Фото новой Audi R8 опубликовано в инстаграме
09 Февраля 2015 | 21653 просмотра
Все премьеры Женевского автосалона 2015
Пользователь приложения Instagram, именующий себя dreboog (Dre Boogie), вчера разместил фотографию автомобиля, похожего на спорткар Audi R8 нового поколения. Велика вероятность, что это именно R8 — здесь и новый дизайн «а-ля ТТ», и схожесть с тестовыми прототипами.
Официальная премьера этой модели пройдет в начале марта на Женевском автосалоне 2015.
P.S. Через некоторое время после публикации снимка R8 аккаунт dreboog был удален.
Фотография нового поколения Audi R8
Прототип Audi R8
Прототип Audi R8
Все премьеры Женевского автосалона 2015
Читайте также на Дроме
21994
88
Пятничная подборка видео
37003
580
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29343
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22896
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
21524
361
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
акура симпотишней будет
260
86
Ответить
щас сервисмены налипнут за утечку, если это, конечно, не подстроено.
«Корпорация Авто» - поставка любых новых автозапчастей,расходников и автомобилей с аукционов Японии
49
3
Ответить
Не очень, если сравнивать с другими суперкарами.
125
19
Ответить
Даже не знаю чему больше радоваться фото инстаграмма или Ладе иксрэй с роботом про которую толдычут каждый день по радио?!?!?!
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
Мой отзыв: Toyota Allion 2004
47
5
Ответить
Ауди с плавных линий перешли на угловатость в дизайне, спорное решение для А8 имхо... Первое поколение было вообще бомбой в свое время...
59
12
Ответить
чёт сильно квадратная...в стиле ламбо
22
6
Ответить
Посмотрели и забыли. Не в этой жизни :(
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
60
10
Ответить
интересно, скока чувак за эту фото заработал?
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
13
5
Ответить
О, сейчас продажи этого зверя в России будут стремиться к полтора, максимум 1,7 машин в год
Мой отзыв: Volvo S80 2006
27
7
Ответить
Хищно.
4
10
Ответить
zheka76:
О, сейчас продажи этого зверя в России будут стремиться к полтора, максимум 1,7 машин в год
1 автомобиль + запчасти к нему после ДТП
20
3
Ответить
Как правило, такие СЛУЧАЙНЫЕ фото есть пиар ход от производителя для разогрева интереса к машине.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
26
6
Ответить
Смесь калины 2 и хендай. Где же толанты тевтонии?
MCV30
35
13
Ответить
все популярнее инстаграм становится.
и ватцап
и ватцап
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
7
12
Ответить
не впечатляет
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
30
3
Ответить
Ненатурально как то. Может муляж, нет?
8
2
Ответить
Первое фото Datsun on-Do))
23
2
Ответить
zheka76:
1 автомобиль + запчасти к нему после ДТП
зачёт,дружище))))
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
7
5
Ответить
Дато Тбилисский:
А на фейсбуке будет ??
Ага и в одноклассниках
7
Ответить
Ламборгини R8
3
5
Ответить
Страшило какое-то
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
18
5
Ответить
Хуже стала, до этого лучше была.
8
4
Ответить
По внешнему виду.
3
3
Ответить
Самое то сейчас про такие машины обсуждаться....
брать будут как пирожки
с макаронами.
брать будут как пирожки
с макаронами.
8
2
Ответить
Пока не впечатлил.
5
3
Ответить
Внешность не цепляет.
Как и в АвтоВАЗе дизайнеров Ауди держали взаперти лет 10 и они не видели, какие сейчас есть красивые машины ;)
Как и в АвтоВАЗе дизайнеров Ауди держали взаперти лет 10 и они не видели, какие сейчас есть красивые машины ;)
15
10
Ответить
первое поколение посимпатичнее будет
Audi A4 DTM Edition
8
1
Ответить
fearxtz:
акура симпотишней будет
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
12
3
Ответить
r0ch:
Шикарный авто. Какуре далеко до Настоящего автомобиля - Ауди!
Твой шикарный авто разорвет не хороший ведро подобный ниссан гтр и стоит он в три раза дешевле
24
9
Ответить
УжЕ в сервисе :-)
14
2
Ответить
850:
Твой шикарный авто разорвет не хороший ведро подобный ниссан гтр и стоит он в три раза дешевле
что за гтр? Датсун чтоли?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
23
Ответить
На подъемнике уже сновья висит...
MCV30
8
5
Ответить
Проплаченная реклама инстаграмма...
6
3
Ответить
Бэтмэн)
2
1
Ответить
850:
Твой шикарный авто разорвет не хороший ведро подобный ниссан гтр и стоит он в три раза дешевле
Да не в три не ври, а всего в полтора. Зато у ГТР очередное ТО под 300 тыс.руб.
5
9
Ответить
НСХ это гибрид Сивикa и собачей будки.
A R8 — шедевр!Лaмборгини для бeдных )
A R8 — шедевр!Лaмборгини для бeдных )
6
27
Ответить
Видно ее получше, чем концепты Сузуки, но морда вся закрытая.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
Ответить
850:
Твой шикарный авто разорвет не хороший ведро подобный ниссан гтр и стоит он в три раза дешевле
World"s Greatest Drag Race 4!
Поршe 911 с рaзгоном 3,1 порвaло ГТР Нисмо с рaзгоном 2,6
Kaкиe выводы?Японский aвтопром однa сплошнaя ложь и покaзухa.
Поршe 911 с рaзгоном 3,1 порвaло ГТР Нисмо с рaзгоном 2,6
Kaкиe выводы?Японский aвтопром однa сплошнaя ложь и покaзухa.
12
24
Ответить
Инстаграм самый авторитетный ресурс, ага. :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
6
Ответить
r0ch:
что за гтр? Датсун чтоли?
Он самый.))) Ты его хоть как назави, все равно он дешевле и быстрее.
36-я! fit-GE 6)))
23
4
Ответить
Valeriy_V:
Да не в три не ври, а всего в полтора. Зато у ГТР очередное ТО под 300 тыс.руб.
А в ауди очередное ТО дешевле?
36-я! fit-GE 6)))
11
2
Ответить
Зa свои дeньги у Р8 просто нeту конкурeнтов,eдинствeнный японeц который болee мeнee был похож нa суперкар стоил совсeм других дeнeг ( Лохус ЛФA)
6
21
Ответить
Qingbo:
World"s Greatest Drag Race 4!
Поршe 911 с рaзгоном 3,1 порвaло ГТР Нисмо с рaзгоном 2,6
Kaкиe выводы?Японский aвтопром однa сплошнaя ложь и покaзухa.
Поршe 911 с рaзгоном 3,1 порвaло ГТР Нисмо с рaзгоном 2,6
Kaкиe выводы?Японский aвтопром однa сплошнaя ложь и покaзухa.
Рука лицо. Там не стоковые авто...
36-я! fit-GE 6)))
9
6
Ответить
Qingbo:
НСХ это гибрид Сивикa и собачей будки.
A R8 — шедевр!Лaмборгини для бeдных )
A R8 — шедевр!Лaмборгини для бeдных )
Ты это в лицо разработчикам НСХ скажи. Живым врятли отпустят)))
36-я! fit-GE 6)))
9
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Внешност ь не цепляет.
дизайнеров Ауди держали взаперти лет 10 и они не видели, какие сейчас есть красивые машины ;)
дизайнеров Ауди держали взаперти лет 10 и они не видели, какие сейчас есть красивые машины ;)
То-то НСХ срисован с 10 летнего Р8.
Мaнямирок япошкофилов всeгдa мeня порaжaл...
Мaнямирок япошкофилов всeгдa мeня порaжaл...
7
22
Ответить
zheka76:
О, сейчас продажи этого зверя в России будут стремиться к полтора, максимум 1,7 машин в год
нaивный
бгг
бгг
5
14
Ответить
Qingbo:
То-то НСХ срисован с 10 летнего Р8.
Мaнямирок япошкофилов всeгдa мeня порaжaл...
Мaнямирок япошкофилов всeгдa мeня порaжaл...
Допустим что так... Но это разве повод ненавидеть то, что ты видел только на картинках?
36-я! fit-GE 6)))
5
3
Ответить
Qingbo:
нaивный
бгг
бгг
Сатистику продаж В студию!
