Nissan завершил проект Juke-R — спорт-кроссовер готов

Че-то двигатель вообще не видать, как они его туда засунули?! )

афигенная машина!

Раздутый Вилл напоминает. Смысл в такую тачку сувать такой движок? Через чур много. Не будешь же на нём гонять 200 км.

Бешенная табуретка!!!Ради интереса прогнать бы на ней!

Капсула смерти!

Неужели доделали, и пять лет не прошло. В гаражах такие проекты за месяц в двоем собирают.

Любая машина - "Капсула смерти", если не соблюдать скоростной режим не пристегиваться и выезжать на встречку.

я бы себе хотел такой) хотя и непонятна идея японцев, ибо на кроссовере с такими мощами не погоняешь, высокий ведь, на поворотах беда будет) ну а так.. можно на неофф. драге наказывать марководов, субароводов и т.п. :)

Двигатель в салоне, водитель - в багажнике :)

Бэтмэнмобиль)))

да нормально.... решили сотворить мутанта и сделали.... только вот в движении бы его показали, а то что он там стоит да мигает и так далее...

и на картинках смотрел, и в живую. Не пойму, что не так в этой машине.

Ждем-с ТТХ и ценнег, пока же делать выводы рано.
Хотя GT-Rка с кузовом от кроссовера - это действительно табуретка.

Это же и есть гтр, только аэродинамические показатели хуже, на нем только кузов от жука, так что жахать на нем можно, где угодно и как угодно!

Прикольно, но не первые, помню Клио с W12 было.

интересно как он шпилит

японцы хороши)))
а наши все ёпт мобиль дорисовать не могут)))

Вот это насекомое!!!

Ниссан жУГ

Мало того, что урод, дак еще и стоить будет, как маленький самолетик...

надо же как им важен джук, что даже скрестили с ГТРом. форд транзит с шасси от Ф1 по-моему в одном экземпляре и остался

прям как в детстве - " пап а если от формулы1 двигатель на шестерку поставить?"
а здесь только мечту в реальность воплотили....

Взял бы, были бы деньги, и выпускался бы хоть ограниченной серией :)

По цене двух жуков взял бы))

Клипы и фото в статике, наверное, потому, что для сцепления места не нашлось) А звук солидный такой...

Это где это ты уже посмотрел на жука-р в живую? )))

Во молодцы

Сверху "коробочку" одели и всё =))

какой же он уродливый в реале

пытаются культ из него сделать. Пройдет 1-1,5 и забудется, т.к. эта машинка сильно на любителя получилась(я не про турбо, про него и подавно)

Гору Pike's Peak штурмовать на таком

Это был фольксваген Гольф.

Следубщий в очереди на операцию Кашкай?:)
Интересно чтобы двигатель обслуживать кузов снимать надо? :)

Страшнее взрыва в Фукусиме:):):)

Ну не нравится экстерьер. Ставьте минусы.

ну не плохой аппарат,я бы на таком стрелку повалил бы))))

спойлер прикольный сзади, как приподнятые крылья у какого-то жучка =))) машина конечно неоднозначная, но кто бы что ни говорил - взгляды притягивает!

Смысл ни в том, чтобы зарядить незаряжаемое, а в том, чтобы пропиарить насекомое.

Рычит хорошо но внешность хоть убейте не нравится.

GTR - это всегда ГУД!!!

дайте два)) гораздо интереснее чем серийный

Всегда хотел на подобных машинах оторвать всякие "палёвые" шильдики и посмотреть в зеркало заднего вида на выражение лица водятелов всяких самодовольных и самонадеянных многолитражек ))))))

...если не считать недавнего московского краштеста на нивчемнеповинных гражданских тачках :))
P.S. особенно на старенькой шохе или че там было... :)

Я бы погонял с удовольствием,люблю когда рты открывают!

Цена вопроса??? Я б взял жене

Ниссан - молодцы!
Впихнули невпихуемое..)))
И хватит завистливо ругать жука.
Машинка прикольная однозначно.
Мнения тех, кто видел его только на картинке не интересуют...

