Mercedes-Benz отметит 35-летие G-Class юбилейной версией
14 Октября 2014 | 41659 просмотров
Наряду с грузовиком Unimog внедорожник находится в серийном производстве дольше любой другой модели Mercedes-Benz.
Компания Mercedes-Benz распространила информацию о юбилейной версии внедорожника G-Class, посвященной 35-летию модели.
Для G-Class Edition 35 была разработана двухцветная схема окраски с преобладающим серебристо-белым цветом для основной части машины и черным металликом, в который окрашены бамперы, накладки на пороги, колесные арки и зеркала. Опционально внедорожник можно заказать полностью в черном цвете.
Кроме того, G-Class Edition 35 по умолчанию оснащен пакетами декоративных опций Sports и Chrome, включающими в себя дополнительные элементы из хрома и нержавеющей стали, а также 18-дюймовыми колесными дисками.
Салон машины обтянут кожей с контрастной красной прострочкой. Спецверсия отличается наличием опционального кожаного покрытия приборной панели и спортивного руля AMG, а также потолка из микрофибры Dinamica.
G-Class Edition 35 можно заказать в исполнении G350 BlueTEC (210 л.с., дизель) или G500 (388 л.с., бензин). В Германии начальная стоимость спецверсий внедорожника составляет от 84 900 и 94 800 евро соответственно (от 4 372 500 и 4 882 500 рублей).
Напомним, Mercedes G-Class появился в 1979 году. Разработкой изначально военного внедорожника занималась австрийская фирма, которая сейчас носит название Magna Steyr. Компания по-прежнему выпускает Гелендвагены (в буквальном переводе означает «автомобиль повышенной проходимости») для Mercedes-Benz.
Наряду с грузовиком Unimog внедорожник находится в серийном производстве дольше любой другой модели Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz G-Class Edition 35
Mercedes-Benz G-Class Edition 35
Mercedes-Benz G-Class Edition 35
Mercedes-Benz G-Class Edition 35
Mercedes-Benz G-Class Edition 35
Mercedes-Benz G-Class Edition 35 и «Отто» — Гелендваген 1987 года, на котором семейная пара из Германии проехала почти 900 000 км в рамках одного путешествия, которое длилось 26 лет. Недавно поездка была окончена и автомобиль направили в музей марки
Читайте также на Дроме
23299
79
Пятничная подборка видео
47638
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27121
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
65960
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
21372
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Чё первый чтоль?
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
Мои отзывы: Toyota Hiace 2006, Toyota Hiace 2015
52
344
Ответить
А по делу_нравиться авто, но не юзал его...
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
54
201
Ответить
Классика!
***** *** ******* ****! ********* **** ******??
88
25
Ответить
Не хило так попутешествовали 26 лет 900 тыс. км.
274
9
Ответить
Расцветка колхоз какой-то... Хотя, южане оценят.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
205
75
Ответить
Физрук в очередь записался...
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
152
58
Ответить
900 тысяч км в рамках одного путешествия, это сильно.
178
6
Ответить
Вторая машина, наряду с порше, которая не меняет кардинально внешность, и в то же время, пользуется спросом
155
11
Ответить
"Гелендваген 1987 года, на котором семейная пара из Германии проехала почти 900 000 км в рамках одного путешествия" и-
900 тыс.км - больше 42-х раз вокруг земли.
Красавцы!
900 тыс.км - больше 42-х раз вокруг земли.
Красавцы!
129
4
Ответить
физруки то как рады.
Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок...
44
56
Ответить
Что у нас юбилейный патриот страшный, что немцы туда же(
42
98
Ответить
вот хоть убейте не понимаю я по какой причине этот авто стоит таких денег
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
если верить большому тест драйву то там и люфт руля, скрип панели и больше 100 страшно ехать, да и от тех кто юзал я только плохое о нем слышал... и это по цене S класса или панамеры....
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
если верить большому тест драйву то там и люфт руля, скрип панели и больше 100 страшно ехать, да и от тех кто юзал я только плохое о нем слышал... и это по цене S класса или панамеры....
Мой отзыв: Kia Forte 2009
140
162
Ответить
Недавно, кстати, видел их целую колонну укомплектованных всяким снаряжением, ехали через Астрахань, все машины на немецких номерах. Написано было на них какое-то путешествие-тест, я так понял в сторону Казахстана ехали.
28
3
Ответить
Valera85:
Не хило так попутешествовали 26 лет 900 тыс. км.
они не все 26 лет путешествовали. Там разрешение для въезда в Мьянму ждали 6 лет
38
4
Ответить
Что у нас юбилейный патриот страшный, что немцы туда же(
Valera85:
Недавно, кстати, видел их целую колонну укомплектованных всяким снаряжением, ехали через Астрахань, все машины на немецких номерах. Написано было на них какое-то путешествие-тест, я так понял в сторону Казахстана ехали.
Казахской сборки видимо))))
14
34
Ответить
Погуглил про эту семейную пару....
Худшие дороги встретились Гюнтеру и его Отто в Заире (ныне Демократической Республике Конго). А вот худшие туалеты, по его словам, оказались в России.)))
Уже не первый раз слышу про туалеты.
Худшие дороги встретились Гюнтеру и его Отто в Заире (ныне Демократической Республике Конго). А вот худшие туалеты, по его словам, оказались в России.)))
Уже не первый раз слышу про туалеты.
Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
90
5
Ответить
Золотой iPhone 6 Plus с автографом Тимати и полным собранием его песен (вместо этой байды посередине) - в специальной версии для российского рынка!
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
27
38
Ответить
mrBlackCAT:
вот хоть убейте не понимаю я по какой причине этот авто стоит таких денег
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
Маленький объем производства, плюс большое кол-во ручного труда. Вот и причина.
27
7
Ответить
X-FAKTOR:
вот худшие туалеты, по его словам, оказались в России.)))
Уже не первый раз слышу про туалеты.
Уже не первый раз слышу про туалеты.
Про них многие слышали, но никто еще не видел. Обычно говорят "вон где-то там в лесочке".
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
52
1
Ответить
так то вокруг фар спереди покрасить в чёрный и ништяк панда получится)
58
5
Ответить
vital-vital:
Маленький объем производства, плюс большое кол-во ручного труда. Вот и причина.
а какой в этом смысл для потребителя? это придает какие то особые характеристики? да и в любом салоне МБ его можно заказать
11
4
Ответить
Отчего то Гелик 1987 года на фото смотрится логичнее и гармоничнее, чем то, что презентуют сегодня. На сегодняшнем 900 тыс. км по различным затерянным уголкам планеты проехать не удастся.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
55
13
Ответить
Щас ещё раз 10 про физрука напишут!!!
23
6
Ответить
Valera85:
Не хило так попутешествовали 26 лет 900 тыс. км.
34 тысячи в год ну совсем не плохо. У меня при активной манере за 8 месяцев 20-ка, думал я много езжу.
10
3
Ответить
mrBlackCAT:
а какой в этом смысл для потребителя? это придает какие то особые характеристики? да и в любом салоне МБ его можно заказать
Это не в смысле понтов, а просто объективная реальность. Выбор или прекратить выпуск или цена будет такой. И пока есть спрос-выпуск продолжается.
20
Ответить
Гель все-равно дорогой вышел.
6
2
Ответить
vital-vital:
Это не в смысле понтов, а просто объективная реальность. Выбор или прекратить выпуск или цена будет такой. И пока есть спрос-выпуск продолжается.
то если начать выпускать уаз патриот более мелкими партиями и использовать ручной труд, его можно смело наценять лямов до 2х без повышения эксплутационных качеств и это будет нормально?
14
15
Ответить
нива все равно старше его. взять ЭТО за 10, 13 и более миллионов точно диагноз-опухоль мозга. ждем минусов
30
25
Ответить
mrBlackCAT:
то если начать выпускать уаз патриот более мелкими партиями и использовать ручной труд, его можно смело наценять лямов до 2х без повышения эксплутационных качеств и это будет нормально?
Если найдешь покупателей-то почему бы и нет? А гелик продается.
30
2
Ответить
vital-vital:
Если найдешь покупателей-то почему бы и нет? А гелик продается.
мы о разном говорим, я говорю с точки зрения покупателя, а вы с точки зрения продавца. Насчет продавца все понятно. А покупателю то он зачем?
