Авторынок РФ в сентябре: Крета оказалась на четвертом месте и подвинула Весту
10 Октября 2016 | 16975 просмотров
В сентябре в РФ продали больше 5 тысяч Hyundai Creta. Для сравнения, Дастер за это время купили в количестве 3,2 тысячи единиц
В минувшем сентябре в РФ было продано 125 568 новых автомобилей, что на 10,9% ниже результатов аналогичного месяца в 2015 году. Всего за девять месяцев 2016 года объем продаж составил 1 020 932 машины, что на 14,4% ниже итогов 2015 года.
Лидером рынка традиционно остается «АвтоВАЗ» с результатом в 22 837 проданных автомобилей в сентябре, что даже больше показателей того же месяца годом ранее — прибавка составила 5%.
Hyundai и Kia закончили месяц с результатами в 14 200 и 13 398 машин (–6 и –17%). Примечательно, что у 7 марок из 10 лидеров рынка в сентябре наметился «плюс». Больше всего — у Toyota (+18%).
Тройка премиум-производителей из Германии — Mercedes-Benz, BMW и Audi — показали разные результаты. Так, у Мерседеса и БМВ зафиксирован «плюс» в 1 и 6%, а позиции Ауди обвалились сразу на 39%. На этом фоне Lexus демонстрирует огромный успех в +51% продаж в сентябре.
Интерес россиян к бюджетному бренду Datsun продолжает стремительно падать — в сентябре продажи «просели» на 41%.
Три самые популярные модели на рынке в сентябре: Kia Rio (8014 единиц), Lada Granta (7815), Hyundai Solaris (6498). На четвертом месте находится новый кроссовер Hyundai Creta, который стремительно вошел в число лидеров спроса в РФ с результатами в 5058 машин — больше Весты, которая оказалась шестой (4375 автомобилей).
Напомним, Creta с недавних пор есть в автопарке Drom.ru, история ее эксплуатации публикуется в тематическом блоге.
Продажи новых автомобилей в РФ по маркам
| № | Марка | Сентябрь | Январь–сентябрь | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2015 | Разница | 2016 | 2015 | Разница | ||
| 1 | Lada | 22 837 | 21 658 | +5% | 189 852 | 203 462 | –7% |
| 2 | Hyundai | 14 200 | 15 106 | –6% | 101 238 | 119 385 | –15% |
| 3 | Kia | 13 398 | 16 096 | –17% | 106 708 | 119 738 | –11% |
| 4 | Renault | 10 474 | 10 376 | +1% | 80 822 | 87 327 | –7% |
| 5 | Toyota | 8419 | 7144 | 18% | 68 330 | 72 712 | –6% |
| 6 | Volkswagen | 7022 | 6827 | +3% | 52 663 | 55 979 | –6% |
| 7 | Nissan | 6556 | 6646 | –1% | 52 495 | 69 312 | –24% |
| 8 | ГАЗ ком.авт. | 4930 | 4840 | +2% | 37 563 | 36 891 | +2% |
| 9 | Skoda | 4819 | 4595 | +5% | 40 949 | 41 138 | 0% |
| 10 | УАЗ | 4220 | 4135 | +2% | 32 981 | 32 508 | +1% |
| 11 | Ford | 3515 | 4828 | –27% | 30 931 | 26 546 | 17% |
| 12 | Mercedes-Benz | 3375 | 3355 | +1% | 28 418 | 32 178 | –12% |
| 13 | Mazda | 2482 | 3196 | –22% | 15 505 | 20 944 | –26% |
| 14 | Lexus | 2301 | 1523 | +51% | 17 373 | 15 186 | +14% |
| 15 | BMW | 2250 | 2130 | +6% | 20 641 | 21 010 | –2% |
| 16 | Chevrolet | 1890 | 4276 | –56% | 22 063 | 39 842 | –45% |
| 17 | Lifan | 1629 | 1451 | +12% | 12 034 | 8890 | +35% |
| 18 | Audi | 1600 | 2607 | –39% | 16 082 | 18 966 | –15% |
| 19 | Datsun | 1512 | 2578 | –41% | 12 949 | 25 945 | –50% |
| 20 | Mitsubishi | 1443 | 3002 | –52% | 12 839 | 28 091 | –54% |
| 21 | Land Rover | 803 | 1089 | –26% | 6 785 | 8560 | –21% |
| 22 | Volvo | 723 | 873 | –17% | 4 171 | 5333 | –22% |
| 23 | Subaru | 563 | 412 | +37% | 3 954 | 5339 | –26% |
| 24 | Mercedes–Benz ком.авт. | 547 | 1578 | –65% | 4 290 | 6296 | –32% |
| 25 | VW ком.авт. | 540 | 466 | +16% | 4 140 | 4140 | 0% |
| 26 | Infiniti | 406 | 480 | –15% | 3 333 | 4183 | –20% |
| 27 | Porsche | 403 | 509 | –21% | 3 480 | 4011 | –13% |
| 28 | Chery | 372 | 492 | –24% | 3 860 | 3874 | 0% |
| 29 | Peugeot | 302 | 514 | –41% | 2 671 | 4521 | –41% |
| 30 | Suzuki | 248 | 670 | –63% | 3 638 | 4914 | –26% |
| 31 | Citroen | 243 | 525 | –54% | 2 885 | 4397 | –34% |
| 32 | Geely | 239 | 1630 | –85% | 3 794 | 8107 | –53% |
| 33 | Jaguar | 211 | 102 | +107% | 1 324 | 746 | +77% |
| 34 | Fiat | 162 | 326 | –50% | 1 670 | 2865 | –42% |
| 35 | Honda | 132 | 505 | –74% | 1 099 | 3895 | –72% |
| 36 | DFM | 124 | 110 | +13% | 951 | 809 | +18% |
| 37 | Mini | 121 | 123 | –2% | 984 | 1065 | –8% |
| 38 | Jeep | 102 | 137 | –26% | 893 | 1694 | –47% |
| 39 | Cadillac | 87 | 54 | +61% | 884 | 677 | +31% |
| 40 | Changan | 64 | 63 | +2% | 385 | 405 | –5% |
| 41 | FAW | 52 | – | – | 692 | – | – |
| 42 | Smart | 45 | 43 | +5% | 347 | 371 | –6% |
| 43 | Zotye | 41 | – | – | 190 | – | – |
| 44 | Iveco | 38 | 76 | –50% | 408 | 518 | –21% |
| 45 | Isuzu | 36 | 61 | –41% | 383 | 451 | –15% |
| 46 | Brilliance | 34 | 125 | –73% | 777 | 760 | 2% |
| 47 | Hyundai LCV | 25 | – | – | 31 | – | – |
| 48 | BAW | 13 | 31 | –58% | 135 | 244 | –45% |
| 49 | SsangYong | 9 | 186 | –95% | 1 110 | 4610 | –76% |
| 50 | Alfa Romeo | 8 | 4 | +100% | 89 | 28 | +218% |
| 51 | Foton | 2 | 2 | 0% | 30 | 16 | +88% |
| 52 | Chrysler | 1 | 6 | –83% | 25 | 34 | –26% |
| 53 | Ravon | – | – | – | 237 | – | – |
| 54 | Haima | – | 39 | – | 114 | 203 | –44% |
| 55 | Daewoo | – | 1746 | – | 8 574 | 15 498 | –45% |
| 56 | Acura | – | 70 | – | 163 | 562 | –71% |
| 57 | Opel | – | 1340 | – | – | 14 910 | – |
| 58 | Great Wall | – | 182 | – | – | 2979 | – |
| 59 | Seat | – | – | – | – | 47 | – |
| 60 | JAC | – | 5 | – | – | 132 | – |
| Итого | 125 568 | 140 943 | –10,9% | 1 020 932 | 1 193 244 | –14,4% | |
Самые востребованные модели в РФ в сентябре 2016 года
| № | Марка | Сентябрь | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2015 | Разница | |||
| 1 | Kia Rio | 8014 | 10 822 | –2808 | |
| 2 | Lada Granta | 7815 | 8597 | –782 | |
| 3 | Hyundai Solaris | 6498 | 11 006 | –4508 | |
| 4 | Hyundai Creta | 5058 | – | – | |
| 5 | Volkswagen Polo | 4631 | 3838 | +793 | |
| 6 | Lada Vesta | 4375 | – | – | |
| 7 | Renault Duster | 3201 | 3274 | –73 | |
| 8 | Lada 4x4 | 2911 | 3176 | –265 | |
| 9 | Toyota Camry | 2910 | 2135 | +775 | |
| 10 | Toyota RAV4 | 2852 | 888 | +1964 | |
| 11 | Renault Logan | 2547 | 3610 | –1063 | |
| 12 | Renault Sandero | 2477 | 3160 | –683 | |
| 13 | Renault Kaptur | 2218 | – | – | |
| 14 | Skoda Rapid | 2207 | 2087 | +120 | |
| 15 | Nissan X-Trail | 2124 | 658 | +1466 | |
| 16 | Lada Kalina | 2090 | 2658 | –568 | |
| 17 | Mazda CX-5 | 2007 | 1998 | +9 | |
| 18 | Skoda Octavia | 1886 | 1752 | +134 | |
| 19 | Kia Sportage | 1874 | 1782 | +92 | |
| 20 | Chevrolet Niva | 1829 | 2827 | –998 | |
| 21 | Lada Largus | 1746 | 3992 | –2246 | |
| 22 | Lada XRAY | 1696 | – | – | |
| 23 | Nissan Qashqai | 1657 | 958 | +699 | |
| 24 | Lada Priora | 1466 | 2480 | –1014 | |
| 25 | UAZ Patriot | 1379 | 2088 | –709 | |
Самые востребованные модели в РФ в январе–сентябре 2016 года
| № | Марка | Январь–сентябрь | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2015 | Разница | |||
| 1 | Hyundai Solaris | 66 602 | 85 540 | –18 938 | |
| 2 | Lada Granta | 63 622 | 90 345 | –26 723 | |
| 3 | Kia Rio | 62 278 | 71 650 | –9372 | |
| 4 | Lada Vesta | 37 425 | – | – | |
| 5 | Volkswagen Polo | 34 508 | 31 378 | +3130 | |
| 6 | Renault Duster | 33 064 | 30 108 | +2956 | |
| 7 | Toyota RAV4 | 23 711 | 20 749 | +2962 | |
| 8 | Chevrolet Niva | 21 682 | 22 318 | –636 | |
| 9 | Toyota Camry | 21 627 | 23 275 | –1648 | |
| 10 | Renault Logan | 21 053 | 31 312 | –10 259 | |
| 11 | Lada Largus | 20 303 | 29 777 | –9474 | |
| 12 | Renault Sandero | 20 263 | 22 087 | –1824 | |
| 13 | Lada 4x4 | 20 072 | 27 470 | –7398 | |
| 14 | Skoda Rapid | 19 052 | 17 762 | +1290 | |
| 15 | Lada Kalina | 16 518 | 29 104 | –12 586 | |
| 16 | Skoda Octavia | 16 208 | 16 522 | –314 | |
| 17 | Nissan Qashqai | 13 787 | 8 191 | +5596 | |
| 18 | Nissan X-Trail | 13 587 | 14 264 | –677 | |
| 19 | UAZ Patriot | 13 553 | 13 724 | –171 | |
| 20 | Lada XRAY | 13 225 | – | – | |
| 21 | Kia Sportage | 13 119 | 14 443 | –1324 | |
| 22 | Lada Priora | 13 063 | 21 333 | –8270 | |
| 23 | Kia Cee'd | 11 617 | 14 788 | –3171 | |
| 24 | Mazda CX-5 | 11 309 | 13 608 | –2299 | |
| 25 | Nissan Almera | 10 547 | 20 548 | –10 001 | |
Читайте также на Дроме
27782
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
32597
517
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
27716
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22705
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22040
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Стоит как веста, но авто лучше, понятное дело. Вообще заметил, что на новых ладах ездят такие спокойные, если не сказать "серые", не харизматичные люди, к чему бы это?
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
50
316
Ответить
Дром,вы зачем фольксваген разместили в районе пятой точки тойоты?...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
67
33
Ответить
RufatG:
Стоит как веста, но авто лучше, понятное дело. Вообще заметил, что на новых ладах ездят такие спокойные, если не сказать "серые", не харизматичные люди, к чему бы это?
к стабильности в стране
Продам уши от мертвого осла.
38
60
Ответить
ВАЗ опять в плюсе по месяцу и минус по году сокращается.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
78
10
Ответить
Кто там ноет, что у народа денег нет?
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
152
41
Ответить
Похоже на следующий год Датсун объявит об уходе из России
Продам уши от мертвого осла.
153
13
Ответить
legus:
Кто там ноет, что у народа денег нет?
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
Рав4 продали больше Логанов
Продам уши от мертвого осла.
133
5
Ответить
Не только Крета но и Поло подвинули Весту. Видимо реклама про Лазерную сварку Поло подействовала :)
192
9
Ответить
Boriszol:
ВАЗ опять в плюсе по месяцу и минус по году сокращается.
Поправочка: уже третий месяц.
26
5
Ответить
RufatG:
Стоит как веста, но авто лучше, понятное дело. Вообще заметил, что на новых ладах ездят такие спокойные, если не сказать "серые", не харизматичные люди, к чему бы это?
Если это про крету, то стоит она в 1,5-2 раза дороже.
121
3
Ответить
Вот много криков про "дайте дешевый автомобиль" на на практике продажи Гранты падают, Киа Рио выходит на первое место, продажи Креты вызывают зависть у всех конкурентов. А между тем это не дешевые машины! Да не дорогие, но не дешевые как Равон, Логан, Калина...
125
7
Ответить
Крета кстати второй месяц подряд откусывает кусок от продаж соляриса.
96
5
Ответить
Arhangel_29reg:
Не только Крета но и Поло подвинули Весту. Видимо реклама про Лазерную сварку Поло подействовала :)
Лазерная сварка по рекламе у Джеты.
19
58
Ответить
Оттащите фольксваген от тойоты, он пытается её нагнуть...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
73
11
Ответить
RufatG:
Стоит как веста, но авто лучше, понятное дело. Вообще заметил, что на новых ладах ездят такие спокойные, если не сказать "серые", не харизматичные люди, к чему бы это?
Creta в самой базовой комплектации стоит дороже чем Vesta в самой максимальной...нее ну Solaris то ездят люди только с большой харизмой ))
164
6
Ответить
Кстати, только перенесли производство в Россию так сразу рост продаж Toyota RAV4 2852 (+1964)!
34
5
Ответить
Кстати дастера все таки продали больше, чем крету.
Так как дастер плюс каптюр 5400, а не 5050.
Так как дастер плюс каптюр 5400, а не 5050.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
18
51
Ответить
Буквально сегодня забрал крету из салона (на работу куплена). Честно говоря не понятна причина наяриваний на нее. Машина как машина, довольно аскетичная. Из явных преимуществ только просторный салон
Clio RS 197
Мои отзывы: Daihatsu Storia 2002, Honda That's 2002
113
9
Ответить
Андрей Хворых:
Вот много криков про "дайте дешевый автомобиль" на на практике продажи Гранты падают, Киа Рио выходит на первое место, продажи Креты вызывают зависть у всех конкурентов. А между тем это не дешевые машины! Да не дорогие, но не дешевые как Равон, Логан, Калина...
в раше примерно 57млн авто. продано чуть больше миллиона. каждый второй новый авто продан в кредит. в среднем получается, что с двух подъездов 9-ти этажного дома, одна семья купила в кредит авто. т.е. ты считаешь, что живём шикарно? с момента ввода пошлин (с 2008 года) автопарк в раше только стареет, всё больше и больше и ничего хорошего НОВЫЕ суперинициативы думы для простых граждан не ведут.
