Российскому авторынку по итогам 2021 года предрекают падение
15 Октября 2021 | 8807 просмотров
По итогам 2021 года продажи новых легковых автомобилей в России снизятся относительно 2020-го. Предпосылкой к такому сценарию является дефицит машин, который продолжится как минимум до середины следующего года. Цены продолжат расти. Прогноз приводится в свежей публикации агентства ТАСС, опросившего экспертов рынка и автодилеров.
За период с января по сентябрь 2021-го в России продано 1,26 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV), по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Это на 15,1% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Однако три последних месяца уже наблюдается падение. В сентябре сбыт обвалился на 22,6%.
«Информация об остановке заводов Европы и Азии не внушает оптимизма, что дефицит нейтрализуется до конца года, — уже в прогнозах первый квартал 2022 года. К сожалению, при этом сохраняется тенденция к повышению цен практически у всех брендов», — отметили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
Директор по маркетингу дилерского холдинга «Авилон» Андрей Каменский согласен с прогнозом: «Дефицит в ближайшие месяцы также сохранится из-за ситуации с производством полупроводников и запасных частей. Сильнее всего он будет затрагивать наиболее высокотехнологичные модели с современными мультимедийными системами. Уже сейчас покупателям некоторых брендов недоступны такие опции, как камеры кругового обзора, панорамные крыши, мультимедийные дисплеи».
ПО оценке гендиректора ГК «Автоспеццентр» Андрея Терлюкевича, за последний год в среднем цена автомобиля в массовом сегменте выросла на 15-25% в зависимости от бренда и модели, премиум-сегмент дорожал быстрее, а массовый — аккуратнее.
АЕБ ожидает сохранения негативного тренда на рынке автомобилей еще на несколько месяцев. По словам главы комитета автопроизводителей ассоциации Томаса Штэрцеля, несмотря на крайне нестабильную ситуацию, комитет автопроизводителей АЕБ попробует в ноябре пересмотреть свой прогноз рынка на 2021 год, согласно которому в 2021-м рынок вырастет к 2020-му на 9,8%, до 1,756 млн автомобилей.
Читайте также на Дроме
Комментарии
чипов то нет да и хомяков постригли!
155
7
Ответить
Не нужно быть Вангой чтоб это понять.
111
6
Ответить
Нужно не падение а резкая остановка, чтоб больше не было желания проводить эксперементы на людях.
272
10
Ответить
о нет, в таком случае нужно срочно поддержать отечественных производителей! поднимайте утильсбор и вводите налоги на старье!
95
23
Ответить
Чипов у них в головах не хватает.
116
12
Ответить
Ждем комментарий Альберта Михайловича
Продам уши от мертвого осла.
53
18
Ответить
Интересно, что будет с рынком и ценами после устранения дефицита.
122
1
Ответить
Китай вновь утер нос всему миру, забывшему, что такое работать. Привыкли сидеть, сложив руки и поглядывая, когда китайские рабочие руки накормят всех дешевой едой, дешевыми тряпками, дешевыми железками. чипами и полупроводниками.
Теперь у кита
Вот компания ИКЕА молодцы, они от поставок китайщины не зависят. потому растут и растут.
Теперь у кита
Вот компания ИКЕА молодцы, они от поставок китайщины не зависят. потому растут и растут.
48
100
Ответить
Теперь у китайцев всё хорошо, а весь остальной мир подсчитывает убытки и занимается прогнозированием дальнейшего спада.
Ведь прогнозировать по факту дело занятное, совсем несложное и за это еще и деньги платят баснословные.
Ведь прогнозировать по факту дело занятное, совсем несложное и за это еще и деньги платят баснословные.
40
59
Ответить
Владиимр
Китай вновь утер нос всему миру, забывшему, что такое работать. Привыкли сидеть, сложив руки и поглядывая, когда китайские рабочие руки накормят всех дешевой едой, дешевыми тряпками, дешевыми железками....
У икеи почти все товары сделаны в Китае.
71
49
Ответить
Значит ещё год нет смысла что-то брать.
126
7
Ответить
Вчера был на ТО в салоне дилера (SKODA)
Салон почти пустой, все машины из наличия стоят в шоуруме, на складе ноль машин.
То же самое в соседних салонах - Мицубиси, Рено (немного машин осталось).
При этом автовозы с Чери идут один за одним, при мне два автовоза разгрузили, со слов манагера Шкоды более 70 авто в наличии у дилеров Чери. При этом продажи идут хорошо, пока остальные бренды сидят без машин.
На машины в салоне ценник у Шкоды = прайс +300...400 т.р.
Салон почти пустой, все машины из наличия стоят в шоуруме, на складе ноль машин.
То же самое в соседних салонах - Мицубиси, Рено (немного машин осталось).
При этом автовозы с Чери идут один за одним, при мне два автовоза разгрузили, со слов манагера Шкоды более 70 авто в наличии у дилеров Чери. При этом продажи идут хорошо, пока остальные бренды сидят без машин.
На машины в салоне ценник у Шкоды = прайс +300...400 т.р.
105
30
Ответить
Привыкаем к новой реальности, в которой В класс стоит начиная от 20 килобаксов (на которых когда-то С класс уже заканчивался).
Пруль должен быть забанен!
96
4
Ответить
ПАЛАСИО
Ждем комментарий Альберта Михайловича
Пока его нет модератор может отдохнуть.
38
3
Ответить
Ничего не изменилось, едро вновь выбрало себя само, раб галерный все также прячется по бункерам, народ стабильно нищает и вымирает, а по ТВ вешают лапшу и втирают какую то дичь.......
Мои отзывы: Great Wall Hover H5 2013, Toyota Vitz 1999, Лада 4x4 2131 Нива 2013, Toyota ToyoAce 2002, Toyota Camry 2006 и другие
251
26
Ответить
ПАЛАСИО
Ждем комментарий Альберта Михайловича
Некогда ему, на Жигули продолжает копить денежку.
32
10
Ответить
hanexx
Интересно, что будет с рынком и ценами после устранения дефицита.
Его еще долго не устранят. А после устранения уже производители перепишут прайсы на +10% и выше, чтобы компенсировать свои потери за прошедшие месяцы или годы, и этот рост цен будет практически равен стоимости воздуха, который сейчас за 300+ тысяч рублей предлагают дилеры.
А дилеры вернутся к прежней работе, ведь если рынок насытится и машины пойдут потоком, то с космическими допами их уже не продашь.
Что до покупателя, то ему придется платить за машину столько же, как и сегодня, только переплата пойдет уже не дилерам, а производителю авто.
А дилеры вернутся к прежней работе, ведь если рынок насытится и машины пойдут потоком, то с космическими допами их уже не продашь.
Что до покупателя, то ему придется платить за машину столько же, как и сегодня, только переплата пойдет уже не дилерам, а производителю авто.
66
11
Ответить
Горячая тема. Даешь Рекорд в комментах..
16
8
Ответить
Наглядно продемонстрировали выраженине "жадность фраера сгубила". Будет не падение, а обвал. Слабоумные и отважные менеджеры, которые понахапали кредитопомоек, уже сейчас не могут обслуживать свои кредитные обязательства.
76
14
Ответить
Причина падения продаж - дефицит машин. Интересная формулировка. Мало продали потому что много покупали...
35
16
Ответить
...в зависимости от бренда и модели, премиум-сегмент дорожал быстрее, а массовый — аккуратнее...
Дорожать буду аккуратно, — но сильно.
Дорожать буду аккуратно, — но сильно.
118
1
Ответить
Ваабще пофиг.
Когда гранта была от 220, тогда цены на новые авто казались нормальными. Теперь когда она сама от 550, а с допами лям, все это кажется цирком уродства.
Да и такими темпами когда курица уже от 300 руб/кг, скоро будет не до цен на авто. Удовлетворять большинство будет тока самое насущное. Желудок и кредит.
Когда гранта была от 220, тогда цены на новые авто казались нормальными. Теперь когда она сама от 550, а с допами лям, все это кажется цирком уродства.
Да и такими темпами когда курица уже от 300 руб/кг, скоро будет не до цен на авто. Удовлетворять большинство будет тока самое насущное. Желудок и кредит.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
205
7
Ответить
hanexx
Интересно, что будет с рынком и ценами после устранения дефицита.
Будет как с ценами на бензин в США. Будем все завидовать как в мире все приходит в норму, а у нас цены не сдвинутся назад не на коппейку.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
97
1
Ответить
Самое время АвтоВАЗу выпустить лимитированные серии классики на карбюраторных движках. Там электроники нет от слова совсем, плюс 100% локализация производства з/ч на территории России. По 300-400 т.р. разлетались бы как горячие пирожки.
Мой отзыв: Nissan Primera 2001
105
28
Ответить
Я вот вообще не понимаю, как при убыли населения могут расти продажи авто, бетона и прочих товаров?
121
7
Ответить
Viktor1901
Я вот вообще не понимаю, как при убыли населения могут расти продажи авто, бетона и прочих товаров?
