В конце ноября Mazda выпустит последнюю версию роторного купе Mazda RX-8

эх....

Сидушки Огонь!!!

Нормально, RX-9 не подходе.

О нет!!!где же теперь брать новые роторы после 100 тыщ))))

где же те нормальные авто из 90х

Так же добавлю: тот факт что большенство автовладельцев рх8 стремятся воткунуть туда jz, это факт не говорит о том что у мазды хороший мотор.... давно пора было что то поменять во всем этом или доработать ротор, что бы на нашнм хреновом бензине он хоть как то мог жить....

в последний путь... так сказать пошла.

РПД ставили только на мазду и на жигули

На главной страницы название новости с ошибкой:

"В конце ноября Mazda выпустит пРоследнюю версию роторного купе Mazda RX-8"

Модераторы поправьте.

походу да, только уже без ротора

Хреново что последняя

Оригинально двери открываются

Ну нич0, не стоит растраиваться - Ё-мобиль с роторно-лопастным ДВС на подходе. :)))))))

Где фото пресс-релиза со словами про непрекращение выпуска роторов?

[quote=Futinx]Так же добавлю: тот факт что большенство автовладельцев рх8 стремятся воткунуть туда jz, это факт не говорит о том что у мазды хороший мотор.... давно пора было что то поменять во всем этом или доработать ротор, что бы на нашнм хреновом бензине он хоть как то мог жить....[С чего бы Мазда заморачивалась качеством нашего бензина?

Хороша чертовка, а цена надо сказать удивила своим размером. Это если её довезти в "Эту страну" в центральную часть, то поднимется до 60$ тыс. дол. как то дороговато мне кажется выходит. (под доки тянуть надо) Так что господа используйте шанс покататься на новенькой RX8!!!

Охренеть! С 1,3 л. снять 235 кобыл!!! Я в шоке! :)

да все уже давно поняля, кузов тема, мотор *****! мазда до сих пор не поняла!

Чего? Mazda RX-7 1.3 Spirit R type A 280 коней при том-же объёме.

Жаль! Уходит очередное громкое и славное имя. А машинка, при всех своих недостатках, была просто замечательная.

Печалька :(

Просто с ее мотором зачем она нужна, лучше купить машину тогда с 1/2JZ-GTE чем с ротором тыкаться. Непрактичный мотор, машину с этим ротором хрен продашь, годами продается. Первым делом при продаже спрашивают, как там ротор и когда развалится))

а бывает что туда обычный поршневой двигун засунуть? Бывали такие случаи у наших умельцев? ))))

Тоже жаль, хоть и не купил бы ее никогда.

Хороша!

Там твинтурбо был, потому 280, с атмосферника соответственно 235 и это, на самом деле классный результат!

ну вы как с Луны пришли. Сплошь и рядом. От рядной четверки-шестерки, до V8 тойоты. Но вся прелесть Рыксы - легкий мотор и хорошая рулежка, которую с тяжелой рядной шестеркой уже не сохранить

Ну вроде как на автомобиль должны выпускать запчасти в течение 10 лет после снятия его с произвосдтва. Так что до 2021 можно свободно ездить)))

прикольный аппарат, катался - понравилось, еще б спецов по движкам в регионы!!! а то чуть что - в столицу отправляй (в Уфе искали - не нашли), а там так разведут, типа движок-то необычный!!!

надеюсь у мазды это будет как последний концерт Пуггачевой или Кобзона

Да ненужно кричать что ротор плох, все все прекрасно знают. Нужно отдать должное маздовцам которые не побоялись выпустить РПД на рынок.
Вообще уходом восьмой рыксы можно сказать закачивается эпоха как РПД, так и некоторого творческого безумия, в хорошем смысле этого слова. Теперь в моде гибриды для большей экономии и экономия для большей прибыли. Конечно очень сомнительно что они откажутся полностью от роторов, но новою модель с РПД мы увидим уж очень не скоро, и это точно будит не девятая рыкса. Но как мне кажеться инженеры мазды смогут что то придумать, ведь вконце концов скайэктив смогли создать...

