GM начал выпуск нового V8 для пикапов и внедорожников из 80-90-х
03 Августа 2020 | 10252 просмотра
General Motors анонсировал выпуск нового «сервисного мотора» V8 350, предназначенного для ремоторизации старых фургонов, внедорожников и пикапов, выпущенных с конца 80-х по начало 2000-х годов. «Сервисными» в США называют те двигатели, которые поставляются только на вторичный рынок и не выпускаются в составе новых автомобилей.
Новый двигатель имеет индекс V8 350, он относится к знаменитой серии small-block, выпускаемой с 1954 года. 350 — объем в кубических дюймах, то есть 5,7 литра.
Особенность анонсированного «сервисного двигателя» — он полностью вновь произведенный, в нем нет восстановленных деталей. Среди прочего применяются блок цилиндров с поддержкой механических топливных насосов, коленвал из кованой стали, а также головки цилиндров, произведенные с помощью современных высокоточных ЧПУ-станков.
GM будет поставлять три версии таких моторов:
- Gen 1 для пикапов, внедорожников и микроавтобусов, выпущенных с 1987 по 1995 год;
- Gen 1e LD для среднеразмерных пикапов, выпущенных с 1996 по 2002 год;
- Gen 1e HD для тяжелых пикапов, выпущенных с 1996 по 2002 год.
На все моторы распространяется гарантия в три года/160 000 км.
Цена ДВС пока не сообщается. По данным GM Authority, аналогичный восстановленный GM 350 V8 стоит $2807 (=208 000 рублей).
Новый «старый» V8 350
Chevrolet C1500 1988-1999
Chevrolet C20 Chevy Van 1988
Chevrolet K1500 Suburban 1989-1991
Читайте также на Дроме
26937
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
47628
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
65928
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
31954
499
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21418
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
Комментарии
Мерседес, если не можете поставить нормальный двигатель в Гелик, то купите у GM!
Продам уши от мертвого осла.
283
27
Ответить
вот им на расход пофиг, не то что нам(
244
5
Ответить
Все чаще новости о том, как они там загнивают, без скреп
382
10
Ответить
ПАЛАСИО
Мерседес, если не можете поставить нормальный двигатель в Гелик, то купите у GM!
Есть нормальные двигатели у Гелика. А многообъемные атмосферники времен мезозойской эры в Старом Свете, с их налогами и ценой на топливо - нафиг никому не упали.
29
186
Ответить
ПАЛАСИО
Мерседес, если не можете поставить нормальный двигатель в Гелик, то купите у GM!
За 208тр,могли бы и Уазовцы брать для патриотов вместо своего чахлого 2 ,7
339
7
Ответить
Роман
За 208тр,могли бы и Уазовцы брать для патриотов вместо своего чахлого 2 ,7
Такой мотор завернет уазик винтом
394
6
Ответить
Амеры любят свои тачки. Молодцы.
Ну кто еще так делает?
Ну кто еще так делает?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
299
3
Ответить
Ивановка
Амеры любят свои тачки. Молодцы.
Ну кто еще так делает?
Ну кто еще так делает?
Русские. Например Ниву 43 года выпускать... или УАЗ (нынешний Хантер) 48 лет... Кто еще так может любить?
146
18
Ответить
Choiix
Русские. Например Ниву 43 года выпускать... или УАЗ (нынешний Хантер) 48 лет... Кто еще так может любить?
У нас это от не имения средств разработать новое(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
85
10
Ответить
Брутальная красота
71
1
Ответить
Ивановка
У нас это от не имения средств разработать новое(
Средства есть! Идут только в карманы не тем..
109
3
Ответить
Скоро старые двигатели с минимальными пробегами в восточной европе всплывут
19
4
Ответить
Роман
За 208тр,могли бы и Уазовцы брать для патриотов вместо своего чахлого 2 ,7
208 т.р. это восстановленный мотор! Новый будет стоить в 2-3 раза дороже!
