Hyundai выпустил гибридную версию новой Сонаты
16 Декабря 2014 | 13801 просмотр
Производитель утверждает, что на разработку автомобиля потребовалось 27 месяцев работы инженеров и около 180 млрд южнокорейских вон финансирования (порядка $164 млн).
Компания Hyundai официально представила в Корее гибридную версию седана Sonata нового поколения.
Производитель утверждает, что на разработку автомобиля потребовалось 27 месяцев работы инженеров и около 180 млрд южнокорейских вон финансирования (порядка $164 млн). Hyundai намерен продавать 55 000 новых гибридов ежегодно (18 000 из них — в Корее).
Гибридная Соната стала первой моделью в новой линейке Blue Drive, которая в будущем объединит все автомобили марки, созданные с оглядкой на заботу об экологии.
Силовая установка машины состоит из бензинового ДВС объемом два литра (156 л.с. и 190 Нм), электромотора (38 кВт и 205 Нм) и комплекта литий-ионных батарей, расположенных под полом багажника. По сравнению с предыдущим поколением модели, отдача агрегатов выросла на 5-8%.
Автомобиль оборудован шестиступенчатым «автоматом», оснащенным тяговым мотором — гидротрансформатора у трансмиссии нет. Кроме того, инженеры Hyundai заменили механический маслонасос АКПП электрическим.
Расход топлива у гибрида равен 5,64 литра на 100 км пути с 16-дюймовыми колесными дисками и 5,49 литра — с 17-дюймовыми.
От базовой Сонаты гибридная версия также отличается решеткой радиатора с измененным рисунком, светодиодной оптикой, хромированными боковыми молдингами, усовершенствованным диффузором, а также защитой днища, которая сокращает коэффициент сопротивления воздуху (это показатель у машины равен 0,24).
Седан оснащен всем спектром систем активной безопасности, доступных базовой Сонате: комплексом предотвращения аварий, мониторингом за полосой движения, ассистентом для парковки и перестроения, а также коленной подушкой безопасности.
Мировая премьера нового гибрида Hyundai Sonata состоится в начале января в Детройте.
Гибридная Соната нового поколения
Читайте также на Дроме
Комментарии
Красивая!!!
121
37
Ответить
Красивый тачил, как уже привыкаем говорить- корейцы очень далеко шагнули вперед!
123
32
Ответить
Корейцы примерно с 2008 года серьезно подняли как качество, так и дизайн, причем что корейцы придумали в те годы, гейропа и штаты вводят только сейчас. И Только упоротые не замечают сей факт)) Свои слова могу наглядно и аргументированно подтвердить.
106
33
Ответить
детроит еще жив?
16
14
Ответить
Гибридный Краун все равно лучше.
107
47
Ответить
Skayner:
Решётка ауди напоминает...
Само изделие напоминает автомобиль.. Опять сравнивать начинают.. Рукалицо ..ля
49
7
Ответить
Салон мрачноват, а внешне ниче так)
Honda CR-V 2006 2,0 .
11
24
Ответить
Игорь:
детроит еще жив?
Один паренек (Русский, живет в штатах 10 лет, причем просто замечательно ) когда летел в Детройт, тоже думал, что там ппц. А по факту обычный город, ничего кошмарного. По ходу, наш "госдеп" промывает мозги, показывая как плохо в америке живут.
58
11
Ответить
Кстати, про машины и цены в штатах глазами простого человека
https://www.youtube.com/watch?v=lhpYsNcfvpE
7
8
Ответить
Ptm:
Гибридный Краун все равно лучше.
Как можно сравнивать машины разных классов?)
Соната это D класс, ну максимум начальный Е класс. А Краун это уже F класс. Так что Краун нужно сравнивать с Мерседесом S класса. Учите матчасть, некомпетентый вы наш.
Соната это D класс, ну максимум начальный Е класс. А Краун это уже F класс. Так что Краун нужно сравнивать с Мерседесом S класса. Учите матчасть, некомпетентый вы наш.
58
20
Ответить
ну вот тебе здрасте... сейчас только ленивый не вкладывается во внедрение гибридов... только одни евромобили на своих турбинах выкатить пытаются... не там стараетесь, одних турбопулялок с дсг маловато...
26
9
Ответить
Опять эти корейцы всё слизали...))) эти буквы SONATA как на сонате YF )))
Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
14
11
Ответить
Black Star:
Один паренек (Русский, живет в штатах 10 лет, причем просто замечательно ) когда летел в Детройт, тоже думал, что там ппц. А по факту обычный город, ничего кошмарного. По ходу, наш "госдеп" промывает мозги, показывая как плохо в америке живут.
оно так и есть....Америка очень хорошо живет...особенно сейчас.
26
3
Ответить
богатырь86:
ну вот тебе здрасте... сейчас только ленивый не вкладывается во внедрение гибридов... только одни евромобили на своих турбинах выкатить пытаются... не там стараетесь, одних турбопулялок с дсг маловато...
да, что вы говорите.....они объединят гибриды и турбо-движки....очень хорошо получается.
5
13
Ответить
"Расход топлива у гибрида равен 5,64 литра на 100 км пути с 16-дюймовыми колесными дисками и 5,49 литра — с 17-дюймовыми."
