всему миру что лучше японохлама ничего нет.

Менталитет такой у россиянина, как у барана. Стадное чувство очень хорошо развито. Один сказал тойота хорошо вторая тупица обязательно тоже тойоту купит. Не потому что тойота реально збс а потому что кто-то пукнул что тойота это хорошо. Теперь каждый второй убогий утырок *****т на тойоту. А тойоте то и надо. Гафно выпускает а народ хавает это самое гафно. И все довольны. Тойота зарабатывает на утырках тупых а утырок тупой ездит на гафне и тупит себя иллюзией что он якобы управляет мечтой. У меня папочка дикий фанат тойоты. Свой автосалон тойоты имеет, мечтал с тойотой жизнь связать. За тойоту свою при спорах ипучку любому порвет. Я у него работаю руководителем отдела продаж. Всю кухню знаю за то какая тойота убогая и гнилая конторка. Сколько брака сколько этого барахла на эвакуаторах привозят сколько сервисных кампаний сколько рекламаций и прочего негатива исходит от этого бренда. Просто это все тщательно скрывается и платится очень хорошая маржа за молчание дилера. Так вот- вернёмся к отцу моему-он чуть не обрез когда узнал что его якобы легендарная тойота штампуется в гафнокитае. Я ему ТРИЖДЫ НАТЫКАЛ что его праворульная двухсотка (чистый японец бла-бла-бла) мэйд интернет чина. Тойота не гнушается машины для внутреннего рынка делать в гафнокитае.

От себя добавлю что зная тойоту изнутри я никогда в жизни не куплю ни себе тойоту, ни посоветую это унылое гафно ни своим родным ни близким ни друзьям.

Сам езжу как и отец, на х166 GL . Причём покупали одновременно, две машины за раз. Приняли решение о смене бренда коллегиально. В итоге у него дизель, у меня AMG. Оба довольны. Причём отец ни капли не жалеет что слез с дизельного TLC200 то на GL стоит даже дешевле чем на TLC200, так же как и я не жалею что пересел с RX450h на AMG и динамика и комфорт выше на голову.

Просто узнав тойоту изнутри понимаешь что это машина для оленя. И всегда есть хорошая, здоровая альтернатива гафнотойоте.

14-16 килобаксов еще три месяца назад было очень даже не дорого.
Сейчас многовато для компактного хэтча

Скоро они додумаются до ОКИ. Ничего лишнего. Полный даунсайзинг.

Андрияш, спешл фо ю:

О да, по корпоративным стандартам тойоты при покупке авто есть анкета называется "портрет покупателя"
Так вот, 34% отсутствие интересующей клиента модели (в том числе и других марок) на момент покупки данного автомобиля (например хотел пассат но в наличии не оказалось, ждать долго-зашел в первый по пути автосалон (данном случае на его пути попался автосалон тойота), притулил свои энные сбережения и уехал на том что было в наличии, плюнув при этом на свои желания ездить на хорошем и приятном, высокотехнологичном авто) это так называемые импульсивные покупки, таких покупателей очень легко склонил на любую марку, неважно тойота это или фольксваген, такой покупатель не имеет точного и конкретного представления какое именно он хочет авто. Такого клиента очень легко "развести" на покупку автомобиля. Ему сказали "тойота супер"-он купит тойоту, если б он зашел в фольксваген и ему бы там сказали "фольксваген супер"- он бы купит фольксваген. 26% купились на действующие акции и скидки дилера на момент покупки ("были б в бмв на тот момент скидки акции-я б купил бмв, а так-поезжу на машине попроще, зато с комплектом зимней резины в подарок" тут сказывается русский Менталитет, русский никогда не откажется от халявы, даже если это будет уксус. 12% понравился дизайн (странноватые люди, помню таких клиентов), ещё 11% на развитый сервис и только 9% (девять!!!) пришли именно за тойотой!!! 8% ищут в тойоте надёжности (хотя в среднем наш покупатель меняет автомобиль раз в 2,5-3 года, Остальные 1% покупателей ищут в тойоте эксклюзивные и инновационные разработки спортивные технологии и прочее.
На вопрос постсервисного обслуживания "вернитесь ли вы за новой тойотой?" только 16% ответили "определено да" 64% "определённо нет" и 20% дали ответ "затрудняюсь ответить"
Не поленился, спросил у нашего маркетолога исследования за последние два года продаж новых автомобилей нашего автосалона.

