Hyundai Santa Fe получил новую базовую версию 2.4 MT FWD
20 Марта 2013 | 34384 просмотра
Компания «Хендэ Мотор СНГ» сообщает, что кроссовер Hyundai Santa Fe 2013 года выпуска теперь представлен в 6 вариантах оснащения, один из которых — Base — запускается на российском рынке впервые.
В новой базовой версии Hyundai Santa Fe оборудован 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 175 л.с., который агрегатируется с 6-ступенчатой механической трансмиссией и передним приводом.
В модификацию Base входят такие опции, как подогрев передних сидений, светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль. Стоимость Santa Fe Base — 1 199 000 рублей.
Появление новой более доступной версии совпало с повышением цен на остальные модификации. Рост стоимости составил порядка 30-40 тысяч рублей в зависимости от комлектации. Список оснащения при этом практически не изменился, разве что на моделях Sport и High-Tech появился обогрев руля.
| Комплектация | Двигатель | Трансмиссия | Привод | Цена (было), р. | Цена (стало), р. |
| Base | 2.4 | 6МТ | FWD | — | 1 199 000 |
| Comfort | 2.4 | 6MT | 4WD | 1 299 000 | 1 339 000 |
| Comfort | 2.4 | 6AT | 4WD | 1 360 000 | 1 399 000 |
| Comfort | 2.2 D | 6AT | FWD | 1 420 000 | 1 459 000 |
| Comfort | 2.2 D | 6AT | 4WD | 1 490 000 | 1 529 000 |
| Dynamic | 2.4 | 6AT | 4WD | 1 505 000 | 1 535 000 |
| Dynamic | 2.2 D | 6AT | 4WD | 1 635 000 | 1 665 000 |
| Family | 2.4 | 6AT | 4WD | 1 599 000 | 1 629 000 |
| Sport | 2.4 | 6AT | 4WD | 1 595 000 | 1 629 000 |
| Sport | 2.2 D | 6AT | 4WD | 1 725 000 | 1 759 000 |
| High-Tech | 2.4 | 6AT | 4WD | 1 710 000 | 1 749 000 |
| High-Tech | 2.2 D | 6AT | 4WD | 1 840 000 | 1 879 000 |
Читайте также на Дроме
27784
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25816
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27803
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
28007
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
27733
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
Комментарии
Подогрев руля есть? А то Андрияш не оценит и ни одного кирпича не произведёт. бгг
Мои отзывы: Toyota Succeed 2002, Ford Expedition 2001
31
78
Ответить
Вот была бы такая цена с автоматом - цены бы небыло))
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
77
29
Ответить
Красивый
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
47
61
Ответить
Satana-Yamaha:
Красивый
но дорогой...
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
151
11
Ответить
Для корейского авто класса Раффик-Хай , цена очень высокая . И вообще корейцы ушли давно из бюджетной линейки , обогнав японцев , лезут упорно в уровень Европейцев , еще качество такое же было бы .
"Expect the best, plan for the worst, and prepare to be surprised."
174
53
Ответить
Качество подтянулось и ценник тоже вслед за ним. То же самое будет и у китайцев лет через 10-15, а может и раньше, история всегда повторяется.
77
19
Ответить
vldm2000:
Для корейского авто класса Раффик-Хай , цена очень высокая . И вообще корейцы ушли давно из бюджетной линейки , обогнав японцев , лезут упорно в уровень Европейцев , еще качество такое же было бы .
Есть какие-то достоверные данные о плохом качестве корейцев? Или очередная болтовня языком?
96
106
Ответить
За такую цену лучше возьму японца. имхо.
156
50
Ответить
Надо брать......форестера.
SF5_98> SG5_07=> BP9_07=> SH5_12 г.в.=>трешка_64 кв.м.=>vaz 2107_10=>sonata EF_07=>venza_09
93
96
Ответить
Многовато будет....
72
11
Ответить
Satana-Yamaha:
но дорогой...
главное что бы качество соответствовало, а такой ценник уже привычен
26
49
Ответить
smiden:
Надо брать......форестера.
Уже и заказы принимают. Тоже его планирую брать, не нужен мне гламур, как у Санты тем более по конской цене, а нужна надежность и относительная проходимость.
53
25
Ответить
Интересно, из новых авто хотя бы приблизительно по опциям и размерам есть что-то в те же деньги у япов?
41
12
Ответить
За почти 1,9 ляма нужно и движек достойный ставить, как минимум литра 3-и, перебор конечно по ценнику...
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
85
16
Ответить
Gmail:
Интересно, из новых авто хотя бы приблизительно по опциям и размерам есть что-то в те же деньги у япов?
За эти деньги у Япов уже можно смотреть Хайлендер, но там и движка 3,5 литра да и авто выглядит посолиднее.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
97
26
Ответить
Каждый производитель сейчас борется за своего покупателя.Не нравится вам это ведро купите другое.Сейчас этих вёдер хватает у ВСЕХ именитых европейских и японских производителей.И все,кто хает ЭТО-завидуйте тихо,в платочек.
Велика Россия,а машину поставить некуда!
51
52
Ответить
За цену ближе к базе нормально, но топовые цены перебор!!!
40
5
Ответить
ценник просто конь! за те же деньги рафик ведовый на варике. А 2 и 2,4 разница не большая.
46
31
Ответить
Вот ценники,нафиг надо((((
Rock-n-Roll
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2002
42
7
Ответить
Gmail:
Интересно, из новых авто хотя бы приблизительно по опциям и размерам есть что-то в те же деньги у япов?
Венза. Которая твоего гламурного Санта Клауса уделает во все корейские щели...И Хайлендер. Тачка в разы авторитетней, солидней, качественней и приктичней корейского Клауса...
85
30
Ответить
30-40 тысяч за подогрев руля? Я и не сомневался...
35
8
Ответить
1,200 за кроссовер с коробкой...и это в 2013-м году... =\
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
30
5
Ответить
Навуходоносор 123:
Подогрев руля есть? А то Андрияш не оценит и ни одного кирпича не произведёт. бгг
Да вы, кореяфилы, уже сами кирпичные дворцы понастроили. В своем кореяфильском царстве...
Начиная от комплектации Dynamic и до самого конца уже Хайлендер можно взять. Хай начинается от 1 млн 630 и люксовый за 1 млн 916. Санта Клаус за эти деньги с движками, как у Фокуса...У корейцев давно уже пошла укурка неведомой травы...
Начиная от комплектации Dynamic и до самого конца уже Хайлендер можно взять. Хай начинается от 1 млн 630 и люксовый за 1 млн 916. Санта Клаус за эти деньги с движками, как у Фокуса...У корейцев давно уже пошла укурка неведомой травы...
96
21
Ответить
Прадик рулит....
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
37
20
Ответить
Cравнивать Санту с Хаем просто смешно , у Тойоты мотор 3.5 , качество , надежность , дизайн , падение цены , последующая востребованность на вторичном рынке в РАЗЫ ВЫШЕ чем у этого корейца с таким БЕЗУМНЫМ ценником , там уже рядом новый RX на горизонте в такую цену !!!!
"Expect the best, plan for the worst, and prepare to be surprised."
91
22
Ответить
Андрияш:
Венза. Которая твоего гламурного Санта Клауса уделает во все корейские щели...И Хайлендер. Тачка в разы авторитетней, солидней, качественней и приктичней корейского Клауса...
где твоя венза? все обещаешь, а ее все нет и нет,*****в рот называется, а не венза. хайлендер 1 600 000 в минималке стоит, следующай комплектация почти 2000000. и хера от него толку если он ничего не дает, кроме иллюзий.
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
34
72
Ответить
Street Storm:
ничё такой
Ага. Особенно мне понравилось обоснование повышения цены - подогрев руля поставили. Хохма, лять!!!
39
13
Ответить
Андрияш:
Ага. Особенно мне понравилось обоснование повышения цены - подогрев руля поставили. Хохма, лять!!!
вообще-то подогрев сидений, читай внимательно, и плюсом светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль
10
39
Ответить
Сергей_123:
где твоя венза? все обещаешь, а ее все нет и нет,*****в рот называется,
Серега, Венза начнет продаваться с июня. Ты не следишь за новостями (а это и понятно, ты же кореяфил, ты следишь - куда еще поставят подогрев руля и повысят цену на 40 тысяч).
47
14
Ответить
На счет хая не знаю,а вот мурано взять можно за эти деньги ,машина по любому классом повыше!
46
16
Ответить
Сергей_123:
вообще-то подогрев сидений, читай внимательно, и плюсом светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль
Я читаю. Давай еще раз вместе: "Появление новой более доступной версии совпало с повышением цен на остальные модификации. Рост стоимости составил порядка 30-40 тысяч рублей в зависимости от комлектации. Список оснащения при этом практически не изменился, разве что на моделях Sport и High-Tech появился обогрев руля"
24
4
Ответить
Андрияш:
Серега, Венза начнет продаваться с июня. Ты не следишь за новостями (а это и понятно, ты же кореяфил, ты следишь - куда еще поставят подогрев руля и повысят цену на 40 тысяч).
я в сказки не верю, все обещают, да никак не начнут. ради интереса https://news.drom.ru/Mercedes-S... сходи в ветку мерседеса S и раскритикуй их, за то что они поставили подогрев в подлокотники на дверях, даже не понимают убогие, что комфорт в машине - это удел слабаков, настоящий мужик сидит на бетонной плите и дергает металлический штырь вместо ручки КПП.
25
27
Ответить
верыч:
На счет хая не знаю,а вот мурано взять можно за эти деньги ,машина по любому классом повыше!
Ну классом Мурано не выше, да и 5-ти местный он, а не 7-ми как Санта. Но дживка у него зато гораздо приятней. В остальном Мурано уж точно не хуже
Toyota Carina 1.8 1996
29
1
Ответить
Андрияш:
Я читаю. Давай еще раз вместе: "Появление новой более доступной версии совпало с повышением цен на остальные модификации. Рост стоимости составил порядка 30-40 тысяч рублей в зависимости от комлектации. Список оснащения при этом практически не изменился, разве что на моделях Sport и High-Tech появился обогрев руля"
я на более важные вещи смотрю В модификацию Base входят такие опции, как подогрев передних сидений, светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль. Стоимость Santa Fe Base — 1 199 000 рублей
Читать полностью: https://news.drom.ru/Hyundai-Sa...
плюс новая модель, которая ни у одного производителя не будет стоить дешевле предыдущей
7
19
Ответить
Корейцы опомнитесь..!!!)))
33
7
Ответить
у мрано движка мощнее. комплектация ну очень богатая. в максималке богаче чем у корейца. далее сидел и в том и в том. материалы качество кожи, само восприятие у мурзика лучшее. минус только один размер багажника. а так из корейцев дешевле и то же самое как санта так уж взять соренто.
19
4
Ответить
Сергей_123:
я в сказки не верю, все обещают, да никак не начнут. ради интереса https://news.drom.ru/Mercedes-S... сходи в ветку мерседеса S и раскритикуй их, за то что они поставили подогрев в подлокотники на дверях, даже не понимают убогие, что комфорт в машине - это удел слабаков, настоящий мужик сидит на бетонной плите и дергает металлический штырь вместо ручки КПП.
Я тебе сто раз говорил, в люксовые машины можно пихать все, что душе угодно. На то они и люксовые. Элита должна быть облизана со всех сторон. Туда и массаж ушных проемов ультразвуком можно забацать...
Санта Фе из-за этого подогрева начал стоить дороже Хая, имея убогий двигун. Как я могу относиться к корейщине, если они вместо нормального движка ставят подогрев руля и из-за него цену вздымают выше Тойоты???
40
10
Ответить
Сергей_123:
я на более важные вещи смотрю В модификацию Base входят такие опции, как подогрев передних сидений, светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль.
РАВ имеет круиз в комплектации за 1180. Я че, теперь должен из-за круиза бабаскую машину бежать брать? Накрен тебе вообще этот круиз? Тебе надоело педальку жать и ты решил выделить в автомобиле одну функцию в ущерб всем другим?
16
13
Ответить
Читаю комменты - и фигею, люди зачем это писать лучше взять форестера, или рав 4
Зачем писать, что качество корейских авто гумно.
Вы же не ездили на них - а пишите что ГУМНО.
Почитайте отзывы - для начала. Машины смело ходят по 300 тык и норм все. И нет проблем с автоматами как на хондах, и нет проблем с движками как на субарях нормальный качественный автомобиль.
Что вы купите за 1,36 млн. - если санта фе идет с автоматом и полным приводом - а аналогичный конкурент РАВ 4 - идет на варике и переднем приводом.
Джука? Форика который уже сдулся на фоне конкурентов и потерял свой стиль (где та турба? где тот драйв? осталось только 2,0 двиг 150 л.с.)
Хтрайл многие скажут - квадратишь практишь гут.
Зачем писать, что качество корейских авто гумно.
Вы же не ездили на них - а пишите что ГУМНО.
Почитайте отзывы - для начала. Машины смело ходят по 300 тык и норм все. И нет проблем с автоматами как на хондах, и нет проблем с движками как на субарях нормальный качественный автомобиль.
Что вы купите за 1,36 млн. - если санта фе идет с автоматом и полным приводом - а аналогичный конкурент РАВ 4 - идет на варике и переднем приводом.
Джука? Форика который уже сдулся на фоне конкурентов и потерял свой стиль (где та турба? где тот драйв? осталось только 2,0 двиг 150 л.с.)
Хтрайл многие скажут - квадратишь практишь гут.
Мой отзыв: Honda Accord 1997
30
42
Ответить
Андрияш:
Я тебе сто раз говорил, в люксовые машины можно пихать все, что душе угодно. На то они и люксовые. Элита должна быть облизана со всех сторон. Туда и массаж ушных проемов ультразвуком можно забацать...
Санта Фе из-за этого подогрева начал стоить дороже Хая, имея убогий двигун. Как я могу относиться к корейщине, если они вместо нормального движка ставят подогрев руля и из-за него цену вздымают выше Тойоты???
Санта Фе из-за этого подогрева начал стоить дороже Хая, имея убогий двигун. Как я могу относиться к корейщине, если они вместо нормального движка ставят подогрев руля и из-за него цену вздымают выше Тойоты???
а когда тойота стала эталоном оценивания, почему не автоваз? почему плохо если новую модель, которая будет дороже предыдущей комплектуют лучше? почему обычный покупатель, со средним достатком не может получить больше комфорта? двигатель нормальный, для семейно-городского автомобиля вполне сносный. и последнее чем нормальный семейный ( 7 мест) городской внедорожник хуже попонского хайлендера, который своему покупателю ничего не даст, кроме иллюзий. и не надо рассказывать про то как его продавать, потому как на рынке не стоит очередь за лексусами и ТЛК, да и качества уже нет.
20
33
Ответить
Андрияш:
РАВ имеет круиз в комплектации за 1180. Я че, теперь должен из-за круиза бабаскую машину бежать брать? Накрен тебе вообще этот круиз? Тебе надоело педальку жать и ты решил выделить в автомобиле одну функцию в ущерб всем другим?
не путай мух с котлетами, рав - это класс спортеджа, санта фе классом выше, и за свои деньги дает больше так за 1400 можно взять с автоматом 4wd, какой хайлендер можно взять за эти деньги? - б/у.
27
17
Ответить
1.9 млн уже Эксплорер и Пилот можно взять. а тут кто бы что не говорил - это совсем другой уровень.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
30
7
Ответить
Ценник конь. Но пока народ за машинами становится в очередь - ценник будет расти.
24
2
Ответить
Прокатился, понравилось все. Удобный, комфортный, оснащенный. НО отдавать почти 1,8млн за 2.4 175 л.с перебор.
К примеру тот же Хай имеет 3.5 мотор, более высокий клиренс, а цена такая же. Непонятно...
К примеру тот же Хай имеет 3.5 мотор, более высокий клиренс, а цена такая же. Непонятно...
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
35
6
Ответить
Кореяки офигели, научились делать дизайн и салон, а ценник ломят как будто умеют делать полностью автомобиль. Пусть нормальный двиг поставят и подвеску настроят
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
37
12
Ответить
Сергей_123:
а когда тойота стала эталоном оценивания, почему не автоваз? почему плохо если новую модель, которая будет дороже предыдущей комплектуют лучше? почему обычный покупатель, со средним достатком не может получить больше комфорта? двигатель нормальный, для семейно-городского автомобиля вполне сносный. и последнее чем нормальный семейный ( 7 мест) городской внедорожник хуже попонского хайлендера, который своему покупателю ничего не даст, кроме иллюзий. и не надо рассказывать про то как его продавать, потому как на рынке не стоит очередь за лексусами и ТЛК, да и качества уже нет.
175 л.с. для машины весом 1,7т. и ценой 1,75 ляма - это минималка. У конкурентов движки посерьезней, как ни крути.
И что такого Санта даст покупателю, чего не даст ему Хай?
И как раз за лексусами очередь и стоит. У нас RX-ов по городу ездил больше, чем всех кроссоверов Хендай вместе взятых.
И что такого Санта даст покупателю, чего не даст ему Хай?
И как раз за лексусами очередь и стоит. У нас RX-ов по городу ездил больше, чем всех кроссоверов Хендай вместе взятых.
Toyota Carina 1.8 1996
23
6
Ответить
А разве он с RAV4 сравнивается, мне кажется это класс HIGHLANDERa , а там уже другие цены совсем.
12
4
Ответить
Проектант:
175 л.с. для машины весом 1,7т. и ценой 1,75 ляма - это минималка. У конкурентов движки посерьезней, как ни крути.
И что такого Санта даст покупателю, чего не даст ему Хай?
И как раз за лексусами очередь и стоит. У нас RX-ов по городу ездил больше, чем всех кроссоверов Хендай вместе взятых.
И что такого Санта даст покупателю, чего не даст ему Хай?
И как раз за лексусами очередь и стоит. У нас RX-ов по городу ездил больше, чем всех кроссоверов Хендай вместе взятых.
минималка 1200, за 1400 вполне приличный агрегат. хайлендер и не купите, только б/у.
14
10
Ответить
Я могу понять цены на Солярис, на Элантры но вот за ЭТО отдавать даже полтора миллиона и выше - ну это просто борзеж собакоедов
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
30
10
Ответить
Сергей_123:
минималка 1200, за 1400 вполне приличный агрегат. хайлендер и не купите, только б/у.
Конкуренция не только по габаритам салона, а то так и Патриота можно в конкуренты записать.
Ну за 1,2 - он совсем не конкурент Хайлендеру. А за 1,4 еще возможно, если не учитывать двигатель.
Ну за 1,2 - он совсем не конкурент Хайлендеру. А за 1,4 еще возможно, если не учитывать двигатель.
Toyota Carina 1.8 1996
1
2
Ответить
Plaam:
Я могу понять цены на Солярис, на Элантры но вот за ЭТО отдавать даже полтора миллиона и выше - ну это просто борзеж собакоедов
перебор сушиедов -это за нулевой во всех смыслах Рав 4 за 1550, а тут есть за что отдать 1459 например за версию с дизелем на автомате!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
15
21
Ответить
volshebnik1:
Что вы купите за 1,36 млн. - если санта фе идет с автоматом и полным приводом - а аналогичный конкурент РАВ 4 - идет на варике и переднем приводом.
РАВ4 за 1250 идет на варике и с ПОЛНЫМ приводом. РАВ хоть и бабаджиппер, но не надо говорить то, чего нет...