Один дюйм диаметра дисков экономит 150 мл. топлива, т.е. поставить 60-дюймовые диски, и машина будет сама производить бензин...
Один дюйм диаметра дисков экономит 150 мл. топлива, т.е. поставить 60-дюймовые диски, и машина будет сама производить бензин...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
21
9
Ответить
Уже пофиг, с нашим курсом, долго будет мечтой для многих.
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
43
3
Ответить
хоть где то люди живут и ездят на достойных автомобилях...не то что у нас жигули по пол ляма...
31
9
Ответить
serg_wolf:
Уже пофиг, с нашим курсом, долго будет мечтой для многих.
Вангую 2015 год, годом Лады Приоры. Количество Лады Приоры на дорогах увеличилось.
38
2
Ответить
Smidsy:
хоть где то люди живут и ездят на достойных автомобилях...не то что у нас жигули по пол ляма...
Ну так у нас и разные уровни средних зарплат. Все логично. Еслу у нас средняя зп 27000 рублей по стране, то в Штатах не менее 40000, причем по старому курсу. По новому это уже почти 80000 рублей. Вот тебе и вся арифметика.
12
1
Ответить
Black Star:
Ну так у нас и разные уровни средних зарплат. Все логично. Еслу у нас средняя зп 27000 рублей по стране, то в Штатах не менее 40000, причем по старому курсу. По новому это уже почти 80000 рублей. Вот тебе и вся арифметика.
дело не в ЗП, а в политике дядей у руля в отношении простых граждан...
27
3
Ответить
Объединенный дизайн машин Ауди, Мерседеса и Фольксвагена. Это они разобрали Приус и 27 месяцев разбирались, что там японцы наворотили? ))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
16
21
Ответить
Smidsy:
дело не в ЗП, а в политике дядей у руля в отношении простых граждан...
А какая политика? Кто не работает, то не ест. Я выхожу на улицу и вижу машины, которые стоят от 1.5 до 5 миллионов. И их очень много. Все ходят в норковых шубах, с айфонами, покупают квартиры... И я живу в провинции. Нормально живем.
17
21
Ответить
VasMan:
да, что вы говорите.....они объединят гибриды и турбо-движки....очень хорошо получается.
Гибриды они так и не научились делать. У них получается отдельно ДВС и отдельно электромотор, который плохо заряжается в процессе езды и требует подзарядки от розетки
8
9
Ответить
Skayner:
Решётка ауди напоминает...
дизайнер выходец из WAG... не удивительно, что идеи перешли оттуда...
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
9
5
Ответить
На руле больше кнопок, чем у меня на клавиатуре...
Estima Hybrid 2007
7
2
Ответить
Black Star:
А какая политика? Кто не работает, то не ест. Я выхожу на улицу и вижу машины, которые стоят от 1.5 до 5 миллионов. И их очень много. Все ходят в норковых шубах, с айфонами, покупают квартиры... И я живу в провинции. Нормально живем.
а ты с центра выберись на 50км хотябы...нищета и безработица...наркоманит молодёж, ездят на убитых волгах и жигулях...живут в гостинках по 10кв м...провинция...ну-ну...заедь в дивногорск, черногорск...
а полититика завышения цен на авто...чтобы все садились на жигули и меняли их каждые 3 года, желательно в кредит...
а полититика завышения цен на авто...чтобы все садились на жигули и меняли их каждые 3 года, желательно в кредит...
16
5
Ответить
низковата, с нашими бордюрами их все соберёшь((((((((((((((((
sergey:
Красивая!!!
"You've been living in a dream world, Neo."
2
1
Ответить
Владимир_Ветер:
электромотор, который плохо заряжается
Электромоторы отныне стали способны заряжаться?
7
Ответить
макаревич?
Black Star:
Один паренек (Русский, живет в штатах 10 лет, причем просто замечательно ) когда летел в Детройт, тоже думал, что там ппц. А по факту обычный город, ничего кошмарного. По ходу, наш "госдеп" промывает мозги, показывая как плохо в америке живут.
"You've been living in a dream world, Neo."
7
4
Ответить
TranzitToXMAOfromKuzbas s:
макаревич?
Нет конечно. А макаревич еще при СССР вякал, как все плохо.
4
5
Ответить
ёжик значит
Black Star:
Нет конечно. А макаревич еще при СССР вякал, как все плохо.
"You've been living in a dream world, Neo."
1
1
Ответить
Smidsy:
а ты с центра выберись на 50км хотябы...нищета и безработица...наркоманит молодёж, ездят на убитых волгах и жигулях...живут в гостинках по 10кв м...провинция...ну-ну...заедь в дивногорск, черногорск...
а полититика завышения цен на авто...чтобы все садились на жигули и меняли их каждые 3 года, желательно в кредит...
а полититика завышения цен на авто...чтобы все садились на жигули и меняли их каждые 3 года, желательно в кредит...
Спорить с вами не буду, есть и такое. Но я ни в чем не виноват. Хоть я совсем молодой, но родился все-таки в СССР и мне жаль, что всю научно-техническую мощь променяли на китайский ширпортеб и жвачку. Конечно, можно возразить, что при Союзе ничего не было - ни машин, ни шмоток, но кто сказал, что этого бы не появилось? Просто не те люди были у власти, примерно с начала 70, когда коммунизм дал трещину и те идеи, что были в период до и после ВОВ утратили свою силу. А Миша Горбачев, как жалкое подобие Императора Николая 2, засцал, или скорее всего просто предал всех нас.
