Новый Nissan Patrol отзывают из-за неполадок с электроникой

Самый лучшие были и остаются это Сафари и Патролы в кузовах Y60,61 с двиглом 4.2,как раз для наших дорог!!!!!!!

Это у них пиар такой что ли??? Сначала товота, теперь ниссан?))

Перегреваются электронные мозги. Кулеры ставить надо, запитывать на кондюшник :)))

блин, а мне он так понравился(

Фаркоп в стоке- молодцы!

Мда... Патрол уже не тот(((( Все ближе к паркетникам косят((((

А тачко ништяг!))

я не представляю как на таком можно лезть в болота( даже предыдущее поколенее еще боле-мене но тут все конец жипу

Падает качество автомобилей и эта неизбежность удручает.

Ниссан тоже китайскими комплектующими бвлуется?

))))))))

в России точно отзыва бы не было))ну болячка, ну бывает)
а вообще хороша машина

Вот и хорошо-обкатают на арабах,избавят от "детских болезней".В Раше все ОК будет.

Ну эти хоть признают свои ошибки и исправляют их, а наши принципильно не признают и не исправляют на протяжении десятилетий!

Эхх, и Ниссан начал хромать, грустно, что уже не вернут легендарные старые сафари без электроники.

Дурной Тойотьовский пример- заразителен)

Сейчас китайскими комплектующими не балуется только тот, кто вообще ничего не производит)))

Да не падает качество, а растёт начинка модными и необкатанными "электронными штучками". Скоро авто будут по схематике сложней чем наши сотовые телефоны...
Вспомните TLC "охотника" в 70-ом кузове, и посмотрите на TLC200. Ёпт... Это калькулятор против ноутбука.

Даже в новом исполнении патрол далеко НЕ паркетник! Видели у паркетников дорожный просвет в 28 см? И из присутствующих у кого-то есть такая возможность,чтобы спокойно загнать машину за 3 ляма в грязь? Машина классная,мотор бы дизельный еще и купил бы обязательно.

Жалко что Япы отказываются от "колхозных" вариантов джипов. Ведь TLC охотника 70-ку выпускали даже тогда, когда в серию пошли более цивильные 80-ые.

читаю отзывы и удивляюсь.
- люди! вы читать то умеете?
главное слово в статье "МОЖЕТ выйти из строя".

Хоть и стали Японцы последнее время с качеством подводить иногда,но зато признают свои ошибки и исправляют их.Все будет норм,щас исправят и к нам здорового Потрола пригонят.

ну вот, а кто-то байки про немецкую капризную электронику до сих пор травит.... появилась мудреность у японцев _ появились и проблмы. хотя я бы сказал особенности. видимо таков закон: где есть мудреная электроника всегда проблем больше. как никак компы в принципе иногда сбоят даже на ровном месте. а первый год такие детские болячки вообще в порядке вещей.
машинка прикольная, бегемот такой)) хотя нет - сухопутная яхта.

Купил ниссан е..сь с ним сам, владельцы с ближнего востока уже пожалени, что не купили кукурузер 200. И перефразировали русскую поговорку в свою - на аллаха надейся, а ниссана не покупай.
ЗЫ
Да простят меня владельцы Ниссанов.

не отказываются. делают! внедорожная традиция в японии очень сильна. как раз 70-ку выпускают до сих пор и во множестве комплектация. в 2007 только фары немного сменились.
единственное, где-то читал что это машины для ЮАР и Автралии + заказы международных организаций и собирают их также где-то в ЮАР, хотя может и японские есть

да 61 кузов хороший.

Отличный "Ниссан". Как правило, такие машины покупаются на далеко не последние деньги, так что и в болото его загоняют тоже...

Описание проблемы напоминает мне проблему с тупиковыми ниссановскими двигателями ZD30DDTi.
На те же грабли наступил НИССАН.

Новую прошивку вкатят, все наладится.

"Причиной для сервисной кампании послужила проблема с электронным управляющим блоком, одна из интегральных микросхем которого может выйти из строя..."

Интересно как проявила себя проблема, что ни чего не вышло из строя, а только может выйти, Фомулировка просто супер! )))))

2 тыл.
А я видал летом в Москве Крузака в 70 кузове, новый продавали в фирменном салоне. движок стоял на выбор 1HDT или бензиновый. ресорник. комплектация "кантри"- это точно помню.

