Главная страница Автомобильные новости Nissan выпустил GT-R Track Club Edition. Только для членов клуба «Prestige Club of GT-R»

05 Августа 2010 | 9574 просмотра

Nissan выпустил GT-R Track Club Edition. Только для членов клуба «Prestige Club of GT-R»

       
     
       

Компания Nissan начала прием заявок на приобретение новой комплектации супер-кара Nissan GT-R Track Club Edition. Автомобиль, предназначенный для продажи на внутреннем японском рынке, подготовлен совместно компаниями Nissan, NISMO, NOVA Engineering и Nordring tuning. Заказы изготовитель принимает до 20 сентября. Об этом сообщает официальный сайт GT-R'a: gtr-world.net.

Nissan GT-R Track Club Edition мало чем отличается от прочих «гэтеров» по своим силовым характеристика. Машина укомплектована двигателем V6 3,8, максимальная мощность составляет более 500 л.с., максимальный крутящий момент более 588 Нм. Команда разработчиков обновили прошивку бортового компьютера, поработала над электронным управлением систем ABC и TRC, установила новые амортизаторы и линки передней подвески; появился также новый передний спойлер и легкосплавные диски на 20-дюймов от Rays. В салоне монтированы спортивные сиденья Bride Gardis III (Recaro в качестве опции), маршрутный компьютер NISMO и система пожаротушения, каркас безопасности, выкинули все лишнее.

Стоит удовольствие как всегда дорого — $120 000. Но это не все. Купить его просто так не получится, для этого нужно быть членом клуба «Prestige Club of GT-R», в него можно вступить за $23 000 + ежегодные сборы за членство $11 500. Цены, конечно, околокосмические, но есть и супер-бонус: для вас будут настраивать машину не кто-нибудь, а люди ее создавшие.

Nissan GT-R Club Track Edition
Nissan GT-R Club Track Edition
Nissan GT-R Club Track Edition
Nissan GT-R Club Track Edition
 
Nissan GT-R Club Track Edition
Nissan GT-R Club Track Edition
Nissan GT-R Club Track Edition
Nissan GT-R Club Track Edition
 
Nissan GT-R Club Track Edition. Салон
Nissan GT-R Club Track Edition. Салон
Nissan GT-R Club Track Edition. Салон
Nissan GT-R Club Track Edition. Салон
 
Nissan GT-R Club Track Edition. Салон
Nissan GT-R Club Track Edition. Салон
Nissan GT-R Club Track Edition. Салон
Nissan GT-R Club Track Edition. Салон
 
Nissan GT-R Club Track Edition. Педальный узел
Nissan GT-R Club Track Edition. Педальный узел
Nissan GT-R Club Track Edition. Стойки Bilstein
Nissan GT-R Club Track Edition. Стойки Bilstein
 
Nissan GT-R Club Track Edition. Резина Dunlop на дисках Rays
Nissan GT-R Club Track Edition. Резина Dunlop на дисках Rays
Nissan GT-R Club Track Edition. Резина Dunlop на дисках Rays
Nissan GT-R Club Track Edition. Резина Dunlop на дисках Rays
 
Nissan GT-R Club Track Edition. Символика клуба
Nissan GT-R Club Track Edition. Символика клуба
Nissan GT-R Club Track Edition. Типичный водитель
Nissan GT-R Club Track Edition. Типичный водитель
 

Источник:

 

Комментарии

05.08.2010 lobovoe
    

Сообщений: 1790
красив
Цитировать
Lobovoe.COM - лобовые стекла
  29
  25
05.08.2010
82.147.127.---
Отдалился от повседневности, если на обычном можно еще по городу по делам там, в выходные прокатится. То эта комплектация только для ПОГОНЯТЬ И ПОСТАВИТЬ
Цитировать
  54
  2
05.08.2010 kuksin
    
Бийск
Сообщений: 1088
автомат помоему в такой машине тоже "лишнее"
Сиденье крутое,реально ковш)
Цитировать
Volvo XC90
Любые запчасти на любое авто
  14
  36
05.08.2010 evoslon
     
