03 Ноября 2010 | 18131 просмотр
Lexus начинает продажи седана ES 350 в России
![]() |
Седан Lexus ES 350 на этой неделе выходит на российский рынок. | ||
Компания Lexus объявила о том, что 5 ноября текущего года на российском рынке начнутся продажи седана ES 350, который был впервые представлен в августе на Московском автосалоне. Цены на машину начинаются от 1 850 000 рублей и заканчиваются на отметке 2 086 500 рублей.
Переднеприводный седан Lexus ES 350 построен на платформе Toyota Camry и доступен с шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 277 лошадиных сил. Мотор агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью смены ступеней вручную. По данным Лексуса, с нуля до ста километров в час седан разгоняется за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 230 километров в час.
На российском рынке новинка будет предлагаться в двух комплектациях: Comfort и Luxury. В первую из них входят 10 подушек безопасности, система стабилизации, адаптивные биксеноновые фары головного света, двухзонный климат-контроль, парктроник, аудиосистема с шестидисковым чейнджером и восемью динамиками, возможность подключения к магнитоле мобильного телефона по Bluetooth и внешних устройств через USB-разъем. В топовой версии дополнительно появится панорамная крыша, аудиосистема Mark Levinson с DVD-чейнджером на шесть дисков и 14 динамиками, поддерживающая 7.1-канальный звук, навигационная система с жестким диском и камера заднего вида.
Рекламный ролик ES 240 в Китае
Реклама Lexus ES 350 в США













Сообщений: 72249
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 72249
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 385
Сообщений: 385
Сообщений: 121
Сообщений: 122
В штатах ES350 стоит от $35k, почти в 2 раза дешевле :(
Сообщений: 1790
Сообщений: 62963
Сообщений: 24161
Сообщений: 352
Сообщений: 13429
-Продам ступицу переднюю Hyundai Accent-
Сообщений: 1755
M2-ITX Автомобильный блок питания для ПК.
_
Белый покоритель ветров.
Сообщений: 202
Сообщений: 391
Сообщений: 1954
Центральная панель как то не воодушевила.
Сообщений: 1728
Сообщений: 2779
Сообщений: 2939
Сообщений: 1379
Сообщений: 146
Сообщений: 414
Сообщений: 173
Сообщений: 1509
Сообщений: 144
Сообщений: 105
Сообщений: 8524
Honda Inspire>
Honda CR-V>
Honda Odyssey>
Mitsubishi Montero Sport
Сообщений: 112
Сообщений: 2056
Сообщений: 1212
T. NZE121
Надо ввязаться в бой, а там разберемся!
Сообщений: 983
Сообщений: 330
покупать будут.
Сообщений: 195
Nissan Sunny b15 QG15,AT,EX 99
Ford Fiesta mark2 CVH11 MT, 88
Сообщений: 980
Сообщений: 603
Сообщений: 603
Сообщений: 1332
Сообщений: 8441
Сообщений: 361
Toyota Mark II 100 кузов,V-2,5.
Сообщений: 3265
не впечатлило вапще.
Сообщений: 997
Сообщений: 859
Сообщений: 12082
По поводу этих зеленых ретро-часов 70-х годов в центре панели есть объяснение давнее, чуть ли не самого президента ТМС: мол, "это - старинная традиция Тойоты, которой мы давно придерживаемся и так и будем делать впредь".
Сообщений: 5710
Сообщений: 14794
Сообщений: 1537
Сообщений: 293
Сообщений: 986
Сообщений: 5437
Сообщений: 75
А этот что то никак :(
Сообщений: 6117
Сообщений: 1407
Я когда то давно увидел вживую Лексус ЕS 350, то был очарован внешностью. Не сравнивайте с Камри: у них только платформа и движки общие. Кузов и салон в Лексусе значительно красивее, а опций побольше. Смотрите вживую, когда увидите на улицах. Ну а по поводу цены задайте эти вопросы нашему правительству и Медвепутам, почему мы должны платить за авто вдвое дороже, чем, например, в США...
Я, в свое время, даже думал о том, чтобы купить такой авто трехлетку из США. На мой взгляд, конкурент только Хонда Легенда/Акура. тут кто-то Ниссан пытался противопоставить.... ну не знаю, дизайн Ниссана на любителя. Во всяком случае, отноклассники от Тойоты/Лексус выглядят посимпатичнее, ладнее, чтоли. Взять только последний Патрол - без слез не взглянуть!
Сообщений: 2458
да и трехлитровый краун и маркХ тоже быстрее
LEXUS IS300
Vanette VUJC22
iMac
Сообщений: 5142
Сообщений: 1996
Сообщений: 207
Сообщений: 4850
А виндом такой же есть?)
