16 Июня 2011 | 22778 просмотров
Супер-седан BMW M5 официально представлен
![]() |
Седан BMW M5 нового поколения | ||
Компания BMW официально представила пятое поколение супер-седана M5.
Машина получила 4,4-литровый би-турбовый высокооборотистый двигатель новой разработки. Эта силовая установка совместно с 7-ступенчатой автоматизированной трансмиссией с двумя сцеплениями M Double Clutch Transmission Drivelogic обеспечивает заднеприводному седану следующие характеристики:
Бензиновый двигатель V8 с технологией M TwinPower Turbo (турбонаддув Twin Scroll Twin Turbo), запатентованным выпускным коллектором cross-bank, прямым впрыском топлива High Precision Injection и системой контроля за работой клапанов VALVETRONIC.
Объем: 4 395 куб.см.
Мощность: 412 кВт (560 л.с.) при 6000–7000 об/мин.
Крутящий момент: 680 Нм при 1500–5750 об/мин.
Разгон 0–100 км/час: 4,4 секунды.
Разгон 0–200 км/час: 13,0 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/час (305 км/час с опцией M Driver’s Package).
Расход топлива: 9,9 литра на 100 км.




























Сообщений: 1209
Сообщений: 94
Сообщений: 945
Сообщений: 643
Сообщений: 658
BPE '05
Сообщений: 63
Сообщений: 1750
Сообщений: 21139
Сообщений: 81
Сообщений: 3388
Tiida Axis 2005
Tiida Axis 2009
ЛРУЛЬ:
WRX STi'11 (пока)
Сообщений: 81
Сообщений: 3388
что 1990 год, что 2011 - одно и то же из года в год.
Поэтому я люблю Infiniti.
Tiida Axis 2005
Tiida Axis 2009
ЛРУЛЬ:
WRX STi'11 (пока)
Сообщений: 279
Сообщений: 470
Сообщений: 52
Сообщений: 128
Написали бы в каком режиме. Реальные думаю не меньше 15 при пенсионерской езде
Сообщений: 986
макс скорость с MDP - вот что реально впечатлает!
ну вот посмотрели картинки и вЫдыхнулиии.............
Сообщений: 1086
Сообщений: 81
Сообщений: 986
так что лично я не стал-бы так боготворить баварские изделия...достойный премиум класс. но не более....
Сообщений: 5173
W215 V12 >ESP off
Сообщений: 81
так что лично я не стал-бы так боготворить баварские изделия...достойный премиум класс. но не более....
Сообщений: 75
так что лично я не стал-бы так боготворить баварские изделия...достойный премиум класс. но не более....
Сообщений: 986
Сообщений: 75
Ведь задний привод будет быстрее полного только на идеальном и сухом асфальте. В любых других же ситуациях полный привод и разгонится быстрее и в поворот войдёт ГОРАЗДО увереннее.
Сообщений: 5173
W215 V12 >ESP off
Сообщений: 986
это дорого или нет?..как думаете..точно ниву лучше юзать!? )))
Сообщений: 75
Сообщений: 1816
Сообщений: 986
это дорого или нет?..как думаете..точно ниву лучше юзать!? )))
Сообщений: 1816
Сообщений: 5173
W215 V12 >ESP off
Сообщений: 1040
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Ведь задний привод будет быстрее полного только на идеальном и сухом асфальте. В любых других же ситуациях полный привод и разгонится быстрее и в поворот войдёт ГОРАЗДО увереннее.
Сообщений: 986
Сообщений: 75
Сообщений: 986
Сообщений: 5173
W215 V12 >ESP off
Сообщений: 8494
Honda Inspire>
Honda CR-V>
Honda Odyssey>
Mitsubishi Montero Sport
Сообщений: 5414
Сообщений: 192
Сообщений: 568
Сообщений: 5173
W215 V12 >ESP off
Сообщений: 1040
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Сообщений: 5173
W215 V12 >ESP off
Сообщений: 192
Сообщений: 5173
W215 V12 >ESP off
Сообщений: 192
Сообщений: 1040
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Сообщений: 7038
9,9 литра на 560лошадей)))
Сообщений: 1077
KIA CERATO 2011-white
Если гвоздь торчит,его надо забить!
