Tesla и Panasonic договорились о совместном строительстве завода по выпуску аккумуляторов
31 Июля 2014 | 12186 просмотров
С помощью нового предприятия участники проекта намерены совершить прорыв в сфере производства батарей, кардинально снизив их стоимость.
Американская автомобильная компания Tesla и японский производитель электроники Panasonic подписали соглашение о строительстве крупного завода по выпуску литий-ионных аккумуляторов в США. С помощью нового предприятия участники проекта намерены совершить прорыв в сфере производства батарей, кардинально снизив их стоимость.
Суммарный объем инвестиций в строительство завода составит порядка $5 млрд. Из-за масштаба проекта американские штаты вступили в конкурентную борьбу, чтобы убедить Tesla и Panasonic в целесообразности постройки завода именно на их территории — окончательное место для предприятия еще не выбрано. Ожидается, что заводу потребуется персонал в количестве 6500 человек.
По предварительной информации, наиболее вероятными локациями для создания объекта являются штаты Калифорния, Невада, Аризона, Нью-Мексико и Техас.
Согласно договоренности, Tesla возьмет на себя функции по приобретению земли, постройке объектов и коммуникаций, а также управлению заводом. Panasonic, в свою очередь, займется поставкой оборудования и непосредственным производством аккумуляторов. Впоследствии Tesla будет формировать из выпущенных на заводе батарей составные комплекты для своих автомобилей.
Tesla и Panasonic поделят производственную площадь предприятия пополам. Отметим, что руководство «Теслы» пока обязалось продолжать покупать батареи Panasonic японского производства.
Участники проекта рассказали, что для работы завода потребуется обширная сеть поставщиков, которая уже создается. Ожидается, что предприятие будет выпускать аккумуляторы для 500 000 электрокаров ежегодно. Сроки запуска объекта в эксплуатацию пока не определены.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Айда в Питер возле завода, где Солярис делають
Мои отзывы: Toyota Highlander 2021, Toyota Camry 2018, Toyota Venza 2012, Kia Rio 2013, Лада Веста Кросс 2017 и другие
90
8
Ответить
На деньги Юкоса можно 10 таких заводов построить, всем придется скинуться.
Автомобили и мотоциклы с аукционов Японии,Кореи и США
Заплати 20%,остальные 80% при получении авто!
Заплати 20%,остальные 80% при получении авто!
48
5
Ответить
Гугла еще не хватает!
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
40
3
Ответить
Молодцы!
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
41
1
Ответить
Автопилоты.... батарейки.... куда мир катится,? Регресс сплошной, двигаться надо куда более совершенными технологиями в виде неиссякаемых кристалов в виде чистой энергии.. инно давно поделились такими технологиями опережающими наше развитие на сотни лет, и добывать это можно на земле. Нефтяники- выложите уже наконец карты на стол! Долой нефть!
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
51
76
Ответить
Технологии просты и неинтерестны. Скучно!
15
33
Ответить
Судя по таким вложениям, Tesla полностью уверена в своей кухне.
Такие масштабы означают, что традиционным производителям люксмашин (Бенц и БМВ) придется принимать контрмеры.
Американский рынок-самый денежный, оттуда мода быстро перекочевывает в Китай.
А Tesla,-сейчас это весьма модно.
А ВАЗу похрену, нехай батарейками забавляются. Дадут буржуям в морду очередным рестайлингом "Калина", а подогревом сидений вообще нокаутируют мировую контру.
Японцы презентуют "чего-нибудь электро" и опять заснут.
Такие масштабы означают, что традиционным производителям люксмашин (Бенц и БМВ) придется принимать контрмеры.
Американский рынок-самый денежный, оттуда мода быстро перекочевывает в Китай.
А Tesla,-сейчас это весьма модно.
А ВАЗу похрену, нехай батарейками забавляются. Дадут буржуям в морду очередным рестайлингом "Калина", а подогревом сидений вообще нокаутируют мировую контру.
Японцы презентуют "чего-нибудь электро" и опять заснут.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
131
6
Ответить
мне не интересна данная новость.
