Хонда привезет в Токио концептуальный трайк с оппозитным мотором
02 Октября 2015 | 17092 просмотра
Все премьеры Токийского автосалона 2015
Можно предположить, что Neowing является своеобразным экспериментом Хонды на тему будущего модели Goldwing
Компания Honda опубликовала первое изображение концепта Neowing. Премьера новинки состоится в конце октября в Токио.
Большая часть технических параметров трайка пока не объявлена. Можно предположить, что Neowing является своеобразным экспериментом Хонды на тему будущего модели Goldwing — это заметно по названию концепта и установленному на нем оппозитному двигателю, пусть и четырехцилиндровому (у Голдвинга — «шестерка»).
Объем и отдача агрегата не сообщаются, но известно, что работать он будет в паре с двумя электромоторами. Их расположение пока тоже держится в секрете. Производитель также обещает показать на примере Neowing работу подвески с новой конструкцией.
Другие подробности будут объявлены ближе к дате премьеры.
Honda Neowing Concept
Все премьеры Токийского автосалона 2015
Читайте также на Дроме
25302
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
65740
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
36470
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
28661
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21413
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Фоток бы побольше
А резю жиповскую можно будет ставить?
А резю жиповскую можно будет ставить?
у порно стажируюсь
Мой отзыв: ГАЗ ГАЗель Некст 2018
46
10
Ответить
Извращение какое.
Для мужиков, которые боятся ездить на настоящих мотоциклах.
Для мужиков, которые боятся ездить на настоящих мотоциклах.
52
253
Ответить
wkoneff:
Для мужиков, которые боятся ездить на настоящих мотоциклах.
мотоциклы для мужиков, которые боятся ездить на лошадях
273
27
Ответить
Обалденный трайк! плюсану Японцам!
Мой отзыв: Toyota Corolla Axio 2013
155
6
Ответить
Да холодно уже, увозите назад
105
11
Ответить
Даже не знаю каким трусом нужно быть что бы купить ЭТО а не нормальный мотоцикл. Воистину эта хрень для таких как мартиросян или Путин.
Деньги хорошие, но мало.
Мой отзыв: Subaru Legacy 1995
31
299
Ответить
Navi:
мотоциклы для мужиков, которые боятся ездить на лошадях
:-) класс !
74
8
Ответить
Exalter:
Да холодно уже, увозите назад
там полюбому печка стоит с обдувом на руки и на ноги, как на широких японских мотогонах)
Ремень ГРМ как презерватив! Если порвется - ничего хорошего не жди!
24
3
Ответить
Это ХОНДА! Что еще можно сказать!
А так отличная идея, я бы взял!
А так отличная идея, я бы взял!
...
Даже легкое движенье видел чей-то глаз,
Чьи-то уши самый дальний слышали рассказ...
Даже легкое движенье видел чей-то глаз,
Чьи-то уши самый дальний слышали рассказ...
73
3
Ответить
Вот и на мото стали ставить электромоторы. Посмотрим, что выйдет. А так весьма футуристичен.
Dum vivimus vivamus.
43
3
Ответить
Огонь!
Мой отзыв: Toyota Ipsum 1998
36
3
Ответить
[quote=FilipMorris]Даже не знаю каким трусом нужно быть что бы купить ЭТО а не нормальный мотоцикл. Воистину эта хрень для таких как мартиросян или Путин.[/
Вы забыли дописать - во всем виноват Путин!
Вы забыли дописать - во всем виноват Путин!
47
8
Ответить
У Японцев же, 4-х колесный был,из США сдули! Наклонялся в поворотах.Я б взял, да и этот бы взял ,только он- нифига не дешевле автомобиля!))
23
2
Ответить
Поэтому на Иже ,иногда езжу!))
15
Ответить
FilipMorris:
Даже не знаю каким трусом нужно быть что бы купить ЭТО а не нормальный мотоцикл. Воистину эта хрень для таких как мартиросян или Путин.
А при чем тут Путин? глупость какая то...
40
9
Ответить
Дром! исправте очепятку "располодение"
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
15
Ответить
Андрей040:
Дром! исправте очепятку "располодение"
Да пусть -плодятся!)
12
Ответить
Для концепта пойдет, а Голдвинг это конечно мечта.