Может быть, продажи бетона и убыль населения как-то связаны))
82
9
Ответить
Абсолютно
40
3
Ответить
Владиимр
Теперь у китайцев всё хорошо, а весь остальной мир подсчитывает убытки и занимается прогнозированием дальнейшего спада.
Ведь прогнозировать по факту дело занятное, совсем несложное и за это еще и деньги платят баснословные.
Ведь прогнозировать по факту дело занятное, совсем несложное и за это еще и деньги платят баснословные.
Кто сказал, что у китайцев все хорошо? У меня знакомая разорилась сначала бизнес на сушеном мясе потеряла, потом небольшую частную школу по английскому языку...
А на севере Китая с закрытием границ вообще все плохо, они были заточены на работу с Россией, торговлю, что туда, что обратно. Сейчас весь этот безработный поток прет на юг Китая в поисках лучшей жизни, здесь в Гуанчжоу уже невозможно в метро ехать - такого не было ни разу, все забито. Уже местные сами говорят, что жить невозможно - столько приезжих с севера не было никогда
А это разгоняет цены, на недвижку, на авто (хотя на авто цены не выше, но есть очереди на популярные модели), на еду, на все остальное, так что, для того, чтобы закрепиться сейчас на юге Китая и жить нормально нужно все это себе обеспечивать и выдерживать конкуренцию
А на севере Китая с закрытием границ вообще все плохо, они были заточены на работу с Россией, торговлю, что туда, что обратно. Сейчас весь этот безработный поток прет на юг Китая в поисках лучшей жизни, здесь в Гуанчжоу уже невозможно в метро ехать - такого не было ни разу, все забито. Уже местные сами говорят, что жить невозможно - столько приезжих с севера не было никогда
А это разгоняет цены, на недвижку, на авто (хотя на авто цены не выше, но есть очереди на популярные модели), на еду, на все остальное, так что, для того, чтобы закрепиться сейчас на юге Китая и жить нормально нужно все это себе обеспечивать и выдерживать конкуренцию
40
12
Ответить
Viktor1901
Я вот вообще не понимаю, как при убыли населения могут расти продажи авто, бетона и прочих товаров?
Седня прочитал что за период с 1 июля 2020 по 1 июля 2021 мы потеряли беспрецендентное количество пенсионеров, 2 млн. Такого не было не разу со времен статистики с 1998г.
Ну а они и так особо машины не брали, бетон и прочие товары.
Оставшиеся в живых те кто моложе, видя такое, еще сильнее все скупают, вообще уже не думая о последствиях, чтоб успеть пожить еще немного с кредтной ласточкой под окном, бетоном и прочими товарами.
Ну а они и так особо машины не брали, бетон и прочие товары.
Оставшиеся в живых те кто моложе, видя такое, еще сильнее все скупают, вообще уже не думая о последствиях, чтоб успеть пожить еще немного с кредтной ласточкой под окном, бетоном и прочими товарами.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
72
6
Ответить
Viktor1901
Я вот вообще не понимаю, как при убыли населения могут расти продажи авто, бетона и прочих товаров?
Узбекозамещение нам поможет.
62
6
Ответить
Viktor1901
Я вот вообще не понимаю, как при убыли населения могут расти продажи авто, бетона и прочих товаров?
Большая часть убывших в возрасте, а им жильё и машины мало интересны.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
24
14
Ответить
Вот уже настолько по барабану, когда ценник на гранту 1 млн и весту 1,5 пускай они прям вот сгниют в салонах.
Автолизинг любой техники, авто. в т.ч. без аванса
132
5
Ответить
Conway
Самое время АвтоВАЗу выпустить лимитированные серии классики на карбюраторных движках. Там электроники нет от слова совсем, плюс 100% локализация производства з/ч на территории России. По 300-400 т.р. разлетались бы как горячие пирожки.
Как минимум, ABS там должен быть. И как раз с датчиками и чипами для ABS есть проблема дефицита.
Пруль должен быть забанен!
21
14
Ответить
Владиимр
Китай вновь утер нос всему миру, забывшему, что такое работать. Привыкли сидеть, сложив руки и поглядывая, когда китайские рабочие руки накормят всех дешевой едой, дешевыми тряпками, дешевыми железками....
У ИКЕА четверть товаров производится в Китае и у них проблемы с поставками по всему миру.
20
1
Ответить
Besyachka
Значит ещё год нет смысла что-то брать.
В прошлом году тоже говорили ждите, не берите, а по итогу цены растут, дилеры звереют, жди дальше.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
14
43
Ответить
Что тут падение продаж предрекать и так всё ясно. Если не произвели , то значит и не продали.
Кризиса перепроизводства автомобилей никто не наблюдает.
Кризиса перепроизводства автомобилей никто не наблюдает.
11
2
Ответить
9972900
Узбекозамещение нам поможет.
А что они до сих пор из прошлого века производят машины и в Россию их поставляют?
3
12
Ответить
Viktor1901
Я вот вообще не понимаю, как при убыли населения могут расти продажи авто, бетона и прочих товаров?
Кто остался в живых хотет жить лучше.
Вот и ответ
Вот и ответ
3
18
Ответить
Илья Любушкин
Продажи падают — цены растут. Вот ведь парадокс.
Цены растут, машин на складах нет.
Вот в чём парадокс.
Продажи фигня, главное прибыль.
Вот в чём парадокс.
Продажи фигня, главное прибыль.
30
1
Ответить
hanexx
Интересно, что будет с рынком и ценами после устранения дефицита.
утиль в гору до 28г, их инфляция импортируется и умножается на наши налоги по кругу - инфляция растёт - рублю падать по-любому, но зп не вырастут в $, т.е. и устранение дефицита уже не опустит рублевые цены, похоже на дальнейшее падение авторынка либо пересадка всех на гранту, автохлама на дороге увеличивается
25
Ответить
Влад_на мазде
Будет как с ценами на бензин в США. Будем все завидовать как в мире все приходит в норму, а у нас цены не сдвинутся назад не на коппейку.
Не весело там. Не радуйся за них.
Там хорошо только богатым и здоровым.
20 тыс баксов день в больнице.
Роды 23 тыс. И это с учётом наличия всех страховок.
Там хорошо только богатым и здоровым.
20 тыс баксов день в больнице.
Роды 23 тыс. И это с учётом наличия всех страховок.
11
89
Ответить
14800599
Не весело там. Не радуйся за них.
Там хорошо только богатым и здоровым.
20 тыс баксов день в больнице.
Роды 23 тыс. И это с учётом наличия всех страховок.
Там хорошо только богатым и здоровым.
20 тыс баксов день в больнице.
Роды 23 тыс. И это с учётом наличия всех страховок.
Да там вообще тока Том Круз я слышал хорошо живет, остальные 90% всех доходов отают за лечение и живут как обоссаные бомжи.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
127
5
Ответить
hanexx
Интересно, что будет с рынком и ценами после устранения дефицита.
Так производители и торгаши уже просекли, что лучше пусть будет лёгкий дефицит, чем затоваривание складов.
Типо ни акций проводить, ни скидок под Новый год уже не надо.
Зато ценничек продергивать вверх можно регулярно.
Типо ни акций проводить, ни скидок под Новый год уже не надо.
Зато ценничек продергивать вверх можно регулярно.
51
1
Ответить
сухофрукт
Большая часть убывших в возрасте, а им жильё и машины мало интересны.
если бы при этом не падала численность населения, за 2020г год убыло более 500тыщ, 2 моих города
20
Ответить
личный автомобиль отживает свое как товар массового потребления, как ни крути, к этому придет, с такими затратами на его содержание и покупку это уже не средство необходимости а больше игрушка, реальной пользы от него в городской жизни все меньше и меньше, то есть соотношение пользы и стоимости становиться не в пользу личного авто.
50
40
Ответить
Conway
Самое время АвтоВАЗу выпустить лимитированные серии классики на карбюраторных движках. Там электроники нет от слова совсем, плюс 100% локализация производства з/ч на территории России. По 300-400 т.р. разлетались бы как горячие пирожки.
Что у людей в головах. Как можно такую чушь думать. С чего вдруг класика ДОЛЖНА стоить 5000$. По щучьему велению?
17
30
Ответить
А мне жутко интересно- кто эти герои капиталистического фронта, которые сейчас идут в салоны и ублажают менеджеров всеми доступными способами, чтобы купить шулушайку, какая есть в наличии, доплатить ещё 30% за коврики ,а потом с чувством собственной значимости написать отзыв на дроме?)...
Я не про тех, кому жизненно необходимо и не про тех кто на коронобесии бабло лопатой гребёнку.Я про среднестатистического россиянина, которому очень захотелось машинку, потому, что сосед купил и он бежит в банк за кредитом, а потом в салом, предварительно почистил зубы))
Наверное, это мазохист...других объяснений не вижу. Объяснения типа это деньги сберечь - хрень полная. Вложение в железяку, которую ещё и обслуживать надо....ну землю, недвижимость, валюту, золото, здоровье, образование. Чем нынешние шулушайки одноразовые брать, лучше импланты поставить, а то на новой машине, а во рту один зуб ,дома доширакв банке кредит и не один))... Россия....
