Детройт 2011: Германия против США, или Porsche 918 RSR против Cadillac CTS-V Coupe SCCA Race Car

как небо и земля..)))

Попа у Кадди хороша, но вот морда - ********

Ни один не нравится!!!!!!!!

Последние фото перепутаны местами.

как ни странно я за Cadillac!!!

Я может чего то не понимаю, но зачем в чисто спортивное авто запихивать гибридный двигатель?

Согласен)))

щас модно так

Порше без оппозита это не то... Хотя всё равно интересней кадиллака.

порш кросавчег!

порше красивый!!! кадиллак рубленый какой-то и не спортивно смотрится) и ещё: админы, поменяйте 2 последние фото местами)

Админы, исправьте подпись на фото в самом низу слева, там кадиллак, а не порш!

http://www.drom.ru/images/?id=241843

Порш очумительный просто, особенно задница!!!

1000лет *****м порш за кадилаком ползти будет и будет только отставать))))))
так было есть и будет!!!

Просто местами фотки перепутали..

Зачем зачем,??? да затем, что у электро двигателей максимальный крутящий момент доступен сразу! ДВС не сравнится с электромотором по динамики.

порш - демонстрация технологий, кадиллак - ????????........

Пуляет наверное что надо!!)))

кстати поршаки слизали керс с формулы

Подпись кривая на нижних фото

Порш поинтересней будет

Porsche конечно же, кеди здесь явно не на своём месте.

У порша многолетняя гоночная история, а калиллак- это последняя попыпка утопающего...

Порш спорткар как спорткар, а вот кадиллак тюненый причем хорошо. Красавцы оба.

edelxkg
Подпись кривая на нижних фото




++++++, 3 чела почему то "-" ляпнули

Нашли Porsche с чем сравнить))))

В голосовалке надо было еще:
- нравятся оба
- не нравятся оба

Порше в неконкуренции!!:)
Красивый аппарат!!

А "парочка электромоторов" это разве не лишний вес?Ну а вообще после Панамеры я уже ни чему не удивляюсь.Я за Кадиллак.

В предпочтениях автомобилей я я натурал и гибридизацию Порше не могу оправдать даже своим воспаленным воображением.ЗАЧЕМ!?Что бы снизить расход топлива за пройденный круг?!

А порш на феррари спереди смахивает 430-ю

Ну и солнечные батареи надо было.

перед кодиллака на хонду прелюд смахивает! =))

Глядя на линии корпуса CTS возникает сильное впечатление, что основной рабочий инструмент дизайнеров - это топор.

его Васенко сделал поэтому и топор

Кэди между прочим не менее многолетняя история люксовых американских машин ...

нижние фотографии местами поменяйте, НАЗВАНИЯ ПЕРЕПУТАЛИ

Порш Лютый!! У ЭЛКТРО-МОТОРОВ КПД НАМНОГО больше чем у бензина, они сразу раскручиваются! У этого порша 767 л.с. Здесь более подробная информация ,фото салона и видео:


http://www.drive.ru/porsche/news/2011/01/10/3833596/makhovik-zateynik....

Ну поменяйте же названия на нижних фотах , а то народ с ума сойдет !!!

Это перепутали фотку. И конечно поршик зачет.

нао было с Вистой сравнивать чтоле твоей ?

[quote=м111оо]Порш Лютый!! У ЭЛКТРО-МОТОРОВ КПД НАМНОГО больше чем у бензина, они сразу раскручиваются! У этого порша 767 л.с. Здесь более подробная информация ,фото салон

А НА КОЙ ТОГДА В8......Для извлечения КПД из эл.двигателя нужна контактная сеть или как в данном авто аккомуляторные батареи которые весят пол-машины....Понты короче....

Если бы немцы имели такой нефте-газовый комплекс как у нас они бы таким извращением не занимались.Ждем гибрид от Бугатти,Феррари,Ломборджини..........

А где ТТХ кадиллака?

Мда сравнить калину и Супру, тоже самое !!!

Нижние фотки местами поменяйте =)

А Porsche просто бомба///no comments///

Porsche красавец!

При чем тут моя подпись? Не с Кадилаком это точно, с Ламбо, Феррари, Зонда и т.д. а не пиндосовской коробкой.

Рожа у Поршака уже настолько приелась что блевать тянет, но **** очень даже ничего.
Кэдди хорош!

КТО МИНУСОВ НАЛЕПИЛ!!!!

Порше огонь!!))

