Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
Мото
Мотоциклы
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Продажа шинАукционы Япониифлаг ЯпонииАвтомобили из Кореифлаг КореиАвтомобили из Германиифлаг ГерманииКитайские автомобилифлаг КитаяЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
ПродатьПодать объявление
Вход и регистрация
Дром
Автомобильные новости
Россияне стали чаще покупать дизельные автомобили

Россияне стали чаще покупать дизельные автомобили

04 Февраля 2013 | 20402 просмотра
Вы бы купили машину с дизельным двигателем?
1636 (45%)
947 (26%)
1005 (28%)

Россияне стали активнее покупать новые легковые автомобили с дизельными двигателями. В 2012 году на долю таких машин пришлось 6,04% продаж, в то время как в 2006 году — только 2,06%. Такие данные приводит агентство «Автостат».

Если рассматривать все проданные автомобили с дизелем по сегментам, то 78% приходится на класс SUV и 9% — на пикапы. В сегменте внедорожников (SUV) доля автомобилей с дизельными двигателями по итогам 2012 года составила 41%, а в 2006 году лишь 27%.

Тем не менее, популярность дизельных машин в России по-прежнему меньше, чем в европейских странах. Например, в Германии доля автомобилей с дизелями в общем объеме продаж в 2012 году достигла 47%, прирост к прошлому году составил 5,3%.

По мнению аналитиков, российские автовладельцы до сих пор не доверяют качеству дизельного топлива. Кроме того, покупателей сдерживают и более высокая стоимость автомобилей с «дизелем» и их обслуживания.

Читайте также на Дроме

26309 88

Житель Красноярского края попытался поменять в ГАИ купленные в интернете права
28787 160

У Нивы появилась еще одна спецверсия
26550 304

Новую вседорожную Ладу показали во всей красе
21994 316

АВТОВАЗ показал салон Искры
25362 226

Российский авторынок обрушился — данные Минпромторга

Комментарии

04.02.2013
Андрюх@ 013
     
Сообщений: 270310
Экономичные
170
132
Ответить
04.02.2013
Nachtwandler
  
Томск
Сообщений: 9734
оно и не удивительно - летом на прокат брал Вольвo S80 АКПП 2.4 литра дизель, дык расход у такого рыдвана на трассе составил 5,5 литров, что очень даже не плохо - был бы бензовый, думамаю не меньше 10-ки 95-го уходило бы.
189
27
Ответить
04.02.2013
Vikings
   
Сообщений: 23677
пока соляра не подорожала...
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/

для грузовиков и мото - http://cto.ru/
189
27
Ответить
04.02.2013
daedal
     
Омск
Сообщений: 2944
Сравнили бы количество продаваемых дизельных вариантов у нас и в той же Европе. А рост обусловлен тем, что большее количество авто представляется с дизельными двигателями.
И причём тут доверие/не доверие к качеству топлива.. Например к бензину то же претензии есть, но это же не сдерживает от покупки авто с бензиновыми моторами?!
Мой отзыв: Honda Fit 2002
105
90
Ответить
04.02.2013
Spamdvfan
    
Владивосток
Сообщений: 53
Когда новость будет "Последний россиянин покинул роисию"????
454
47
Ответить
04.02.2013
G.S.M
    
Сообщений: 1072
Смысл в дизеле если саляра уже на 3р дороже 92
432
44
Ответить
04.02.2013
Redis
   
Омск
Сообщений: 731
да, скорее всего следующий автомобиль будет дизельный
Ищи правильный путь, а не прямой, ибо не всегда правильный путь – прямой
79
152
Ответить
04.02.2013
FoBoss
   
Владивосток
Сообщений: 19159
Экономии от дизеля никакой абсолютно, этот плюс дизеля уже давным давно канул в лету вместе с разницей с бензиновым топливом в два раза. Дизель взял исключительно из за ездовых и тяговых характеристик.
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
304
28
Ответить
04.02.2013
exter
   
ЮФО-СПБ
Сообщений: 941
А я то думал, почему дизель стал дороже 95 го...
187
5
Ответить
04.02.2013
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 134102
Как не верил в нашу солярку, так и не поверю в ее качество. Посмотришь на бедолаг, которые в первые хорошие морозы со "шнурками" - мужиков реально жалко. Заправочные сети, как и ЖКХ - зиму никогда не ждут. Мороз за 20, а у них еще летней солярки, хоть залейся. Для приятеля специально искал, где есть у нас в городе арктика. Была, по цене в рознице на тот момент 37,3. Не хочешь - не бери. Назвать сбытовиков фашистами за такие вещи - фашистов оскорбить.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
349
12
Ответить
04.02.2013
МАКО
  
Кемерово
Сообщений: 278
Некачественная соляра зимой замерзает - от того и опасения. Да и цена выше чем на 92, ну и запашок :)
Festina Lente
199
11
Ответить
04.02.2013
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 134102
FoBoss:
Экономии от дизеля никакой абсолютно, этот плюс дизеля уже давным давно канул в лету вместе с разницей с бензиновым топливом в два раза. Дизель взял исключительно из за ездовых и тяговых характеристик.
Особенно, когда на Севере он молотит с октября до мая. Женщина со мной работает - в Дудинке когда жила, муж своего дизеля полгода не глушил.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
101
2
Ответить
04.02.2013
Tiermann
     