17
2
Ответить
Black Star:
Спорить с вами не буду, есть и такое. Но я ни в чем не виноват. Хоть я совсем молодой, но родился все-таки в СССР и мне жаль, что всю научно-техническую мощь променяли на китайский ширпортеб и жвачку. Конечно, можно возразить, что при Союзе ничего не было - ни машин, ни шмоток, но кто сказал, что этого бы не появилось? Просто не те люди были у власти, примерно с начала 70, когда коммунизм дал трещину и те идеи, что были в период до и после ВОВ утратили свою силу. А Миша Горбачев, как жалкое подобие Императора Николая 2, засцал, или скорее всего просто предал всех нас.
я вас ни в чем не упрекаю, но всё же надо смотреть с разных сторон и снять розовые очки, вместо комфортных безопасных v6 марков за 350тыщ рублей нас пересаживают за небезопасные низкокачественные подделки...и это не прогресс...
19
7
Ответить
Smidsy:
я вас ни в чем не упрекаю, но всё же надо смотреть с разных сторон и снять розовые очки, вместо комфортных безопасных v6 марков за 350тыщ рублей нас пересаживают за небезопасные низкокачественные подделки...и это не прогресс...
Ну новые марки, даже в Япии стоят куда больше 350 рублей. Но как бы тема с ограничением срока эксплуатации ТС от грузовиков и автобусов до легковых не дошла.
З.Ы. У меня есть ММС Кантер 1997 года, на полном ходу до сих пор, ни разу не ломался. Даже и не знаю, что с ним после НГ делать.
З.Ы. У меня есть ММС Кантер 1997 года, на полном ходу до сих пор, ни разу не ломался. Даже и не знаю, что с ним после НГ делать.
6
Ответить
Black Star:
Ну новые марки, даже в Япии стоят куда больше 350 рублей. Но как бы тема с ограничением срока эксплуатации ТС от грузовиков и автобусов до легковых не дошла.
З.Ы. У меня есть ММС Кантер 1997 года, на полном ходу до сих пор, ни разу не ломался. Даже и не знаю, что с ним после НГ делать.
З.Ы. У меня есть ММС Кантер 1997 года, на полном ходу до сих пор, ни разу не ломался. Даже и не знаю, что с ним после НГ делать.
про новые некто и не говорит...новое не значит лучше. старое может быть сделано качественнее нового и прослужит намного дольше и потребует меньше вложений.
6
3
Ответить
Владимир_Ветер:
Гибриды они так и не научились делать. У них получается отдельно ДВС и отдельно электромотор, который плохо заряжается в процессе езды и требует подзарядки от розетки
Это в старых Сонатах гибридных у них медленная зарядка была, в новой они все недостатки устранили - там теперь на светофорах педали крутить можно и зарядка быстрее пойдет )))
Toyota Carina GT
5
3
Ответить
Сонная Соната какая-то
Продам уши от мертвого осла.
4
3
Ответить
ябывзял)
новая камри рядом не стояла)
новая камри рядом не стояла)
В Газпроме тоже кризис - у них начали заканчиваться мечты...
11
14
Ответить
корейская легаси, быстро корейцы учатся, в том числе и у китайцев =)
2
8
Ответить
VasMan:
да, что вы говорите.....они объединят гибриды и турбо-движки....очень хорошо получается.
Все у них в норме.
3
2
Ответить
Игорь:
детроит еще жив?
хз
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
Alex1234567:
Это в старых Сонатах гибридных у них медленная зарядка была, в новой они все недостатки устранили - там теперь на светофорах педали крутить можно и зарядка быстрее пойдет )))
Я, вообще-то, по европейские гибриды писал
6
3
Ответить
Владимир_Ветер:
Гибриды они так и не научились делать. У них получается отдельно ДВС и отдельно электромотор, который плохо заряжается в процессе езды и требует подзарядки от розетки
Все у них в норме.
7
2
Ответить
Black Star:
Соната это D класс, ну максимум начальный Е класс. А Краун это уже F класс. Так что Краун нужно сравнивать с Мерседесом S класса. Учите матчасть, некомпетентый вы наш.
Нaчнeм с того,что Kрaун это обычный E класс,cрaвнить eго с W222,это всe рaвно что приору с Cadillac ELR или Kaмри с Роллс-Ройсом
Kолeснaя бaзa 2,860 mm (112.6 in)
Длиннa 4,885 mm (192.3 in)
Лохус GS
Kолeснaя бaзa 2,850 mm (112.2 in)
Длиннa 4,848 mm (190.9 in)
Kолeснaя бaзa 2,860 mm (112.6 in)
Длиннa 4,885 mm (192.3 in)
Лохус GS
Kолeснaя бaзa 2,850 mm (112.2 in)
Длиннa 4,848 mm (190.9 in)
6
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Я, вообще-то, по европейские гибриды писал
Где-то видео есть, корейский блоггер выложил. Там Пассат ЦЦ, кажется дизельный и с ДСГ, оказался чуть экономичнее какой-то корейской гибридной повозки. Поэтому, я думаю, что гибриды европейские будут показывать неплохие результаты. Гибридная машина с турбодизелем (или вообще с турбометаном) на ДСГ - это же сама экономичность будет!