Я не про тех, кому жизненно необходимо и не про тех кто на коронобесии бабло лопатой гребёнку.Я про среднестатистического россиянина, которому очень захотелось машинку, потому, что сосед купил и он бежит в банк за кредитом, а потом в салом, предварительно почистил зубы))
Наверное, это мазохист...других объяснений не вижу. Объяснения типа это деньги сберечь - хрень полная. Вложение в железяку, которую ещё и обслуживать надо....ну землю, недвижимость, валюту, золото, здоровье, образование. Чем нынешние шулушайки одноразовые брать, лучше импланты поставить, а то на новой машине, а во рту один зуб ,дома доширакв банке кредит и не один))... Россия....
111
7
Ответить
Михаил
Так производители и торгаши уже просекли, что лучше пусть будет лёгкий дефицит, чем затоваривание складов.
Типо ни акций проводить, ни скидок под Новый год уже не надо.
Зато ценничек продергивать вверх можно регулярно.
Типо ни акций проводить, ни скидок под Новый год уже не надо.
Зато ценничек продергивать вверх можно регулярно.
выгодно при _легком_ дефиците может и да, но тут другая сторона медали - твоё место займет другой производитель - китай прямо сейчас прёт в гору
31
2
Ответить
9972900
Узбекозамещение нам поможет.
В Узбекистане сейчас рост экономики опережает Российский.
31
4
Ответить
Viktor1901
В Узбекистане сейчас рост экономики опережает Российский.
Там низкая база))
10
13
Ответить
9972900
Узбекозамещение нам поможет.
оно нас окончательно уничтожит
35
1
Ответить
Hephasto
Привыкаем к новой реальности, в которой В класс стоит начиная от 20 килобаксов (на которых когда-то С класс уже заканчивался).
Помню, когда покупал Ярис в 2004ьгоду, заплатил за него 19000 евро. Королла тогда стоила от 19700 пустая, трехдверная.
В России, конечно, дешевле было. Помню, что даже какой-то Фокус недолго был от 10000.
В России, конечно, дешевле было. Помню, что даже какой-то Фокус недолго был от 10000.
13
9
Ответить
Влад_на мазде
Будет как с ценами на бензин в США. Будем все завидовать как в мире все приходит в норму, а у нас цены не сдвинутся назад не на коппейку.
Правильно, зачем давать заднюю, если масса продолжает хавать без разбору. Им цены вверх 50% - они берут, им допов на 500 т.р - они берут. Цены пойдут вниз когда перестанут брать: либо деньги кончатся, либо не захотят кормить барыг.
73
1
Ответить
torn357
Ничего не изменилось, едро вновь выбрало себя само, раб галерный все также прячется по бункерам, народ стабильно нищает и вымирает, а по ТВ вешают лапшу и втирают какую то дичь.......
А дурачки так и пишут подобные нелепые комментарии.
14
67
Ответить
Conway
Самое время АвтоВАЗу выпустить лимитированные серии классики на карбюраторных движках. Там электроники нет от слова совсем, плюс 100% локализация производства з/ч на территории России. По 300-400 т.р. разлетались бы как горячие пирожки.
Лимитированные серии никогда дешево не стоили.
Могу предположить, что запуск в производство хорошо забытых моделей у нас в стране = цена от миллиона и выше.
Скажете тоже - 300 тысяч! Может еще предложите их без допиков продавать???
А как же кривые стартеры, зеркала в салон, прикуриватель для некурящих, электронный подсос, запаска цвета металлик и прочие наборы автомобилиста?
Могу предположить, что запуск в производство хорошо забытых моделей у нас в стране = цена от миллиона и выше.
Скажете тоже - 300 тысяч! Может еще предложите их без допиков продавать???
А как же кривые стартеры, зеркала в салон, прикуриватель для некурящих, электронный подсос, запаска цвета металлик и прочие наборы автомобилиста?
17
5
Ответить
Павел
Наглядно продемонстрировали выраженине "жадность фраера сгубила". Будет не падение, а обвал. Слабоумные и отважные менеджеры, которые понахапали кредитопомоек, уже сейчас не могут обслуживать свои кредитные обязательства.
Если в кредит, то новые, наверное, а не помойки. Но они купили и ездят на новых. А остальные будут ездить на старых, включая менеджеров, которые не успели купить. Машин нет, накрутки конские.
А вообще, не очень понимаю, почему вас так волнует, кто на чем ездит и что себе покупает за свои деньги. Я тоже многие решения других людей понять не могу, но это же их жизнь, даже если они стригутся налысо, красят голову зелёнкой и приделывабт себе лисий хвост, надев полосатые гольфы. Да, таких видел, только не уверен, что это зеленка была. Да и пофиг, их жизнь.
А вообще, не очень понимаю, почему вас так волнует, кто на чем ездит и что себе покупает за свои деньги. Я тоже многие решения других людей понять не могу, но это же их жизнь, даже если они стригутся налысо, красят голову зелёнкой и приделывабт себе лисий хвост, надев полосатые гольфы. Да, таких видел, только не уверен, что это зеленка была. Да и пофиг, их жизнь.
23
20
Ответить
вместо того чтобы нормально работать, решили в дефицит поиграть))) лично я отложил покупку новой машины. Кому надо, берите на вторичке, нечего спонсировать жадность автопроизводителей)))
58
1
Ответить
avnalobin
если бы при этом не падала численность населения, за 2020г год убыло более 500тыщ, 2 моих города
Так если за время пандемии только непосредственно от Ковида больше 200 тысяч умерло...
А сколько ещё избыточной смертности, официально с ковидом не связанной.
А сколько ещё избыточной смертности, официально с ковидом не связанной.
7
19
Ответить
уже 4 года не покупаю авто - денег нет
37
1
Ответить
thenya1
Что у людей в головах. Как можно такую чушь думать. С чего вдруг класика ДОЛЖНА стоить 5000$. По щучьему велению?
А сколько такой Фиат стоил в Италии? Или Лада в Финляндии в 80е?
30000 финских марок стоила Lada 1200SL.
Курм обмена марки на евро был около 5.5, то есть примерно 5400 евро. В долларах больше.
30000 финских марок стоила Lada 1200SL.
Курм обмена марки на евро был около 5.5, то есть примерно 5400 евро. В долларах больше.
3
13
Ответить
hanexx
Интересно, что будет с рынком и ценами после устранения дефицита.
это не главный фактор.
основные 2-а:
1. наличие денежной массы на руках и той суммы, которая позволит беспроблемно взять кредит и его обслужить
2. Гос. программы по поддержки кластера людей и производителей
основные 2-а:
1. наличие денежной массы на руках и той суммы, которая позволит беспроблемно взять кредит и его обслужить
2. Гос. программы по поддержки кластера людей и производителей
1
7
Ответить
Владиимр
Вчера был на ТО в салоне дилера (SKODA)
Салон почти пустой, все машины из наличия стоят в шоуруме, на складе ноль машин.
То же самое в соседних салонах - Мицубиси, Рено (немного машин осталось).
При...
У нас новыми реношками все автостоянки забиты вокруг автосалонов.
13
2
Ответить
сухофрукт
В прошлом году тоже говорили ждите, не берите, а по итогу цены растут, дилеры звереют, жди дальше.
Можно подумать только автомобили дорожают, да некоторые продукты им еще фору дадут! Их тоже предлагаешь не брать!?)
19
1
Ответить
sarbaz81
Причина падения продаж - дефицит машин. Интересная формулировка. Мало продали потому что много покупали...
Это во всём мире падение продаж от дефицита, возможно.
А у нас просто не на что покупать новые машины 98 процентам населения.
А у нас просто не на что покупать новые машины 98 процентам населения.
35
3
Ответить
14800599
Кто остался в живых хотет жить лучше.
Вот и ответ
Вот и ответ
Хотеть и иметь, это разные вещи.
12
Ответить
Тут местные "эксперты" писали что если машины дорожают на 20-30 т.р. то это нормально. Так вот пожинайте плоды жадности. Самое главное что вы тоже работаете некоторые на дилера и обманываете людей.
Кто там пишет что в США машин нехватает и они подорожали то не надо. бред писать. Там куча марок у которых продажи не такие как у Тойоты и Форда. Всегда можно купить машину другой марки без очереди и допов. Так же там б/у машин миллионы. Начиная от 100 долларов за 15 летнюю. Не смотрите телевизор.
Кто там пишет что в США машин нехватает и они подорожали то не надо. бред писать. Там куча марок у которых продажи не такие как у Тойоты и Форда. Всегда можно купить машину другой марки без очереди и допов. Так же там б/у машин миллионы. Начиная от 100 долларов за 15 летнюю. Не смотрите телевизор.
