26 Октября 2007 | 10742 просмотра
Издание Forbes выбрало 10 лучших машин для мегаполиса
![]() |
Honda Fit — «самый доступный». | ||
Журналисты из авторитетного американского издания Forbes решили исследовать современные машины на предмет их приспособленности к специфическим условиям мегаполиса. Они оценивали плавность хода, вместительность, маневренность, надежность и экономичность. По итогам тест-драйва эксперты выбирали наиболее достойных в каждом классе. Маленькая юркая малолитражка бережет топливо, но никак не подойдет в качестве семейного авто, а с большим джипом хоть и не с сэкономишь на бензине, зато будешь сидеть в заторе, гордо глядя сверху вниз на остальной поток. Об этом сообщает Газета.ru.
Критерии для номинаций были следующими: цена («самый доступный»), дизайн («веселый, но расчетливый»), расход топлива («сама экономность»), представительность («роскошный крейсер») и универсальность («на все случаи жизни»). В каждой номинации было по два победителя, половина из которых представляет японский автопром.
Компактный Honda Fit (Honda Jazz) победил в номинации «самый доступный». Среди «веселых, но расчетливых» за удачное сочетание практичности и мощного мотора выиграла Nissan Altima. Среди среднеразмерных машин титул «сама экономность» завоевали два гибрида: Toyota Prius и Honda Civic Hybrid. В качестве городской роскоши выступил Lexus LS460L.
Кроме японских автомобилей среди победителей значатся Smart For Two, Mini Cooper, BMW 335i Convertible, Mercedes GL 320 CDI и GMC Acadia.















Сообщений: 1090
примус - малоподходящий городу(скорее на луне он бы прижился лучше), но созданный для него
лексус лс - япона волга... ооочнь росскошно, но увы только если вы до этого водили что то таких же габаритов,либо если вы сидите сзади.
Цивик гибрид - из выставленных в обозрение пожалуй больше подходит для городских поездок. И соотношение цена\экономисность\дизайн\качаство - на уровне... но... не люблю я хонду))
з.ы. на днях задались вопросом как экономичнее переодеться на зиму, без потери качества управления ТС. Это у нас щас поважнее, чем расход
Сообщений: 24059
Сообщений: 112
Сообщений: 612
Сообщений: 260
Вы очевидно пробок никогда не видели и особенно не стояли в них в тоннеле, чтобы так говорить про Приус.
блин, и откуда такие умные берутся. То не так, это не так. Не бывает идеальных авто. А фит совсем не табуретка, машина реально для города самая хорошая, 2 года езжу, ненарадусь
Сообщений: 164
Aerio 2001
На Фит после Цефиро:). Аднака жжошь
Для сотрудников издания Forbes - вполне доступный:)
Сообщений: 405
..Дружищее!) ты реально МАЛО понимаешь в перечисленных авто. Скажу за Приус!
ты прикасался к этому авто хоть пальцем?
ты открывал капот в этой машинке?
ты пробовал заводить, нет! не заводить! ЗАПУСКАТЬ! ..его?
Я уж не говорю про то пробовал ли ты на нем покататься денек другой по московским пробкам и т.д.?!))
все что ты сказал как минимум смешно!)
Приус - верх инженерной мысли человека приобщенной к повседневной жизни..
И в обобщая сказанное...
За подобными авто будущее как минимум на пару десятков лет, пока не истощатся запасы нефти и в головах людей не произойдет маленькая революция, революция Экологического мышления..
Приус 20 MAX,америкос,2006г.-199
Гугенотский Пеугеот308"мах"-197
Сообщений: 4069
Вот потом и поделимся впечатлениями.
Всё остальное - сотрясание воздуха.
Сообщений: 173
Зря ты так про Fit. Я пересел на Fit 1.5 с Субару Легаси Б4. Для города - наиболее практичное авто из всего, что я видел. И шустр, и жрет мало. Подвеска - для города самое оно. А салон-трансформер - вообще супер! С каждыйм днем это авто нравится мне все больше и больше!
Сообщений: 1509
Сообщений: 112
Я не жгу, я деньги считать умею...
Сообщений: 6625