Уфа
Сообщений: 122
Офигенный! Ни чё се у них там клубные поборы!
Цитировать
  31
  3
05.08.2010 Stanly054
     
Новосибирск
Сообщений: 2084
Nissan GT-R Club Track Edition. Типичный водитель
)))))))))))))
Цитировать
  62
   
05.08.2010 Narf
     
Новосибирск
Сообщений: 2939
С нашими зарплатами, пошлинами и дорогами остается рулить как чуваг на последней фотке.)
Цитировать
  148
  4
05.08.2010 Woody
 
Красноярск
Сообщений: 4645
DROM: В салоне монтированы спортивные сиденья Bride Gardis III
И тут же на фото стоит RECARO :)


Администратор:
Опция. Можно Recaro можно Bride.
Цитировать
Чтобы спасти Россию, надо сжечь Москву! (с) Кутузов
Пу и Медвед выйдите в окно!
  5
  6
05.08.2010 Sanchiz13
  
Зеленогорск
Сообщений: 11020
Горизонтально расположенный руль как в автобусе-Лиазе :))))))
Цитировать
Honda Fit,2004
Honda CIVIC 2000, АТ был.
  42
  1
05.08.2010 who is it?
     
Саяногорск
Сообщений: 2779
Салон хорош))
Цитировать
march 14s - божья коровка с челюстью
  4
  1
05.08.2010 Fusion42
  
Щеглофка
Сообщений: 418
Цены только для простых российских людей. ))
как всегда из нормальной машины сделали попсу.
Цитировать
  3
  13
05.08.2010 Влад10
    
Владивосток
Сообщений: 1451
на то и элитный клуб, чтоб можно было себе позволить то, что для других невозможно
Цитировать
  7
   
05.08.2010 Artem Z
   
Забайкалье
Сообщений: 729
Машинка по любому жара. Но членские взносы очень завышены.
Цитировать
  5
  1
05.08.2010 Bekk
87.226.215.---
Молодцы ниссановцы. Постоянно подогревают интерес к машине.
Цитировать
  8
   
05.08.2010 versuz
  
ХМАО
Сообщений: 320
Нормальный расклад для японского топ менеджера, после трудовой недели пар выпустить в Prestige Club of GT-R :))
Цитировать
Благоразумен тот, кто не печалится о том, чего не имеет, и, напротив, рад тому, что имеет. Демокрит
  6
   
05.08.2010 Лемур
   
Хабаровск
Сообщений: 714
Заверните две!
Цитировать
Не бывает безвыходных ситуаций, бывают люди опустившие руки!
   
  2
05.08.2010 M@pkoBka
     
Туманный
Сообщений: 3776
чеб они там не делали, Лехус ЛФА все равно не догонит :))))
Цитировать
Mark II 1997 1JZ-GE - был...
Mark II 2001 1G-FE four есть. В горку ниедет
  11
  26
05.08.2010 M@pkoBka
     
Туманный
Сообщений: 3776
не догонят* :))
Цитировать
Mark II 1997 1JZ-GE - был...
Mark II 2001 1G-FE four есть. В горку ниедет
  5
  11
05.08.2010 Skyline_GTR
    
Чита
Сообщений: 1151
На то он и престижный клуб, чтобы были такие цены ;)

Типичный водитель ))))) LOL
Цитировать
  3
   
05.08.2010 Street Storm
     
Чита
Сообщений: 72249
Ну крута чё )
Цитировать
Скорость - это жизнь на пределе возможностей.