Это концепт.
Неправильная новость, его не две версии, а 2 ЭКЗЕМПЛЯРА

Ахринет, вот бы прокатиться....

Начинка от GT-R-это мега круто!Но жук-пусть и носорог-это жук.А GT-R-это ЛЕГЕНДА!!!Жук легендой никогда не станет,тем более при стоимости 100 килобаксов.

цена будет в космосе

молодцы Ниссан, теперь весь мир будет говорить об этой машине! Заметьте что, последнее время только ниссан и обсуждается, не зря значит они это все делают!!!!

+1000000000

цвет гут, но морда.....

и не в цене дело, они ещё больше свое имя прославляют!!! Сколько людей сейчас будут обсуждать эту машину, 100% даже те кто ненавидит эту марку...

Теперь стоян на светофоре и обнаружив рядом с собой жука, смотрите не лоханитесь ))))))

это точно!

Ну внешне авто прикольное и необычное (вопрос только много ли людей согласны будут заплатить нехилые деньги "по-приколу"). И в салоне вроде все хорошо. Но блин лично мне сильно бросаются в глаза эти фирменные Рено-Нисановские воздуховоды. Я все понимаю про фирменный стиль и все такое, но это же не повод пихать одно и тоже в Гранту за 250тыр, Логан за 400тыр и Жука за цену с 6 нулями.

не вижу в этом турбо жуке смысла

Они, думаю, на нем рекорд на Нюрбургринге хотят поставить, да как первый внедорожник в книгу Гиннеса попасть или че-нить подобное.

а че оптику на ксенон не сменили в машине за 150 000+ зелени??? на дороге уступать не будут )))))

необычная гонко...)

классный проект

интерес к жуку теперь будут подогревать драгами с порше кайенами? :)

ЗЫ
вообще, весь джук - смелый проект
но - как показал пример кашкая - афигенно профитовый

емое.. 21 век на дворе.. спортмлякроссовер.. и H4 фары рефлекторные)))) жуть емое)))

Получиться то что получилось с Гольфом,с мотором w12.

О це дило! =)

Интересно...а с Эскалейдом заряженным если схлестнуть- кто кого уделает? Требую видеобитву! =)

да каена таурер V в легкую делает, че уж тут про жука говорить)

а чо литьё от GTRа??

В одном экземпляре - не зачет.

Ничего... симпатичный.

В том то и смысл, что нет смысла.

Обрати внимание только, что на Гранте они смотрятся убого, на Логане неплохо, а на Жуке в тему.

Это получается следующий после GT X-trail (280Hp) заряженный паркетник! Но между ними пропасть... так что тенденция есть.

Смысл в такой внешности сделать с двушкой турбовой лошадей на 240.

Атас тачка и я хочу такую!!! всем по juku

Завтра реактивный движок поставят , типа Жук - это ракета . Продажи хромают , вот и пыжатся , а всего-то надо немного внешность поправить , и пойдут дела .

это у джука хромают продажи?))) ага, уже на каждом углу по джуку

распили и вторую часть затолкали в багажник))))
а вообще-то удачно втиснули!!!

Интересно сколько такая бешеная табуретка стоить будет?

Чем же тебе так жена не угодила?=)

Я фотки не выбирал, взял первые попавшиеся , Жук и Логан - фотошопленные фото для релиза, Гранта - чуть ли не на телефон снята. Вот профессиональное фото Гранты из релиза
Логановские они там - один в один.

пля
ИМХО, но страшный он все равно, как атомная война

заводы не справляются
в рф заказы на базовые не принимают с конца лета-начала осени
к новому году обещали открыть заказы

а так-то да
продажи не идут..... :))))

А вообще как-то скучно сегодня - самая популярная новость - всего 80 коментов. Уважаемый Дром, дарю идею, слямзите сегодняшнюю статью с www.ngs.ru - срачь коментов на 500+ вам обеспечен

По верх двигателя кузов Juke, как чехол натянули:)))

крутяк просто!