Новороссийск
Сообщений: 85
Да ну! у нас каждый третий - дизелист? )))))
32
18
Ответить
04.02.2013
diman70rus
     
Сообщений: 2681
Дизель берут хотят с экономить.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
30
23
Ответить
04.02.2013
Chezg
   
Владивосток-Везде
Сообщений: 17
Есть и дизель и бензин. Для разных условий разные авто.
70
2
Ответить
04.02.2013
3BOHKOB
     
Иркутск
Сообщений: 2908
Я в все время покупал себе микрогрузовик, был выбор между бензином и дизелем в рамках одной модели.
Взял дизель из-за стоимости саляры. Сейчас цены на саляра искусственно подняли до стоимости бензина, а то и выше. С учетом того, что масло и соответствующие расходники на дизеле менять нужно чаще, выгода стала весьма сомнительной.
Mitsubishi L200
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
170
7
Ответить
04.02.2013
}|{O(R)A
     
Барнаул
Сообщений: 66475
ssangyong kyron - 60% наверное именно их и покупают!)
29
12
Ответить
04.02.2013
Arcady85
    
г. Новосибирск
Сообщений: 2007
все просто - лошадей меньше, расход меньше, при этом машина больше
UAZ Patriot TDi IVECO 2011
Toyota Voxy 4WD 2007
38
37
Ответить
04.02.2013
usarussia2
    
Железногорск
Сообщений: 1651
Дизель конечно хорош, но как показали испытания и исследования японцев у бензина потенциал больше. Настолько что в японии отказались развивать дизель, да и в Америке неспроста на дизель все клали.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
52
67
Ответить
04.02.2013
=MMM=
 
Ха
Сообщений: 5850
Так у нас ДТ на заправках дороже бензина!
Какой смысл тогда их покупать, кроме экономии?
51
11
Ответить
04.02.2013
*Spitfire*
   
Иркутск
Сообщений: 17104
Тоже взял себе дизель, не экономии ради, а просто попробовать!
Как оказалось в городе очень удобно ездить и толкаться в пробках, т.к. более экономичен чем бензин и момент высокий чуть придавил и поехал.
53
9
Ответить
04.02.2013
AlexDozor
  
Чита
Сообщений: 347
я не против дизеля, был крузак 100-ка, цены нет машине, экономична: по расходу, налогам, супер надежен, минусов не видел вообще, не греется только зимой на холостых, а заводился лучше бензинового
86
8
Ответить
04.02.2013
Aisen
   
Якутск
Сообщений: 17282
Ребята поехали на дизельном авто. На "сотке" если не ошибаюсь. Итог поездки печальный. Ниже текст с новостного сайта. Это произошло в общем то не в самой северной глуши Якутии. В том районе поселки довольно плотно (по местным меркам) стоят друг от друга.

Мужчина погиб от холода в сломавшейся в пути автомашине
8 января, 09:31 ИА SakhaLife

Как стало известно NVpress, трагический случай произошел в первый день нового года в Чурапчинском районе Якутии. 1 января четверо молодых мужчин выехали из Якутска через Чурапчу до Усть-Алданского улуса.

В 15 километрах от деревни Сылан машина сломалась. Трое мужчин пошли пешком до деревни и с трудом добрались. Четвертый мужчина, по всей видимости хозяин машины, отказался идти и остался сторожить машину. Учитывая праздники, проезжего транспорта не было.

По данным источника NVpress, сегодня трое пассажиров находятся в больнице с разными степенями обморожения, все они были достаточно легко одеты, в кожаных куртках - для путешествия в автомашине, и вероятно, опять же, учитывая праздничное время, употребляли спиртные напитки.
Замерзший труп мужчины был обнаружен в машине в 11 утра 2 января на проселочной дороге. Мужчина 1980 года рождения проживал в Якутске, работал в одном из частных предприятий столицы. Криминальная версия случившегося не подтверждается, скорей всего, речь идет о трагическом несчастном случае, сообщили NVpress в пресс-службе МВД по Якутии.
Путешествуйте!
32
37
Ответить
04.02.2013
MisterX-nsk
 
Новосибирск
Сообщений: 4
Дизель давно уже не экономичный, при стоимости литра солярки приближающегося к цене 98-го... И вся экономия закончиться, когда нарвешься на некачественную соляру, которую современные двигатели ой как не любят....
Не говоря уже про новые турбированные дизеля на легковушках, когда зимой в салоне можно замерзнуть в сибирские морозы! Поэтому пока только бензин!
77
20
Ответить
04.02.2013
Antagonist
   
Anchorage, AK, USA
Сообщений: 32079
Езжу на немецком дизельном авто, все отлично.
Ничего негативного нету.
39
24
Ответить
04.02.2013
FoBoss
   
Владивосток
Сообщений: 19159
Ну я бы на северах и в регионах где темпер зимой выше -30 не поднимается поостерегся бы брать дизель.. У нас во владе -25 редкость, так что страху нет.
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
40
4
Ответить
04.02.2013
FoBoss
   