Продам уши от мертвого осла.
17
101
Ответить
у нас все эти корпорации выживают благотворя только господдержки, когда господдержку получают начинают эти средства тратить на себя и в итоге деньги остаются только на ниву 50х годов.
68
5
Ответить
в соседней статье про электро мобили предлагают крышу из солнечных батарей за 300к, а тут 5 литровый мотор за 200к. Как они это делают?
81
5
Ответить
Ивановка
У нас это от не имения средств разработать новое(
От неимения денег у людей.
6
11
Ответить
Choiix
Средства есть! Идут только в карманы не тем..
Это называется нет средств на разработку.
До кучи Вы первый не купите ниву нового поколения ибо дорого! Лучше взять БУ япа)
До кучи Вы первый не купите ниву нового поколения ибо дорого! Лучше взять БУ япа)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
26
2
Ответить
А что на это скажут комментаторы, требующие запретить "весь этот шлак из 80-90х годов", типа РФ настолько богатая страна, что кроме единиц неудачников, люмпенов и людей не желающих работать, сдесь давно у всех новые машины. Получается и в США много старых машин, иначе заводам не было бы выгоды выпускать для них новый двиг. Молодцы американцы, не тупо запретить, а предложить альтернативу и заработать на этом.
127
6
Ответить
Choiix
Есть нормальные двигатели у Гелика. А многообъемные атмосферники времен мезозойской эры в Старом Свете, с их налогами и ценой на топливо - нафиг никому не упали.
Покупателю гелика за 10млн налог и расход априори неинтересен поскольку сама эта машина это китч и апофеоз непрактичности. Всему виной экологические нормы, а вовсе не желание потребителей сэкономить.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
25
5
Ответить
Тойота возобновите производство движков серии JZ!!!!!
59
15
Ответить
Ну вот, в США станут выпускать "контрактные" или как они их называют "сервисные" моторы.
Нормально однако.
Что там слышно про Японию-страну?
Когда Тойота прислушается к населению и начнёт выпускать новые, "контрактные" двигатели для своих прежних моделей?
:-)
Нормально однако.
Что там слышно про Японию-страну?
Когда Тойота прислушается к населению и начнёт выпускать новые, "контрактные" двигатели для своих прежних моделей?
:-)
Мои отзывы: Toyota Passo 2015, ЗАЗ Запорожец 1967
28
6
Ответить
HunterX
Покупателю гелика за 10млн налог и расход априори неинтересен поскольку сама эта машина это китч и апофеоз непрактичности. Всему виной экологические нормы, а вовсе не желание потребителей сэкономить.
С экологическими нормами соглашусь. Но что в новом Гелике непрактичного?)
9
10
Ответить
Choiix
Есть нормальные двигатели у Гелика. А многообъемные атмосферники времен мезозойской эры в Старом Свете, с их налогами и ценой на топливо - нафиг никому не упали.
какие 272, 273, M176/M177/M178,M278 - которые после 100 км.пробега задирает и устает грм, коллектора, датчики :)))
27
7
Ответить
По сути от этой новости ни холодно ни жарко. Нееее,нуу можно написать конечно написать,мол жили бы боХатого да в паралельной вселенной,то ездили бы на тачках с V-образными движками.
А по новости лишь можно написать: есть спрос - есть предложение. Вот и обновили движки.
А по новости лишь можно написать: есть спрос - есть предложение. Вот и обновили движки.
5
1
Ответить
Какие однако надежные машины американцы делали, что до сих пор имеет смысл для них делать новые двигатели.
50
2
Ответить
Choiix
Средства есть! Идут только в карманы не тем..
Как не тем? Именно тем чьи жены и дети живут в загнивающих штатах ни в чем себе не отказывая.
33
1
Ответить
Павел
Такой мотор завернет уазик винтом
Поржал
18
2
Ответить
Staszol
Как не тем? Именно тем чьи жены и дети живут в загнивающих штатах ни в чем себе не отказывая.
