Минфин предлагает отвязать цену полиса ОСАГО от территории его покупки — страховщики против
31 Августа 2016 | 11448 просмотров
Российский Минфин настаивает на пересмотре одного из ключевых множителей, определяющих стоимость полиса ОСАГО — территориального коэффициента преимущественного использования транспортного средства. Об этом пишет газета «Коммерсант».
В ведомстве территориальный коэффициент называют самым проблемным и говорят о необходимости его изменений — он не отражает реальную аварийность в конкретно взятом регионе. Минфин утверждает, что смоделировал ситуацию, где территориальный коэффициент не применяется в расчетах, и не обнаружил существенных изменений с точки зрения выполнения страховщиками своих обязательств по ОСАГО.
Отметим, что в настоящее время территориальный коэффициент является одним из 8 множителей при подсчете цены полиса и сильно варьируется в зависимости от региона — он может быть равен 0,6 (Чеченская Республика), 1,2 (Сочи), 1,4 (Владивосток), 1,7 (Иркутск), 2 (Москва) и 2,1 (Мурманск).
Страховщики утверждают, что коэффициент нужно оставить, поскольку средняя выплата по ОСАГО в пяти регионах РФ уже превышает 100 тыс. руб., а уровень выплат на отдельных местах — 170% от сборов. В компаниях настаивают, что уровень убыточности зависит от территории преимущественного использования транспортных средств. «Звучащие предложения об отмене регионального коэффициента нельзя считать сбалансированными», — говорят участники рынка.
В Российском союзе автостраховщиков считают, что большую часть выплат в проблемных регионах получают автоюристы, а не владельцы автомобилей. В свою очередь, те утверждают, что действующие коэффициенты направлены исключительно на извлечение прибыли страховщиками, а не на справедливый расчет тарифа.
Добавим, что накануне Минфин предложил отказаться от коэффициента мощности двигателя при расчете цены ОСАГО — страховщики также выступили против.
Читайте также на Дроме
25404
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27147
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
21703
88
Пятничная подборка видео
27253
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21405
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Отменят или не отменят, один хрен цена вверх поползет!
445
1
Ответить
Опять какая-то замута
У меня есть мечта - иметь мечту!
Не двигайся! У меня есть пистолет. Не здесь, но есть!
Не двигайся! У меня есть пистолет. Не здесь, но есть!
195
1
Ответить
"Уровень убыточности", эти слова аж слух режут
У меня есть мечта - иметь мечту!
Не двигайся! У меня есть пистолет. Не здесь, но есть!
Не двигайся! У меня есть пистолет. Не здесь, но есть!
245
3
Ответить
Что нибудь да придумают.... во всяком случае не в нашу пользу!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
237
1
Ответить
А я сильно за, мне эти 1,8-2,0 к стаховке, как и максимально возможная ставка налога без скидок на возраст в "моих" регионах уже сильно надоели.
????
Мои отзывы: Toyota Progres 1999, Toyota Vista 1997, Skoda Fabia 2011, Toyota Mark II 1999, Toyota Corolla 1989 и другие
56
2
Ответить
Заметил такую тенденцию - как только начинают обсуждать ОСАГО - жди рост цены , вне зависимости от того что обсуждают.
185
2
Ответить
Рома Букин:
Отменят или не отменят, один хрен цена вверх поползет!
не поползёт, а полетит в позопрошлом году я платил 2500, в следующем уже 5500, я уже боюсь идти в этом году!
71
3
Ответить
Кто бы сомневался?? Очередной повод поднять цену!! Независимо отвяжут-привяжут!! Да и про убыточность смешно слышать. В настоящее время автовладельцы бегают за полюсами. Вот когда страховые агенты будут носиться в поисках кому полис продать - вот это убыточность!
146
3
Ответить
Если отменят территориальные коэффициенты, то обязательно введут какие-нибудь новые.
Лучше уже не будет - 1000%
Лучше уже не будет - 1000%
Мой отзыв: Toyota Corolla 2010
76
1
Ответить
Это они к выборам готовятся?
77
Ответить
polosatik:
Заметил такую тенденцию - как только начинают обсуждать ОСАГО - жди рост цены , вне зависимости от того что обсуждают.
И нехватку самих полисов
23
Ответить
Дато Тбилисский:
Интересно узнать нашкрымский коэффициент
0,6
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
36
Ответить
Дато Тбилисский:
Интересно узнать нашкрымский коэффициент
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
2
Ответить
Без конкурентного рынка смысла нет брыкаться. Пока гос-во диктует цены - дешеветь ничего не будет
39
2
Ответить
На фоне рассмотрения Минфином повышения НДС, НДФЛ его предложение по пересмотру территориального коэффициента понятно - нащупали новый источник пополнения казны. После профанации 18 сентября можно ждать...