Яко ж воно страшное((((

конечно не будут, будут жать все 250+)))))))

Ужасный уродец!!!

Хочу...

мне это насекомое начинает нравится!))))))

все равно кузов не гоночный

Йети лучше

все для того, чтобы более дешевые версии хорошо продавались.
хрень

ЧП "Пацантюнингстрой" обнаружено :)))

Просто хит продаж...

Чего не сделаешь ради рекламы.

тоже мечтаю в свой сг5 форик 2.6 детт поставить но походу мечта не осуществима

зверюга!! хочу такой!

Марчи и так субари обходят, а тут еще этот жук...

Спортивный кроссовер был создан всего в двух версиях — с левым и правым рулем.


А что бывает и третья версия....с рулем посередине???

В багажник надо будет штук 6 гирь по 32 кило кинуть иначе ездить судя по всему сможет только по прямой.

песня!!!!!!!!!

Ниссановцы молодцы - сказали - сделали!

что бы не говорили Японское качество рулит ..понял еще 30 лет назад по фломастерам

Овощной серийный - уродец, а этот дизайнеры спасли. Прикольно выглядит :) Мешалку ему надо :)

итак то страхолюдина была,а в этом обвесе ваще жуть

хрень какя-то( дизайн уродский, а начинка от гонки в кузове кросса, нафига это ???

хороший. хочу такой

Ждём тестов ...

Предыдущая новость была о том как это создается. И вот прошло не много времени, и это произошло!)

ябыкупил))

Классная машинка для песочницы.

А что такого? В этой спецификации Жука Ниссан продавать не собирается - это рекламные экземпляры катать журналистов. Фактически это спортпрототип со всеми вытекающими: взяли шасси и все остальное от GTR - и надели на него кузов, как у Жука. Себестоимость наверняка космическая, как у реального прототипа, зато какая реклама!

Владею таким овощным серийным уродцем 2 месяца, с мотором 190 л.с. Сразу поясню на счет вялых продаж: срок ожидания такой комплектации, как у меня - шесть месяцев. Машины с полным приводом и турбомотором делают в Японии. Насчет светофора: писю курит Туарег 3.2, а типа крутые гонзы на хондатойотамаздах с атмомоторами 2.4 - 2.5 курят в затяг!!!

А где Фольксваген Жук с двигателем от Бугатти

Если я не увижу его в Gran Turismo 6 я убью разработчиков.

имхо тачка реально ништяк,молодцы ниссан.

чо-то многие говорят слово "кроссовер".... мне кажется не кроссовер это, и нормально он будет рулиться..... база ваще от микры....ой простите простите от марча конечно ))))

ты не будешь, да

Припаркованые стояли?)

Складывается такое мнение, что комментаторы, вообще, не читают предыдущие посты. Если есть голоса "за" и "против", то это дискуссия, а не тупое повторение одних и тех же фраз.

Интересно, что у тебя от Mugen в твоем аккорде с большой буквы? 2.0, даже с вашим пресловутым хондовским втыком-***** против ниссановского турбового 1.6 литрового современного двигла!!!

Нет - капсула смерти - это Газель - желтый гроб на колесах...

Не хотел нагрубить. Может пивка чуть больше выпил. Но на самом деле, у меня когда-то был 34-й Скай с 2.5, этот прет не хуже!!! Был турбо-форь, что-то похожее.

Простите за неграмотность, а фары у него это круглые и большие или маленькие и сверху?

Субароводов х!р накажеш

че за музыка в 1 видео?

Извращение)))))))))))

Ну хоть Ниссан порадовали чем то необычным)

Иди отдохни лучше: мы на тазе-2114 160 пони+ небольшие переделки)))) рвали до 200 л.с. почти всё (разгон 6,5 по замерам), а ты гонишь про хонды, мазды...
У тебя разгон 8,4 по паспорту. Сивка на драге с 2,4 атмо (слегка доработанным)))) 340 кобыл- небось тоже на раз обгонишь???))))))))))))))))))))))))
С приорами стоковыми тебе соревноваться)))))))

Я уродлевее авто невидал. Уродище.