15
66
Ответить
Да, да., туде все ломитесь. В Калифорнию, Техас, Невада, Аризона....
Где эксплуатируются, там и производите свои батарейки.
Как зашибись: ехать на Тесле по вызженной земле!
Где эксплуатируются, там и производите свои батарейки.
Как зашибись: ехать на Тесле по вызженной земле!
17
34
Ответить
VG POWER:
Автопилоты.... батарейки.... куда мир катится,? Регресс сплошной, двигаться надо куда более совершенными технологиями в виде неиссякаемых кристалов в виде чистой энергии.. инно давно поделились такими технологиями опережающими наше развитие на сотни лет, и добывать это можно на земле. Нефтяники- выложите уже наконец карты на стол! Долой нефть!
Гы... РЕН ТВ смотри меньше.
70
10
Ответить
fedel777:
Да, да., туде все ломитесь. В Калифорнию, Техас, Невада, Аризона....
Где эксплуатируются, там и производите свои батарейки.
Как зашибись: ехать на Тесле по вызженной земле!
Где эксплуатируются, там и производите свои батарейки.
Как зашибись: ехать на Тесле по вызженной земле!
Я в родном Кузбассе скоро ездить не смогу: расковыряли все, одни разрезы, "даешь уголь".
Из самолета на подлетах к малой Родине видны одни дыры.
Русский "хайтек".
Поэтому Калифорния+"Тесла"+в ызженная земля не такое уж пугающее сочетание.
Из самолета на подлетах к малой Родине видны одни дыры.
Русский "хайтек".
Поэтому Калифорния+"Тесла"+в ызженная земля не такое уж пугающее сочетание.
54
Ответить
costa22:
Судя по таким вложениям, Tesla полностью уверена в своей кухне.
Такие масштабы означают, что традиционным производителям люксмашин (Бенц и БМВ) придется принимать контрмеры.
Американский рынок-самый денежный, оттуда мода быстро перекочевывает в Китай.
А Tesla,-сейчас это весьма модно.
А ВАЗу похрену, нехай батарейками забавляются. Дадут буржуям в морду очередным рестайлингом "Калина", а подогревом сидений вообще нокаутируют мировую контру.
Японцы презентуют "чего-нибудь электро" и опять заснут.
Такие масштабы означают, что традиционным производителям люксмашин (Бенц и БМВ) придется принимать контрмеры.
Американский рынок-самый денежный, оттуда мода быстро перекочевывает в Китай.
А Tesla,-сейчас это весьма модно.
А ВАЗу похрену, нехай батарейками забавляются. Дадут буржуям в морду очередным рестайлингом "Калина", а подогревом сидений вообще нокаутируют мировую контру.
Японцы презентуют "чего-нибудь электро" и опять заснут.
Да непонятно пока все с этими батарейками. Кого из журналистов ни послушай - прям-таки "головокружение от успехов", Tesla правит миром. А посмотреть на ситуацию реально, единственное достижение - это увеличение запаса хода до нескольких сотен километров (причем до бензинки все равно недотягивает процентов на 60). А производство таких батарей - дело очень дорогое (в цену Логана нового примерно), и на данный момент добиться ее снижения простым увеличением объемов производства очень трудно, все равно будет получаться довольно дорого.
Думаю, что продавливать электромобили в массы будут точно так же, как и TSI, DSG и прочие новинки - большими деньгами и серьезным маркетингом. И да, скорее всего произойдет это раньше реального увеличения срока службы и емкости батарей, равно как и раньше значительного снижения их стоимости.
Думаю, что продавливать электромобили в массы будут точно так же, как и TSI, DSG и прочие новинки - большими деньгами и серьезным маркетингом. И да, скорее всего произойдет это раньше реального увеличения срока службы и емкости батарей, равно как и раньше значительного снижения их стоимости.
9
26
Ответить
6500 человек на завод? Они вручную выплавлять свинец будут? И сборка ручная?
Продам уши от мертвого осла.
