В Госавтоинспекции составили портрет типичного нарушителя ПДД
28 Января 2022 | 25597 просмотров
Госавтоинспекция Москвы составила собирательный образ нарушителя правил дорожного движения. В ведомстве раскрыли основные параметры тех водителей, кто чаще всего не соблюдает ПДД. Об этом 27 января сообщили в официальном Telegram-канале столичной Госавтоинспекции.
Оказалось, что самыми злостными нарушителями являются мужчины в возрасте 26-35 лет, а также с водительским стажем от 20 лет.
В ГАИ нашли следующее объяснение такой статистике. Большее количество нарушений со стороны водителей-мужчин связано с тем, что они чаще управляют транспортными средствами. Многие в возрасте 26-35 лет чрезмерно уверены в себе, а при стаже свыше 20 лет водитель, совершая нарушение, ошибочно полагается на свой опыт, не боясь попасть в ДТП.
Меньше всего нарушают женщины, водители (мужчины и женщины) в возрасте от 18 до 25 лет, а также с водительским стажем не более двух лет.
Статистика собрана за 2021 год по Москве.
Читайте также на Дроме
26942
46
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
65766
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
36482
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27085
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21430
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Портрет нарушителя аккурат совпадает со средним возвратом пользователя портала.
264
14
Ответить
Вот портрет типичного нарушителя ПДД!
116
85
Ответить
Ну и где портрет?
110
6
Ответить
А автобабы получается по правилам ездят?)
231
37
Ответить
Несутся все.Всё торопятся
43
12
Ответить
в БАРНАУЛЕ все
Мой отзыв: Mitsubishi RVR 1993
37
28
Ответить
Агрессия на дорогах зашкаливает.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
184
368
Ответить
Dovakin Dragonborn
Агрессия на дорогах зашкаливает.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
Зимой еще более менее ездят, аккуратно, иначе быстро окажешься в ДТП. А вот на летней резине, устраивают беспредел, подрезания, шашечки.
56
17
Ответить
Кто меньше всего нарушает, а соответственно и попадает в ДТП, платит дикое ОСАГО.
Логика?
Логика?
47
43
Ответить
нам в россии все равно какие они мАсквичи
125
36
Ответить
Самыми злостными Взяточниками в ГИБДД являются мужчины в возрасте 26-35 лет, а также со стажем от 20 лет.
Многие в возрасте 26-35 лет чрезмерно уверены в себе, а при стаже свыше 20 лет сотрудник, совершая нарушение, ошибочно полагается на свой опыт, не боясь попасть в лапы ГУСБ.
Многие в возрасте 26-35 лет чрезмерно уверены в себе, а при стаже свыше 20 лет сотрудник, совершая нарушение, ошибочно полагается на свой опыт, не боясь попасть в лапы ГУСБ.
370
13
Ответить
"Большее количество нарушений со стороны водителей-мужчин связано с тем, что они чаще управляют транспортными средствами."
И смысл статьи? узнать что мужчины пока еще чаще и больше оказываются за рулем?
И смысл статьи? узнать что мужчины пока еще чаще и больше оказываются за рулем?
65
4
Ответить
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то и больше.
А так и не скажешь, ходит спокойный человек, от которого мат редко услышись, а за руль сел.....и понеслось. Все ему мешают, все тупят....
А так и не скажешь, ходит спокойный человек, от которого мат редко услышись, а за руль сел.....и понеслось. Все ему мешают, все тупят....
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
84
12
Ответить
Crown22
в БАРНАУЛЕ все
Не могу с вами не согласиться сударь=)
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
i-vtec Team! 2.4
17
2
Ответить
А что по регионам?
10
Ответить
16590345
нам в россии все равно какие они мАсквичи
А какую тебе статистику надо ? Жителей платформы 377658-ой километр ? Где никто не живёт и даже гибдд там нет , потомучто все уехали в Москву. Или ты думаешь в других городах у второрядников один глаз , вместо двух ?
24
14
Ответить
Мне 34, стаж с 25 лет. Намеренно не нарушаю ПДД никогда. Нечаянно бывало - один раз в начале стажа в незнакомом городе с интенсивным движением под кирпич заехал, и за 9 лет стажа было штук 5 штрафов за превышение скорости на 2-5 км/ч.
42
55
Ответить
ну вот думал фото паласа хоть увижу, опять наедалово.
40
2
Ответить
В принципе, этот портрет совпадает и с портретом типичного нарушителя ТБ
28
Ответить
...наличие удостоверения депутата, судьи, чиновника или "силовика"...
Toyota Sequoia 2001, 2UZ non-VVTi
50
5
Ответить
Лично я *******еров за рулем опознаю по бейсболке в -25, наклейкам на заднем стекле, символике ХК Сибирь, темным очечам после заката или в облачную погоду...
74
4
Ответить
от города до дома в пригороде двадцать км.везде 60 знаки когда дорога пустая едешь поминаешь добрым словом ПДД, хорошо хоть двадцать сверху можно
46
13
Ответить
eremite
Мне 34, стаж с 25 лет. Намеренно не нарушаю ПДД никогда. Нечаянно бывало - один раз в начале стажа в незнакомом городе с интенсивным движением под кирпич заехал, и за 9 лет стажа было штук 5 штрафов за превышение скорости на 2-5 км/ч.
вы видно ездите в деревне где нет камер и гаишников.
16
29
Ответить
Влад_на мазде
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то...
Потому что среда, в которую попадаешь садясь за руль у нас, не просто подталкивает, а пинает в котел из сплошного игнорирования пдд, необходимостью не ехать, а лететь в потоке, следить за тем, чтобы никто не влез в пару метров пространства между впереди идущей машиной, следить чтобы тебе не въехало 4 ряда в бочину на кольце, когда ты едешь по кольцу и не собираешься поворачивать, а все слева собираются и быковать начинают и так далее...
53
5
Ответить
Влад_на мазде
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то...
Особенно много "вежливых" людей на хабдроме, которые осуждают этих монстров в форуме... 🤣
1 Иоанна 2:9 Кто говорит, что он во свете, а ненавидит брата своего, тот еще во тьме.
9
2
Ответить
А гос автоинспекция не хочет составить портрет нерадивого сотрудника ГИБДД,если посмотреть Ютуб их более чем предостаточно....есть как говорится над чем работать.
19
7
Ответить
Имхо, люди разные. Кому-то принципиально не лететь, кому-то больно смотреть на всех неспешных перед бампером.
Общество давно признает эту разницу и даже выработало неформальные правила для совместной жизни этих сообществ. Первые не чилят в левом ряду, а в правом никто никого не сгоняет с полосы. Жаль, что многие этих простых правил не знают.
Общество давно признает эту разницу и даже выработало неформальные правила для совместной жизни этих сообществ. Первые не чилят в левом ряду, а в правом никто никого не сгоняет с полосы. Жаль, что многие этих простых правил не знают.
60
8
Ответить
Dmitry Fedorov
Имхо, люди разные. Кому-то принципиально не лететь, кому-то больно смотреть на всех неспешных перед бампером.
Общество давно признает эту разницу и даже выработало неформальные правила для совместной...
Жить по понятиям не надоело?