32
1
Ответить
В1tалий:
Что нибудь да придумают.... во всяком случае не в нашу пользу!
Такой лозунг подойдёт любому депутату от Единой Росси у которых самые большие дома,доход и самые талантливые дети, не забудьте 18 сентября проголосоваать за "ЛЮБИМУЮ" партию воров
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
106
1
Ответить
Страховку надо привязать к правам, налог на тс убрать он уже в акцизах на топливо + с лошадиных сил идущий в кормушку региона которые можно тратить куда хочется, так как он не целевой. Иными словами, я купил убитую газель (возить сено да дрова), старенькую жигуль (себя возить) и уазик в лес пробираться по грибы и ягоды, потому что там лесовозами все угажено и разбито (лес как бы он общий, но только "избранные" с него бабло рубят). Всё вместе и 200 т.р. не стоит, но способно передвигаться и от дождя с холодом защищать, а заодно и грузы возить, а теперь спрашивается как я одной опой на всем враз ездить буду? А за все надо заплатить налог и страховку по цене чуть ли не 30% стоимости самого транспорта, причем ТС еще не твоё (его на учет на тебя не поставили), потому что это можно сделать только со страховкой на по сути еще не твое имущество. И получается что в раз я могу только одним транспортным средством пользоваться, а платить за все должен (своего рода налог на роскошь). Поехал куда, заправился, в стоимости литра уже акциз, ездишь - платишь, если стоит, то есть пить не просит, как говориться. А если я кому ущерб нанёс, так тоже не на всём сразу, а на чем то одном и под моим управлением (опытом, стажем аварийностью, возрастом и т.д.) поэтому и полис должен быть к правам. А сейчас при всем раскладе еще и не купишь его, ибо что то там опять проблемы, люди с 4 утра очереди занимают на 10 полисов кому повезёт....бред, но факт.
144
6
Ответить
Страховщики, не хотите нормально работать на рынке-уходите, ваше место другие займут!!! Не вижу трудностей!!! ХВАТИТ ОБМАНЫВАТЬ ЛЮДЕЙ!!! Правительство тоже молодцы-нюни развели с РСА, такое ощущение что сами с собой договорится не могут, устроили спектакль!!
83
1
Ответить
коэффициент сильно варьируется в зависимости от региона — он может быть равен 0,6 (Чеченская Республика), 1,2 (Сочи), 1,4 (Владивосток), 1,7 (Иркутск), 2 (Москва) и 2,1 (Мурманск).
Поэтому приравняют всех к 2,5 !!!
Поэтому приравняют всех к 2,5 !!!
70
2
Ответить
T0ll:
Страховку надо привязать к правам, налог на тс убрать он уже в акцизах на топливо + с лошадиных сил идущий в кормушку региона которые можно тратить куда хочется, так как он не целевой. Иными словами, я купил убитую газель (возить сено да дрова), старенькую жигуль (себя возить) и уазик в лес пробираться по грибы и ягоды, потому что там лесовозами все угажено и разбито (лес как бы он общий, но только "избранные" с него бабло рубят). Всё вместе и 200 т.р. не стоит, но способно передвигаться и от дождя с холодом защищать, а заодно и грузы возить, а теперь спрашивается как я одной опой на всем враз ездить буду? А за все надо заплатить налог и страховку по цене чуть ли не 30% стоимости самого транспорта, причем ТС еще не твоё (его на учет на тебя не поставили), потому что это можно сделать только со страховкой на по сути еще не твое имущество. И получается что в раз я могу только одним транспортным средством пользоваться, а платить за все должен (своего рода налог на роскошь). Поехал куда, заправился, в стоимости литра уже акциз, ездишь - платишь, если стоит, то есть пить не просит, как говориться. А если я кому ущерб нанёс, так тоже не на всём сразу, а на чем то одном и под моим управлением (опытом, стажем аварийностью, возрастом и т.д.) поэтому и полис должен быть к правам. А сейчас при всем раскладе еще и не купишь его, ибо что то там опять проблемы, люди с 4 утра очереди занимают на 10 полисов кому повезёт....бред, но факт.
Проблема в том, что для России более типична ситуация, когда один авто и несколько водителей. То есть один авто на семью.
Мало кто владеет 10 тачками.
