Убытки концерна Toyota по итогам 2008 года превысят 400 млрд. иен ($4,5 млрд)

Чем больше шкаф, громче падает...

думаю в 2009 будет еще веселее

X-xa! Предлагаю TOYOTе закрыть путинский свечной заводик в Питере на фоне кризиса производства.

Работать не умеют, пусть берут пример с АвтоВАЗа, там нет кризиса, сплошной подъем)))

По сравнению с капиталами, которые крутятся вокруг тойоты, 4.5 млрд - копейки, конечно. Но им пора задуматься уже. И прекратить выпускать ведра на колесах. Последние тойоты просто без души, они сделаны ради денег, сделаны людьми, которым нужны деньги. А у руля должны быть люди с горящими глазами. Как в хонде, например...

действительно последние модели от TOYOTA-бездушная штамповка,ради денег.вид вроде бы современный,а внутри все дешево и убого.да и названия стали простенькие но много.вот раньше;марк,краун,чайзер,корол ла,карина,коронна-звучит ГОРДО.

интересно убытки Россиян в связи с вазелиновой дэвальвацией рубля ..кто нить озвучит ..или в Богдаде как всегда все спокойно ..

чо же вы не прикалываетесь, про автоваз если бы такое написали тут уже все убрызгались слюнями бы...

Если бы у АвтоВАЗа были убытки в 4,48 млрд.$, он бы закрылся давно...

тазы кстати и щас неплохо продаются в отличии от тойот и никаких убытков миллиардных нет

это только цветочки, ягодки по итогам 2009г. появятся

кризис мля

Господа, защитники ВАЗа, будет и на Вашей улице кризис! Эти лопоухие чинуши уже ведут его в нужном направлении

Тазы и будут продоваться !!! В любой бане без него ни куда!!!

Как компания не получит прибыли, они не дураки, за идею работать не будут!

Переживут

Грустно, все это, мля.... Переживут конечно. У их страны есть умные головы.
А в деревне Гадюкино дожди.

А и ещё. У тебя может возникнуть вопрос: как же так, суперуспешнаю Таёта, которая только и делает, что усиливает свои позиции на российском рынке, - и продаёт в России меньше автомобилей, чем галимый ВАЗ? Но это вопрос не ко мне - это вопрос к Вове и Диме: как так получается, что в России Тоёты стоят в 2 раза дороже, чем в США? Почему мы вынуждены, покупая одну машину - платить за 2? Думаю, что если цена на Тоёту упадёт до приемлимого уровня - то продажи как раз на уровень отечественного ВАЗа и выйдут, а то и превысят его.

toyota всегда будет на плаву и не обанкротится!в отличие от автоваза

Убытки убытками а команду Ф-1 не сокращают...(((

всё равно toyota будет рулить , потому что они знают что делают !!!!!

Руслан07: я бы сказал не отказались от участия в чемпионате 09 года.Про следущий год пока никаких гарантий.Всякое может быть,тем более Тойота с штаб-квартирой в Кёлне.Хонду именно это подтолкнуло к уходу,бабла засаживали пол-арбуза зеленью,результата нет, команда базируется в Беркли(Англия),пилоты не яповские.Но и хонде это далось нелегко:
Такео Фукуи: "В непредсказуемых условиях финансового кризиса мы должны думать о защите и стабильности основного бизнеса, принимать быстрые и эффективные меры, способные противостоять внезапному ослаблению рынка. Учитывая необходимость оптимизации распределения ресурсов, мы решили покинуть Формулу 1. Компания проведёт консультации с партнёрами Honda Racing F1 и поставщиком моторов - Honda Racing Development, по поводу будущего этих компаний. Будет обсуждаться вопрос продажи команды.

В третью эру выступлений Honda в Формуле 1 мы вступили вместе с командой BAR, а в сезоне 2006 года выставили собственную команду. Преодолев множество сложностей, Honda Racing F1 одержала первую победу в 2006-м, мы чувствовали поддержку болельщиков, которые надеялись на дальнейшие успехи, поэтому решение об уходе было тяжелым для компании. Мы не оправдали эти надежды, но сделаем всё, чтобы справиться с непростой экономической ситуацией и принять новый вызов.

Мы хотели бы воспользоваться этой возможностью, чтобы искренне поблагодарить наших болельщиков и всех тех, кто поддерживал наши усилия в Формуле 1".

НАДЕЮСЬ,что АВТОВАЗ в этом году обанкротится и встанет РАЗ и НАВСЕГДА. А TOYOTA переживёт этот Кризис,я уверен.

переживёт как и автоваз
если бы ваз новый стока стоил скока тойота он бы всяко лучше её был пускай тойота сделает новьё с опциями за 350 тогда и разговаривать можно будет...

Надо Тоете нормальные машины делать, а не то ведро под названием Камри 40, на днях разбирал салон камри для проклейки вибро-шумоизоляций так вот эта сороковка не идет ни вкакое сравнение с машинами прошлых поколений(кстати пробег камри всего 12000, сборка японская, жалобы хозяйна погремушка). Салон сплошная пластмасса, который собран всякими защелками а не саморезами на стыках никакого антискрипного материала. Сиденья обтянуты таким велюром отвратительного качества, Железо на полу тонкая до ужаса,гнется от надавливания пальцем(крылья,двери анологично). Панель приборов не имеет жесткости так как собран на пластике(очень тонкое) что саморезы при выкручиваний лезут вместе с пластиком)... Короче Япы доэкономились...

стоимость всего АвтоТаза всего $5 млрд)) его бы такие убытки с землёй сравняли)) пожелаем успехов Тойоте! и всем японским автомобилестроителям! кстати, соглашусь с sake в том, что сейчас происходит реальная экономия на материалах! на новых субариках качество отделки салона совсем не то, что в середине 90-х! в моей легаси 97г просто приятно прикосаться к любому элементу салана - будь то панель, рычаг кпп или руль... во многих тойотах тех лет качество материалов тоже отменное!

Че к тазику прилипли?В деревне Пупки Пердянской области на тоетах Рассекать???У ВАС пр.руль а в Москве-Мэрс..а че в Пупках?

В 2009 ещё больше будет убытков.
Посмотрите в салоне TOYOTA COROLLA 1,4 MT от 725 тыс рубл. AVENSIS на автомате за милион перевалил, и кто-нибудь это купит? Однако!!!!!