BMW распродал 5-Series на четыре месяца вперед

В эрэфии чинуш много, спрос будет

Калининградская дешевле будет.

Очередь такая же как и на бюджетные машины.

Красавица!!!

ага, с S-класса все попересаживаюцца в БМВ 5)

такую красавицу готов ждать всю жизнь:)

Молодцы - значит хорошо делают

На семерку похожа)) Что в принципе неплохо)))

машина - мечта

лексусу такое даже и не снилось....

Ну почему же??? Это для чинушей, которые "помлачше", у которых месячный заробаток менее 1.5 млн. :))

Японцы не пользуются такой сумашедше популярностью как BMW,всякие инфинити лексусы стоят и продаются со скрипом.

Классная тачка Беха 5-ка

Зачотный бумерок, заверните пару в чорном цвете))

ты видел такого хоть одного?

Вот это действительно автомобиль!

на купэшную тройку стал похож)

Пятёра - зачет

никогда не мог понять бэху 5ку если честно
зачем разрабатывать чтото новое берем базу 7 летней давности и укорачиваем на 10см. и опля новый авто
а на фотках это новая бэха уже или рестайол предыдущей
а действительно зачем особо менять что-то

лучший в классе авто, и очень красива, я думал что может быть красивее Е-60, оказалось что эта может))))

С этим можно поспорить,авто большой тройки различаются в принципе ньюансами на любителя,но что один из лучших- беспорно

Красиво жить не запретишь ))

Красавец!....в салоне нет ничего лишнего!

и впрямь лидер в классе, переплюнули мерседес е класса. БМВ е60 была хуже некуда, помоему самая неудачная из всех пятёрок. а вот теперь есть на что сменить свою е-39

чем они Ешку переплюнули?

да походу всем, на ешку спрос как таковой отсутствует. И убивает его морда от марк 2 блит.

а мне нравится е60 по своему красива и оригинальна...немцы хотя бы ищут дизайн..а не тупо как япошки шлепают обмылки без характера

высковата базовая цена

...К тому же «пятерка» построена на одной платформе с «семеркой», и в целях унификации мы применяем одни и те же детали — для пятой серии они несколько избыточны, но что делать…
Впервые в истории BMW «пятерка» и седан седьмой серии — стопроцентные соплатформенники!
То есть, покупая пятую серию, вы платите гораздо меньше — а получаете те же флагманские технологии! Да еще и в такой элегантной упаковке.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.p...

Недавно разговаривал с продавцом бмв, он сказал что пятерку не берут.
Построена она на базе семерки и цена у нее не детская проще Х5 брать сразу.

ужас..испоганили 5ку хуже некуда..что это за авто?абсолютно не пропорциональный перед, вся какая то зализаная, слащавая, тьфу..
Е39 - последняя настоящая Бмв 5 серии.

Зато лексус с инфинити в цене не так падают как немцы...

В Иркутске, понятное дело, не берут.
А в Москве и СПб, например, она продается очень хорошо.

1. Тачка конечно хороша.

2. Drom постепенно передеслацируется с праворуких авто на леворукие? Или раздел Автомобильные новости стал заключаться в Copy/Paste с обычных новостных сайтов? Добавьте новость тогда про газовый спор с белорусами.

что-то мне эта 5-ка напоминает внешним видом 3-ку :(

зато внутри больше и лучше)

И откуда у людей столька денех))))

будущее уже настало

У меня к сожалению этот авто ассоциируется с чернож..пым за рулем(( У нас в Иркутске только они на таких ездять((

у нас мер на такой гоняет

а мне 7-ка больше нравица))

Салон конечно супер!!!
Но с наружи она какато нетАаа... более слащавая чтоль стала. Перед не ее!
ИМХО

задние фары ночью вообще круто смотрятся

Да машина ist wunderbar, жил бы я ближе к европе, например в калининграде взял бы такую без разговоров. Но в Забайкалье с такой машиной гемор, либо дрова, либо ценник нев*******

Во немцы машины делают,а наш ВАЗ годами на заводских стоянках стоят и гниют.Правильным курсом идет наш автопром.