возможно ты живешь в центре города и вокруг тебя одни крузаки да каены припаркованы, но в сибири и в деревнях покупка нового авто это как полёт в космос...нереально и только в мечтах...которые никогда не сбудутся
возможно ты живешь в центре города и вокруг тебя одни крузаки да каены припаркованы, но в сибири и в деревнях покупка нового авто это как полёт в космос...нереально и только в мечтах...которые никогда не сбудутся
114
75
Ответить
Помнится кто то здесь, после того как Дром купил Каптюр и выложил пару статей, писал что "никому корейская Крета не нужна будет". В итоге Каптюр 13 место, а Крета 4 место.
101
11
Ответить
who is it?:
Буквально сегодня забрал крету из салона (на работу куплена). Честно говоря не понятна причина наяриваний на нее. Машина как машина, довольно аскетичная. Из явных преимуществ только просторный салон
у каждого свое понятие "простора"
42
4
Ответить
Рав4 с Камри стабильно в 10ке каждый месяц держатся - не перевелись у нас ещё богатенькие! Горжусь зажиточными соотечественниками)
53
22
Ответить
him541:
Creta в самой базовой комплектации стоит дороже чем Vesta в самой максимальной...нее ну Solaris то ездят люди только с большой харизмой ))
Насчет харизмы не знаю, вижу как в Камри ездят люди у которых пузо в руль упирается и на колени свисает. Через одного такой кабанчик вылазит и с одышкой идет от машины до заправочной будки деньги платить.
114
10
Ответить
smidsy:
в раше примерно 57млн авто. продано чуть больше миллиона. каждый второй новый авто продан в кредит. в среднем получается, что с двух подъездов 9-ти этажного дома, одна семья купила в кредит авто. т.е. ты считаешь, что живём шикарно? с момента ввода пошлин (с 2008 года) автопарк в раше только стареет, всё больше и больше и ничего хорошего НОВЫЕ суперинициативы думы для простых граждан не ведут.
возможно ты живешь в центре города и вокруг тебя одни крузаки да каены припаркованы, но в сибири и в деревнях покупка нового авто это как полёт в космос...нереально и только в мечтах...которые никогда не сбудутся
возможно ты живешь в центре города и вокруг тебя одни крузаки да каены припаркованы, но в сибири и в деревнях покупка нового авто это как полёт в космос...нереально и только в мечтах...которые никогда не сбудутся
Ну не знаю. У меня вот сосед через дом в этом году купил Эс класс в 222 кузове. А напротив а класс w176 взял. Это только за три месяца из 14 домовладений на улице.
Так же будем считать, кто и сколько купил?
Так же будем считать, кто и сколько купил?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
17
68
Ответить
Видение статьи глазами недавно влившихся в дром читателей:
Всеми ненавистная Киа Рио заняла первое место.. видимо число "слепцов-глупцов" в этот месяц было особенно велико.
Веста - 4 место за 9 = абсолютно логично и оправданно т.к. отличный авто и вообще ГОРДОСТЬ берет за нашепром.
Крета обошла Весту в сентябре = ЭТО СЛУЧАЙНОСТЬ ибо кому нужен этот солярис с недоприводом, корейская подделка )))
Всеми ненавистная Киа Рио заняла первое место.. видимо число "слепцов-глупцов" в этот месяц было особенно велико.
Веста - 4 место за 9 = абсолютно логично и оправданно т.к. отличный авто и вообще ГОРДОСТЬ берет за нашепром.
Крета обошла Весту в сентябре = ЭТО СЛУЧАЙНОСТЬ ибо кому нужен этот солярис с недоприводом, корейская подделка )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
39
72
Ответить
ПАЛАСИО:
Рав4 продали больше Логанов
Таксисты к успеху пришли.
46
7
Ответить
Arhangel_29reg:
у каждого свое понятие "простора"
... среди одноклассников
Clio RS 197
20
1
Ответить
У меня ещё вот такая табличка есть. Среди премиум моделей лидирует Лексус.
23
31
Ответить
legus:
Кто там ноет, что у народа денег нет?
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
В США за год было продано порядка 18000000 машин!!!Вот где машины расходятся как горячие пирожки,и в добавок среди лидеров продаж огромные джипы с v8,а не повозки типо грант,солярисов и т.д...
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
107
26
Ответить
@lex@nder:
Видение статьи глазами недавно влившихся в дром читателей:
Всеми ненавистная Киа Рио заняла первое место.. видимо число "слепцов-глупцов" в этот месяц было особенно велико.
Веста - 4 место за 9 = абсолютно логично и оправданно т.к. отличный авто и вообще ГОРДОСТЬ берет за нашепром.
Крета обошла Весту в сентябре = ЭТО СЛУЧАЙНОСТЬ ибо кому нужен этот солярис с недоприводом, корейская подделка )))
Всеми ненавистная Киа Рио заняла первое место.. видимо число "слепцов-глупцов" в этот месяц было особенно велико.
Веста - 4 место за 9 = абсолютно логично и оправданно т.к. отличный авто и вообще ГОРДОСТЬ берет за нашепром.
Крета обошла Весту в сентябре = ЭТО СЛУЧАЙНОСТЬ ибо кому нужен этот солярис с недоприводом, корейская подделка )))
Саша, это говорит о том, что большинство платежеспособного населения находится в крупных мегаполисах, не более, отсюда и выбор. Да и кстати у Креты довольно комфортная подвеска.
Мой отзыв: Лада Веста 2016
31
9
Ответить
legus:
Ну не знаю. У меня вот сосед через дом в этом году купил Эс класс в 222 кузове. А напротив а класс w176 взял. Это только за три месяца из 14 домовладений на улице.
Так же будем считать, кто и сколько купил?
Так же будем считать, кто и сколько купил?
"В России численность работников, замещавших должности гражданской службы в федеральных государственных органах, на конец марта 2015 г. составила 39,8 тыс. человек"
А сколько их по все России ???? Пенты опять же... присосавшиеся к бюджету... присосавшиеся к присосавшимся....
Ну и так..... "В декабре 2015 г. продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократились на 45,7 %, по сравнению с декабрем 2014 г."
А сколько их по все России ???? Пенты опять же... присосавшиеся к бюджету... присосавшиеся к присосавшимся....
Ну и так..... "В декабре 2015 г. продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократились на 45,7 %, по сравнению с декабрем 2014 г."
13
17
Ответить
АвтоГорожанин:
Помнится кто то здесь, после того как Дром купил Каптюр и выложил пару статей, писал что "никому корейская Крета не нужна будет". В итоге Каптюр 13 место, а Крета 4 место.
Вот что 6-ступенчатый классический автомат делает! )) А мы ездим на 4-ступенчатом на Sandero Stepway и мегадовольны. Автомат супер, а Рено лично для нас на сегодня - лучшие! ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
23
39
Ответить
За 9 месяцев продали чуть больше миллиона новых авто. В стране около 100 млн трудоспособных граждан. Т.е. новые авто за 9 мес купили около 1% трудоспособных граждан. А если сравнить эти данные по Рф с данными аналогичными по Сшп. Кому интересно погуглите. Будете удивлены.. в штатах в год продается около 15 млн новых авто. Население всего 300 млн. Трудоспособных 200-220;млн. По авто разница в 14 раз /при учете наших продаж за год/. А по населению в два раза. Вот так вот. Господа. Так что живем мы неплохо.а оченьтплохо. Кто не согласен пишите письма.
124
32
Ответить
с точки зрения патриотизма (отдавать свои деньги родной экономике, что есть правильно) Грета и Веста примерно одинаковы потребителю, ОБЕ производятся в России. Локализация Весты - БУ обещал 70%, но по факту , пишут, ныне около 47% (у Хрея 22%). Локализация Греты сейчас 30, но к 2017 г обещается 55%
19
37
Ответить
Тимофей Филимонов:
с точки зрения патриотизма (отдавать свои деньги родной экономике, что есть правильно) Грета и Веста примерно одинаковы потребителю, ОБЕ производятся в России. Локализация Весты - БУ обещал 70%, но по факту , пишут, ныне около 47% (у Хрея 22%). Локализация Греты сейчас 30, но к 2017 г обещается 55%
Наверно Вы правы, но неужели приходя в салон человек думает о патриотизме перед покупкой креты или хрея. Как представлю себе - смех берёт. Шапку оземь: "Эх Россия матушк,а не возьмем поповозки иносранные, а токмо у себя собранные" С уважением.
80
6
Ответить
Я не особо удивлён, что крета весту обошла. Автомат весомый аргумент, как ни крути, кому он важен, остальные плюсы весты по боку. Только вот откуда у людей деньги? Мы же все бедные, последнюю корочку доедаем, и последние сапоги донашиваем. Видимо все таки не все так ужасно, бгг.
45
15
Ответить
Грустный Джокер:
Я не особо удивлён, что крета весту обошла. Автомат весомый аргумент, как ни крути, кому он важен, остальные плюсы весты по боку. Только вот откуда у людей деньги? Мы же все бедные, последнюю корочку доедаем, и последние сапоги донашиваем. Видимо все таки не все так ужасно, бгг.
Уже отвечали на эту тему.... у нас чиновников на 3 страны хватит....
47
14
Ответить
Arhangel_29reg:
Не только Крета но и Поло подвинули Весту. Видимо реклама про Лазерную сварку Поло подействовала :)
Скорее отсутствие нормального автомата на тазах.
39
6
Ответить
Грустный Джокер:
Я не особо удивлён, что крета весту обошла. Автомат весомый аргумент, как ни крути, кому он важен, остальные плюсы весты по боку. Только вот откуда у людей деньги? Мы же все бедные, последнюю корочку доедаем, и последние сапоги донашиваем. Видимо все таки не все так ужасно, бгг.
Точно: а Камри обошла Логан - ведь лишние пол-метра пространства - весомый аргумент.
Крета стоит в 1,5 раза (в максималке - в 2) дороже Весты - они вообще не конкуренты. Их потенциальные покупатели - разные люди.
У Креты свои конкуренты: Дастер, Каптюр, с натяжкой - Йети.
У Весты свои: Солярис, Рио, Поло, Рапид.
Внутри этих ценовых групп - сравнение корректно: Рио популярнее Весты, Крета - Каптюра. А сравнение объемов продаж автомобилей из разных ценовых категорий - это сравнение ужа с ежом. Единственное о чем говорит статистика того, что тачки за 900тыр покупают больше, чем за 500 тыр - только о том, что благосостояние народонаселения малость не соответствует крикам "О боже - все пропало! Нас загнали на край нищеты!", доносящимся из интернета.
Крета стоит в 1,5 раза (в максималке - в 2) дороже Весты - они вообще не конкуренты. Их потенциальные покупатели - разные люди.
У Креты свои конкуренты: Дастер, Каптюр, с натяжкой - Йети.
У Весты свои: Солярис, Рио, Поло, Рапид.
Внутри этих ценовых групп - сравнение корректно: Рио популярнее Весты, Крета - Каптюра. А сравнение объемов продаж автомобилей из разных ценовых категорий - это сравнение ужа с ежом. Единственное о чем говорит статистика того, что тачки за 900тыр покупают больше, чем за 500 тыр - только о том, что благосостояние народонаселения малость не соответствует крикам "О боже - все пропало! Нас загнали на край нищеты!", доносящимся из интернета.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
60
16
Ответить
Падают не только продажи машин но и продажи топлива. Сегодня по РБК целая передача была.
33
1
Ответить
legus:
Ну не знаю. У меня вот сосед через дом в этом году купил Эс класс в 222 кузове. А напротив а класс w176 взял. Это только за три месяца из 14 домовладений на улице.
Так же будем считать, кто и сколько купил?
Так же будем считать, кто и сколько купил?
судя по статистике 5 улиц в моём сибирском городке ездят на старых корытах и в этом году авто с САЛОНА не купят...
33
4
Ответить
SandroNN:
"В России численность работников, замещавших должности гражданской службы в федеральных государственных органах, на конец марта 2015 г. составила 39,8 тыс. человек"
А сколько их по все России ???? Пенты опять же... присосавшиеся к бюджету... присосавшиеся к присосавшимся....
Ну и так..... "В декабре 2015 г. продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократились на 45,7 %, по сравнению с декабрем 2014 г."
А сколько их по все России ???? Пенты опять же... присосавшиеся к бюджету... присосавшиеся к присосавшимся....
Ну и так..... "В декабре 2015 г. продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократились на 45,7 %, по сравнению с декабрем 2014 г."
он дальше своего носа торчавшего из сервиса по ремонту фольцвагена не видит. ну еще на мерины соседские заглядывается иногда...
19
11
Ответить
VIK134:
Наверно Вы правы, но неужели приходя в салон человек думает о патриотизме перед покупкой креты или хрея. Как представлю себе - смех берёт. Шапку оземь: "Эх Россия матушк,а не возьмем поповозки иносранные, а токмо у себя собранные" С уважением.
что Вам смешно - не смешно практичным немцам, американцам, японцам, французам. Во Франции лидеры продаж - французские авто, в Японии японские, в Германии-германские... На лозунге "Покупайте отечественное" поднялись и США и Япония и Ю.Корея. "Моя хата с краю" никогда не укрепляло страну. Но и бракоделов поддерживать яя не буду. Однако, всегда рад за развитие всего нашего, а при примерно одинаковом качестве покупки, между импортом и нашим выберу наше. Зная, что эти рубли , обернувшись, придут Вам, мне завтра, в наш бюджет... Это плохо, неправильно, смешно?
64
15
Ответить
Каройнер:
Чему радоваться? Да - авто вазовские уступают в качестве....но, если сравнить уровень развития любой из отраслей нашей экономики с западными, то явно окажется что мы проигрываем везде....если Вы скажете в какой сфере Вы работаете, то окажется, что и в этой отрасли мы отстаем однозначно....а значит, следуя Вашей логике, отрасль пытаться развивать не след, а нужно тупо ликвидировать и Вас в том числе уволить....если у Вас бизнес, то бизнес Ваш тоже нужно закрыть - все равно он явно хуже аналогичного западного....и ваще ничего делать не надо....все равно мы везде отстаем и уже никогда ничего не будет....так получается?
сейчас уровень развития автоваза это логан.
за 30 лет от копейки до девятки
за 20 лет от девятки до логана. весь мир уже на электро-гидрид переходит. каждый автопроизводитель от литра до v6 имеет линейки моторов. а у нас что? 8 клапанник и 16 клапанник ломающий клапана?
за 30 лет от копейки до девятки
за 20 лет от девятки до логана. весь мир уже на электро-гидрид переходит. каждый автопроизводитель от литра до v6 имеет линейки моторов. а у нас что? 8 клапанник и 16 клапанник ломающий клапана?
40
46
Ответить
Arhangel_29reg:
Не только Крета но и Поло подвинули Весту. Видимо реклама про Лазерную сварку Поло подействовала :)
Поло рестайл весьма симпатичный по дизайну гораздо более стильный чем веста , плюс задние дисковые плюс шестиступка АКП
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
36
26
Ответить
smidsy:
сейчас уровень развития автоваза это логан.
за 30 лет от копейки до девятки
за 20 лет от девятки до логана. весь мир уже на электро-гидрид переходит. каждый автопроизводитель от литра до v6 имеет линейки моторов. а у нас что? 8 клапанник и 16 клапанник ломающий клапана?