64
3
Ответить
Yes
А мне жутко интересно- кто эти герои капиталистического фронта, которые сейчас идут в салоны и ублажают менеджеров всеми доступными способами, чтобы купить шулушайку, какая есть в наличии, доплатить...
Среднестатистический росиянин не ходит по автосалонам даже с кредитом. Он думает, как бы еще подольше поддерживать на ходу свою 20 летнюю машину.
58
3
Ответить
Ну пока автопроизводители будут и дальше тянуть тему с онлайнпродажами, так и будут падать. Их же собственные диллеры и утопят. Машины и так стали дорогими, а когда дилеры так нагло доами ещё треть цены накручивают это уже беспредел.
42
2
Ответить
Yes
А мне жутко интересно- кто эти герои капиталистического фронта, которые сейчас идут в салоны и ублажают менеджеров всеми доступными способами, чтобы купить шулушайку, какая есть в наличии, доплатить...
Ну померла бабушка и внучек квартиру продал за 20-30 миллионов. Ну или даже за 10. Что современный человек покупать побежит? Конечно айфон и машину, а когда деньги халявные то можно и переплатить.
38
4
Ответить
6308003
личный автомобиль отживает свое как товар массового потребления, как ни крути, к этому придет, с такими затратами на его содержание и покупку это уже не средство необходимости а больше игрушка, реальной...
Не все живут в городах-миллионниках. А в городах поменьше порой и городской транспорт настолько убог, что альтернативы автомобилю пока нет. Опять же - дачи, поездки за город и т.п.
41
1
Ответить
И неужели вы верите что запасов чипов хоть 10 тыс. штук на автовазе не осталось и все мировые поставщики прям переживают за ладу. Думаю не не будем мы Тойоте и Мерседесу чипы делать мы Ладе в первую очередь сделаем у них вон закупка в месяц 3 тысячи штук, а у тойоты всего 300 тысяч.
9
3
Ответить
6308003
личный автомобиль отживает свое как товар массового потребления, как ни крути, к этому придет, с такими затратами на его содержание и покупку это уже не средство необходимости а больше игрушка, реальной...
Я вам как родному скажу больше. Мир катится постепенно в сторону противоположную прогрессу. Люди будут работать по факту за еду. Так уже происходит ВЕЗДЕ. А благАми пользоваться будут особо. Личный электромобиль будет мечтой недосягаемой. При этом никто с голоду не издохнет всем обеспечат минимальный гарантированных доход. В принципе всё описано в откровениях Иоанна Богослова к примеру. Так что всё идёт по плану беспокоиться не о чем мы все умрём )))
15
37
Ответить
Илья Любушкин
Продажи падают — цены растут. Вот ведь парадокс.
В 90-х также было. Дефицит"с.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2018, Suzuki Grand Vitara 2007
4
1
Ответить
Yes
А мне жутко интересно- кто эти герои капиталистического фронта, которые сейчас идут в салоны и ублажают менеджеров всеми доступными способами, чтобы купить шулушайку, какая есть в наличии, доплатить...
Очень подробно всё про себя рассказал. Молодец возьми печеньку )) Только есть исключения. Ну положим я за всю жизнь не брал ни разу кредит. Сменил машин штук 10 или 9 или 11 надо посчитать точно. Три квартиры... а еще одну Маме купил. четыре получается. И прямо щас (в смысле к весне) планирую взять грузовичог Киа Бонго.. Чот никада не было у меня грузовичка. Хочу. Россия чо.
2
63
Ответить
А при коммунизме всё будет за...сь
Он наступит скоро — надо только подождать
Там всё будет бесплатно,там всё будет в кайф
Там наверное вощще не надо будет умирать
Я проснулся среди ночи и понял, что -
Он наступит скоро — надо только подождать
Там всё будет бесплатно,там всё будет в кайф
Там наверное вощще не надо будет умирать
Я проснулся среди ночи и понял, что -
28
2
Ответить
PROXOR81
Ну пока автопроизводители будут и дальше тянуть тему с онлайнпродажами, так и будут падать. Их же собственные диллеры и утопят. Машины и так стали дорогими, а когда дилеры так нагло доами ещё треть цены накручивают это уже беспредел.
Я думаю что все допы появились вот почему:
Раньше автопроизводители сами платили дилерам за то, что те продавали их машины и делали гарантийный ремонт и продвигали их продукцию.
Теперь же автопроизводители рисуют на своих сайтах "красивые" ценники которые доступны только для дилеров. При этом больше автопроизводители не платят дилером за работу с их машинами, вместо этого дилеры получили карт-бланш на установку любых допов за любой прайс тем самым формируя выручку Дилера. Можно было бы конечно дилерам тупо писать свой прайс без допов, но тогда наверное начала бы "топать ножками" ФАС, да и ГК РФ это не одобряет...)
А так всем хорошо, Автопроизводители вроде бы выставляют не особо большой прайс и все в "белом", дилеры тоже могут не стесняться с ценами на допы....единственное, покупателю обидно должно быть. Но если бы автопроизводитель сразу вывешивал на своем сайте цену с учетом маржи дилера от продажи авто, то в автосалоны половина покупателей вообще бы не пошли...
И это еще не учитывая "выгодные" условия кредита от банков..))
Раньше автопроизводители сами платили дилерам за то, что те продавали их машины и делали гарантийный ремонт и продвигали их продукцию.
Теперь же автопроизводители рисуют на своих сайтах "красивые" ценники которые доступны только для дилеров. При этом больше автопроизводители не платят дилером за работу с их машинами, вместо этого дилеры получили карт-бланш на установку любых допов за любой прайс тем самым формируя выручку Дилера. Можно было бы конечно дилерам тупо писать свой прайс без допов, но тогда наверное начала бы "топать ножками" ФАС, да и ГК РФ это не одобряет...)
А так всем хорошо, Автопроизводители вроде бы выставляют не особо большой прайс и все в "белом", дилеры тоже могут не стесняться с ценами на допы....единственное, покупателю обидно должно быть. Но если бы автопроизводитель сразу вывешивал на своем сайте цену с учетом маржи дилера от продажи авто, то в автосалоны половина покупателей вообще бы не пошли...
И это еще не учитывая "выгодные" условия кредита от банков..))
12
3
Ответить
14669494
Я думаю что все допы появились вот почему:
Раньше автопроизводители сами платили дилерам за то, что те продавали их машины и делали гарантийный ремонт и продвигали их продукцию.
Теперь же автопроизводители...
на автовазе лет 15 назад практиковали: отгрузка дилеру по РРЦ, а заработок дилера был на допах))
Ответить
Пусть дилерам мазды, тоеты, лексус и др официальным ребятам скажут спасибо за допы! Так убили репутацию брендов в России. Обманут +кредит навяжут, если даже за кеш покупаешь. Выгоднее новую тоету камри на гибриде из США купить, с расстаможкой и доставкой, нежели с допами в России с двигателем 2.5) все обходится за 3мл.дилеры в России, пошли вы к черту) поэтому продажи и встанут, ибо люди поумнели за год!
51
Ответить
Grigori Timonen
Если в кредит, то новые, наверное, а не помойки. Но они купили и ездят на новых. А остальные будут ездить на старых, включая менеджеров, которые не успели купить. Машин нет, накрутки конские.
А вообще,...
Я совершенно ничего против этих товарищей не имею, пусть хоть без штанов ходят (к этому все и идет))). Просто они отчасти и виноваты в непомерной жадности дилеров и автопроизводителей (повысим цены несколько раз в год, все равно купят!). Лично знаю семью, у ктотрых ВСЯ зарплата мужа уходит на автокредит, живут на зарплату жены. Что хорошего то?
28
Ответить
Volosan
Очень подробно всё про себя рассказал. Молодец возьми печеньку )) Только есть исключения. Ну положим я за всю жизнь не брал ни разу кредит. Сменил машин штук 10 или 9 или 11 надо посчитать точно. Три...
Ты - сама круть крутецкая!
...три магнитофона, три портсигара, куртка замшевая... тоже три...
...три магнитофона, три портсигара, куртка замшевая... тоже три...
53
2
Ответить
Значит вообще не нужно покупать, не будет спроса цены упадут, а когда за такие деньги очереди за машинами выстраиваются, отсюда и цены.
16
Ответить
Пока не перестанут кредиты так легко давать, не поумнеют.
8
Ответить
filatich
Среднестатистический росиянин не ходит по автосалонам даже с кредитом. Он думает, как бы еще подольше поддерживать на ходу свою 20 летнюю машину.
*****, а кто же в салонах все шулушайки выгреб, причём даже те, которые раньше нафуй никому не надо были. Даже китай гребут...китай, который в нормальные времена зашкваром был. Может это инопланетяне или агенты Запада- скупают машины, чтобы скрепным, духовным, посконным и сырмяжным россиянам ничего не досталось. Чтобы лодку раскачивать и недовольство властью генерировать. Да нет, это нищебродные россияне, которым открыли кредитную линию ,ломанулись за красивой жизнью.