Владивосток
Сообщений: 19159
MisterX-nsk:
Дизель давно уже не экономичный, при стоимости литра солярки приближающегося к цене 98-го... И вся экономия закончиться, когда нарвешься на некачественную соляру, которую современные двигатели ой как не любят....
Не говоря уже про новые турбированные дизеля на легковушках, когда зимой в салоне можно замерзнуть в сибирские морозы! Поэтому пока только бензин!
Уже давным давно в дизелях корейских ставят подогреватели в печку. При -20 тёплый воздух начинает дуть уже через две минуты, сам двигатель холодный. В рабочий режим выходит только через 20 мин езды. Если в морощ долго едешь в пробке и двигатель остывает подогреватели опять включаются. Так что это боян давний уже про замерзнуть в дизеле.
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
57
15
Ответить
04.02.2013
A_r_t
 
Новосибирск
Сообщений: 6595
Aisen:
Ребята поехали на дизельном авто. На "сотке" если не ошибаюсь. Итог поездки печальный.
А если бы "бензинка" сломалась? Итог был бы другой?
При чем здесь вообще дизель?
Nissan Bluebird HNU14 '98 SR20DE 4WD AT - был
Chevrolet Lacetti HB 2010 1.6 AT - катаю
114
12
Ответить
04.02.2013
ALiX
     
Томск
Сообщений: 2163
Так то все хорошо,но: помню времена, когда соляра стоила раза в два дешевле бензина - сейчас натянули цену, как на 95; маслице менять в дизеле чаще надо, чем в бензинке; стоимость самой машины с дизелем выше значительно, чем с бензинкой. учитывая все эти моменты и тот факт, что дизель меньше жрет, как-то не очень понятно, о какой экономии идет речь. ну может тысяч через 200-300км за счет разницы в расходе машин дизель и окажется дешевле... но сейчас таких машин не делают, которые столько проедут. а двадцать лет на одной машине кататься - итите нна... :))
70
8
Ответить
04.02.2013
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
usarussia2:
Дизель конечно хорош, но как показали испытания и исследования японцев у бензина потенциал больше. Настолько что в японии отказались развивать дизель, да и в Америке неспроста на дизель все клали.
В японии поняли что перспективны гибриды и альтернативное топливо. В Америке есть дизель, просто менее распространён в силу обстоятельств. У бензина потенциала уже нет, всё что могли сделали, потенциал как раз какой то остался у дизеля.
А покупать дизель сомнительное удовольствие сейчас, цена на авто выше, цена топлива выше, цена обслуживания выше. Да ниже расход, но не ниже расходы.
58
11
Ответить
04.02.2013
FoBoss
   
Владивосток
Сообщений: 19159
A_r_t:
А если бы "бензинка" сломалась? Итог был бы другой?
При чем здесь вообще дизель?
Ну видимо имеется виду что топляк перемёрз.. там про темперетауру не пишут но думаю 1 января в той местности вполне могли быть -50. Зимнее ДТ при такой температуре замерзает, что видимо и произошло
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
40
 
Ответить
04.02.2013
Dr Proctor
 
Тюмень
Сообщений: 7396
В морозы заводить с бубном.
Дорогое обслуживание.
ВОНЯЕТ !
Подтрахивает (c) А. Лукашенко.
Гибрид лучше.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
28
51
Ответить
04.02.2013
ДениZ
  
хабаровск
Сообщений: 264
Да. Дизелек действительно экономичнее. только с нашими ценами , кодга ДТ стоит как 95-й, вся экономия в-минус. Плюс еще обслуживание, и т.д.
В европе, где дизель существенно дешевле 92-го, действительно, есть над чем задуматься. и ТО и вообще всё.
Единственное - для джипов можно. В наших местах (если встанешь) на порубках горздо проще дизелем (хоть и сомнительного качества) разжиться, а за бензином топать и топать.
Дровосеки, это люди страдающие дровосексуализмом.
21
5
Ответить
04.02.2013
klinovds
  
Барнаул
Сообщений: 292
Для России дизель не актуально, во первых вместо диз.топлива у нас продают не понятно какого качества солярку, к тому же стоит уже дороже 95
28
13
Ответить
04.02.2013
Antagonist
   
Anchorage, AK, USA
Сообщений: 32079
Aisen:
Ребята поехали на дизельном авто. На "сотке" если не ошибаюсь. Итог поездки печальный. Ниже текст с новостного сайта. Это произошло в общем то не в самой северной глуши Якутии. В том районе поселки довольно плотно (по местным меркам) стоят друг от друга.
Мужчина погиб от холода в сломавшейся в пути автомашине
8 января, 09:31 ИА SakhaLife
Как стало известно NVpress, трагический случай произошел в первый день нового года в Чурапчинском районе Якутии. 1 января четверо молодых мужчин выехали из Якутска через Чурапчу до Усть-Алданского улуса.
В 15 километрах от деревни Сылан машина сломалась. Трое мужчин пошли пешком до деревни и с трудом добрались. Четвертый мужчина, по всей видимости хозяин машины, отказался идти и остался сторожить машину. Учитывая праздники, проезжего транспорта не было.
По данным источника NVpress, сегодня трое пассажиров находятся в больнице с разными степенями обморожения, все они были достаточно легко одеты, в кожаных куртках - для путешествия в автомашине, и вероятно, опять же, учитывая праздничное время, употребляли спиртные напитки. Замерзший труп мужчины был обнаружен в машине в 11 утра 2 января на проселочной дороге. Мужчина 1980 года рождения проживал в Якутске, работал в одном из частных предприятий столицы. Криминальная версия случившегося не подтверждается, скорей всего, речь идет о трагическом несчастном случае, сообщили NVpress в пресс-службе МВД по Якутии.
Поломка бензинового авто в дороге исключена да?
Бензиновый авто точно так же может поломаться на дороге, и те кто в нем, аналогично замерзнут при неработающим двигателе.
30
17
Ответить
04.02.2013
Aisen
   