14
7
Ответить
vldm2000:
Для корейского авто класса Раффик-Хай , цена очень высокая . И вообще корейцы ушли давно из бюджетной линейки , обогнав японцев , лезут упорно в уровень Европейцев , еще качество такое же было бы .
а что качество?вроде народ хвалит!!
10
12
Ответить
Tribun:
За эти деньги у Япов уже можно смотреть Хайлендер, но там и движка 3,5 литра да и авто выглядит посолиднее.
Хайлендер - шляпа, никому не нужная! Вон уже в салонах скидки запустили, лишь бы народ покупал! За цену БАЗОВОГО Хайлендера, можно взять Санта Фе в комплектации Динамик на дизеле и 6АКПП. Так вот кроме комплектации, Санта ФЕ имеет еще и крутящий момент на 100 н/м больше! Расход меньше и главное налог за 197 сил - копейки! А за Хайлендера - с его 273 л.с.! Еще ты получаешь гарантию - 5 лет! И ТО раз в 15000 км, за такие же гроши как и Тойота, только раз в 10000 км.
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
24
31
Ответить
Сергей_123:
который своему покупателю ничего не даст, кроме иллюзий. и не надо рассказывать про то как его продавать, потому как на рынке не стоит очередь за лексусами и ТЛК, да и качества уже нет.
Хай тебе даст все. Он в разы круче, начиная от внешности и заканчивая шильдиком, который высоко ценится на вторичке. А вот что мне даст Санта Клаус за 1800, я вообще не понимаю. Только крутить пальцем у виска будут, да на вторичке ржать...
27
20
Ответить
ОлегРостов:
Хайлендер - шляпа, никому не нужная! Вон уже в салонах скидки запустили, лишь бы народ покупал!
Цена снижена, потому что в конце марта выходит новый Хай. Самая шляпа - это твой Санта Клаус, ватная борода...Бюджетная марка Хюндай лезет в нишу нормальных автомобилей.
32
15
Ответить
ОлегРостов:
Хайлендер - шляпа, никому не нужная! Вон уже в салонах скидки запустили, лишь бы народ покупал! За цену БАЗОВОГО Хайлендера, можно взять Санта Фе в комплектации Динамик на дизеле и 6АКПП. Так вот кроме комплектации, Санта ФЕ имеет еще и крутящий момент на 100 н/м больше! Расход меньше и главное налог за 197 сил - копейки! А за Хайлендера - с его 273 л.с.! Еще ты получаешь гарантию - 5 лет! И ТО раз в 15000 км, за такие же гроши как и Тойота, только раз в 10000 км.
Эти дополнительные 100 н/м работают на низких оборотах, а в целом Хай гораздо динамичнее.
Чел, который покупает тачку за 1,6 ляма, не очень заморачивается на стоимости ТО
Чел, который покупает тачку за 1,6 ляма, не очень заморачивается на стоимости ТО
Toyota Carina 1.8 1996
20
12
Ответить
Stelios:
перебор сушиедов -это за нулевой во всех смыслах Рав 4 за 1550, а тут есть за что отдать 1459 например за версию с дизелем на автомате!
Я тебе скажу сейчас одну вещь, ты наверно удивишься.
Когда приходишь на завод, смотришь образец товара, допустим автомагнитола, в ней есть все - и MP3, и GPS, и звуковые схемы, и DVD, и выходы и входы, HDMI и тд, все вроде наворочено, но когда включаешь.....
И тут же рядом стоит простая автомагнитола только с MP3 и некоторыми функциями, но сделана она из японских компонентов, и звук у нее намного чище, и сбивается диск реже, и читает она лучше, а стоит почему то В 2 РАЗА ДОРОЖЕ, чем эта погремушка со всеми ее наворотами
Надеюсь, я понятно и доходчиво объяснил)
Когда приходишь на завод, смотришь образец товара, допустим автомагнитола, в ней есть все - и MP3, и GPS, и звуковые схемы, и DVD, и выходы и входы, HDMI и тд, все вроде наворочено, но когда включаешь.....
И тут же рядом стоит простая автомагнитола только с MP3 и некоторыми функциями, но сделана она из японских компонентов, и звук у нее намного чище, и сбивается диск реже, и читает она лучше, а стоит почему то В 2 РАЗА ДОРОЖЕ, чем эта погремушка со всеми ее наворотами
Надеюсь, я понятно и доходчиво объяснил)
38
11
Ответить
Андрияш:
Я тебе сто раз говорил, в люксовые машины можно пихать все, что душе угодно. На то они и люксовые. Элита должна быть облизана со всех сторон. Туда и массаж ушных проемов ультразвуком можно забацать...
Санта Фе из-за этого подогрева начал стоить дороже Хая, имея убогий двигун. Как я могу относиться к корейщине, если они вместо нормального движка ставят подогрев руля и из-за него цену вздымают выше Тойоты???
Санта Фе из-за этого подогрева начал стоить дороже Хая, имея убогий двигун. Как я могу относиться к корейщине, если они вместо нормального движка ставят подогрев руля и из-за него цену вздымают выше Тойоты???
Почему в тот же Хайлендер за 2 мульта нельзя добавить подогрев руля? А потому что цена по Тойотовски вырастет сразу на 100!
13
24
Ответить
Plaam:
Я могу понять цены на Солярис, на Элантры но вот за ЭТО отдавать даже полтора миллиона и выше - ну это просто борзеж собакоедов
А полтора миллиона за гномико - девчачий автомобиль РАВ 4 это не борзеж фетишистов?
23
22
Ответить
комфорт на аффтомате и полном приводе нормальный вариант,1360,...но санта за лям девятсот естесно перебор...внешне санта симпотная,нутро уютное,но с такими ценниками хитом продаж не стать...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
9
3
Ответить
Plaam:
Я тебе скажу сейчас одну вещь, ты наверно удивишься.
Когда приходишь на завод, смотришь образец товара, допустим автомагнитола, в ней есть все - и MP3, и GPS, и звуковые схемы, и DVD, и выходы и входы, HDMI и тд, все вроде наворочено, но когда включаешь.....
И тут же рядом стоит простая автомагнитола только с MP3 и некоторыми функциями, но сделана она из японских компонентов, и звук у нее намного чище, и сбивается диск реже, и читает она лучше, а стоит почему то В 2 РАЗА ДОРОЖЕ, чем эта погремушка со всеми ее наворотами
Да не собирается уже давным давно Тоета да и не только тоета, из японским компанентов! Забудь! И не пиши таких примеров больше.
Надеюсь, я понятно и доходчиво объяснил)
Когда приходишь на завод, смотришь образец товара, допустим автомагнитола, в ней есть все - и MP3, и GPS, и звуковые схемы, и DVD, и выходы и входы, HDMI и тд, все вроде наворочено, но когда включаешь.....
И тут же рядом стоит простая автомагнитола только с MP3 и некоторыми функциями, но сделана она из японских компонентов, и звук у нее намного чище, и сбивается диск реже, и читает она лучше, а стоит почему то В 2 РАЗА ДОРОЖЕ, чем эта погремушка со всеми ее наворотами
Да не собирается уже давным давно Тоета да и не только тоета, из японским компанентов! Забудь! И не пиши таких примеров больше.
Надеюсь, я понятно и доходчиво объяснил)
3
3
Ответить
Stelios:
перебор сушиедов -это за нулевой во всех смыслах Рав 4 за 1550, а тут есть за что отдать 1459 например за версию с дизелем на автомате!
Это в каких смыслах Рав нулевой?
Ах ну да, там суперустаревший двиг, потому что он не 1,4 турбо. И суперустаревший 6-ти ст. автомат, потому что не 7-ми ст.
Ах ну да, там суперустаревший двиг, потому что он не 1,4 турбо. И суперустаревший 6-ти ст. автомат, потому что не 7-ми ст.
Toyota Carina 1.8 1996
16
8
Ответить
volshebnik1:
Читаю комменты - и фигею, люди зачем это писать лучше взять форестера, или рав 4
Зачем писать, что качество корейских авто гумно.
Вы же не ездили на них - а пишите что ГУМНО.
Почитайте отзывы - для начала. Машины смело ходят по 300 тык и норм все. И нет проблем с автоматами как на хондах, и нет проблем с движками как на субарях нормальный качественный автомобиль.
Что вы купите за 1,36 млн. - если санта фе идет с автоматом и полным приводом - а аналогичный конкурент РАВ 4 - идет на варике и переднем приводом.
Джука? Форика который уже сдулся на фоне конкурентов и потерял свой стиль (где та турба? где тот драйв? осталось только 2,0 двиг 150 л.с.)
Хтрайл многие скажут - квадратишь практишь гут.
Зачем писать, что качество корейских авто гумно.
Вы же не ездили на них - а пишите что ГУМНО.
Почитайте отзывы - для начала. Машины смело ходят по 300 тык и норм все. И нет проблем с автоматами как на хондах, и нет проблем с движками как на субарях нормальный качественный автомобиль.
Что вы купите за 1,36 млн. - если санта фе идет с автоматом и полным приводом - а аналогичный конкурент РАВ 4 - идет на варике и переднем приводом.
Джука? Форика который уже сдулся на фоне конкурентов и потерял свой стиль (где та турба? где тот драйв? осталось только 2,0 двиг 150 л.с.)
Хтрайл многие скажут - квадратишь практишь гут.
+100500
Кричать , лучше Хайлэндер взять и т.д
Начнем с того что Хай за 1459 не возьмешь, имея в наличии классный дизель, и полный привод, красивый салон, хорошие материалы, а Хайлэндер минимум на 300 дороже и двиг 3.5 жрущий как бегемот и длинный как удав
Кричать , лучше Хайлэндер взять и т.д
Начнем с того что Хай за 1459 не возьмешь, имея в наличии классный дизель, и полный привод, красивый салон, хорошие материалы, а Хайлэндер минимум на 300 дороже и двиг 3.5 жрущий как бегемот и длинный как удав
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
18
15
Ответить
Проектант:
Это в каких смыслах Рав нулевой?
Ах ну да, там суперустаревший двиг, потому что он не 1,4 турбо. И суперустаревший 6-ти ст. автомат, потому что не 7-ми ст.
Ах ну да, там суперустаревший двиг, потому что он не 1,4 турбо. И суперустаревший 6-ти ст. автомат, потому что не 7-ми ст.
Да это то, что там ставят на дешевых версиях вариатор!!!! Дохнущие на 120 тыс, а то эти Равы продают как наступает пробег 60-80 тыс
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
14
11
Ответить
Проектант:
Это в каких смыслах Рав нулевой?
Ах ну да, там суперустаревший двиг, потому что он не 1,4 турбо. И суперустаревший 6-ти ст. автомат, потому что не 7-ми ст.
Ах ну да, там суперустаревший двиг, потому что он не 1,4 турбо. И суперустаревший 6-ти ст. автомат, потому что не 7-ми ст.
И посмотри на ютубе тест Санта Фе, который провели немцы!!! И ты поймешь, что Рав реально нулевой !
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
15
14
Ответить
Качество, почти, у всех современных машин хромает, что Тойота - что БМВ.
Ставки сделаны на ТО, деньги выгр******на обслуживании.
Ставки сделаны на ТО, деньги выгр******на обслуживании.
6
4
Ответить
цена конечно перебор... Брал на тест -драйв бензинку, думаю что дальше брать (сейчас СРВ 2008г 2.4) . Внутри удобно , красиво, идет хорошо и плавно, управляемость отличная, НО он не едет , мощности катастрофически не хватает, машина тяжелая и большая ( сравнивал со своей СРВ , которая тоже не гонка...) . Дизель не рассматривал.
Мои отзывы: Honda Accord 2005, Honda Civic Ferio 1999
13
3
Ответить
Stelios:
+100500
Кричать , лучше Хайлэндер взять и т.д
Начнем с того что Хай за 1459 не возьмешь, имея в наличии классный дизель, и полный привод, красивый салон, хорошие материалы, а Хайлэндер минимум на 300 дороже и двиг 3.5 жрущий как бегемот и длинный как удав
Кричать , лучше Хайлэндер взять и т.д
Начнем с того что Хай за 1459 не возьмешь, имея в наличии классный дизель, и полный привод, красивый салон, хорошие материалы, а Хайлэндер минимум на 300 дороже и двиг 3.5 жрущий как бегемот и длинный как удав
У Санты красивый салон и хорошие материалы, а у Хая цена на 300 тыщ дороже. Классно сравнили. И длина машины уже стала ее недостатком. О чем тут спорить вообще
Toyota Carina 1.8 1996
7
7
Ответить
Plaam:
Я тебе скажу сейчас одну вещь, ты наверно удивишься.
Когда приходишь на завод, смотришь образец товара, допустим автомагнитола, в ней есть все - и MP3, и GPS, и звуковые схемы, и DVD, и выходы и входы, HDMI и тд, все вроде наворочено, но когда включаешь.....
И тут же рядом стоит простая автомагнитола только с MP3 и некоторыми функциями, но сделана она из японских компонентов, и звук у нее намного чище, и сбивается диск реже, и читает она лучше, а стоит почему то В 2 РАЗА ДОРОЖЕ, чем эта погремушка со всеми ее наворотами
Надеюсь, я понятно и доходчиво объяснил)
Когда приходишь на завод, смотришь образец товара, допустим автомагнитола, в ней есть все - и MP3, и GPS, и звуковые схемы, и DVD, и выходы и входы, HDMI и тд, все вроде наворочено, но когда включаешь.....
И тут же рядом стоит простая автомагнитола только с MP3 и некоторыми функциями, но сделана она из японских компонентов, и звук у нее намного чище, и сбивается диск реже, и читает она лучше, а стоит почему то В 2 РАЗА ДОРОЖЕ, чем эта погремушка со всеми ее наворотами
Надеюсь, я понятно и доходчиво объяснил)
Я тебе объясню кратко )) ты живешь глубоким прошлым))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
12
18
Ответить
Проектант:
У Санты красивый салон и хорошие материалы, а у Хая цена на 300 тыщ дороже. Классно сравнили. И длина машины уже стала ее недостатком. О чем тут спорить вообще
У нас например длина машины уже недостаток! А тебе и сказать нечего, так как реально ничего и не скажешь))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
7
8
Ответить
Stelios:
И посмотри на ютубе тест Санта Фе, который провели немцы!!! И ты поймешь, что Рав реально нулевой !
Офигенный аргумент. Кто-то где-то как-то провел какой-то тест с Сантой, и поэтому Рав стал нулевой.
Toyota Carina 1.8 1996
16
6
Ответить
Кстати, еще про Корейцев, был у меня Хенда Тусан 2005 г.в. с пробегом 450 тыс.км. и бегал он за милую душу, ничего не ломалось. И был Рав4 2011 г.в с пробегом 50тыс.км разваливался как ВАЗовское ведро. Тут скорей всего как попадет еще
24
14
Ответить
Stelios:
Да это то, что там ставят на дешевых версиях вариатор!!!! Дохнущие на 120 тыс, а то эти Равы продают как наступает пробег 60-80 тыс
Когда наступает пробег 60-80 тыс продают ВСЁ. И кто вам сказал, что они дохнут на 120 тыс.? Их ставят с 2010г.
Варики стоят на половине Ниссанов. А на Хондах HR-V варики ставях с 2000г. и я не слышал, чтобы варики там дохли все подряд.
Варики стоят на половине Ниссанов. А на Хондах HR-V варики ставях с 2000г. и я не слышал, чтобы варики там дохли все подряд.
Toyota Carina 1.8 1996
15
7
Ответить
Я вообще не понимаю смысл кроссовера с передним приводом,было смешно наблюдать как на днях цели не мог со стоянки у нас во дворе выехать.
9
2
Ответить
Проектант:
Эти дополнительные 100 н/м работают на низких оборотах, а в целом Хай гораздо динамичнее.
Чел, который покупает тачку за 1,6 ляма, не очень заморачивается на стоимости ТО
Чел, который покупает тачку за 1,6 ляма, не очень заморачивается на стоимости ТО
За 1,6 ляма и кроме более частых заездов на ТО, ты платишь почти 70000 в год транспортного налога!
А у Хайлендера - Макс крутящий момент - с 5 тысяч оборотов! И нах это нужно? Выкручивать двиг? Так что в целом думаю Санта Фе его дрюкнет!
А у Хайлендера - Макс крутящий момент - с 5 тысяч оборотов! И нах это нужно? Выкручивать двиг? Так что в целом думаю Санта Фе его дрюкнет!
13
20
Ответить
Проектант:
Когда наступает пробег 60-80 тыс продают ВСЁ. И кто вам сказал, что они дохнут на 120 тыс.? Их ставят с 2010г.
Варики стоят на половине Ниссанов. А на Хондах HR-V варики ставях с 2000г. и я не слышал, чтобы варики там дохли все подряд.
Варики стоят на половине Ниссанов. А на Хондах HR-V варики ставях с 2000г. и я не слышал, чтобы варики там дохли все подряд.
Вот про Хондовскин варики вообще не стоит говорить даже! Цивик сдох на 150 т и это далеко не единичный случай
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
12
5
Ответить
Проектант:
Когда наступает пробег 60-80 тыс продают ВСЁ. И кто вам сказал, что они дохнут на 120 тыс.? Их ставят с 2010г.
Варики стоят на половине Ниссанов. А на Хондах HR-V варики ставях с 2000г. и я не слышал, чтобы варики там дохли все подряд.
Варики стоят на половине Ниссанов. А на Хондах HR-V варики ставях с 2000г. и я не слышал, чтобы варики там дохли все подряд.
Почему продают Тойоты на 60-80 тыс км? Они ж миллионики, ах да, что б другие успели насладиться)))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
17
18
Ответить
ОлегРостов:
За 1,6 ляма и кроме более частых заездов на ТО, ты платишь почти 70000 в год транспортного налога!
А у Хайлендера - Макс крутящий момент - с 5 тысяч оборотов! И нах это нужно? Выкручивать двиг? Так что в целом думаю Санта Фе его дрюкнет!
А у Хайлендера - Макс крутящий момент - с 5 тысяч оборотов! И нах это нужно? Выкручивать двиг? Так что в целом думаю Санта Фе его дрюкнет!
Налог - это ****, не спорю. Но об этом надо думать, когда покупаешь мощную машину весом под 2 тонны. А проблемы дизелей в Росии лучше вообще не вспоминать.
Я не знаю кто кого там дрюкнет, исходя из момента на обороты. Я вижу конкретные тех. характеристики заявленные производителем: до сотни Хай на 2 сек. быстрее, даже если Санта стартанет резвее.
Я не знаю кто кого там дрюкнет, исходя из момента на обороты. Я вижу конкретные тех. характеристики заявленные производителем: до сотни Хай на 2 сек. быстрее, даже если Санта стартанет резвее.
Toyota Carina 1.8 1996
12
6
Ответить
Stelios:
Почему продают Тойоты на 60-80 тыс км? Они ж миллионики, ах да, что б другие успели насладиться)))
Я те еще раз говорю, 60-80 тыс. пробега - это 3-4 года эксплуатации в среднем. В таком возрасте большинство начинает машины скидывать не зависимо от марки и модели. Или ты на балке только Тойоты с таким пробегом видел.
Toyota Carina 1.8 1996
9
3
Ответить
Андрияш:
Цена снижена, потому что в конце марта выходит новый Хай. Самая шляпа - это твой Санта Клаус, ватная борода...Бюджетная марка Хюндай лезет в нишу нормальных автомобилей.
