Honda завершает производство модели Element

НУ и отдайте ее нам в росиию производить. В.В, езжай в командировку договрваривайся.
Дима подежурит за тебя)))......

И правильно. Сменилось 2 поколения CR-V, пора менять и element. Уже устарел он... Но любовь многих машина завоевала, и не случайно. Будем надеяться хонда придумает что-нибудь эдакое, чтобы все сказали "ах", а не "фу" :)

Не велика потеря, но думаю кому-то нравилась, поэтому жаль, хотя это жизнь модели, а она может и заканчиваться когда-то

о таких машинах обычно говорят прикольная и при этом себе не покупают.

но у кого то ведь она есть

и кому то она даже уже надоела )

FJ Cruiser лучше

боинг777 еще круче

разумное решение

НУ и отдайте ее нам в росиию производить. В.В, езжай в командировку договрваривайся.
Дима подежурит за тебя)))......+100 ))))))))

Поддерживаю. Я думаю многие 4wd модели с американского рынка скоро появятся у нас. В америке ловить больше нечего.

Звездолет еще круче

давно пора

Не скажу за кроссовер, но за автомобиль- был неплох. Покойся с миром.

наверняка на последок выпустят какую нибудь ограниченную серию. :)

это в тему некорректных сравнений, сравнил тоже мне фджея и елемента..

если учесть кострукцию передней подвески (в частности особенность крепление рычага спереди) - правильное решение...

Видимо в ближайшее время будем ждать от Honda нового паркетника-кроссовера!?

Хорошая была машинка,достоянная модель,покойся с миром.

а чё за элемент вобще нивидил таких ниразу

Вчера первый раз увидел Element вблизи - сегодня узнал, что его снимают с производства. Надо будет сегодня увидеть как можно больше "лад" вблизи - а вдруг? Чем черт не шутит?

Интересная машинка, но страшненькая!

Никто скучать не будет!

И все равно FJ круче

да ладно? никогда бы не подумал. 4 литра реально лучше 2-ух?

Просто нет слов! +1 я. И вся Россия с тобой

Хонда сдувается.

Хонда не сдувается, а двигается вперёд, сказано же что потребителя больше устраивает срв, вот она и свернула производство в пустую, не то что наши штампуют десятилетиями одно и то же

Жаль элемнта, но он уже давно на конвейере, и правда пора бы его заменить чем-то. Хотелось бы чтобы у каждой марки на конвейере была какая-нибудь необычная машинка, как FJ у тойоты или Элемент у Хонды.

покойся с миром, элемент

А он на базе ЦРВ производился?

И правильно делает. (Honda завершает производство модели Element).

Ну вот,а я так и не купил ее себе...:(

Специалист по Element? Или с предметом не знаком но мнение имею?

Получаеться, всё, больше не будут выпускать "Элемент".
Жаль!:((

Ни когда не нравился он мне.

Ну да, подумаешь, 12-миллионный рынок... Вот Россия с её 2 миллионами в год, высокими пошлинами и более низким уровнем жизни - самое то. :))

а в таком рестаил варианте неплохо смотрится ...Хонда их красила неудачно в два цвета да и решетка несуразная была а так в целом машина замечательная просторная тяговитая одним словом Хонда .

шкода ети её заменит)
себе хотел бы. но дорого. неоправданно дорого как и все авто после 2008

нет сдувается.

незнаю чем то Honda S-MX напоминает, салоном наверно)

Конечно лучше, FJ реальный жып.
А элемент так, городской универсальчик, для любителей оригинальных машин.

УЖАС!!!1

На редкость страшный авто..

У кого это низкий уровень жизни? Это смотря как его считать, если кол-вом айфонов на душу населения, то да низкий. А если мерить реальными ценностями - жилье, еда, тепло, плюс к этому культура и традиции, то нормальный у нас уровень жизни, хотя есть еще над чем поработать. Вот в США с их сумасшедшими долгами и перекосами в культуре и экономике перспективы очень печальны.

Согласен, в последнее время на дроме только и видишь статьи о том, что Хонда снимает с проиводства какую-то модель - Legend, Elysion, Element.