есть место в майами, где наши чиновники для своих построили огромные небоскребы, там целые районы из мрамора.
ссылку давать небуду тут
ссылку давать небуду тут
13
1
Ответить
Роман
За 208тр,могли бы и Уазовцы брать для патриотов вместо своего чахлого 2 ,7
уаз же автомобиль для мужика. Сами протянут, подтянут, обслужат, заантикорят. Сами и свапнут!
11
Ответить
А теперь вспомните курс 2014 года, и доллар по 32, мотор будет стоить 100 с небольшим, в иномарках капиталку дороже сделать, на спортейдж и айикс под 150. Загнивают конечно американцы
52
2
Ответить
Павел
Все чаще новости о том, как они там загнивают, без скреп
курс рубля под такие новости падает незаметнее
13
Ответить
Павел
Все чаще новости о том, как они там загнивают, без скреп
Отставить! Молиться! Где родился, там и пригодился, даже не думать об эмиграции!
12
2
Ответить
ПАЛАСИО
208 т.р. это восстановленный мотор! Новый будет стоить в 2-3 раза дороже!
У нас нормальный капремонт V8 стоить будет дороже. Ремонт корейцев четырехцилиндровых 130-150 стоит.
18
1
Ответить
Ивановка
У нас это от не имения средств разработать новое(
скорее от неумения
5
3
Ответить
Cadavre
Ну вот, в США станут выпускать "контрактные" или как они их называют "сервисные" моторы.
Нормально однако.
Что там слышно про Японию-страну?
Когда Тойота прислушается к населению и начнёт выпускать новые, "контрактные" двигатели для своих прежних моделей?
:-)
Нормально однако.
Что там слышно про Японию-страну?
Когда Тойота прислушается к населению и начнёт выпускать новые, "контрактные" двигатели для своих прежних моделей?
:-)
"... прислушается к населению?" население японии ностальгирует по JZ ??? :)
9
3
Ответить
Цена адекватная даже для рф,а в сша так вообще отвал башки.
35
Ответить
... И плевать Там им на Евро-5-6-7 и т.п. Главное - Ресурс+Тяга.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
39
Ответить
Андрей
Тойота возобновите производство движков серии JZ!!!!!
JZ если его подогнать под современные экологические требования будет везти хуже чем 2 литровый турбо мотор от ВАГа
11
16
Ответить
арсений
у нас все эти корпорации выживают благотворя только господдержки, когда господдержку получают начинают эти средства тратить на себя и в итоге деньги остаются только на ниву 50х годов.
Нива еще норм (но не за нынешнюю цену),а вот буханка мезозойской эры это пздц
9
2
Ответить
Cadavre
Ну вот, в США станут выпускать "контрактные" или как они их называют "сервисные" моторы.
Нормально однако.
Что там слышно про Японию-страну?
Когда Тойота прислушается к населению и начнёт выпускать новые, "контрактные" двигатели для своих прежних моделей?
:-)
Нормально однако.
Что там слышно про Японию-страну?
Когда Тойота прислушается к населению и начнёт выпускать новые, "контрактные" двигатели для своих прежних моделей?
:-)
так Япония вроде делает (правда мелкой партией) зап части для Супры А80
1
1
Ответить
Александр
так Япония вроде делает (правда мелкой партией) зап части для Супры А80
Они же не ломаются! Нафига запчасти?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
20
3
Ответить
Амеры красавчики конечно! Любят свой автопром и пофиг на расход! Хотя те движки жрали топлива мама не горюй!
V8-Power
12
2
Ответить
Ахаха, А ВАЗу для такого перформанса до сих пор ничего делать не надо, ведь двигатели для всего модельного ряда начиная с 1970-го года до сих пор на ковейере. Гарантий, правда, никаких нет.
12
4
Ответить
Choiix
Есть нормальные двигатели у Гелика. А многообъемные атмосферники времен мезозойской эры в Старом Свете, с их налогами и ценой на топливо - нафиг никому не упали.
