BMW представит новый гибрид 5 серии в Токио

Всемирная гибридизация авто!

Классно, четко, умеете, могёте!

еще одна "модная гибридная модель". гибрид - это вообще ошибка. разница в цене не окупится никогда. и экологичность под вопросом

Хороша Маша, но не наша.

по результатам замеров TopGear в одинаковых режимах приус на 2 литра прожорливее чем M3

а зачем шильдики на задних стойках?
но диски зачотные

Раньше японцев в Европе представляли...

Цвет классный - блю вота.

"предлагается уникальный цвет кузова Bluewater."

Цвет блевоты... :)

что ш вы едите такое))))))

Гибриды гибриды гибриды... а где вот только у них экологичность? почему некто не думает сколько вреда от добычи метала для батареек?
Лудше бы с таким рвением развивали водородную тему.

Нормально

Твой ланкастер в таком же тесте литров на 15 прожорливее был бы чем м3
Где ты видел там одинаковые режимы? городской автомобиль убегал о автомобиля созданного для автобанов который двигался сзади в воздушном мешке созданом первым авто
не стоит верить всему что говорят из ящика)))))
И логику включать хоть иногда надо))))

есть еще тест. где дизельный пассат оказался экономичнее того же приуса. и в городе и за городом.
и бмв х6 гидрид все тесты проигрывает и по экономичности тоже кстати.
и посчитай сколько стоит сделать батарею и потом ее утилизировать.
логик.

Немцы молодцы давят лексус с инфинити в штатах..Япы думали ценниг смаинаем все к нам пойдут .Немцы ответили ..все пошли к ним.

и какой же воздушный мешок на извилистой трассе?

пересмотри. они по овалу их гоняли.

вот что вы за люди такие а
там гоняли машины по треку т.е. самые не гибридный режим
а в городе потолкаться в пробках они почему-то не стали, а свой мозг включить видимо тоже не судьба да

А по итогам всего почти 400-километрового пробега дизель Audi «кушал» 11,8 литра на сотню, Porsche — на 2,2 литра больше, а BMW — все 14,6 литров. При абсолютно одинаковой езде гуськом! Как это далеко от заявленных в смешанном цикле 9,2 литров для Q7, 9,9 литров для X6 и откровенно нереальных 8,2 л/100 км в паспорте Porsche.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116271...

это для любителей гибридов

машина - это свобода передвижения, а не выбор режима - гибридный или нет. у нас сейчас зима - тоже не гибридный режим

В зимней Москве Prius экономичнее дизельного Пассата — причем разница тем ощутимее, чем хуже ситуация с пробками. Ранним утром, пока по городу еще можно ездить, маршрутный компьютер Тойоты показывал 6,6 л/100 км — против 7,4 л/100 км у Пассата. Потом чем дольше мы толкались в глухих заторах, тем сильнее становилось преимущество гибрида: 7,7 л/100 км против 8,8 л/100 км.
еще....

Интересно, что когда вечером мы вновь дозаправили обе машины, расчеты бортовой электроники пришлось скорректировать: вышло, что Prius расходовал 9,3 литра «девяносто пятого» на каждую сотню городского пробега, а Passat — 11,2 л солярки. Не правда ли, это бесконечно далеко от паспортных 3,9 л/100 км у Приуса и 6,4 л/100 км у Пассата? Добро пожаловать в реальный мир засыпанной снегом и забитой транспортом Москвы!

А на следующий день мы совершили двухсоткилометровый марш-бросок до Волоколамска и обратно по шоссе со средней скоростью 100 км/ч. Расход солярки у Пассата ожидаемо снизился — до 6,7 л/100 км. Но Prius приятно удивил — его аппетит тоже упал, причем до тех же 6,7 л/100 км!

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67417&...

гибриды точно не для меня

Что-то он сильно на ГАЗ-3111 похож.

Че ты с ними споришь? Кучка теоритиков собралась. У меня карифан юзает RX400h, по городу 19 литров на 100км, есть другой карифан, который юзает 350го, расход такой же. Просто эту систему еще пока не научились делать, а работает она больше как рекламный ход, мол, все делают и нам тоже нужно. И всеми хваленый приус жрет свои 8 литров (минимум).

Забыл сказать еще про проблему утилизации батареи - это сейчас основная головная боль всех производителей гибридов.

к чему ты тут свою рекламу суешь?

с одинаковым расходом и разницей в цене+неэкогогичность в производстве литий-ионных батарей. так кто выиграл?
но маркетологи свои деньги отрабатывают))))

Передний привод на пятой серии?! Что-то новенькое.