Ану ссылочку на новый Хайлендер, а то я не слышал! Санта Фе давно находится в нише нормальных автомобилей!
9
15
Ответить
ОлегРостов:
А у Хайлендера - Макс крутящий момент - с 5 тысяч оборотов! И нах это нужно? Выкручивать двиг? Так что в целом думаю Санта Фе его дрюкнет!
Только у твоего Сантика крутящий момент на сотку ниже. А вот преимущество дизеля перед бензиновым двигуном - как раз в том, что он тянет с низов, а бензинку надо раскрутить для начала. Или ты этого не знал?
9
6
Ответить
Проектант:
У Санты красивый салон и хорошие материалы, а у Хая цена на 300 тыщ дороже. Классно сравнили. И длина машины уже стала ее недостатком. О чем тут спорить вообще
Ты можешь ответить - чем Хайлендер ЛУЧШЕ Санта ФЕ? Только не слоганами, типа ЭТО ЖЕ ТОЙОТА! А фактами?
16
14
Ответить
Андрияш:
Только у твоего Сантика крутящий момент на сотку ниже. А вот преимущество дизеля перед бензиновым двигуном - как раз в том, что он тянет с низов, а бензинку надо раскрутить для начала. Или ты этого не знал?
Жду ссылку на новый ХАЙЛЕНДЕР!
6
7
Ответить
ОлегРостов:
Жду ссылку на новый ХАЙЛЕНДЕР!
Его только в конце марта представят. Тебе его закомуфлированным показать?
9
8
Ответить
ОлегРостов:
Ты можешь ответить - чем Хайлендер ЛУЧШЕ Санта ФЕ? Только не слоганами, типа ЭТО ЖЕ ТОЙОТА! А фактами?
Дизайн экстерьера и интерьера - дело вкуса, тут спорить нечего. Качество материалов на достойном уровне везде. Оснащение тоже. Движка однозначно интересней в Хае.
Но Санта уж ничем не лучше Хая. Ну если только косвенно налогом.
Санта за 1,4 действительно интересный, а за 1,8 - я бы очень подумал. За эти деньги вообще возникает много конкуренов от Хонды Пилот до Мазды СХ-9.
Но Санта уж ничем не лучше Хая. Ну если только косвенно налогом.
Санта за 1,4 действительно интересный, а за 1,8 - я бы очень подумал. За эти деньги вообще возникает много конкуренов от Хонды Пилот до Мазды СХ-9.
Toyota Carina 1.8 1996
16
4
Ответить
Машина хорошая, удобная, приятная. Но ценники в России - конь ((((
12
1
Ответить
ОлегРостов:
Ты можешь ответить - чем Хайлендер ЛУЧШЕ Санта ФЕ? Только не слоганами, типа ЭТО ЖЕ ТОЙОТА! А фактами?
Да ты разницы между дизелем и бензином не знаешь, какие тебе доводы?
8
7
Ответить
Андрияш:
Его только в конце марта представят. Тебе его закомуфлированным показать?
Не компасируйте друг другу мозги. Скидки сейчас на машины 12-го года
Toyota Carina 1.8 1996
7
Ответить
Проектант:
Не компасируйте друг другу мозги. Скидки сейчас на машины 12-го года
И это тоже. На старый Санту вообще скидон до 200 тысяч. Судя по возгласам о скидках на Хай, бедолагу Санту вообще никто не берет...
10
4
Ответить
Проектант:
Я не знаю кто кого там дрюкнет, исходя из момента на обороты. Я вижу конкретные тех. характеристики заявленные производителем: до сотни Хай на 2 сек. быстрее, даже если Санта стартанет резвее.
С кем ты разговариваешь на тему дрючества? Дизельный РАВ рванет его бензиновый Санта Клауса уже с низов. Все, что успеет сделать Сантик - это понюхать выхлопуху. И все потому, что макслошади на дизеле включатся уже на двух с половиной тысячах оборотов, тогда как Клаус только с места сдвинется...
8
6
Ответить
Андрияш:
Да ты разницы между дизелем и бензином не знаешь, какие тебе доводы?
Если прочитаешь мой первый комментарий, то поймешь, что я изначально взял базовый Хайлендер за 1630 и дизель Санта за 1630, то есть одинаковой стоимости! Не думай, что ты умнее всех, от этого со стороны кажешься глупым!
9
8
Ответить
ИМХО, корейцы обарзели с ценами конечно. Как аргумент: Смотрел передачу про Хундай Экуус (или как-то так). Так вот ценник у него такой, что 200 тыщ добавь и купишь Мерс S класса. Ну, и авторы справедливо задаются вопросом ... зачем мне это, когда S-класс рядом.
Что касается данного авто. В этом ценовом диапазоне куча всех:
https://auto.drom.ru/check/?go_...
но ... я бы взял Аутлендер в полном фарше (там хоть электропривод задней двери есть и стоит ощутимо дешевле, едет так же, но ... дизайн конечно не корейский ))) )
Оказываю услуги по разработке дополнительного функционала 1С 8.1/8.2 (VasRogov1983@yandex.ru)
17
4
Ответить
Андрияш:
Да ты разницы между дизелем и бензином не знаешь, какие тебе доводы?
вот ты постоянно кричишь корейцы - *****, а давай сейчас четко разберем ситуацию есть 1500 не больше, 1500 и все. что взять нового в хорошей комплектации? и чтобы клиренс высокий)) а не пузотерка. а ответ просто как 3 копейки - корейца. именно корейца, ни японца, ни европейца не найти за такие деньги. динимика бензинового двигателя? в чем интерес его крутить? как только начнешь это делать, получишь расход в 20 литров, а дизель совсем другое дело.
12
16
Ответить
ОлегРостов:
Если прочитаешь мой первый комментарий, то поймешь, что я изначально взял базовый Хайлендер за 1630 и дизель Санта за 1630, то есть одинаковой стоимости! Не думай, что ты умнее всех, от этого со стороны кажешься глупым!
ЛЮБОЙ дизельный двигатель будет иметь больший момент при меньших оборотах , чем бензинка. Любой. Зачем ты тогда удивляешься, что максималка на Хае достигается на 4700 оборотах, а на дизеле Санты - на 2500? Это уже сравнение не моделей авто, а тупо дизеля и бензина. Не кажись умным.
10
4
Ответить
Проектант:
Дизайн экстерьера и интерьера - дело вкуса, тут спорить нечего. Качество материалов на достойном уровне везде. Оснащение тоже. Движка однозначно интересней в Хае.
Но Санта уж ничем не лучше Хая. Ну если только косвенно налогом.
Санта за 1,4 действительно интересный, а за 1,8 - я бы очень подумал. За эти деньги вообще возникает много конкуренов от Хонды Пилот до Мазды СХ-9.
Но Санта уж ничем не лучше Хая. Ну если только косвенно налогом.
Санта за 1,4 действительно интересный, а за 1,8 - я бы очень подумал. За эти деньги вообще возникает много конкуренов от Хонды Пилот до Мазды СХ-9.
Так пойди в салон и пройди Тест-Драйв Санта Фе и увидишь, что салон даже побогаче, чем в Хае, качество материалов - не хуже уж точно, чем в Хае! Комплектация в одни деньги у Санта Фе гораздо богаче! Двигатель - дизельный ничем не проигрывает более мощному Хаевскому! Единственное - у Хая подвеска более приятная! А так никаких плюсов больше нет!
8
13
Ответить
ОлегРостов:
Так пойди в салон и пройди Тест-Драйв Санта Фе и увидишь, что салон даже побогаче, чем в Хае, качество материалов - не хуже уж точно, чем в Хае! Комплектация в одни деньги у Санта Фе гораздо богаче! Двигатель - дизельный ничем не проигрывает более мощному Хаевскому! Единственное - у Хая подвеска более приятная! А так никаких плюсов больше нет!
Про выйгрыш двигателя можешь обманывать себя сколько хочешь. Хай шустрее.
Toyota Carina 1.8 1996
8
3
Ответить
Сергей_123:
вот ты постоянно кричишь корейцы - *****, а давай сейчас четко разберем ситуацию есть 1500 не больше, 1500 и все. что взять нового в хорошей комплектации? и чтобы клиренс высокий)) а не пузотерка. а ответ просто как 3 копейки - корейца. именно корейца, ни японца, ни европейца не найти за такие деньги. динимика бензинового двигателя? в чем интерес его крутить? как только начнешь это делать, получишь расход в 20 литров, а дизель совсем другое дело.
Серега! Я не против корейщины, как таковой, я против их завышенных цен. Пусть они занимают нишу, которая не представлена другими производителями. Вот если за полтора муля, кроме корейца, больше взять нечего - другой базар. Но зачем бюджетная марка лезет к нормальным пацанам?:)
А то, что дизель есть гуд - это без вопросов. Один минус для Сибири - на -25 колом встает. Нужно ставить вебасто.
А то, что дизель есть гуд - это без вопросов. Один минус для Сибири - на -25 колом встает. Нужно ставить вебасто.
11
3
Ответить
Андрияш:
ЛЮБОЙ дизельный двигатель будет иметь больший момент при меньших оборотах , чем бензинка. Любой. Зачем ты тогда удивляешься, что максималка на Хае достигается на 4700 оборотах, а на дизеле Санты - на 2500? Это уже сравнение не моделей авто, а тупо дизеля и бензина. Не кажись умным.
Ты вообще вдумываешься во что нибудь, когда читаешь комментарии? Я сравнил то, что мы получаем в ОДИНАКОВУЮ цену! А соответственно, Хайлендер бенз и Санта дизель! Как тебе еще по другому написать? Во вторых пик крутящего момента у Хая на 4700, а у Санты с 1800 нм! И сравнение идет не двигателей, а что мы получаем в одинаковых стоимостях автомобилей от двух производителей!
2
4
Ответить
ОлегРостов:
Так пойди в салон и пройди Тест-Драйв Санта Фе и увидишь, что салон даже побогаче, чем в Хае, качество материалов - не хуже уж точно, чем в Хае! Комплектация в одни деньги у Санта Фе гораздо богаче! Двигатель - дизельный ничем не проигрывает более мощному Хаевскому! Единственное - у Хая подвеска более приятная! А так никаких плюсов больше нет!
Зачем я буду ходить по салонам и сравнивать машины, которые мне не интересны. Чем там комплектация ГОРАЗДО БОГАЧЕ?
Toyota Carina 1.8 1996
6
7
Ответить
Проектант:
Про выйгрыш двигателя можешь обманывать себя сколько хочешь. Хай шустрее.
Даже если так? В любом случае эти автомобили не для гонок! Я себя не обманываю и мне это не за чем! Мне вообще такие большие машины не нужны! Дальше - чем же он (Хай) все таки Лучше?
3
5
Ответить
есть же санта 3,3 литра что вам мало?
ML350- Touareg V8-BMW X3
6
6
Ответить
Андрияш:
Серега! Я не против корейщины, как таковой, я против их завышенных цен. Пусть они занимают нишу, которая не представлена другими производителями. Вот если за полтора муля, кроме корейца, больше взять нечего - другой базар. Но зачем бюджетная марка лезет к нормальным пацанам?:)
А то, что дизель есть гуд - это без вопросов. Один минус для Сибири - на -25 колом встает. Нужно ставить вебасто.
А то, что дизель есть гуд - это без вопросов. Один минус для Сибири - на -25 колом встает. Нужно ставить вебасто.
для ТЛК дизельного тоже она нужна))
я ни чего не говорю по поводу максимальных комплектаций за 1800, они дорогие и не стоят своих денег, но тем не менее хендай предлагает тоже самое, только дешевле за 1500 дизель и с фаршем приличным, соренто, тоже самое, катался очень понравился, это как солярисы/рио хочешь берешь только нужное за 500 или с наворотами за 670, дело твое как всегда, просто вопрос обычно стоит именно так, что есть мало денег, а хочется больше машины за эти деньги и тут корейцы выдают продукт, который способен удовлетворить данную потребность. ну и про серьезных пацанов - это мерседес, бмв и ауди, остальные - так, прихвостни))
я ни чего не говорю по поводу максимальных комплектаций за 1800, они дорогие и не стоят своих денег, но тем не менее хендай предлагает тоже самое, только дешевле за 1500 дизель и с фаршем приличным, соренто, тоже самое, катался очень понравился, это как солярисы/рио хочешь берешь только нужное за 500 или с наворотами за 670, дело твое как всегда, просто вопрос обычно стоит именно так, что есть мало денег, а хочется больше машины за эти деньги и тут корейцы выдают продукт, который способен удовлетворить данную потребность. ну и про серьезных пацанов - это мерседес, бмв и ауди, остальные - так, прихвостни))
2
5
Ответить
Проектант:
Зачем я буду ходить по салонам и сравнивать машины, которые мне не интересны. Чем там комплектация ГОРАЗДО БОГАЧЕ?
Так получается, что ты сам доказываешь то, о чем понятия даже не имеешь! От куда тогда ты взял, что у Хая материалы лучше и т.д! Короче, понятно все с тобой!
Я ездил на обоих автомобилях!
Я ездил на обоих автомобилях!
7
6
Ответить
Проектант:
Дизайн экстерьера и интерьера - дело вкуса, тут спорить нечего. Качество материалов на достойном уровне везде. Оснащение тоже. Движка однозначно интересней в Хае.Но Санта уж ничем не лучше Хая. Ну если только косвенно налогом.Санта за 1,4 действительно интересный, а за 1,8 - я бы очень подумал. За эти деньги вообще возникает много конкуренов от Хонды Пилот до Мазды СХ-9.
ну наконец то, все правильно говоришь, топовая версия расчитана на редких покупателей у всех производителей, а если брать среднюю цену, то тут преимущество действительнор у Санты, да наличие 2-х двигов,это тоже преимущество, Хай нужно тоже сделать с дизелем! Хай,хорошая машина,но немного переоцененная ,в том числе из-за движки 3.5
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
2
5
Ответить
Нет, только не Хундай за такие суммы , хотя внешне нечего так выглядит
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
10
3
Ответить
Angarskey:
есть же санта 3,3 литра что вам мало?
Хде? 2.4 максимум.
4
5
Ответить
Стоимость Santa Fe Base — 1 199 000 рублей.
1.200.000 за передний привод на МКПП.
Если не вдаваться в нюансы дизайна, надежности и оснащения (т.е. не ударяться в субъективизм, т.к. у всех потребности разные), а взять "сухой остаток" (тип привода) то ВСЕ (!) конкуренты в этом классе за 1,2 ляма предлагают 4WD.
Поэтому зачем брать кросс 2WD когда можно купить 4WD? Наверное, ответ знают только в Хундае...
А так, за 1,2 ляма полно 4WD кроссов. Например:
МИТСУБИШИ
Митсу Аутлендер 4WD 2.0: 1.119.000 (это еще без скидки для объективности сравнения)
Митсу Аутлендер 4WD 2.4: 1.249.900 (тоже без скидки, комлектация Intense, не базовая Inform!)
http://www.mitsubishi-motors.r...
НИССАН
Х-Трейл 2.0 SE - 4WD можно купить за 1.167.000. SE - тоже не база - в ней даже камера заднего вида есть и все что нужно в принципе.
Х-Трейл 2.5 4WD - от 1.261.000
http://www.nissan.ru/#vehicles... cations/discover
ТОЙОТА
новый рав4 4WD на МКПП - 1.180.000
http://www.toyota.ru/cars/new_...
СУБАРУ
Форестер без скидки 2.0 4WD МКПП стоит 1.088.200 база. 1.119.000 база но АКПП 4WD.
1.244.000 уже хорошая комплектация XS.
http://www.subaru.ru/lineup/fo...
ФОЛЬКСВАГЕН
Тигуан 4WD - от 1.036.000 (1.4). За 1.164.000 можно купить 2.0 TSI (170 л.с.) 6-АКПП 4MOTION.
ну и так далее...
Какой бы Санта Фе не был прекрасный, получается он самый дорогой в классе. Как они собираются его продавать вообще???
19
9
Ответить
Сергей_123:
вот ты постоянно кричишь корейцы - *****, а давай сейчас четко разберем ситуацию есть 1500 не больше, 1500 и все. что взять нового в хорошей комплектации? и чтобы клиренс высокий)) а не пузотерка. а ответ просто как 3 копейки - корейца. именно корейца, ни японца, ни европейца не найти за такие деньги. динимика бензинового двигателя? в чем интерес его крутить? как только начнешь это делать, получишь расход в 20 литров, а дизель совсем другое дело.
прайсы посмотри. за 1,5 вариантов МАССА.
3
4
Ответить
ОлегРостов:
Так получается, что ты сам доказываешь то, о чем понятия даже не имеешь! От куда тогда ты взял, что у Хая материалы лучше и т.д! Короче, понятно все с тобой! Я ездил на обоих автомобилях!
Откуда ты взял, что я взял, что у Хая лучше?
Я писал: Качество материалов на достойном уровне везде. Оснащение тоже.
Но ему уже все со мной понятно. То что ты на ней ездил, она от этого лучше не стала.
Я писал: Качество материалов на достойном уровне везде. Оснащение тоже.
Но ему уже все со мной понятно. То что ты на ней ездил, она от этого лучше не стала.
Toyota Carina 1.8 1996
4
2
Ответить
ОлегРостов:
Даже если так? В любом случае эти автомобили не для гонок! Я себя не обманываю и мне это не за чем! Мне вообще такие большие машины не нужны! Дальше - чем же он (Хай) все таки Лучше?
А чем он пипец должен быть лучше? Под водой может быть плавать или по воздуху летать. Все машины одно класса примерно одинаковые
Toyota Carina 1.8 1996
1
5
Ответить
Проблема не в том что корейцы цены завышают, а в том что у нас пошлины с новых авто 30 процентов плюс разные накрутки продавцов. В америке эта санта стоит от 800 до 1100 и двигатели есть трехлитровые. Причем все конкуренты стоят также или даже больше при более скудных характеристиках!!!
4
1
Ответить
H22A RED TOP:
прайсы посмотри. за 1,5 вариантов МАССА.
прайсы чего? рав? форестер? тигуан? чего еще посмотреть? вы берите авто одного класса, а то сюда можно и ладу гнату впихнуть.
7
6
Ответить
Проектант:
Откуда ты взял, что я взял, что у Хая лучше?
Я писал: Качество материалов на достойном уровне везде. Оснащение тоже.
Но ему уже все со мной понятно. То что ты на ней ездил, она от этого лучше не стала.
Я писал: Качество материалов на достойном уровне везде. Оснащение тоже.
Но ему уже все со мной понятно. То что ты на ней ездил, она от этого лучше не стала.
Так и я ж тебе о том говорю! Как можно судить о качестве - везде? Если не ездил на машинах?
1
3
Ответить
H22A RED TOP:
Стоимость Santa Fe Base — 1 199 000 рублей.1.200.000 за передний привод на МКПП.
Если не вдаваться в нюансы дизайна, надежности и оснащения (т.е. не ударяться в субъективизм, т.к. у всех потребности разные), а взять "сухой остаток" (тип привода) то ВСЕ (!) конкуренты в этом классе за 1,2 ляма предлагают 4WD.
Поэтому зачем брать кросс 2WD когда можно купить 4WD? Наверное, ответ знают только в Хундае...
Какой бы Санта Фе не был прекрасный, получается он самый дорогой в классе. Как они собираются его продавать вообще???