Сообщений: 4843
Сообщений: 1040
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Сообщений: 9675
Сообщений: 5593
[| O . O _______v____sss_/ O . O |]
Сообщений: 986
Сообщений: 133
Хочешь разбогатеть - придумай что то другое!=)
Сообщений: 11923
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ с DCCD, 350+ НР
Сообщений: 12080
Сообщений: 482
Сообщений: 70
Сообщений: 5360
Сообщений: 482
Сообщений: 72186
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 5134
Баварцы всегда знали толк в удовольствие именно от вождения а не от тупых споров. если бы хоть один из вас на ней катнулся...вы бы забыли про японский автопром навсегда. так для передвижения только из а в б и все япошки нужны, любо лютый спорт (сти, ево, гтр), любо кукурузер 200 и тойота камри как ***овоз опять же.
Я сам являюсь ярым фанатом субару стй. так что не пинайте. говорю про ощущения от знакомств с этими авто, а не о домыслах.
Сообщений: 65
Сообщений: 986
Баварцы всегда знали толк в удовольствие именно от вождения а не от тупых споров. если бы хоть один из вас на ней катнулся...вы бы забыли про японский автопром навсегда. так для передвижения только из а в б и все япошки нужны, любо лютый спорт (сти, ево, гтр), любо кукурузер 200 и тойота камри как ***овоз опять же.
Я сам являюсь ярым фанатом субару стй. так что не пинайте. говорю про ощущения от знакомств с этими авто, а не о домыслах.
Сообщений: 1196
Сообщений: 148
с помощью машин неяпонского производства. И они начинают искоса смотреть на праворульщиков...
Однако качественный подход японцев к их работе, который существует веками, переживет все изменения в моде и предпочтениях и одержит верх над предрассудками многих людей, которые пытаются убедить окружающих, что американские, европейские авто - это круто, а праворукий японский автопром вышел из употребления!
Задолбались голову ломать, как есче пару сотен пони снять с движка...
Сообщений: 21660
целая мать их антресоль....
1500-5750 об/мин.......
680 ньютон...
это ж капец.....она валить будет совсем иначе
Сообщений: 986
так что руки без дела не останутся и без цивика.
Сообщений: 108
Сообщений: 211
Сообщений: 2192
с помощью машин неяпонского производства. И они начинают искоса смотреть на праворульщиков...
Однако качественный подход японцев к их работе, который существует веками, переживет все изменения в моде и предпочтениях и одержит верх над предрассудками многих людей, которые пытаются убедить окружающих, что американские, европейские авто - это круто, а праворукий японский автопром вышел из употребления!
у меня не один яп был,и старый и новый ,и ПР и ЛР...так вот рискнул раз и взял немецкую машину,к япам возвращаться желания нет.Я говорю о машинах повседневного использования
Сообщений: 1196
Сообщений: 4102
Сообщений: 4102
Расшифруй сию глубокую мысль.
а хондоводы зачем 250 лосей с 2-х литрового атмо выбивают. Тоже дурни?
У БМВ 4 литра, турбо и "всего" 500 лосей, где они с объема что выбивают и почему дурни?
Правда. интересно.
Сообщений: 4102
Это песня просто.
Сообщений: 4102
Докопит 4 990 000 и купит.
Сообщений: 4979
Ford Focus III Titanium 2011
Сообщений: 986
Сообщений: 1309
Сообщений: 1196
Сообщений: 4102
Сообщений: 282
Прошлый м5 хоть и урод, но там атмо v10, 507 сил, крутился до 8500об/мин, а звук мотора какой...мммм...
Сообщений: 4102
Они тебе врут, а для себя давно все поняли.
Субаруне едет
Купили Ниссан- е...сь с ним сам
вам не надо женской п..си, вы купили Мицубиси.
А про БМВ таких стихов нет. Может потому, что после озвучивания цены первого ТО, владельцы БМВ немеют?)))
Сообщений: 112
Сообщений: 4102
Две?
Сообщений: 4723
Сообщений: 1177
Сообщений: 34831
Сообщений: 4102
Сообщений: 4102
Как она в деле?
Сообщений: 14541
Сообщений: 4164
Развеселил. И много ты знаешь япов, у которых в стоке 560 л.с.?
Сообщений: 180
Сообщений: 276
если бы предо мной поставили выбор гтр или эта бэха, я бы взял гтр...
Сообщений: 78
Сообщений: 8871
ктож на ней тошнить то будет чтоб бензу ела мало так?