Как говориться, ждемс продолжения)

пс, для кричавших что ротор *****, девятая рыкска скорее всего будит со скайэктив на борту, или скайэктив тоже *****, тк придумала не тавота?)

Кто говорит, что ротор - фигня, никогда на нем не ездил. У меня 2 года была рх8 - просто замечательная машина.
Да, я сейчас езжу на v образной 6-ке, но ротор - все-таки великая вещь.
Надеюсь, серия рх когда-нибудь возродится.
Спасибо Ванкелю и инженерам мазды, за возможность испытать необычный и фантастически яркий мотор.

после 70ти

Ротор не на повседневку,нах ездить и ждать когдаж продавать пока ротор не загнулся...
машина для фанатов Mazda RX 8
за солон,дизайн конечно 5!!!

Какой унылый бред!
Еду на обед вы тоже выбираете так чтобы потом кал на анализы сдать?
Рыкса - это машина для удовольствия. Её выбирают не разумом, а сердцем.
И она - поверьте - не разочарует тех, кто её выберет.
Критерий выбора "а как потом продать" это критерий выбора унылых семейных минивенов или седанистых клерковозок.
У РХ всегда был, есть и будет свой покупатель. И этих людей уж точно не смущает расход масла или ремонт РПД.

В добрый путь

Хороша манишка. Всегда буду вспоминать её как своё первое авто. Да и просто как хороший и уникальный в своем роде автомобиль. Глядишь когда-нибудь ещё встретимся. :)

rotor forever

Да хорош, она весит как 110тый марк. И мотор в 200 кг GTE несильно в рулежке твоей отметиться, а только добавит динамики этой машине. На Ютубе есть ролики свапа GTE мотора в RX8.

Что вы что вы)))
Вас богатых не поймешь))
Вы все любите что подороже и погеморройнее))

Эээх....

загугли ставили туда даже 1jz-gte

было бы гораздо логичнее туда свапить хондовские движки К20 или Н22

В ТАЗы ставили РБ-26 ДЕТТ, и что? Рэкса интересна именно своим РПД.

жаль конечно, но это эволюция...

И как часто вам приходилось ездить на машине сначала с легким мотором и потом туда же запихав что-нибудь на 50-60 кг тяжелее? Мне приходится. Авто, вес которого был 1570 кг, а стал 1640 кг, и лишний вес пришелся на передний свес ведет себя совершенно по-иному. А то что она ехать лучше станет - ну мы здесь не о прописных истинах говорим

написано жэе по-русски, что производство роторных двигателей не будет прекращено

Это овощ, ты куда на нем собрался ехать с разницей веса 50-60 кг? На Нюрбургринг?))
Во всем нужна сноровка, закалка, тренировка)) Высоцкий пел одно время))
Гонщег))

В RX-8 надо поставить какой-нибудь 1,8 с двойным турбонаддувом
ладно с расходом роторного движка под 20 литров и доливом масла каждые 500 км можно смирится но с надёжностью в 70-80 тыс км нет, это шляпа капиталка и новый мотор опять до 70 тыс по стоимости в пол машины.

Подарите мне на ДР! ))))) не откажусь

Видел в инэте как чувак движку от BMW m-серии ставил. С рейкой проблемы были, а так все работает. Только надо ли оно? харизма...

надо лить туда масло вот такое и не прийдется этого делать))
http://vkontakte.ru/photo-13352512_266070258

однако рэкламо!

С таким кузовом не надо снимать с производства ВЫ ЧЁ А ЛЮБИТЕЛЕЙ ЭТОЙ МАЗДЫ RX-8 ВЫ СПРОСИЛИ ПРЕЖДЕ ЧЕМ СНИМАТЬ С ПРОИЗВОДСТВА НЕ НАДО ЕСЛИ СНИМИТЕ Я БУДУ ЩИТАТЬ ЯПОНИЮ КАК САМАЯ Т.........Я СТРАНА В МИРЕ

эх..хороша чертовка!