:-)
завидуйте молча
завидуйте молча
3
3
Ответить
Павел
Такой мотор завернет уазик винтом
Зато как эффектно!!! )))
11
Ответить
Роман
За 208тр,могли бы и Уазовцы брать для патриотов вместо своего чахлого 2 ,7
:-)
если в уазик такой ДВС поставить - после первого же нажатия на газ у него отвалятся колеса и коробка высыпется.
если в уазик такой ДВС поставить - после первого же нажатия на газ у него отвалятся колеса и коробка высыпется.
15
1
Ответить
HIMDEN
есть место в майами, где наши чиновники для своих построили огромные небоскребы, там целые районы из мрамора.
ссылку давать небуду тут
ссылку давать небуду тут
Да че давать ссылки,это секрет Полишинеля
2
1
Ответить
Павел
Такой мотор завернет уазик винтом
можно ограничить мощность искусственно - ресурс будет на порядок больше!
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
3
Ответить
Choiix
Есть нормальные двигатели у Гелика. А многообъемные атмосферники времен мезозойской эры в Старом Свете, с их налогами и ценой на топливо - нафиг никому не упали.
Это брутальный v8, а не мерсовская турбопукалка для девочек и эмо мальчишек.
23
2
Ответить
Проклятые империалисты, че только не выдумают, лишь бы в наших людях смуту посеять и дестабилизировать стабильность. В ларгус такой надо, тогда в нее можно будет тонну грузить
16
1
Ответить
арсений
у нас все эти корпорации выживают благотворя только господдержки, когда господдержку получают начинают эти средства тратить на себя и в итоге деньги остаются только на ниву 50х годов.
Нива 77-го года.
7
1
Ответить
Хорошо однако загнивают, нам бы так... А у нас сидит лысый в своем погребе, не вылазит полгода уже. И ниче, прорыва ждем...
20
3
Ответить
арсений
вот им на расход пофиг, не то что нам(
Чуть больше УАЗика.
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
если в уазик такой ДВС поставить - после первого же нажатия на газ у него отвалятся колеса и коробка высыпется.
если в уазик такой ДВС поставить - после первого же нажатия на газ у него отвалятся колеса и коробка высыпется.
Ну, АКПП, может, и не высыпется, но кому нужен УАЗик по цене ТАХО?
8
1
Ответить
Роман
За 208тр,могли бы и Уазовцы брать для патриотов вместо своего чахлого 2 ,7
Причём, 2800 баксов - это цена в розницу. А если заказать сразу большую партию (для завода), то скорее всего мотор вместе с АКПП обойдётся в 3000-3200. Но там даже дело не в цене - если такой движок поставить на уазик, он ему мосты наизнанку вывернет :))) Крутящий момент-то в 2-3 раза выше.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
11
Ответить
ПАЛАСИО
208 т.р. это восстановленный мотор! Новый будет стоить в 2-3 раза дороже!
В этом "восстановленном" моторе, не новый скорее всего только блок цилиндров.
Honda Pilot
9
1
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А что на это скажут комментаторы, требующие запретить "весь этот шлак из 80-90х годов", типа РФ настолько богатая страна, что кроме единиц неудачников, люмпенов и людей не желающих работать,...
Там в реальности дофига подобных машин.
Honda Pilot
8
Ответить
арсений
вот им на расход пофиг, не то что нам(
Так они весь мир раком поставили и имеют с него по полной, почему бы за чужой счёт и не пожировать...
9
9
Ответить
Ивановка
У нас это от не имения средств разработать новое(
Средства есть, только на них "ответственные" люди покупают американские долговые обязательства и всякую недвижимость и движимость за рубежом...
9
1
Ответить
Choiix
С экологическими нормами соглашусь. Но что в новом Гелике непрактичного?)
Обрати внимание на его "дико внедорожную" резину...