на ней только топку в пол и в путь:)))
mark2 blit 2.5 2002
Сообщений: 4102
Сообщений: 4102
Кстати, если не ездил ни на одной из таких машин, то почему гетер?
Стереотипы?
Сообщений: 219
Сообщений: 34831
с помощью машин неяпонского производства. И они начинают искоса смотреть на праворульщиков...
Однако качественный подход японцев к их работе, который существует веками, переживет все изменения в моде и предпочтениях и одержит верх над предрассудками многих людей, которые пытаются убедить окружающих, что американские, европейские авто - это круто, а праворукий японский автопром вышел из употребления!
Сообщений: 248
Сообщений: 180
Сообщений: 4102
Сообщений: 278
ага на нейтралке с горочки, и то подталкивать если
Сообщений: 4102
Сообщений: 3265
Сообщений: 248
Или бумер поднялся на уровень Бугатти веерон?
Сообщений: 248
Сообщений: 4979
Ford Focus III Titanium 2011
Или бумер поднялся на уровень Бугатти веерон?
Сообщений: 33
Сообщений: 70
корректно: Тойота, БМВ, Ауди, Мерс
"обсуждают на перекрестке" одако хороший слух у Вас)))
Сообщений: 482
Сообщений: 248
А чё эт у нас народ то на ширпотребе ездит а не на мерсах 96 годов, а на улицу глянешь оди н "ширпотреб"!!! Бред какой то ! самому не смешно было когда писал!!!
Сообщений: 1868
Маджеста UZS151
Маджеста UZS171
ТУНДРА 5.7 собираю бабло в большую-большую кучу!
Сообщений: 70
сказочник знатный)))
Сообщений: 758
Сообщений: 482
Сообщений: 39
только, лет 5-10 поработать с зарплатой 100 тыщ в месяц... :)
Сообщений: 482
корректно: Тойота, БМВ, Ауди, Мерс
"обсуждают на перекрестке" одако хороший слух у Вас)))
Сообщений: 1868
Маджеста UZS151
Маджеста UZS171
ТУНДРА 5.7 собираю бабло в большую-большую кучу!
Сообщений: 758
Сообщений: 758
Сообщений: 482
Сообщений: 1868
Маджеста UZS151
Маджеста UZS171
ТУНДРА 5.7 собираю бабло в большую-большую кучу!
Сообщений: 70
Сообщений: 1868
Маджеста UZS151
Маджеста UZS171
ТУНДРА 5.7 собираю бабло в большую-большую кучу!
Сообщений: 482
комменты жгут как всегда, куча спецов. Сколько знаю бэховодов - у всех понты, слюна из рта и безумные бабки на ремонт. на 3ке катался секоса в управлении не почуствовал, тот же левин с 4аже и sss кайфа больше давал. ИМХО. на 520 ведре 98 г. катался, вообще машина не едет. опять же ИМХО, может там чего не работало. Шеф у которого 330 была в последнем кузове активно занимался эпиляцией на заднице когда колесо проколол. Выяснилось что шины там какие то неспускаемые, шиномонтажа в Москве! всего два делают там не все а резинка новая стоит 27 т. р. Кстати шумку в той 330 вообще не понял как то ее мало помоему. Ради справедливости хочу сказать, что да фарши там супер, есть куча фишек, которые япы не ставят или ставят редко. Цена\качество у бмв бу отвратительная по сравнению с япами а машины от 2000 г. в. вообще однооразовые с ресурсом 200000 - 300000 ткм. м3, м5 - отдельная песня это не машины это реально инженерное чудо, гансы молодцы, но относится к ней надо как к суперкару. эвери дей эта машина до 100000 км, потом активно шелестим бабушкой.
Сообщений: 482
Сообщений: 1930
Сообщений: 862
Сообщений: 248
Сообщений: 2828
Civic есть
Сообщений: 437
Сообщений: 729
Сообщений: 70
"И я ещё не видел чтобы тот кто сел на немца пересел обратно на япа, если только по крайней нужде"
Так вы сами пересели на япа! А крайняя нужда - это финансы, которыми вы располагаете, поэтому и не купили немца, потому что дорого!
Сообщений: 482
Сообщений: 70
Сообщений: 482
причем тут слух...и так видно.
Ё и приус отдыхают
Сообщений: 758
Оно Вам надо, кому то, что то доказывать. Бесполезное это дело.........
