Honda готовит Fit Shuttle второго поколения
30 Марта 2015 | 18476 просмотров
В Интернете появились патентные изображения второго поколения Fit Shuttle, выход которого, по-видимому, не за горами. С одной стороны, давно пора — базовая модель Fit сменила кузов еще в середине 2013 года. С другой стороны, производство «возрожденного шаттла» началось всего 4 года назад, тогда как полное обновление модельного ряда в Японии обычно происходит через 5 или более лет... Впрочем, Хонде видней.
Новый Fit Shuttle по-прежнему выглядит как «растянутый» в длину Fit. Можно предположить, что он похвастает подросшими габаритными размерами и более современным оснащением салона. По части технического оснащения чудес ждать не стоит — Honda будет использовать те же бензиновые двигатели (с дополнительным электромотором в гибридных версиях), что и на Фите, на выбор предоставят передний или полный привод.
Honda Fit Shuttle второго поколения, патентные изображения
Читайте также на Дроме
26750
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23150
79
Пятничная подборка видео
25303
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
21327
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27072
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
Комментарии
найдет своего покупателя
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
126
6
Ответить
Есть же Аирвей! Чего огород из Фита городить?!)
89
60
Ответить
Wish только от Хонды...
47
74
Ответить
Сзади на Аирвэйв похож
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
56
10
Ответить
krogen:
Есть же Аирвей! Чего огород из Фита городить?!)
Пять лет как перестали выпускать
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
98
2
Ответить
SubExtreme:
Wish только от Хонды...
нет, противник виша - стрим, разные классы авто...
63
3
Ответить
Аирвэйв возвращается
Мой отзыв: Honda Airwave 2005
41
4
Ответить
Японцы живут, по принципу:"любой седан ,когда нибудь, все равно станет универсалом"!)
66
4
Ответить
На очереди"Fit Challenger"и"Fit Stealth":)
Vanitas vanitatum et omnia vanitas.
10
11
Ответить
Ttourist:
Сзади на Аирвэйв похож
не похож =) это всё равно что похожа на феррари, потому что 4 колеса.
Вот сбоку уже есть возврат к истокам - задней стойки крыши снова не видно. первый фит шаттл некрасивый вышел
Вот сбоку уже есть возврат к истокам - задней стойки крыши снова не видно. первый фит шаттл некрасивый вышел
krogen:
Есть же Аирвей! Чего огород из Фита городить?!)
Эирвэйв!
11
6
Ответить
Michael_S:
Эирвэйв!
Понял,исправлюсь!)
7
Ответить
Так то пофигу,лишь бы быстро ездил!)
10
3
Ответить
Диско:
Симпатичный автомобиль
Ага,в нём хочется -жить!))
11
4
Ответить
базу удлинить надо бы, а то как-то непропорционально смотрится
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
7
2
Ответить
на весту похожа) особенно спереди) да и сзади фонари такие же)
спать на работе грех. не для того вам дан бесплатный интернет.
8
21
Ответить
Ух какой красавчик
Мои отзывы: Honda Stream 2010, Toyota Corolla Fielder 2016, Honda Fit 2008, Honda Fit 2001, Toyota Vitz 2008 и другие
9
6
Ответить
если будет такой же, как на тизере - отлично пойдёт. первый шатл был не фонтан. нелепый немного. реально растянутый фит. этот как раз - больше новый ЭйрВейв.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
9
2
Ответить
Для молодой семьи само то. :-).
Но я бы все таки подождал Весту универсал. :-)).
Но я бы все таки подождал Весту универсал. :-)).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
8
28
Ответить
Более удачный дизайн чем у прошлого Шатла...
Сколько гибрид кушать будет интересно, и будет ли турба? :)
Сколько гибрид кушать будет интересно, и будет ли турба? :)
Обновление програмного обеспечения Хонда. Обновление прошивок. Диагностика. Калибровки.
10
1
Ответить
опять к Fit"у приделали убогий зад
1
16
Ответить
Агашка:
найдет своего покупателя
Глубокая мысль....
Мои отзывы: Peugeot 308 2008, Opel Astra 2007, Peugeot 3008 2011, Volkswagen Golf 2009, Honda Civic 2007 и другие
4
1
Ответить
Прикольный шаттлик, вроде в Китае есть похожее авто по дизайну с левым рулем и которое время выпускается уже, только не могу вспомнить второе название, но тож Хонда
10
Ответить
krogen:
Есть же Аирвей! Чего огород из Фита городить?!)