8
1
Ответить
Я куплю, тема !
www.avtomobilka27.ru
7
2
Ответить
Класс! Молодцы япы, оч нравится!
Надежда умирает последней.....
7
1
Ответить
Что то подобное с крытой крышей, и теплым салоном, могло бы решить вопрос с пробками)))
13
1
Ответить
Класс!!!
3
1
Ответить
Интересно что напишет и как оценит- Ронин 1.)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
5
Ответить
Navi:
мотоциклы для мужиков, которые боятся ездить на лошадях
лошади для мужиков, которы бояться ездить на медведях! ))))
nsx - существует.
KB2 - возит.
KB2 - возит.
44
Ответить
wkoneff:
Извращение какое.
Для мужиков, которые боятся ездить на настоящих мотоциклах.
Для мужиков, которые боятся ездить на настоящих мотоциклах.
Среди моих знакомых, владельцев трайков исключительно успешные мужики за 50, которым просто нравится ощущение мото, но при этом нужен комфорт авто, чтобы катить по городу с барышней спокойно болтая. Доказывать что-то кому-то им уже не нужно, вот и ездят наслаждаясь.
BMW X3 3.0I #bigrace19
33
3
Ответить
Не для жизни это. Просто показуха. Ну представьте как на этом ехать по лужам??? Из под колёс вся грязь на ездока лететь будет. То ли дело старый добрый Голдвинг - вся грязь снизу, ноги сухие.
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
1
5
Ответить
Хондовские мэны не зря суши жуют. Жить бы в Краснодаре...
9
Ответить
Не будем печалиться:не всем ездить на "Конях",не всем и на этом агрегате!)
5
Ответить
вот это урод ...
несмотря на его современные, ломанные формы, выглядит сие изделие ужасно. Для различного рода гиков/хипстеров и прочих личностей которым нравится чтобы было "не как у всех".
Ну ладно, это была эстетическая составляющая, о которой не спорят. Но вот с точки зрения потребительских качеств это просто недомотоцикл. Как его набок заваливать входя в повороты? куда делось неоспоримое преимущество мото как юркого, везде пролезающего транспорта? че на нем стоят в пробках как и все? на кой тогда он нужен? кто то может попытаться защитить мол эта техника для неспешной, комфортной езды. Но тут вы тоже не угадаете. Для неспешной комфортной езды люди уже давно придумали соответствующую технику. Различные скутеры макси, например. Там что мотоциклист что пассажир сидят достаточно комфортно.
Ах да за подобную уникальность кстати придется заплатить, как обычно, больше. И зачем он нужен? заберите!
несмотря на его современные, ломанные формы, выглядит сие изделие ужасно. Для различного рода гиков/хипстеров и прочих личностей которым нравится чтобы было "не как у всех".
Ну ладно, это была эстетическая составляющая, о которой не спорят. Но вот с точки зрения потребительских качеств это просто недомотоцикл. Как его набок заваливать входя в повороты? куда делось неоспоримое преимущество мото как юркого, везде пролезающего транспорта? че на нем стоят в пробках как и все? на кой тогда он нужен? кто то может попытаться защитить мол эта техника для неспешной, комфортной езды. Но тут вы тоже не угадаете. Для неспешной комфортной езды люди уже давно придумали соответствующую технику. Различные скутеры макси, например. Там что мотоциклист что пассажир сидят достаточно комфортно.
Ах да за подобную уникальность кстати придется заплатить, как обычно, больше. И зачем он нужен? заберите!
5
37
Ответить
Navi:
мотоциклы для мужиков, которые боятся ездить на лошадях
лошади для тех, кто боится ездить на осликах)
4
1
Ответить
Orloff 521:
Среди моих знакомых, владельцев трайков исключительно успешные мужики за 50, которым просто нравится ощущение мото, но при этом нужен комфорт авто, чтобы катить по городу с барышней спокойно болтая. Доказывать что-то кому-то им уже не нужно, вот и ездят наслаждаясь.