за 30 лет от копейки до девятки
за 20 лет от девятки до логана. весь мир уже на электро-гидрид переходит. каждый автопроизводитель от литра до v6 имеет линейки моторов. а у нас что? 8 клапанник и 16 клапанник ломающий клапана?
Да приоровский двиг не самое плохое решение ресурс конечно маленький но дешевле и ремонт в любом сервисе, а вот коробас не дай Бог от приоры / калины воткнут
14
7
Ответить
legus:
Ну не знаю. У меня вот сосед через дом в этом году купил Эс класс в 222 кузове. А напротив а класс w176 взял. Это только за три месяца из 14 домовладений на улице.
Так же будем считать, кто и сколько купил?
Так же будем считать, кто и сколько купил?
Так это зависит от райончика где живешь , в каких нибудь хрущебах гопник на ржавой девятке до сих пор почете
25
2
Ответить
Тимофей Филимонов:
что Вам смешно - не смешно практичным немцам, американцам, японцам, французам. Во Франции лидеры продаж - французские авто, в Японии японские, в Германии-германские... На лозунге "Покупайте отечественное" поднялись и США и Япония и Ю.Корея. "Моя хата с краю" никогда не укрепляло страну. Но и бракоделов поддерживать яя не буду. Однако, всегда рад за развитие всего нашего, а при примерно одинаковом качестве покупки, между импортом и нашим выберу наше. Зная, что эти рубли , обернувшись, придут Вам, мне завтра, в наш бюджет... Это плохо, неправильно, смешно?
деньги могут возвращаться по разному. простой пример. приводил неоднократно.
тайланд. вместо того чтобы "рожать" своё дали оптимальные условия для развития автомобилестроения в своей стране. у них производят авто, тюнинг, резину, литьё и т.п. представлены тоета мазда нисан митсубиси и т.д. в очень широкой линейке. сохранилась конкуренция и тем самым не страдает качество и не позволяет искусственной монополии подобной автовазу диктовать цены.
так вот, пра-во тайланда ни бата не потратило на "рожание авто", а эти деньги пустили на строительство дорог, аэропортов, развитие туризма сельского хозяйства и т.д.
благодаря производствам созданы рабочие места
налоги в различных их видах
создана конкуренция на внутреннем рынке
имеется вся линейка транспорта, от мопедов, до седанов, джипах и микроавтобусов
благодаря конкуренции и грамотной политики властей авто доступны. любой таец может приобрести любой авто в кредит под 1-2% годовых на 20 лет. причем даже по нынешнему курсу цены на авто весьма интересны даже для россиян
автопарк постоянно обновляется т.к. авто доступны для граждан тайланда, старых авто очень мало
----------------------
вернемся в рашу,
вливают ежегодно миллиарды и получили логан по недосигаемому для 99% платежеспособных граждан страны, выше приводили примеры расчета
авто низкокачественные
абсолютно не конкурентноспособные даже при б/у косорульном 5 ти летнем авто
так вот зачем же воскрешать трупа, когда можно дать благоприятные условия для бизнеса и получать плоды? как для властей, так для и жителей страны?
тайланд. вместо того чтобы "рожать" своё дали оптимальные условия для развития автомобилестроения в своей стране. у них производят авто, тюнинг, резину, литьё и т.п. представлены тоета мазда нисан митсубиси и т.д. в очень широкой линейке. сохранилась конкуренция и тем самым не страдает качество и не позволяет искусственной монополии подобной автовазу диктовать цены.
так вот, пра-во тайланда ни бата не потратило на "рожание авто", а эти деньги пустили на строительство дорог, аэропортов, развитие туризма сельского хозяйства и т.д.
благодаря производствам созданы рабочие места
налоги в различных их видах
создана конкуренция на внутреннем рынке
имеется вся линейка транспорта, от мопедов, до седанов, джипах и микроавтобусов
благодаря конкуренции и грамотной политики властей авто доступны. любой таец может приобрести любой авто в кредит под 1-2% годовых на 20 лет. причем даже по нынешнему курсу цены на авто весьма интересны даже для россиян
автопарк постоянно обновляется т.к. авто доступны для граждан тайланда, старых авто очень мало
----------------------
вернемся в рашу,
вливают ежегодно миллиарды и получили логан по недосигаемому для 99% платежеспособных граждан страны, выше приводили примеры расчета
авто низкокачественные
абсолютно не конкурентноспособные даже при б/у косорульном 5 ти летнем авто
так вот зачем же воскрешать трупа, когда можно дать благоприятные условия для бизнеса и получать плоды? как для властей, так для и жителей страны?
37
51
Ответить
По регионам есть статистика? Этот 1млн авто продали в мск наверно ))
24
2
Ответить
smidsy:
весь мир уже на электро-гидрид переходит.
а давайте не будем за "весьмир"? А то как хохлы на майдане, "весьмирзнамы". Я был в Эмиратах, которые так же как мы имеют много нефти, сами ее пользуют и много экспортируют. Не встретил там что то "электро-гидрида" и электро. Несмотря на их вечное лето и жару. Наоборот, бензиновые Тойоты везде, от 1.5 до 4.5 литра , Крузаки, Камри, но не Приусы ни разу.
Прежде чем задвигать лозунги, надо бы в целом картину видеть, что страна из ресурсов имеет.
Прежде чем задвигать лозунги, надо бы в целом картину видеть, что страна из ресурсов имеет.
49
7
Ответить
Леонид1078:
Да приоровский двиг не самое плохое решение ресурс конечно маленький но дешевле и ремонт в любом сервисе, а вот коробас не дай Бог от приоры / калины воткнут
чувак, я ездил на 15-ти летнем косорыльном нисане и никогда не было необходимости лезть в мотор, коробку и прочие силовые агрегаты. в -40 140 в 9 вечера в другой город на 400км ехал сидя в одной футболке и не парился о надежности моего авто. вот что значит настоящий автомобиль, а не рестайл десятки...
p.s. а где микроавтобусы? пикапы? задний полный привод? мощность выше 150л.с.? почему власти урезали мой выбор до гранты патриота и логана?
p.s. а где микроавтобусы? пикапы? задний полный привод? мощность выше 150л.с.? почему власти урезали мой выбор до гранты патриота и логана?
57
44
Ответить
Тимофей Филимонов:
а давайте не будем за "весьмир"? А то как хохлы на майдане, "весьмирзнамы". Я был в Эмиратах, которые так же как мы имеют много нефти, сами ее пользуют и много экспортируют. Не встретил там что то "электро-гидрида" и электро. Несмотря на их вечное лето и жару. Наоборот, бензиновые Тойоты везде, от 1.5 до 4.5 литра , Крузаки, Камри, но не Приусы ни разу.
Прежде чем задвигать лозунги, надо бы в целом картину видеть, что страна из ресурсов имеет.
Прежде чем задвигать лозунги, надо бы в целом картину видеть, что страна из ресурсов имеет.
эмираты на весь мир. да и зачем им экономить топливо, если тебе в 18 лет дают доступ к счету на котором бабла тыщ 50 баксов, хата, и возможность учиться в любом ВУЗе мира?
чувак. тебе щас дай хату 50 тыщ баксов, ты бы купил приус?
глупый пример приводить страну с уникальным отношением к своим гражданам с населением 9.5 млн человек. сколько это? население москвы?
чувак. тебе щас дай хату 50 тыщ баксов, ты бы купил приус?
глупый пример приводить страну с уникальным отношением к своим гражданам с населением 9.5 млн человек. сколько это? население москвы?
23
39
Ответить
smidsy:
----------------------
вернемся в рашу,
вливают ежегодно миллиарды и получили логан по недосигаемому для 99% платежеспособных граждан страны, выше приводили примеры расчета
авто низкокачественные
абсолютно не конкурентноспособные даже при б/у косорульном 5 ти летнем авто
так вот зачем же воскрешать трупа, когда можно дать благоприятные условия для бизнеса и получать плоды? как для властей, так для и жителей страны?
вернемся в рашу,
вливают ежегодно миллиарды и получили логан по недосигаемому для 99% платежеспособных граждан страны, выше приводили примеры расчета
авто низкокачественные
абсолютно не конкурентноспособные даже при б/у косорульном 5 ти летнем авто
так вот зачем же воскрешать трупа, когда можно дать благоприятные условия для бизнеса и получать плоды? как для властей, так для и жителей страны?
пусть вырежет каммент админ, но скажу что думаю о Вас, вечно рыдающий Смидси. Вы или тролль безграмотный в энономике (да и во всем) или специально здесь поставлены кидать какашки "в рашу".
даже не буду начинать дискуссию, сколько даёт наш автопром налогов, занятости (а значит зарплат и отчислений в фонды, в бюджет страны) . Сколько смежных отраслей запускает (много!) . Америка и Европа почему датирует постоянно свой с/х и мясоводство, а потом их дотируемая продукция даже идет на экспорт, сбивая цены? всё из тех же соображений и расчета. Потому что в целом стране выгоднее намного, чем завозить импорт и содержать гуляющих безработных. Ваши безграмотные рыдания довели до того отношения, что ответ Ваш неинтересен. Согласиться Вы не можете (на это ум и характер нужен), а очередную глупость с рыданием слушать - скучно. Извините, если обидел. Не стреляйтесь только .
даже не буду начинать дискуссию, сколько даёт наш автопром налогов, занятости (а значит зарплат и отчислений в фонды, в бюджет страны) . Сколько смежных отраслей запускает (много!) . Америка и Европа почему датирует постоянно свой с/х и мясоводство, а потом их дотируемая продукция даже идет на экспорт, сбивая цены? всё из тех же соображений и расчета. Потому что в целом стране выгоднее намного, чем завозить импорт и содержать гуляющих безработных. Ваши безграмотные рыдания довели до того отношения, что ответ Ваш неинтересен. Согласиться Вы не можете (на это ум и характер нужен), а очередную глупость с рыданием слушать - скучно. Извините, если обидел. Не стреляйтесь только .
69
27
Ответить
Тимофей Филимонов:
а давайте не будем за "весьмир"? А то как хохлы на майдане, "весьмирзнамы". Я был в Эмиратах, которые так же как мы имеют много нефти, сами ее пользуют и много экспортируют. Не встретил там что то "электро-гидрида" и электро. Несмотря на их вечное лето и жару. Наоборот, бензиновые Тойоты везде, от 1.5 до 4.5 литра , Крузаки, Камри, но не Приусы ни разу.
Прежде чем задвигать лозунги, надо бы в целом картину видеть, что страна из ресурсов имеет.
Прежде чем задвигать лозунги, надо бы в целом картину видеть, что страна из ресурсов имеет.
Не звезди нету в Эмиратах машин с моторами меньше 3 литров. На б.у. полторашках только гастеры ездят.
13
11
Ответить
Alex Diver:
Не звезди нету в Эмиратах машин с моторами меньше 3 литров. На б.у. полторашках только гастеры ездят.
Алекс гастеров там намного больше чем граждан. Граждан около 9 млн, а неграждан больше - (паки, индусы и прочие, живущие даже всю жизнь, работающие в Эмиратах всей обслугой от официантов портье поваров, до манагеров...и просто живущие там неграждане-бизнесмены. И они -да, не получают нефтяной ренты гражданина. А уж кто покупает Хендаи и Тойоты с 1.5. л, а кто Крузаки с 4.2, я статистику и опросы не составлял, увы.
18
1
Ответить
что то я излишне резок со Смидси был сейчас, даже нехорошо как то. Ну что ж, мне жаль. Эй, ты где? ничего не сделай только с собой.
22
18
Ответить
Леонид1078:
Так это зависит от райончика где живешь , в каких нибудь хрущебах гопник на ржавой девятке до сих пор почете
это легусь, местный успешный человек он таких районов не видит, все думает куда бы в европу отдыхать поехать))
19
Ответить
Тимофей Филимонов:
пусть вырежет каммент админ, но скажу что думаю о Вас, вечно рыдающий Смидси. Вы или тролль безграмотный в энономике (да и во всем) или специально здесь поставлены кидать какашки "в рашу".
даже не буду начинать дискуссию, сколько даёт наш автопром налогов, занятости (а значит зарплат и отчислений в фонды, в бюджет страны) . Сколько смежных отраслей запускает (много!) . Америка и Европа почему датирует постоянно свой с/х и мясоводство, а потом их дотируемая продукция даже идет на экспорт, сбивая цены? всё из тех же соображений и расчета. Потому что в целом стране выгоднее намного, чем завозить импорт и содержать гуляющих безработных. Ваши безграмотные рыдания довели до того отношения, что ответ Ваш неинтересен. Согласиться Вы не можете (на это ум и характер нужен), а очередную глупость с рыданием слушать - скучно. Извините, если обидел. Не стреляйтесь только .
даже не буду начинать дискуссию, сколько даёт наш автопром налогов, занятости (а значит зарплат и отчислений в фонды, в бюджет страны) . Сколько смежных отраслей запускает (много!) . Америка и Европа почему датирует постоянно свой с/х и мясоводство, а потом их дотируемая продукция даже идет на экспорт, сбивая цены? всё из тех же соображений и расчета. Потому что в целом стране выгоднее намного, чем завозить импорт и содержать гуляющих безработных. Ваши безграмотные рыдания довели до того отношения, что ответ Ваш неинтересен. Согласиться Вы не можете (на это ум и характер нужен), а очередную глупость с рыданием слушать - скучно. Извините, если обидел. Не стреляйтесь только .
приезжай в гости, в мой город, тыщ 20 рублей возьми с собой (впрочем у меня и столько не было), сними квартиру, найди работу. ты же у нас умник, экономический. посмотрим чего и как быстро ты достигнешь в этой дыре...
кстати? в москоу откуда приехал? какая первая деревня по прописке?
так это к чему я. ты видишь мир со своей колокольни, с лапшой на ушах, и с ЗП 100тыщ рубликов для тебя жигуль за 500тыщ не такой досигаемый, как для жителя моего города с зп 15-20тыщ.
да я вижу часто бабушек покупающих В ДОЛГ. прикинь в долговую книгу бабушка хлеб покупает и так пол деревни под запись, ладно в деревне, в городе в районах такое встречается
такого как ты умника взял в поход на ергаки, так взрослый мужик около 30 лет плакал в истерике, бегал, кидался камнями и т.п. хотел в свой мерседес и уехать домой в теплую постель перед теликом...
я вижу жизнь как она есть, как живёт простой люд, который в обнимку с добрым взглядом провожает закат. я вижу, что этим людям становится всё труднее жить из-за таких никчемных теоретиков как ты, живущих в москоу и думающих, что они самые умные
p.s. вероятность, что тебя завтра собьет машина или прирежет в подворотне какой нибудь наркоман намного выше, чем я задумаюсь о суициде :)
кстати? в москоу откуда приехал? какая первая деревня по прописке?
так это к чему я. ты видишь мир со своей колокольни, с лапшой на ушах, и с ЗП 100тыщ рубликов для тебя жигуль за 500тыщ не такой досигаемый, как для жителя моего города с зп 15-20тыщ.
да я вижу часто бабушек покупающих В ДОЛГ. прикинь в долговую книгу бабушка хлеб покупает и так пол деревни под запись, ладно в деревне, в городе в районах такое встречается
такого как ты умника взял в поход на ергаки, так взрослый мужик около 30 лет плакал в истерике, бегал, кидался камнями и т.п. хотел в свой мерседес и уехать домой в теплую постель перед теликом...