5
13
Ответить
Уважаю этот баркас, но всё равно бы себе его не купил, и не из-за цены, просто бессмысленно. Тачка с большим потенциалом, который ты никогда полностью не испытаешь, ибо в гряз не полезешь - жалко, сильно не разгониш - либо сдует с страссы либо крутанёт в колее. Но всё равно респект этому баркасу.
54
4
Ответить
mrBlackCAT:
мы о разном говорим, я говорю с точки зрения покупателя, а вы с точки зрения продавца. Насчет продавца все понятно. А покупателю то он зачем?
Ну он даже при всех своих недостатках-остается кайфовой машиной.
18
4
Ответить
Поджог Сараев:
Отчего то Гелик 1987 года на фото смотрится логичнее и гармоничнее, чем то, что презентуют сегодня. На сегодняшнем 900 тыс. км по различным затерянным уголкам планеты проехать не удастся.
обоснуй
9
7
Ответить
Scar Face:
обоснуй
1) Шины-"изолента", большой радиус дисков (в угоду суппортам) = хуже подвеске.
2) Дизельный ДВС с "капризной" аппаратурой - абы чем заправить нельзя (не думаю что в Заире и прочих Угандах топливо Евро-5).
3) Электроника, которая боится воды в бродах.
Вывод: если взять 100% сток 1987 и 2014 года, то надежность и проходимость стала хуже.
Комфорт и асфальтовые повадки - да, лучше.
2) Дизельный ДВС с "капризной" аппаратурой - абы чем заправить нельзя (не думаю что в Заире и прочих Угандах топливо Евро-5).
3) Электроника, которая боится воды в бродах.
Вывод: если взять 100% сток 1987 и 2014 года, то надежность и проходимость стала хуже.
Комфорт и асфальтовые повадки - да, лучше.
34
5
Ответить
Sлавчик:
34 тысячи в год ну совсем не плохо. У меня при активной манере за 8 месяцев 20-ка, думал я много езжу.
Студентом, на Е-30 (20-ти летней) накатал 55 тыс за год, потратил на нее 10 тыс рублей( рычаг, и амморты) , во машины делали :)
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
14
2
Ответить
Палестинец:
900 тысяч км в рамках одного путешествия, это сильно.
А дети у них были? )))
Продам уши от мертвого осла.
9
Ответить
125 cvetoch:
Чё первый чтоль?
АВТОР! Ну чё, доволен чтоль??!
Ответить
физрук одобряэ!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
28
Ответить
может и хороший авто
но цена даже как внедорожника зaдрана..
учитывая что он еще и квадраный и не имеет аэродинамики- это надувательство, а не цена
минусуйте богатеи )
но цена даже как внедорожника зaдрана..
учитывая что он еще и квадраный и не имеет аэродинамики- это надувательство, а не цена
минусуйте богатеи )
Страховка от потери жилья за 1000 р в год подробности в ЛС
21
27
Ответить
GTDriver:
юбилейный уазик, поздравлям всех
Если уазу Хантер сделать пластмасовую панель как у гелика,салон дермантином обтянуть,кондер,магнитолу и т.п поставить+ версии с ак сделать
изменить передок и бампер
+потсавить широкие клеса на литье и покраить в темные цвета
авто был бы хороший,даже если лимон стоил бы или 6 соток
но из за того что уазик есть только в древнем виде,салон спартанский,и благ нет- уаз проигрывает
а мог бы прдаватьс не только среди военных и любителей внедрожья
но ив городе
изменить передок и бампер
+потсавить широкие клеса на литье и покраить в темные цвета
авто был бы хороший,даже если лимон стоил бы или 6 соток
но из за того что уазик есть только в древнем виде,салон спартанский,и благ нет- уаз проигрывает
а мог бы прдаватьс не только среди военных и любителей внедрожья
но ив городе
Страховка от потери жилья за 1000 р в год подробности в ЛС
14
3
Ответить
legisperit:
может и хороший авто
но цена даже как внедорожника зaдрана..
учитывая что он еще и квадраный и не имеет аэродинамики- это надувательство, а не цена
минусуйте богатеи )
но цена даже как внедорожника зaдрана..
учитывая что он еще и квадраный и не имеет аэродинамики- это надувательство, а не цена
минусуйте богатеи )
Так и не для гонок с тучей деффок в салоне он предназначен, а для сопровождения высокопоставленных гостей.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
8
4
Ответить
Тачка огонь!!!! звук его двигателя реально заводит!нестареющий дизайн кузова!! но 4.5 ляма за него это просто перебор !!!
19
5
Ответить
Володарский:
Так и не для гонок с тучей деффок в салоне он предназначен, а для сопровождения высокопоставленных гостей.
не с таким квадратным кузовом свыше 4 лимонов псит
ауди с футуристичной внешность за те же деньги аво предлагает
да и тот же мерс выпускает более красмвые глк-они то и годятся для вип персон
это что уаз за 3 лимона продавать
ауди с футуристичной внешность за те же деньги аво предлагает
да и тот же мерс выпускает более красмвые глк-они то и годятся для вип персон
это что уаз за 3 лимона продавать
Страховка от потери жилья за 1000 р в год подробности в ЛС
5
10
Ответить
r0ch:
Расцветка колхоз какой-то... Хотя, южане оценят.
кАнеШно), куда нам до вас!
Мой отзыв: Mercedes-Benz C-Class 2001
8
7
Ответить
isadykov90:
АВТОР! Ну чё, доволен чтоль??!
Это просто ради смеха, я и второй пост написал, так сказать своё мнение о машине, она мне давно нравиться, у знакомого амгешный, он доволен, год конечно у него свежий, мож поэтому доволен, как говорил отчим: новый запорожец тоже машина, хотя мнение спорное. И к стати, да доволен.
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
3
5
Ответить
всегда нравился Гелик!!!
15
4
Ответить
И Гелики с чОрной крышей теперь делают!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
3
1
Ответить
Нафига они вместо резины диски изолентой обматали, или так типа круче
Даешь бесплатную рыбалку!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2016
2
2
Ответить
Valera85:
Не хило так попутешествовали 26 лет 900 тыс. км.
А прибавление было? За 26 лет многое происходит!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
1
1
Ответить
26 лет и с одной женой и с одной машиной, жесть! мужик прожил хорошо, но зря!
15
9
Ответить
лучше бы в Россию поставляли 461 кузов
Dodge Ram 2008, 1500, 313 л.с.
6
1
Ответить
Lucky8:
Нафига они вместо резины диски изолентой обматали, или так типа круче
Может вирус в компе, и не те фото показывает? Я вижу именно покрышки на дисках!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
4
2
Ответить
legisperit:
это что уаз за 3 лимона продавать
А что - идея, сделать п*рдюган ВЫПЬ комплектации, истинным пуцреотам самое то! :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
2
1
Ответить
Вот бы сделали такой, только менее пафосный и с двигателями чуть послабее (чтоб в адекватный налог уложиться) и ценой адекватной - был бы реальным конкурентом Крузаку 74му...
Honda Odyssey Absolute 2002г., Toyota Hilux Surf 1998г.
5
4
Ответить
Scrooge McDuck:
"Гелендваген 1987 года, на котором семейная пара из Германии проехала почти 900 000 км в рамках одного путешествия" и-
900 тыс.км - больше 42-х раз вокруг земли.
Красавцы!
900 тыс.км - больше 42-х раз вокруг земли.
Красавцы!
Экваториальный радиус = 6378,1 км
Если усреднить и посчитать периметр как 2*3,14*6378,1 то получится 40054,468 км. Т.е. 900000/40054,468=22,5
Почти в 2 раза ошиблись.
Если усреднить и посчитать периметр как 2*3,14*6378,1 то получится 40054,468 км. Т.е. 900000/40054,468=22,5
Почти в 2 раза ошиблись.
9
1
Ответить
Агашка:
Физрук в очередь записался...
Как уже все достали с этим физруком... Деградация....
18
2
Ответить
офигенный пепелац!!! не зря стал таким долгожителем!!!
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
8
3
Ответить
а кто где видел поподробнее про это путешествие длиной 26 лет?
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
Ответить
Поджог Сараев:
На сегодняшнем 900 тыс. км по различным затерянным уголкам планеты проехать не удастся.
и не надо
2
1
Ответить
_m:
а кто где видел поподробнее про это путешествие длиной 26 лет?
Я вот не знаю, можно тут ссылки выкладывать на сторонние ресурсы? Если нельзя-то удалите. http://fishki.net/auto/1309886...