во втором поколении фитовского семейства он уже называется Фит Шатл и лишился индивидуальной морды
***** http://fit-jazz.com/wp-content...
понаехал тут
3
1
Ответить
Александр|||:
Типа "дизайн" да?) Печальный уродец.
Не смотрись в зеркало и иногда улыбайся.
14
2
Ответить
Ну вот наконец они поняли, что с первым шатлом по дизайну был косяк - ну не красивый он.
Теперь это полноценная замена вейву. Внешний вид стал прям притяным, в стиле вейва.
Теперь это полноценная замена вейву. Внешний вид стал прям притяным, в стиле вейва.
Subaru Exiga 2.0 4WD 2009
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
6
Ответить
Странно, что Smidsi ещё ничего не написал про божественную Хонду Фит. Руки, похоже, заняты, любуется.
Мои отзывы: Toyota Succeed 2002, Ford Expedition 2001
5
8
Ответить
valera22rus:
Прикольный шаттлик, вроде в Китае есть похожее авто по дизайну с левым рулем и которое время выпускается уже, только не могу вспомнить второе название, но тож Хонда
Это - Honda Jade! Хитрые прищуренные только не продают из нигде кроме Китайа((( Всё лучшее - для сэбэ, ч0!
2
2
Ответить
Солярис какой то.
14
Ответить
Сарай это!)
10
Ответить
Красивый на удивление, первый шатл такой уродец :((
Такой бы гибрид 1.5 я бы взял, российской альтернативы нет, а пошлинами цену задирают на этот прекрасный авто :(
Такой бы гибрид 1.5 я бы взял, российской альтернативы нет, а пошлинами цену задирают на этот прекрасный авто :(
8
1
Ответить
У нас скоро даже цивик не будут продовать официально, не говоря уже о фите - дорого.
7
1
Ответить
Зад неудачный, а в целом норм
чики брики и в дамки
2
3
Ответить
А литье honda civic 4d 8-го поколения =)
Civic был
Civic есть
Civic есть
3
Ответить
Кузов хорош, но колёса всё портят.
Атлант на куриных ножках какой-то.
Заднюю ось надо дальше двигать и колёса втыкать на пару размеров больше.
Эх, всему учить надо, что за ипонцы нынче пошли...
Атлант на куриных ножках какой-то.
Заднюю ось надо дальше двигать и колёса втыкать на пару размеров больше.
Эх, всему учить надо, что за ипонцы нынче пошли...
4
3
Ответить
воу-воу-воу, хонда полегше! я еще на первый Фит Шатл не накопил
8
2
Ответить
ВАУ, круто! Че говорить - Легенда!))))))
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
4
4
Ответить
глядя на корму понимаешь, что носовая часть проигрывает в размерах. смотрится не симметрично.
а значит, в носовой части будет спрятано, что-то мелкое и с определенным коротким ресурсом.
а значит, в носовой части будет спрятано, что-то мелкое и с определенным коротким ресурсом.
7
Ответить
Трансмиссия - конечно же вариатор!:-(
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
7
4
Ответить
По эскизам некрасивый какой-то
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
6
Ответить
В профиль задняя часть не очень смотрится, а в целом хороший аппарат, был у меня эйрвэйв безпробежный три года назад - отличная машинка, обвес и стойки Mugen стояли на нем, проездил год без проблем. Кузовщина дорогая, лобовое стекло 56000 руб. стоило в 2012 году, сейчас может появились копии какие-нибудь, тогда не было.
4
Ответить
Не впечатлил! Ну Фит, ну Шатл. ...Аэрвей!
1
5
Ответить
Smidsy:
Красивый на удивление, первый шатл такой уродец :((
Такой бы гибрид 1.5 я бы взял, российской альтернативы нет, а пошлинами цену задирают на этот прекрасный авто :(
Такой бы гибрид 1.5 я бы взял, российской альтернативы нет, а пошлинами цену задирают на этот прекрасный авто :(
Чувак, купи ВАЗ Надежда:-)
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
9
Ответить
Implementator:
Да глядишь сделают и левый руль. Обзовут типа "Buran" и в путь.
А зачем он нужен с левым рулем! Это уже другой ценник, другое качество...вполне устраивает с правым! Просто красавец получился!
Мои отзывы: Hyundai Avante 2011, Toyota Corolla Fielder 2008
9
Ответить
Egerize:
Для молодой семьи само то. :-).
Но я бы все таки подождал Весту универсал. :-)).
Но я бы все таки подождал Весту универсал. :-)).
Подожди, будет вам счастье от автотаза с китайскими комплектующими...
7
3
Ответить
AlfVl:
Более удачный дизайн чем у прошлого Шатла...