36-я! fit-GE 6)))
6
2
Ответить
Qingbo:
Тaм сaмый что ни eсть стоковый сток
Ссылку скинь.
36-я! fit-GE 6)))
4
3
Ответить
Qingbo:
То-то НСХ срисован с 10 летнего Р8.
Мaнямирок япошкофилов всeгдa мeня порaжaл...
Мaнямирок япошкофилов всeгдa мeня порaжaл...
бгг. сравнение одутловатого р8 и стремительного нсх как никогда выдавало в персонаже тролля )
14
5
Ответить
Класс. Новые Ауди очень радуют. Q7, ТТ, теперь ета.
4
10
Ответить
Страшно такое говорить, но на первом фото действительно на Калину-2 похожа.
9
2
Ответить
Щас начнется очередной шквал сравнений владельцев Фольксваген Поло (лагерь VAG) vs владельцев Тойота Королла (лагерь Toyota) - кто круче, R8 или LFA. Ведь Поло это плоть от плоти R8, а значит - я имею право чувствовать себя круче владельца короллы. И наоборот.
11
5
Ответить
Izo_x:
Ссылку скинь.
World"s Greatest Drag Race 4
В ютубe зaбeй.
В ютубe зaбeй.
5
7
Ответить
Alex 040:
Посмотрели и забыли. Не в этой жизни :(
Самое смешное, что покупая, например Q7, Range Rover, X5M и прочие Лексусы 570 - ты покупаешь достаточно практичную машину - с хорошим разгоном, вместимостью, проходимостью.
А у таких спорткаров практичность сравнима с дорогими часами - он не может быть единственным, а сам факт обладания R8 - куча расходов, даже если ездишь на ней 15 дней в году.
А у таких спорткаров практичность сравнима с дорогими часами - он не может быть единственным, а сам факт обладания R8 - куча расходов, даже если ездишь на ней 15 дней в году.
3
2
Ответить
Qingbo:
World"s Greatest Drag Race 4
В ютубe зaбeй.
В ютубe зaбeй.
Забил, посматрел, сравнил поржал...
36-я! fit-GE 6)))
4
7
Ответить
Izo_x:
Не виликали
Финны на форуме...
6
1
Ответить
Поджог Сараев:
Щас начнется очередной шквал сравнений владельцев Фольксваген Поло (лагерь VAG) vs владельцев Тойота Королла (лагерь Toyota) - кто круче, R8 или LFA. Ведь Поло это плоть от плоти R8, а значит - я имею право чувствовать себя круче владельца короллы. И наоборот.
Начнем с низов. Поло круче Короллы.
Toyota Carina GT
6
8
Ответить
1:
Ауди с плавных линий перешли на угловатость в дизайне, спорное решение для А8 имхо... Первое поколение было вообще бомбой в свое время...
Надо отдать им должное, дизайн каким-то непонятным образом меняется крайне аккуратно, с одной стороны обновленные модели выглядят очень современными, а с другой старые модели не выглядят старыми. Я вот люблю мерседесовский дизайн, но у них так не получается, выходит новая модель и по старым сразу видно, что они нарисованы уже очень давно.
2
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Внешност ь не цепляет.
Как и в АвтоВАЗе дизайнеров Ауди держали взаперти лет 10 и они не видели, какие сейчас есть красивые машины ;)
Как и в АвтоВАЗе дизайнеров Ауди держали взаперти лет 10 и они не видели, какие сейчас есть красивые машины ;)
Именно так. То ли дело - твоя любимая Тойота вместе с Лексусом. Где дизайнеры явно регулярно принимают специальные вещества и препараты для вдохновения. Такая красота получается благодаря этому, ну просто один шедевр за другим.
11
9
Ответить
Я смотрю у нашего заслуженного япононенавистника появилась серьезная поддержка в лице очередного слепого и оголтелого сектанта VAGа, видать вирус заряженного Тигуана передается через интернет. Надо срочно обновить антивирус))
10
7
Ответить
ВСЕ старые модели Ауди по дизайну нравятся больше новых (ТТшку вообще испохабили).
Хотя надо отдать должное, выглядят хуже, но по прежнему узнаваемы.
Хотя надо отдать должное, выглядят хуже, но по прежнему узнаваемы.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
2
Ответить
A2:
Именно так. То ли дело - твоя любимая Тойота вместе с Лексусом. Где дизайнеры явно регулярно принимают специальные вещества и препараты для вдохновения. Такая красота получается благодаря этому, ну просто один шедевр за другим.
Спортивные Тойота и Лексус на порядок выше по дизайну. К ним рядом поставим Хонду и Ниссан. Машины из будущего. А это дизайн из прошлого.
Отстой, одним словом... Дальше нечего обсуждать. Можно тему закрывать
Отстой, одним словом... Дальше нечего обсуждать. Можно тему закрывать
7
10
Ответить
A2:
Именно так. То ли дело - твоя любимая Тойота вместе с Лексусом. Где дизайнеры явно регулярно принимают специальные вещества и препараты для вдохновения. Такая красота получается благодаря этому, ну просто один шедевр за другим.
У японйев нет ничего своего. Всё "заимствованное". Они постоянно мечутся межуд стилями, смешивая и выдумывая всё подряд. Но их можно понять - им надо как-то выделиться на фоне других, вот и выдумывают звезолёты всякие. Хотя и компированием занимались - взять те же ранние лексусы, пытавшиеся походить на мерсы. Или ту же новую НСХ - срисованную с Р8. Поэтому и появился термин азиатчиан в дизайне - такая некая яркая непонятная выделяющаяся обёртка из фольги. Для автомобильных "нуворишей" пойдет.
У немцев же своя генетика, преемственность, род. Им не надо ничего кардинально менять и выдумывать - они лишь совершенствуют уже известное. И разбирающийся человек никогда не поменяет благородный вид того же 911 на какую-то шушлайку типа LFA. Немецкие и Итальянские авто (в особенности спорткары) - это как дорогой,выдержанный коньяк, который кардинально не меняется десятилетиями, и с каждым годом лишь становится лучше и дороже.
У немцев же своя генетика, преемственность, род. Им не надо ничего кардинально менять и выдумывать - они лишь совершенствуют уже известное. И разбирающийся человек никогда не поменяет благородный вид того же 911 на какую-то шушлайку типа LFA. Немецкие и Итальянские авто (в особенности спорткары) - это как дорогой,выдержанный коньяк, который кардинально не меняется десятилетиями, и с каждым годом лишь становится лучше и дороже.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
20
Ответить
Некоторые тут обещают мизерные продажи, но надо понимать, что богатых людей намного меньше чем людей со средним достатком и тем более с низким, так что ожидать огромных продаж от суперкаров ЛЮБЫХ производителей как минимум наивно.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
Ответить
Alex1234567:
Начнем с низов. Поло круче Короллы.
"Кому-то и кобыла невеста" (с)
5
2
Ответить
Aleksandr_52:
Надо отдать им должное, дизайн каким-то непонятным образом меняется крайне аккуратно, с одной стороны обновленные модели выглядят очень современными, а с другой старые модели не выглядят старыми. Я вот люблю мерседесовский дизайн, но у них так не получается, выходит новая модель и по старым сразу видно, что они нарисованы уже очень давно.
У мерсов по моему мнению нестабильный дизайн, то очень удачный, то полный провал.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
Ответить
Qingbo:
World"s Greatest Drag Race 4!
Поршe 911 с рaзгоном 3,1 порвaло ГТР Нисмо с рaзгоном 2,6
Kaкиe выводы?Японский aвтопром однa сплошнaя ложь и покaзухa.
Поршe 911 с рaзгоном 3,1 порвaло ГТР Нисмо с рaзгоном 2,6
Kaкиe выводы?Японский aвтопром однa сплошнaя ложь и покaзухa.
Вывод такой, что спортивные авто нужно сравнивать не в одной дисциплине (заезд по прямой). А как насчет трассы длиннее 3 м.? 911 Turbo S проходит Нюрбургринг за 7,27-7.29 (лучшее время которое нашел в интернете), GTR Nismo за 7,08 и какой здесь сделаешь вывод?