5
Ответить
На пенсию не пора? немецкому уазику.
2
14
Ответить
Ржунимагу, шины Kumho на авто за 5 миллионов, о как! Вот вам и корейцы!
z-z-z-Z
6
4
Ответить
mrBlackCAT:
мы о разном говорим, я говорю с точки зрения покупателя, а вы с точки зрения продавца. Насчет продавца все понятно. А покупателю то он зачем?
Вы говорите с точки зрения завистника, а не покупателя. Вот когда у вас будет нужное количество купилок, вот тогда вы в автосалон сходите и посмотрите, почему такая цена. А сейчас это обычный трёп в сторону унижения владельцев новых Геликов, что они свои миллионы неправильно тратят.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
22
4
Ответить
Чем хорош гелик, так это то что кроме геловодов никто не сможет понять новый ли у тебя гелик за пять лямов или древний за пицот рублей
19
1
Ответить
Вот уж точно русскую душу на понять. Модель отмечает свое 35-летие и ни одного возгласа: КОГДА ЖЕ МЕРСЕДЕС ОБНОВИТ G-Class!!!!! От подобных криков можно оглохнуть на ветке Митсубиси Паджеро, Сузуки Гранд Витара, у англичан и у некоторых других. Докричались на ветке Ниссан Террано и Патфайдер - в итоге получили. А тут тишина.
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2011
23
3
Ответить
бобоно:
Чем хорош гелик, так это то что кроме геловодов никто не сможет понять новый ли у тебя гелик за пять лямов или древний за пицот рублей
понятно сразу когда человек выходит из машины, кто он, что он и сколько стоит его будка
z-z-z-Z
5
7
Ответить
serg007:
Вот уж точно русскую душу на понять. Модель отмечает свое 35-летие и ни одного возгласа: КОГДА ЖЕ МЕРСЕДЕС ОБНОВИТ G-Class!!!!! От подобных криков можно оглохнуть на ветке Митсубиси Паджеро, Сузуки Гранд Витара, у англичан и у некоторых других. Докричались на ветке Ниссан Террано и Патфайдер - в итоге получили. А тут тишина.
любое обновление превратит его в обмылок, коих море на дорогах
z-z-z-Z
10
2
Ответить
mrBlackCAT:
вот хоть убейте не понимаю я по какой причине этот авто стоит таких денег
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
если верить большому тест драйву то там и люфт руля, скрип панели и больше 100 страшно ехать, да и от тех кто юзал я только плохое о нем слышал... и это по цене S класса или панамеры....
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
если верить большому тест драйву то там и люфт руля, скрип панели и больше 100 страшно ехать, да и от тех кто юзал я только плохое о нем слышал... и это по цене S класса или панамеры....
ценник явно завышен, но что делать, понты всегда стоят дороже и их покупают, чтобы показать, что они имеют больше денежных знаков, уважайте, бойтесь нас и так далее
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
6
6
Ответить
versuz:
понятно сразу когда человек выходит из машины, кто он, что он и сколько стоит его будка
Это в индии штрихкод на лбу а у нас не понятно)))
4
1
Ответить
https://catalog.drom.ru/toyota/...
я б такой взял, надёжный, проверен временем на все 100%, а "галина вагина" не внушает уверенности.
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
20
28
Ответить
serg007:
Вот уж точно русскую душу на понять. Модель отмечает свое 35-летие и ни одного возгласа: КОГДА ЖЕ МЕРСЕДЕС ОБНОВИТ G-Class!!!!! От подобных криков можно оглохнуть на ветке Митсубиси Паджеро, Сузуки Гранд Витара, у англичан и у некоторых других. Докричались на ветке Ниссан Террано и Патфайдер - в итоге получили. А тут тишина.
Ну вы и сравнить тоже... Легендарный Гелендваген и какой-то паджеро..
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
15
7
Ответить
Про уровень сборки нового G уже было?
http://nemihail.livejournal.co...
5
7
Ответить
Квадратищь, практищь, гут...
Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ O|||||||O
17
2
Ответить
SIBERIA42:
https://catalog.drom.ru/toyota/... g_1984_814/
я б такой взял, надёжный, проверен временем на все 100%, а "галина вагина" не внушает уверенности.
Хороший авто, но у них проблемы с экологическими сертификатами.
2
Ответить
Да ладно!!!!!!
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
5
Ответить
Sergei T.:
Вы говорите с точки зрения завистника, а не покупателя. Вот когда у вас будет нужное количество купилок, вот тогда вы в автосалон сходите и посмотрите, почему такая цена. А сейчас это обычный трёп в сторону унижения владельцев новых Геликов, что они свои миллионы неправильно тратят.
да ну? я хоть слово сказал о том что машина плохая? или что-то о тех кто ее купил?
я лишь сказал что не понимаю почему такая цена
в салоне гелика я сидел правда не новго, ничего такого что объясняло бюы его цену не увидел, скорее наоборот только возрасло ее непонимание
так же не увидел этого в вашем коменте, увидел только стандартный дромо комент на тему "если не можешь купит не имеешь права обсуждать"
я лишь сказал что не понимаю почему такая цена
в салоне гелика я сидел правда не новго, ничего такого что объясняло бюы его цену не увидел, скорее наоборот только возрасло ее непонимание
так же не увидел этого в вашем коменте, увидел только стандартный дромо комент на тему "если не можешь купит не имеешь права обсуждать"
4
1
Ответить
serg007:
Вот уж точно русскую душу на понять. Модель отмечает свое 35-летие и ни одного возгласа: КОГДА ЖЕ МЕРСЕДЕС ОБНОВИТ G-Class!!!!!
...
Докричались на ветке Ниссан Террано и Патфайдер - в итоге получили. А тут тишина.
...
Докричались на ветке Ниссан Террано и Патфайдер - в итоге получили. А тут тишина.
Ну, действительно. Эти машины обновили именно потому, что на дроме очень громко кричали, ага.
5
1
Ответить
4 882 500 руб. / 680 000 (УАЗ Патриот в комплектации лимитед) = 7 УАЗ Патриотов и еще на ништяки, типа лебедки и защиты со стальными бамперами останется для каждого.
Я просто размышляю, можно ведь )
Я просто размышляю, можно ведь )
Что может гореть - горит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
7
2
Ответить
vital-vital:
Я вот не знаю, можно тут ссылки выкладывать на сторонние ресурсы?
Да, вроде, не били никого за это еще. Спасибо, конечно, но "фишки" - фуууу. Нашел оригинал - http://auto.onliner.by/2014/09/29/trip/
3
Ответить
r0ch:
Ну вы и сравнить тоже... Легендарный Гелендваген и какой-то паджеро..
Интересно почему Паджеро не легендарный? Количество побед в автоспорте и тираж уверен гелику и не снились. А чем гелик легендарен? Ценой и понтами?
Crown Majesta UZS151
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser 2000, Toyota Wish 2005
14
12
Ответить
_m:
Нашел оригинал - http://auto.onliner.by/2014/09/29/trip/
P.S. Там офигенные фотки в большом разрешении
3
1
Ответить
seasmirnov:
. А чем гелик легендарен? Ценой и понтами?
Да хотя бы тем, что 80% всех выпущенных машин еще в строю. Остальные "погибли" в боях и авариях.
11
4
Ответить
Infinitum:
Экваториальны й радиус = 6378,1 км
Если усреднить и посчитать периметр как 2*3,14*6378,1 то получится 40054,468 км. Т.е. 900000/40054,468=22,5
Почти в 2 раза ошиблись.
Если усреднить и посчитать периметр как 2*3,14*6378,1 то получится 40054,468 км. Т.е. 900000/40054,468=22,5
Почти в 2 раза ошиблись.
Головааааа!
В этом мире нет ничего определенного, кроме смерти и налогов.
3
Ответить
vital-vital:
Да хотя бы тем, что 80% всех выпущенных машин еще в строю. Остальные "погибли" в боях и авариях.
любая машина будет в строю сколько угодно лет... и тазы 80х годов до сих по деревням ездят, вопрос лишь в том что и сколько раз там менялось и ремонтировалось и сколько это в итоге стоило
8
5
Ответить
vital-vital:
Да хотя бы тем, что 80% всех выпущенных машин еще в строю. Остальные "погибли" в боях и авариях.
Как сейчас помню. Еле шею успел пригнуть, как над моим окопом пролетело что-то, некогда было думать, лязгнул мой ППШ, и невиданный ранее враг стих. Только после 45-го, я узнал, что это был G.
