Американцы признали Kia Cerato лучшим в своем классе
14 Ноября 2013 | 26336 просмотров
Компания Kia распространила информацию с итогами теста семи компактных седанов сегмента «С», проводимого автопорталом Cars.com совместно с ежедневной газетой «USA Today» и телепрограммой «MotorWeek». Победителем испытаний признан седан Kia Cerato (в Америке продается под именем Kia Forte).
От обычного сравнительного теста, которые делают практически все автоиздания, тест от Cars.com отличается рядом условий. В частности, к участию в тесте допускаются модели сегмента «С», имеющие расход топлива не более 8,4 л на 100 км. Испытания проходят в три дня и включают в себя 200-километровый маршрут со сменой водителей для определения расхода топлива (первый день), проверка ходовых качеств (второй день) и испытание потенциальным клиентом, отобранным случайным образом среди выбирающих автомобиль данного класса покупателей (третий день).
Конкурентами Kia стали такие модели, как Hyundai Elantra, Honda Civic, Nissan Sentra, Toyota Corolla, Subaru Impreza и Ford Focus. Именно в таком порядке они и показали итоговые результаты.
Отметим, что в России Kia Cerato доступен с двумя двигателями (1,6 и 2,0 литра, 130 и 150 л.с.) в четырех комплектациях по ценам от 674 900 руб.
Читайте также на Дроме
27655
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23727
80
Пятничная подборка видео
27706
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
37129
580
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
21874
335
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Кореец рулит? Интересно, какая цена на него в штатах?
86
26
Ответить
Да эта киа такие бюджеты вваливает чтобы купить лояльность всех и вся. В ТопГир уже не знают в какое отверстие поцеловать Киа: и на стадионе в Англии они в регби играют, и звезды на время круги на них проходят... Короче скоро включишь утюг, а там КИА, что как бы намекает...
157
35
Ответить
Где европейцы, акромя фокуса?
27
38
Ответить
Их газета USA Today - это наша "Комсомольская правда". Я бы, например, не стал верить никаким "экспертным" заключениям "комсомолки".
98
18
Ответить
Одни азиаты в тесте! в топку такой тест
60
71
Ответить
exter:
Да эта киа такие бюджеты вваливает чтобы купить лояльность всех и вся. В ТопГир уже не знают в какое отверстие поцеловать Киа: и на стадионе в Англии они в регби играют, и звезды на время круги на них проходят... Короче скоро включишь утюг, а там КИА, что как бы намекает...
если автоваз даст денег ТопГиру...то лада калина 2 станет лучшей машиной в мире
68
59
Ответить
38signals:
Одни азиаты в тесте! в топку такой тест
что правда глаза режет?
84
41
Ответить
серато лучше импрезы и цивика? нонсенс...
94
93
Ответить
Полностью согласен с авторитетным мнением USA Today. Единственная машина, лучше данной - это БМВ 7 серии 1995 года.
Мой отзыв: BMW 7-Series 1998
31
98
Ответить
Сейчас будет много комментов типа "продажный рейтинг", "киа проплатила" и т.п., зато если бы короллу выбрали, то однозначно "тойота молодец", "королла - машина мечты".
187
16
Ответить
ну не королла же...она в новом кузове убогее не придумаешь
117
41
Ответить
SegaMD:
ну не королла же...она в новом кузове убогее не придумаешь
И правда! Куда ей до сонаты 4 поколения!
47
26
Ответить
А где Митсубиши Лансер? У Лансера сзади хоть многорычажная подвеска, а тут у большинства поперечная балка...хотя могу ошибаться...
17
62
Ответить
Не понятны критерии оценки, хотя я согласен с тем, что Тойота далеко не лучшая в этом классе, как и во всех других, жаль Джета и Октаха не участвовали, сразу бы ясно стало, кто в доме хозяин :)
35
48
Ответить
Sakhalinic:
что правда глаза режет?
при чем тут режет?
непонятно отсутствие той же матрешки и джетты, например
непонятно отсутствие той же матрешки и джетты, например
строгаем мебеля
21
13
Ответить
Пашустик:
И правда! Куда ей до сонаты 4 поколения!
Я конечно понимаю что BMW эт круто и над понтанутся, но причем здесь соня??? я ровняю машину с теми что предложены в голосовалке, на большинстве катался и тойота корола для меня в соотношении цена качество почти на последнем месте.
42
6
Ответить
38signals:
Где европейцы, акромя фокуса?
С каких пор Форд стал "европейцем"?
38
19
Ответить
Они хоть сидели в этом подобии авто? В салоне КИА облазил эту серату и за час так и не понял, за что 900 тыс отдавать. кожа с кривой прострочкой, руль в любом положении мешает коленям, уже не говоря о ходовых качествах
Хонда-это не машина, а состояние души.
50
70
Ответить
legend123:
Они хоть сидели в этом подобии авто? В салоне КИА облазил эту серату и за час так и не понял, за что 900 тыс отдавать. кожа с кривой прострочкой, руль в любом положении мешает коленям, уже не говоря о ходовых качествах
Вы правда верите в то что в США Церато такая же как в России?
71
14
Ответить
SegaMD:
Я конечно понимаю что BMW эт круто и над понтанутся, но причем здесь соня??? я ровняю машину с теми что предложены в голосовалке, на большинстве катался и тойота корола для меня в соотношении цена качество почти на последнем месте.
Да я просто пошутил)
10
6
Ответить
Не знаю как в пендосии выбирают машины, зато знаю как у нас большинство покупает: неважно какая машина будет по совокупности потребительских качеств, лишь бы это была тойота-"патамушта ее продать легче потом", ничего удивительного что большинство проголосовало за короллу, хотя не думаю что среди всех представленных машин она лучшая... а чтобы дать оценку, надо хотя бы из половины представленных авто покататься хотя бы месяц, чтобы понять все минусы и плюсы
105
3
Ответить
На предыдущем Серато отъездил два года в Сибири - машина без вопросов, корейский аналог Короллы. Надежная, крепкая, неприхотливая.
65
11
Ответить
Был в США 3 недели...Видел всего пару KIA Forte, никак не тянет "признано лучшим". Корейцы рекламу делают.
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
32
33
Ответить
странный рейтинг
многие одноклассники отсуствуют вовсе
хотя Америка, такая америка
многие одноклассники отсуствуют вовсе
хотя Америка, такая америка
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2013
10
4
Ответить
kosyakla:
Был в США 3 недели...Видел всего пару KIA Forte, никак не тянет "признано лучшим". Корейцы рекламу делают.
Непонятно, что стало первичным в вашем комментарии: желание выпендриться, что вы были в США (целых 3 недели!), или ваше неприятие машин корейского производителя?
Вы за 3 недели всю страну объездили?
Например, у нас в Новокузнецке я видел всего 2 Камаро. Теперь я буду с полной уверенностью заявлять, что Камаро - фиговая машина, ибо их всего 2 было. Логика на высочайшем уровне.
Вы за 3 недели всю страну объездили?
Например, у нас в Новокузнецке я видел всего 2 Камаро. Теперь я буду с полной уверенностью заявлять, что Камаро - фиговая машина, ибо их всего 2 было. Логика на высочайшем уровне.
78
27
Ответить
я бы еще к Пежо 408 присмотрелся бы
11
29
Ответить
Пашустик:
И правда! Куда ей до сонаты 4 поколения!
Соната это класс акорда и кемри
26
7
Ответить
а чем недовольны? там отсутствует псевдо-критерий "потом легче продать будет". поэтому все логично, цена и качество - соотвествуют
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
29
6
Ответить
Frodo42:
Кореец рулит? Интересно, какая цена на него в штатах?
Стартовая цена новой 16000$
http://www.kia.com/us/en/home
10
1
Ответить
Среди представленных, лучшмй цивик, но никак не кореец по цене японца.
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Toyota Carina 2001, Pontiac Vibe 2009, Toyota Carina E 1995, Pontiac Vibe 2004 и другие
35
47
Ответить
MaxKem:
жаль Джета и Октаха не участвовали, сразу бы ясно стало, кто в доме хозяин :)
Фольксваген для американцев постольку поскольку. А Шкода, насколько мне известно, вообще не представлена на рынке США.
33
1
Ответить
aurum10001:
Среди представленных, лучшмй цивик, но никак не кореец по цене японца.
Чем он лучше? Овощной динамикой? Космическим дизайном? Ужасной обзорностью? Ценой?
46
23
Ответить
Как не крути, Тойота самая массовая и продаваемая марка в России. Этим все сказано.
10
76
Ответить
Tirex XXX:
Как не крути, Тойота самая массовая и продаваемая марка в России. Этим все сказано.
Я думаю, что тут два фактора решающие: надежность и ликвидность на вторичном рынке.
9
24
Ответить
Ilya7006:
Соната это класс акорда и кемри
А БМВ 7 серии - это класс Бмв 7 серии и БМВ 7 серии, все остальное - ничто.
3
40
Ответить
Я понял одно - На Дроме если выигрывает не Тойота - все продано или проплачено!))))))))) Японоводы, такие японоводы!))))
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
91
7
Ответить
Пашустик:
А БМВ 7 серии - это класс Бмв 7 серии и БМВ 7 серии, все остальное - ничто.
Это что? Считалка или скороговорка из детского садика
32
1
Ответить
Siberian84:
Непонятно, что стало первичным в вашем комментарии: желание выпендриться, что вы были в США (целых 3 недели!), или ваше неприятие машин корейского производителя?
Вы за 3 недели всю страну объездили?
Например, у нас в Новокузнецке я видел всего 2 Камаро. Теперь я буду с полной уверенностью заявлять, что Камаро - фиговая машина, ибо их всего 2 было. Логика на высочайшем уровне.
Вы за 3 недели всю страну объездили?
Например, у нас в Новокузнецке я видел всего 2 Камаро. Теперь я буду с полной уверенностью заявлять, что Камаро - фиговая машина, ибо их всего 2 было. Логика на высочайшем уровне.
Не выпендриться (был на 2х побережьях, 4 штата), а констатация факта, что корейцы покупают видимо эти медали, отчеты и тд.
Едешь по хайвею машины встречаются:
Американские марки (Форд, шевроле, додж)
японцы (тойота, ниссан, хонда)
За 1200 км проведенных за рулем видел пару раз киа оптима, штуки 3 сонаты, и мелкие Accentы штук 5. А всё потому, что они тупо стоят дороже тех же американских машин, да и японцев в США. Поэтому нужно быть идиотом, чтобы там купить это.
Кстати одной из арендованных машин был Hyundai Accent (Solaris) - хотел развеять свою предвзятость к корейским авто. Итог печален - очень жесткая подвеска, по хайвею больше 30 км ехать - спину жалко.
Другой машиной был Шевроле Спарк - на нем в день 200 км проезжали, спина не болела.
Едешь по хайвею машины встречаются:
Американские марки (Форд, шевроле, додж)
японцы (тойота, ниссан, хонда)
За 1200 км проведенных за рулем видел пару раз киа оптима, штуки 3 сонаты, и мелкие Accentы штук 5. А всё потому, что они тупо стоят дороже тех же американских машин, да и японцев в США. Поэтому нужно быть идиотом, чтобы там купить это.
Кстати одной из арендованных машин был Hyundai Accent (Solaris) - хотел развеять свою предвзятость к корейским авто. Итог печален - очень жесткая подвеска, по хайвею больше 30 км ехать - спину жалко.
Другой машиной был Шевроле Спарк - на нем в день 200 км проезжали, спина не болела.
19
41
Ответить
Как может лучшая в классе машина иметь одни из самых худших продаж в С-сегменте ? Оно, как бы, логически не состыкуется. Вот данные по продажам в США за 8 месяцев 2013 года: http://serega.icnet.ru/CarSale...
Киа Форте на 68 месте с динамикой минус 11%...Проплата рейтинга для укрепления падающей позиции?
36
12
Ответить
Siberian84:
Непонятно, что стало первичным в вашем комментарии: желание выпендриться, что вы были в США (целых 3 недели!), или ваше неприятие машин корейского производителя?
Вы за 3 недели всю страну объездили?
Например, у нас в Новокузнецке я видел всего 2 Камаро. Теперь я буду с полной уверенностью заявлять, что Камаро - фиговая машина, ибо их всего 2 было. Логика на высочайшем уровне.
Вы за 3 недели всю страну объездили?
Например, у нас в Новокузнецке я видел всего 2 Камаро. Теперь я буду с полной уверенностью заявлять, что Камаро - фиговая машина, ибо их всего 2 было. Логика на высочайшем уровне.
У нас камаро не присвоено звание "Лучшей машины". Так что логика на "высочайшем" уровне видимо у Вас!
15
13
Ответить
Tirex XXX:
Как не крути, Тойота самая массовая и продаваемая марка в России. Этим все сказано.
Даже не в 5-ке. Кое-как в 10-ку проходит. Это на рынке новых автомобилей.
Этим действительно все сказано - новая Тойота по реальному ценнику (а не демпинговому с аукциона на б/у варианты) на рынке РФ проигрывает основным конкурентам.
Этим действительно все сказано - новая Тойота по реальному ценнику (а не демпинговому с аукциона на б/у варианты) на рынке РФ проигрывает основным конкурентам.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
32
8
Ответить
Андрияш:
Как может лучшая в классе машина иметь одни из самых худших продаж в С-сегменте ? Оно, как бы, логически не состыкуется. Вот данные по продажам в США за 8 месяцев 2013 года: http://serega.icnet.ru/CarSale...
Киа Форте на 68 месте с динамикой минус 11%...Проплата рейтинга для укрепления падающей позиции?