без детских болезней никуда, смотрите на мир глазами мерфи, это инженерный подход

На Крузак 200-й похож

Надо бы японцам сначала у нас дороги сделать да болота осушить а потом нам такие тачки завозить)).

старый патрол был классный-этот какой то понотовз стал

[/quote]внедорожная традиция в японии очень сильна. как раз 70-ку выпускают до сих пор и во множестве комплектация. в 2007 только фары немного сменились. единственное, где-то читал что это машины для ЮАР и Автралии + заказы международных организаций и собирают их также где-то в ЮАР, хотя может и японские есть[/quote]только арабские модели не защищены от коррозии должным образом и гниют в России в два счёта!

объясните глупому, мне казалось на кузов Y61 не шли двигатели TD42.

Для "лазить по болотам" есть другие тачки.

Карбюратор ОЗОН решает :)))

Японское качество испаряется

Что значит не шли? они и сейчас производятся, только далеко не все об этом знают

Аха-ха-ха-ха,тут уже просто без комментариев...:) При покупке машины надо сразу узнавать,когда будет ее отзыв,чтобы быть готовым заранее! :)

ты забыл про Крузер в 76 кузове с двигателем 1HZ

за крузаком погнались

такой есть и японской сборки на экспорт

в хабаровске был сафарь японской сборки с TD42 не турбованным новый, леворукий, внутри полностью деревянный, механические стеклоподьемники (хотя если ездишь по бездорожью это по барабану)

а ты прикинь если по бездорожью тебе электроника сбой даст

Пока зима не нагрянет как всегда неожиданно... :)

Кому в Австралии это старьё надо? Не продают там 70-ку.

в эмиратах - бери сколько хочешь,сборка япония.

Красивый нечего не скажешь...Думаю кто хотел приобрести данное авто пусть не отчаиваются,японцы молодцы,неполадки устраняют быстро.

Продают,на Австралийском сайте Тойоты есть...:)

Вот: http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series?WT.ac=GN LC70HOME

Пусть собирают что хотят, главное чтобы 61 не перестали выпускать. 62 понтовоз только для эмиратов.

В сегменте коммерческих машин :)
Причём, судя по статистике, их продажи в Австралии очень близки к нулевым. То есть, несмотря на присутствие в линейке, они там почти никому и не нужны.

PS В раздел коммерческих машин на том сайте я не заходил, поэтому и не в курсе.

Я думаю,что если бы их до сих пор в России производили бы,то у нас продажи были бы не на много больше,чем в Австралии...:)

етот новичок кажись уже без рамы идет...паркетнег ептль....

Чем современней машина, тем больше электроники - новой, китайской начинки-микросхемки с кибер-заводов Тайваня :) - результат вполне предсказуем.

У меня Ниссан-Тиида (японской сборки) 2008 г.в.,так там достаточно проводов,некоторых шлангов с маркировкой made in china...За 2 года ничего не сломалось(тьфу-тьфу-тьфу)...:)

Про таких не забывают,но мы же о ниссанах!!!!!

Пересмотрел фотки нового патрола. Никак не уложится в голове, независимая подвеска на 4х колёсах и название "PATROL". Хорошо хоть 4WD оставили.

А электроника, будет глючить без этого некуда. Надёжность в простоте и качестве.

Почему вы так думаете?

Красивый такой

Я думаю,что эта машина в первую очередь может быть востребованна любителями рыбалки или охоты(ну или прочих подобных видов отдыха),но к сожалению в нашей стране не каждый рыбак или охотник готов заплатить за подобный автомобиль порядка 2 млн. руб...

Красавец!

70-ку до сих пор выпускают для рынка Ближнего Востока и Австралии. Машина - мечта завода УАЗ, но недостижимая... Жалко, но говорят, скоро совсем прекратят выпуск.

Народ в Австралии скорее Патрол купит (предыдущий), чем древнюю Тойоту.

Опять 25

в австралии много 70. их там досих пор собирают. я бы и сам взял чтонибуть простое, где нет возможности незавестись изза того что компьютер считает что заводится не надо.

плюсы очевидны - ломатся нечему. двигатель трансмиссия подвеска и все. там не стоит 50 датчиков на колесо которые очень хотят всему помоч но к соделению либо окисляются от водички либо забиваются песком. для них же это опасно, ерунда правда что это джип.