)))
)))
В этом мире нет ничего определенного, кроме смерти и налогов.
6
5
Ответить
Отличный УАЗ )))
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
6
3
Ответить
Гелик - ВЕЩЬ!!!
5
4
Ответить
На дороге это внимание выливается в тотальное уважение на грани с подчинением. Включенный поворотник — и можно даже не смотреть в зеркало, вас уже пропускают. Перестроится в пробке на одном дыхании через весь МКАД — будьте добры.Своими габаритами и формами G класс помогает водителю во всем. Высокая посадка позволяет смотреть через крыши многочисленных джипов и микроавтобусов, квадратная форма делает возможным точные маневры даже в узких местах, а суровый внешний вид открывает до этого закрытые шлакбаумы бизнес центров.
Правда при движение на большой скорости он наградит вас расходом в 14-15 литров дизеля, а если вы попадете на плохое покрытие (что случилось в нашем случае) то жесткая и короткоходная подвеска Геленвагена устроит вам настоящую встряску.
Как-то так, не моё))
Правда при движение на большой скорости он наградит вас расходом в 14-15 литров дизеля, а если вы попадете на плохое покрытие (что случилось в нашем случае) то жесткая и короткоходная подвеска Геленвагена устроит вам настоящую встряску.
Как-то так, не моё))
12
11
Ответить
mrBlackCAT:
любая машина будет в строю сколько угодно лет... и тазы 80х годов до сих по деревням ездят, вопрос лишь в том что и сколько раз там менялось и ремонтировалось и сколько это в итоге стоило
имелось ввиду что многие гелы 80 и 90 годов ездят еще практически без капитального ремонта. За счет своего ресурса. Да они конечно уже полутрупы, но на своем ходу.
8
2
Ответить
SuperSurgeon:
На дороге это внимание выливается в тотальное уважение на грани с подчинением. Включенный поворотник — и можно даже не смотреть в зеркало, вас уже пропускают. Перестроится в пробке на одном дыхании через весь МКАД — будьте добры.Своими габаритами и формами G класс помогает водителю во всем. Высокая посадка позволяет смотреть через крыши многочисленных джипов и микроавтобусов, квадратная форма делает возможным точные маневры даже в узких местах, а суровый внешний вид открывает до этого закрытые шлакбаумы бизнес центров.
Напомнило. А вообще бред полнейший.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
14
7
Ответить
SIBERIA42:
https://catalog.drom.ru/toyota/... g_1984_814/
я б такой взял, надёжный, проверен временем на все 100%, а "галина вагина" не внушает уверенности.
Это сейчас понятно, что раньше Нам вселяли не ту уверенность с тойотой, про какую-то проходимость и надёжность - это всё мираж, в итоге беспонтовая машина, которая толком не едет, не тормозит да ещё и буксует на каждой ямке!
А Гелик поэтому и выпускается столько лет - универсальная машина, подходит и для выезда в театр и в любые*****ы!
10
5
Ответить
бобоно:
Чем хорош гелик, так это то что кроме геловодов никто не сможет понять новый ли у тебя гелик за пять лямов или древний за пицот рублей
в самую точку)
4
3
Ответить
выглядит почти как Ларгус VIP с черной крышей и на черном литье=)))
7
2
Ответить
versuz:
понятно сразу когда человек выходит из машины, кто он, что он и сколько стоит его будка
вот тут я с вами не соглашусь
насчет того что человек, который себе взял новый гелик имеет приличные доходы это конечно понятно
но вот насчет кто он.... если напрмер при должности, но получил ее по блату? или например занимает хорошее место в крупной корпорации потому что подставляет товарищей и лижет Опу начальству? то кто тогда?)
насчет того что человек, который себе взял новый гелик имеет приличные доходы это конечно понятно
но вот насчет кто он.... если напрмер при должности, но получил ее по блату? или например занимает хорошее место в крупной корпорации потому что подставляет товарищей и лижет Опу начальству? то кто тогда?)
5
3
Ответить
ПАЛАСИО:
А дети у них были? )))
По дороге рождались
1
Ответить
И делались тоже
1
Ответить
что здесь многие не могут понять - за что тут пять лямов то!!!! а зачем вам/нам другим понимать то это))) люди у которых стоит вопрос о покупке автомобиля за 5-10 млн имеют совсем другое мировоззрение и понятие на чем надо ездить. если его 35 лет продают в одном кузове, причем нормально так продают, значит есть за что брать автомобиль.
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
8
3
Ответить
Тестил гелик G55 AMG... Тормозов нет, управляемости тоже . Прыгает как козёл ... Это пятая машина в гараже для поездки в выходной день за молоком , на дальние расстояния не прокатит .единственный плюс это выхлоп - это песня!
11
10
Ответить
Единственный авто с достойным дизайном, продающееся нынче мерсом. Очень радует, что до сих пор продаётся.
-
10
6
Ответить
legisperit:
может и хороший авто
но цена даже как внедорожника зaдрана..
учитывая что он еще и квадраный и не имеет аэродинамики- это надувательство, а не цена
минусуйте богатеи )
но цена даже как внедорожника зaдрана..
учитывая что он еще и квадраный и не имеет аэродинамики- это надувательство, а не цена
минусуйте богатеи )
Леха 570 от 4,4 стартует, за что там платить , так же как и тут, не за что.
8
5
Ответить
Всерьез думаю менять свою секвою на холодильник. Пора избавлятся от ломучего хлама.
6
3
Ответить
[quote=Lezvie83]Леха 570 от 4,4 стартует, за что там платить , так же как и тут, не за что.[/
Надежность , комфорт, безопасность и ликвидность !
Надежность , комфорт, безопасность и ликвидность !
7
12
Ответить
[quote=SIBERIA42] https://catalog.drom.ru/toyota/... g_1984_814/
я б такой взял, надёжный, проверен временем на все 100%, а "галина вагина" не внушает уверенности.
Разные машины и предназначение, Твоя тоета ни когда не будет ездить в кортежах, поскольку не премиум, и нет к сожалению инженерной истории и собственных технологий Когда Мистер Тоёда учился прялки делать мерседес уже делал автомобили.
6
12
Ответить
Про цену немаленькую - соглашусь. Про аппетит на топливо и расход как у грузовика - тоже. Но, блин, такое удовольствие при ускорении, когда на гашетку жмешь - реально мало кто так пуляет из "жипов" с такими габаритами и с конкретным таким характерным ревом движка! Проходимость тоже неплоха. Просто машинка для людей с определенным уровнем дохода и, к сожалению для окружающих, сопутствующим этому явлению стилю поведения на дороге: слать всех прочих лесом.)) Не всегда в плане "грубить" на дороге, а активно маневрировать. Провоцирует на это тачка. Сам бы не потянул содержать. (Хотя ломучий в меру, как я понял.) Но вот катнуться было реально в кайф! Обзор хороший и все габариты чувствуешь нормально. И чисто эстетически нравится как выглядит. Про УАЗик такого не скажешь... Хотя суть та же!
4
5
Ответить
[quote=Человек из Кемерова][quote=SIBERIA42] https://catalog.drom.ru/toyota/land _cruiser/ g_1984_814/
я б такой взял, надёжный, проверен временем на все 100%, а "галина вагина" не внушает уверенности.
Разные машины и предназначение, Твоя тоета ни когда не будет ездить в кортежах, поскольку не премиум, и нет к сожалению инженерной истории и собственных технологий Когда Мистер Тоёда учился прялки делать мерседес уже делал автомобили.[/quote]
Интересная ретроспектива, надеюсь, вы заканчивали школу не в последние 20 лет на Украине. Но также как Мистер Тоёда в 1945, ваш зигхайл, думал, кому же продать свою мерзкую душу, чтобы продлить свою никчёмную жизнь и скорее всего с усердием вылизывал *Опу американцам. Только вспоминая сей исторический факт, как то мерзко петь дифирамбы этому куску железа.
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
4
6
Ответить
Я понимаю, что эта машина создана для армии изначально. Но, почему она стала гламурной поповозкой для богатых буратин?! Это утилитарный авто, плюс которого один - надежность в суровых условиях эксплуатации. По крайней мере, был. Зачем 18 катки, он на них телега. Зачем столько, удорожающих авто, "опций". За эти деньги и в этом виде он стал не актуален для того, для чего был создан. И, самое странное, при всей своей цене он не стал комфортным средством передвижения по дорогам. Для кого это авто в эту цену?