На гранте спидометр до размечен? Нифигасебе.

Обвесы у меня как на аватарке, спойлер, решетка радиатора. Поверь ниссан мне не конкурен. Обезжал я форестеры и не раз.

У меня же овощ, я и говорю про овощные машины. А тебя понесло: Сивка с 2.4 слегка доработанный до 340 кобыл, ты где такое чудо нашел? А твой таз-2114 160 пони через сколько стартов развалился? Через два, наверное?

На втором и третьем видео чуть не уснул, можно было и там музычку наложить! А тачка классная, че тут говорить, ни на одну не похожая!

Ураган!!! Он мне сразу понравился, как только выпустили, а щас еще и с двиглом от гтра!

симпотичный, мне нравиться но себе бы не взял

Не вседорожник. Не суперкар. Не городской авто. Недешёвый. Понторез?

Хоть один ролик показали бы как он едет, как он выглядит пох.

скоро в субару импрезу СВиКС засунут двигу от кукурузера с улиткой!) и так далее)

Музыка очень понравилась. Пять раз прослушал.

страшненький и жутко интересный. внимание всяко будет привлекать!-))

Джокер с каркасом - веселая зверюга, шутя обходит 600-тый.
Хотел бы себе такой...

Согласен. Приметная машинка!

Да уж помоему самый бешенный хетч получился.

Не представляете какое АДское удовольствие доставляют подобные эмоции, владею Juke1.6T CVT 4WD LE и это "мой личный сорт героина".

Вот этого Жука начнут уважать на дорогах!!:)

я бы по цене 3х жуков взял но боюсь он будет стоить как 4-5 жука 8)

Продажи хромают? Иди попробуй купи. Полгода минимум в очереди простоишь.

я бы себе хотел такой...

Катался на нём, обалденная тачка!!!

Если у тебя спойлер и решетка радиатора от Mugen , то вопросов, вообще, нет!!! Турбофорь против тебя просто сопляк!!!

Причем тут внешний тюнинг? Втек включается и все.

Вы реально считаете его красивым?не могу поверить.. И, кстати, это не кросовер а хетч. Он когда только появился какой то тип его тестировал и вывод был примерно следующий: с мотором 1.6 он тупо не едет, а с турбомотором он очень даже едет, но беда с управляемостью. В итоге - что хорошего?... Ну а натянуть на гтр кузов жука.. Блин да это бред. Столько машин за эти бабки есть хороших и что не мало важно еще и безопасных! А в безопасности этого я очень сомневаюсь.. Так зачем он нужен?? Речи нет, продажи прут. У АвтоВАЗа тоже прут.. Это показатель хорошего авто??

Я, тот тип, который его не тестирует, а эксплуатирует каждый день. Приведи пример хоть одной машины за 1 млн. с полным приводом и 190 л.с. под капотом!!! Бред - это сказки про беду с управляемостью!!! А про безопасность, вообще, чушь полная, 5 звезд по EuroNCAP, прежде чем что-то писать об авто, которое видели, как максимум из далека, нужно изучить хотя бы какой то материал о нем!!! Знатоки ху*вы блин!!!

Ага, кнопочкой в твоей голове!!!

В 34?, ну-ну...))

это не кросовер!!! он по размерам как ВИТЦ, только на больших колесах!!!
... получается на любую табуретку можно нацепить колеса больше и назвать ее кросовер..
может я не прав но в моем понимании кросовер это что-то типа паркетника только проходимей.

Наши глядя на Ниссан, построят УАЗ Патриот с двигателем от ОКИ ))

абсолютно нелепое чудо на колесах, не то что некрасивое а отвращение вызывает, а двигун битурбо 3,8 от жтра в этом УГ вообще неадекватная выходка ниссана.

Красивенький, вот только ценник 200% будет почти как у ГТР-а :) а это очень и очень дофуя)

вот витара это аппарат! А здесь я ни чего не вижу

у меня на жуке ксенон с завода..

