13 Января 2012 | 11110 просмотров
Porsche представляет новое поколение родстера Boxster
![]() |
Среднемоторный родстер Porsche Boxter представлен в новом поколении. | ||
Boxster — среднемоторный родстер компании Porsche. Машина получила новый облегченный кузов, переработанную ходовую часть, значительно сниженный вес, удлиненную колесную базу, увеличенную ширину колеи и увеличенные размеры колес, новый электромеханический усилитель рулевого управления.
Новое поколение спортивных автомобилей, как и ранее, представлено в двух модификациях — Boxster и Boxster S. Обе эти модели оснащаются 6-цилиндровыми оппозитными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива, которые стали более эффективными в результате использования рекуперации энергии торможения, системы управления тепловым режимом и функции Start Stop.
Новый силовой агрегат базовой модели Boxter имеет объем 2,7 литра и развивает мощность 265 л.с. (195 кВт) — это на 10 л.с. больше, чем у агрегата предыдущей модели с большим рабочим объемом. В основу его технической конструкции взят 3,4-литровый агрегат модели Boxster S. Теперь он развивает мощность 315 л.с. (232 кВт), то есть на 5 л.с. больше, чем раньше.
Серийно обе модели комплектуются механической 6-ступенчатой коробкой передач. В качестве опции предлагается 7-ступенчатая коробка передач Porsche-Doppelkupplung (PDK). Комплектация PDK обеспечивает автомобилям лучшие показатели расхода топлива и ускорения. У Porsche Boxster с PDK расход топлива составляет около 7,7 л/100 км, а у Boxster S — около 8,0 л/100 км. С 0 до 100 км/ч Boxster разгоняется за 5,7 секунды, а Boxster S — за 5,0 секунды, причем при переключении передач не происходит прерывания тягового усилия.
В качестве опции для Boxster компания Porsche предлагает пакет Sport Chrono, в который впервые входят динамические опоры коробки передач. Также впервые для Boxster предлагается и система Porsche Torque Vectoring (PTV) с механической блокировкой заднего дифференциала.
Вывод на российский рынок нового поколения Boxster запланирован на июнь 2012 года. Базовая цена на модели Boxster в России составляет 2 326 000 рублей, на модели Boxster S — 2 820 000 рублей.














Сообщений: 1487
Сообщений: 1757
Сообщений: 503
Сообщений: 1215
Сообщений: 1915
Сообщений: 7687
Сообщений: 1483
www.n-lab-team.ru
личный блог: nitro-b.blogspot.com
Сообщений: 11937
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ с DCCD, 350+ НР
Сообщений: 86
Сообщений: 232
Сообщений: 291
Но 34 гтр круче)
Сообщений: 97
"Среднемоторный родстер Porsche Boxter представлен в новом поколении."
Не хватает s в Boxster
Сообщений: 587
Сообщений: 189
Но 34 гтр круче)
Сообщений: 189
Сообщений: 3461
на Сах. и Кам-ку, тел. 8(423) 277-90-12!
Сообщений: 1757
Но 34 гтр круче)
Сообщений: 6492
Сообщений: 56
Сообщений: 172
Сообщений: 413
Сообщений: 18145
[O_]кондиционеры н-нада?!
Сообщений: 728
Сообщений: 189
Сообщений: 1757
Сообщений: 2664
Я вот сейчас легко всем докажу, что по соотношению "цена-качество" ВАЗ 2107 лучше Бугатти Вейрон.
Вот например, оттолкнемся от цены. Бугатти стоит 1 млн Евро, а "семера" 5000 евро. Разница - в 200 раз! При этом Жугуар:
1) Стоит дешевле в 200 раз, а максимальная скорость ниже всего в 3 раза.
2) Разгон 0-100 км/ч хуже всего в 5 раз.
3) Торможении 100-0 км/ч хуже только в 2 раза.
Но при этом:
1) Перевозит в 2,5 раза больше пассажиров и багажа.