вот почитайте отзыв. люди ездили по австралии и хорошо разъяснили про дорожную ситуацию
http://info.drom.ru/adventures/travel/14390/

Их там не собирают.Про дорожную ситуацию там я знаю от родственников жены, которые живут там уже почти 10 лет. :)
Да и я, в общем-то, в ближайшие лет 5 туда съеду.

Нельзя не согласиться.

Самый лучший, самый был, колхозники, новое всегда лучше, хотя мне эта пародия на 200 крузака не нравится,да и прошлые тоже Крузер прикольней, что прошлый Патрол был копия 80-ки.

Вот в том то и проблема что они уже не для собственного рынка. Знакомые ребята жЫперы наотрез отказались от покупки леворульного. В итоге после долгих поисков, привезли из Япы 2001 года выпуска. Терь месят г...ы, у нас есть где покататься на такой технике и есть что посмотреть, где были единицы.

Печально.

А то... половина из нас читающих начала разглядывать фотки,приценеваться.НЕ зря же упоминули(В России новая модель еще не реализуется.)!!!!

да надо делать патрол ещё один для экстрималов.без наворотов для города.

Ни чего страшного....справятся.....

а вы часто смотрите на определенное авто, пока не пойдет такая тематика?? Русское "бывает.. но со мной не случится" действует врожденно, а вот реклама такого - получается хорошая. А там... оксский мужик все сможет подправить, еще и улудшит!

тачко ништяг

а чо на картинке TLC?

НАЧАЛОСЬ!

И не только в нашей

TOYOTA MAN скажи мне где ты видел паркетников такого размера???? ОН был и остается полноценным джипарем, только стал выше классом, не зря на его базе вышла новая QX!!!! Так что не надо равнять, паркетник это форестер, витара и рафик!!!!

Байки про немецкую электронику купи немца и они станут реалиями вадельцы ку 5 мл х5 ранж ровер из моего окружения уже давно живут в этих реаллиях

Достали сравнением с кукурузером200 вы хотя бы посидите внутри там и там и все поимете общего вобще ничего нет а 200 извините меня просто дрова

Что то у ниссана отзывы сразу вслед за инновациями...пора уже отправлять их в Корею учиться как нужно делать автомобили...

Че за бред? Такое ощущение что машины специально перестали тестировать, мол "хороший стук наружу выйдет".

Сам то в Патроле сидел, сравнитель, блин......

Вот поэтому Б/У и лучше - там уже все сервисные компании добросовестными японцами пройдены и недоработанные блоки заменены :)

ДИЗЕЛЬ СО ВРЕМЕНМЕ В РОССИИ ПОЯВИТСЯ.

под заказ уже без проблем могут привезти.

А у вас подпись хорошая. Было у меня 2 Ниссана, хорошие авто, ничего отрицательного не было.

А у вас подпись хорошая. Было у меня 2 Ниссана, хорошие авто, ничего отрицательного не было.Так он же жип!

Контроль жесточает

Какой он нафиг джип.
Кросовером чистой воды стал.

Джип это Y60 и Y61 (ну 160 , 260 тоже )

Ну притуфтили чуток...главное процесс : пиар акции,в виде отзывов и т.д.

ничего страшного, на начальном этапе у всех возможны недоделки

Прочитай свою подпись.

"Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты"-Это у тебя в подписи написано. Странно...

Так вот поэтому и пишу для тех кто в танке в Genser стоит QX новый уже 2 месяца
А вот про крузер так и быть: левую руку класть некуда --дверные карты традиционно узкие 3 ряд занимает весь багажник и гремит на ямах так как держится на веревочках теснотища клиренс как у кашкая из-за заднего моста на асфальте как клоун пол при сложенных сидениях кривой бака хватает на 300 км в штате нет ксенона больше 150 козлит любой пафик его делает и на асфальте и в гомнах а уж новый патрол вобще космос по сравнению с тлк да и на круг дешевле впрочем на вкус и цвет...

p.s. еще можно сравнить электронику которой в 200 по сравнению с патролом просто нет и дизайн вот про дизайн отдельная песня у тойоты вообще его нет все содрано с других марок сравните последний рекс и кроссовер мазду cx9 сзади отличие только в шильдиках а ведь мазда появилась раньше и наконец классика: LC100 ----под копирку в масштабе ниссан-патфайндер 1995 появившийся на 2 года ранее так что пару линий от крузака это мелочи в итоге все равно 200- колосс на жидких ножках а патрол он абсолютно узнаваем в классическом стиле ниссана

как войти под своим именем подскажите!