10
8
Ответить
Aleksandr_52:
А производство таких батарей - дело очень дорогое .
Оно еще и очень грязное
18
4
Ответить
costa22:
Я в родном Кузбассе скоро ездить не смогу: расковыряли все, одни разрезы, "даешь уголь".
Из самолета на подлетах к малой Родине видны одни дыры.
Русский "хайтек".
Поэтому Калифорния+"Тесла"+в ызженная земля не такое уж пугающее сочетание.
Из самолета на подлетах к малой Родине видны одни дыры.
Русский "хайтек".
Поэтому Калифорния+"Тесла"+в ызженная земля не такое уж пугающее сочетание.
Я Вам больше скажу, в стиле Псаки: это для нас совсем непугающее словосочетание...)))
От себя добавлю: пускай будет вызженная, зато парни на теслах.
От себя добавлю: пускай будет вызженная, зато парни на теслах.
8
2
Ответить
Киргиз:
Оно еще и очень грязное
Вот! Парень знает, тоже, что и я!
4
5
Ответить
когданибудь куплю теслу без пробега и буду м5-ых убирать)))))))))))))
32
3
Ответить
Aleksandr_52:
Да непонятно пока все с этими батарейками. Кого из журналистов ни послушай - прям-таки "головокружение от успехов", Tesla правит миром. А посмотреть на ситуацию реально, единственное достижение - это увеличение запаса хода до нескольких сотен километров (причем до бензинки все равно недотягивает процентов на 60). А производство таких батарей - дело очень дорогое (в цену Логана нового примерно), и на данный момент добиться ее снижения простым увеличением объемов производства очень трудно, все равно будет получаться довольно дорого.
Думаю, что продавливать электромобили в массы будут точно так же, как и TSI, DSG и прочие новинки - большими деньгами и серьезным маркетингом. И да, скорее всего произойдет это раньше реального увеличения срока службы и емкости батарей, равно как и раньше значительного снижения их стоимости.
Думаю, что продавливать электромобили в массы будут точно так же, как и TSI, DSG и прочие новинки - большими деньгами и серьезным маркетингом. И да, скорее всего произойдет это раньше реального увеличения срока службы и емкости батарей, равно как и раньше значительного снижения их стоимости.
Вещал нормально, пока до ТСИ ДэЭсГэ не дошел... Не надо их сюда приплетать, сейчас ТАМ все нормально.
9
17
Ответить
fedel777:
Вещал нормально, пока до ТСИ ДэЭсГэ не дошел... Не надо их сюда приплетать, сейчас ТАМ все нормально.
Ну а я по сути об этом и сказал: сначала с помпой пропихивали технологию на рынок, а уже потом доводили ее до ума. Правда, насчет ТСИ я и сейчас восторгов не испытываю, ну да бог с ними.
4
4
Ответить
fedel777, и вообще че пристал, у тебя дизельная Volvo с православным автоматом, ты наоборот за меня должен быть))))))
4
1
Ответить
Smidsy:
когданибудь куплю теслу без пробега и буду м5-ых убирать)))))))))))))
Блин... парень, дорого тебе это обойдется... бэху М5 убрать... для этого необязательно Теслу беспробежную вытаскивать.
Достаточно взять Йети 1.2 DSG...)))
( по Perdatoru) )))
Достаточно взять Йети 1.2 DSG...)))
( по Perdatoru) )))
19
2
Ответить
Aleksandr_52:
fedel777, и вообще че пристал, у тебя дизельная Volvo с православным автоматом, ты наоборот за меня должен быть))))))
Хз...
Чёт я сёня агрессивный, прости.
Чёт я сёня агрессивный, прости.
6
1
Ответить
Калифорния, Невада, Аризона, Нью-Мексико и Техас.
- завод в пустыне чтоли хотят построить?)
- завод в пустыне чтоли хотят построить?)
4
1
Ответить
costa22:
А ВАЗу похрену, нехай батарейками забавляются. Дадут буржуям в морду очередным рестайлингом "Калина", а подогревом сидений вообще нокаутируют мировую контру.