4
7
Ответить
zogar-zag:
Некоторые тут обещают мизерные продажи, но надо понимать, что богатых людей намного меньше чем людей со средним достатком и тем более с низким, так что ожидать огромных продаж от суперкаров ЛЮБЫХ производителей как минимум наивно.
По сравнению с другими спорткарами, R8 в России практически вообще никому не нужна. За первую половину 2014 г., было продано 8 авто, худший показатель.
7
2
Ответить
cheap:
Вывод такой, что спортивные авто нужно сравнивать не в одной дисциплине (заезд по прямой). А как насчет трассы длиннее 3 м.? 911 Turbo S проходит Нюрбургринг за 7,27-7.29 (лучшее время которое нашел в интернете), GTR Nismo за 7,08 и какой здесь сделаешь вывод?
Вывод такой: для объективности надо провести пару сотен заездов со сменой водителей, либо десяток заездов с роботом за рулем. Вон в Формуле 1 один и тот же пилот может быть первым, а может облажаться, это же не значит, что в первом случае у него была самая быстрая машина, а во втором ему какое-то го8но подсунули.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
2
Ответить
cheap:
По сравнению с другими спорткарами, R8 в России практически вообще никому не нужна. За первую половину 2014 г., было продано 8 авто, худший показатель.
Вообще не показатель. В продажах суперкаров очень важную роль играет раскрученность брэнда именно как суперкара, а Ауди по этому показателю отстает от конкурентов.
А в России "понтовость" это вообще главная характеристика автомобиля подобного рода.
А в России "понтовость" это вообще главная характеристика автомобиля подобного рода.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
1
Ответить
zogar-zag:
У мерсов по моему мнению нестабильный дизайн, то очень удачный, то полный провал.
Ну в принципе есть такой момент, да. Поэтому я смотрю на удачные модели :D
1
Ответить
zogar-zag:
Вывод такой: для объективности надо провести пару сотен заездов со сменой водителей, либо десяток заездов с роботом за рулем. Вон в Формуле 1 один и тот же пилот может быть первым, а может облажаться, это же не значит, что в первом случае у него была самая быстрая машина, а во втором ему какое-то го8но подсунули.
Все это отговорки, для установления лучшего времени и так делается несколько заездов, прикатывается автомобиль, меняются настройки и на зачетный круг, причем пилотирует авто не какой нибудь кларксон, а профессиональный водителями испытатель (в прошлом, а то и в настоящем гонщикм) с многолетним опытом. А по вашему можно всегда к чему нибудь придраться и поставить под сомнения любые достижения автомобиля сославшись на резину и пилота.
3
1
Ответить
zogar-zag:
Вообще не показатель. В продажах суперкаров очень важную роль играет раскрученность брэнда именно как суперкара, а Ауди по этому показателю отстает от конкурентов.
А в России "понтовость" это вообще главная характеристика автомобиля подобного рода.
А в России "понтовость" это вообще главная характеристика автомобиля подобного рода.
Спорить не буду на счет понтов в России т.к. полностью с этим согласен. Просто разговор был за будущий низкий спрос на этот авто, вот я и привел в пример прошлогоднюю статистику, которая косвенно указывает на правдивость таких прогнозов.
1
1
Ответить
cheap:
Все это отговорки, для установления лучшего времени и так делается несколько заездов, прикатывается автомобиль, меняются настройки и на зачетный круг, причем пилотирует авто не какой нибудь кларксон, а профессиональный водителями испытатель (в прошлом, а то и в настоящем гонщикм) с многолетним опытом. А по вашему можно всегда к чему нибудь придраться и поставить под сомнения любые достижения автомобиля сославшись на резину и пилота.
А любые соревнования необъективны по определению, т.к. на них влияет масса факторов.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
Ответить
cheap:
То же самое могу сказать и про вас, любителей Deutsch Autos. Сами не пропускаете не одной "императорской" новости, r0ch, Qingbo и компания тому доказательство.
Я например не фанат ни японцев ни немцев (хотя европейский дизайн мне больше нравится), но когда я здесь читаю гонево от япо-фрицефилов поневоле становлюсь на сторону противоположную самым одиозным пургомётам.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
Ответить
zogar-zag:
У мерсов по моему мнению нестабильный дизайн, то очень удачный, то полный провал.
Если бы у них был полностью провальный дизайн, то не были они бы Мерсами. Такие компании не имеют право на ошибку. Также как Эппл когда поменяла дизайн мобильной и настольной ОС сначала было много негативных отзывов, но затем многие отмечали, что дизайн новой системы им нравится больше, чем предыдущей.
Toyota Carina GT
3
Ответить
Дизайн может быть непривычный по сравнению с предыдущими моделями, но не полностью провальный.
Toyota Carina GT
1
Ответить
Ауди научились делать машины, которые могут доехать из магазина до дома? Знакомый ТТ покупал в Калифорнии. Машина сломалась сразу за воротами )))
Это для тех, кто читает мантры. Не хотел писать, но вынуждаете
Это для тех, кто читает мантры. Не хотел писать, но вынуждаете
4
6
Ответить
Alex1234567:
Если бы у них был полностью провальный дизайн, то не были они бы Мерсами. Такие компании не имеют право на ошибку. Также как Эппл когда поменяла дизайн мобильной и настольной ОС сначала было много негативных отзывов, но затем многие отмечали, что дизайн новой системы им нравится больше, чем предыдущей.
Есть такая штука, называется привычка, когда покупаешь новые ботинки редко бывает, что они сразу идеально подходят, проходит какой-то период времени "обкатки". Так и с дизайном машины выпустили, появились они на улицах, народ потихоньку привыкает, а параллельно идет промывка мозгов в виде рекламы, и через какое-то время: "О, да не такие уж они и страшные!"
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
Ответить
Alex1234567:
Дизайн может быть непривычный по сравнению с предыдущими моделями, но не полностью провальный.
Может слово "провальный" здесь несколько неуместно, но лично у меня мерсы с круглыми фарами выпускавшиеся в начале этого века не вызывают ничего, кроме отвращения.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
Ответить
zogar-zag:
Вообще не показатель. В продажах суперкаров очень важную роль играет раскрученность брэнда именно как суперкара, а Ауди по этому показателю отстает от конкурентов.
А в России "понтовость" это вообще главная характеристика автомобиля подобного рода.
А в России "понтовость" это вообще главная характеристика автомобиля подобного рода.
А кто мешает Ауди не отставать?
2
2
Ответить
zogar-zag:
Есть такая штука, называется привычка, когда покупаешь новые ботинки редко бывает, что они сразу идеально подходят, проходит какой-то период времени "обкатки". Так и с дизайном машины выпустили, появились они на улицах, народ потихоньку привыкает, а параллельно идет промывка мозгов в виде рекламы, и через какое-то время: "О, да не такие уж они и страшные!"
Я помню когда у нас начали первые Витцы появляться, первое время все над ними смелись. Потом привыкли )))
Toyota Carina GT
2
1
Ответить
zogar-zag:
Может слово "провальный" здесь несколько неуместно, но лично у меня мерсы с круглыми фарами выпускавшиеся в начале этого века не вызывают ничего, кроме отвращения.
Ну те Мерсы еще красавчики. Вот посмотрите )))
https://moscow.drom.ru/mitsuoka...
http://yuzhno-sakhalinsk.drom....
https://yakutsk.drom.ru/mitsuok...
Toyota Carina GT
1
2
Ответить
Продажи за 14-й год:
R8 - 12 шт.
Корвет -18 шт.
ГТР - 126 шт.
911турбо - 73 шт.
Вывод: самые востребованные ГТР и 911 (гтр дешевле в 2 раза - и продаж почти в 2 раза больше), потому что валят.
R8 и Корвет - баловство, поэтому штучный товар для воркуты и прочих городов
R8 - 12 шт.
Корвет -18 шт.
ГТР - 126 шт.
911турбо - 73 шт.
Вывод: самые востребованные ГТР и 911 (гтр дешевле в 2 раза - и продаж почти в 2 раза больше), потому что валят.
R8 и Корвет - баловство, поэтому штучный товар для воркуты и прочих городов
3
3
Ответить
Alex1234567:
Ну те Мерсы еще красавчики. Вот посмотрите ))) https://moscow.drom.ru/mitsuoka... http://yuzhno-sakhalinsk.drom.... https://yakutsk.drom.ru/mitsuok...
