Сегодня стартуют марафоны Дакар и Африка Эко Рейс

Сегодня, 2-го января, стартуют сразу две крупнейшие гонки в дисциплине ралли-рейдов: «Дакар 2017» и «Африка Эко Рейс 2017», в которых принимают участие российские команды и спортсмены.

В преддверии результатов первого дня мы расскажем немного о том, кто из россиян участвует в марафонах и что происходило накануне гонок.

Ралли-марафон «Africa Eco Race 2017»

«Африка Эко Рейс 2017» – трансконтинентальный марафон из Европы в Африку, маршрут которого включает  более 6000 км общей дистанции и 3800 км  спецучастков, 12 этапов и один день отдыха. 

Девятая по счету гонка пройдет по территориям Марокко, Мавритании и Сенегала с финишем на легендарном Розовом озере в Дакаре. Организаторы этого марафона верны традициям классического Дакара, заложенным еще его основателем Тьерри Сабином. Это касается как маршрута гонки, так и предпочтениям, которые организаторы отдают рельефу местности и типу дорожного покрытия.

31 декабря в Монако был дан официальный старт марафону, однако первый боевой этап традиционно проходит 2 января из Марокко.

Константин Жильцов: «На Africa Eco Race 2017, как и на любую другую гонку, у нас один настрой и одна стратегия — мы едем на высший результат. Собственно, для этого мы и принимаем участие в гонках. Что касается нашего «боевого» автомобиля MINI, то после ралли-рейда «Шелковый путь» мы провели еще много тестов, на основании которых было внесено большое количество доработок: для африканской гонки изменена подвеска, значительные изменения получил двигатель. Подготовка техники полностью соответствует поставленной задаче».

Дакар 2017

2 января в столице Парагвая Асунсьоне будет дан старт 39-го по счету ралли-марафона «Дакар-2017». Его маршрут проложен по территории трех стран — Парагвая, Боливии и Аргентины. Парагвай станет 29-й по счету страной, через которые когда-либо проходил маршрут ралли за всю историю проведения этой гонки.

Участникам предстоит преодолеть 9000 км, половина из которых приходится на дороги, еще ни разу не использовавшиеся в марафоне, отмечается на официальном сайте «Дакара». После старта в столице Парагвая Асунсьоне участникам гонки предстоит ненадолго въехать на территорию Аргентины, откуда они направятся в Боливию, где пройдёт пять этапов марафона, далее маршрут пройдет по берегу озера Титикака. День отдыха в Ла-Пасе, на высоте 4000 метров над уровнем моря, разделит Дакар на две части. Вторая неделя ралли-марафона будет проходить в Аргентине и финиширует в столице Аргентины Буэнос-Айресе уже в пятый раз.

Всего на старт «Дакара» выйдут 316 транспортных средств из 59 стран мира, в том числе 50 спортивных грузовиков.

На подиум «Дакара» в грузовом зачете кроме камазовцев претендуют не менее 10 топ-экипажей. Главные соперники российской команды «КАМАЗ-мастер» — IVECO, MAN, Renault, Tatra не скрывают своих амбиций.

На «Дакар-2017» «КАМАЗ-мастер» выставляет состав в четыре «боевых» экипажа:

• № 501. Пилот А. Мардеев; штурман А. Беляев; механик Д. Свистунов.
• № 505. Пилот Э. Николаев; штурман Е. Яковлев; механик В. Рыбаков.
• № 513. Пилот Д. Сотников; штурман Р. Ахмадеев; механик И. Леонов.
• № 515. Пилот А. Шибалов; штурман Р. Аматыч, механик И. Романов.

В других зачетах честь России будут защищать Александр Иванютин (зачет «Мото», № 60), Сергей Карякин (зачет «Квадроциклы», № 254), Равиль Маганов и Кирилл Шубин (зачет «Авто», № 378), Сергей Шихотаров и Олег Уперенко (зачет «Авто», № 380).

Отдельно хочется сказать несколько слов про Анастасию Нифонтову, которая принимает участие в Дакаре в зачете «Мото» под номером 59. В октябре во время гонки в Марокко у нее взяли допинг-пробу и месяц спустя (хотя на информирование о результате отводится 10 дней) сообщили о якобы положительном результате. В итоге была приостановлена ее лицензия, и участие в Дакаре, к чему Настя шла на протяжении всей своей жизни, оказалось под большим вопросом. И только спустя два с лишним месяца постоянного напряжения, переписки и отстаивания своих прав, уже накануне официального старта юрист из FIM (международная мотоциклетная федерация) сообщил Анастасии, что она может получить свою лицензию обратно.

«Я с самого начала верила, что я ни в чем не виновата и должна доказать это всем и получить свое право на МЕЧТУ» — написала Анастасия на Фейсбуке. — «Такое чувство, что я только что пересекла финишный подиум самого жесткого двухмесячного ралли рейда в моей жизни. Не осталось ни сил, ни эмоций, ничего. Этот старт гонки я запомню навсегда».

Помимо россиян в этом году в очередной раз участие в Дакаре принимает и команда «МАЗ-СПОРТавто». Белорусы подготовили к гонке две машины с 13-литровыми рядными «шестерками» от чешской кольцевой команды Buggyra.