1
2
Ответить
ШевиВан классный.
5
1
Ответить
Евгений
Это брутальный v8, а не мерсовская турбопукалка для девочек и эмо мальчишек.
Есть в линейке G-class V-образные 6 и 8 цилиндровые двигатели, мощностью 340..420..585 л.с. Эти "турбопукалки" дадут под хвост любому "брутальному" ковбою :D
6
11
Ответить
zogar-zag
Обрати внимание на его "дико внедорожную" резину...
Резина шоссейная, можно поменять на внедорожную. У других авто как то иначе?
7
Ответить
Павел
Все чаще новости о том, как они там загнивают, без скреп
Мечутся в агонии
7
Ответить
Ивановка
Амеры любят свои тачки. Молодцы.
Ну кто еще так делает?
Ну кто еще так делает?
Дааа. Я б на их месте додумался ещё и новые пикапы такие выпустить.
Красавцы же!
Красавцы же!
7
Ответить
Choiix
Резина шоссейная, можно поменять на внедорожную. У других авто как то иначе?
Ну вообще-то да, к примеру у ЛандКрузера резина с высоким профилем, конечно не внедорожная, но и далеко не гелендвагеновская "изолента" на колесах, да даже у англо-индийских Роверов резина более внедорожная чем у гламурвагена.
1
4
Ответить
Павел
Такой мотор завернет уазик винтом
... и так уазику и надо! 🙂
5
Ответить
Роман
За 208тр,могли бы и Уазовцы брать для патриотов вместо своего чахлого 2 ,7
Такой уазик - ценой ещё +208 тр к своей отпускной, +стоимость доработок под этот мотор = никому нафик будет не нужен
1
Ответить
Choiix
Есть в линейке G-class V-образные 6 и 8 цилиндровые двигатели, мощностью 340..420..585 л.с. Эти "турбопукалки" дадут под хвост любому "брутальному" ковбою :D
Какая нибудь октанта на ст4 и 500 сил даст про*****ся любому гелику, она стала от этого брутальной?
4
2
Ответить
Евгений
Какая нибудь октанта на ст4 и 500 сил даст про*****ся любому гелику, она стала от этого брутальной?
Октавиа
1
Ответить
Во, дают америкосы. Молодцы!
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
Ответить
арсений
у нас все эти корпорации выживают благотворя только господдержки, когда господдержку получают начинают эти средства тратить на себя и в итоге деньги остаются только на ниву 50х годов.
вы удивитесь у них тоже господдержка
помню читал Ли Якока - Карьера менеджера, там много про это рассказывали.
помню читал Ли Якока - Карьера менеджера, там много про это рассказывали.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
2
Ответить
Ай, молодцы!! Четенько обошли все Эко нормы и теперь гуляй кастомайзер. Новый-старый мотор!
6
Ответить
Андрей
Тойота возобновите производство движков серии JZ!!!!!
Сразу в порту Владивостока
4
Ответить
Ивановка
Амеры любят свои тачки. Молодцы.
Ну кто еще так делает?
Ну кто еще так делает?
Вот японцы пусть так же сделают!!! Jz, Rb, Sr по такой же цене, думаю разошлись бы за неделю
1
1
Ответить
Ивановка
У нас это от не имения средств разработать новое(
От нежелания скорее. Не надо трогать работающую схему, мы собрали - они купили. Ну и что что 50 лет, ну берут же
Ответить
zogar-zag
Ну вообще-то да, к примеру у ЛандКрузера резина с высоким профилем, конечно не внедорожная, но и далеко не гелендвагеновская "изолента" на колесах, да даже у англо-индийских Роверов резина более внедорожная чем у гламурвагена.
Епт, чувак.. если хватило денег на новый Гелик, я думаю уже раздобыть штуку зелени на комплект вседорожной резины проблем не составит)
5
Ответить
Александр
так Япония вроде делает (правда мелкой партией) зап части для Супры А80
Цена порядка 25 тыс. долларов за JZ, ну и нафиг он нужен?