Дадут буржуям в морду очередным повышениям пошлин.
Freedom is our religion
10
Ответить
B.O.B.:
Калифорния, Невада, Аризона, Нью-Мексико и Техас.
- завод в пустыне чтоли хотят построить?)
- завод в пустыне чтоли хотят построить?)
После сланцевого газа, это будет просто санаторий!
10
Ответить
Молодцы!!!)
4
Ответить
Нормально, обкатают технологии, электромобили подешевеют.
6
1
Ответить
Была у меня батарейка панасоник с завода, умерла в первый же мороз под тридцатку когда машину завел, прогрел, перевез на 100 метров.
Поставил варту четыре года пашет в любой мороз.
По бытовой технике тоже панасоник не помнится ничем прорывным кроме симпатичной рекламы.
Поставил варту четыре года пашет в любой мороз.
По бытовой технике тоже панасоник не помнится ничем прорывным кроме симпатичной рекламы.
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
4
31
Ответить
Что-то много народу на заводе будет работать, видно дешевый труд латиносов...
Хотя по идее такой завод должен быть автоматизирован по самое не хочу и человек 500 на три смены.
Хз что они там будут делать.
Хотя по идее такой завод должен быть автоматизирован по самое не хочу и человек 500 на три смены.
Хз что они там будут делать.
Honda civic 4D 2007
1
3
Ответить
EXECUTORCorp:
Что-то много народу на заводе будет работать, видно дешевый труд латиносов...
Хотя по идее такой завод должен быть автоматизирован по самое не хочу и человек 500 на три смены.
Хз что они там будут делать.
Хотя по идее такой завод должен быть автоматизирован по самое не хочу и человек 500 на три смены.
Хз что они там будут делать.
Видать строят с запасом на будущее. Ведь аккумуляторы нужны не только Тесле, но и практически всем японским автоконцернам. Увеличат к.п.д., уменьшат вес и себестоимость. Электрокары и гибриды упадут в цене, увеличится пробег. Электрокары и гибриды будут повсеместно. Ну и трехцилиндровые турбо пукалки из Европы )))
12
3
Ответить
Aleksandr_52:
и на данный момент добиться ее снижения простым увеличением объемов производства очень трудно, все равно будет получаться довольно дорого.
Вообще то здесь идет речь о колоссальном количестве батарей!
Для сравнения завод Лиотех в Новосибирской области:
-- Инвестиции 13,5млрд руб - тесла 5млрд дол - в 13 раз больше.
-- Производительность 1ГВт*ч емкости - тесла для 500 тыс. авто - в 42 раза больше.
-- Численность персонала 500чел - тесла 6500 - в 13 раз больше.
Так вот этот завод считается крупнейшим в мире.
Заморачиваться с заводом есть смысл. И да он позволит существенно снизить издержки.
Тесла молодцы что бы там нибыло.
Для сравнения завод Лиотех в Новосибирской области:
-- Инвестиции 13,5млрд руб - тесла 5млрд дол - в 13 раз больше.
-- Производительность 1ГВт*ч емкости - тесла для 500 тыс. авто - в 42 раза больше.
-- Численность персонала 500чел - тесла 6500 - в 13 раз больше.
Так вот этот завод считается крупнейшим в мире.
Заморачиваться с заводом есть смысл. И да он позволит существенно снизить издержки.
Тесла молодцы что бы там нибыло.
20
1
Ответить
fedel777:
Гы... РЕН ТВ смотри меньше.
))))))))
3
2
Ответить
EXECUTORCorp:
Что-то много народу на заводе будет работать, видно дешевый труд латиносов...
Хотя по идее такой завод должен быть автоматизирован по самое не хочу и человек 500 на три смены.
Хз что они там будут делать.
Хотя по идее такой завод должен быть автоматизирован по самое не хочу и человек 500 на три смены.
Хз что они там будут делать.
Этот завод по мощности производства превысит все существующие на момент в мире вместе взятые.