Вывод-тут не пахнет даже приверженностью и любви к марке как таковой:
По большей части покупают тойоту те, кто не нашёл в наличии нужного ему автомобиля и не захотел ждать.
Настоящих фанатов марки не так много. Ничего выдающегося в тойоте нет. Легендарной надёжности тоже нет эксклюзивом спортом тут тоже не пахнет. Глянуть на нашу рестайлинговую камри-так жующая сено коровка - и то динамичнее выглядит...

Королла на штамповке и на веслах, турецкой сборки под лям стоимостью? Извините, но если б я покупал (опустим какая у меня авто сейчас, я тоже с девятки когда-то начинал-как и все обычные люди) авто, то тот кто умеет считать свои деньги, возьмет нашего конкурента логана альмеру он до гранту Рио соляриса, хотя бы уже потому что они стоят своих денег реально, а по качеству не уступают. А за один дизайн королла попахивающий китайщиной выкладывать почти лям-извините это надо быть дебилом конченым.

Ничего личного. Это бизнес. Я зарабатываю на этом деньги. Но себе никогда не куплю эту марку.

Всегда есть здоровая альтернатива гафнотойоте.

Типичное лицо барыги. Своих покупателей за людей не считает. Кусает руку, которая кормит... Или это Роч с новой анкеты?

Собираются из Мини сделать Жигули что ли.

Сарафанное радио уже сработало. И все как зомби идут к нам за тойотами, по инерции с времен легенд 90-е годов))) так что ни на какой сук на котором я сижу не повлияет. Бренда то на слуху))) Народ как тупо перся за тойотой так и будет тупо переться)))

Я недальновидный?) правда глаза режет?) хоть я и работаю в тойоте, но имею права на раскрытие реальной правды жизни о бренде тойота.
Те цифры которые я выложил отправляются в ежемесячный отчет в головную штаб-квартиру тойоты - бесприрастны это требование самой тойоты. Маркетологи за сбор этих данных свою зарплату у нас получают.

С каких это пор правда называется тролем?
А на месте европейской марки мог бы быть например кадиллак эскелейд. Просто не купили потому что ждать надо было 5 месяцев а мерседесы были в наличии. То есть мы с отцом попали в те 36% покупателей которые не стали ждать автомобиль под заказ, а купили то что было с наличия.

Или тут на этом форуме иметь свое мнение, отличное от тупой серой толпы - сродни преступления, за которое сжигают на костре?

Я работаю и ничем не кичусь. Кстати отец тоже сменил свое мнение о тойоте, пересел на GL, он тоже пилит под собой сук? Это бизнес и ничего уже не изменишь будем продавать тойоты, это наш хлеб но это не значит что я буду орать во всю глотку что "тойота-супер".

У меня тоже порой клиенты спрашивают "а почему вы не ездите на тойоте хотя тут работаете?" Я отвечаю "это дело вкуса". Вроде как и новоиспеченного владельца не обижаю и тактично ухожу от правды вопроса.

Ясное дело когда приходит клиент то у консультантов улыбка до ушей, приветливость дифирамбы всем моделям в шоу-руме, тест-драйв, кофе, все дела, все направлено на достижение контракта. Все дружелюбный тактичны услужливы-все чтобы клиент расстался со своими кровными. Консультант за это деньги получает. За дифирамбы и за то чтоб клиент расстался со своими финансами. Ясное дело в салоне строго настроек запрещено высказывать негатив к тойоте, за работой консультанта следит CQ-менеджер, у него чек-лист, насколько правильно консультант обрабатывает клиента. Отсюда только позитив о моделях, и очарование клиентом машиной. Но мы то знаем правду))) и радуемся денежкам)))

Но это не мешает мне сказать правду и обратную сторону тойоты, которую я знаю уже 8 лет скоро, причём не в масштабах автовладельца, а в продажах и обслуживании тысяч тойот))) которые сыпется на ура, у которых брака дохера и больше, за утайку брака и объявления клиенту что это негарантийный случай мы получаем 0,01% прибавку к марже, а клиент ремонтирует свою новую тойоту у нас в сервисе))) двойная выгода вроде и молчим и процент имеем и ещё прибыль с негарантийного случая ремонта)))

Я что-то не пойму - БМВ и Тойота не могут самостоятельно маленькую машинку сделать?

Пра чё здесь? Пра то как таёта будет дороже и с лучшей шумкой, или про БМВ с таётовским качеством, по цене дешевле?

Кто говорит про малолетнего? Моему отцу 66 мне 44.

