02 Марта 2010 | 22608 просмотров
Opel назвал российские цены на линейку «заряженных» авто Insignia OPC (турбо, 325 л.с.)
![]() |
Opel Insignia OPC Sports Tourer будет официально реализовываться на российском рынке. Цены начинаются с 1,6 млн рублей. | ||
Автомобили Opel Insignia OPC разработаны в подразделении Opel Performance Center. Эта дочерняя компания с 1997 года занимается доводкой моделей марки для участия в соревнованиях по автоспорту, а также созданием более мощных модификаций.
Insignia OPC, как и базовая модель, выпускается в трех видах кузова — седан, хэтчбек, универсал. Силовая установка у всех одинаковая — 2,8-литровый бензиновый V6 с турбонаддувом (мощность 325 л.с., крутящий момент 435 Нм).
Специалисты OPC не стали скромничать и установили на заряженную модель полноприводную трансмиссию. В системе привода используется муфта Haldex последнего поколения, способная передавать на заднюю ось до 100% момента, блокировка eLSD, распределяющая тягу между задними колесами. Все это работает вместе с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Базовая стоимость седана Insignia OPC составит 1 599 800 рублей. Чуть дороже обойдется покупателям хэтчбэк (1 614 800 рублей за сток), а базовая стоимость спортивного универсала Insignia Sports Tourer OPC достигнет 1 644 800 рублей.
Стоковая Insignia OPC оснащена адаптивной подвеской FlexRide с тремя спортивными режимами, круиз-контролем, пятиспицевыми колесными дисками диаметром 19 дюймов и спортивными передними сидениями Recaro. В списке опций числятся лишь всевозможные «удобства» (биксенон, навигация и т.п.), спортивных наворотов не предусмотрено (разве что литые 20-дюймовые диски).














Сообщений: 653
Сообщений: 480
универсал чем то на ауди ку7 похож сзади
Сообщений: 6425
Сообщений: 17985
Сообщений: 653
Сообщений: 4555
Пу и Медвед выйдите в окно!
Сообщений: 2733
Subaru Forester 03' 2.5XS EJ251 МКПП - есть!
Сообщений: 1402
Сообщений: 6188
Сообщений: 6188
Сообщений: 70308
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 6829
Сообщений: 638
Сообщений: 834
А ещё на ценник посмотришь...В натуре,из золота...
Я за эти бабки японца возьму.И качественней и надёжней...
Сообщений: 2400
Дайте два!))
Toyota MARK 2, GX-110, 1G-FE BEAMS, есть!
Сообщений: 204
за 1 млн. еще ладно можно было бы купить..
а так...чем он лучше, ну например, нового аутбэка с 3 л ..???
SG5 '03 ХТ на мехе - продан
Сообщений: 160
Сообщений: 887
Сообщений: 2596
Сообщений: 2765
Civic есть
Сообщений: 5037
SUBARU
"Японский автомобиль должен иметь японское название". Kenji Kita ©
Сообщений: 13
Сообщений: 7443
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Мне всего23-не судите строго:)
Сообщений: 5849
Сообщений: 7443
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Мне всего23-не судите строго:)
Сообщений: 3999
Сообщений: 4904
Сообщений: 6769
Сообщений: 1179
Сообщений: 3758
Сообщений: 1060
Сообщений: 986
-сараевод некупит - ненакопит
-семьянин мегаобеспеченый - тож ,зачем для семейства такие ценниги и табуны лошадей, коляску с ребёнком катать чтоли со скоростью 250 км/ч
Сообщений: 7375
Опель - спокойный семейный автомобиль. Это - его имидж.
Для гонок и драйва за эти деньги любители найдут что-то из других, более звучных, марок.
Сообщений: 15202
Сообщений: 13
Сообщений: 8
Сообщений: 259
а вот на чорном универсали эти "клыки" выделены серым и сильно бросаются в очки - не смотрится вообще
Внешний вид в целом 4,3
А вот цена и литье - отстой.
79059591359
Сообщений: 829
Сообщений: 13
Его почему и решили втюхивать на российский рынок,-потому что ни в Германии ни в Европе его брать никто не будет,скорее всего также из-за конского ценника.
Это всегда был доступный семейный авто,а сейчас ценник как у болида(утрирую).А европа деньги считать умеет...
ИМХО.