26
35
Ответить
alex.n
вы видно ездите в деревне где нет камер и гаишников.
Я просто никогда никуда не спешу.
И инстинкт самосохранения у меня гипертрофированный.
И инстинкт самосохранения у меня гипертрофированный.
21
8
Ответить
камера щелкнула
13
9
Ответить
Почти все водители маршруток и такси нарушители ПДД.
Про юношеский максимализм говорить не надо, жмут из своих "развалюх" все соки.
Если хочешь что-то доказать начни с себя, подойди к турнику и подтянись прямым хватом, для начала 10 - 15 раз. Уважение к окружающим начинается с себя!
Про юношеский максимализм говорить не надо, жмут из своих "развалюх" все соки.
Если хочешь что-то доказать начни с себя, подойди к турнику и подтянись прямым хватом, для начала 10 - 15 раз. Уважение к окружающим начинается с себя!
54
8
Ответить
больше всех нарушают пешеходы - их тупо больше, вот пусть их портрет составят
Nissan Skyline ER34 25GT M/T
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
32
9
Ответить
Dovakin Dragonborn
Агрессия на дорогах зашкаливает.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
Ну так вы же не такой, не обращайте внимания, езжайте по правилам, делов то...)
23
3
Ответить
eremite
Мне 34, стаж с 25 лет. Намеренно не нарушаю ПДД никогда. Нечаянно бывало - один раз в начале стажа в незнакомом городе с интенсивным движением под кирпич заехал, и за 9 лет стажа было штук 5 штрафов за превышение скорости на 2-5 км/ч.
Вот как будет стаж больше 20, тогда еще посмотрим.
3
7
Ответить
Я так наоборот лет до 26 нарушал, а после уже понимаешь, что лучше иной раз лучше где-то не обгонять, а переждать и деньги целей будут и возможно здоровье, а то и жизнь.
49
1
Ответить
А можно мне,автожир.Надоело ездить,до чертиков
2
4
Ответить
alex.n
вы видно ездите в деревне где нет камер и гаишников.
показатель штрафов не всегда с этим связан. Езжу по большой деревне где вроде как есть и камеры и гаишники, НО: Гаишники стоят в одних и тех местах, на трассах тормознут, только если ты ехал без света, в это время не было тех, кто без света или грузовиков, или если ты сильно невезучий. В городе только если на редкую облаву попадешь и то даже облавы в одних и тех же местах. Камеры так вообще известно где, хотя даже на них нарушая не всегда штраф выписывают.
7
1
Ответить
Откуда такой портрет?
Я думаю его сделали основываясь на данных пойманных нарушителей, а не реальных нарушителей.
Т.е. портрет попадающихся нарушителей.
Это называется "Систематическая ошибка выжившего"
Я думаю его сделали основываясь на данных пойманных нарушителей, а не реальных нарушителей.
Т.е. портрет попадающихся нарушителей.
Это называется "Систематическая ошибка выжившего"
16
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вот портрет типичного нарушителя ПДД!
Бывает. Я порой и по хуже рожи строю!
3
1
Ответить
а теперь ждем типичный портрет святого инспектора БДД
ММС
11
3
Ответить
Павел
Лично я *******еров за рулем опознаю по бейсболке в -25, наклейкам на заднем стекле, символике ХК Сибирь, темным очечам после заката или в облачную погоду...
Вот, кстати, у меня есть солнцезащитные очки с диоптриями. И случалось, что обычные очки забывал, а потом надо было ехать вечером-ночью. Приходилось ехать в тёмных. =)
6
2
Ответить
Dovakin Dragonborn
Потому что среда, в которую попадаешь садясь за руль у нас, не просто подталкивает, а пинает в котел из сплошного игнорирования пдд, необходимостью не ехать, а лететь в потоке, следить за тем, чтобы никто...
Про кольцо жиза. Я уж иногда в себе сомневаться начинаю. Думаю, может, сейчас так учат, а не перестраиваться заранее на правую полосу?
15
Ответить
eremite
Мне 34, стаж с 25 лет. Намеренно не нарушаю ПДД никогда. Нечаянно бывало - один раз в начале стажа в незнакомом городе с интенсивным движением под кирпич заехал, и за 9 лет стажа было штук 5 штрафов за превышение скорости на 2-5 км/ч.
Если приходили штрафы за нарушения скорости , то нарушал ты её не на 2-5 км/ч , а на 22-25 км/ч .
Когда осаго покупал, ТО фиктивно делал? Наверняка там же , за тыщю рублей купил . И делал ты это не раз , не два , а всю жизнь .
На машине СО-СШ давно проверял ? Свет фар , люфт руля и прочее ?
А возьмём другого человека . Он скорость не нарушает , за машиной следит , но каждый раз при выезде из дома разворачивается через сплошную. Потомучто до ближайшего разворота стоять в пробке 40 минут . Он получается злосный нарушитель ?
Когда осаго покупал, ТО фиктивно делал? Наверняка там же , за тыщю рублей купил . И делал ты это не раз , не два , а всю жизнь .
На машине СО-СШ давно проверял ? Свет фар , люфт руля и прочее ?
А возьмём другого человека . Он скорость не нарушает , за машиной следит , но каждый раз при выезде из дома разворачивается через сплошную. Потомучто до ближайшего разворота стоять в пробке 40 минут . Он получается злосный нарушитель ?
28
10
Ответить
Влад_на мазде
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то...
Иногда несётся между рядов, обгоняет по обочине, потом со второго ряда на парковку, занял 2 места , выходит "ботаник" или пожилой дядечка с бородкой.....шо у них в голове ? Раньше бы сказали, бес вселился 😬
17
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вот портрет типичного нарушителя ПДД!
где ты нашел фото паласа?
Дальше- больше!
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1999
5
2
Ответить
с методикой расчета КБМ данные не бьются. Точнее бьются, если допускать что камеры стоят для заработка а не для предотвращения дтп )) Гаишники палят контору! Платят штрафы те, кто меньше всего попадает в ДТП выходит так?
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
7
Ответить
Это описание и весьма размытое. Нужен чёткий фоторобот)
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
6
Ответить
eremite
Мне 34, стаж с 25 лет. Намеренно не нарушаю ПДД никогда. Нечаянно бывало - один раз в начале стажа в незнакомом городе с интенсивным движением под кирпич заехал, и за 9 лет стажа было штук 5 штрафов за превышение скорости на 2-5 км/ч.
Лукавить не надо. Превышали не на 2-5 км, а на 22-25 км., если штрафы были. И это под камерами. А где их нет? Там на сколько? Вы уже ненаказуемое превышение даже за нарушение не считаете.Не заканчивали обгон на начале сплошной линии?
9
3
Ответить
"Меньше всего нарушают женщины, водители (мужчины и женщины) в возрасте от 18 до 25 лет, а также с водительским стажем не более двух лет" ...
... т.к. на увтомобиль многие из них еще не накопили...
... т.к. на увтомобиль многие из них еще не накопили...
Accord Wgn '01
Accord Type-S '04
Trueno AE85 '85
Accord Type-S '08
Passat CC '13
Harrier '99...
Accord Type-S '04
Trueno AE85 '85
Accord Type-S '08
Passat CC '13
Harrier '99...
