10 Июля 2009 | 11249 просмотров
Jaguar представил новое поколение своего флагманского седана XJ
![]() |
Вчера в Англии состоялась премьера нового поколения Jaguar XJ. | ||
9 июля 2009 года компания Jaguar провела официальную презентацию седана XJ нового поколения.
Несмотря на абсолютно новый стиль XJ, его создатели утверждают, что дизайн автомобиля является прямым продолжением классических моделей. Ян Каллум, главный дизайнер проекта, назвал автомобиль самым выразительным воплощением нового направления в дизайне бренда Jaguar. Стоит отметить, что коэффициент лобового сопротивления у XJ составляет всего 0.29 — это рекордно низкий показатель для марки.
По своим размерам новое поколение XJ мало отличается от предшественника. Стандартная модель получила колесную базу в 3 035 мм, а удлиненная версия — 3 160 мм. При этом вес кузова относительно небольшой — 1 650 кг — этому способствует использование алюминиевых конструкций.
Силовых установок на выбор будет предлагаться три: 5,0-литровый V8 с суперчарджером, атмосферная версия этого двигателя и 3,0-литровый твин-турбовый дизельный агрегат. При любом раскладе привод у машины будет задний, а трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая с возможностью ручного выбора передач. V8 с нагнетателем выполнен в двух версиях: мощностью либо в 464 л.с., либо в 503 л.с. Атмосферный двигатель выдает 380 л.с. «Топовая» версия машины разгоняется до 100 км/час за 4,7 секунды.
Оценить уровень оснащения интерьера, посмотреть на дизайн кузова авто можно на предоставленных фотографиях и видеороликах.
Экстерьер модели
Интерьер модели





























Сообщений: 225
Сообщений: 1195
Сообщений: 27926
Сообщений: 5064
Сообщений: 552
Сообщений: 70308
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 4555
Пу и Медвед выйдите в окно!
Сообщений: 36
Сообщений: 3816
Сообщений: 6526
и как будто из будущего ,
и классические линии просматриваются
Сообщений: 1957
бу-бу-бу))
Сообщений: 9707
диски штамповку R15 114.30x5 + колпаки 1200руб
сливы оцинкованные водосточные, дешево
Сообщений: 641
Только интерьер переделать.
В общем, Ягуар не для меня. Но снаружи цепляет!
Сообщений: 1783
Сообщений: 1093
Вот только ничего общего во внешности с классическим XJ Уильяма Лайонса тут нет -- абсолютно новая машина, модерновая.
Фиг знает -- возможно, через несколько лет она станет такой же классикой, как и XJ 1968 года.
Сообщений: 2048
стерлитамак_102
Сообщений: 15758
Сообщений: 7302
http://hushome.com/showthread.php?t=29615
Сообщений: 547
Сообщений: 3382
ремонт подвески
8 9027616726
Сообщений: 1245
Пы.Сы. А это - не ягуляр! Морда от лансера Х.
Honda VF750C
Сообщений: 540
Корона Премио 1999г. 4а АКПП
Сообщений: 140
Сообщений: 787
?
Сообщений: 2983
Сообщений: 1498
;)))
Toyota Carina... Хонда рулит..
Сообщений: 1471
ASCOT G25A - продал
Аккорд Sir - уже не ищется, езжу на Fit Aria 2006 4wd
Сообщений: 16290
Сообщений: 361
Сообщений: 14
Сообщений: 1093
Сообщений: 5922
Сообщений: 24291
И снутри и снаружи машинко - очень респектна.
Мониторы в подголовниках только невелики... Не буду покупать...)))
Сообщений: 7359
содрали передок и салон.
Passat Highline 1.8TSI 2008
Canon 5DMII+24-105L F4.0+50 F1.4
Sony Nex-5ND
Сообщений: 2409
Honda Inspire Avanzare 2003
Сообщений: 5
Сообщений: 423
За отзыв и фотки-5.
Что можно быку, Юпитеру не прилично.
Сообщений: 5
Сообщений: 3226
Сообщений: 5848
Сообщений: 1501
Сообщений: 1304
Сообщений: 7359
Passat Highline 1.8TSI 2008
Canon 5DMII+24-105L F4.0+50 F1.4
Sony Nex-5ND
Сообщений: 36
Сообщений: 36
Да на базе Фокуса, конечно. Людям лишь бы повыпендриваться %) Bugatti - это тоже немного облагороженный Volkswagen, ага.