я вижу жизнь как она есть, как живёт простой люд, который в обнимку с добрым взглядом провожает закат. я вижу, что этим людям становится всё труднее жить из-за таких никчемных теоретиков как ты, живущих в москоу и думающих, что они самые умные
p.s. вероятность, что тебя завтра собьет машина или прирежет в подворотне какой нибудь наркоман намного выше, чем я задумаюсь о суициде :)
66
37
Ответить
Тимофей Филимонов:
что то я излишне резок со Смидси был сейчас, даже нехорошо как то. Ну что ж, мне жаль. Эй, ты где? ничего не сделай только с собой.
ваша ересь вызывает лишь улыбку :) в сибирь бы тебя на пару лет. посмотрел бы я как ты запел, хотя скорее застрелился бы наверное. не?
27
26
Ответить
gaz1k:
это легусь, местный успешный человек он таких районов не видит, все думает куда бы в европу отдыхать поехать))
чет давно его не было, фольсвагена чинил наверное, с ямы не вылазил
7
16
Ответить
Владимир_Ветер:
У меня ещё вот такая табличка есть. Среди премиум моделей лидирует Лексус.
Всем уже побоку твои таблички.
Mopar
17
5
Ответить
Нищета как удав медленно но верно душит,какие новые машины. Люди реально бедствуют, и впереди никакого просвета.
22
15
Ответить
smidsy:
чувак, я ездил на 15-ти летнем косорыльном нисане и никогда не было необходимости лезть в мотор, коробку и прочие силовые агрегаты. в -40 140 в 9 вечера в другой город на 400км ехал сидя в одной футболке и не парился о надежности моего авто. вот что значит настоящий автомобиль, а не рестайл десятки...
p.s. а где микроавтобусы? пикапы? задний полный привод? мощность выше 150л.с.? почему власти урезали мой выбор до гранты патриота и логана?
p.s. а где микроавтобусы? пикапы? задний полный привод? мощность выше 150л.с.? почему власти урезали мой выбор до гранты патриота и логана?
А разве другие машины не продаются? И с задним приводом, и выше 150 лошадей?
Где урезали выбор?
Где урезали выбор?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
23
10
Ответить
Владимир:
Нищета как удав медленно но верно душит,какие новые машины. Люди реально бедствуют, и впереди никакого просвета.
Глядя вокруг, ну не видно нищеты. И в магазинчик народ заходит, а товары у нас не такие уж и бюджетные для первой необходимости.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
16
16
Ответить
Колян Моров был не? Таксистав пересодил на вазий иле как?
4
3
Ответить
RufatG:
Стоит как веста, но авто лучше, понятное дело. Вообще заметил, что на новых ладах ездят такие спокойные, если не сказать "серые", не харизматичные люди, к чему бы это?
Веста от 529 .
Крета от 750.
Почти в 1.5 раза дороже.
Крета от 750.
Почти в 1.5 раза дороже.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
20
2
Ответить
Средний класс переходит на киа-солярисы-весты. Низший класс на автобусы. А захарченковы хапают все как в последний день. )))
33
2
Ответить
Sergey Kulyapin:
Средний класс переходит на киа-солярисы-весты. Низший класс на автобусы. А захарченковы хапают все как в последний день. )))
Ну и так и польза есть. Может пробки меньше станут.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
3
14
Ответить
Sergey Kulyapin:
Средний класс переходит на киа-солярисы-весты. Низший класс на автобусы. А захарченковы хапают все как в последний день. )))
Ага так и есть.
Автомобиль снова становится роскошью для большинства россиян.
Автомобиль снова становится роскошью для большинства россиян.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
21
1
Ответить
legus:
Кто там ноет, что у народа денег нет?
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
правильно, народ последние бабки спускает потому что завтра уже будет два миллиона стоить, а что после завтра будет и вообще не известно, поэтому и берут возможно и в последний раз(((
18
2
Ответить
Fartoviy42:
правильно, народ последние бабки спускает потому что завтра уже будет два миллиона стоить, а что после завтра будет и вообще не известно, поэтому и берут возможно и в последний раз(((
Да ладно, нет такого ощущения.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
4
18
Ответить
rmx116:
Ага так и есть.
Автомобиль снова становится роскошью для большинства россиян.
Автомобиль снова становится роскошью для большинства россиян.
Ну так пробок меньше будет.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
14
Ответить
legus:
Ну так пробок меньше будет.
Дв и так особо не страдаю. Вот с парковкой во дворе сложнее становится.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
1
Ответить
smidsy:
сейчас уровень развития автоваза это логан.
за 30 лет от копейки до девятки
за 20 лет от девятки до логана. весь мир уже на электро-гидрид переходит...
за 30 лет от копейки до девятки
за 20 лет от девятки до логана. весь мир уже на электро-гидрид переходит...
Гибрид ... электрокар ... а вот у них ... а вот у нас ...
Блин, у Рено за плечами 120 лет развития - и один фиг в сегменте "авто не дороже 10к Евро" - у них выходит Логан. У Шевроле за 100 лет развития - Кобальт. Можно накинуть 20-30% к цене и тогда уже будет выходить что-то похожее на авто: Поло, Солярис и т.д. Но все равно это будет - голимая бюджетка из дешманских материалов.
Ни один производитель в мире почему-то не выпускает Е-класс по цене Жигулей - наверное еще не достаточно развились. Надо подождать годик.
А все остальные технологии - внезапно стоят бабла. Вон в соседней новости даже летающий автомобиль предлагают - не дорого, всего 200к Евро. Купите такой с шильдиком Лада? Тысяч за 170 Евро? Или пока погодить развивать технологии?
Блин, у Рено за плечами 120 лет развития - и один фиг в сегменте "авто не дороже 10к Евро" - у них выходит Логан. У Шевроле за 100 лет развития - Кобальт. Можно накинуть 20-30% к цене и тогда уже будет выходить что-то похожее на авто: Поло, Солярис и т.д. Но все равно это будет - голимая бюджетка из дешманских материалов.
Ни один производитель в мире почему-то не выпускает Е-класс по цене Жигулей - наверное еще не достаточно развились. Надо подождать годик.
А все остальные технологии - внезапно стоят бабла. Вон в соседней новости даже летающий автомобиль предлагают - не дорого, всего 200к Евро. Купите такой с шильдиком Лада? Тысяч за 170 Евро? Или пока погодить развивать технологии?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
40
9
Ответить
legus:
Да ладно, нет такого ощущения.
нет где?
в Моцкве?
или нет в деревне Пердерёво?
у Захарченко да согласен не было такого, он бабки тоннами считал, а таких как Захарченко ещё пол страны.
в Моцкве?
или нет в деревне Пердерёво?
у Захарченко да согласен не было такого, он бабки тоннами считал, а таких как Захарченко ещё пол страны.
7
11
Ответить
legus:
Какое корытце и куда?
ну какой у тебя трактор? х1? тигуан? если х1, то без шансов. в районе урала от соляры выдаст чек и откажется ехать) а на подъезде к новосибу замерзнет до апреля)))
хорошо. альтернатива:
серене гибрид полный привод
хонда с660
хонда легенд
кроун гибрид
и т.п.
p.s. не надо про "непопулярность" этих моделей в РФ байки травить. до 2008 года люди меняли авто каждые 2-3 года и ездили на краунах, марках, камри и т.п. сейчас же вынуждены на 8 клапанники пересаживаться из-за недоступности нормальных авто. про бумеры мне сказки травить не надо. на "нашем" сибирском бензине у них чек сразу загорается, в -40 не заводятся без шаманских танцев, да и сервисы их боятся
хорошо. альтернатива:
серене гибрид полный привод
хонда с660
хонда легенд
кроун гибрид
и т.п.
p.s. не надо про "непопулярность" этих моделей в РФ байки травить. до 2008 года люди меняли авто каждые 2-3 года и ездили на краунах, марках, камри и т.п. сейчас же вынуждены на 8 клапанники пересаживаться из-за недоступности нормальных авто. про бумеры мне сказки травить не надо. на "нашем" сибирском бензине у них чек сразу загорается, в -40 не заводятся без шаманских танцев, да и сервисы их боятся
18
28
Ответить
JumanGEE:
Гибрид ... электрокар ... а вот у них ... а вот у нас ...
Блин, у Рено за плечами 120 лет развития - и один фиг в сегменте "авто не дороже 10к Евро" - у них выходит Логан. У Шевроле за 100 лет развития - Кобальт. Можно накинуть 20-30% к цене и тогда уже будет выходить что-то похожее на авто: Поло, Солярис и т.д. Но все равно это будет - голимая бюджетка из дешманских материалов.
Ни один производитель в мире почему-то не выпускает Е-класс по цене Жигулей - наверное еще не достаточно развились. Надо подождать годик.
А все остальные технологии - внезапно стоят бабла. Вон в соседней новости даже летающий автомобиль предлагают - не дорого, всего 200к Евро. Купите такой с шильдиком Лада? Тысяч за 170 Евро? Или пока погодить развивать технологии?
Блин, у Рено за плечами 120 лет развития - и один фиг в сегменте "авто не дороже 10к Евро" - у них выходит Логан. У Шевроле за 100 лет развития - Кобальт. Можно накинуть 20-30% к цене и тогда уже будет выходить что-то похожее на авто: Поло, Солярис и т.д. Но все равно это будет - голимая бюджетка из дешманских материалов.
Ни один производитель в мире почему-то не выпускает Е-класс по цене Жигулей - наверное еще не достаточно развились. Надо подождать годик.
А все остальные технологии - внезапно стоят бабла. Вон в соседней новости даже летающий автомобиль предлагают - не дорого, всего 200к Евро. Купите такой с шильдиком Лада? Тысяч за 170 Евро? Или пока погодить развивать технологии?
не надо придумывать велосипед. всё уже давно придумано. последние 25лет, не считая уверенных шагов тоеты в плане гибритизации принципиально-существенного в прогрессе автомобилестроения не произошло. да новые датчики, да новые компьютеры, но чисто технически не далеко ушли. я про гражданские авто, а не про единичные неработающие фантазии для шоурумов.
китай за 20 лет от велосипедов шагнул до суперкаров. а раша от восьмерки до логана. вот вся разница
китай за 20 лет от велосипедов шагнул до суперкаров. а раша от восьмерки до логана. вот вся разница
10
29
Ответить
Хонда легенд, это ведро разве выпускается?
Хорошо, бмв 520 или 528 Xdrive, чем не альтернатива?
А про Камри, что то я не понял, разве Камри купить нельзя?
Краун, что за ведро? Любой мерс е класс на уровень интереснее.
Но если ведра японские интересны, то Лексус тоже вроде к продаже никто не запрещал.
Хорошо, бмв 520 или 528 Xdrive, чем не альтернатива?
А про Камри, что то я не понял, разве Камри купить нельзя?
Краун, что за ведро? Любой мерс е класс на уровень интереснее.
Но если ведра японские интересны, то Лексус тоже вроде к продаже никто не запрещал.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
26
13
Ответить
smidsy:
приезжай в гости, в мой город, тыщ 20 рублей возьми с собой (впрочем у меня и столько не было), сними квартиру, найди работу. ты же у нас умник, экономический. посмотрим чего и как быстро ты достигнешь в этой дыре...
кстати? в москоу откуда приехал? какая первая деревня по прописке?
так это к чему я. ты видишь мир со своей колокольни, с лапшой на ушах, и с ЗП 100тыщ рубликов для тебя жигуль за 500тыщ не такой досигаемый, как для жителя моего города с зп 15-20тыщ.
да я вижу часто бабушек покупающих В ДОЛГ. прикинь в долговую книгу бабушка хлеб покупает и так пол деревни под запись, ладно в деревне, в городе в районах такое встречается
такого как ты умника взял в поход на ергаки, так взрослый мужик около 30 лет плакал в истерике, бегал, кидался камнями и т.п. хотел в свой мерседес и уехать домой в теплую постель перед теликом...
я вижу жизнь как она есть, как живёт простой люд, который в обнимку с добрым взглядом провожает закат. я вижу, что этим людям становится всё труднее жить из-за таких никчемных теоретиков как ты, живущих в москоу и думающих, что они самые умные
p.s. вероятность, что тебя завтра собьет машина или прирежет в подворотне какой нибудь наркоман намного выше, чем я задумаюсь о суициде :)
кстати? в москоу откуда приехал? какая первая деревня по прописке?
так это к чему я. ты видишь мир со своей колокольни, с лапшой на ушах, и с ЗП 100тыщ рубликов для тебя жигуль за 500тыщ не такой досигаемый, как для жителя моего города с зп 15-20тыщ.
да я вижу часто бабушек покупающих В ДОЛГ. прикинь в долговую книгу бабушка хлеб покупает и так пол деревни под запись, ладно в деревне, в городе в районах такое встречается
такого как ты умника взял в поход на ергаки, так взрослый мужик около 30 лет плакал в истерике, бегал, кидался камнями и т.п. хотел в свой мерседес и уехать домой в теплую постель перед теликом...
я вижу жизнь как она есть, как живёт простой люд, который в обнимку с добрым взглядом провожает закат. я вижу, что этим людям становится всё труднее жить из-за таких никчемных теоретиков как ты, живущих в москоу и думающих, что они самые умные
p.s. вероятность, что тебя завтра собьет машина или прирежет в подворотне какой нибудь наркоман намного выше, чем я задумаюсь о суициде :)
Процитирую известный здесь комментарий "зарабатывать больше надо". А то привыкли сидеть и ждать пока на подносе принисут. Я периодически бываю в селе удаленном до ближайшего города милионника на 150 км и ближе 70 км нет городов больше 100 тыс. населения. И каждый раз нахожусь в шоке. Наших новых машин все больше и больше, много иномарок появляется может и не с салона но не страрше 10 лет, и это не корейцы.. А средняя з/п там тысяч 8. Но люди же что то придумывают. Как то читал статью про пиндосию смысл сводился к тому, что там все больше народу покупает дома/квартиры, а не снимает их как раньше и это отрицательно сказывается на экономике потому что человек становится привязан к месту, а для их экономики характерна мобильность работоспособного населения, когда люди переезжают из штата в штат в поисках хорошей зарплаты и достойной жизни, что улучшает активность экономики. А у нас принято что если родился в мухосранске то там и нужно умереть. Да и пофиг что там работы нет и ресурсов для организации производств, инфраструктуры. Я ничего не хочу делать мне все должно государство.
29
19
Ответить
smidsy:
приезжай в гости, в мой город, тыщ 20 рублей возьми с собой (впрочем у меня и столько не было), сними квартиру, найди работу. ты же у нас умник, экономический. посмотрим чего и как быстро ты достигнешь в этой дыре...
кстати? в москоу откуда приехал? какая первая деревня по прописке?
так это к чему я. ты видишь мир со своей колокольни, с лапшой на ушах...для тебя жигуль за 500тыщ не такой досигаемый, как для жителя моего города с зп 15-20тыщ.
... прикинь в долговую книгу бабушка хлеб покупает и так пол деревни под запись, ладно в деревне, в городе в районах такое встречается
такого как ты умника взял в поход на ергаки, так взрослый мужик около 30 лет плакал в истерике, бегал, кидался камнями и т.п. хотел в свой мерседес и уехать домой в теплую постель перед теликом...
я вижу жизнь как она есть, как живёт простой люд, который в обнимку с добрым взглядом провожает закат...
кстати? в москоу откуда приехал? какая первая деревня по прописке?
так это к чему я. ты видишь мир со своей колокольни, с лапшой на ушах...для тебя жигуль за 500тыщ не такой досигаемый, как для жителя моего города с зп 15-20тыщ.