ОлегРостов:
Я понял одно - На Дроме если выигрывает не Тойота - все продано или проплачено!))))))))) Японоводы, такие японоводы!))))
вместо тысячи слов))))
10
3
Ответить
Андрияш:
Как может лучшая в классе машина иметь одни из самых худших продаж в С-сегменте ? Оно, как бы, логически не состыкуется. Вот данные по продажам в США за 8 месяцев 2013 года: http://serega.icnet.ru/CarSale...
Киа Форте на 68 месте с динамикой минус 11%...Проплата рейтинга для укрепления падающей позиции?
так-то у нас лидер по продажам ВАЗ, а он нифига не лучший в классе))) подумайте над этим))))
32
3
Ответить
В штатах из корейцев популярные только две машины хундай соната и санта фи,и то только в больших городах, в глубинке уже даже тойота не котируется хондой,там все больше американские марки в ходу
12
4
Ответить
JumanGEE:
Даже не в 5-ке. Кое-как в 10-ку проходит. Это на рынке новых автомобилей.
Зато вторичка расставляет все по своим местам. Именно там, где как раз играют роль дешевизна (автотаз, Фокус) и надежность (Королла) http://www.zr.ru/content/news/...
3
12
Ответить
MaxKem:
Не понятны критерии оценки, хотя я согласен с тем, что Тойота далеко не лучшая в этом классе, как и во всех других, жаль Джета и Октаха не участвовали, сразу бы ясно стало, кто в доме хозяин :)
...если только в доме престарелых...
17
7
Ответить
Андрияш:
Зато вторичка расставляет все по своим местам. Именно там, где как раз играют роль дешевизна (автотаз, Фокус) и надежность (Королла) http://www.zr.ru/content/news/... _popularny...
по твоей же ссылке, написано, что продажи королл падают, а киа набирает обороты на вторичке, что какбэ намекает))
17
3
Ответить
А, ну и есть интересны лучшие авто след. года Connected cars of the year:
Малый класс:
Dodge Dart
Mazda 3
Toyota Corolla
Средний класс:
Chevrolet Impala
Infiniti Q50
Nissan Altima
Люкс-класс:
BMW 5 серии
Lincoln MKS
Cadillac CTS
Ультра люкс:
Lexus LS
Audi A7
Mercedes-Benz S
«Зеленый» класс:
Tesla Model S
Chevy Spark EV
Ford C-MAX Energi
Пикапы:
Ford F-150
Dodge Ram 1500
Chevrolet Silverado
Что-то не наблюдается тут никаких Киа и Хёндэ.
http://www.connectedworldmag.c...
7
8
Ответить
Сергей_123:
по твоей же ссылке, написано, что продажи королл падают, а киа набирает обороты на вторичке, что какбэ намекает))
Тут нужно взглянуть, с какими моделями набирает. Не Рио ли? Что как бэ снова объясняет лозунг вторяка: дешевизна или надежность. Королла-то на вторичке нифига не дёшева...
2
8
Ответить
Ilya7006:
Это что? Считалка или скороговорка из детского садика
Мантра же))
kosyakla:
За 1200 км проведенных за рулем видел пару раз киа оптима, штуки 3 сонаты, и мелкие Accentы штук 5. А всё потому, что они тупо стоят дороже тех же американских машин, да и японцев в США. Поэтому нужно быть идиотом, чтобы там купить это.
Кстати одной из арендованных машин был Hyundai Accent (Solaris) - хотел развеять свою предвзятость к корейским авто. Итог печален - очень жесткая подвеска, по хайвею больше 30 км ехать - спину жалко.
Другой машиной был Шевроле Спарк - на нем в день 200 км проезжали, спина не болела.
Кстати одной из арендованных машин был Hyundai Accent (Solaris) - хотел развеять свою предвзятость к корейским авто. Итог печален - очень жесткая подвеска, по хайвею больше 30 км ехать - спину жалко.
Другой машиной был Шевроле Спарк - на нем в день 200 км проезжали, спина не болела.
В любом случае, это не показатель. Новость не говорит о количестве продаж. Если целевая группа субъективно выбрала какую-то определенную марку - это не значит, что эта машина лидер продаж.
Кстати, Спарк - тоже кореец))
Кстати, Спарк - тоже кореец))
kosyakla:
У нас камаро не присвоено звание "Лучшей машины". Так что логика на "высочайшем" уровне видимо у Вас!
Я привел аналогию. Если машина редка - это еще не означает, что она плоха. Например, в Новокузнецке нет очень многих машин, которые достаточно распространены на ДВ. Но это не означает, что машины от этого стали хуже. Вот в чем моя мысль.
Извините, если оскорбил вас.
Извините, если оскорбил вас.
7
2
Ответить
kosyakla:
Не выпендриться (был на 2х побережьях, 4 штата), а констатация факта, что корейцы покупают видимо эти медали, отчеты и тд.
Едешь по хайвею машины встречаются:
Американские марки (Форд, шевроле, додж)
японцы (тойота, ниссан, хонда)
За 1200 км проведенных за рулем видел пару раз киа оптима, штуки 3 сонаты, и мелкие Accentы штук 5. А всё потому, что они тупо стоят дороже тех же американских машин, да и японцев в США. Поэтому нужно быть идиотом, чтобы там купить это.
Кстати одной из арендованных машин был Hyundai Accent (Solaris) - хотел развеять свою предвзятость к корейским авто. Итог печален - очень жесткая подвеска, по хайвею больше 30 км ехать - спину жалко.
Другой машиной был Шевроле Спарк - на нем в день 200 км проезжали, спина не болела.
Едешь по хайвею машины встречаются:
Американские марки (Форд, шевроле, додж)
японцы (тойота, ниссан, хонда)
За 1200 км проведенных за рулем видел пару раз киа оптима, штуки 3 сонаты, и мелкие Accentы штук 5. А всё потому, что они тупо стоят дороже тех же американских машин, да и японцев в США. Поэтому нужно быть идиотом, чтобы там купить это.
Кстати одной из арендованных машин был Hyundai Accent (Solaris) - хотел развеять свою предвзятость к корейским авто. Итог печален - очень жесткая подвеска, по хайвею больше 30 км ехать - спину жалко.
Другой машиной был Шевроле Спарк - на нем в день 200 км проезжали, спина не болела.
Вообще-то Спарк - чистокровный кореец
Stream RN6
Мои отзывы: Toyota Windom 2000, Mazda Familia 1996
18
1
Ответить
e-Gun:
...если только в доме престарелых...
В доме престарелых как раз Тойота со своей динамикой и двигателем из 80-х будет вне конкуренции :)
26
5
Ответить
Сергей_123:
по твоей же ссылке, написано, что продажи королл падают, а киа набирает обороты на вторичке, что какбэ намекает))
А если взглянуть вот сюда: http://www.zr.ru/content/news/... то мы увидим еще одни данные вторички. Удивительно, но Москва выбирает Форд...Зато здесь, заливаясь соловьем, они (москвичи) все поют, что немцы у них рулез))))
4
6
Ответить
Андрияш:
Тут нужно взглянуть, с какими моделями набирает. Не Рио ли? Что как бэ снова объясняет лозунг вторяка: дешевизна или надежность. Королла-то на вторичке нифига не дёшева...
лично мне пох с чем набирает))) мне сейчас от всей души смешно))) короллу пошатнули, прямо таки над священной коровой надругались)) унизили и оскорбили))
факт остается фактом, тойота уже на торт, и королла тем более, только в чем ваш интерес мне не понятно, вы не имеете с этого ни денег ничего, раз так усираетесь, или это такое самоуспакоение
факт остается фактом, тойота уже на торт, и королла тем более, только в чем ваш интерес мне не понятно, вы не имеете с этого ни денег ничего, раз так усираетесь, или это такое самоуспакоение
23
6
Ответить
Что-то мне подсказывает, что этот самый класс С у американцев используется студентками или студентами где нибудь в крупном городе.
Абсолютное число путешественников по Штатам пишут, что японские-корейские машины у них ездят только в городах, и чем дальше вглубь страны, тем больше американских машин. А это уже явно не класс С.
Абсолютное число путешественников по Штатам пишут, что японские-корейские машины у них ездят только в городах, и чем дальше вглубь страны, тем больше американских машин. А это уже явно не класс С.
2
1
Ответить
Сергей_123:
только в чем ваш интерес мне не понятно, вы не имеете с этого ни денег ничего, раз так усираетесь, или это такое самоуспакоение
Отличные воспоминания об этой модели, плюс усёр кореяфилов о своих блестяшках - и я в это кипение го.вн всегда рад подбросить кусочек д.ерьмеца)))
5
17
Ответить
опять, тойота головного мозга, спинного и костного...(результаты опроса...)
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2007
16
3
Ответить
Рейтинг ни о чем, у них постоянно непонятные модели в лидерах... Обычный авто, но не более...
3
6
Ответить
kosyakla:
Не выпендриться (был на 2х побережьях, 4 штата), а констатация факта, что корейцы покупают видимо эти медали, отчеты и тд.
Едешь по хайвею машины встречаются:
Американские марки (Форд, шевроле, додж)
японцы (тойота, ниссан, хонда)
За 1200 км проведенных за рулем видел пару раз киа оптима, штуки 3 сонаты, и мелкие Accentы штук 5. А всё потому, что они тупо стоят дороже тех же американских машин, да и японцев в США. Поэтому нужно быть идиотом, чтобы там купить это.
Кстати одной из арендованных машин был Hyundai Accent (Solaris) - хотел развеять свою предвзятость к корейским авто. Итог печален - очень жесткая подвеска, по хайвею больше 30 км ехать - спину жалко.
Другой машиной был Шевроле Спарк - на нем в день 200 км проезжали, спина не болела.
Едешь по хайвею машины встречаются:
Американские марки (Форд, шевроле, додж)
японцы (тойота, ниссан, хонда)
За 1200 км проведенных за рулем видел пару раз киа оптима, штуки 3 сонаты, и мелкие Accentы штук 5. А всё потому, что они тупо стоят дороже тех же американских машин, да и японцев в США. Поэтому нужно быть идиотом, чтобы там купить это.
Кстати одной из арендованных машин был Hyundai Accent (Solaris) - хотел развеять свою предвзятость к корейским авто. Итог печален - очень жесткая подвеска, по хайвею больше 30 км ехать - спину жалко.
Другой машиной был Шевроле Спарк - на нем в день 200 км проезжали, спина не болела.
не туда смотрел
убить тролля-ля
7
4
Ответить
Вячеслав У-У:
Вообще-то Спарк - чистокровный кореец
И что? Оно же не специалистами KIA или Hyundai разработано. Машина едет гораздо лучше своих "корейских" одноклассников. Проверено на себе.
Siberian84:
Мантра же))В любом случае, это не показатель. Новость не говорит о количестве продаж. Если целевая группа субъективно выбрала какую-то определенную марку - это не значит, что эта машина лидер продаж.
Кстати, Спарк - тоже кореец))Я привел аналогию. Если машина редка - это еще не означает, что она плоха. Например, в Новокузнецке нет очень многих машин, которые достаточно распространены на ДВ. Но это не означает, что машины от этого стали хуже. Вот в чем моя мысль.
Извините, если оскорбил вас.
Кстати, Спарк - тоже кореец))Я привел аналогию. Если машина редка - это еще не означает, что она плоха. Например, в Новокузнецке нет очень многих машин, которые достаточно распространены на ДВ. Но это не означает, что машины от этого стали хуже. Вот в чем моя мысль.
Извините, если оскорбил вас.
Про Спарк написал выше.
Как-то не сходится мысль "лучший авто" и "не лидер продаж" - это же вам не Бентли за 200 тысяч долларов. Это вполне себе обычная "королла" за 18 тысяч долларов.
Просто вся новость выглядит как обычный проплаченный со стороны корейских автопроизводителей пиар в США.
Я лишь сказал, что не видел много авто корейских в США (Киа, Хёндэ).
Как-то не сходится мысль "лучший авто" и "не лидер продаж" - это же вам не Бентли за 200 тысяч долларов. Это вполне себе обычная "королла" за 18 тысяч долларов.
Просто вся новость выглядит как обычный проплаченный со стороны корейских автопроизводителей пиар в США.
Я лишь сказал, что не видел много авто корейских в США (Киа, Хёндэ).
3
13
Ответить
ну ничего такая машинка, чего уж тут говорить
7
1
Ответить
Igor152:
Рейтинг ни о чем, у них постоянно непонятные модели в лидерах... Обычный авто, но не более...
а корола не обычная
убить тролля-ля
7
2
Ответить
Чем мне нравятся американские обзоры, это тем что не смотрят на "породу" марки, ее продажи и тому подобную лабуду. Взяли машины, отвечающие определенным критериям, протестировали, выбрали победителя и все.
Поехали !!!
15
3
Ответить
Проголосовал за Хонду - но и корейцы на месте уж точно не стоят.
Да и американцы настолько избалованы (как и сибиряки стали при доступном ПР), что уж точно что попало не выберут.
Да и американцы настолько избалованы (как и сибиряки стали при доступном ПР), что уж точно что попало не выберут.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
10
5
Ответить
kosyakla:
И что? Оно же не специалистами KIA или Hyundai разработано. Машина едет гораздо лучше своих "корейских" одноклассников. Проверено на себе.Про Спарк написал выше.
Как-то не сходится мысль "лучший авто" и "не лидер продаж" - это же вам не Бентли за 200 тысяч долларов. Это вполне себе обычная "королла" за 18 тысяч долларов.
Просто вся новость выглядит как обычный проплаченный со стороны корейских автопроизводителей пиар в США.
Я лишь сказал, что не видел много авто корейских в США (Киа, Хёндэ).