Человека красит не восьмичасовой рабочий день, а восьмичасовой сон
6
3
Ответить
mrBlackCAT:
вот хоть убейте не понимаю я по какой причине этот авто стоит таких денег
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
если верить большому тест драйву то там и люфт руля, скрип панели и больше 100 страшно ехать, да и от тех кто юзал я только плохое о нем слышал... и это по цене S класса или панамеры....
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
если верить большому тест драйву то там и люфт руля, скрип панели и больше 100 страшно ехать, да и от тех кто юзал я только плохое о нем слышал... и это по цене S класса или панамеры....
****..я это все у меня зять за 7 лет 500т.км проехал ни скрипа ни люфта и по трассе как вкопаный идет. правда потом продал всего за 900т.р но впечатления только положительный.
Расход конечно огорчал
Расход конечно огорчал
Вулканизация конвейерных лент шириной до 800 мм, выезд на место.
9236165622
9236165622
4
1
Ответить
бобоно:
Чем хорош гелик, так это то что кроме геловодов никто не сможет понять новый ли у тебя гелик за пять лямов или древний за пицот рублей
или наоборот-отвалил пять лямов, а думают, что на дровах ездишь))))
6
1
Ответить
Интересная ретроспектива, надеюсь, вы заканчивали школу не в последние 20 лет на Украине. Но также как Мистер Тоёда в 1945, ваш зигхайл, думал, кому же продать свою мерзкую душу, чтобы продлить свою никчёмную жизнь и скорее всего с усердием вылизывал *Опу американцам. Только вспоминая сей исторический факт, как то мерзко петь дифирамбы этому куску железа.
Тоёда начал делать прялки в 1933 году. Основатель МБ К. Бенц. умер в 1929 году, ни кому ни чего не вылизывая, он просто был инженером.
"ваш зигхайл"- типичное поведение дромо-др***ров, в споре Европа или Япония.
Предлагаю предаться квасному патриотизму и пересесть на телеги, а интернет как достижение запада вон из сети.
А вообще обсуждается новость о нестареющем Гелеке (о ужас есть и в кортеже президента РФ) причем здесь ваш древний и деревянный как мамонт 70, не продающийся официально.
Тоёда начал делать прялки в 1933 году. Основатель МБ К. Бенц. умер в 1929 году, ни кому ни чего не вылизывая, он просто был инженером.
"ваш зигхайл"- типичное поведение дромо-др***ров, в споре Европа или Япония.
Предлагаю предаться квасному патриотизму и пересесть на телеги, а интернет как достижение запада вон из сети.
А вообще обсуждается новость о нестареющем Гелеке (о ужас есть и в кортеже президента РФ) причем здесь ваш древний и деревянный как мамонт 70, не продающийся официально.
7
2
Ответить
Эту машину разрабатывали и делали еще инженеры а не маркетологи. И если руководство МБ допустит до изменений (рестайла) этих самых маркетологов, то получится очередной Террано (Дастер), или Эксплорер в нынешнем его проявлении.
Ни кто уже и не вспомнит что первые Рэнж Роверы тоже были мостовыми, а теперь независимые пневмы.
А цена складывается из комплектующих, которые для Гелека еще не делают в КНР, и собирают его в Австрии, а не Тайланде, как делают многие.
Ни кто уже и не вспомнит что первые Рэнж Роверы тоже были мостовыми, а теперь независимые пневмы.
А цена складывается из комплектующих, которые для Гелека еще не делают в КНР, и собирают его в Австрии, а не Тайланде, как делают многие.
5
4
Ответить
Дяденька из Новосиба:
Я понимаю, что эта машина создана для армии изначально. Но, почему она стала гламурной поповозкой для богатых буратин?! Это утилитарный авто, плюс которого один - надежность в суровых условиях эксплуатации. По крайней мере, был. Зачем 18 катки, он на них телега. Зачем столько, удорожающих авто, "опций". За эти деньги и в этом виде он стал не актуален для того, для чего был создан. И, самое странное, при всей своей цене он не стал комфортным средством передвижения по дорогам. Для кого это авто в эту цену?
О, да тут специалист по продажам нашелся. Несколько лет назад была попытка продаж в России версии "профешинал": дизель, дермонтин, весла и т.д., но не поперло походу. А теперь взглянем на продажи версии 6.3 амг с реально дубовой подвеской, расходом далеко за 20 лкм, и ценой 7-8 лямов (до повышения курса евро). Сейчас годовалые бу столько стоят и улетают за неделю. Можно глянуть на цены на 5.5 амг там вообще расход по городу 40 лкм и в приличном состоянии они легко продаются за 3-4 ляма, хоть и год у них не свежий далеко.
6
3
Ответить
Агашка:
Физрук в очередь записался...
Это для вас он физрук. А для меня как был прапорщиком Задовым, так и остался.
Тёплый ламповый джинн.
8
Ответить
SSSMOKE:
Вторая машина, наряду с порше, которая не меняет кардинально внешность, и в то же время, пользуется спросом
спросом она не пользуется вообще
дилерам ее предлагаю добровольно в салон - продадите так продадите, нет - МБР обратно заберет
а вот по ликвидным моделям дистрибутор устанавливает дилерам жесткие сроки продажи
гелендваген никому не нужный неликвид
непонятно чо они с ним трясутся как со списанной торбой
дилерам ее предлагаю добровольно в салон - продадите так продадите, нет - МБР обратно заберет
а вот по ликвидным моделям дистрибутор устанавливает дилерам жесткие сроки продажи
гелендваген никому не нужный неликвид
непонятно чо они с ним трясутся как со списанной торбой
3
4
Ответить
Человек из Кемерова:
Эту машину разрабатывали и делали еще инженеры а не маркетологи. И если руководство МБ допустит до изменений (рестайла) этих самых маркетологов, то получится очередной Террано (Дастер), или Эксплорер в нынешнем его проявлении.
Ни кто уже и не вспомнит что первые Рэнж Роверы тоже были мостовыми, а теперь независимые пневмы.
А цена складывается из комплектующих, которые для Гелека еще не делают в КНР, и собирают его в Австрии, а не Тайланде, как делают многие.
Ни кто уже и не вспомнит что первые Рэнж Роверы тоже были мостовыми, а теперь независимые пневмы.
А цена складывается из комплектующих, которые для Гелека еще не делают в КНР, и собирают его в Австрии, а не Тайланде, как делают многие.
Как вы достали с этим баяном про маркетлогов.
Маркетинг выявляет потребности покупателей. Погугли определение маркетинга?
Покупатели — это люди, в т.ч. ты и комментирующие эту заметку.
Цель автопроизводителя — получение прибыли, т.е. чтоб были продажи. БЫЛА ВСЕГДА эта цель. Что в 80-е, что сейчас.
Чтобы авто продавалось — оно должно соответствовать потребностям покупателей.
Которые выявил маркетинг.
Не маркетинг определяет какое авто будет — ЛЮДИ ОПРЕДЕЛЯЮТ, так как они ДЕНЬГИ НЕСУТ В КАССУ производителя, а не маркетологи. Маркетинг выявляет их потребности, чтоб сделанное инженерами авто им соответствовало, чтобы быть проданным.
Ничего не изменилось. Авто все также делают инженеры, маркетинг выявляет потребности.
Это ПОТРЕБНОСТИ ЛЮДЕЙ ИЗМЕНИЛИСЬ.
И поэтому "сделанный инженерами" Геледваген сейчас не делает Мерседесу никакой погоды в продажах, они его держат просто КАК ТОТЕМ.
Такие все гуру маркетинга что я просто и пууууу
Маркетинг выявляет потребности покупателей. Погугли определение маркетинга?
Покупатели — это люди, в т.ч. ты и комментирующие эту заметку.
Цель автопроизводителя — получение прибыли, т.е. чтоб были продажи. БЫЛА ВСЕГДА эта цель. Что в 80-е, что сейчас.
Чтобы авто продавалось — оно должно соответствовать потребностям покупателей.
Которые выявил маркетинг.
Не маркетинг определяет какое авто будет — ЛЮДИ ОПРЕДЕЛЯЮТ, так как они ДЕНЬГИ НЕСУТ В КАССУ производителя, а не маркетологи. Маркетинг выявляет их потребности, чтоб сделанное инженерами авто им соответствовало, чтобы быть проданным.