Мало кто владеет 10 тачками.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
8
50
Ответить
Alex Black:
Без конкурентного рынка смысла нет брыкаться. Пока гос-во диктует цены - дешеветь ничего не будет
Услуга обязательная, а не добровольная. какая тут может быть конкуренция?
19
2
Ответить
Пойду куплю поддельный полис за 1500 руб.
71
18
Ответить
Slonik_Smile:
Проблема в том, что для России более типична ситуация, когда один авто и несколько водителей. То есть один авто на семью.
Мало кто владеет 10 тачками.
Мало кто владеет 10 тачками.
Про 10 тачек никто и не говорит, это уже другая история. А вот налог за то что у тебя они есть надо платить. А так то у меня еще пила есть дружба и бензотример, они тоже бенз употребляют и в них какие никакие лошадиные силы есть - давайте за них тоже платить налог и страховку заодно!
49
1
Ответить
халк!!!:
Такой лозунг подойдёт любому депутату от Единой Росси у которых самые большие дома,доход и самые талантливые дети, не забудьте 18 сентября проголосоваать за "ЛЮБИМУЮ" партию воров
Вы еще верите в голоса?!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
27
8
Ответить
"...уровень выплат на отдельных местах — 170% от сборов."
Во чешут а, паразиты! Еще скажите, что из своего кармана выплачиваете!
Во чешут а, паразиты! Еще скажите, что из своего кармана выплачиваете!
52
2
Ответить
Slonik_Smile:
Проблема в том, что для России более типична ситуация, когда один авто и несколько водителей. То есть один авто на семью.
Вот и думаешь потом вписывать в полис того или иного или нет. А с привязкой в правам каждый свой статус зарабатывает и другим проблем не приносит только себе, а если не ездишь и права на полке дома лежат то и не страхуешься.
31
2
Ответить
polosatik:
Заметил такую тенденцию - как только начинают обсуждать ОСАГО - жди рост цены , вне зависимости от того что обсуждают.
В данном случае, я очень сомневаюсь, что будет больше, чем на 2 мне сейчас умножают спасибо региону.
????
10
Ответить
надоели эти новости про страховку. "минфин предлоджил ...", "страховщики подсчитали ..." ... кто то что то пукнул и из этого уже делают новость и люди уже что то обсуждают. Да еще ничего не произошло, что вы обсуждаете? зачем вы постите эти новости?
8
13
Ответить
fedel777:
"...уровень выплат на отдельных местах — 170% от сборов."
Во чешут а, паразиты! Еще скажите, что из своего кармана выплачиваете!
Во чешут а, паразиты! Еще скажите, что из своего кармана выплачиваете!
из сборов с других регионов выплачивают.
2
7
Ответить
Чиновники поумнее нас с вами будут! Им виднее сколько нам платить надо, так что не шумите тута!
28
4
Ответить
Constantine Pl:
надоели эти новости про страховку. "минфин предлоджил ...", "страховщики подсчитали ..." ... кто то что то пукнул и из этого уже делают новость и люди уже что то обсуждают. Да еще ничего не произошло, что вы обсуждаете? зачем вы постите эти новости?
потому что за нашими комментариями следят кому положено...
10
1
Ответить
мин-финт предложил, но не прав на все 100%, ибо реформа ударит сразу по колхозам, а там и так не мёдом намазано
10
Ответить
Kavar:
Услуга обязательная, а не добровольная. какая тут может быть конкуренция?
в разных тарифах и суммах выплат. самому тяжко догадаться?
3
2
Ответить
Уже была тема про осаго. Любое обсуждение вопроса неприменно ведёт к РОСТУ стоимости оного. Хоть вы уберите привязку хоть оставьте результат один.
Мне кажется что грубо говоря будет так:
Самый большой по России территориальный коофициент сейчас например 2.1 вот и прировняют к нему всех, соответственно коофициента не будет а платить будем больше чем раньше.
Мне кажется что грубо говоря будет так:
Самый большой по России территориальный коофициент сейчас например 2.1 вот и прировняют к нему всех, соответственно коофициента не будет а платить будем больше чем раньше.
15
Ответить
Что "МинФин" последнее время слишком много всего "предлагает" то налоги поднять, то еще что нибудь, но в Думе это не проходит - почему?? Может пиар перед выборами, показать нам всем, что "они" о "нас" заботятся??
24
Ответить
Fresco:
А я сильно за, мне эти 1,8-2,0 к стаховке, как и максимально возможная ставка налога без скидок на возраст в "моих" регионах уже сильно надоели.
