Максимальная скорость хот-хэтча Honda Civiс Type R нового поколения составит 270 км/ч
11 Февраля 2015 | 21299 просмотров
Все премьеры Женевского автосалона 2015
Женевский серийный образец Civic Type R нового поколения будет выкрашен в традиционный для модели белый цвет под названием Championship White.
Компания Honda продолжает распространять новые подробности о спортивном хэтчбеке Honda Civic Type R, дебют которого состоится в Женеве в начале марта. До сих пор фирма показывала только концептуальные версии автомобиля, но теперь речь идет о серийном варианте.
Представители Хонды говорят, что аэродинамическая составляющая автомобиля разрабатывалась при помощи компьютерного моделирования и за счет реальных испытаний в аэродинамической трубе.
Максимальная скорость Type R составит около 270 км/ч. Хонда утверждает, что среди переднеприводных аналогов этот показатель является непревзойденным.
Отличительными особенностями хот-хэтча стали такие элементы, как абсолютно плоское днище, которое помогает циркуляции воздуха под автомобилем, а также оптимизирующие прижимную силу диффузор, массивное антикрыло и передний сплиттер. Благодаря этим решениям автомобиль будто «присасывается» к дорожному покрытию, утверждают представители компании.
Кроме того, хэтчбек оснащен множеством дополнительных воздуховодов, предназначенных для охлаждения двигателя и тормозов — Type R получил механизмы фирмы Brembo с 350-миллиметровыми дисками спереди.
Женевский серийный образец Civic Type R нового поколения будет выкрашен в традиционный для модели белый цвет под названием Championship White.
Согласно ранее опубликованной информации, хот-хэтч получит двухлитровый турбомотор мощностью около 300 л.с.
Тизеры серийной версии Honda Civic Type R
Все премьеры Женевского автосалона 2015
Читайте также на Дроме
20162
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
26949
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
47631
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27110
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
27404
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
Комментарии
Автодорию объезжает :)))
Надо брать :)))
Надо брать :)))
127
8
Ответить
Хонда!!! Вперед!!!
181
30
Ответить
Щас тут песнопения начнутся,что супер,вауууу ,а пару статей вниз про сеат с 270 л.с визжали,что VW недоумки,стоьуо л.с на передний привод)) а ,что тут 300 ,так это ведь хонда,значит так и должно быть))
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
229
103
Ответить
killerv:
Автодорию объезжает :)))
по нашим дорогам объезжает автодорию крузак
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
114
4
Ответить
неплохо))
прочерк__
31
4
Ответить
В этой хонде на 270 км/ч адреналин изо всех щелей переть будет =)
BMW 525 E60 - сбылась мечта тазовода =)
Мой отзыв: BMW 5-Series 2004
99
15
Ответить
А ведь говорили 10 лет назад, что если на Хонду поставить турбину, то Хонда взлетит! :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
169
3
Ответить
"Благодаря этим решениям автомобиль будто «присасывается» к дорожному покрытию, утверждают представители компании."
Наша Lada пока умеет "присасываться" только к Бюджету РФ.
Наша Lada пока умеет "присасываться" только к Бюджету РФ.
177
27
Ответить
Инсайточка:
Наша Lada пока умеет "присасываться" только к Бюджету РФ.
И к гордому хозяину-лошку в трёх полосках, гордо считающему себя "истинным патсаном".
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
61
54
Ответить
Ну что, будет еще один классный горячий хэтч.
Посмотрим, как сможет побороться на Н-ринге с Купрой и Меганом.
Посмотрим, как сможет побороться на Н-ринге с Купрой и Меганом.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
54
5
Ответить
Инсайточка:
"Благод аря этим решениям автомобиль будто «присасывается» к дорожному покрытию, утверждают представители компании."
Наша Lada пока умеет "присасываться" только к Бюджету РФ.
Наша Lada пока умеет "присасываться" только к Бюджету РФ.
Вы опоздали с этой шуткой минимум на 6 лет, что для представительницы прекрасного пола - не критично.
34
25
Ответить
Володарский:
А ведь говорили 10 лет назад, что если на Хонду поставить турбину, то Хонда взлетит! :)))
Нет, 10 лет назад говорили, и сейчас говорят (консерваторы живущие далёким прошлым): "фууу, турбааа, нинадёжна, ресурс на пределе, ломается при выезде из салона"
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
20
72
Ответить
Инсайточка:
"Благо даря этим решениям автомобиль будто «присасывается» к дорожному покрытию, утверждают представители компании."
С нашим покрытием дорог, она где присосётся там и останется.
Изготовление деревянной мебели, лестниц, дверей на заказ. Столярный двор - Arka.pw
71
1
Ответить
И как же теперь нам бороться с паразитными усилиями на руле, ума не приложу...)))
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
12
19
Ответить
Стас_на_ТАЗе:
В этой хонде на 270 км/ч адреналин изо всех щелей переть будет =)
Не то чтобы изо всех, не то чтобы адреналин...
Путевки в Триозерье
40
3
Ответить
Зачем оно надо?!...270 км/ч..)))
23
25
Ответить
Кнопки +R и Engine Start, как мне кажется, неудобно расположены - за рулем.
4
11
Ответить
черный баян все равно более пацанский, даже с 2.4
12
28
Ответить
Хонда зе павер оф дрим!
47
3
Ответить
"Хонда утверждает, что среди переднеприводных аналогов этот показатель является непревзойденным." (с)
Популизмом попахивает.
Так-то европейцы свои бешеные табуретки принудительно на 250 км/ч ограничивают.))) И хондовцы прекрасно об этом знают.
Популизмом попахивает.
Так-то европейцы свои бешеные табуретки принудительно на 250 км/ч ограничивают.))) И хондовцы прекрасно об этом знают.
35
65
Ответить
Arden:
Щас тут песнопения начнутся,что супер,вауууу ,а пару статей вниз про сеат с 270 л.с визжали,что VW недоумки,стоьуо л.с на передний привод)) а ,что тут 300 ,так это ведь хонда,значит так и должно быть))
Такую славу надо заслужить! Утрись немчура и в сторону. Хонда идёт!!!
105
30
Ответить
Мечта...
24
8
Ответить
fedel777:
И как же теперь нам бороться с паразитными усилиями на руле, ума не приложу...)))
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
Какая "осведомлённость"!
11
4
Ответить
fedel777:
И как же теперь нам бороться с паразитными усилиями на руле, ума не приложу...)))
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
Он тебе подскажет что паразитные усилие - проблема только немецких повозок. На амператорских повозках такого не бывает.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
27
10
Ответить
r0ch:
Нет, 10 лет назад говорили, и сейчас говорят (консерваторы живущие далёким прошлым): "фууу, турбааа, нинадёжна, ресурс на пределе, ломается при выезде из салона"
Ну если про немецкую турбу-то наверное это близко к истине.Японцы же,всё делают качественно и по науке.Вот.
76
18
Ответить
Мне кажется предельная скорость в 270 км/ч, это реально новая фишка как у Бугатти с максималкой.
24
2
Ответить
A70MKIII:
чё у хонды не так с надежностью? Прост у меня из было 3 штуки, я прост наверно не в курсе был что по ночам мои тачки на СТО забирали...
я бы конечно не сказал,что хонда не надежна,но и эталоном надежности не назову.
14
81
Ответить
некто с ДВ региона:
Такую славу надо заслужить! Утрись немчура и в сторону. Хонда идёт!!!
Бгг,,, ну расступились и чё? Где Хонда?
18
53
Ответить
Fox_liar:
Он тебе подскажет что паразитные усилие - проблема только немецких повозок. На амператорских повозках такого не бывает.
Ха-ха-ха, хорошо по сектантам с их двойными стандартами проехались.)) 300 лс напереднем приводе, ну что?))))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
12
46
Ответить
kolbert:
Читаю твои коменты и у меня реально создается впечатление, что у тебя гоночная шкода рапид 1.2 без турбы. :))
A Б-класс, собранный в Европе, равносилен японскому премиум F-классу. Многие интернет спецы так утверждают. Как многие, человек пять, ники их известны ))
Мой отзыв: Volvo S80 2006
32
9
Ответить
zheka76:
японскому премиум
Взаимоисключающие понятия.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
13
63
Ответить
Arden:
Щас тут песнопения начнутся,что супер,вауууу ,а пару статей вниз про сеат с 270 л.с визжали,что VW недоумки,стоьуо л.с на передний привод)) а ,что тут 300 ,так это ведь хонда,значит так и должно быть))
:))) Именно так. Хонде можно иметь 270 л.с. на переднем приводе, секта японоводов одобряет. А VW - не положено.
40
10
Ответить
некто с ДВ региона:
Такую славу надо заслужить! Утрись немчура и в сторону. Хонда идёт!!!
Хонда идет? как бы с такими ценами вслед за Сеатом не уйти, за месяц продано 300 авто...
21
10
Ответить
zheka76:
A Б-класс, собранный в Европе, равносилен японскому премиум F-классу. Многие интернет спецы так утверждают. Как многие, человек пять, ники их известны ))
Наоборот же. Королла с правым рулем - это уже сразу бизнес-класс. Интернет-спецы с ДВ подтвердят. :)))
21
36
Ответить
Мне интересно сколько это чудо стоить будет. Дороже STI или нет?))
8
8
Ответить
Fox_liar:
Он тебе подскажет что паразитные усилие - проблема только немецких повозок. На амператорских повозках такого не бывает.
Блокировка дифференциала решает.
Например, Меган РС имеет 2 модификации - одна с блокировкой, другая - без.