Мой отзыв: Лада 2106 1995
4
Ответить
nikitin
Если приходили штрафы за нарушения скорости , то нарушал ты её не на 2-5 км/ч , а на 22-25 км/ч .
Когда осаго покупал, ТО фиктивно делал? Наверняка там же , за тыщю рублей купил . И делал ты это не...
Какое отношение способ прохождения техосмотра имеет к нарушениям ПДД? А уж если говорить об этом, то не надо ля-ля. Машина у меня содержится в идеале и техосмотр проходила самостоятельно. Светотеневую границу фар периодически подстраиваю, все стёкла в машине без трещин, рулевую рейку полгода назад откапиталил, а с тормозами и прочим и подавно - каждую неделю залезаю в яму, тщательно всё осматриваю. Как только что-то подаёт признаки износа - сразу же меняю. Я человек крайне дотошный и педантичный, так что всё это Вы не по адресу предъявили.
7
3
Ответить
Игорь Васютин
Лукавить не надо. Превышали не на 2-5 км, а на 22-25 км., если штрафы были. И это под камерами. А где их нет? Там на сколько? Вы уже ненаказуемое превышение даже за нарушение не считаете.Не заканчивали обгон на начале сплошной линии?
Я же написал русскими буквами: НАМЕРЕННО не нарушаю.
Пример ситуации: трасса, проходящая через деревню. На каком-то участке ограничение скорости 40. Не заметил ограничение, проехал 62 км/ч и получил штраф. Неужели сами никогда на это не попадались?
Кто без греха, пусть первый бросит в меня камень (с).
Пример ситуации: трасса, проходящая через деревню. На каком-то участке ограничение скорости 40. Не заметил ограничение, проехал 62 км/ч и получил штраф. Неужели сами никогда на это не попадались?
Кто без греха, пусть первый бросит в меня камень (с).
13
2
Ответить
36-й
а теперь ждем типичный портрет святого инспектора БДД
про него кино даже есть
Ответить
женщины не нарушают - едет такая утка где знак 60 она едет 50, за собой хвост соберет километра полтора
18
6
Ответить
Оказалось, что самыми злостными нарушителями являются сами инспекторы)
автоматические ворота, двери, шлагбаумы.
Мой отзыв: Subaru Outback 2008
2
2
Ответить
Теперь интересно посмотреть ответочку - на автопортрет типичного сотрудника ГИБДД, составленный автолюбителями.
3
2
Ответить
"мужчины в возрасте 26-35 лет, а также с водительским стажем от 20 лет." Прям раздвоение личности. Стаж пошел с возраста, когда им ещё не было 6-15 лет? Да и водители со стажем 40-50 лет. получается в эту категорию злого нарушителя идеально вписываются. Это получается, что меньше всех нарушают "мужчины в возрасте" 36-38 лет, ну и до 26. На практике же молодежь- самая безбашенная. Они выросли на играх, где у человека 9 жизней, и если его обгоняют, то это унижение, которое можно исправить только дуэлью. Причем, чем древнее драндулет, тем больше спеси.
7
3
Ответить
у меня дочь получила права в 17 ( у нас можно ) и ездила сперво с нами (рядом должен быть кто уже емеет права вроде как минимум 5 лет ) , вроде нормально каталась, но как исполнилось 18 и купили ей машину. то я когда с ней проезжаю по городу километров 5, то сразу старею на эти же 5 лет. а вот смотрю кто постарше. те наоборот вроде уже ездят нормально. А в статье всё наоборот.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
16
Ответить
tutoleg
"мужчины в возрасте 26-35 лет, а также с водительским стажем от 20 лет." Прям раздвоение личности. Стаж пошел с возраста, когда им ещё не было 6-15 лет? Да и водители со стажем 40-50 лет. получается...
Не говори. В 18 получил права, с 26 до 35 ездил как отморозок, в 36 на два года образумился, а в 38 - опа! 20 лет стажа стукнуло! - опять превратился в упыря.
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
Мой отзыв: Opel Meriva 2012
13
1
Ответить
16590345
женщины не нарушают - едет такая утка где знак 60 она едет 50, за собой хвост соберет километра полтора
ну она ж не нарушает. Тут только обнять, заплакать и простить.
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
7
2
Ответить
Влад_на мазде
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то...
Кто за рулем не матерится, тот за дорогой не следит! (с)
16
1
Ответить
сдается мне, про "стаж >20" это они кукарекнули. Люди с возрастом вообще-то остепеняются. Это с 25 до 35, действительно, страдают завышенным ЧСВ. Ездить уже научились, а о смысле жизни еще не задумываются, вот и летают. Я сам, помнится, до 30 лет выжимал 200+ на трассе Иркутск-Ангарск, один раз попал на участок с несильно наезженной колеей, но этого хватило, чтоб начало мотать так, что каким-то чудом никуда не улетел и уши не сделал. Слава Богу, хватило мозгов выводы сделать. Сейчас думаю - во дурак был! И езжу сейчас по принципу "если можно не нарушать, то не нарушай".
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
9
2
Ответить
KERS
Почти все водители маршруток и такси нарушители ПДД.
Про юношеский максимализм говорить не надо, жмут из своих "развалюх" все соки.
Если хочешь что-то доказать начни с себя, подойди к турнику и подтянись прямым хватом, для начала 10 - 15 раз. Уважение к окружающим начинается с себя!
Про юношеский максимализм говорить не надо, жмут из своих "развалюх" все соки.
Если хочешь что-то доказать начни с себя, подойди к турнику и подтянись прямым хватом, для начала 10 - 15 раз. Уважение к окружающим начинается с себя!
Почему именно прямым?
7
2
Ответить
Nowheretomsk
А автобабы получается по правилам ездят?)
Машины в основном зарегистрированы на мужчин.Основное количество штрафов с камер. а камера разбираться не будет кто за рулем,просто на владельца штраф.вот и вся статистика
7
1
Ответить
в гибдд конечно знают о существовании половозрастной пирамиды. указанный диапазон возрастов - как раз преобладающий среди мужского населения. больше водителей этого возраста = больше нарушителей этого возраста. но выводы сделаны неверно. нужно смотреть на удельные показатели.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999
3
Ответить
eremite
Мне 34, стаж с 25 лет. Намеренно не нарушаю ПДД никогда. Нечаянно бывало - один раз в начале стажа в незнакомом городе с интенсивным движением под кирпич заехал, и за 9 лет стажа было штук 5 штрафов за превышение скорости на 2-5 км/ч.
а мне 33, стаж с 18. за все время 4 штрафа за превышение на минимальное значение: два на камеру и два на радар, и еще столько же штрафов за тонер. ну и на этом все.
а поездил я много где, и Приморье, и в Питере жил не один оод, и до Черного моря ездил. И езжу то немедленно, и превышаю конечно, но в рамках разумного.
а стрелку первый раз положил и заложил до 190 по гпс будучи с 11 летним стажем, и больше не повторял.
а поездил я много где, и Приморье, и в Питере жил не один оод, и до Черного моря ездил. И езжу то немедленно, и превышаю конечно, но в рамках разумного.
