Toyota построила деревянный родстер без единого гвоздя
Toyota построила деревянный родстер без единого гвоздя
31 Марта 2016 | 19765 просмотров
Машина внешне напоминает моторную лодку. Но при этом имеет полностью рабочую ходовую часть и электромотор.
Toyota представит на Неделе дизайна в Милане (откроется 11 апреля) необычный концепт-кар — Setsuna (в переводе с японского — мгновение).
Двухместный родстер, слегка напоминающий лодку, уникален тем, что его кузов состоит из 86 деревянных деталей, изготовленных вручную. Из дерева же выполнены каркас кузова и пол автомобиля. Для этого использовались различные сорта древесины: японский кедр, японская береза, дзельква, аралия. Внешние деревянные детали соединены между собой по традиционным японским техникам «окуриари» и «кусаби», что позволило избежать использования гвоздей и шурупов. Также это делает возможным легкую замену внешних частей кузова. А применение лака для покрытия некоторых деталей придает образу машины визуальную завершенность.
Также для отделки экстерьера и интерьера использован алюминий. Из него, в частности, выполнены колпаки колес, руль и каркасы сидений. Кстати, сами сиденья здесь из дерева и частично отделаны кожей для более комфортной посадки. Но, пожалуй, больше всего в кокпите родстера привлекает к себе внимание алюминиевый хронограф. Малая стрелка в нем указывает час, большая — день и месяц. А «счетчик пробега» вместо пройденного километража отсчитывает годы владения автомобилем, причем цикл отсчета рассчитан на 100 лет. Неслучайно темой создания концепта стала привязанность автовладельца к любимой машине, которая крепнет с годами и зачастую передается из поколения в поколение.
На Toyota Setsuna Concept можно не только любоваться, но и ездить — разумеется, вне дорог общего пользования. У машины полностью рабочая ходовая часть, электромотор и два полноценных посадочных места. А еще — относительно компактные размеры: длина 3,03 м, ширина 1,48 м, высота 0,97 м, колесная база 1,7 м. По некоторым данным, на одной зарядке машина может проехать около 26 км со скоростью до 45 км/ч.
Про отсутствие метизов в конструкции слукавили, но, тем не менее, очень красивый и тщательно выполненный проект. Я бы отнес этот автомобиль к самостоятельным артобъектам
Товарищ режет по дереву, первый материал был с поддонов из-под бразильского оборудования (какое-то красное дерево). Десятка полтора поддонов ему хватит на первый кузов)
Под дождиком то разбухнет, а потом рассохнется на солнышке.
Скажи это людям, платящим миллионы за Riva Aquarama, они посмеются. Для начала можно пройтись по конструкции этого автомобиля маслом тунга, а по бедности вообще льняным из аптеки
Руль слева стоит - император явно это корыто не благословил. Но это же Тойота! Был бы это ВАЗ - тогда дно. А так в голосовалке голосов "за" полным полно - поставят картинку в избе в красный угол и будут молиться.
Товарищ режет по дереву, первый материал был с поддонов из-под бразильского оборудования (какое-то красное дерево). Десятка полтора поддонов ему хватит на первый кузов)
ну вот а говорили у тойоты материалы не те. получите распишитесь и массив натуральный и алююминий)))
друган корпусной мебелью занимается скину ему новость-оценит думаю)))
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Лучше бы сделали автомобиль для нашей страны доступный почти бы каждому по деньгам и проезжающий везде у нас круглый год, где проехать можно, а где нельзя, то проплывал бы, потому что местами нужно именно проплывать. А где то и перелетать ямы нужно.
Салон из натурального дерева+кожа. Вот и Тойота натуральное дерево применила не только в отделке салона, но и во всем авто!
УЧИТЕСЬ ВАГИ ! РОЧу привет.
Скажи это людям, платящим миллионы за Riva Aquarama, они посмеются. Для начала можно пройтись по конструкции этого автомобиля маслом тунга, а по бедности вообще льняным из аптеки
Млять, сначала машина деревянная, завтра телевизор деревянный от Сони, послезавтра сотовый деревянный, хотя некоторым деревянный сотовый точно нужен, один х....р сколько ни звони, никогда не дозвонишься.................)) ))))))))
Зато в России с лесом нет проблем, в думе "по пояс деревянных" тоже много сидит...........пусть разрешат деревянные с Японии без пошлин ввозить для них же..........................!! !)))
Неслучайно темой создания концепта стала привязанность автовладельца к любимой машине, которая крепнет с годами и зачастую передается из поколения в поколение.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Toyota-403...
Эк удивили! Японцам эту привязанность к машине прививать надо, меняют их почём зря.
Нам она уже привита, годами своих "ласточек" не меняем.
Да у нас исстари проблема с гвоздями, до сих пор церкви, построенные без единого гвоздя, стоят. Никаких деревянных хронометров, рассчитанных всего на сто лет , не хватит на их не один век.
японцы с одной стороны расса достойная уважения - все делают качественно, красиво и внедряя новые технологии. Есть даже поговорка что где японцы там качество НО за что их многие не любят так это за вот такие проделки как этот автомобиль. Срубить столько дерева в том числе редких и дорогих сортов ради построения цельнодеревянного автомобиля ну это не разумно. Не говоря уж о том как они относятся к животному миру (((((
ИМХО
креативно конечно, но для выставки могли бы и постараться, зазоры м/у панелями разные. уж с деревом то можно легко сделать всё, что захочешь, включая идеальную подгонку, равно как и подобрать всё по цвету и текстуре, сейчас же больше похоже на то, что создавали автомобиль умные инженеры, а его облицовку доверили китайскому кооперативу который в виду отсутствия бюджета разобрал строительный забор и пустил его на облицовку.
Деревянный твой Х1. У нас в кей-карах больше плюшек ))
ой )))) Б.Б! ты опять тут и опять базаришь не по делу, ты хотя бы посмотри комплектацию Х1 которая у него в профиле, а потом уж как обычно словоблудием занимайся, кей кар это копия на машину, авто для японских покемонов, уже не скутер, но ещё и не автомобиль, хотя если тебя больше интересует фантик нежели содержимое, то всё ясно.
ой )))) Б.Б! ты опять тут и опять базаришь не по делу, ты хотя бы посмотри комплектацию Х1 которая у него в профиле, а потом уж как обычно словоблудием занимайся, кей кар это копия на машину, авто для японских покемонов, уже не скутер, но ещё и не автомобиль, хотя если тебя больше интересует фантик нежели содержимое, то всё ясно.
РоМашка, я давно знаю комплектацию его псевдопремиума. Ты опять выступаешь в роли секретаря пропхезда?
Сколько входит бензина в бак твоей шкоды;)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