Toyota Carina GT
4
4
Ответить
Black Star:
Как можно сравнивать машины разных классов?)
Соната это D класс, ну максимум начальный Е класс. А Краун это уже F класс. Так что Краун нужно сравнивать с Мерседесом S класса. Учите матчасть, некомпетентый вы наш.
Соната это D класс, ну максимум начальный Е класс. А Краун это уже F класс. Так что Краун нужно сравнивать с Мерседесом S класса. Учите матчасть, некомпетентый вы наш.
Нaчнeм с того,что Kрaун это обычный E класс,cрaвнить eго с W222,это всe рaвно что приору с Cadillac ELR или Kaмри с Роллс-Ройсом
Kолeснaя бaзa 2,860 mm (112.6 in)
Длинa 4,885 mm (192.3 in)
Лохус GS
Kолeснaя бaзa 2,850 mm (112.2 in)
Длинa 4,848 mm (190.9 in)
Kолeснaя бaзa 2,860 mm (112.6 in)
Длинa 4,885 mm (192.3 in)
Лохус GS
Kолeснaя бaзa 2,850 mm (112.2 in)
Длинa 4,848 mm (190.9 in)
4
4
Ответить
Alex1234567:
Где-то видео есть, корейский блоггер выложил. Там Пассат ЦЦ, кажется дизельный и с ДСГ, оказался чуть экономичнее какой-то корейской гибридной повозки. Поэтому, я думаю, что гибриды европейские будут показывать неплохие результаты. Гибридная машина с турбодизелем (или вообще с турбометаном) на ДСГ - это же сама экономичность будет!
BlueMotion будeт экономичнee япошeк,про трaссы и большиe cкорости вобщe молчу
Помнится по результатам замеров в одинаковых режимах приус на 2 литра прожорливее чем BMW M3)))))
Помнится по результатам замеров в одинаковых режимах приус на 2 литра прожорливее чем BMW M3)))))
7
6
Ответить
Ура! убрали морду от солярки, поставили от генезиса!
-
3
3
Ответить
молодцы немцы ! Научили корейцев делать машины.
Ждем теперь Соренто гибрид за 1.5 млн руб
Ждем теперь Соренто гибрид за 1.5 млн руб
Мой отзыв: BMW X5 2004
3
11
Ответить
Smidsy:
я вас ни в чем не упрекаю, но всё же надо смотреть с разных сторон и снять розовые очки, вместо комфортных безопасных v6 марков за 350тыщ рублей нас пересаживают за небезопасные низкокачественные подделки...и это не прогресс...
За 350 тыс ты даже 3-х летний в Японии не купишь. И скажи какой интерес у гос-ва, чтобы люди покупали товар у частных лиц(не платя налоги), в угоду крупным предприятиям и дилерам которые, к тому же создают не малое кол-во рабочих мест, не говоря о налогах?
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
5
4
Ответить
Qingbo:
Нaчнeм с того,что Kрaун это обычный E класс,cрaвнить eго с W222,это всe рaвно что приору с Cadillac ELR или Kaмри с Роллс-Ройсом
Kолeснaя бaзa 2,860 mm (112.6 in)
Длинa 4,885 mm (192.3 in)
Лохус GS
Kолeснaя бaзa 2,850 mm (112.2 in)
Длинa 4,848 mm (190.9 in)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Crown
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_S-класс
Там четко прописан класс автомобилей. А касаемо размеров, то с каждым поколением машины становятся больше.
4
3
Ответить
этот автомобиль растопчет продажи камри в пыль..
5
12
Ответить
evgenuuu:
этот автомобиль растопчет продажи камри в пыль..
Сомневаюсь, что ее у нас будут продавать. А если и будут, то цена выйдет за сегмент где находится Камри.
К примеру Примус стоит от 1250тыс, а он на класс ниже Сонаты.
К примеру Примус стоит от 1250тыс, а он на класс ниже Сонаты.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
5
1
Ответить
evgenuuu:
этот автомобиль растопчет продажи камри в пыль..
Камри уже как 10 лет лидер в ценовой ценовой категории. Задумайтесь)
10
Ответить
VasMan:
да, что вы говорите.....они объединят гибриды и турбо-движки....очень хорошо получается.
Хде они это объединяют??? Ну и на сколько хорошо получается может свидетельствовать только количество проданных по сравнению с конкурентами...Которая явно не в пользу турбогибридов...
1
1
Ответить
очередная копия от корейцев!! На сей раз Мазда!
6
10
Ответить
Lluther:
дизайнер выходец из WAG... не удивительно, что идеи перешли оттуда...
а что такое WAG??)))) и дизайнер вроде у КИА работал а Ауди, причем давно
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
4
4
Ответить
Андрей SOLNCE:
очередная копия от корейцев!! На сей раз Мазда!
больше рестайлинг subaru legacy напоминает =)
11
7
Ответить
Андрей SOLNCE:
очередная копия от корейцев!! На сей раз Мазда!