Ну может они и правы- до пенсии большинство точно не доживёт, жизнь сумрачна и беспросветна ,но стабильна)...
Так хоть какая-то радость- на новой машинке с мясистой Клавой да к ашану в выходные, гумно продукты покупать. Здравствуй красивая жизнь, а не пойдёт, так хуже не будет- отберут машину. Не жили красиво, нефиг привыкать)
Ну может они и правы- до пенсии большинство точно не доживёт, жизнь сумрачна и беспросветна ,но стабильна)...
Так хоть какая-то радость- на новой машинке с мясистой Клавой да к ашану в выходные, гумно продукты покупать. Здравствуй красивая жизнь, а не пойдёт, так хуже не будет- отберут машину. Не жили красиво, нефиг привыкать)
42
4
Ответить
Павел
Я совершенно ничего против этих товарищей не имею, пусть хоть без штанов ходят (к этому все и идет))). Просто они отчасти и виноваты в непомерной жадности дилеров и автопроизводителей (повысим цены несколько...
Ну если муж этой семьи - кретин, что теперь тут сделаешь?
19
2
Ответить
Conway
Самое время АвтоВАЗу выпустить лимитированные серии классики на карбюраторных движках. Там электроники нет от слова совсем, плюс 100% локализация производства з/ч на территории России. По 300-400 т.р. разлетались бы как горячие пирожки.
Тогда что выходит дело УАЗ буханку рано отпускать на пенсию?
4
1
Ответить
Volosan
Очень подробно всё про себя рассказал. Молодец возьми печеньку )) Только есть исключения. Ну положим я за всю жизнь не брал ни разу кредит. Сменил машин штук 10 или 9 или 11 надо посчитать точно. Три...
Ты уроки то сделал, сидишь тут комментарии пишешь?
Ну ка марш уроки делать!
Маме он тут машины покупает...Ишь ты какой деятель...
Ну ка марш уроки делать!
Маме он тут машины покупает...Ишь ты какой деятель...
39
1
Ответить
7414432
вместо того чтобы нормально работать, решили в дефицит поиграть))) лично я отложил покупку новой машины. Кому надо, берите на вторичке, нечего спонсировать жадность автопроизводителей)))
А вторичку посмотрите, что там с ценами - прелесть!
20
Ответить
Conway
Самое время АвтоВАЗу выпустить лимитированные серии классики на карбюраторных движках. Там электроники нет от слова совсем, плюс 100% локализация производства з/ч на территории России. По 300-400 т.р. разлетались бы как горячие пирожки.
Что то я очень сомневаюсь, что эти быстро гниющие гробы на колёсах стали бы очень популярны по озвученой тобой цене. Ещё и с карбюратором. Думаешь, сегодня многие знают, как это, регулировать открытие воздушной заслонки вручную?
13
2
Ответить
Влад_на мазде
Седня прочитал что за период с 1 июля 2020 по 1 июля 2021 мы потеряли беспрецендентное количество пенсионеров, 2 млн. Такого не было не разу со времен статистики с 1998г.
Ну а они и так особо машины...
Насчёт кредитной ласточки ещё можно понять, но зачем людям бетон?
1
3
Ответить
Volosan
Очень подробно всё про себя рассказал. Молодец возьми печеньку )) Только есть исключения. Ну положим я за всю жизнь не брал ни разу кредит. Сменил машин штук 10 или 9 или 11 надо посчитать точно. Три...
Слушай, патриот скрепный- с тобой общаться, себя не уважать...купил он, поменял...ты даже методичку поменять не удосужился
37
1
Ответить
Влад_на мазде
Да там вообще тока Том Круз я слышал хорошо живет, остальные 90% всех доходов отают за лечение и живут как обоссаные бомжи.
У Тома Круза недавно бмв угнали. Тоже не очень приятно. Поди ещё в кредит была оформлена. Тоже, может, сидит на форумах и кроет американские власти трёхэтажным матом)))
8
3
Ответить
14800599
Не весело там. Не радуйся за них.
Там хорошо только богатым и здоровым.
20 тыс баксов день в больнице.
Роды 23 тыс. И это с учётом наличия всех страховок.
Там хорошо только богатым и здоровым.
20 тыс баксов день в больнице.
Роды 23 тыс. И это с учётом наличия всех страховок.
не ходи зимой без шапки больше...
32
Ответить
7414432
вместо того чтобы нормально работать, решили в дефицит поиграть))) лично я отложил покупку новой машины. Кому надо, берите на вторичке, нечего спонсировать жадность автопроизводителей)))
На вторичке тоже цены неадекват. За 700 ничего не купить. Один уезженый хлам.
22
1
Ответить
DIABLO999
Ну померла бабушка и внучек квартиру продал за 20-30 миллионов. Ну или даже за 10. Что современный человек покупать побежит? Конечно айфон и машину, а когда деньги халявные то можно и переплатить.
Это если в Москве. А если в деревне какой? Кроме гнилой халупы, внучку ничего и не достанется.
17
Ответить
Машков на ютубе интервью выложил с сотрудником салона, там все просто, накинули 200т на машина ушла за неделю, на следующую машину накинули 300т - ушла, дальше накидывают пока авто не зависнет на месяц, но и ее возьмут, т.к. кому авто нужно срочно, выхода нету.
21
Ответить
hanexx
Интересно, что будет с рынком и ценами после устранения дефицита.
Тоже что и с бензином, продолжит расти !
3
Ответить
Никанор Фёдорович
Насчёт кредитной ласточки ещё можно понять, но зачем людям бетон?
Ну судя по последним новостям о резко подорожаших гробах, из-за скачка цен на древесину, иметь немного бетона в запасе уже не прихоть).
Тяжелый правда получится, но всяко дешевле.
Тяжелый правда получится, но всяко дешевле.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
14
Ответить
Никанор Фёдорович
У Тома Круза недавно бмв угнали. Тоже не очень приятно. Поди ещё в кредит была оформлена. Тоже, может, сидит на форумах и кроет американские власти трёхэтажным матом)))
Мож у него там ящик сайры с Росрезерва лежал, еще по тем ценам. Там никаких матов не хватит, чтоб такое пережить.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
13
Ответить
Михаил Советов
о нет, в таком случае нужно срочно поддержать отечественных производителей! поднимайте утильсбор и вводите налоги на старье!
И больше всех это задевает пассажиров трамваев. Сказочные люди.
20
Ответить
Владиимр
Китай вновь утер нос всему миру, забывшему, что такое работать. Привыкли сидеть, сложив руки и поглядывая, когда китайские рабочие руки накормят всех дешевой едой, дешевыми тряпками, дешевыми железками....
Чипы только Тайвань делает, а они сейчас к материковому Китаю никаким боком.
3
17
Ответить
Владиимр
Теперь у китайцев всё хорошо, а весь остальной мир подсчитывает убытки и занимается прогнозированием дальнейшего спада.
Ведь прогнозировать по факту дело занятное, совсем несложное и за это еще и деньги платят баснословные.
Ведь прогнозировать по факту дело занятное, совсем несложное и за это еще и деньги платят баснословные.
Поэтому ты скоро с голоду умрёшь.
2
16
Ответить
14800599
Кто остался в живых хотет жить лучше.
Вот и ответ
Вот и ответ
А смысл если человек уходит а железо и бетон остается?
3
Ответить
Yes
А мне жутко интересно- кто эти герои капиталистического фронта, которые сейчас идут в салоны и ублажают менеджеров всеми доступными способами, чтобы купить шулушайку, какая есть в наличии, доплатить...
яркий пример
Отзыв о Лада Гранта
Отзыв о Лада Гранта
6
1
Ответить
avnalobin
утиль в гору до 28г, их инфляция импортируется и умножается на наши налоги по кругу - инфляция растёт - рублю падать по-любому, но зп не вырастут в $, т.е. и устранение дефицита уже не опустит рублевые...
То есть многие превратятся в сталкеров и теперь будут собирать чермет и варить себе повозки? :)
2
1
Ответить
Udacha&blagopoluchie
это не главный фактор.
основные 2-а:
1. наличие денежной массы на руках и той суммы, которая позволит беспроблемно взять кредит и его обслужить
2. Гос. программы по поддержки кластера людей и производителей
основные 2-а:
1. наличие денежной массы на руках и той суммы, которая позволит беспроблемно взять кредит и его обслужить
2. Гос. программы по поддержки кластера людей и производителей
У определенной прослойки граждан всегда будут средства на обновление авто, в том числе за счет продажи имеющегося.
5
4
Ответить
14669494
Можно подумать только автомобили дорожают, да некоторые продукты им еще фору дадут! Их тоже предлагаешь не брать!?)
При чем тут продукты, это авто сайт и темы про авто, лишь бы приплести все в одну корзину, иди на другие ресурсы и там пиши про это.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
8
Ответить
А тачки все покупают с Допами, и покупают…… и Правительство на это смотрит адекватно! Хоть бы обязало как то умерить свой пыл!