Невнимательно прочитал каюсь)))

уникальный цвет кузова Bluewater)) задорнов бы щас повеселился

Бэха как бэха

Граждане "экологи", вас так беспокоит как будут утилизировать батарейку спустя нцать лет ее эксплуатации? А тонны СО которые НЕ попадут в тот воздух которым люди в городах дышут вам не интересны? Их то никак не утилизируешь и подальше от мест массового проживания людей не уберешь. А сажу, свинец и прочие прелести дизельного выхлопа?
И еще, а сколько обычных аккумуляторов за это время израсходует негибрид? Их ведь тоже надо утилизировать.

О*****нный!

Цифры есть?

и для S.M...

теоретиков говоришь? значит Вы у нас практики)))))) посмотрели TopGear, почитали Авто ревю .... другому корефан говорит))))) ну яващеподстолом. Корефану скажи чтоб на сервис ехал, раз он у него 19л. жрет.

Цифры наверняка где-то есть. Сейчас вообще это СО модно рекламировать вместе с остальными ТТХ. Можно тупо вычесть разницу выхлопа между условным негибридом и гибридом, умножить на среднегодовой пробег и на количество лет эксплуатации. При этом еще можно учесть что в пробке выхлоп нормального гибрида почти 0 (почти из-за печек, климатов и пр). Кому интересно - считайте. Для меня очевидно, что эта цифра не нулевая. Также очевидно что для моих детей грамм этих всех выбросов вреднее чем килограмм где-то далеко утилизированных (или даже тупо по нашему - закопанных) аккумуляторов.

ах да, не забыть еще на количество машин в городе умножить...

... грамм этих всех выбросов ... из выхлопной трубы которая находится прямо под носом ....

Я сам юзаю RX400h по забитой пробкой каширке в Москве - максимальный расход 13,6 л. Это 16км за 1,5 часа. Из них 3-5 км глухая пробка 1ч10мин в среднем. Думаю 350й в таком режиме литров 20-22 скушал.

Ну ладно все молчу, отстойные у меня аргументы, давай свои приводи!

если ломаться не будет по зиме, то это уже достижение

ну вот, выяснили, что только по пробкам выгоднее...

Вот посчитал. Данные о выхлопе с официального сайта тоеты.
prius 90г/км. avensis 2л (как однокласник с такой же динамикой) - 216г/км. разница 126г/км. или при 20ткм/год = 2.5 ТОННЫ в год. За пусть 10 лет лет жизни этой батареи - 25тонн ядовитого газа не попадет на улицы. Газа которого невозможно ни отловить ни утилизировать. Так что утилизация 50-100кг батареи - это просто смешно.

... и чтобы холивар про однокласников приуса не начинать, у короллы 1.6 выхлоп СО такой же как и у авенсиса. Так что результат не меняется

ОК, классная статистика. Цепануло. Честно. Но ведь главный вопрос не в этом. Вопрос какую часть выхлопы от легковых авто занимают в общей массе выхлопов, включая заводы, ТЭЦ, котельные...Стоит ли вообще своим удовольствием от вождения жертвовать. Тут не силен, но как то слышал, что выхлопы от машин не более 5% занимают.

Эти цифры очень заметны, особенно на фоне выбросов одного только тихого океана))))))))())

Мериканьцы умеют деньги считать. Отказываются от гибридного Лексуса,откажутся и от этой.

Нахрен этот тяжелый гибрид, я за дизель ! ))

Бэха да еще с расходом 6-7 литров, ммм сказка

Тихий Океан от городов далековат, а авто рядом с нашими домами и в наших дворах коптят. Суть гибридов вроде больше не в экономичности, а экологичности (в том смысле, что вредные выбросы происходят не в момент эксплуатации в городе, а во время производства, в т.ч. и аккумуляторов и утилизции за пределами городов). Я лично предпочитаю иметь завод за городом, этак километрах в 20-30, а не в своем дворе, пусть даже завод под окном, коптит чуть меньше. Все ИМХО.

Да ложняк эти гибриды. Просто тупо сделали из гибридов моду, как с томогочи - мол должны быть у всех. Вообще в чем их смысл? - Ни в чем. Добудь метериал для батарей, обработай, доставь его, переработай, поставь, упакую, сделай по, установи, перекомпануй машину для установки аккум и наконец утилизируй.

Хочешь экономить не зажимай гашетку, переключайся и замедляйся без резких телодвижений.

Водород будут продвигать, когда исчезнет нефть. А сейчас смысла нет - спрос не большой инфраструктуры нет, да и строить ее никто не будет пока не будет нефть. Эл мобили считаю тупым этапом развития.

С чего вы взяли, что раз гибрид то жертвуете удовольствием от вождения?