Но Астон Мартин будет покруче, особенно последний.
А вообще если честно , английские машины в плане надёжности полное *****о , и немцы в последние лет 10 тоже.
Эти заявления не голословны , т.к имею очень близкого человека который мучается с салонными Англичанами RR и LR. Цена на эти машины прямо скажем не маленькая, а вот эмоции от постоянных серьёзных ремонтов очень плохие, хотя машины вообще только с завода.
Представьте новое Ведро за 5.5 миллионов , которое ломается раз в 2 месяца в любой момент(ДВС,АКПП,Электрика,брак деталей и др.) , да так что стоит в ремонте по 1 месяцу и более. Вот это и есть Англичане.Короче "красиво" , !престижно! , но крайне не надёжно .
Вот и спрашивается нахрена оно.
Японская техника на голову выше по качеству ,но немного нехватает престижа, но это наживное .
Всем Хорошиего дня!
И Удачи.
Сообщений: 413
Сообщений: 1378
Mitsubishi Airtrek 2002 Turbo)
Сообщений: 3799
интересно если Таз купит порше ,как быстро крякнет эта фирма и сколь престижна будет эта легенда через пяток лет
вот здесь как раз тот случай
Сообщений: 194
жду на улицах мАсквы)
Nissan Sunny b15 QG15,AT,EX 99
Ford Fiesta mark2 CVH11 MT, 88
Сообщений: 1742
Джамп ту май ягуар...
Сообщений: 17326
Сообщений: 5848
Сообщений: 5848
Сообщений: 477
Сообщений: 1471
Цены на спорткар с наименее мощным двигателем составят 72 500 долларов за версию Jaguar XJ и 79 500 долларов за XJL. Стоимость машины, укомплектованной 470-сильным агрегатом, составит 87 500 и 90 500 долларов. А за самую мощную модификацию придется выложить 112 000 и 115 000 долларов.
ASCOT G25A - продал
Аккорд Sir - уже не ищется, езжу на Fit Aria 2006 4wd
Сообщений: 1179
Сообщений: 3226
Сообщений: 2715
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
Сообщений: 5848
Сообщений: 244
Сообщений: 4055
Сообщений: 5848
Сообщений: 1471
Сообщений: 759
Сообщений: 706
Сообщений: 2983
Сообщений: 1047
Сообщений: 7338
И вообще если одна компания пренадлежит другой. это еще не значит что на JAGUAR'е или на SAAB'е все дружно сидят и ни чего своего не разробатывают, только переделывают!!! Вы бы еще сказали что ROLLS' ROYCE - это перелицованые BMW. Компания ROLLS' ROYCE пренадлежит BMW.
И не могли бы вы рассказать что это за платформа такая Ford LS1 и каким боком она относиться к модели Jaguar XJ(хотябы какого поколения).
Сообщений: 161
Toyota Ipsum SXM1 3s-fe Silver
Сообщений: 11494
Сообщений: 98
Сообщений: 425
Сообщений: 189
АКПП, 250 л.с.
Сообщений: 1949
Сообщений: 1093
Во-первых, нету такой платформы -- "LS1".
Платформа называется DEW98 (D/E, Worldwide), а LS -- это название конкретного авто, где она использовалась, Lincoln LS (были LS6 и LS8). И Jaguar S-Type был братом-близнецом LS'а, с той же платформой, и нынешний Jaguar XF построен на ней же.
Во-вторых, DEW98 -- очень недурственная платформа, и Lincoln LS был одним из лучших американских заднеприводников, и на нынешний Jaguar XF люди не нарадуются. Так что наличие DEW98 было бы скорее плюсом :-)
А в-третьих -- XJ построен всё-таки на совсем другой платформе. Она называется X351 и является развитием X350 от предыдущего XJ, а та была развитием X300 1995г. (в свою очередь -- развитие XJ81 1990г. и XJ40 1986г., вообще до-Форда).
Кстати, X351 и DEW98 по определению имеют очень мало общего: на XJ давно используется алюминий (aluminium spaceframe), а на XF -- стальной монокок. Технологии совершенно разные.
(Поэтому XJ даже легче более мелкого XF'а, и разгон до сотни с тем же пихлом -- быстрее! :D)
Сообщений: 6465
Сообщений: 216
Сообщений: 534
Сообщений: 11308
Сообщений: 437
Всё чётко, красиво и высокотехнологично.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Сообщений: 9445
Сообщений: 125
Сообщений: 57
Сообщений: 1547