Только не стоит забывать о том, что запросто могут для всех установить "базовыый" в 1.5, так что итоговая сумма не очень-то будет для вас отличаться. А вот регионы попадут...
10
Ответить
Chuck_Norris54:
а почему чечню и другие кавказские республики не выровняют по коэффициентам с другими регионами россии ?!
с какого перепуга та же сибирь должна спонсировать тАмошние выплаты по осаго ?!!!
с какого перепуга та же сибирь должна спонсировать тАмошние выплаты по осаго ?!!!
Там давно порядок надо наводить. Лишение статуса отдельных республик, всех льгот + методы НКВД при встрече с особо наглыми "горцами".
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
28
Ответить
drom:
В Российском союзе автостраховщиков считают, что большую часть выплат в проблемных регионах получают автоюристы
Так правильно, если страховщики работали по-человечески и платили бы нормально, то людям и не надо было б автоюристам платить
12
Ответить
Ну, вообще-то коэффициенты не по регионам, а по отдельным населённым пунктам и по...тадамммм....месту регистрации. С чего это я в мегаполисе должен платить раза в 2-3 больше, чем мой друг, прописанный в пригороде, но формально - посёлке, не понятно.
А вообще - отменить всё нах и ОСАГО и транспортный налог и включить в акциз на топливо. Больше ездишь - больше занимаешь места на дороге, выше вероятность аварии....
А вообще - отменить всё нах и ОСАГО и транспортный налог и включить в акциз на топливо. Больше ездишь - больше занимаешь места на дороге, выше вероятность аварии....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
13
1
Ответить
FM:
не поползёт, а полетит в позопрошлом году я платил 2500, в следующем уже 5500, я уже боюсь идти в этом году!
Я в том году платил 9300 а в этом году 11300
6
Ответить
Slonik_Smile:
Проблема в том, что для России более типична ситуация, когда один авто и несколько водителей. То есть один авто на семью.
Мало кто владеет 10 тачками.
Мало кто владеет 10 тачками.
у меня 4 авто.из них только на одном, жена ездит...мне проще свои права застраховать,чем каждое авто.и таких много людей...
9
6
Ответить
0.6.. Не плохо для дотационного региона.
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
13
Ответить
василий:
у меня 4 авто.из них только на одном, жена ездит...мне проще свои права застраховать,чем каждое авто.и таких много людей...
Куда вам столько? Мне просто интересно..
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
5
4
Ответить
5-9:
Ну, вообще-то коэффициенты не по регионам, а по отдельным населённым пунктам и по...тадамммм....месту регистрации. С чего это я в мегаполисе должен платить раза в 2-3 больше, чем мой друг, прописанный в пригороде, но формально - посёлке, не понятно.
А вообще - отменить всё нах и ОСАГО и транспортный налог и включить в акциз на топливо. Больше ездишь - больше занимаешь места на дороге, выше вероятность аварии....
А вообще - отменить всё нах и ОСАГО и транспортный налог и включить в акциз на топливо. Больше ездишь - больше занимаешь места на дороге, выше вероятность аварии....
Вы готовы к удорожанию любого топлива на 5 рублей? Как следствие это приведет к росту цен почти на все группы товаров, и вот тогда подорожание коснется всех групп населения в том числе и совсем малообеспеченных не имеющих авто. Поэтому стричь будут тех у кого есть авто они явно не последнее доедают. Вот такая у них логика... Железно парниша!
9
3
Ответить
5-9:
Ну, вообще-то коэффициенты не по регионам, а по отдельным населённым пунктам и по...тадамммм....месту регистрации. С чего это я в мегаполисе должен платить раза в 2-3 больше, чем мой друг, прописанный в пригороде, но формально - посёлке, не понятно.
А вообще - отменить всё нах и ОСАГО и транспортный налог и включить в акциз на топливо. Больше ездишь - больше занимаешь места на дороге, выше вероятность аварии....
А вообще - отменить всё нах и ОСАГО и транспортный налог и включить в акциз на топливо. Больше ездишь - больше занимаешь места на дороге, выше вероятность аварии....
УЖЕ И ТАК ВСЕ ВКЛЮЧЕНО+ ПЛАТОН
11
2
Ответить
Я предлагаю отвязать РСА от кормушки и от обсуждения изменений в ОСАГО ,тк страховка обязательная,то и цена должна быть не 20000р за полис,а максимум 7000рублей и никаких дополнительных услуг не продавать к ней и верните официальное ТО,а то купить бумажку может каждый,а вот за состоянием своей машины смотрят единицы.