Разгон 0–100 км/час: 4,4 секунды.
ОООО! ВОТ ЭТО ДА!!!!! Как у камаза тяга !!!!
НО! почему ГТР 35 быстрее ? лошадей то меньше?Может все дело в двигателе?И какой бы там не был супер технологичный двигатель у БМВ! ГТР: 0-100 3 секунды, максспеед 320км\ч
Сообщений: 483
TLC-100 2006
Сообщений: 1740
Сообщений: 2862
Сообщений: 109
Сообщений: 483
TLC-100 2006
Сообщений: 619
клиренс то 12см-какая нахрен природа,да еще шматья и девок полный салон:-)
Сообщений: 1239
Сообщений: 11226
Сообщений: 2907
слов нет...
Аналитики с математиками- идите в опу)
Сообщений: 6785
Сообщений: 307
Сообщений: 256
Сообщений: 75
Сообщений: 75
так что лично я не стал-бы так боготворить баварские изделия...достойный премиум класс. но не более....
А чё эт у нас народ то на ширпотребе ездит а не на мерсах 96 годов, а на улицу глянешь оди н "ширпотреб"!!! Бред какой то ! самому не смешно было когда писал!!!
Сообщений: 6785
Сообщений: 995
Сообщений: 33152
Сообщений: 694
Сообщений: 694
Сообщений: 674
А вообще не знаю чего вы тут срач устроили? бумер есть бумер GTR есть GTR....
мяч круглый, поле квадратное-пусть победит сильнейший)))
P.S. Марк не обижать!!!
Сообщений: 13408
Сообщений: 986
Сообщений: 986
А по существу
4.4 до сотни для машины 560 лошадок - это плохой результат
40 литров с нажатием педали газа - вот реальный расход
внешний вид - динозавры вымерли
ценник - космомс
А далее рассмотрим потребителя такого хлама -
комфорт - "-", если вам нужен комфорт вы возьмете GS300, или что-то выше классом...за такие деньги можно настоящий бибу сделать
спорт...4.4 до сотни при полном отсутствии информации об поведении на трассе...ну вытащите на петлю и докажите хоть что-то, ну хоть кому -то, GT-R - это спорт, кстати вполне он может езжить и по городу, я достаточно много видел и не скажу, что они особо низкие
люкс - спорт ... может с LFA сравним ?
Где ниша этой машины ?
А ниша этой машины у фанатов значка...ну + люди которые хотя заявить о себе "у нас дохрена денег, нам некуда девать"
А дальше - хотите, минусуйте, но я изложил вполне объективную, законченную и целостную точку зрения.
Сообщений: 5173
А по существу
4.4 до сотни для машины 560 лошадок - это плохой результат
40 литров с нажатием педали газа - вот реальный расход
внешний вид - динозавры вымерли
ценник - космомс
А далее рассмотрим потребителя такого хлама -
комфорт - "-", если вам нужен комфорт вы возьмете GS300, или что-то выше классом...за такие деньги можно настоящий бибу сделать
спорт...4.4 до сотни при полном отсутствии информации об поведении на трассе...ну вытащите на петлю и докажите хоть что-то, ну хоть кому -то, GT-R - это спорт, кстати вполне он может езжить и по городу, я достаточно много видел и не скажу, что они особо низкие
люкс - спорт ... может с LFA сравним ?
Где ниша этой машины ?
А ниша этой машины у фанатов значка...ну + люди которые хотя заявить о себе "у нас дохрена денег, нам некуда девать"
А дальше - хотите, минусуйте, но я изложил вполне объективную, законченную и целостную точку зрения.
W215 V12 >ESP off
А по существу
4.4 до сотни для машины 560 лошадок - это плохой результат
40 литров с нажатием педали газа - вот реальный расход
внешний вид - динозавры вымерли
ценник - космомс
А далее рассмотрим потребителя такого хлама -
комфорт - "-", если вам нужен комфорт вы возьмете GS300, или что-то выше классом...за такие деньги можно настоящий бибу сделать
спорт...4.4 до сотни при полном отсутствии информации об поведении на трассе...ну вытащите на петлю и докажите хоть что-то, ну хоть кому -то, GT-R - это спорт, кстати вполне он может езжить и по городу, я достаточно много видел и не скажу, что они особо низкие
люкс - спорт ... может с LFA сравним ?