Сообщений: 93
Сообщений: 235
Сообщений: 429
з.ы. можете начинать закидывать помидорами, это мое ИМХО
Сообщений: 217
Сообщений: 4579
Сообщений: 855
Имхо прорыв. Отнесусь к этой марке теперь повнимательнее.
Вагон - просто песня.
Хочется посмотреть сравнения с максимальным новым Аутбэком.
Сообщений: 713
Сообщений: 7922
Сообщений: 2596
акции
(руб.):
1.8 MKП (Универсал) Элеганс 1 053 500 14 000 883 000
1.8 бесступенчатый вариатор (Универсал) Элеганс 1 111 500 14 000 934 500
2.0 бесступенчатый вариатор (Универсал) Престиж 1 343 000 14 000 1 139 000
1.8 МКП Комфорт Плюс 914 000 14 000 760 000
1.8 МКП Элеганс 999 000 14 000 835 000
1.8 бесступенчатый вариатор Элеганс 1 053 500 14 000 883 000
1.8 бесступенчатый вариатор Элеганс Плюс 1 105 000 14 000 928 500
2.0 бесступенчатый вариатор Престиж 1 249 500 14 000 1 081 500
2.0 бесступенчатый вариатор Люкс 1 399 500 14 000 1 225 500
Вот это цены в автосалоне на всеми любимую тойотку.
Вы знаете, уж лучше взять безупречный во всех отношениях и мощный опель, переплатив 200тыс, чем абсолютно безвкусный авенсис
Сообщений: 217
Сообщений: 212
Машин займет свою нишу, но маленькую
Сообщений: 141
Согласен, причем авенсисов таких пока што не изобрели)))))
а с V6 только камрюха, и не WD...
еще можно сравнить по ценнику с EVOX, тоже около полутора миллиона, но мне кажется сравнение совсем не впользу митсу будет...
Сообщений: 8720
Сообщений: 212
Сообщений: 176
Имхо прорыв. Отнесусь к этой марке теперь повнимательнее.
Что касается отзывов по поводу цен, то считаю, что 1,6 млн. для версии в 325 л.с - нормально и продаваться их много на самом деле не будет, на это и не рассчитывается, я думаю. Лично мне такая версия Опеля и не нужна, равно как и не нужен Опель, но отношение к ним у меня все-таки стало меняться от резко отрицательного на более положительное.
1. Work sucks
2. Life sucks.
3. Wife doesn't
Сообщений: 608
Сообщений: 217
за ****** псевдоспортивный опель в жизни такие бабки не отдам, и н а дороге в сторону такой машины голову не поверну
сугубо ИМХО
Сообщений: 4496
Mazda5 2.0 Touring Plus-MT 2007
Ford Focus III Titanium 2011
Сообщений: 983
и думаю они будут пользоваться спросом
Evo сравнивать Insignia бесмыссленно, достаточно посмотреть на массы автомобилей: ево 1560-1590 кг, опель от 1810-1940 кг, при этом разница в мощности всего 25 л.с, а по моменту всего в 5Нм, в пользу Опеля. Эво это все еще гонка, а опель очень быстрый автомобиль.
Сообщений: 2219
Лошадиными силами. (Не от слова ЛОШОДЬ, а от слова ЛОШАДЬ!)
Сообщений: 2089
Сообщений: 5089
Сообщений: 438
Сообщений: 1181
Сообщений: 1167
Сообщений: 1167
Сообщений: 281
И чего прицепились к ценнику? За такой аппарат цена более чем адекватная. ИМХО.
P.S. Если б все за такие деньги покупали бу японцев, то разве были бы хоть какие то салоны кроме ЛАДА и РЕНО?)))) Многие люди обладая такими суммами совсем мыслят по другому.
Сообщений: 700
Сообщений: 1173
Сообщений: 1557
"Надёжность и качество выше" - надёжность и качество были выше у Короллы 1994 года, а сейчас "надёжность и качество выше" - не более чем миф.
Кроме деревянной субары - назовите хоть один универсал в схожей ценовой категории - чтобы полный привод + турбина?
Только БМВ и Ауди, но они уже стоят на порядок дороже.
Сообщений: 23641
Сообщений: 23641
В общем валить отсюда надо
Сообщений: 1297
Сообщений: 880
Honda Accord CL7
Вы посмотрите на универсал - там ковши рекаро и тормоза брембо которые японцы ваще только на супиркары ставят
машина эксклюзив и спорт - цена адекват - субару сольем полюбе а конкурент - ауди аллроад при цене в 2 раза выше!!!