... прикинь в долговую книгу бабушка хлеб покупает и так пол деревни под запись, ладно в деревне, в городе в районах такое встречается
такого как ты умника взял в поход на ергаки, так взрослый мужик около 30 лет плакал в истерике, бегал, кидался камнями и т.п. хотел в свой мерседес и уехать домой в теплую постель перед теликом...
я вижу жизнь как она есть, как живёт простой люд, который в обнимку с добрым взглядом провожает закат...
1) уффф! я рад, что ты не утопился, честно! С твоим депрессивно-маниакальным характером-был бы повод. А я бы всю жизнь потом переживал... Спасибо, что живой!
2) если тебе 30-летние это "взрослый МУЖИК", то картина проясняется. Извини, догадывался, что "смидси"-подросток, но теперь яснее стало.
3) Интересуешься, откуда я? Изволь. Я из самой ж.пы страны, из самой дальней дыры, если мерять расстоянием от столицы. Поселок Приморского края, очень Дальний Восток. Это намного дальше и глуше твоего села. Из простых, крестьяне без связей и блата. Сам учился, сам работал. В 15 лет телеграммы летом разносил, в 18-грузчиком подрабатывал, потом в ВУЗЕ все стройотряды- летние прошел. У мамы денег не просил, музыка, путевки - всё за СВОИ . Как рублик зарабатывается - знаю ОЙ как! в 18 лет хотел джинсы, а не мог купить, так сшил на машинке швейной маминой, вечерами. И сумки шил себе и всей родне ,модные и набойки на женскую обувь всей родне делал. Экономили мы так. И дачные 6 соток - свои овощи всегда и ягоды. И из тайги кедровы шишки и грузди-подосиновики всякие... И на зимнюю рыбалку в 6 утра, подледный лов сельди на заливе, когда минус 25 пронизывает не спрячешься. И бабушки в родне все мои живут там же в селе Приморья. Так что ты мне тут не жалобись и не понтуйся. Я 2 ВУЗа закончил, много учился и работал, без связей всю жизнь сам, машины начинал покупать еже живые убитые прули из 10-х рук в 20 лет, восстанавливал ездил и продавал после дороже... а потом сам стал ездить в Японовку за ними. И вот так, всю жизнь по копеечке, горбом... А в Москву меня переведи по работе, наверно действительно не совсем дурак и работящий. И работаю не в кремле, а организую сбыт приморской продукции здесь. Это скучно но нужно. И вернуть назад годы-не уехал бы из родного Приморья, тяжело это... Так что, к тебе я не поеду, у каждого свой путь. А с чего ты решил, что тебе всё 20-летнему положено, что я УЖЕ сейчас имею, пройдя все круги и годы? может тебе еще ключь от банковской ячейки дать, где деньги лежат? да, я сейчас могу купить любое авто из салона. Хотя ни рубля ни украл вообще в жизни. А в 20 лет я шпаклевал убитый дырявый Блюберд, купленый за 600 долл у соседа... И вспомнить если... я не рыдал ни разу, а работал-работал, довольствовался чем имею...я сельский-так вобще аскет по жизни. Работаю и сейчас и далее буду. А смысл рыдать? Родня моя в селе Приморья живет нормальненько, кто то на пчелах деньги делает, другой на кедровых орехах, третьему в военной части платят неслабо...
Короче - не надо мне тут, я не из за границы. А у тебя почему американское "смидси"? что это слово обозначает?
2) если тебе 30-летние это "взрослый МУЖИК", то картина проясняется. Извини, догадывался, что "смидси"-подросток, но теперь яснее стало.
3) Интересуешься, откуда я? Изволь. Я из самой ж.пы страны, из самой дальней дыры, если мерять расстоянием от столицы. Поселок Приморского края, очень Дальний Восток. Это намного дальше и глуше твоего села. Из простых, крестьяне без связей и блата. Сам учился, сам работал. В 15 лет телеграммы летом разносил, в 18-грузчиком подрабатывал, потом в ВУЗЕ все стройотряды- летние прошел. У мамы денег не просил, музыка, путевки - всё за СВОИ . Как рублик зарабатывается - знаю ОЙ как! в 18 лет хотел джинсы, а не мог купить, так сшил на машинке швейной маминой, вечерами. И сумки шил себе и всей родне ,модные и набойки на женскую обувь всей родне делал. Экономили мы так. И дачные 6 соток - свои овощи всегда и ягоды. И из тайги кедровы шишки и грузди-подосиновики всякие... И на зимнюю рыбалку в 6 утра, подледный лов сельди на заливе, когда минус 25 пронизывает не спрячешься. И бабушки в родне все мои живут там же в селе Приморья. Так что ты мне тут не жалобись и не понтуйся. Я 2 ВУЗа закончил, много учился и работал, без связей всю жизнь сам, машины начинал покупать еже живые убитые прули из 10-х рук в 20 лет, восстанавливал ездил и продавал после дороже... а потом сам стал ездить в Японовку за ними. И вот так, всю жизнь по копеечке, горбом... А в Москву меня переведи по работе, наверно действительно не совсем дурак и работящий. И работаю не в кремле, а организую сбыт приморской продукции здесь. Это скучно но нужно. И вернуть назад годы-не уехал бы из родного Приморья, тяжело это... Так что, к тебе я не поеду, у каждого свой путь. А с чего ты решил, что тебе всё 20-летнему положено, что я УЖЕ сейчас имею, пройдя все круги и годы? может тебе еще ключь от банковской ячейки дать, где деньги лежат? да, я сейчас могу купить любое авто из салона. Хотя ни рубля ни украл вообще в жизни. А в 20 лет я шпаклевал убитый дырявый Блюберд, купленый за 600 долл у соседа... И вспомнить если... я не рыдал ни разу, а работал-работал, довольствовался чем имею...я сельский-так вобще аскет по жизни. Работаю и сейчас и далее буду. А смысл рыдать? Родня моя в селе Приморья живет нормальненько, кто то на пчелах деньги делает, другой на кедровых орехах, третьему в военной части платят неслабо...
Короче - не надо мне тут, я не из за границы. А у тебя почему американское "смидси"? что это слово обозначает?
55
6
Ответить
AleksM87:
..Я ничего не хочу делать мне все должно государство.
В РФ государство ничего не должно, а ты ему должен полюбому...
Важно быть, а не казаться.
6
4
Ответить
smidsy:
китай за 20 лет от велосипедов шагнул до суперкаров. а раша от восьмерки до логана. вот вся разница
Автоваз под ваши рыдания сделал Калину - ЭЛЕКТРО, на литиевых, ты почему не купил??? она в 2 раза дешевле мицубиси Кольта-электро, а болтуны попрятались, не берут. Сейчас ВЕСТУ-электро на литиевых завод делает - купишь? или опять лозунгов накидаешь, за тяжелое детство? трибуну с графином пододвинуть?
44
6
Ответить
smidsy:
p.s. а где микроавтобусы? пикапы? задний полный привод? мощность выше 150л.с.? почему власти урезали мой выбор до гранты патриота и логана?
А что у вас в Сибири ничего кроме Логана не продают?
Да сколько угодно выбора.
Да сколько угодно выбора.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
15
3
Ответить
smidsy:
не надо придумывать велосипед. всё уже давно придумано. последние 25лет, не считая уверенных шагов тоеты в плане гибритизации принципиально-существенного в прогрессе автомобилестроения не произошло. да новые датчики, да новые компьютеры, но чисто технически не далеко ушли. я про гражданские авто, а не про единичные неработающие фантазии для шоурумов.
китай за 20 лет от велосипедов шагнул до суперкаров. а раша от восьмерки до логана. вот вся разница
китай за 20 лет от велосипедов шагнул до суперкаров. а раша от восьмерки до логана. вот вся разница
Не раша, Россия. И Автоваз не вся Россия. Ты не учитываешь то, как развивался наш автозавод и другие. Тебе может подсказать? Или историю сам погуглишь? Ваз пол жизни тачки делал тупо, чтобы ездила и все, никому высокие технологии тогда не упирались. А когда вдруг светлый коммунизм рухнул, оказалось, что страдали фигней. Пока все зарабатывали опыт, ваз делал ****** жигуль. И делал его еще 10 лет, а знаешь почему? А потому что нищие люди ничего больше позволить себе не могли. О каком развитии вообще речь? В то время государство еле штаны поддерживало, не то, что автозавод. И ниче, живой. Думаешь тоета за два года себе славу сделала? Или митсу? А может Ламборгини? Все они развивались, только более продуктивно, нежели мы. А мы догоняем, только завод не при делах.
33
4
Ответить
Почему лексус ис и гс убрал с рынка, нормально продавались
2
8
Ответить
Яночка Козлова:
Почему лексус ис и гс убрал с рынка, нормально продавались
Нормально продавались они до корректировки цен. Потом ИС стал стоить 3 млн., а ГС более 4 млн. А по такой цене эти псевдопремиумные тележки по-азиатски "2 мотора, 2 комплектации" никому не нужны. Вот и все.
19
3
Ответить
smidsy:
в раше примерно 57млн авто. продано чуть больше миллиона. каждый второй новый авто продан в кредит. в среднем получается, что с двух подъездов 9-ти этажного дома, одна семья купила в кредит авто. т.е. ты считаешь, что живём шикарно? с момента ввода пошлин (с 2008 года) автопарк в раше только стареет, всё больше и больше и ничего хорошего НОВЫЕ суперинициативы думы для простых граждан не ведут.
возможно ты живешь в центре города и вокруг тебя одни крузаки да каены припаркованы, но в сибири и в деревнях покупка нового авто это как полёт в космос...нереально и только в мечтах...которые никогда не сбудутся
возможно ты живешь в центре города и вокруг тебя одни крузаки да каены припаркованы, но в сибири и в деревнях покупка нового авто это как полёт в космос...нереально и только в мечтах...которые никогда не сбудутся
Стареет автопарк, шта? ну если только за последние лет он чуток постарел(на год, в среднем). В 2008-м да и даже в 2011-м году на улицах у нас катались почти сплошняком тазы от 2106 до приоры, а чаще всех встречалась серебристая 2114. За последние годы автопарк очень сильно обновился
12
4
Ответить
Igor Krupnoff:
Стареет автопарк, шта? ну если только за последние лет он чуток постарел(на год, в среднем). В 2008-м да и даже в 2011-м году на улицах у нас катались почти сплошняком тазы от 2106 до приоры, а чаще всех встречалась серебристая 2114. За последние годы автопарк очень сильно обновился
Пару лет
1
Ответить
"Всех люблю, целую. Пока. Ваша Акура" )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
18
Ответить
Владимир:
Нищета как удав медленно но верно душит,какие новые машины. Люди реально бедствуют, и впереди никакого просвета.
Бедствие, - это когда имеешь деньги и имеешь талоны, но не имеешь товаров. Бедствие, - это когда тебе развешивают по полкило различных круп в заранее сшитые тобою мешочки и ты расписываешься в списках покупателей этого магазина того микрорайона, в котором живёшь.
Но, когда ты, спрятавшись за полкой супермаркета, давишься сворованными конфетами и колбасой, это зависть и не желание понять, что дешёвая каша утром в 60 и более лет для тебя полезнее, чем хвалёные сладости, не известно из чего сделанные.
Кто виноват в твоих бедах? Ты и только ты: не голосовал, не митинговал, не учился, не работал толком, ныл и стонал и люто ненавидел соседа и отвечал Богу на его предложение дать тебе всё что угодно, но сосед при этом получит в два раза больше. Боже! Выколи мне один глаз!
Бедствие, - это мы сами!
Но, когда ты, спрятавшись за полкой супермаркета, давишься сворованными конфетами и колбасой, это зависть и не желание понять, что дешёвая каша утром в 60 и более лет для тебя полезнее, чем хвалёные сладости, не известно из чего сделанные.
Кто виноват в твоих бедах? Ты и только ты: не голосовал, не митинговал, не учился, не работал толком, ныл и стонал и люто ненавидел соседа и отвечал Богу на его предложение дать тебе всё что угодно, но сосед при этом получит в два раза больше. Боже! Выколи мне один глаз!
Бедствие, - это мы сами!
38
6
Ответить
То, что Ауди провалились, означает, что не только мне одному они перестали нравиться. Зашел в салон, посидел-пощупал, и... где премиальность-то, Зин? Шкода та же самая, только с более обширной гаммой двигателей и некоторыми плюшками, которые Шкоде не дают по политическим мотивам. Более того, Октавия и Суперб мне нравятся больше, чем А4 и А6. Если б за последних давали ту же цену, что и за первых, не факт, что выбрал бы четыре кольца.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
9
4
Ответить
Mihbo-car:
В США за год было продано порядка 18000000 машин!!!Вот где машины расходятся как горячие пирожки,и в добавок среди лидеров продаж огромные джипы с v8,а не повозки типо грант,солярисов и т.д...
Им просто конец скоро,вот и набирают в запас,новости не смотрите что-ли.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
8
4
Ответить
О чём говорят эти цифры. Да по факту-то ни о чём. С ростом продаж Креты рынок с такой же скоростью начал насыщаться ix35-ми. Как раз многие откатав до 5-ти лет, начали менять авто. Хотя по идее ix35 по выше классом, только вот у людей и денег стало меньше. В итоге пересели на компактные новые кроссоверы. Хотя там от кроссовера только дутая форма. База-то i20. Но главное-то эффект новизны и всё еще типа кроссовер.
9
Ответить
кто покупает это?
3
4
Ответить
Alex1234567:
"Всех люблю, целую. Пока. Ваша Акура" )))
Впрочем как и хонда...
5
Ответить
афдот:
кто покупает это?
Ну кто-то же покупает.
2
1
Ответить
Андрей Хворых:
Кстати, только перенесли производство в Россию так сразу рост продаж Toyota RAV4 2852 (+1964)!
Ценник при этом не изменился, что не удивительно
2
Ответить
Кия Рио в топе, вполне оправдано
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
4
8
Ответить
Все по старому. -) Smidsy плачет, что ему денег за просто так никто не даёт, а народ покупает новые авто от 1млн. -) все нормально, рынок скорректировался по курсу. Теперь только вверх!
18
5
Ответить
smidsy:
не надо придумывать велосипед. всё уже давно придумано. последние 25лет, не считая уверенных шагов тоеты в плане гибритизации принципиально-существенного в прогрессе автомобилестроения не произошло. да новые датчики, да новые компьютеры, но чисто технически не далеко ушли. я про гражданские авто, а не про единичные неработающие фантазии для шоурумов.
китай за 20 лет от велосипедов шагнул до суперкаров. а раша от восьмерки до логана. вот вся разница
китай за 20 лет от велосипедов шагнул до суперкаров. а раша от восьмерки до логана. вот вся разница
Вам нужен был отечественный супер-кар? Что же Марусю-то не брали? Как раз "супер" кар с классическим китайским подходом: криво собран, не едет, стоит не намного дешевле Ламбо.
Или нет, подождите, дайте угадаю - вам был нужен аналог Мазератти Кватрапорте, но исключительно с шильдиком Лада (а то как это? производитель лоу-кост автомобилей для масс-сегмента и не выпускает супер-кары, рамные джипы и карьерные самосвалы? не порядок!) и самое главное - не дороже Гранты в базе.
Или нет, подождите, дайте угадаю - вам был нужен аналог Мазератти Кватрапорте, но исключительно с шильдиком Лада (а то как это? производитель лоу-кост автомобилей для масс-сегмента и не выпускает супер-кары, рамные джипы и карьерные самосвалы? не порядок!) и самое главное - не дороже Гранты в базе.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
15
3
Ответить
JumanGEE:
а вот у них ... а вот у нас ...