8
4
Ответить
богатырь86:
Хде они это объединяют??? Ну и на сколько хорошо получается может свидетельствовать только количество проданных по сравнению с конкурентами...Которая явно не в пользу турбогибридов...
они только начали их выпускать. Пока рано судить.
2
2
Ответить
Smidsy:
а ты с центра выберись на 50км хотябы...нищета и безработица...наркоманит молодёж, ездят на убитых волгах и жигулях...живут в гостинках по 10кв м...провинция...ну-ну...заедь в дивногорск, черногорск...
а полититика завышения цен на авто...чтобы все садились на жигули и меняли их каждые 3 года, желательно в кредит...
а полититика завышения цен на авто...чтобы все садились на жигули и меняли их каждые 3 года, желательно в кредит...
без пошлин на импорт безработица будет и в центрах тоже. так что уж определись, либо работа людям, либо дешевые импортные шмотки нищему безработному населению. И это не политика, это азы экономики если чо
5A-FE, 1AZ-FE
6
1
Ответить
С гибридностью что-то не понятно. АКПП есть, гидротрансформатора нет, это как? По кузову молодцы, приус по сх на 0.01 переплюнули.
5A-FE, 1AZ-FE
3
2
Ответить
r28:
За 350 тыс ты даже 3-х летний в Японии не купишь. И скажи какой интерес у гос-ва, чтобы люди покупали товар у частных лиц(не платя налоги), в угоду крупным предприятиям и дилерам которые, к тому же создают не малое кол-во рабочих мест, не говоря о налогах?
интерес у гос-ва чтобы люди ездили вместо 8 подушек безопасности с антиюзом и антибуксов на 1 подушке и то не факт что стрельнет....
1
4
Ответить
Black Star:
http://ru.wikipedia.org/wiki/T...
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Там четко прописан класс автомобилей. А касаемо размеров, то с каждым поколением машины становятся больше.
Что тaм прописaно?
Хвaтит ужe троллить здeшних прулькифилов
Kрaун клон GS или нaоборот
Kaким боком он вобщe конкурeнт S-кe?
Мeжду Грaнтой и Kрaуном и то большe сходствa
S-class W222
Kолeснaя бaзa 3365 mm
Длинa 5453 mm
Kрaун
Kолeснaя бaзa 2,860 mm
Длинa 4,885 mm
Грaнтa
Kолeснaя бaзa 2 476 mm
4
2
Ответить
Smidsy:
интерес у гос-ва чтобы люди ездили вместо 8 подушек безопасности с антиюзом и антибуксов на 1 подушке и то не факт что стрельнет....
Госудaрство ужe дaвным дaвно должно было зaпрeтить пруль,но пошло нa поводу у пeрeкупов из Прулькинa-Фaсо...
Гдe вaшa блaгодaрность ироды? ))
Гдe вaшa блaгодaрность ироды? ))
11
2
Ответить
Кстати, коэффициент в 0,24-просто великолепно.
Opel Calibra из 90-х с таким показателем долго был впереди всех, и вот нате.
При этом и дизайн недурен.
Opel Calibra из 90-х с таким показателем долго был впереди всех, и вот нате.
При этом и дизайн недурен.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
2
1
Ответить
Smidsy:
интерес у гос-ва чтобы люди ездили вместо 8 подушек безопасности с антиюзом и антибуксов на 1 подушке и то не факт что стрельнет....
Ты вообще о чем? Какие подушки? Я тебе про экономику говорю.
Блин как дети...
Блин как дети...
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
1
Ответить
pnsi:
С гибридностью что-то не понятно. АКПП есть, гидротрансформатора нет, это как? По кузову молодцы, приус по сх на 0.01 переплюнули.
Как в любых других гибридах - вместо гидротрансформатора установлен электромотор-генератор.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
4
Ответить
zogar-zag:
"Расход топлива у гибрида равен 5,64 литра на 100 км пути с 16-дюймовыми колесными дисками и 5,49 литра — с 17-дюймовыми."
Один дюйм диаметра дисков экономит 150 мл. топлива, т.е. поставить 60-дюймовые диски, и машина будет сама производить бензин...
Один дюйм диаметра дисков экономит 150 мл. топлива, т.е. поставить 60-дюймовые диски, и машина будет сама производить бензин...
Железная логика! :)
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
3
Ответить
Qingbo:
Что тaм прописaно?
Хвaтит ужe троллить здeшних прулькифилов
Kрaун клон GS или нaоборот
Kaким боком он вобщe конкурeнт S-кe?
Мeжду Грaнтой и Kрaуном и то большe сходствa
S-class W222
Kолeснaя бaзa 3365 mm
Длинa 5453 mm
Kрaун
Kолeснaя бaзa 2,860 mm
Длинa 4,885 mm
Грaнтa
Kолeснaя бaзa 2 476 mm
Дело в том что F-класс это самый большой класс для легковых, т.е. больше букв уже нет
Там и идут уже параметры без ограничения, т.е. длинна авто более 4,8 метров, колесная база больше 2,8 метров.
Поэтому Краун и S относят к одному классу автомобилей - самым большим, но w222 конечно чуть больше будет. Вот Lexus LS600HL который тоже относится к F-классу будет тяжелее (снаряженная 2320 кг)
http://lexus.jp/models/ls/spec...