Смотрел тест Мегана от одного весьма титулованного "кольцевика" (Михаил Ухов). С его слов - это заметно отличающиеся автомобили (с блоком диффа и без) при езде в "боевом" режиме.
Он же ранее тестировал Фокус РС и отсутствие блокировки было большим минусом автомобилю - управляемость на кольце была заметно хуже.
Например, Меган РС имеет 2 модификации - одна с блокировкой, другая - без.
Смотрел тест Мегана от одного весьма титулованного "кольцевика" (Михаил Ухов). С его слов - это заметно отличающиеся автомобили (с блоком диффа и без) при езде в "боевом" режиме.
Он же ранее тестировал Фокус РС и отсутствие блокировки было большим минусом автомобилю - управляемость на кольце была заметно хуже.
19
4
Ответить
maziora:
Точно!!!! Епта,а мы и не знали!!! Давай ты будешь здесь на дроме статейки писать про то как вагены весь авто мир раком поставили еще до н. э. Вот увлечение то будет!!! заи...л ты уже со своими сравнениями .
Ему лишь бы бзднуть...
26
12
Ответить
Даа,крутые пацаны,будут на всех столбах намотаны!!
12
11
Ответить
fedel777:
И как же теперь нам бороться с паразитными усилиями на руле, ума не приложу...)))
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
А кстати, там не написано конечно но пофантазирую. Может они с паразиткой будут межколёсным диф-ом самоблокирующимся бороться. Как когда то было на старых моделях ауди. И на БМВ было - диф. повышенного трения, хотя у задне-приводных с этим все в порядке.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
5
6
Ответить
Поджог Сараев:
Блокировка дифференциала решает.
Пока писал, ты уже опередил.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
3
5
Ответить
Ptm:
:))) Именно так. Хонде можно иметь 270 л.с. на переднем приводе, секта японоводов одобряет. А VW - не положено.
Равнять Хонду с фуфлвагином -симптом олигофрении.
54
24
Ответить
Отличительными особенностями хот-хэтча стали такие элементы, как абсолютно плоское днище, которое помогает циркуляции воздуха под автомобилем,
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено, наконец-то до японцев дошло, кроме пластмассового дерева еще и над аэродинамикой думать надо. Этот "Топор" теперь на Нюрбургринг надо отправить на замеры.
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено, наконец-то до японцев дошло, кроме пластмассового дерева еще и над аэродинамикой думать надо. Этот "Топор" теперь на Нюрбургринг надо отправить на замеры.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
9
45
Ответить
geraklit:
Отличительными особенностями хот-хэтча стали такие элементы, как абсолютно плоское днище, которое помогает циркуляции воздуха под автомобилем,
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено
Тоже удивился. За других не скажу, но на А4 и А6 тоже всё днище плоское.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
10
8
Ответить
Vadya©:
А вот Р 700 сильный, новый, современный, фашисткий, слил этой осенью 2.5-ому турбо марку 1997 г.в. и я лично это видел !
а марк был, безусловно, стоковый, на 92-м бензе и сабом в 100кг в багажнике?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
28
8
Ответить
Vadya©:
Гольф Р не едет даже доработанный ! На "киве" катается РСХ турбовый, хочу тебе сказать очень зло едет ! А вот Р 700 сильный, новый, современный, фашисткий, слил этой осенью 2.5-ому турбо марку 1997 г.в. и я лично это видел ! (в инете есть видос. можешь заценить) так же этот марк объехал какую то тюненую Р8 с ее ваголамбомтором. А кстати- марк не корч, а эвридей машина, с музыкой, красивым обвесом и гражданской резиной !
Да ладно :) его тига с APR прошивкой объедет :) 100% к Рочу не ходи...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
22
6
Ответить
Dmitry36:
а марк был, безусловно, стоковый, на 92-м бензе и сабом в 100кг в багажнике?
За рулём сидел самый лютый чувак на раёне, а ещё полный салон визжащих чикс.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
26
9
Ответить
Стас_на_ТАЗе:
В этой хонде на 270 км/ч адреналин изо всех щелей переть будет =)
- Что главное в новом Civic Type R?
- Главное - не обо%раться!
- Главное - не обо%раться!
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
30
2
Ответить
270 серьезно....
кпп наверное новый хондовский робот как на TLX
кпп наверное новый хондовский робот как на TLX
Мой отзыв: Kia Forte 2009
8
1
Ответить
geraklit:
Отличительными особенностями хот-хэтча стали такие элементы, как абсолютно плоское днище, которое помогает циркуляции воздуха под автомобилем,
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено, наконец-то до японцев дошло, кроме пластмассового дерева еще и над аэродинамикой думать надо. Этот "Топор" теперь на Нюрбургринг надо отправить на замеры.
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено, наконец-то до японцев дошло, кроме пластмассового дерева еще и над аэродинамикой думать надо. Этот "Топор" теперь на Нюрбургринг надо отправить на замеры.
наверное имелось ввиду, что отличительная особенность относительно других хонд, либо предыдуших версий сивиков тайп р
7
Ответить
Vadya©:
Гольф Р не едет даже доработанный ! На "киве" катается РСХ турбовый, хочу тебе сказать очень зло едет ! А вот Р 700 сильный, новый, современный, фашисткий, слил этой осенью 2.5-ому турбо марку 1997 г.в. и я лично это видел ! (в инете есть видос. можешь заценить) так же этот марк объехал какую то тюненую Р8 с ее ваголамбомтором. А кстати- марк не корч, а эвридей машина, с музыкой, красивым обвесом и гражданской резиной !
Ох тыж ох тыж, срооочна на анлим 500+ рвать готаэров, бугатей да ферарей. Гражданский марк с раёна тащит! Смотрите в следующих сериях.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
19
51
Ответить
а если в него sh-awd запилить...
10
4
Ответить
Dmitry36:
а марк был, безусловно, стоковый, на 92-м бензе и сабом в 100кг в багажнике?
Дим, читай выше, я написал что все машины в моем посте были не сток, но для повседневной эксплуатации, что в свою очередь исключает варианты драг корчей.
11
3
Ответить
r0ch:
Ох тыж ох тыж, срооочна на анлим 500+ рвать готаэров, бугатей да ферарей. Гражданский марк с раёна тащит! Смотрите в следующих сериях.
Не пустят туда марка.
Ибо это перевернет с ног на голову всю индустрию мирового автомобилестроения.
И в следующем году Льюис Хэмильтон будет выступать на турер Ви.
Ибо это перевернет с ног на голову всю индустрию мирового автомобилестроения.
И в следующем году Льюис Хэмильтон будет выступать на турер Ви.
46
2
Ответить
Опять Хонда пиарит свой несуществующий автомобиль. Хотя бы серийную модель сначала показали бы.
Мой отзыв: Saturn S-Series 1997
12
27
Ответить
Fox_liar:
За рулём сидел самый лютый чувак на раёне, а ещё полный салон визжащих чикс.
Вообще-то по чиксоемкости марк на 3 головы впереди Ламбо или R8.
Даже с мотором 2,0 литра.
Даже с мотором 2,0 литра.
48
3
Ответить
geraklit:
Отличительными особенностями хот-хэтча стали такие элементы, как абсолютно плоское днище, которое помогает циркуляции воздуха под автомобилем,
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено, наконец-то до японцев дошло, кроме пластмассового дерева еще и над аэродинамикой думать надо. Этот "Топор" теперь на Нюрбургринг надо отправить на замеры.
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено, наконец-то до японцев дошло, кроме пластмассового дерева еще и над аэродинамикой думать надо. Этот "Топор" теперь на Нюрбургринг надо отправить на замеры.
это давно было и на японцах тоже. просто в этом случае можно это преподнести как фишку
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
6
4
Ответить
r0ch:
Ох тыж ох тыж, срооочна на анлим 500+ рвать готаэров, бугатей да ферарей. Гражданский марк с раёна тащит! Смотрите в следующих сериях.
А чего ты харахоришься, далеко не все успешные люди, тратят свои деньги на европейский автопром. Тут суть то не доказать что у тебя пиписька большая покупая спортивного немца, а в том что твой авто при определенных доработках может каждый день твою попу на работу возить, а вечерком уделать пару-тройку более дорогих авто и не развалится.
Ты сам преплел сюда VW R, я лиж написал что его турбо хонда-акура укатала, а еще что его укатал старый праворульный марк. с чугунным тракторным мотором и не плоским днищем.
Ах да, анлим 500, в лидерах японцы друг !
Ты сам преплел сюда VW R, я лиж написал что его турбо хонда-акура укатала, а еще что его укатал старый праворульный марк. с чугунным тракторным мотором и не плоским днищем.
Ах да, анлим 500, в лидерах японцы друг !
52
12
Ответить
Жду ценнег. Всерьез задумываюсь
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
9
3
Ответить
krogen:
Даа,крутые пацаны,будут на всех столбах намотаны!!
это удел маркообразных.
MDX
11
11
Ответить
Поджог Сараев:
Не пустят туда марка.
Ибо это перевернет с ног на голову всю индустрию мирового автомобилестроения.
И в следующем году Льюис Хэмильтон будет выступать на турер Ви.
Ибо это перевернет с ног на голову всю индустрию мирового автомобилестроения.
И в следующем году Льюис Хэмильтон будет выступать на турер Ви.