А мне нравилась Митсуока, жаль закрылись, оригинальный дизайн у машинок был, не то что однообразие и зализанность все современных авто.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
4
Ответить
Flumashina:
А мне нравилась Митсуока, жаль закрылись, оригинальный дизайн у машинок был, не то что однообразие и зализанность все современных авто.
У них был оригинальным не дизайн их машин, а род деятельности. Насколько я понял, они были пародистами в автомобильном мире.
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
Alex1234567:
Я помню когда у нас начали первые Витцы появляться, первое время все над ними смелись. Потом привыкли )))
Александр, а ведь Витц (он же ярис) рисовал не японец, а европеец )))
Вообще, очень много новых машин вызывают недоумение (мягко сказано). Почему-то кажется, что предыдущий дизайн всегда лучше. Но потом привыкаем.
Не понимаю, почему некоторые товарищи так болезненно воспринимают высказывания о дизайне? Как будто это их новогодний рисунок воспитательница высмеивает ))
Вообще, очень много новых машин вызывают недоумение (мягко сказано). Почему-то кажется, что предыдущий дизайн всегда лучше. Но потом привыкаем.
Не понимаю, почему некоторые товарищи так болезненно воспринимают высказывания о дизайне? Как будто это их новогодний рисунок воспитательница высмеивает ))
1
2
Ответить
Ауди r8 хорош, как и Ниссан gtr тоже хорош. Я бы взял обе (если бы средства позволяли), и поршика турбо S докучи.
2
Ответить
Flumashina:
А мне нравилась Митсуока, жаль закрылись
Где они закрылись? В японском подвале от фанатов? Спрятались.
http://www.mitsuoka-motor.com/...
2
2
Ответить
A2:
Где они закрылись? В японском подвале от фанатов? Спрятались.
http://www.mitsuoka-motor.com/...
от хейтеров =)
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
Ответить
Все равно нет лучше суперкара, чем 911 Турбо С. Идеальный баланс между безумной динамикой и комфортом повседневного использования.
4
2
Ответить
A2:
Где они закрылись? В японском подвале от фанатов? Спрятались.
http://www.mitsuoka-motor.com/...
планируют открываться в англии судя по сайту
2
Ответить
Антонио:
Все равно нет лучше суперкара, чем 911 Турбо С. Идеальный баланс между безумной динамикой и комфортом повседневного использования.
можно согласиться
1
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Александр, а ведь Витц (он же ярис) рисовал не японец, а европеец )))
Вообще, очень много новых машин вызывают недоумение (мягко сказано). Почему-то кажется, что предыдущий дизайн всегда лучше. Но потом привыкаем.
Не понимаю, почему некоторые товарищи так болезненно воспринимают высказывания о дизайне? Как будто это их новогодний рисунок воспитательница высмеивает ))
Вообще, очень много новых машин вызывают недоумение (мягко сказано). Почему-то кажется, что предыдущий дизайн всегда лучше. Но потом привыкаем.
Не понимаю, почему некоторые товарищи так болезненно воспринимают высказывания о дизайне? Как будто это их новогодний рисунок воспитательница высмеивает ))
Странно. Мне показалось по вашим первым комментариям к этой новости, что вы очень хотели поговорить с кем-нибудь из любителей европейских машин о последних тенденциях моды в автомобильном дизайне )))
Toyota Carina GT
2
Ответить
Flumashina:
А тебя что обида гложет, за то что одни дэу нексии и тазы ржавые вокруг? или у тебя у самого этот хлам.
Не, обиды нет - оно безразлично. Нет у меня и этого хлама. Машина, ты снова ошиблась.
3
6
Ответить
что касается ауди, то мне кажется у них внешний вид зашел в тупик, идея дизайна "ауди80-бочка", эволюционировавшая во времени с конца 90-х, себя изжила.
все равно по дизайну покупают.
надо что-то делать.
а то у них каждая новая модель отличима от старой только если сидеть с их буклетами по машинам как с учебниками и писать конспект "найди 10 отличий".
все равно по дизайну покупают.
надо что-то делать.
а то у них каждая новая модель отличима от старой только если сидеть с их буклетами по машинам как с учебниками и писать конспект "найди 10 отличий".
3
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Внешност ь не цепляет.
Как и в АвтоВАЗе дизайнеров Ауди держали взаперти лет 10 и они не видели, какие сейчас есть красивые машины ;)
Как и в АвтоВАЗе дизайнеров Ауди держали взаперти лет 10 и они не видели, какие сейчас есть красивые машины ;)
а красивые это какие ? Тайоты нынешние, Лексусы ? Красивые сейчас только Ламба и Ферари остались, а остальные так сибе.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Не понимаю, почему некоторые товарищи так болезненно воспринимают высказывания о дизайне? Как будто это их новогодний рисунок воспитательница высмеивает ))
Просто есть вещи сугубо субъективные, которые тут некоторыми рьяно настроенными личностями (преимущественно с ДВ) преподносятся как общепризнанные факты, типа громких заявлений о том, что немецких дизайнеров на 10 лет куда-то посадили, тоёта впереди планеты всей по дизайну и т.д.
А есть вещи объективные, по-настоящему признанные мировым сообществом:
Международаня премия "World Car Of the year", номинация Design, победители:
2014 - BMW i3
2013 - Jaguar F-type
2012 - RR Evoque
2011 - Aston Martin Rapide
2008 - Audi R8
2007 - Audi TT
А теперь конкурс: найди в этом списке японскую машину. Не получилось? Ну чтож, можно сколько угодно говорить, что портрет Моны Лизы полное авно, коньяк Хеннеси Ричард - невкусное пойло, а у Ауди - убогий дизайн. Безусловно, ты выделишься этими словами. Но выглядеть в глазах умных людей будешь не более чем глупо.
А есть вещи объективные, по-настоящему признанные мировым сообществом:
Международаня премия "World Car Of the year", номинация Design, победители:
2014 - BMW i3
2013 - Jaguar F-type
2012 - RR Evoque
2011 - Aston Martin Rapide
2008 - Audi R8
2007 - Audi TT
А теперь конкурс: найди в этом списке японскую машину. Не получилось? Ну чтож, можно сколько угодно говорить, что портрет Моны Лизы полное авно, коньяк Хеннеси Ричард - невкусное пойло, а у Ауди - убогий дизайн. Безусловно, ты выделишься этими словами. Но выглядеть в глазах умных людей будешь не более чем глупо.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
7
12
Ответить
A2:
Не, обиды нет - оно безразлично. Нет у меня и этого хлама. Машина, ты снова ошиблась.
Ну я то вижу, во первых как только стоит кому либо привести ссылку на данную статистику, у тебя сразу случается лютый баттхерт, начинаешь многократно комментить и опровергать всякими детскими байками простую статистику, далее при ответе на вопрос от чего тебя это так беспокоит, ты лишь уходишь от ответа, и начинаешь ерничать по поводу псевдонима спрашивающего - вывод очевиден, комплексы, и обостренное чувство обиды.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
3
Ответить
r0ch:
Просто есть вещи сугубо субъективные, которые тут некоторыми рьяно настроенными личностями (преимущественно с ДВ) преподносятся как общепризнанные факты, типа громких заявлений о том, что немецких дизайнеров на 10 лет куда-то посадили, тоёта впереди планеты всей по дизайну и т.д.
А есть вещи объективные, по-настоящему признанные мировым сообществом:
Международаня премия "World Car Of the year", номинация Design, победители:
2014 - BMW i3
2013 - Jaguar F-type
2012 - RR Evoque
2011 - Aston Martin Rapide
2008 - Audi R8
2007 - Audi TT
А теперь конкурс: найди в этом списке японскую машину. Не получилось? Ну чтож, можно сколько угодно говорить, что портрет Моны Лизы полное авно, коньяк Хеннеси Ричард - невкусное пойло, а у Ауди - убогий дизайн. Безусловно, ты выделишься этими словами. Но выглядеть в глазах умных людей будешь не более чем глупо.