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
2
Ответить
jeka86111:
Дело в том что F-класс это самый большой класс для легковых, т.е. больше букв уже нет
Там и идут уже параметры без ограничения, т.е. длинна авто более 4,8 метров, колесная база больше 2,8 метров.
Поэтому Краун и S относят к одному классу автомобилей - самым большим, но w222 конечно чуть больше будет. Вот Lexus LS600HL который тоже относится к F-классу будет тяжелее (снаряженная 2320 кг)
http://lexus.jp/models/ls/specifications/specifications/ls60 0h/index.h...
Местным тугодумам этого не понять. У них своя правда, которая по-совместительству истина в последней инстанции.
1
2
Ответить
GTDriver:
и корейцы загибридничали
Дак они давно загибридничали... Кия Оптима гибридная уж лет 5 в Штатах продается... И даже не совсем понятно зачем Хундаевцам потребовалось 27 мес и 164 млн $ на разработку гибридной установки, если это по сути один концерн (Хундай-Кия) и технологии у них общие, да и все остальное... Та же Соната - это Оптима в другом дизайне по сути...
2
Ответить
Слащавая она слишком..
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Гибриды они так и не научились делать. У них получается отдельно ДВС и отдельно электромотор, который плохо заряжается в процессе езды и требует подзарядки от розетки
Скудны однако познания)
3
Ответить
Сделали скучный дизайн, сразу всем нравится, а потом удивляются чего это к нам возят всякое г.
Ответить
Lezvie83:
Скудны однако познания)
Ну ка, ну ка подробней? Желательно ссылки.
Прямо здесь на дроме освещались все гибридные новинки Европы. И все они были подзарежаемые гибриды, которые ездили, пока не сел аккумулятор. Особенно умиляет заявленный расход этих гибридов, однако умалчивается, что это при заряжённом аккумуляторе от домашней розетке.
Прямо здесь на дроме освещались все гибридные новинки Европы. И все они были подзарежаемые гибриды, которые ездили, пока не сел аккумулятор. Особенно умиляет заявленный расход этих гибридов, однако умалчивается, что это при заряжённом аккумуляторе от домашней розетке.
1
2
Ответить
Alex1234567:
Где-то видео есть, корейский блоггер выложил. Там Пассат ЦЦ, кажется дизельный и с ДСГ, оказался чуть экономичнее какой-то корейской гибридной повозки. Поэтому, я думаю, что гибриды европейские будут показывать неплохие результаты. Гибридная машина с турбодизелем (или вообще с турбометаном) на ДСГ - это же сама экономичность будет!
В городе нет ничего экономичней гибрида.
Но в инете иногда появляются ролики, где люди пытаются доказать, что гибрид не экономичный. Тому пример тест бмв и приуса на скорости 180 км в час. Или расход по трассе дизеля и гибрида.
Но ни один из них не привел тест в городе, по тому что там победителем будет гибрид.
Но в инете иногда появляются ролики, где люди пытаются доказать, что гибрид не экономичный. Тому пример тест бмв и приуса на скорости 180 км в час. Или расход по трассе дизеля и гибрида.
Но ни один из них не привел тест в городе, по тому что там победителем будет гибрид.
4
3
Ответить
красивое авто...
...
1
3
Ответить
Black Star:
Вангую 2015 год, годом Лады Приоры. Количество Лады Приоры на дорогах увеличилось.
Нееее, там веста на подходе)))))
Умение совокуплять мозг самому себе называется "совестью"
1
Ответить
Black Star:
Корейцы примерно с 2008 года серьезно подняли как качество, так и дизайн, причем что корейцы придумали в те годы, гейропа и штаты вводят только сейчас. И Только упоротые не замечают сей факт)) Свои слова могу наглядно и аргументированно подтвердить.
+1000 замечают все и все об этом говорят, только на дроме этого не видят тк тут 90% любителю японохлама такое ощущение что они с 90-х годов сидели у себя в гараже крутили болты на своих калдинах-сардинах и поняв что времена когда мужик на жигулях и праворукой сардине был богом давно прошли - ни как не могут прийти в себя от такого разочарования и продолжают восхвалять старый японский хлам, либо того кто купил чё нить японское из нового.... особенно покоя им не дают корейцы..
...
1
4
Ответить
Espander:
+1000 замечают все и все об этом говорят, только на дроме этого не видят тк тут 90% любителю японохлама такое ощущение что они с 90-х годов сидели у себя в гараже крутили болты на своих калдинах-сардинах и поняв что времена когда мужик на жигулях и праворукой сардине был богом давно прошли - ни как не могут прийти в себя от такого разочарования и продолжают восхвалять старый японский хлам, либо того кто купил чё нить японское из нового.... особенно покоя им не дают корейцы..
Хэйтерс гонна хэйт...
И еще это каждый кулик свое болото хвалит....
Вам я так понимаю посчастливилось владеть корейским авто старше 2008го года, от чего сразу жигули и японки вы стали считать атрибутом быдла ))...
А могли бы и обьективную информацию предоставить, я к примеру к солярису вполне адекватно отношусь, за свои деньги вполне удачное авто, в последнем кузове снижен вес, а следовательно и расход и ресурс подвески...