Как-то не сходится мысль "лучший авто" и "не лидер продаж" - это же вам не Бентли за 200 тысяч долларов. Это вполне себе обычная "королла" за 18 тысяч долларов.
Просто вся новость выглядит как обычный проплаченный со стороны корейских автопроизводителей пиар в США.
Я лишь сказал, что не видел много авто корейских в США (Киа, Хёндэ).
Люди не всегда покупают лучший авто, большинство берет лучше распиаренные, овеянные мифами (о чем свидетельствуют результаты голосования), а по факту в этом же классе за эти же или меньшие деньги есть авто гораздо лучше по всем характеристикам...
8
1
Ответить
Володарский:
Да и американцы настолько избалованы (как и сибиряки стали при доступном ПР), что уж точно что попало не выберут.
Так они и не выбрали Киа. Результаты продаж по ссылке выше)))
3
10
Ответить
Siberian84:
Вы правда верите в то что в США Церато такая же как в России?
Нет не верю, там она еще более валкая...
1
7
Ответить
Ilya7006:
Соната это класс акорда и кемри
Я бы сказал предкласс...
5
9
Ответить
За короллу
Freedom and peace!
Мои отзывы: Nissan Tino 2000, Mitsubishi Airtrek 2001, Mazda Premacy 2001, Suzuki Liana 2004, Лада 2112 2004 и другие
4
17
Ответить
aurum10001:
Среди представленных, лучшмй цивик, но никак не кореец по цене японца.
Siberian84:
Чем он лучше? Овощной динамикой? Космическим дизайном? Ужасной обзорностью? Ценой?
Все выше перечисленное как раз к киа и относится, забыли добаить пластик "ароматизатор", ну и дизайн "косморыбий", а не космический... Сивик 100% лучше, даже спорить не чего, или вы Киа приобрели?
4
16
Ответить
Вот у нас психология продажная. первая мысль, что рейтинги проплачены корейцами.. в таком случае, что ж тойота не проплатила? денег то у неё побольше!
Америкосы не такие взяткодавцы, как мы. Вон, Клинтон оштрафовали за неправильную парковку.. Или это тоже проплаченный пиар?
Америкосы не такие взяткодавцы, как мы. Вон, Клинтон оштрафовали за неправильную парковку.. Или это тоже проплаченный пиар?
Kia Sorento
4WD 2011г.
4WD 2011г.
10
1
Ответить
"Компания Киа распостранила информацию..."
Все, дальше можно не читать.
Все, дальше можно не читать.
11
9
Ответить
Странно, что в голосовалке нет родоначальника всего С-сегмента - VW Golf.
Lada Kalina Hatchback 2010
5
8
Ответить
да рейтинг тупо покупной. в штатах хонда рулит
ML350- Touareg V8-BMW X3
9
16
Ответить
fedel777:
"Компания Киа распостранила информацию..."
Все, дальше можно не читать.
А, ну да! Любят у нас из контекста выдернуть и с ног на голову поставить.
Так-то там дальше написано: "с итогами теста семи компактных седанов сегмента «С», проводимого автопорталом http://Cars.com совместно с ежедневной газетой «USA Today» и телепрограммой «MotorWeek»". Т.е., если Тойота опубликует подобную информацию, то это не купленные тесты и всё по-честному?
13
4
Ответить
Angarskey:
да рейтинг тупо покупной. в штатах хонда рулит
Это вы как человек, проживший всю жизнь в США, говорите?
12
5
Ответить
Angarskey:
да рейтинг тупо покупной. в штатах хонда рулит
Кстати, а что - у Хонды не хватило денег, чтобы проплатить?
Теперь я понимаю кто в нашей стране голосует за великих президентов))
Теперь я понимаю кто в нашей стране голосует за великих президентов))
8
5
Ответить
Андрияш:
Так они и не выбрали Киа. Результаты продаж по ссылке выше)))
я, конечно, повторюсь, но тем не менее, результаты продаж на Российском рынке показывают недосягаемость ВАЗа и его самых продаваемых моделей - Приора, Гранта, Калина.
при этом эти автомобили далеки от звания "лучший автомобиль", даже на российском рынке
при этом эти автомобили далеки от звания "лучший автомобиль", даже на российском рынке
10
3
Ответить
Мне Киа Серато никогда не нравился.
9
11
Ответить
Сейчас за корейца можно реально люлей отхватить. Кореяфилы - те ещё маньяки. В новости про новый Дженезис меня чуть не съели, за то что я посягнул на крейский "премиум".
Если дела так и дальше пойдут, то и на "китайцев" скоро нельзя будет косо посмотреть.
Если дела так и дальше пойдут, то и на "китайцев" скоро нельзя будет косо посмотреть.
15
10
Ответить
в этом сегменте церата лучшая, даже сомневаться не стоит! цивик ведро, тойота бренд... шкода вообще не едет, опомнитесь люди, уже 21 век
18
15
Ответить
DOBRЫЙ:
Мне Киа Серато никогда не нравился.
Ну спорно конечно... Просто название модели для нас, россиян, на мой взгляд выбрано неудачно: Cerato все читают как ...... ну, сами понимаете. Можно было бы и переименовать.
Lada Kalina Hatchback 2010
2
8
Ответить
MaxKem:
Люди не всегда покупают лучший авто, большинство берет лучше распиаренные, овеянные мифами (о чем свидетельствуют результаты голосования), а по факту в этом же классе за эти же или меньшие деньги есть авто гораздо лучше по всем характеристикам...
какое? астра в старом кузове? это клиника
5
2
Ответить
Настоящий америкос, х..ен за неё сядит, да и нахваливать будет, это всякий сброд собравшийся с азиатских стран по продажам сделали её лучшей в своём классе
5
11
Ответить
AntiMandron:
в этом сегменте церата лучшая, даже сомневаться не стоит! цивик ведро, тойота бренд... шкода вообще не едет, опомнитесь люди, уже 21 век
Странный вы... Двигатели 1,8 литра есть у всех трех брендов: Хонды, Тойоты и Шкоды и едут они вполне прилично для своего объема.
Сравним цифры:
1. Хонда Цивик, 1,8 литра, акпп, 142 л.с. - 10,7 с. до 100 км/ч
2. Тойота Королла, 1,8 литра, акпп, 140 л.с. - 10,2 с до 100 км/ч
3. Шкода Октавиа, 1,8 литра, DSG, 180 л.с. - 7,4 с. до 100 км/ч
4. Киа Церато, 2,0 литра, акпп, 150 л.с. - 9,3 с. до 100 км/ч
Разница так горячо любимой вами Киа в Хондой и Тойотой в разгоне- около 1 секунды, а шкода быстрее почти на 2 секунды.
Так что впредь, прежде чем писать чушь, смотрите на технические характеристики...
Сравним цифры:
1. Хонда Цивик, 1,8 литра, акпп, 142 л.с. - 10,7 с. до 100 км/ч
2. Тойота Королла, 1,8 литра, акпп, 140 л.с. - 10,2 с до 100 км/ч
3. Шкода Октавиа, 1,8 литра, DSG, 180 л.с. - 7,4 с. до 100 км/ч
4. Киа Церато, 2,0 литра, акпп, 150 л.с. - 9,3 с. до 100 км/ч
Разница так горячо любимой вами Киа в Хондой и Тойотой в разгоне- около 1 секунды, а шкода быстрее почти на 2 секунды.
Так что впредь, прежде чем писать чушь, смотрите на технические характеристики...
Lada Kalina Hatchback 2010
6
17
Ответить
Avalanch:
Странный вы... Двигатели 1,8 литра есть у всех трех брендов: Хонды, Тойоты и Шкоды и едут они вполне прилично для своего объема.
Сравним цифры:
1. Хонда Цивик, 1,8 литра, акпп, 142 л.с. - 10,7 с. до 100 км/ч
2. Тойота Королла, 1,8 литра, акпп, 140 л.с. - 10,2 с до 100 км/ч
3. Шкода Октавиа, 1,8 литра, DSG, 180 л.с. - 7,4 с. до 100 км/ч
4. Киа Церато, 2,0 литра, акпп, 150 л.с. - 9,3 с. до 100 км/ч
Разница так горячо любимой вами Киа в Хондой и Тойотой в разгоне- около 1 секунды, а шкода быстрее почти на 2 секунды.
Так что впредь, прежде чем писать чушь, смотрите на технические характеристики...
Сравним цифры:
1. Хонда Цивик, 1,8 литра, акпп, 142 л.с. - 10,7 с. до 100 км/ч
2. Тойота Королла, 1,8 литра, акпп, 140 л.с. - 10,2 с до 100 км/ч
3. Шкода Октавиа, 1,8 литра, DSG, 180 л.с. - 7,4 с. до 100 км/ч
4. Киа Церато, 2,0 литра, акпп, 150 л.с. - 9,3 с. до 100 км/ч
Разница так горячо любимой вами Киа в Хондой и Тойотой в разгоне- около 1 секунды, а шкода быстрее почти на 2 секунды.
Так что впредь, прежде чем писать чушь, смотрите на технические характеристики...
капец, цивик ватный((( был у быти в свое время, так казался пушкой ******, а по итогу скатился в УГ, грустьпичаль
7
3
Ответить
kosyakla:
Как-то не сходится мысль "лучший авто" и "не лидер продаж" - это же вам не Бентли за 200 тысяч долларов. Это вполне себе обычная "королла" за 18 тысяч долларов.
А что понятие "Лидер продаж" и "лучший авто" - это синонимы? :))))
Ну тогда Лада Гранта в РФ - просто эталонный авто, напрочь "уделывающий" своих одноклассников: Корса, Джаз, Ноут, Фабия, Мазда 2 ... Мини Купер ... Все эти автомобили даже рядом с Грантой не лежали, ага? :))))))))
З.Ы. На дорогах к примеру очень и очень мало автомобилей марки Вольво. Однако это не мешает этой марке быть чуть ли не эталоном в категории "Безопасность автомобиля". А вот каких-нибудь к примеру автомобилей Нэксия с результатом 0 звезд на краш-тесте на дорогах как раз таки полно ...
Ну тогда Лада Гранта в РФ - просто эталонный авто, напрочь "уделывающий" своих одноклассников: Корса, Джаз, Ноут, Фабия, Мазда 2 ... Мини Купер ... Все эти автомобили даже рядом с Грантой не лежали, ага? :))))))))
З.Ы. На дорогах к примеру очень и очень мало автомобилей марки Вольво. Однако это не мешает этой марке быть чуть ли не эталоном в категории "Безопасность автомобиля". А вот каких-нибудь к примеру автомобилей Нэксия с результатом 0 звезд на краш-тесте на дорогах как раз таки полно ...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
11
2
Ответить
AntiMandron:
в этом сегменте церата лучшая, даже сомневаться не стоит! цивик ведро, тойота бренд... шкода вообще не едет, опомнитесь люди, уже 21 век
Как раз церато и держится за счет старых двигателей из 20-го века и старого автомата, что это как бы надежная конструкция и продают они это за более менее доступные деньги. Сильно сомневаюсь, что когда в Корее наступит 21 век и на конвеер станут двигатели микро-турбо а коробки будут роботы или вариаторы, что это будет лучше чем у япов или европейцев. Так что все успехи Кореи именно на 20ом веке и основаны. По поводу того, что церато быстро едет, ну улыбнуло да:))) на автомате даже с 2-мя литрами церато мертвая машина для неспешной езды по городу повседневной
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
10
17
Ответить
AntiMandron:
в этом сегменте церата лучшая, даже сомневаться не стоит! цивик ведро, тойота бренд... шкода вообще не едет, опомнитесь люди, уже 21 век
Ведро это Киа и Хюндай, экономия на всем особенно на конструктивной части...Да чего говорить эти авто не просто ломаются, даже горят! 95% успеха этих авто "красивая" обертка, 5% все остальное... А по поводу Шкоды, заедьте прокатитесь, пойдет на пользу вашему представлению о не едет, да и вообще как должен рулиться авто, работать подвеска... Корейские авто напоминают бытовую технику Scarlet по отношению к примеру Bosch, выглядит хорошо, шумит как надо, но пылесосит бестолково...
11
20
Ответить
fedel777:
Сейчас за корейца можно реально люлей отхватить. Кореяфилы - те ещё маньяки. В новости про новый Дженезис меня чуть не съели, за то что я посягнул на крейский "премиум".Если дела так и дальше пойдут, то и на "китайцев" скоро нельзя будет косо посмотреть.
Поехали другу авто смотреть с общим знакомым - серато как раз у него. Он нам всю дорогу зудел, какая спортивная, комфортная и качественная у него машина. Вот он г...на проглотил когда прокатили 1,2 гольфа, а уж после октавии 1,8 вообще нервно курил смотря молча на авто. На вопрос от будующего владельца Октавии 1.4 ему, ну как тебе - "ну ни знаю, че то нето" - а че не то - "ну чето ни то"... Просто че то ни то стало у него с настроением, грубить начал.., захотел вернуться наверно обратно в лето, чтобы поменять выбор.
8
11
Ответить
Igor152:
Ведро это Киа и Хюндай, экономия на всем особенно на конструктивной части...Да чего говорить эти авто не просто ломаются, даже горят! 95% успеха этих авто "красивая" обертка, 5% все остальное... А по поводу Шкоды, заедьте прокатитесь, пойдет на пользу вашему представлению о не едет, да и вообще как должен рулиться авто, работать подвеска... Корейские авто напоминают бытовую технику Scarlet по отношению к примеру Bosch, выглядит хорошо, шумит как надо, но пылесосит бестолково...
100% верно!
Всем удачи!
Всем удачи!
