Новое поколение Chevrolet NIVA может получить французский мотор
25 Ноября 2013 | 27276 просмотров
Нынешнему поколению Chevrolet Niva осталось не более двух лет: уже к 2015 году должна появиться машина нового поколения.
Новое поколение внедорожника Chevrolet NIVA, разработка которого сегодня начата на предприятии GM-AvtoVAZ, может получить французский двигатель от Peugeot-Citroen, сообщает издание «Автосреда» со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Кандидатом на место под капотом новой Шеви Нивы является новый 1,8-литровый двигатель PSA EC8 мощностью 135 л.с. и с максимальным моментом 170 Нм. Эти показатели значительно выше, чем у нынешнего 1,7-литрового мотора разработки АвтоВАЗа (его мощность при объеме 1,7 литра составляет всего 80 л.с.).
По словам представителей пресс-службы предприятия, французский мотор на сегодня является «одним из основных рассматриваемых компанией вариантов для следующего поколения Chevrolet NIVA».
Напомним, что Chevrolet NIVA выпускается с осени 2002 года и сегодня продается по ценам от 447 000 руб. С момента начала производства выпущено более 500 000 автомобилей.
Читайте также на Дроме
25381
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
31951
499
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21416
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27388
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
28817
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
уже пора новую модель выпустить, а не обновлять старое !
266
26
Ответить
свой мотор надо делать, так не интересно.
198
27
Ответить
Не прошло и полвека и такая бурная эволюция)
191
9
Ответить
"Новое поколение..." начало красивое
Гр****ый Экибастуз ©
91
7
Ответить
Пусть делают, посмотрим на результат......
75
10
Ответить
О господи... ниве ни чего не поможет. Пока мы не научимся все делать на совесть.
74
54
Ответить
дуст?
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
29
15
Ответить
Да поставьте на нее 3S- зачем изобретать велосипед, этот двс и на обычную Ниву как родной встаёт.
144
14
Ответить
Кузовок бы еще поменять а то еще лет на 15цать затянется
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
57
10
Ответить
Ставьте 4 л. от Джипа Рэнглера! Чего уж там, вот тогда наверняка...
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2007
20
27
Ответить
evgenii-2b:
Да поставьте на нее 3S- зачем изобретать велосипед, этот двс и на обычную Ниву как родной встаёт.
как-то так
123
1
Ответить
ВАЗ, которым владеет французско-японский Рено-Ниссан, вместе с американским Дженерал Мотрос создают авто с двигателем французского Пежо-Ситроен! А получится всё равно советский Жигуль... =((
Автор благодарит Св. Кирилла и Мефодия за любезно предоставленный алфавит.
83
12
Ответить
Даёшь 1,4 турбо!
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
14
37
Ответить
главное чтобы какое нибудь "ноухау" литровое с двумя турбинами не присобачили...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
62
5
Ответить
и что потом с "французом" делать в глуши- где сервисов нет и не будет?
53
7
Ответить
самое главное чтоб разработчики не забыли что это прежде всего НИВА!!! машина для лесных дорог, а уж потом шевроле! даёшь практичность!!! и ремонтопригодность... а главное низкую цену!! если все это будет то я себе куплю данный авто.
87
3
Ответить
интересно посмотреть, какой новая будет
19
4
Ответить
Не гоните. Нормальная машина за свои деньги.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
62
27
Ответить
И следующее поколение будет как Дастер )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
20
8
Ответить
вот это уже чтота)))
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998
8
6
Ответить
нормальная машина, хорошая, но ее очевидный минус это мотор, ее даже не надо менять, просто другой мотор бы поставили лошадей в 140 и все бы было огонь!!! я бы взял
65
8
Ответить
Сибирячок38:
свой мотор надо делать, так не интересно.
А он уже для ВАЗа "свой" - никто бабла на "велик" палить не будет, если есть из чего готового выбрать - мнимизация расходов, ептыть!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
8
7
Ответить
БОДИБИЛДЕР:
уже пора новую модель выпустить, а не обновлять старое !
Не могут договориться по какому пути пойти - оставить что-то внедорожное или "упасть" под общую моду и перековать в кроссовер - шатания, пля!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
7
5
Ответить
Jack_HAMMER:
Ставьте 4 л. от Джипа Рэнглера! Чего уж там, вот тогда наверняка...
Двигло хорошее - одна незадача - постоянно от собственно машины будет самостоятельно уезжать!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
14
9
Ответить
evgenii-2b:
и что потом с "французом" делать в глуши- где сервисов нет и не будет?
Будет работать за милую душу, не беспокойтесь! По Святогорам, с их F3R уж что только не сочиняли - а он не ломался, и этот не будет!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
12
9
Ответить
Да в Шниве не только двигатель надо обновлять...но и коробка уже настолько архаичная что ппц.
24
2
Ответить
Уже пора новый кузов изобретать, более современный и практичный
15
9
Ответить
Это как раз то, что ей нужно, - более сильный мотор. Остальное у неё вполне соответствует цене и функциям.
С новым мотором в 135 сил у неё не будет конкурентов среди настоящих новых внедорожников (не паркет) по цене до 600 т.р.