Водород вот как раз дань моде:) даже не нашли способа получения нормального еще.

Иии?Все эти выбросы скапливаются в атмосфере, и перемещаются вместе с воздухом. А то, чтовы описали, этоне экологичность а эгоизм, молчхать что там далеко от меня, главное чтоб я не вдохнул чего лишнего...

Внутренний голос подсказал. Хотя может и дойдут до гибридотурбомобилей)))

В России наверное хорошо продаваться будет. Чем дороже тем лучше.

умеют же некоторые автомобили делать...

Сколько тут набралось противников гибридов!
А тем временем Япония все больше переходит на них. И как-то они не могут догадаться, что это тупиковая ветвь. Вы уж им объясните что ли, пожалейте японцев!
А я пока на Приусе дальше кататься буду. Третий год.

Нафига там турбина?

90% машин-гибридов ничерта "ниедут". Я люблю, чтоб машина ехала. А те которые едут с гибридом, те стоят как самолет Рикс400h например. Если гибрид валит как сумасшедший, ест мало, при этом не ломается и нет гемора с заменой батареи (а стоит она очень дорого) то я за гибриды, дорогие друзья!

А япам как то пох на проблему утилизации батарей, они их вместе с машинами спихну куда нибудь.Да в ту же Россию.

Япы как бы обратно батарейку заберут, ежели чего.

батарея не успеет зарядиться - и все. у вас тачка 2,5 тонны и мощностью короллы. о каком удовольствии о вождении идет речь.
хотя если удовольствие в том что "о! сейчас расход на 0,0022384 литра меньше! я счастлив!" то понятно.
я просто в шоке - две ссылки приводил, что расход ооооочень далек от заявленного производителем. и опять идут на сайт производителя за цифрами.
я на гибридах не ездил и не буду ездить - мое личное убеждение.
а то что японцы пересаживаются - да и пусть. у меня своя голова на плечах есть

Ссылки ваши для таких как вы. Реальные пользователи в российских условиях уже давно не читают их, они знают что и как на самом деле. И большинство если пересаживаются, то на гибриды снова.

я если не ездил на гибриде. то прочитаю из разных источников что они из себя представляют. авторевю помоему дают самые полные и достоверные тесты.
а владельцы всегда предвзяты по отношению к своим авто.
манеру езды надо менять а не батарейки в машину вставлять.
это мое мнение и нечего его оспаривать

посади три дерева и не надо вылавливать и перерабатывать.
2,5 тонны конечно много, но если учесть 6800 млн.тонн в год только китай выбрасывает....
http://slon.ru/economics/top_10_stran_po_vybrosam_uglekislogo_gaza-691...

Да и утилизация батарей из редкоземельных металлов - БОЛЬШАЯ проблема для экологии. Это пока ИХ мало, а если появятся миллионы? Будущее, на мой взгляд, за водородом.

Приус нормальная машины, но когда брал такси в Стокгольме старался выбрать пассат или мерс, т.к. на ходу они гораздо лучше, но приусов больше. А японцам нужно учиться нормальные дизеля делать, тогда глядишь, начнут их в Европе покупать.
Мой Дискавери в режиме трасса 110-130км/ч ест 8,5 литров солярки, в городе до 14л, в т.ч. зимой с включенным webasto.

президент компании Bentley Франц-Йозеф Пефген в Женеве высказался более аргументированно: в 2003 году общие выбросы CO₂ в атмосферу составили примерно 600 миллиардов тонн, и только 5% из них — на совести человечества. А из этих пяти процентов транспортные средства выбросили чуть меньше четверти — шесть миллиардов тонн, из которых, в свою очередь, на долю легковых автомобилей пришлась половина. А непосредст­венно автомобили Bentley, подытожил он, ответственны за 0,00000125% ежегодных выбросов парникового газа.

а вы дальше спорьте у кого экологичнее тачка))))) смешные блин

К тому же водород нескончаем. Круговорот воды в природе. Правда для его добычи в промышленных масштабах требуется ооочень много электрической энергии, но к моменту окончания запасов углеводородов, эта проблема будет решена(способов много). Насчет выбросов. Одна выкуренная сигарета дает выбросы, сопоставимые с автомобилем, проехавшим 100 метров. Сколько сигарет выкуривается ежеминутно? А вообще-то главными источниками загрязнения атмосферы СО по сей день являются вулканы, да прибавьте еще сюда ежегодные "традиционные" лесные пожары.

Цвет на картинке кал а машина хороша.

скоро самолёты на гибридных двигателях делать будут..у нас в россии такие машины не скоро приживутся.