Ничего не изменилось. Авто все также делают инженеры, маркетинг выявляет потребности.
Это ПОТРЕБНОСТИ ЛЮДЕЙ ИЗМЕНИЛИСЬ.
И поэтому "сделанный инженерами" Геледваген сейчас не делает Мерседесу никакой погоды в продажах, они его держат просто КАК ТОТЕМ.
Такие все гуру маркетинга что я просто и пууууу
7
2
Ответить
Страшный внешне (просто уазик). А салон, как у Патриота собран - везде неприкрытые шурупы, грубые формы, как топором делали. Аэродинамика, как у кирпича с реактивным двигателем.
4
7
Ответить
r0ch:
Ну вы и сравнить тоже... Легендарный Гелендваген и какой-то паджеро..
Да вы уважаемый ничего не поняли. Выйдете за дверь и почитайте еще раз что написано в моем коменте. Митсубиси Паджеро не какой-то, а легендарный внедорожник, а Гелендваген, ничего плохого сказать не могу но и не слышал про его легендарность. Где то себя как то показал, да про цену на него здесь пишут, а что еще хорошего.
5
3
Ответить
Серьезная машина. вызывает уважение.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
4
3
Ответить
_m:
а кто где видел поподробнее про это путешествие длиной 26 лет?
Гугл видел!
В этом мире нет ничего определенного, кроме смерти и налогов.
1
1
Ответить
900000тыс, Ха ребят да у нас каждый 5 джип со смотанным пробегом 900тыс км намотал, да и не думают их владельцы о музеях. Имеется ввиду лохматые крузаки паджеры сафари и т.д
Mazda Axela+MMC Pajero
4
4
Ответить
X-FAKTOR:
А вот худшие туалеты, по его словам, оказались в России.)))
Уже не первый раз слышу про туалеты.
Уже не первый раз слышу про туалеты.
Так нефиг в Россию по нужде ездить, в туалет дома пусть ходят
1
1
Ответить
Прикольный аппарат. Но денег стоит нереально....
Как то недавно видел очень старенький экземпляр без лишних молдингов на узкой резине. Реальный охотничий проходимец.
Как то недавно видел очень старенький экземпляр без лишних молдингов на узкой резине. Реальный охотничий проходимец.
1
Ответить
Гелик ни кого не оставит равнодушным . Для кого то он брутален,кому то он противен. Но,создателем пох на это и он всегда в " теме" и спрос есть и продажи.
Себе ответь, мне не надо.
4
2
Ответить
Valera85:
Не хило так попутешествовали 26 лет 900 тыс. км.
Пробег получается 34 тыс км в год! Мало, для одного путешествия!
Пригнал машину с Москвы, через 4 месяца в отпуск на 14 тыс.км и через 6 месяцев уже 30 тыс.км. А тут вроде всё время в путешествии...
Пригнал машину с Москвы, через 4 месяца в отпуск на 14 тыс.км и через 6 месяцев уже 30 тыс.км. А тут вроде всё время в путешествии...
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
А мне он просто нравится
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
1
Ответить
Scrooge McDuck:
"Гелендваген 1987 года, на котором семейная пара из Германии проехала почти 900 000 км в рамках одного путешествия" и-
900 тыс.км - больше 42-х раз вокруг земли.
Красавцы!
900 тыс.км - больше 42-х раз вокруг земли.
Красавцы!
У Вас кажется Земля какая то не та. 900/40 = 22,5 раза всего.
http://doctrinavita.ru/
1
Ответить
legisperit:
может и хороший авто
но цена даже как внедорожника зaдрана..
учитывая что он еще и квадраный и не имеет аэродинамики- это надувательство, а не цена
минусуйте богатеи )
но цена даже как внедорожника зaдрана..
учитывая что он еще и квадраный и не имеет аэродинамики- это надувательство, а не цена
минусуйте богатеи )
А вы поставьте рядом крузака равного обьема и посмотрите, как его аэродинамика стечет от выхлопа гелика)))) Вы на нем хотя бы ездили, что бы утверждать?))
2
4
Ответить
Infinitum:
Экваториальны й радиус = 6378,1 км
Если усреднить и посчитать периметр как 2*3,14*6378,1 то получится 40054,468 км. Т.е. 900000/40054,468=22,5
Почти в 2 раза ошиблись.
Если усреднить и посчитать периметр как 2*3,14*6378,1 то получится 40054,468 км. Т.е. 900000/40054,468=22,5
Почти в 2 раза ошиблись.
ага, уже было оказывается, не один я здесь такой умный
http://doctrinavita.ru/
Ответить
есть трейд ин в обмень на гелик 2000 года!? ))))
Мой отзыв: Toyota Corolla Axio 2013
Ответить
Ездил у нас южный человек на Гелике 97 г.в., от него все СТОшники прятались, как увидят щемяться кто куда, говорят опять это ведро едет, у него постоянно что то не работает. Смешно было смотреть как этот хозяин бегает за каждым СТОшником и уговаривает посмотреть машину на ходу рассказывая что у него опять пропало даже если это слесарь, а не электрик. Пока он стоял в боксе посмотрел на это чудо, салон дубовый, обжора страшный, ремонт очень дорогой. Поэтому старенький Гелик юзать не вариант, ну а новый за такие деньги - для очень любителей этой марки.
Какие деньги?
5
2
Ответить
Hypno:
А вы поставьте рядом крузака равного обьема и посмотрите, как его аэродинамика стечет от выхлопа гелика)))) Вы на нем хотя бы ездили, что бы утверждать?))
Я езжу гелик рулит! Аэродинамика не при чем ему 5 литров хватает чтобы сделать любого тяжелого крузака!
6
4
Ответить
kubang:
нива все равно старше его. взять ЭТО за 10, 13 и более миллионов точно диагноз-опухоль мозга. ждем минусов
Его век закончился.....он больше не вызывает таких эмоций как в 90х и 00х.
6
2
Ответить
Гелик всегда хорош
Freedom and peace!
Мои отзывы: Nissan Tino 2000, Mitsubishi Airtrek 2001, Mazda Premacy 2001, Suzuki Liana 2004, Лада 2112 2004 и другие
7
3
Ответить
Avancier-hondas:
Гелик всегда хорош
уже легенда поди
3
1
Ответить
УГ какое то,а не машина. Крузак лучше.
Раньше я любил лето,но потом понял,что лето может быть всегда,были бы деньги.Теперь я люблю деньги;)
5
5
Ответить
Супер машина! И цена нормальная.
Не дешман, конечно, но разве кто-то ожидает раздачи мерседесов на сдачу от булки хлеба?
Не дешман, конечно, но разве кто-то ожидает раздачи мерседесов на сдачу от булки хлеба?
1
2
Ответить
H22A RED TOP:
Как вы достали с этим баяном про маркетлогов.
Маркетинг выявляет потребности покупателей. Погугли определение маркетинга?
Покупатели — это люди, в т.ч. ты и комментирующие эту заметку.
Цель автопроизводителя — получение прибыли, т.е. чтоб были продажи. БЫЛА ВСЕГДА эта цель. Что в 80-е, что сейчас.
Чтобы авто продавалось — оно должно соответствовать потребностям покупателей.
Которые выявил маркетинг.
Не маркетинг определяет какое авто будет — ЛЮДИ ОПРЕДЕЛЯЮТ, так как они ДЕНЬГИ НЕСУТ В КАССУ производителя, а не маркетологи. Маркетинг выявляет их потребности, чтоб сделанное инженерами авто им соответствовало, чтобы быть проданным.
Ничего не изменилось. Авто все также делают инженеры, маркетинг выявляет потребности.
Это ПОТРЕБНОСТИ ЛЮДЕЙ ИЗМЕНИЛИСЬ.
И поэтому "сделанный инженерами" Геледваген сейчас не делает Мерседесу никакой погоды в продажах, они его держат просто КАК ТОТЕМ.
Такие все гуру маркетинга что я просто и пууууу
Маркетинг выявляет потребности покупателей. Погугли определение маркетинга?
Покупатели — это люди, в т.ч. ты и комментирующие эту заметку.
Цель автопроизводителя — получение прибыли, т.е. чтоб были продажи. БЫЛА ВСЕГДА эта цель. Что в 80-е, что сейчас.
Чтобы авто продавалось — оно должно соответствовать потребностям покупателей.
Которые выявил маркетинг.