Сообщений: 555
Сообщений: 988
-= Subaru Форя - ХТ=- в хлам(
-= Subaru ХТ =- "доктор. я, что болен?" )
Сообщений: 199
TLC200 4.7, XC90 3.2
Сообщений: 711
Сообщений: 1173
Сообщений: 987
???????
Сообщений: 17961
Сообщений: 1186
С виду конечно здоровый (типа бизнесс-класса), сел на водительское место - ну ниче, места много, все типа креативно в стиле аля хайтек. Бардачек в подлокотнике милипуперный (помоему даже СД-диск не влезит), внутри него смотрю какая-то пластмасска (толи заглушка, толи аудио вход) болтается! Подходит манагер, спрашивает -чем помочь?
Спрашиваю - это что за хрень? аудио вход или просто так что-то отвалилось?
-Не знаю, а вам какая разница? для вас это так принципиально?
я апупел! Фига себе, машина стоит в лям рупий , да еще и фиг знает что внутри...
Я - Бизннес-класс?
он- Ну конечно!
я- Имхо, Тиана всяко лучше и внешне и внутри.
он- а чем лучше?
я- Ну, давай во-первых, расскажи сам чем этот опель лучше. ты же специалист по продажам? давай продавай.
он- ну, инновационная подвеска! понимаете?
я- не понимаю, что это?
он , подняв палец вверх и чуть округлив глаза - ИННОВАЦИОННАЯ!
я- ***, ты хоть сам понимаешь термин инновация? что эта подвеска такого делает? подруливает? пневма? разговаривает?....чем инновационность? особенно в Инсигнии - ладно бы эта была модификация старой модели, а тут вообще новая модель! Инновационность по сравнению с чем?!ну, вот к примеру, завтра выйдет новый запорожец с понятием "иновационный". Это тебе что скажет?
он- да фиг его знает, я два раза всего слышал слово инновационная.
я- Ну хоть привод-то какой? полный, передний, муфты какие?
он - вожможен и полный. как и что не знаю.
Ладно, настроив под себя водительское сиденье, пересел на заднее...кое как! Уперевшись коленками в переднее сиденье, еле-еле протиснув свои лапти под него, сел...уперевшись головой в потолок!
Рядом присел этот манагер и с довольным видом спрашивает
-Ну вот, видите что салон просто огромен!?
Тыкая его в свои задранные коленки, макушку, что уперлась в потолок, недоуменно смотрю на него.
он- А что есть машины, которые еще больше?
я- ***, это ты как специалист должен знать все конкурирующие модели и преимущества своего товара. а ты вообще , нифига не знаешь! Ни колесную базу, ни подвестку, ни про мультимедию....ваще нифига!
Ну хотя-бы расскажи про движек - какой там впрыск?
он- Турбо! (видя мое выражение) - а какой он бывает?
я - ну бывают распределенный (он тут же перебивает меня и грит - распределенный!), непосредственный (он-не! не такой) ну или карбюратор?
он, услышав знакомое слово, радостно и утвердительно - точно, карбюратор!
Тут я выпал в осадок...хотел было вызвать их старшего, но т.к. было мало времени, а разговор должен был затянуться, я посмотрел на его бейдж (и тут же забыв ) пошел из этого ЧУДО-салона.
Сообщений: 2826
Сообщений: 288
Ищу панельку для Pioneer-6800.
Сообщений: 629
http://reviews.drom.ru/opel/zafira/44377/
Сообщений: 4382
Со временем каждая машина становится опель)))
Сообщений: 480
А так мне машинка понравилась, и седан, и универсал. опелю +5, нашему медвепутскому правительству позор за такой конский ценник.
Сообщений: 85
Сообщений: 7935
Honda Inspire>
Honda CR-V>
Honda Odyssey>
Mitsubishi Montero Sport
Новую? Где???
>опель не канает не солидно
а хонда-легенд типа солидно :))
Сообщений: 5065
Сообщений: 696
Сообщений: 315
Skoda снежок Roomster
Сообщений: 5036
Сообщений: 48
Цена адекватна, другие немцы(пусть более престижные) стоят в сопоставимой комплектации гораздо больше.
А если учесть, что Camry 3.5 стоит под 1,5 ляма, то спортивный опель выглядит просто подарком. И о надежности Camry и "ненадежности" Опеля спорить не будем - все зависит от водителя.