Чудовищное зрелище! Мужики за 50, едут с барышнями за 50, спокойно болтая. Ну а что? Дети выросли, что бы не покататься? Целлюлитом тряхонуть, болтая чем только можно.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
Мои отзывы: Лада 1111 Ока 2004, Mitsubishi Town Box Wide 1999
2
40
Ответить
субару мотоцикл)) бу-бу-бу
замер толщины ЛКП 8-952-9IO-ЗI-ЗI
10
4
Ответить
michail f:
Чудовищное зрелище! Мужики за 50, едут с барышнями за 50, спокойно болтая. Ну а что? Дети выросли, что бы не покататься? Целлюлитом тряхонуть, болтая чем только можно.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
Молодец. Женщинами после тридцати тоже перестал интересоваться? Восходовый катальщик.
По делу - что то не слышно воплей про премиум, ах, да, немцы же безнадёжно отстали в мототеме еще в прошлом веке...
По делу - что то не слышно воплей про премиум, ах, да, немцы же безнадёжно отстали в мототеме еще в прошлом веке...
MCV30
27
Ответить
Пл Константин:
И зачем он нужен? заберите!
бамбарбия с 08-14 годов уже 100 тыс.шт штампанула этих трайков. так что спрос есть,значит и какой-то прок. хонда правильно делает,с мото промахи у нее крайне редки.
7
Ответить
michail f:
Чудовищное зрелище! Мужики за 50, едут с барышнями за 50, спокойно болтая. Ну а что? Дети выросли, что бы не покататься? Целлюлитом тряхонуть, болтая чем только можно.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
Ты вот сейчас хоть понимаешь что оскорбил всю байкерскую культуру. Или старость это у нас уже порок, и жизни радоваться нельзя? И с чего ты взял что эти "старики" будут в трусах на нем сидеть тряся целлюлитом, да с чего ты вообще взял что они целлюлитные? Откуда вообще у тебя такая не любовь к пожилым людям. Представь что о твоих родителях будут так говорить: "Вон смотри идут гуляют обнимаются целуются морщинистые старые. Фу дома бы сидели лучше".
А вариант то го что некоторые люди питающие страсть к мотоциклам, которые не могут в силу причин управлять мотоциклом, после аварий или других причин, захотят купить этот вариант не думали.
А вариант то го что некоторые люди питающие страсть к мотоциклам, которые не могут в силу причин управлять мотоциклом, после аварий или других причин, захотят купить этот вариант не думали.
37
Ответить
Alik 70:
Молодец. Женщинами после тридцати тоже перестал интересоваться? Восходовый катальщик.
По делу - что то не слышно воплей про премиум, ах, да, немцы же безнадёжно отстали в мототеме еще в прошлом веке...
По делу - что то не слышно воплей про премиум, ах, да, немцы же безнадёжно отстали в мототеме еще в прошлом веке...
весь мир отстал от япов,здесь они лидеры,в частности хонда,даже сотни шаражек из китая рядом не валялись,в т.ч индийский гигант hero. эти япы вообще чуть ли не весь европейский мотопром не потопили 60-70х годах. что там у немцев? ну был s1000rr почти лучше всех яповских спортов литровых,и че? вышла новая r1m за пояс его заткнула,при меньшей мощи быстрее баварца. что там с большими туристами к1600,дак его успешно кроет легенда голд-винг.все остальные модели-шляпа,щяс африка-твин выйдет и всяким gs,он же гусь тошновато будет.и на этом все от немцев,больше то и нечем им казырнуть. horex никому незвесный недавно снова банкрот не успев восстать из пепла. немцефилы щяс думают как же так япы,паршивая и никчемная хонда с успехом натирают бюргерам нос.
11
Ответить
Сергей к522рв02:
. То ли дело старый добрый Голдвинг - вся грязь снизу, ноги сухие.
голда стоит 2.3 млн,думаю вряд ли кто-то решится на это.
1
1
Ответить
Вот журналисты пошли! Вместо "расположение" пишут "располодение"! Двоечники!
Ответить
Сергей:
Ты вот сейчас хоть понимаешь что оскорбил всю байкерскую культуру. Или старость это у нас уже порок, и жизни радоваться нельзя? И с чего ты взял что эти "старики" будут в трусах на нем сидеть тряся целлюлитом, да с чего ты вообще взял что они целлюлитные? Откуда вообще у тебя такая не любовь к пожилым людям. Представь что о твоих родителях будут так говорить: "Вон смотри идут гуляют обнимаются целуются морщинистые старые. Фу дома бы сидели лучше".