а стрелку первый раз положил и заложил до 190 по гпс будучи с 11 летним стажем, и больше не повторял.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
1
Ответить
Странно, обычно до 25 лет наоборот беспределят, потом спокойнее становятся.
5
1
Ответить
Хотя знаю людей и далеко за 30, которые принципиально ездят всегда с тапкой в пол.
1
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вот портрет типичного нарушителя ПДД!
А может такой?)
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
1
Ответить
А вообще за болгерами-нарушителями надо усилить внимание! Дурное влияние на молодёжь оказывают!
5
2
Ответить
Dmitry Fedorov
Имхо, люди разные. Кому-то принципиально не лететь, кому-то больно смотреть на всех неспешных перед бампером.
Общество давно признает эту разницу и даже выработало неформальные правила для совместной...
Золотые слова!
2
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вот портрет типичного нарушителя ПДД!
Это Палас?
1
Ответить
Влад_на мазде
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то...
Ну так если выпустить нутро наружу за пределами авто, можно и по лицу отхватить, а в машине чувствуют себя как в домике. Лицемеры одним словом.
10
Ответить
16590345
от города до дома в пригороде двадцать км.везде 60 знаки когда дорога пустая едешь поминаешь добрым словом ПДД, хорошо хоть двадцать сверху можно
Ну да, полностью согласен, ведь при 60 это 20 минут езды, а при 80 целых 15. 5 минут жизни прошло мимо, сколько не успел, сколько ещё мог сделать, ценные минуты жизни в самом расцвете сил проходят мимо. Прям всплакнул. Ах да, при 100 отыграем ещё 3 минуты, и поездка станет всего в 12 минут!!!
10
3
Ответить
Ampety
Ну да, полностью согласен, ведь при 60 это 20 минут езды, а при 80 целых 15. 5 минут жизни прошло мимо, сколько не успел, сколько ещё мог сделать, ценные минуты жизни в самом расцвете сил проходят мимо. Прям всплакнул. Ах да, при 100 отыграем ещё 3 минуты, и поездка станет всего в 12 минут!!!
На 60 хочется уснуть, на 80 уже хоть какой-то драйв чувствуется. Дело не в том как потратить оставшиеся 5 минут, а как каждый день получать удовольствие от вождения.
6
5
Ответить
Ift Ift
Почему именно прямым?
Потому что обратным в 1,5 - 2 раза можно больше подтянуться! Легче.
3
Ответить
krogen
А можно мне,автожир.Надоело ездить,до чертиков
если пешком не ходишь, то автожир должен быть на боках
7
Ответить
коммунист
у меня дочь получила права в 17 ( у нас можно ) и ездила сперво с нами (рядом должен быть кто уже емеет права вроде как минимум 5 лет ) , вроде нормально каталась, но как исполнилось 18 и купили ей машину....
не всё от стажа и возраста зависит
значит человек такой
она из через 10 лет будет ездить так же
значит человек такой
она из через 10 лет будет ездить так же
4
1
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Иногда несётся между рядов, обгоняет по обочине, потом со второго ряда на парковку, занял 2 места , выходит "ботаник" или пожилой дядечка с бородкой.....шо у них в голове ? Раньше бы сказали, бес вселился 😬
Это значит, что внешность очень обманчива, и по ней не стоит делать выводы о человеке))
3
Ответить
Влад_на мазде
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то...
Я это давно заметил ! Особеннно с приходом темноты !
2
1
Ответить
У меня стаж 20 лет и что-то я понимаю, что головой крутить туда сюда мне сложнее и реакция уже не та. Так что согласен со статистикой. В молодости гонял на 99 как сумашедший, сейчас как-то уже сомневаюсь в маневрах. Бывает нечаянно кого-то подрезаю, а может люди просто злые стали и так думают что я их подрезаю сигналят и моргают, хотя там еще 2 корпуса от меня до него.
7
Ответить
D0N ViTO
Ну так вы же не такой, не обращайте внимания, езжайте по правилам, делов то...)
Ехать по правилам безопасно практически невозможно. Поток едет +19. И какой я не такой? Такой же как и все. Правила общие, всем приходится чудить на дорогах по понятиям, а не по правилам. Это надоело. Дороги для перемещения из пункта А в пункт Б, не для драйва и не для понтов.
9
3
Ответить
средний стаж 20 лет.Возраст 26-35. И получается нарушители это дети с 6-до 15 лет.
1
3
Ответить
eremite
Мне 34, стаж с 25 лет. Намеренно не нарушаю ПДД никогда. Нечаянно бывало - один раз в начале стажа в незнакомом городе с интенсивным движением под кирпич заехал, и за 9 лет стажа было штук 5 штрафов за превышение скорости на 2-5 км/ч.
Не в вашем авто нарушать сложно. Главное бы доехать вообще)
1
3
Ответить
Ampety
Это Палас?
Паласио мне кажется немного в теле, с пузиком.
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вот портрет типичного нарушителя ПДД!
фото давидыча должно быть
2
Ответить
А портрет типичного гаишника?
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Паласио мне кажется немного в теле, с пузиком.
ТЕЛЕПУЗИК???
5
Ответить
Dovakin Dragonborn
Агрессия на дорогах зашкаливает.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
все! кроме тебя...)
1
4
Ответить
22168901
На 60 хочется уснуть, на 80 уже хоть какой-то драйв чувствуется. Дело не в том как потратить оставшиеся 5 минут, а как каждый день получать удовольствие от вождения.
Езди на трек или в прокатный картинг.
2
2
Ответить
Besyachka
Странно, обычно до 25 лет наоборот беспределят, потом спокойнее становятся.
Те кто дожил до этого состояния души:).
2
1
Ответить
16590345
нам в россии все равно какие они мАсквичи
так туда в основном вся шушара и валит
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
1
Ответить
Больше половины коментов снесли, у кого то не задался день.
4
Ответить
Deimon
Я так наоборот лет до 26 нарушал, а после уже понимаешь, что лучше иной раз лучше где-то не обгонять, а переждать и деньги целей будут и возможно здоровье, а то и жизнь.
просто с годами понимаешь есть что терять и как ценится жизнь
4
1
Ответить
есть пдд, если не нарушать все будет норм, уверенные стали пипец накупили кредитных ведер и на перекрестке боком валят, сорвется и всю остановку транспорта соберет.
Мой отзыв: Mazda Demio 1998
3
1
Ответить
16590345
от города до дома в пригороде двадцать км.везде 60 знаки когда дорога пустая едешь поминаешь добрым словом ПДД, хорошо хоть двадцать сверху можно
Если там поставят знак 80,вам легче станет от съэкономленных 5 минут?
2
2
Ответить
Dovakin Dragonborn
Жить по понятиям не надоело?
А это не понятия, это правила пдд.
2
2
Ответить
Влад_на мазде
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то...
Да, и виноват Путин. (сарказм)
1
Ответить
krogen
А можно мне,автожир.Надоело ездить,до чертиков
Сейчас, наверное, не достать уже такой раритет.
Их конвертопланы заменили. :)
Их конвертопланы заменили. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
Ответить
Агапов Дмитрий
Не в вашем авто нарушать сложно. Главное бы доехать вообще)
Представьте себе, за 9 лет и 160 000 км ни разу не было, чтобы не доехал. Потому что за машиной надо следить.