Сообщений: 120
Правый руль лучше левых двух
Сообщений: 603
Сообщений: 125
Сообщений: 12082
Сообщений: 570
ホンダシビック-Honda Civic '01
夢のパワー
Сообщений: 875
Вообщем не сильно цепляет, бежать за ним в салон не очень-то и хочеться!!
Сообщений: 185
Сообщений: 1996
Сообщений: 45
Сообщений: 1043
Сообщений: 194
Сообщений: 449
Сообщений: 23815
кавадзу тобикому
мидзу но ото
Сообщений: 141
Сообщений: 5007
переднеприводной рыдван за 2 миллиона...
копец.
Nissan Cedric HY34, V6 3.0 turbo
Сообщений: 14794
не Виндом,а Камри за два ляма.
Я владею всеми кузовами Виндомов и езжу на них 10 лет- все в работе- я не против нового хотя и немного консерватор- но давайте сравнив три картинки- (1-Виндом 1991года, 2- 2001, 3-2006) а теперь посмотрите на этот Опелевский пластик на том что вверху (голосуйте ребята)
WINDOM умер - да здравствует WINDOM!!!
Нука обосритесь и докажите, что это не так (с примерами пожалуйста)
Пишите- особенно владельца бх.. мерсов всяких ауди...ну еще оппозитные упыри из субару и поклонники Ванкеля!
Сообщений: 1996
А еще я расскажу тебе секрет - на базе вечного банкрота опеля делают ещ пару люкс машин- угадай какие?
Cadillac BLS - четырехдверный среднеразмерный седан премиум класса. Этот переднеприводный AWтомобиль разработан специально для европейского рынка. В настоящий момент самый маленький представитель семейства Cadillac. Он построен на той же платформе, что и модели Saab 9-3 и Opel Vectra,
Сообщений: 81
Сообщений: 1429
Сообщений: 14794
Мы не против КамриВиндома, мы против его за два ляма.
Хотя,..если найдётся даун,кто такое бабло за "это" выложит,
соболезную.
Сообщений: 23815
кавадзу тобикому
мидзу но ото
Сообщений: 12082
Отсюда вывод: худшее авто в мире. %)))))
P.S.
А лучшие переднеприводные шасси в этом мире делает Хонда. Запомни это, почитатель дохлого бренда.
Сообщений: 6803
80 х годов...
Сообщений: 437
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Сообщений: 437
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Сообщений: 980
Сообщений: 980
Сообщений: 14794
Сообщений: 1049
Yamaha FZR1000 95"
Сообщений: 118
LAUREL Medalist HC-35 2000 RB20-DE
CRESTA EXCEED GX100 2000 1G-FE
Сообщений: 83
Сообщений: 14794
Видимо у нас, циганей любящих кич и дешевку гораздо больше....чем людей,
кто ценит настоящее дизайнерское мастерство.
Видимо желающих ходить в разноцветных светящихся китайских кедах,гораздо больше чем людей со вкусом предпочитающих нетленную классику в дизайне ввиду МБ,АУДИ,БМВ.
Да тут и сравнивать нечего...тут и так всё понятно, Виндом этот разве что лучше тианы,да хёндай НФ....не более того.
Сообщений: 14794
Недавно была акция на А6 кватровую за около 1.7(так ценник под 2), и нужно быть вообще умолишенным,что бы за 2,0 купить улучшенную камри с китайскими кичливыми пластмасками в салоне.
Сообщений: 23815
кавадзу тобикому
мидзу но ото
Сообщений: 23815
кавадзу тобикому
мидзу но ото
Сообщений: 23815
кавадзу тобикому
мидзу но ото
Ты утверждаешь, что задний привод, в отличие от переднего, требует каких то особых навыков вождения, а для управления Виндомом эти зверские навыки совершенно не нужны и с ним справится даже пенсионер и домохозяйка. Сдается мне, что машинка то совсем неплохая, не находишь?;) Представь, что на ней сможет вытворять на трассе настоящий профессионал?;):))))
Сообщений: 14794
А с заднеприводным премиумом пенсионер и домохозяйка справится не смогут,чтоли?
Димасан76,а представь что сним(заднеприводным премиумом)сможет сделать профессионал!!!
Сообщений: 2646
Сообщений: 14794
Народ, толи других авто не видел вообще, толи из солидарности какой к своим машинам 90 годов эту чушь пишет....
что бы не написали, что бы не сравнивали...
везде самые крутые у них японцы....
и всё у них лучше....
Другие везде свои Макри суют....
я так понимаю,что это от отсутсвия других автомобилей и возможности сравнения видимо.