С новым мотором в 135 сил у неё не будет конкурентов среди настоящих новых внедорожников (не паркет) по цене до 600 т.р.
MACKEREL@Yandex.ru
21
4
Ответить
Дайте ниве новый кузов, дизель от Ниссана, старый-добрый ТД 27, коробку понадежнее и успех у вас будет.
28
7
Ответить
мотор в 140 сил и более комфортный салон (посовременнее), ABS, SRS в базе и цена до 600 рублей и все. Но конечно француза под капотом не особо хотелось бы... лучше б от Опеля 1,8 140 л.с. поставили..
12
7
Ответить
Эскорт:
Уже пора новый кузов изобретать, более современный и практичный
так полностью новую сделают.
Специально для ЛР фобов возьмут самый первый кузов нивы и мотор туда от классики поставят, чтоб было во что г*вно бросать.
А всем остальным сделают норм кроссовер.
Специально для ЛР фобов возьмут самый первый кузов нивы и мотор туда от классики поставят, чтоб было во что г*вно бросать.
А всем остальным сделают норм кроссовер.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
2
8
Ответить
Tirex XXX:
Дайте ниве новый кузов, дизель от Ниссана, старый-добрый ТД 27, коробку понадежнее и успех у вас будет.
а раздатку и мосты оставить, нет уж давайте и раздатку с мостами новые.
Mazda3 1.6 автомат 1,6 л/с 2014 г.в.
Мой отзыв: Honda Inspire 1994
9
Ответить
вернее с мостом и редуктора новые и карданы и.......
Mazda3 1.6 автомат 1,6 л/с 2014 г.в.
2
1
Ответить
priest88:
О господи... ниве ни чего не поможет. Пока мы не научимся все делать на совесть.
мы научились на нее класть и забивать!
5
3
Ответить
ДисБат:
нормальная машина, хорошая, но ее очевидный минус это мотор, ее даже не надо менять, просто другой мотор бы поставили лошадей в 140 и все бы было огонь!!! я бы взял
С другим мотором пришлось бы поставить и новую коробку передач и новую раздатку и шрусы и прочее расчитаное на 140 лошадей, а не на 80. А это уже почти новая модель
13
1
Ответить
Хорошая новость, Нива давно ждет мотора помощнее. Хотелось бы, чтобы еще дошли руки (и мозги) до альтернативы в виде простого дизельного агрегата, без всяких изысков, чтоб просто и дешево. Думаю, спрос однозначно будет.
Lada Kalina Hatchback 2010
11
2
Ответить
Она вся будет новая. Инфа из достоверных источников
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
5
1
Ответить
так ярок уровень технологий - с одного и того же объема разница съема мощности почти в два раза
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
5
Ответить
Что-то инфа запозднилась где-то на полгода. Под этот мотор уже завод закончат скоро строить, а Дром только написал про "кандидата". Будет полностью новый салон, кузов, коробка и раздатка Aisin. Новая подвеска. Ожидается коробка автомат и дизель, но не сразу. Официальная премьера в 2014 году. Начало производства 2015 год. P.S.Мотор не новый, он ставился на Пежо 407.
11
Ответить
akrogis:
С другим мотором пришлось бы поставить и новую коробку передач и новую раздатку и шрусы и прочее расчитаное на 140 лошадей, а не на 80. А это уже почти новая модель
... Да выпускали же ,целый год, Ниву с 1.8(140) Опелевским мотором. Французский,думаю, тоже пойдёт.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
8
Ответить
http://www.zr.ru/content/news/... vrolet_niva_budut_vypuskat_sovmestno_s_indijcami/
3
Ответить
Ниву выпускали с опелевским 1.8, только не 140, а 125 сил. Это старый мотор. 140 сил-это уже относительно свежий мотор. На Нивы он не ставился.
Ответить
2 литра дизель в неё надо и АКПП
V8, хочу V12 !
4
2
Ответить
evgenii-2b:
Да поставьте на нее 3S- зачем изобретать велосипед, этот двс и на обычную Ниву как родной встаёт.
и правду, почему и нет
Тойота Калдиновна ЕТ 196
3
1
Ответить
Пойдет, если ГБО с завода будут ставить.
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
2
Ответить
Вот , вроде бы в стране столько автомобильных заводов , типо конкуренция , а машины остались дорогими , либо стремными как этота шнива ..
6
9
Ответить
Ответить
Странно а что грантовские/приоровские не встают чтоли на шниву? Я просто не в теме конструктивных особенностей хотя и купил отцу шниву почему нельзя поставить просто современный на 106 коней движок да и все? Одно предположение что он всетаки не потянет на низах....
2
Ответить
Tirex XXX:
Дайте ниве новый кузов, дизель от Ниссана, старый-добрый ТД 27, коробку понадежнее и успех у вас будет.
Если дадут ей новый кузов, то по бездорожью уже не покататься, т.к. пластик весь оторвёшь...
Лучшие-легендарные тачки мира - BMW и SUBARU
Не согласятся только дилетанты)
Не согласятся только дилетанты)
Мой отзыв: Honda City 1987
Ответить
Давно пора.. а то на бездорожье хороший машин, но "доехать до бездорожья" - никакого терпения не хватает )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
Ответить
Шнива ИМХО потеснила бы дастер всего то надо дать двиг новый и АКП как опцию. Ну не может это быть нереально сложной задачей для этого совместного предприятия.