Да, это глобальный мировой зАговор автопроизводителей-гигантов против марков..Никто не должен знать, что такие авто существуют.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
33
Ответить
надеюсь балку не запилят в новый тайп-р
MDX
9
Ответить
Arden:
Щас тут песнопения начнутся,что супер,вауууу ,а пару статей вниз про сеат с 270 л.с визжали,что VW недоумки,стоьуо л.с на передний привод)) а ,что тут 300 ,так это ведь хонда,значит так и должно быть))
Щас обязательно найдется чувак который напишет "Щас тут песнопения начнутся...", "Щас ценители императорского качества скажут...", "Щас VAGоводы подтянуться и начнут..." ну или в таком духе. Что вы там, в гадании тренируетесь что ли ))
15
4
Ответить
Vadya©:
А чего ты харахоришься, далеко не все успешные люди, тратят свои деньги на европейский автопром. Тут суть то не доказать что у тебя пиписька большая покупая спортивного немца, а в том что твой авто при определенных доработках может каждый день твою попу на работу возить, а вечерком уделать пару-тройку более дорогих авто и не развалится.
Ты сам преплел сюда VW R, я лиж написал что его турбо хонда-акура укатала, а еще что его укатал старый праворульный марк. с чугунным тракторным мотором и не плоским днищем.
Ах да, анлим 500, в лидерах японцы друг !
Ты сам преплел сюда VW R, я лиж написал что его турбо хонда-акура укатала, а еще что его укатал старый праворульный марк. с чугунным тракторным мотором и не плоским днищем.
Ах да, анлим 500, в лидерах японцы друг !
Только лишь потому, что их бюджетней тюнинговать. Посмотри в США компрессорный ламбы, например.
6
15
Ответить
В-эшка ты вэшка бессердечная ты тварь сколько кровушки ты свернула интернетным хейтерочкам =)) турик песня, не зря в древнем предании сказано, немцы тут и не плывут.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
22
9
Ответить
Dmitriy59:
Только лишь потому, что их бюджетней тюнинговать. Посмотри в США компрессорный ламбы, например.
видел 100 раз видел как эти все заряженные ламбы рвет 1000сильная дорожная супра.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
32
14
Ответить
Поджог Сараев:
Вообще-то по чиксоемкости марк на 3 головы впереди Ламбо или R8.
Даже с мотором 2,0 литра.
Даже с мотором 2,0 литра.
Надо внести в ТТХ новый критерий - чиксовместимость. )))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
21
2
Ответить
некто с ДВ региона:
Такую славу надо заслужить! Утрись немчура и в сторону. Хонда идёт!!!
Бугага-:))))
14
9
Ответить
Vadya©:
Дим, читай выше, я написал что все машины в моем посте были не сток, но для повседневной эксплуатации, что в свою очередь исключает варианты драг корчей.
для повседневной эксплуатации 700 сил? хотя, как говорил дворник, "кому и кобыла - невеста"...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
14
2
Ответить
r0ch:
Ох тыж ох тыж, срооочна на анлим 500+ рвать готаэров, бугатей да ферарей. Гражданский марк с раёна тащит! Смотрите в следующих сериях.
Не пускают туда марки.
3
3
Ответить
Инсайточка:
"Благод аря этим решениям автомобиль будто «присасывается» к дорожному покрытию, утверждают представители компании."
Наша Lada пока умеет "присасываться" только к Бюджету РФ.
Наша Lada пока умеет "присасываться" только к Бюджету РФ.
в тему мысли
1
Ответить
Dmitry36:
для повседневной эксплуатации 700 сил? хотя, как говорил дворник, "кому и кобыла - невеста"...
Да, европейские суперкары и тот же ГТР не становятся неуправляемыми баржами и способны передвигатся относительно спокойно. А вот на Корвет и всяких маркообразных с турбоджейзетами и Ская уже спокойно не поездишь.
3
2
Ответить
21Elk:
Хонда!!! Вперед!!!
Присоединяюсь
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
13
3
Ответить
Dmitry36:
для повседневной эксплуатации 700 сил? хотя, как говорил дворник, "кому и кобыла - невеста"...
а почему нет, в полноценных компах есть возможность нескольких конфигов, в городе 300 сил, расход 15-16 с кондеем, на гонках включил другой конфиг на 600 сил, откатал бак за вечер и довольный домой ! Говорю по опыту владения такой машиной !
14
4
Ответить
addicted2:
Роч, ты представляешь - сегодня в пробке видел два тигуана едущих друг за другом. Во Владивостоке. Новые, салонные. А вот теперь иди и попробуй уснуть с этим знанием
Нет, я конечно тебя поздравляю, увидел первый раз в жизни немецкую машину, но мне-то зачем это знать? Я среди хороших машин каждый день живу и вижу их.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
11
35
Ответить
Красный цвет подсветки приборки и самих стрелок? Они серьезно? А как это все читаться будет? Сделали бы черное на черном, че уж там.
Golf R st 2.5+
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2012
5
10
Ответить
addicted2:
Роч, ты представляешь - сегодня в пробке видел два тигуана едущих друг за другом. Во Владивостоке. Новые, салонные. А вот теперь иди и попробуй уснуть с этим знанием
А меня чипованный тигуан пытался жестоко наказать. Двигатель то прошил, а штаны - нет. Поэтому не сложилось у него ((
20
5
Ответить
zheka76:
А меня чипованный тигуан пытался жестоко наказать. Двигатель то прошил, а штаны - нет. Поэтому не сложилось у него ((
Штаны-то как раз вам надо прошивать. Желательно антипригарным покрытием.))))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
16
35
Ответить
r0ch:
Штаны-то как раз вам надо прошивать. Желательно антипригарным покрытием.))))
Убил))
Golf R st 2.5+
14
17
Ответить
не.. хонда вполне надежна.. не надо гнать.. тьфу-тьфу, проблем нет..))
18
2
Ответить
Идеальных машин нет, но у каждого производителя есть свои интересные машины, что говорить о надежности, то она хромает с каждым новом годом. Эра тачек над которыми можно издеваться и не ссать, например увлечением мощности или вылазками в говно, проходит, все идет к зарабатыванию денег, которые на том свете нах не нужны, ну а мы спонсоры всех этих корпораций Ё!
11
Ответить
r0ch:
Штаны-то как раз вам надо прошивать. Желательно антипригарным покрытием.))))
Спец свое дело знааает!
MCV30
24
7
Ответить
addicted2:
Роч, ты представляешь - сегодня в пробке видел два тигуана едущих друг за другом. Во Владивостоке. Новые, салонные. А вот теперь иди и попробуй уснуть с этим знанием
ну вот, радужные и до вас добрались.
MCV30
11
4
Ответить
r0ch:
Штаны-то как раз вам надо прошивать.
Так разошлись то штаны у него.
13
2
Ответить
fedel777:
И как же теперь нам бороться с паразитными усилиями на руле, ума не приложу...)))
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
На Купре, вон, стартовал и в кювет сразу! Мож, спецЫалисд из Томска подскажет?
Куда ж он денется, момент то? ФИзика не зависит от страны. Если, конечно, в ризанскай школе был такой предмет.
MCV30
7
4
Ответить
zheka76:
Так разошлись то штаны у него.
у нее юбка
MCV30
10
6
Ответить
Алекс56 рус:
да сосать он будет)))когда в ограничитель в 250 упрётся
Сразу видно что человек внимательно читал статью ! плюсую !
24
5
Ответить
Flumashina:
В-эшка ты вэшка бессердечная ты тварь сколько кровушки ты свернула интернетным хейтерочкам =)) турик песня, не зря в древнем предании сказано, немцы тут и не плывут.
Когда ты на Вэшке, в соперники можно записать Ниссан с турбо RB, немцев новых не менее 3.5-4 литров, а всякие недорозумения типа 1.4 ТСИ и подобное, даже 2.0 ТСИ, я даже машину пожалею, не стану жать, ибо результат все равно известен. Даже если они там перечипованы на 5 раз. Ну не объедет Тигуан 2.0 ТСИ бустапный джейзет о 340 силах.
19
4
Ответить
Александр:
Когда ты на Вэшке, в соперники можно записать Ниссан с турбо RB, немцев новых не менее 3.5-4 литров, а всякие недорозумения типа 1.4 ТСИ и подобное, даже 2.0 ТСИ, я даже машину пожалею, не стану жать, ибо результат все равно известен. Даже если они там перечипованы на 5 раз. Ну не объедет Тигуан 2.0 ТСИ бустапный джейзет о 340 силах.
Зачем вообще это =)) если ты на бустапной В-эшке зачем вообще с кем то рубиться, и так понятно кто папа на дороге.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
20
5
Ответить
Смотрел .на авто плюс .Как Хонда Аккорд зажигал ! Отключили всю контролирующую электронику и на автодром.Так в дрифт ушел. и тормоза раскалились.Сказали-Нее,не для гонок! Так, своё эго тешить!)
5
6
Ответить
krogen:
Смотрел .на авто плюс .Как Хонда Аккорд зажигал ! Отключили всю контролирующую электронику и на автодром.Так в дрифт ушел. и тормоза раскалились.Сказали-Нее,не для гонок! Так, своё эго тешить!)
Аккорд... дрифт... странно все это...
18
1
Ответить
понастальгируем, наверняка многие им управляли !)
29
1
Ответить
Александр:
Аккорд... дрифт... странно все это...
Армянский циркуль называется))))))
13
1
Ответить
Эта вечная война, но японцы дешевле, выносливее и легко рементируються.