Лучше власть над самим собой, чем тысячелетняя власть над другими людьми и вещами.
10
5
Ответить
Что хорошего в Cerato по сравнению с Corolla? «Молодежный» дизайн и более низкая стоимость. Corolla лидирует в динамике и плавности хода, в удобстве управления и уровне престижа. А это существенно даже в «народном» гольф-классе! Но цена... Слишком высока! Надежность дорого стоит? Да, эта легенда будет греть душу потенциального владельца. Но ведь это у Kia гарантия на пять лет, а не на три года, как у Toyota, и на 150, а не 100 тыс. км… На агрегаты. Есть о чем подумать.
6
9
Ответить
Igor152:
Поехали другу авто смотреть с общим знакомым - серато как раз у него. Он нам всю дорогу зудел, какая спортивная, комфортная и качественная у него машина. Вот он г...на проглотил когда прокатили 1,2 гольфа, а уж после октавии 1,8 вообще нервно курил смотря молча на авто. На вопрос от будующего владельца Октавии 1.4 ему, ну как тебе - "ну ни знаю, че то нето" - а че не то - "ну чето ни то"... Просто че то ни то стало у него с настроением, грубить начал.., захотел вернуться наверно обратно в лето, чтобы поменять выбор.
от гольфа 1,2 может быть только кишечное расстройство, ибо автомобиль ниедит вообще, рулежка неплохая.
а вот 1,4 и 1,8 у октавии, все-таки разные вещи, о чем нужно помнить.
недавно катал джету с 1,4, так вот могу вам с полной уверенностью сказать, что машина настолько ватная и развалистая, что представить себе сложно, а это, как я понимаю, полный брат/аналог октавии, поэтому о какой рулежке вы говорите, мне не понятно
а вот 1,4 и 1,8 у октавии, все-таки разные вещи, о чем нужно помнить.
недавно катал джету с 1,4, так вот могу вам с полной уверенностью сказать, что машина настолько ватная и развалистая, что представить себе сложно, а это, как я понимаю, полный брат/аналог октавии, поэтому о какой рулежке вы говорите, мне не понятно
7
5
Ответить
Nornik24:
Настоящий америкос, х..ен за неё сядит, да и нахваливать будет, это всякий сброд собравшийся с азиатских стран по продажам сделали её лучшей в своём классе
А вы с детства в США живете?
5
1
Ответить
Сибирячок38:
Что хорошего в Cerato по сравнению с Corolla? «Молодежный» дизайн и более низкая стоимость. Corolla лидирует в динамике и плавности хода, в удобстве управления и уровне престижа. А это существенно даже в «народном» гольф-классе! Но цена... Слишком высока! Надежность дорого стоит? Да, эта легенда будет греть душу потенциального владельца. Но ведь это у Kia гарантия на пять лет, а не на три года, как у Toyota, и на 150, а не 100 тыс. км… На агрегаты. Есть о чем подумать.
А-ха-ха, автор, прекрати...))))
7
2
Ответить
Сергей_123:
недавно катал джету с 1,4, так вот могу вам с полной уверенностью сказать, что машина настолько ватная и развалистая, что представить себе сложно, а это, как я понимаю, полный брат/аналог октавии, поэтому о какой рулежке вы говорите, мне не понятно
Это Джетта ватная и развалистая?
"Немцы" категорически отличаются прекрасной рулёжкой. Не знаю на чем там вы катались, но что-то тут не так.
"Немцы" категорически отличаются прекрасной рулёжкой. Не знаю на чем там вы катались, но что-то тут не так.
3
6
Ответить
Siberian84:
Это Джетта ватная и развалистая?
"Немцы" категорически отличаются прекрасной рулёжкой. Не знаю на чем там вы катались, но что-то тут не так.
"Немцы" категорически отличаются прекрасной рулёжкой. Не знаю на чем там вы катались, но что-то тут не так.
не все немцы))
катал джету и гольф следом, одну за другой, гольф интересен с двигателем 1,4, не меньше, в другой день ездил на БМВ 1-серии, вот уж где рулежка и удовольствие за рулем, мерседес А-класс, не вызвал эмоций, просто супер хороший автомобиль.
королла в салоне вызвала отвращение, из-за материалов отделки и стоимости))
церато, конечно тоже не фонтан, но лучше короллы и джеты
катал джету и гольф следом, одну за другой, гольф интересен с двигателем 1,4, не меньше, в другой день ездил на БМВ 1-серии, вот уж где рулежка и удовольствие за рулем, мерседес А-класс, не вызвал эмоций, просто супер хороший автомобиль.
королла в салоне вызвала отвращение, из-за материалов отделки и стоимости))
церато, конечно тоже не фонтан, но лучше короллы и джеты
5
6
Ответить
Сергей_123:
не все немцы))
катал джету и гольф следом, одну за другой, гольф интересен с двигателем 1,4, не меньше, в другой день ездил на БМВ 1-серии, вот уж где рулежка и удовольствие за рулем, мерседес А-класс, не вызвал эмоций, просто супер хороший автомобиль.
королла в салоне вызвала отвращение, из-за материалов отделки и стоимости))
церато, конечно тоже не фонтан, но лучше короллы и джеты
катал джету и гольф следом, одну за другой, гольф интересен с двигателем 1,4, не меньше, в другой день ездил на БМВ 1-серии, вот уж где рулежка и удовольствие за рулем, мерседес А-класс, не вызвал эмоций, просто супер хороший автомобиль.
королла в салоне вызвала отвращение, из-за материалов отделки и стоимости))
церато, конечно тоже не фонтан, но лучше короллы и джеты
Церато лучше Джетты? В чем же?
Lada Kalina Hatchback 2010
5
6
Ответить
Avalanch:
Церато лучше Джетты? В чем же?
у джеты печка на холостых не греет. Главное в машине сибяряка это печка!
15
Ответить
Сибирячок38:
у джеты печка на холостых не греет. Главное в машине сибяряка это печка!
С 2010 года во все модели концерна VAG ставится электрофен на 1 Квт, потому уверен, что в Джетте с этой штукой будет всяко теплее, чем в Серато.
Lada Kalina Hatchback 2010
6
12
Ответить
Сибирячок38:
у джеты печка на холостых не греет. Главное в машине сибяряка это печка!
Если машина укомплектована электрофеном - то такой проблемы нет.
5
Ответить
Avalanch:
Церато лучше Джетты? В чем же?
- динамика
- управляемость
- интерьер
- комплектация
- комфорт
в этих номинациях церато превосходит джету
- управляемость
- интерьер
- комплектация
- комфорт
в этих номинациях церато превосходит джету
14
6
Ответить
Сергей_123:
от гольфа 1,2 может быть только кишечное расстройство, ибо автомобиль ниедит вообще, рулежка неплохая.а вот 1,4 и 1,8 у октавии, все-таки разные вещи, о чем нужно помнить.недавно катал джету с 1,4, так вот могу вам с полной уверенностью сказать, что машина настолько ватная и развалистая, что представить себе сложно, а это, как я понимаю, полный брат/аналог октавии, поэтому о какой рулежке вы говорите, мне не понятно
Джета это другая платформа, у Октавии MQB(A3, Golf, Leon)про рулежку - ватная развалистая, с чем сравнивать...Если сравнивать с автомобилями С-класса, то рулежка этих авто одна из лучших в классе, не только мое мнение, но и друзей, журналистов и т.д, лучшим в классе по рулежке, но жесткий(сейчас они это исправили потеряв немного в упралени) был прежний Сивик хетч! Видимо не катались вы(а если катались то сейчас видимо ездиете на ГТРе)...Потому что Джета тоже хорошо рулится, понятно, четко, прогнозируемо, усилитель в отличие от той же КИА не закусывает, если это вам о чем то говорит.
1
6
Ответить
Igor152:
Джета это другая платформа, у Октавии MQB(A3, Golf, Leon)про рулежку - ватная развалистая, с чем сравнивать...Если сравнивать с автомобилями С-класса, то рулежка этих авто одна из лучших в классе, не только мое мнение, но и друзей, журналистов и т.д, лучшим в классе по рулежке, но жесткий(сейчас они это исправили потеряв немного в упралени) был прежний Сивик хетч! Видимо не катались вы(а если катались то сейчас видимо ездиете на ГТРе)...Потому что Джета тоже хорошо рулится, понятно, четко, прогнозируемо, усилитель в отличие от той же КИА не закусывает, если это вам о чем то говорит.
не надо мне рассказывать, как рулится джета, она рулится как кусок*****а, королла 100 так рулится, проще говоря - никак, гольф без разговоров - отличное управление, джета - в топку.
9
4
Ответить
Сибирячок38:
у джеты печка на холостых не греет. Главное в машине сибяряка это печка!
Не греет это не оправдание- вебасто 40т.р. Добавь к стоимости... Лучше потратить 800+40 и получит вещь Вебасто, чем 800 на Серато
3
12
Ответить
Голосую за Форд Фокус.
4
7
Ответить
Американцы среди работников завода kia проводили опрос?
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
5
7
Ответить
Сергей_123:
не надо мне рассказывать, как рулится джета, она рулится как кусок*****а, королла 100 так рулится, проще говоря - никак, гольф без разговоров - отличное управление, джета - в топку.
Хорошо, а как рулится Серато?
2
5
Ответить
у меня что киа, что хундай вызывают ассоциации с первыми сериями телефонов samsung и lg. Стремненький крашенный серебрянкой пластик, у одного есть 64мб памяти, но играет только mmf, у другого 8 памяти, но играет amr и mp3... так и эти - стругают машины с разницей в 3-5 см длины и называют их разными названьями. А внутри всё тот же пластик под алюминий.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
8
12
Ответить
Igor152:
Хорошо, а как рулится Серато?
как*****о получше джеты)))
подвеска чуть более жестче и уже другое дело))
подвеска чуть более жестче и уже другое дело))
3
4
Ответить
Igor152:
Не греет это не оправдание- вебасто 40т.р. Добавь к стоимости... Лучше потратить 800+40 и получит вещь Вебасто, чем 800 на Серато
я бы за 700 лучше пежо 408 взял, салон большой, клиренс больше и дешевле.
2
9
Ответить
Сергей_123:
как*****о получше джеты)))подвеска чуть более жестче и уже другое дело))
На одной жесткости не уедешь... Видимо вы любите ездить а не водить...
2
2
Ответить
Сергей_123:
- динамика
- управляемость
- интерьер
- комплектация
- комфорт
в этих номинациях церато превосходит джету
- управляемость
- интерьер
- комплектация
- комфорт
в этих номинациях церато превосходит джету
1. Динамика. Какие моторы берем? про Джетту в 2 и 2,5 литра в курсе?
2. Управляемость. Управляемость всегда была коньком немцев, так что корейцам там делать нечего. И еще: какая может быть отличная управляемость при наличии сзади обычной балки, а не многорычажной подвески, как на Jetta?
3. Интерьер-на любителя. По мне важнее посадка водителя и эргономика, а не "струящиеся формы" передней панели
4. Комплектация. Тут да, корейцы сильны своими свистелками и перделками.
5. Комфорт? Из чего комфорт-то там складывается? из деревянной подвески сзади?
А как на счет пассивной безопасности, ресурса?
2. Управляемость. Управляемость всегда была коньком немцев, так что корейцам там делать нечего. И еще: какая может быть отличная управляемость при наличии сзади обычной балки, а не многорычажной подвески, как на Jetta?
3. Интерьер-на любителя. По мне важнее посадка водителя и эргономика, а не "струящиеся формы" передней панели
4. Комплектация. Тут да, корейцы сильны своими свистелками и перделками.
5. Комфорт? Из чего комфорт-то там складывается? из деревянной подвески сзади?
А как на счет пассивной безопасности, ресурса?
Lada Kalina Hatchback 2010
9
10
Ответить
Сергей_123:
как*****о получше джеты)))
подвеска чуть более жестче и уже другое дело))
подвеска чуть более жестче и уже другое дело))
Любезный, уж извините, но никак и никогда машина с задней балкой не может рулиться и управляться лучше автомобиля с многорычажной подвеской. Хонда и БМВ это доказывают крайне убедительно.
Lada Kalina Hatchback 2010
13
6
Ответить
Igor152:
На одной жесткости не уедешь... Видимо вы любите ездить а не водить...
водить надо женщину в ресторан, а на машине ездить и управлеть ей, поэтому джета с ее слабым мотором в купе с посредственной подвеской, которыев итоге вытекают в плохое качество управления с "завалами" в поворотах
9
3
Ответить
Avalanch:
Любезный, уж извините, но никак и никогда машина с задней балкой не может рулиться и управляться лучше автомобиля с многорычажной подвеской. Хонда и БМВ это доказывают крайне убедительно.
Джета есть с балкой, но управляется хорошо, пошумнее стыки дорожные проходит... независимая естественно превосходит но мало заметно(покажет на высоких скоростях т.к. распределение нагрузки лучше), просто уровень настройки и инженерии высок...
1
5
Ответить
Avalanch:
1. Динамика. Какие моторы берем? про Джетту в 2 и 2,5 литра в курсе?
2. Управляемость. Управляемость всегда была коньком немцев, так что корейцам там делать нечего. И еще: какая может быть отличная управляемость при наличии сзади обычной балки, а не многорычажной подвески, как на Jetta?
3. Интерьер-на любителя. По мне важнее посадка водителя и эргономика, а не "струящиеся формы" передней панели
4. Комплектация. Тут да, корейцы сильны своими свистелками и перделками.
5. Комфорт? Из чего комфорт-то там складывается? из деревянной подвески сзади?
А как на счет пассивной безопасности, ресурса?