GET BIG OR DIE.
  2
  3
05.08.2010 Гонщег
     
Иркутск
Сообщений: 91504
ЕСЛИ ЕСТЬ БАБЛО, ТО ПОЧЕМУ ТЫ И НЕТ!?
Цитировать
Размещу вашу рекламу в подписи за скромное вознаграждение! Тысячи просмотров за месяц (сотни точно).
  9
  1
05.08.2010 Memphis
    
Синопия
Сообщений: 36852
Не нравится мне, что они из ГТРа сделали культ - обходит клубы Ферра и Ламбо!
Обычная японская шушлайка! Для меня ГТР закончился в 33 кузове! ИМХО!
Цитировать
Миром правит Сверхчеловек.
Мой отзыв: Toyota Camry 1994
  9
  29
05.08.2010 bigman_irk
   

Сообщений: 20
Порш замер в ожидании нового рекорда)
Цитировать
  7
  5
05.08.2010 DrovoS
212.119.170.---
Для трека могли бы заднеприводную версию сделать – вот это был бы бОльший эксклюзив (т.е. "престиж";)...
Цитировать
  4
  4
05.08.2010 Notan2008
   
Новороссийск
Сообщений: 780
34 кузоф бумовский, как и 33й. А вообще дааааа, такую машину купить и стартовать с тазиками у нас дорогое удовольствие, та и машину жалко... + налог... Лучше со стороны понаблюдаю ну совсем без капли завести!!!
Мне тойота ЕД нравиться! О пушка )))))))))))
Цитировать
Toyota ED, ST 202, 3S-FE
  6
  4
05.08.2010
92.61.19.---
Memphis Ты еще мерс в 124 кузове вспомни... прогресс движется вперед, если ты не успеваешь морально принять прогресс это лично твои проблемы

DrovoS с задним приводом - с такой мощностью - это будет просто дура летящая вперед! полный привод дает УПРАВЛЯТЬ машиной на треке.

ты на газонокосилку турбину еще поставь - это точно будет полный эксклюзив
Цитировать
  9
  6
05.08.2010
92.127.156.---
M@pkoBka:чеб они там не делали, Лехус ЛФА все равно не догонит :))))
Да ЛФА никто не догонит - суперкар вообще без истории и достижений, с никакой пассивной безопасностью (по суперкаровским меркам), средними динамическими параметрами и весьма спорным дизайном.... и все это по цене выше Ламбо, Феррари, Порше. Кому уж догнать это "чудо" тойотовкого автопрома.
Цитировать
  21
  4
05.08.2010 BETEPOK
    

Сообщений: 1706
One more Nordschleife time atack? 7:50->7:38->7:29->7:27.6->7:26.9->???
эти ниссановы дрочеры только и делают что прошивают мозги для улучшения времени на Nordschleife! Почемуто другие авто только по разу заежают и достаточно :)
Цитировать
ЗАПОРше 968 93г. 240 л.с 3l атмо
  6
  10
05.08.2010 BETEPOK
    

Сообщений: 1706
Спецы из Ниссана готовятся к выходу новой модели порша и боятся что без снятия салона его не объедут (на фото только одна сидуха :) ), никакой прошив мозгов уже не поможет :)
Цитировать
ЗАПОРше 968 93г. 240 л.с 3l атмо
  6
  10
05.08.2010 STatistX
 
Москва-Южно-Са халинск
Сообщений: 209
ужас .. ободраный суперкар .. ну неужели обшивки пола и потолка так много весят , чтобы их убирать ? тогда надо было и приборную панель выкинуть и всё остальное ... тогда бы уж сделали все навесные панели из карбона. ну а по теме - ниссан уделает лексус элэфэй влёгкую ))
Цитировать
Libero 1992 4WD MT
mazda3 2008 1.6 MT
Yeti 1.8T 4WD MT
Мой отзыв: Skoda Yeti 2010
  7
  1
05.08.2010 К И Р П И Ч
     
Новосибирск
Сообщений: 88548
Чудо машина!)
Цитировать
куплю гравицаппу на свой пепелац
  1
  4
05.08.2010 Gmedalion
  
город приусов
Сообщений: 9270
да объедет он порша, стопудов!
Цитировать
те кто рассказывает вам обо мне, рассказывает мне и о вас, никогда не забывайте об этом!)
  10
  7
05.08.2010 BETEPOK
    