Сколько гибрид кушать будет интересно, и будет ли турба? :)
Сколько гибрид кушать будет интересно, и будет ли турба? :)
Порядка 5 л. 92-го...
3
Ответить
krogen:
Есть же Аирвей! Чего огород из Фита городить?!)
Это будет компакт Айрвейв.
Как с Ниссаном - все модели на одно лицо: от новых Марчей до Икстрейлов.
Как с Ниссаном - все модели на одно лицо: от новых Марчей до Икстрейлов.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
2
1
Ответить
Анатолий:
В профиль задняя часть не очень смотрится, а в целом хороший аппарат, был у меня эйрвэйв безпробежный три года назад - отличная машинка, обвес и стойки Mugen стояли на нем, проездил год без проблем. Кузовщина дорогая, лобовое стекло 56000 руб. стоило в 2012 году, сейчас может появились копии какие-нибудь, тогда не было.
Нолик лишний написали на цену лобовика... У меня тоже Айрвэй был 2007 г. аукционный, свеженький.
3
Ответить
DAvolniy:
Это будет компакт Айрвейв.
Как с Ниссаном - все модели на одно лицо: от новых Марчей до Икстрейлов.
Как с Ниссаном - все модели на одно лицо: от новых Марчей до Икстрейлов.
С чего бы компакт? Первый аирвэйв стоял на платформе первого фита, который как бы и так мал. Этот стоит на увеличенной платформе фита третьего поколения, он априори больше.
А по части одного лица уже надоело спорить.
А по части одного лица уже надоело спорить.
4
1
Ответить
Понравился.)
2
Ответить
Канарейкин:
С чего бы компакт? Первый аирвэйв стоял на платформе первого фита, который как бы и так мал. Этот стоит на увеличенной платформе фита третьего поколения, он априори больше.
А по части одного лица уже надоело спорить.
А по части одного лица уже надоело спорить.
Я По инерции сказал про компакт. В моем сознании Фит всегда компактный вэн.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
1
Ответить
Ttourist:
Сзади на Аирвэйв похож
точна
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
Ответить
Корма уж слишком перегружена
1
3
Ответить
Так бы этот класс быстрее довели до параметров старого Одисея, но с хорошей пошлиной из 1.5 двигла.
3
1
Ответить
krogen:
Есть же Аирвей! Чего огород из Фита городить?!)
это он и есть, только два поколения назад. Для первого поколния Фита - Эйрвейв.
3
Ответить
Ttourist:
Сзади на Аирвэйв похож
да он почти везде похож!))
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
www.автозапчасти.сайт
3
Ответить
Знатоки, блин. Хоть знаете о чём пишете?
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
2
Ответить
NIIIK:
Так бы этот класс быстрее довели до параметров старого Одисея, но с хорошей пошлиной из 1.5 двигла.
Между ними как минимум ещё Цивик универсал находится.
1
Ответить
У нас дороги плохие.Опять Хонды, все вывороченные комки асфальта соберут!)
1
Ответить
krogen:
Есть же Аирвей! Чего огород из Фита городить?!)
Нету Аэрвея уже...в прошлом...
2
Ответить
Роскошный Японский автомобиль. Смотрится просто монументально. Изумителен снаружи, изумителен внутри, отличен технически. Ни один якобы премиальный немец ему не конкурент.)))
3
Ответить
[quote=krogen]Есть же Аирвей! Чего огород из Фита городить?!)[/quote]
Нету Аэрвея уже...в прошлом...[quote=Michael_S]
не похож =) это всё равно что похожа на феррари, потому что 4 колеса.
Вот сбоку уже есть возврат к истокам - задней стойки крыши снова не видно. первый фит шаттл некрасивый вышел
Почему некрасивый...??? Вполне себе...!!! Проехал на нем без проблем с Владивостока до Санкт-Петербурга и обратно....
Нету Аэрвея уже...в прошлом...[quote=Michael_S]
не похож =) это всё равно что похожа на феррари, потому что 4 колеса.
Вот сбоку уже есть возврат к истокам - задней стойки крыши снова не видно. первый фит шаттл некрасивый вышел
Почему некрасивый...??? Вполне себе...!!! Проехал на нем без проблем с Владивостока до Санкт-Петербурга и обратно....
2
Ответить
Морда "приус"
1
1
Ответить
свесы как-то великоваты для такой базы по моему
1
Ответить
Michael_S:
Эирвэйв!
эавэйв тогда уж)
2
1
Ответить
Что не отнять у японцев это умение создавать практичные и удобные вещи. Так что не удивительно что каждая вторая машина это универсал либо однообьёмник.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
2
Ответить
Внешне угадывается Айрвейв, НО!