А вариант то го что некоторые люди питающие страсть к мотоциклам, которые не могут в силу причин управлять мотоциклом, после аварий или других причин, захотят купить этот вариант не думали.
А вариант то го что некоторые люди питающие страсть к мотоциклам, которые не могут в силу причин управлять мотоциклом, после аварий или других причин, захотят купить этот вариант не думали.
Хорошо сказал. У меня вот жена всё хочет на моцике ездить даже на права здала, а я не хочу чтоб она ездила, а на этом можно попробовать
5
1
Ответить
Злодеище:
лошади для тех, кто боится ездить на осликах)
Ослики - для тех, кто боится гнать на самокатах и скейтбордах!
3
1
Ответить
Та, нормально...
2
Ответить
Кто не понял, это реально правильное развитие идеи Голдвинга. Ей пох на управляемость, ускорение и вес, главное абсолютный комфорт и дальнобойность. Такая схема позволит ездить даже зимой по льду, и дает возможность уложить байк в поворот, в отличие от классических трехколесников Мартиросяна и путина. Гуглите про обратный трайк(Y-трайк), кому интересно.
Ну еще понты и музычка для некоторых.
Ну еще понты и музычка для некоторых.
2
1
Ответить
Пл Константин:
вот это урод ...
несмотря на его современные, ломанные формы, выглядит сие изделие ужасно. Для различного рода гиков/хипстеров и прочих личностей которым нравится чтобы было "не как у всех".
Ну ладно, это была эстетическая составляющая, о которой не спорят. Но вот с точки зрения потребительских качеств это просто недомотоцикл. Как его набок заваливать входя в повороты? куда делось неоспоримое преимущество мото как юркого, везде пролезающего транспорта? че на нем стоят в пробках как и все? на кой тогда он нужен? кто то может попытаться защитить мол эта техника для неспешной, комфортной езды. Но тут вы тоже не угадаете. Для неспешной комфортной езды люди уже давно придумали соответствующую технику. Различные скутеры макси, например. Там что мотоциклист что пассажир сидят достаточно комфортно.
Ах да за подобную уникальность кстати придется заплатить, как обычно, больше. И зачем он нужен? заберите!
несмотря на его современные, ломанные формы, выглядит сие изделие ужасно. Для различного рода гиков/хипстеров и прочих личностей которым нравится чтобы было "не как у всех".
Ну ладно, это была эстетическая составляющая, о которой не спорят. Но вот с точки зрения потребительских качеств это просто недомотоцикл. Как его набок заваливать входя в повороты? куда делось неоспоримое преимущество мото как юркого, везде пролезающего транспорта? че на нем стоят в пробках как и все? на кой тогда он нужен? кто то может попытаться защитить мол эта техника для неспешной, комфортной езды. Но тут вы тоже не угадаете. Для неспешной комфортной езды люди уже давно придумали соответствующую технику. Различные скутеры макси, например. Там что мотоциклист что пассажир сидят достаточно комфортно.
Ах да за подобную уникальность кстати придется заплатить, как обычно, больше. И зачем он нужен? заберите!
Вы вообще текст читали, этот, как Вы выразились "недомотоцикл" возможная замена Голде, а Вы Голду в живую видели, ее размеры, смогли бы на ней по пробкам между машинами скользить )). Этот трайк с его габаритами, так же как и Голда создан для трассы!!!
8
Ответить
"работать он будет в паре с двумя электромоторами. Их расположение пока тоже держится в секрете" Думается мне, что стоять они будут на "передней оси", по мотору на колесо, нужно же как то использовать преимущества разделенной тяги на передних колесах в повороте. Схема как на новой NSX. ИМХО.
5
Ответить
опозит от чего они взяли?
Subaru Forester shm fb25 - продан. Subaru Lancaster 6-продан, vista sv20, forester sh5
2
Ответить
Владимир Чичков:
Вот журналисты пошли! Вместо "расположение" пишут "располодение"! Двоечники!
Так при чем тут журналисты, проверять напечатанный материал перед публикацией, работа редактора.
3
Ответить
SCORP///:
опозит от чего они взяли?
"урезанный" от Голды скорее всего.