Классная машина! Правда двух миллионов никогда не будет на такой агрегат, но от этого хуже она не становится!

Очень рад за БМВ. После отличных Е34 и Е39 пришёл проамериканский Е60. Но теперь всё вернулось на круги своя))))

Этож песТня!!!

мне тока в новых бэхах джойстик кпп не нравиться(

Видел уже много раз ее в городе - зачетный аппарат! Красивая она....

Как раз сегодня утром стоял в пробке напротив белой БМВ - был уверен что это 3йка. Чувак проехал немного вперед был очень удивлен шильдику 523...

Тачка клевая, но думаю многих такое сходство с более дешевой 3ей серией отпугнет

интерьер хорош, а экстерьер - зад клево смотрится, а перед так себе приелся уже.

Не звизди... Это новая платформа, новый кузов и интерьер.

На мелких фотках такая безликость зализанная.
А когда фотку увеличишь - впечатление улучшается за счет острой грани по боку кузова и рельефного капота.

Не по карману.

Бампер страшный, какая то улыбка до ушей, не айс, фары как у купе Е-46 рестайлинговой, корма нормальная и салон конечно шикарный, все на своем месте...

С 3-й серией БМВ ее может перепутать максимум один раз, и то при условии, что видишь и 3 и 5-ку в 1-й раз.
Если многих тут так "ломает" от дизайна БМВ, то что тогда скажете о мегапопулярных короллах, аурисах, камри, теанах, тиидах? Их вообще тогда нельзя выпускать на дороги, дабы ужасным дизайном не вводить людей в депрессию.
Машина стоит своих денег. Японцы видят бизнес-класс намного "дешевле", ибо ни камри, ни теана рядом с этой машиной не стояли.

Когда вышла Е39 - говорили тоже самое, ставя ее в упрек уход от экстерьера Е34.

При чем тут камри и теана?
Есть просто бизнес-класс по общим параметрам , а есть люкс бизнесс-класса как бэха 5, ауди а6, мерс е, лексус gs, es, инфинити м, акура rl. Вот их и надо сравнивать. А там все кроме выбора движков на одном уровне.

2 AKC

В люкс бизнесс класс ни лексус, ни акура, ни инфинити (все 3 - проамериканские бренды) не канают, вы уж извините. Люкс-бизнес класс - это не только мощность двигателя - это комфорт, это возможность выбрать авто "под себя" (а не типовой перечень 2-3 комлектаций).
p.s. Инфинити М это ваще скайлан с левым рулем. Рядом с немецкой тройкой он рядом не валялся.

2 Chistoanton
А я вот не понимаю в люкс-классе седанов под 2 тонны например движка 2,3 литра. Или покупку пустой комплектации.
Нет, людей, покупающих такие машины, если хочется понтов, а денег нет, это я понимаю... Но какой это люкс в таких комплектациях?
Япы же в базе предлагают то, что может уже называться люксом. А в топе не хватает разве что 8-цилиндвовых движков. Тут я согласен. Но в остальном на 90% "выбор под себя" - это экономия на том, что и является люксом. В результате часто снаружи вроде люкс, а внутри пародия на камри.
Нет, выбор - это хорошо, тут я не спорю. Спорю с тем, что минимум 50% комплектаций - это не люкс.
А по комфорту япы и немецкая тройка примерно равны. Если сравнивать конкретные марки/модели, то в чем-то одни выингрывают, в чем-то другие.
И хорошо, что есть выбор между япами и немцами например. Каждый выбирает под себя. Кому надежность. Кому комфорт. Кому статус задешево. Кому задорого ;)

2 AKC

"А я вот не понимаю в люкс-классе седанов под 2 тонны например движка 2,3 литра. Или покупку пустой комплектации."

Дело в том, что к этой машине (да и к массе остальных, пусть даже Камри, Теаны, Аккрода, Пассата, Ауди 6, Бмв 5, Мерс Е-класса) мы в нашей массе 90% подходим с точки зрения владельца Короллы/Приоры/Марк 2.
Машина-то для европы. Европейскому токарю/водителю автобуса/строителю/инженеру купить БМВ 523 - как Российскому мужику Волгу 3110 (в смысле достижимости мечты-покупки).
Огромная масса этих машин работает в такси.