2
1
Ответить
filatich
Среднестатистический росиянин не ходит по автосалонам даже с кредитом. Он думает, как бы еще подольше поддерживать на ходу свою 20 летнюю машину.
Ух ты, я наверху, моей еще 11.
3
Ответить
MAYBAX24
Поэтому ты скоро с голоду умрёшь.
Cледи за собой...будь осторожен (с)
9
1
Ответить
Никанор Фёдорович
На вторичке тоже цены неадекват. За 700 ничего не купить. Один уезженый хлам.
праворукие авто снова в тренд заходят))
9
2
Ответить
7414432
праворукие авто снова в тренд заходят))
да никуда они не заходят, на уровне статистической погрешности, да и и там ценник вырос пропорционально точно так же.
7
Ответить
Вице-премьер России Александр Новак захотел пересадить чиновников на электромобили. Об этом он рассказал на форуме «Российская энергетическая неделя», сообщает «РИА Новости».
1
1
Ответить
Hephasto
Привыкаем к новой реальности, в которой В класс стоит начиная от 20 килобаксов (на которых когда-то С класс уже заканчивался).
Да вообще слов нет. Я еще помню времена, когда за 600-700 т.р. можно было купить новую машину D класса (лагуну, мондео).
Мой отзыв: Лада Приора 2012
9
1
Ответить
14800599
Не весело там. Не радуйся за них.
Там хорошо только богатым и здоровым.
20 тыс баксов день в больнице.
Роды 23 тыс. И это с учётом наличия всех страховок.
Там хорошо только богатым и здоровым.
20 тыс баксов день в больнице.
Роды 23 тыс. И это с учётом наличия всех страховок.
А чего не в час?
8
2
Ответить
Viktor1901
В Узбекистане сейчас рост экономики опережает Российский.
А какого они все к нам прутся? Пусть сидят в своих кишлаках, экономику подымают!!!
V8-Power
4
4
Ответить
Как всем жизнь под QR кодами? Что протестировали в Москве, теперь вводят в регионах, красавцы.
3
1
Ответить
Yes
А мне жутко интересно- кто эти герои капиталистического фронта, которые сейчас идут в салоны и ублажают менеджеров всеми доступными способами, чтобы купить шулушайку, какая есть в наличии, доплатить...
Дошики, дом и кредиты не видно, а машину все видят, что ты как маленький :))
8
Ответить
filatich
Это во всём мире падение продаж от дефицита, возможно.
А у нас просто не на что покупать новые машины 98 процентам населения.
А у нас просто не на что покупать новые машины 98 процентам населения.
Почему 98? Не 80? Не 99? У вас есть адекватные статистические данные? Или просто пукнуть хотели?
1
4
Ответить
Владиимр
Теперь у китайцев всё хорошо, а весь остальной мир подсчитывает убытки и занимается прогнозированием дальнейшего спада.
Ведь прогнозировать по факту дело занятное, совсем несложное и за это еще и деньги платят баснословные.
Ведь прогнозировать по факту дело занятное, совсем несложное и за это еще и деньги платят баснословные.
В Китае просаливаются сейчас предпосылки к падению производства во многих отраслях, так что везде сейчас все не хорошо
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
5
1
Ответить
Besyachka
Значит ещё год нет смысла что-то брать.
Вполне вероятно, что 22 год тоже будет потерян, в плане нормальной работы авторынка
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
Все к тому идет, что скоро бюджетные машины (всякую корею Б класса и аналогичные) сможет себе позволить только бизнес - такси, развозки, корпоративные парки, курьерские службы и т.д. Что будет на вторичке лет через 5-7 я могу себе представить.
5
1
Ответить
Зато по ввозу правого руля уверен увидим значителтный прирост относительно 2020г. Диллеры сами народ развернули в сторону Востока.
7
Ответить
Hephasto
Привыкаем к новой реальности, в которой В класс стоит начиная от 20 килобаксов (на которых когда-то С класс уже заканчивался).
Это какой В класс стал начинаться от полутора лимонов сейчас?
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
6
Ответить
Plaam2
Кто сказал, что у китайцев все хорошо? У меня знакомая разорилась сначала бизнес на сушеном мясе потеряла, потом небольшую частную школу по английскому языку...
А на севере Китая с закрытием границ...
Из серии "бедная Европа загибается от контрсанкций России"
5
Ответить
XPEH
Это какой В класс стал начинаться от полутора лимонов сейчас?
Уже сейчас богатые версии всяких рио-поло к полторашке подходят, но еще не вечер.
6
Ответить
sarbaz81
Причина падения продаж - дефицит машин. Интересная формулировка. Мало продали потому что много покупали...
Потому что не производили. Это как с джинсами или женскими сапогами было в ссср, их не производили, поэтому они стоили нереальных денег за обычный ширпотреб
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
1
Ответить
Conway
Самое время АвтоВАЗу выпустить лимитированные серии классики на карбюраторных движках. Там электроники нет от слова совсем, плюс 100% локализация производства з/ч на территории России. По 300-400 т.р. разлетались бы как горячие пирожки.
Классика сейчас стоила бы уже как гранта если не дороже, т.к. нет унификации с большим числом моделей и пришлось бы наладить поставки комплектующих под одну модель
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
Ответить
Viktor1901
Я вот вообще не понимаю, как при убыли населения могут расти продажи авто, бетона и прочих товаров?
Потребление растёт быстрее
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
Ответить
Yes
*****, а кто же в салонах все шулушайки выгреб, причём даже те, которые раньше нафуй никому не надо были. Даже китай гребут...китай, который в нормальные времена зашкваром был. Может это инопланетяне...
Самый четки комент, респект
7
4
Ответить
Влад_на мазде
Седня прочитал что за период с 1 июля 2020 по 1 июля 2021 мы потеряли беспрецендентное количество пенсионеров, 2 млн. Такого не было не разу со времен статистики с 1998г.
Ну а они и так особо машины...
На последней конференции светил по вирусологии было рассмотрено несколько сценариев развития эпидемии. Так вот в плохом сценарии предрекли снижение продолжительному жизни в среднем на 10 лет по миру. Если так и случится, это будет означать, что старшее поколение вирус практически выкосит
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
1
Ответить
сухофрукт
В прошлом году тоже говорили ждите, не берите, а по итогу цены растут, дилеры звереют, жди дальше.
Ну так люди не слушали, создали ажиотаж на дефицитном рынке и сильно его перегрели. Как итог космические цены
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
2
Ответить
14800599
А что они до сих пор из прошлого века производят машины и в Россию их поставляют?
Они людей много производят и сюда их поставляют для замещения убывшего населения
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
Ответить
6308003
личный автомобиль отживает свое как товар массового потребления, как ни крути, к этому придет, с такими затратами на его содержание и покупку это уже не средство необходимости а больше игрушка, реальной...
Просто личный авто при дальнейшем росте цена будет в массе своей дровами ввезёнными из-за бугра как лом
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
1
Ответить
XPEH
Просто личный авто при дальнейшем росте цена будет в массе своей дровами ввезёнными из-за бугра как лом
Если ни лишат такой возможности
1
Ответить
Grigori Timonen
Так если за время пандемии только непосредственно от Ковида больше 200 тысяч умерло...
А сколько ещё избыточной смертности, официально с ковидом не связанной.
А сколько ещё избыточной смертности, официально с ковидом не связанной.
Скачок смертности за 2020 год плюс более 300 тысяч человек. Сомнительно, что они умерли просто от сильного огорчения ситуацией. Очевидно, что это просто не посчитанные жертвы эпидемии, многие же люди умирают от осложнений уже после перенесённого ковида и в статистку по нему не попадают. У меня родственник так умер, переболел ковидом, выписался из больницы в таком виде, что не сразу узнали. Дома побыл несколько дней и уехал в реанимацию с нарушением ритма, потом инфаркт и через некоторое время смерть, но в статистику уже конечно не пошёл, так как диагноза ковид уже нет и это сейчас массовое явление
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
8
3
Ответить
avto
уже 4 года не покупаю авто - денег нет
Ну авто обычно и берут раз в 4-7 лет, смотря какой пробег кто накатывает
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
XPEH
Это какой В класс стал начинаться от полутора лимонов сейчас?
Риосолярисы и весты всякие с поло и рапидами. Еще можно дешевле полутора миллионов купить, но за пару месяцев это поправят.
Пруль должен быть забанен!
5
Ответить
14669494
Можно подумать только автомобили дорожают, да некоторые продукты им еще фору дадут! Их тоже предлагаешь не брать!?)
Да по большой цене не брать, продукты быстро портятся, поэтому этот же магаз их скинет по акции, если спрос упадёт. А так как магазов много, то можно курсировать между ними от акции к акции. В больших и средних городах это рабочая схема
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
5
3
Ответить
Hexff
Уже сейчас богатые версии всяких рио-поло к полторашке подходят, но еще не вечер.
Богатые версии уже сильно за полторашку. Некоторые - уже и за два.
