Mazda вместе с Sollers будет собирать машины в России

Только цена будет прежняя, а качество отсутствовать.

Если будут только прикручивать бампера и колеса, то качество будет вполне японским

Много кто кричал на ДВ про плохое качество сборки автомобилей в РФ. Теперь все в их руках - собирают Саньенги, вот щас Мазда подтянется к ним. Так что дерзайте.

Не вижу смысла в локализации сборок автомобилей. Цена та же самая, а качество несколько ниже. Я конечно понимаю производителей, они хотят снизить издержки из-за ввозных пошлин, тем самым и цены должны упасть... Но блин ничего же не падает! Как стоила машина лям, так и стоит, хоть у нас собирай хоть в Мозамбике...

Ну а никто не преследует цели чтобы тебе, мне и 1001 другому форумчанину было выгодно КУПИТЬ. Цель то всего этого шапито со сборкой авто - ПРОДАТЬ с большей маржой.

Это уже продавцы накрутку делают. Вот с вступлением России в ВТО пошлины на некоторые товары должны немного упасть. Не на всё и немного. Если не ошибаюсь, то электроника где-то на 5%. Интересно, а цены снизятся? Так и здесь. У нас рынок продавцов, а не покупателей. В этом вся разница.

Станет еще больше маздой

Качество будет на уровне, пока не начнут варить кузова из китайской жести.

надо народные авто выпускать

Очередная замануха Sollers !

Калину?

удачи

Гранту?

мазда не нравится, а российской сборки тем более

производители хотят больше заработать а не сэкономить нам денег)

Да пущай собирают. Выкупают. Хоть не сидя сидеть сложа ручки. :).

странно было бы продавать дешевле тот товар, на который и без снижения цены есть спрос.

естественно , это же не кривые руки тольяттинцев будут собирать . Качество 100% будет не хуже императорского .

ну сейчас ещё Хонда с Сузукой в Sollers подтянутся и будет совсем винигрет:10 рабочих собирают 10 конструкторов разных марок.
А покупатель то что на выходе получит?

так как у нас собирают-((((...........будут так же как и Хендаи уходить на Запад в сеточке-вагоне да и все....новость не очень......а кто ПРАДИКИ (собранные у нас) рискнет брать за такие бабосы что они стоят вообще не понятно...

пусть собирают - чем больше сборок - тем лучше!!! хоть какой-то выбор появится!!!

Хоть у людей будет работа.

Плюсану.Снижали бы ценник процентов на 20 было б здорово.

а разница какая чт у нас что не у нас все равно цена конская и только растет но никогда не падает

читал сегодня про то Шувалов ССЫненг протестировал и как ему понравилось!!!!....какой бред....и на кого расчитывают передавая это по ТВ!!!!.....интересно на чем же его возят-нашего будущего губернатора???что только перед выборами не расскажут....

собирать и у нас могут...))

Путя тоже Желтка Калину тестил, тоже понравилось)))

Какое снижение цен? При очередях-то по пол года на все что можно. Забудьте. Пока рынок не насытится цены будут только расти. Только больной на голову производитель/продавец будет в таких условиях понижать цены.

Лично я рад за Владивосток и за ДВ в частности. Но как тут уже многие сказали - цены от этого не упадут. Далеко ходить не надо: SsangYong - живой пример.

Верен, что и там проблемы будут! :)))

А что там выбирать? Мазду-3 и Мазду-6??? Я пониаю, там у япов...есть отличный минивен Мазда МПВ в новом кузове, у ЛР ничего такого нет. Только скудные комплектации в конский ценник. Отсутствие 4 ВД....о такой опции ЛР вообще не знал никогда! У Мазды - 3 всего два моторчика...1.6 (105 л.с.) и 2.0 (150 л.с.) и .....Это и есть ВЫБОР????? А ценник будет не хилее японского! Вспомните Тойоту Камри..., прежде чем слюни распускать! ПР рулит..., как всегда..своим качеством, ценами и комплектациями!