И еще. Чего нет у японцев, так это дизельных двигателей 200+ л.с. для бизнес-класса.

BMW 530d
Снаряженная масса, кг 1715
Число и расположение цилиндров 6, в ряд
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 245/180/4000
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 540/1750—3000
Коробка передач механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 8-ступенчатая)
Максимальная скорость, км/ч 250
Время разгона 0—100 км/ч, с 6,3 (6,3)

Назовите хотя бы 1 японский аналог (только обязательно - дизель)

[quote=Goga]никогда не мог понять бэху 5ку если честно
зачем разрабатывать чтото новое берем базу 7 летней давности и укорачиваем на 10см. и опля новый авто
а на фотках это новая бэха уже или рестайол предыдущей
а действительно зачем особо менять что-то[/q
Она построена на базе НОВОЙ 7-ки, которая как небо от земли отличается от старой!

Я сразу говорил, что можно сравнивать во всем, кроме выбора движков. Тут немцам зачет и респект.
Речь о том, что большинство комплектаций - это не люкс. В частности то, что купит этот токарь. Снаружи вроде как люкс, а по сути - нет...

ценник в 1.97 млн. и стойки 140 тыс., не много ли ? Чем она лучше лексуса или акуры?

Дешевой бывает только старая БМВ :)

Не много - там стойки с изменяемой жесткостью.
Кому это кажется дорого - есть новые Жигули или древние праворульки - на них все дешево.

А лучше 5-ка тем, что в отличие от этих Лексусов и Акуры для американских дедушек, которым только и нужно, что уныло перемещаться из А в Б ("чтоб подешевле и не ломалось"), 5-ка по-настоящему едет.

не айс, дорогая и пустая эта пятерка

а этот токарь покупает не люкс , он изначально берет комфортное средство передвижения и ему просто напросто не нужны кожа и т.п , в прошлом году смотрел у официла бмв стояли 520 бмв на мехе в базовой комплектации пв принципе у них было все кроме электроприводов сидений кожи и стояли они 980 тыс руб , в наличии было 5 машин одну с радостью забрал мой товарищ , и теперь скажите мне меньше чем за миллон у япов есть конкурент??

P/s и не сказал бы что машина овощ 170 кобыл , дают возможность с легостью передвигаться по трассе в режиме 160-180 км ч .

качество праворулек и можно назвать машиной))))

Это чтобы была переработанные из отходов дешевая пластмасса в салоне и тонкая кузовная сталь из фольги? Плюс полное отсутствие шумоизоляции.
Ты про это "праворульное" качество? %)

Кто не падают?Инфинити?За два года в два раза,еще года полтора что-бы продать надо повы...атся.

Где это такие 520 были?

Хорош слюни пускать и поносить остальных, посмотрите на ценник!!!!!

С такой скоростью комфортно позволяет передвигаться мой ситроен С4 ;) Только в нем есть датчик дождя, автосвет, раздельный климат-контроль, круиз-контроль, режим охлаждения довольно большого бардачка. Интересно, есть все это у люксовой бэхи вашего товарища?

Еще забыл про зеркало с автозатемнением...

все это есть в базе.
для регион56 в казани в ттс .

а вот этого нет , ну а сколько стоит ваш ситроен?

Вы знаете, все это есть на БМВ даже 39-ого кузова с конца 1994-ого года. Кроме охлаждения бардачка - про такое не слышал, честно. Зеркалами с затемнением уже лет 15 никого не удивишь.

Отличная пятера!

Глупые и недалекие владельцы БМВ... И зачем только они покупают эти свои тарантасы, когда есть такое невообразимое чудо французского автопрома, которое ну совершенно не хуже, ездит точно также, имеет такую очень важную вещь как охлаждение бардачка, а стоит при этом в 3 раза дешевле... %)

Stanly054 - ага, с S-класса все попересаживаюцца в БМВ 5)
Причем тут S класс. Это прямой конкурент Mersedes E-klasse и Audi A6

Красиво.

Да ладно врать то...

Хотите найдем хорошую и недорого?