Да и вообще народ тут веселит.
Представте серьёзного обеспеченного дядю, кто пришёл, покупать МБ или АУДИ и ему предложать вот эту камри.....
Откроет он дверку,заглянет туда,хлопнет ею и уйдёт.....
Да что тут говорить, покупая автомобиль премиум сегмента,человек не просто шильдик покупает,а материалы в том числе.Откройте салон той же вольво S80(а она сейчас 1,5 ляма с 2,5Т 235 сил),и вот этой вот мыльницы,всё сразу становится понятно,где машина с материалами в салоне,а где улучшенная королла.
ЗЫ. То, что дизайн простоват - согласен, даже в предыдущем кузове по-интереснее было.
Сообщений: 23815
кавадзу тобикому
мидзу но ото
Мне вот, например, известен совершенно противоположный "общеизвестный" факт про качество отделки лехусов:).
Ну и чье кунг-фу сильнее?;):))))...
Сообщений: 14794
Посмотрите,что там за выбор и какими сортами кожи,дерева(не пластика под дерево,а натурального дерева)...и сразу всё встанет на свои места.
Сообщений: 155
Сообщений: 14794
Я тоже присоедминюсь к А2.
То Вован R,я понимаю ваши мысли ведь у Вас ED,
но ED это старая модель,надёжная и хорошая.
Тогда Тойота была действительно TOYOTA и вкорне сильно отличалась
по надёжности от остальных,а сейчас как все......
Сообщений: 14794
Раньше это был феноменальный бренд у которого в арсенале моделей почти не было неудачных ненадёжных моторов,какой не купи,все ходят по френ знает сколько.
Теперь есть камри,у которой так же как и у всех остальных может умереть акпп например...или предыдущий авенсис с Д4....или их новые одноразовые моторы Z,
за что теперь её любить-то?
За перезадратые ценники,в спекуляции добрыми именем нажитым старыми моделями?
За присвоения названия лексус новым моделям(до короллы ещё только не добрались,
но скоро и её с ярисом тоже лексусом сделают)?
Чем она теперь от всех остальных маздомитсубисиниссанов отличается-то,
да ничем.
Сообщений: 14794
Одной спекуляцией надёжностью старых моделей долго не протянешь...
Конкуренты не дремлют.
Робот в короллу засунули,народ раскусил,продажи в минус....
пока очухались АКПП воткнули,масса людей ушла к конкурентам,и те люди,кто купил робота этого и кто не купил,сложили в голове у себя понятие о том,что нах это нужно всё,есть конкуренты.И в следующий раз,они уже сильно подумают,кому свои кровные отдать,и Тойота будет уже не на безовговорочном первом месте.
Авенсис new....отличный авто,окрылённые жадностью, ценник перезадрали...итог не заставил себя долго ждать, продажи минимальны, поднять их хотя бы до уровня конкурентов уже не реально.....покупатели ушли.
Ярис....здоровская машинка,но ценник....и снова денежки покупателей текут к конкурентам.
Камри...нууу,эта пока продаётся.....но тут вопрос следующий,что человек купит у них после неё....и останется ли он у них......а это спорно....так как есть теже конкуренты:Вольво S80 за 1,5 ляма например....,немцы со своими акциями постоянными по снижению ценников.....,да и на одной камри и внедорожниках далеко не уедешь,тем более когда сами уже стали как ВСЕ,и привлечь супермеганадёжностью уже не удасться.
Народ уходит......
Сообщений: 21543
Сообщений: 14794
Но это видимо,от отсутствия вкуса и внутренней ограниченности интеллекта.
Если "братан",не можешь понять почему у БМВ,МБ и Ауди все салоны и автомобили имееют определённую дизайнерскую направленность, соболезную.Навеорно в магазине,когда костюм классический покупаешь,тоже вопросы задаёшь, а почему нельза кроссовки с шортами под пиджак надеть,а "братан"?Или надеваешь,это же по вашему,чем кичливей тем лучше,видимо корни дают о себе знать и желание выделяться,и орать что мы тут мегаприбабле а вы там все бедные.Примитив,но мы не расстраиваемся,нас это умиляет.
То что ты щупаешь "братан76",мы на этом тут ездим,мой дорогой региональный "богачь"
Бу-га-га.
Про виндомовода,вообще молчу,у него ведь переднеприводная камри,это лучшая платформа и лучшее шасси.
Паржал.
Сообщений: 14794
Мало того что вкусишь,так ещё после нас доезжать их будешь.
После того как мы попользуем.....:))))
Сообщений: 9167
Машина как машина, а ценник просто неприличный.