Якутск
Сообщений: 17282
A_r_t:
А если бы "бензинка" сломалась? Итог был бы другой?
При чем здесь вообще дизель?
Соляра у них замерзла. Это в статье не указанно оказывается, но это было причиной поломки авто. Морозы тогда стояли под -50 и ниже. В такой мороз и Арктика мерзнет. Народ утепляется как может, присадки всякие сыпет в ДТ, но все равно опасность всегда есть.
Путешествуйте!
31
3
Ответить
04.02.2013
ЕвгенУфа
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
daedal:
Сравнили бы количество продаваемых дизельных вариантов у нас и в той же Европе. А рост обусловлен тем, что большее количество авто представляется с дизельными двигателями.
И причём тут доверие/не доверие к качеству топлива.. Например к бензину то же претензии есть, но это же не сдерживает от покупки авто с бензиновыми моторами?!
Починить бензиновый движок из-за топлива гораздо бюджетней дизеля.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
28
2
Ответить
04.02.2013
Antagonist
   
Anchorage, AK, USA
Сообщений: 32079
klinovds:
Для России дизель не актуально, во первых вместо диз.топлива у нас продают не понятно какого качества солярку, к тому же стоит уже дороже 95
За всю Россию не следует говорить.
Если для вас там не актуально, это не говорит о том что это не актуально для всех в России.
Так как Россия не только там где живете вы.
34
13
Ответить
04.02.2013
Aisen
   
Якутск
Сообщений: 17282
Палестинец:
Поломка бензинового авто в дороге исключена да?
Бензиновый авто точно так же может поломаться на дороге, и те кто в нем, аналогично замерзнут при неработающим двигателе.
Бензиновые тоже ломаются конечно, никто не спорит, но не из-за замерзания топлива!

Дизельные джипы у нас берут только опытные водители, которые знают что к чему. В том случае, который я описал - там молодые пацаны поехали, еще и под градусом, еще и в легкой одежде, еще и на дизельном авто.
Путешествуйте!
24
6
Ответить
04.02.2013
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
=MMM=:
Так у нас ДТ на заправках дороже бензина!
Какой смысл тогда их покупать, кроме экономии?
Тут дело не только в стоимости топлива, но и в расходе, пусть бенз и ДТ стоят одинаково, но расход ниже у дизеля в этом и экономичность. Только вот всё равно не выгода приходит с большим пробегом.
10
1
Ответить
04.02.2013
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Aisen:
Соляра у них замерзла. Это в статье не указанно оказывается, но это было причиной поломки авто. Морозы тогда стояли под -50 и ниже. В такой мороз и Арктика мерзнет. Народ утепляется как может, присадки всякие сыпет в ДТ, но все равно опасность всегда есть.
Ну а этим перцам было пох, видимо заезжие с югов, не в курсе что в -50 надо что то теплее кожанки одевать, ну и кусок железа с неработающим ДВС, в таком одеянии, не охранять в 33 года.
11
1
Ответить
04.02.2013
tuzek
     
Башкирия
Сообщений: 3548
Вот вчера заправлялся ДТ - 31.90 руб. Я то ладно, не спеша езжу, а вот товарищ, на X5 3.0D, отжигает постоянно, вот у него разница в расходе с бензиновым аналогом - в два раза. Свой собственный прогресс вижу только в покупке более свежего дизеля, на зажигалку уже не сяду.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
33
4
Ответить
04.02.2013
demonoid42
    
Кузня,ёлы-палы.
Сообщений: 39371
A_r_t:
А если бы "бензинка" сломалась? Итог был бы другой?
При чем здесь вообще дизель?
поддержу.
шуруп забитый молотком,лучше ,чем гвоздь завернутый отверткой
6
9
Ответить
04.02.2013
Havok
    
Urbs N
Сообщений: 1748
И это учитывая что дизелюха уже за 35 рублей перевалила... =\
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
6
2
Ответить
04.02.2013
бокин
   
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 684
Да времена такие. Выросло поколение покупателей когда "нравится" или "не нравится" главный критерий. Оценке подлежит пластик, музыка, экстерьер и интерьер, а что под капотом по барабану. А может быть и правильно, если бы сервис не отставал.
Закатать бы дураков в хорошие дороги!
12
2
Ответить
04.02.2013
Trevor
  
Сообщений: 12405
ну да, "не едет", естественно тарахтит, но зато надежно!
Важно быть, а не казаться.
5
20
Ответить
04.02.2013
tuzek
     
Башкирия
Сообщений: 3548
Trevor:
ну да, "не едет", естественно тарахтит, но зато надежно!
все бы так "не ехали", как некоторые дизеля)
мыши тупые они всегда поддакивают
25
3
Ответить
04.02.2013
Narut
   
Москва
Сообщений: 576
Одного не можете понять! Даже при одинаковой стоимости ДТ и бензина, дизельный автомобиль экономичнее, т. к. у него средний расход ниже!
26
9
Ответить
04.02.2013
@kamchadal
   
