03 Ноября 2011 | 24575 просмотров
Honda опубликовала хорошую галерею изображений европейского Civic (136 фотографий)
![]() |
Европейский вариант Honda Civic девятого поколения. | ||
В восьмом поколении модель Honda Civic начали производить на двух платформах — одна для Японии и США, другая для Европы. В нынешнем, девятом поколении разделение осталось — каждая версия должна была стать еще лучше, еще более подходящей для своего рынка. Если с американской модификацией все получилось не идеально, то насчет европейского Civic вопрос остается открытым — продажи еще не стартовали.
На днях компания Honda опубликовала большую фотогалерею европейского Цивика, что дает нам повод рассказать о технических особенностях машины, которые не были затронуты ранее.
Европейский Civic девятого поколения будет доступен с тремя двигателями: бензиновыми 1.4 i-VTEC и 1.8 i-VTEC, а также с дизельным 2.2 i-DTEC. Все силовые установки оборудованы системами Eco Assist и Idle Stop — первая помогает водителю экономить либо советами (при помощи сигналов на приборной панели), либо самостоятельно дозирует подачу топлива (режим «ECON»), вторая же автоматически глушит двигатель во время остановок (система старт-стоп).
Основной силовой установкой является 2,2-литровый дизельный i-DTEC. Он характеризуется низким выбросом CO2 в атмосферу (110 гр/км, на 20% меньше показателя прошлого поколения) и неплохой динамикой — 8,5 секунды на разгон до 100 км/час. Максимальная мощность теперь составляет 150 л.с., а максимальный крутящий момент в 350 Нм доступен в диапазоне 2000-2750 об/мин. Соответствующий стандартам Евро-5, 2.2 i-DTEC расходует 4,2 л дизельного топлива на 100 км.
Топовый бензиновый двигатель — 1,8-литровый i-VTEC. Его характеристики — 142 л.с. при 6500 об/мин и 174 Нм при 4300 об/мин. По динамике и экологичности машина уступает дизельному варианту — 9,1 с до «сотни» и 137 гр CO2/км. Расход Civic 1.8 в смешанном цикле составляет 5,8 литра на 100 км. Стоит отметить, что только с этим двигателем Хонда предлагает опциональную автоматическую трансмиссию — 5-ступенчатаю. Все остальные версии оборудуются 6МКПП.
1,4-литровый i-VTEC на «механике» в комбинированном цикле тратит 5,4 л бензина на 100 км. Разгон до сотни занимает уже немало — 13,4 секунды, ведь мощности у силовой установки только 100 л.с., а крутящий момент не превышает 127 Нм.
Впрочем, привлекать внимание покупателей Honda собирается не только обновленной линейкой двигателей, но и другими достоинствами машины. К примеру, интерьер европейского Цивика значительно преобразился: передняя 2-зонная панель спроектирована по-новому, появился цветной дисплей i-MID TFT, в качестве опции доступна аудио-система премиум-класса, используются более качественные материалы отделки.














































































































































Сообщений: 3460
Patria o muerte!
Сообщений: 72188
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 100
Сообщений: 732
D13B => EJ16 => ZC => B18C + МКПП
Сообщений: 2084
Сообщений: 317
Стояк!))))
Сообщений: 209
Сообщений: 4766
Сообщений: 284
Не то что этот "урод" для американского рынка.
Сообщений: 643
Сообщений: 277
>Toyota Chaser '00, 4s-fe, SX100, продал
>Toyota Tercel '98, 4E-FE, продал
Сообщений: 824
Сообщений: 9424
y-30... оld, big, blаck...
lwew... white, big, family...
Сообщений: 391
Сообщений: 34834
в принципе выпустить еще что-то более навороченное было сложно
но все-таки это сделали
и салон похорошел)
Сообщений: 60
Сообщений: 142
Сообщений: 618
Сообщений: 446
Уже если от фита/джаза поставили моторчик, так вместе с вариком, вот тогда - "гуляй босота" былоб)))
Honda Jazz 2007
Cedia MX-S, Cedia Wagon, Lacetti Wagon были
Honda Logo 2000 была
Сообщений: 2755
Niva 2121 4x4
Сообщений: 1892
Сообщений: 58
Сообщений: 268
Мне нравится ))
Сообщений: 2665
Ну а так-то молодцы хондовцы. Шустрая, заметная в потоке машина. Экономичная. Со спортивным уклоном, не особо в ущерб комфорту.