Блин, у Рено за плечами 120 лет развития - и один фиг в сегменте "авто не дороже 10к Евро" - у них выходит Логан. У Шевроле за 100 лет развития - Кобальт.
Ни один производитель в мире почему-то не выпускает Е-класс по цене Жигулей - наверное еще не достаточно развились. Надо подождать годик.
Блин, у Рено за плечами 120 лет развития - и один фиг в сегменте "авто не дороже 10к Евро" - у них выходит Логан. У Шевроле за 100 лет развития - Кобальт.
Ни один производитель в мире почему-то не выпускает Е-класс по цене Жигулей - наверное еще не достаточно развились. Надо подождать годик.
Если перестать сравнивать автомобили в отрыве от стран, где их производят, то можно заметить пару моментов:
В США нет "приличного автомобиля дешевле 10к долларов"? ОК. Но насколько это КРИТИЧНО? По моему вообще не критично. Как видно по результату - автовладельцев пруд пруди, с местным уровнем з/п и ставок по кредиту - ВСЕ НОРМАЛЬНО. Все ездят на качественных автомобилях, никто линки на 10тыкм не меняет и силикон на опоры задних стоек не намазывает. Автомобиль не является чем-то "оооо". Используют как вещь, потом меняют.. защитную пленку никто не клеит, воском на зиму не натирает ))
Другое дело у нас. При нашем уровне жизни Гранта за 300 - это социально значимый автомобиль. Произвести его дешевле и/или лучше (или что-то лучше вместо него) на территории РФ вполне возможно - у нас "труд" слегка подешевле, энергия, земля.
Бразилия - яркий тому пример. Там цены ниже на более хорошие машины даже при нынешнем соотношении валют.
Я понимаю - патриотам УДОБНО говорить "мы не можем потому что это невозможно", но истинная причина кроется не в этом. Истинная причина в том, что НЕТ СВОБОДНОГО РЫНКА.
А то, что при всей протекции, поддержке, ресурсах, мизерных з/п в Тольятти мы наконец выдали "красивый Логан по цене за которую вчера покупали импортный С-класс с учетом пошлины" - это реально стыдно.
В США нет "приличного автомобиля дешевле 10к долларов"? ОК. Но насколько это КРИТИЧНО? По моему вообще не критично. Как видно по результату - автовладельцев пруд пруди, с местным уровнем з/п и ставок по кредиту - ВСЕ НОРМАЛЬНО. Все ездят на качественных автомобилях, никто линки на 10тыкм не меняет и силикон на опоры задних стоек не намазывает. Автомобиль не является чем-то "оооо". Используют как вещь, потом меняют.. защитную пленку никто не клеит, воском на зиму не натирает ))
Другое дело у нас. При нашем уровне жизни Гранта за 300 - это социально значимый автомобиль. Произвести его дешевле и/или лучше (или что-то лучше вместо него) на территории РФ вполне возможно - у нас "труд" слегка подешевле, энергия, земля.
Бразилия - яркий тому пример. Там цены ниже на более хорошие машины даже при нынешнем соотношении валют.
Я понимаю - патриотам УДОБНО говорить "мы не можем потому что это невозможно", но истинная причина кроется не в этом. Истинная причина в том, что НЕТ СВОБОДНОГО РЫНКА.
А то, что при всей протекции, поддержке, ресурсах, мизерных з/п в Тольятти мы наконец выдали "красивый Логан по цене за которую вчера покупали импортный С-класс с учетом пошлины" - это реально стыдно.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
10
5
Ответить
legus:
Глядя вокруг, ну не видно нищеты. И в магазинчик народ заходит, а товары у нас не такие уж и бюджетные для первой необходимости.
Легус, ну ты ведь сам говоришь, что соседи у тебя только что новые мерсы купили, так что глядя вокруг себя ты скорее всего не увидишь нищеты. У меня например соседи - обычные люди. Я нищеты тоже не вижу, но вижу, что народ не особо-то шикует. И, смотрю машинки у людей неделями стоят на своих местах, люди пересаживаются на общественный транспорт ибо на машине ездить каждый день уже накладно.
Не суди по себе и своему окружению, тебя же только об этом просят и ни о чем другом...
Не суди по себе и своему окружению, тебя же только об этом просят и ни о чем другом...
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
10
2
Ответить
Грустный Джокер:
Не раша, Россия. И Автоваз не вся Россия. Ты не учитываешь то, как развивался наш автозавод и другие. Тебе может подсказать? Или историю сам погуглишь? Ваз пол жизни тачки делал тупо, чтобы ездила и все, никому высокие технологии тогда не упирались. А когда вдруг светлый коммунизм рухнул, оказалось, что страдали фигней. Пока все зарабатывали опыт, ваз делал ****** жигуль. И делал его еще 10 лет, а знаешь почему? А потому что нищие люди ничего больше позволить себе не могли. О каком развитии вообще речь? В то время государство еле штаны поддерживало, не то, что автозавод. И ниче, живой. Думаешь тоета за два года себе славу сделала? Или митсу? А может Ламборгини? Все они развивались, только более продуктивно, нежели мы. А мы догоняем, только завод не при делах.
Ну да догоняем, только те кого мы догоняем тоже на месте не стоят и уходят от догоняющих семимильными шагами.
5
Ответить
"Самые востребованные модели..." говорится в заголовках, но о чем на самом деле данный обзор и табличная статистика? Надо правильные выводы делать:
1. Всё в минус - страна перестает быть автомобильной стремительно.
2. Бюджетки популярные некогда в минус - у народа денег нет.
3. В плюсе элитные марки - произошла "революция верхов - отнять у низов и поделить"
4. Бюджетный класс перестаёт существовать как класс - современный автомобиль за 300 тыщ в качестве средства передвижения - мечта.
Общий итог: Благодаря кому то страна превращается в сингапур - стоимость затрат на авто, за гарантийный период 3 года, становится равна стоимости автомобиля. Автомобиль превратился из необходимости в "могу/не могу позволить".
Владение авто становится преступным явлением - тебя наказывают за наличие авто везде - от парковки платной до заправки и ремонта.
Такие времена...
1. Всё в минус - страна перестает быть автомобильной стремительно.
2. Бюджетки популярные некогда в минус - у народа денег нет.
3. В плюсе элитные марки - произошла "революция верхов - отнять у низов и поделить"
4. Бюджетный класс перестаёт существовать как класс - современный автомобиль за 300 тыщ в качестве средства передвижения - мечта.
Общий итог: Благодаря кому то страна превращается в сингапур - стоимость затрат на авто, за гарантийный период 3 года, становится равна стоимости автомобиля. Автомобиль превратился из необходимости в "могу/не могу позволить".
Владение авто становится преступным явлением - тебя наказывают за наличие авто везде - от парковки платной до заправки и ремонта.
Такие времена...
10
2
Ответить
Дионисий:
Легус, ну ты ведь сам говоришь, что соседи у тебя только что новые мерсы купили, так что глядя вокруг себя ты скорее всего не увидишь нищеты. У меня например соседи - обычные люди. Я нищеты тоже не вижу, но вижу, что народ не особо-то шикует. И, смотрю машинки у людей неделями стоят на своих местах, люди пересаживаются на общественный транспорт ибо на машине ездить каждый день уже накладно.
Не суди по себе и своему окружению, тебя же только об этом просят и ни о чем другом...
Не суди по себе и своему окружению, тебя же только об этом просят и ни о чем другом...
Пересаживаются на от? Так это здорово. Программа лискунова Собянина значит работает. Выделенные полосы и платные парковки. Естественно, что в час пик быстрее на метро. Я тоже иногда езжу на от. Когда надо домой вернуться в 18-19 часов. Я не мазохист в пробках часами стоять.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
3
5
Ответить
кризис кризис, отлично все, берут дороги тачки не хуже не дорогих бюджетных... хотя солярис и рио врядли бюджетные... как и креты
1
1
Ответить
Тимофей Филимонов:
что Вам смешно - не смешно практичным немцам, американцам, японцам, французам. Во Франции лидеры продаж - французские авто, в Японии японские, в Германии-германские... На лозунге "Покупайте отечественное" поднялись и США и Япония и Ю.Корея. "Моя хата с краю" никогда не укрепляло страну. Но и бракоделов поддерживать яя не буду. Однако, всегда рад за развитие всего нашего, а при примерно одинаковом качестве покупки, между импортом и нашим выберу наше. Зная, что эти рубли , обернувшись, придут Вам, мне завтра, в наш бюджет... Это плохо, неправильно, смешно?
Собственно примерно это я и говорил, человек придя в салон будет смотреть на цену, качество, удобство, а уж потом своё не своё, тем более у многих(особенно на дроме) устойчивое убеждение - "всё что угодно, только не отечественное.
2
Ответить
Ptm:
Нормально продавались они до корректировки цен. Потом ИС стал стоить 3 млн., а ГС более 4 млн. А по такой цене эти псевдопремиумные тележки по-азиатски "2 мотора, 2 комплектации" никому не нужны. Вот и все.
не было таких цен, ис после новогодних скидок был 2,3 а гс около 3.
Если не смотреть базовые комплектации у немцев, то конкуренты предлагали то же самое. Я считал под себя А3 с 1,8. В базе она выходила 1,7, с дсг и опциями (без кожи, и много другой ненужной чепухи) уже было 2,5. Чего говорить про А4 и А6 тогда.
А при равной цене, лексусы нормально продавались. А в бизнес-классе, если пробеги не 10 тысяч в год, то гс наиболее оптимальный вариант покупки.
Если не смотреть базовые комплектации у немцев, то конкуренты предлагали то же самое. Я считал под себя А3 с 1,8. В базе она выходила 1,7, с дсг и опциями (без кожи, и много другой ненужной чепухи) уже было 2,5. Чего говорить про А4 и А6 тогда.
А при равной цене, лексусы нормально продавались. А в бизнес-классе, если пробеги не 10 тысяч в год, то гс наиболее оптимальный вариант покупки.
3
1
Ответить
вот тебе ссылки в помощь, цена указывается на конец продаж, то есть на апрель, уже без скидок. Я это точно знаю, потому что вел мониторинг цен.
https://www.drom.ru/catalog/lex...
https://www.drom.ru/catalog/lex...
2
1
Ответить
VIK134:
Собственно примерно это я и говорил...
консенсус, значит! плюсанул...
Fartoviy42:
Ну да догоняем, только те кого мы догоняем тоже на месте не стоят и уходят от догоняющих семимильными шагами.
друзья мои, мы самолюбивый народ-это очень хорошо! особенно когда это реализуется в действие. Но поймите, нельзя ВО ВСЁМ быть впереди всего мира, другие народы тоже не спят. Решает специализация. Кто на что потратил больше времени, имеет опыт в нише. Россия безусловный лидер во многом. По энергетике и космосу, например, по ракетостроению. Наверняка в каких то секторах физики химии, еще чего (тут я не спец). В автопроме нас просто ВЫРУБИЛИ западные "друзья" в свое время, подсунув 1 мировую, затем сша+лондон оплатили и обучили шайку Бронштейна-Бланка-Парвуса и устроили нам майдан 1917 года, переворот и ТОТАЛ разруху страны и Гражданскую 1918-1923, с убийством миллионов граждан. И в разрухе сдохло многое, в т.ч. и наш Автопром. А ведь питерский РУССОБАЛТ выпускался аж с 1901 г (!!!) и был отличнейшей машиной, занявшей призовые места на международных смотринах. Теперь очередной майдан нам навязали, в КИеве. Такие вот методы конкуренции у западных "друзей". Ничего, пробьёмся. Главное не лежать на печи с позиции: "ну ка дай те мне, что положено!".
11
5
Ответить
Прочитал комментарии, получил политинформацию:-)
11
Ответить
Тимофей Филимонов:
консенсус, значит! плюсанул...
друзья мои, мы самолюбивый народ-это очень хорошо! особенно когда это реализуется в действие. Но поймите, нельзя ВО ВСЁМ быть впереди всего мира, другие народы тоже не спят. Решает специализация. Кто на что потратил больше времени, имеет опыт в нише. Россия безусловный лидер во многом. По энергетике и космосу, например, по ракетостроению. Наверняка в каких то секторах физики химии, еще чего (тут я не спец). В автопроме нас просто ВЫРУБИЛИ западные "друзья" в свое время, подсунув 1 мировую, затем сша+лондон оплатили и обучили шайку Бронштейна-Бланка-Парвуса и устроили нам майдан 1917 года, переворот и ТОТАЛ разруху страны и Гражданскую 1918-1923, с убийством миллионов граждан. И в разрухе сдохло многое, в т.ч. и наш Автопром. А ведь питерский РУССОБАЛТ выпускался аж с 1901 г (!!!) и был отличнейшей машиной, занявшей призовые места на международных смотринах. Теперь очередной майдан нам навязали, в КИеве. Такие вот методы конкуренции у западных "друзей". Ничего, пробьёмся. Главное не лежать на печи с позиции: "ну ка дай те мне, что положено!".
друзья мои, мы самолюбивый народ-это очень хорошо! особенно когда это реализуется в действие. Но поймите, нельзя ВО ВСЁМ быть впереди всего мира, другие народы тоже не спят. Решает специализация. Кто на что потратил больше времени, имеет опыт в нише. Россия безусловный лидер во многом. По энергетике и космосу, например, по ракетостроению. Наверняка в каких то секторах физики химии, еще чего (тут я не спец). В автопроме нас просто ВЫРУБИЛИ западные "друзья" в свое время, подсунув 1 мировую, затем сша+лондон оплатили и обучили шайку Бронштейна-Бланка-Парвуса и устроили нам майдан 1917 года, переворот и ТОТАЛ разруху страны и Гражданскую 1918-1923, с убийством миллионов граждан. И в разрухе сдохло многое, в т.ч. и наш Автопром. А ведь питерский РУССОБАЛТ выпускался аж с 1901 г (!!!) и был отличнейшей машиной, занявшей призовые места на международных смотринах. Теперь очередной майдан нам навязали, в КИеве. Такие вот методы конкуренции у западных "друзей". Ничего, пробьёмся. Главное не лежать на печи с позиции: "ну ка дай те мне, что положено!".
С какого года в партии, товарищ? Закусывать надо
4
4
Ответить
Действительность лучше ожиданий, в начале года виделось более резкое падение - до 850-900 тыс. шт. за 9 мес. Есть ещё платёжеспособные покупатели на нашем авторынке, неправы те автопроизводители, кто решил не бороться, а уйти. Этак ещё немного и можно будет о достижении "дна" рапортовать и грядущем подъёме продаж.
1
Ответить
Николай Демченко:
не было таких цен, ис после новогодних скидок был 2,3 а гс около 3.
А при равной цене, лексусы нормально продавались. А в бизнес-классе, если пробеги не 10 тысяч в год, то гс наиболее оптимальный вариант покупки.
А при равной цене, лексусы нормально продавались. А в бизнес-классе, если пробеги не 10 тысяч в год, то гс наиболее оптимальный вариант покупки.
К началу лета цены еще раз поправили, и они вышли на тот уровень, что указан выше. После чего стало ясно, что эти рисоедские подделки под премиум стало никому не продать, и их убрали из модельного ряда. Теперь Лексус по сути ничего, кроме кроссоверов и внедорожников не предлагает в России. Седаны и купе не выдержали конкуренции.
А GS даже до всех подорожаний продавался очень плохо, чуть ли в разы меньше, чем Пятерка БМВ или Е-класс.
А GS даже до всех подорожаний продавался очень плохо, чуть ли в разы меньше, чем Пятерка БМВ или Е-класс.