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 902
Trevor:
ну да, "не едет", естественно тарахтит, но зато надежно!
Надёжно тарахтят 1кз, тд27 и пр. с ТНВД. А новый коммон рэйл это нифига не надёжно.
38
11
Ответить
04.02.2013
ANDREI 54
   
Новосибирск
Сообщений: 532
дизель, бензин. а как же газ? он дешевле и того и другого. и не замерзает. один минус - оборудование к ДВС надо получше (лично мое мнение)
Мой отзыв: Subaru Forester 1997
9
3
Ответить
04.02.2013
shurik4
   
Белово
Сообщений: 569
и дизель щас стоит,что лучше пешком ходить)
5
6
Ответить
04.02.2013
Thomas Unbelieving
 
Сообщений: 6560
А ещё они коптят и воняют.
А если с турбиной, то ещё и запарковавшись продолжают это делать.
Лично мне дизель не нужен, т.к. его единственное преимущество - тяга на низах.
А мне оно не надо, я к машине прицеп от КАМАЗа не цепляю.
25
31
Ответить
04.02.2013
shurik4
   
Белово
Сообщений: 569
и зимой бы не замерзал еще дизель это,а то был дизельный жып,чуть -30 то все замерз этот дизель(
11
5
Ответить
04.02.2013
xmblpb
   
Новосибирск
Сообщений: 781
Андрюх@ 013:
Экономичные
Соляра дороже 98го. Какая тут экономия?
И самый страшный зверь хоть каплю жалости имеет. Я не имею, значит я не зверь...
17
10
Ответить
04.02.2013
ЕвгенУфа
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
при прочих ранвых условиях взял бы себе дизеля, но...
пока наблюдаю, как владельцы дизелей бегают с наскипидареными задницами зимой, а их ортодоксы с пеной у рта кричат, что дизель - весчь, не забывая в мороз вызвать такси...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
23
12
Ответить
04.02.2013
Денис Юрьевич
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1157
Господа есть много за и против дизеля! Как говорится каждому свое! Кто не ездил на дизелях, тот не поймет! Есть некоторые автомобили с дизельным двигателем как например крузак 100, которые с дизельным двигателем больше ценятся чем с бензиновым.
Hyundai Terracan D4BH 2003->Prado 120 1GR-FE 4.0 V6 R2 2009->Prado 150 1KD-FTV 3.0 Elegance 2012
26
2
Ответить
04.02.2013
dizzzzz
   
г. Суровых мужиков
Сообщений: 715
экономно,тяговито...но!.....да йте соляру нормальную,я сразу в очередь за дизелякой встану...
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
13
3
Ответить
04.02.2013
Iron_Angel
     
Хабаровск
Сообщений: 4049
Пиар и обывательская неграмотность делают свое дело.
Современный дизель не для России.
.
13
16
Ответить
04.02.2013
SheliG
 
Новосибирск
Сообщений: 201
Даа! Ценник на саляру у нас конечно ЖЕСТЬ!!((((
Nissan LAUREL HC32 RB20E AT
19
 
Ответить
04.02.2013
Sergey_999
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
новый дизелек чтоб не купить , другое дело б/у - спасибо, не надо. Да и при цене нового авто бензинка дешевле, смысл в дизеле ? крутящий момент и бла бла бла ?...да ну
9
12
Ответить
04.02.2013
Dr Proctor
 
Тюмень
Сообщений: 7396
@kamchadal:
Надёжно тарахтят 1кз, тд27 и пр. с ТНВД. А новый коммон рэйл это нифига не надёжно.
Коммон рейлу уже лет десять
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
13
4
Ответить
04.02.2013
M@zil@
     
Улан-Удэ
Сообщений: 73
Раньше Японцы выпускали хорошие и надежные дизеля,которым любая соляра ни почем,торохтят себе да и ладно,а сейчас, что ни дизель то неженка(прям как баба, ломается!!!) ,нет того качества 90-х годов,да и к горючке более привередливые! А если по теме то мне вообще и дизель и бензин нравятся!
Toyota Hilux Pick Up 1990
Не стоит ездить быстрее,чем летает твой ангел хранитель.
Мой отзыв: Toyota Hilux 1990
24
4
Ответить
04.02.2013
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Денис Юрьевич:
Господа есть много за и против дизеля! Как говорится каждому свое! Кто не ездил на дизелях, тот не поймет! Есть некоторые автомобили с дизельным двигателем как например крузак 100, которые с дизельным двигателем больше ценятся чем с бензиновым.
Есть. Но новых их нет, бу в нормальном состоянии за нормальную цену нет.
4
1
Ответить
04.02.2013
T_O_N_Y
 
Сообщений: 5551
Поэтому и уеннег на солярку растет конскими темпами.
055
8
1
Ответить
04.02.2013
Серый1000
    
Сообщений: 1710
За уралои, в Сибири, на севере - Газпромы и роснефти дают постоянные геморрои вместе со своей соляркой- в первый месяц зимы- постоянные проблемы.
4
 
Ответить
04.02.2013
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
M@zil@:
Раньше Японцы выпускали хорошие и надежные дизеля,которым любая соляра ни почем,торохтят себе да и ладно,а сейчас, что ни дизель то неженка(прям как баба, ломается!!!) ,нет того качества 90-х годов,да и к горючке более привередливые! А если по теме то мне вообще и дизель и бензин нравятся!
Какое качество? Сейчас моторы сложнее, гора датчиков, электроники. Мерзкие "зелёные" всё бегают с выбросами CO. Менее качественными они не стали. Вон даже БАК ломается довольно часто, а уж его качеству и уровень инженеров, работающих с ним, кто угодно позавидует.
5
4
Ответить
04.02.2013
Лёха!!!
  