Тачка супер, но мне ни сколько не жаль, что это последний выход. И так долго уже выпускается. Пора бы уже что новее и совершенней, а то Мазда буксует последнее время в этом сегменте рынка.

Не только.
Самые первые РПД ставились на автомобили компании NSU, инженерами которой (Вальтером Фройде и Феликсом Ванкелем) этот двигатель и был разработан.

Прощай восьмёрка.Хорошая машинка,хоть и ротор.

кресла кайфовые

Что-то знать приготовили на замену.

А кто сказал что у ротора ресурс всего 100000 км
Умиляют комментарии людей никогда ротор не видевших. Не говорю уже
что они ни разу не катались на рыксах. Это нишевый автомобиль вообще,
для тех кто понимает.

Эх....... Жалко!!

RX7 всё равно ее объедет.

Где голосовалка "нравится/не нравится"?!!!

Предлагаю написать коллективное письмо япам
мы им буханки, а они нам все легенды - рыксы, супры, соареры, сотые короллки, левины, карибы, первые калдосы

те, кому не нравится сюда врядли бы зашли, ну кроме отъявленных троллей!

Во-Во. Это с нашим классным топливом у него такой ресурс. А то и меньше. В Пендосии рыксы до 100-ни катаются тока впуть. Даже если люди ничего с машиной особо не делают, а просто льют НОРМАЛЬНЫЙ бенз и меняют масло. У нас же на пол сотни уже загибаться начинают. Притом что трясешься над ней чуть ли не каждый день.))

А цена не огонь....

Красавица...)

Ага, прямо поименно Мазда будет каждого такого "любителя" вызывать в штаб-квартиру в Хиросиму и спрашивать - "ну как, снимать нам с производства это убыточное барахло или еще немного поштамповать?" %)))

TypeR теперь и RX
(

В семёрке турба ещё есть..

Пплохо искали. В Уфе один из лучших спецов Раши по роторам- Алексей Никонов.

посмотрим, на чём Фриска в следующем кине прохватит...

235 л.с.-овощ. Смотря с чем сравнивать. Тачка ЕДЕТ! Особенно, если учесть, что у нее рулёжка ВЕЛИКОЛЕПНАЯ!!! Тормоза ВОСХИТИТЕЛЬНЫЕ!!! Хоть раз прокатитесь на эрикс8 хай пауэр, потом пишите коммент. А то "слышал звон, не знаю где он."
"Движок-расходник", "расходы на неё за год по стоимости- солько-же, сколько она стоит", "Масло лить минералку", "лил 92 бенз, чёт движок стуканул-тачка-амно!!!" Вот умельцев собралось.... Если думаете брать машину или нет- не стоит спрашивать в комментариях. Спросите у специалистов в этой области.

+10
ресурс уж больно мал...(

z я в шоке сколько эта хрень жрет (по паспорту)
Kraftstoffverbr. kombiniert:
ca. 11,4 l/100km
Kraftstoffverbr. innerorts:
ca. 15,8 l/100km
Kraftstoffverbr. außerorts:
ca. 8,9 l/100km

ну и правильно всеравно машина никакая

Еще на Москвич 2141.. как бы странно не казалось......

Ддаже на мерседес пробовали 4секционный роторный дрыгун!!! Но что-то у них не попёрло...

япы кросавцы )))
1,3 литра и 235 лошадей ))))

машинка оч удачная была

ну потому что ротор стоит

А я х\з по моему пробегу - 80 ткм - это три года езды на обыкновенном городском седане! А на РХ -7,8, которые НЕ являются машинами на каждый день - 80 ткм я буду наезжать лет 7 - 10! Бензин, масло и свечи не берем в расход - так как на развлечения мы все тратим очень не мало денег! Если думать о капиталке - раз за 7-10 лет потратить на ремонт одной из "радостей" 100 тыр - я думаю это совсем не много! На "повседневный" авто тратиться гораздо больше!