А есть вещи объективные, по-настоящему признанные мировым сообществом:
Международаня премия "World Car Of the year", номинация Design, победители:
2014 - BMW i3
2013 - Jaguar F-type
2012 - RR Evoque
2011 - Aston Martin Rapide
2008 - Audi R8
2007 - Audi TT
А теперь конкурс: найди в этом списке японскую машину. Не получилось? Ну чтож, можно сколько угодно говорить, что портрет Моны Лизы полное авно, коньяк Хеннеси Ричард - невкусное пойло, а у Ауди - убогий дизайн. Безусловно, ты выделишься этими словами. Но выглядеть в глазах умных людей будешь не более чем глупо.
Пусть я останусь трижды невеждой в глазах междунородного жури присуждающего такие премии но i3 - блевотина а не дизайн.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
6
4
Ответить
H22A RED TOP:
А кто мешает Ауди не отставать?
Ауди "кассу" делает не на спорткарах, и подозреваю их управленцы не видят смысла вкладывать огромные деньги в PR-акции спорткаров. Но к примеру у Феррари или Ламбо я не знаю бюджетных (по европейским меркам) моделей и пиарятся они исключительно в спорткарной области, ибо если они этого не будут делать, то придется им сосать пенис (метафорически)(хотя Ламбо по крайней мере выпускает радиаторы систем домашнего отопления, т.е. деньги они делают не только на авто).
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
r0ch:
Международаня премия "World Car Of the year", номинация Design, победители:
2014 - BMW i3
2013 - Jaguar F-type
2012 - RR Evoque
2011 - Aston Martin Rapide
2008 - Audi R8
2007 - Audi TT
А теперь конкурс: найди в этом списке японскую машину. Не получилось? Ну чтож, можно сколько угодно говорить, что портрет Моны Лизы полное авно, коньяк Хеннеси Ричард - невкусное пойло, а у Ауди - убогий дизайн. Безусловно, ты выделишься этими словами. Но выглядеть в глазах умных людей будешь не более чем глупо.
2014 - BMW i3
2013 - Jaguar F-type
2012 - RR Evoque
2011 - Aston Martin Rapide
2008 - Audi R8
2007 - Audi TT
А теперь конкурс: найди в этом списке японскую машину. Не получилось? Ну чтож, можно сколько угодно говорить, что портрет Моны Лизы полное авно, коньяк Хеннеси Ричард - невкусное пойло, а у Ауди - убогий дизайн. Безусловно, ты выделишься этими словами. Но выглядеть в глазах умных людей будешь не более чем глупо.
Ты берешь номинацию ДИЗАЙН.
Бери шире - сам автомобиль года в Европе.
2000 и 2005 призерами были Ярис и Приус, 2011 - Ниссан Лиф.
Бери шире - сам автомобиль года в Европе.
2000 и 2005 призерами были Ярис и Приус, 2011 - Ниссан Лиф.
2
1
Ответить
zogar-zag:
Ауди "кассу" делает не на спорткарах, и подозреваю их управленцы не видят смысла вкладывать огромные деньги в PR-акции спорткаров. Но к примеру у Феррари или Ламбо я не знаю бюджетных (по европейским меркам) моделей и пиарятся они исключительно в спорткарной области, ибо если они этого не будут делать, то придется им сосать пенис (метафорически)(хотя Ламбо по крайней мере выпускает радиаторы систем домашнего отопления, т.е. деньги они делают не только на авто).
Продажи таких авто зависят не от пр-акций, их покупают для одной цели - быстро ехать, быстрее других. Это не Хундай Солярис. Это уже высшая лига, тут рекламные сопли покупателям не интересны за такие бапки.
И Ауди кассу вообще не делает - с их модельным рядом и многообразием и гибкостью комплектаций продают в полтора раза меньше Мазды (34 тыщи авто против 50 тыщ у Мазды за 14-й год) с её мизерным модельным рядом, из которого нормально продается вообще только 2 модели в фиксированных комплектациях.
Ниссан вообще Альмеру производит, тоже не на суперкарах касса явно, но при этом имеет в модельном ряду ГТР, который продается в 10 раз лучше R8.
Ну ладно хрен с ним с ГТР, он дешевле R8, ну вот 911й - продается в 6 раз лучше R8 при сопоставимой цене.
Да все очень просто: 911-й и ГТР - объективно лучшие. Поэтому они и решают на рынке - их больше всего и покупают, все остальные просто выступают в роли догоняющих и доказывающих. И судя по продажам (деньги-то в кассу ЛЮДИ НЕСУТ), люди хотят купить сразу то, что гарантированно валит везде, в т.ч. на соревнованиях. R8 слабее, поэтому результат - 12 автомобилей за год.
И Ауди кассу вообще не делает - с их модельным рядом и многообразием и гибкостью комплектаций продают в полтора раза меньше Мазды (34 тыщи авто против 50 тыщ у Мазды за 14-й год) с её мизерным модельным рядом, из которого нормально продается вообще только 2 модели в фиксированных комплектациях.
Ниссан вообще Альмеру производит, тоже не на суперкарах касса явно, но при этом имеет в модельном ряду ГТР, который продается в 10 раз лучше R8.
Ну ладно хрен с ним с ГТР, он дешевле R8, ну вот 911й - продается в 6 раз лучше R8 при сопоставимой цене.
Да все очень просто: 911-й и ГТР - объективно лучшие. Поэтому они и решают на рынке - их больше всего и покупают, все остальные просто выступают в роли догоняющих и доказывающих. И судя по продажам (деньги-то в кассу ЛЮДИ НЕСУТ), люди хотят купить сразу то, что гарантированно валит везде, в т.ч. на соревнованиях. R8 слабее, поэтому результат - 12 автомобилей за год.
4
1
Ответить
Flumashina:
Пусть я останусь трижды невеждой в глазах междунородного жури присуждающего такие премии но i3 - блевотина а не дизайн.
Если рассматривать дизайн данного авто как простого гражданского, то это нормальный дизайн (это же не спорткар).
2
1
Ответить
zogar-zag:
Ауди "кассу" делает не на спорткарах, и подозреваю их управленцы не видят смысла вкладывать огромные деньги в PR-акции спорткаров. Но к примеру у Феррари или Ламбо я не знаю бюджетных (по европейским меркам) моделей и пиарятся они исключительно в спорткарной области, ибо если они этого не будут делать, то придется им сосать пенис (метафорически)(хотя Ламбо по крайней мере выпускает радиаторы систем домашнего отопления, т.е. деньги они делают не только на авто).
и кстати, если они не видят смысла, почему почти у каждой модели есть спортивная версия S и экстремальная RS?
не лохмать бабушку. Всё они видят, только у них получается в полтора раза хуже Мазды.
Директора по продажам Ауди Россия давно уволить надо с такими результатами.
не лохмать бабушку. Всё они видят, только у них получается в полтора раза хуже Мазды.
Директора по продажам Ауди Россия давно уволить надо с такими результатами.
2
2
Ответить
Поджог Сараев:
Ты берешь номинацию ДИЗАЙН.
Бери шире - сам автомобиль года в Европе.
2000 и 2005 призерами были Ярис и Приус, 2011 - Ниссан Лиф.
Бери шире - сам автомобиль года в Европе.
2000 и 2005 призерами были Ярис и Приус, 2011 - Ниссан Лиф.
Ты ушел от темы в сообщениях дизайн обсуждался)))
3
1
Ответить
r0ch:
Просто есть вещи сугубо субъективные, которые тут некоторыми рьяно настроенными личностями (преимущественно с ДВ) преподносятся как общепризнанные факты, типа громких заявлений о том, что немецких дизайнеров на 10 лет куда-то посадили, тоёта впереди планеты всей по дизайну и т.д.
А есть вещи объективные, по-настоящему признанные мировым сообществом:
Международаня премия "World Car Of the year", номинация Design, победители:
2014 - BMW i3
2013 - Jaguar F-type
2012 - RR Evoque
2011 - Aston Martin Rapide
2008 - Audi R8
2007 - Audi TT
А теперь конкурс: найди в этом списке японскую машину. Не получилось? Ну чтож, можно сколько угодно говорить, что портрет Моны Лизы полное авно, коньяк Хеннеси Ричард - невкусное пойло, а у Ауди - убогий дизайн. Безусловно, ты выделишься этими словами. Но выглядеть в глазах умных людей будешь не более чем глупо.