Берем моторы представленные в России, а это полное Г
подвеска и там и там независимая, можете прочитать тут http://www.kia.ru/models/cerat...
посадка там как раз с эргономикой куда как лучше, в фольцвагене все как из под топора
5
3
Ответить
Igor152:
Джета есть с балкой, но управляется хорошо, пошумнее стыки дорожные проходит... независимая естественно превосходит но мало заметно(покажет на высоких скоростях т.к. распределение нагрузки лучше), просто уровень настройки и инженерии высок...
Джетта с задней балкой появилась только в последнем кузове, кажется, зовется Jetta VI, а вот Jetta V и Bora (неоф. Jetta IV) были с многорычажкой. Ну и как бы не нужно забывать, что задняя многорычажка хороша для хороших дорог, там она раскрывается по полной программе.
И наш оппонент в споре, кажется, забыл, что Jetta есть с разными двигателями, от простеньких и неубиваемых 1,6 до 2,5 литров.
И наш оппонент в споре, кажется, забыл, что Jetta есть с разными двигателями, от простеньких и неубиваемых 1,6 до 2,5 литров.
Lada Kalina Hatchback 2010
3
4
Ответить
Avalanch:
Любезный, уж извините, но никак и никогда машина с задней балкой не может рулиться и управляться лучше автомобиля с многорычажной подвеской. Хонда и БМВ это доказывают крайне убедительно.
http://www.kia.ru/models/cerat...
сначала ознакомьтесь, чтобы что-то писать
5
5
Ответить
Hromer:
А где Митсубиши Лансер? У Лансера сзади хоть многорычажная подвеска, а тут у большинства поперечная балка....
там автомобиль оценивался
а не количество рычажков подвески )
а не количество рычажков подвески )
4
1
Ответить
Сибирячок38:
Что хорошего в Cerato по сравнению с Corolla? «Молодежный» дизайн и более низкая стоимость. Corolla лидирует в динамике и плавности хода, в удобстве управления и уровне престижа. А это существенно даже в «народном» гольф-классе! Но цена... Слишком высока! Надежность дорого стоит? Да, эта легенда будет греть душу потенциального владельца. Но ведь это у Kia гарантия на пять лет, а не на три года, как у Toyota, и на 150, а не 100 тыс. км… На агрегаты. Есть о чем подумать.
что такое "уровень престижа" ? Даже не могу предположить, у кого сейчас еще осталось в ходу слово "престиж". Раньше престижными называли машины, которыми пользовались единицы - Мерседес, БМВ, и т.п. Большие и дорогие. Сегодня любой владелец магазинчика, продающего колбасу, или чиновник, или просто человек работающий за хорошую зарплату может накопить либо взять кредит и купить такую машину. Их просто полно кругом - большие внедорожники от полутора миллионов и т.д.
Слово "престиж" исчерпало себя в современном мире.
Но назвать престижной какую-то там Короллу.. машину для домохозяек по всему миру, этого я еще не слышал.
Слово "престиж" исчерпало себя в современном мире.
Но назвать престижной какую-то там Короллу.. машину для домохозяек по всему миру, этого я еще не слышал.
15
1
Ответить
Сергей_123:
Берем моторы представленные в России, а это полное Г
подвеска и там и там независимая, можете прочитать тут http://www.kia.ru/models/cerat...
Да ладно?
https://Drom.ru врет нам, видимо:
Киа Серато, подвеска:
1. Передняя подвеска независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
2. Задняя подвеска Торсионная балка CTBA(Coupled Torsion Beam Axle)
Ссылка: https://catalog.drom.ru/kia/cer...
И http://Auto.ru, видимо, не в курсе, что они не правы:
Киа Серато, подвеска:
1. Тип передней подвески Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
2. Тип задней подвески Полунезависимая, пружинная
Полунезависимая-это подвеска по типу балки с тягой Панара.
Это ли не современность, это ли не отточенная управляемость?
Хонда и БМВ плачут тихо в сторонке.
Эргономика Киа Серато лучше эргономики VW Golf? Браво!
Lada Kalina Hatchback 2010
4
8
Ответить
Сергей_123:
http://www.kia.ru/models/cerat...
сначала ознакомьтесь, чтобы что-то писать
Ознакомился.
Цитата: "полунезависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами"
Ключевое слово "полу".
У полузависимой (Н-образной балки) 2 недостатка:
1. Низкая жесткость, колесо в повороте под действием боковой силы смещается в сторону и поворачивается. В результате машина плавает в повороте, для этого применяют либо тягу Панара (заднеприводные ТАЗы например) либо механитм Уатта (Opel Astra J например)
2. Невозможность изменения (увеличения) развала при ходе подвески. Результат - машина раньше начинает скользить в повороте.
Для плавности хода она ничем не хуже многорычажки.
Достоинство только одно....мало деталей - отсюда небольшая стоимость. В том числе и ремонта.
Lada Kalina Hatchback 2010
7
3
Ответить
да по любому пиар народ США проголосовал баксом совсем не в пользу форте
8 месяцев 2013
цивиков продали - 230,578
королл продано - 210,296
церато "форте" - 48,097 да еще динамика падения спроса на 11.4%
конечно что то надо делать =) да еще в новом краштесте вроде и прошла с натяжкой но на видео видно как у манекена голова расшиблась об стойку а шум и гам был тока у кароллы хотя оценка такая же но манекен в подушку улетел
8 месяцев 2013
цивиков продали - 230,578
королл продано - 210,296
церато "форте" - 48,097 да еще динамика падения спроса на 11.4%
конечно что то надо делать =) да еще в новом краштесте вроде и прошла с натяжкой но на видео видно как у манекена голова расшиблась об стойку а шум и гам был тока у кароллы хотя оценка такая же но манекен в подушку улетел
4
4
Ответить
Avalanch:
Да ладно? https://Drom.ru врет нам, видимо:
Киа Серато, подвеска:
1. Передняя подвеска независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
2. Задняя подвеска Торсионная балка CTBA(Coupled Torsion Beam Axle)
Ссылка: https://catalog.drom.ru/kia/cer...
И http://Auto.ru, видимо, не в курсе, что они не правы:
Киа Серато, подвеска:
1. Тип передней подвески Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
2. Тип задней подвески Полунезависимая, пружинная
Полунезависимая-это подвеска по типу балки с тягой Панара.
Это ли не современность, это ли не отточенная управляемость?
Хонда и БМВ плачут тихо в сторонке.
Эргономика Киа Серато лучше эргономики VW Golf? Браво!
да. с подвеской попутал, на купе посмотрел, ну да ладно.
а когда мы стали сравнивать церато с гольфом? вроде бы за джету разговор шел.
и у гольфа интерьер, надо отметить, не на высоте, хотя посадка лучше чем в церато, но это гольф, его логичнее сравнивать с сидом, а это уже глупость
2
4
Ответить
Сергей_123:
да. с подвеской попутал, на купе посмотрел, ну да ладно.
Ну хоть имеете силы признать неправоту.
Сергей_123:
а когда мы стали сравнивать церато с гольфом? вроде бы за джету разговор шел.
Если вы не в курсе, то я вам напомню, что Jetta-суть Golf в кузове "седан". Не знали?
Jetta V=Golf V, ибо построена на его платформе, узлах и агрегатах. Или будем спорить?
Jetta V=Golf V, ибо построена на его платформе, узлах и агрегатах. Или будем спорить?
Сергей_123:
и у гольфа интерьер, надо отметить, не на высоте, хотя посадка лучше чем в церато, но это гольф, его логичнее сравнивать с сидом, а это уже глупость
Уважаемый, Гольф-эталон С-сегмента, то, что в Сиде или Серато больше опций и другой дизайн еще не говорит о том, что Сид или Серато лучше Гольфа.
Lada Kalina Hatchback 2010
6
6
Ответить
Сергей_123:
http://www.kia.ru/models/cerato/properties/
сначала ознакомьтесь, чтобы что-то писать
Вы сами то хоть прочитайте, что там написано. Задняя подвеска - полунезависимая. Эксперт ...
5
2
Ответить
madload:
Американцы среди работников завода kia проводили опрос?
А должны были среди работников завода Тойота? Что вам покоя то эта Киа не дает?
5
2
Ответить
Avalanch:
Да ладно? https://Drom.ru врет нам, видимо:
Хонда и БМВ плачут тихо в сторонке.
ну хондовцы не плачут по любому от балки они тоже не отказались на цивике 5D задняя как рас и есть " Полузависимая (скручиваемая балка)" даже казалось бы цивик Type-R приспортивленный горячий хетч имеет сзади балку так что балка это не показатель древности и не управляемости
5
3
Ответить
ViX54:
да по любому пиар народ США проголосовал баксом совсем не в пользу форте
8 месяцев 2013
цивиков продали - 230,578
королл продано - 210,296
церато "форте" - 48,097 да еще динамика падения спроса на 11.4%
конечно что то надо делать =) да еще в новом краштесте вроде и прошла с натяжкой но на видео видно как у манекена голова расшиблась об стойку а шум и гам был тока у кароллы хотя оценка такая же но манекен в подушку улетел
8 месяцев 2013
цивиков продали - 230,578
королл продано - 210,296
церато "форте" - 48,097 да еще динамика падения спроса на 11.4%
конечно что то надо делать =) да еще в новом краштесте вроде и прошла с натяжкой но на видео видно как у манекена голова расшиблась об стойку а шум и гам был тока у кароллы хотя оценка такая же но манекен в подушку улетел
Да по-любому Бэнтли - фигня. Их же меньше продают, чем Королл.
Перечитайте новость ещё раз. Внимательно. Вдумчиво. А то заголовок прочитают - и понеслось дeрьмo по трубам.
Перечитайте новость ещё раз. Внимательно. Вдумчиво. А то заголовок прочитают - и понеслось дeрьмo по трубам.
4
2
Ответить
Avalanch:
Ну хоть имеете силы признать неправоту.Если вы не в курсе, то я вам напомню, что Jetta-суть Golf в кузове "седан". Не знали?
Jetta V=Golf V, ибо построена на его платформе, узлах и агрегатах. Или будем спорить?Уважаемый, Гольф-эталон С-сегмента, то, что в Сиде или Серато больше опций и другой дизайн еще не говорит о том, что Сид или Серато лучше Гольфа.
Jetta V=Golf V, ибо построена на его платформе, узлах и агрегатах. Или будем спорить?Уважаемый, Гольф-эталон С-сегмента, то, что в Сиде или Серато больше опций и другой дизайн еще не говорит о том, что Сид или Серато лучше Гольфа.
я вам скажу не с теоритеческой точки зрения, а с точки зрения практики, гольф - эталон в своем классе, спорить глупо, но джета - это ****** не гольф, там от гольфа только намек, и то не ясно где, потому что ни динамики и управляемости, автомобиль продемонстрировать не способен.
из машин (не премиюм седаны) VW достойными, на мой взгляд являются гольф и пассат, и то в комплектациях с нормальными моторами, все остальное не выдерживает никакой критики.
из машин (не премиюм седаны) VW достойными, на мой взгляд являются гольф и пассат, и то в комплектациях с нормальными моторами, все остальное не выдерживает никакой критики.
2
5
Ответить
ViX54:
ну хондовцы не плачут по любому от балки они тоже не отказались на цивике 5D задняя как рас и есть " Полузависимая (скручиваемая балка)" даже казалось бы цивик Type-R приспортивленный горячий хетч имеет сзади балку так что балка это не показатель древности и не управляемости
Ну как бы Хонда и не пиарится попутно, выставляю напоказ свои опции, правда?
Возьмем Хонда Аккорд года 2008-там многорычажка. Видел праворульного аккорда-тоже многорычажка, рулится просто изумительно.
Возьмем Хонда Аккорд года 2008-там многорычажка. Видел праворульного аккорда-тоже многорычажка, рулится просто изумительно.
Lada Kalina Hatchback 2010
3
3
Ответить
Сергей_123:
я вам скажу не с теоритеческой точки зрения, а с точки зрения практики, гольф - эталон в своем классе, спорить глупо, но джета - это ****** не гольф, там от гольфа только намек, и то не ясно где, потому что ни динамики и управляемости, автомобиль продемонстрировать не способен.
из машин (не премиюм седаны) VW достойными, на мой взгляд являются гольф и пассат, и то в комплектациях с нормальными моторами, все остальное не выдерживает никакой критики.
из машин (не премиюм седаны) VW достойными, на мой взгляд являются гольф и пассат, и то в комплектациях с нормальными моторами, все остальное не выдерживает никакой критики.
Как-то у вас интересно получается: Джетта на платформе Гольфа-согласны, при этом Джетта хуже Гольфа. Как один и тот же автомобиль в разных кузовах может быть лучше или хуже? Королла хуже Ауриса? Включайте логику.
То, что вы повелись на яркий фантик от корейцев -это уже ваше дело, ваш выбор, но купить корейский автомобиль по цене японского или даже немецкого-это, извините, идиотизм.
То, что вы повелись на яркий фантик от корейцев -это уже ваше дело, ваш выбор, но купить корейский автомобиль по цене японского или даже немецкого-это, извините, идиотизм.
Lada Kalina Hatchback 2010
5
6
Ответить
Siberian84:
Да по-любому Бэнтли - фигня. Их же меньше продают, чем Королл.
Перечитайте новость ещё раз. Внимательно. Вдумчиво. А то заголовок прочитают - и понеслось дeрьмo по трубам.
Перечитайте новость ещё раз. Внимательно. Вдумчиво. А то заголовок прочитают - и понеслось дeрьмo по трубам.