и капремонт после 50ти

Это ты собрался 10 лет на этом авто катать по выходным? Этож не додж вайпер.
Ладно он там бы коней 600 выдавал, а так че там необычного? За коим туда 100 вкладывать когда стоковые улитки типа Турер Ви выдают не хуже? Из-за дверей аля карета? Как пацаномобиль может авто и имел бы нишу, но опять же у него ресурс как спорт калина. Уж простите мечтой там непахло, чтоб для нее гараж освободить от повседневного железа и пыль стирать.

Ну если кроме редьки не пробовал, то мож и едет, благо не все такие, что с пеной у рта доказывать, что это ракета.
Пора бигблок корячить в 24 газ, вот он поедит или зашлифует только.

да-да ,а поршневые двигатели ходят на другом спец очищенном гоночном топливе и это сговор как ротор подъезжает, спецом обученный чел меняет на заправке шланг в бочке и резко к 80му тянет, чтоб ротор до 100 не дожил, зависть мля!

Конец легенды...

Уже от Таза(Двс 21124 - 94л.с.) туда свапят давно так что не переживай:)) жигули ещё 100 лет будут делаться с такими ДВС :)))))))))))))) а турбину прикрутить к тазо отору дело одного вечера:))))

Ну мне РХ 7, 8 больше нравиться! На то какие под капотом у нее улитки стоят - мне вообще пох! Свыше 200 лошадей мне хватит с головой! А МАРКи для меня вообще любые вообще ужасные - что по интерьеру, что по экстерьеру! Тем более МАРК Х - вообще какая-то китайская машина получилась! И не понимаю чего их все везде тулят, что в них нашли?
А ездить на мазде РХ через 10 лет придется - все равно машина одного хозяина! За нормальные деньги не продаш, а за дешево жалко!

Это да но ротор придумали Россияни

ИМХО очень на любителя авто, надеюсь следующая рх будет лучше

Катался я много на чём. По сравнениюс эрикс 7- не едет восьмёрка, да... По сравнению с сивик тайп эр- едет! Всё в мире относительно... А марковник турер вишный по прямой только рыксу сделает! На первом-же повороте 90% автопрома вылетят с трассы против рыксы! Рулёжка-балдёж и тормоза тоже! А едет-неедет..... Коней много не бывает. Всегда хочется больше.
ps^ с пеной у рта-это не про меня))) Каждому своё. Не люблю навязывать.

Мне нравиться видеть в таких машинках девушек. Очень сексуально смотрятся.

Одноразовая машина!

Много тут покупателей теких машин??? просто интересно ))

скорее наоборот!!! Вот что за люди??? Знают, что движка долго не бегает, но всё-равно продолжают их выпускать. Устроили бы тогда акцию, купи АВТО и получишь второй двигатель в подарок)))))))))))

Или на ТО помимо замены масла итп, на 100 тыс - замена ДВИГАТЕЛЯ)))))))))))

Хочешь управляемости есть ВРХ СТИ, а РХ8 управляемостью не пахло.....
Как ни крути авто скорее экзотика для любителей нестандартных решений.

Не буду спорить, но останусь при своём мнении.