3
1
Ответить
Эра Трансформеров на подходе)
Domani 1993
Orthia 2000
StepWgn 2002
Stream 2001
Presage 2001
SSang Yong Sports 2012
Orthia 2000
StepWgn 2002
Stream 2001
Presage 2001
SSang Yong Sports 2012
2
Ответить
Мдааа что от хонды осталось..:-)
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
1
9
Ответить
SCORP///:
опозит от чего они взяли?
От Голды первых выпусков, они еще 4 цилиндровыми были, но крышки новенькие, понтовенькие.
2
Ответить
Редактор поправь слово "располодение"=)
Ответить
[quote=Александр
Ну еще понты и музычка для некоторых.[/quote]
и даже АИРБЭГ
Ну еще понты и музычка для некоторых.[/quote]
и даже АИРБЭГ
2
Ответить
Какие плюсы у такого ТС перед обычным узким двухколёсником?
П.с., в Париже видел много скутеров с двумя колёсами впереди.
П.с., в Париже видел много скутеров с двумя колёсами впереди.
2
Ответить
Вот тру оппозитный трайк
Subaru Legacy Wagon BH5 2002 AT EJ202 TX-S
8
Ответить
Exalter:
Да холодно уже, увозите назад
)))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
NIIIK:
Какие плюсы у такого ТС перед обычным узким двухколёсником?
П.с., в Париже видел много скутеров с двумя колёсами впереди.
П.с., в Париже видел много скутеров с двумя колёсами впереди.
При проезде неровностей не так отдает в руль, при наезде на нестабильный грунт, масло, лед мотоцикл не падает даже в торможении, но при этом наклоняется как и обычный мотоцикл. Недостатки: масса большая и сложность конструкции. Для мопедов схема отстой, мощности мотора не хватает на 180 кг примерно, а вот если под два литра мотор, то думаю норм будет.
1
1
Ответить
wkoneff:
Извращение какое.
Для мужиков, которые боятся ездить на настоящих мотоциклах.
Для мужиков, которые боятся ездить на настоящих мотоциклах.
Купил Яву копай Яму !
Здесь все грамотно и с изыском.
Здесь все грамотно и с изыском.
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
2
2
Ответить
wkoneff:
Извращение какое.
Для мужиков, которые боятся ездить на настоящих мотоциклах.
Для мужиков, которые боятся ездить на настоящих мотоциклах.
FilipMorris:
Даже не знаю каким трусом нужно быть что бы купить ЭТО а не нормальный мотоцикл. Воистину эта хрень для таких как мартиросян или Путин.
х з назовите меня трусом . все детство и молодость занимался мото кроссом тогда еще доссафы были второе место по республике класс 500сс на моце могу делать вещи но боюсь их и о покупке категорически нет. дело в том что если сяду и буду ездить спокойно и аккуратно то точно знаю что захочется хоть иногда хоть разок отжать на нем и судьба приподнесет свой урок который может быть последним а тут не так давно купил скутер к стате тоже хонда думаю пусть стоит в гараже очень удобно в большом городе сгонять по пробкам а тогда еще ненужны были права вложил еще в это дело хороший шлем куртку б начал его по тихоньку раскачивать пршневую поменял 90 сс. проточил поршень под третие кальцо . камутатор от девятки поставил. вариатор гоночный . ну выхлоп да фильтр нулевик . жиклеры и выхлопное окно расточил (многое еще в доссафе научился делать) поставил мощный акум с бесперебойника (тоже на динамику влияет пока заряжен) в итоге сгонять по пробкам стало очень опасным занятием по навигатору он ехал 115 а с горы и 125 км ч пока едеш на нем легко можеш позволять себе разные трюки а когда спать ложишся как подумаеш и страшно становится что могло было получиться в худшем случае . и это рискованное хобби закончилось тем что взломали гараж и украли этот скутер к стате шлем и куртку тоже прихватили каторые меня неоднократно спасали и я вроде сначало расстроился а через день уже думал и слава богу что это все украли и сейчас даже скутер приобрести недай бог лучше если не на машине то пешком
5
2
Ответить
NIIIK:
Какие плюсы у такого ТС перед обычным узким двухколёсником?
П.с., в Париже видел много скутеров с двумя колёсами впереди.
П.с., в Париже видел много скутеров с двумя колёсами впереди.
допустим неплохой плюс что его держать не надо и ноги выставлять при остановках
3
Ответить
Пл Константин:
вот это урод ...
