АвтоВАЗ остановит конвейер для подготовки выпуска автомобилей Datsun

Да только эскизами да картинками кормят народ.... Нарисовали уже кучу...

Про пошлины уже было (см. 2 сообщение сверху), сейчас начнется...
Прибегут одинаково неадекватные люди из двух противоборствующих сект и пойдет вода в хату...

нытье про пошлины будет вечным?

Их что отменили, простите не знал. :))

Вернуть пошлины, свернуть автопром, рабочих уволить. Интересно, кто-нибудь из тех, кто хочет пошлины вернуть, в курсе, что такое мультипликативный эффект? И что помимо работяг с Автоваза еще в 10 раз больше рабочих надо будет уволить в смежных отраслях?

Для создания внутренней конкуренции, пусть и под разными торговыми марками.

Зачем? Чтобы смертность на дорогах увеличивать, мол "бабы ещё нарожают"?

Посмотрим, что это будет. Если Логан в смысле надёжности - то неплохо, особенно для коммерческого применения. Если же спустя год после начала производства надёжность будет так себе, как у чопырок - то, как говорится, нафиг надо.

а ты в курсе, что все эти работнички знать не знают, что такое честная конкуренция?
а вот попадут на улицы и быстренько пересмотрят свое отношение к работе

У нас в Новосибирске тоже только в ночь на первое декабря выпал всерьёз и надолго. А этой ночью ветер был сильный, причём южный, потеплело и дороги за ночь мокрыми стали. Где Краснодар и где Новосибирск :)))

иркутск. тепло днем, плюсовая темпа, снега нема. мне нравится такая зима! всю б зиму так до апреля))а потом сразу жара

Будешь печален,когда на месяц без зарплаты оставят

Он задумался...

ещё рано, к Олимпиаде подвезут)))

Приведите хотя бы один пример из истории мирового автопрома, когда на протяжении десятков лет реанимируют убыточное предприятие за счет всей страны.
И несмотря на все финансовые вливания, стоимость новых автомашин почти как у иномарок, качество кардинально не поменялось.
Про смежников не надо переживать, особенно если люди производят конкурентно-способную продукцию.
Тяжело? А как же тогда пром. предприятия работают, без грантов от правительства?

кому?

учитывая, что часть комплектующих для автоваза делают именно в Свердловской области - то остановка ВАЗа - не лучшая новость.

Первые изображения Datsun для России оказались "липой" Одни искусственно создают новость, другие - её не думая перепечатывают/рерайтят. И те, и другие поступают глупо и непрофессионально. Вдвойне обидно, что это происходит в век высоких технологий, когда смартфон может просчитать, сколько минут ехать с работы до дома, когда по загруженной картинке можно найти такие же или максимально похожие... Не сочтите за пафос, но в начальном абзаце хотелось бы извиниться за своих коллег, которые забывают о том, что любая информация должна быть проверена. Поэтому, предлагаем небольшой "разбор полётов". Изображение без вотермарок и логотипов какого-либо автомобильного портала. Дата появления этого "скетча" 4 сентября 2013 года. Мы назовём даже время публикации картинки в одном из блогов (каком - читай ниже) - 16:21. Предыстория такова: одни написали, что дескать, у них эксклюзив (в данном случае это были скетчи Datsun якобы в российской спецификации), другие - клюнули и тоже об этом написали. Не будем показывать пальцем на тех, кто запустил "утку". Потому что виноваты не они, а те, кто не разбираясь, вывел её на уровень сенсации. Тем более заголовок у "первоисточника" был в вопросительной форме. Так вот, одно издание смело написало: "На эскизах, оказавшихся в распоряжении (...), изображен седан...", а дальше - попытка отыскать общие черты с хэтчбеком Datsun Go и Lada Granta. Нужная картинка сейчас ищется на раз-два: загружаешь изображение в "поисковик", а он выдаёт тебе результаты во всех доступных разрешениях. Операция проста, как замена масла. История скетчей следующая: "вытащили" их из блога Влада Щукина, который в свою очередь "достал" их из кэша удалённой страницы презентации автомобиля для рынка Индии. Но не для России. Кто читает нас регулярно, тот непременно вспомнит историю годичной давности, вбив в любой поисковой системе запрос "datsun чертежи". Сравнив скетчи и то, что нагуглили, вы непременно поймёте, что российский вариант "Дацуна" не будет иметь такого бампера, потому что такой бампер у хэтчбека Datsun Go, представленного в июле 2013 года. Впрочем, без лишних слов и лирики. Сверху на фото - наше видение седана Datsun (2195), признаём, не идеально, но стиль угадан. Снизу - рендеры наших коллег, которые написали, что после публикации этих рисунков, их побеспокоили из Nissan... а это, знаете ли, сигнал... Думаем, ситуацию мы хоть сколько-нибудь прояснили. Нам не хочется выступать в роли моралистов и менторов, потому что, как говорил Остап Ибрагимович Бендер: "Я, конечно, не херувим, у меня нет крыльев. Но я чту уголовный кодекс. Это моя слабость". У нас тоже было и будет немало ошибок, но надеемся, не такого масштаба. У нас тоже есть слабость - мы чтим журналистский кодекс. По традиции в конце мы напомним по теме: начало продаж Datsun намечено на апрель 2014 года. Доброй ночи! Завтра мы расскажем кое-что интересное о вазовском "Дацуне"! Автор: Евгений Костин 26 ноября в 00:01