Да неужели!И много их с приморья забрали??? ))))

цвет интересный, экологичный так сказать, даже местами кажется что почти прозрачный)

не верь прессе ! а вот солярочку летнюю в мороз зальешь или не качественную какую , сразу все плюсы дизеля забудешь.

Интересное сочетание турбомотор 340л.с.+электромотор.
По мне так более привлекательно было бы 3.0 без турбо до 250л.с + электромотор)))))

такую динамику при таком расходе не получишь...

Вот такое тупое копирование со стороны БМВ и компрометирует идею гибридов...

Они пишут в рекламе "мы переписали историю гибридов"...
Примазались через четырнадцать лет к тенденции = безнадёжно отстали...

а не надо было турок на заводы пускать :))

Angarskey ты че злой такой ..хонды закончились ?

BMW hybrid - как всегда - НИАЧОМ! Х6 гибрид уже на помойке, и этому туда же дорога. Немцы мыслят исключительно квадратно-гнездовым. Им нестандартно, непрямолинейно, "неквадратно" мыслить не дано. Не будет у немцев нормальных гибридов, если у Тойоты патент не купят.

Да он вроде и так скоро закончится :) Так что историю гибрида будут переписывать все кому не лень:)

адназначна ! бмв долго понтовались что они турбины не ставют... щас чут ли не по три штуки на циллиндр пихают с перепугу (увидели небось как Харвест на старом Марке рекорды бьет:)

Это ты о немецких "гЕбридах" щас говоришь? Да, соглашусь - они ниедут! Точно.

У тя негЕбрид, как я понял. Ну что ж, приезжай в гости - погоняем (у меня Приус 20-ка)! Но извиняться заставлю публично - отпишешься здесь, и публично признаешь, что гибриды ЕДУТ, и ЕЩЁ КАК ЕДУТ!!!

давай, то есть ты предлагаешь на свей машине зарубиться с турбой 2,3???????? Храбрый ты парень. Место и время?

Если выйграешь извинюсь, если нет - ты скажешь, что Приус фикалия кусок. Создадим отдельную ветку.

Интересно, его в РФ будут поставлять?

О гибрид!). 0,9 л . на сто км будет есть не?!

Если машина быстрее то она лучше что ли?

Ответ здесь:Отсюда вывод 12.5% всех человеческих выбросов - от легкового транспорта. Но это так сказать в среднем по миру. Особо вредные производства выносят подальше от городов. Даже у ТЭЦ что стоят прямо в них? трубы по ГОСТам, Снипам делают очень высокие, чтобы загрязнять подальше от поверхности. И только автотранспорт гадит именно там где находятся наши легкие. Так что если считать кто именно нагадил на некой условной городской улице, то там имхо будет наоборот 87.5% от автотранспорта(легк+груз) из-за их "меткости".На нос свой посадить? Или 3 дерева вдоль дороги переработают выбросы тысяч машин, проезжающих мимо за день.Осталось сравнить удельные выбросы на единицу площади. Будем сравнивать площади мирового океана и выхлопной трубы? Думаю и так понятно. Воздух в открытом море уж явно чище чем в любом мало-мальском городишке.

Уважаемый посетитель Дрома! Для полного понимания цитируемого Вами поста, рекомендую сначала отследить всю цепочку сообщений между мной и Феней и в следующий раз такие глупые вопросы не задавать.

Нравится то, что в попытке сделать гибрид, БМВ не отошли от своей концепциив, в отличаии от некоторых других производителей. И гибрид выглядит как обычный БМВ.

Да ладно вам уже. Всеравно на ваше мнение ребята, сначала проверти сами информацию, потом хайте гибриды.

я уже 4 года в красноярске на 20-ке. отличный надежный авто, еще 90т.р за 4 года на бензе, в кармане семьи оставил)))

по поводу гонок 10.3с до 100, помойму нормально, сравнивайте с однокласниками. а в городе я не ездию как клоуны из топгира. авторевю и прочие газетенки все статьи проплачены, доверять я бы не стал.

смотрите проще на мир, вас никто не скланяет, всегда есть выбор))) удачи

бэха всегда в зачете) ну, кроме z4

Хоть бы сел да поездил с месяц а потом говорил. Сейчас около 6 расход показывает после пробок и ста км по трассе на 120-130 км.ч, 8 и в страшном сне не снилось, могу фото в студию.

Что там баварцы намудрили хотелось бы испытать на практике, а потом говорить, а не сочинять сказки как некоторые на форуме любят

Хороший способ борьбы с ростом цен на бензин и дт!!!