Сообщений: 535
MARK II GX110 1G-FE
Сообщений: 2219
Со временем каждая машина становится опель)))
Сообщений: 11922
ОШИМПГКЗЕРЩЛХЫЛУЩИТЫ
УШОИДРУЫГФАПИЛДТУЩЫШ
ЗРНЬТДЫЬЩЩОШЦФЩЬЩЙЦ
Сообщений: 1561
Сообщений: 22309
Сообщений: 855
Только послушайте - ИНСИНЬИЯ (gn читается как нь).
Это как "по синьке в сиську пьяный между сисек уткнувшись...".
Очень экспрессивное, позитивное, креативное, мечтательное и эротичное название, обозначающее бесконтрольный и беЗсмысленный и потому - истинный и прекрасный порыв души к наслаждению и гармонии с миром. Настоящий слоган веры с счастливую случайность и одновременно разумность любящей свое придурковатое чадо вселенной.
Имхо очень приятная машинка. Особенно вагон.
В Штатах реклама идет в полный рост!
Но самый заряженый GS будет 2лита турбо-260сил и полный привод,цена-$36000!
А следующий - только Инсигния ОРС.
Сообщений: 253
Mazda Capella, была.
Honda Accord Wagon
Заунывные песни про ПРу звучат неуклюже и как оправдание. Еще год-другой и превратятся они в хлам. Чем и главное перед кем будете гордится?? Большинство уже уехало вперед и обсуждает достоинства (и недостатки автомобилей) 2010 года выпуска.
Сообщений: 26555
Сообщений: 1186
Цена адекватна, другие немцы(пусть более престижные) стоят в сопоставимой комплектации гораздо больше.
А если учесть, что Camry 3.5 стоит под 1,5 ляма, то спортивный опель выглядит просто подарком. И о надежности Camry и "ненадежности" Опеля спорить не будем - все зависит от водителя.
1.Я смотрел не спортивную версию, а обычную. и очень сомневаюсь, что спортивная будет больше салоном. реально я за собой ели сел. В соседней конторе, директор купил корпоративную Инсигнию и порой уныло смотреть как он в неё сзади усаживается...потом он запретил кому-либо сажаться на переднее пассажирское место, т.к. пришлось его отодвинуть максимально вперед, хоть так терпимо стало.
2.просто привел эпизод похода по салонам - тут скорее всего о "образованности" продавцов, втюхивающих модное авто.
3.Причем тут Камри/Аутбеки/Легаси...?
Opel Insignia = D класса! а не бизнесс! учите матчасть.
Сообщений: 21596
Сообщений: 1347
Сообщений: 37
Но как то поздно европейцы начали заполнять эту нишу.
Suzuki Escudo TA02W G16A 4WD 2000г.в.
Сообщений: 631
Сообщений: 285
Сообщений: 6439
http://chita.drom.ru/toyota/mark_ii/6685473.html
Сообщений: 1347
Сообщений: 15699
Сообщений: 2049
Сообщений: 37
Ножник наверно. Жесть ))
Suzuki Escudo TA02W G16A 4WD 2000г.в.
Хонда Легенд дороже на полмиллиона (если брать новые авто в России) и менее мощная, а причем здесь ПР импреза для внутреннего рынка Японии - совсем непонятно, совсем разные по классу и назначению авто. С Белазом еще бы сравнили.
Сообщений: 1591
А ещё посмотрите цены на новый Аутбек. Первая фраза, которую вы выдохните- Да они о.уели что ли ???
Сообщений: 1954
Сообщений: 2219
Есле только захочет. Его главный конкурент конкурент ни Хонда,
дорогие мои... А Ауди,...Бенц,.. BMW...
Сообщений: 1097
No comment"s...
Сообщений: 1633
но внешне урод! имхо...
Grand Escudo 03, H27A FIS
Сообщений: 1633
Есле только захочет. Его главный конкурент конкурент ни Хонда,
дорогие мои... А Ауди,...Бенц,.. BMW...
Grand Escudo 03, H27A FIS
Сообщений: 1633
Grand Escudo 03, H27A FIS
...а сколько на них стоят запчасти в Новосибе - Опель тихо курит в стороне
Опель не твоя машина - твоя серый Ипсум (дача, теща, пиво, картошка, шашлыки). Опель тебе не нужен - уж слишком яркий он.
Сообщений: 203
Сообщений: 2219
))))))спасибо,поржал...;)))
Опелей. А потом Субару. И Хонду. Сложи их вместе и умножь на 128.