Пруль должен быть забанен!
6
Ответить
hanexx
У определенной прослойки граждан всегда будут средства на обновление авто, в том числе за счет продажи имеющегося.
и поэтому они будут всегда покупать ВАЗ или Корейца с Китайцем, так можно судить по вашей реплике?!
а чтобы продать имеющийся, нужно еще, что п.1 и п.2 работали - иначе кроме желания продать б/у ничего не будет. рыночная стоимость нового будет очень далека без этих пунктов, от стоимости на вторичке. ибо аппетит на установку цен на новое всегда выше и больше, чем на вторичке
а чтобы продать имеющийся, нужно еще, что п.1 и п.2 работали - иначе кроме желания продать б/у ничего не будет. рыночная стоимость нового будет очень далека без этих пунктов, от стоимости на вторичке. ибо аппетит на установку цен на новое всегда выше и больше, чем на вторичке
Ответить
Дмитрий Т
Не все живут в городах-миллионниках. А в городах поменьше порой и городской транспорт настолько убог, что альтернативы автомобилю пока нет. Опять же - дачи, поездки за город и т.п.
С учётом эпидемии альтернативы автомобилю теперь в принципе нет
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
1
Ответить
7414432
праворукие авто снова в тренд заходят))
В Челябинске? А Серёга автопоиск74 говорит, что они у вас умерли все. У нас, в Пермском крае свежих праворулек почти нет.
2
1
Ответить
Падение авторынка-сущая мелочь-в предстоящем падении экономики,и полного экономического коллапса.автомобили будут стоять брошенными.люди будут искать продовольствие.многие просто не поняли-что эпидемия в десятки раз преувеличена кланами-для выкачки последних сбережений у людей.алчные банки пользуясь безвыходностью-вгоняют людей в непосильную кабалу.и это сыграет против.рухнет банковская система.люди не смогут платить кредиты.мир каким мы его видим,через некоторое время начнёт хаотично меняться.многие люди не переживут эту смуту.храни вас вех бог.
4
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
У икеи почти все товары сделаны в Китае.
В икея. Покупал фасады на кухню, сделано в Италии, купил духовку сделано в Польше или Словакии, а варочная в Германии (очень удивился).
3
Ответить
XPEH
Скачок смертности за 2020 год плюс более 300 тысяч человек. Сомнительно, что они умерли просто от сильного огорчения ситуацией. Очевидно, что это просто не посчитанные жертвы эпидемии, многие же люди умирают...
Прививка была? Подозрительно то, что смертность и заболеваемость растет вместе с ростом вакцинации.
8
2
Ответить
XPEH
Потребление растёт быстрее
Почти во всех сегментах потребление не растет, растет сумма оборота из за роста цен и относительно низкой базы прошлого года. Манипуляция статистикой не больше.
3
Ответить
XPEH
Ну так люди не слушали, создали ажиотаж на дефицитном рынке и сильно его перегрели. Как итог космические цены
Я тоже не стал слушать и весной купил машину почти без допов и до повышений, хоть и советовали подкопить год и купить лучше, но сейчас посчитав выходит что и эту машину наверно не купил бы уже, подорожала и допов впаривают на сотни тыс., в России надо жить здесь и сейчас.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
3
2
Ответить
Udacha&blagopoluchie
и поэтому они будут всегда покупать ВАЗ или Корейца с Китайцем, так можно судить по вашей реплике?!
а чтобы продать имеющийся, нужно еще, что п.1 и п.2 работали - иначе кроме желания продать б/у ничего...
ну, количество продаж будет все же снижаться имхо... а я че, я ниче, я не планирую.
Ответить
Николай16363
Вот уже настолько по барабану, когда ценник на гранту 1 млн и весту 1,5 пускай они прям вот сгниют в салонах.
Согласен. Было у меня в планах сменить свою 10-летнюю Калину, теперь, видимо, ещё десятилетку отъездить придётся.
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
2
1
Ответить
Ситуация с автомобилями напоминает ситуацию с туалетной бумагой. Когда не нужно, но все берут. Хватали же гречку и имбирь по троекратной цене. Почему бы и автомобиль не схватить по двойной!
6
2
Ответить
6308003
личный автомобиль отживает свое как товар массового потребления, как ни крути, к этому придет, с такими затратами на его содержание и покупку это уже не средство необходимости а больше игрушка, реальной...
Все зависит от использования авто. Если много приходиться ездить ежедневно + утром/вечером забирать детей из садика (садик дали после 4 лет очереди в таком месте куда общественный транспорт не ходит и он за городом...), то со своим авто удобнее и по деньгам выгоднее чем такси.
Если же использовать авто и пробеги небольшие, то выгоднее такси или каршеринг.
Если же использовать авто и пробеги небольшие, то выгоднее такси или каршеринг.
2
1
Ответить
Даешь карбюраторную шестерку обратно на конвейер!
Там из электроники только конденсатор на трамблере и радиоприемник (его можно не ставить - заглушку в консоль воткнуть). Зажигание кулачковое поставить само собой.
Ну и ценник 500 тыр. Русский люд скушает - никуда не денется. Главное объяснить что другого за эти деньги не будет, да в яркий цвет рекламную модель покрасить и чтоб сам рассказал сколько там мешков картошки можно увезти...
Там из электроники только конденсатор на трамблере и радиоприемник (его можно не ставить - заглушку в консоль воткнуть). Зажигание кулачковое поставить само собой.
Ну и ценник 500 тыр. Русский люд скушает - никуда не денется. Главное объяснить что другого за эти деньги не будет, да в яркий цвет рекламную модель покрасить и чтоб сам рассказал сколько там мешков картошки можно увезти...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
1
Ответить
6308003
личный автомобиль отживает свое как товар массового потребления, как ни крути, к этому придет, с такими затратами на его содержание и покупку это уже не средство необходимости а больше игрушка, реальной...
Для того, чтобы ваше утверждение стало верным - нужно переехать в столицу и купить квартиру за 15-20 млн.р. в 7 минутах от метро.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
10
1
Ответить
filatich
Это во всём мире падение продаж от дефицита, возможно.
А у нас просто не на что покупать новые машины 98 процентам населения.
А у нас просто не на что покупать новые машины 98 процентам населения.
Я так понимаю посчитал вместе с детьми и пенсами? И то не складывается…
2
Ответить
thenya1
Что у людей в головах. Как можно такую чушь думать. С чего вдруг класика ДОЛЖНА стоить 5000$. По щучьему велению?
А чему там стоить дороже? 5000$ для подавляющего большинства граждан это годовой доход.
3
1
Ответить
Павел
Я совершенно ничего против этих товарищей не имею, пусть хоть без штанов ходят (к этому все и идет))). Просто они отчасти и виноваты в непомерной жадности дилеров и автопроизводителей (повысим цены несколько...
Их устраивает?
А тебе то чего тогда неймется???
А тебе то чего тогда неймется???
1
Ответить
fedel777
Ты - сама круть крутецкая!
...три магнитофона, три портсигара, куртка замшевая... тоже три...
...три магнитофона, три портсигара, куртка замшевая... тоже три...
Не ною и не завываю по крайней мере. Тоже достижение. А ты иди бери кредит и начинай вопеть что Путин тебя ограбил )))
11
Ответить
Hexff
Уже сейчас богатые версии всяких рио-поло к полторашке подходят, но еще не вечер.
Ну это максималки
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
Илья Любушкин
Продажи падают — цены растут. Вот ведь парадокс.
так это везде так, и не только в автомобилестроении, меньше прода,. значит надо бабки то как то делать, а это значит цены поднять, продукты питания точно так-же работают по этой схеме.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
Ответить
Viktor1901
Прививка была? Подозрительно то, что смертность и заболеваемость растет вместе с ростом вакцинации.
В 20ом году ещё не было прививок. Родственник нет не привит конечно тоже ещё тогда был. Из родни сейчас пока 4ро привились. А вообще много продают поддельных сертификатов о вакцинации сейчас. Так что привито в реальности людей намного меньше чем по бумагам
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
3
Ответить
Viktor1901
Почти во всех сегментах потребление не растет, растет сумма оборота из за роста цен и относительно низкой базы прошлого года. Манипуляция статистикой не больше.
В повседневных товарах оно просто достигло максимума покупательской способности.
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
6308003
личный автомобиль отживает свое как товар массового потребления, как ни крути, к этому придет, с такими затратами на его содержание и покупку это уже не средство необходимости а больше игрушка, реальной...
Это смотря в каком городе жить. В Новосибирске например с ОТ вообще печаль, поэтому тут можешь не можешь, а машину надо.
1
2
Ответить
Besyachka
Значит ещё год нет смысла что-то брать.
год?)да вы батенька оптимист)
2
Ответить
Владиимр
Вчера был на ТО в салоне дилера (SKODA)
Салон почти пустой, все машины из наличия стоят в шоуруме, на складе ноль машин.