Ну-ну. Увеличится безработица, часть народа будут спиваться, часть перейдут в сектор купи-продай, а оставшиеся выйдут на улицу, чтобы путем "честной конкуренции" экспроприировать деньги у имеющих работу. У тебя, например, или твоей родни.
Отлично, че...

Меньше производств, всяких и разных! даешь банановую республику...

Работники то тут при чем???

Смотря какие иномарки брать в расчет....

Если бы была конкурентно-способная продукция, другими словами - качество 100%, то на АВТОВАЗе проблем бы уменьшилось в разы.

Ну таки не совсем без зарплаты. Две третьих дадут, но, учитывая то, что они и так не высокие, да еще и перед новым годом. В общем есть повод печалиться.

Не знаю, что тебе или кто подсказывает, но попробуй объяснить, каким методом можно осуществить модернизацию оборудования, не останавливая сборочный конвейер???

За то у нас снег валит, на работу все тихим сапом ехали

Давайте взглянем на Запад. На американских автопроизводителей, людей увольняют тысячами чтобы сократить расходы и ни кто не задумывается о том как они будут жить. И не уж то наше государство стало социально ответственным и думает о простых людях на заводах? Просто держать на плаву автоваз это очень хорошее прикрытие для... а не просто думы "золотых человеков" об отечественном автопроме и трудоустройстве людей...

Самое время переоборудоваться. Сейчас вообще рынок продаж авто стоит. И не только вазовских. Какой смысл выпускать в конце года авто, когда через месяц они де факто станут прошлогодними и на них еще придется делать скидку? Никто же не пишет точную дату выпуска авто в объявлениях о продаже. Только год.

Вы знаете, есть такой анекдот.
Приходит кардиохирург на СТО, забирать свою машину из ремонта.
Мастер-моторист: Слушай, ну вот смотри: ты "чинишь" сердца - и тоже я "чиню" сердца, но ты получаешь $5000 в месяц, а я-всего $500, это ведь несправедливо!
Хирург: Ты тоже хочешь получать $5000 в месяц?
Мастер: Да, хочу!
Хирург садится в машину, заводит двигатель, потом открывает капот и говорит:
Ну вот! Теперь ремонтируй.

Сам сейчас таксую на 2107. ЭТО ******! Авто, если его так можно назвать не предназначено для интенсивной эксплуатации- постоянно что-то ломается(((

Я не в восторге от продукции автоваза. Но.. я честное слово поражаюсь. Вы критикуете работников ваза, вот мол собирают тяп-ляп, выпускают фигню. А вы то сами своими руками что делаете? Вы свою работу(будь вы юрист, дорожный рабочий или продавец в магазине игрушек...) делаете точно также отвратительно а скорее всего и намного хуже, так и высматривает где чтото отвернуть, или прошланговать рабочее время, но при этом у вы свято верите что за ваши кривые руки и ленивые задницы вам долны быть дарованы все блага, в том числе автомобили собраные руками трудолюбывых японцев, и ответственных немецких рабочих. Ну не смешно вам самим?