5
Ответить
gunn40:
С какого года в партии, товарищ? Закусывать надо
так вот такие шизоиды, как Бланк-Ульянов - и разрушали нашу страну.
3
4
Ответить
SandroNN:
"В России численность работников, замещавших должности гражданской службы в федеральных государственных органах, на конец марта 2015 г. составила 39,8 тыс. человек"
А сколько их по все России ???? Пенты опять же... присосавшиеся к бюджету... присосавшиеся к присосавшимся....
А сколько их по все России ???? Пенты опять же... присосавшиеся к бюджету... присосавшиеся к присосавшимся....
Блин ну работаю я там зарплата 12 т.р. +4 т.р премия че то мерс не купил не разу. Не надо из-за 200-300 человек обижать все 39 тысяч.
Мои отзывы: Лада 2101 1974, ИЖ 2125 Комби 1976
3
Ответить
Ptm:
К началу лета цены еще раз поправили, и они вышли на тот уровень, что указан выше. После чего стало ясно, что эти рисоедские подделки под премиум стало никому не продать, и их убрали из модельного ряда. Теперь Лексус по сути ничего, кроме кроссоверов и внедорожников не предлагает в России. Седаны и купе не выдержали конкуренции.
А GS даже до всех подорожаний продавался очень плохо, чуть ли в разы меньше, чем Пятерка БМВ или Е-класс.
А GS даже до всех подорожаний продавался очень плохо, чуть ли в разы меньше, чем Пятерка БМВ или Е-класс.
в ссылках указан уровень цен, вы в сотый раз пытаетесь выдать желаемое за действительное.
ис в ф-спорте (в августе) - 2549.
гс 350 адванс (июль) - 2900.
о каких 3 и 4 лямах речь?
всем азиатам стало сложнее, чем европейцам. Курс рубля к евро просел на 70 %, а к доллару на 100 %. Вот и разница.
Корпорации деньги зарабатывает, а вы помои льете с интеллектом на уровне школы.
ис в ф-спорте (в августе) - 2549.
гс 350 адванс (июль) - 2900.
о каких 3 и 4 лямах речь?
всем азиатам стало сложнее, чем европейцам. Курс рубля к евро просел на 70 %, а к доллару на 100 %. Вот и разница.
Корпорации деньги зарабатывает, а вы помои льете с интеллектом на уровне школы.
3
3
Ответить
DACENTAL:
Блин ну работаю я там зарплата 12 т.р. +4 т.р премия че то мерс не купил не разу. Не надо из-за 200-300 человек обижать все 39 тысяч.
А зачем вы там работаете? Зп низкая, отношение плохое, зачем?
Ответить
legus:
Кто там ноет, что у народа денег нет?
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
Авто за миллион+ расходятся как горячие пирожки.
ага, такого "народа" меньше, чем у тебя сообщений
2
1
Ответить
S-driver:
Действительнос ть лучше ожиданий, в начале года виделось более резкое падение - до 850-900 тыс. шт. за 9 мес. Есть ещё платёжеспособные покупатели на нашем авторынке, неправы те автопроизводители, кто решил не бороться, а уйти. Этак ещё немного и можно будет о достижении "дна" рапортовать и грядущем подъёме продаж.
Оптимистично рассуждаете. Дно уже было же несколько раз по версии минэкономразвития, а теперь уже цоколь а дальше подвал будет ещё на несколько этажей.
–10,9% спад за сентябрь месяц из –14,4% спада с начала года. Да это обвал а не спад продаж.
Так и не дожили мы до цивилизованных схем продаж - зашел посмотреть новинку или купить фильтр, а уехал на новой машине: в лизинг, в трейд ин, в "покатайся неделю и оформи"
Машина так и не стала обыденностью, как одежда, а всё ещё предмет вожделения, и покупка машины событие похлеще рождения ребенка и даже покупки квартиры.
Чтоб купить машину, "надабольшезарабатывать", и забыть о том, чем ты любишь заниматься и найти где больше платят. Это ненормально в нормальном обществе.
Вообще как то равнодушен стал к автомобилям, есть и есть, старею наверно.
–10,9% спад за сентябрь месяц из –14,4% спада с начала года. Да это обвал а не спад продаж.
Так и не дожили мы до цивилизованных схем продаж - зашел посмотреть новинку или купить фильтр, а уехал на новой машине: в лизинг, в трейд ин, в "покатайся неделю и оформи"
Машина так и не стала обыденностью, как одежда, а всё ещё предмет вожделения, и покупка машины событие похлеще рождения ребенка и даже покупки квартиры.
Чтоб купить машину, "надабольшезарабатывать", и забыть о том, чем ты любишь заниматься и найти где больше платят. Это ненормально в нормальном обществе.
Вообще как то равнодушен стал к автомобилям, есть и есть, старею наверно.
4
5
Ответить
А нормальные марки правильно схлопываются потому, что нету "целевой аудитории"
Корейцы держатся только за счет огромных вливаний в рекламу, маркетинг и всякую поддержку продаж. Но и они понимают, что нет целевого клиента. Крету сделали специально а дальше что сделают - Тату Нано? Или устанут своими деньгами, заработанными на других рынках, поддерживать продажи и тоже схлопываться начнут?
Перспектив то нет.
Корейцы держатся только за счет огромных вливаний в рекламу, маркетинг и всякую поддержку продаж. Но и они понимают, что нет целевого клиента. Крету сделали специально а дальше что сделают - Тату Нано? Или устанут своими деньгами, заработанными на других рынках, поддерживать продажи и тоже схлопываться начнут?
Перспектив то нет.
3
3
Ответить
moёmesto:
А нормальные марки правильно схлопываются потому, что нету "целевой аудитории"
Корейцы держатся только за счет огромных вливаний в рекламу, маркетинг и всякую поддержку продаж. Но и они понимают, что нет целевого клиента. Крету сделали специально а дальше что сделают - Тату Нано? Или устанут своими деньгами, заработанными на других рынках, поддерживать продажи и тоже схлопываться начнут?
Перспектив то нет.
Корейцы держатся только за счет огромных вливаний в рекламу, маркетинг и всякую поддержку продаж. Но и они понимают, что нет целевого клиента. Крету сделали специально а дальше что сделают - Тату Нано? Или устанут своими деньгами, заработанными на других рынках, поддерживать продажи и тоже схлопываться начнут?
Перспектив то нет.
Крету никто спецом не делал, так же как и Солярис. Корейцы просто выпустили на наш рынок модели уже производившиеся в Китае.
5
Ответить
Arhangel_29reg:
Не только Крета но и Поло подвинули Весту. Видимо реклама про Лазерную сварку Поло подействовала :)
Сегодня ехал по городу видел 2 Греты,а Весты не одной.
2
8
Ответить
Alex Diver:
Крету никто спецом не делал, так же как и Солярис. Корейцы просто выпустили на наш рынок модели уже производившиеся в Китае.
Чёто Сонату схлопнули
Чёто Каренс схлопнули
Выпустили на наш рынок то, что подешевле и хорошенько вложились в продвижение - расчет и ничего больше.
Крета угадалась, потому как просто всех дешевле в популярном сегменте кроссоверов.
Чёто Каренс схлопнули
Выпустили на наш рынок то, что подешевле и хорошенько вложились в продвижение - расчет и ничего больше.
Крета угадалась, потому как просто всех дешевле в популярном сегменте кроссоверов.
5
1
Ответить
Целевая аудитория корейцев схлопывается за счет роста аудитории бизнес класса и премиума.
Об этом говорят данные в таблице.
Об этом говорят данные в таблице.
1
3
Ответить
Yеti:
То, что Ауди провалились, означает, что не только мне одному они перестали нравиться. Зашел в салон, посидел-пощупал, и... где премиальность-то, Зин? Шкода та же самая, только с более обширной гаммой двигателей и некоторыми плюшками, которые Шкоде не дают по политическим мотивам. Более того, Октавия и Суперб мне нравятся больше, чем А4 и А6. Если б за последних давали ту же цену, что и за первых, не факт, что выбрал бы четыре кольца.
Знакомая попросила определиться с выбором телевизоров, так некоторые усилия нужно было применить, чтоб вытряхнуть корейский маркетинг из головы и смотреть Сони и Панасоник, потому как "картинка решает", и ведь сама в итоге проснувшимся мозгом увидела колоссальную разницу в картинке и цветопередаче японцев, отличкую от замыленного корейского изображения.
У машин тоже есть что то главное, о чем мы все забыли, погрузившись в кореякратию, а шкода в этом случае,- золотая середина.
У машин тоже есть что то главное, о чем мы все забыли, погрузившись в кореякратию, а шкода в этом случае,- золотая середина.
3
5
Ответить
Тимофей Филимонов:
1) уффф! я рад, что ты не утопился, честно! С твоим депрессивно-маниакальным характером-был бы повод. А я бы всю жизнь потом переживал... Спасибо, что живой!
2) если тебе 30-летние это "взрослый МУЖИК", то картина проясняется. Извини, догадывался, что "смидси"-подросток, но теперь яснее стало.
3) Интересуешься, откуда я? Изволь. Я из самой ж.пы страны, из самой дальней дыры, если мерять расстоянием от столицы. Поселок Приморского края, очень Дальний Восток. Это намного дальше и глуше твоего села. Из простых, крестьяне без связей и блата. Сам учился, сам работал. В 15 лет телеграммы летом разносил, в 18-грузчиком подрабатывал, потом в ВУЗЕ все стройотряды- летние прошел. У мамы денег не просил, музыка, путевки - всё за СВОИ . Как рублик зарабатывается - знаю ОЙ как! в 18 лет хотел джинсы, а не мог купить, так сшил на машинке швейной маминой, вечерами. И сумки шил себе и всей родне ,модные и набойки на женскую обувь всей родне делал. Экономили мы так. И дачные 6 соток - свои овощи всегда и ягоды. И из тайги кедровы шишки и грузди-подосиновики всякие... И на зимнюю рыбалку в 6 утра, подледный лов сельди на заливе, когда минус 25 пронизывает не спрячешься. И бабушки в родне все мои живут там же в селе Приморья. Так что ты мне тут не жалобись и не понтуйся. Я 2 ВУЗа закончил, много учился и работал, без связей всю жизнь сам, машины начинал покупать еже живые убитые прули из 10-х рук в 20 лет, восстанавливал ездил и продавал после дороже... а потом сам стал ездить в Японовку за ними. И вот так, всю жизнь по копеечке, горбом... А в Москву меня переведи по работе, наверно действительно не совсем дурак и работящий. И работаю не в кремле, а организую сбыт приморской продукции здесь. Это скучно но нужно. И вернуть назад годы-не уехал бы из родного Приморья, тяжело это... Так что, к тебе я не поеду, у каждого свой путь. А с чего ты решил, что тебе всё 20-летнему положено, что я УЖЕ сейчас имею, пройдя все круги и годы? может тебе еще ключь от банковской ячейки дать, где деньги лежат? да, я сейчас могу купить любое авто из салона. Хотя ни рубля ни украл вообще в жизни. А в 20 лет я шпаклевал убитый дырявый Блюберд, купленый за 600 долл у соседа... И вспомнить если... я не рыдал ни разу, а работал-работал, довольствовался чем имею...я сельский-так вобще аскет по жизни. Работаю и сейчас и далее буду. А смысл рыдать? Родня моя в селе Приморья живет нормальненько, кто то на пчелах деньги делает, другой на кедровых орехах, третьему в военной части платят неслабо...
Короче - не надо мне тут, я не из за границы. А у тебя почему американское "смидси"? что это слово обозначает?
2) если тебе 30-летние это "взрослый МУЖИК", то картина проясняется. Извини, догадывался, что "смидси"-подросток, но теперь яснее стало.
3) Интересуешься, откуда я? Изволь. Я из самой ж.пы страны, из самой дальней дыры, если мерять расстоянием от столицы. Поселок Приморского края, очень Дальний Восток. Это намного дальше и глуше твоего села. Из простых, крестьяне без связей и блата. Сам учился, сам работал. В 15 лет телеграммы летом разносил, в 18-грузчиком подрабатывал, потом в ВУЗЕ все стройотряды- летние прошел. У мамы денег не просил, музыка, путевки - всё за СВОИ . Как рублик зарабатывается - знаю ОЙ как! в 18 лет хотел джинсы, а не мог купить, так сшил на машинке швейной маминой, вечерами. И сумки шил себе и всей родне ,модные и набойки на женскую обувь всей родне делал. Экономили мы так. И дачные 6 соток - свои овощи всегда и ягоды. И из тайги кедровы шишки и грузди-подосиновики всякие... И на зимнюю рыбалку в 6 утра, подледный лов сельди на заливе, когда минус 25 пронизывает не спрячешься. И бабушки в родне все мои живут там же в селе Приморья. Так что ты мне тут не жалобись и не понтуйся. Я 2 ВУЗа закончил, много учился и работал, без связей всю жизнь сам, машины начинал покупать еже живые убитые прули из 10-х рук в 20 лет, восстанавливал ездил и продавал после дороже... а потом сам стал ездить в Японовку за ними. И вот так, всю жизнь по копеечке, горбом... А в Москву меня переведи по работе, наверно действительно не совсем дурак и работящий. И работаю не в кремле, а организую сбыт приморской продукции здесь. Это скучно но нужно. И вернуть назад годы-не уехал бы из родного Приморья, тяжело это... Так что, к тебе я не поеду, у каждого свой путь. А с чего ты решил, что тебе всё 20-летнему положено, что я УЖЕ сейчас имею, пройдя все круги и годы? может тебе еще ключь от банковской ячейки дать, где деньги лежат? да, я сейчас могу купить любое авто из салона. Хотя ни рубля ни украл вообще в жизни. А в 20 лет я шпаклевал убитый дырявый Блюберд, купленый за 600 долл у соседа... И вспомнить если... я не рыдал ни разу, а работал-работал, довольствовался чем имею...я сельский-так вобще аскет по жизни. Работаю и сейчас и далее буду. А смысл рыдать? Родня моя в селе Приморья живет нормальненько, кто то на пчелах деньги делает, другой на кедровых орехах, третьему в военной части платят неслабо...
Короче - не надо мне тут, я не из за границы. А у тебя почему американское "смидси"? что это слово обозначает?
+1 эххх ностальгия :) молодец мужик!
3
Ответить
нищий:
Сегодня ехал по городу видел 2 Греты,а Весты не одной.
Каждый день наблюдаю несколько Вест, Каптюры вижу. Ни одной Креты вживую пока не видел.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
2
Ответить
Почему "К"рета?? Если даже в рекламе официальной говорится "Г"рета!!
1
5
Ответить
Николай Демченко:
в ссылках указан уровень цен, вы в сотый раз пытаетесь выдать желаемое за действительное.
ис в ф-спорте (в августе) - 2549.
гс 350 адванс (июль) - 2900.
о каких 3 и 4 лямах речь?
ис в ф-спорте (в августе) - 2549.
гс 350 адванс (июль) - 2900.
о каких 3 и 4 лямах речь?
Эти ссылки не отражают реальностей летнего подорожания. Когда IS+GS убрали с российского рынка.
Какие 2.9 млн. могут быть сейчас в теории за GS350, когда самый пустой и дешевый ES200 cтартует от 2.3 млн., и ES350 вообще уходит к 3 млн. А GS350 всегда был дороже ES350 на 15-20%. Отсюда и под 4 млн. корректированная цена.