ЗЫ: сам прохожу ТО официально,приезжаю на станцию и прохожу инструментальный контроль на праворукой машине без переделки света фар (ксенон оригинальный светит как надо)
ЗЫ: сам прохожу ТО официально,приезжаю на станцию и прохожу инструментальный контроль на праворукой машине без переделки света фар (ксенон оригинальный светит как надо)
9
4
Ответить
Никогда не отменят этот коэффициент))) Но зато могут сделать единый для всех регионов...скажем как писали выше 2.5. Или еще больше.
4
Ответить
популизм
2
Ответить
Kavar:
Услуга обязательная, а не добровольная. какая тут может быть конкуренция?
была же конкуренция поначалу, и реклама по ящику, и агенты названивали сами, скидками соблазняли...
https://youtu.be/zdk6BtY_Vfc
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
6
Ответить
василий:
у меня 4 авто.из них только на одном, жена ездит...мне проще свои права застраховать,чем каждое авто.и таких много людей...
Аналогично, 2 машины я и отец ездим, одна раз в 2-3 мес в лучшем случае, 4я если на асфальт и выходит то правый ряд и 80 максимум (больше технически не может), а платим за все 4, плюс у родни в полиса вписаны, чтоб если что могли за руль сесть, и тоже за это платим.
Привяжите полис к водителю, считайте стаж, аварийность, я согласен заплатить 5-8 тыс в год, но при этом больше не страдать головной болью что вот машина, ехать надо а я за руль сесть не могу.
Народ уже тупо открытые страховки делает, чтоб не париться, но это шибко-то бюджетно.
Привяжите полис к водителю, считайте стаж, аварийность, я согласен заплатить 5-8 тыс в год, но при этом больше не страдать головной болью что вот машина, ехать надо а я за руль сесть не могу.
Народ уже тупо открытые страховки делает, чтоб не париться, но это шибко-то бюджетно.
10
2
Ответить
igor3522:
Только не стоит забывать о том, что запросто могут для всех установить "базовыый" в 1.5, так что итоговая сумма не очень-то будет для вас отличаться. А вот регионы попадут...
Красноярск 1,8 - куда уж попадать то, мне сейчас вот честно мало греет душу, что у кого то он 1,1. Другой вопрос, что запросто сделают 2.0 всем. Но я ни разу не вижу, чтобы в новосибирске например, аварий было меньше, чем в Ачинске - который в 10 раз меньше. Там же и в томске например, ставки налога почему-то зависят от возраста и мерс GL обходится дешевле моего бывшего марковника 1988 года, вот зачем мне эта дифференциация.
????
10
Ответить
452072:
Аналогично, 2 машины я и отец ездим, одна раз в 2-3 мес в лучшем случае, 4я если на асфальт и выходит то правый ряд и 80 максимум (больше технически не может), а платим за все 4, плюс у родни в полиса вписаны, чтоб если что могли за руль сесть, и тоже за это платим.
Привяжите полис к водителю, считайте стаж, аварийность, я согласен заплатить 5-8 тыс в год, но при этом больше не страдать головной болью что вот машина, ехать надо а я за руль сесть не могу.
Народ уже тупо открытые страховки делает, чтоб не париться, но это шибко-то бюджетно.
Привяжите полис к водителю, считайте стаж, аварийность, я согласен заплатить 5-8 тыс в год, но при этом больше не страдать головной болью что вот машина, ехать надо а я за руль сесть не могу.
Народ уже тупо открытые страховки делает, чтоб не париться, но это шибко-то бюджетно.
я вижу что у вас две лишние машины. продайте их и не будет проблем.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
10
Ответить
когда уже наведут порядок,сколько можно?
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
3
Ответить
осталось узнать только отменят высокие или низкие. давно уже надо к человеку привязывать полис, а не к авто.[quote=Юрий]популизм[/quo te]
новое слово услышал. а смыслом не успел овладеть
новое слово услышал. а смыслом не успел овладеть
2
Ответить
Хоть бы на год оставили автомобилистов в покое,как уже достали!!!
На любой вопрос даю любой ответ.
15
Ответить
Я тоже против. е...ал я платить в деревне по городским тарифам, там машин в 1000 000 раз больше и шансов на ДТП больше.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
7
2
Ответить
Хочу услышать следующее наконец: "Минфин предлагает отменить ОСАГО ввиду многочисленных нарушений прав автовладельцев, нарушений действующего законодательства в сфере потребительского рынка. Систему ОСАГО планируется заменить на ДСАГО (добровольное страхование)."