Где ниша этой машины ?
А ниша этой машины у фанатов значка...ну + люди которые хотя заявить о себе "у нас дохрена денег, нам некуда девать"
А дальше - хотите, минусуйте, но я изложил вполне объективную, законченную и целостную точку зрения.
Сообщений: 986
""А ниша этой машины у фанатов значка...ну + люди которые хотя заявить о себе "у нас дохрена денег, нам некуда девать""""
так для этих целей и создана эта тачка.)))
Сообщений: 2749
Сообщений: 108
А по существу
4.4 до сотни для машины 560 лошадок - это плохой результат
40 литров с нажатием педали газа - вот реальный расход
внешний вид - динозавры вымерли
ценник - космомс
А далее рассмотрим потребителя такого хлама -
комфорт - "-", если вам нужен комфорт вы возьмете GS300, или что-то выше классом...за такие деньги можно настоящий бибу сделать
спорт...4.4 до сотни при полном отсутствии информации об поведении на трассе...ну вытащите на петлю и докажите хоть что-то, ну хоть кому -то, GT-R - это спорт, кстати вполне он может езжить и по городу, я достаточно много видел и не скажу, что они особо низкие
люкс - спорт ... может с LFA сравним ?
Где ниша этой машины ?
А ниша этой машины у фанатов значка...ну + люди которые хотя заявить о себе "у нас дохрена денег, нам некуда девать"
А дальше - хотите, минусуйте, но я изложил вполне объективную, законченную и целостную точку зрения.
Сообщений: 35
Сообщений: 758
Типа езжу, чиню - зато на бмв или мерседесе....
Сообщений: 482
Сообщений: 4069
хотя справедливости ради ,все таки я больше к джипам склонен
Сообщений: 64
Сообщений: 875
А по существу
4.4 до сотни для машины 560 лошадок - это плохой результат
40 литров с нажатием педали газа - вот реальный расход
внешний вид - динозавры вымерли
ценник - космомс
А далее рассмотрим потребителя такого хлама -
комфорт - "-", если вам нужен комфорт вы возьмете GS300, или что-то выше классом...за такие деньги можно настоящий бибу сделать
спорт...4.4 до сотни при полном отсутствии информации об поведении на трассе...ну вытащите на петлю и докажите хоть что-то, ну хоть кому -то, GT-R - это спорт, кстати вполне он может езжить и по городу, я достаточно много видел и не скажу, что они особо низкие
люкс - спорт ... может с LFA сравним ?
Где ниша этой машины ?
А ниша этой машины у фанатов значка...ну + люди которые хотя заявить о себе "у нас дохрена денег, нам некуда девать"
А дальше - хотите, минусуйте, но я изложил вполне объективную, законченную и целостную точку зрения.
и опять же как можно сравнить эту БМВ и ЛФ-А(суперкар)? M5 - ЭТО СЕДАН!!! точнее супер-седан, ведь так статья и называется!!!))
И это действительна очень дорогая машина, но тем не менее в России стало очень много людей, которые могут себе это позволить. Уж кто кто, а эти люди за*****о и просто показуху отдавать эти деньги не будут. Эта машина на самом деле крута!
Сообщений: 1990
Сообщений: 637
Сообщений: 108
ЗЫ Я всегда знаю, о чем говорю предметно
Сообщений: 9
Сообщений: 2646
Сообщений: 1723
А по существу
4.4 до сотни для машины 560 лошадок - это плохой результат
40 литров с нажатием педали газа - вот реальный расход
внешний вид - динозавры вымерли
ценник - космомс
А далее рассмотрим потребителя такого хлама -
комфорт - "-", если вам нужен комфорт вы возьмете GS300, или что-то выше классом...за такие деньги можно настоящий бибу сделать
спорт...4.4 до сотни при полном отсутствии информации об поведении на трассе...ну вытащите на петлю и докажите хоть что-то, ну хоть кому -то, GT-R - это спорт, кстати вполне он может езжить и по городу, я достаточно много видел и не скажу, что они особо низкие
люкс - спорт ... может с LFA сравним ?
Где ниша этой машины ?
А ниша этой машины у фанатов значка...ну + люди которые хотя заявить о себе "у нас дохрена денег, нам некуда девать"
А дальше - хотите, минусуйте, но я изложил вполне объективную, законченную и целостную точку зрения.