Мои отзывы: Nissan Tiida Latio 2010, Nissan Tiida Latio 2012, Honda Airwave 2005, Kia Rio 2011, Nissan Teana 2007 и другие
21
3
Ответить
igor444:
Эта вечная война, но японцы дешевле, выносливее и легко рементируються.
Что для большинства россиян только плюс !
20
3
Ответить
СПИДОМЕТР ГДЕ:?
7
Ответить
[quote=Ptm]
Наоборот же. Королла с правым рулем - это уже сразу бизнес-класс. Интернет-спецы с ДВ подтвердят. :)))[/
Ртм это не клон А2? тот уже несколько лет с белочкой на тему ПР и аукционов во всех новостях абсолютно не к месту лезет, и вот еще одно чудо
Наоборот же. Королла с правым рулем - это уже сразу бизнес-класс. Интернет-спецы с ДВ подтвердят. :)))[/
Ртм это не клон А2? тот уже несколько лет с белочкой на тему ПР и аукционов во всех новостях абсолютно не к месту лезет, и вот еще одно чудо
14
6
Ответить
Сергей:
СПИДОМЕТР ГДЕ:?
цифровой над тахометром, однако.
на фото видно
на фото видно
7
Ответить
vanko14:
это удел маркообразных.
Это удел утырков, гоняющих сломя голову по городу
9
3
Ответить
с таким клиренсом плосое днище и диффузры работать не будут, те халкие 10 кг прижима неочем. Зато если её уронить хорошенько сантиметров до 7 то эфект будет потрясным, на это наверное и расчет.
Audi A4 DTM Edition
1
1
Ответить
ему б привод задний...
убили бы всех одним ударом)
-никто бы не говорил про "много л.с. на переднем"
-никто б не сравнивал со гольфом, астрой
-просто кайфово
-наверняка можно было бы заставить ехать интереснее
-был бы один такой
-серьезнее, аудитория бы понимающая денежная покупала
ну или на крайняк 4вд как у нового фокуса ст
убили бы всех одним ударом)
-никто бы не говорил про "много л.с. на переднем"
-никто б не сравнивал со гольфом, астрой
-просто кайфово
-наверняка можно было бы заставить ехать интереснее
-был бы один такой
-серьезнее, аудитория бы понимающая денежная покупала
ну или на крайняк 4вд как у нового фокуса ст
10
3
Ответить
Flumashina:
Зачем вообще это =)) если ты на бустапной В-эшке зачем вообще с кем то рубиться, и так понятно кто папа на дороге.
у нас бустапнутая вэшка на МКПП тюненая перезатюненая едет точно как моя сток атмосфера 3.5 литра (13.91)
6
3
Ответить
Александр:
Когда ты на Вэшке, в соперники можно записать Ниссан с турбо RB, немцев новых не менее 3.5-4 литров, а всякие недорозумения типа 1.4 ТСИ и подобное, даже 2.0 ТСИ, я даже машину пожалею, не стану жать, ибо результат все равно известен. Даже если они там перечипованы на 5 раз. Ну не объедет Тигуан 2.0 ТСИ бустапный джейзет о 340 силах.
тигуан не объедет конечно, но Ауди S4 4.2 литра почти одинаково, октавия Rs2.0tsi c чипом ну чутка медленее. вся разница с буст-ап джизетом в пределах 0.4 сек с 1/4 мили, так что джейзеты в космос не летают ))
12
4
Ответить
норм, пасаны заценят. бустап сразу и ваще хорошо поедет :))
про камент что в хонде тока узнали про турбомоторы поржал. хонда сделала один из лучших в мире турбомоторов RA168E, из за которых даже турбу в ф1 запретили :)
1.5л 1040л.с. ну чо факенвагены слабо такое сделать? :)))
про камент что в хонде тока узнали про турбомоторы поржал. хонда сделала один из лучших в мире турбомоторов RA168E, из за которых даже турбу в ф1 запретили :)
1.5л 1040л.с. ну чо факенвагены слабо такое сделать? :)))
Хонда Вшивик EF2 MidEngine RWD
31
6
Ответить
H22A RED TOP:
у нас бустапнутая вэшка на МКПП тюненая перезатюненая едет точно как моя сток атмосфера 3.5 литра (13.91)
я конечно, адепт больших атмо. Но! Единственные, кто в разгоне способны удерживаться ОКОЛО старого японского спорта -литра - Турер-В.
MCV30
5
9
Ответить
Александр:
Ваговоды, к вам обращаюсь, она должна так в пробках дергаться, или нет? Хозяин Гольфа так и не дал вразумительный ответ.
У меня механика. ДСГ? Не, не слышал...))))
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
5
1
Ответить
[quote=Александр][quote=igomeg a]
Меня подвозили на Гольфе 1.4 даже сам чутка покатался, хозяину 20 литров бенза в бак плеснул... Впечатления о ДСГ двуяки, да, она быстро переключает, зато в пробках.. это тихий ужас... дерганая фигня. Если и брать Дсг-то там где пробки минимальны. Иначе не вижу смыслы стоять в пробках с ДСГ, тупо некомфортно даже. Хотя может она у него при смерти была. Ваговоды, к вам обращаюсь, она должна так в пробках дергаться, или нет? Хозяин Гольфа так и не дал вразумительный ответ.[/quote]
В чем отличие дсг на гольфе 1.4 от дсг на гольфе R знаешь? Или на 3-х заветных буквах твои познания заканчиваются?
Меня подвозили на Гольфе 1.4 даже сам чутка покатался, хозяину 20 литров бенза в бак плеснул... Впечатления о ДСГ двуяки, да, она быстро переключает, зато в пробках.. это тихий ужас... дерганая фигня. Если и брать Дсг-то там где пробки минимальны. Иначе не вижу смыслы стоять в пробках с ДСГ, тупо некомфортно даже. Хотя может она у него при смерти была. Ваговоды, к вам обращаюсь, она должна так в пробках дергаться, или нет? Хозяин Гольфа так и не дал вразумительный ответ.[/quote]
В чем отличие дсг на гольфе 1.4 от дсг на гольфе R знаешь? Или на 3-х заветных буквах твои познания заканчиваются?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
7
18
Ответить
Александр:
Когда ты на Вэшке, в соперники можно записать Ниссан с турбо RB, немцев новых не менее 3.5-4 литров, а всякие недорозумения типа 1.4 ТСИ и подобное, даже 2.0 ТСИ, я даже машину пожалею, не стану жать, ибо результат все равно известен. Даже если они там перечипованы на 5 раз. Ну не объедет Тигуан 2.0 ТСИ бустапный джейзет о 340 силах.
при чем тут тигуан. Заело чтоли? Скажи свои домыслы гольфу R где в стоке с 2.0 ТСИ 300 сил снимается, а люди 500+ легко делают.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
20
Ответить
Что то не особо показатели, фокус RS на полном приводе по чётче будет
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
4
7
Ответить
H22A RED TOP:
ему б привод задний...
убили бы всех одним ударом)
-никто бы не говорил про "много л.с. на переднем"
-никто б не сравнивал со гольфом, астрой
-просто кайфово
-наверняка можно было бы заставить ехать интереснее
-был бы один такой
-серьезнее, аудитория бы понимающая денежная покупала
ну или на крайняк 4вд как у нового фокуса ст
убили бы всех одним ударом)
-никто бы не говорил про "много л.с. на переднем"
-никто б не сравнивал со гольфом, астрой
-просто кайфово
-наверняка можно было бы заставить ехать интереснее
-был бы один такой
-серьезнее, аудитория бы понимающая денежная покупала
ну или на крайняк 4вд как у нового фокуса ст
и мотор ещё на заднюю ось. вот это было бы очень круто и в плане у правляемости и в плане разгона. проверено :)
Хонда Вшивик EF2 MidEngine RWD
3
2
Ответить
Alik 70:
ОКОЛО старого японского спорта -литра .
это что за зверь? :)
2
Ответить
kova23:
и мотор ещё на заднюю ось. вот это было бы очень круто и в плане у правляемости и в плане разгона. проверено :)
это был бы уже порше)
Ответить
H22A RED TOP:
это был бы уже порше)
у порше мотор стоит за осью. это немного другое.
Хонда Вшивик EF2 MidEngine RWD
1
1
Ответить
H22A RED TOP:
тигуан не объедет конечно, но Ауди S4 4.2 литра почти одинаково, октавия Rs2.0tsi c чипом ну чутка медленее. вся разница с буст-ап джизетом в пределах 0.4 сек с 1/4 мили, так что джейзеты в космос не летают ))
Да пофигу, пусть хоть приора объедет, главное тигуан не объедет)) Бгг...
7
2
Ответить
r0ch:
при чем тут тигуан. Заело чтоли? Скажи свои домыслы гольфу R где в стоке с 2.0 ТСИ 300 сил снимается, а люди 500+ легко делают.
Именно благодаря вашему болиду, я узнал что есть спорткар как Тигуан, до ваших заявлений, я даже не знал что это, едет в правой изредка собачья будка какая-то и ладно, а она оказываться гонко, эвано как..)
30
6
Ответить
У вагофила неслабо подгорает, что сравнивает ведовый фольксговен и переднеприводной хондой ))))
Мой отзыв: Honda Torneo 1997
14
4
Ответить
Интересно а как этот типок баланс между колесами настроит? Глупость какая то. Самопал это плохо.
1
Ответить
В Ф1 у хонды тоже пиндежа много было, а на деле пока из бокса кое-как выехали и сразу заехали ))))
5
15
Ответить
270 км/час правда нехило... дорог нет правда чтоб так гонять...