ну так я и не сравнимаю опу с пальцем продажи бэнтли и форте !!! а привел его реальных конкурентов примерно за теже деньги и сказал что журналисты и прочие "эксперты"могут рекомендовать все что угодно хоть ладу калину2 но народ голосует совсем по другому!!!
так что статья это всего лишь реклама
так что статья это всего лишь реклама
2
2
Ответить
Сергей_123:
из машин (не премиюм седаны) VW достойными, на мой взгляд являются гольф и пассат, и то в комплектациях с нормальными моторами, все остальное не выдерживает никакой критики.
Критика хороша для интернет-знатоков типа вас, вменяемые люди покупают японцев и немцев, ибо проверено годами. надежно, узнаваемо и нет мишуры.
Lada Kalina Hatchback 2010
5
7
Ответить
madload:
у меня что киа, что хундай вызывают ассоциации с первыми сериями телефонов samsung и lg. Стремненький крашенный серебрянкой пластик, у одного есть 64мб памяти, но играет только mmf, у другого 8 памяти, но играет amr и mp3... так и эти - стругают машины с разницей в 3-5 см длины и называют их разными названьями. А внутри всё тот же пластик под алюминий.
А твоя Субара (если верить профу) с каким телефончиком навеет ассоциации? Подсказать, или сам догадаешься?
3
3
Ответить
Avalanch:
Ну как бы Хонда и не пиарится попутно, выставляю напоказ свои опции, правда?
Возьмем Хонда Аккорд года 2008-там многорычажка. Видел праворульного аккорда-тоже многорычажка, рулится просто изумительно.
Возьмем Хонда Аккорд года 2008-там многорычажка. Видел праворульного аккорда-тоже многорычажка, рулится просто изумительно.
это я не спорю просто все зависит от настройки ходовой а нет от типа и нельзя утверждать что много рычажка лучше или хуже макферсона или балки
вот вы привели пример с аккордом с его много рычажной а я могу привести что эволюшен с его макферсоно еще лучше рулиться ну и так дали вообщем понимаете о чем я =)
вот вы привели пример с аккордом с его много рычажной а я могу привести что эволюшен с его макферсоно еще лучше рулиться ну и так дали вообщем понимаете о чем я =)
3
1
Ответить
Avalanch:
Как-то у вас интересно получается: Джетта на платформе Гольфа-согласны, при этом Джетта хуже Гольфа. Как один и тот же автомобиль в разных кузовах может быть лучше или хуже? Королла хуже Ауриса? Включайте логику.
То, что вы повелись на яркий фантик от корейцев -это уже ваше дело, ваш выбор, но купить корейский автомобиль по цене японского или даже немецкого-это, извините, идиотизм.
То, что вы повелись на яркий фантик от корейцев -это уже ваше дело, ваш выбор, но купить корейский автомобиль по цене японского или даже немецкого-это, извините, идиотизм.
одна платформа не гарантирует ничего))) автомобили разные, ибо настройки подвески, подборы агрегатов не идентичны, поэтому это не один и тот же автомобиль вразных кузовах, это разные автомобили на одной платформе.
смотря какого немецкого, если это цена мерседеса или бмв. безусловно глупость, но и VW по их стоимости, это не совсем верный шаг))
смотря какого немецкого, если это цена мерседеса или бмв. безусловно глупость, но и VW по их стоимости, это не совсем верный шаг))
2
4
Ответить
Avalanch:
Критика хороша для интернет-знатоков типа вас, вменяемые люди покупают японцев и немцев, ибо проверено годами. надежно, узнаваемо и нет мишуры.
да ну))
значит полные идиоты покупают отечественные, американские, европейские (за исключением немцев) и корейские авто?
значит полные идиоты покупают отечественные, американские, европейские (за исключением немцев) и корейские авто?
3
3
Ответить
Сергей_123:
не надо мне рассказывать, как рулится джета, она рулится как кусок*****а, королла 100 так рулится, проще говоря - никак, гольф без разговоров - отличное управление, джета - в топку.
Дружище ты лукавишь, что на Джете ездил, видно по твоим коментам, как у тебя авто на одной платформе по разному рулятся? По всем показателям Джета гораздо интереснее Церато...
4
4
Ответить
ViX54:
ну так я и не сравнимаю опу с пальцем продажи бэнтли и форте !!! а привел его реальных конкурентов примерно за теже деньги и сказал что журналисты и прочие "эксперты"могут рекомендовать все что угодно хоть ладу калину2 но народ голосует совсем по другому!!!
так что статья это всего лишь реклама
так что статья это всего лишь реклама
О чём и речь! Дром, как всегда, достиг главного - cpaчa в комментах, путём провокационного заголовка. А по сути - группа людей тестировала ограниченный круг машин и пришла к выводу, что в данном конкретном случае им понравилась определенная машина. Не более того. Всё ведь зависит от того как поднести. Если Гранта продается в количествах, значительно превышающих продажи любой другой марки и модели, то это еще не означает, что по потребительским качествам она также опережает любую другую модель. Так и тут.
8
2
Ответить
Похоже узкоглазые неплохо проплатились..
3
5
Ответить
Rbeck:
Похоже узкоглазые неплохо проплатились..
А если бы в заголовке была Королла, то что бы тогда вы сказали?
5
2
Ответить
Siberian84:
Если Гранта продается в количествах, значительно превышающих продажи любой другой марки и модели, то это еще не означает, что по потребительским качествам она также опережает любую другую модель. Так и тут.
а продается она (Гранда) в количестве значительно превышающих продажи любой другой марки и модели лишь по одной причине Нету конкурентов в данной ценовой категории и уж так получилось что прожиточный минимум нашего населения как рас попадает в этот сегмент
в среднем хорошо машины продаются те которые стоят примерно годовой заработной плате или меньше но в целом по стране (не в конкретном случаи Москва - Питер) годовой доход работающего человека на окладе чуть больше 300ты руб в эти деньги тока таз
в среднем хорошо машины продаются те которые стоят примерно годовой заработной плате или меньше но в целом по стране (не в конкретном случаи Москва - Питер) годовой доход работающего человека на окладе чуть больше 300ты руб в эти деньги тока таз
4
Ответить
MaxKem:
Дружище ты лукавишь, что на Джете ездил, видно по твоим коментам, как у тебя авто на одной платформе по разному рулятся? По всем показателям Джета гораздо интереснее Церато...
Платформа — не фиксированный набор компонентов и требований, от платформы к платформе они могут отличаться. Всё то, что будет включено в платформу определяется её разработчиками. Также платформа не всегда определяет характеристики будущего автомобиля (созданные на базе одной платформы автомобили могут попасть в разные классы, иметь различные технические характеристики). Также возможны ситуации когда автомобили одной марки с разным кузовом или модификацией будут иметь разную платформу.
читать тут:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%...(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0 %B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)
2
2
Ответить
Siberian84:
А если бы в заголовке была Королла, то что бы тогда вы сказали?
да тоже самое)) разницы в узости глаз, небольшая))
Kia Sorento
4WD 2011г.
4WD 2011г.
3
Ответить
Сергей_123:
Платформа — не фиксированный набор компонентов и требований, от платформы к платформе они могут отличаться. Всё то, что будет включено в платформу определяется её разработчиками. Также платформа не всегда определяет характеристики будущего автомобиля (созданные на базе одной платформы автомобили могут попасть в разные классы, иметь различные технические характеристики). Также возможны ситуации когда автомобили одной марки с разным кузовом или модификацией будут иметь разную платформу.
читать тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/%... D0%BE%D1%8...(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0 %B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)
У меня Пассат СС, а друга Джета я на ней катался очень достойный авто, хорошо едет, хорошо рулится ты видимо на какой-то другой Джете ездил. Так же доводилось мне ездить на КИА правда Сид, ужасная машина, скажу честно у меня тогда был другой Кореец Шевроле Эпика так он на порядок выше классом...а Сид и Церато вроде сопоставимы по классу?
4
5
Ответить
вот на самом деле, тут народ тупо упёрся в технические подробности. балка, не балка...
а в этом тесте определялись чисто потребительские свойства. установка детского кресла, расход бензина и подобное! Америкосы , страна потребителей и может в этом месте они правы. зачем нам , не инжинерам лезть в технические ньюансы. просто по совокупности потребительских свойств, выиграл церато.
вот когда будет рейтинг надёжности, вот там королловоды пучть и поют хороводом! считаю безсмыссленным эту всю бесседу.
а в этом тесте определялись чисто потребительские свойства. установка детского кресла, расход бензина и подобное! Америкосы , страна потребителей и может в этом месте они правы. зачем нам , не инжинерам лезть в технические ньюансы. просто по совокупности потребительских свойств, выиграл церато.
вот когда будет рейтинг надёжности, вот там королловоды пучть и поют хороводом! считаю безсмыссленным эту всю бесседу.
Kia Sorento
4WD 2011г.
4WD 2011г.
7
1
Ответить
MaxKem:
У меня Пассат СС, а друга Джета я на ней катался очень достойный авто, хорошо едет, хорошо рулится ты видимо на какой-то другой Джете ездил. Так же доводилось мне ездить на КИА правда Сид, ужасная машина, скажу честно у меня тогда был другой Кореец Шевроле Эпика так он на порядок выше классом...а Сид и Церато вроде сопоставимы по классу?
Сравнил эпику с сидом))) молодец))) эпика в классе пассата и камри, сид -гольф класс.
я катался на расширенном тест-драйве, суть в чем едешь по маршруту (получается кольцо по городу) на следующих машинах: пассат - джета - гольф - поло.
вот 1 и 3 машины произвели положительное впечатление, джета и поло - плохое.
сид и церато, так то как джета и гольф, только корейские, и новое поколение лучше прошлого.
я катался на расширенном тест-драйве, суть в чем едешь по маршруту (получается кольцо по городу) на следующих машинах: пассат - джета - гольф - поло.
вот 1 и 3 машины произвели положительное впечатление, джета и поло - плохое.
сид и церато, так то как джета и гольф, только корейские, и новое поколение лучше прошлого.
2
4
Ответить
что орать не нравится кия не бери нравится бери ,,а что выбрали пиндосы вам не все ровно
убить тролля-ля
1
Ответить
llirik:
вот на самом деле, тут народ тупо упёрся в технические подробности. балка, не балка...
а в этом тесте определялись чисто потребительские свойства. установка детского кресла, расход бензина и подобное! Америкосы , страна потребителей и может в этом месте они правы. зачем нам , не инжинерам лезть в технические ньюансы. просто по совокупности потребительских свойств, выиграл церато.
вот когда будет рейтинг надёжности, вот там королловоды пучть и поют хороводом! считаю безсмыссленным эту всю бесседу.
а в этом тесте определялись чисто потребительские свойства. установка детского кресла, расход бензина и подобное! Америкосы , страна потребителей и может в этом месте они правы. зачем нам , не инжинерам лезть в технические ньюансы. просто по совокупности потребительских свойств, выиграл церато.
вот когда будет рейтинг надёжности, вот там королловоды пучть и поют хороводом! считаю безсмыссленным эту всю бесседу.
Ну про технический подробности это верно но про потребительские свойства не совсем согласен
этот тест заключался в том что определенный круг людей допустим 20-30 человек крутил вертел тыкал катался садился и выбрал автомобили присвоил им места из собственного соображения нечего не потеряв и не приобрел
а реальная потребительская аудитория этого класса авто наверно не просто так купила его из за того что по дороги домой дилер есть а также даже тщательней сидела крутила тыкала каталась думала и отдала свои кровные деньги и в данном "тесте" участвовало не 20-30 человек а 1.000.000 или больше жителей США и киа форте там заняла долико не 1 место а где то в конце списка и вот этому глобальному тесту больше доверия чем этим 20-30 чело-векам =))))
а зато какой красивый заголовок !!! =)))
этот тест заключался в том что определенный круг людей допустим 20-30 человек крутил вертел тыкал катался садился и выбрал автомобили присвоил им места из собственного соображения нечего не потеряв и не приобрел
а реальная потребительская аудитория этого класса авто наверно не просто так купила его из за того что по дороги домой дилер есть а также даже тщательней сидела крутила тыкала каталась думала и отдала свои кровные деньги и в данном "тесте" участвовало не 20-30 человек а 1.000.000 или больше жителей США и киа форте там заняла долико не 1 место а где то в конце списка и вот этому глобальному тесту больше доверия чем этим 20-30 чело-векам =))))
а зато какой красивый заголовок !!! =)))
1
Ответить
кому интересно статистика проданных авто в США
http://serega.icnet.ru/CarSale...
"На основе данных GoodCarBadCar" может это для жителей США что нить скажет =)))
1
Ответить
Сергей_123:
Сравнил эпику с сидом))) молодец))) эпика в классе пассата и камри, сид -гольф класс.
я катался на расширенном тест-драйве, суть в чем едешь по маршруту (получается кольцо по городу) на следующих машинах: пассат - джета - гольф - поло.
вот 1 и 3 машины произвели положительное впечатление, джета и поло - плохое.
сид и церато, так то как джета и гольф, только корейские, и новое поколение лучше прошлого.
я катался на расширенном тест-драйве, суть в чем едешь по маршруту (получается кольцо по городу) на следующих машинах: пассат - джета - гольф - поло.
вот 1 и 3 машины произвели положительное впечатление, джета и поло - плохое.
сид и церато, так то как джета и гольф, только корейские, и новое поколение лучше прошлого.
Чёт, Серега ,тебя сегодня несет,за живое задели??)))))
1
Ответить
Mr.LION:
там автомобиль оценивался
а не количество рычажков подвески )
а не количество рычажков подвески )
Многорычажка комфортнее будет Поперечной балки.