Зад перегруженый как у Аутледера, не пропорционально, Уродец. Кроме того, зад напоминает Кайрон.
Очень неудачная тенденция...Мне не нравится.
По бокам одно железо, узкие она.... Идею Айрвейв полность описали, жаль
Зад перегруженый как у Аутледера, не пропорционально, Уродец. Кроме того, зад напоминает Кайрон.
Очень неудачная тенденция...Мне не нравится.
По бокам одно железо, узкие она.... Идею Айрвейв полность описали, жаль
г.Москва
Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
1
1
Ответить
а из аирвейва фита сделают?
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
2
Ответить
хорош
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
Ответить
Ttourist:
Сзади на Аирвэйв похож
Спереди тоже)))
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2008
1
Ответить
На вкус и цвет как говориться!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
1
Ответить
Я лучше мот возьму!)
Ответить
хороший!
1
Ответить
SubExtreme:
Wish только от Хонды...
Шутить изволите? Какой Виш, максимум - филдер.
Только Омск, только победа!
1
Ответить
Vlad 22:
Между ними как минимум ещё Цивик универсал находится.
и таки я знаю :)
Цель обозначена верна.
Мысль о том что такие машны как Одисей крайне дорого привозить хоть 3-5 лет хоть новыми, хоть на юрика до 7ми лет. Разве что "распилами/карпилами/кар касам".
И о том что 1,5 литровый двигатель, даже турбированный (а может особенно турбированный) - ЭТО ХОРОШО.
И остаётся нам максимальное выжимание с этого класса авто (тут больше, по максимуму, тут комфортнее и т. п.).
Если вырастят из Фита (как вырастили Везель) 1,5 турбо-гибрид хоть на Одисей пусть лепят этот двигатель.
Цель обозначена верна.
Мысль о том что такие машны как Одисей крайне дорого привозить хоть 3-5 лет хоть новыми, хоть на юрика до 7ми лет. Разве что "распилами/карпилами/кар касам".
И о том что 1,5 литровый двигатель, даже турбированный (а может особенно турбированный) - ЭТО ХОРОШО.
И остаётся нам максимальное выжимание с этого класса авто (тут больше, по максимуму, тут комфортнее и т. п.).
Если вырастят из Фита (как вырастили Везель) 1,5 турбо-гибрид хоть на Одисей пусть лепят этот двигатель.
1
Ответить
-Форсаж-:
Нолик лишний написали на цену лобовика... У меня тоже Айрвэй был 2007 г. аукционный, свеженький.
В том то и беда что не лишний нолик...вот с Экзиста актуальня цена на мой аэр...
Honda - 73111-SLA-000 - Стекло лобовое - 17 дн. - 76 667,95 р.
Honda - 73111-SLA-000 - Стекло лобовое - 17 дн. - 76 667,95 р.
1
Ответить
В Европе продают Civic Tourer (универсал) 1,8 i-vtec В Японии такого нет (не нашел)
Представленный Концепт Fit Suttle в акуровкомстиле.
Я помню в 2005 году на Дроме была статья с презентацией Эирвейва, тогда я отметил для себя, что продуманное авто. Езжу.... Когда нибудь и до этого Фита доберемся....
https://info.drom.ru/surveys/5505/
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Nissan Cube 2007, Honda Civic 2001, Honda Civic 2008, Ford Contour 1995 и другие
1
Ответить
NIIIK:
и таки я знаю :)
Цель обозначена верна.
Мысль о том что такие машны как Одисей крайне дорого привозить хоть 3-5 лет хоть новыми, хоть на юрика до 7ми лет. Разве что "распилами/карпилами/кар касам".
И о том что 1,5 литровый двигатель, даже турбированный (а может особенно турбированный) - ЭТО ХОРОШО.
И остаётся нам максимальное выжимание с этого класса авто (тут больше, по максимуму, тут комфортнее и т. п.).
Если вырастят из Фита (как вырастили Везель) 1,5 турбо-гибрид хоть на Одисей пусть лепят этот двигатель.
Цель обозначена верна.
Мысль о том что такие машны как Одисей крайне дорого привозить хоть 3-5 лет хоть новыми, хоть на юрика до 7ми лет. Разве что "распилами/карпилами/кар касам".
И о том что 1,5 литровый двигатель, даже турбированный (а может особенно турбированный) - ЭТО ХОРОШО.
И остаётся нам максимальное выжимание с этого класса авто (тут больше, по максимуму, тут комфортнее и т. п.).