опоздало бмв на 20 лет

а ни кто с этим не спорит, наоборот ГОРДИМСЯ)))

экономичная бЭшка++

[quote=kolbert]Разве плохо, если люди купили машину и она их полностью устраивает? И экономят на 20ках, наверно в плане содержания самый дешевый авто. 30ка уже не ради экономии и как другой типичный новый авто со своими минусами, каско, большой потерей в цене в первые годы владения, ТО у официалов. Просто машина с фишкой :) /quote]
Абсолютно ничего плохого не вижу в том, что владельца полностью устраивает его авто.
Плохо то, что он считает свой автомобиль единственно возможным средством передвижения не только для себя, но и для других. Все остальное для него - УГ.
Я по большому счету ничего личного к Приусу и к гибридам в целом, не имею. Просто мне автомобиль с такими потребительскими качествами и такой ценой не нужен.Но, мне противно читать посты Фени (спасибо модераторам) и Ямамото, в которых вместо спора сплошные тривиальные оскорбления и неуважение к выбору других. Тойота - пуп земли и истина в последней инстанции. Только Тойота может выпускать гибриды.
А когда намекаешь человеку, что это, мягко говоря, не совсем так, сразу сыплются оскорбления в адрес немцев (интересно, а если б я пользовал Тойоту?) и даже угрозы в "личном кабинете"! Вот, ведь, думаешь, до какого маразма можно любить свой Приус.
Естественно, отсюда и озлобленность с моей стороны, в моих постах.
Терпимее надо быть друг к другу... терпимее. Давайте не забывать: обсуждаем все-таки железо, а не наших политиков.(((

То есть следуя этой логике Мазда 6 седан длиньше на 30 см Хетча, так? Бред пишите полнейший.

на скока я знаю,автотранспорт потре***ет 50% мировой добычи нефти.5%-это вся нефтехимия.

да нет,конечно,не лучше,она просто быстрее.это приятно,даже очень для кого-то.кроме того есть понятие активная безопасность

а какая разница кто у кого че украл?ну вот союз украл ядреную бомбу у амеров.это не мешает нам уже полвека иметь возможность уничтожить жизнь на нашей планете.

У меня приус 20-ка, полтора года. Купил за 450тыс. Камеры, HDD, TV, NAVI, чипключ, Bloototh, кожаный салон, литье на 16, ксенон, антиюз, климат контроль, автопаркинг и тд. Кушает 4.5 летом, 6 литров зимой. Заводится в любой мороз, т.к. нет стартера у Приуса). Багажник немаленький со скрытым поддоном. Машина достаточно резво стартует с электродвигателя, для города динамики хватает. И вот теперь альтернативу мне за такую же цену предоставьте с такими же характеристиками. Слабо?
P.S. в ТОП Гир слукавили в тесте с бэхой, они гнали приус на его максимальной скорости где постоянно работает двигатель и батарея практически не работает. А бэха шла с крейсерской скоростью и расходовала поэтому меньше. В условиях города бэха сожрет раза в три больше приуса...

Так вот в чем фишка, Приус будет экономичным только если на нем овощить.
Если даже по городу давить педал, вся экономия уйдет в топку.
Удивительно в этом тесте было то что вообще 4 литровый V8 мощностью 420 л.с. может есть меньше чем 1.8.

Немцы с гибридами в Токио,как в Туле со своими самоварами.)))))

не забудь что по ровной дороге RX400 едет намного резвей чем 350. так же как приус разгоняется шустрей короллы

собственно приус это городской автомобиль для повседневной езды, в городе 4,0 V8 будет жрать как бык помои, а по трассе если машину с мотором 0,6 литра разгонять до 160 то она сожрет больше чем 4,0л, ТОП ГИР со своими сравнениями это передача для домохозяек, что вы вообще ее смотрите

а Жан Клод Ван Дам Чака Норриса уделает)

итог всего спора))))))

если бы каждый ездил в лес и не оставлял после себя мусор. если бы каждый посадил хоть одно дерево в жизни. то пользы бы принесло больше планете, чем все споры у кого тачка лучше

Почему овощить? Езда в городском потоке и по треку две разные вещи, вы не сможете в городе эксплуатировать машину в том режиме какой на треке, даже близко, даже если вы "знатный стритсракер и пацсаны уважают". И да, приус это не гонка, он создавался для комфортного перемещения своей *опы из точки А в точку Б с наименьшими расходами.

расход вообще в поряде, ценник наверное не меньше 1500 млн. руб.

Королла 4545, Аурис 4245. Разница в длине 300мм. Или это не машины одного класса? Или говоря про тоетовскую линейку авто Вам кажется логичнее рассматривать габариты модельного ряда другого производителя?С этим я полностью согласен. Но. Нас 7млрд недавно стало. Боюсь что на земле нет столько свободного места чтобы каждый посадил по одному дереву. И тем более этого места нет в городах, где большинство и живет. А именно там и нужно как-то чистить воздух который каждый из 7млрд прямо или косвенно(потре***я все то что было произведено другими в урон экологии) отравляет.