Ах, мечты, мечты...
Ах, мечты, мечты...
24
2
Ответить
T0ll:
Страховку надо привязать к правам, налог на тс убрать он уже в акцизах на топливо + с лошадиных сил идущий в кормушку региона которые можно тратить куда хочется, так как он не целевой. Иными словами, я купил убитую газель (возить сено да дрова), старенькую жигуль (себя возить) и уазик в лес пробираться по грибы и ягоды, потому что там лесовозами все угажено и разбито (лес как бы он общий, но только "избранные" с него бабло рубят). Всё вместе и 200 т.р. не стоит, но способно передвигаться и от дождя с холодом защищать, а заодно и грузы возить, а теперь спрашивается как я одной опой на всем враз ездить буду? А за все надо заплатить налог и страховку по цене чуть ли не 30% стоимости самого транспорта, причем ТС еще не твоё (его на учет на тебя не поставили), потому что это можно сделать только со страховкой на по сути еще не твое имущество. И получается что в раз я могу только одним транспортным средством пользоваться, а платить за все должен (своего рода налог на роскошь). Поехал куда, заправился, в стоимости литра уже акциз, ездишь - платишь, если стоит, то есть пить не просит, как говориться. А если я кому ущерб нанёс, так тоже не на всём сразу, а на чем то одном и под моим управлением (опытом, стажем аварийностью, возрастом и т.д.) поэтому и полис должен быть к правам. А сейчас при всем раскладе еще и не купишь его, ибо что то там опять проблемы, люди с 4 утра очереди занимают на 10 полисов кому повезёт....бред, но факт.
А если ты доверишь вторую машину кому то другому?
2
Ответить
_Ant_on:
А если ты доверишь вторую машину кому то другому?
У него своя страховка, так же как и права на машину.
7
Ответить
В Чечне бьются меньше ,чем в Мурманске? За что им 0.6? Бред полнейший
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser 2008, Lexus GX470 2004, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Honda Stepwgn 2003, Toyota Cresta 1999 и другие
18
Ответить
Сергей 962:
...Мне кажется что грубо говоря будет так:
Самый большой по России территориальный коофициент сейчас например 2.1 вот и прировняют к нему всех, соответственно коофициента не будет а платить будем больше чем раньше.
Самый большой по России территориальный коофициент сейчас например 2.1 вот и прировняют к нему всех, соответственно коофициента не будет а платить будем больше чем раньше.
В Мск вам надо, Советником к Антону Германовичу)
1
Ответить
помнится на Камчатке вроде один из самых высоких коэф., хотя там машин раз два и обчелся)
Да и смешно это все когда прописан в пригороде, а живет, ездит и работает в городе, но страхуется дешевле.
Давно пора отменить эту херь! Но как правильно сказали дешевле навряд ли будет)
Да и смешно это все когда прописан в пригороде, а живет, ездит и работает в городе, но страхуется дешевле.
Давно пора отменить эту херь! Но как правильно сказали дешевле навряд ли будет)
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
11
Ответить
просто нет слов!!! бедные страховые компании.......
3
Ответить
Север8877:
Куда вам столько? Мне просто интересно..
Случаи бывают разные. И не обязательно, что человек с большим достатком.
1
Ответить
Мало того что повышают,так еще и допы новые придумывают,...злы.
На любой вопрос даю любой ответ.
2
Ответить
Блин, почему минфин не может просто обязать? Предлагает он. Зато Путин вещает из зомбоящика о сильном гос-ве. Как они против МОК в суде хотят выступать, когда своих торгашей осадить не могут?
11
1
Ответить
Сергей:
Что "МинФин" последнее время слишком много всего "предлагает" то налоги поднять, то еще что нибудь, но в Думе это не проходит - почему?? Может пиар перед выборами, показать нам всем, что "они" о "нас" заботятся??
Минфин предлагает, потому что они-то точно знают, что БАБЛА в государстве нет. А их работа его найти, вне зависимости от того, что об этом думают Путин и ко. Другое дело, где брать бабло? Можно поднять с народа (непопулярно перед выборами) и с госкомпаний (кормушек друзей Путина) но это не по понятиям. Вот и болтаемся до 18 сентября ни то ни се, временно покрывая дефицит печатным станком и подсасыванием резервов. Ну а после 18-го, кого-то нагнут и сильно сомневаюсь что это будут спарринг-партнеры президента. Денег нет, но вы сами знаете что там дальше делать :)
8
Ответить
сервантес 22:
Хоть бы на год оставили автомобилистов в покое,как уже достали!!!