А есть вещи объективные, по-настоящему признанные мировым сообществом:
Международаня премия "World Car Of the year", номинация Design, победители:
2014 - BMW i3
2013 - Jaguar F-type
2012 - RR Evoque
2011 - Aston Martin Rapide
2008 - Audi R8
2007 - Audi TT
А теперь конкурс: найди в этом списке японскую машину. Не получилось? Ну чтож, можно сколько угодно говорить, что портрет Моны Лизы полное авно, коньяк Хеннеси Ричард - невкусное пойло, а у Ауди - убогий дизайн. Безусловно, ты выделишься этими словами. Но выглядеть в глазах умных людей будешь не более чем глупо.
Дак там одни геи в жури, чо ты хочешь)))
6
4
Ответить
Flumashina:
Пусть я останусь трижды невеждой в глазах междунородного жури присуждающего такие премии но i3 - блевотина а не дизайн.
Вот и я о том же. Сами себя расхваливают и премии себе раздают. У них и двигателями года стали моторы, которые масло жрут с завода из-за конструктивных недочетов.
А для примера фото i3
А для примера фото i3
5
5
Ответить
Valeriy_V:
Если рассматривать дизайн данного авто как простого гражданского, то это нормальный дизайн (это же не спорткар).
ну да сравнить с 30й приуса, он вроде тоже не спорткар.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
5
3
Ответить
Владимир_Ветер:
Вот и я о том же. Сами себя расхваливают и премии себе раздают. У них и двигателями года стали моторы, которые масло жрут с завода из-за конструктивных недочетов.
А для примера фото i3
А для примера фото i3
Flumashina:
ну да сравнить с 30й приуса, он вроде тоже не спорткар.
Убийственная комба получилась =)))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
1
Ответить
Поджог Сараев:
Ты берешь номинацию ДИЗАЙН.
Бери шире - сам автомобиль года в Европе.
2000 и 2005 призерами были Ярис и Приус, 2011 - Ниссан Лиф.
Бери шире - сам автомобиль года в Европе.
2000 и 2005 призерами были Ярис и Приус, 2011 - Ниссан Лиф.
Ну, просто мы тут обсуждаем дизайн.
И это автомобиль года не в Европе, а международный. Хочешь полную номинацию? Ок.
Лучший автомобиль года:
2014 - Ауди А3
2013 - VW Golf
2012 - VW Up!
2010 - VW Polo
2009 - VW Golf
2006 - BMW 3
2005 - Ауди А6
Лучший автомобиль года по ТТХ:
2014 - Порше 991 GT3
2013 - Порше Бокстер/Кайман
2012 - Порше 911
2011 - Феррари 458
2010 - Ауди R8 V10
2008 - Ауди R8
2007 - Ауди RS4
2006 - Порше Кайман S
Лучший экологичный автомобиль года:
2014 - БМВ i3
2012 - Мерседес S250 CDI
2010 - VW Bluemotion
2008 - BMW 118d
2007 - Мерседес Е320 Bluetec
И это автомобиль года не в Европе, а международный. Хочешь полную номинацию? Ок.
Лучший автомобиль года:
2014 - Ауди А3
2013 - VW Golf
2012 - VW Up!
2010 - VW Polo
2009 - VW Golf
2006 - BMW 3
2005 - Ауди А6
Лучший автомобиль года по ТТХ:
2014 - Порше 991 GT3
2013 - Порше Бокстер/Кайман
2012 - Порше 911
2011 - Феррари 458
2010 - Ауди R8 V10
2008 - Ауди R8
2007 - Ауди RS4
2006 - Порше Кайман S
Лучший экологичный автомобиль года:
2014 - БМВ i3
2012 - Мерседес S250 CDI
2010 - VW Bluemotion
2008 - BMW 118d
2007 - Мерседес Е320 Bluetec
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
6
Ответить
Flumashina:
Убийственная комба получилась =)))
Приус напоминает дешевый армянский тюненх, или тачку 18-летгнего стритрейсера переигравшего в NFS Underground.
BMW выглядит ново, привлекательно, узанавемо и...КАЧЕСТВЕННО. Дорого.
BMW выглядит ново, привлекательно, узанавемо и...КАЧЕСТВЕННО. Дорого.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
11
Ответить
Flumashina:
ну да сравнить с 30й приуса, он вроде тоже не спорткар.
корректней сравнить с Toyota Aygo
3
Ответить
r0ch:
Ну, просто мы тут обсуждаем дизайн.
И это автомобиль года не в Европе, а международный. Хочешь полную номинацию? Ок.
Лучший автомобиль года:
2014 - Ауди А3
2013 - VW Golf
2012 - VW Up!
2010 - VW Polo
2009 - VW Golf
2006 - BMW 3
2005 - Ауди А6
Лучший автомобиль года по ТТХ:
2014 - Порше 991 GT3
2013 - Порше Бокстер/Кайман
2012 - Порше 911
2011 - Феррари 458
2010 - Ауди R8 V10
2008 - Ауди R8
2007 - Ауди RS4
2006 - Порше Кайман S
Лучший экологичный автомобиль года:
2014 - БМВ i3
2012 - Мерседес S250 CDI
2010 - VW Bluemotion
2008 - BMW 118d
2007 - Мерседес Е320 Bluetec
И это автомобиль года не в Европе, а международный. Хочешь полную номинацию? Ок.
Лучший автомобиль года:
2014 - Ауди А3
2013 - VW Golf
2012 - VW Up!
2010 - VW Polo
2009 - VW Golf
2006 - BMW 3
2005 - Ауди А6
Лучший автомобиль года по ТТХ:
2014 - Порше 991 GT3
2013 - Порше Бокстер/Кайман
2012 - Порше 911
2011 - Феррари 458
2010 - Ауди R8 V10
2008 - Ауди R8
2007 - Ауди RS4
2006 - Порше Кайман S
Лучший экологичный автомобиль года:
2014 - БМВ i3
2012 - Мерседес S250 CDI
2010 - VW Bluemotion
2008 - BMW 118d
2007 - Мерседес Е320 Bluetec
ну как все происходит - выходит авто - премия (авто новое)
начало эксплуатации - вместо премии начинают делать рейтинги надежности - и тут пошёл кавардак))
это то же самое как диплом в универе получить. красный это круто. но без опыта работы директором Фольксваген Рус тебя не возьмут ))
так что все относительно, хотя премии это хорошо чисто для систематизации
начало эксплуатации - вместо премии начинают делать рейтинги надежности - и тут пошёл кавардак))
это то же самое как диплом в универе получить. красный это круто. но без опыта работы директором Фольксваген Рус тебя не возьмут ))
так что все относительно, хотя премии это хорошо чисто для систематизации
4
2
Ответить
r0ch:
Приус напоминает дешевый армянский тюненх, или тачку 18-летгнего стритрейсера переигравшего в NFS Underground.
BMW выглядит ново, привлекательно, узанавемо и...КАЧЕСТВЕННО. Дорого.
BMW выглядит ново, привлекательно, узанавемо и...КАЧЕСТВЕННО. Дорого.
=)) ок я поржу глядя на владельца нового привлекательного качественного и дорогого убожества.
Да впрочем чего зацикливаться на мне, весь мир просто ржет покатываясь над этим уродством еще и всякие издевательские премии вручает =)))
Да впрочем чего зацикливаться на мне, весь мир просто ржет покатываясь над этим уродством еще и всякие издевательские премии вручает =)))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
6
7
Ответить
H22A RED TOP:
ну как все происходит - выходит авто - премия (авто новое)
начало эксплуатации - вместо премии начинают делать рейтинги надежности - и тут пошёл кавардак))
начало эксплуатации - вместо премии начинают делать рейтинги надежности - и тут пошёл кавардак))
Точно. Потом русский вася покупает новый мерседес с экологичным дизелем, заливает туда солярку с тепловоза, и он ломается. А хозя бежит плакать на форум, какое же мерс авно ломучее.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
7
7
Ответить
r0ch:
Приус напоминает дешевый армянский тюненх, или тачку 18-летгнего стритрейсера переигравшего в NFS Underground.
BMW выглядит ново, привлекательно, узанавемо и...КАЧЕСТВЕННО. Дорого.
BMW выглядит ново, привлекательно, узанавемо и...КАЧЕСТВЕННО. Дорого.