-
4
Ответить
цилиндр:
Что то не особо показатели, фокус RS на полном приводе по чётче будет
Ммммм...Простите, а какие это показатели на "топоре" Вам показались... Не особо?. На сколько я понимаю, максимальная скорость в 270 км/ч это единственный достоверный показатель на сегодня касаемо этого автомобиля. Все остальное это только "около", "примерно", "вероятнее всего", короче догадки журналистов и читателей. Или Вы знаете то, что знают только инженеры и руководство Хонда???... И возвращаясь к цифре 270 "не особо такой показатель" )), хочу заметить, что до этой скорости ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ Civic Type-R может безопасно (со слов руководства Хонда) держать дорогу. А вот почему упомянутый Вами ПОЛНОПРИВОДНЫЙ фокус RS ограничился 250 км/ч это вопрос, может потому что больше 250-ти он уже не в состоянии обеспечить безопасность движения. И не надо говорить про ограничения в 250 км/ч. Такого ограничения на законодательном уровне в Европе НЕТ. Некоторые автопроизводители по каким то своим непонятным (хотя чуть выше я уже предположил насчет причины ограничения) причинам ограничивают макс. скорость своих автомобилей в 250 км/ч. А ведь их никто не заставляет этого делать...
16
4
Ответить
[quote=r0ch][quote=Александр]
В чем отличие дсг на гольфе 1.4 от дсг на гольфе R знаешь? Или на 3-х заветных буквах твои познания заканчиваются?[/quote]
Мне пофигк на Гольф Р, я ездил на обычном 1.4 ТСИ, я спросил Ваговодов, должна ли ИМЕННО НА ЭТОМ гольфе коробка в пробках дергаться? Это ее нормальный рабочий режим? Или симптомы кончины? Если это нормальный рабочий режим, тогда я разачарован в ней, в пробке просто некомфортно.
В чем отличие дсг на гольфе 1.4 от дсг на гольфе R знаешь? Или на 3-х заветных буквах твои познания заканчиваются?[/quote]
Мне пофигк на Гольф Р, я ездил на обычном 1.4 ТСИ, я спросил Ваговодов, должна ли ИМЕННО НА ЭТОМ гольфе коробка в пробках дергаться? Это ее нормальный рабочий режим? Или симптомы кончины? Если это нормальный рабочий режим, тогда я разачарован в ней, в пробке просто некомфортно.
19
1
Ответить
Без полного привода - шлак!
3
10
Ответить
H22A RED TOP:
у нас бустапнутая вэшка на МКПП тюненая перезатюненая едет точно как моя сток атмосфера 3.5 литра (13.91)
От куда же у вас руки то растут, так вэшку умудохать))) она ж в стоке ватоматная 13 сек едит.. А вы умудрились ее в 14 перевести)) почти.... Не удивительно что после таких рукажепов возникает мнение о всякого рода гоначных тигуанах))) //
Toyota Caldina GT-Four N-edition
12
7
Ответить
Artoba:
Зачем оно надо?!...270 км/ч..)))
Чтоб над ямами лететь)))) При этой скорости самолёты взлетают уже кажись
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
9
1
Ответить
ездил на жиге хонде тоете нисане и хёнде и больше из двигателей нравится хонда
16
1
Ответить
Flumashina:
От куда же у вас руки то растут, так вэшку умудохать))) она ж в стоке ватоматная 13 сек едит.. А вы умудрились ее в 14 перевести)) почти.... Не удивительно что после таких рукажепов возникает мнение о всякого рода гоначных тигуанах))) //
Smidsy:
ездил на жиге хонде тоете нисане и хёнде и больше из двигателей нравится хонда
А, мне ВАЗовский больше всех запомнился, кто бы что не говорил, а теже ВАЗы, особенно 8, 9, 99 вполне выхаживают по 300 000 км, что очень неплохо, знаю случай, как один дурень масло в семерке 23 000!!! не менял, 23 тысячи! и она не сдохла, даже вроде и масло не жрет. Бывает и так. Видимо собрана была в среду днем)
2
7
Ответить
... прямо не Тайп-Эр , а Буга-га-тти.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
4
Ответить
Как не посмотришь так одни гонщики мля, вы где гонять собрались в Москвабаде или в провинции? Или у нас в рашке дороги делать научились? ???Такие гонщики потом по обочинам под простынями лежат.
11
4
Ответить
Александер78:
Как не посмотришь так одни гонщики мля, вы где гонять собрались в Москвабаде или в провинции? Или у нас в рашке дороги делать научились? ???Такие гонщики потом по обочинам под простынями лежат.
Вот-вот!
Лошадей, и 180-ти хватило бы, только бы постоянный полный привод воткнули, вместо остальных лошадей. В снег, лед, дождь, хотя бы мощность можно было бы реализовать нормально, чтобы уверенно и безопасно ездить, а не йухней страдать!
Лошадей, и 180-ти хватило бы, только бы постоянный полный привод воткнули, вместо остальных лошадей. В снег, лед, дождь, хотя бы мощность можно было бы реализовать нормально, чтобы уверенно и безопасно ездить, а не йухней страдать!
1
10
Ответить
cheap:
Ммммм...Простите, а какие это показатели на "топоре" Вам показались... Не особо?. На сколько я понимаю, максимальная скорость в 270 км/ч это единственный достоверный показатель на сегодня касаемо этого автомобиля. Все остальное это только "около", "примерно", "вероятнее всего", короче догадки журналистов и читателей. Или Вы знаете то, что знают только инженеры и руководство Хонда???... И возвращаясь к цифре 270 "не особо такой показатель" )), хочу заметить, что до этой скорости ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ Civic Type-R может безопасно (со слов руководства Хонда) держать дорогу. А вот почему упомянутый Вами ПОЛНОПРИВОДНЫЙ фокус RS ограничился 250 км/ч это вопрос, может потому что больше 250-ти он уже не в состоянии обеспечить безопасность движения. И не надо говорить про ограничения в 250 км/ч. Такого ограничения на законодательном уровне в Европе НЕТ. Некоторые автопроизводители по каким то своим непонятным (хотя чуть выше я уже предположил насчет причины ограничения) причинам ограничивают макс. скорость своих автомобилей в 250 км/ч. А ведь их никто не заставляет этого делать...
А откуда информация что у нового RS скорость ограничена 250км/ч, кстати даже у старого переднеприводного RS максималка 262км/ч и старомуHonda Civic Type-R до старого Ford Focus RS очень далеко и по мощьности и по разгону. Японским инженерам ещё учится и учится
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
7
19
Ответить
H22A RED TOP:
это что за зверь? :)
Yamaha R1.
MCV30
4
3
Ответить
Турбовый кивик! Ущепните меня :-) это конец эпохи в некотором смысле.
300 сил на передок это помоему около предела,зато весело, полюбому.
300 сил на передок это помоему около предела,зато весело, полюбому.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
4
2
Ответить
цилиндр:
А откуда информация что у нового RS скорость ограничена 250км/ч, кстати даже у старого переднеприводного RS максималка 262км/ч и старомуHonda Civic Type-R до старого Ford Focus RS очень далеко и по мощьности и по разгону. Японским инженерам ещё учится и учится
http://www.kolesa.ru/news/ford...
Насчет японским инженерам Honda еще учиться и учиться у инженеров Ford есть что конкретное сказать? Или так просто воздух сотрясаете.
Honda:
Передний привод:
ATTS - 1995
Полный привод:
VTM4 - 2001
SH-AWD - 2004
Sport Hybrid SH-AWD - 2012
Все эти системы работают по принципу активного (не притормаживания одного из колес) распределения момента между колесами. Подобный принцип управления тягой был придуман и впервые реализован ЯПОНСКИМИ инженерами, а конкретно Honda и Mitsubishi в 90-х. Этот принцип совершил настоящий переворот в таких показателях как управляемости и безопасность автомобиля. Это подтверждается тем фактом что подобные системы сейчас есть чуть ли не у всех автопроизводитей, в том числе и у Ford. Так же не забываем про надежность Honda (с фордом даже глупо сравнивать), самые экономичные гибриды (i-DCD, i-MMD, Sport Hybrid SH-AWD) Honda, водородные авто (первые в мире мелкосерийные), роботы, самолеты, мотоциклы и т.д.
Так и напрашивается вопрос так чему же инженерам Honda учиться у инженеров Ford?... Тут скорее наоборот ))
17
3
Ответить
cheap:
http://www.kolesa.ru/news/ford...
Насчет японским инженерам Honda еще учиться и учиться у инженеров Ford есть что конкретное сказать? Или так просто воздух сотрясаете.
Honda:
Передний привод:
ATTS - 1995
Полный привод:
VTM4 - 2001
SH-AWD - 2004
Sport Hybrid SH-AWD - 2012
Все эти системы работают по принципу активного (не притормаживания одного из колес) распределения момента между колесами. Подобный принцип управления тягой был придуман и впервые реализован ЯПОНСКИМИ инженерами, а конкретно Honda и Mitsubishi в 90-х. Этот принцип совершил настоящий переворот в таких показателях как управляемости и безопасность автомобиля. Это подтверждается тем фактом что подобные системы сейчас есть чуть ли не у всех автопроизводитей, в том числе и у Ford. Так же не забываем про надежность Honda (с фордом даже глупо сравнивать), самые экономичные гибриды (i-DCD, i-MMD, Sport Hybrid SH-AWD) Honda, водородные авто (первые в мире мелкосерийные), роботы, самолеты, мотоциклы и т.д.