Во, а ездить мимо садиков, школ, во дворах со старушками на скамейках, на турбе с выбитом катализатором (это не конкретно о тебе) - это не эгоизм. Вся современная цивилизация с экологией дружит плохо. Но я предпочту чтобы эти неизбежные загрязнения были от меня подальше. И, DIman_K, бытовой мусор тоже у себя дворе закапываешь или все же на полигон от себя подальше? У меня гибрида нет и врятли в ближайшее время появится, но когда рядом с моим подъездом проезжает приус на электротяге, я вслед ему рожу не кривлю.

Да конечно, сказки рассказывайте. М3 по городу будет есть не больше 15 литров.
Не надо на ТОП ГИР нагонять, нормальная передача, уж получше многих.
Меня пугает что все встали на защиту японской пластмассовой погремушки.

Все правильно, но комфорта в примусе нет, это точно.
В вашем лексусе согласен, тачка комфортная, но не примус точно.

Нее, Брусли сильнее всех. )))

Блииииин! Как же достали эти теоретики, насмотревшиеся ТопГиров и начитавшиеся Авторевю!!! Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел! Спорить без фактов с переходом на личности!!! Люди, Топ Гир изначально создавался как ЮМОРИСТИЧЕСКАЯ передача. А у англичан, как известно, юмор очень тонкий... И некоторые принимают все всерьез :) Авторевю - вообще не показатель чего-либо. Немцы там всегда лучше всех. И эти фразы "один пацан рассказывал, что у него расход ... на гибриде такой же, как у обычной тачки..." вызывают только раздражение. Ибо гибриды у той же Тойоты или Хонды разные. И едут они по-разному. А какой там в Бэхе автор не написал. Как она будет ехать и как бензин жрать - не ясно.
У самого 20-ка уже более 3-х лет. Езда по трассе с расходом 4,8 л/сотку км на пути более 1000 км (ездил в Иркутск) осенью вполне реальна, и зимой заводится в любой мороз - тоже правда. Лукавить не буду, зимой в 30-ти градусный мороз и при коротких переездах с длительными остновками расход доходил и до 9 литров. Но аналогичные машины съедают при таком режиме и до 17 литров. Заезжал на днях в сервиз гибридный - масло на зиму заменить, так скучают мастера - нет работы. Не ломаются, *****, гибриды, хотя и проехали много. Сам больше сотки накатал и ничего (тьфу,тьфу,тьфу) не сломалось. Даже помпу Тойота заменила по бесплатной акции, хотя своя отработала без проблем около 200 тыс.км .Читаю мнение "теоретиков" про расход "не менее8 8 литров", про супердизеля и т.д. Смешно и грустно одновременно.. Тот же ДЭУ Матиз с движкой по городу лопает под десятку, а классы-то машин ой как разнятся. А с дизелем... Посмотрю я на Вас в мороз градусов - 40, если у Вас замерзнет топливо в баке( залили не то). Да и просто завести дизель в мороз не просто. Для Европы таких проблем нет. Там в -10 жизнь замирает. :)
А едут гибриды или нет, каждый решает сам. Но 400 единиц крутящего момента на старте , а не при разгоне до 3000 оборотов, есть. Хочешь - гони, хочешь - тошни и экономь, дело Ваше. Каждый выбирает по себе. :) Всем удачи на дорогах!

Извиняюсь, пропустил. ДЭУ Матиз с двигателем 1 литр легко может слопать 10 л. по городу.

с гибридным Х-6 опозорились, теперь с 5кой пролетят...

Комфорт бывает разный, будь у меня дети, я скорее всего взял бы примус:)

Надоели гибриды.

ИМХО.
никто не против, что некоторые выбирают себе гибриды. смущает то, что эти люди сразу начинают кричать что эти машины лучше всех и лучше быть не может.
ни у кого ни разу не видел, чтоб приус (или любой другой гибрид) ставили заставкой на рабочем столе. а если машина, то обязательно v6 или v8......
гибриды, безалкогольное пиво... список продолжать?

резиновые бабы?

ну, какая-то искусственная любовь. смотрят на одни машины, ездят на других.
живем один раз, я не хочу свое время тратить ездой на гибридах. в своей жизни столько деревьев насадил - могу до конца своих дней ездить на машинах с объемом не меньше 4-х литров)))))))))

"а после хоть потоп..."

" а после нас хоть потоп..."