Не маркетинг определяет какое авто будет — ЛЮДИ ОПРЕДЕЛЯЮТ, так как они ДЕНЬГИ НЕСУТ В КАССУ производителя, а не маркетологи. Маркетинг выявляет их потребности, чтоб сделанное инженерами авто им соответствовало, чтобы быть проданным.
Ничего не изменилось. Авто все также делают инженеры, маркетинг выявляет потребности.
Это ПОТРЕБНОСТИ ЛЮДЕЙ ИЗМЕНИЛИСЬ.
И поэтому "сделанный инженерами" Геледваген сейчас не делает Мерседесу никакой погоды в продажах, они его держат просто КАК ТОТЕМ.
Такие все гуру маркетинга что я просто и пууууу
Ну вообще-то, маркетинг выполняет не только аналитическую функцию, лишь выявляя потребности людей. Маркетинг (в т.ч. промоушен, реклама, пиар и т.д.) эти потребности у людей создаёт и меняет. Потребности людей не меняются просто так, от балды. Это - грамотная стратегия продвижения продукта. Иначе мы бы все ездили до сих пор на квадратных машинах и не парились. А нам "говорят" - сегодня вот такие линие популярны и красивы + светодиодики там разные. А мы - "даааа, красиво. надабрать, а то мое ведро устарело уже походу". Так что именно маркетинг менят потребности у людей, и определяет, каким атво будет. А люди уже несут деньги в кассу, подверженные влиянию рекламы.
И, кстати, этот гелендваген - не просто "держат как тотем". Это тоже маркетинговый эксперимет - сделать из немецкого уазика люксовый понтмобиль за хренову кучу бабла. И эксперимет-то, довольно удачный. Народ деньги несёт, в эмиратах там всяких да в Москве. А другие только и мечтают - дорогой, брутальный, сильный, эх...А то что за эти деньги можно GL купить в полном фарше, который по комфорту, ездовым качествам, интерьеру и оснащению даже рядом не стоял - уже как-то и не задумываются. Чемодан всё равно круче. А круче-то он по сути своей, только вне дороги - за счёт мостов и блокировок.
И, кстати, этот гелендваген - не просто "держат как тотем". Это тоже маркетинговый эксперимет - сделать из немецкого уазика люксовый понтмобиль за хренову кучу бабла. И эксперимет-то, довольно удачный. Народ деньги несёт, в эмиратах там всяких да в Москве. А другие только и мечтают - дорогой, брутальный, сильный, эх...А то что за эти деньги можно GL купить в полном фарше, который по комфорту, ездовым качествам, интерьеру и оснащению даже рядом не стоял - уже как-то и не задумываются. Чемодан всё равно круче. А круче-то он по сути своей, только вне дороги - за счёт мостов и блокировок.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
2
Ответить
Деду тож нужно памятник поставить.....
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
1
1
Ответить
Знаете что, если бы русские олигархи и братки в "суровые 90-е" не покупали эти Г-понтовозы для кортежей и броневиков "на стрелки" ездить, а, вслед за ними - розовая голубятня и попса на них не пересела (кратковременно), что бы быть похожими "на крутых из кино" и, потому как, попсе полагается быть "в тренде" (иначе-писец-забудут:)) - хрен бы кто, сейчас, восхищался этим Гуазиком! :)) Ельцину, в кортежи, бронированные Мерседесы поставлял известный еврей, по цене, в 2-3 раза выше оптимальной - давал взятки немцам, за молчание о реальной цене, и получал сверху навар на карман. Позже, было уголовное дело, про "Кремлевский гараж" и как Мерседес давал взятки министрам за покупку их машин, в кортежи.
Так что, в кортежах и поповозках эти Гуазики не за свои некие выдающиеся качества вставлены, а совсем по другим причинам - воровским (экономическим).
Неужели, кто-то думает, что правительство, братва и попса брали такие внедорожники гов-ны, на Рублевках месить? :)) Брали, как принадлежность к "избранным", то есть - для понтов.
Потом, пошла волна "скидывать" эти ломучие попотряски "среднему классу". Который, сейчас и составляет основной потребительский сегмент на запчасти, клубы ( а как же без клуба!:)) и пиар Г-вазиков среди "малого среднего" класса - с целью подготовки почвы для "сбрасывания" этих ушатаных мастодонтов еще ниже, в самые трущобы. Где цена уже меньше одного миллиона, а мечта и иллюзии "быть поближе к небожителям":)) до сих пор жива - опять же и понты в теме.
Никто не спорит, что Гелик хороший проходимец. Но, не более. Обычное, военное авто.
Между прочим, у Ламборджини есть куда более брутальный и мощный, чем ГВ, джип МЛ.
И, смотрю, никто из обсуждающих его в легенды не записывает, хотя, там от динамики и звука мотора можно умереть-не встать.:))
Так что, пока существуют иллюзии, в умах людей, будут существовать и эти, так называемые, "легенды" немецкого автопрома. И новые, и старые. Как и понты. Которые, как известно, дороже денег! :))
ннл и всё такое. Повторяю: Гелик - отличный внедорожник для соответствующих условий: снег,грязь, пыль, сапоги, лопата, ружьё и камуфляж. Дизель, механика и никаких гонок по Рублёвскому шоссе. Его место - в лесу, в степи, в снегах и тундре. Где удобство, комфорт и управляемость стоят на 258-м месте в списке предпочтений. Пример жив и легендарен, по настоящему: УАЗ-ики всех моделей! Вот, как-то так, друзья! :))
Так что, в кортежах и поповозках эти Гуазики не за свои некие выдающиеся качества вставлены, а совсем по другим причинам - воровским (экономическим).
Неужели, кто-то думает, что правительство, братва и попса брали такие внедорожники гов-ны, на Рублевках месить? :)) Брали, как принадлежность к "избранным", то есть - для понтов.
Потом, пошла волна "скидывать" эти ломучие попотряски "среднему классу". Который, сейчас и составляет основной потребительский сегмент на запчасти, клубы ( а как же без клуба!:)) и пиар Г-вазиков среди "малого среднего" класса - с целью подготовки почвы для "сбрасывания" этих ушатаных мастодонтов еще ниже, в самые трущобы. Где цена уже меньше одного миллиона, а мечта и иллюзии "быть поближе к небожителям":)) до сих пор жива - опять же и понты в теме.
Никто не спорит, что Гелик хороший проходимец. Но, не более. Обычное, военное авто.
Между прочим, у Ламборджини есть куда более брутальный и мощный, чем ГВ, джип МЛ.
И, смотрю, никто из обсуждающих его в легенды не записывает, хотя, там от динамики и звука мотора можно умереть-не встать.:))
Так что, пока существуют иллюзии, в умах людей, будут существовать и эти, так называемые, "легенды" немецкого автопрома. И новые, и старые. Как и понты. Которые, как известно, дороже денег! :))
ннл и всё такое. Повторяю: Гелик - отличный внедорожник для соответствующих условий: снег,грязь, пыль, сапоги, лопата, ружьё и камуфляж. Дизель, механика и никаких гонок по Рублёвскому шоссе. Его место - в лесу, в степи, в снегах и тундре. Где удобство, комфорт и управляемость стоят на 258-м месте в списке предпочтений. Пример жив и легендарен, по настоящему: УАЗ-ики всех моделей! Вот, как-то так, друзья! :))
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
13
6
Ответить
Shadt:
уже легенда поди
Это уж точно
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Ответить
был у моего брата Гелик, купил с рук за приличную сумму, так, понты показать и т.д. Покатался немного, авто ему не понравилось, решил продавать... вот тут-то и хапнул - никто брать не хочет, неликвид, таких понтующих и реально имеющих деньги за это авто мало оказалось.. в оконцове продавал 8 месяцев.. )))) продал, значительно скинув цену, короче, себе в убыток) из воспоминаний - стоящего только в этой машине - резвый двигатель, в остальном только минусы - машина дорогостоящая консервная банка, которая не стоит своих денег..
Мой отзыв: Honda Fit 2006
7
2
Ответить
26 лет путешестповать и накатать 900т.км. Лучше в такси б его устроили, думаю пробег был бы больше)
1
Ответить
У меня один вопрос:Где он брал все это время бабло на соляру?))
Мой отзыв: Toyota Crown 1990
3
Ответить
Димас-НСК:
У меня один вопрос:Где он брал все это время бабло на соляру?))
