Lada Vesta с вариатором Jatco и мотором Nissan: ЦЕНЫ

АвтоВАЗ объявил цены на долгожданную новую модификацию Lada Vesta — со связкой мотора Nissan HR16* (1,6 л, 113 л.с.) и бесступенчатого вариатора Jatco. Стоит она от 736 900 рублей, что делает ее одним из самых доступных предложений в сегменте автомобилей с автоматической трансмиссией.

Обычно вариатор обозначают аббревиатурой CVT, но АвтоВАЗ маркирует новую версию сочетанием AT, которое обычно используется для машин с гидромеханическим «автоматом» — видимо, по мнению маркетологов компании, так солиднее.

Базовой комплектацией для Lada Vesta AT является исполнение Classic с пакетом опций Start Plus. Она имеет две подушки безопасности, крепления Isofix, SOS-систему ЭРА-ГЛОНАСС, АБС, ESP, противобуксовочную систему, функцию помощи при трогании на подъеме, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, задние дисковые тормоза.

Стоящее на ступень выше исполнение Comfort (от 767 900 рублей) отличается наличием климат-контроля, задних электростеклоподъемников, парктроника, круиз-контроля, аудиосистемы с мультифункциональным рулем. Кроме того, начиная с такой комплектации корпуса зеркал и наружные дверные ручки окрашивают в цвет кузова.

Следующая в иерархии версия Luxe (от 829 900 рублей) дооснащена боковыми подушками безопасности, противотуманными фарами с функцией освещения поворотов, колесами R16 на легкосплавных дисках, а также комбинированной отделкой сидений (ткань + экокожа).

Для Luxe доступны пакеты опций Multimedia и Prestige. Первый включает обогрев и кожаную отделку руля, а также медийную систему с 7-дюймовым дисплеем, навигатором и камерой заднего вида. Второй пакет подразумевает электропривод складывания зеркал, подогрев и кожаную отделку руля, подогрев заднего дивана, камеру заднего вида, медийную систему с навигацией, задний подлокотник, дополнительную подсветку салона, усиленную тонировку задних стекол.

Топ-исполнение Exclusive (от 924 900 рублей) отныне предлагается не только для седана, но и для универсала SW. По оснащению оно аналогично Luxe с пакетом Presitge, но также имеет обивку потолка черного, а не серого цвета, наружные зеркала в черном глянце, антенну типа «акулий плавник», декоративные вставки в передней панели под алюминий, стальные накладки на педали, 16-дюймовые колесные диски оригинального дизайна, хромированные накладки на пороги и патрубок выхлопа.

Отметим, электропривод складывания зеркал применен впервые в истории Lada, он включается как с пульта на ключе зажигания, так и при помощи кнопки на двери водителя. Кроме того, появились обогрев руля, бескаркасные щетки «дворников» и более глубокие подстаканники.

Веста с мотором Nissan и вариатором дороже исполнения с 1,6-литровым двигателем ВАЗ и «механикой» в аналогичных комплектациях на 85 000 рублей, а относительно исполнения с 1,8-литровым мотором ВАЗ и «механикой» прибавка составляет 50 000 рублей.

С началом производства «вариаторной» постепенно уйдет в отставку модификация с отечественной роботизированной трансмиссией.

* — мотор Nissan HR16 также носит индекс Renault H4M

ЦЕНЫ на Lada Vesta AT седан:

ЦЕНЫ на Lada Vesta AT Cross:

ЦЕНЫ на Lada Vesta AT SW:

ЦЕНЫ на Lada Vesta AT SW Cross: