Компания Porsche представила новое поколение внедорожника Cayenne (фото, видео)

Бренд Porsche представил новое поколение автомобиля Cayenne перед Женевским моторшоу, на котором состоится его официальная мировая премьера.

Главной модификацией в линейке Porsche Cayenne названа гибридная модель Cayenne S Hybrid. Автомобиль оборудован 3,0-литровым двигателем V6 с суперчаржером и электромотором, суммарная мощность этой системы составляет 380 л.с. (причем Porsche просто складывает мощности — 333 л.с. классического ДВС с 47 л.с. мотора). Силовые установки машины могут работать как вместе, так и раздельно. Пиковый крутящий момент в 579 Нм доступен уже с 1 000 об/мин. Уникальная особенность гибрида в том, что на больших скоростях водитель может полностью отключить бензиновый мотор и двигаться лишь на энергии батарей. Крутящий момент на колеса передает 8-ступенчатый «автомат» Tiptronic S.

Базовый Cayenne получил 3,6-литровый V6 мощностью 300 л.с. Благодаря хорошей настройке агрегата и новой трансмиссии (Tiptronic S) машина стала на 20% экономичнее по сравнению с предшественником. Cayenne S также стал меньше расходовать топлива — на 15%. При этом его 4,8-литровый V8 развивает максимальную мощность в 400 л.с. Самая мощная модификация Cayenne Turbo, оснащенная 4,8-литровым V8 с двойным турбонаддувом, характеризуется показателем в 500 л.с.

Для Европы и России предложат и дизельную версию с 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 240 л.с.

Построенный на одной платформе с новым VW Touareg, Cayenne стал на 48 мм длиннее, на 40 мм была увеличена его колесная база,  а вес был снижен на 180 кг (модель Cayenne S).

Представитель Porsche в России уже объявил цены на внедорожник нового поколения, продажи которого начнутся 8 мая.

Базовая версия стоит 3 103 000 рублей, дизельная — 3 135 000 рублей, экологичный гибрид оценивается минимум в 4 430 000 рублей. Мощные Cayenne S и Turbo стоят примерно 4 117 000 рублей и 6 476 000 рублей соответственно.

Официальные видеоролики Porsche

Про возможности

Про дизайн

Про экологичность

Просто про кайен

Про комфорт, буксировку и аудиосистему