7
1
Ответить
автомат бы ей, тогда будет интересно
Mitsubishi Airtrek Sport Gear 2.4 (MPI) FullTime 4WD (CU4W) 03.2003г.
2
4
Ответить
evgenii-2b:
как-то так
Не растрепет))
Ответить
На фиг нам французские двиглы? Обратитесь к тем кто умеет двигатели делать - к военным КБ. Они вам такой двигатель разработают летать над болтами будете, не то что ездить.
6
1
Ответить
БОДИБИЛДЕР:
уже пора новую модель выпустить, а не обновлять старое !
Так речь и идёт про нечто новое. Вообще-то "идеализированная Шевинива" это есть Chevrolet Tracker, недавно видел его у себя в Новосибирске. Что слегка неожиданно - эта машина явно имеет заметно больший спрос по ту сторону Урала. Но решил - вот он, законченный "умеренный внедорожник" нужных габаритов: и пять дверей, и база не особо длинная, и качество сборки и эксплуатации явно заметно выше.
Но если за дело взялся Рено-Ниссан - то видимо Трекера мы и не увидим, скорее заметно изменённого Террано-Дастера.
Но если за дело взялся Рено-Ниссан - то видимо Трекера мы и не увидим, скорее заметно изменённого Террано-Дастера.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
2
2
Ответить
Новое поколение внедорожника Chevrolet NIVA, разработка которого СЕГОДНЯ начата на предприятии GM-AvtoVAZ, может получить французский двигатель от Peugeot-Citroen, сообщает издание «Автосреда» со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Chevrolet-...
если они только сегодня начали разработку, то боюсь к 2015 году не успеют, ну или какую-нибудь х..ню разработают...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Да на кой ниве под капотом бензиновый мотор, поставте туда дизель ситроеновский.
Мои отзывы: SsangYong Rodius 2011, Honda Accord 2000
2
2
Ответить
Что вам не нравятся французы? Мерин вон на c-class собирается ставить французкий дизель.
нам все завидуют (ВВП)
Медленно спустимся и покроем всё стадо.
Медленно спустимся и покроем всё стадо.
1
Ответить
да ладно)) к дастеру наклейку GM клейте и вот вам новая нива))
5
1
Ответить
priest88:
О господи... ниве ни чего не поможет. Пока мы не научимся все делать на совесть.
ну да ну да в сахалине виднее
3
4
Ответить
Володарский:
Так речь и идёт про нечто новое. Вообще-то "идеализированная Шевинива" это есть Chevrolet Tracker, недавно видел его у себя в Новосибирске. Что слегка неожиданно - эта машина явно имеет заметно больший спрос по ту сторону Урала. Но решил - вот он, законченный "умеренный внедорожник" нужных габаритов: и пять дверей, и база не особо длинная, и качество сборки и эксплуатации явно заметно выше.
Но если за дело взялся Рено-Ниссан - то видимо Трекера мы и не увидим, скорее заметно изменённого Террано-Дастера.
Но если за дело взялся Рено-Ниссан - то видимо Трекера мы и не увидим, скорее заметно изменённого Террано-Дастера.
шевролет не входит в альянс нисан рено.
Посмотрим что выйдет нынешнея шеви нива это разработка ваза переделанная американцами немного. Там шевролет трекер вообще нет.
Посмотрим что выйдет.
Посмотрим что выйдет нынешнея шеви нива это разработка ваза переделанная американцами немного. Там шевролет трекер вообще нет.
Посмотрим что выйдет.
2
Ответить
Никкнэйм:
Шнива ИМХО потеснила бы дастер всего то надо дать двиг новый и АКП как опцию. Ну не может это быть нереально сложной задачей для этого совместного предприятия.
и скорее отказ от постоянного полного привода что бы кросовер был.
но тогда будет потеря в нынешних покупателях им то нужен внедорожник.
но тогда будет потеря в нынешних покупателях им то нужен внедорожник.
5
2
Ответить
Никкнэйм:
Странно а что грантовские/приоровские не встают чтоли на шниву? Я просто не в теме конструктивных особенностей хотя и купил отцу шниву почему нельзя поставить просто современный на 106 коней движок да и все? Одно предположение что он всетаки не потянет на низах....
они продольные для переднего привода так к сведению
1
2
Ответить
...да закройтесь уже!
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
4
6
Ответить
Скептики, не беспокойтесь, наверняка трансмиссия будет полностью переработана. Ибо основная причина, по которой на шниву и 214М не ставили новый движок - это то, что коробка и редуктора (от ТАЗоклассики времен царя Гороха) просто не выдержат тяги более мощного движка. А раздатка, хоть и имеет некоторый запас прочности архаична по своей механике.
Есть только одна проблема. Движок этот продольный, или поперечный? Потому как если поперечный, нива из утилитарного дешевого внедорожника скатится в нишу компакт-кроссоверов с базовым передним приводом, в которой благополучно сгинет под гнетом дастеров и всяких-там чирритигов.
А вот если останется мост, торсионы, реальная раздатка с межосевым диффом и фуллтаймом (пусть даже выполненная в одном блоке с КПП) я первый встану в очередь за этой машинкой.