Сообщений: 14897
Дизельки щас интересные, взять например bmv x5 один и тот же двигатель 3000 turbo, 235, 286, 306 и 386 л.с а расход одинаковый!!! 8,8 смешанный
6
4
Ответить
04.02.2013
RU_27
   
Хабаровск
Сообщений: 782
Очень "авторитетно" и "со знанием вопроса" против дизелей высказываются здесь почему-то, только те, у кого этих дизелей и в помине не было.
Надо же понимать, что думаешь !
52
4
Ответить
04.02.2013
Дромовод
   
Сообщений: 793
Если солярку сливать с тепловозов, то дизель очень экономичный)))))
29
5
Ответить
04.02.2013
EdikS
     
Сообщений: 3467
Агашка:
пока соляра не подорожала...
Соляра как 96 давно стоит
5
1
Ответить
04.02.2013
EdikS
     
Сообщений: 3467
Lie:
Есть. Но новых их нет, бу в нормальном состоянии за нормальную цену нет.
200 крузер турбо-дизель едет лучше бензинового,а ест 12 литров
22
3
Ответить
04.02.2013
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
EdikS:
200 крузер турбо-дизель едет лучше бензинового,а ест 12 литров
100 и 200 это одинаковые авто?
3
10
Ответить
04.02.2013
EdikS
     
Сообщений: 3467
Thomas Unbelieving:
А ещё они коптят и воняют.
А если с турбиной, то ещё и запарковавшись продолжают это делать.
Лично мне дизель не нужен, т.к. его единственное преимущество - тяга на низах.
А мне оно не надо, я к машине прицеп от КАМАЗа не цепляю.
ТАК ТО ОТ ДИЗЕЛЯ МЕНЬШЕ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ ВАТМОСФЕРУ ВЫБРАСЫВАЕТСЯ,К ТОМУ ЖЕ НЕ НАДО ПУТАТЬ С КАМАЗАМИ,НА СВЕЖИХ АВТО ВЫХЛОП ВООБЩЕ КИСЛЯТИНОЙ ПАХНЕТ,НО НЕ КАК НЕ САЛЯРОЙ
24
8
Ответить
04.02.2013
ЕвгенУфа
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
Дромовод:
Если солярку сливать с тепловозов, то дизель очень экономичный)))))
если с тепловозов, то могу подсказать, где дизеля капиталят недорого...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
16
1
Ответить
04.02.2013
EdikS
     
Сообщений: 3467
Lie:
100 и 200 это одинаковые авто?
Нет,но и на сотках и на 80 дизеля тоже не много хавают
7
 
Ответить
04.02.2013
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
EdikS:
Нет,но и на сотках и на 80 дизеля тоже не много хавают
Я про то что ни 100 ни 80 нет новых, а в нормальном состоянии найти их по нормальному ценнику очень трудно. 200, да, хорошо, для тех у кого есть 3,3 миллиона.
6
2
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
RU_27:
Очень "авторитетно" и "со знанием вопроса" против дизелей высказываются здесь почему-то, только те, у кого этих дизелей и в помине не было.
Соглашусь с Вами , чего только не понаписали ......

А на деле ситуация такая , у нас на Алтае морозы были до -45 и дизель чувствовал себя прекрасно , заправлялся только на "Газпромнефть" по цене 30.40р за литр , со всеми прогревами МАКСИМАЛЬНЫЙ расход по городу с динамичной ездой составил 14л на 2х тонном паркетнике с обьемом 2л и 4вд .
Кто то что то про холод в салоне писал ... так вот . Сейчас с завода в печку ставят электро тенн , так что в салоне становится тепло быстрее чем в бензиновом ! Так как с первых же секунд тенн нагревается и теплый воздух в салон идет уже через 30 секунд после запуска двигателя , даже в -30 ... так что кто там мерзнет в современных дизелях я не знаю ))))

Про качество солярки .... если мочей не заправлять , то никаких проблем нет , никакие антильды не лил ни разу , на нормальной солярке нормально заводится !!!
31
2
Ответить
04.02.2013
санта 55
    
омск
Сообщений: 38
обслужевать дорого, масло через 5 тык менять надо, раз в год форсунки мыть надо, это тоже не дёшево
Мой отзыв: Лада Приора 2007
7
22
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
Дромовод:
Если солярку сливать с тепловозов, то дизель ...........)))))
То дизель в ремонте - дорогое удовольствие ....
10
3
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
санта 55:
обслужевать дорого, масло через 5 тык менять надо, раз в год форсунки мыть надо, это тоже не дёшево
Дизельных приор еще не придумали , так что Вам не стоит беспокоится ....
22
2
Ответить
04.02.2013
Дромовод
   
Сообщений: 793
ЕвгенУфа:
если с тепловозов, то могу подсказать, где дизеля капиталят недорого...
А ты уверен, что на заправках дизель лучше качеством, чем с тепловозов?
12
6
Ответить
04.02.2013
Максфакс
 