Сообщений: 16
Сообщений: 96
Сообщений: 8496
Honda Inspire>
Honda CR-V>
Honda Odyssey>
Mitsubishi Montero Sport
Сообщений: 1309
Сообщений: 732
ИМХО, конечно, НО лучшие Хонды выпускались в конце 90х - начале 00х и для внутренего рынка Японии
D13B => EJ16 => ZC => B18C + МКПП
Сообщений: 108
Сообщений: 41126
С удовольствием посмотрел каждую фотку.
insaber.ru
KESHIKIZU
Сообщений: 1753
Сообщений: 53
Сообщений: 1753
Сообщений: 8649
Продам резину на 17 лето http://baza.drom.ru/13283054.html
Сообщений: 862
Думаю, вживую будет еще более симпатичен.
Главное, чтобы не обоср...лись как в США, где новый цивик продается в два раза хуже, чем прошлый из-за удешевления материалов и пр.
?
Сообщений: 509
Ну а в общем конечно получше америкосовского смотрится. И места внутри судя по фото побольше стало, по сравнению с предыдущим поколением. Еще бы ценник озвучили.
Сообщений: 86
Сообщений: 43
Сообщений: 52
Сообщений: 338
Сообщений: 386
Сообщений: 199
Сообщений: 14793
выглядит конечно симпатично,но отчётливо видно,что дизайнера муза не посетила,
и он так...высосал из пальца все эти изменения....короче,
не знал что нарисоваить.....,как с новой маздой3.....
Это вам не дизайнерский успех,с первой маздой6/3 Аккордом предпоследним......,
а так...очередной обмылок на пару лет....
Сообщений: 819
Сообщений: 21662
Сообщений: 69
Сообщений: 13
Сообщений: 21662
прежний был геометрически четким и этим внушал относительно всех пышных конкурентов
аккорд был таким же
сейчас они стали жирненькими
пухленькими
оплывшими
я понимаю, что так дружелюбнее
и наверное большему числу людей понравится ибо нейтрально
но
хзхз
Сообщений: 89
Фаркоп на сивике не в тему...
Сообщений: 8137
Сообщений: 2194
Эта модель судя по фоткам улучшенный вариант -мне нравится!
В салоне реально места до фига,если сложить задние сидушки - то вообще минивэн ))
Сообщений: 1753
Сообщений: 193
Сообщений: 5047
Сообщений: 42
Сообщений: 14163
Сообщений: 293
Сообщений: 16596
ВАЗ 2106, '97 баклажан -ееесть!
BG9 '97 2,5 TZ1 - крокодил - на лечении
Сообщений: 40
Сообщений: 2422
Сообщений: 2055
Сообщений: 7925
По ходу дела ведущие дизайнеры Хонды ушли в соседний отдел, в Акуру.
Интернет-магазин деталей WWW.ELMINO.RU (Japan/USA/Europe/Asia)
Сообщений: 1753
Сообщений: 11923
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ с DCCD, 350+ НР
Сообщений: 2175
Сообщений: 23624
кавадзу тобикому
мидзу но ото
Сообщений: 732
D13B => EJ16 => ZC => B18C + МКПП
Сообщений: 915
Сообщений: 21366
Сообщений: 1180
Сообщений: 467
Orthia GF-EL2,B20B,2.0 S была...
Torneo LA-CL3,F20B,2.0 VTS
Сообщений: 14793
всем известно,что есть удачные дизайнерские проэкты,типо Аккорда предыдущего или Мазды3/6 первых,а есть так себе....
Вот это сивик это именно ТАК СЕБЕ.
Сообщений: 444
Сообщений: 1816
дизинг, расход и ..про подвеску ни слово, опять на балочке задок.....
Сообщений: 112
Сообщений: 131
Сообщений: 1933
honda civic 5D - продан
honda civic 4D - продан
kia cerato
lexus CT200h
Сообщений: 4979
Ford Focus III Titanium 2011
Сообщений: 800
Toyota Starlet 98
Suzuki G.V 99
...........
Сейчас:Toyota Ractis 05
Сообщений: 275
А вообще надо щупать в живую, так на сеат похожа очень.
Сообщений: 33
Сообщений: 197
Сообщений: 276
Сообщений: 766
Сообщений: 8519
хочу
надеюсь нам такого привезут а не как для пиндосиии
Сообщений: 150
Сообщений: 1040
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Сообщений: 95
Сообщений: 1285
Сообщений: 987
Сообщений: 113
Сообщений: 2300
Сообщений: 193
Сообщений: 196
Сообщений: 818
Сообщений: 818
Сообщений: 42
Сообщений: 462
Сообщений: 3524
Сообщений: 995
Сообщений: 3524
Сообщений: 91
Сообщений: 18690
Сообщений: 10412
Сообщений: 1563
Сообщений: 148
Toyota Crown MS110 - авто для души
Daewoo Lanos - трудяга
Сообщений: 1477
Вместо дизайнерских новинок в части внешнего изменения кузова достаточно было бы минимальных изменений по типу уже готовых от нынешнего Type R, а на сэкономленные деньги лучше бы многорычажную заднюю подвеску вернули.