вообще то именно в порше первыми стали строить спорт гибриды, но там технология немного другая, хорошая килловатность+маленькие размеры электромотора позволяют снимать очень прилично лошадей, и используется электродвигатель не для экономии, а для очень хорошего ускорения, правда на долго его не хватает, для примера Нисса Лив или как там, его электродвигатель равен 3.0 обычного двигателя

морда у кадилака ваще не айс

Дело не в нефтегазовом комплексе, а в попытке улучшения экологии, что большинству русских обычно не понять... У нас же всего дох..я, на нашу жизнь хватит, а дальше трава не расти

Не надо их сравнивать! И так понятно - ПОРШЕ!!! =)

кадик такое ощущение что сделан "ара-тюнингом" =) Не похож на модель разработанную с нуля а просто вхлам вкаченный серийный авто...

В Кадиллаке технологий тоже достаточно.

У Кадиллака тоже многолетняя гоночная история.

Это стиль Art and Science, на базовой машине смотрится отлично, в разы лучше Порше.

А по мне, так чисто эстетически наоборот: Порше какой-то гламурный уродец.

Эта коробка едет так, что не все немцы так умеют. Читайте историю СTS.

Порше больше похож на самоделку из гаража дяди Васи, в 1970-е такие самоделки в СССР практиковались.

Вроде всегда наше с тобой мнение совпадало,но не в этот раз... Самоделка из гаража дяди Васи)))) Ну ты жжешь))))))))


Я думаю кади больше в 2 раза на самоделку похож.

Зачетная дуэль.

исход очевиден, только Порше, кадилак как и любой америкос, тупой пожиратель топлива галонами при этом с минимальной отдачей, огромная масса и подвеска от трактора...
а порше выверенная до мелочей спортивная машина, всю свою историю выпускающяя исключительные авто и имеющая кучу побед в автоспорте идеальный спорткар

надо закуситься им на Кемерово-Новосибирск и усе ясно будет......

гусь свинье не товарищ))))!

об чугунный мост бошкой зацепилсо...

Про то что он лучший 3ех литровый 6ти горшковый рядник в мире, никто не спорит)))) Только что от этого чудо мотора осталось в 1500 сильной супре?? Блок и корпус головки??)))))))))))


А вообще Вова тебе не надоело его везде вплетать?

Порш понравился больше.

это я исключительно для тебя. может тебе стыдно станет живя во Владе , хаят везде японские авто :))) я вот думаю , путин не к тебе случаем приезжал на калине ??? он тоже любит все немецкое... ладно не обижайся !!! С наступающим тебя !!! приедешь в Москву , звони , я тебя на ДжЭзЭте покатаю !

Кадиллак первым начал делать 16-ти цилиндровые двиги- они просто тогда своей динамикой напугали, их свернули. Так что по гоночной истории кадиллак дальше ушел.
У Порше где-то должны быть довольно тяжеленкие батарейки которые устойчивость в поворотах полюбому не улучшают.
Я ЗА КЭДИ!!!!!!!

В движение эта машина будет приводиться при помощи бензинового двигателя V8 от гоночного RS Spyder объемом 3,4 л, который выдает здесь 563 л.с. при 10 300 об/мин. Кроме того, в паре с этим агрегатом будут трудиться два электрических мотора, каждый из которых имеет по 75 кВт. В результате максимальная мощность силовой установки составляет 767 л.с! Еще ни один серийный Porsche не имел такое количество «лошадок»! Причем, бензиновый двигатель будет передавать свою мощь задним колесам, а электрические станут работать с передними. Кроме того, тут есть система рекуперации энергии, причем, весьма необычная. Если обычно накапливаемая энергия хранится в аккумуляторах, то у Porsche она запасается в маховике-генераторе (он расположен справа от водителя). Интересно, что подобные системы накопления энергии пытались внедрить в своих болидах некоторые команды Формулы-1, однако, довести их «до ума» у них так и не получилось. А вот в Porsche смогли.

И тебя с праздниками))))))))))))))))!!! Я на джезете накатался уже и на эрбехе тоже)))) Но за приглашение спасибо))))! за свежей S8 в Москву полечу, так обязательно позвоню)).

я на S8 тож поюзал в 2002 мало мало , нравилась одно время, 270 разгонял ее , автомат заглючило , стала глохнуть ни с того ни с сего... ходовка геморная , рычагов всяких дохрена однако... дорогу правда не плохо держит , когда в поряде. Ариста турбовая не хуже едит, и ни чем не беспокоит , самое главное. Да и задний привод больше нравится. да тел. запиши 89099973378 , полетишь - звони , выберем тебе Ауди, будешь властелин колец:)))

интересует а вы хоть на одном чистом американце поездили в своей жизни ,прежде чем так очевидно настаивать на непоколебимости своего убеждения ?

конечно же порш!!! красава)

Я S8 уже больше трех лет юзаю,до нее А8 была тоже долго... Ариста может и не намного хуже едет,но в остальном сильно проигрывает, задний привод это минус во владивостоке, кватро рулит))).