Желток вообще отдельный разговор))))до сих пор у нас тут кружит по городу.....от сервиса к сервису-))))

Да во Владивостоке надо не автобром отвёрточный поднимать! Это проще-простого! Надо сам Приморский край с колен поднимать! Судоходство, судоремонтные заводы, порты, рыболовство,промышленность, сельское хозяйство!!! А Мазд с Японии можно хороший привезти....не чета тем, которые будут собирать в Соллерсе!

Щас всех кто варил в гаражах из двух половинок, собирал праворульные конструкторы подтянут на производство. Куле - попробуй лучше спецов найти в России чем они))

Неподкачайте приморцы!

Мазд с японии во Владивостоке вообще единицы...живу тут 8 лет и вроде ни одной праворукой мазды и не видел..не знаю с чем это связано,может с качеством,может еще с чем то....в общем спроса тут на Мазду нет...ну и слава богу....машина не очень...был в гостях на Западе,у дядьки моего 6-ка sport...быстрая,красивая,но салон-дрова..что в жигулях...а потом поузнавал,все мазды так и делают.....в общем пусть их и не будет здесь....

Согласен. мазда фамилия вполне нормальный автомобиль

согласен выше - кач во будет фуфлыжным, а скидка 30 000 руб - ну кому нафиг она интересна? кто заработал 1 млн на машину, тому 30000 руб просто плевок в спину

После вступления России в ВТО пошлины на импорт готовых машин снизятся и собирать их у нас нет никакого смысла. есть очень хороший шанс на то, что намерения так и останутся намерениями.

Хоть рабочие места будут.

Чо CX5 самая бюджетная модель штоле?Логика не ясна...

Лучше б просто дилерским центром были...брали в Япии, и торговали на ДВ...нах изобретать велосипед-заводы? о_0

Новость хорошая - хоть какой-то барьер убогим калинам, грантам и прочей рухляди с автотаза!

куда уж там....нам же левый руль привить пытаются.Будут они правый возить....то Путин на Калине едет,теперь и Шувалов рассказывает какой Сыненг окуительный авто.....не дождемся мы-(((.....душат наши праворульки любимые.....а душат потому что конкуренции создать не могут им,как ни пытаются....

Работая с Ссанг-Йонгами производства СОЛЛЕРС, могу только посочувствовать будущим владельцам таких а/м... Собирают мягко говоря говенно, а потом клиенты жалуются, что а/м за лимон деревянных постоянно сыпется и глючит вся електрика...

не может быть!
проклятое место не только в тольятти?

ухахахаха

что есть в твоем приусе, чего нет у ЛР???

блюпуп???

Ёмаё, продажи ПРулек упали чтоль? Ну зачем так глупо и неэффективно рекламмировать ПР? Кто хочет - тот ездит на ПР, кто хочет - на ЛР, а некоторый и с рулем посередине. Но откровенно гадит на ЛР не надо.
ЛР и ПР так сильно отличаются просто потому что нацелены на разные рынки! ЛР в основном седаны и монопривод, ПР - хетчбеки с 4вд и моно. Вот и вся разница. Кому нужен хетчбек с 4везде - возьмет ПР, кому седан для города - ЛР.
ЗЫ у ПР нет ничего такого сверхестественного чего нет у ЛР (за исключением "императорского качества" )))))) ), так что не возвеличивайте его так.

Интересно, куда подевались все MPV и прочие Демии :)

Агитация за ПР? Ну ну. Если Вы хотите ездить в стране с ЛЕВОСТОРОНИМ движением на авто с построенным для ПРАВОСТОРОННЕГО движения и всё лишь потому что в вашем авто будет блютуз и ЯКОБЫ императорской качество (всегда смеялся над этой чушью), то это не значит что остальные этого хотят. Не надо, не надо так агитировать за ПР.