Да если только RX-8 вторая машина и только выходного дня.
Расход топлива у RX-8 минимум от18л до 30 л на 100км + регулярный долив масла и частая смена масла через 3000км-5000км (RX-8 была в эксплуатации 3 месяца, "мне хватило" и постоянная мысль: а вдруг вылетит апекс напрягала. Машину брал с аукциона с известным пробегом и историей тоже думал как "все" что расход топлива будет 13л-14л\100км). К официалам Mazda на этой машине дорога "закрыта" для капиталки ротора, ну впрочем если готовы отдать 450тыс рублей за капиталку роторного мотора, то милости просим.
Машина сама по дизайну очень достойная, но относительную дешевизну под корень вырубает РОТОР.
Если рассматривать новый Автомобиль Mazda RX-8 и BMW 1-серия купе то БМВ на много лучше чем RX-8. У бмв цена ниже, машину можно эксплуатировать каждый день(дом-работа-выходные), расход бензина BMW125iMT реально около 10л\100км, а расход диз.топлива BMW123d MT реально около 7-8л\100км с Мкр=400Нм против Мкр=200Нм у RX-8.
Ресурс двигателя: Mazda RX-8 до 90 ткм, -для подстраховки и для спокойного сна владельца лучше откапиталить при пробеге в 70т.км.
Ресурс двигателя BMW 125i и 123d "на всю жизнь"
Отсюда вопрос зачем вообще такая машина? Если можно за меньшие деньги ездить на премиум марке BMW, платить за эксплуатацию чуть ли не в 3 раза меньше, эксплуатировать ежедневно, спать спокойно и за рулём при каждом хорошем старте не думать о апексах и о последствиях его вылета.
RX-8 это "головная боль" владельца.

Вы вообще в курсе что RX-8 минимум на 98-ом должна ездить? Вы где-то у нас видели отличный 98-ой, гений вы наш???

Что-то мы всё придумываем, а до ума довести не можем. Жаль...
Феликс Ванкель-МОЗГ!!!

"Как скучно мы живем. В нас пропал дух авантюризма. Мы перестали лазить в окна к любимым женщинам. Мы перестали делать большие хорошие глупости."
к/ф "Ирония судьбы или С лёгким паром"
грустно всё это..

А что страшного?

у мну такая!

Ну ничо,от ёмобиля поставят.

Я тут придумал стишок про посвящение в рыксоводы. Зацените...
Мазда RX-8 - это суперский авто!
Если кто-то спросит- скажешь, "РПД амно!!!"
Ездий, наслаждайся! На расход нам наплевать!
Но не зазнавайся! Нужно силы расчитать!
С МАРКОМ не тягайся! Если там турбина есть!
Но на повороте может МАРК и в лужу сесть!
Знаешь, и не нужно с пеною у рта кричать,
"RX-8 SUPER, ротор рулит, вашу мать!"
Всех подряд не слушай! Слушай тех, кто в рыксе был,
Тех, кто на "high power", с ветерочком прихватил!
Тех, кто ротор знает, знает, что ресурс не мал!
Что не "кулачковый", а "эксцентриковый" вал!
Если кто-то спросит: "ну как рыкса, как оно?"
Ты тут не теряйся, говори: "Оно- амно!!!"

Чем меньше берут рыксу, тем интересней на ней ездить)))))))))

"и новыми тормозными суппортами красного цвета"
ну это же вообще пи123ц, краска модернизации подверглась

С добрым утром! Никогда про ротор не интересовались?

Иногда лучше промолчать, чем такой бред ляпнуть. Чем логичнее то?
А ты не берёшь в расчёт ориентированность двигателя на задний привод?
Ты серьёзно не понимаешь отличие продольного размещения ДВС от поперечного?
Коробку (АКПП/МКПП) куда девать на K20A и H22A ? В колёсную арку пусть выглядывает?

Насчёт ваших не подскажу, а здесь есть умельцы: http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/ka-mar/

Давно пора роторы не капиталить а менять на нормальный мотор и ездить без головняков и сумашедшего расхода бенза.

Ротор-ВЕЗЧ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кто не может себе его позволить, берите поршня....и хватит уже об этом.
А то не видели, не знают...но надо что то ляпнуть. Такие машины не покупают на повседневку в булочную ездить.

Ни разу не видел сам мотор. Но едет она потрясающе, даже сидя на заднем сидении и с 235 лошадями. А 285 аж интересно!!!

Могут же салон хороший сделать! Почему в шестерке ничего подобного нет? Вообще мне кажется нехуже немцев могут сделать,но не делают:(

Сделали бы на последок хорошо заряженую ограниченую версию, для фанатов. Было бы лучше.

в свое время задумывался о покупке, отпугнули отзывы о ресурсе двигателя в 150к км