такая же фигня!согласен.

Какой страшненький!

Все в ней красово кроме морды: форма и расположение фар говорит о патологии при конструировании, у авто небольшое врожденное от обкуренных дизейнеров уродство.

огонь!, а те кто "не видит смысла в этой машине" и т. п. обсуждайте овощных калдин с кузьмичами! Машина явно не для зануд!

субароводы-то как скалятся!

За счет обвесов их рвал? Видимо они тоже стояли.
Если бы хонда нашла "супер средство", позволяющее атмо машинам обгонять турбовые той же кубатуры, мир бы перевернулся. Но чуда не бывает - любой турбовый форик в живом состоянии хонду не замечает - в заднем зеркале маячит что-то быстро удаляясь.

Втек - не супер средство. На субах уже давно есть изменение фаз, и на тойотах и на многих других. И до турбо втеку в общем очень далеко.

Для = Scor66

http://www.youtube.com/watch?v=BU4xD7-SUa4
http://www.youtube.com/watch?v=bEr1RPzoBHU

А ты мне турбо, турбо)

Двигло больше половины тачки занимает!

Креативный

Едет наверное)))

Блин ну ты даешь - ссылки вообще не в тему: НСХ - ЗАДНЕПРИВОДНОЕ купе с двиглом 3.2, а вовсе не переднеприводный седанище с двиглом 2.0. Каким боком из ссылок вытекает, что ты на своем аккорде можешь форик объехать? Никак не вытекает. Стоковый форь 2.0 японский объезжает (не сильно) аккорд 2.4 втек. Красноголовый японский втекнутый аккорд почти не отстает от форика, но все же отстает...

А вообще клевый апаратик ))))) но не для сибири )))

По-аккуратней, а то он тебя то же тролем обзавет!

парни ,не ругайтесь!))) у каждого правда своя .. кто прохватил на 190- сильном жуке ,тот знает..как хорошо бывает..))

Ну и че ты споришь? Тебе говорят = объезжаю.
Если было бы не так = я не писал бы про это.
(Вчера обьехал субару, черного цвета= субару не едет)

И что что 5 звезд?) много у кого 5 звезд. Это ни о чем не говорит, я бы посмотрел на то, что от него останется поймай он в лоб 3 шку хотя бы на 60 км. Я уже не говорю про другие про другие удары, там очень специфично проводят тест. Как правило на дороге немного другие столькновения случаются, и не надо матов, мы же тут дискутируем, а не ругаемся или я ошибаюсь? Если говорить о цене, то наверное не с проста остальные машины с полным приводом и нормальным двигателем больше стоят. Да вроде не тот человек, который машины издалека только видит. И не сравниваю новую машину с королой 96 года, как тут любят деть. И я достаточно хорошо осведомлен о надежности нисанаов, не тех которых с Японии пригнали, а свежих с салона.

Я же не говорю что твой жук не едет, конечно едет. Но 190 лс и 4 вд это ведь не показатель хорошей машины. Еще важнее как она себя ведет на скорости и как она держит повороты. для меня важнее, опять же. Я не думаю , что очень хорошо, но эта та ситуация, где чем больше я ошибаюсь- тем лучше.а пока сам не по ездил точно знать не можешь. Так что, без обид.

Рычит на видео приятно)

При чем тут реновский стиль. Во-первых, крутилки разные. Во-вторых, на маздах такие же есть. На приоре, кстати, тоже.

Ты, наверное Ньютон, и изобрел новый закон в физике. Хондовский втек начинает работать с 4500-5000 об/мин., а турбина у Форя подхватывает с 2000 об/мин. При почти одинаковой массе автомобилей тебе, чтобы ехать за Форем надо постоянно крутить двигло от 5000 и выше. Или я не прав?

Я уже писал, что прежде чем обсуждать что-то, не лишне изучить хоть какой-то материал о предмете обсуждения.