На а поводу этой гибридной сонаты, да и вообще гибридов, у тойоты конкурентов нет. Давайте только вот без голословных выкриков, конкретные сравнения поробуйте привести???
И еще это каждый кулик свое болото хвалит....
Вам я так понимаю посчастливилось владеть корейским авто старше 2008го года, от чего сразу жигули и японки вы стали считать атрибутом быдла ))...
А могли бы и обьективную информацию предоставить, я к примеру к солярису вполне адекватно отношусь, за свои деньги вполне удачное авто, в последнем кузове снижен вес, а следовательно и расход и ресурс подвески...
На а поводу этой гибридной сонаты, да и вообще гибридов, у тойоты конкурентов нет. Давайте только вот без голословных выкриков, конкретные сравнения поробуйте привести???
Toyota Caldina GT-Four N-edition
Ответить
Kyojima:
Как в любых других гибридах - вместо гидротрансформатора установлен электромотор-генератор.
]
Электромотор ни в одном гибриде не стоит вместо трансмиссии. Дополняет двс и вместе они через что-то передают уже свои моменты на колеса. У тоеты - это планетрка из 6 шестеренок, у хонды в последних моделях целый робот с двумя сцеплениями. Здесь же описание не позволяет говорить о деталях реализации. В некий автомат с фиксированными ступенями запихали еще и электромотор. Но при этом автомат без гидротрансформатора это робот. Напоминает хондовский гибрид
Электромотор ни в одном гибриде не стоит вместо трансмиссии. Дополняет двс и вместе они через что-то передают уже свои моменты на колеса. У тоеты - это планетрка из 6 шестеренок, у хонды в последних моделях целый робот с двумя сцеплениями. Здесь же описание не позволяет говорить о деталях реализации. В некий автомат с фиксированными ступенями запихали еще и электромотор. Но при этом автомат без гидротрансформатора это робот. Напоминает хондовский гибрид
5A-FE, 1AZ-FE
Ответить
Flumashina:
Хэйтерс гонна хэйт...
И еще это каждый кулик свое болото хвалит....
Вам я так понимаю посчастливилось владеть корейским авто старше 2008го года, от чего сразу жигули и японки вы стали считать атрибутом быдла ))...
А могли бы и обьективную информацию предоставить, я к примеру к солярису вполне адекватно отношусь, за свои деньги вполне удачное авто, в последнем кузове снижен вес, а следовательно и расход и ресурс подвески...
На а поводу этой гибридной сонаты, да и вообще гибридов, у тойоты конкурентов нет. Давайте только вот без голословных выкриков, конкретные сравнения поробуйте привести???
И еще это каждый кулик свое болото хвалит....
Вам я так понимаю посчастливилось владеть корейским авто старше 2008го года, от чего сразу жигули и японки вы стали считать атрибутом быдла ))...
А могли бы и обьективную информацию предоставить, я к примеру к солярису вполне адекватно отношусь, за свои деньги вполне удачное авто, в последнем кузове снижен вес, а следовательно и расход и ресурс подвески...
На а поводу этой гибридной сонаты, да и вообще гибридов, у тойоты конкурентов нет. Давайте только вот без голословных выкриков, конкретные сравнения поробуйте привести???
я где то сказал что имею что либо против старых японок? покажите что то не заметил... хорошо всетаки что здравый смысл во мне возобладает... а не фанатичная приверженность страны производителя как тут у многих... так проще)) это их проблемы и не перекидывайте плиз их с больной головы на здоровую
...
1
Ответить
Espander:
я где то сказал что имею что либо против старых японок? покажите что то не заметил... хорошо всетаки что здравый смысл во мне возобладает... а не фанатичная приверженность страны производителя как тут у многих... так проще)) это их проблемы и не перекидывайте плиз их с больной головы на здоровую
Вы вообще хоть какоето мнение имеете?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
Ответить
Flumashina:
Вы вообще хоть какоето мнение имеете?
надирают корейцы ваших япов по полной - вот мое мнение
...
3
3
Ответить
Flumashina:
Вы вообще хоть какоето мнение имеете?
ну а если не уподо***ясь тут многим с похожими выкриками то конечно же кто спорит что японцы в автомобилестроении вперди кореи - но это пока... но впереди не во всех сегментах... в сегментах больших внедорожников япам конкуренцию трудно кому либо составить у амеров есть но далеко не так популярно... в сегменте гибридов приус вон давно в серии да только что то не увидел я у приуса преимуществ за те бабки что за него просят ну да ладно фиг с ним гибрид всетаки и в серии и доступный особенно если бу не у всех такое есть... но в сегменте тн народных авто, скажем автомобилей с-класса, кроссоверов, да хоть бизнес седанов - назовите хоть одну причину по которой я должен выбрать япа... например почему я должен купить рав4 на 300 штук дороже аналогичного айх35 или спортаж? хоть одну причину... тем более рав4 на варике который по экспл х-кам промолчу даже в изготовлении дешевлеавтомата 6ст... так же чем королла лучше серато? да я когда в короллу сел это копец какое убожество как такой дизайн салона утвердили вообще, мазда 3 новая да хороша но опять на 150-200 штук дроже аналогичног сида или серато - ну на кой хрен она мне... про ресурсы, хренурсы - вот только мне чесать не надо одинаковый он нынче и у япов и у кореев - как ездить...