Будет число проданных Опелей в Европе. А ну да... мы здесь не врубаемся..
Поэтому и покупаем , что попало...
ценник тоже*****вший!
Вообще опель за последние пять лет совершил такой качественный скачок вперед-диву даешся!
Сообщений: 2219
Сообщений: 2219
ценник тоже*****вший!
Вообще опель за последние пять лет совершил такой качественный скачок вперед-диву даешся!
Сообщений: 1633
Можешь ржать сколько хош. А потом посмотри в Гугле сколько в Европе продают
Опелей. А потом Субару. И Хонду. Сложи их вместе и умножь на 128.
Будет число проданных Опелей в Европе. А ну да... мы здесь не врубаемся..
Поэтому и покупаем , что попало...
мне смешно,что ты главными конкурентами Опеля назвал
Ауди,...Бенц,...BMW...
будь адекватен,ок?
Grand Escudo 03, H27A FIS
Сообщений: 1633
реально он может конкурировать среди немцев тока с
"народным автомобилем",да ито Фолькс поинтересней имхо...
Grand Escudo 03, H27A FIS
Сообщений: 3226
Сообщений: 1633
Grand Escudo 03, H27A FIS
Сообщений: 141
Многие спрашивают кто их покупать будет..
ну в НСКе уже во всю покупают и не зря! касивые машины. седан ночью кормой на бентли похож (радом оба стояли, как родственники - старший и младший).
универсал вообще супер.
а ОПЦ с таким стайлингом и оснащением да за цену авенсиса - реально подарок! если бы не налоги...
эх, можно было бы купить такого но со стандартной начинкой - в кредит бы влез, но купил бы! эффектнее машины за такие деньги не видел (даже новый суперб в голубом металлике на 17 колесах не производит такого впечатления)
1,6 млн. рублей - это цена Infinity G37 - 315 лосей... пусть опель сосет дальше, придурки...
Сообщений: 141
внутри может он и не столь хорош, не видел. но после той же новой камри думаю можно будет смириться с экономией на пластике))) в конце концов полтора миллиона за новую машину такого уровня абсолютно адекватно. на фоне того какие цены в РФ выставляют на другие новинки (тот же прадо) полторашка выглядит довольно заманчиво.
Сообщений: 141
Сообщений: 2219
я вшоке...при чём тут продажи Субару и Хонды?!
мне смешно,что ты главными конкурентами Опеля назвал
Ауди,...Бенц,...BMW...
будь адекватен,ок?
2792 ccm
Leistung
325 PS (239 kW)
Treibstoff
Benzin
Neupreis (ca.)
44.900 €
Это из Гугл сноска по Германии. Цена. За такое бабло можно купить и Ауди и BMW,
итд...и Бенц C -классе.
Кстати Бенц C- Кlasse начинается здесь с 33 тыс. €. Этот Инсигниа ровно на 12 тыс дороже...
Вот и смотри кто конкуренты, логично.. Хотя конечно 4х4 325 сил...итд...
Сообщений: 141
инсигния только очень условно их конкурент. не все машины должны быть утилитарными седанами. опел позиционируется примерно на уровне пассата СС, то есть динамичный стиль и все вытекающие! в нем тоже далеко не просторно - дань стилю! и стоит он в гораздо более слабой комплектации столько же сколько ОПЦ от опеля. А5спортбэк куда дороже. япы прямых аналогов вообще не выпускают. ИМХО при таком раскладе опель лидирует, а то что он не оправдывает ожиданий по простору в базовой версии.... ну может быть машина просто изначально задумывалась именно такой какой она стала теперь в ОПЦ? тем более что если посмотреть цены то топ действительно не сильно дороже того что в базе, а ощущение что совсем другой авто.
1,6 млн. рублей - это цена Infinity G37 - 315 лосей... пусть опель сосет дальше, придурки...
..................придурок))))
Немецкий оцтой, хоть ауди хоть ***ель.
А сервис какой к них, кто знает, тот не промолчит.
До ипонцев, очень и очень далеко.
Катаюсь себе на ODYSSEY RA-8, и не грущу:
Налог нормальный, мощи за глаза: ни ауди ни бмв рядышком ни разу не ехали с таким же объемом.
А уж про расход и говорить не надо.
Отдыхай европа, копи денюшки на сервис.
Сообщений: 720
Бидео про Опель... правда, Вектру.
Сообщений: 720
Видео про Опель... правда, Вектру.