Так и напрашивается вопрос так чему же инженерам Honda учиться у инженеров Ford?... Тут скорее наоборот ))
Наверное стоит поучиться у форда разводить доверчивых граждан на покупку фокуса ))
Ну а вообще исторически так уж случилось генри форда принято называть гением автостроения,
тут уж глупо спорить если б не он, автоиндустрия сегодня выглядела бы совершенно иначе, и скорее всего хуже.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
10
4
Ответить
Jetblack:
С нашим покрытием дорог, она где присосётся там и останется.
на кочке каааак подлетит!
1
Ответить
r0ch:
Нет, 10 лет назад говорили, и сейчас говорят (консерваторы живущие далёким прошлым): "фууу, турбааа, нинадёжна, ресурс на пределе, ломается при выезде из салона"
Тебе еще раз персонально напишу - японцы турбо делали на всех моделях еще в середине восьмидесятых х и те моторы были надежнее современных ваговских. А некоторые из них до сих пор являются эталонами надежности и мощьности.
Бедный мальчик, как же тебя обидели.
Бедный мальчик, как же тебя обидели.
22
9
Ответить
Dmitriy59:
Только лишь потому, что их бюджетней тюнинговать. Посмотри в США компрессорный ламбы, например.
Мировой чемпион в заезде на четверть мили Тойота Супра, принадлежащая американцу. Бюджетно тюнинговать твою девятку
10
4
Ответить
ну ничё так, молодцы, только зачем вообще такие скоростя делать, ездить то всё-равно негде.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
2
Ответить
неплохой топорик:)
Ремень ГРМ как презерватив! Если порвется - ничего хорошего не жди!
1
1
Ответить
Arden:
Щас тут песнопения начнутся,что супер,вауууу ,а пару статей вниз про сеат с 270 л.с визжали,что VW недоумки,стоьуо л.с на передний привод)) а ,что тут 300 ,так это ведь хонда,значит так и должно быть))
Это жз хонда - так и должно быть!
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
7
3
Ответить
Володарский:
А ведь говорили 10 лет назад, что если на Хонду поставить турбину, то Хонда взлетит! :)))
Потому то её и обложили сплиттерами, спойлерами и антикрыльями - всё чтобы удержать на земле
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
11
2
Ответить
fedel777:
Бгг,,, ну расступились и чё? Где Хонда?
Уже проехала - ты просто не заметил :)
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
12
3
Ответить
geraklit:
Отличительными особенностями хот-хэтча стали такие элементы, как абсолютно плоское днище, которое помогает циркуляции воздуха под автомобилем,
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено, наконец-то до японцев дошло, кроме пластмассового дерева еще и над аэродинамикой думать надо. Этот "Топор" теперь на Нюрбургринг надо отправить на замеры.
Это решение давно на всех копейках БМВ выполнено, наконец-то до японцев дошло, кроме пластмассового дерева еще и над аэродинамикой думать надо. Этот "Топор" теперь на Нюрбургринг надо отправить на замеры.
Хонда занималась аэродинамикой, когда в BMW еще такого слова не знали.
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
13
4
Ответить
Ни чего удивительного!
Легковой авто до 1500 кг. Веса. При 300сил. Просто обязан это делать.
А если она это будет делать ещё и жпс!?)
У меня Калдина 300сил. Так едет)
Легковой авто до 1500 кг. Веса. При 300сил. Просто обязан это делать.
А если она это будет делать ещё и жпс!?)
У меня Калдина 300сил. Так едет)
2
4
Ответить
r0ch:
Я среди хороших машин каждый день живу и вижу их.
Угу,каждая вторая машина-ваз 2101-2110,приоры волочащие глушитель по земле,калины,святогоры,газели, зазы,опели кадет,старые пассаты,дизельные мерсы. Не ну а чё,хорошие машины бггг))
13
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Тебе еще раз персонально напишу - японцы турбо делали на всех моделях еще в середине восьмидесятых х и те моторы были надежнее современных ваговских. А некоторые из них до сих пор являются эталонами надежности и мощьности.
Бедный мальчик, как же тебя обидели.
Бедный мальчик, как же тебя обидели.
С конца 70-х начали повально ставить турбодвигатели особенно на мощные диваны. И были они меганадежны. Причем были полностью на электронике ( впрыск, процессор и тд)
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
10
2
Ответить
специально для Роча:
посмотри какие движки ставили, допустим в 97 году, на VW(Гольф, Пассат) и Toyota(хотя бы Калдина)... имею в виду турбо, конечно )))
разрушь, наконец, свои стереотипы и уйди плакать, надолго...
посмотри какие движки ставили, допустим в 97 году, на VW(Гольф, Пассат) и Toyota(хотя бы Калдина)... имею в виду турбо, конечно )))
разрушь, наконец, свои стереотипы и уйди плакать, надолго...
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
13
4
Ответить
Роч опять *******ся в комментах. Ай-яй-яй как некрасиво! И следом вопрос к вышеупомянутому товарищу: как можно, будучи взрослым человеком, кому-то что-то доказывать в этих несчастных интернетах? Какие цели вы преследуете? Глаголом сердца жгете? Несете ваголюбовь в мир наш бренный? Просто зачем? Мне, как уму неокрепшему, просто необходимо знать ответы на эти вопросы.
11
2
Ответить
Володарский:
А ведь говорили 10 лет назад, что если на Хонду поставить турбину, то Хонда взлетит! :)))
Давно летает уже.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
13
1
Ответить
Ну наконец то, дождались, хоть Брембо внедрили
B4 RSK TB 5MT Боец невидимого фронта
2
7
Ответить
Алекс56 рус:
да сосать он будет)))когда в ограничитель в 250 упрётся
А может он для этого с Хондой и гоняется?...Гейропа всё-таки.
7
5
Ответить
vadik5687:
почему админы допускают такие провокации и розжиг? Наверно,чтоб не скучно было.
Хотя,собсно,это не важно,товарищ roch уже давно всем знаком как *******(тут каждый придумает своё козырное слово))
Хотя,собсно,это не важно,товарищ roch уже давно всем знаком как *******(тут каждый придумает своё козырное слово))
У него есть покровительство .Сам Тютелев ему эмблемку от Шкоды подарил.Бери,говорит,у меня ещё есть!
6
5
Ответить
ZDS78:
Хонда занималась аэродинамикой, когда в BMW еще такого слова не знали.
Опять бред ничем не подтвержденный почитайте про хонду http://auto.vercity.ru/catalog... и почитайте про БМВ http://avtomarket.ru/brandhist... Ваша неправда.
2
1
Ответить
Благодаря этим решениям автомобиль будто «присасывается» к дорожному покрытию, утверждают представители компании.
Ну да, ухли бы и не присосаться
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
1
Ответить
На фахе разгонялся до 270 один раз,страшо:-)обочины плыть начинают:-)
2
3
Ответить
блин а где разгоняться то???? да и ездить с такой скоростью небезопасно да и нельзя
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
2
2
Ответить
Eufe:
Кнопки +R и Engine Start, как мне кажется, неудобно расположены - за рулем.
Водителю ж не жать на них всю дорогу. Один раз нажал и попер.
Вот, если б в Ладе кнопку Engine Start сделали, то она непременно должна была бы быть всегда под рукой... ))))))))
Вот, если б в Ладе кнопку Engine Start сделали, то она непременно должна была бы быть всегда под рукой... ))))))))
2
2
Ответить
зачем в нашей стране такая машина? мощностей и стандартного цивика за глаза хватает, а вот клиренса катастрофически не хватает - вот что нужно было дорабатывать, а не макс. скорость!
1
9
Ответить
ну они как бэ тайп Р не только нашей страны делают ))) вернее даже в основном не для нашей
7
Ответить
kolyaRX8:
зачем в нашей стране такая машина? мощностей и стандартного цивика за глаза хватает, а вот клиренса катастрофически не хватает - вот что нужно было дорабатывать, а не макс. скорость!
что за колхозное мышление?возьмите уаз патриот,эта машина не для вас
4
Ответить
EdikS:
что за колхозное мышление?возьмите уаз патриот,эта машина не для вас
я хотел взять - денег не хватило. И почему же колхозное - в большинстве случаев я шоркаюсь днищем или вовсе не могу проехать именно в городе, хотя живу за городом в деревне. Даже летом несколько раз на неровностях асфальта днищем асфальт задевал.
1
Ответить
Чота спидометр не вижу на фото, тока тахометр? Или не нужен?
4
Ответить
Есть спец трассы! Это вообще машина выходного дня я считаю, образно конечно!
Этою
Этою
EdikS:
что за колхозное мышление?возьмите уаз патриот,эта машина не для вас
К И Р П И Ч:
блин а где разгоняться то???? да и ездить с такой скоростью небезопасно да и нельзя
Ответить
ps646:
Есть спец трассы! Это вообще машина выходного дня я считаю, образно конечно!
Этою
Этою
до этой трассы (если она еще есть) еще нужно доехать. Отец был свидетелем как в новосибе на выставке купили то ли Ламборджини, то ли Феррари (точно не помню) - на телефон записывал как ее грузили на эвакуатор - так вот, даже чтобы заехать на эвакуатор под колеса пришлось подкладывать книжки, слишком низкие свесы. Ну и где на такой ездить, если даже из гаража на наши раздолбанные дороги не выехать.
3
Ответить
кенкен
Ответить
kolyaRX8:
зачем в нашей стране такая машина? мощностей и стандартного цивика за глаза хватает, а вот клиренса катастрофически не хватает - вот что нужно было дорабатывать, а не макс. скорость!