для Европы ново в 1997 году и GPRS было, а в Японии он уже в поездах был.
БМВ о которой речь - дизайн кей-кара, уже не ново (но ново для Европы)
БМВ о которой речь - дизайн кей-кара, уже не ново (но ново для Европы)
3
1
Ответить
r0ch:
Точно. Потом русский вася покупает новый мерседес с экологичным дизелем, заливает туда солярку с тепловоза, и он ломается. А хозя бежит плакать на форум, какое же мерс авно ломучее.
я вообще про все рейтинги, в т.ч. немецкие ADAC, TUV.
премия - это диплом в рамочку на стену, не больше. Тоже надо заработать, согласен, но выживать на рынке по факту не помогает. Но приятно.
вся жизнь так построена - "без бумажки ты какашка", везде нужно бумажное подтверждение, автоотрасль не исключение.
премия - это диплом в рамочку на стену, не больше. Тоже надо заработать, согласен, но выживать на рынке по факту не помогает. Но приятно.
вся жизнь так построена - "без бумажки ты какашка", везде нужно бумажное подтверждение, автоотрасль не исключение.
2
1
Ответить
H22A RED TOP:
для Европы ново в 1997 году и GPRS было, а в Японии он уже в поездах был.
БМВ о которой речь - дизайн кей-кара, уже не ново (но ново для Европы)
БМВ о которой речь - дизайн кей-кара, уже не ново (но ново для Европы)
Где там кей-кар то, обычный мини.
Ответить
H22A RED TOP:
я вообще про все рейтинги, в т.ч. немецкие ADAC, TUV.
премия - это диплом в рамочку на стену, не больше. Тоже надо заработать, согласен, но выживать на рынке по факту не помогает. Но приятно.
вся жизнь так построена - "без бумажки ты какашка", везде нужно бумажное подтверждение, автоотрасль не исключение.
премия - это диплом в рамочку на стену, не больше. Тоже надо заработать, согласен, но выживать на рынке по факту не помогает. Но приятно.
вся жизнь так построена - "без бумажки ты какашка", везде нужно бумажное подтверждение, автоотрасль не исключение.
Делил бы VG первое место в мире про продажам с тоётой, а БМВ была бы самой популярной премиальной маркой в мире, если бы не эти "бумажки"...Угу. Всё взаимосвязано, и бумажки просто так не датся.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
7
Ответить
Valeriy_V:
Где там кей-кар то, обычный мини.
так он же с правым рулем всю жизь был...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
Ответить
Valeriy_V:
Flumashina:
ну да сравнить с 30й приуса, он вроде тоже не спорткар.
корректней сравнить с Toyota Aygo
ну да сравнить с 30й приуса, он вроде тоже не спорткар.
корректней сравнить с Toyota Aygo
А еще корректней с ниссан, так как оба электромобиля, и по размеру схожи.
1
Ответить
H22A RED TOP:
Ниссан вообще Альмеру производит, тоже не на суперкарах касса явно, но при этом имеет в модельном ряду ГТР, который продается в 10 раз лучше R8.
Ну ладно хрен с ним с ГТР, он дешевле R8, ну вот 911й - продается в 6 раз лучше R8 при сопоставимой цене.
Да все очень просто: 911-й и ГТР - объективно лучшие. Поэтому они и решают на рынке - их больше всего и покупают, все остальные просто выступают в роли догоняющих и доказывающих. И судя по продажам (деньги-то в кассу ЛЮДИ НЕСУТ), люди хотят купить сразу то, что гарантированно валит везде, в т.ч. на соревнованиях. R8 слабее, поэтому результат - 12 автомобилей за год.
Ну ладно хрен с ним с ГТР, он дешевле R8, ну вот 911й - продается в 6 раз лучше R8 при сопоставимой цене.
Да все очень просто: 911-й и ГТР - объективно лучшие. Поэтому они и решают на рынке - их больше всего и покупают, все остальные просто выступают в роли догоняющих и доказывающих. И судя по продажам (деньги-то в кассу ЛЮДИ НЕСУТ), люди хотят купить сразу то, что гарантированно валит везде, в т.ч. на соревнованиях. R8 слабее, поэтому результат - 12 автомобилей за год.
Не соглашусь с тобой, ГТР лучше R8 продается только потому, что он ДЕШЕВЛЕ.
Если представить гипотетическую ситуацию, что ГТР, R8 и порше каррера стоят копейка в копейку, то самые низкие продажи будут у ниссана. Конечно это голословное утверждение, но лично я будучи в такой ситуации на первое место поставил бы порше, на второе ауди и только на третье ниссан (и похер мне, что он на сколько-то там секунд быстрее, мне он НЕ НРАВИТСЯ).
Порше продается лучше по причине, которую я уже указывал выше, спорткары порше эта их визитная карточка, на них они себе имя сделали они их десятилетиями пиарят и у людей уже выработались стереотип: Порше - престижная быстрая красивая машина (а кайенами и каманами они начали себе "кассу" делать, что бы в "трубу" не вылететь).
Если представить гипотетическую ситуацию, что ГТР, R8 и порше каррера стоят копейка в копейку, то самые низкие продажи будут у ниссана. Конечно это голословное утверждение, но лично я будучи в такой ситуации на первое место поставил бы порше, на второе ауди и только на третье ниссан (и похер мне, что он на сколько-то там секунд быстрее, мне он НЕ НРАВИТСЯ).
Порше продается лучше по причине, которую я уже указывал выше, спорткары порше эта их визитная карточка, на них они себе имя сделали они их десятилетиями пиарят и у людей уже выработались стереотип: Порше - престижная быстрая красивая машина (а кайенами и каманами они начали себе "кассу" делать, что бы в "трубу" не вылететь).
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
5
2
Ответить
Flumashina:
Кстати по запросу "армянский тюнинг" в Гугле ниодной японской машины, одни тазики да мерины древние, а еще один тигун промелькнул...
https://www.drive.net/l/2158036/
Ну да, это всё же больше к стритрейсерам из НФС.
Тигуан практически сток. Зеркала прикольно- отсыл к ауди РС. Хромовые ручки и дефлекторы на окнах боковых - в топку реально...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
7
Ответить
Valeriy_V:
А еще корректней с ниссан, так как оба электромобиля, и по размеру схожи.
Даже до Лиф-чика далеко, хоть он и выпускался как первый серийный электрокар, и обязан был иметь нестандартную внешность, тем не менее не стал таким уродцем как этот фэйл-кар от бвм...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
3
Ответить
машину преобразили.
1
1
Ответить
Flumashina:
Даже до Лиф-чика далеко, хоть он и выпускался как первый серийный электрокар, и обязан был иметь нестандартную внешность, тем не менее не стал таким уродцем как этот фэйл-кар от бвм...
Лупоглазый)))))
1
2
Ответить
Flumashina:
Пусть я останусь трижды невеждой в глазах междунородного жури присуждающего такие премии но i3 - блевотина а не дизайн.
Я наверное извращенец, но мне BMW i3 по дизайну нравится намного больше, чем любой из Приусов.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
6
4
Ответить
r0ch:
Ну да, это всё же больше к стритрейсерам из НФС.
Тигуан практически сток. Зеркала прикольно- отсыл к ауди РС. Хромовые ручки и дефлекторы на окнах боковых - в топку реально...
Тигуан практически сток. Зеркала прикольно- отсыл к ауди РС. Хромовые ручки и дефлекторы на окнах боковых - в топку реально...
Ты далек от реальности, гражданских приспортивленных молодежных автомобилей миллионы на дорогах мира, а не только в игрушках на мониторе, более того они уже имеют огромную историю культуру, раздления по течениям, ежегодно собирают огромные выставки и оффициальные мероприятия, конкурсы на лучшие доработки т.д., так вот i3 в этой "культуре" максимум место в ряду с заниженными приорками.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
2
Ответить
zogar-zag:
Я наверное извращенец, но мне BMW i3 по дизайну нравится намного больше, чем любой из Приусов.
Бывает, каждый как говорится дром чит, кто как хочит.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
Ответить
Ни чё такой пылесос
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
Ответить
Flumashina:
Ты далек от реальности, гражданских приспортивленных молодежных автомобилей миллионы на дорогах мира, а не только в игрушках на мониторе, более того они уже имеют огромную историю культуру, раздления по течениям, ежегодно собирают огромные выставки и оффициальные мероприятия, конкурсы на лучшие доработки т.д., так вот i3 в этой "культуре" максимум место в ряду с заниженными приорками.