Во многом с вами согласен, да - воруют, да - много, да-часто. С другой стороны: наша страна не производит практически ничего своего, даже оружие и авиаотрасль в развале полнейшем. Если закрыть вообще все производства в стране-мы уже никогда и ничего не сделаем, это факт. Если же постепенно идти к намеченой цели и делать с каждым подходом в новом изделии маленький шажочек вперед-рано или поздно, но продукция получится качественной. Так было у всех, включая тех же американцев, немцев, японцев и прочих..

Можем отсыпать:)))

посмотри индийское авто уже 50 лет шлепают и только за счет государства держится.

да в америке О УЖАС постоянно водились пошлины для поддержания местного автопрома. Когда был кризис государство заплатила долгов НА ДЕСЯТКИ миллиардом долларов что бы только крайслер не обанкротился.
Примеров много просто в других странах народ думает о том где работать, а у нас куча МЕНЕДЖЕРОВ без толковых думают как бы подешевле понтов купить.

Спору нет. Но тут главное не это,а цена. Да, ремонтируете вы его часто, да это требует сил и денег, но машина едет и позволяет вам зарабатывать. Иными словами, машина отработает свою стоимость и умрет окончательно, вы ее продадите и купите что-то другое. Ну и как бы следует не забывать, что вся "классика" родом из конца 60-ых-начала 70-ых...

С похмела!

что вместе бухали?

только цель у нас не та что у перечисленных наций

какие бурные фантазии.

тут не зеленка с перекупами

Да ладно вам...Можно подумать, что воруют только у нас...Везде коррупция... Вон, в Китае вообще смертная казнь за казнокрадство и коррупцию и что, кого-то это сильно останавливает?

а какая цель?

Кстати, раз затронули тему. К нам в город 9.12.2013 привозят Олимпийский факел, будут таскать по всему городу, потому львиная доля дорог закрывается, в основном центральных, пробки будут огроменные. У меня складывается ощущение, что этот "пронос" факела связан с нефиговым откатом кому-то за что-то... Так таскать его по всей стране... Осталось только в Мариинскую впадину опустить и в одно место Б. Обаме засунуть, ну чтобы для полного антуража...

Мне подсказывает история и спрос на Тазы сегодня, если они в 2008-2009 годах останавливали его аж 2-а раза, на новогодние каникулы с 2008-2009 аж до 2 февраля и с 1-31 августа 2009 года, то сегодня это аналогичные меры, в стране кризис который уже ощущают все, а ты про модернизации толкуешь, наивный)))) Пока стоять будут конечно будет модернизация, тут тупо предлог красивый типа все ништяк, завод развивается, хотя на самом деле дела идут довольно плохо.

ерунда, кто захочет, тот найдет другую работу, слабаки сопьются-это их проблемы, для экспоприаторщиков полиция имеется

Вы так усердно спорите, будто собрались жигули покупать...

мне смешно слушать когда мне рассказывают про меня совершенно незнакомые со мной люди

А ты знаешь когото из работников ТАЗа, чтобы критиковать их?

А зачем производить, если можно барыжить радиоактивным барахлом. То, что эти пошлины сами иностранные производители, в том числе и божественная Тойота, пролобировали, в целях более выгодного производства в России, им вообще объяснять бесполезно. Для того чтобы торговать на Зелёнке, больше 4 классов образования не особо нужно, вот и имеем соответствующий контингент на форумах.

в космос запулил на байкал плустили..теперь хотят еще на эльбрус затащить

Ну да, тебе из Читы то виднее, чем мне, живущему в паре километров от АВТОВАЗа.
Так то да в 2009 году стояли 2 раза по месяцу, тогда был кризис не только на АВТОВАЗе, а в экономике вцелом. Не затронуло только тех, кто нефть да газ качает. Остальные производства ощутили все прелести кризиса на себе.