Очень жаль...
Мне понравился элемент именно своей необычностью и в то же время практичностью. ИМХО наилучший семейный автомобиль.

давно пора, дизайн на любителя,а таких мало

Имею мнение, что дизайн спорный, на любителя. Есть машины которые нравятся и ненравятся, эта никогда не нравилась.

НУ и слава богу

Хонда давно сдулась. Делает нелепые обмылки с моторами от самокатов.
Может быть они и надёжные, но былого драйва в них и капли не осталось.

Очень оригинальный автомобиль! У него своя целевая аудитория - молодые люди, любители экстримальных видов спорта. Очень практичный для этих целей, много интересных решений! Надеюсь заменя ему будет достойной! FJ Cruiser на мой взгляд более понтовый и бесполезный

На вкус и цвет все фломастеры разные...

"Honda завершает производство модели Element"

Ура! ))

Реальные жизненные ценности одинаковы во всех развитых странах. Про перспективу экономики США я тоже страшилки слышал, только вот в России экономика в разы хуже и без всяких перспектив.

Смотрел как то Елемент на рынке продовали:
что запомнилось-
основа CR-2
двигатель нормальный стоит 2.4(америкосам меньше непредлагали)
трансформация классная
салон можно из шланга поливать
ну и двери задние наоборот открывается
вообщем машинка для активного отдыха,кто себя ещё не записал в ряды пенсионеров
Только Хонда почему-то только В США её собирали и продавали,ну себе на экспорт завозили,а нам как всегда объетки с барского стола типа калиноприорковаз..

ну уж если сравнивать житье бытье америки и руси нашей то наверное несолидно вести об этом базар... как такудивляет меня то что люди взрослые ведутся на пропоганду кремля о том что в штатах все валится... у нас уже все давно в разрухе и конца этому невидно. а элик конечно хорош всем. жаль что к нам она попадает только от туда. уж врядли он уступил бы срв по продажам у нас.

Нет там ничего от црв! ;) Езжу уже третий год и ничего на замену пока не вижу да же. Для молодых духом, а не по паспорту и экстрималов (в смысле не джиповый экстрим) самое то! Fj конечно глаз радует и внешне схож, но салон в разы меньше, обьем двигла огромен, как следствие расход, да и настоящий джип не нужен вовсе.... ;) Ценник соответственно в три раза больше. Не практично получается. А то, что сняли не страшно, еще до 2015 года можно менять. А там глядишь и стрельнет кто то интересным дизайном, огромным салоном, практичностью, надожностью и офигенно разнообразными возможностями эксплуатации.

Вы думаете что пропаганда ведется только кремлем? А с запада приходит все светлое и доброе? Идет информационная война, хорошо что не начинается настоящая, хоть американцы и сильно стараются. Миф о прекрасной рыночной экономике с невидимой управляющей рукой держится на другой, несравнимо более сильной и циничной пропаганде. К счастью вся их система рушится. Это уже хорошо видно если присмотреться внимательнее.

жаль отличная машина

Да, прикольный, еще поезжу пожалуй))Да ладно, а двигатель и вся подкапотная обвеска, а автомат, а задний редуктор, а рулевые тяги, а передние стойки, а сайлентблоки, шаровые, задние поперечные рычаги. Далеко не все конечно взаимозаменяемо, но унифицирован достаточно сильно.

А вообще хотя и жаль, но 7 лет солидный срок, не помню, чтобы еще кто-то из паркетов столько же пробыл на конвеере. Правда снять и не предложить ничего в замен это какая-то странная конечно политика. Обычно производитель всеми силами старается удержать тех, кого уже подсадил на свои машины.

Жаль( мне он (Element) нравился, но только чёрный или оранжевый...

Да, помню-помню, об этом ещё лет 30 назад говорили всякие замполиты. :)

Ценности то одинаковы, только на западе они в куплены в кредит который невозможно вернуть или оплачены необеспеченными деньгами т.е. украдены у людей производящих эти ценности. Сегодня в США почти не осталось реального производства, почти вся материальная продукция ввозится из-за рубежа, т.е. крадется т.к. платят они долларами за которые ничего стоящего купить нельзя (к примеру Opel нам не продали, китайцам тоже спихивают только неликвид). Вот и сравнивайте. Такая система долго не живет, идет ее управляемое разрушение. Процесс этот не быстрый, может займет 1 год, а может и 10.