Сообщений: 14794
И то,что будет "ласкать" ему взгляд при последующем пользовании этим маркетинговым чудовищем.
Если не видеть значка на руле,то можно смело предположить,что приборы от киа рио или от черато какого нибудь....
Фуууууууу
Сообщений: 14794
Вот купит человек эту улучшенную камри и будет в полной мере наслаждаться переемственностью стиля от КИА,ГИЛИ,Хёндэ.....
Будет ездить и вспоминать эти марки,глядя на свой автомобиль:)))))))))
Даже, смотрю, не поленился профиль собственный исправить, вчера Мерседесом там еще и не пахло:)...
Сообщений: 14794
лучший
вот, что говорит сам Лексус:
"Согласно маркетинговым исследованиям Lexus, средний возраст покупателя модели IS – 41 год, в то время как для ES этот показатель составляет 61 год. Иными словами, целевая группа модели ES 350 – люди пенсионного возраста"
Уважаемый, посмотри на Audi A8 3.2 FSI, может пересмотришь свои взгляды...
http://www.drive.ru/audi/models/2003/a8/32_fsi_multitronic
Сообщений: 14794
ну куда же нам,беднякам, до вас региональных богачей-то.....
мы тут прайсы рассматриваем,а вы щупаете в живую всё,
....всё знаете,
во всём вкурсе,
...МБ,АУДИ,БМВ...у вас считается отстой....
Это вы же тон всем задаёте, на вас все ориентируются,региональные кутюр:)))))))))
У вас, наверняка даже ценники суровые, с надписями "Братан"..."чутка"....
:))))))))))))
Сообщений: 14794
вот недавно Кайрон уехал,.....S80 NEW, ST......да много ещё чего........
Основная часть,всё к.......точнее ваши же Богачи:))))) за ними и приезжают,у нас Бедняков покупают.
Сообщений: 28
Мало того что вкусишь,так ещё после нас доезжать их будешь.
После того как мы попользуем.....:))))
Сообщений: 14794
А немцы....немцы(европкейцы) мне действительно стали нравится,хоть они может и менее надёжны, только вот к хорошему привыкаешь быстро, да и к яп мобилям последне время отношение поменялось.
Сообщений: 131
Сообщений: 980
Сообщений: 614
Сообщений: 3061
Сообщений: 603
Сообщений: 88548
Сообщений: 271
Сообщений: 12082
Что ж вам всем дохлые криворульные бренды до сих пор мерещатся-то... %)
Сообщений: 1306
3,5литра - очень бодрая машинка.
про коробас ничего в ней не знаю, но вот этот лексус - по описанию - очень напоминает топ-камри.
еще где-то тут на дроме один парень объяснил почему мало бегает камрюх с 3,5литра.
налог получается большеват для бо'льшей части покупателей камри. их кстати легко отличить - у 3,5л две выхлопные трубы. где двигло послабже - там одна труба. сколько не смотрел - почти у всех одна труба.
думаю тойоте надоело, что камри продается только в дешевых комплектациях - рынок не весь охвачен - вот заделали шильдик от лексуса - счас народ будет брать
Сообщений: 3044
легенда куда поинтересней будет...за тот же ценник...
Аналитики с математиками- идите в опу)
Жаль что пару моих комментов до тебя не дошли- ох как жаль.
вот, что говорит сам Лексус:
"Согласно маркетинговым исследованиям Lexus, средний возраст покупателя модели IS – 41 год, в то время как для ES этот показатель составляет 61 год. Иными словами, целевая группа модели ES 350 – люди пенсионного возраста"
Уважаемый, посмотри на Audi A8 3.2 FSI, может пересмотришь свои взгляды...
А вам S.S.B.- сколько лет- все в сказки верите- да еще их прилюдно рассказываете.
Ну да ладно судя по вашему комменту- советую ВАЗ 2012, цвет мокрый асфальт, на 15 дисках и тонированный в г...- в его целевую аудиторию вы попадаете. (Для тех кому до 40- а все в сказки верят).
Сообщений: 211
Сообщений: 12082
Сообщений: 59
будь то новая кэмри, я бы еще понял. но для лексус, это крайне неприемлимо.
Сообщений: 12082
Да и почему, собственно, желание пожилого, полностью сформировавшегося, добившегося много в жизни человека, ездить просто на комфортном, качественном, надежном, доступном по цене премиум-автомобиле, без лишней переплаты за понты в виде трехлучевой звезды или значка бимера на капоте - почему все это вы считаете показателем "неудачности"? Я бы многое отдал, чтобы стать вот таким неудачником чутка пораньше, вот прямо щас:)
Сообщений: 1996
Сообщений: 1996