Меня просто убивают такие комментаторы как Вы ). Вообще поняли о какой машине речь идет в статье? ). Какой клиренс! Может Вам его еще лифтануть и лебедку повешать ))))))) Конечно для спортивного автомобиля главное не макс. скорость и мощность, а... Высокий клиренс )))))) Хотите клиренса покупайте жип, а это гонко
8
1
Ответить
Не че так тачка
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
1
1
Ответить
Пишут про плоское днище. Так оно и на обычном Civiс, не Type R такое.
Ответить
А теперь вдумайтесь! После прочтения истории BMW можно сделать ВЫВОД: начинали с авиамоторов но самолета своего нет, как делали мотоциклы так и делают, да при производстве автомобилей сделала ли огромный шаг вперед и все на этом все! А HONDA: на 40лет моложе, почти такая же история с банкротством и пере рождением, начинал один гений у себя в мастерской собирать мотор,появился первый автомобиль с непревзойденным для того времени отношением мощности к объему, разработали самый чистый и экономичный мотор(cvcc), ,разработали за свои деньги Самолет HONDA JET, мировые лидеры в мотостроении, в спец технике, и наконец ASIMO , единственный в мире функциональный андроид, входит в 10ку самых про двинутых роботов! и это за каких-то 68 лет существования, а что будет дальше ? Делайте выводы сами !!!!!
Valeriy_V:
Опять бред ничем не подтвержденный почитайте про хонду http://auto.vercity.ru/catalog... и почитайте про БМВ http://avtomarket.ru/brandhist... Ваша неправда.
7
2
Ответить
kolyaRX8:
до этой трассы (если она еще есть) еще нужно доехать. Отец был свидетелем как в новосибе на выставке купили то ли Ламборджини, то ли Феррари (точно не помню) - на телефон записывал как ее грузили на эвакуатор - так вот, даже чтобы заехать на эвакуатор под колеса пришлось подкладывать книжки, слишком низкие свесы. Ну и где на такой ездить, если даже из гаража на наши раздолбанные дороги не выехать.
Что Вы так прицепились к этой машине, Вас что заставляют ее покупать?. Если не знаете как и где применить этот "снаряд" то это не вина авто. Вы не поверите, но есть ооочень много дорог в вашей стране, причем ровных дорог, где подобные авто находятся в своей стихии. Этот автомобиль изначально не предназначен (не могу писать без смеха )) ) для того что бы месить грязь в деревнях ))). Вы же не выезжаете на тракторе на гоночный трек ))).
1
1
Ответить
Arden:
Щас тут песнопения начнутся,что супер,вауууу ,а пару статей вниз про сеат с 270 л.с визжали,что VW недоумки,стоьуо л.с на передний привод)) а ,что тут 300 ,так это ведь хонда,значит так и должно быть))
Конечно!! Как можно сравнивать хонду с каким-то сеатом)))
6
1
Ответить
Я катаюсь на Интегра заниженна специально, большая проблема в парк нг заезжать и все, могу прислать фото днища, правильно выбирай дорогу а если нет зрения и расчет лживости бери прадо!
kolyaRX8:
до этой трассы (если она еще есть) еще нужно доехать. Отец был свидетелем как в новосибе на выставке купили то ли Ламборджини, то ли Феррари (точно не помню) - на телефон записывал как ее грузили на эвакуатор - так вот, даже чтобы заехать на эвакуатор под колеса пришлось подкладывать книжки, слишком низкие свесы. Ну и где на такой ездить, если даже из гаража на наши раздолбанные дороги не выехать.
1
1
Ответить
kolyaRX8:
зачем в нашей стране такая машина? мощностей и стандартного цивика за глаза хватает, а вот клиренса катастрофически не хватает - вот что нужно было дорабатывать, а не макс. скорость!
Езжу на таком Сивике, не Р-ке конечно. проблем с клиренсом не испытываю. Все зависит от того где ездишь и для чего тебе машина.
2
1
Ответить
ps646:
А теперь вдумайтесь! После прочтения истории BMW можно сделать ВЫВОД: начинали с авиамоторов но самолета своего нет, как делали мотоциклы так и делают, да при производстве автомобилей сделала ли огромный шаг вперед и все на этом все! А HONDA: на 40лет моложе, почти такая же история с банкротством и пере рождением, начинал один гений у себя в мастерской собирать мотор,появился первый автомобиль с непревзойденным для того времени отношением мощности к объему, разработали самый чистый и экономичный мотор(cvcc), ,разработали за свои деньги Самолет HONDA JET, мировые лидеры в мотостроении, в спец технике, и наконец ASIMO , единственный в мире функциональный андроид, входит в 10ку самых про двинутых роботов! и это за каких-то 68 лет существования, а что будет дальше ? Делайте выводы сами !!!!!
Никто не умаляет заслуг компании Хонда, берем сухую статистику, Вы писали что Хонда нчала раньше заниматься аэродинамикой, а согласно историческим фактам БМВ начали раньше. Так что возьмите свои слова обратно.
2
Ответить
VG POWER:
С конца 70-х начали повально ставить турбодвигатели особенно на мощные диваны. И были они меганадежны. Причем были полностью на электронике ( впрыск, процессор и тд)
И лидером всего этого, конечно, как всегда был Ниссан?
Именно его модели первыми в мире стали оснащаться турбомоторами?
Именно его модели первыми в мире стали оснащаться турбомоторами?
3
3
Ответить
для авиастроения аэродинамика куда важнее чем для автомобилестроения, согласны?
Valeriy_V:
Никто не умаляет заслуг компании Хонда, берем сухую статистику, Вы писали что Хонда нчала раньше заниматься аэродинамикой, а согласно историческим фактам БМВ начали раньше. Так что возьмите свои слова обратно.
2
2
Ответить
ps646:
А теперь вдумайтесь! После прочтения истории BMW можно сделать ВЫВОД: начинали с авиамоторов но самолета своего нет, как делали мотоциклы так и делают, да при производстве автомобилей сделала ли огромный шаг вперед и все на этом все! А HONDA: на 40лет моложе, почти такая же история с банкротством и пере рождением, начинал один гений у себя в мастерской собирать мотор,появился первый автомобиль с непревзойденным для того времени отношением мощности к объему, разработали самый чистый и экономичный мотор(cvcc), ,разработали за свои деньги Самолет HONDA JET, мировые лидеры в мотостроении, в спец технике, и наконец ASIMO , единственный в мире функциональный андроид, входит в 10ку самых про двинутых роботов! и это за каких-то 68 лет существования, а что будет дальше ? Делайте выводы сами !!!!!
Короче мне лень искать да интернет тупить а то бы я тебе киданул
Так, например, впервые на гражданский автомобиль был установлен двигатель V12 с шестиступенчатой трансмиссией и электронная дроссельная заслонка, а также независимая многорычажная задняя подвеска.
BMW i8 первый в мире автомобиль который был создан исключительно на компьютере без предварительных макетов и испытаний.
Одновременно разрабатывают двигатель «Motor-4», окончательная сборка которого производится в других странах Европы. В 1919 Франц Димер на самолете с этим двигателем, поднявшись на высоту 9760 метров, устанавливает первый мировой рекорд BMW.
Большинство советских рекордных перелетов 30-х годов были выполнены на самолетах, оборудованных двигателями BMW.
В 1936 на BMW выпускается знаменитая «328» — один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, шестицилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами.
В 1944 BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей.
Так, например, впервые на гражданский автомобиль был установлен двигатель V12 с шестиступенчатой трансмиссией и электронная дроссельная заслонка, а также независимая многорычажная задняя подвеска.
BMW i8 первый в мире автомобиль который был создан исключительно на компьютере без предварительных макетов и испытаний.
Одновременно разрабатывают двигатель «Motor-4», окончательная сборка которого производится в других странах Европы. В 1919 Франц Димер на самолете с этим двигателем, поднявшись на высоту 9760 метров, устанавливает первый мировой рекорд BMW.
Большинство советских рекордных перелетов 30-х годов были выполнены на самолетах, оборудованных двигателями BMW.
В 1936 на BMW выпускается знаменитая «328» — один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, шестицилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами.
В 1944 BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей.
2
1
Ответить
ps646:
А теперь вдумайтесь! После прочтения истории BMW можно сделать ВЫВОД: начинали с авиамоторов но самолета своего нет, как делали мотоциклы так и делают, да при производстве автомобилей сделала ли огромный шаг вперед и все на этом все! А HONDA: на 40лет моложе, почти такая же история с банкротством и пере рождением, начинал один гений у себя в мастерской собирать мотор,появился первый автомобиль с непревзойденным для того времени отношением мощности к объему, разработали самый чистый и экономичный мотор(cvcc), ,разработали за свои деньги Самолет HONDA JET, мировые лидеры в мотостроении, в спец технике, и наконец ASIMO , единственный в мире функциональный андроид, входит в 10ку самых про двинутых роботов! и это за каких-то 68 лет существования, а что будет дальше ? Делайте выводы сами !!!!!
на моделях BMW i компания впервые в мире применила силовую структуру кузова Life Module, целиком выполненную из углепластика. Также, BMW i8 стал первым в мире серийным автомобилем, оснащенным лазерными фарами головного света
2
2
Ответить
CMONeud:
на моделях BMW i компания впервые в мире применила силовую структуру кузова Life Module, целиком выполненную из углепластика. Также, BMW i8 стал первым в мире серийным автомобилем, оснащенным лазерными фарами головного света
Ну как то так, да (для ps646). В БМВ раньше начали заниматься аэродинамикой по простой причине -они раньше начали этим заниматься!!!!!