Если не вдаваться в нюансы дизайна, надежности и оснащения (т.е. не ударяться в субъективизм, т.к. у всех потребности разные), а взять "сухой остаток" (тип привода) то ВСЕ (!) конкуренты в этом классе за 1,2 ляма предлагают 4WD.
Поэтому зачем брать кросс 2WD когда можно купить 4WD? Наверное, ответ знают только в Хундае...
Какой бы Санта Фе не был прекрасный, получается он самый дорогой в классе. Как они собираются его продавать вообще???
Санта немного крупнее их всех. И у него 7 мест- это тоже плюс.
Ну и сравнивать Тигуана, который почти на 30 см короче и почти на 10 см уже, с Сантой как-то лишне.
Ну и сравнивать Тигуана, который почти на 30 см короче и почти на 10 см уже, с Сантой как-то лишне.
Toyota Carina 1.8 1996
9
6
Ответить
Забыл МАЗДУ и ХОНДУ )))
СX5 4WD АКПП стоит без скидки 1.245.000 - то есть на 45.000 дороже. И за 45.000 получаешь АКПП и 4WD (а не 2WD и МКПП как в Сантафе).
СХ5 в такой же версии как Санта Фе (передний привод, МКПП) стоит 949.000 - это разумно, а не 1.200.000 как Санта Фе.
http://www.mazda.ru/showroom/c...
СР-В
2.0 4WD МКПП - 1.149.000
http://www.honda.co.ru/cars/cr...
Хундай может на сайте теперь разместить слоган:
ПОКУПАЙТЕ САНТА ФЕ - САМЫЙ ДОРОГОЙ КРОССОВЕР В РОССИИ )))
Главное чтобы у менеджеров в салонах получилось убедить что он самый лучший ))))
9
7
Ответить
Gmail:
Интересно, из новых авто хотя бы приблизительно по опциям и размерам есть что-то в те же деньги у япов?
Toyota Highlander. 1690 руб 3,5 литра семиместная.
У санта фе семиместная только Фэмили за 1620. По опциям - аналогично.
Я бы взял Хайландера. У санты только один плюс- двигатель менее прожорливый. Но и едет намного хуже.
У санта фе семиместная только Фэмили за 1620. По опциям - аналогично.
Я бы взял Хайландера. У санты только один плюс- двигатель менее прожорливый. Но и едет намного хуже.
9
2
Ответить
Сергей_123:
прайсы чего? рав? форестер? тигуан? чего еще посмотреть? вы берите авто одного класса, а то сюда можно и ладу гнату впихнуть.
Серега, за полтора мульта масимальный РАВ на дизеле и автомате.
8
1
Ответить
Сергей_123:
прайсы чего? рав? форестер? тигуан? чего еще посмотреть? вы берите авто одного класса, а то сюда можно и ладу гнату впихнуть.
не умничай, ты понял о чем я говорю.
да, прайсы рава, форестера, тигуана - это все один класс
да, прайсы рава, форестера, тигуана - это все один класс
7
1
Ответить
ОлегРостов:
Так и я ж тебе о том говорю! Как можно судить о качестве - везде? Если не ездил на машинах?
То есть ты утверждаешь, что Санта по всем параметрам лучше Хая?
Toyota Carina 1.8 1996
3
Ответить
Андрияш:
Серега, за полтора мульта масимальный РАВ на дизеле и автомате.
рав совсем не та машина)) тут именно полноценный кроссовер, так еще начинка будет дай бох и на вебасту останется)) вот в этом и вопрос либо меньше у именитых конкурентов, либо тоже самое но у корейцев, как шкода - ауди для бедняков))
1
5
Ответить
Проектант:
Санта немного крупнее их всех. И у него 7 мест- это тоже плюс.Ну и сравнивать Тигуана, который почти на 30 см короче и почти на 10 см уже, с Сантой как-то лишне.
ты начинаешь описывать частности.
можно найти кучу недостатков и у Санта Фе.
а если я хочу, чтобы авто был на 30 см короче?
глобально идея такая: хундай предлагает нам купить за 1,2 ляма передвиний привод на механике. ВСЕ конкуренты за 1,2 ляма имеют 4WD, и большинство на АКПП.
можно найти кучу недостатков и у Санта Фе.
а если я хочу, чтобы авто был на 30 см короче?
глобально идея такая: хундай предлагает нам купить за 1,2 ляма передвиний привод на механике. ВСЕ конкуренты за 1,2 ляма имеют 4WD, и большинство на АКПП.
7
5
Ответить
Сергей_123:
рав совсем не та машина)) тут именно полноценный кроссовер, так еще начинка будет дай бох и на вебасту останется)) вот в этом и вопрос либо меньше у именитых конкурентов, либо тоже самое но у корейцев, как шкода - ауди для бедняков))
не изобретай велосипед, это все один класс, и Санта Фе в нем вышел самый дорогой.
5
3
Ответить
H22A RED TOP:
не умничай, ты понял о чем я говорю.
да, прайсы рава, форестера, тигуана - это все один класс
да, прайсы рава, форестера, тигуана - это все один класс
это авто класса спортеджа, который от 800 идет))
у сантафе класс выше, я предлагаю вам дурака не включать.
у сантафе класс выше, я предлагаю вам дурака не включать.
6
6
Ответить
H22A RED TOP:
Стоимость Santa Fe Base — 1 199 000 рублей.1.200.000 за передний привод на МКПП.
Если не вдаваться в нюансы дизайна, надежности и оснащения (т.е. не ударяться в субъективизм, т.к. у всех потребности разные), а взять "сухой остаток" (тип привода) то ВСЕ (!) конкуренты в этом классе за 1,2 ляма предлагают 4WD.
Поэтому зачем брать кросс 2WD когда можно купить 4WD? Наверное, ответ знают только в Хундае...
А так, за 1,2 ляма полно 4WD кроссов. Например:
МИТСУБИШИ
Митсу Аутлендер 4WD 2.0: 1.119.000 (это еще без скидки для объективности сравнения)
Митсу Аутлендер 4WD 2.4: 1.249.900 (тоже без скидки, комлектация Intense, не базовая Inform!) http://www.mitsubishi-motors.r...
НИССАН
Х-Трейл 2.0 SE - 4WD можно купить за 1.167.000. SE - тоже не база - в ней даже камера заднего вида есть и все что нужно в принципе.
Х-Трейл 2.5 4WD - от 1.261.000 http://www.nissan.ru/#vehicles... fi cations/discover
ТОЙОТА
новый рав4 4WD на МКПП - 1.180.000 http://www.toyota.ru/cars/new_...
СУБАРУ
Форестер без скидки 2.0 4WD МКПП стоит 1.088.200 база. 1.119.000 база но АКПП 4WD.
1.244.000 уже хорошая комплектация XS. http://www.subaru.ru/lineup/fo...
ФОЛЬКСВАГЕН
Тигуан 4WD - от 1.036.000 (1.4). За 1.164.000 можно купить 2.0 TSI (170 л.с.) 6-АКПП 4MOTION.
ну и так далее...
Какой бы Санта Фе не был прекрасный, получается он самый дорогой в классе. Как они собираются его продавать вообще???
Ты сначала разберись в сегментах тех машин, которые ты указал!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
4
7
Ответить
Проектант:
Санта немного крупнее их всех. И у него 7 мест- это тоже плюс.Ну и сравнивать Тигуана, который почти на 30 см короче и почти на 10 см уже, с Сантой как-то лишне.
И у версии Base в салоне НЕТУ 7 МЕСТ. Там 5.
6
Ответить
Сергей_123:
рав совсем не та машина)) тут именно полноценный кроссовер, так еще начинка будет дай бох и на вебасту останется)) вот в этом и вопрос либо меньше у именитых конкурентов, либо тоже самое но у корейцев, как шкода - ауди для бедняков))
То, что РАВ бабаджиппер - это да. Но ведь вопрос не в этом. РАВ за полтора ляма - будет иметь оснащение лучше. А так, как бабаджиппер он лишь для меня, то многие (и мужики в том числе) предпочтут РАВ в максимале, чем Санту в середине. Причем Санта по габаритам совсем чуть-чуть больше и у РАВа теперь нет запаски на двери, чтобы можно было приписать ширину болтающегося колеса к длине авто. Там теперь в чистом виде много места.
6
3
Ответить
H22A RED TOP:
не изобретай велосипед, это все один класс, и Санта Фе в нем вышел самый дорогой.
наверно ix35 один класс с сантой тоже, просто подешевле)) , да и Хай от Тавоты тоже один класс, только начинается от 1.7. А есть еще опель Мокка, тоже один класс, там полный привод))
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
7
7
Ответить
H22A RED TOP:
не изобретай велосипед, это все один класс, и Санта Фе в нем вышел самый дорогой.
Ага, а Спортейдж и IX35 тогда чьи конкуренты?)))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
3
5
Ответить
Сергей_123:
это авто класса спортеджа, который от 800 идет))у сантафе класс выше, я предлагаю вам дурака не включать.
Хорошо, назови авто которые в классе Санта Фе, на твой взгляд?
4
1
Ответить
Давайте посмотрим одноклассников в картинках ))) (внизу страницы):
http://www.drive.ru/hyundai/mo...
Оказываю услуги по разработке дополнительного функционала 1С 8.1/8.2 (VasRogov1983@yandex.ru)
2
2
Ответить
Андрияш:
То, что РАВ бабаджиппер - это да. Но ведь вопрос не в этом. РАВ за полтора ляма - будет иметь оснащение лучше. А так, как бабаджиппер он лишь для меня, то многие (и мужики в том числе) предпочтут РАВ в максимале, чем Санту в середине. Причем Санта по габаритам совсем чуть-чуть больше и у РАВа теперь нет запаски на двери, чтобы можно было приписать ширину болтающегося колеса к длине авто. Там теперь в чистом виде много места.
нут смотри сам, в категории рав4 идет спортедж, который в максималке при дизеле на 35 кобыл мощнее за 1400 идет))
4
4
Ответить
Проектант:
То есть ты утверждаешь, что Санта по всем параметрам лучше Хая?
Нет, это вы с Андрияшем утверждали, что Хай во всем лучше! Я сказал, что за одинаковые деньги Санта имеет больше плюсов! И в целом не хуже Хая!
2
4
Ответить
Rogov:
Давайте посмотрим одноклассников в картинках ))) (внизу страницы):
http://www.drive.ru/hyundai/mo...
ага, только сначала прочитаем надпись ПОХОЖИЕ МАШИНЫ, а не ОДНОКЛАССНИКИ)))
2
5
Ответить
Сергей_123:
ага, только сначала прочитаем надпись ПОХОЖИЕ МАШИНЫ, а не ОДНОКЛАССНИКИ)))
Ну, по крайней меря, я хоть как-то аргументировал ))) а не просто бал, бла, бла )))
Оказываю услуги по разработке дополнительного функционала 1С 8.1/8.2 (VasRogov1983@yandex.ru)
5
1
Ответить
H22A RED TOP:
Хорошо, назови авто которые в классе Санта Фе, на твой взгляд?
тут без моего взгляда можно обойтись
есть кроссоверы - рав, спортедж, форестер, тигуан, Х3 и далее
а есть внедорожники - сантафе, хайлендер, ТЛК, Ч5, Пилот, патруль, туарег и далее
есть кроссоверы - рав, спортедж, форестер, тигуан, Х3 и далее
а есть внедорожники - сантафе, хайлендер, ТЛК, Ч5, Пилот, патруль, туарег и далее
1
13
Ответить
Rogov:
Ну, по крайней меря, я хоть как-то аргументировал ))) а не просто бал, бла, бла )))
внедорожники, называемые SUV — Sport-Utility Vehicles, делят на:
Full size SUV;
Midsize SUV;
Compact SUV
Full size SUV;
Midsize SUV;
Compact SUV
1
3
Ответить
ОлегРостов:
Нет, это вы с Андрияшем утверждали, что Хай во всем лучше! Я сказал, что за одинаковые деньги Санта имеет больше плюсов! И в целом не хуже Хая!
Ткни меня носом где я такое утверждал
Toyota Carina 1.8 1996
1
Ответить
внешне вроде ниче так
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
1
4
Ответить
Сергей_123:
внедорожники , называемые SUV — Sport-Utility Vehicles, делят на:
Full size SUV;
Midsize SUV;
Compact SUV
Full size SUV;
Midsize SUV;
Compact SUV
Спасибо за общую информацию.
Ну, в ссылках написано - среднерозмерные кроссоверы. Или Вы данный автомобиль к другим относите ?
Например Рав4 - Компактный кроссовер.
Ну, в ссылках написано - среднерозмерные кроссоверы. Или Вы данный автомобиль к другим относите ?
Например Рав4 - Компактный кроссовер.
Оказываю услуги по разработке дополнительного функционала 1С 8.1/8.2 (VasRogov1983@yandex.ru)
2
Ответить
Проектант:
Когда наступает пробег 60-80 тыс продают ВСЁ. И кто вам сказал, что они дохнут на 120 тыс.? Их ставят с 2010г.
Варики стоят на половине Ниссанов. А на Хондах HR-V варики ставях с 2000г. и я не слышал, чтобы варики там дохли все подряд.
Варики стоят на половине Ниссанов. А на Хондах HR-V варики ставях с 2000г. и я не слышал, чтобы варики там дохли все подряд.
Бугагагага - варики на HRV хондах это вообще расходник - плохо слушали значит товарищь!
Нисцаны - пример тебе мурано до 70 тык хорошо если вывезет на варике !
РАВ - с вариком не варик и точка. Ичто вы приепались сравнивать РАВ и Санта фе.
Нисцаны - пример тебе мурано до 70 тык хорошо если вывезет на варике !
РАВ - с вариком не варик и точка. Ичто вы приепались сравнивать РАВ и Санта фе.
5
5
Ответить
Stelios:
Вот про Хондовскин варики вообще не стоит говорить даже! Цивик сдох на 150 т и это далеко не единичный случай
Было делоЮ но только на 240 он сдох, да и то сказать повидал он на своем веку достаточно))
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
3
Ответить
volshebnik1:
Бугагагага - варики на HRV хондах это вообще расходник - плохо слушали значит товарищь!
Нисцаны - пример тебе мурано до 70 тык хорошо если вывезет на варике !
РАВ - с вариком не варик и точка. Ичто вы приепались сравнивать РАВ и Санта фе.
Нисцаны - пример тебе мурано до 70 тык хорошо если вывезет на варике !
РАВ - с вариком не варик и точка. Ичто вы приепались сравнивать РАВ и Санта фе.
Я Рав с Сантой не сравнивал. Закус был чисто про Рав.
Toyota Carina 1.8 1996
1
Ответить
H22A RED TOP:
Стоимость Santa Fe Base — 1 199 000 рублей.1.200.000 за передний привод на МКПП.
Если не вдаваться в нюансы дизайна, надежности и оснащения (т.е. не ударяться в субъективизм, т.к. у всех потребности разные), а взять "сухой остаток" (тип привода) то ВСЕ (!) конкуренты в этом классе за 1,2 ляма предлагают 4WD.
Поэтому зачем брать кросс 2WD когда можно купить 4WD? Наверное, ответ знают только в Хундае...
А так, за 1,2 ляма полно 4WD кроссов. Например:
МИТСУБИШИ
Митсу Аутлендер 4WD 2.0: 1.119.000 (это еще без скидки для объективности сравнения)
Митсу Аутлендер 4WD 2.4: 1.249.900 (тоже без скидки, комлектация Intense, не базовая Inform!) http://www.mitsubishi-motors.r...
НИССАН
Х-Трейл 2.0 SE - 4WD можно купить за 1.167.000. SE - тоже не база - в ней даже камера заднего вида есть и все что нужно в принципе.
Х-Трейл 2.5 4WD - от 1.261.000 http://www.nissan.ru/#vehicles... fi cations/discover
ТОЙОТА
новый рав4 4WD на МКПП - 1.180.000 http://www.toyota.ru/cars/new_...
СУБАРУ
Форестер без скидки 2.0 4WD МКПП стоит 1.088.200 база. 1.119.000 база но АКПП 4WD.
1.244.000 уже хорошая комплектация XS. http://www.subaru.ru/lineup/fo...
ФОЛЬКСВАГЕН
Тигуан 4WD - от 1.036.000 (1.4). За 1.164.000 можно купить 2.0 TSI (170 л.с.) 6-АКПП 4MOTION.
ну и так далее...
Какой бы Санта Фе не был прекрасный, получается он самый дорогой в классе. Как они собираются его продавать вообще???
Ну вот это меня добивает вообще
1. тогда обоснуй плюсы форика? На вид унылое какашко!
2. Хтраил - со своим дизайном вообще просто пенсионерский мрак*****
3. Про митсу я говорить вообще не хочу так как запчасти просто космос - мерс S ку содержать дешевле !
4. Тигуан - вот те пик совершенства - это просто псдец а не машина маленькая и убогая.
4
6
Ответить
Stelios:
Ага, а Спортейдж и IX35 тогда чьи конкуренты?)))
Вы привязываетесь к этому, потому что крыть нечем.
Я так понимаю ПОЛНОЦЕННОСТЬ определяется только размером.
ОК, сравним.
САНТА ФЕ (ДхШхВ): 4690х1880х1675
СР-В: 4571х1820х1685
АУТЛЕНДЕР: 4655х1800х1680
Х-ТРЕЙЛ: 4630х1778х1770
РАВ4: 4570х1845х1670
А теперь для сравнения Хайлендер
4785х1910х1760
Что имеем? Хайлендер длинее Санта Фе на 9 см, при этом Санта Фе длинее указанных кроссов, которые типа не в его классе на 3-6 см. Несопоставимо, чтобы отнести Санта Фе в класс Хайлендера. По высоте указанные кроссы есть выше Санта Фе. По ширине - паритет: Санта Фе уже Хайлендера на 3 см, указанные кроссы уже Санта Фе в среднем на 4-5 см. Несопоставимо.
Ну и двигатели. Если Санта Фе весь такой не в классе, а полноценные, почему у него такой же 2.4 как у всех кто типа не в его классе? У Хайлендера однако 3.5.
Я так понимаю ПОЛНОЦЕННОСТЬ определяется только размером.
ОК, сравним.
САНТА ФЕ (ДхШхВ): 4690х1880х1675
СР-В: 4571х1820х1685
АУТЛЕНДЕР: 4655х1800х1680
Х-ТРЕЙЛ: 4630х1778х1770
РАВ4: 4570х1845х1670
А теперь для сравнения Хайлендер
4785х1910х1760
Что имеем? Хайлендер длинее Санта Фе на 9 см, при этом Санта Фе длинее указанных кроссов, которые типа не в его классе на 3-6 см. Несопоставимо, чтобы отнести Санта Фе в класс Хайлендера. По высоте указанные кроссы есть выше Санта Фе. По ширине - паритет: Санта Фе уже Хайлендера на 3 см, указанные кроссы уже Санта Фе в среднем на 4-5 см. Несопоставимо.
Ну и двигатели. Если Санта Фе весь такой не в классе, а полноценные, почему у него такой же 2.4 как у всех кто типа не в его классе? У Хайлендера однако 3.5.
7
3
Ответить
volshebnik1:
Ну вот это меня добивает вообще1. тогда обоснуй плюсы форика? На вид унылое какашко!2. Хтраил - со своим дизайном вообще просто пенсионерский мрак*****3. Про митсу я говорить вообще не хочу так как запчасти просто космос - мерс S ку содержать дешевле !4. Тигуан - вот те пик совершенства - это просто псдец а не машина маленькая и убогая.