Ответить
Nowheretomsk
А автобабы получается по правилам ездят?)
Да. И ГИБДД нагло дезинформирует общество, вбивая лживое представление об их бОльшей безопасности.
1
Ответить
Влад_на мазде
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то...
Психология определяет все.
Видимо, эффект коробочки, типа я в домике. В магазине ведь никто не лезет нагло без очереди, можно в рыло получить. А тут как бы иллюзия защищенности, поэтому простой милый человек делает морду тяпкой и лезет по обочине, не пропускает при маневре, до смерти защищает позиции при разьездах во дворах.
Видимо, эффект коробочки, типа я в домике. В магазине ведь никто не лезет нагло без очереди, можно в рыло получить. А тут как бы иллюзия защищенности, поэтому простой милый человек делает морду тяпкой и лезет по обочине, не пропускает при маневре, до смерти защищает позиции при разьездах во дворах.
4
Ответить
Crown22
в БАРНАУЛЕ все
И ты тоже, так?
1
Ответить
KERS
Почти все водители маршруток и такси нарушители ПДД.
Про юношеский максимализм говорить не надо, жмут из своих "развалюх" все соки.
Если хочешь что-то доказать начни с себя, подойди к турнику и подтянись прямым хватом, для начала 10 - 15 раз. Уважение к окружающим начинается с себя!
Про юношеский максимализм говорить не надо, жмут из своих "развалюх" все соки.
Если хочешь что-то доказать начни с себя, подойди к турнику и подтянись прямым хватом, для начала 10 - 15 раз. Уважение к окружающим начинается с себя!
Подтягиваться, тут здоровье надо. А у меня под капотом 200+ сил. Я проще докажу другим кто и что они)))
2
1
Ответить
KERS
Почти все водители маршруток и такси нарушители ПДД.
Про юношеский максимализм говорить не надо, жмут из своих "развалюх" все соки.
Если хочешь что-то доказать начни с себя, подойди к турнику и подтянись прямым хватом, для начала 10 - 15 раз. Уважение к окружающим начинается с себя!
Про юношеский максимализм говорить не надо, жмут из своих "развалюх" все соки.
Если хочешь что-то доказать начни с себя, подойди к турнику и подтянись прямым хватом, для начала 10 - 15 раз. Уважение к окружающим начинается с себя!
Кто оценит его конвульсии на турнике, только бабульки с лавочки.
А на дороге ему видится немое восхищение и зависть окружающих мощи и маневренности его десяте/рио/солярису и других подобных масклкаров) Все же только на него смотрят и рассказывают потом домашним за ужином, какие бывают крутые перцы)
А на дороге ему видится немое восхищение и зависть окружающих мощи и маневренности его десяте/рио/солярису и других подобных масклкаров) Все же только на него смотрят и рассказывают потом домашним за ужином, какие бывают крутые перцы)
4
1
Ответить
Женщины менее склонны к быстрой езде, а по большей части плетутся везде и всюду, а поскольку основная статистика наверняка собирается с камер, поэтому там они реже засвечиваются. Так что эта статистика не показатель, в других моментах они нарушают чаще и опаснее, но камеры на это не работают.
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
3
1
Ответить
DimasIK86
Женщины менее склонны к быстрой езде, а по большей части плетутся везде и всюду, а поскольку основная статистика наверняка собирается с камер, поэтому там они реже засвечиваются. Так что эта статистика не показатель, в других моментах они нарушают чаще и опаснее, но камеры на это не работают.
Добавлю.
1. женщины почти не выезжают на трассы, то есть не бывают в условиях, когда и учишься чувствовать машину, учитывать смену погоды, покрытия, освещенности, работать с разными скоростями. 80-90% женщин всю водительскую жизнь тихо ползут в городской пробке. И даже там не учатся хотя бы чувствовать габариты…
2. Ежегодные пробеги женщин - в среднем - не более 10 тыс.км. Для развития квалификации это ничто, считай, вечный новичок. Более-менее человек может научиться ездить минимум с 25-30 тысяч/год.
И при этом нам втюхивают «за безопасных водителей-женщин». Молодцы, гибдд, врете не краснея👍Главное, нужные факторы вовремя «забывать».
1. женщины почти не выезжают на трассы, то есть не бывают в условиях, когда и учишься чувствовать машину, учитывать смену погоды, покрытия, освещенности, работать с разными скоростями. 80-90% женщин всю водительскую жизнь тихо ползут в городской пробке. И даже там не учатся хотя бы чувствовать габариты…
2. Ежегодные пробеги женщин - в среднем - не более 10 тыс.км. Для развития квалификации это ничто, считай, вечный новичок. Более-менее человек может научиться ездить минимум с 25-30 тысяч/год.
И при этом нам втюхивают «за безопасных водителей-женщин». Молодцы, гибдд, врете не краснея👍Главное, нужные факторы вовремя «забывать».
6
1
Ответить
Портрет типичного нарушителя совпадает с портретом типичного муссора.
Ответить
Павел
Лично я *******еров за рулем опознаю по бейсболке в -25, наклейкам на заднем стекле, символике ХК Сибирь, темным очечам после заката или в облачную погоду...
Это местные рэпперы)))
Ответить
Solwin
Про кольцо жиза. Я уж иногда в себе сомневаться начинаю. Думаю, может, сейчас так учат, а не перестраиваться заранее на правую полосу?
А Вас где научили с правого ряда налево поворачивать?
да осилит дорогу идущий
2
Ответить
Влад_на мазде
А я вот никак не могу понять, как в принципе добрые и милые люди, садясь за руль, становятся буквально монстрами с первых минут поездки. Причем у самых лютых, действительно пару десяток лет стажа, а то...
Этот феномен давно известен и называется "дорожная ярость". Скорее всего, дело в том что человек садясь в машину начинает отождествлять себя с ней и это добавляет самоуверенности, плюс возникает ложное ощущение что вокруг не люди а машины. То есть толкнуть человека в толпе или пройти без очереди – ты имеешь дело с людьми, а подрезать авто и проехать по обочине, то это уже не так страшно – вокруг машины.
По этой же причине многие лихачи не задумываются о том что из-за своего бездумного поведения и самоуверенности они могут убить (и убивают тысячами каждый год) живых людей в других машинах.
По этой же причине многие лихачи не задумываются о том что из-за своего бездумного поведения и самоуверенности они могут убить (и убивают тысячами каждый год) живых людей в других машинах.
7
Ответить
коммунист
у меня дочь получила права в 17 ( у нас можно ) и ездила сперво с нами (рядом должен быть кто уже емеет права вроде как минимум 5 лет ) , вроде нормально каталась, но как исполнилось 18 и купили ей машину....
Отчего седеешь?
да осилит дорогу идущий
1
Ответить
Ampety
Езди на трек или в прокатный картинг.
Так не интересно. Хочется из обыденности сделать праздник.
Ответить
Удивляет то, что не малое количество участвующих в обсуждении не понимает, что "мужчины в возрасте 26-35 лет" и "с водительским стажем от 20 лет", - это признаки двух различных возрастных категорий, а не одной. Это не может не тревожить, ведь они движутся рядом с нами в потоке с кашей в голове.