Сообщений: 1706
iStalker2:Memphis Ты еще мерс в 124 кузове вспомни... прогресс движется вперед, если ты не успеваешь морально принять прогресс это лично твои проблемыDrovoS с задним приводом - с такой мощностью - это будет просто дура летящая вперед! полный привод дает УПРАВЛЯТЬ машиной на треке.ты на газонокосилку турбину еще поставь - это точно будет полный эксклюзив
первая десятка самых быстрых на нюрбургринге все задний привод, так что не нада ляля про газонокасилку!
Цитировать
ЗАПОРше 968 93г. 240 л.с 3l атмо
  11
   
05.08.2010 Sonny Burnett
213.138.87.---
iStalker2:.......... с задним приводом - с такой мощностью - это будет просто дура летящая вперед! полный привод дает УПРАВЛЯТЬ машиной на треке.......
Вообще-то ГТ-Ры заднеприводные в некоторый гоночных сериях гоняют с мощьность в 600 л.с. с задним приводом только. Про летящую дуру перегнул!!!

Просто исторически все годзилы самые топовые были с полным приводом, может япы не хотят традицию нарушать.

Ламбо даже выпускали Гальярдо в заднеприводной версии, которая если мне не изменяет память объезжала полноприводную.
Цитировать
  3
  1
05.08.2010 BETEPOK
    

Сообщений: 1706
Gmedalion:да объедет он порша, стопудов!
и сразу на капиталку двига подастся :)
Цитировать
ЗАПОРше 968 93г. 240 л.с 3l атмо
  7
  6
05.08.2010 Sonny Burnett
213.138.87.---
STatistX:ужас .. ободраный суперкар .. ну неужели обшивки пола и потолка так много весят , чтобы их убирать ? тогда надо было и приборную панель выкинуть и всё остальное ... тогда бы уж сделали все навесные панели из карбона. ну а по теме - ниссан уделает лексус элэфэй влёгкую ))
Даже с обычной машины выкинуть обивку, сиденья, в общем все что лишнее для кольца, то результат будет. Но будет он не при разгоне с места, а при ускоренни когда машина уже набрала ход и при прохождении повротов, т.к снижение веса может повлиять на сцепление колес с дорогой и они будут срываться в пробуксовку при резком ускорении с места, если нет лаунч контроля конечно. Так что после этого надо сразу менять резину и ковыряться в подвеске, что собственно ниссановцы и сделали.
Цитировать
  1
  1
05.08.2010 Max Curren
    
Новосибирск
Сообщений: 1241
нам до такого как до китая пешком, только Калина-клуб )))))))))))
Цитировать
www.currenbox.ru | SWAP ST20x и прочего: ДВС, МКПП | тюнь с Яхи, ништяки с Ebay.
  10
   
05.08.2010 Mc SIM
    
Москва (Томск)
Сообщений: 1198
В принципе мне и стандартный ништяк бы вкатил
Цитировать
  3
   
05.08.2010 RLD
     
ТОМСК
Сообщений: 3145
Narf:С нашими зарплатами, пошлинами и дорогами остается рулить как чуваг на последней фотке.)
+1000
Цитировать
  4
  1
05.08.2010 Слaвa
  

Сообщений: 352
пусть х*й сосут падлы, 23к баксов еще за клуб какой то.
Цитировать
  7
  4
05.08.2010
92.127.156.---
Sonny Burnett:Даже с обычной машины выкинуть обивку, сиденья, в общем все что лишнее для кольца, то результат будет. Но будет он не при разгоне с места, а при ускоренни когда машина уже набрала ход и при прохождении повротов, т.к снижение веса может повлиять на сцепление колес с дорогой и они будут срываться в пробуксовку при резком ускорении с места, если нет лаунч контроля конечно. Так что после этого надо сразу менять резину и ковыряться в подвеске, что собственно ниссановцы и сделали.
))) Ну ты тут написал - во-первых эффект от снижения веса будет как раз на старте а не на скорости, когда гораздо большее значение имеет мощность авто и аэродинамика; ну и конечно в поворотах, тут ты угадал ))
А во-вторых система лаунч-контроль - это повышение оборотов двигателя перед стартом чтобы так сказать "выстрелить", как раз при такой системе машина скорее сорвется в пробуксовку (ты видимо перепутал с трекшн-контролем).
Надо понимать о чем пишешь!
Цитировать
  2
  1
05.08.2010 Nintendo
 