Есть такая шутка: "Предлагаю в этом году не выбирать новую думу и немного пожить для себя".
9
Ответить
А если минфин предложит поднять стоимость полиса сосаго в 10раз, страховщики будут также неприступны в своем решении быть против? А то отвязать от мощности - против... Отвязать от территории - против. Или все что для народа вызывает у них такое ожесточенное сопротивление?
2
Ответить
В чечне почему то все дешевле, и налоги и страховки, и живут по круче.
Надо там прописку сделать
Надо там прописку сделать
6
Ответить
in-dependet:
В чечне почему то все дешевле, и налоги и страховки, и живут по круче.
Надо там прописку сделать
Надо там прописку сделать
Там круто живут только кадыровские шестерки. А остальной народ - в нищите.
9
1
Ответить
T0ll:
Страховку надо привязать к правам, налог на тс убрать он уже в акцизах на топливо + с лошадиных сил идущий в кормушку региона которые можно тратить куда хочется, так как он не целевой.
тут согласен.
T0ll:
теперь спрашивается как я одной опой на всем враз ездить буду? А за все надо заплатить налог и страховку по цене чуть ли не 30% стоимости самого транспорта,
И получается что в раз я могу только одним транспортным средством пользоваться, а платить за все должен
А если я кому ущерб нанёс, так тоже не на всём сразу, а на чем то одном и под моим управлением (опытом, стажем аварийностью, возрастом и т.д.) поэтому и полис должен быть к правам.
И получается что в раз я могу только одним транспортным средством пользоваться, а платить за все должен
А если я кому ущерб нанёс, так тоже не на всём сразу, а на чем то одном и под моим управлением (опытом, стажем аварийностью, возрастом и т.д.) поэтому и полис должен быть к правам.
тут не согласен.
1) у меня например одна машина на двоих. я манал платить с каждых прав отдельно. либо ценник пусть в 2 раза снизят.
2) ты владелец 3х машин. представь, что ты вписал на каждую машину родственников, жену, отца, мать.
существует неиллюзорная вероятность, что все твои машины в один момент попадут в ДТП.
1) у меня например одна машина на двоих. я манал платить с каждых прав отдельно. либо ценник пусть в 2 раза снизят.
2) ты владелец 3х машин. представь, что ты вписал на каждую машину родственников, жену, отца, мать.
существует неиллюзорная вероятность, что все твои машины в один момент попадут в ДТП.
T0ll:
А сейчас при всем раскладе еще и не купишь его, ибо что то там опять проблемы, люди с 4 утра очереди занимают на 10 полисов кому повезёт....бред, но факт.
тут снова согласен. у нас слава богу проблем нет, но считаю надо отбирать лицухи у страховщиков и закрывать их дырявые конторы, которые позволяют себе такие фортели.
и добавить анальные кары за приколы, когда отдел выплат находится в тьму-таракани.
и добавить анальные кары за приколы, когда отдел выплат находится в тьму-таракани.
2
1
Ответить
Немного про убыточность страховых компаний:
В нашем, весьма не маленьком городе, представлены почти все страховые компании, но купить полис ОСАГО без навязанных дополнительных услуг можно только у двух из них, причем туда надо записываться за неделю - такая там очередь. Однажды я встретился в неформальной обстановке с местным руководителем одной из страховых компаний где навязывают доп услуги и без них полис не продают. Как любой работник страховой сферы она начала рассказывать, что мне просто необходимо застраховать все и вся (квартиру, гараж, дачу, жизнь, любовницу и дерево под окном). На мой ответ, что деньги они готовы взять сейчас и с радостью, а если не дай бог придется делать выплату, то начнут искать причину не выплачивать или существенно занижать выплату, девушка удивилась и спросила с чего я взял, что они не хотят платить? Я сказал, что как они платят по ОСАГО, так видимо они делают выплаты и по всему основному. И тут началось, мне рассказали, что страховать по ОСАГО совсем не выгодно и допами они хоть чуть-чуть компенсируют убытки, но даже они не покрывают их бешеных расходов. После моего ответа эта леди со мной при встрече не разговаривает, а я всего лишь спросил почему если это так убыточно они каждый год покупают лицензию на страхование ОСАГО, лично у меня тоже есть бизнес и направление которое не приносит прибыль, а тем более несет убытки, проще закрыть и сделать упор на более выгодные проекты и почему компания РосГосСтрах (которая везде заявляет, что ОСАГО ей просто навязали) после отзыва лицензии на страхование ОСАГО на пол года (им бы радоваться и креститься левой пяткой) вдруг сразу заплатила все штрафы и через две недели возобновила страхование по этому направлению? Ответов я так и не получил, с этим человеком больше не общаюсь, да и не сильно хотелось.