2
1
Ответить
CMONeud:
на моделях BMW i компания впервые в мире применила силовую структуру кузова Life Module, целиком выполненную из углепластика. Также, BMW i8 стал первым в мире серийным автомобилем, оснащенным лазерными фарами головного света
Прилепить "первый в мире" можно к чему угодно, если это ни дает большего эффекта чем продукция конкурентов, то грош цена таким инновациям... Это я вот к чему... Возьмем упомянутый Вами i8. Не секрет, что вся гибридная составляющая этого авто, производства Тойота (Тойота немцам гибрид, немцы Тойоте дизели). Иными словами то как авто едет больше заслуга Тойота чем BMW. Второй момент, может я не прав, но Lexux LFA был создан задолго до i8 и он тоже полностью (а не только кузовные панели) состоит из карбона, поэтому не пойму откуда BMW в этом "первый в мире". Ну и наконец лазерные фары. Для примера. КПД лазерных фар у BMW 170 лм/Вт, КПД сверхмощных светодиодов до последнего времени 169 лм/Вт иными словами никакого прорыва (как тут некоторые думают) у BMW нет, да и не может быть т.к. по сути лазер это тот же светодиод только ооочень мощьный и со сфокусированным световым потоком. А прорыв действительно произошёл в светотехнике с изобретением японцами сверхмощных светодиодов с рекордным показателем 265 лм/Вт. Сравните 170 у лазерных фар и 265 у светодиода, так в чем же прорыв у BMW?
3
2
Ответить
господа, что-то вы от темы ушли.. предлагаю согласиться, что БМВ и Хонда - достойные автопроизводители. Много достигли и те, и другие. Мир во всем мире )))
5
1
Ответить
cheap:
Прилепить "первый в мире" можно к чему угодно, если это ни дает большего эффекта чем продукция конкурентов, то грош цена таким инновациям... Это я вот к чему... Возьмем упомянутый Вами i8. Не секрет, что вся гибридная составляющая этого авто, производства Тойота (Тойота немцам гибрид, немцы Тойоте дизели). Иными словами то как авто едет больше заслуга Тойота чем BMW. Второй момент, может я не прав, но Lexux LFA был создан задолго до i8 и он тоже полностью (а не только кузовные панели) состоит из карбона, поэтому не пойму откуда BMW в этом "первый в мире". Ну и наконец лазерные фары. Для примера. КПД лазерных фар у BMW 170 лм/Вт, КПД сверхмощных светодиодов до последнего времени 169 лм/Вт иными словами никакого прорыва (как тут некоторые думают) у BMW нет, да и не может быть т.к. по сути лазер это тот же светодиод только ооочень мощьный и со сфокусированным световым потоком. А прорыв действительно произошёл в светотехнике с изобретением японцами сверхмощных светодиодов с рекордным показателем 265 лм/Вт. Сравните 170 у лазерных фар и 265 у светодиода, так в чем же прорыв у BMW?
У лазерных фар есть преимущества перед светодиодными независимо от их мощности (хотя по мощности можно поспорить):
Лазеры, которыми оснащены новые фары i8 работают только при режиме дальнего света. Дальность пучка света до 600 метров. В отличие от светодиодной или галогенной оптики, лазерные фары дальнего света не ослепляют встречных водителей, благодаря узкому пучку света, который освещает только попутные полосы движения.
http://www.1gai.ru/autonews/51...
http://365cars.ru/news/lazerny...
БМВ занимаются разработкой гибридных технологий уже 15 лет, соглашение с компанией Тойота про которое Вы написали было подписано недавно. Откуда утверждение что на i8 вся начинка от тойота:
http://www.motorpage.ru/BMW/in...
3
Ответить
тизер - модно в условиях кризиса: фотать меньше и печатать)))
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
Arden:
Щас тут песнопения начнутся,что супер,вауууу ,а пару статей вниз про сеат с 270 л.с визжали,что VW недоумки,стоьуо л.с на передний привод)) а ,что тут 300 ,так это ведь хонда,значит так и должно быть))
Ну так это было про сеат, не надо путать, еще с ладой бы сравнил)))
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
1
Ответить
vadik5687:
Угу,каждая вторая машина-ваз 2101-2110,приоры волочащие глушитель по земле,калины,святогоры,газели, зазы,опели кадет,старые пассаты,дизельные мерсы. Не ну а чё,хорошие машины бггг))
Не, ну тут ты не прав, в столице "Жигули" и "ГАЗели" стремятся в раздел экзотики. Обычные машины тут, ни чего сверхъестественного, чтобы прям заявить "я каждый день живу среди хороших машин" Тойота в отличии от Сибири, Урала и ДВ тут конечно не особо в почете, тут в основном европейские машины. По личным наблюдениям, народ стремиться купить BMW, даже если денег только на BMW 1 из Калининграда. Так что Роч, не одинок, людей мыслящих на одной волне с ним в столице не мало, потому что "немцы - это круто, особенно BMW" +25 очков к крутости)))
1
1
Ответить
наверное страшная, раз целиком не показывают :))
Mazda Capella Wagon GWEW 1999 silver FF FS-DE
1
1
Ответить
Valeriy_V:
У лазерных фар есть преимущества перед светодиодными независимо от их мощности (хотя по мощности можно поспорить):
Лазеры, которыми оснащены новые фары i8 работают только при режиме дальнего света. Дальность пучка света до 600 метров. В отличие от светодиодной или галогенной оптики, лазерные фары дальнего света не ослепляют встречных водителей, благодаря узкому пучку света, который освещает только попутные полосы движения.
http://www.1gai.ru/autonews/51...
http://365cars.ru/news/lazerny...
БМВ занимаются разработкой гибридных технологий уже 15 лет, соглашение с компанией Тойота про которое Вы написали было подписано недавно. Откуда утверждение что на i8 вся начинка от тойота: http://www.motorpage.ru/BMW/in...
У лазерных фар есть 3 плюса, дальность как Вы уже говорили 600 м., компактность и низкое энергопотребление. Но есть и минус как ни странно связанный с дальностью, а именно они слепят водителей. Хотя Вы утверждаете обратное. Для того что бы этого не происходило, нужно либо уменьшать дальность в два раза (до 300 м.), но тогда они превращаются в светодиодные (теряется их основная фишка), либо оснащать автомобиль дополнительными системами следящими за встречным потоком, которые в случае чего будут отключать дальний (лазерный) свет. Из этого получаем стоимость фар + стоимость самих систем, но и это еще пол беды, многие люди могут себе это позволить. Меня больше беспокоит корректность работы таких отслеживающих систем, всегда ли они вовремя отключат "лазеры"... В любом случае идея лазерных фар хорошая.
Теперь гибриды:
Если копнуть то наверное даже у ВАЗ найдется в архивах и гибриды и водород, только вот между "разработкой" и "созданием" целая пропасть. У Тойоты есть гибриды и Вы и я их видим каждый день, а вот где гибрид BMW? Они ведь по Вашим словам ими занимаются 15 лет.
"Откуда утверждение что на i8 вся начинка от тойота". Вот выдержка из статьи от 29.06.2012 "В декабре прошлого года эти компании (Toyota и BMW) подписали еще один договор о сотрудничестве. Он предполагает, что через два года немцы начнут поставлять европейскому отделению «Тойоты» дизельные четырехцилиндровые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра. Японцы, в свою очередь, должны предоставить BMW доступ к своим гибридным технологиям."
Ссылка на статью:
http://motor.ru/news/2012/06/2...
И подобной информации много в интернете. Ну Вы сами подумайте, до сотрудничества с Toyota, со стороны BMW вообще не было никаких намеков на выпуск гибридов, а тут на тебе, подписали договор и у BMW чудесным образом "родилась" i8... Я Вас умоляю )). Ясно ведь как день откуда там гибридная установка.
3
1
Ответить
Че вы тут лепите, я объясняют по русски BMW изобретает велосипед, в то время как HONDA придумывает как нам жить легче и интересней! Че толку от реактивного двигателя тебе конкретно? А от угле пластикового кузова тебе конкретно что от этого, ты его даже не понюхаешь!
CMONeud:
на моделях BMW i компания впервые в мире применила силовую структуру кузова Life Module, целиком выполненную из углепластика. Также, BMW i8 стал первым в мире серийным автомобилем, оснащенным лазерными фарами головного света
1
1
Ответить
Artoba:
Зачем оно надо?!...270 км/ч..)))
ну вообще это в идеальных условиях.
в реальных зависит от трассы, настроек машины и пилота.
машина с меньшим кол-вом лошадей и меньшей макс. скоростью запросто может победить.
ясно дело, речь не про гранту спорт, а про одноклассников ))
в реальных зависит от трассы, настроек машины и пилота.
машина с меньшим кол-вом лошадей и меньшей макс. скоростью запросто может победить.
ясно дело, речь не про гранту спорт, а про одноклассников ))
Ответить
Немцы придумают много хороших вещей, инноваций. Но сделать нормально не могут.
1
Ответить
тапак 255 2.0 атмо
этот если снять отсечку 290 пойдет
этот если снять отсечку 290 пойдет
Мои отзывы: Honda Accord 2011, Honda Civic 2009
1
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v... 7.50.63 на трассе Nurburgring Nordschleife
растоптал многих таких как Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Jaguar XK R-S (550hp)
Ford GT
BMW M4
Lamborghini Gallardo
http://burntire.ru/tracks/nurb...
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