УП и тут народ посмешил

Конечно качество будет плохое и каждый 2й это утверждает выдавая за ИСТИНУ.
тем самым ВЫ подтверждаете и уверяете ВСЕХ что вы криворукие ниначто не способные никчёмные неумехи.

Я вообще порожаюсь, как можно самого себя так унизить? Ан нет, как дело доходит о производстве в России так сразу- Русские криворукие, что ж вы так себя не любите то, народ? Мы же все и есть те самые Русские.

Дык эта... этож для производителя две большие разницы. А для потребителя, естессно, всё также и оставят :)))

Если не выше ;)

при чем тут хетчебки, у япов и унифресало и минивэнов полноприводынх полно. про паркетники вообще молчу

Полностью поддерживаю.

Плюс мульен.
Проверенно неоднократно.

кто на мазду гонит, пускай в своем гамне утонет. Спрос на мазду был есть и будит. По статистике продаж у мазды в этом году больше продаж чем у хонды. Салоны убогие согласен, так поэтому и мазда демио стоит на 100штук дешевле в среднем чем ист, при том что ходовка и движок ничем не хуже. Посмотрите призентацию авто мазда СХ-5 там уже на порядок салон лучше. Да че там говорить, щас все новости через одну про мазду, сплошные инновации. Молодцы ребята! А по поводу завода, поживем увидим че щас годать... главное чтобы рабочие места были и хоть какая то движуха!

нормально... рабочие места... на пару копеек дешевле... А если все автопроизводители мира откроют заводы в России... - вообще ЛАФА будет

главное жителям ДВ будет скидка :)

на проволоку

Ценик максимум на 100 тыс. деревянных меньше, а качество то уже точно не японское будет.

те люди которые утверждают, что качество ниже, скажите мне, а вы владеете автомобилем иностранной марки российского производства, чтоб так уверенно утверждать что качество хуже? примеры из интернета приводить не надо, одна машина из 1000 сломалась, и злобный ботаник ее раздул на весь рунет, а вы потом его в качестве примера приводите...

Сборка Мазд на заводе на ДВ будет как раз хорошим тестом для жителей ДВ. Они привыкли хаять автомобили, собранные в России и особенно в Тольятти. Типа вот из-за криворукости западных "мастеров" нам приходится ездить на ПР императорского качества, который в старом ржавом виде лучше, чем новые русские Жигули. Ну вот и покажите, что вы чем-то лучше! Собирайте Мазды на совесть! Пускай вашим соотечественникам в Тольятти будет стыдно. Иначе нечего ныть, что вас на гумне ездить заставляют!

в принципе нормальная новость.

+100500

Цена не падает из-за жадности российских дилеров.
А смысл сборки есть - это занятость и налоги.

Цену рождает СПРОС, (этож рыночная аксиома), а не отверточная сборка, а насчет качества ПР и ЛР, сравните комплектации Сузуки Гранд Витара ЛР( непроизводимая в РФ) и Сузуки Эскудо ПР и почуйствуйте разницу.........

Ударим сборкой иномарок по автовазу и разгильдяйству ! )))

Меня напрягает даже не сборка...Черт с ней.
Корявое дилерское разводилово!!!!!!!!! Вот наша реальная беда!!!

А так по сути будут собирать матрешку с качеством Лады Калины ценой в лям и выше.........кому это надо ???
Мне точно не надо.

У Пр произведенных в Японии больше комплектаций пример Suzuki SX-4 у меня 2.0 4везде, ЛР таких НЕТ!!! и не было ни в США ни в ЕВРОПЕ в этих странах как и у нас тока 1.6 и не почти все 2невезде и гамно майфун + зачем платить больше на кучу денег тока за то что у тебя будет ВИН новая доска приборов которую кстати я могу поставить и на свой 2006ой год а внешне они одинаковы.
П.С. качество сбрки серавно будет лучше чем у АВТОТАЗА.
П.С.2 Если японцы хотят покорить рынок ДВ левым рулём со сборкой в РФ, им надо предоставить все их комплектации тока с ЛР =) тогда бы я даже бы переплатил, но взял бы с радостью ЛР SX-4 2.0 4везде.