4
Ответить
andron23:
мне не интересна данная новость.
Тогда к чему коментарий?
36-я! fit-GE 6)))
6
Ответить
Georg86:
Технологии просты и неинтерестны. Скучно!
Начнешь делать интересные технологии Ротшильд с Рокфеллером по голове настучат!
9
Ответить
Жаль что в америке.... У нас такой завод точно непомешалбы. И лично я на теслу переселбы ужэ севодня.
36-я! fit-GE 6)))
13
3
Ответить
Izo_x:
Жаль что в америке.... У нас такой завод точно непомешалбы. И лично я на теслу переселбы ужэ севодня.
Да, согласен. На электро кар пересел бы, цена бы за авто если чуток снизилась. Но думаю, это будет уже скоро
5
1
Ответить
молодцы
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
Ответить
ни разу еще не видел в Новосибе теслу, а вот лиф во Владике видел)
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
1
4
Ответить
Наверное разрешили чуть-чуть приоткрыть дверку в комнату с изобретениями Николы Теслы.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
Ответить
Smidsy:
когданибудь куплю теслу без пробега и буду м5-ых убирать)))))))))))))
Почему большенству форумчан важно кому то что-то доказать на дороге?
В других сферах жизнедеятельности самоутверждаться не пробовали?
В других сферах жизнедеятельности самоутверждаться не пробовали?
7
Ответить
Ahilles86:
Вообще то здесь идет речь о колоссальном количестве батарей!
Для сравнения завод Лиотех в Новосибирской области:
-- Инвестиции 13,5млрд руб - тесла 5млрд дол - в 13 раз больше.
-- Производительность 1ГВт*ч емкости - тесла для 500 тыс. авто - в 42 раза больше.
-- Численность персонала 500чел - тесла 6500 - в 13 раз больше.
Так вот этот завод считается крупнейшим в мире.
Заморачиваться с заводом есть смысл. И да он позволит существенно снизить издержки.
Тесла молодцы что бы там нибыло.
Для сравнения завод Лиотех в Новосибирской области:
-- Инвестиции 13,5млрд руб - тесла 5млрд дол - в 13 раз больше.
-- Производительность 1ГВт*ч емкости - тесла для 500 тыс. авто - в 42 раза больше.
-- Численность персонала 500чел - тесла 6500 - в 13 раз больше.
Так вот этот завод считается крупнейшим в мире.
Заморачиваться с заводом есть смысл. И да он позволит существенно снизить издержки.
Тесла молодцы что бы там нибыло.
Это не имеет никакого значения в данном случае, просто сам по себе процесс крайне дорогой. Понимаешь, сколько ни собирай Калин, а сто рублей они все равно стоить не будут, есть объективные затраты, которые не снизить никак. Здесь та же самая ситуация.
1
2
Ответить
Aleksandr_52:
Это не имеет никакого значения в данном случае, просто сам по себе процесс крайне дорогой. Понимаешь, сколько ни собирай Калин, а сто рублей они все равно стоить не будут, есть объективные затраты, которые не снизить никак. Здесь та же самая ситуация.
Да ладно. И что там такого дорогого? Кроме самого лития само собой?
Откуда такая уверенность? Одна фабрика будет производить батарей большей чем все остальные фабрики вместе взятые!! Эффект маштаба и не предполагает снижения цены на три порядка, но о 30-40% можно свободно говорить. Учитывая высокую цену батарей 40% это очень и очень существенно.
Откуда такая уверенность? Одна фабрика будет производить батарей большей чем все остальные фабрики вместе взятые!! Эффект маштаба и не предполагает снижения цены на три порядка, но о 30-40% можно свободно говорить. Учитывая высокую цену батарей 40% это очень и очень существенно.
4
Ответить
Уже Тесла и до Твери доехала одна. Впечатляет...
Пусть строят. Рано или поздно составят конкуренцию бензиновым авто. А где конкуренция, там борьба за клиента...
Пусть строят. Рано или поздно составят конкуренцию бензиновым авто. А где конкуренция, там борьба за клиента...