У людей гигантские стереотипы насчет америкосов)) , на самом деле отличные машины, с нормальным расходом топлива, только немного грубые по определению...

оба красавца, но поршвсёравно больше нравится..

Спереди у порше просматриваются откравеные лини фирари, сзади лини ауди. Кадилак не нравится. Я за калину спорт:)

Не знаю как на Феррари, но WV, Audi, Porshe у многих одна база... Toureg=Cayenn и т.д

Сочувствую.

Не согласен. :)
Кадиллак создан на базе серийной машины, а Порше сам по себе страшненький. Не вызывает ощущения добротной машины. А многие модели для гонок уродуют так, что этот Кэдди ещё красавцем покажется.

А Россия - родина слонов.

между прочим у электромотора крутящий момент больше на низких,чем у прочих жужжулок.Никогда не замечал как троллейбусы иногда стартуют лихо?

а мне наоборот-кадиллак страшный,как будто топором вырублен,не люблю прямые линии
о чем спорим?о вкусах?

Супра по прежнему рулит)

http://www.youtube.com/watch?v=hN1AWWE6YJc&feature=player_em bedded

Оба ни очем. 3-

http://www.youtube.com/watch?v=8665JKB-oTQ&feature=player_em bedded#!

Супра 2011 почему её там нет?Она ,что то среднее между ними)

да у нас тут каменные в основном... ты бы еще порш с горбатым запорожцем сравнил , двигатель ведь сзади, четыре колеса, руль... очень похожи они... как ты друг ? здоров ?

Девочка просто скорость не вовремя переключила)))))))))))))

Это не супра -это концепт от тойоты, ему до серийного производства еще очень далеко...

во первых бмв на 200 кг тяжелее
а во вторых баба за рулём)))))))))))))

да это так то тележурналистка ))))) она в жизни на королке передвигается!! я эту передачу по спутику видел!!! там потом заезд на 1 милю был...она его почти на 3 корпуса сделала!!

Каделак - дизайн классический, а раскраска - модерн какой то, так нельзя!!! Порше - как всегда лучше!

порше- уродец полный!!!!!! понимаю вот 911 турбо 1980г это класс!!!!!! а коделак лучше!!!!!!!!!+10 =D

или на пример МОБИ ДИК!!!!!!!!!

Такое ощущение что дизайнеры Cadillac совсем чувство вкуса потеряли! Porsche зачет, особенно сзади!

Этот 918-й особенно хорош! В линии кузова вновь возвращается шарм спорт-каров конца 60-х, тех легендарных покорителей ЛеМана.

каких пор МЗ стал драгстером?
на полный ролик ссылку дать не судьба или стыдно ?

http://www.youtube.com/watch?v=fqD0E7OPHWw

Кэдди красивый...

на кадди лучше брони понавешать и турель на крышу! будет зачетно выглядеть. а порш - красавчег.

Вот эти авто точно по нашим дорогам в городе проедут и не зацепят ни чего.

порше конечно посимпитачней))) да и что греха таить))) отметка в 10 300 об/мин завараживает))))))

Нет, о восприятии машины как механизма, а не только с точки зрения дизайна.

Хотите, давайте сравним. Но смысл?

два бессмысленных аппарата, не имеющих никакого отношения к реальной жизни...

По своему обе модели хороши

КАДИЛАК

да уж. :). особенно улыбнуло про пожирание галонами и минимальную отдачу. :). осталось добавить - "а моя субару уже едИт" :))). мужчина, у вас же субару, да? :)))

Что-то последние фото с попы перепутали местами! Я за Порш!

Порш двухместный!??? В ТурбоНьюз сказанно, что одноместный!

Порш Лучший...

Сравнили Х с трамвайной ручкой...

Че все на кадилак накинулись?? Это стильная машина, с агрессивным дизайном
Я считаю что многим современным спорт карам не хватает в стиля... порш не ферари похож... А кадилу ни с кем не перепутаешь!

это было специально сделано - проверка кто как соображает после праздников?

в машине итак более 700 л.с.!!! выкинь второе сиденье, а жена пусть на маршрутках ездит!

только написать хотел)))

За тоёту стыдно(ну очень редко)??бмвээ теряет драгоценное время и деньги в повседневной жизни,короче показуха,за неё реально стыдно как за наше правительство,но я бы на ней с удовольствием покатался только на чужой))))

посмотрел полный ролик- даже телка на бехе супру уделает))))))))))))))))))))))))))))))))))

На последней фото "вид сзади" перепутаны фото кадди и порша...

гибрид феррари уже есть, тесла называется и он едет более чем шустро...
а про батареи и устойчивость в поворотах...я думаю немецкие инженеры не вчера родились и не пту в урюпинске закончили. так что этот момент не упустили.
Порше однозначно.