Я видел такие фори. Вроде турбо, но правда не едет. Ты с исправным заедь. Хоть СФ хоть СГ.
Если у тебя меха (и красноголовый), то автоматный форь ты обгонишь, но механический тебя сделает (сток). А мой автоматный ты уже никак не обгонишь. Хотя в тюнинг вложено не много совсем - типвыхнас обычный.
И не пыжся - ну не докажешь ты. Я много аккордов видел. Все они машут пальцами до первого старта...

извратились с жуком, извращенцы, они бы еще на марч такое двигло бы воткнули

Я и не доказывал тебе, а сказал как есть.
На вид субару как у тебя 2003 год вроде.

При увеличении оборотов (2500 оборотов и выше) срабатывает система VTEC и, только тогда, оба клапана начинают совместную работу.
Да ты не прав.

За 1 млн. можно взять, Evolution взять и после снятия ограничителя, 300 японских пони, многие другие авто... если внимательно поискать и не зациклеваться на словах партии воров от том что правый руль зло, а Juke это недоразумение, а щас они натянули шасси ГТР на это недоразумение и будут его в пихивать за ценник чутка ниже чем у ГТР, он нафиг не нужен за такие бабки как и ГТР впрочем, за эти бабки что стоит ГТР можно взять Porcshe Carrera 911 что делает ГТР не нужной машиной, старые ГТР пользовались спросом в мире изза низкой цены относительно других спорт каров.

япона мать!!! Вот же вымудрили опять узкоглазые! Молодцы!

Порылся в каталоге. Нашел самый быстрый из аккордов с 99 до 02 год выпускался аккорд тайп-р 2.2 объемом 212 (на 7200 оборотах) лошадей на ручке.
Его масса 1375 кг, момент 215 на 6700.
Это именно красноголовый аккорд, с двигателем большего объема чем у вас, с известным вам Втеком (по сути изменение фаз клапанов, впускных и выпускных - очень хорошая система).
Так вот по каталогу у нег оразгон до 100 7.2 сек. Это очень хороший результат для такого седана с таким объемом двигателя без турбины. Просто очень хороший - в реале его далеко не всякий повторит.
У исправного форестера СГ турбо 2003 года на автомате, момент 309 на 3200 оборотов, лошадок 220 на 5600 и по каталогу разгод до 100 7.2 секунды тоже. Только это автомат - нажал и поехал, т.е. повторить ничего не стоит.
Втек - супер штука, но ехать как турбо машина не будет.
Один чел, прокатившись на турбе своего знакомого говорил, что она не едет, потом я прокатил его на своем форике (исправном) - он выпал в осадок и 10 минут глупая улыбка не сползала с лица. У меня на автомате около 6.8 сек. разгон сейчас.
Так вот: на своем аккорде (уверен просто отличном и очень красивом) со штатными 150 силами вы вполне могли объехать турбо форь, находящийся в плачевном состоянии (но не знали об этом) - это не дает вам право говорить, что субару не едет. Так как этот опыт ни о чем не говорит.
Я точно знаю, что 201 сильные аккорды на автомате и на механике сливают стоковому живому японскому турбо форю СГ 220 сильному на автомате, а тот сливает СФ 240 сильному японскому. Но естественно объезжают европейского 177 сильного - тут уж да.
А принцип работы ВТЕКа я знаю хорошо. И если у форей сейчас (у моего в частности) изменение фаз только на впуске и не так развито, как на Хонде, то на последних СТИхах уже ничем не хуже хондовского. При том, что там еще и турбина есть.

Я не собираюсь с вами ругаться или говорить, что хонда плохая машина. Я просто хочу объяснить вам правду и не хочу чтобы такие как вы писали "субару не едет" на форуме, который читают дети, которые не знают что такое турбо и что такое ВТЭК, но начинают думать, что вы правы...

Не понял ты стёба.
Еврор 220коней = 6.5 сек до 100.
У меня автомат(адаптивный, подстаивается под стиль вождения) = втек включается раньше.
Живой двигатель (знаю точно).
Спорить можно бесконечно, но втек резвее турбины получается.

Мне бы на Цивика ежа такие спойлера....