ты читать умеешь?
цитирую свою идею еще раз:
"Если не вдаваться в нюансы дизайна, надежности и оснащения (т.е. не ударяться в субъективизм, т.к. у всех потребности разные), а взять "сухой остаток" (тип привода) то ВСЕ (!) конкуренты в этом классе за 1,2 ляма предлагают 4WD."
цитирую свою идею еще раз:
"Если не вдаваться в нюансы дизайна, надежности и оснащения (т.е. не ударяться в субъективизм, т.к. у всех потребности разные), а взять "сухой остаток" (тип привода) то ВСЕ (!) конкуренты в этом классе за 1,2 ляма предлагают 4WD."
6
1
Ответить
ну раз такая песня понеслась то для H22A RED TOP посвящается:
Как же такое может быть что:
Infinity FX37 по ширирне больше X5 и Prado, немного уступает толкьо ТЛК 200
что теперь финик в класс внедоров попер ?
Санта фе - это прямой конкурент Хайлендеру. Тем более хай явно не блещет ни отделкой ни качеством только шильдиком и размером чуть поболлее санты. А пихло забыл сказать 273 л.с. - прорва. И оба они это не внедоры а город - а вгороде на хае его 273 лошади****** не нужны никому - это не премиум.
Продажи санта фе прут так что тоете хайлендер и не снилось - а это факт.
Как же такое может быть что:
Infinity FX37 по ширирне больше X5 и Prado, немного уступает толкьо ТЛК 200
что теперь финик в класс внедоров попер ?
Санта фе - это прямой конкурент Хайлендеру. Тем более хай явно не блещет ни отделкой ни качеством только шильдиком и размером чуть поболлее санты. А пихло забыл сказать 273 л.с. - прорва. И оба они это не внедоры а город - а вгороде на хае его 273 лошади****** не нужны никому - это не премиум.
Продажи санта фе прут так что тоете хайлендер и не снилось - а это факт.
6
6
Ответить
Да нива тоже предлагает 4 WD можно вообще в нюансы не ударяться!
3
3
Ответить
Можно долго разводить казуистику по размерам, но суть остаетчся одной - за 1,2 ляма можно купить кроссовер 4WD на АВТОМАТЕ, пусть он будет на 3 см уже Санта Фе.
А Санта Фе за 1,2 ляма будет базовый с МКПП на переднем приводе.
А внешне эти 3 см не решают. Что поставить рядом Трейл, что Санта Фе - габариты одинаковые. Если с ЛэндКрузером сравнить - то да.
И по внедорожным возможностям будет одинаково, если взять санта фе 4WD. У всех - привод через многодисковую муфту.
А Санта Фе за 1,2 ляма будет базовый с МКПП на переднем приводе.
А внешне эти 3 см не решают. Что поставить рядом Трейл, что Санта Фе - габариты одинаковые. Если с ЛэндКрузером сравнить - то да.
И по внедорожным возможностям будет одинаково, если взять санта фе 4WD. У всех - привод через многодисковую муфту.
7
2
Ответить
H22A RED TOP:
Вы привязываетесь к этому, потому что крыть нечем.
Я так понимаю ПОЛНОЦЕННОСТЬ определяется только размером.
ОК, сравним.
САНТА ФЕ (ДхШхВ): 4690х1880х1675
СР-В: 4571х1820х1685
АУТЛЕНДЕР: 4655х1800х1680
Х-ТРЕЙЛ: 4630х1778х1770
РАВ4: 4570х1845х1670
А теперь для сравнения Хайлендер
4785х1910х1760
Я так понимаю ПОЛНОЦЕННОСТЬ определяется только размером.
ОК, сравним.
САНТА ФЕ (ДхШхВ): 4690х1880х1675
СР-В: 4571х1820х1685
АУТЛЕНДЕР: 4655х1800х1680
Х-ТРЕЙЛ: 4630х1778х1770
РАВ4: 4570х1845х1670
А теперь для сравнения Хайлендер
4785х1910х1760
СР-В на 12 см короче
Аут на 8 уже
Х на 10 уже
Рав на 12 короче.
Все таки Санта ближе к Хаю. И плюс 7 мест, нигде из непечисленных их не вставить.
Двиг слабый, это всех удивляет.
Аут на 8 уже
Х на 10 уже
Рав на 12 короче.
Все таки Санта ближе к Хаю. И плюс 7 мест, нигде из непечисленных их не вставить.
Двиг слабый, это всех удивляет.
Toyota Carina 1.8 1996
4
2
Ответить
volshebnik1:
ну раз такая песня понеслась то для H22A RED TOP посвящается:Как же такое может быть что:Infinity FX37 по ширирне больше X5 и Prado, немного уступает толкьо ТЛК 200 что теперь финик в класс внедоров попер ? Санта фе - это прямой конкурент Хайлендеру. Тем более хай явно не блещет ни отделкой ни качеством только шильдиком и размером чуть поболлее санты. А пихло забыл сказать 273 л.с. - прорва. И оба они это не внедоры а город - а вгороде на хае его 273 лошади****** не нужны никому - это не премиум. Продажи санта фе прут так что тоете хайлендер и не снилось - а это факт.
подтверди факт цифрами продаж плииз.
про размеры не понял - при чем здесь ВНЕДОРОЖНИКИ? И кто куда попер?
размеры рассматривались ПРОСТО КАК РАЗМЕРЫ, чтобы понять в какой класс относить. Где ты взял увязку размера с внедорожными качествами?
про размеры не понял - при чем здесь ВНЕДОРОЖНИКИ? И кто куда попер?
размеры рассматривались ПРОСТО КАК РАЗМЕРЫ, чтобы понять в какой класс относить. Где ты взял увязку размера с внедорожными качествами?
6
Ответить
Проектант:
СР-В на 12 см короче
Аут на 8 уже
Х на 10 уже
Рав на 12 короче.
Все таки Санта ближе к Хаю. И плюс 7 мест, нигде из непечисленных их не вставить.
Двиг слабый, это всех удивляет.
Аут 7 - местный, легко:
http://www.autonavigator.ru/gu...
Только вот к нам он не поставляется (((
Оказываю услуги по разработке дополнительного функционала 1С 8.1/8.2 (VasRogov1983@yandex.ru)
3
2
Ответить
volshebnik1:
ну раз такая песня понеслась то для H22A RED TOP посвящается:
Как же такое может быть что:
Infinity FX37 по ширирне больше X5 и Prado, немного уступает толкьо ТЛК 200
что теперь финик в класс внедоров попер ?
Санта фе - это прямой конкурент Хайлендеру. Тем более хай явно не блещет ни отделкой ни качеством только шильдиком и размером чуть поболлее санты. А пихло забыл сказать 273 л.с. - прорва. И оба они это не внедоры а город - а вгороде на хае его 273 лошади****** не нужны никому - это не премиум.
Продажи санта фе прут так что тоете хайлендер и не снилось - а это факт.
Как же такое может быть что:
Infinity FX37 по ширирне больше X5 и Prado, немного уступает толкьо ТЛК 200
что теперь финик в класс внедоров попер ?
Санта фе - это прямой конкурент Хайлендеру. Тем более хай явно не блещет ни отделкой ни качеством только шильдиком и размером чуть поболлее санты. А пихло забыл сказать 273 л.с. - прорва. И оба они это не внедоры а город - а вгороде на хае его 273 лошади****** не нужны никому - это не премиум.
Продажи санта фе прут так что тоете хайлендер и не снилось - а это факт.
Вообще неправильно сравнивать Санту и Хайлендер. Конкурент Хаю - ix55, это выше класс. Также и Мурано. А то что Санта догнала по цене и Мурано и Хай, показывает только то что корейцы попутали с ценами, а кореяфилы как будто живут в своем отдельном мире. Что касается рав4 2.5 за 1.5 в максималке, то цена даже и не кажется завышенной на фоне тех же IX35 и Спортажа 2.0 за 1350. Для чего ставить половина не нужных опций, если моторы слабые и подвеска полное "Г" еще и по конским ценам??
9
5
Ответить
Проектант:
Ну классом Мурано не выше, да и 5-ти местный он, а не 7-ми как Санта. Но дживка у него зато гораздо приятней. В остальном Мурано уж точно не хуже
Кореец уж точно на премиум не тянет,Мурано практически Инфинити,а ,что скажете на счет паджеро за эти же деньги?Или у Вас только во вместимости пассажиров дело?Тогда аАльфард будет очень к стати!
2
1
Ответить
H22A RED TOP:
подтверди факт цифрами продаж плииз.
про размеры не понял - при чем здесь ВНЕДОРОЖНИКИ? И кто куда попер?
размеры рассматривались ПРОСТО КАК РАЗМЕРЫ, чтобы понять в какой класс относить. Где ты взял увязку размера с внедорожными качествами?
про размеры не понял - при чем здесь ВНЕДОРОЖНИКИ? И кто куда попер?
размеры рассматривались ПРОСТО КАК РАЗМЕРЫ, чтобы понять в какой класс относить. Где ты взял увязку размера с внедорожными качествами?
Вы сами начали тему про размеры - и отнесли санта фе к классу который перечислили
Я же ее поддержал - и привел пример про размер инфинити - но его нельзя отнести к классу ТЛК и подобных. Цифры и факты я не статист их приводить - я вижу просто, что на дорогах сант все больше и больше - хаев как было мал мал так и осталось.
Я же ее поддержал - и привел пример про размер инфинити - но его нельзя отнести к классу ТЛК и подобных. Цифры и факты я не статист их приводить - я вижу просто, что на дорогах сант все больше и больше - хаев как было мал мал так и осталось.
3
4
Ответить
Kavin:
Было делоЮ но только на 240 он сдох, да и то сказать повидал он на своем веку достаточно))
я не твой имел ввиду)) приходит к нам на работу тут один,машинами занимается!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
Ответить
И по внедорожным возможностям будет одинаково, если взять санта фе 4WD. У всех - привод через многодисковую муфту.
ну не скажите...есть еще такое понятие как клиренс, ходы подвесок и настройка противобуксовочных систем которые имитируют блокировки диффов. Так вот если вы посмотрите даже видео на Ю-тюбе то увидите, что Икс-трейл более проходимый чем Санта и более приспособлен для плохих дорог.
ну не скажите...есть еще такое понятие как клиренс, ходы подвесок и настройка противобуксовочных систем которые имитируют блокировки диффов. Так вот если вы посмотрите даже видео на Ю-тюбе то увидите, что Икс-трейл более проходимый чем Санта и более приспособлен для плохих дорог.
5
2
Ответить
SemenVlad:
И по внедорожным возможностям будет одинаково, если взять санта фе 4WD. У всех - привод через многодисковую муфту.
ну не скажите...есть еще такое понятие как клиренс, ходы подвесок и настройка противобуксовочных систем которые имитируют блокировки диффов. Так вот если вы посмотрите даже видео на Ю-тюбе то увидите, что Икс-трейл более проходимый чем Санта и более приспособлен для плохих дорог.
+1 я это понимаю, там товарищ из Красноярска не понимает.
+1 я это понимаю, там товарищ из Красноярска не понимает.
4
1
Ответить
Проектант:
СР-В на 12 см корочеАут на 8 ужеХ на 10 ужеРав на 12 короче.Все таки Санта ближе к Хаю. И плюс 7 мест, нигде из непечисленных их не вставить.Двиг слабый, это всех удивляет.
7 мест в базе за 1,2 ляма - НЕТ, их нет даже в следующих 2-х комплектациях. Не надо это рассматривать как преимущество.
Но если при одинаковых моторах у "некласовых" с Санта Фе вышенаписанных кроссах вам принципиально 10 см НЕПОЛЕЗНОГО пространства в салоне вместо 4WD и АКПП - берите Санта Фе, надоело спорить.
За 1,2 ляма можно глобально купить то же самое и не обламаться зато будет 4WD и АКПП.
Преимущество в сантиметрах ВНЕШНИХ размеров не отражается в литрах багажника:
СР-В 589—1669
САНТА ФЕ 585—1680
АУТЛЕНДЕР 477—1754
ТРЕЙЛ 479—1773
ФОРЕСТЕР 450—1660
Вторая цифра - при сложенных задних сиденьях - как раз косвенно отражает объем салона за передними сиденьями - я не вижу глобальных отличий Санта Фе.
Но если при одинаковых моторах у "некласовых" с Санта Фе вышенаписанных кроссах вам принципиально 10 см НЕПОЛЕЗНОГО пространства в салоне вместо 4WD и АКПП - берите Санта Фе, надоело спорить.
За 1,2 ляма можно глобально купить то же самое и не обламаться зато будет 4WD и АКПП.
Преимущество в сантиметрах ВНЕШНИХ размеров не отражается в литрах багажника:
СР-В 589—1669
САНТА ФЕ 585—1680
АУТЛЕНДЕР 477—1754
ТРЕЙЛ 479—1773
ФОРЕСТЕР 450—1660
Вторая цифра - при сложенных задних сиденьях - как раз косвенно отражает объем салона за передними сиденьями - я не вижу глобальных отличий Санта Фе.
6
1
Ответить
верыч:
Кореец уж точно на премиум не тянет,Мурано практически Инфинити,а ,что скажете на счет паджеро за эти же деньги?Или у Вас только во вместимости пассажиров дело?Тогда аАльфард будет очень к стати!
Паджеро тоже можно причислить к конкуренту Санты.
Toyota Carina 1.8 1996
2
1
Ответить
дорого за топы! но выглядит приятно
2
2
Ответить
volshebnik1:
Вы сами начали тему про размеры - и отнесли санта фе к классу который перечислилиЯ же ее поддержал - и привел пример про размер инфинити - но его нельзя отнести к классу ТЛК и подобных. Цифры и факты я не статист их приводить - я вижу просто, что на дорогах сант все больше и больше - хаев как было мал мал так и осталось.
то, что ты видишь, как говорится к делу не пришьешь, нужны цифры.
я тебе скажу что я вижу одни Хайлендеры и вообще не вижу Санта Фе.
кто нас рассудит.
правильно - статистика.
ты ее не приводишь, значит мы просто поговорили.
у меня пока нет статистики продаж новых Санта Фе.
я тебе скажу что я вижу одни Хайлендеры и вообще не вижу Санта Фе.
кто нас рассудит.
правильно - статистика.
ты ее не приводишь, значит мы просто поговорили.
у меня пока нет статистики продаж новых Санта Фе.
2
Ответить
ценик зоблочный только за что??????
4
Ответить
Проектант:
Паджеро тоже можно причислить к конкуренту Санты.
надеюсь это сарказм ))))
если только по габаритам.
на бездорожье Паджеро выщенит Санта Фе как тузик, у которого давно самочки не было.
если только по габаритам.
на бездорожье Паджеро выщенит Санта Фе как тузик, у которого давно самочки не было.
6
1
Ответить
SemenVlad:
Вообще неправильно сравнивать Санту и Хайлендер. Конкурент Хаю - ix55, это выше класс.
Да ix55 вообще накрен никому не нужен. Его продано полторы тысячи авто за весь 2012 год. Какой он конкурент? Кореяфилы конкурентами считают те тачки, которые близки по продаже к Тойоте. Вот Соляриса продано больше, чем Камри - вот и конкуренты:)))
6
2
Ответить
Андрияш:
Че ты сейчас там пукнул? Я тебя статистику на лопатки положу и сверху двумя ногами попрыгаю - это моя стихия. Люблю, знаете ли, статистику. Хая продано в России в 2012 году - 11280...Санта Фе - 13025...Че там Хаю не снилось? Преодолеть планку в 2000 авто? Легко. С учетом того, что Хай в России появился только в 2011 году, тогда как Санта Клаус сдесь прописался здесь со времен Ивана Грозного...
вот и статистика )
но это старый Санта Фе.
посмотрим как новый будет продаваться )
выберут ли его такой весь полноценный минимум за 1,2 с мешалкой на переднем приводе.
когда у конкурентов с десяток моделей с 4WD и на АКПП за эти же И ДАЖЕ МЕНЬШИЕ деньги.
но это старый Санта Фе.
посмотрим как новый будет продаваться )
выберут ли его такой весь полноценный минимум за 1,2 с мешалкой на переднем приводе.
когда у конкурентов с десяток моделей с 4WD и на АКПП за эти же И ДАЖЕ МЕНЬШИЕ деньги.
3
1
Ответить
H22A RED TOP:
надеюсь это сарказм ))))
если только по габаритам.
на бездорожье Паджеро выщенит Санта Фе как тузик, у которого давно самочки не было.
если только по габаритам.
на бездорожье Паджеро выщенит Санта Фе как тузик, у которого давно самочки не было.
При чем здесь внедорожные качества. Прадо тоже Х5 на бездорожье порвет, тем не менее они примерно одного класса
Toyota Carina 1.8 1996
1
1
Ответить
Проектант:
При чем здесь внедорожные качества. Прадо тоже Х5 на бездорожье порвет, тем не менее они примерно одного класса
нормально...
то есть я вам привел кучу кроссов, которые дешевле и 4WD за эти же деньги, скока стоит 2WD Санта Фе, и они для вас типа не класса Санта Фе, типа с ними сравнивать нельзя, а ведь они как раз таки примерно (я бы даже сказал очень близко) его класса, но сами вы оперируете понятием ПРИМЕРНО и Санта Фе "примерно" Паджеро... м-да...
Санта Фе "примернее" РАВ-ТРЕЙЛ-СРВ-АУТЛЕНДЕР по всему (начиная с мотора и заканчивая типом привода), чем "примерно" Паджеро.
то есть я вам привел кучу кроссов, которые дешевле и 4WD за эти же деньги, скока стоит 2WD Санта Фе, и они для вас типа не класса Санта Фе, типа с ними сравнивать нельзя, а ведь они как раз таки примерно (я бы даже сказал очень близко) его класса, но сами вы оперируете понятием ПРИМЕРНО и Санта Фе "примерно" Паджеро... м-да...
Санта Фе "примернее" РАВ-ТРЕЙЛ-СРВ-АУТЛЕНДЕР по всему (начиная с мотора и заканчивая типом привода), чем "примерно" Паджеро.
3
2
Ответить
Проектант:
При чем здесь внедорожные качества. Прадо тоже Х5 на бездорожье порвет, тем не менее они примерно одного класса
В каком месте рамный внедорожник с мостом примерно то же самое как кросс с несущим кузовом и независимой подвеской?
3
1
Ответить
Андрияш:
Да ix55 вообще накрен никому не нужен. Его продано полторы тысячи авто за весь 2012 год. Какой он конкурент? Кореяфилы конкурентами считают те тачки, которые близки по продаже к Тойоте. Вот Соляриса продано больше, чем Камри - вот и конкуренты:)))
Так я говорю,что неправильно сравнивать Санту и Хая!!Хай по всем параметрам на голову выше! А то что он стоит как Санта, так это огромный плюс Тойоте! Сейчас выйдет удлиненная Гранд Санта Фе с мотором 3.3, так я боюсь предположить сколько он будет стоить в максималке - 2.2млн?? И все равно кореяфилы будут утверждать что корейцы молодцы и.т.д.
4
5
Ответить
H22A RED TOP:
вот и статистика )
но это старый Санта Фе.
посмотрим как новый будет продаваться )
выберут ли его такой весь полноценный минимум за 1,2 с мешалкой на переднем приводе.