я ж по-моему сказал про деревья. или вы не знаете зачем они?

знаю, но про 4литра я тоже запомнил.-)

так я своими деревьями их компенсирую. если еще не дошло

ты не компенсируешь.ты просто нивелируешь плоды своих же трудов.

Блин, я ваще офигиваю, да пусть че хочет то и делает. Одни экологи вокруг, на улицу выходишь - дибил на дибиле со своими собаками гуляют прям возле подъезда, там все уже в ерьме собачьем. Начинаешь ему замечание делать, мол там мой ребенок гуляет, а им класть на твоего ребенка. Гибрины нравятся- катайтесь. На мой вкус все гибриды до 1,5 лямов пенсионерские овощевозы, проще говоря сегмент Продуктово рыночной матрицы (есть такой бизнес-инструмент) - Пенсионеры, которые любят ездить на овощах с маленьким расходом. (насчет расхода еще большой вопрос). Каждый молодой парень, который ездит на Приусе, либо себя жестко ограничивает, так как всегда хочется тапок по пустой прямой надавить, либо это не его стиль вождения. Но тогда вопрос - нафига гибрид покупать за 1,4 млн, королла бы вполне сошла, еще б сэкономил тыщ 700.
И еще по поводу экологии:
Новосибирск: Металлургический завод им. Кузьмина, ТЭЦ 4 штуки, НЭРЗ, и еще с десяток предприятий в черте города, вы что действительно думаете, что ваше "гибридство" хоть как то способно на ситуацию повлиять? Тогда вы врете себе и окружающим.

Где же ты найдёшь такой за вменяенмые деньги,дорогой друг?

дак о чем и речь

+100500 рулит )))

может я дурак... но чото не нра мне все эти гибриды((

Где ж ты раньше то был, тут война целая в комментах...

Королла очень медленная по трассе, на ней обгоны совершать страшно. И зачем на гибриде тошнить чтобы экономить? Даже если впуливаешь расход все равно не высокий. Ездил в смоленск на днях туда и обратно, по трассе шел 120-150, за тыщу км расход 6 литров ровно вышел, при том, что трасса не стихия гибрида. Такой же расход если ехать по городу в "левом ряду", если со скоростью потока то около 5 литров, если толкаться в пробке со скоростью 40-70 км вчас, то вопще до 4 расход падает.

Каждый молодой парень, который ездит на Приусе, либо себя жестко ограничивает, так как всегда хочется тапок по пустой прямой надавить, либо это не его стиль вождения. Но тогда вопрос - нафига гибрид покупать за 1,4 млн, королла бы вполне сошла, еще б сэкономил тыщ 700.
И еще по поводу экологии:
Новосибирск: Металлургический завод им. Кузьмина, ТЭЦ 4 штуки, НЭРЗ, и еще с десяток предприятий в черте города, вы что действительно думаете, что ваше "гибридство" хоть как то способно на ситуацию повлиять? Тогда вы врете себе и окружающим.

+ до хрена !!!

Я, когда буду старым пердуном (простите) не хочу вспоминать, что выбирал себе машину, исключительно маложрущую. Я лучше повспоминаю, как меня в сиденье вдавливало каждый раз, года я прикосался к педале газа, хотя каждому свое..Я Лично не знаю машин, которые едут меньше 7 секунд до 100 (неважно гибриды или нет) и при это потре***ют меньше 15 литров бензина.

Когда я буду старым пердуном, я буду продолжать жить в свое удовольствие, а не вспоминать что делал в молодости:). Тем более когда из воспоминаний одна педаль газа:)

Да и если мне надо было пулять, то я бы взял как машину выходного дня сильвию, либо алтезу с башкой от ямахи.

Все понятно. Удачи на дорогах!

1)не отрывай от контекста.если сначала лень прочитать:Я не осуждаю владельцев мощных авто(так как сам ездил на таких), НО:человек посадил пару березок и теперь думает, что ему можно гадить больше, чем другим, так как он "компенсирует".Тупая, неправильная логика.Это тоже самое, если спасти от смерти какого-нибудь человека, а потом решить, что имеешь право кого-нибудь убить, поскольку " я же компенсировал!"
2)твои рассуждения типичны для среднестатистического обывателя Земли, который считает, что всякие альтернативные виды энергии-это глупо, потому что дорого и невыгодно.Таким не понять, что это инвестиции в будущее.Такие готовы расще******уран с риском для всех,выжимать из планеты до последней капли нефти-и все это в погоне за сиюминутной выгодой.Это гедонистическая психология. "Да мне пох...на все, я хочу кайфа, удовольствия, адреналина!","после меня хоть потоп!", " че я тошнить что ли буду в правом ряду?!"Главное в жизни для таких -удовольствие, а какой ценой...все равно.А начинается все с малого- с окурок возле урн...промахнулся, поднять лень(" чё я лишние движения что ли буду делать?"...)
3)Если твой последний абзац перефразировать , то получится" мы все живем в *****е, так зачем что-то пытаться изменить вообще?!Так давайте все вместе будем ***** где хотим и сколько хотим, так как мы уже ничего не сможем изменить!"