Мой отзыв: Лада 2107 2008
1
Ответить
Многим так нравится Tesla, прям визжат от восторга. А там ничего особенно выдающегося нет, местный бизнесмен придумал игрушку для состоятельных. Задний привод с открытым дифференциалом и небольшой дорожный просвет. Аккумуляторы похоже на ухабах заминают.
Хоть бы на каждое заднее колесо по мотору поставили с программным активным дифференциалом, а лучше всё-таки передний привод, имхо )
Хоть бы на каждое заднее колесо по мотору поставили с программным активным дифференциалом, а лучше всё-таки передний привод, имхо )
5
5
Ответить
Можно поздравить Панатеслу и Тесласоник с совместным проектом. А производство этих батареек наверное не безвредное? Пусть еще и утилизацию батарей на своей территории размещают.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
3
Ответить
fedel777:
Да, да., туде все ломитесь. В Калифорнию, Техас, Невада, Аризона....
Где эксплуатируются, там и производите свои батарейки.
Как зашибись: ехать на Тесле по вызженной земле!
Где эксплуатируются, там и производите свои батарейки.
Как зашибись: ехать на Тесле по вызженной земле!
А что вы так ликуете, уж нашу страну трудно переплюнуть по количеству помоек по утилизации продуктов атомного распада и прочего опасного мусора, поэтому ненавистные многими и "тупые" американцы семь раз подумают прежде чем принять решения по строительству такого завода на территории их страны.
4
1
Ответить
Izo_x:
Жаль что в америке.... У нас такой завод точно непомешалбы. И лично я на теслу переселбы ужэ севодня.
Для начала начальную школу закончи. Выучи грамматику. А когда закончишь школ и институт, начнешь работать, то обязательно купишь данное ато.
3
Ответить
lobovoe:
Гугла еще не хватает!
Ща и эти подключаться...
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
Dr Proctor:
Почему большенству форумчан важно кому то что-то доказать на дороге?
В других сферах жизнедеятельности самоутверждаться не пробовали?
В других сферах жизнедеятельности самоутверждаться не пробовали?
почему то открыв твой отзыв про приус:
"Расход топлива: мин. рекорд 4,1"
ездить не умеешь, вот и самоутверждаешься тошнотизмом
"Расход топлива: мин. рекорд 4,1"
ездить не умеешь, вот и самоутверждаешься тошнотизмом
3
2
Ответить
Smidsy:
почему то открыв твой отзыв про приус:
"Расход топлива: мин. рекорд 4,1"
ездить не умеешь, вот и самоутверждаешься тошнотизмом
"Расход топлива: мин. рекорд 4,1"
ездить не умеешь, вот и самоутверждаешься тошнотизмом
Про приус не надо! Приус в городе и меньше 4 л/100 км могёт, без тошнотизма но и без онанизма, как у некотоых газ/тормоз в пол.
4
2
Ответить
Tesla и Panasonic договорились о совместном строительстве завода по выпуску аккумуляторов
таких?))
Мой отзыв: Opel Vectra 2007
4
Ответить
Мне в соседней ветке очень грамотные товарищи (камикадзе69) компетентно заявили, что все японские компании, производители электроники, практически банкроты, в том числе и Панасоник. А он, видишь ли, не прочитав мнение экспертов, строит завод за 5 миллиардов долларов... )))
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Мне в соседней ветке очень грамотные товарищи (камикадзе69) компетентно заявили, что все японские компании, производители электроники, практически банкроты, в том числе и Панасоник. А он, видишь ли, не прочитав мнение экспертов, строит завод за 5 миллиардов долларов... )))
траллюги эксперты уже ****али. понахватаются собственных доводов, во что им хочется верить ввиду их ограниченного ума и потом вводят людей в заблеждение своей ложью, псевдофактами. я давно ржу над такими))
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
3
Ответить
А назовут сей завод Panasosla.
Пальцами и яйцами в соль не лазить!
3
Ответить
Там Теслой и его реальными изобретениями в начале 20-го века и не пахнет. Спёрли бренд у замученного учёного....