да осилит дорогу идущий
2
Ответить
fиgura
А Вас где научили с правого ряда налево поворачивать?
А выезжать с кольца сразу из внутреннего ряда, без перестроения во внешний, где учат?
1
1
Ответить
fиgura
Удивляет то, что не малое количество участвующих в обсуждении не понимает, что "мужчины в возрасте 26-35 лет" и "с водительским стажем от 20 лет", - это признаки двух различных возрастных...
Не в бровь, а в глаз.
Ответить
eremite
Мне 34, стаж с 25 лет. Намеренно не нарушаю ПДД никогда. Нечаянно бывало - один раз в начале стажа в незнакомом городе с интенсивным движением под кирпич заехал, и за 9 лет стажа было штук 5 штрафов за превышение скорости на 2-5 км/ч.
В России нет штрафов за превышение скорости на 2-5 км в час. Есть на 25 км в час.
1
1
Ответить
alex.n
вы видно ездите в деревне где нет камер и гаишников.
Я проехал полстбири и Урала, и обратно, ни разу не оштрафовался
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
1
Ответить
24106524
В России нет штрафов за превышение скорости на 2-5 км в час. Есть на 25 км в час.
Все и так поняли, что имеется в виду 2-5 км/ч от нештрафуемого порога 20 км/ч. Не нужно цепляться к словам.
1
3
Ответить
Dovakin Dragonborn
Агрессия на дорогах зашкаливает.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
Может просто ты тот самый овощ, который тупит в крайнем правом, не смотрит по зеркалам, говорит по телефону, забывает включать поворотники налево заранее и постоянно проезжающий на "мигающий красный"?
2
2
Ответить
Очень похоже на классическое английское исследование
Ответить
eremite
А выезжать с кольца сразу из внутреннего ряда, без перестроения во внешний, где учат?
Да откуда вы беретесь с этим «правилом проезда колец»? Видимо, трусливо-пустая позиция ГИБДД по кольцам» стимулирует. Если кольцо проходить тупо по правилу обычного перестроения из ПДД - поворот из правого ряда, п.8.6 - то кольцо перестает работать! Наружная полоса перегружена, на подходах пробки, а внутренняя при этом - пустая!
По кольцу НАДО ехать двумя рядами, сьезжать - в зависимости от нагруженнос и направления - тоже двумя! И в жизни так и делается! Присмотритесь. Просто умные водители в левом ряду включают правый поворотник, зависают на минутку и, если справа никого (или он тоже поворачивает) - сьезжают левым рядом. А глупые водители воспринимают ПДД как догму и толпятся справа, не умея взаимодействовать в потоке. Тем самым увеличивая пробки. И кольца на 50% простаивают. А отдельные дилетанты так еще и «наказаниями» на кольцах занимаются, идиоты. Зато гибдд во всей красе: вместо того, чтоб анализировать ситуацию и модернизировать ПДД, дав ЯСНУЮ позицию - талдычат невнятное что-то про пункт 8.6 и всю ответственность сняли с себя.
По кольцу НАДО ехать двумя рядами, сьезжать - в зависимости от нагруженнос и направления - тоже двумя! И в жизни так и делается! Присмотритесь. Просто умные водители в левом ряду включают правый поворотник, зависают на минутку и, если справа никого (или он тоже поворачивает) - сьезжают левым рядом. А глупые водители воспринимают ПДД как догму и толпятся справа, не умея взаимодействовать в потоке. Тем самым увеличивая пробки. И кольца на 50% простаивают. А отдельные дилетанты так еще и «наказаниями» на кольцах занимаются, идиоты. Зато гибдд во всей красе: вместо того, чтоб анализировать ситуацию и модернизировать ПДД, дав ЯСНУЮ позицию - талдычат невнятное что-то про пункт 8.6 и всю ответственность сняли с себя.
3
1
Ответить
fиgura
А Вас где научили с правого ряда налево поворачивать?
В смысле? Когда вы едете по кругу, вы никуда не "поворачиваете", вы просто едете в своей полосе. А тот, кто из центра круга пытается выехать, как и обычно, должен пропускать тех, кто движется справа по своей полосе.
5
Ответить
1489811
Да откуда вы беретесь с этим «правилом проезда колец»? Видимо, трусливо-пустая позиция ГИБДД по кольцам» стимулирует. Если кольцо проходить тупо по правилу обычного перестроения из ПДД - поворот из правого...
Подавляющему большинству водителей это трудно понять. К счастью, для таких ...не умеющих думать, на кольцах начинают "расшивать" эту проблему установкой знаков "Направление движение по полосам". Знак на крайней правой "Поворот только направо" ...и кольцо кружит, как надо.
да осилит дорогу идущий
2
Ответить
Solwin
В смысле? Когда вы едете по кругу, вы никуда не "поворачиваете", вы просто едете в своей полосе. А тот, кто из центра круга пытается выехать, как и обычно, должен пропускать тех, кто движется справа по своей полосе.
Ага ...я тебе въезжая на круг должен уступить. И выезжая - тоже. А ты, красавчик, не напрягаясь кружишь по крайнему правому налево и направо )) А как ты определил, что по кругу едешь в прямом направлении?
да осилит дорогу идущий
1
4
Ответить
Dark Horse
Да, и виноват Путин. (сарказм)
Система на самом деле тоже влияет. Народ же видит, что стоит начать подниматься по чиновничей лестнице, как сразу лояльнее гибддшники.
Друг когда работал просто во вневедомственной, вообще никогда не парился едем мы с будуна или даже немного бухие. Даже сидя пассажиром, просто показывал корки и мы уезжали.
Друг когда работал просто во вневедомственной, вообще никогда не парился едем мы с будуна или даже немного бухие. Даже сидя пассажиром, просто показывал корки и мы уезжали.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
6
Ответить
Альберт Крамер
Самыми злостными Взяточниками в ГИБДД являются мужчины в возрасте 26-35 лет, а также со стажем от 20 лет.
Многие в возрасте 26-35 лет чрезмерно уверены в себе, а при стаже свыше 20 лет сотрудник, совершая нарушение, ошибочно полагается на свой опыт, не боясь попасть в лапы ГУСБ.
Многие в возрасте 26-35 лет чрезмерно уверены в себе, а при стаже свыше 20 лет сотрудник, совершая нарушение, ошибочно полагается на свой опыт, не боясь попасть в лапы ГУСБ.
А ты не нарушай и как следствие не давай взятки!
1
2
Ответить
Solwin
В смысле? Когда вы едете по кругу, вы никуда не "поворачиваете", вы просто едете в своей полосе. А тот, кто из центра круга пытается выехать, как и обычно, должен пропускать тех, кто движется справа по своей полосе.
Вся беда в том, что кольцо - это особый вид перекрестка, его нельзя регулировать по правилам обычного пересечения. Если кольцо большого диаметра, то там Вы еще можете уходить вправо при сьезде. Но большинство колец - маленькие, максимум 200-300 м. При плотном потоке просто физически не успеешь перестроиться вправо, либо просто вставать посреди и ждать? Тогда блокируется все кольцо. В итоге все текут снаружи - и, как я уже говорил, кольцо просто не работает. Оно ведь создавалось для быстрого разруливания больших потоков, а что происходит сейчас? На вьездах пробки, на кольце неспешный ручеек в одну полосу, внутри пусто. Классический пример неправильной организации движения и неиспользования пропускной способности!