Есть только одна проблема. Движок этот продольный, или поперечный? Потому как если поперечный, нива из утилитарного дешевого внедорожника скатится в нишу компакт-кроссоверов с базовым передним приводом, в которой благополучно сгинет под гнетом дастеров и всяких-там чирритигов.
А вот если останется мост, торсионы, реальная раздатка с межосевым диффом и фуллтаймом (пусть даже выполненная в одном блоке с КПП) я первый встану в очередь за этой машинкой.
Только Омск, только победа!
18
1
Ответить
evgen845:
На фиг нам французские двиглы? Обратитесь к тем кто умеет двигатели делать - к военным КБ. Они вам такой двигатель разработают летать над болтами будете, не то что ездить.
Вы не подскажете, какие это движки у нас умеют разрабатывать военные КБ? На всей более-менее легкой военной технике стоят модификации гражданских движков, причем время жизни у них - жалкие тысячи моточасов. А если Вы про танки типа оппозитного дизеля Т-64 - так это и масштаб другой, и полное отсутствие экономики...
Только Омск, только победа!
3
1
Ответить
chegem:
и скорее отказ от постоянного полного привода что бы кросовер был.
но тогда будет потеря в нынешних покупателях им то нужен внедорожник.
но тогда будет потеря в нынешних покупателях им то нужен внедорожник.
Аналог Дастера от "Шевроле"?...
Сильно сомневаюсь, что Рено-Ниссан это допустит (если, конечно, контролирует СП с дженерал-моторс).
Сильно сомневаюсь, что Рено-Ниссан это допустит (если, конечно, контролирует СП с дженерал-моторс).
Только Омск, только победа!
Ответить
Да, вот он родной 2000-го, неаверное лучше б они его тогда один к одному содрали, лучше б вышло.
7
5
Ответить
Timuchin:
Да, вот он родной 2000-го, неаверное лучше б они его тогда один к одному содрали, лучше б вышло.
Они-то сдерут, цена будет как у новой Гранд-Витары. Ты будешь его покупать?
Только Омск, только победа!
4
Ответить
priest88:
О господи... ниве ни чего не поможет. Пока мы не научимся все делать на совесть.
Точно! Вчера катался на Гранте, Задница полная!!! И чем люди думают, покупая этот фуфел!
...В жизни всегда есть место- глупости...
6
11
Ответить
А еще говорят он похож на старую витару. Жаль шнива не рама... Отзыв о Chevrolet Tracker
1
Ответить
Ну а что,если 135-сильный движок воткнут,по-всякому пободрее будет...
3
Ответить
Zubek76:
а раздатку и мосты оставить, нет уж давайте и раздатку с мостами новые.
Ну это само собой.
1
Ответить
Timuchin, почему жаль? Нива ( и, соответственно, Шнива) изначально проектировались как комфортабельный полноприводный автомобиль с НЕСУЩИМ КУЗОВОМ, а не аналог УАЗика. Это позволяет существенно сэкономить в весе, а вес на бездорожье не последняя вещь. Плюс благоприятно сказывается на динамике и управляемости авто. И ,кстати, стандартный Гранд Витара, даже первые, что на раме, не конкурент стандартной Шниве по бездорожью.
4
1
Ответить
OOOKKK:
Если дадут ей новый кузов, то по бездорожью уже не покататься, т.к. пластик весь оторвёшь...
Для бездорожья пусть оставят старую 3-х дверку.
2
1
Ответить
135 сил ей реально всю трансмиссию разворотит. Со старым мотором она не ходит, а тут вообще пистос будет.
6
1
Ответить
Sabotage:
Брать не буду
и я не буду..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
4
3
Ответить
Timuchin:
Да, вот он родной 2000-го, неаверное лучше б они его тогда один к одному содрали, лучше б вышло.
Когда её собрали они джиэм пришли на готовое запускать производство. и подкручивать гайки и сказать к кому обратится за новыми обвесами и т.д.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
1
Ответить
Правильно, Зачем делать собственные двигатели! Французики же куда лучше с техникой дружат!
Ответить
ZZA:
Точно! Вчера катался на Гранте, Задница полная!!! И чем люди думают, покупая этот фуфел!
Ты походу даже не сидел в ней!
4
3
Ответить
Kurobe:
И следующее поколение будет как Дастер )
в дастер воткнут шнифовский дрыгатель..
глобализация мать её
глобализация мать её
2
1
Ответить
Механизатор из Сибири:
Вы не подскажете, какие это движки у нас умеют разрабатывать военные КБ? На всей более-менее легкой военной технике стоят модификации гражданских движков, причем время жизни у них - жалкие тысячи моточасов. А если Вы про танки типа оппозитного дизеля Т-64 - так это и масштаб другой, и полное отсутствие экономики...
А нам на ней экономить или грязь месить? за экономией в А-класс пожалуйста, а танковый двигатель - это идея, конечно при хорошо развитой миниатюризации...
1
Ответить
ZZA:
Точно! Вчера катался на Гранте, Задница полная!!! И чем люди думают, покупая этот фуфел!