Небольшая нарезка:
Википедия:
Отравление угарным газом — острое патологическое состояние, развивающееся в результате попадания угарного газа в организм человека, является опасным для жизни и здоровья, и без адекватной медицинской помощи может привести к летальному исходу.
Угарный газ попадает в атмосферный воздух при любых видах горения. В городах в основном в составе выхлопных газов из двигателей внутреннего сгорания.
http://bad-good.ru/2010menu/2010augustmenu/120-article48.html: Углекислый газ - легче воздуха
http://gelio.newsib.ru/post/291/ - про тэц новосибирска.: "Железобетонная дымовая труба - 260 метров. ... Высота задана таким образом, чтобы частицы золы, которые вылетают оттуда, оседали за пределами города"

Или вкратце. Промышленные объекты СО выкидывают высоко и улетает он вверх. Все остальное тоже высоко, а оседает на большой площади. А тот воздух который находится у земли загрязнен именно выбросами от автотранспорта. Это факт известный, как мне казалось, даже детям.

ошибка ,ошибка ,а популярность растет ,странно да?
Может еслиб ты хоть раз поездил на гибриде ,по другому бы рассуждал.

Вообще-то в рамках данной дискуссии крик поднимают те кто на гибридах никогда не ездил, зато кричат что фуфло! Я не считаю что мой Приус самый лучший из машин. Но меня устраивает. Динамики у него хватает. 1.5 и 2.0 обычные тачки делает как стоячих. А все потому что на старте выдает 50 кобыл! ))) Со светофора ухожу первый)))) Часто вижу изумленные лица )))).
Вообще практикую в городе агрессивный стиль вождения. Не тащусь в первом ряду. Приус с его ускорением в этом неплохо справляется. И при этом расход 4-5 литров.

Молодец, 5! Веришь этому?

Ты че прикалывешься??? Я за машину 2 года платил 40 000 налог, для кого??? Почему на эти деньги не решаются экологические проблемы? Почему при катастрофе в Мексиканском заливе Стив Джобс может выделить миллиарды денег на восстановление ситуации, а наши зажравшиеся чиновники нет? Кому я что должен? Разъясни пожалуйста?
И еще момент. Чем дороже я покупаю машину (а гибриды новые далеко не дешевое удовольствие) тем больше я отдаю денег государству, в виде компенсации пошлины. По поводу деревьев передергивать не нужно, человек тебе говорит- я кучу деревьев посадил, а твои "гибридщики" гадят где попало. Уж прости от него больше пользы природе, при любом трактате, чем от них.

Очень жаль, что ты из Пензы. У нас есть такое предприятие - Новосибирский Электровозоремонтный завод. Я Жил в 7 км от него, а рядом с ним находилась спортивная секция, куда я ходил заниматься. Так вот снег вокруг этого завода не то чтобы черный, на нем просто слой копати лежит зимой, новосибирцы подтвердят, это перед разъездом Иня, если ехать со стороны Академа. Давай свою следующую выдержку из умного издания.

А у меня в детстве кирпичный завод был через дорогу. А сейчас завод по утилизации хим. оружия неподалеку. И чего? СО газ без цвета и запаха. Вроде я про него. То что экологическая обстановка у нас и без машин далека от совершенства и так ясно. Но это не значит что машины со счета сбрасывать можно.

Вот в окно вижу ярчайший пример. 9этажка со своей котельной, стоянкой и дорогой. Котельная в зиму дымит не переставая. На стоянке по утрам машины греются, по дороге постоянно ездят. Когда холода особо видно весь выхлоп. Труба котельной выведена выше крыши. Дым идет вверх. Дым из выхлопным труб стелется по земле, постепенно рассеиваясь и поднимаясь. Котельная коптит больше всех вместе взятых авто и круглые сутки. Но вопрос - чьими именно выхлопами дышат дети которые по этой же парковке/дороге идут в садики и школы? А если бы на этой парковке и на этой дороге ездили бы гибриды и электромобили был бы вдыхаемый ими воздух чище?

Хорошая машина.

С каждой новой душераздерающей репликой я не вижу приближения к общему мнению. А значит останемся при своих и удачи на дорогах.

хорошая