За обновленный IS летом объявили условный старт от 3 млн. Объявили, и все завершили
Да и не покупали их хорошо. Кто хотел седан такого класса, те уходили к немцам, там еще и скидки отличные прилагались. Кто хотел именно Лексус, те покупали все что угодно (RX, GX), но только не IS или GS.
Какие 2.9 млн. могут быть сейчас в теории за GS350, когда самый пустой и дешевый ES200 cтартует от 2.3 млн., и ES350 вообще уходит к 3 млн. А GS350 всегда был дороже ES350 на 15-20%. Отсюда и под 4 млн. корректированная цена.
За обновленный IS летом объявили условный старт от 3 млн. Объявили, и все завершили
Да и не покупали их хорошо. Кто хотел седан такого класса, те уходили к немцам, там еще и скидки отличные прилагались. Кто хотел именно Лексус, те покупали все что угодно (RX, GX), но только не IS или GS.
Ответить
Di-024:
Почему "К"рета?? Если даже в рекламе официальной говорится "Г"рета!!
Потому что Крета.
Вот: http://www.hyundai.ru/Creta
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
Ответить
ПАЛАСИО:
Крета удивляет
Slava_Kazan:
Каждый день наблюдаю несколько Вест, Каптюры вижу. Ни одной Креты вживую пока не видел.
У вас говорят и метро поди есть?
1
Ответить
Ptm:
Эти ссылки не отражают реальностей летнего подорожания. Когда IS+GS убрали с российского рынка.
Какие 2.9 млн. могут быть сейчас в теории за GS350, когда самый пустой и дешевый ES200 cтартует от 2.3 млн., и ES350 вообще уходит к 3 млн. А GS350 всегда был дороже ES350 на 15-20%. Отсюда и под 4 млн. корректированная цена.
За обновленный IS летом объявили условный старт от 3 млн. Объявили, и все завершили
Да и не покупали их хорошо. Кто хотел седан такого класса, те уходили к немцам, там еще и скидки отличные прилагались. Кто хотел именно Лексус, те покупали все что угодно (RX, GX), но только не IS или GS.
Какие 2.9 млн. могут быть сейчас в теории за GS350, когда самый пустой и дешевый ES200 cтартует от 2.3 млн., и ES350 вообще уходит к 3 млн. А GS350 всегда был дороже ES350 на 15-20%. Отсюда и под 4 млн. корректированная цена.
За обновленный IS летом объявили условный старт от 3 млн. Объявили, и все завершили
Да и не покупали их хорошо. Кто хотел седан такого класса, те уходили к немцам, там еще и скидки отличные прилагались. Кто хотел именно Лексус, те покупали все что угодно (RX, GX), но только не IS или GS.
ну да, ваша пустая болтовня отражает куда больше реальности, чем ссылки от дрома, который брал цены с офф сайта лексуса.
Лекс всегда брали хуже немцев, так что ничего удивительного, что ес и гс продавались хуже своих немецких конкурентов, но продавались же. Спрос какой был, такой и остался. Какого-то криминального падения, у лексуса не было.
Причина скорее в том, что рост доллара по итогу сожрал всю маржу, и задела не осталось, как у европы. 30 % разницы - это ну очень большая сумма.
Лекс всегда брали хуже немцев, так что ничего удивительного, что ес и гс продавались хуже своих немецких конкурентов, но продавались же. Спрос какой был, такой и остался. Какого-то криминального падения, у лексуса не было.
Причина скорее в том, что рост доллара по итогу сожрал всю маржу, и задела не осталось, как у европы. 30 % разницы - это ну очень большая сумма.
Ответить
нищий:
У вас говорят и метро поди есть?
Есть.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Ответить
Если бы вы следили за ценами этой марки, то могли бы видеть как в 14 году, цена на ес и гс была примерно одинаковая. А гс350 был дороже ес350, потому как был еще и 4 вд. Просто в 15 году, ес прошел рестайлинг и подорожал относительно себя самого же.
Ответить
Slava_Kazan:
Есть.
Не переживай Слава к 2020 г у вас Крета появиться на дорогах.
1
Ответить
Николай Демченко:
ну да, ваша пустая болтовня отражает куда больше реальности, чем ссылки от дрома, который брал цены с офф сайта лексуса.
Лекс всегда брали хуже немцев, так что ничего удивительного, что ес и гс продавались хуже своих немецких конкурентов, но продавались же. Спрос какой был, такой и остался. Какого-то криминального падения, у лексуса не было.
Причина скорее в том, что рост доллара по итогу сожрал всю маржу, и задела не осталось, как у европы. 30 % разницы - это ну очень большая сумма.
Лекс всегда брали хуже немцев, так что ничего удивительного, что ес и гс продавались хуже своих немецких конкурентов, но продавались же. Спрос какой был, такой и остался. Какого-то криминального падения, у лексуса не было.
Причина скорее в том, что рост доллара по итогу сожрал всю маржу, и задела не осталось, как у европы. 30 % разницы - это ну очень большая сумма.
Мне вот эта ваша болтовня про ссылки Дрома уже поднадоела. То, что там указано, ничего общего с реальностью цен у дилеров не имело. В июле GS350 в Лексус-Измайлово отдел продаж предлагал везти под заказ (с ожиданием в 6-8 месяцев и предоплатой 100%) за 3,8 млн. Гибрид GS450h - за 4,9 млн. Вот такая реальность. Только про нее на Дроме не пишут, на сайте Лексуса не указывают, и соответственно интернетные эксперты из Новороссийска тоже не знают.
Ответить
нищий:
Не переживай Слава к 2020 г у вас Крета появиться на дорогах.
Переживать не о чем. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Ответить
@lex@nder:
Бразилия - яркий тому пример. Там цены ниже на более хорошие машины даже при нынешнем соотношении валют.
Ради интереса залез на сайт Бразильского Пежо, чтобы узнать, как у них там донам Педро живется. Пежо 408 по курсу в рублях: 1 812 492 рублей! 1,8 млн.р.! У нас то подешевле будет. Так что пример, может и яркий, но не верный. Источник http://carros.peugeot.com.br/#
1
Ответить
AleksM87:
Процитирую известный здесь комментарий "зарабатывать больше надо". А то привыкли сидеть и ждать пока на подносе принисут. Я периодически бываю в селе удаленном до ближайшего города милионника на 150 км и ближе 70 км нет городов больше 100 тыс. населения. И каждый раз нахожусь в шоке. Наших новых машин все больше и больше, много иномарок появляется может и не с салона но не страрше 10 лет, и это не корейцы.. А средняя з/п там тысяч 8. Но люди же что то придумывают. Как то читал статью про пиндосию смысл сводился к тому, что там все больше народу покупает дома/квартиры, а не снимает их как раньше и это отрицательно сказывается на экономике потому что человек становится привязан к месту, а для их экономики характерна мобильность работоспособного населения, когда люди переезжают из штата в штат в поисках хорошей зарплаты и достойной жизни, что улучшает активность экономики. А у нас принято что если родился в мухосранске то там и нужно умереть. Да и пофиг что там работы нет и ресурсов для организации производств, инфраструктуры. Я ничего не хочу делать мне все должно государство.
судя по твоей логике из раши надо валить. впрочем я с тобой согласен
1
6
Ответить
Грустный Джокер:
Не раша, Россия. И Автоваз не вся Россия. Ты не учитываешь то, как развивался наш автозавод и другие. Тебе может подсказать? Или историю сам погуглишь? Ваз пол жизни тачки делал тупо, чтобы ездила и все, никому высокие технологии тогда не упирались. А когда вдруг светлый коммунизм рухнул, оказалось, что страдали фигней. Пока все зарабатывали опыт, ваз делал ****** жигуль. И делал его еще 10 лет, а знаешь почему? А потому что нищие люди ничего больше позволить себе не могли. О каком развитии вообще речь? В то время государство еле штаны поддерживало, не то, что автозавод. И ниче, живой. Думаешь тоета за два года себе славу сделала? Или митсу? А может Ламборгини? Все они развивались, только более продуктивно, нежели мы. А мы догоняем, только завод не при делах.
чтобы развиваться нужна конкуренция. сейчас же тепличные условия и кулиарды вливаний. о каком развитии речь? 40 лет рейстайла гранты калины и весты?
1
6
Ответить
smidsy:
приезжай в гости, в мой город, тыщ 20 рублей возьми с собой (впрочем у меня и столько не было), сними квартиру, найди работу. ты же у нас умник, экономический. посмотрим чего и как быстро ты достигнешь в этой дыре...
кстати? в москоу откуда приехал? какая первая деревня по прописке?
так это к чему я. ты видишь мир со своей колокольни, с лапшой на ушах, и с ЗП 100тыщ рубликов для тебя жигуль за 500тыщ не такой досигаемый, как для жителя моего города с зп 15-20тыщ.
да я вижу часто бабушек покупающих В ДОЛГ. прикинь в долговую книгу бабушка хлеб покупает и так пол деревни под запись, ладно в деревне, в городе в районах такое встречается
такого как ты умника взял в поход на ергаки, так взрослый мужик около 30 лет плакал в истерике, бегал, кидался камнями и т.п. хотел в свой мерседес и уехать домой в теплую постель перед теликом...
я вижу жизнь как она есть, как живёт простой люд, который в обнимку с добрым взглядом провожает закат. я вижу, что этим людям становится всё труднее жить из-за таких никчемных теоретиков как ты, живущих в москоу и думающих, что они самые умные
p.s. вероятность, что тебя завтра собьет машина или прирежет в подворотне какой нибудь наркоман намного выше, чем я задумаюсь о суициде :)
кстати? в москоу откуда приехал? какая первая деревня по прописке?
так это к чему я. ты видишь мир со своей колокольни, с лапшой на ушах, и с ЗП 100тыщ рубликов для тебя жигуль за 500тыщ не такой досигаемый, как для жителя моего города с зп 15-20тыщ.
да я вижу часто бабушек покупающих В ДОЛГ. прикинь в долговую книгу бабушка хлеб покупает и так пол деревни под запись, ладно в деревне, в городе в районах такое встречается
такого как ты умника взял в поход на ергаки, так взрослый мужик около 30 лет плакал в истерике, бегал, кидался камнями и т.п. хотел в свой мерседес и уехать домой в теплую постель перед теликом...
я вижу жизнь как она есть, как живёт простой люд, который в обнимку с добрым взглядом провожает закат. я вижу, что этим людям становится всё труднее жить из-за таких никчемных теоретиков как ты, живущих в москоу и думающих, что они самые умные
p.s. вероятность, что тебя завтра собьет машина или прирежет в подворотне какой нибудь наркоман намного выше, чем я задумаюсь о суициде :)
интересно на что же ты свои машины покупаешь. если плачешь, что у тебя и двадцатки никогда не было...
4
Ответить
smidsy:
деньги могут возвращаться по разному. простой пример. приводил неоднократно.
тайланд. вместо того чтобы "рожать" своё дали оптимальные условия для развития автомобилестроения в своей стране. у них производят авто, тюнинг, резину, литьё и т.п. представлены тоета мазда нисан митсубиси и т.д. в очень широкой линейке. сохранилась конкуренция и тем самым не страдает качество и не позволяет искусственной монополии подобной автовазу диктовать цены.
так вот, пра-во тайланда ни бата не потратило на "рожание авто", а эти деньги пустили на строительство дорог, аэропортов, развитие туризма сельского хозяйства и т.д.
благодаря производствам созданы рабочие места
налоги в различных их видах
создана конкуренция на внутреннем рынке
имеется вся линейка транспорта, от мопедов, до седанов, джипах и микроавтобусов
благодаря конкуренции и грамотной политики властей авто доступны. любой таец может приобрести любой авто в кредит под 1-2% годовых на 20 лет. причем даже по нынешнему курсу цены на авто весьма интересны даже для россиян
автопарк постоянно обновляется т.к. авто доступны для граждан тайланда, старых авто очень мало
----------------------
вернемся в рашу,
вливают ежегодно миллиарды и получили логан по недосигаемому для 99% платежеспособных граждан страны, выше приводили примеры расчета
авто низкокачественные
абсолютно не конкурентноспособные даже при б/у косорульном 5 ти летнем авто
так вот зачем же воскрешать трупа, когда можно дать благоприятные условия для бизнеса и получать плоды? как для властей, так для и жителей страны?
тайланд. вместо того чтобы "рожать" своё дали оптимальные условия для развития автомобилестроения в своей стране. у них производят авто, тюнинг, резину, литьё и т.п. представлены тоета мазда нисан митсубиси и т.д. в очень широкой линейке. сохранилась конкуренция и тем самым не страдает качество и не позволяет искусственной монополии подобной автовазу диктовать цены.
так вот, пра-во тайланда ни бата не потратило на "рожание авто", а эти деньги пустили на строительство дорог, аэропортов, развитие туризма сельского хозяйства и т.д.
благодаря производствам созданы рабочие места
налоги в различных их видах
создана конкуренция на внутреннем рынке
имеется вся линейка транспорта, от мопедов, до седанов, джипах и микроавтобусов
благодаря конкуренции и грамотной политики властей авто доступны. любой таец может приобрести любой авто в кредит под 1-2% годовых на 20 лет. причем даже по нынешнему курсу цены на авто весьма интересны даже для россиян
автопарк постоянно обновляется т.к. авто доступны для граждан тайланда, старых авто очень мало
----------------------
вернемся в рашу,
вливают ежегодно миллиарды и получили логан по недосигаемому для 99% платежеспособных граждан страны, выше приводили примеры расчета
авто низкокачественные
абсолютно не конкурентноспособные даже при б/у косорульном 5 ти летнем авто
так вот зачем же воскрешать трупа, когда можно дать благоприятные условия для бизнеса и получать плоды? как для властей, так для и жителей страны?
чувак. бросай курить..
любой таец может купить себе автомобиль, только большинство почему-то покупает мотоциклы да скутера..
наверное свежий воздух любят...
любой таец может купить себе автомобиль, только большинство почему-то покупает мотоциклы да скутера..
наверное свежий воздух любят...
6
Ответить
moёmesto:
Знакомая попросила определиться с выбором телевизоров, так некоторые усилия нужно было применить, чтоб вытряхнуть корейский маркетинг из головы и смотреть Сони и Панасоник, потому как "картинка решает", и ведь сама в итоге проснувшимся мозгом увидела колоссальную разницу в картинке и цветопередаче японцев, отличкую от замыленного корейского изображения.
У машин тоже есть что то главное, о чем мы все забыли, погрузившись в кореякратию, а шкода в этом случае,- золотая середина.
У машин тоже есть что то главное, о чем мы все забыли, погрузившись в кореякратию, а шкода в этом случае,- золотая середина.
)))
Эксперт 80 уровня!
Эксперт 80 уровня!
2
Ответить
legus:
Кстати дастера все таки продали больше, чем крету.
Так как дастер плюс каптюр 5400, а не 5050.
Так как дастер плюс каптюр 5400, а не 5050.
Давайте тогда рио и солярис вместе считать
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2016
1
Ответить
В Москве все прекрасно. Но Москва не вся Россия. В самой России ,это сразу за МКАД большинство машин стоит колом. Ибо общественный автобус дешевле. Машина это роскошь выходного дня съездить в ближайшие торговые центры ибо бензин это роскошь. И счас человек обеспеченный не по марке машины ,а по возможности вообще ездить на ней и покупать хотя бы бензин. Новые машины по кредиту?! Не не слышали! Бу с пробегом да это еще можем купить и желательно до 1,5 литров чтоб пособие пардон зарплата не уходила на заправку. P. S . Да люди Выеще платежи за отопление не получали?!?! Что уже получили !!!! И у Вас еще остались деньги на бензин?!
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