5
Ответить
Владимир
Такой уазик - ценой ещё +208 тр к своей отпускной, +стоимость доработок под этот мотор = никому нафик будет не нужен
Ну УАЗовский мотор наверное на 150 т.р. потянет т.е. разница в цене мотора не критичная. Автомат, котороый дружит с этим мотором на УАЗике уже есть. Единственное препятсвие - слабые полуоси...
P.S. Кто не вкурсе, но эти моторы никогда не покидали производственную линейку. Их выпускали для катеров и электростанций с небольшими отличиями от автомобильных.
P.S. Кто не вкурсе, но эти моторы никогда не покидали производственную линейку. Их выпускали для катеров и электростанций с небольшими отличиями от автомобильных.
3
Ответить
Я думал американские старые моторы вечные...
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
Ответить
Пыжжон
Я думал американские старые моторы вечные...
эт тока на пегеоте вечные движки
MCV30
3
1
Ответить
350 тыс руб примерно стоит этот мотор, точнее Лонг блок - блок с головками, в России. Есть у многих в наличии, кто торгует запчастями для катеров.
В сборе такой мотор с морским выхлопом стоит примерно 500 тыс.
Процентов 80 катеров "для бедных" по американским меркам с этим мотором 5 7. Ещё бывают 5.0, 6.2, 7.4, 8.2., а также шестерка 4.3 ( привет Блейзер) и четверка 3.0
Все эти моторы доступны новыми, в том числе и в России. И их производство не прекращалось. На отливках " сделано в Мексике"
В сборе такой мотор с морским выхлопом стоит примерно 500 тыс.
Процентов 80 катеров "для бедных" по американским меркам с этим мотором 5 7. Ещё бывают 5.0, 6.2, 7.4, 8.2., а также шестерка 4.3 ( привет Блейзер) и четверка 3.0
Все эти моторы доступны новыми, в том числе и в России. И их производство не прекращалось. На отливках " сделано в Мексике"
6
Ответить
MikhailTeido41
Какие однако надежные машины американцы делали, что до сих пор имеет смысл для них делать новые двигатели.
а что будет рамному пикапу или субурбану, живущему в калифорнии? они и через 100 лет ездить там будут) идеальные условия
3
Ответить
Роман
За 208тр,могли бы и Уазовцы брать для патриотов вместо своего чахлого 2 ,7
Этот мотор на входе данью так обложат, больше миллиона будет стоить)))
1
Ответить
Trifon54
350 тыс руб примерно стоит этот мотор, точнее Лонг блок - блок с головками, в России. Есть у многих в наличии, кто торгует запчастями для катеров.
В сборе такой мотор с морским выхлопом стоит примерно...
Получается GM свой смолл-блок 5,7 выпускает с 1954 года и поныне :))
Honda Pilot
3
Ответить
Choiix
Епт, чувак.. если хватило денег на новый Гелик, я думаю уже раздобыть штуку зелени на комплект вседорожной резины проблем не составит)
Зачем машине (типа внедорожной со всеми блокировками) резина в стоке даже не шоссейная, а трековая, ну зачем?
И на этот понтомобиль никто из его покупателей не будет ставить внедорожную резину вне зависимости от толщины кошелька, это уже давно не внедорожник, а именно понтомобиль.
И на этот понтомобиль никто из его покупателей не будет ставить внедорожную резину вне зависимости от толщины кошелька, это уже давно не внедорожник, а именно понтомобиль.
2
Ответить
zogar-zag
Зачем машине (типа внедорожной со всеми блокировками) резина в стоке даже не шоссейная, а трековая, ну зачем?
И на этот понтомобиль никто из его покупателей не будет ставить внедорожную резину вне зависимости от толщины кошелька, это уже давно не внедорожник, а именно понтомобиль.