Если вырастят из Фита (как вырастили Везель) 1,5 турбо-гибрид хоть на Одисей пусть лепят этот двигатель.
Верю в надёжность Хонды даже при условии использования турбомоторов (у самого кстати такой), но всё равно - даунсайзинг это зло.
Думаю и в Хонде это понимают, и при разработке автомобиля весом под две тонны как все Одиссеи не станут ставить туда двигатели предназначенные для Фита универсала весом тонну с небольшим. Кроме того ещё и класс авто типа Одиссей предпологает для него достойный во всех смыслах двигатель. Заметьте, для второго поколения РДХ предложили атмосферную шестёрку на 3.5л вместо не плохо зарекомендовавшей себя турбо четвёрки. И хотя разговоры о том что третьему поколению вновь предложат турбо имеют место быть, это может оказаться турбо литра на три. Так же и Одиссей (даже мелкий японо-китайский) достаточно солидный авто что бы щеголять полуторалитровым движком.
А вот что-нибудь навроде Цивика Турер следующего поколения вполне может под эти рамки подойти, тем более что следующему поколению Сивки как раз такой 1.5турбо и обещают. К счастью и атмосферники обещают оставить.
Думаю и в Хонде это понимают, и при разработке автомобиля весом под две тонны как все Одиссеи не станут ставить туда двигатели предназначенные для Фита универсала весом тонну с небольшим. Кроме того ещё и класс авто типа Одиссей предпологает для него достойный во всех смыслах двигатель. Заметьте, для второго поколения РДХ предложили атмосферную шестёрку на 3.5л вместо не плохо зарекомендовавшей себя турбо четвёрки. И хотя разговоры о том что третьему поколению вновь предложат турбо имеют место быть, это может оказаться турбо литра на три. Так же и Одиссей (даже мелкий японо-китайский) достаточно солидный авто что бы щеголять полуторалитровым движком.
А вот что-нибудь навроде Цивика Турер следующего поколения вполне может под эти рамки подойти, тем более что следующему поколению Сивки как раз такой 1.5турбо и обещают. К счастью и атмосферники обещают оставить.
1
Ответить
Vlad 22:
Верю в надёжность Хонды даже при условии использования турбомоторов (у самого кстати такой), но всё равно - даунсайзинг это зло.
Думаю и в Хонде это понимают, и при разработке автомобиля весом под две тонны как все Одиссеи не станут ставить туда двигатели предназначенные для Фита универсала весом тонну с небольшим. Кроме того ещё и класс авто типа Одиссей предпологает для него достойный во всех смыслах двигатель. Заметьте, для второго поколения РДХ предложили атмосферную шестёрку на 3.5л вместо не плохо зарекомендовавшей себя турбо четвёрки. И хотя разговоры о том что третьему поколению вновь предложат турбо имеют место быть, это может оказаться турбо литра на три. Так же и Одиссей (даже мелкий японо-китайский) достаточно солидный авто что бы щеголять полуторалитровым движком.
А вот что-нибудь навроде Цивика Турер следующего поколения вполне может под эти рамки подойти, тем более что следующему поколению Сивки как раз такой 1.5турбо и обещают. К счастью и атмосферники обещают оставить.
Думаю и в Хонде это понимают, и при разработке автомобиля весом под две тонны как все Одиссеи не станут ставить туда двигатели предназначенные для Фита универсала весом тонну с небольшим. Кроме того ещё и класс авто типа Одиссей предпологает для него достойный во всех смыслах двигатель. Заметьте, для второго поколения РДХ предложили атмосферную шестёрку на 3.5л вместо не плохо зарекомендовавшей себя турбо четвёрки. И хотя разговоры о том что третьему поколению вновь предложат турбо имеют место быть, это может оказаться турбо литра на три. Так же и Одиссей (даже мелкий японо-китайский) достаточно солидный авто что бы щеголять полуторалитровым движком.
А вот что-нибудь навроде Цивика Турер следующего поколения вполне может под эти рамки подойти, тем более что следующему поколению Сивки как раз такой 1.5турбо и обещают. К счастью и атмосферники обещают оставить.
поройся в "новостях" самый свежий Stepwagon с 1,5 турбо (до этого шли с 2,0)
Ну так у японцев свои реалии - высокая степень сжатия (на последней королле Axio 13.) + качественное топливо. Вот тут реально Евро 5.
Ну так у японцев свои реалии - высокая степень сжатия (на последней королле Axio 13.) + качественное топливо. Вот тут реально Евро 5.
Ответить
Хонда Шатл!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