Все пишут что таку не купят - естесвенно - тут у большинсвта пруль за нескоьлко остен тысяч и все.. не купят потому что столько на новую машину просто нету )))
Начиная с Новых астр - у опеля с качеством все отлично.
У япов остались только легенды прошлого - новые тачанки все скучные (субары тока катают более-менее). Кому 140 лошадей в самый раз - тем по идеи даже новость читать не стоило )
Сообщений: 2219
Чё,чё а движки у Опеля всегда были очень хороши.
Сообщений: 720
Сообщений: 972
Сообщений: 71
опель сейчас хорошие качественные авто делает, а уж коли не ездили на них, так и нечего байду гнать!
Сообщений: 2219
тех, которые расчитаны на такие режимы, а их раз, два и опчёлся.
Где с такой скороростью сегодня можно ездить? Даже здесь нельзя...
Речь идёт ведь о серийном Опеле, а не о болиде Формула 1:)))
Рулится, не рулится...как дети..
Сообщений: 1954
Тайна сия велика есть, мне например непонятно это предпочтение звезды.
Сообщений: 1094
Как это??? если на зад 100% то на перед сколько? 0%? типа передний привод отключается? :))
привод нифига не дифференциальный, момент на колесах меняется в зависимости от условий движения при полностью зажатых фрикционах муфты.
и че за мода не ставить межосевые дифференциалы?
Сообщений: 217
-нет ,из металла она мой дорогой друг :)
Сообщений: 3336
HR РТК
Сообщений: 8408
Сообщений: 2831
И в остальном тоже!
Сообщений: 63
а Инсигния - хороша. Но пластик внутри мне дешевым показался.
Ценник на Инсигнию начинается с 800 000 рублей. Это за двигатель 1,8 на механе(в Европе 70% авто на механике). За лям можно взять комплектацию 2.0 турбо (220 л.с.) полноприводную(где дифференциал распределяется индивидуально на каждое колесо, а вообще инсигния это на 70% заднеприводное авто в спокойном режиме, двигаясь в прямом направлении) на шестиступенчатом типтронике. Если проводить аналогию с субару, то за эти деньги сейчас можно купить новую деревянную Импрезу 2.0Р- спорт НЕ турбо на механике 150л.с.. Вот только Импреза это класс С короллы!
Вы говорите Мерседес С-klasse W204 дешевле Инcигнии? А вы знаете какая у этого Мерина базовая комплектация? НИКАКАЯ. В итоге средняя комплектация с двигателем 3.0 (231л.с.) полный привод обойдется в 1750000. И это С- klasse.
Я брал Инсигнию в тест драйв на день (2.0 турбо) и у меня остались только позитивные впечатления. Но за эти деньги я бы взял Кадиллак CTS. Уж больно он мне понравился.
А вам советую уважать чужое мнение, пусть даже оно вкорне отличается от Вашего.
П.С. : Автомобили, на которых ездил: ВАЗ -2105...Тойота Супра 91г. 4.0 1UZ-FE 280л.с.... Субару Б4 2.0 ТТ 280л.с... Chevrolet Lacetti Street Edition 1.6 109л.с. :) Акура ТСХ 2003 2,4 200л.с.... Опель Вектра 2007 2.2. 155 л.с.
З.ы. но все равно ты придурок))))
Сообщений: 280
Сообщений: 1052
за 1 млн. еще ладно можно было бы купить..
а так...чем он лучше, ну например, нового аутбэка с 3 л ..???
Сообщений: 1186
Человек может ездить на запорожце, но знать всё о других машинах. И ничего странного тут нет. Хоть и люблю свою Ардюху, но тем не менее интересуюсь всеми новинками автопрома, для этого порой хожу по салонам и катаюсь на тест-драйвах, поэтому имею некое представление и об этом Попеле и прочих.
И что могу сказать свое имхо - большинство немецких новинок рассчитаны на гномиков! т.е. больше ориентированы на объем багажника в ущерб комфорту задних пассажиров.
Сообщений: 1052
Пластик там на панели жесткий, в багажнике ниши боковые для мелочовки даже дверцами не закрыты, в общем, видна экономия. Когда на него смотришь ради праздного интереса, то вроде хорош, а вот подумаешь его покупать, так радости убавляется. Мне как-то не понятна ценовая политика Субару (может Тойота им карты путает), но Аутбэк стоит теперь сравнимо с Трибэкой, да он и здоровый как Трибэка, разве что пониже только.