Сообщений: 160
КАКАЯ НАХ ЭКОНОМИЯ если дизель дороже 92 ОЧНИТЕСЬ
8
17
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
SheliG:
Даа! Ценник на саляру у нас конечно ЖЕСТЬ!!((((
Вы еще на дальнем востоке не видели !!!!
Осенью когда у нас по 27.50 была то во Владике по 35 за литр заправлялись !!!
6
1
Ответить
04.02.2013
EdikS
     
Сообщений: 3467
санта 55:
обслужевать дорого, масло через 5 тык менять надо, раз в год форсунки мыть надо, это тоже не дёшево
Масло маслом,а форсы мыть что дорогого))350руб банка промывки,сдергивается шланг подачи на тнвд и опускается в банку,на много проще чем на бензинке)
11
2
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
Дромовод:
А ты уверен, что на заправках дизель лучше качеством, чем с тепловозов?
В суд на тепловоз будешь подавать , не дай бог что случись ...
3
1
Ответить
04.02.2013
EdikS
     
Сообщений: 3467
Дромовод:
А ты уверен, что на заправках дизель лучше качеством, чем с тепловозов?
ВО ВО))
3
5
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
Серый1000:
За уралои, в Сибири, на севере - Газпромы и роснефти дают постоянные геморрои вместе со своей соляркой- в первый месяц зимы- постоянные проблемы.
Всю зиму заправлялся только на Газпроме и лишь один раз на Роснефти , проблем ни разу не было ....
5
1
Ответить
04.02.2013
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Максфакс:
КАКАЯ НАХ ЭКОНОМИЯ если дизель дороже 92 ОЧНИТЕСЬ
А РАСХОД НИЖЕ ОЧНИСЬ! По Вашей логике крузак на 92 бензе экономичнее, приоры на 95м.
10
3
Ответить
04.02.2013
EdikS
     
Сообщений: 3467
Lie:
Я про то что ни 100 ни 80 нет новых, а в нормальном состоянии найти их по нормальному ценнику очень трудно. 200, да, хорошо, для тех у кого есть 3,3 миллиона.
Почему же,могу за 2,3 предложить)
 
1
Ответить
04.02.2013
wiseman
 
Сообщений: 246
у меня на Пафике дизельном 6л по трассе 9 город налог на 174 лс дураков нет .
9
1
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
Максфакс:
КАКАЯ НАХ ЭКОНОМИЯ если дизель дороже 92 ОЧНИТЕСЬ
Lie:
А РАСХОД НИЖЕ ОЧНИСЬ! По Вашей логике крузак на 92 бензе экономичнее, приоры на 95м.
Раход по трассе 6.7 - 7.2 скорость не более 130 , с частыми обгонами .

Ну никакой бензиновый полноприводный паркетник таких показателей не покажет и рядом !!!!
15
1
Ответить
04.02.2013
регион56
   
оренбург
Сообщений: 622
Сколько грамотеев,которые вообще не соображают что пишут.В каком месте обслуживание дороже?Примеры приведите,хоть один.Только не надо писать одно и то же-форсунки,ТНВД.У меня в W212 сервисный интервал 30000км,расходники такие же как на бенз.Такое ощущение что пол-России еще в средневековье живет.Попробуйте как едет современный дизель,вам потом в ваши мертвые бензинки садиться будет неоохота.И еще,кто ездил на дизеле уже на бензин не пересаживаются.
41
8
Ответить
04.02.2013
Stelios
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
хотелось бы попробовать БМВ 530 дизель !
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
10
1
Ответить
04.02.2013
регион56
   
оренбург
Сообщений: 622
Где менять через 5 тыс?Подскажите.Тойоты в пример не ставить.
9
2
Ответить
04.02.2013
ЕвгенУфа
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
санта 55:
обслужевать дорого, масло через 5 тык менять надо, раз в год форсунки мыть надо, это тоже не дёшево
ну ваще-то на бензине промывать регулярно форсунки тоже не помешает, разобрали как-то одному движок (заодно так сказать, пока кузов весь перебирал и к раме прилаживал) работал нормально, но между делом решили проверить форсунки, так все сикали, вот тебе и нормально работал...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
6
1
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
регион56:
Сколько грамотеев,которые вообще не соображают что пишут.В каком месте обслуживание дороже?Примеры приведите,хоть один.Только не надо писать одно и то же-форсунки,ТНВД.У меня в W212 сервисный интервал 30000км,расходники такие же как на бенз.Такое ощущение что пол-России еще в средневековье живет.Попробуйте как едет современный дизель,вам потом в ваши мертвые бензинки садиться будет неоохота.И еще,кто ездил на дизеле уже на бензин не пересаживаются.
Я подписываюсь .

Как едет современный дизель - это что то !!! Запишитесь на тест-драйв . и сами все поймете !!!