2) Потре***ет топлива в 2 раза меньше
3) Клиренс выше в 3 раза.
4) Стоимость ТО дешевле наверное в 20 раз.
5) Транспортный налог ниже в 150 раз.
6) Каско и Осаго - ниже.
7) Надежность? Ну не видел я, чтоб супер кар мог оъездить хотя бы 100 т.к.м без регулярного и качественного сервиса. А вот жигули в такси - могут.
Сообщений: 2664
Но 34 гтр круче)
Сообщений: 728
Я вот сейчас легко всем докажу, что по соотношению "цена-качество" ВАЗ 2107 лучше Бугатти Вейрон.
Вот например, оттолкнемся от цены. Бугатти стоит 1 млн Евро, а "семера" 5000 евро. Разница - в 200 раз! При этом Жугуар:
1) Стоит дешевле в 200 раз, а максимальная скорость ниже всего в 3 раза.
2) Разгон 0-100 км/ч хуже всего в 5 раз.
3) Торможении 100-0 км/ч хуже только в 2 раза.
Но при этом:
1) Перевозит в 2,5 раза больше пассажиров и багажа.
2) Потре***ет топлива в 2 раза меньше
3) Клиренс выше в 3 раза.
4) Стоимость ТО дешевле наверное в 20 раз.
5) Транспортный налог ниже в 150 раз.
6) Каско и Осаго - ниже.
7) Надежность? Ну не видел я, чтоб супер кар мог оъездить хотя бы 100 т.к.м без регулярного и качественного сервиса. А вот жигули в такси - могут.
Сообщений: 482
Сообщений: 482
Сообщений: 800
Смотрю все учетеля,врачи и т.д напокупали бокстеров,аж свою теслу припарковать негде))))
Toyota Starlet 98
Suzuki G.V 99
...........
Сейчас:Toyota Ractis 05
Сообщений: 72264
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 2241
Сообщений: 639
Админы очень любят удалять мои сообщения!=)
Сообщений: 8524
Я вот сейчас легко всем докажу, что по соотношению "цена-качество" ВАЗ 2107 лучше Бугатти Вейрон.
Вот например, оттолкнемся от цены. Бугатти стоит 1 млн Евро, а "семера" 5000 евро. Разница - в 200 раз! При этом Жугуар:
1) Стоит дешевле в 200 раз, а максимальная скорость ниже всего в 3 раза.
2) Разгон 0-100 км/ч хуже всего в 5 раз.
3) Торможении 100-0 км/ч хуже только в 2 раза.
Но при этом:
1) Перевозит в 2,5 раза больше пассажиров и багажа.
2) Потре***ет топлива в 2 раза меньше
3) Клиренс выше в 3 раза.
4) Стоимость ТО дешевле наверное в 20 раз.
5) Транспортный налог ниже в 150 раз.
6) Каско и Осаго - ниже.
7) Надежность? Ну не видел я, чтоб супер кар мог оъездить хотя бы 100 т.к.м без регулярного и качественного сервиса. А вот жигули в такси - могут.
Honda Inspire>
Honda CR-V>
Honda Odyssey>
Mitsubishi Montero Sport
Сообщений: 58
Сообщений: 2664
P.S. ВАЗы небезопасны, чего уж там. Вот только я прочитал наверное 500 отзывов на дроме, и ни на одном не прочитал такой фразы "Я купил эту машину, потому что в сравнении с одноклассниками она имеет максимальное кол-во аирбэгов и лидер в безопасности по ЕвроНкап".
Сообщений: 58
Сообщений: 18
Сообщений: 21773
взрослее, агрессивнее, ярче
а салон улучшился на 2300 миллионов процентов
а при этом еще и подешевел с 2700 до 2300
вообще космос
Сообщений: 608
2. Никогда в Порше не сидел ни на 1 из сидений, по причине нищебродства (чего и не скрываю), так что могу машину характеризовать только внешне.
3. Не нравится отсутствие АКПП.
Toyota - Crown (JZS-143, 2JZ-GE, Royal Touring)
Сообщений: 1082
KIA CERATO 2011-white
Если гвоздь торчит,его надо забить!