То же самое в соседних салонах - Мицубиси, Рено (немного машин осталось).
При...
в КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ автовоз за автовозом....китов скоро будет как хундаев!дорогие киты тоже встречаются часто.
2
1
Ответить
Грядет мировой кризис. Производители оттягивают его искусственно созданным дефицитом. А зря. Миллиардеров на всех не хватит.
5
1
Ответить
Volosan
Я вам как родному скажу больше. Мир катится постепенно в сторону противоположную прогрессу. Люди будут работать по факту за еду. Так уже происходит ВЕЗДЕ. А благАми пользоваться будут особо. Личный электромобиль...
Мде
А ведь чел живет в 21 веке, а все богословшв каких то читает
А ведь чел живет в 21 веке, а все богословшв каких то читает
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
2
1
Ответить
Владиимр
Вчера был на ТО в салоне дилера (SKODA)
Салон почти пустой, все машины из наличия стоят в шоуруме, на складе ноль машин.
То же самое в соседних салонах - Мицубиси, Рено (немного машин осталось).
При...
Это потому что китайцы никому не упали. Поэтому и идут. У нас Рено полно, приезжайте, покупайте. Только будьте готовы от 20 до 40% отдать за допы.
2
Ответить
сухофрукт
Я тоже не стал слушать и весной купил машину почти без допов и до повышений, хоть и советовали подкопить год и купить лучше, но сейчас посчитав выходит что и эту машину наверно не купил бы уже, подорожала и допов впаривают на сотни тыс., в России надо жить здесь и сейчас.
Самый адекватный комментарий
1
2
Ответить
Похрен, главное чтобы картошка и макароны не сильно подорожали😁😁😁
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Conway
Самое время АвтоВАЗу выпустить лимитированные серии классики на карбюраторных движках. Там электроники нет от слова совсем, плюс 100% локализация производства з/ч на территории России. По 300-400 т.р. разлетались бы как горячие пирожки.
Полностью с вами согласен, именно мы и достойны ваз 2107,
1
Ответить
Plaam2
Кто сказал, что у китайцев все хорошо? У меня знакомая разорилась сначала бизнес на сушеном мясе потеряла, потом небольшую частную школу по английскому языку...
А на севере Китая с закрытием границ...
Что за сушоное мясо ? кому оно обоср....сь? Не мудрено что она разарилась, хотя может что то не знаю,
1
2
Ответить
Yes
А мне жутко интересно- кто эти герои капиталистического фронта, которые сейчас идут в салоны и ублажают менеджеров всеми доступными способами, чтобы купить шулушайку, какая есть в наличии, доплатить...
А с чего ты решил что люди которые берут машины у низ есть проблемы которые ты перечислил? Может у них все норм как раз
1
1
Ответить
7414432
вместо того чтобы нормально работать, решили в дефицит поиграть))) лично я отложил покупку новой машины. Кому надо, берите на вторичке, нечего спонсировать жадность автопроизводителей)))
Там жадность дилеров
Ответить
Volosan
Я вам как родному скажу больше. Мир катится постепенно в сторону противоположную прогрессу. Люди будут работать по факту за еду. Так уже происходит ВЕЗДЕ. А благАми пользоваться будут особо. Личный электромобиль...
В откровения иоанну богослову😂😂😂😂😂😂😂
Может ты еще и церковь защищаешь и еще скажи что там не воруют
Может ты еще и церковь защищаешь и еще скажи что там не воруют
2
Ответить
Volosan
Я вам как родному скажу больше. Мир катится постепенно в сторону противоположную прогрессу. Люди будут работать по факту за еду. Так уже происходит ВЕЗДЕ. А благАми пользоваться будут особо. Личный электромобиль...
А где связь что мы того и что по твоим словам и в твоем продуманном мире люди будут якобы везде работать за еду ? Где связь ? Иди иоанну помолись
2
Ответить
Volosan
Очень подробно всё про себя рассказал. Молодец возьми печеньку )) Только есть исключения. Ну положим я за всю жизнь не брал ни разу кредит. Сменил машин штук 10 или 9 или 11 надо посчитать точно. Три...
Это кем же ты работаешь что у тебя столько квартир ?
3
Ответить
8264477
Пусть дилерам мазды, тоеты, лексус и др официальным ребятам скажут спасибо за допы! Так убили репутацию брендов в России. Обманут +кредит навяжут, если даже за кеш покупаешь. Выгоднее новую тоету камри...
А откуда привезти ? Есть фирма какая то ?
1
1
Ответить
Hexff
Да вообще слов нет. Я еще помню времена, когда за 600-700 т.р. можно было купить новую машину D класса (лагуну, мондео).
Согласен я помню в начале десятых еще когда журналы покупал там цены были вообще дешевые
И обзоры были не проплаченные
Эххх ностальгия
И обзоры были не проплаченные
Эххх ностальгия
4
Ответить
Macat
Что за сушоное мясо ? кому оно обоср....сь? Не мудрено что она разарилась, хотя может что то не знаю,
Этв сушёная .уйня стоит в 3раза дороже обычного мяса и никому ,кроме походников,оно не обос...алось.
Ответить
сухофрукт
В прошлом году тоже говорили ждите, не берите, а по итогу цены растут, дилеры звереют, жди дальше.
Тот, кто умеет ждать всегда получает больше.
4
Ответить
XPEH
Вполне вероятно, что 22 год тоже будет потерян, в плане нормальной работы авторынка
Ну вот пока не восстанивтся, брать авто смысла не вижу.
3
Ответить
В пору запеть-Куда уходит детство ,в какие города.И где найти нам средство....
1
Ответить
Спятилатец
год?)да вы батенька оптимист)
Ну, от года - если пессимистически)
1
Ответить
WEST COAST
Это кем же ты работаешь что у тебя столько квартир ?
Не поверишь. Инженером ))))
7
Ответить
WEST COAST
Там жадность дилеров
Нет, это начинается с автопроизводителя и транслируется на дилера, а они обязаны соответствовать требованиям. Мерседес и БМВ прямо и официально заявили что они и дальше будут выпускать ограниченное количество машин для поддержания высоких цен)) какие то чипы не при чем))
Ответить
sarbaz81
Причина падения продаж - дефицит машин. Интересная формулировка. Мало продали потому что много покупали...
Потому что мало выпускали.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
Ответить
сухофрукт
В прошлом году тоже говорили ждите, не берите, а по итогу цены растут, дилеры звереют, жди дальше.
Срочно беги брать! Через год машины подаражают на миллион а допы 2 млн, а ещё через год 3, потом 4, в общем каждый год по 1-2 миллиона накидывать будут. Так что срочно беги в салон, да на допы не скупись!
4
Ответить
Besyachka
Тот, кто умеет ждать всегда получает больше.
Не факт.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ответить
Злой Стрелок
Срочно беги брать! Через год машины подаражают на миллион а допы 2 млн, а ещё через год 3, потом 4, в общем каждый год по 1-2 миллиона накидывать будут. Так что срочно беги в салон, да на допы не скупись!
Я взял без допов весной, повезло.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
1
Ответить
Времени на раскачку нет. Главный враг России- бедность!
1
Ответить
сухофрукт
Не факт.
Ну вообще факт
1
Ответить
Viktor1901
В Узбекистане сейчас рост экономики опережает Российский.
Лучше расскажи какую страну опережает Россия по росту экономики, вот это как то интереснее.
1
Ответить
Алексей Выдрин
Падение авторынка-сущая мелочь-в предстоящем падении экономики,и полного экономического коллапса.автомобили будут стоять брошенными.люди будут искать продовольствие.многие просто не поняли-что эпидемия...
Вот в чём-то правы- экономический кризис неминуемо, причём будет очень мощный. Предпосылок и до пандемии было немерено. Чего только стоят пустые города в Китае. Это к разговору о их экономическом росте...
Но Вы, безусловно, всё чрезмерно обостряете- переживём и дальше будем худо- бедно двигаться......а система мировая будет меняться...это диалектика
Но Вы, безусловно, всё чрезмерно обостряете- переживём и дальше будем худо- бедно двигаться......а система мировая будет меняться...это диалектика
Ответить
Павел
Я совершенно ничего против этих товарищей не имею, пусть хоть без штанов ходят (к этому все и идет))). Просто они отчасти и виноваты в непомерной жадности дилеров и автопроизводителей (повысим цены несколько...
Так это вопрос выбора и финансовой грамотности. Вы же фактически говорите о том, что в повышении цен виноваты покупатели, потому что покупают. Конечно, вам было бы лучше, чтобы больше никто не покупал. Тогда цены будут низкими и лично вы купите дешевле. А если не покупаете новые машины, то и на вторичке пролетите без всех этих "кредитопомоек".
Ответить
XPEH
Скачок смертности за 2020 год плюс более 300 тысяч человек. Сомнительно, что они умерли просто от сильного огорчения ситуацией. Очевидно, что это просто не посчитанные жертвы эпидемии, многие же люди умирают...
Вот об этом я и говорю.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