Все её хотят,но не каждому она даст..))))

Все это есть и на пассате,а еще есть адаптивный биксенон,светодиодные задние фонари,электрический ручник,ESP пятого поколения,система AUTOHOLD,6-ти ступ.DSG,12 подушек и чувство уверенности в машине на любой скорости и это ни какой не премиум,это просто немец.
Сравнивать БМВ можно только с машинами немецкой большой тройки
А по управляемости на больших скоростях пожалуй только с ауди...

Ценник на калининградскую сборку будет ниже,предыдущую модель реально можно было взять за полтора в неплохой комплектации..

Японцы дизеля ставят на грузовики и танки.

У японцев есть танки?

"...Компания BMW распродала все имеющиеся в наличии автомобили 5-Series во всех странах...Об этом рассказал в среду директор по продажам баварской марки Йэн Робертсон...."


Можно много говорить ))) Попахивает маркетинговым ходом.

Лишь бы чё написать ?

Полностью согласен!!!

Закапал слюной клаву....

Им вообще то запретили делать танки и тд после поражения во ВМ

Если вы говорите о базе, которая стоит 2 миллиона, то там есть все, что в ситроене. http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/5_limousine .pdf
Но есть ли все это в той бэхе ха 980 тысяч, о которой тут говорили? Я очень сомневаюсь.
И вообще сомневаюсь, что за такие деньги можно хотя-бы 1-ку купить. Не говоря о 5-ке.

Ну а про управляемость, которую можно сравнить только с ауди - вы на хонде легенд не ездили ;) Вот там действительно управляемость.

Кто им чё запретит ? ))) У них вооружение полностью всё своё.

А как ещё это можно расценить?
Если бы написали что продали все 10 тыс. авто.. Кто знает сколько их было продано ? 10, 20, 30... Народ "греют" просто, вот и всё.

а вы на бмв ездили? видимо нет. никакая хонда не сравниться с бмв по управляемости, на то они и эталон.

Как сильно новость взбаламутила

Американцы в частности могут,и держат там свои военные базы и кстати из за невыполнения своих предвыборных обещаний по ликвидации американских баз если мне память не изменяет недавно ушел в отставку премьер- министр Японии...

Там есть гораздо больше чем в ситроене,есть то,чего в ситроене никогда не было и вряд ли будет-УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ

ну дорогая,ну пафосная,ну крутая вся такая,но некрасивая она внешне,некрасивая...

Что я вам хочу сказать...Хонду называют японским БМВ,по сравнению с японцами может быть она и управляется хорошо,но на автобанных скоростях в управлении немцам равных нет(не будем брать итальянские спорткары)И причин тому несколько,Германия и с позапрошлого года Италия-это две страны в мире,где скорость на некоторых участках автобанов на самом деле неограничена и любой желающий ничего не нарушая может проверить характеристики своего авто.Легенда с единственным мотором 3.7(295 л.с) больше конкурент А8,чем А6,но даже А6 3.0 TFSI(290 д.с) по тех характеристикам даже едет резвее,а ведь есть еще А6 4.2FSI(349 л.с),S6 5.2 FSI V10(435л.с),RS 6 5.0 TFSI(579 л.с),все это в базе без всякого тюнинга,и тут уже конкурент М5,а легенда в роли велосипеда...

Среди моноприводных авто в управляемости БМВ равных нет,это правда...

по управляемости BMW нервно курит legenda +5

Хонда легенд ещё у прошлой 5ки прикуривала будь здоров!

Интересный тест,а с другой стороны,а кто бы сомневался,что в премиуме японцы немцам не конкуренты...

ездил на той и другой, интересней legenda была, живу в германии

Чем интересней?

B управляемости

У хо х!!!

Citroen C4 нельзя сравнивать с BMW 5-ой серии.
Это другой класс. C4 надо сравнивать с Гольфом.
Здесь он может ему и фору по многим параметрам
дать. Что касается BMW -520 I, его можно сравнить
только с C5 новой модели. Здесь Ситроену не нужно
прятаться за спину...
Идёт он тоже дай бог, каждому..