1
2
Ответить
алекс-виста:
Чёт, Серега ,тебя сегодня несет,за живое задели??)))))
нет)) флудю потихой))
я в сути все машины (особенно выбор конкретной машины) уважаю, и не люблю, когда одни восхваляют путем унижения достоинств других.
я в сути все машины (особенно выбор конкретной машины) уважаю, и не люблю, когда одни восхваляют путем унижения достоинств других.
2
2
Ответить
А кроме форда,голосовать та и не за кого.... одна шляпа какая-то...
ну хз,может и за корейца рука поднимется..
ну хз,может и за корейца рука поднимется..
4
Ответить
Вообщем вывод понятен...Серато лучший С-класс, просто высший класс; Велостер самый яркий и динамичный хетч до 1,3 млн; Дженесис купе-эталонный задний привод наряду с Z4 и Z350, Кворис - как S-класс, сегодняшняя 7-ка в роли догонящей, ждем новой; Sportage- название говорит все за себя, самый спортивный и активный в своем классе, Тигуан и тем более другие не то совсем; Киа всем другим "Кия", Хендай шли все на "Х".... Соотношение Цена и Качество и баланс качеств лучшее))))
6
3
Ответить
Igor152:
Вообщем вывод понятен...Серато лучший С-класс, просто высший класс; Велостер самый яркий и динамичный хетч до 1,3 млн; Дженесис купе-эталонный задний привод наряду с Z4 и Z350, Кворис - как S-класс, сегодняшняя 7-ка в роли догонящей, ждем новой; Sportage- название говорит все за себя, самый спортивный и активный в своем классе, Тигуан и тем более другие не то совсем; Киа всем другим "Кия", Хендай шли все на "Х".... Соотношение Цена и Качество и баланс качеств лучшее))))
все правильно понял))))
4
3
Ответить
На самом деле авто не плохие, за свою цену предлагаю опций больше остальных, для кого то это главное и с этим спорить нельзя, но в качестве ходовых харатеристик-комфорта, управления, динамики пока не дотягивают, возможно и перегонят Ваг к примеру, но пока только возможо, с эти тоже нельзя спорить...
4
2
Ответить
Кореец рулит? что за хрень..
3
6
Ответить
Igor152:
На самом деле авто не плохие, за свою цену предлагаю опций больше остальных, для кого то это главное и с этим спорить нельзя, но в качестве ходовых харатеристик-комфорта, управления, динамики пока не дотягивают, возможно и перегонят Ваг к примеру, но пока только возможо, с эти тоже нельзя спорить...
Возможно и Лада когда-нибудь ВАГ перегонит, но какой смысл сейчас об этом говорить?
Покрайней мере японцев корейцы на мой взгляд уже догнали, немцев пока нет...
Покрайней мере японцев корейцы на мой взгляд уже догнали, немцев пока нет...
6
Ответить
Сергей_123:
Сравнил эпику с сидом))) молодец))) эпика в классе пассата и камри, сид -гольф класс.
я катался на расширенном тест-драйве, суть в чем едешь по маршруту (получается кольцо по городу) на следующих машинах: пассат - джета - гольф - поло.
вот 1 и 3 машины произвели положительное впечатление, джета и поло - плохое.
сид и церато, так то как джета и гольф, только корейские, и новое поколение лучше прошлого.
я катался на расширенном тест-драйве, суть в чем едешь по маршруту (получается кольцо по городу) на следующих машинах: пассат - джета - гольф - поло.
вот 1 и 3 машины произвели положительное впечатление, джета и поло - плохое.
сид и церато, так то как джета и гольф, только корейские, и новое поколение лучше прошлого.
Я сравнил, потому что когда брал Эпику она стоила столько же сколько и Сид, но Сиду было реально очень далеко до нее....
1
1
Ответить
Не фанат Субару, но голоснул за Импрезу, потому что она 4WD, а стоит как Киа 2WD.
8
Ответить
38signals:
Где европейцы, акромя фокуса?
У Европейцев с такой ценой только гольф класс
2
Ответить
Корейцеводы довольные как удавы..................
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
8
2
Ответить
kosyakla:
Другой машиной был Шевроле Спарк - на нем в день 200 км проезжали, спина не болела.
ну если глянуть в суть самой этой машины то она тоже в сущности "кореец"
Уверенность в движении
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
2
Ответить
aurum10001:
Корейцеводы довольные как удавы..................
]
)))))точно
)))))точно
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
2
Ответить
H22A RED TOP:
Не фанат Субару, но голоснул за Импрезу, потому что она 4WD, а стоит как Киа 2WD.
давненько вы к дилеру субару не заходили =))))
не считая всяких акций и распродаж импреза 1.6 мт начинается от 1.028.900руб и в топе до 1.324.300руб какие там форте да кароллы ??? вот в первую очередь из за цены так мало покупателей у субару
не считая всяких акций и распродаж импреза 1.6 мт начинается от 1.028.900руб и в топе до 1.324.300руб какие там форте да кароллы ??? вот в первую очередь из за цены так мало покупателей у субару
7
Ответить
Из всех машин корола самый отстой . Дешевка а на машина
8
2
Ответить
Любофь народа не купишь - голосовалка подтверждает )
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
4
4
Ответить
мы как то помню сравнивали ))).
Шевроле круз елантра и цивик.
а тут бац оказывается киа самое то)) внезапно. Надо по тестить..
Шевроле круз елантра и цивик.
а тут бац оказывается киа самое то)) внезапно. Надо по тестить..
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
1
Ответить
SegaMD:
ну не королла же...она в новом кузове убогее не придумаешь
полностью согласен...вроде рав4 да аурис у всех морды как под копирку и все не торт.Линейка тойот 13 года все опечалили.Ожидал от короллы чего то интересного.
а по теме. Цератто ничешный такой.Вполне возможно что в америке цератто по качеству отличается от тех что у нас.Да и так церато вроде бодрючий
а по теме. Цератто ничешный такой.Вполне возможно что в америке цератто по качеству отличается от тех что у нас.Да и так церато вроде бодрючий
4
2
Ответить
Ну америкосам видней..)))))))
1
Ответить
38signals:
Одни азиаты в тесте! в топку такой тест
тож ерно..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
2
Ответить
38signals:
Где европейцы, акромя фокуса?
А что, Форд нынче европейская контора?
Ответить
Сергей_123:
нет)) флудю потихой))
я в сути все машины (особенно выбор конкретной машины) уважаю, и не люблю, когда одни восхваляют путем унижения достоинств других.
я в сути все машины (особенно выбор конкретной машины) уважаю, и не люблю, когда одни восхваляют путем унижения достоинств других.
Сергей_1 23:
нет)) флудю потихой))
я в сути все машины (особенно выбор конкретной машины) уважаю, и не люблю, когда одни восхваляют путем унижения достоинств других.
я в сути все машины (особенно выбор конкретной машины) уважаю, и не люблю, когда одни восхваляют путем унижения достоинств других.
Да здесь половина народу с юмором ,другая не понимает юмора,а некоторые мечтают о 7ой серии 96ой 98года
4
Ответить
Корея-для попуасов)))Убийственный дизайн.
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
4
8
Ответить
38signals:
Где европейцы, акромя фокуса?
Америка - это далеко не Европа...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
2
Ответить
Омерика,куда ты катишься? )))
Внушительный список...
2
1
Ответить
Американцы признали Kia Cerato лучшим в своем классе
Ну мы таки несказанно рады!
2
3
Ответить
SegaMD:
Я конечно понимаю что BMW эт круто и над понтанутся, но причем здесь соня??? я ровняю машину с теми что предложены в голосовалке, на большинстве катался и тойота корола для меня в соотношении цена качество почти на последнем месте.
Я не катался, но по фото внутри она выглядит среди перечисленных слабовато. Да и мнение большинства и рейтинги - это часто замануха какая-то, пусть каждый решает для себя. А там уже неважно на какие рейтинги и мнения опираешься, есть голова включаешь и сравниваешь/узнаёшь. Чтобы позже обидно не было, что мечтал о звездолёте сказочном не знающего ремонта, а получил земное авто.=))
1
Ответить
MaxKem:
В доме престарелых как раз Тойота со своей динамикой и двигателем из 80-х будет вне конкуренции :)
А у Октавии какой двигатель? гравитационно-плазменный? или все таки обычный перелицованный ДВС
1
Ответить
просто здесь больше всего тусуются тавотаводов и хондаводов
1
1
Ответить
За рубежом и у в Корее Киа и Хундай ставят другие двигатели, чем в Россию. Поэтому сравнивать вилку с бутылкой нет смысла.
То, что японцы в конце списка ожидаемо. С их древними технологиями через несколько лет только ярые фанаты за автомобилями называть будут.
То, что японцы в конце списка ожидаемо. С их древними технологиями через несколько лет только ярые фанаты за автомобилями называть будут.
3
2
Ответить
конечно же цивик лучший в классе! особенно седан!!! уродливей машины не найти, что внутри что снаружи
6
3
Ответить
Sergey_999:
просто здесь больше всего тусуются тавотаводов и хондаводов
новость))))портал то восточный,изначально..
Ответить
Sergey_999:
конечно же цивик лучший в классе! особенно седан!!! уродливей машины не найти, что внутри что снаружи
это же можно сказать про ссанг-енг актион)))красавец )))
5
Ответить
Если бы журнал признал Хонду, то это было бы самое авторитетное издание , смешно читать посты некоторых людей! Ну не верится им, ну не верится))))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
2
Ответить
KB SU:
Омерика,куда ты катишься? )))
Куда куда,к тесле))))все остальное блажь)))
1
Ответить
MaxKem:
Люди не всегда покупают лучший авто, большинство берет лучше распиаренные, овеянные мифами (о чем свидетельствуют результаты голосования), а по факту в этом же классе за эти же или меньшие деньги есть авто гораздо лучше по всем характеристикам...
Ну дайте нам конкретики,какие машины гораздо лучше! А то мифы это как раз ваши машины,которые "гораздо" лучше.
2
Ответить
алекс-виста:
это же можно сказать про ссанг-енг актион)))красавец )))
Суньенк это вообще писта рулю!!!!Даже динозавры симпотичнее))))Корея-вся сплошная дурнушка возомнившая себя красавицей!!!
муслимы верят в невероятное а белые делают невозможное!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
незванный гость хуже татарина.сало-тема!
3
2
Ответить
Sab3000:
Ну дайте нам конкретики,какие машины гораздо лучше! А то мифы это как раз ваши машины,которые "гораздо" лучше.
"Гораздо лучше" для каждого человека свое. Для одного и Ока-предел мечтаний и лучше нет, а для другого и Бентли не вариант.
А про мифы человек прав, к сожалению, все мы стали в последнее время жертвами маркетологов и пиарщиков... Многие, очень многие люди готовы переплачивать серьезные деньги (и очень часто не свои, а кредитные) за узнаваемость и новизну очередной модели понравившейся марки.
А про мифы человек прав, к сожалению, все мы стали в последнее время жертвами маркетологов и пиарщиков... Многие, очень многие люди готовы переплачивать серьезные деньги (и очень часто не свои, а кредитные) за узнаваемость и новизну очередной модели понравившейся марки.
Lada Kalina Hatchback 2010
1
1
Ответить
По мне так корейцы молодцы, навели шороху. А то европейцы и японцы вообще ценник ****али.
У самого две машины - японец и кореец. Так вот корейцы очень близко подобрались к японцам, осталось совсем немного... В основном это подвеска и управляемость.
У самого две машины - японец и кореец. Так вот корейцы очень близко подобрались к японцам, осталось совсем немного... В основном это подвеска и управляемость.
Toyota RAV4, 2014, 4WD, 2.5, Prestige +
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
5
1
Ответить
Хонда)))
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
2
4
Ответить
Nooxyd:
Mazda 3
соглассен, Мазда будет симпотней этих всех. но её вообще там нет, Вообще какие-то странные тачки они всегда выбирают эти американсы.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
5
Ответить
Галант:
По мне так корейцы молодцы, навели шороху. А то европейцы и японцы вообще ценник ****али.
У самого две машины - японец и кореец. Так вот корейцы очень близко подобрались к японцам, осталось совсем немного... В основном это подвеска и управляемость.
У самого две машины - японец и кореец. Так вот корейцы очень близко подобрались к японцам, осталось совсем немного... В основном это подвеска и управляемость.
кореёсы ценники уже ***али выше японцев...а скоро европейцев переплюнут...по ценникам)))
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
3
3
Ответить
а мне ПО, какой из этих вражеских машин лучше. лучше всего родное.
1
5
Ответить
Сергей_123:
- динамика
- управляемость
- интерьер
- комплектация
- комфорт
в этих номинациях церато превосходит джету
- управляемость
- интерьер
- комплектация
- комфорт
в этих номинациях церато превосходит джету
-какие моторы сравниваем?
-джетта в любом варианте не хуже
-вкусовщина
-скорее да, но реально в джетте мне не хватает только блютуса
-слабо стыкуется с управляемостью
-джетта в любом варианте не хуже
-вкусовщина
-скорее да, но реально в джетте мне не хватает только блютуса
-слабо стыкуется с управляемостью
строгаем мебеля
1
4
Ответить
Не понял!!! Вроде тема о Кия Форте! А тут за серато готовы обо*****ся!!!
4
1
Ответить
Гога:
А твоя Субара (если верить профу) с каким телефончиком навеет ассоциации? Подсказать, или сам догадаешься?
подскажи) Субара то едет, а не звонит и звенит)))) Субара машины для езды делает, а не музыкальные центры для того, чтоб эвакуатор ждать
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
1
1
Ответить
судя по голосовалке видно сразу что сайт японофилов))))))))
...