Tirex XXX:
135 сил ей реально всю трансмиссию разворотит. Со старым мотором она не ходит, а тут вообще пистос будет.
так думаешь почему не стали производить шнивы с оплевскими движками.
1
Ответить
evgen845:
А нам на ней экономить или грязь месить? за экономией в А-класс пожалуйста, а танковый двигатель - это идея, конечно при хорошо развитой миниатюризации...
не хочешь экономить купи 80 ку за 2,5 ляма. Че там тебе же грязь месить.
2
2
Ответить
FlowMM:
Правильно, Зачем делать собственные двигатели! Французики же куда лучше с техникой дружат!
я так понимаю что о своей работе так же думаете
1
2
Ответить
Kovagenn:
...да закройтесь уже!
что бы ты мог хоть кому то свое ведро толкнуть?
5
2
Ответить
evgen845:
А нам на ней экономить или грязь месить? за экономией в А-класс пожалуйста, а танковый двигатель - это идея, конечно при хорошо развитой миниатюризации...
Давай посмотрим правде в глаза. Нива (лада) - самый продаваемый внедорожник РФ на сегодняшний день. Потому как имеет наименьшую цену и наилучшее соотношение "внедорожные способности/цена" - других "жыпов" за такую цену не бывает. Поднимется цена, брать не будут.
Только Омск, только победа!
6
Ответить
Превратится в дастера - тоже брать не будут.
Только Омск, только победа!
3
1
Ответить
Судя по комментариям представителей завода, Дастера из Нивы делать не будут. Проходимость планируется наоборот увеличить или,как минимум, оставить на прежнем уровне. Планируется установка модернизированной подвески с лучшей геометрией, более мощный двиг+раздатка, возможно с увеличенным коэффициентом понижения, также ,возможно, установка заднего самоблокирующего дифференциала в некоторых комплектациях..
Ответить
Vivid_V8:
2 литра дизель в неё надо и АКПП
Зачем ей АКПП? Это вред для Нивы, а не польза.
MACKEREL@Yandex.ru
4
4
Ответить
Lifterman:
Судя по комментариям представителей завода, Дастера из Нивы делать не будут. Проходимость планируется наоборот увеличить или,как минимум, оставить на прежнем уровне. Планируется установка модернизированной подвески с лучшей геометрией, более мощный двиг+раздатка, возможно с увеличенным коэффициентом понижения, также ,возможно, установка заднего самоблокирующего дифференциала в некоторых комплектациях..
Это прекрасные новости. Дайте две!!!
Только Омск, только победа!
2
Ответить
Может пореже ломаться будет. А то ездим на служебной и каждый день что-то новенькое ставим на неё.
4
Ответить
chegem:
не хочешь экономить купи 80 ку за 2,5 ляма. Че там тебе же грязь месить.
интересное предложение. есть идеи где взять деньги?:))
1
Ответить
Механизатор из Сибири:
Скептики, не беспокойтесь, наверняка трансмиссия будет полностью переработана. Ибо основная причина, по которой на шниву и 214М не ставили новый движок - это то, что коробка и редуктора (от ТАЗоклассики времен царя Гороха) просто не выдержат тяги более мощного движка. А раздатка, хоть и имеет некоторый запас прочности архаична по своей механике.
Есть только одна проблема. Движок этот продольный, или поперечный? Потому как если поперечный, нива из утилитарного дешевого внедорожника скатится в нишу компакт-кроссоверов с базовым передним приводом, в которой благополучно сгинет под гнетом дастеров и всяких-там чирритигов.
А вот если останется мост, торсионы, реальная раздатка с межосевым диффом и фуллтаймом (пусть даже выполненная в одном блоке с КПП) я первый встану в очередь за этой машинкой.
Есть только одна проблема. Движок этот продольный, или поперечный? Потому как если поперечный, нива из утилитарного дешевого внедорожника скатится в нишу компакт-кроссоверов с базовым передним приводом, в которой благополучно сгинет под гнетом дастеров и всяких-там чирритигов.
А вот если останется мост, торсионы, реальная раздатка с межосевым диффом и фуллтаймом (пусть даже выполненная в одном блоке с КПП) я первый встану в очередь за этой машинкой.
Механизатор из Сибири:
Скептики, не беспокойтесь, наверняка трансмиссия будет полностью переработана. Ибо основная причина, по которой на шниву и 214М не ставили новый движок - это то, что коробка и редуктора (от ТАЗоклассики времен царя Гороха) просто не выдержат тяги более мощного движка. А раздатка, хоть и имеет некоторый запас прочности архаична по своей механике.
Есть только одна проблема. Движок этот продольный, или поперечный? Потому как если поперечный, нива из утилитарного дешевого внедорожника скатится в нишу компакт-кроссоверов с базовым передним приводом, в которой благополучно сгинет под гнетом дастеров и всяких-там чирритигов.
А вот если останется мост, торсионы, реальная раздатка с межосевым диффом и фуллтаймом (пусть даже выполненная в одном блоке с КПП) я первый встану в очередь за этой машинкой.
Есть только одна проблема. Движок этот продольный, или поперечный? Потому как если поперечный, нива из утилитарного дешевого внедорожника скатится в нишу компакт-кроссоверов с базовым передним приводом, в которой благополучно сгинет под гнетом дастеров и всяких-там чирритигов.