несмотря на его современные, ломанные формы, выглядит сие изделие ужасно. Для различного рода гиков/хипстеров и прочих личностей которым нравится чтобы было "не как у всех".
Ну ладно, это была эстетическая составляющая, о которой не спорят. Но вот с точки зрения потребительских качеств это просто недомотоцикл. Как его набок заваливать входя в повороты? куда делось неоспоримое преимущество мото как юркого, везде пролезающего транспорта? че на нем стоят в пробках как и все? на кой тогда он нужен? кто то может попытаться защитить мол эта техника для неспешной, комфортной езды. Но тут вы тоже не угадаете. Для неспешной комфортной езды люди уже давно придумали соответствующую технику. Различные скутеры макси, например. Там что мотоциклист что пассажир сидят достаточно комфортно.
Ах да за подобную уникальность кстати придется заплатить, как обычно, больше. И зачем он нужен? заберите!
несмотря на его современные, ломанные формы, выглядит сие изделие ужасно. Для различного рода гиков/хипстеров и прочих личностей которым нравится чтобы было "не как у всех".
Ну ладно, это была эстетическая составляющая, о которой не спорят. Но вот с точки зрения потребительских качеств это просто недомотоцикл. Как его набок заваливать входя в повороты? куда делось неоспоримое преимущество мото как юркого, везде пролезающего транспорта? че на нем стоят в пробках как и все? на кой тогда он нужен? кто то может попытаться защитить мол эта техника для неспешной, комфортной езды. Но тут вы тоже не угадаете. Для неспешной комфортной езды люди уже давно придумали соответствующую технику. Различные скутеры макси, например. Там что мотоциклист что пассажир сидят достаточно комфортно.
Ах да за подобную уникальность кстати придется заплатить, как обычно, больше. И зачем он нужен? заберите!
как раз он на много удобней и безопасней закладывается на бок чем двух колесник
1
1
Ответить
michail f:
Чудовищное зрелище! Мужики за 50, едут с барышнями за 50, спокойно болтая. Ну а что? Дети выросли, что бы не покататься? Целлюлитом тряхонуть, болтая чем только можно.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
Даже жалко стало тебя немного, воображение крайне узкое. Но все равно, желаю успехов в жизни.
BMW X3 3.0I #bigrace19
3
Ответить
Navi:
мотоциклы для мужиков, которые боятся ездить на лошадях
мотоциклы для мужиков которые любят скорость - из которой даже 1/3 не одна арабская лошадь не выжмет ибо всего одна лошадь против табуна хаябусы
3
1
Ответить
kubang:
весь мир отстал от япов,здесь они лидеры,в частности хонда,даже сотни шаражек из китая рядом не валялись,в т.ч индийский гигант hero. эти япы вообще чуть ли не весь европейский мотопром не потопили 60-70х годах. что там у немцев? ну был s1000rr почти лучше всех яповских спортов литровых,и че? вышла новая r1m за пояс его заткнула,при меньшей мощи быстрее баварца. что там с большими туристами к1600,дак его успешно кроет легенда голд-винг.все остальные модели-шляпа,щяс африка-твин выйдет и всяким gs,он же гусь тошновато будет.и на этом все от немцев,больше то и нечем им казырнуть. horex никому незвесный недавно снова банкрот не успев восстать из пепла. немцефилы щяс думают как же так япы,паршивая и никчемная хонда с успехом натирают бюргерам нос.
Истину глаголишь! Хоть кто то сечет тему. Новая эрка знатно уделала бюргера
MCV30
1
Ответить
cheap:
"урезанный" от Голды скорее всего.
От голды 1100
MCV30
1
Ответить
прикольная штука
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
Ответить
Vaney:
Вот тру оппозитный трайк
ХА ХА ХА ХААА
Ответить
Orloff 521:
Среди моих знакомых, владельцев трайков исключительно успешные мужики за 50, которым просто нравится ощущение мото, но при этом нужен комфорт авто, чтобы катить по городу с барышней спокойно болтая. Доказывать что-то кому-то им уже не нужно, вот и ездят наслаждаясь.
Кроме того этот трайк вполне может быть и наклоняемым в поворотах, чего на классических трайках с одинарным передним колесом не бывает почти (была модель от какой-то голландской фирмы). Т.ч. в плане адреналина этот агрегат может быть вполне ничего себе, но только с большими возможностями по сравнению с обычным байком.