когда у конкурентов с десяток моделей с 4WD и на АКПП за эти же И ДАЖЕ МЕНЬШИЕ деньги.
но это старый Санта Фе.
посмотрим как новый будет продаваться )
выберут ли его такой весь полноценный минимум за 1,2 с мешалкой на переднем приводе.
когда у конкурентов с десяток моделей с 4WD и на АКПП за эти же И ДАЖЕ МЕНЬШИЕ деньги.
прекрати дурака включать, хочешь компактные посмотри спортедж за 1400 на дизеле полный привод 184 лошади, автомат, максималка. где конкуренты? форестер в приличной комплектации за 1600? тигуан с внедорожным дизайном? соната класс полноразмерных внедорожников.
4
Ответить
smiden:
Надо брать......форестера.
4
Ответить
H22A RED TOP:
нормально...
то есть я вам привел кучу кроссов, которые дешевле и 4WD за эти же деньги, скока стоит 2WD Санта Фе, и они для вас типа не класса Санта Фе, типа с ними сравнивать нельзя, а ведь они как раз таки примерно (я бы даже сказал очень близко) его класса, но сами вы оперируете понятием ПРИМЕРНО и Санта Фе "примерно" Паджеро... м-да...
Санта Фе "примернее" РАВ-ТРЕЙЛ-СРВ-АУТЛЕНДЕР по всему (начиная с мотора и заканчивая типом привода), чем "примерно" Паджеро.
то есть я вам привел кучу кроссов, которые дешевле и 4WD за эти же деньги, скока стоит 2WD Санта Фе, и они для вас типа не класса Санта Фе, типа с ними сравнивать нельзя, а ведь они как раз таки примерно (я бы даже сказал очень близко) его класса, но сами вы оперируете понятием ПРИМЕРНО и Санта Фе "примерно" Паджеро... м-да...
Санта Фе "примернее" РАВ-ТРЕЙЛ-СРВ-АУТЛЕНДЕР по всему (начиная с мотора и заканчивая типом привода), чем "примерно" Паджеро.
по твоей логике можно солярис в С класс загнать ибо размеры/двигатель и т.д.
1
5
Ответить
костефаныч:
ценик зоблочный только за что??????
За половину не нужных опций. Скоро прочитаем в новостях -"корейцы установили набор по уходу за пупком, цена выросла на 100 тыщ"
6
2
Ответить
SemenVlad:
Так я говорю,что неправильно сравнивать Санту и Хая!!Хай по всем параметрам на голову выше! А то что он стоит как Санта, так это огромный плюс Тойоте! Сейчас выйдет удлиненная Гранд Санта Фе с мотором 3.3, так я боюсь предположить сколько он будет стоить в максималке - 2.2млн?? И все равно кореяфилы будут утверждать что корейцы молодцы и.т.д.
+1
чтобы любителям Санта Фе спокойнее было, можно признать, что Санта Фе чуточку крупнее основных бестселлеров рынка типа РАВ, АУТА, ТРЕЙЛа.
Формально он как бы типа один такой. Но он все равно ближе к ним, чем к Хайлендеру, ибо:
- мотор никак не отличиает его от указанных СУВов - он такой же обычный 2.4
- типа привода - торк он деманд через многодисковую муфту - как у всех кроссов
- объем салона в литрах ближе к указанным кроссам, чем к хайлендеру
чтобы любителям Санта Фе спокойнее было, можно признать, что Санта Фе чуточку крупнее основных бестселлеров рынка типа РАВ, АУТА, ТРЕЙЛа.
Формально он как бы типа один такой. Но он все равно ближе к ним, чем к Хайлендеру, ибо:
- мотор никак не отличиает его от указанных СУВов - он такой же обычный 2.4
- типа привода - торк он деманд через многодисковую муфту - как у всех кроссов
- объем салона в литрах ближе к указанным кроссам, чем к хайлендеру
4
2
Ответить
SemenVlad:
Скоро прочитаем в новостях -"корейцы установили набор по уходу за пупком, цена выросла на 100 тыщ"
Вот именно. А если еще пилочка для ногтей, выезжающая автоматически вместе с включением противотуманок - еще сверху 50 тысяч...
3
1
Ответить
Этот Hyundai Santa Fe единственный удачный кроссовер у Карейцев.
8
Ответить
Сергей_123:
по твоей логике можно солярис в С класс загнать ибо размеры/двигатель и т.д.
объясняю логику в очередной раз.
1. новость про Санта Фе 2WD МКПП за 1,2 ляма. Он фул сайз, ок.
2. моя мысль - куча кроссов от конкурентов за эти же деньги, но 4WD и АКПП, но они мид-сайз, ок.
3. вот и посмотрим по итогам продаж за 13 год, скока продасться фул сайза Санта Фе (кастрированного на двигателе) по сравнению с мид сайзом.
сейчас все понятно, я учел все твои пожелания?
1. новость про Санта Фе 2WD МКПП за 1,2 ляма. Он фул сайз, ок.
2. моя мысль - куча кроссов от конкурентов за эти же деньги, но 4WD и АКПП, но они мид-сайз, ок.
3. вот и посмотрим по итогам продаж за 13 год, скока продасться фул сайза Санта Фе (кастрированного на двигателе) по сравнению с мид сайзом.
сейчас все понятно, я учел все твои пожелания?
6
Ответить
H22A RED TOP:
+1
чтобы любителям Санта Фе спокойнее было, можно признать, что Санта Фе чуточку крупнее основных бестселлеров рынка типа РАВ, АУТА, ТРЕЙЛа.
Формально он как бы типа один такой. Но он все равно ближе к ним, чем к Хайлендеру, ибо:
- мотор никак не отличиает его от указанных СУВов - он такой же обычный 2.4
- типа привода - торк он деманд через многодисковую муфту - как у всех кроссов
- объем салона в литрах ближе к указанным кроссам, чем к хайлендеру
чтобы любителям Санта Фе спокойнее было, можно признать, что Санта Фе чуточку крупнее основных бестселлеров рынка типа РАВ, АУТА, ТРЕЙЛа.
Формально он как бы типа один такой. Но он все равно ближе к ним, чем к Хайлендеру, ибо:
- мотор никак не отличиает его от указанных СУВов - он такой же обычный 2.4
- типа привода - торк он деманд через многодисковую муфту - как у всех кроссов
- объем салона в литрах ближе к указанным кроссам, чем к хайлендеру
Конечно Санта это класс Рав4, теперь у Рава есть такой же дизель 2.2 как на Санте, но менее раскрученный по лошадям, соответственно белее надежный, и более приспособлен к нашему топливу. А бензиновый 2.5 даже чуть мощнее Сантовского 2.4. Соответственно пошлины нашему государству выплачены одинаковые!!! А хайлендер нужно оставить в покое - Санта не его весовая категория. Только вот цена одна...
5
4
Ответить
У нас в городе ОЧЕНЬ много дилерских Хайлендеров и Мурано. Просто на каждом углу. Санта фе же в прошлом кузове(до 12 года) единицы, и половина из них не дилерские,а б\у с кореи которые возят по 800-900 тыс.р. Новых практически нет еще.
4
1
Ответить
Stelios:
Я тебе объясню кратко )) ты живешь глубоким прошлым))
Вы ошибаетесь!Рановато еще корейцам в калашный ряд!Мудрые китайци прозорливее и поверте очень скоро за счет низкой цены, основеая масса автомобилистов будет ездить на их автомобилях!А Корею я уважаю как самобытное,прогрессивное государство,но с автопромом очень спешат,такого кита в автопроме как Япония им долго придется бадать,я молчу уж о немцах!
5
3
Ответить
SemenVlad:
У нас в городе ОЧЕНЬ много дилерских Хайлендеров и Мурано. Просто на каждом углу. Санта фе же в прошлом кузове(до 12 года) единицы, и половина из них не дилерские,а бу с кореи которые возят по 800-900 тыс.р. Новых практически нет еще.
А в том и вопрос. Такая же ситуация с Элантрой. Новая в минимале за 700 накрен никому, тогда как за 750 в максимале Аванте - сплошняком...
1
1
Ответить
верыч:
Вы ошибаетесь!Рановато еще корейцам в калашный ряд!Мудрые китайци прозорливее и поверте очень скоро за счет низкой цены, основеая масса автомобилистов будет ездить на их автомобилях!А Корею я уважаю как самобытное,прогрессивное государство,но с автопромом очень спешат,такого кита в автопроме как Япония им долго придется бадать,я молчу уж о немцах!
Благодаря упертым кореяфилам они уже заняли свой кусок рынка по своим охер....им ценам.
8
Ответить
Андрияш:
А в том и вопрос. Такая же ситуация с Элантрой. Новая в минимале за 700 накрен никому, тогда как за 750 в максимале Аванте - сплошняком...
Ну так те у кого все же есть серое вещество в голове понимают что та разница в 200-300 тысяч р. между дилерскими и новыми привозными с Кореи авто оседает в карманах дистрибьюторов которые прикрываются лжеГарантией за ваши же деньги.
4
Ответить
С оптимой и сонатой корейцы уже обо*рались (вернее с ценником поторопились сравнятся с другими оппонентами...)... тут тоже химичат маркетологи. Дорого. Есть авто получше в этом классе с таким ценником, особенно если говорить о топовых версиях.
Да неплох авто, но не в этой цене.
И мнение, что все авто в классе сейчас почти одинаковые, только бренд выбирай пока ещё неоднозначно.
Да неплох авто, но не в этой цене.
И мнение, что все авто в классе сейчас почти одинаковые, только бренд выбирай пока ещё неоднозначно.
3
Ответить
Навуходоносор 123:
Есть какие-то достоверные данные о плохом качестве корейцев? Или очередная болтовня языком?
есть кореец в семье, инфа достоверная.
4
4
Ответить
Юрич86:
С оптимой и сонатой корейцы уже обо*рались (вернее с ценником поторопились сравнятся с другими оппонентами...)... тут тоже химичат маркетологи. Дорого. Есть авто получше в этом классе с таким ценником, особенно если говорить о топовых версиях.
Да неплох авто, но не в этой цене.
И мнение, что все авто в классе сейчас почти одинаковые, только бренд выбирай пока ещё неоднозначно.
Да неплох авто, но не в этой цене.
И мнение, что все авто в классе сейчас почти одинаковые, только бренд выбирай пока ещё неоднозначно.
Согласен. Вон с Кореи Сонату можно взять за 600-700тр, 2009-11 года. Это нормально. Красивая, стильная. Но не за 1,2 как в салоне.
2
1
Ответить
Юрич86:
С оптимой и сонатой корейцы уже обо*рались (вернее с ценником поторопились сравнятся с другими оппонентами...)... тут тоже химичат маркетологи. Дорого. Есть авто получше в этом классе с таким ценником, особенно если говорить о топовых версиях.
Да неплох авто, но не в этой цене.
И мнение, что все авто в классе сейчас почти одинаковые, только бренд выбирай пока ещё неоднозначно.
Да неплох авто, но не в этой цене.
И мнение, что все авто в классе сейчас почти одинаковые, только бренд выбирай пока ещё неоднозначно.
оптим полно ездит, сонат да, только такси и вижу.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
Ответить
SemenVlad:
Согласен. Вон с Кореи Сонату можно взять за 600-700тр, 2009-11 года. Это нормально. Красивая, стильная. Но не за 1,2 как в салоне.
Сонат продано за весь 2012 год - 3600 штук. Посмотрели, прослезились и свернули продажи к кренам собачим. Естественно ты прав, что за 700 тысяч Соната - это другой разговор.
2
Ответить
kolbert:
оптим полно ездит, сонат да, только такси и вижу.
Где полно? Оптим продано в 2012 году - 4600 штукенций. Камри - 34000. Вот Камри, как грязи...
4
Ответить
Андрияш:
Сонат продано за весь 2012 год - 3600 штук. Посмотрели, прослезились и свернули продажи к кренам собачим. Естественно ты прав, что за 700 тысяч Соната - это другой разговор.
Сейчас вместо Сонаты будет Ай40-по размерам меньше, мотор только 2.0л,150лс. Внешне как элантра выглядит, цена от 1,1 до 1,4 млн. Продаж вообще не будет...
4
Ответить
Андрияш:
Где полно? Оптим продано в 2012 году - 4600 штукенций. Камри - 34000. Вот Камри, как грязи...
Я наверно езжу по дороге где живут екусофилы и оптимадюбы. :))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
Ответить
kolbert:
Я наверно езжу по дороге где живут екусофилы и оптимадюбы. :))
Наверняка. Экусов вообще продано 565 штук. Наверное, все в Москве и ездят. Другие регионы знать не знают, что это.
4
1
Ответить
SemenVlad:
Сейчас вместо Сонаты будет Ай40-по размерам меньше, мотор только 2.0л,150лс. Внешне как элантра выглядит, цена от 1,1 до 1,4 млн. Продаж вообще не будет...
Так i40 и весь 2012 год в продаже был. И продали их неимоверно большое количество - целых 672 штуки. С чего бы ей в 2013 году в продажах подняться?
4
Ответить
Навуходоносор 123:
Есть какие-то достоверные данные о плохом качестве корейцев? Или очередная болтовня языком?
Не знаю, но у двух знакомых солярисы, открываешь капот и видишь там ржавчину с левой стороны, у торца двигателя у болта. Когда глянул - обалдел, если машине около года, так что с ней будет через три-пять лет. Так что хёндай ещё пока тот себе Хёндай. Надеюсь в авто классом выше такого нет.
7
4
Ответить
Satana-Yamaha:
но дорогой...
Да и ломучий к тому же........
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
2
2
Ответить
Навуходоносор 123:
Подогрев руля есть? А то Андрияш не оценит и ни одного кирпича не произведёт. бгг
Кто такая Андрияш?
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2013, Honda Civic 2007
2
2
Ответить
аа, всё понял-понял, а то у нас есть в городе ИП Андрияш, которая занимается производством кирпичей, та еще мошенница!
3
3
Ответить
shoman:
аа, всё понял-понял, а то у нас есть в городе ИП Андрияш, которая занимается производством кирпичей, та еще мошенница!
Ты спецом зарегился, чтобы нам рассказать, как тебя кинула тувинская стерва?
6
Ответить
корейцы в нашей раше совсем совсем с дуба рухнули цены конские в октябре прошлого года был в америке так они там на 30-40 % ниже японцев!!!
4
3
Ответить
Ничего так машинка. В соседнем дворе припаркована.
3
4
Ответить
аргин 09:
корейцы в нашей раше совсем совсем с дуба рухнули цены конские в октябре прошлого года был в америке так они там на 30-40 % ниже японцев!!!
можно по подробней))
1
1
Ответить
Переднеприводный на варике лучше РАВ4 за 1 068 взять.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
4
3
Ответить
Корейцы уже никогда не выпрыгнут в премиум. Последним япошки заскочили и калитка захлопнулась. Да и те довольствуются остатками рынка после бритов и немецкой тройки.
Какие бы Эвкусы и Кворисы они не предлагали в разы комфортнее и дешевле - все мимо кассы.
Какие бы Эвкусы и Кворисы они не предлагали в разы комфортнее и дешевле - все мимо кассы.
7
7
Ответить
просторный
2
1
Ответить
Совсем уже оборзели,и не только корейцы,когда наш рынок нажрется наконец,что бы дилеры отсо...ли и по цене двигаться начали вниз.Специально не буду свою тачку ПРавильную менять еще лет 5,лучше дом себе построю на эти деньги!
6
1
Ответить
ОлегРостов:
Хайлендер - шляпа, никому не нужная! Вон уже в салонах скидки запустили, лишь бы народ покупал! За цену БАЗОВОГО Хайлендера, можно взять Санта Фе в комплектации Динамик на дизеле и 6АКПП. Так вот кроме комплектации, Санта ФЕ имеет еще и крутящий момент на 100 н/м больше! Расход меньше и главное налог за 197 сил - копейки! А за Хайлендера - с его 273 л.с.! Еще ты получаешь гарантию - 5 лет! И ТО раз в 15000 км, за такие же гроши как и Тойота, только раз в 10000 км.
Вот это всё верно написано! Не придерёшься!!!
6
4
Ответить
Господа, почитал..... ну такую чушь пишут те, кто не ездил на современных корейцах,мол Санта такой сякой да такое Г да я лучше куплю Японца.что там покурили Корейские производители такие ценники! ---ну это полный бред, что вы зациклились на сравнении Японских машин и Корейских? Корея не смотрит на Японию,они смотрят на таких производителей как ауди,бмв и т.д. Что хорошего в хайлендере? отвечу, особо ни чего, моя жена ездит на хайлендере,мне он не нравиться, вот он и есть то самое Г, если сравнивать с новым Санта фе. Во первых качество отделки лендера не о чем, в санте интереснее, да и пластик в Санте на уровне, стоит напомнить что разработкой Санты занимался бывший главный конструктор БМВ. Я ездил на Ленд ровере дискавери 3 и если сравнить ленд, хай, и санту то здесь однозначно выигрывает Санта, я проехался на Санте 2013 в полной комплектации, и не обнаружил ни какой разницы (существенной). Так что со своего опыта скажу,не мелите чушь на счет Санты,не знаете, лучше молчите и гоняйте дальше на своих форестерах и на страшных тоётах типа рав 4, а лучше пересядьте на авто ваз и там лейте те глупости которые вы говорите о Корейском авто. Ценник у кореи обоснован, материалом,качеством,технологи ями. Очнитесь, в каком мире вы живете?
12
11
Ответить
Green80:
Вот это всё верно написано! Не придерёшься!!!
Удивил. Как кореяфилы могут друг к другу придраться? Разве только поприставать......с подмигиванием.
3
5
Ответить
Тоётоми:
Ценник у кореи обоснован, материалом,качеством,технологи ями. Очнитесь, в каком мире вы живете?
Приветствуем тебя, кореяфил. Еще один зомби в кореяфильском царстве. Тебе статистику продаж по всем маркам Хюндая привести? Там только три реально продаются. Солярис, Санта Фе и ix35. ВСЕ. Какие технологии? Какой пластик? Цены - конь. Качество -Китай. Дизайн - попса. Внутри - панель что на Элантре, что на Сонате (хотя Санта Фе - это и есть Соната, только в кузове кросс). Очнись, корейцы пошли не потому пути. Им назад, а они налево поперлись...
7
9
Ответить
Андрияш:
Приветствуем тебя, кореяфил. Еще один зомби в кореяфильском царстве. Тебе статистику продаж по всем маркам Хюндая привести? Там только три реально продаются. Солярис, Санта Фе и ix35. ВСЕ. Какие технологии? Какой пластик? Цены - конь. Качество -Китай. Дизайн - попса. Внутри - панель что на Элантре, что на Сонате (хотя Санта Фе - это и есть Соната, только в кузове кросс). Очнись, корейцы пошли не потому пути. Им назад, а они налево поперлись...
Друг, ты не понял, я езжу на английском авто,я не кореяфил, это во первых, во вторых я знаю статистические данные,можешь ими не бравировать. Качество там далеко не китайское,я ради интереса пошел на тест драйв Санты,чисто из любопытства, и был так сказать удивлен, они шагнули вперед по сравнению с началом 2000-х годов. Я сравниваю с хайлендером который стоит у меня в гараже (жена его любит) но я то на нем ездил и сравнивая его с сантой по материалам корейцы не уступают, а так дискавери меня вполне устраивает.