Сообщений: 2458
LEXUS IS300
Vanette VUJC22
iMac
Сообщений: 17
Сообщений: 367
Сообщений: 845
Сообщений: 875
Сообщений: 867
2. Никогда в Порше не сидел ни на 1 из сидений, по причине нищебродства (чего и не скрываю), так что могу машину характеризовать только внешне.
3. Не нравится отсутствие АКПП.
Сообщений: 2664
Сообщений: 18100
Сообщений: 915
Сообщений: 2664
А Дизайн... Дизайн я так полагаю всех устраивает - кто собирается покупать порше...
Сообщений: 42
Я вот сейчас легко всем докажу, что по соотношению "цена-качество" ВАЗ 2107 лучше Бугатти Вейрон.
Вот например, оттолкнемся от цены. Бугатти стоит 1 млн Евро, а "семера" 5000 евро. Разница - в 200 раз! При этом Жугуар:
1) Стоит дешевле в 200 раз, а максимальная скорость ниже всего в 3 раза.
2) Разгон 0-100 км/ч хуже всего в 5 раз.
3) Торможении 100-0 км/ч хуже только в 2 раза.
Но при этом:
1) Перевозит в 2,5 раза больше пассажиров и багажа.
2) Потре***ет топлива в 2 раза меньше
3) Клиренс выше в 3 раза.
4) Стоимость ТО дешевле наверное в 20 раз.
5) Транспортный налог ниже в 150 раз.
6) Каско и Осаго - ниже.
7) Надежность? Ну не видел я, чтоб супер кар мог оъездить хотя бы 100 т.к.м без регулярного и качественного сервиса. А вот жигули в такси - могут.
Сообщений: 42
2. Никогда в Порше не сидел ни на 1 из сидений, по причине нищебродства (чего и не скрываю), так что могу машину характеризовать только внешне.
3. Не нравится отсутствие АКПП.
Сообщений: 22700
Сообщений: 115
Сообщений: 915
А Дизайн... Дизайн я так полагаю всех устраивает - кто собирается покупать порше...
Сообщений: 695
Сообщений: 8524
P.S. ВАЗы небезопасны, чего уж там. Вот только я прочитал наверное 500 отзывов на дроме, и ни на одном не прочитал такой фразы "Я купил эту машину, потому что в сравнении с одноклассниками она имеет максимальное кол-во аирбэгов и лидер в безопасности по ЕвроНкап".
Honda Inspire>
Honda CR-V>
Honda Odyssey>
Mitsubishi Montero Sport
Сообщений: 207
Сообщений: 666
Сообщений: 995
Сообщений: 684
Сообщений: 915
Сообщений: 1507
Сообщений: 180
Сообщений: 293
Сообщений: 193
Сообщений: 50745
Сообщений: 5144
Сообщений: 265
Сообщений: 530
Сообщений: 856
Сообщений: 320
понаберут ленд крузеров, лексусов, мерсов, бмв и тому подобное... технологически да порше на высоте, но не более.
зы. машина понтовая не более, но за эти деньги яб взял S6 или M5 или E55 w211 ...
Сообщений: 31
Сообщений: 189
Сообщений: 189
Сообщений: 50745
Сообщений: 440
Сообщений: 238
внешне это уже совершенно другой порше, разительно изменился
Сообщений: 1507
внешне это уже совершенно другой порше, разительно изменился
Бокстер - это машина для получения кайфа от её обладания, от её управляемости и т.п.
Какой дебил вообще сказал, что машина обязательна должна быть крайне функциональной?
Нравится Логан - вот его сами и берите, а я уж лучше возьму б.ушный Бокстер, благо семьёй не обременён.
Сообщений: 681
Сообщений: 1631
Сообщений: 561
Сообщений: 716
Сообщений: 7
Осталось только 3 млн заработать и в теплую страну с хор дорогами переехать ;) А так бы взял.
Сообщений: 86
Сообщений: 529
Сообщений: 529