Бердский Острог
Сообщений: 5824
уже и не сосчитать наверное версии ГТар)))
Цитировать
- Лизинг и Финансы;
- Куплю 1 к.квартиру
  2
   
05.08.2010 Maximoz
  
Иркутск
Сообщений: 300
Внешне он конечно классно смотриться но 23000$ + 11500$ - деньги на ветер.... на них мона еще какой нить авто попроще для поездок на работу прикупить
Цитировать
Toyota Progres, NC 250, 2000 г. зад. привод
  4
   
05.08.2010 scr grey
    

Сообщений: 1412
iStalker2:DrovoS с задним приводом - с такой мощностью - это будет просто дура летящая вперед! полный привод дает УПРАВЛЯТЬ машиной на треке.
http://www.youtube.com/watch?v=OpyFRAecc3Q
Цитировать
EVO 8
   
   
05.08.2010 Poma-Abakan
    
Абакан
Сообщений: 1835
об этом авто показывали в програме "Пятая передача" одни положительные моменты просто Зверь)))
Цитировать
   
   
05.08.2010 PadonaKM5
 
PRK-NVKZ
Сообщений: 5393
вот хорошо зараза:)
Цитировать
Ждем Кузнецкую Жару 2012
TOYOTA COROLLA 2005
   
   
05.08.2010 Semhin1
   

Сообщений: 555
На шамору его...
Цитировать
  1
   
05.08.2010
90.188.240.---
Для лемана подготовлен был побаще и по обвесу и по дури, так что лучше пусть лемановские спецы смотрят и настраивают Легенду.)
Цитировать
   
   
05.08.2010 Steamext
    
Новосибирск
Сообщений: 1860
ДАйте мне хоть сток
Цитировать
   
   
05.08.2010
213.138.87.---
aaXX:))) Ну ты тут написал - во-первых эффект от снижения веса будет как раз на старте а не на скорости, когда гораздо большее значение имеет мощность авто и аэродинамика; ну и конечно в поворотах, тут ты угадал ))А во-вторых система лаунч-контроль - это повышение оборотов двигателя перед стартом чтобы так сказать "выстрелить", как раз при такой системе машина скорее сорвется в пробуксовку (ты видимо перепутал с трекшн-контролем). Надо понимать о чем пишешь!
Я то как раз понимаю, может с названием системы помощи при старте напутал не спорю. А по поводу разгона это факт, который американские тюнеры проводили со стококовым ниссаном 350z, сначала сделали все замеры в стандартном варианте, потом выкинули все лишнее на 60 кг примерно получилось, снова замеры. Итог разнон с нуля в облегченном варианте стал БОЛЬШЕ, а разгон движущегося автомобиля с определенной скорости (цифры не вспмню) уменьшился. Когда просчитываются параметры настройки подвески берется один вес, а тут его поменяли (уменьшили), соответсвенно параметры подвески тоже необходимо корректировать. Это вывод тех, кто занимается этим профессионально.
Аэродинамика на разгоне до скоростей 60-70 км/ч практически роли никакой не играет, важны другие параметры (вес, коэф. сцепления и др), а вот свыше этих скоростей важнее всего, тк работа двигателя идет не на разгон как таковой, а на преодоления сопротивления воздушного потока.
Сначала сам досканально в теме разберись, а после критикуй!
Цитировать
  1
  1
05.08.2010 Vinilia J*ador
   

Сообщений: 20129
супер)
Цитировать
T.Prado 2003 3.4 TZ, T.Succeed 2006 4WD.
   