Я через все это прошёл.
Пузотерки/джипы, немцы/японцы, бензин/дизель.

И кстати-на личности я не переходил, это всего лишь ответные меры. перешел первым на личности ветренный товарищ по имени Вовик. Жаль модератор потер мой пост про то как смелы люди на просторах инета, но повторять не стану, все равно потрут.

Личное дело каждого что покупать, но тут вопрос в другом, я про новую тойоту говорю что она убога.
Тойоты 90-х тоже были, изьездил порядком, хотя "мажориком " никогда не был.

у бмв появится качество?

Сколько раз я писал здесь, что не может Тойота хороший дизель сделать. Ну, не может. К тракторам и погрузчикам - пожалуйста, а к легковому автомобилю - нет. Поэтому, обмен равноценный. Кто бы что ни говорил, но Тойота себе в убыток не будет свои технологии сливать. И европейский рынок ей покоя не даёт, одними гибридами его не завоюешь, там без дизеля делать нечего.

Ни чего хорошего не будет. У пежо в моторе, уже покурила немчура из БМВ. В итоге, мотор масло жрёт, рычит и часто ломается, ну вылитое беэмве.
Надеюсь таёта, останется таётой.

на ней прям в квартиру можно заезжать будет? вышел из авто и на диван сразу

, я человек из народа, и на народном авто мне приятно ездить
[quote=Flumashina]

Вернулся из Москвы, весь центр города оккупировали "Мерс"ы, "БМВ" и "Ауди".
Седан "Лексус" видел пару раз, RX350 встречаются. Кайзеровское царство. Вова-Ветер принялся бы судорожно креститься.

Если ты пытаешься сказать всем им "а я вот такой праворукий оригинал", либо просто нет денег, то пойдет в Москве даже "Калдина".

Но проще "слиться с московским народом" и купить "Мерс".

клевое авто вот бы цена еще была доступной

[quote=costa22], я человек из народа, и на народном авто мне приятно ездить
[quote=Flumashina]

Вернулся из Москвы, весь центр города оккупировали "Мерс"ы, "БМВ" и "Ауди".
Седан "Лексус" видел пару раз, RX350 встречаются. Кайзеровское царство. Вова-Ветер принялся бы судорожно креститься.

Если ты пытаешься сказать всем им "а я вот такой праворукий оригинал", либо просто нет денег, то пойдет в Москве даже "Калдина".

Но проще "слиться с московским народом" и купить "Мерс".[/quote]

плохо ты знаешь московский автопарк, здесь самые популярные авто российского и узбекского производства, Мерс это машина, котрая приятна в хорошей комплектации, с хорошим мотором, всякие там фольсы ауди и бмв, ему уж точно не конкуренты.

Клоуны пронемецкие дружно пытаются выдать чёрное за белое,но как всегда неудачно.Такова их участь:с трудом конкурировать с кореей.Япония для них слишком высоко.

«даунсайзинг» слово то какое мерзкое...

Vitz с шильдиком BMW!
бгг

И получится Бээмвота....)))

Над шильдом надо поработать, а именно: швейная машина с выходным звеном в виде пропеллера.
Для удешевления, эмблема черно-белая.

Надпись Minor вообще калякать на кузове мелом (подрядить императора с дочерьми).

Занимательно, но на запрос: гнилая бмв - ютуб выдает 1290 результатов, а на запрос гнилая тойота - 666... Не показатель, но закономерность прослеживается.

Высказывая свое мнение не обязательно оскорблять других! даже если я сделал ошибку и выбрал не тот автомобиль, повелся на "сладкие песни" в салоне -это мой выбор., а время может показать что он не такой уж неправильный.
эти малышки не пользуются бешенным спросом, но своего покупателя все равно найдут.

Ничего хорошего от такого сотрудничества не выйдет.

Если икру мечете, так надо по делу. Обсуждаем совместную разработку, а свелось к обсуждению какой БМВ плохой. Администраторы-пожалуйста создайте тему, Баттл ну или файтинг приверженцев европейских марок и японских марок, можно еще прикрутить туда кореейцев с американцами+ голосовалку, тема в топе будет.

шляпа это совместное!!!

ну и норм, прямой конкурент фиат 500

[quote=A2]

Не, не слышал. А что, есть такая страна? И там правый руль? Потрясающе. Вот им повезло-то: можно классные беспробежные тачки с аукционов японских брать.[/

Может ты удивишься, но они так и делают, определенные модели