2
2
Ответить
Пашустик:
Полностью согласен с авторитетным мнением USA Today. Единственная машина, лучше данной - это БМВ 7 серии 1995 года.
Этот фагот Паша-цветомузыка во всех темах со своим корытом ржавым лезет. Пацан ты к успеху пришел на своем районе. Реально крут на бмв! Но, не позорься по стране. В мире много машин лучше твоей срамоты. А самая лучшая - новая.
Нет, я не сумасшедший- я просто немного недружелюбный.
4
Ответить
madload:
подскажи) Субара то едет, а не звонит и звенит)))) Субара машины для езды делает, а не музыкальные центры для того, чтоб эвакуатор ждать
уж не с мотором ли 1.5 субару едет? :D Скока там на автомате секунд 14 до сотни то? Субару без турбины эт такая же ***овозка
Мой отзыв: Kia Ceed 2012
3
Ответить
kosyakla:
И что? Оно же не специалистами KIA или Hyundai разработано. Машина едет гораздо лучше своих "корейских" одноклассников. Проверено на себе.Про Спарк написал выше.
Как-то не сходится мысль "лучший авто" и "не лидер продаж" - это же вам не Бентли за 200 тысяч долларов. Это вполне себе обычная "королла" за 18 тысяч долларов.
Просто вся новость выглядит как обычный проплаченный со стороны корейских автопроизводителей пиар в США.
Я лишь сказал, что не видел много авто корейских в США (Киа, Хёндэ).
Как-то не сходится мысль "лучший авто" и "не лидер продаж" - это же вам не Бентли за 200 тысяч долларов. Это вполне себе обычная "королла" за 18 тысяч долларов.
Просто вся новость выглядит как обычный проплаченный со стороны корейских автопроизводителей пиар в США.
Я лишь сказал, что не видел много авто корейских в США (Киа, Хёндэ).
Ты пытался читать текст новости? Перечитай еще раз. Там разве о лидерах продаж говорят? По моему - совсем о другом в новости пишут!
Но если бы победила Королла - я даже знаю что ты бы написал!)))))))))))))))
P.S. Андрияшу тоже не мешало бы читать - о чем новость!
Но если бы победила Королла - я даже знаю что ты бы написал!)))))))))))))))
P.S. Андрияшу тоже не мешало бы читать - о чем новость!
2
Ответить
fedel777:
Сейчас за корейца можно реально люлей отхватить. Кореяфилы - те ещё маньяки. В новости про новый Дженезис меня чуть не съели, за то что я посягнул на крейский "премиум".
Если дела так и дальше пойдут, то и на "китайцев" скоро нельзя будет косо посмотреть.
Если дела так и дальше пойдут, то и на "китайцев" скоро нельзя будет косо посмотреть.
Что Корейцы, что Китайцы набирают обороты 7-ми мильными шагами - это факт. Так что - "скоро нельзя будет косо посмотреть" - вполне возможно.
2
1
Ответить
Igor152:
Ведро это Киа и Хюндай, экономия на всем особенно на конструктивной части...Да чего говорить эти авто не просто ломаются, даже горят! 95% успеха этих авто "красивая" обертка, 5% все остальное... А по поводу Шкоды, заедьте прокатитесь, пойдет на пользу вашему представлению о не едет, да и вообще как должен рулиться авто, работать подвеска... Корейские авто напоминают бытовую технику Scarlet по отношению к примеру Bosch, выглядит хорошо, шумит как надо, но пылесосит бестолково...
А что Цивик - эталон рулежки? Подвеску пробивает на хорошей яме, кренится конкретно в поворотах! Обыкновенный средний автомобиль, еще и очень сильно переоцененный!
3
1
Ответить
ОлегРостов:
А что Цивик - эталон рулежки? Подвеску пробивает на хорошей яме, кренится конкретно в поворотах! Обыкновенный средний автомобиль, еще и очень сильно переоцененный!
Написал Цивик - хотел написать Октавия! Хотя Цивик - туда же!
2
2
Ответить
Avalanch:
Джетта с задней балкой появилась только в последнем кузове, кажется, зовется Jetta VI, а вот Jetta V и Bora (неоф. Jetta IV) были с многорычажкой. Ну и как бы не нужно забывать, что задняя многорычажка хороша для хороших дорог, там она раскрывается по полной программе.
И наш оппонент в споре, кажется, забыл, что Jetta есть с разными двигателями, от простеньких и неубиваемых 1,6 до 2,5 литров.
И наш оппонент в споре, кажется, забыл, что Jetta есть с разными двигателями, от простеньких и неубиваемых 1,6 до 2,5 литров.
А можно ссылку на Джетту в России с 2,5 мотором? Если честно - даже не слышал о таком!
1
1
Ответить
exter:
Да эта киа такие бюджеты вваливает чтобы купить лояльность всех и вся. В ТопГир уже не знают в какое отверстие поцеловать Киа: и на стадионе в Англии они в регби играют, и звезды на время круги на них проходят... Короче скоро включишь утюг, а там КИА, что как бы намекает...
во во, корейцы на маркетинг не скупятся! знаю не по наслышке)
2
Ответить
Не знаю как евро-церато, но чистый корейский форте очень понравился, и если его с япами сравнивать на д.в. Киа выиграет в моих глазах в плане комфорта. Серьезно. Экономичный, достаточно мощный двиг, тип-троник, внешне современный апрятный кузов и элементы, салон не огорчил все есть и даже больше чем в япах. И все это за меньшие деньги. Может он в итоге меньше тыс.км пройдет, но и я его не для гонки на выживание беру! ИМХ0.
В толпе идущих на запад,вдруг понял,что мне на восток.
4
1
Ответить
Сергей_123:
я, конечно, повторюсь, но тем не менее, результаты продаж на Российском рынке показывают недосягаемость ВАЗа и его самых продаваемых моделей - Приора, Гранта, Калина.при этом эти автомобили далеки от звания "лучший автомобиль", даже на российском рынке
объемы продаж - точно не критерий качества, комфорта или экономичности. Это критерий доступности по цене и запчастям, и не более.
В эксплуатации у сына Kia Cerato 1.6 6AT 2011. пробег 54 т.км без вопросов. Одним из критериев выбора был внешний облик (дизайн Питера Шрайера - признан в настоящее время лучшим автодизайнером). По отношению к Corolla и Civik значительно выигрывает в цене и комплектации.
В эксплуатации у сына Kia Cerato 1.6 6AT 2011. пробег 54 т.км без вопросов. Одним из критериев выбора был внешний облик (дизайн Питера Шрайера - признан в настоящее время лучшим автодизайнером). По отношению к Corolla и Civik значительно выигрывает в цене и комплектации.
2
1
Ответить
Какая нам разница что там им нравиться. Законодатели моды что ли
Звоните
1
1
Ответить
chaser-99:
объемы продаж - точно не критерий качества, комфорта или экономичности.
это типо все дураки а я один такой умный всех обманул =)))
или вы думаете только вы тщательно выбирали машину ездили на тест драйве и т д ? а остальные так наслушались сказок и побежали покупать не глядя и не сравнивая
просто в продажах надо сравнивать конкурентные товары а не картошку с айфонами и это показатель "если помидоры по одинаковой цене у Ашота продаются лучше чем у Рудика значит у Ашота просто хорошие помидоры" законы рынка =)))
реклама нужна тогда когда есть изъяны в маркетинге
или вы думаете только вы тщательно выбирали машину ездили на тест драйве и т д ? а остальные так наслушались сказок и побежали покупать не глядя и не сравнивая
просто в продажах надо сравнивать конкурентные товары а не картошку с айфонами и это показатель "если помидоры по одинаковой цене у Ашота продаются лучше чем у Рудика значит у Ашота просто хорошие помидоры" законы рынка =)))
реклама нужна тогда когда есть изъяны в маркетинге
Ответить
корейцы, конечно, молодцы - производство здорово подтянули, но ценник на их авто растет быстрее чем качество(
3
1
Ответить
ViX54:
это типо все дураки а я один такой умный всех обманул =)))
или вы думаете только вы тщательно выбирали машину ездили на тест драйве и т д ? а остальные так наслушались сказок и побежали покупать не глядя и не сравнивая
просто в продажах надо сравнивать конкурентные товары а не картошку с айфонами и это показатель "если помидоры по одинаковой цене у Ашота продаются лучше чем у Рудика значит у Ашота просто хорошие помидоры" законы рынка =)))
реклама нужна тогда когда есть изъяны в маркетинге
или вы думаете только вы тщательно выбирали машину ездили на тест драйве и т д ? а остальные так наслушались сказок и побежали покупать не глядя и не сравнивая
просто в продажах надо сравнивать конкурентные товары а не картошку с айфонами и это показатель "если помидоры по одинаковой цене у Ашота продаются лучше чем у Рудика значит у Ашота просто хорошие помидоры" законы рынка =)))
реклама нужна тогда когда есть изъяны в маркетинге
лично я давно вышел из возраста, когда слушают сказки.
Kia Cerato увидел впервые в салоне, там же и оценил.Мне важно, как авто выглядит не только снаружи, но и внутри.Пересаживаясь и своей Camry ACV40, в Cerato - ощущение такой же свободы пространствва и приемлемый вид передней панели, чего так не хватает всем немцам!Просто унылый устаревший вид панели.
Про конкурентные товары - абсолютно правильно: как могут сравниваться товары разной ценовой категории.Возможно, Civic, лучше по ходовым качествам (Хондами вообще не интересуюсь вследствие убогого дизайна, предпоследний Аккорд -исключение), но Хонда и Королла дороже на 100т. руб при более слабой оснащенности!Стоимость товара (его потребительская ценность) - заключена в рыночной цене, разве не так? Поэтому и сравнивают товары по соотношению цена/ качество.
Kia Cerato увидел впервые в салоне, там же и оценил.Мне важно, как авто выглядит не только снаружи, но и внутри.Пересаживаясь и своей Camry ACV40, в Cerato - ощущение такой же свободы пространствва и приемлемый вид передней панели, чего так не хватает всем немцам!Просто унылый устаревший вид панели.
Про конкурентные товары - абсолютно правильно: как могут сравниваться товары разной ценовой категории.Возможно, Civic, лучше по ходовым качествам (Хондами вообще не интересуюсь вследствие убогого дизайна, предпоследний Аккорд -исключение), но Хонда и Королла дороже на 100т. руб при более слабой оснащенности!Стоимость товара (его потребительская ценность) - заключена в рыночной цене, разве не так? Поэтому и сравнивают товары по соотношению цена/ качество.
1
Ответить
кстати, провел перед покупкой Cerato 2011 г тест-драйв Corolla 2011г -" неедет" совсем, сам поклонник Toyota. но за 800 с лишним т.руб мне такая машина не нужна! Дело в цене!
Ответить
chaser-99:
кстати, провел перед покупкой Cerato 2011 г тест-драйв Corolla 2011г -" неедет" совсем, сам поклонник Toyota. но за 800 с лишним т.руб мне такая машина не нужна! Дело в цене!
сам катаю на камри 40 знакомый купил серато 12 года правда в минималке но хотел механику ну и я не скажу што салон там как у япов дизайн нормальный не спорю но и немудрено европейский дизайнер но качества вроде все нечего но жестковатый и сверчки тоже присутствуют
насчет мотора несогласен 1.6 даже на механике не едит а расход как у коня до этого ездил он на старой ЦРВ 2литра на механики так она кушала меньше вообщем по технической части отстают и мотор там китайской из ноу хау так это муфта на подобие VVTI Но и то тока 1 на впуске но не суть считаю корейци конкуренты тока в минималке ибо цена ниже в топе некогда бы не взял корейца потому что цена на уровне с японцами но есть тока 1 + евро дизайн хотя новые модели походу опять корейци рисуют
то есть как новая ам пойдет но что будет с ней через 10 лет и кому она будет нужна ?
насчет мотора несогласен 1.6 даже на механике не едит а расход как у коня до этого ездил он на старой ЦРВ 2литра на механики так она кушала меньше вообщем по технической части отстают и мотор там китайской из ноу хау так это муфта на подобие VVTI Но и то тока 1 на впуске но не суть считаю корейци конкуренты тока в минималке ибо цена ниже в топе некогда бы не взял корейца потому что цена на уровне с японцами но есть тока 1 + евро дизайн хотя новые модели походу опять корейци рисуют
то есть как новая ам пойдет но что будет с ней через 10 лет и кому она будет нужна ?
2
Ответить
ну пространства там конечно же не как в камри даже близко но для своего класса немало но есть и больше
1
Ответить
Не стоит она таких денег
1
3
Ответить
legend123:
Они хоть сидели в этом подобии авто? В салоне КИА облазил эту серату и за час так и не понял, за что 900 тыс отдавать. кожа с кривой прострочкой, руль в любом положении мешает коленям, уже не говоря о ходовых качествах
насмешил
Мой отзыв: Kia Cerato 2013
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Kia Cerato
Киа церато 2021 г 150 лс стоит ремень или цепь
1 ответ
Kia Cerato
Вообщем такое дело. Меняли заднюю левую дверь , и когда переставляли обшивку что то сломали , теперь дверь снаружи не открывается , а изнутри
2 ответа
Kia Cerato
Здравствуйте! Всё началось банально, на оттепели после зимы, сначала стартер нив какую не хотел крутить, зарядил аккумулятор, поездил день, всё
2 ответа
Kia Cerato
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поставить резину шиповку 205*60*16? Спасибо Не будет ли задевать за локер
1 ответ
Kia Cerato
Здравствуйте,подскажите какие свечи зажигания брать,до этого стояли оригинал,проехали 15000.
3 ответа