И на этот понтомобиль никто из его покупателей не будет ставить внедорожную резину вне зависимости от толщины кошелька, это уже давно не внедорожник, а именно понтомобиль.
Шоссейная резина там потому, что это очень быстрый внедорожник, не?) И отчасти вы правы, потенциальному покупателю незачем месить на нем грязь (хотя он на многое способен).
2
Ответить
Choiix
Шоссейная резина там потому, что это очень быстрый внедорожник, не?) И отчасти вы правы, потенциальному покупателю незачем месить на нем грязь (хотя он на многое способен).
Это не внедорожник в том виде в котором его сейчас позиционирует производитель и не надо снова приводить кривые доводы "что если поставить нормальную резину, то...", обосрется он на проселке на такой резине, плюс народ пишет, что у него очень жесткая подвеска, что тоже играет очень важную роль на плохих дорогах, да и хода подвески смешные для внедора.
3
Ответить
zogar-zag
Это не внедорожник в том виде в котором его сейчас позиционирует производитель и не надо снова приводить кривые доводы "что если поставить нормальную резину, то...", обосрется он на проселке...
Что за чушь? Начнем с того, что у него имеются все атрибуты внедорожника - рамная конструкция, три блокировки и пониженная передача с повышенной до 2,9 редукцией. Они активируются только вручную, при этом отключаются АБС и ESP, а управление тягой и усилитель руля переходят на внедорожные программы. Геометрическая проходимость шикарна: под нижней точкой заднего моста честные 240 мм, под защитой силового агрегата ― аж 270! На грейдере машина плывет над кочками лучше многих конкурентов на «пневме», притом что у G-класса ― безальтернативные стальные пружины и тяжёлый мост.
Меньше читайте, что написано на заборах (мол народ говорит), обратитесь к авторитетным изданиям.
Меньше читайте, что написано на заборах (мол народ говорит), обратитесь к авторитетным изданиям.
3
Ответить
Виктор Беляев
От неимения денег у людей.
Ага, не меньше 10% россиян собрались брать тачку дороже 3 млн...
1
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А что на это скажут комментаторы, требующие запретить "весь этот шлак из 80-90х годов", типа РФ настолько богатая страна, что кроме единиц неудачников, люмпенов и людей не желающих работать,...
В этом смысле следует их очень уважать. Поменять старые вонючие движки на новые, и народ доволен и экологии лучше.
1
Ответить
Cadavre
Ну вот, в США станут выпускать "контрактные" или как они их называют "сервисные" моторы.
Нормально однако.
Что там слышно про Японию-страну?
Когда Тойота прислушается к населению и начнёт выпускать новые, "контрактные" двигатели для своих прежних моделей?
:-)
Нормально однако.
Что там слышно про Японию-страну?
Когда Тойота прислушается к населению и начнёт выпускать новые, "контрактные" двигатели для своих прежних моделей?
:-)
Не, эти уеплеты только на том и держаться, что заставляют все обновлять, хоть это и не обязательно. Экологисты Хреновы...
Ответить
Redaddy
а что будет рамному пикапу или субурбану, живущему в калифорнии? они и через 100 лет ездить там будут) идеальные условия
Так не одной Калифорнией страна то представлена. Хотя климат у них конечно попроще чем у нас.
Ответить
Choiix
Что за чушь? Начнем с того, что у него имеются все атрибуты внедорожника - рамная конструкция, три блокировки и пониженная передача с повышенной до 2,9 редукцией. Они активируются только вручную, при этом...
Что ты лепиш какие-то левые фотографии, ты мне покажи на бездорожье АМГ версию с изоленточными колесами.
1
Ответить
zogar-zag
Что ты лепиш какие-то левые фотографии, ты мне покажи на бездорожье АМГ версию с изоленточными колесами.
Почему левые фотографии? Самые что ни на есть настоящие. И почему ты приводишь спортивную версию AMG в пример, где заведомо зажата подвеска? Их доля продаж 5% от всего класса G.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