Не, этим ничем не угодишь... Пока у нас не начнут производить новые бэушные праворули с аукционником, дальний восток не успокоится...

А в центральной России и на западе как ездят на тазах и слушают Вовку и партию воров так и продолжают и ни чем ты им не угодишь, а Вовка сам то ездит далеко не на автотазе =))))))))))))

а нас не надо успокаивать! мы за 20 лет "забытиЯ" уже успокоились и привыкли сами выживать и хорошо себя чувствовали, пока про нас не вспомнили. Мы 20 лет ездили на этих машинах, работали на них, кто-то зарабатывал на них, мы ПРИВЫКЛИ к ним! И нам ничего не надо кроме наших любимых японских прулек! потому что мы знаем, что они лучше любых других авто! И нам абсолютно не интересно, что об этом думают на западе. Мы за 20 лет привыкли к мысли о том, что о нас вообще не особо кто-то думает. Нас тут мало, но мы ВСЕ в тельняшках!!! Ездите на чём хотите! Мне лично всё равно! Только дайте мне САМОМУ решать, на чём я буду ездить!

В общем, как я и думал - полноценный сборочный завод решили не ставить, а приплюсуют небольшую подсборку "конструкторов" для обхода таможенных пошлин к уже существующей (даже не видят смысла в отдельной площадке).
Заодно есть видимость развития производства на Дальнем Востоке.
Все довольны.

P.S.: Думаю, скоро к ним Субару в компанию попросится. Ее тоже на ДВ "попросили" завод "построить". :)

Мазда - ни о чем! Японская жига. Единственный плюс - возможные рабочие места.

Женя 123
все верно, но есть 1 но. вовке надо было впарить свою тазоведерную туфтень дв-кам. и по русски с размахом порубили рынок законами, пошлинами, вагонами перли эту хеню с тольятти за наши деньги между прочим..., и класть прибор им на то, как тут кто будет выживать!

ну да, а барыги с барахолки милейшие люди!)))))))

дружище, так епта, ну и носи на левой ноге правый ботинок, а на правой левый, какая хрен разница то!? Как привыкли так и отвыкните...

а в ВТО вступим так вобще не до машин будет ,
зависимость будет полная от пиндосов. и так промышленность всю развалили и сельское хозво
( кроме нефти и газа конечно). все продукты почти из китая и америки.

+100000000

Возьмешься? Всем только б лозунги поорать, да мозольки на пальцах об клаву понабивать........

Ура! Легализация конструкторов. Теперь во Владе легальные Mazdы. Солерс - Даешь сборку Toyotы, Nissanов, Hondы...

Пример Сайн Йонга показывает, что Тольятинцы могут спать спокойно, стыдиться им нечего. А если Владивостокцы еще поднажмут, то можно будет даже по-тихоньку начинать гордиться :))))

А што такое? Сан Йонги из Приморья - не торт? Пробовал? Знаешь? :)

А вы считаете, что торт?
С ходу пару ссылок:
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/rexton/50840/
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/kyron/53345/
Или вот вообще замечательная
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/rexton/44037/
Просто прекрасные автомобили, приморцы наглядно показывают, что люди привыкшие к "императорскому" качеству плохо собирать не могут :)))))))))