В общем, одно расстройство с этими новыми машинами. :) Сам езжу на Субару, а вот на новые Субарки уже как-то глаз не ложится.
А Опель, на мой взгляд, смотрится не плохо, по крайней мере, внешне. В салоне не сидел, поэтому не могу сказать. Универсал вообще хорошо выглядит, характеристики не плохие и цена, на мой взгляд, вполне адекватная, учитывая цены других новых автомобилей.
Если закрыть уши и не слушать страшилки про плохое качество Опеля, то вполне "вкусный" автомобиль получился. И кроме того, Опель на эту модель возлагает большие надежды (заслужить доверие покупателей), поэтому может быть и качество подтянут до приемлемого уровня.
Так что, нужно, чтобы кто-то купил и покатался полгодика, а потом отзыв написал честный. :)
Сообщений: 141
про диски бентли не понял к чему конкретно сравнение, разве что подтверждает что цена на эту совсем непростецкую машину вполне адекватная.
а что касается комплектации и восприяти... вспомните такие машины как Тойота Карина ЕД и Корона Эксив, по сути примерно схожая идеология (сейчас модно называются седан-купе). вот в стоке 1,8 и на штамповках но чуть дешевле. многие говорили внешне нелепая, тесная, неудобный багажник. а потом глядишь и те же люди уже засматривались на тот же авто но в заводском обвесе и на лите и мечтали о топовой комплектации с 3сге. Потому что машины эти и должны быть такими какие они идут в топе и никак иначе. только тогда образ завершенный и всякие придирки отпадают сами собой.
Если от машины ждете в первую очередь просторный и удобный салон, а внешность и ходовые качества достаточны чуть выше среднего и при этом хотите уложиться в средненький бюджет - смотрите другие машины, благо выбор сейчас есть.
и в опеле я никогда не работал, и не было у меня опеля. на бу японцах езжу, но на такой опель пересел бы с удовольствием были б деньги!
а неуважительное отношение к опелю (рено, пежо, строен, альфа, лянча, киа, хундай, мерс, шкода, сеат... да и много еще разных неяпонских и не бу машин) от людей которым он не покарману или которым он просто не подошел - непонятно. они многим нравятся и надо признать что покупают их все больше.
к сожалению до сих пор у нас в менталитете сидят не самые лучшие принципы и стереотипы.
сразу вспоминаются слова Македонского о том что друзей нужно любить, а к незнакомцам и врагам нужно относиться с уважением, т.к. очень часто эти незнакомцы умнее, сильнее, развитее нас, а мы просто об этом не знаем.
Сообщений: 13698
А действительно,интересно...сколько найдётся настоящих любителей,что бы отдать за это,такое ббл.
Сообщений: 31
Сообщений: 820
KIA CERATO 2011-white
Если гвоздь торчит,его надо забить!
Сообщений: 2219
Ford (Европа). Почему ни SUbaru, ни Honda, ни Toyota и др?
Да потому что, что бы остаться на плаву Опелю нужно продавать колосальное
кол-во автомобилей в Германии, в Европе... А кто продаёт в Германии колосальное
количество автомобилей? Кто?
Тоёта? Хонда? Мазда? Нет конечно... Их продают VW, BMW, BENZ, FORD, Audi.
Вот с ними и соревнуется Опель, бедалага, уже сколько десятилетий.., стараясь отбить
часть клиентов то и одного то у другого.А это здесь так не легко...Нужно иметь хорошие
модели машин...
Это вроде как на Чемпионате мира по хоккею с шайбой, где в подгруппе
собрались Россия, Канада, Швеция, Чехия. Попробуй там пробиться.
А чё Хонда? Хонда хороший автомобиль, а погоды Опелю никогда не сделает,
так же как и Субару...
Где вы увидели хоть намек на неуважительное отношение к машине ? Просто она не оправдала моих надежд - и только моих. Я сидел в не самой бедной - кожа , автомат , литье... все это было. Я для себя выбор сделал - есть более честные автомобили за эту цену , которые есть то - что есть , а не которые стараются казаться лучше чем есть на самом деле. (Про флаинг спур - здесь кто-то написал что в г-де нске увидел их рядом - и инсигния не потерялась - а казалась младшим братом... - ну такой-то бред писать не надо) , прошу прощения что повторюсь - но она не конкурент СС , потому как даже не конкурент пассату... Маркетологи конечно хотят чтобы вы так думали... Но есть реальность - и она суровая.