Да точно, система могла рухнуть еще в начале 70-ых когда отменили золотое обеспечение доллара, но по каким то причинам ее оставили на плаву. Потом были кризис в 1980, позже в 1991, о котором не любят рассказывать, но в тот момент удачно распался СССР дав хорошую подпитку аж до 2001 - там помогла война в Афганистане и Ираке, сейчас вот опять. Получается что и 10 лет не могут нормально существовать. Но на этот раз похоже что никто поддерживать эту окончательно сгнившую систему не собирается...

pleonid: Работами М.Хазина не увлекаетесь? Если нет - рекомендую:)

по теме: где-то читал, что Element - машина №1 по опросам среди ГЕЕВ в США. Видимо, мальчики переметнулись на ДРУГУЮ модель?:)))

не лучше! одинаковые страшилы про внутрянку и все остальное говорить не буду так как видел только на дороге

Это не так.А, может, и никогда."Сгнившая" система работает куда эффективнее, чем несгнившие страны Востока, Африка и т.д

Хазина читал, но более правдоподобной мне кажется теория Авантюриста.

Тут согласен, на фоне стран Африки, экономика США выглядит вполне жизнеспособной :)

Отличная машина, я ей доволен. Очень семейная и универсальная. Такого простора в салоне, не встречал ни у одного из одноклассников. Отличная динамика с учётом размеров. Последние модели 2008-2010 значительно экономнее и более оснащеннее нежели аскетичные 2003-2007.
Сам езжу на Element 2003

Нехорошие редиски.я вам этого никогда не прощу

а я вот не какких теорий и мыслителей современности не признаю... я сам все вижу и понимаю.мне по барабану рухнет ли америка или нет... мне от этого ни каких дивидентов... это не моя страна. и перестаньте кивать на америку.лучше свою страну сравнивайте.

kwadratih

Это Лучшая машина для дачника и путешественника,жаль если снимут,причём он прёт 10 сек до сотки,и не ломается совсем,альтернатив мало,всякие ГВитары,РАВы,Тушканы и т.д. УГ по сравнению с ним

Да ну и фиг с ней! она мне давно ненравилась.

Жаль, прикольный аппарат.

Квадратиш...практиш...гуд)))
Не пойму только, если задние двери "половинки", то откуда там много места? разве только в ширину...

Напоминает гелен :)). но что то с задней частью у нее нелады. некрасиво как то. И повыше надо делать все таки не везде даже в Америке дороги хорошие. А так ни че против не имею.
модель старая... и себя она уже оправдала. Это как Хонда Пасспорт.. Американцы купили и делают Хонды Пилоты.. молодцы машина классная и комфортная .. пусть и не внедорожник... но кое где проехать может. караблик :))).
Наш бы ВВ купил бы. Чуть модифицировали под наши дороги и пустили бы с конвеера.. назвали бы Лада Гелий ))). и собирали бы нормально. я б купил..

Я о чем и говорю, у нас уже хорошо, а будет еще лучше. Про США пишу лишь потому что нам в пример их ставят, в упор не видя что нет будущего у америки. Все бы хорошо, да только просто так США не развалится, будут устраивать разные провокации. А это уже коснется всех нас.

А какая связь? Места хватает. Причем важно не только его абсолютное кол-во, а еще и реальные возможности для его толкового использования. В этом элементу не было равных не только среди паркетов, а в т.ч. и среди всех полноразмерных джипов. В какую еще машину можно взять и закинуть внутрь снегоход? Или грязных запчастей кучу, как мне один раз было необходимо помочь перевезти другу оба моста в сборе от 70го прадо, и это было осуществлено без какой либо к тому предварительной подготовки. Спортбайк литровый входит внутрь полностью, только у некоторых требуется снять стекло, как и квадроциклы до 150сс. Задняя калитка выдерживает до 200кг. Заднии сидения пристегиваются к бортам или вообще снимаются в считанные секунды. И это все в городской машине длинной 4.3м.