Сообщений: 51
Сообщений: 1723
Сообщений: 108
Сообщений: 112
Сообщений: 234
Если кто-то хочет Марк, то М5 не для него в принципе. Кто-то хочет жить среди гор и снегов, а кто-то среди пальм и белого песка под солнцем возле океана. И глупо убеждать этим людям друг друга.
Пусть М5 нынешний и не идеален как супер-пилотажный аппарат (его размеры и вес, увы, заметно снизят удовольствие), однако среди себе подобных он будет на высоте, при этом имеет, на мой взгляд, отточенную внешность и пристойные характеристики.
Завидую будущим обладателям. )))
Сообщений: 457
Сообщений: 457
Сообщений: 234
А каие-такие Тойоты и Ниссаны с 560 лошадками были у япов в 90-е годы? Тогда больше 280 л.с. у япов по законодательству японскому нельзя было. А тюнинг в расчет брать не надо, есть и М3 наддутые до 900 л.с. и даже более у американцев. И ничего, тоже катаются и не сыпятся. )))
А по существу
4.4 до сотни для машины 560 лошадок - это плохой результат
40 литров с нажатием педали газа - вот реальный расход
внешний вид - динозавры вымерли
ценник - космомс
А далее рассмотрим потребителя такого хлама -
комфорт - "-", если вам нужен комфорт вы возьмете GS300, или что-то выше классом...за такие деньги можно настоящий бибу сделать
спорт...4.4 до сотни при полном отсутствии информации об поведении на трассе...ну вытащите на петлю и докажите хоть что-то, ну хоть кому -то, GT-R - это спорт, кстати вполне он может езжить и по городу, я достаточно много видел и не скажу, что они особо низкие
люкс - спорт ... может с LFA сравним ?
Где ниша этой машины ?
А ниша этой машины у фанатов значка...ну + люди которые хотя заявить о себе "у нас дохрена денег, нам некуда девать"
А дальше - хотите, минусуйте, но я изложил вполне объективную, законченную и целостную точку зрения.
Сообщений: 1723
а с мотором какие проблемы?? я бы еще понял, если-бы затронули электронику , ошибки всякие, но писать про то чего нет..... Знатоки хреновы..
Сообщений: 73
Сообщений: 73
Сообщений: 14082
они же умеют делать качественные эффективные атмо-моторы?
Сообщений: 234
Сообщений: 71
А тут опять срач.Хотел много написать-не буду.Одно интересно,почему состоявшиеся люди берут фрицев,они деньги считать не умеют?
Да простят меня владельцы Марков... У тебя, уважаемый, праворукое ведро, и да же если ты купишь Майбах- всё равно будет ведро, спросишь почему? Да потому что ты, buch127, не умеешь вести себя с людьми, у меня сложилось впечатление что тебе от силы лет 14. Ты прав во многом, но мысли ты свои не правильно преподносишь. Может у тебя комплексы?
П/с, но Марк у тебя красив)
П/п/с БМВ М5 хорошая тачанка, если честно, жаль что не V10, но с другой стороны- морда легче, а значит развесовка лучше.
Сообщений: 14541
(школота - отаке) - какое-то..
Сообщений: 515
Разгон 0–100 км/час: 4,4 секунды. ОООО! ВОТ ЭТО ДА!!!!! Как у камаза тяга !!!!
НО! почему ГТР 35 быстрее ? лошадей то меньше?Может все дело в двигателе?И какой бы там не был супер технологичный двигатель у БМВ! ГТР: 0-100 3 секунды, максспеед 320км\ч
С M6 сравнивать надо, да и то относительно.
Сообщений: 192
Сообщений: 104
Сообщений: 6785
Сообщений: 1723
http://www.youtube.com/watch?v=z1gbzIp5w4Y&feature=feedr ec_grec_index
http://www.youtube.com/watch?v=-Ty-VEwFI-Y&feature=relat ed
http://www.youtube.com/watch?v=GYHty1oF2bA&feature=fvwre l
Сообщений: 495
хозяева бмв обречены возить литрушку с собой в багажнике ))))
хотя может уже заранее поддон сделали на 20литров масла ))))
Сообщений: 104
хозяева бмв обречены возить литрушку с собой в багажнике ))))
хотя может уже заранее поддон сделали на 20литров масла ))))
Сообщений: 104
http://www.youtube.com/watch?v=oaIOACQS8y8
http://www.youtube.com/watch?v=6DS-YlXDRo8
Это далеко не сток -
Сообщений: 149
Через неделю они сделают 7.5 цилиндровый движок на топливе из слез девственниц. Это японцы.... =)
Вобще поражают коменты. Немцы, японцы... какая разница?