халочку поставь запомнить имя когд а в форум пароль набираешь токмо не забудь если за чужим компом удалить потом кукки и очистить всё через свойства обозревателя

Просто япи стали работать на российский рыно а нам ведт подовай джип и комфорт вот и стали лепить из внедорожников паркетники! Хотя этот ещё не паркетник! БУдем надеятся что хуже не будет :)

Чем больше причиндалов, тем ненадежнее авто.

Красивая машина.

Лучше 200го ,езжу на сотке

Неужели кому то действительно интересны эти проблемы с японскими браковаными авто? Первые бракоделы в мире, счет идет на миллионы. Делают, а так и не научились делать нормальные авто.

Добавил водитель Ранж-ровера или Порше кайена, чья машина восьмой месяц стоит в очереди на замену АКПП))))))))))

Что интересно,.отзывают авто Ниссан,Тойота и др.,а кто слышал об отзыве Калины с её вечно клинящим ЭУРом-вот где пародокс,а это как ни как лидер продаж,бестселлер,непобоюсь этого слова.Спрашиваю у друга не пугает,что руль клинит на твоей Калине,ответ:так ,слеганца наклал в штаны,потом все заменил и нормуль,правда в этом году таже проблема.И менять Свою Калину он не собирается,все Twixx.
о

Да, да кругом измена и предательство.

признать и тем более исправить свои ошибки удел сильных духом людей. А мельтешить, юлить и отмазываться это уровень шакалья безродного (так и вертится в голове "...а мы пойдём на север,а мы пойдём на север..")..

Какой нафиг Порше или Ренжровер , ЛИСАПЕД на крайний случай в личном владении и гордо-каменная с легким налётом пренебрежения ,ко всему и вся , морда перед монитором.

Верно, верно и про ЛИСАПЕД и про морду каменную. Только Ваши доводы и защита ПРу никого кроме Вас не интересует и очень смешна своим красноречием. Этот косорылый ура патриотизм с дальневосточным акцентом лет пять уже большинству безразличен. Качество у них и так было г.., да и то все перебитые приходили. Все давно избавились от них, пожалуй кроме молодежи доезжающие из за их низкой цены ремки после всех. Последняя ПРулька была лет семь назад-естественно аукционная 4,5 А, только нах она нужна в нынешнее время?

Если бы глянул в профиль , то понял бы что мне руль пофигу с какой стороны. Эска выбрана из чисто практических соображений , просто соотношение веса,мощности движка и проходимости у неё считается лучшими в своём классе, а Е50 от АМG с 350 л.с. это совсем другая история. И мне безразлична право и прочая рульная истерия. Просто прежде чем высказывать свою точку зрения , надо провести мало мальский аналитический анализ того о чем ты хочешь сказать. А кидаться "какусиками" без объяснения причин, ну извини это просто , может быть молодой максимализм или не желание принять доводы другой стороны.
ну а по мне(повторюсь еще раз, но в другой форме), если бы наши российские производители приняли БЫ факты не доработок узлов и механизмов и соответственно приняли БЫ адекватные меры к их устранению , то критических замечаний в их адрес было бы гораздо меньше. Если проще говоря . то ... "пацан сказал, пацан сделал", если обос..ра.ся ,то вытри ж.п.у и прими таблетки , а не кидай во всех туалетной бумагой (использованной, естественно).
Не в обиду , но но фактов адекватной работы по устранению того дурдома, что происходит на заводах нашего автопрома, просто НЕТ.
По этому и за державу обидно... и не надо приплетать сюда разные (правые и левые и пр.) рули.

Согласен полностью. Как то неприятно осазнавать что Корея, Турция, Иран и т.д. стали мировыми автопроизводителями, а у нас кроме оружия для истребления людей руками создать так ничего и не получается. И мне за державу обидно, когда недоумки не видавших и не знающие ничего кроме давным давно ввезеных Б/У ПРуля мнят себя умняшками познавших все и вся и судят исключительно по тому чем обладают. Как пишут все мировые СМИ, хуже японских машин по количеству выпущенного и признанного брака нет. Вы афоризмами и я попробую ".. таким хоть с.с.ы. в глаза все ... роса...". Так что все ихние доводы выглядят смешно и нелепо. Я вот про что.