вы сами пробывали? попробуйте, да и наворотов больше на legende,а у BMW качество жуть - друг работает на BMW.

У нас на фирме HELLA, на 5-ку задние фонари делают, пацаны и девчата (1/3 русаков) работают в 3 смены непокладая рук.За смену делают порядка 350-400 пар фонарей. Фонарь реально сложно сделан и по весу тяжёлый, качество высше. Берите друзья, не пожалеете.
Жаль что японцы сдулись, всякие Лексусы и Инфинити здесь принимают с лёгкой улыбкой.

Вот "задок" прежней 5-ки. Это у нас на фирме стоит уже лет 5, завезли кажись по случаю приезда на фирму Шрёдера в 2005 году.
И заметьте, никому не пришло за эти года в голову оторвать эмблемку или поцарапать этот белый кусочек "BMW".
HLS - Hella Leuchten Systeme.
Кстати, фонари на прежнюю пятёрку выпускают у нас до сих пор, не сбавляя темпов.

бугага!!!! - представил легенда на нюрбургринге :)

Классный чё )))

машина класс.. правда в мире вроде как ещё кризис, откуда на такие деньги.? :-)

Хорошое авто, правда для москвы и питера.в других областях нищита от зависти сожжет))

нет у них полноценной армии, и наступательное вооружение им иметь запрещено. И запрет этот есть в их конституции.

цитирую:

Правовой статус японских сил самообороны неоднозначен. Основной закон Японии недвусмысленно запрещает создание любых вооружённых формирований. Официально Силы самообороны являются гражданской (невоенной) организацией. По отношению к ним избегают употре******термин «армия» 軍 (яп. ぐん гун?). Главой сил самообороны является премьер-министр.

Глава ІІ Конституции Японии, которая называется «Отказ от войны», содержит всего одну статью 9:

Искренне стремясь к международному миру, основанному на справедливости и порядке, японский народ на вечные времена отказывается от войны как суверенного права нации, а также от угрозы или применения вооруженной силы как средства разрешения международных споров. Для достижения цели, указанной в предыдущем абзаце, никогда впредь не будут создаваться сухопутные, морские и военно-воздушные силы, равно как и другие средства войны. Право на ведение государством войны не признаётся.

[1]

Но в настоящее время ни одна из ведущих стран мира не обходится без сильной армии. Япония не является исключением, хотя отсутствие юридических оснований сильно ограничивает возможности применения сил самообороны в миротворческих целях и препятствует их усилению. Силы самообороны не обладают баллистическим ракетами, ядерным оружием, морской пехотой и моторизованными десантными подразделениями.

Общая численность сил самообороны составляет примерно 300 тысяч человек. Кроме того, насчитывается около 48—50 тысяч резервистов. Силы самообороны Японии комплектуются на добровольной основе.

взято отсюда:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0...

БМВ всегда делали одни из лучших и красивейших авто в мире! ИМХО!

Дайте две.

круто

Интересно те кто хаят легенду ездили на ней и на 3 литра бмв с полным приводом?

Легенда - авто, нужное только небольшой кучке фанатов, именно они считают его в теории самым управляемым в мире, причем 90% никогда и не ездили на ней.
Остальным же это чудо не нужно и не интересно в принципе, потому и продают его полторы штуки в год себе в убыток.

как некогда владелец е60 скажу, новая бмв (внешне) это ужос...

БМВ это моя мечта!!!

нармульный бумер!

Дайте две.

Просто КРАСАВЕЦ!!!

интересно, все кто хаят ваз ездили на вазах с роторными движками или только на обычных?

Фото того,чем владели сбросьте...А то больше напоминает треп...

ПИТЕРКА крутая как ни крути))

Интересно,те кто говорит,что Америка существует ее сами видели?

Как некогда владелец E38 скажу, E60 внешне, вот это ужас, а новая БМВ все таки как-никак наметился возврат к своей стилистике, а не к попытке создать конкуренцию Мэрседесу за счет изменения внешнего вида близкого к Мерсам, округления форм и отдельно торчаших багажников, фар, и буферов.
ЗЫ E34 вот это 5-ка БМВ, широкая, плоская, агрессивная и досих пор заметная в потоке! ИМХО конечно.

