03 Июля 2008 | 11259 просмотров
Mitsubishi выпустила на дороги хэтчбэк Lancer Sportback в «заряженной» версии Ralliart
![]() |
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart с немецкими номерами был запечатлен жителем Барселоны (Испания). Судя по всему, европейские журналисты сейчас проводят неплохой тест-драйв этой модели. | ||
В течение всего лета многие автопроизводители будут готовиться к крупному международному автошоу, которое пройдет в октябре в Париже. В частности, компания Mitsubishi уже сейчас начала привлекать внимание к своим выставочным моделям.
На Парижском моторшоу японская компания представит три новых (и одновременно не новых) различных (и в то же время во многом схожих) модели.
Во-первых, пройдет премьера последнего поколения Lancer в кузове хэтчбэк. Этот автомобиль именуется Lancer Sportback, а отличаться от седана, продажи которого начались еще в прошлом году, он будет лишь типом кузова.
Во-вторых, будет представлена еще одна модификация все того же седана Lancer — спортивная версия Ralliart. Пока что в европейской линейке модели есть большой разрыв между 1,8-литровым Lancer (мощность 141 л.с., крутящий момент 178 Нм) и 2,0-литровым турбированным спорт-каром Lancer Evolution X (295 л.с., 407 Нм). Именно для заполнения этого пробела и предназначена модель Lancer Ralliart, на вооружении которой будет стоять все тот же 2,0-литровый двигатель 4B11, что и на LanEvo X, только вот доработок в нем будет не так много, а значит, и мощность (240 л.с.), и крутящий момент (343 Нм) уменьшаться. Кроме того, Ralliart не получит передовую систему полного привода S-AWC: вместо нее за распределением крутящего момента будет следить лишь система ACD (Active Center Differential).
Ну и в-третьих, будет продемонстрирован автомобиль, объединяющий в себе два вышеуказанных новшества компании — Lancer Sportback в модификации Ralliart. И именно к этой модели Mitsubishi в настоящее время старается привлечь внимание европейского сообщества: некоторые авторитетные автомобильные журналы уже получили возможность провести тест-драйв машины, а в свободное от испытаний время хэтчбэк просто курсирует по дорогам Старого Света, привлекая внимание прохожих.













Сообщений: 24261
Сообщений: 46
Именно хэтчбэк. Очень нравится внешний вид и практичность.
Сообщений: 605
TOYOTA ECHO [продан]
citroen c4 пока радует
Сообщений: 1090
Сообщений: 21543
венегрет короче!
Сообщений: 3816
Сообщений: 4353
Сообщений: 2680
Сообщений: 35
Сообщений: 989
Сообщений: 91
Сообщений: 414
Camry Gracia Wagon 2200 FF`98...
Toyota Land Kluger L 2,4 S FOUR
Сообщений: 4353
Сообщений: 37
MITSUBISHI LANCER STW 1.6 '07
Вот мне оно нравитс0, а вот цвет подкачал морКва какая то ....
Сообщений: 3547
p.s. Администратору: "...и мощность (240 л.с.), и крутящий момент (343 Нм) уменьшаться." - будущее время, значит "уменьшаТся" без мягкого знака - корректору выговор:)
А вообще этот кузов удачнее седана
Сообщений: 3087
Сообщений: 35
Сообщений: 46
А просто похвалить Mitsubishi слабо?За действительно красивую машину,за то что в одиночку пытается выбраться из сложного финансового положения и у нее это получается.За то что еще есть такие машины,а не одни Тойоты кругом.
U Toyoty i Hondy s Nissanom takih net. I spasibo Mitsy za eti modeli!
Сообщений: 860
Не знаю как насчет этого лансера но у меня мазда акселла хэтч-перевез телек 42дюйма в коробке заводской
коляску детскую,холодильник среднеразмерный и прочее.Так же был универсал у меня лансер цедиа вагон- так вот он позволял перевезти не слишком уж много чем мазда.Так что универсал нужен большой а построенный на среднеразмерной машине- это так себе.