А вот если останется мост, торсионы, реальная раздатка с межосевым диффом и фуллтаймом (пусть даже выполненная в одном блоке с КПП) я первый встану в очередь за этой машинкой.
НЕ знал, что двигатели есть продольные и поперечные. Просветили, благодарю.
Вообще, Омск, славится знатоками.
З.Ы. Двигатель танка Т-64 разработка немецкая. Jumo.
Вообще, Омск, славится знатоками.
З.Ы. Двигатель танка Т-64 разработка немецкая. Jumo.
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
1
2
Ответить
evgen845:
интересное предложение. есть идеи где взять деньги?:))
не кто то сказал что все равно сколько стоят технологии лишь бы грязь месить.
Просто технологии стоят денег. Свое авто производство *******и полностью посему не каких новых двигателей разрабатывать не будут.
Просто технологии стоят денег. Свое авто производство *******и полностью посему не каких новых двигателей разрабатывать не будут.
1
1
Ответить
sarbaz81:
Может пореже ломаться будет. А то ездим на служебной и каждый день что-то новенькое ставим на неё.
лучше бы вадиле платили зарплату нормальную.
2
Ответить
Механизатор из Сибири:
Давай посмотрим правде в глаза. Нива (лада) - самый продаваемый внедорожник РФ на сегодняшний день. Потому как имеет наименьшую цену и наилучшее соотношение "внедорожные способности/цена" - других "жыпов" за такую цену не бывает. Поднимется цена, брать не будут.
в своей ценовой категории нива единственное новое авто.
да и половина все/вне дорожников это увеличенные седаны по сути.
Как в рекламе оутлендера по рекламе КРУТОЙ ВНЕДОРОЖНИК в жизни паркетник.
да и половина все/вне дорожников это увеличенные седаны по сути.
Как в рекламе оутлендера по рекламе КРУТОЙ ВНЕДОРОЖНИК в жизни паркетник.
1
1
Ответить
chegem:
лучше бы вадиле платили зарплату нормальную.
А что от з/п водилы, зависит качество шнивы?
1
1
Ответить
Timuchin:
Да, вот он родной 2000-го, неаверное лучше б они его тогда один к одному содрали, лучше б вышло.
Стоил бы он только даже не как дастер
1
Ответить
albam:
НЕ знал, что двигатели есть продольные и поперечные. Просветили, благодарю. Вообще, Омск, славится знатоками.
З.Ы. Двигатель танка Т-64 разработка немецкая. Jumo.
З.Ы. Двигатель танка Т-64 разработка немецкая. Jumo.
Полегче на поворотах,житель твердояйцевска! ))
Внушительный список...
1
1
Ответить
2-х литровая рамная ГВитара АТ едет хреновее ШевиНивы и на трассе и на бездорожье. Говорю как владелец ГВитары.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
Ответить
Tirex XXX:
А что от з/п водилы, зависит качество шнивы?
ну в бюджете зачастую да.
надо же водилам зарабатывать. Особенно если все начальники женщины сам видел счет на замену вентилятора печки в 16 000 рублей.
надо же водилам зарабатывать. Особенно если все начальники женщины сам видел счет на замену вентилятора печки в 16 000 рублей.
1
2
Ответить
Pr. WolanD:
ВАЗ, которым владеет французско-японский Рено-Ниссан, вместе с американским Дженерал Мотрос создают авто с двигателем французского Пежо-Ситроен! А получится всё равно советский Жигуль... =((
Скорее винегрет из старых технологий))))
Ответить
KB SU:
Полегче на поворотах,житель твердояйцевска! ))
Albam - ярый антисоветчик. Антисоветское значит антирусское.
1
Ответить
очередной бред. пора уже машину целиком менять . унылый внешний вид двиглом не поправить
1
Ответить
chegem:
они продольные для переднего привода так к сведению
так к сведению, какая разница как расположен двиг? можно запихнуть хоть продольно хоть опперечно , есть тачки 4вд с продольным располождением есть и с поперечным так то
4
1
Ответить
Толик22:
так к сведению, какая разница как расположен двиг? можно запихнуть хоть продольно хоть опперечно , есть тачки 4вд с продольным располождением есть и с поперечным так то
ну во первых эти тачки с подключаемым приводом через вискомуфту что не может применяться для постоянного полного привода.
ну а так наверно при доработке поставить можно но будет ли от этого толк
ну а так наверно при доработке поставить можно но будет ли от этого толк
1
2
Ответить
дали бы ему 150 лошадок и 200 н/м и что бы макс мом на низах гденить и можно бы было сто лет механику не трогать, ток кузова меняй
Ответить
Чад кутежа:
мотор в 140 сил и более комфортный салон (посовременнее), ABS, SRS в базе и цена до 600 рублей и все. Но конечно француза под капотом не особо хотелось бы... лучше б от Опеля 1,8 140 л.с. поставили..
а крузак те 200ый до 600 тыр р новый не надо?
1
2
Ответить
albam:
З.Ы. Двигатель танка Т-64 разработка немецкая. Jumo.