Мой отзыв: Toyota Auris 2013
1
Ответить
музыка в тесле панасоник будет
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
Ответить
Был в салоне продаж Тесла в Лос-Анжелесе.
Машина стоимостью 80т.долл.
Проезжает 500км на одной батарее и разгоняется до 100 за 4,5сек!
Тесла делает сеть "заправок" с быстрой заменой батареи за 4 минуты.
Садишься в машину и на дисплеи показана карта где уже можно быстро заменить батарею.
Подтверждаю, все указанные штаты стоят в приоритете развития станций по замене батареи.
Салон по качеству на 4!
Внешний вид на 5!
В салоне стоит машина в разрезе.
Пневоподвеска. Привод задний. Стоит два электромотора и один общий редуктор на вид не очень большой.
В Барнауле откатали целую зиму, вывод - машина и аккумулятор держит наши морозы.
Машина завозиться без пошлины.
Хорошая альтернатива существующим маркам!
Машина стоимостью 80т.долл.
Проезжает 500км на одной батарее и разгоняется до 100 за 4,5сек!
Тесла делает сеть "заправок" с быстрой заменой батареи за 4 минуты.
Садишься в машину и на дисплеи показана карта где уже можно быстро заменить батарею.
Подтверждаю, все указанные штаты стоят в приоритете развития станций по замене батареи.
Салон по качеству на 4!
Внешний вид на 5!
В салоне стоит машина в разрезе.
Пневоподвеска. Привод задний. Стоит два электромотора и один общий редуктор на вид не очень большой.
В Барнауле откатали целую зиму, вывод - машина и аккумулятор держит наши морозы.
Машина завозиться без пошлины.
Хорошая альтернатива существующим маркам!
10
Ответить
ury_str:
Был в салоне продаж Тесла в Лос-Анжелесе.
Машина стоимостью 80т.долл.
Проезжает 500км на одной батарее и разгоняется до 100 за 4,5сек!
Тесла делает сеть "заправок" с быстрой заменой батареи за 4 минуты.
Садишься в машину и на дисплеи показана карта где уже можно быстро заменить батарею.
Подтверждаю, все указанные штаты стоят в приоритете развития станций по замене батареи.
Салон по качеству на 4!
Внешний вид на 5!
В салоне стоит машина в разрезе.
Пневоподвеска. Привод задний. Стоит два электромотора и один общий редуктор на вид не очень большой.
В Барнауле откатали целую зиму, вывод - машина и аккумулятор держит наши морозы.
Машина завозиться без пошлины.
Хорошая альтернатива существующим маркам!
Машина стоимостью 80т.долл.
Проезжает 500км на одной батарее и разгоняется до 100 за 4,5сек!
Тесла делает сеть "заправок" с быстрой заменой батареи за 4 минуты.
Садишься в машину и на дисплеи показана карта где уже можно быстро заменить батарею.
Подтверждаю, все указанные штаты стоят в приоритете развития станций по замене батареи.
Салон по качеству на 4!
Внешний вид на 5!
В салоне стоит машина в разрезе.
Пневоподвеска. Привод задний. Стоит два электромотора и один общий редуктор на вид не очень большой.
В Барнауле откатали целую зиму, вывод - машина и аккумулятор держит наши морозы.
Машина завозиться без пошлины.
Хорошая альтернатива существующим маркам!
В Большом тестдрайве была Тесла. Парни, которые их купили, начинают в Москве внедрять сервис, как в Калифорнии. Зимой 350 километров по Москве проходит. Может у них что и получится. Тем более ее стоимость как у среднего немца, которых в Москве десятки тысяч.
1
Ответить
andron23:
мне не интересна данная новость.
А нам не интересно, что Вам не интересно.
1
Ответить
Решили подстраховаться. Для них же SAMSUNG поставляет.
Ответить
LEA:
ни разу еще не видел в Новосибе теслу, а вот лиф во Владике видел)
в Барнауле есть, целых 3 штуки.....
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