7
2
Ответить
тойота-томми, ну-ка скажи нам честно - что бы ты взял за 1,9 ляма? санту или хая или например аудеху ку-5? забодали эти безумные любители корейцев. по безумным отзывам уже сравняли с любителя кетайского автопрома.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2011
5
2
Ответить
Тоётоми:
Господа, почитал..... ну такую чушь пишут те, кто не ездил на современных корейцах,мол Санта такой сякой да такое Г да я лучше куплю Японца.что там покурили Корейские производители такие ценники! ---ну это полный бред, что вы зациклились на сравнении Японских машин и Корейских? Корея не смотрит на Японию,они смотрят на таких производителей как ауди,бмв и т.д. Что хорошего в хайлендере? отвечу, особо ни чего, моя жена ездит на хайлендере,мне он не нравиться, вот он и есть то самое Г, если сравнивать с новым Санта фе. Во первых качество отделки лендера не о чем, в санте интереснее, да и пластик в Санте на уровне, стоит напомнить что разработкой Санты занимался бывший главный конструктор БМВ. Я ездил на Ленд ровере дискавери 3 и если сравнить ленд, хай, и санту то здесь однозначно выигрывает Санта, я проехался на Санте 2013 в полной комплектации, и не обнаружил ни какой разницы (существенной). Так что со своего опыта скажу,не мелите чушь на счет Санты,не знаете, лучше молчите и гоняйте дальше на своих форестерах и на страшных тоётах типа рав 4, а лучше пересядьте на авто ваз и там лейте те глупости которые вы говорите о Корейском авто. Ценник у кореи обоснован, материалом,качеством,технологи ями. Очнитесь, в каком мире вы живете?
В одном слове бывшие все сказано!Вы меня извените!
2
4
Ответить
KAVboy:
Ценник конь. Но пока народ за машинами становится в очередь - ценник будет расти.
Это точно, спрос зашкаливает.
2
2
Ответить
nana3oJI:
тойота-томми, ну-ка скажи нам честно - что бы ты взял за 1,9 ляма? санту или хая или например аудеху ку-5? забодали эти безумные любители корейцев. по безумным отзывам уже сравняли с любителя кетайского автопрома.
да ни кого из них я б не взял сейчас, ну нафиг, хай есть, свой дискавери я продал,заказал ровер новый, я ж объясняю я объективно проехался на санте,хотел за***** его,но блин облом, в хае не лучше,скорее хуже...вот и делема....
я преподаю Японский детям, часто там бываю, вот те машины что на внутреннем рынке Японии нет нареканий,и вы не поверите,корейцы там так же есть, и они им нравятся. они так не разделяют, это видать проблема только наша Российская (засерать бренды,а сами то что имеем? великий авто ваз чтоли?)
я преподаю Японский детям, часто там бываю, вот те машины что на внутреннем рынке Японии нет нареканий,и вы не поверите,корейцы там так же есть, и они им нравятся. они так не разделяют, это видать проблема только наша Российская (засерать бренды,а сами то что имеем? великий авто ваз чтоли?)
6
3
Ответить
Однокласник Хайлэндера у Хенде это ix55 который в скором времени будет называться Гранд Санта Фе , на 20см. длинней обычной Санты с V-3.3 на той же платформе и KIA MOHAVE(BORREGO) Однокласники: Новый ПАФФ, ПИЛОТ,
Ответить
верыч:
В одном слове бывшие все сказано!Вы меня извените!
он бывший, только потому что ему предложили хорошие бабки. сам концерн БМВ официально жалеет что его отпустили
4
Ответить
SULI-MA:
Однокласник Хайлэндера у Хенде это ix55 который в скором времени будет называться Гранд Санта Фе , на 20см. длинней обычной Санты с V-3.3
И по цене в максимале 2,2 ляма? Ну-ну...Никакие продажи ix55 подтверждают - тачка Агонь, лять...
3
2
Ответить
Тоётоми:
да ни кого из них я б не взял сейчас, ну нафиг, хай есть, свой дискавери я продал,заказал ровер новый, я ж объясняю я объективно проехался на санте,хотел за***** его,но блин облом, в хае не лучше,скорее хуже...вот и делема....
я преподаю Японский детям, часто там бываю, вот те машины что на внутреннем рынке Японии нет нареканий,и вы не поверите,корейцы там так же есть, и они им нравятся. они так не разделяют, это видать проблема только наша Российская (засерать бренды,а сами то что имеем? великий авто ваз чтоли?)
я преподаю Японский детям, часто там бываю, вот те машины что на внутреннем рынке Японии нет нареканий,и вы не поверите,корейцы там так же есть, и они им нравятся. они так не разделяют, это видать проблема только наша Российская (засерать бренды,а сами то что имеем? великий авто ваз чтоли?)
В япии корейцев не видал,ровно как и в кореи японцев,если и есть то мало,в основном каждая страна своих производителей пользует и тяжелая техника в том числе.Нам бы так!
3
Ответить
верыч:
В япии корейцев не видал,ровно как и в кореи японцев,если и есть то мало,в основном каждая страна своих производителей пользует и тяжелая техника в том числе.Нам бы так!
ну смотря где ты был,ты наверно как турист гонял, я по работе по универам, проехал и прошел практически все за 10 лет, Анджо-сити (префектура Аичи) там много, в Осаке в Минно ну и т.д.,да они в основном на своем автопроме,но есть и хендэ. довольны.
2
2
Ответить
ВЕРЫЧ и ещё самое смешное! Японцы которые приезжают в Россию(студенты по обмену) просто обожают жигули,особенно девушки, оооо говорят это жигули!!! я люблю!!! хорошая машина))))))))) я только улыбаюсь
1
Ответить
Андрияш:
Хде? 2.4 максимум.
3,3 просто оффициально к нам не возят
ML350- Touareg V8-BMW X3
Ответить
Корейцы явно сходят с ума ,ставя такие ценники, например за 1.3 млн можно взять Audi Q3 с двигателем 2.0 TFSI S tronic (170 л.с.) quattro – 1 363 000 руб. или Audi Q5 2.0 TDI (177 л.с.) quattro S tronic – 1 874 000 руб.
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
5
2
Ответить
Блин.... Когда увидел первые фото нового Санта Фе сказал себе - все вот мой будущий авто, когда увидел цены (1505000 в подходящей мне комплектации), сказал себе наверное попозже, когда сел в него и понял что за 1505000 я буду заводить его ключом (все конкуренты его с бесконтактным доступом за меньшие деньги) подумал что корейцы зажрались... Но когда увидел сейчас увеличение цены на ровном месте _- да пусть они себе его в о ч к о засунут....!!!!! Хотя машина внешне и внутренне нравится и если цена была тыщ на 130 дешевле в моей комплектации, взял бы точно!!!!
8
1
Ответить
Сравниваете с японцами, да нах они нужны когда за эти деньги уже можно премиум класс взять. Допустим переплатив 200 тс можно взять БМВ Х3 с 245л.с богатейшей комплектацией. А наверняка со скидками такая машина меньше двух вылезет. Вот это уже понимаю автомобиль.
4
2
Ответить
Тоётоми:
Господа, почитал..... ну такую чушь пишут те, кто не ездил на современных корейцах,мол Санта такой сякой да такое Г да я лучше куплю Японца.что там покурили Корейские производители такие ценники! ---ну это полный бред, что вы зациклились на сравнении Японских машин и Корейских? Корея не смотрит на Японию,они смотрят на таких производителей как ауди,бмв и т.д. Что хорошего в хайлендере? отвечу, особо ни чего, моя жена ездит на хайлендере,мне он не нравиться, вот он и есть то самое Г, если сравнивать с новым Санта фе. Во первых качество отделки лендера не о чем, в санте интереснее, да и пластик в Санте на уровне, стоит напомнить что разработкой Санты занимался бывший главный конструктор БМВ. Я ездил на Ленд ровере дискавери 3 и если сравнить ленд, хай, и санту то здесь однозначно выигрывает Санта, я проехался на Санте 2013 в полной комплектации, и не обнаружил ни какой разницы (существенной). Так что со своего опыта скажу,не мелите чушь на счет Санты,не знаете, лучше молчите и гоняйте дальше на своих форестерах и на страшных тоётах типа рав 4, а лучше пересядьте на авто ваз и там лейте те глупости которые вы говорите о Корейском авто. Ценник у кореи обоснован, материалом,качеством,технологи ями. Очнитесь, в каком мире вы живете?
Не согласен. Ценник не обоснован на 100%, и определить это очень просто. Возьмите цены в Европе и Америке на Санту, и возьмите ценник там же на его конкурентов и одноклассников. Вы поймете одну вещь – корейцам просто НАПЛЕВАТЬ на российский рынок в данном сегменте. Большинство производителей анализируют таможенную политику государства, в котором продает авто и регулируют цены в угоду потребителей. Корейцы же ох…ели (не берем в расчет картонные бюджетки) именно на территории России (СНГ), дятлу понятно что Сид по цене Гольфа в Европе на…ер не нужен, такая же фигня по Сонате в Штатах, поставь ценник дороже Аккорда и Камри, американцы просто выгнали этих корейце в зашей. А у нас пожалуйста, да черт с ними (не нужен корейцам большой кусок рынка авто больше 700 тысяч и не надо) с корейцами. Смех вызывают сторонники и защитники корейских ценников, на вас нас…аали, а вы лижите дальше)))
Поверьте, никуда не делась ценовая мировая дельта на авто: Германия -100%, Япония – 80-90%, Корея – 70%. Но у нас в стране – какая то лажа! Выше планки не прыгнешь, на это у производителей уходят не годы и десятилетия, уходят века! «Двум Богам служить нельзя!», невозможно делать Нексию с задирающим …опу Солярисом и одновременно делать Экусы и Санты и ставить на эту хрень такой же прайс как на именитые авто. Поверьте кто не ездил (и кто ездил) едут они именно «дешево»! Не буду поливать грязью корейские авто, скажу одну главному представительству – образумьтесь! Поставьте реальный ценник и сделайте НОРМАЛЬНУЮ гарантию, не для лохов – которые видят 5 лет и он уже с мокрыми от счастья трусами бежит к ним радостный, а для разумных и думающих людей, которые видят обширный список, что под гарантию не попадают 2/3 корейского тарантаса.
P.S. Часы не бывают «почти» швейцарскими сделанные в Сингапуре (а в данном случае по цене настоящей Швейцарии), французские духи не будут французскими, разлитые в Индии, как не будут стараться пивовары (причем на точно таком же оборудовании) не будет ни у кого такого вкуса как у пива Германии и Чехии.
Провел простую аналогию, каждый продукт имеют свое качество и свою цену – Корея, подчеркиваю, именно в нашей стране – не стоит своих денег!
Поверьте, никуда не делась ценовая мировая дельта на авто: Германия -100%, Япония – 80-90%, Корея – 70%. Но у нас в стране – какая то лажа! Выше планки не прыгнешь, на это у производителей уходят не годы и десятилетия, уходят века! «Двум Богам служить нельзя!», невозможно делать Нексию с задирающим …опу Солярисом и одновременно делать Экусы и Санты и ставить на эту хрень такой же прайс как на именитые авто. Поверьте кто не ездил (и кто ездил) едут они именно «дешево»! Не буду поливать грязью корейские авто, скажу одну главному представительству – образумьтесь! Поставьте реальный ценник и сделайте НОРМАЛЬНУЮ гарантию, не для лохов – которые видят 5 лет и он уже с мокрыми от счастья трусами бежит к ним радостный, а для разумных и думающих людей, которые видят обширный список, что под гарантию не попадают 2/3 корейского тарантаса.
P.S. Часы не бывают «почти» швейцарскими сделанные в Сингапуре (а в данном случае по цене настоящей Швейцарии), французские духи не будут французскими, разлитые в Индии, как не будут стараться пивовары (причем на точно таком же оборудовании) не будет ни у кого такого вкуса как у пива Германии и Чехии.
Провел простую аналогию, каждый продукт имеют свое качество и свою цену – Корея, подчеркиваю, именно в нашей стране – не стоит своих денег!
14
4
Ответить
+100, Но кореяфилы все гнут свою линию, безумцы...
4
2
Ответить
Блондин:
для разумных и думающих людей
К нам таких не завозили.
Highlander )
4
Ответить
Тоётоми:
да ни кого из них я б не взял сейчас, ну нафиг, хай есть, свой дискавери я продал,заказал ровер новый, я ж объясняю я объективно проехался на санте,хотел за***** его,но блин облом, в хае не лучше,скорее хуже...вот и делема....
я преподаю Японский детям, часто там бываю, вот те машины что на внутреннем рынке Японии нет нареканий,и вы не поверите,корейцы там так же есть, и они им нравятся. они так не разделяют, это видать проблема только наша Российская (засерать бренды,а сами то что имеем? великий авто ваз чтоли?)
я преподаю Японский детям, часто там бываю, вот те машины что на внутреннем рынке Японии нет нареканий,и вы не поверите,корейцы там так же есть, и они им нравятся. они так не разделяют, это видать проблема только наша Российская (засерать бренды,а сами то что имеем? великий авто ваз чтоли?)
Хорошо живут преподаватели японского, на новый лендроверах ездят. Только слово "японский язык" пишут с большой буквы..
Toyota Carina 1.8 1996
1
Ответить
Тоётоми:
да ни кого из них я б не взял сейчас, ну нафиг, хай есть, свой дискавери я продал,заказал ровер новый, я ж объясняю я объективно проехался на санте,хотел за***** его,но блин облом, в хае не лучше,скорее хуже...вот и делема....
я преподаю Японский детям, часто там бываю, вот те машины что на внутреннем рынке Японии нет нареканий,и вы не поверите,корейцы там так же есть, и они им нравятся. они так не разделяют, это видать проблема только наша Российская (засерать бренды,а сами то что имеем? великий авто ваз чтоли?)
я преподаю Японский детям, часто там бываю, вот те машины что на внутреннем рынке Японии нет нареканий,и вы не поверите,корейцы там так же есть, и они им нравятся. они так не разделяют, это видать проблема только наша Российская (засерать бренды,а сами то что имеем? великий авто ваз чтоли?)
Вопрос-то в том, что бы ты взял за эти деньги (1,9 млн)...
А ответ, скорее всего в том, что точно не СантаФэ...
Вот и всё, чего тут пузыриться... Да и продажи подтверждают это.
Несмотря, что корейцы метят в премиум и смотрят на Европу, ... до Ауди им далековато.
А ответ, скорее всего в том, что точно не СантаФэ...
Вот и всё, чего тут пузыриться... Да и продажи подтверждают это.
Несмотря, что корейцы метят в премиум и смотрят на Европу, ... до Ауди им далековато.
2
1
Ответить
Народ сошел с ума , ездят на жигулях или на утиле старо японском которое стоит в среднем 300 000р - но зато усираются тут доказывают что Хайлендер надо брать , или Мурано у них хорошим стал )))
Вы для начала хоть на Тест-драйв запишитесь , или отзывы почитайте .... чтоб тут слюной капать , что лучше ........
Тут ситуация такая же как в европе с маркой Шкода ... Ни кто в Европе не берет шкоду , так как ее делают в Чехии , а Европейци не считают Чехию Европейской страной , и не в почете ездить на Шкоде , так и у нас в России с Корейцами , есть эталон Тойота , а любой Корейский авто , сразу у всех асоциируется с каким нибудь SsangYong Musso Sports , и обливается грязью без разбора .....
Кореяфилы , собаколюбы , что только не придумают - голь на выдумки хитра !!! Так гласит нам старая народная мудрость ))))))
Всем удачи на дороге и судите все же по машине обьективно , а не стереотипами из детства !!!
Вы для начала хоть на Тест-драйв запишитесь , или отзывы почитайте .... чтоб тут слюной капать , что лучше ........
Тут ситуация такая же как в европе с маркой Шкода ... Ни кто в Европе не берет шкоду , так как ее делают в Чехии , а Европейци не считают Чехию Европейской страной , и не в почете ездить на Шкоде , так и у нас в России с Корейцами , есть эталон Тойота , а любой Корейский авто , сразу у всех асоциируется с каким нибудь SsangYong Musso Sports , и обливается грязью без разбора .....
Кореяфилы , собаколюбы , что только не придумают - голь на выдумки хитра !!! Так гласит нам старая народная мудрость ))))))
Всем удачи на дороге и судите все же по машине обьективно , а не стереотипами из детства !!!
9
2
Ответить
А что касается собственно новой Санта фе , то если адекватно оценивать то за 1 500 000 ну 1 600 000 это лучшее предложение как ни крути . За эту цену и кожа и дизель и 4 вд . Систем безопасности там до *опы будет , плус не большой налог и стоимость каско , дают большой перевес в сторону Санты , плюс туда же цена на Т.О. - когда это все считаешь то все встает на свои места . За 1 500 000р лучшее сотношение цена/качество .
4
3
Ответить
Андрияш:
Да куда они смотрят? Они могут лупить глаза только в России. За границей пусть попробуют посмотреть, им шары сразу выткнут...Там они держат цены ниже Япии и Европы, ибо бюджетка она и есть бюджетка.
Цены в России у нас такие так как Таможенные пошлины уж больно высоки - нашему правительству Авто ваз важнее !!!
К примеру новый Санта фе в Корее дизель 2.2 4вд в максимальной комплектации стоит около 1 000 000 рублей .
Так что вопрос политики цен - это не к Корейцам (((((
К примеру новый Санта фе в Корее дизель 2.2 4вд в максимальной комплектации стоит около 1 000 000 рублей .
Так что вопрос политики цен - это не к Корейцам (((((
1
1
Ответить
ЖИВЕНЬКИЙ:
Всем удачи на дороге и судите все же по машине обьективно , а не стереотипами из детства !!!
Мы судим объективно. Корея пяток лет назад вылезла из под полной кабалы Мазды и Митсубиши, и начала САМА, подчеркиваю, САМА, лепить свои экспериментальные автомобили, но цены залубила - как на легендарные марки. Собирает Солярисы, лидеров по продажам, вот и пусть дальше собирает. Бюджетная марка Хёндэ - это китайская дешевка.
2
3
Ответить
Блондин:
Корея, подчеркиваю, именно в нашей стране – не стоит своих денег!
Интересный случай расскажу , в прошлом году , продали мы годовалого Соляриса в почти максимальной комплектации здесь в России , за 590 000р добавили 100 000р и купили Новый ix35 дизель 4вд в максималке , только уже в Корее 690 000р !!! А на таможне отдали еще 350 000 !!!!!!!!!!!!!!!
Но все равно у дилера в России такой стоит 1 350 000р а если взять в Корее и даже с КОНСКОЙ таможней все равно получается 1 050 000р + 50 000р за доставку в Сибирь .
Такой ценник конечно приятнее , но все равно осадок то остался , Когда покупаешь машину за 700 000р и растомаживаешь за 350 000р , матом хочется ругаться очень долго !!!!!!!
Но все равно у дилера в России такой стоит 1 350 000р а если взять в Корее и даже с КОНСКОЙ таможней все равно получается 1 050 000р + 50 000р за доставку в Сибирь .
Такой ценник конечно приятнее , но все равно осадок то остался , Когда покупаешь машину за 700 000р и растомаживаешь за 350 000р , матом хочется ругаться очень долго !!!!!!!
5
Ответить
Андрияш:
Бюджетная марка Хёндэ - это китайская дешевка.