Да BMW I3 еще и в продаже то нет в России. Когда появится тогда и можно будет говорить.
3
Ответить
Flumashina:
Ты далек от реальности, гражданских приспортивленных молодежных автомобилей миллионы на дорогах мира, а не только в игрушках на мониторе, более того они уже имеют огромную историю культуру, раздления по течениям, ежегодно собирают огромные выставки и оффициальные мероприятия, конкурсы на лучшие доработки т.д., так вот i3 в этой "культуре" максимум место в ряду с заниженными приорками.
Купить себе какой-нить древний маркообразный, прилепить к нему скамейку на багажник, брызговики спарко, пердак и пару наклеек - это оказывается культура? Ок, буду знать...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
8
7
Ответить
Прикол мне тут рассказали, про Ауди R8. Дескать, работали люди у дилера Ауди, где эти мегакары продают. Скучно, не берут особо... Приезжают вдруг какие-то люди неместные, сразу к тачке, дескать, мечта туда-сюда, вот чумадан с бапками, БЕРЁМ!!!. И счастливые, отваливают на НОВОЙ АУДИ R8. А там (на Хорошёвском шоссе) как-бы "лужковский" асфальт был, с пролежнями-ваннами такими. И вот, разогнались они на R8 быстрой и в яму эту ХРЯСЬ. Поддон движка пробило, коробку в утиль - короче всё, тачан каюкнулся. Пришли назад в салон через полчаса после отъезда, нервные такие, всё что-то хотели. Но... дилер быстро им направление дверей указал...
Мораль сей басни такова - не берите в стране рф-ии суперкары, лучше в Монако сгоняйте и в аренду хоть Вейрон заполучите, всё дешевле и позитивнее будет:)
Мораль сей басни такова - не берите в стране рф-ии суперкары, лучше в Монако сгоняйте и в аренду хоть Вейрон заполучите, всё дешевле и позитивнее будет:)
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
2
7
Ответить
Вы че с коня упали? Это А У Д И - ЭР ВОСЕМЬ
3
2
Ответить
Ни инстаграмма, а тем более Ауди Р8 не имел и иметь не буду. Так что..
Хотя внешне нравится.
Хотя внешне нравится.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
1
2
Ответить
р8 да р8, каким ты был таким и остался, сменил только бампера
2
2
Ответить
r0ch:
Купить себе какой-нить древний маркообразный, прилепить к нему скамейку на багажник, брызговики спарко, пердак и пару наклеек - это оказывается культура? Ок, буду знать...
=) ты все же далек, тебе бы все блестяшек на ручи дверей, да на лапухи зеркал клеить.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
5
Ответить
Valeriy_V:
Да BMW I3 еще и в продаже то нет в России. Когда появится тогда и можно будет говорить.
надеюсь этого никогда и не произойдет, зачем такому хламу ездить по дорогам аппетит людям портить.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
4
Ответить
Flumashina:
надеюсь этого никогда и не произойдет, зачем такому хламу ездить по дорогам аппетит людям портить.
Приус же ездит, и на эту покупатели найдутся, Теслу даже за 6 млн.руб берут.
3
1
Ответить
Valeriy_V:
Приус же ездит, и на эту покупатели найдутся, Теслу даже за 6 млн.руб берут.
Приус 30ка как ты успел увидеть очень симпатичная и высокотехнологичная машина,
Тесла это просто пушка, и внешне и технически, и как с ними связано свино-поросячье образное i3.
Тесла это просто пушка, и внешне и технически, и как с ними связано свино-поросячье образное i3.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
6
Ответить
raven1:
Прикол мне тут рассказали, про Ауди R8. Дескать, работали люди у дилера Ауди, где эти мегакары продают. Скучно, не берут особо... Приезжают вдруг какие-то люди неместные, сразу к тачке, дескать, мечта туда-сюда, вот чумадан с бапками, БЕРЁМ!!!. И счастливые, отваливают на НОВОЙ АУДИ R8. А там (на Хорошёвском шоссе) как-бы "лужковский" асфальт был, с пролежнями-ваннами такими. И вот, разогнались они на R8 быстрой и в яму эту ХРЯСЬ. Поддон движка пробило, коробку в утиль - короче всё, тачан каюкнулся. Пришли назад в салон через полчаса после отъезда, нервные такие, всё что-то хотели. Но... дилер быстро им направление дверей указал...
Мораль сей басни такова - не берите в стране рф-ии суперкары, лучше в Монако сгоняйте и в аренду хоть Вейрон заполучите, всё дешевле и позитивнее будет:)
Мораль сей басни такова - не берите в стране рф-ии суперкары, лучше в Монако сгоняйте и в аренду хоть Вейрон заполучите, всё дешевле и позитивнее будет:)
Мораль сей басни - нужно было сначала сделать КАСКО. %)
4
Ответить
Flumashina:
А мне нравилась Митсуока, жаль закрылись, оригинальный дизайн у машинок был, не то что однообразие и зализанность все современных авто.
Они ж что-то все равно делают!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
Р8 не в те времена выпускается((
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
2
Ответить
ауди сейчас все на одно лицо, отстой
1
5
Ответить
MrLoL:
Ненатурально как то. Может муляж, нет?
Да. Очень похоже.
1
1
Ответить
А отличия то есть от предыдущей? я извиняюсь, ибо не эксперт в ауди. но вот на первый взгляд ничего непонтяно
1
Ответить
Flumashina:
Приус 30ка как ты успел увидеть очень симпатичная и высокотехнологичная машина,
Тесла это просто пушка, и внешне и технически, и как с ними связано свино-поросячье образное i3.
Тесла это просто пушка, и внешне и технически, и как с ними связано свино-поросячье образное i3.
Мдя нет слов, аллергия на i3. У бмв еще есть i8?
Ответить
Вот как нам фанатам Ауди такое должно нравиться:| То Q7, то теперь эта...
2
3
Ответить
raven1:
Прикол мне тут рассказали, про Ауди R8. Дескать, работали люди у дилера Ауди, где эти мегакары продают. Скучно, не берут особо... Приезжают вдруг какие-то люди неместные, сразу к тачке, дескать, мечта туда-сюда, вот чумадан с бапками, БЕРЁМ!!!. И счастливые, отваливают на НОВОЙ АУДИ R8. А там (на Хорошёвском шоссе) как-бы "лужковский" асфальт был, с пролежнями-ваннами такими. И вот, разогнались они на R8 быстрой и в яму эту ХРЯСЬ. Поддон движка пробило, коробку в утиль - короче всё, тачан каюкнулся. Пришли назад в салон через полчаса после отъезда, нервные такие, всё что-то хотели. Но... дилер быстро им направление дверей указал...
Мораль сей басни такова - не берите в стране рф-ии суперкары, лучше в Монако сгоняйте и в аренду хоть Вейрон заполучите, всё дешевле и позитивнее будет:)
Мораль сей басни такова - не берите в стране рф-ии суперкары, лучше в Монако сгоняйте и в аренду хоть Вейрон заполучите, всё дешевле и позитивнее будет:)
Басню доработать надо, корявая какая то.
Да и причем здесь дилер?
Только школота не знает, что при таком ДТП яйца крутить эксплуатирующей конторе можно на раз-два. Да и без КАСКО на новой машине из салона может уехать только даун.
Короче допиливайте басню. Убирай ДТП, придумай что там сломался... ну например двигатель клинанул, ну потому что немец ломучее авно. Ну и трали-вали с дилером.
Почитаем.
Да и причем здесь дилер?
Только школота не знает, что при таком ДТП яйца крутить эксплуатирующей конторе можно на раз-два. Да и без КАСКО на новой машине из салона может уехать только даун.
Короче допиливайте басню. Убирай ДТП, придумай что там сломался... ну например двигатель клинанул, ну потому что немец ломучее авно. Ну и трали-вали с дилером.
Почитаем.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
5
1
Ответить
какая-то она никакая)
тагаз акулу напомнила)))
тагаз акулу напомнила)))
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2015
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