Ну про Турцию и Иран - Это уж слишком .Я не про то что что то ,где то и чего то . Я по то что компания признавшая свои ошибки и устранившая их выглядит сильной , но это в идеале. Далее следует стратегия пиара , жертвуя малым (отзывы машин из за неполадок так каких то ) выигрывает в большом (репутация или лицо компании в шоколаде), искаженно конечно (концепция "Бусидо-путь воина" это нечто подобное,НО это идеал без возможных ухищрений ), но опять таки ,они это осознают и они это исправляют и переделывают, в отличии от нас где привыкли работать по госструктуре (т.е. план и количество м не ибё.... ну сами поняли).И на обоснованные жалобы следует отмазка и детский лепет о том что наш сканер не5поладок не выявил и т.д.
На счёт умняшек ,везде хватает всего. И если распыляться перед недалёкими людьми, то сгоришь быстро. В Библии на этот счет просто сказано .. "не мечи бисер перед свиньями... всё равно растопчут".
Думай и анализируй.

Почему же нет. Пежо, Рено, Мерседесы грузовые и автобусы, ниссан патрули коротыши прошлого поколения это все Иран. Рено, фиаты, форды и т.д. это Турция.
Что касается 10 млн. штук брака у тойоты и 1 млн. у ниссана только в последние год-два, тут любой воин свой путь потеряет напрочь. Поднятые же в этом году цены у тойоты и ниссанн по всему модельному ряду в России явно указывает на тех ... кто должен проплатить в мире все бесплатные замены в США.

Ну во-первых кто цены поднимает,это надо разобраться... Если немного подумать до по ценообразованию ты сам ответил на свой вопрос ( ... " по всему модельному ряду в РОССИИ"..)Иран и Турция -Это сугубо Европа ,а это не так уж и много. Восточноазиатский регион покрупнее будет. На счет брака Америка явно лоббирует свои интересы ,придумывая черти что , что бы вытеснить японцев с приоритетных направлений и все "какусики" сыпятся от туда, а им приувеличить показатели ,что "два пальца об асфальт..". По личным наблюдениям у Тойоты приколов с электроникой и пр. намного меньше чем у Ниссана. Просто я их диагностирую,наблюдаю,ремонтирую каждый день.
И уж верь у Ниссана (японской сборки) приколов больше в разы . чем у Тойоты (той же сборки). А по твоим показаниям 10млн. против 1млн. для меня это очень грубапя нестыковка описанного тобой. И у меня есть повод задуматься.
Извини меня, но это напоминает мне "пляски патриотов", относительно иностранных производителей .
И всё же ,вернёмся к нашим баранам, Нисан признал факт неисправности (ВОЗМОЖНОЙ) и произвёл замену дефектного узла. добиться же признания чего либо у наших отечественных производителей, мягко говоря нельзя.А по "хардкору" ну сам знаешь как это будет. А всего лишь , стоит только покаяться и признать свои ошибки (мы же православные ,не так ли???) и СДЕЛАТЬ ТО ЧТО ОТ ТЕБЯ ТРЕБУЕТ СОВЕСТЬ , а не******начальник.И тогда гордиться будем не старой "копейкой" итальянской сборки которая отпахала 30 лет,а новой "....." (не знаю придумай сам),хорошей,отечественной машиной сделанной с душой (как у японцев), но только с нашей харизмой,без оглядки на кого либо.....!!!!!

И ниссан туда же,вслед за тойотой.Обидно.

Согласен,не все могут признать свои ошибки.

и еще раз. Удел сильных духом признать свою ошибку... если это произойдёт в России , я принародно отслужу "всенощную" во славу великого возраждения РУСИ... спаси сохрани святой НИКОЛАЙ УГОДНИК...

Так прокосячить...

исправят не переживай)))

это ж не автотаз....

Дааа

в форуме-то все гуд, а когда в новости переходишь, тут нет авторизации(

да ладно! слишком абстрактное заявление! ты сравни тойоту и ниссан одних годов выпуска и после 2000. и при таких условиях ничего подобного. хотя.. для этого надо в обоих сервисах (офиц) поработать ))