   
05.08.2010
92.127.156.---
Sonny Burnett:Я то как раз понимаю, может с названием системы помощи при старте напутал не спорю. А по поводу разгона это факт, который американские тюнеры проводили со стококовым ниссаном 350z, сначала сделали все замеры в стандартном варианте, потом выкинули все лишнее на 60 кг примерно получилось, снова замеры. Итог разнон с нуля в облегченном варианте стал БОЛЬШЕ, а разгон движущегося автомобиля с определенной скорости (цифры не вспмню) уменьшился. Когда просчитываются параметры настройки подвески берется один вес, а тут его поменяли (уменьшили), соответсвенно параметры подвески тоже необходимо корректировать. Это вывод тех, кто занимается этим профессионально.Аэродинамика на разгоне до скоростей 60-70 км/ч практически роли никакой не играет, важны другие параметры (вес, коэф. сцепления и др), а вот свыше этих скоростей важнее всего, тк работа двигателя идет не на разгон как таковой, а на преодоления сопротивления воздушного потока.Сначала сам досканально в теме разберись, а после критикуй!
))) Хорош народ весилить умник - "более легкий вариант дольше разгоняется" бу-га-га. Что же тогда все облегченные версии от Феррари, Ламбо, Порше разгоняются на 0.2-0.4с быстрее? Или ты думаешь дибилы в Ниссан работают и подвеску не поднастроили?
По поводу аэродинамики - мы говорим о суперкаре!! при чем здесь скорости 60 - 70 км/ч до которых он разгоняется секунды за 2, речь о нормальных 180-250 и выше и здесь играет роль и аэродинамика и движок!! иначе 1001-сильный Бугати Вейрон не ехал бы быстрее Gallardo, Fiorano и т.д.
В общем иди читай литературу дружок, потом расскажешь что там еще умного пишут.
Цитировать
  1
   
05.08.2010 кабан49
 
Магадан-Спб
Сообщений: 5201
нехило))
Цитировать
Lamborghini
   
   
05.08.2010 Sonny Burnett
213.138.87.---
aaXX:))) Хорош народ весилить умник - "более легкий вариант дольше разгоняется" бу-га-га. Что же тогда все облегченные версии от Феррари, Ламбо, Порше разгоняются на 0.2-0.4с быстрее? Или ты думаешь дибилы в Ниссан работают и подвеску не поднастроили?По поводу аэродинамики - мы говорим о суперкаре!! при чем здесь скорости 60 - 70 км/ч до которых он разгоняется секунды за 2, речь о нормальных 180-250 и выше и здесь играет роль и аэродинамика и движок!! иначе 1001-сильный Бугати Вейрон не ехал бы быстрее Gallardo, Fiorano и т.д.В общем иди читай литературу дружок, потом расскажешь что там еще умного пишут.
Прочитай мой первый комент ВНИМАТЕЛЬНО и ДО КОНЦА, читай столько пока не дойдет к чему он там был написан. Все на этом полемика завершена!
Цитировать
   
  2
05.08.2010 Gorn
   
Иркутск
Сообщений: 24894
Читаю и ах...ваю... Какие членства, какие гонки?) Как мы далеки от всего этого с нашими гаишниками, обилием гоночных трасс и гладкими, как скатерть, дорогами.)))
Цитировать
Интернет-магазин запчастей и расходных материалов Zamenika.ru, 688-458
  4
  1
05.08.2010 BETEPOK
    

Сообщений: 1706
   
   
05.08.2010 Bruda
 
Москва
Сообщений: 181
За пуляние с ланча с гарантии всё так же будут снимать?
Цитировать
  2
   
05.08.2010 Gorn
   
Иркутск
Сообщений: 24894
Bruda:За пуляние с ланча с гарантии всё так же будут снимать?
Очень актуальный вопрос.:-)
Цитировать
Интернет-магазин запчастей и расходных материалов Zamenika.ru, 688-458
  3
   