иди либо матчасть учи, либо таблэтку ат галавы прими)
2
1
Ответить
по мне дак это дрова, знакомый купил новую с салона через три месяца скрип пластика начался жуткий, нафиг она вообще нужна за такие деньги!
SAS, SS, SAW, SAW, SGV, упс Mazda 3, Djebel 200, Djebel 250 ...
помощь в покупке авто и з/ч
помощь в покупке авто и з/ч
2
1
Ответить
А может и не получить
NISSAN SERENA PNC-24 4WD 2000
Ответить
нынешняя трансмиссия-то выдержит ? Если ещё и её приторочить новую, ценниг будет как раз ближе к СГВ....
С опелевским движком не очень машинка себя хорошо вела...
С опелевским движком не очень машинка себя хорошо вела...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
Ответить
Gauc:
Albam - ярый антисоветчик. Антисоветское значит антирусское.
Очень умно. Женская логика.
Привет Ярому Советскому Человеку.
Привет Ярому Советскому Человеку.
Член ПП СС.
1
1
Ответить
Злодеище:
а крузак те 200ый до 600 тыр р новый не надо?
В америке за 20 баксов знаешь что взять можно,а у нас скудоумные граждане за 20 килобаксов ниву берут)))
2
1
Ответить
гы-гы. За 12 лет наконецто воткнут двигл помощнее. А что с коробкой???? которая как не крути шумит, вибрирует и т.д.??? Правильно, еще 12 лет продавать будут. Потом через 12 лет ступицы на нерегулируемые поставят, еще через 12 багажник больше сделают, а еще через 12 в музей поставят, поскольку другие уже летать будут.
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2011, Лада 2107 2007
1
1
Ответить
Валенок он и останется валенком,какой движок на него не ставь.
Нет ничего выше, как звание члена партии, основателем которой является товарищ Ленин...
2
Ответить
Зачем вообще такая маленькая машина нужна ?
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
2
Ответить
Сталинский:
Валенок он и останется валенком,какой движок на него не ставь.
ну еще говорят - корове черкесское седло ? неа ! быстрей скакать не станет
2
Ответить
Dimon1987:
гы-гы. За 12 лет наконецто воткнут двигл помощнее. А что с коробкой???? которая как не крути шумит, вибрирует и т.д.??? Правильно, еще 12 лет продавать будут. Потом через 12 лет ступицы на нерегулируемые поставят, еще через 12 багажник больше сделают, а еще через 12 в музей поставят, поскольку другие уже летать будут.
С чего вы взяли что в новую ниву будут ставить старую коробку?
Ответить
EdikS:
В америке за 20 баксов знаешь что взять можно,а у нас скудоумные граждане за 20 килобаксов ниву берут)))
Можно подумать американец у нас в России за 20 килобаксов что то другое сможет купить.
1
Ответить
Пусть сами бензин делают, объёмом 2-2.5 литра с мощностью лошадок в 140-160.
Ответить
max pain:
по мне дак это дрова, знакомый купил новую с салона через три месяца скрип пластика начался жуткий, нафиг она вообще нужна за такие деньги!
скрип пластика это самая страшная поломка в авто на бездорожье.
скажи ему что бы двери подрегулировал
скажи ему что бы двери подрегулировал
1
1
Ответить
Сталинский:
Валенок он и останется валенком,какой движок на него не ставь.
из срв вообще внедорожник не сделать как был паркетником так и будет.
Ответить
Посмотрим что из этого получится.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
Ответить
Lifterman:
Ниву выпускали с опелевским 1.8, только не 140, а 125 сил. Это старый мотор. 140 сил-это уже относительно свежий мотор. На Нивы он не ставился.
RomaL1:
так полностью новую сделают.
Специально для ЛР фобов возьмут самый первый кузов нивы и мотор туда от классики поставят, чтоб было во что г*вно бросать.
А всем остальным сделают норм кроссовер.
Специально для ЛР фобов возьмут самый первый кузов нивы и мотор туда от классики поставят, чтоб было во что г*вно бросать.
А всем остальным сделают норм кроссовер.
Самый первый кузов нивы никуда не делся. Его выпускает Автоваз. Он называется Лада 4х4. И как раз на него по спецзаказу ставили ***елевский мотор.
А шеви-нива это уже другая тема, другое предприятие и т.д. Со всеми вытекающими.
Из нее хотят сделать обычный паркетник, который должен максимум что сделать, так это из сугроба выехать и на речку по гравийке доехать.
А шеви-нива это уже другая тема, другое предприятие и т.д. Со всеми вытекающими.
Из нее хотят сделать обычный паркетник, который должен максимум что сделать, так это из сугроба выехать и на речку по гравийке доехать.
Ответить
итак она в салоне под полмлн стоит, куда еще дороже, с новым мотором то и цена поднимется, у нас же по другому не бывает в гондурасе.
Ответить
Еще бы коробку и раздатку импортную на ниву и можно брать))
?????? ??? ??? ??????? ????
Мой отзыв: Лада 2107 1999
Ответить
если ТАЗ теперь рено/ниссану принадлежит. тогда чЁ не ниссана движок? у пижо/ситроен *****овые движки и вообще автомобили, их теперь даже сами французы не покупают.
шНИВЕ кузов (дизайн) и подвеску надо полностью переработать, на базе жигулёнка ничего нормального не сделаешь.