1
Ответить
Пл Константин:
вот это урод ...
несмотря на его современные, ломанные формы, выглядит сие изделие ужасно. Для различного рода гиков/хипстеров и прочих личностей которым нравится чтобы было "не как у всех".
Ну ладно, это была эстетическая составляющая, о которой не спорят. Но вот с точки зрения потребительских качеств это просто недомотоцикл. Как его набок заваливать входя в повороты? куда делось неоспоримое преимущество мото как юркого, везде пролезающего транспорта? че на нем стоят в пробках как и все? на кой тогда он нужен? кто то может попытаться защитить мол эта техника для неспешной, комфортной езды. Но тут вы тоже не угадаете. Для неспешной комфортной езды люди уже давно придумали соответствующую технику. Различные скутеры макси, например. Там что мотоциклист что пассажир сидят достаточно комфортно.
Ах да за подобную уникальность кстати придется заплатить, как обычно, больше. И зачем он нужен? заберите!
несмотря на его современные, ломанные формы, выглядит сие изделие ужасно. Для различного рода гиков/хипстеров и прочих личностей которым нравится чтобы было "не как у всех".
Ну ладно, это была эстетическая составляющая, о которой не спорят. Но вот с точки зрения потребительских качеств это просто недомотоцикл. Как его набок заваливать входя в повороты? куда делось неоспоримое преимущество мото как юркого, везде пролезающего транспорта? че на нем стоят в пробках как и все? на кой тогда он нужен? кто то может попытаться защитить мол эта техника для неспешной, комфортной езды. Но тут вы тоже не угадаете. Для неспешной комфортной езды люди уже давно придумали соответствующую технику. Различные скутеры макси, например. Там что мотоциклист что пассажир сидят достаточно комфортно.
Ах да за подобную уникальность кстати придется заплатить, как обычно, больше. И зачем он нужен? заберите!
Учите мат.часть. Трайки с подобной компоновкой прекрасно наклоняются в поворотах(Пьяджио). А в плане ширины, она и Голда не везде пролезет где на скутере кто-то прошмыгнёт. В любом случае этот агрегат ненамного шире Голды и намного уже стандартного авто.
2
Ответить
Зачем два колеса спереди, они должны быть сзади... Видимо CBR и это чудо делали совершенно разные отделы, которые друг друга не видели, потому что луди от"CBR" принципиально не хотят заводить разговор с этими даунитосами...
7
Ответить
michail f:
Чудовищное зрелище! Мужики за 50, едут с барышнями за 50, спокойно болтая. Ну а что? Дети выросли, что бы не покататься? Целлюлитом тряхонуть, болтая чем только можно.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
Я лично, накатался в возрасте 15-22. Были Восход, Иж-П3, Урал трёхколёсный.
У мужиков за 50 барышни до 25.))
А у таких как Вы Восход с коляской - потолок.))
А у таких как Вы Восход с коляской - потолок.))
4
Ответить
boshow:
Зачем два колеса спереди, они должны быть сзади... Видимо CBR и это чудо делали совершенно разные отделы, которые друг друга не видели, потому что луди от"CBR" принципиально не хотят заводить разговор с этими даунитосами...
СТесняюсь спросить, тебя кто делал? Чудо, ты на мотоцикле сидел хоть раз?
MCV30
4
Ответить
x-Rust:
мотоциклы для мужиков которые любят скорость - из которой даже 1/3 не одна арабская лошадь не выжмет ибо всего одна лошадь против табуна хаябусы
кто любит скорость прыгают с парашютом. или без
2
Ответить
Navi:
кто любит скорость прыгают с парашютом. или без
Австрийский спортсмен Феликс Баумгартнер совершил затяжной прыжок с парашютом из стратосферы с рекордной высоты. Его скорость в свободном падении превысила скорость звука и составила 1342,8 км в час
3
Ответить
Vaney:
Вот тру оппозитный трайк
В каждой шутке есть доля шутки...
Проект и не такой плохой, может быть стоило современные технологии применить (от инжектора до АБС и т. п.), новые материалы для рамы и т.п. Коляска должна быть отцепляемая, даже если на неё привод есть.