Ну Я бы не стал заходить так далеко ....
Суда по коментам "особо все знающих" людей , основная причина недовольства - это цена !!!
Но исходя из личного опыта владения уже не первым корейцем , и по отзывам других владельцев , машины то вполне нормальные и в эксплуатации проблем не доставляют ....
А опыт вождения у меня тоже как и у многих начался с праворукой Тойоты , затем были немци , начинившись немцев , снова пересел на Японцев , только уже леворуких , а сейчас новым корейцем очень доволен !
Суда по коментам "особо все знающих" людей , основная причина недовольства - это цена !!!
Но исходя из личного опыта владения уже не первым корейцем , и по отзывам других владельцев , машины то вполне нормальные и в эксплуатации проблем не доставляют ....
А опыт вождения у меня тоже как и у многих начался с праворукой Тойоты , затем были немци , начинившись немцев , снова пересел на Японцев , только уже леворуких , а сейчас новым корейцем очень доволен !
5
Ответить
ЖИВЕНЬКИЙ:
Ну Я бы не стал заходить так далеко ....
А и не надо. Свое мнение я никому не навязываю. Это мое чисто личное убеждение. Я когда первый раз в далеких 90-х шильдик Хёндэ увидел, сразу подумалось: "Что это за пляшущая английская "H"? Есть Хонда с таким же шильдиком, только ровным. Плагиат какой-то"...Так до сих пор от этого мнения не могу избавиться. Никак в моей башке Хёндэ не ассоциируется с нормальным авто. Пародия...
3
3
Ответить
Андрияш:
А и не надо. Свое мнение я никому не навязываю. Это мое чисто личное убеждение. Я когда первый раз в далеких 90-х шильдик Хёндэ увидел, сразу подумалось: "Что это за пляшущая английская "H"? Есть Хонда с таким же шильдиком, только ровным. Плагиат какой-то"...Так до сих пор от этого мнения не могу избавиться. Никак в моей башке Хёндэ не ассоциируется с нормальным авто. Пародия...
А реальный опыт эксплуатации Корейца у Вас был ? Хотя бы временный ? Старые Корейци не в счет ! Ибо раньше то действительно , смотреть то было не на что особо ...
А Корейци то кстати особо то и не заинтересованы в Российском рынке , у них прекрасно идут огромные поставки на Америку и ОАЭ и на местнрый рынок соответственно .
А вот за российский рынок активно борется Митсубиши , на АСХе же подвеска провалила все испытания в России , и Авторевю раскритиковала ее в пух и прах , и писмо отправили Японцам , ждать долго не пришлось , и сейчас новый АСХ уже с подвеской специально для России с конца 2012г.
А корейци с их ценами ( не в России конечно) и так в шоколаде ...
Кстати самый надежный Авто в Америке класса В за 2012 год признан - хундай солярис/киа рио !!! А это уже весомый аргумент , в споре о том что корейци не научились делать качественные авто !!
А Корейци то кстати особо то и не заинтересованы в Российском рынке , у них прекрасно идут огромные поставки на Америку и ОАЭ и на местнрый рынок соответственно .
А вот за российский рынок активно борется Митсубиши , на АСХе же подвеска провалила все испытания в России , и Авторевю раскритиковала ее в пух и прах , и писмо отправили Японцам , ждать долго не пришлось , и сейчас новый АСХ уже с подвеской специально для России с конца 2012г.
А корейци с их ценами ( не в России конечно) и так в шоколаде ...
Кстати самый надежный Авто в Америке класса В за 2012 год признан - хундай солярис/киа рио !!! А это уже весомый аргумент , в споре о том что корейци не научились делать качественные авто !!
1
Ответить
ЖИВЕНЬКИЙ:
Интересный случай расскажу , в прошлом году , продали мы годовалого Соляриса в почти максимальной комплектации здесь в России , за 590 000р добавили 100 000р и купили Новый ix35 дизель 4вд в максималке , только уже в Корее 690 000р !!! А на таможне отдали еще 350 000 !!!!!!!!!!!!!!!
Но все равно у дилера в России такой стоит 1 350 000р а если взять в Корее и даже с КОНСКОЙ таможней все равно получается 1 050 000р + 50 000р за доставку в Сибирь .
Такой ценник конечно приятнее , но все равно осадок то остался , Когда покупаешь машину за 700 000р и растомаживаешь за 350 000р , матом хочется ругаться очень долго !!!!!!!
Но все равно у дилера в России такой стоит 1 350 000р а если взять в Корее и даже с КОНСКОЙ таможней все равно получается 1 050 000р + 50 000р за доставку в Сибирь .
Такой ценник конечно приятнее , но все равно осадок то остался , Когда покупаешь машину за 700 000р и растомаживаешь за 350 000р , матом хочется ругаться очень долго !!!!!!!
Вы правы, люди недовольны в первую очередь не автомобилями, а ценой на них. Сами написали что IX35 дизель, в максималке, т.е самый дорогой с кореи выходит на 300 т.р. меньше, просто наши дистрибьюторы накидывают свою маржу в 300р. Если б этот же IX35Тюсон так и стоил у нас в максималке дизель 1.1млн, а Санта фе не 1879, а 1.5 максимум то и вопросов бы к ним не было. Старый Тюсон 4вд стоил 800-900тр.,с мотором 2.7 около 1млн, так это была адекватная в общем цена. Вышла новая модель с модным дизайном и надо сразу цену ****ать на 300р, что за бред???
2
Ответить
ЖИВЕНЬКИЙ:
Кстати самый надежный Авто в Америке класса В за 2012 год признан - хундай солярис/киа рио !!! А это уже весомый аргумент , в споре о том что корейци не научились делать качественные авто !!
Давай не переворачивать статистику. В США нет понятия Солярис, там есть понятие Accent. Так вот. Класс B по надежности выглядит так: Scion xD, Toyota Yaris, Hyundai Accent. Так что не самый надежный, а один их самых надежных...
В США другие цены на авто. Там люди спокойно имеют по два авто на семью. Один мелкий Хюндай и один большой Форд, например...У нас Солярис тоже в конкретных лидерах продаж. Ниша бюджетных авто была практически пуста, а конкуренцию с автоТАЗом не выиграть - грех...Но если смотреть по Хюндаю, выше Соляриса полный провал по продажам до Санта Фе и ix35. А если ставку на наш рынок не делают, то пусть валят отсюда. Клепают Солярисы/Рио и до свидос. А то российские покупатели берут и не догадываются, что ставку на них никто и не делает, а так, тупо сбагривают попсовый фантик по цене Ауди на дурачка...
В США другие цены на авто. Там люди спокойно имеют по два авто на семью. Один мелкий Хюндай и один большой Форд, например...У нас Солярис тоже в конкретных лидерах продаж. Ниша бюджетных авто была практически пуста, а конкуренцию с автоТАЗом не выиграть - грех...Но если смотреть по Хюндаю, выше Соляриса полный провал по продажам до Санта Фе и ix35. А если ставку на наш рынок не делают, то пусть валят отсюда. Клепают Солярисы/Рио и до свидос. А то российские покупатели берут и не догадываются, что ставку на них никто и не делает, а так, тупо сбагривают попсовый фантик по цене Ауди на дурачка...
1
2
Ответить
Андрияш:
Давай не переворачивать статистику. В США нет понятия Солярис, там есть понятие Accent. Так вот. Класс B по надежности выглядит так: Scion xD, Toyota Yaris, Hyundai Accent. Так что не самый надежный, а один их самых надежных...
В США другие цены на авто. Там люди спокойно имеют по два авто на семью. Один мелкий Хюндай и один большой Форд, например...У нас Солярис тоже в конкретных лидерах продаж. Ниша бюджетных авто была практически пуста, а конкуренцию с автоТАЗом не выиграть - грех...Но если смотреть по Хюндаю, выше Соляриса полный провал по продажам до Санта Фе и ix35. А если ставку на наш рынок не делают, то пусть валят отсюда. Клепают Солярисы/Рио и до свидос. А то российские покупатели берут и не догадываются, что ставку на них никто и не делает, а так, тупо сбагривают попсовый фантик по цене Ауди на дурачка...
В США другие цены на авто. Там люди спокойно имеют по два авто на семью. Один мелкий Хюндай и один большой Форд, например...У нас Солярис тоже в конкретных лидерах продаж. Ниша бюджетных авто была практически пуста, а конкуренцию с автоТАЗом не выиграть - грех...Но если смотреть по Хюндаю, выше Соляриса полный провал по продажам до Санта Фе и ix35. А если ставку на наш рынок не делают, то пусть валят отсюда. Клепают Солярисы/Рио и до свидос. А то российские покупатели берут и не догадываются, что ставку на них никто и не делает, а так, тупо сбагривают попсовый фантик по цене Ауди на дурачка...
Так по одному из заявлений от руководства Киа/Хендай они сами признались что наш рынок для них далеко не самый приоритетный, и что в общем их устраивают продажи в России, и нет смысла снижать цены пока есть постоянные почитатели марки....примерно так было сказано....,т.е. пипл хавает и за такой ценник и пойдет...
1
Ответить
Андрияш:
Давай не переворачивать статистику. В США нет понятия Солярис, там есть понятие Accent. Так вот. Класс B по надежности выглядит так: Scion xD, Toyota Yaris, Hyundai Accent. Так что не самый надежный, а один их самых надежных...
Ничего не переворачиваю , называется "Accent" но суть то не меняется , солярис он и в африке солярис ...
Все верно в тройке лидеров по надежности , но за то признан " Лучший малолитражный автомобиль" в Америке в 2012 году .
Вот ссылка ...
http://www.motorweek.org/revie...
Ответить
Не нравится
1
Ответить
Корейцы по цене решили обогнать япов!))
Внушительный список...
1
Ответить
Ну если бы выбирать из корейцев пришлось я бы SsangYong Rexton, взял в место санты, за полтора ляма наворотов побольше, в не дорожные качества не сравнимы и выбор ДВС есть.
1
Ответить
H22A RED TOP:
Забыл МАЗДУ и ХОНДУ )))
СX5 4WD АКПП стоит без скидки 1.245.000 - то есть на 45.000 дороже. И за 45.000 получаешь АКПП и 4WD (а не 2WD и МКПП как в Сантафе).
СХ5 в такой же версии как Санта Фе (передний привод, МКПП) стоит 949.000 - это разумно, а не 1.200.000 как Санта Фе.
http://www.mazda.ru/showroom/c...
СР-В
2.0 4WD МКПП - 1.149.000 http://www.honda.co.ru/cars/cr...
Хундай может на сайте теперь разместить слоган:
ПОКУПАЙТЕ САНТА ФЕ - САМЫЙ ДОРОГОЙ КРОССОВЕР В РОССИИ )))
Главное чтобы у менеджеров в салонах получилось убедить что он самый лучший ))))
Дружище вы очень не объективны. перечисленные авто это клас хендай туксон. а у санты другой класс он больше , длиннее и шире причем очень ощутимо. здесь сравнивать с хаем, соренто, экспловером, хондой пилот, мацда сх-7, ниссан мурано, - вот это одного класса авто. перегибать не надо.
2
2
Ответить
H22A RED TOP:
не изобретай велосипед, это все один класс, и Санта Фе в нем вышел самый дорогой.
Это разный класс. здесь нужно сравнивать с туксоном.
1
Ответить
Каждый покупает машину по средствам и под свои нужды. На некоторых сайтах какие то типы даже предлагают за эти деньги хонду аккорд покупать. Смешно... Мне нужна например машина в пределах 1,5 млн. Ну "+" "-". Мне надо чтоб вместительная была, я в ней семью перевозил (коляски, велосипеды, палатки, моторы и т.д, на рыбалку и охоту уезжаю), чтоб за город мог поехать и в путешествие (соответственно круиз-контроль и комфорт внутри) чтоб в обслуживании недорогая была, чтобы безопасная была (подушки по кругу), чтоб кожанный салон был (потому что ребенок засирает конфетами и соками тряпочныйи и я всякой хренью с рыбалки), чтоб камера заднего вида и датчики были (потому что в наших маленьких придомовых территориях постоянно кто то шняряет мелких за машиной), чтоб полный привод был, автомат, ксенон, про всякие ABS, ESP, складывающиеся зеркала, подогревы, подсветы и т.д молчу, и главное - чтобы НОВАЯ (без чьего-то пердежа) и новая МОДЕЛЬ! и причем нужна именно СЕЙЧАС. И что тут некоторые предлагают? Старые Х-Трейл, и Мурано за от 1,6 млн? Извините владельцы, тачки конечно что надо, но они староваты внешне, да и к осени Ниссан что то новое двинет на рынок, и многие побегут за новьем. Небольшие Тигуан? Форестер? Рав-4? Мазда СХ-5? Гранд Витара? Х-3? C-RV? Йети? И не надо говорить что эти машины такие же как Санта Фе, у меня была Куга, вот это их класс - SUV компакт. А Санта - среднеразмерный кроссовер уже. Единственное - Аутлендер еще конкурент, хороший конкурент, но не очень он нравится, шумка, внешний вид, вариатор, движок, запчасти, короче много про новый сейчас написано, но как то он не внушает доверия. Я специально не привожу в пример Хайлендер за - от 1,7. Да - за эти деньги я очень сильно задумаюсь. Но за 1,5 млн реально ничего нет!
5
Ответить
И еще скажу одному умнице, который сравнивал Санту с Тигуаном и другими, что для таких сравнений есть IX-35 такого же класса. И который написал
что "H22A RED TOP:
Но если при одинаковых моторах у "некласовых" с Санта Фе вышенаписанных кроссах вам принципиально 10 см НЕПОЛЕЗНОГО пространства
в салоне вместо 4WD и АКПП - берите Санта Фе, надоело спорить". Я тебе так скажу - эти НЕПОЛЕЗНЫЕ 10 см тебя от травм спасут еще как! Не буду
тут разжевывать, дай Бог конечно здоровья. И не спорь
что "H22A RED TOP:
Но если при одинаковых моторах у "некласовых" с Санта Фе вышенаписанных кроссах вам принципиально 10 см НЕПОЛЕЗНОГО пространства
в салоне вместо 4WD и АКПП - берите Санта Фе, надоело спорить". Я тебе так скажу - эти НЕПОЛЕЗНЫЕ 10 см тебя от травм спасут еще как! Не буду
тут разжевывать, дай Бог конечно здоровья. И не спорь
3
1
Ответить
шуркец:
здесь сравнивать с хаем, соренто, экспловером, хондой пилот, мацда сх-7, ниссан мурано, - вот это одного класса авто. перегибать не надо.
Разница в нескольких см между равом и сантой, так сразу другой класс мол, а разница в полметра между некоторыми выше перечисленными не смущает.
Highlander )
2
Ответить
Проектант:
Хорошо живут преподаватели японского, на новый лендроверах ездят. Только слово "японский язык" пишут с большой буквы..
я в курсе как пишется Японский язык, да, живут не плохо, ты даже себе не представляешь как живут Японоведы)))) о чем речь? я деньги зарабатываю потом и кровью, а не беру их с потолка или сижу на маминой шее. помимо преподавания я перевожу тексты и являюсь помощником высоких людей в посольстве ,которые соответственно платят очень хорошо, я даже не вспомню когда я отдыхал за последние лет 8-мь.... цена высока,но и деньги и жизнь другая
2
Ответить
Юрич86:
Вопрос-то в том, что бы ты взял за эти деньги (1,9 млн)...
А ответ, скорее всего в том, что точно не СантаФэ...
Вот и всё, чего тут пузыриться... Да и продажи подтверждают это.
Несмотря, что корейцы метят в премиум и смотрят на Европу, ... до Ауди им далековато.
А ответ, скорее всего в том, что точно не СантаФэ...
Вот и всё, чего тут пузыриться... Да и продажи подтверждают это.
Несмотря, что корейцы метят в премиум и смотрят на Европу, ... до Ауди им далековато.
ага,ты прав что не санту,если ты настаиваешь то я остановлюсь на Ауди за эти деньги, но меня смущает политика товарищей выше пишущих,что это у нас за термин Кореяфилы, тоже самое можно сказать про любую другую марку, что вы думаете Тойоту сразу все полюбили, появись она сейчас так же бы и орали Тоётофилы Японофилы . думается мне что большинство из таких товарищей сами то гоняют на ведрах, а тут да,надо по хорохориться. Я не являюсь любителем Корейских машин,но и не вижу смысла ******ть массу людей которые предпочитают Корею. За них только порадоваться надо, деньги есть уже и не на ваз на корею хоть вышли, молодцы.
3
Ответить
Radic:
За такую цену лучше возьму японца. имхо.
что новый Сервант с одним видом ватоДВС?
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
1
1
Ответить
Нормальная такая машина получилась, лучше чем предыдущие однозначно.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
3
Ответить
нормальный такой ма
2
Ответить
. На некоторых сайтах какие то типы даже предлагают за эти деньги хонду аккорд покупать. Смешно... Мне нужна например машина в пределах 1,5 млн.
сия цена на последний аккорд-не предел.
сия цена на последний аккорд-не предел.
1
Ответить
Сергей_123:
а когда тойота стала эталоном оценивания, почему не автоваз? почему плохо если новую модель, которая будет дороже предыдущей комплектуют лучше? почему обычный покупатель, со средним достатком не может получить больше комфорта? двигатель нормальный, для семейно-городского автомобиля вполне сносный. и последнее чем нормальный семейный ( 7 мест) городской внедорожник хуже попонского хайлендера, который своему покупателю ничего не даст, кроме иллюзий. и не надо рассказывать про то как его продавать, потому как на рынке не стоит очередь за лексусами и ТЛК, да и качества уже нет.
вы что вообще?как можно это сравнивать с тойотой и лексусом.Я просто в шоке,это чудо стоит почти как мой прадо.Специально сгонял в салон. АХРИНЕТЬ. Милиона бы не дал.
3
4
Ответить
Андрей 884:
вы что вообще?как можно это сравнивать с тойотой и лексусом.Я просто в шоке,это чудо стоит почти как мой прадо.Специально сгонял в салон. АХРИНЕТЬ. Милиона бы не дал.
ахахах Да у тебя его и нет, поэтому что Прадо, что Санта... денег только на китайска касества )))
1
1
Ответить
jedi-knight:
Проблема не в том что корейцы цены завышают, а в том что у нас пошлины с новых авто 30 процентов плюс разные накрутки продавцов. В америке эта санта стоит от 800 до 1100 и двигатели есть трехлитровые. Причем все конкуренты стоят также или даже больше при более скудных характеристиках!!!
В Амереке и Хай стоит около 800 на наши!
1
Ответить
Н-дааа, в штатах стоимость от 24450$ до 33100$ видать люди, по-беднее нас живут, вот им и по-меньше цена)))
В России ко всему надо быть готовым, но "великие" умы все равно просчитают, как застать вас врасплох
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Hyundai Santa Fe
При езде по грунтовке , вся пыль в багажнике и салоне, особенно со стороны задней двери.
2 ответа
Hyundai Santa Fe
Не тухнет ключ при заводее
1 ответ
Hyundai Santa Fe
Здравствуйте, подскажите подойдёт ли резина 235/70R16
1 ответ
Hyundai Santa Fe
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! На холодную двигатель заводится хорошо, обороты не плавают, приеместость хорошая, а когда прогреется глохнет
1 ответ
Hyundai Santa Fe
кто ставил натяжной ролик грм от митцубиси
1 ответ