Каждый выбирает свое. Мне не нравится немчура за свою аристократичность, тугость, аккуратность. Да, приятно посидеть, поездить с кем-то на такой машине, самому пару недель, но дальше не интересно. Но это мне, может кому-то не нравиться 4ВД и 300 лошадей под левой ногой (да, да, на сцеплении). О вкусах не спорят.
Но вот делать из какой бы то нибыло машины или марки культ уровня "все остальное -*****о" как минимум намекает на IQ
Ну а уж раскидывать направо и налево "у меня бэха, а вы все быдло" удел, как максимум тракториста из села верхние звездюки, на таких людей даже внимание как-то не обращается.... знаете, как на какашку лежащую в парке... жлобье... =)
Всем удачи на дороге...
Сообщений: 1723
Это далеко не сток - http://www.youtube.com/watch?v=-zbDefxZoo8
Как-же ,ведь гтр звезда-от седанов уезжает)))))))))) Сорт -кар куле)))
Сообщений: 105
Toyota Highlander '03 Limited
Через неделю они сделают 7.5 цилиндровый движок на топливе из слез девственниц. Это японцы.... =)М-ка то бизнес седан??? Это машина спорт, ТОПОВЫЙ немецкий спорт. (M3 GTS не берем в расчет ибо это кольцевой болид) Так что сравнение вполне корректное, как машин для "погонять" М серия на каждый день это удел "пасанов" нормальные люди будут ездить на 535 и не париться, а в выходные будут выгонять свою красотку. Да и не удобно на такой злой машине ездить каждый день, не говоря уже о расходах, ну а немцы как раз считать умеют.Средняя скорость 90, ни о чем не говорит? Говорит: город - 25. Так что не 9.9 =)
кто сказал что на япа быдло ездит.....интересно. по-моему слова которые здесь написаны, не далеко ушли от того самого, быдло
Вобще поражают коменты. Немцы, японцы... какая разница?
Каждый выбирает свое. Мне не нравится немчура за свою аристократичность, тугость, аккуратность. Да, приятно посидеть, поездить с кем-то на такой машине, самому пару недель, но дальше не интересно. Но это мне, может кому-то не нравиться 4ВД и 300 лошадей под левой ногой (да, да, на сцеплении). О вкусах не спорят.
Но вот делать из какой бы то нибыло машины или марки культ уровня "все остальное -*****о" как минимум намекает на IQ
Ну а уж раскидывать направо и налево "у меня бэха, а вы все быдло" удел, как максимум тракториста из села верхние звездюки, на таких людей даже внимание как-то не обращается.... знаете, как на какашку лежащую в парке... жлобье... =)
Всем удачи на дороге...
.
Сообщений: 1723
Сообщений: 104
Как-же ,ведь гтр звезда-от седанов уезжает)))))))))) Сорт -кар куле)))
Сообщений: 1723
Сообщений: 104
Тебе хочется мне нагрубить ??
Сообщений: 1723
Тебе хочется мне нагрубить ??
Сообщений: 239
много тут комментариев про расход. думаю, что он очень даже близок к реальности, просто расчёт сделан исходя из скоростей не выше 60, а вообще у немцев последние движки очень экономичные.
тут много сравнивают её с гтром, это конечно в корне не правильно, мне довелось на нём ездить и могу сказать, что в нём вы даже разметку будете чувствовать, а на Б вы, до перевода в М режим, будете ездить как на семёрке.
правда мне кажется, что эта м-ка по продажам не будет такой популярной как предыдущие. предыдущее поколение стоило в европе порядка 110,000 долларов и ехало при этом как феррари (по динамике). сейчас же разрыв между спорт карами и заряженными седанами вырос, цена же на эту мку в европе я так понимаю будет около 150-200 кусков. при этом средний покупатель этих машин в европе деньги считает. и я просто не понимаю почему он должен купить м5, а не просто какую-нибудь 535 ф10 за 50-70 тыщ и в придачу к ней гтр или евору или даже порш, и это только речь о новых машинах, а ведь можно купить какую-нибудь бушную феррари с пробегом до 30,000 и спокойно кататься по выходным