Сообщений: 217
Ford (Европа). Почему ни SUbaru, ни Honda, ни Toyota и др?
Да потому что, что бы остаться на плаву Опелю нужно продавать колосальное
кол-во автомобилей в Германии, в Европе... А кто продаёт в Германии колосальное
количество автомобилей? Кто?
Тоёта? Хонда? Мазда? Нет конечно... Их продают VW, BMW, BENZ, FORD, Audi.
Вот с ними и соревнуется Опель, бедалага, уже сколько десятилетий.., стараясь отбить
часть клиентов то и одного то у другого.А это здесь так не легко...Нужно иметь хорошие
модели машин...
Это вроде как на Чемпионате мира по хоккею с шайбой, где в подгруппе
собрались Россия, Канада, Швеция, Чехия. Попробуй там пробиться.
А чё Хонда? Хонда хороший автомобиль, а погоды Опелю никогда не сделает,
так же как и Субару...
Сообщений: 217
Сообщений: 1410
...человеку как только попадают хорошие деньги он начинает думать оЛексусах, Мерсах, БМВ, но не об Опеле...
Сообщений: 8408
Сообщений: 11299
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ, 350+ НР
Сообщений: 432
Сообщений: 3454
Смотрятся оригинально!
groman2005
Адрес: нн
Сообщений: 1120
Летом зашел в Попелевский салун. Решил посмотреть разрекламированный флагман Попеля.
С виду конечно здоровый (типа бизнесс-класса), сел на водительское место - ну ниче, места много, все типа креативно в стиле аля хайтек. Бардачек в подлокотнике милипуперный (помоему даже СД-диск не влезит), внутри него смотрю какая-то пластмасска (толи заглушка, толи аудио вход) болтается! Подходит манагер, спрашивает -чем помочь?
Спрашиваю - это что за хрень? аудио вход или просто так что-то отвалилось?
-Не знаю, а вам какая разница? для вас это так принципиально?
я апупел! Фига себе, машина стоит в лям рупий , да еще и фиг знает что внутри...
Я - Бизннес-класс?
он- Ну конечно!
я- Имхо, Тиана всяко лучше и внешне и внутри.
он- а чем лучше?
я- Ну, давай во-первых, расскажи сам чем этот опель лучше. ты же специалист по продажам? давай продавай.
он- ну, инновационная подвеска! понимаете?
я- не понимаю, что это?
он , подняв палец вверх и чуть округлив глаза - ИННОВАЦИОННАЯ!
я- ***, ты хоть сам понимаешь термин инновация? что эта подвеска такого делает? подруливает? пневма? разговаривает?....чем инновационность? особенно в Инсигнии - ладно бы эта была модификация старой модели, а тут вообще новая модель! Инновационность по сравнению с чем?!ну, вот к примеру, завтра выйдет новый запорожец с понятием "иновационный". Это тебе что скажет?
он- да фиг его знает, я два раза всего слышал слово инновационная.
я- Ну хоть привод-то какой? полный, передний, муфты какие?
он - вожможен и полный. как и что не знаю.
Ладно, настроив под себя водительское сиденье, пересел на заднее...кое как! Уперевшись коленками в переднее сиденье, еле-еле протиснув свои лапти под него, сел...уперевшись головой в потолок!
Рядом присел этот манагер и с довольным видом спрашивает
-Ну вот, видите что салон просто огромен!?
Тыкая его в свои задранные коленки, макушку, что уперлась в потолок, недоуменно смотрю на него.
он- А что есть машины, которые еще больше?
я- ***, это ты как специалист должен знать все конкурирующие модели и преимущества своего товара. а ты вообще , нифига не знаешь! Ни колесную базу, ни подвестку, ни про мультимедию....ваще нифига!
Ну хотя-бы расскажи про движек - какой там впрыск?
он- Турбо! (видя мое выражение) - а какой он бывает?
я - ну бывают распределенный (он тут же перебивает меня и грит - распределенный!), непосредственный (он-не! не такой) ну или карбюратор?
он, услышав знакомое слово, радостно и утвердительно - точно, карбюратор!
Тут я выпал в осадок...хотел было вызвать их старшего, но т.к. было мало времени, а разговор должен был затянуться, я посмотрел на его бейдж (и тут же забыв ) пошел из этого ЧУДО-салона.
ДРУГАН! если тебя попался "специалист по продажам" дибильный, че ты судишь о машине - то? и вообще хрень написал какую то