Купи себе грузовик 2х кабиный, и не издевайся над машиной....

Никто не над чем не издевается, просто гипертрофированные примеры, чтобы было понятно.

С каких это пор вместительность стала минусом и вместо таких авто стали советовать грузовики? Если в случае крайней необходимости мое авто позволяет мне перевезти что угодно, и не нанимать при этом грузовик и тем более не покупать его и не ездить потом на нем 365 дней в году, то это только плюс. Влезает в него не меньше, чем в иной пикап, правда при этом остается только два передних места. Ни один другой паркет ничего значительного кроме сумок из супермаркета не увезет, даже если в него что-то и залезет, то вы это не засунете потому что тогда от велюра в салоне ничего не останется.

а машина нужна, чтобы ее эксплуатировать, а не онанировать на нее))

давно пора

Связь такая, что машина не очень длинная, и если поставить задние двери нормальной ширины - то тогда не останется места в багажнике. Не буду утверждать, никогда в нем внутри не был, но если достаточно места пассажирам заднего ряда в ногах, то ИМХО - в багажнике его не много.
а то что Вы написали про чудеса вместимости - я могу тоже рассказать и показать, как деревянный брус 5х5 длиной 3 метра входит в Мазду Демио (мазда 2) и при этом багажник закрывается! А уж в Х-Элемент можно наверно и минитрактор запихать и корову - вопрос в том что, надо ли???

Кто нибудь ее вообще покупал?

Непонятный какой-то диалог ниочем. Причем тут брус, 3 метровый я мог и в инспаер свой засунуть. Мои примеры для того, чтобы был понятный количество свободного объема в машине, который можно использовать по своему разумению, ибо для этого эта машина и создана. А для чего ваш пример про премаси действительно непонятно, станете утверждать, что она вместительнее? Утверждайте. Или какой-то другой паркет? Пожалуйста примеры в студию. А все эти частности никчему.

По поводу надо или ненадо тоже страно. Когда надо - надо, когда не надо - не надо. Странные люди, тесная машина - плохо, вместительная - анадо ли? Мало лошадей - овощ, мощная - а надо ли? Или это просто по принципу, все что не мое или плохо или не надо?)))

а как двери, какими бы они не были, влияют на длину салона от спинок передних сидений до задней стенки? Очевидно то, что вы описали, справедливо вообще для любого авто, если задние сидения дальше- меньше места в багажнике, и наоборот. Только дверей при этом может хоть вообще не быть))

Со снегоходом просто нет слов!!! А автомобиль всегда нравился. Забавный такой!

странная машина непонятного предназначения, удивительно, что так долго продержалась на конвейере, видимо только за счет американцев ))

Жаль

+500...вперед на встречу новой маркетингой фигне

может я не понятно излагаю...но я к тому, что при нормальном расположении всех сидений, место в багажнике не остается. Это кстати видно из Ваших же фото. Вот и получается, хочешь багажник - нет сидений, хочешь сидений - нет багажника.
Кстати авто мне нравится, по крайней мере спереди. Но эргономика Имхо спорная. Но как говорится, каждая авто найдет своего покупателя.

Необычная машинка!))

Хорошая машина ,тоже о такой мечтал ....СуперТрансформер , тачка из будущего ,по ТТ характеристикам превосходит более дорогой ЦРВ ....Только конская цена в России,с таможней -не позволили купить .....Кстати с новья стоил около 20 штук зеленых-за океаном .....За такие деньги даже самые ярые скептики бы купили ......2,4L Хонда всяко лучше корейско- китайско-европейского ширпотреба (ну без учета немцев) .....