Всегда считал, что нет проблемы руля, есть проблема доходов трудящегося народа и отношения к нему государства, а в настоящее время и капитала. Это очень наглядно отражается у нас на окраине, в Приморье. Не вижу смысла дискутировать на эту тему.
Мазда делает прекрасные машины, сам эксплуатировал Мазду фамилию (универсал, дизель) 11 лет, накатал 200 тыс.км., при начальном пробеге 80 тыс. км., эксплуатировал нещадно. Оказалась очень крепкой. За все время ни одной серьезной поломки. Поменял по разу все резинки подвески, стойки и пыльники тормозных цилиндров задних колес, почаще манжеты приводов. За все время полностью не заменял тормозную жидкость и масло в МКП, двигатель работал отлично а на дороге вела себя великолепно. Когда поменял задние стоки на Sencor Trac так вообще по гравийке до сотни ходил . Можно было и дальше ездить, но видимо сказалась близость моря, кузов подгнил, а вкладывать деньги было не выгодно. У японцев нет откровенно плохих машин, сказывается жесткое соблюдение технологии, просто машины разные и под своего потребителя.
Sang Yang в принципе сносная машина, но для населения со средним достатком не доступна и дорога в эксплуатации, да и потребительские качества у ней ниже чем у аналогичных японских и европейских машин. А капиталу нет выгоды делать «народные» автомобили, возни больше а прибыли меньше. Что дискутировать, пройдут выборы а там все и узнаем. С советских времен правители не сильно изменились и методы агитации, только раньше много денег уходило на оборонку а сейчас в карманы…

в центральной россии , после жигулей каждая иномарка в т.ч . китайская просто космолет. они себя такими крутыми чуствуют ,что просто пипец .видал как один колхозник в воронежской области на китайском жипе себя ведет , это надо снимать на камеру.умора.

Я считаю, что неплохо бы вам для начала поведать, в каких этапах сборки этих автомобилей поучаствовали кривые ручки приморцев. :)
Затем можно будет продолжить беседу о "дальневосточной сборке", которая, оказывается, хуже тольяттинской.
Заодно можно будет и сам "автозавод" во Владивостоке обсудить. :)

Один из кусочков второго отзыва прямо-таки порадовал - сразу видна кривая и волосатая дальневосточная рука... :)))

А третий отзыв вообще свалил под стол - ох, "дальневосточные сборщики - они такие дальневосточные сборщики..." :))) Правда, на сей раз из Набережных Челнов... :)))

Ну я понял вашу мысль: "вон в том отзыве, там Набережные Челны виноваты, в двух других, не знаю кто, но по-любому тоже не ДВ". Если вам действительно интересно, а не так, что вы пишете просто чтобы поспорить, можете сами погуглить про Владивостокскую сборку Сайн Йонгов...

Не, не поняли.
Впрочем, это не в укор вам - я не особо в предыдущих постах какую-либо глубокую мысль развивал, просто указал на спорность расхожего утверждения, что, мол, теперь у дальневосточников есть шанс показать стране, откуда у них руки растут. А то, дескать, часто тольяттинцев упрекают, а сами?
Я вообще не считаю виноватыми рабочих в выпуске некачественной продукции - даже в том случае, если они сознательно допускают брак или пакостят, портят выпускаемые изделия.
Потому что уповать на "сознательность" наемного работника совершенно бессмысленно.
Это демагогия.
Все намного проще - если производственный процесс организован хорошо, то он организован хорошо сверху донизу. Существуют эффективные системы контроля качества продукции, на конвейр идут качественные комплектующие, непрерывная кадровая работа и обучение персонала тоже ведется. На нормальном предприятии одинаково хорошо будет работать любой человек, независимо от географии проживания, цвета кожи и формы ушей. В противном случае работать там он не будет вообще.
"Начниссебязмы" в бизнесе не работают. А те, что есть - все тщательно продуманы и организованы работодателем.

мазда Гонко и ниепет

artex ты настоящий дальневосточник, про ботинок улыбнуло, но сдается мне. что твой адрес не Иркутск, а кремль.

цена качества?

+100000 миллионов!
Всё верно!!!

На своей левой ноге я буду носит что угодно, лишь бы мне это нравилось!даже не собираюсь никому ничего объяснять! Просто я ЗНАЮ, что разница ОГРОМНА! и мне этого достаточно. Для кого разницы нет, тот пусть и ездит на чём хочет!с какого хр*на??? Можт тебя отправить в Антарктиду жить навсегда? а чё? привыкнешь! )))))))))