Красивый тачан

Пятёрка немцам за "пятёрку"!

Так эта... Очки протри..
Гы-гы...

для обеспеченного человека такое авто в самый раз,но конечно в достойной комплектации.по мне за базу 2млн дорого,но это мое мнение

Подскажите как честно заработать на такую в России?

классная тачка конечно!

женица на дочери того, у кого окна квартиры выходят на Красную площадь)))

Красавица!!!

Тест в последнем АР БМВ5, Мерс Е, Ауди А6, Лексус ГС 350. Лексус (при одинаковой цене с конкурентами) - последнее место.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.p...

имхо Лексус в их компании вообще как то чужеродно смотрится.

Честно, владея всего-навсего BMW 1-series могу сказать одно, по поведению на дороге с ней может сравниться только суба-импреза. Импреза единственно выручала зимой за счет полного привода, в остальном - одно и то же, бумер немного позлее, четче немного рисует повороты. Один минус и той и другой - ну не для наших дорог такие пепелацы...Хотя подвеска у субару гораааздор живучее будет.
BMW - эталон во многом, но цена ИМХО вообще в России на всё завышена до предела. ПРЕВЕД МЕДВЕДу и пошлинам + дебильное желание обогатиться всех и вся кто имеет хоть какой-то доступ к регулированию цен в стране.

Кризис закончился? По-моему везде в мире кроме рассеи матушки.

кремль автопарк обновляет, Вовка и Димка сказали кризис кончился, деньги осваиваются только в путь

хороший однако машин, жаль не купить такую в ближайшем времени(((

... и даже не из-за 3-х месячного ожидания..

Эта пятёрка,xоть сзади прилично выглядит, а прошлая модель,Вы уж меня извините,просто ужас!

Ну наконец-то боварцы нашли "изюм"!

Красива бэшка получилась, молодцы

Зачотный бумерок!)))

Из вашей же ссылки:
"....что в наши дни Япония имеет огромную современную армию, одну из мощнейших во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе и способную решать любые задачи..."
+ добавьте их ядерную программу. ))

А вообще, разговор шёл о производстве вооружения в самой Японии. У них на вооружении стоит большинство образцов вооружения собственной разработки. Некоторые известные автогиганты, в своё время славились не производством авто, а производством, к примеру, авиационных двигателей, военной техники...
И второе, они сами же вносят поправки в свою конституцию, разрешая себе расширять свой боевой потенциал (таже противоракетная оборона).

Сам обладаю японской машиной, но все, что классом должно идти выше Тианы/Камри у японцев не может конкурировать с немецким премиум-сегментом. Вот и лексусы постоянно проигрывают Мерсам, БМВ, Ауди (что против Е-класса, что против S- класса (БМВ 5,7, АУДИ, 6,8)).
И спорт-кар Лесус LFA сваяли - так он "крылу чайки" Мерсовскому проигрывает в одни ворота по всем критериям, типа управляемость, прочность. Так еще и пассивная безопасность не очень.
Нет, япония делает отличные как раз машины в недорогих сегментах. Те же Ярисы были авто года в Европе. Те же Короллы как эталон неубиваемой недорогой машины. А целый ворох легких, быстрых и недорогих купешек типа Труэно/Левин.
В общем, каждому свое. Итальянцы вообще машины нормальные не выспукают уже лет 15, да вот суперкары Ламборгини и Феррари - исконно итальянские были.
Американцы тоже 50 лет уже ниже V8 считают за малолитражки - и их автомобили обладают шармом и очарованием (при этом у американцев самые "дешевые" лошадиные силы при покупке авто выходят), ибо двигатели менее 100 л.с. они используют в качестве двигателей к газонокосилкам да и только.

хоть одна нормальная машина по дизайну появилась!без всего этого современного идиотизма!

живи по средствам. Не всем дано зарабатывать на такие машины. Нигде в мире пролетарии не ездят на таких

tolyan-neru честно зарабатывают единицы, остальные другими способами.

Кстати, слово "Честно" от слова "Честь". Соотв. получается что у большинства мажориков чести нет.