05.08.2010
178.49.252.---
Sonny Burnett:Прочитай мой первый комент ВНИМАТЕЛЬНО и ДО КОНЦА, читай столько пока не дойдет к чему он там был написан. Все на этом полемика завершена!
Знаешь до меня вообще с первого раза все доходит, в отличии, видимо, от тебя! Но я читаю, раз уж ты так просишь, и вижу полную ерунду! ) Про лаунч - уже выяснили.
Про сцепление с дорогой - ты думаешь у тебя обшивка полтонны весит? Ну 100 кг (из 1750 кг) ты скинешь, убрав все, как ты говоришь, лишнее, и это конечно сразу приведет к пробуксовке на старте, а если еще покакаешь то вообще на месте буксовать будет!!! )))
Конечно разговор пора заканчивать - сказать то тебе больше нечего, знаний маловато... )))
Цитировать
  1
  4
06.08.2010 Dr.AcidMike
     
Новосибирск
Сообщений: 2266
Narf:С нашими зарплатами, пошлинами и дорогами остается рулить как чуваг на последней фотке.)
а-ха-хаааа )) плюс пицод!!!
Цитировать
Заслуженный Папко всенародной игры Травиан...
  2
   
06.08.2010 Kavin
   
Новороссийск/Г еленджик
Сообщений: 570
интересно а в этом клубе есть кто нить из России??))))))
А так затея с клубом прикольно)) у кого есть деьги думаю могут себе позволить)
Цитировать
アイラブホンダ
ホンダシビック-Honda Civic '01
夢のパワー
Мой отзыв: Honda Civic 2001
   
   
06.08.2010
188.186.73.---
GTR превращает своих покупателей в *****ров подобно Apple со своим iPhone
Цитировать
  4
   
06.08.2010 Rcc
89.189.191.---
как в эти сидения залазить-то?)
Цитировать
   
   
06.08.2010 inginerrr
    
Омск
Сообщений: 1418
Если честно, то надоел он уже. ГТР то, ГТР сё. Баловство.
Цитировать
Inspire TypeS - продал.
  1
  1
06.08.2010 M@pkoBka
     
Туманный
Сообщений: 3776
Sonny Burnett:Прочитай мой первый комент ВНИМАТЕЛЬНО и ДО КОНЦА, читай столько пока не дойдет к чему он там был написан. Все на этом полемика завершена!
вы зачем по пол страниц цитируете? флудеры мля...
Цитировать
Mark II 1997 1JZ-GE - был...
Mark II 2001 1G-FE four есть. В горку ниедет
   
  1
06.08.2010
77.35.58.---
Взяли бы еше стекла вынули,оптику сеяли,дырок в кузове нарезали... А че?? для облегчения))))) И по 150 гринов продавали)))
Цитировать
  1
   
06.08.2010
95.70.14.---
Машина хорошая, красивая с виду, правда солон конечно не очень:) меня амортизаторы смущают как то выглядят не надёжно надо было 2 поставить вот тогда было бы круто
Цитировать
   
   
06.08.2010 bens
    
Иркутск
Сообщений: 1324
я смотрю резина на него специальная нужна, без рисунка протектора, зато потолще, чтоб стирать не жалко было)))
Цитировать
Раз все такие умные - что же тогда такие бедные?
   
  1
06.08.2010 smokimo
    
Чита
Сообщений: 1829
ой да машина,мечта!!!
Цитировать
Дороги хватит на всех!
   
   
07.08.2010 Андрей ХабОмск
     

Сообщений: 3986
Ценник-жесть!!!
Цитировать
   
   
07.08.2010 twincam
   
Марс
Сообщений: 21543
нормальный гэтэр )))
Цитировать
the space expands life
   
   
07.08.2010 Lexx_RR
     
Havanna
Сообщений: 77124
прикольный)))эххх сликиии)))
Цитировать
FD2 K20A
Мой отзыв: Honda Civic Type R 2007
   
   
08.08.2010 Карл Бенц
   
NovosibirskSta dt
Сообщений: 31905
Все равно пацаны на прокачанном шершне его "сделают".)))))
Цитировать
Приму в дар тех. лит-ру и все, что имеет отношение к пром-ти.
Буклеты, видео, фото, чертежи и пр.
  2
  1

Вы смотрите раздел Новости о Ниссан ГТ-Р.
Посмотреть всё о Ниссан ГТ-Р