А наши пдд про кольца забыли, конкретики нет. И гибдд тупо устранилась от проблемы, в упор ее не видит.
А наши пдд про кольца забыли, конкретики нет. И гибдд тупо устранилась от проблемы, в упор ее не видит.
2
Ответить
fиgura
Подавляющему большинству водителей это трудно понять. К счастью, для таких ...не умеющих думать, на кольцах начинают "расшивать" эту проблему установкой знаков "Направление движение по полосам"....
К сожалению, не вижу у гибдд ни малейшего желания развязывать узел. Им проще тупо тыкать в 8.6, который, по-хорошему, вообще сюда не должен относиться…
Мало того, на этом фоне еще и больные идиоты добавляются, которые специально по кольцам кружат и «наказывают» людей, едущих двумя рядами. Прямой идиотизм и умысел на совершение дтп. А полиции пох.
Мало того, на этом фоне еще и больные идиоты добавляются, которые специально по кольцам кружат и «наказывают» людей, едущих двумя рядами. Прямой идиотизм и умысел на совершение дтп. А полиции пох.
1
Ответить
Частенько у этих нарушителей какие-нибудь номера интересные: 010, 007 и т.п. наверняка друзья гаишников т.е. судья, депутаты, прокуроры и прочая нечисть... Но мне чаще всего попадаются тупые курицы с телефонами, у которых в приоретете набивание текстов и просмот фоточек, а не управление машиной.
3
Ответить
Dovakin Dragonborn
Агрессия на дорогах зашкаливает.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
Все несутся, устраивают гонки между собой, доказывают что-то кому-то.
Нужно наводить срочно порядок на дорогах, уменьшать значительно скорость в первую очередь - убирать +19 бредовые.
На дорогах отсутствует власть, встретить живого гаишника как праздник! Все знают где камеры есть, а где можно жать на все и развернутся через две сплошные. Автобусы не смотря на "выделенку" шпарят параллельно по двум полосах, не объехать. Накупили китайских самосвалов и 100 км/ч в левой полосе. Про маршрутчиков вообще слов не нахожу. Нет культуры на дороге, отсюда и агрессия и нарушения умышленные. Снизить скоростной до 50+5 км/ч и вернуть патрулирование. Конечно я и сам не без греха, не надо разводить костров.
2
1
Ответить
Альберт Крамер
Самыми злостными Взяточниками в ГИБДД являются мужчины в возрасте 26-35 лет, а также со стажем от 20 лет.
Многие в возрасте 26-35 лет чрезмерно уверены в себе, а при стаже свыше 20 лет сотрудник, совершая нарушение, ошибочно полагается на свой опыт, не боясь попасть в лапы ГУСБ.
Многие в возрасте 26-35 лет чрезмерно уверены в себе, а при стаже свыше 20 лет сотрудник, совершая нарушение, ошибочно полагается на свой опыт, не боясь попасть в лапы ГУСБ.
Так ты не предлагай взяток! Не превышай, не разворачивайся через сплошную, пьяный за руль не садись. С начала накосорезите, потом начинаете звонить знакомым что б за вас поручились, вы ведь в целом добропорядочные, просто черт попутал
1
1
Ответить
Тогда и я составлю портрет типичного Полицейского Инспектора Дорожного Регулирования: -это ожиревшее и воняющее сигаретами наглое существо с наклеенной монетой на жезле (или свистке), спрятавшийся в час пик в тихой подворотне с односторонним движением или околачивающийся около выведеннного из эксплуатации стационарного поста "нюхач" до сих пор не осознающее или делающее вид что не осознающее что беспричинная остановка и проверка документов не допустима.
2
Ответить
Iltec
все! кроме тебя...)
Повторяю в сотый раз, я не отделяю себя от всех.
А вот те, которые видят в моих словах про собственное Я, про них есть поговорка - кто о чем говорит.
Надо смотреть на вещи реально и прагматично. Проблемы на дорогах с дисциплиной колоссальные.
А вот те, которые видят в моих словах про собственное Я, про них есть поговорка - кто о чем говорит.
Надо смотреть на вещи реально и прагматично. Проблемы на дорогах с дисциплиной колоссальные.
1
Ответить
1489811
Вся беда в том, что кольцо - это особый вид перекрестка, его нельзя регулировать по правилам обычного пересечения. Если кольцо большого диаметра, то там Вы еще можете уходить вправо при сьезде. Но большинство...
Получается ты решил, что неправильная организация движения, а не пдд? Норм чо.
Если тебе не терпится подождать, заблаговременно заняв нужный ряд, то это не значит, что пдд не верные. А если ты так считаешь, выдвигай предложения по изменению пдд, а не чуди на дорогах.
Если тебе не терпится подождать, заблаговременно заняв нужный ряд, то это не значит, что пдд не верные. А если ты так считаешь, выдвигай предложения по изменению пдд, а не чуди на дорогах.
1
2
Ответить
"самыми злостными нарушителями являются мужчины в возрасте 26-35 лет, а также с водительским стажем от 20 лет" - другими словами с 26 по 35 и после 38 (в 18 получил права + 20 лет стажа) лет. То есть ВСЕ водители. Браво.
1
Ответить
Dovakin Dragonborn
Получается ты решил, что неправильная организация движения, а не пдд? Норм чо.
Если тебе не терпится подождать, заблаговременно заняв нужный ряд, то это не значит, что пдд не верные. А если ты так считаешь, выдвигай предложения по изменению пдд, а не чуди на дорогах.
Если тебе не терпится подождать, заблаговременно заняв нужный ряд, то это не значит, что пдд не верные. А если ты так считаешь, выдвигай предложения по изменению пдд, а не чуди на дорогах.
А ты не смотри на мои слова, я же чудик. Ты понаблюдай за кольцами сам. И увидишь 2 вещи:
1. Слепое исполнение требования пдд (чужого! Потому что 8.6 не про кольца вообще) приводит к тому, что кольцо на 50% пустое, а на второй половине перегруз.
2. Грамотное поведение водителей полностью снимает проблему пробок и при этом нисколько не ухудшает безопасность. Хотя и нарушает требование пдд.
Это яркий пример того, что закон должен быть логичным, а не просто тупо исполняемым.
Могу еще пример привести: если есть народная тропа по парку, а вместо нее построят красивую дорожку в стороне - люди все равно будут ходить по короткому пути. И можно по-тупому их ловить и штрафовать - а НУЖНО было эту красивую дорожку построить там где удобно людям.
1. Слепое исполнение требования пдд (чужого! Потому что 8.6 не про кольца вообще) приводит к тому, что кольцо на 50% пустое, а на второй половине перегруз.
2. Грамотное поведение водителей полностью снимает проблему пробок и при этом нисколько не ухудшает безопасность. Хотя и нарушает требование пдд.
Это яркий пример того, что закон должен быть логичным, а не просто тупо исполняемым.