Проект и не такой плохой, может быть стоило современные технологии применить (от инжектора до АБС и т. п.), новые материалы для рамы и т.п. Коляска должна быть отцепляемая, даже если на неё привод есть.
1
Ответить
kim77:
х з назовите меня трусом . все детство и молодость занимался мото кроссом тогда еще доссафы были второе место по республике класс 500сс на моце могу делать вещи но боюсь их и о покупке категорически нет. дело в том что если сяду и буду ездить спокойно и аккуратно то точно знаю что захочется хоть иногда хоть разок отжать на нем и судьба приподнесет свой урок который может быть последним а тут не так давно купил скутер к стате тоже хонда думаю пусть стоит в гараже очень удобно в большом городе сгонять по пробкам а тогда еще ненужны были права вложил еще в это дело хороший шлем куртку б начал его по тихоньку раскачивать пршневую поменял 90 сс. проточил поршень под третие кальцо . камутатор от девятки поставил. вариатор гоночный . ну выхлоп да фильтр нулевик . жиклеры и выхлопное окно расточил (многое еще в доссафе научился делать) поставил мощный акум с бесперебойника (тоже на динамику влияет пока заряжен) в итоге сгонять по пробкам стало очень опасным занятием по навигатору он ехал 115 а с горы и 125 км ч пока едеш на нем легко можеш позволять себе разные трюки а когда спать ложишся как подумаеш и страшно становится что могло было получиться в худшем случае . и это рискованное хобби закончилось тем что взломали гараж и украли этот скутер к стате шлем и куртку тоже прихватили каторые меня неоднократно спасали и я вроде сначало расстроился а через день уже думал и слава богу что это все украли и сейчас даже скутер приобрести недай бог лучше если не на машине то пешком
Электровелосипед, разные двигатели есть и мотор-колёса (редкторые и прямой привод) и "мидл-драйв" (подвесной, примерно как у пырчика располагается)
1
Ответить
kim77:
допустим неплохой плюс что его держать не надо и ноги выставлять при остановках
Но этого его уже в машину превращает, только узкую.
Держать вроде и так не такая уж и нагрузка, его просто ровно держать надо.
Держать вроде и так не такая уж и нагрузка, его просто ровно держать надо.
1
Ответить
NIIIK:
Но этого его уже в машину превращает, только узкую.
Держать вроде и так не такая уж и нагрузка, его просто ровно держать надо.
Держать вроде и так не такая уж и нагрузка, его просто ровно держать надо.
ну вот где нибудь в пробке достает
1
Ответить
Vlad 22:
У мужиков за 50 барышни до 25.))
А у таких как Вы Восход с коляской - потолок.))
А у таких как Вы Восход с коляской - потолок.))
Да где ты видел то такое? Барышни любят только ровестников. Это природа. Против не неё не можно.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
1
Ответить
Интересно какая категория ВУ нужна будет для сие чуда...
Ответить
Ёжика с субару что ли воткнули?
У вас недостаточно сообщений для просмотра подписи
Ответить
kim77:
ну вот где нибудь в пробке достает
да вы смотрю совсем не знаете женщин. Им по большей части все равно на возраст, да вам наверно лет так до 20. В 50 к жизнь не кончается, а многие мужики говорят что только начались.
Ответить
Сергей:
да вы смотрю совсем не знаете женщин. Им по большей части все равно на возраст, да вам наверно лет так до 20. В 50 к жизнь не кончается, а многие мужики говорят что только начались.
Вот черт. Я нажимал на эту цитату
kim77:
ну вот где нибудь в пробке достает
ну ладно я у мамы руко***)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Honda Freed
Подскажите пожалуйста, как отрегулировать левую боковую сдвижную дверь, немного назад нужно отвести. Доводчик прижимает больше вперёд.
Honda Elysion
Стартер крутит но не заводится проблема проявилась на холостых стояла и просто заглохла пару раз помогало снятие клеммы теперь нет авто не
Honda Crossroad
Где взять гидроопору? Прям нужно....вибрация двигателя утомило.
Honda Inspire
Добрый день. Хонда Испайер : удар приключения задней передачи. Причина какова и чем грозит? Как устранить
Honda Accord
Здравствуйте. Аккорд 7, кто знает где находится предохранитель на генератор? Подскажите
1 ответ