шНИВЕ кузов (дизайн) и подвеску надо полностью переработать, на базе жигулёнка ничего нормального не сделаешь.
vista SV32 3s-fe
vista SV33 3s-fe
vista SV33 3s-fe
2
Ответить
BSP:
итак она в салоне под полмлн стоит, куда еще дороже, с новым мотором то и цена поднимется, у нас же по другому не бывает в гондурасе.
пойди купи новый внедорожник дешевле
когда найдешь свистни а то вот менять думаю через год. Может вариант будет.
ТИЛЬКИ НОВЫЙ
когда найдешь свистни а то вот менять думаю через год. Может вариант будет.
ТИЛЬКИ НОВЫЙ
Ответить
DiMM@N:
если ТАЗ теперь рено/ниссану принадлежит. тогда чЁ не ниссана движок? у пижо/ситроен *****овые движки и вообще автомобили, их теперь даже сами французы не покупают.
шНИВЕ кузов (дизайн) и подвеску надо полностью переработать, на базе жигулёнка ничего нормального не сделаешь.
шНИВЕ кузов (дизайн) и подвеску надо полностью переработать, на базе жигулёнка ничего нормального не сделаешь.
для жителей ДЕРЕВНИ СОООБЩАЕМ.
На шниве стоит шильдик это Шильдик ШЕВРОЛЕТ.
Это американская контора которая входит в группу Крайслер. Так вот завод принадлежит Шевролет и он совместный с авто вазом. Что ставить решают американцы.
Да рено/нисан/датсун для них конкуренты.
а вы думали шильдик шевролет стоит по SMS голосованию покупателей?
На шниве стоит шильдик это Шильдик ШЕВРОЛЕТ.
Это американская контора которая входит в группу Крайслер. Так вот завод принадлежит Шевролет и он совместный с авто вазом. Что ставить решают американцы.
Да рено/нисан/датсун для них конкуренты.
а вы думали шильдик шевролет стоит по SMS голосованию покупателей?
1
1
Ответить
Timuchin:
Да, вот он родной 2000-го, неаверное лучше б они его тогда один к одному содрали, лучше б вышло.
Эскуду увидел
Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))
МощЬная двущЬка)))
Ответить
Что же эти ушлепки не могут сделать наконец что-то действительно "новое"!
Ответить
Надо было еще голосовалку прилепить к этому "шедевру"
1
Ответить
Поглядим чего они там придумают нового, уже посматриваю в сторону шевика как замена моей 2121.
Ответить
Являюсь владельцем Шеви-Нивы с 2012 года.Брал новую в салоне в Москве и гнал своим ходом в Якутию.Сейчас пробег составляет 41 тысячу.За время эксплуатации поменял только пыльники на шаровых и рулевых.Машина всем устраивает,кроме двигателя.По прямой легко идет 160 , но в подъем мощности не хватает. По бездорожью ей вполне хватает данной мощности. Если на неё поставят двигатель хотя бы лошадей 120 , то ей не будет равных в данном сегменте автомобилей. Сейчас продаю автомобиль,что-бы купить в комплектации LE. Салон очень удобен, двум человеком вполне комфортно в ней спать.
Чем больше я узнаю людей , тем больше мне нравятся собаки.
Ответить
Igor_96:
Пусть сами бензин делают, объёмом 2-2.5 литра с мощностью лошадок в 140-160.
Чё его делать? ЗМЗ-406 - дурной и в меру экономичный
Bighorn 82г - для души и для работы, Bighorn 97г - Брат 2
Волков бояться - в лесу не е...ться
Волков бояться - в лесу не е...ться
Мой отзыв: Isuzu Bighorn 1982
Ответить
Блин, люди. Дром сделал новостью дня инфу, которая уже полгода висит в инете, а вы тут "ерундой болтаете". Прежде чем ляпнуть про "устаревший кузов, подвеску и т.д.", что "надо менять", вы, блин, введите в поисковике "Шнива 2015", и будет вам инфа, там черным по белому написано, что меняться будет ВСЁ: от салона до подвески. Я даже ссылки приводил для особо глу...ту...,хм-м..рьяных сторонников подержаного автопрома, где все расписано. Смешно читать сообщения из серии "я, конечно, ничего не знаю, но своё мнение у меня уже есть!" Нормальная машина, с НАСТОЯЩИМ полным приводом. таких мало сейчас делают.
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Chevrolet Niva
Держит большие обороты.поменял дпдз,рхх,датчик температуры,Дмрв снимал провод-глохнет.
1 ответ
Chevrolet Niva
Здравствуйте! Купил шеви 5 марта, на улице -4 заводилась с пол пинка, через неделю -23 заводится только с педали, опускаешь ногу и глохнет сразу.
4 ответа
Chevrolet Niva
Горит предохранитель 25 А на вентиляторе печки на 4 скорости
1 ответ
Chevrolet Niva
Проблема когда двигатель прогретый машина не заводиться пока не остынет или не скинешь клеммы на аккумуляторе был на диагностики сказали что
2 ответа
Chevrolet Niva
Ошибка по датчику детонации, высокий уровень сигнала. Компенсаторов нет
3 ответа