В нашем, весьма не маленьком городе, представлены почти все страховые компании, но купить полис ОСАГО без навязанных дополнительных услуг можно только у двух из них, причем туда надо записываться за неделю - такая там очередь. Однажды я встретился в неформальной обстановке с местным руководителем одной из страховых компаний где навязывают доп услуги и без них полис не продают. Как любой работник страховой сферы она начала рассказывать, что мне просто необходимо застраховать все и вся (квартиру, гараж, дачу, жизнь, любовницу и дерево под окном). На мой ответ, что деньги они готовы взять сейчас и с радостью, а если не дай бог придется делать выплату, то начнут искать причину не выплачивать или существенно занижать выплату, девушка удивилась и спросила с чего я взял, что они не хотят платить? Я сказал, что как они платят по ОСАГО, так видимо они делают выплаты и по всему основному. И тут началось, мне рассказали, что страховать по ОСАГО совсем не выгодно и допами они хоть чуть-чуть компенсируют убытки, но даже они не покрывают их бешеных расходов. После моего ответа эта леди со мной при встрече не разговаривает, а я всего лишь спросил почему если это так убыточно они каждый год покупают лицензию на страхование ОСАГО, лично у меня тоже есть бизнес и направление которое не приносит прибыль, а тем более несет убытки, проще закрыть и сделать упор на более выгодные проекты и почему компания РосГосСтрах (которая везде заявляет, что ОСАГО ей просто навязали) после отзыва лицензии на страхование ОСАГО на пол года (им бы радоваться и креститься левой пяткой) вдруг сразу заплатила все штрафы и через две недели возобновила страхование по этому направлению? Ответов я так и не получил, с этим человеком больше не общаюсь, да и не сильно хотелось.
10
Ответить
Добавлю пару капель дегтя в бочку меда! имею информацию что называется из первых уст! Знакомый занимается независимой оценкой и судебными экспертизами, берут акт осмотра СК и пересчитывают минимум в два раза! делаем выводы, что СК обрезают выплаты и тем самым обманывают владельцев поврежденных авто! Юристы и эксперты имеют с СК имеют проценты, а СК обманыват в разы! коэффициенты не что иное как очередной обман!!!!
1
Ответить
Ну как чеченцев не уважать, захотели носить стволы- продавили через парламент закон о травматическом оружии, захотели ездить на мощных тачках - продавили низкий транспортный налог, а наши рабы... вообще никаких методов влияния нам НАШИ ЖЕ слуги не оставили, на улицу не выйти, пробег нельзя, вообще ничего нельзя. За державу обидно...
6
Ответить
Stas 1:
Ну как чеченцев не уважать, захотели носить стволы- продавили через парламент закон о травматическом оружии, захотели ездить на мощных тачках - продавили низкий транспортный налог, а наши рабы... вообще никаких методов влияния нам НАШИ ЖЕ слуги не оставили, на улицу не выйти, пробег нельзя, вообще ничего нельзя. За державу обидно...
Рабы они такие: лишь бы не было войны.
2
Ответить
василий:
у меня 4 авто.из них только на одном, жена ездит...мне проще свои права застраховать,чем каждое авто.и таких много людей...
Вы неправы.Таких наоборот мало
Ответить
сервантес 22:
Хоть бы на год оставили автомобилистов в покое,как уже достали!!!
Не оставят:денег нет но вы держитесь, учителя-в бизнес. Не оставят!
Ответить
Александр:
А если минфин предложит поднять стоимость полиса сосаго в 10раз, страховщики будут также неприступны в своем решении быть против? А то отвязать от мощности - против... Отвязать от территории - против. Или все что для народа вызывает у них такое ожесточенное сопротивление?
Зря вы думаете что эти предложения для народа. Никто же не озвучил как это будет в конечном результате(т.е. отвяжут от территории и оставят для всех max коэффициент)
Ответить
В1tалий:
Вы еще верите в голоса?!
Если бы выборы могли как-то влиять на результат, народ до этих выборов не допустили бы...
"не стоит ездить быстрей чем летает ваш ангел-хранитель" (с)
Allion, 2003, 1zz--> Prius 20...
Allion, 2003, 1zz--> Prius 20...
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