Немцы же. На пенсию.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
Ответить
SuperSurgeon:
На дороге это внимание выливается в тотальное уважение на грани с подчинением. Включенный поворотник — и можно даже не смотреть в зеркало, вас уже пропускают. Перестроится в пробке на одном дыхании через весь МКАД — будьте добры.Своими габаритами и формами G класс помогает водителю во всем. Высокая посадка позволяет смотреть через крыши многочисленных джипов и микроавтобусов, квадратная форма делает возможным точные маневры даже в узких местах, а суровый внешний вид открывает до этого закрытые шлакбаумы бизнес центров.
Правда при движение на большой скорости он наградит вас расходом в 14-15 литров дизеля, а если вы попадете на плохое покрытие (что случилось в нашем случае) то жесткая и короткоходная подвеска Геленвагена устроит вам настоящую встряску. Как-то так, не моё))
Правда при движение на большой скорости он наградит вас расходом в 14-15 литров дизеля, а если вы попадете на плохое покрытие (что случилось в нашем случае) то жесткая и короткоходная подвеска Геленвагена устроит вам настоящую встряску. Как-то так, не моё))
ну и брееед....
Dodge Ram 2008, 1500, 313 л.с.
3
Ответить
вот хоть убейте не понимаю я по какой причине этот авто стоит таких денег
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
если верить большому тест драйву то там и люфт руля, скрип панели и больше 100 страшно ехать, да и от тех кто юзал я только плохое о нем слышал... и это по цене S класса или панамеры....
Не знаю... У меня друг из Самары был ранее полным приверженцем японских авто (особенно Тойоты), но когда случайно взял старенький Галетваген (20-летний) его мнение, почему-то, поменялось кардинально. Если раньше он менял машины как перчатки, то сейчас кроме этого "динозавра" ему ничего не нужно. Так что всё позаётся в сравнении...
для меня он олицетворение бессмысленный и беспощадный понт
если верить большому тест драйву то там и люфт руля, скрип панели и больше 100 страшно ехать, да и от тех кто юзал я только плохое о нем слышал... и это по цене S класса или панамеры....
Не знаю... У меня друг из Самары был ранее полным приверженцем японских авто (особенно Тойоты), но когда случайно взял старенький Галетваген (20-летний) его мнение, почему-то, поменялось кардинально. Если раньше он менял машины как перчатки, то сейчас кроме этого "динозавра" ему ничего не нужно. Так что всё позаётся в сравнении...
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, SsangYong Kyron 2008
8
2
Ответить
Палестинец:
900 тысяч км в рамках одного путешествия, это сильно.
не то слово
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
Ответить
0куeннaя тачка!!!!!
Все пройдет (Царь Соломон)
1
3
Ответить
r0ch:
Ну вообще-то, маркетинг выполняет не только аналитическую функцию, лишь выявляя потребности людей. Маркетинг (в т.ч. промоушен, реклама, пиар и т.д.) эти потребности у людей создаёт и меняет. Потребности людей не меняются просто так, от балды. Это - грамотная стратегия продвижения продукта. Иначе мы бы все ездили до сих пор на квадратных машинах и не парились. А нам "говорят" - сегодня вот такие линие популярны и красивы + светодиодики там разные. А мы - "даааа, красиво. надабрать, а то мое ведро устарело уже походу". Так что именно маркетинг менят потребности у людей, и определяет, каким атво будет. А люди уже несут деньги в кассу, подверженные влиянию рекламы.
И, кстати, этот гелендваген - не просто "держат как тотем". Это тоже маркетинговый эксперимет - сделать из немецкого уазика люксовый понтмобиль за хренову кучу бабла. И эксперимет-то, довольно удачный. Народ деньги несёт, в эмиратах там всяких да в Москве. А другие только и мечтают - дорогой, брутальный, сильный, эх...А то что за эти деньги можно GL купить в полном фарше, который по комфорту, ездовым качествам, интерьеру и оснащению даже рядом не стоял - уже как-то и не задумываются. Чемодан всё равно круче. А круче-то он по сути своей, только вне дороги - за счёт мостов и блокировок.
И, кстати, этот гелендваген - не просто "держат как тотем". Это тоже маркетинговый эксперимет - сделать из немецкого уазика люксовый понтмобиль за хренову кучу бабла. И эксперимет-то, довольно удачный. Народ деньги несёт, в эмиратах там всяких да в Москве. А другие только и мечтают - дорогой, брутальный, сильный, эх...А то что за эти деньги можно GL купить в полном фарше, который по комфорту, ездовым качествам, интерьеру и оснащению даже рядом не стоял - уже как-то и не задумываются. Чемодан всё равно круче. А круче-то он по сути своей, только вне дороги - за счёт мостов и блокировок.
Если тебе женские прокладки не нужны, маркетинг у тебя сформирует их потребность покупать?
3
3
Ответить
H22A RED TOP:
Если тебе женские прокладки не нужны, маркетинг у тебя сформирует их потребность покупать?
"Дайте мне хорошую рекламу - и я буду продавать болты, как средство от головной боли"
(c) Генри Форд.
(c) Генри Форд.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
2
Ответить
r0ch:
"Дайте мне хорошую рекламу - и я буду продавать болты, как средство от головной боли"
(c) Генри Форд.
(c) Генри Форд.
это ответ продавца, он по-другому сказать не сможет, ибо это будет против его сути.
а ты, как покупатель, плиз ответь своими словами на простой вопрос: если тебе женские прокладки не нужны, маркетинг у тебя сформирует их потребность покупать?
а ты, как покупатель, плиз ответь своими словами на простой вопрос: если тебе женские прокладки не нужны, маркетинг у тебя сформирует их потребность покупать?
1
1
Ответить
пока отвечаешь, я выскажу свое мнение: маркетинг занимается тонкой подстройкой потребностей в тех товарах, которые тебе реально нужны, позиционирует один товар относительно другого. либо развитие жизни их сформировало у человека. развить с нуля чуждую потребность маркетинг не сможет (пример с прокладками).
1
Ответить
H22A RED TOP:
пока отвечаешь, я выскажу свое мнение: маркетинг занимается тонкой подстройкой потребностей в тех товарах, которые тебе реально нужны, позиционирует один товар относительно другого. либо развитие жизни их сформировало у человека. развить с нуля чуждую потребность маркетинг не сможет (пример с прокладками).
Тебе или твоим детям реально нужна кока-кола, которой можно радиаторы в машинах промывать? Или развитие жизни сформировало в ней потребность? Нет. А миллионы детей пьют эту дрянь.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
Ответить
vital-vital:
О, да тут специалист по продажам нашелся. Несколько лет назад была попытка продаж в России версии "профешинал": дизель, дермонтин, весла и т.д., но не поперло походу. А теперь взглянем на продажи версии 6.3 амг с реально дубовой подвеской, расходом далеко за 20 лкм, и ценой 7-8 лямов (до повышения курса евро). Сейчас годовалые бу столько стоят и улетают за неделю. Можно глянуть на цены на 5.5 амг там вообще расход по городу 40 лкм и в приличном состоянии они легко продаются за 3-4 ляма, хоть и год у них не свежий далеко.
И чего не понятно то? Это не способ комфортного передвижение и не владение надежным внедорожником, а способ "нескромно" продемонстрировать свои деньги. Богатые дядьки, которые стали за рулем гелена "типо" крутыми ) Для поднятия самооценки, так сказать. Понятное дело, что только самая богатая комплектация им актуальна. Если бы гелен брали те, кому он нужен как средство передвижения, то та самая версия "профешионал", тобой упомянутая, тем более "разлеталась как пирожки". А этого не было. "Гламур стайл" только.
Человека красит не восьмичасовой рабочий день, а восьмичасовой сон
2
Ответить
H22A RED TOP:
это ответ продавца, он по-другому сказать не сможет, ибо это будет против его сути.
а ты, как покупатель, плиз ответь своими словами на простой вопрос: если тебе женские прокладки не нужны, маркетинг у тебя сформирует их потребность покупать?
а ты, как покупатель, плиз ответь своими словами на простой вопрос: если тебе женские прокладки не нужны, маркетинг у тебя сформирует их потребность покупать?
некорректное сравнение. машина не имеет половой принадлежности в отличие от предметов личной гигиены. Если покупатель женщина, то отвечая на твой вопрос, да. Как пример "прокладки на каждый день". Зачем их покупают женщины и используют, когда нет "месячных"? )
Человека красит не восьмичасовой рабочий день, а восьмичасовой сон
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