Для разнообразия в комплект к дизелю и новым слабеньким бензинкам, кроме автомата, просится усовершенствованный вариатор.
А для нового Type R очень уместно было бы добавить K20Z3 с его 250 л.с. с 6-МКПП.
Сообщений: 371
ипса 1997г. SXM-15
honda accord wagon 99г.
Сообщений: 1811
To reach the unreachable star.
Honda Civic EU-1 IE 105 л.с.
Сообщений: 732
D13B => EJ16 => ZC => B18C + МКПП
Сообщений: 64
Сообщений: 64
Сообщений: 328
Сообщений: 427
Forester SF5 S/tb '01
Outback BP9 2.5 '03
Сообщений: 16496
CR-V_RD1-ТАЗОУНИЧТОЖИТЕЛЬ
Allion
Сообщений: 16496
мне кажется упор сдалан все-жа на про-американский дизайн
чем-то вообще мне напомнило гибридное авто!
а так да, уходит теперь хонда от своего курса зажигалки, туда куда и все японцы - на путь экологи и экономии
ps мож когда нибуть сделают тачки на ядерном топливе;) их вообще ненужно будет заправлять
CR-V_RD1-ТАЗОУНИЧТОЖИТЕЛЬ
Allion
Сообщений: 4
Сообщений: 5934
А вот кузов....двоякое ощущение. Напоминает Nissan Juke, не внешностью, а его восприятием.
Вроде странноватый, но нравится.
Сообщений: 16496
CR-V_RD1-ТАЗОУНИЧТОЖИТЕЛЬ
Allion
Сообщений: 934
Сообщений: 1816
Сообщений: 1085
Сообщений: 55
Сообщений: 8734
Раньше Аккорды.
Сообщений: 386
Сообщений: 386
Сообщений: 1634
Сообщений: 1634
Сами то ездили на Хонде с 5-ти ступенчатой АКПП, скорее нет, а у меня как раз такая...вещь.
Едет быстрее очень многих автоматов...Никакой Хюндай, Форд с 2-мя литрами меня не объезжал ни разу.
Прот реалихацию потенциала вообще бред сивой кобылы. У меня Аккорд едет везде и всегда с любых низов.
Сообщений: 24
Сообщений: 1634
Сообщений: 1634
Сообщений: 1753
Сообщений: 386
Сами то ездили на Хонде с 5-ти ступенчатой АКПП, скорее нет, а у меня как раз такая...вещь.
Едет быстрее очень многих автоматов...Никакой Хюндай, Форд с 2-мя литрами меня не объезжал ни разу.
Прот реалихацию потенциала вообще бред сивой кобылы. У меня Аккорд едет везде и всегда с любых низов.
Сообщений: 386
Сообщений: 2196
Сообщений: 5134
Сообщений: 264
Сообщений: 264
Сообщений: 665
Сообщений: 1634
так что разница между коробасами ДСГ и АКПП не столь велика.
Да и у Фолксвагена движки с пошли турбинами, что тоже не может не влиять на скорость разгона...
А по наджености АКПП Хонды я могу поручится она лучше ДСГ
Сообщений: 1634
Практичнее атмосферного нет.
А коробки у них и так отличные. Лучше не требуется.
Возится с ДСГ после зимних резких стартов...н ах, н ах.....
Сообщений: 1634
Сообщений: 41
Сообщений: 386
Сообщений: 768
но харизма осталась
мне нра
Сообщений: 875
А что седана не будет или он ещё не готов??
Сообщений: 1996
CR-V 2004 RD7 K24A1
Civic 2007 R18.
Odyssey 1995 RA2. F22B
Сообщений: 30984
куда более интересное авто)))))
бразильская эпиляция)))
Сообщений: 14
Сообщений: 15
Считаю с Астрой OPC сравнивать бессмысленно. Ждем Type R версию.
Сообщений: 814
Сообщений: 669
Сообщений: 3
Сообщений: 44
По мне, куда лучше чем предыдущий хэтчик, хотя задние фары мы УЖЕ успели увидеть на новом Фокусе хэтче... Скажем так. Не революция а эволюция. Хоть раз я порадовался что нам предлагают машину симпатичнее чем Пендосам....
Да и передок порадовал.. ТАКОГО еще ни у кого нет.. Через пару лет на всех рестайлинговых КИА он появится :)
Сообщений: 9
Сообщений: 2032
Сообщений: 41
Сообщений: 4