Да ничего спорного, все элементарно. С отодвинутыми назад сидениями багажник не уступит багажнику всех остальных паркетов, предметно не измерял, но если даже чуть проиграет в длинне, это компенсируется большей высотой. Поэтому не надо думать, что там сидения просто гуляют от торпеды до задней двери))

В чем спорность эргономики? У среднестатистического авто, все что вы можете сделать, это наклонить спинки задних сидений вперед. Тут спинки раскладываются на 180 назад, и получается ночлежка, или задние сидения полностью пристегиваются к бортам, и вы имете ровное пустое пространство от потолка до пола, от спинок передних сидений до самой улицы. Нигде более так сделать невозможно. Лично для меня в этом нет ничего спорного, т.к. спорить тут решительно не о чем))

Пристегивая даже одно сидение, я закатываю в салон два велосипеда в сборе, не снимая с них ни колес ни чего, прям так, как есть. В каком еще авто сравнимого класса я бы мог это сделать настолько же просто? Можно конечно снова парировать "а надо ли", ну так в том и дело, что кому надо, тот и покупает себе авто по потребностям. Мне надо, я радуюсь))

В сравнении с тем же FJ крузером, тойота проигрывает полностью по всем параметрам в плане объема и функциональности салона. В ответ правда является полноценным внедорожником, чего элементу конечно не хватает.

Надо было ее в РФ поставлять, хорошая альтернатива CRV и прочим паркетникам.

ЕЁ КАК ТАЗ ТОПОРОМ ВЫРУБИЛИ;0

в прошлый год хотел его купить сыну... но парень мялся всегда. а сколько было потрачено денег на пробивку вин по карфаксу. карфакс это гут. и там всплывало такое ... вот это и есть правдивая инфа. литовцы покупали металлолом и все всплывало у нас... надо было тащить через фирмы. мой итог я в него влюблен. очень жаль что он так и не появился у нас в салонах. он как и вехи кросс исудзу был шедевром.

Классная тачка.

Хотел ее купить, но я быстро отказался от этой затеи. Самый большой косяк и он же самый главный это то, что когда задний пассажир выходит, передний пассажир должен отстегнуть ремень безопастности, затем открыть переднюю дверь. Когда пассажир открывает заднюю дверь что бы сесть - процедура повторяется. Главный минус в том, что заднюю дверь не откроешь не открыв переднюю. А ремень безопастности крепится к двери, причем к задней, если ты открыл переднюю дверь, но забыл снять ремень, то можешь быть задушен, а ребенок и или девушка травмирована(шея, грудная клетка) если задний пассажир имеющий большой вес вдруг решится в виду спешки резко выйти из машины.

Ремень с 05 года перенесен на само сидение. А так да, двери такого типа открываются именно так, будь то рх7 или элемент или фж крузер, побарабану. Только у роллс-ройса не так но там из-за этого есть центральная стойка помоему. Впринципе я не таксист, меня этот момент не тяготит.

Граждане, но самое-то печальное, что японцы хотят своего японского Сивку снять с производства.Убить дитя своё.

никогда мне хонды особо не нравились...,из последних только Аккорд...

помнится в топ гире говорили что то машина для английских пенсионеров ))

Ага, было такое, с точностью до наоборот правда, но какая теперь уже разница...

Лучшая машина для дачника у меня!

У меня ,да и у многих, дача не на болоте находится,нах мне прадо,да ёщё и на ручке,да поди еще и дизель,те вапще трактора

Можете ругать - но "не велика потеря"...

плачю

вот блин новость меня убила...((((
срочно начинаю копить хоть урвать 7-ой год
авто очень нравится )))

Добрый день всем!!! Продала Ниву, смотрела много разных автомобилей, очень понравилась Honda Element, у меня дача и двое детей ))))

Жалко что сняли с производства, езжу на этой машинке уже 4 года и она мне не надоела, машинка проблем не доставляет, езжу и езжу, альтернативы ей нет, FJ конечно хороший аппарат, но стоит реально других денег, да и налоги на него реально выше будут, по поводу дверей скажу так, если в такси не работаешь то вполне себе удобно, с детьми не паришся по поводу что дети двери сами откроют, салон здоровенный, высота потолка радует тем что спокойно можно пить из 2-х литровой бутылки, салон не пачкается так как в других машинах, трансформация салона тоже очень удобная....так что зря сняли её, другой альтернативы я пока не вижу