Довольно проблематично найти работу в городе, где все заточено под автопром.

я ездил на их творении и сейчас вижу их

Боюсь Вас разочаровать, но даже если ВАЗ провалится сквозь землю, пошлины останутся, так как вводились они для облегчения развертывания производств "иномарок" на территории России.
Это и слепой увидит ...

все изменится, найдутся и другие рабочие места

конечно не зелёнка))) тут ребята стратегические ходы прорабатывают))))

я ездил на разных поколениях "их творений" и вижу положительные сдвиги.
Качество уже совсем другое. Не скажу, что гранты блещут качеством, но калины, которые на конвейере уже давно, стабильны в качестве.

Выражусь кратко: закол****и!

Ну а ты провидец и можешь про других рассказывать?

Извините за нескромный вопрос: а какой у вас в данный момент автомобиль?

Я тоже за классику.. Еще Запарожец и Оку., Москвичи хорошие были... Выкинуть нафиг одноразовые Солярисы и начать собирать 2105_07 и т.д.

ну например можно взять стволы и вспомнить 90 е и пойти стрелять дальнобоев.

где ты найдешь работу сразу для ТЫСЯЧ людей. Фантазер.

А какое оно может быть у них сейчас, если само авто никто не видел? Ну, конечно, если вопрос был о Датсуне).

каким бы они ни было .... оно будет самым доступным новым авто на рынке.
От его стоимости будут высчитывать стоимость марков-самураев и прочего б/у.

Попробуй привести на конкретном примере. Условно говоря, закрыли АВТОВАЗ. 68 000 работников оказались на улице, прибавив сюда как минимум столько же, работающих в этом городе на автопром.
Давай поразмышляем, куда могут пойти работать 150 000 человек?

Глубоко убежден, что Их мнение никого не интересует.

Конвейер останавливают на АВТОВАЗе, а также на ИЖавто.

а не ему думать ему только ляпнуть

а когда мнение рабочих интересовала при выпуске новых товаров не их уровень.

Ога, ща под НГ кааак даст-даст морозяка!!!!=((((( а так то бы неплохо, чтоб всю зиму 0 было=)))))

Да? А я грешным делом думал, что стоимость марков складывается из стоимости на аукционе+доставка+пошлина и курса Йены.

Опять эта желтизна.
Во-первых, АвтоВаз не получал дотаций от государства в чистом виде, единственное, что он получал от правительства - это субсидирование кредитов, реструкторизация долгов и ЗАЙМЫ от Ростехнологий. Все остальное вполне обыкновенные для любого завода, не только авто, кредиты в КОММЕРЧЕСКИХ банках (напомню, сбербанк тоже коммерческий банк, а не государственный), просто тупые хомячки, когда видят, что автоваз взял кредит у сбербанка тут же усматривают какую-то подоплеку (ну а журналюги их на это подталкивают). Если вас не затруднит, приведите пожалуйста последний пример, того, что Вы называете "финансовым вливанием.
Что же касается вашего вопроса - почти ВСЕ автопроизводства США живут ТОЛЬКО благодаря государственным вливаниям. Почитайте про General Motors (который и объединяет в себе практически всех автопроизводителей США)

...

а ты как и работники автотаза привык, что тебе все приносят на блюдечке?
кому они нужны, искать им работу, пускай сами ищут. ленин говорил: кто хочет работать-ищет возможности, кто не хочет-ищет причины.
так вот, ты сейчас ищешь причины

мне оно надо? я был в подобной ситуации и даже похуже, я выкрутился. не надо за каждого думать, у каждого из этих 150 тыс своя голова, смотри выше про фразу ленина)))

У нас пробок не было - все зависит от организации и выполнения сценария во времени -как бы я к ГАИ не относился, но 25 и 26 ноября все движение в городе и перемещение факела были организованы близко к идеальному!

Не, в случае с Датсуном бомжами оказались япошки. Подобрали нашу Гранту и на ее базе сделали свое авто.

Его у нас то нет - даже пушками искусственного на горнолыжке насыпать норму не могут, да и плюсовые температуры стоят - в субботу +11 в городе было, а про вас и говорить то нечего!