...
1
2
Ответить
Espander:
ну а если не уподо***ясь тут многим с похожими выкриками то конечно же кто спорит что японцы в автомобилестроении вперди кореи - но это пока... но впереди не во всех сегментах... в сегментах больших внедорожников япам конкуренцию трудно кому либо составить у амеров есть но далеко не так популярно... в сегменте гибридов приус вон давно в серии да только что то не увидел я у приуса преимуществ за те бабки что за него просят ну да ладно фиг с ним гибрид всетаки и в серии и доступный особенно если бу не у всех такое есть... но в сегменте тн народных авто, скажем автомобилей с-класса, кроссоверов, да хоть бизнес седанов - назовите хоть одну причину по которой я должен выбрать япа... например почему я должен купить рав4 на 300 штук дороже аналогичного айх35 или спортаж? хоть одну причину... тем более рав4 на варике который по экспл х-кам промолчу даже в изготовлении дешевлеавтомата 6ст... так же чем королла лучше серато? да я когда в короллу сел это копец какое убожество как такой дизайн салона утвердили вообще, мазда 3 новая да хороша но опять на 150-200 штук дроже аналогичног сида или серато - ну на кой хрен она мне... про ресурсы, хренурсы - вот только мне чесать не надо одинаковый он нынче и у япов и у кореев - как ездить...
Рав4 вообше только за счет своего названия имхо выплывает... помню в 90х он ведь был первым женским кроссовером, потому до сих пор привлекает женскую аудиторию, всеже их35 и спортаж нерпавильно распозиционировались та аудитория на которую они нацелены ищут либо более кичевое, либо более серьезное, потому у рав4ка продажи и выше.
Ну а королла и вправду провал, продажи подтверждают, раздули цену для привычно дешевой и доступной машины, в попытках раздуть кузов поймать покупателя класса повыше, и провалились. все же традиционная королла это совсем другой авто...
По поводу гибридов, всеже за ними будщее, и тут явно япошки всех обскакали лет так на 15...
все попытки заигрывать с непосредственными впрысками, повышением компрессий, и хитроуьными поршнями, японцы прошли уже в 90х, европа же только сейчас очухалась, гонится за снижением расхода, единственные кто тут поступил грамотно, это БМВ выменяли патент у Тойоты, не нужно теперь 15 лет догонять, сразу могут делать конкурентные гибриды, поживем увидим...
Ну а королла и вправду провал, продажи подтверждают, раздули цену для привычно дешевой и доступной машины, в попытках раздуть кузов поймать покупателя класса повыше, и провалились. все же традиционная королла это совсем другой авто...
По поводу гибридов, всеже за ними будщее, и тут явно япошки всех обскакали лет так на 15...
все попытки заигрывать с непосредственными впрысками, повышением компрессий, и хитроуьными поршнями, японцы прошли уже в 90х, европа же только сейчас очухалась, гонится за снижением расхода, единственные кто тут поступил грамотно, это БМВ выменяли патент у Тойоты, не нужно теперь 15 лет догонять, сразу могут делать конкурентные гибриды, поживем увидим...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
Ответить
В 90-е годы у моего друга была Соната - вот это была МАШИНА! А это - хрень какая-то...
5
Ответить
jeka86111:
Дело в том что F-класс это самый большой класс для легковых, т.е. больше букв уже нет
Там и идут уже параметры без ограничения, т.е. длинна авто более 4,8 метров, колесная база больше 2,8 метров.
Поэтому Краун и S относят к одному классу автомобилей - самым большим, но w222 конечно чуть больше будет. Вот Lexus LS600HL который тоже относится к F-классу будет тяжелее (снаряженная 2320 кг)
http://lexus.jp/models/ls/spec... 0h/index.h...
О божe.Kому я что-то докaзывaю...
Вac нa ДВ точно чeм-то трaвят япошки...
Можно только один вопрос
BMW 5-й серии F-класс?
Длинa BMW 5 F10 4899 мм,колёсная база 2968 мм/
У Kрaунa длинa 4,885 mm,колeснaя бaзa 2,860 mm.
Трудно что-то объяснить прульководу,но я хотя бы попытaлся
Kрaун обычный E-класс ,он дaжe мeньшe рaстянутой Kaмри Aвaлонa( 4,960 mm) (full-size) срaвнивaют eго с S-клaccом это явный ПГМ(пруль головного мозгa)
Хотя кому я всe это объясняю,тут вышe Black Star ссылaeтся нa русскую вики в которой любой прульконутый или пeрeкуп можeт писaть свой брeд
И этот пост кто-то eщe плюсуeт :D
Обычно Kрaуноводы болee aдeквaтныe.
5
Ответить
ZViolet:
В 90-е годы у моего друга была Соната - вот это была МАШИНА! А это - хрень какая-то...
На голодный желудок все вкусно
6
Ответить
Владимир_Ветер:
В городе нет ничего экономичней гибрида.
Но в инете иногда появляются ролики, где люди пытаются доказать, что гибрид не экономичный. Тому пример тест бмв и приуса на скорости 180 км в час. Или расход по трассе дизеля и гибрида.
Но ни один из них не привел тест в городе, по тому что там победителем будет гибрид.
Toyota Carina GT
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