Могу еще пример привести: если есть народная тропа по парку, а вместо нее построят красивую дорожку в стороне - люди все равно будут ходить по короткому пути. И можно по-тупому их ловить и штрафовать - а НУЖНО было эту красивую дорожку построить там где удобно людям.
4
Ответить
Dovakin Dragonborn
Получается ты решил, что неправильная организация движения, а не пдд? Норм чо.
Если тебе не терпится подождать, заблаговременно заняв нужный ряд, то это не значит, что пдд не верные. А если ты так считаешь, выдвигай предложения по изменению пдд, а не чуди на дорогах.
Если тебе не терпится подождать, заблаговременно заняв нужный ряд, то это не значит, что пдд не верные. А если ты так считаешь, выдвигай предложения по изменению пдд, а не чуди на дорогах.
К слову, я за рулем с 1995 года, по кольцам проезжаю в среднем раза 4 в день. Итого - 10-20 тысяч «колец» минимум. Ни одной аварии и никогда никому не помешал.
А вот учитель праведности из воронежа, кажется (на ютубе), ездя строго по правилам, оформил на кольцах четыре аварии за полгода! Так кто из нас чудит?)
А вот учитель праведности из воронежа, кажется (на ютубе), ездя строго по правилам, оформил на кольцах четыре аварии за полгода! Так кто из нас чудит?)
3
2
Ответить
Это классика. Возгорждается, начинает всех опонашивать, а потом люто косячит, как никто другой. Не только машин, пдд и дтп касается.
Ответить
Никанор Фёдорович
И ты тоже, так?
Как догадался?)
Ответить
Борис Карлоич
Я проехал полстбири и Урала, и обратно, ни разу не оштрафовался
просто повезло. эффект выжившего. есть пример- перекрёсток из узких дорог со сплошным линиями ты на джипе и при повороте на лево ты наезжаешь на сплошную а гайцы знают про этот перекрёсток и тебя лишают права.
1
Ответить
eremite
Я же написал русскими буквами: НАМЕРЕННО не нарушаю.
Пример ситуации: трасса, проходящая через деревню. На каком-то участке ограничение скорости 40. Не заметил ограничение, проехал 62 км/ч и получил штраф....
Безгрешных нет, совсем нет.
1
Ответить
1489811
К слову, я за рулем с 1995 года, по кольцам проезжаю в среднем раза 4 в день. Итого - 10-20 тысяч «колец» минимум. Ни одной аварии и никогда никому не помешал.
А вот учитель праведности из воронежа,...
И как это связано? Езди дальше.
Я не знаю никакого воронежа.
Я не знаю никакого воронежа.
Ответить
1489811
А ты не смотри на мои слова, я же чудик. Ты понаблюдай за кольцами сам. И увидишь 2 вещи:
1. Слепое исполнение требования пдд (чужого! Потому что 8.6 не про кольца вообще) приводит к тому, что кольцо...
Я обратные примеры могу привести. Например, когда все ряды стоят из-за таких чудиков, считающих правила не для них - когда четыре ряда заехали и съезжают следующим выездом, блокировав все кольцо. По твоим понятиям, как это надо регулировать? Как проехать затор, тем кто едет не в этот съезд, куда все столпились?
И дорожка в парке - это не пример. Ты не на своих двоих ногах едешь, а на машине. Получается по твоей логики надо ездить где удобно, лол. Например парк преграждает тебе путь ну и чо мне удобнее по тротуару напрямик...
Смысла обсуждать твои частности нет.
Ты когда будешь сигналить съезжая из левого ряда с кольца, просто не сигналь и не быкуй правому, а жди как положено. А думать будешь как хочешь.
И дорожка в парке - это не пример. Ты не на своих двоих ногах едешь, а на машине. Получается по твоей логики надо ездить где удобно, лол. Например парк преграждает тебе путь ну и чо мне удобнее по тротуару напрямик...
Смысла обсуждать твои частности нет.
Ты когда будешь сигналить съезжая из левого ряда с кольца, просто не сигналь и не быкуй правому, а жди как положено. А думать будешь как хочешь.
Ответить
Dovakin Dragonborn
Я обратные примеры могу привести. Например, когда все ряды стоят из-за таких чудиков, считающих правила не для них - когда четыре ряда заехали и съезжают следующим выездом, блокировав все кольцо. По твоим...
Во-первых, я НИКОГДА не быкую и не сигналю «правому». Либо жду как положено, либо ухожу чуть вперед, чтобы никого не резать. А вот старательные идиоты, едущие, как они считают, строго по правилам - специально катаются по кольцам и специально не пускают людей из левого ряда. Разницу, надеюсь, понимаешь. Я - за эффективное движение всех. Они - за доказывание мне замшелых представлений, даже путем остановки всего потока.
Второе. Про 4 ряда на кольце. Такого не припомню. Естественно, если 4 ряда сьезжают в 2 полосы, то все встанет. Но! Если в один крайний, то что будет тогда с подходами? Это надо устроителей такого кольца спросить, чем они думали при проектировании!
И последнее. По моей логике - да, движение должно быть удобным, только тогда оно будет эффективным. Это не значит, что надо сносить школу и парк. Но на основных путях движения должны быть созданы условия для легкого прокачивания этого потока. А не чинить бездумно препятствия. Если у вас исторически сложился поток с улицы Петрова на улицу Иванова через кольцо - то надо не пережимать его, пихая в одну полосу и ставя полгорода раком, а думать, как ему создать условия пройти побыстрее. Тогда будет хорошо и людям в машинах, и остальным. Должна быть мера во всем.
Второе. Про 4 ряда на кольце. Такого не припомню. Естественно, если 4 ряда сьезжают в 2 полосы, то все встанет. Но! Если в один крайний, то что будет тогда с подходами? Это надо устроителей такого кольца спросить, чем они думали при проектировании!
И последнее. По моей логике - да, движение должно быть удобным, только тогда оно будет эффективным. Это не значит, что надо сносить школу и парк. Но на основных путях движения должны быть созданы условия для легкого прокачивания этого потока. А не чинить бездумно препятствия. Если у вас исторически сложился поток с улицы Петрова на улицу Иванова через кольцо - то надо не пережимать его, пихая в одну полосу и ставя полгорода раком, а думать, как ему создать условия пройти побыстрее. Тогда будет хорошо и людям в машинах, и остальным. Должна быть мера во всем.
1
Ответить
MontyForester
А что по регионам?
Не уверен, что правда, но по Сибири ходит байка, что самые вредные водители проживают в 22 регионе.
Ответить
eremite
Представьте себе, за 9 лет и 160 000 км ни разу не было, чтобы не доехал. Потому что за машиной надо следить.
Я про нарушать, а мне доехал)
Ответить
Nowheretomsk
А автобабы получается по правилам ездят?)
На РУСДТП зайти достаточно - каждое третье ДТП со жмурами на счету авто баб
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
1
Ответить
Указать национальность побоялись, чтобы потом не извиняться.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
Ответить
Если убрать всю воду, основная мысль этой статьи: среднестатистический нарушитель - это водитель
Progres NC300 2000 2jz-ge 2wd
Ранее: Chaser, SRX
Тут могла быть ваша реклама
Ранее: Chaser, SRX
Тут могла быть ваша реклама
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