А экономичность - это хороший бонус - но главное драйв !!!
28
1
Ответить
04.02.2013
регион56
   
оренбург
Сообщений: 622
Для тех кто в танке-тепловозная солярка самая чистейшая солярка,можете не сомневаться.У моего зятя Гольф 1.9 TDI.Он уже 7-8 лет ездит на тепловозной солярке и все пох.
10
8
Ответить
04.02.2013
Dr Proctor
 
Тюмень
Сообщений: 7396
EdikS:
ТАК ТО ОТ ДИЗЕЛЯ МЕНЬШЕ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ ВАТМОСФЕРУ ВЫБРАСЫВАЕТСЯ,К ТОМУ ЖЕ НЕ НАДО ПУТАТЬ С КАМАЗАМИ,НА СВЕЖИХ АВТО ВЫХЛОП ВООБЩЕ КИСЛЯТИНОЙ ПАХНЕТ,НО НЕ КАК НЕ САЛЯРОЙ
Прогретый по трассе может быть, а в городе аж глаза режет. Постоянно Табурег от дверей магазина отгоняю, стоит, воняет.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
5
7
Ответить
04.02.2013
регион56
   
оренбург
Сообщений: 622
Stelios:
хотелось бы попробовать БМВ 530 дизель !
Пуля...545 бензинку делает как стоячую при расходе 10л
9
2
Ответить
04.02.2013
Dr Proctor
 
Тюмень
Сообщений: 7396
Lie:
Какое качество? Сейчас моторы сложнее, гора датчиков, электроники. Мерзкие "зелёные" всё бегают с выбросами CO. Менее качественными они не стали. Вон даже БАК ломается довольно часто, а уж его качеству и уровень инженеров, работающих с ним, кто угодно позавидует.
Как правило ломается не электроника.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
 
 
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
Максфакс:
)
И от какого же Автомобиля Вы эти картинки выкладываете ????
1
 
Ответить
04.02.2013
3dfocus
     
Иркутск
Сообщений: 2087
Экономии на дизеле уже нет никакой, только характеристики когда есть необходимость...... А попасть на ремонт дизеля особенно современного, похуже будет чем на бензинке...
8
11
Ответить
04.02.2013
volk777777
     
Заводоуковск
Сообщений: 3129
Ну дак, тоже думаю, тащить, не тащить с Ю.Кореи вот это -> Kia Rio 1.1 Ecodynamics
3.5 л - город
3 л - трасса
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
3
3
Ответить
04.02.2013
duuma
 
КрАсНоярск
Сообщений: 187
Spamdvfan:
Когда новость будет "Последний россиянин покинул роисию"????
ЛУТШИЙ КОМЕНТАРИЙ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 5 ЛЕТ )) Я все боялся так написать! ))
7
3
Ответить
04.02.2013
D:5
 
Москва
Сообщений: 7064
дизельная D:5 - жду, когда станет проходной :) drom почему-то упустил эту новость: http://www.mitsubishi-motors.c... а машинка-то интересная: http://www.mitsubishi-motors.c... ml
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
9
1
Ответить
04.02.2013
Плотников Петр
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Нет такого понятия, тепловозная солярка. Топливо для РЖД поставляет тот же самый НПЗ который поставляет солярку для ближайших заправок. Откуда еще может браться топливо для тепловозов?
15
 
Ответить
04.02.2013
sky47
   
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 744
куплю дизельную машину, только если мне подарят запас солярки на всю жизнь
5
5
Ответить
04.02.2013
3dfocus
     
Иркутск
Сообщений: 2087
ЖИВЕНЬКИЙ:
Любитель тепловозной солярки ???
А кто сказал, что тепловозная плохая??? на железке деньги считать уже научились и сколько ремонт тепловоза стоит хорошо знают........на горючке не экономят!
10
 
Ответить
04.02.2013
TITAN
     
Чита
Сообщений: 82929
Никогда
GET BIG OR DIE.
1
9
Ответить
04.02.2013
Solidol
  
Сообщений: 9052
Дизель Комон-Рэй хорош если есть постоянный доступ качественному топливу, если нет, хватает одного раза заправится бурдой чтоб ремонт двигателя перекрыл всё экономию на топливе.
9
2
Ответить
04.02.2013
tuzek
     
Башкирия
Сообщений: 3548
Плотников Петр:
Нет такого понятия, тепловозная солярка. Топливо для РЖД поставляет тот же самый НПЗ который поставляет солярку для ближайших заправок. Откуда еще может браться топливо для тепловозов?
Большой объем баков, мало тряски, омно на дно давно осело, сверху хорошая. Это если прямо с тепловоза ее тырить)
мыши тупые они всегда поддакивают
4
 
Ответить
04.02.2013
регион56
   
оренбург
Сообщений: 622
3dfocus:
А кто сказал, что тепловозная плохая??? на железке деньги считать уже научились и сколько ремонт тепловоза стоит хорошо знают........на горючке не экономят!
И я про это...И не дай Бог солярка в тепловозе замерзнет при эксплуатации.Не знаю как где,но у нас к этому делу подходят очень серьезно,поэтому все кто заправляются с тепловозов,особенно когда солярка через фильтра пройдет никакого дискомфорта не испытывают,правда я себя к таким не отношу,беру халяву на Лукойле.
3
 
Ответить
04.02.2013
Collibry
 
Иркутск
Сообщений: 168
От чего же, интересно, "российские автовладельцы до сих пор не доверяют качеству дизельного топлива"?
5
 
Ответить
04.02.2013
Сергей Toyota
   
Сообщений: 18
Она из машин в семье для работы Хайс грузопассажирский 94 с 3L цены ему нет за два года ни разу не подвел,
8
 
Ответить
04.02.2013
tim204
   
Красноярск
Сообщений: 937
Взял прадика дизельного, конечно сыковал по началу морозы качество столяры и прочее, но сейчас оооочень доволен, экономичен как легковая расход, тяга на низах ацкая - просто мечта
15
 
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
3dfocus:
А кто сказал, что тепловозная плохая??? на железке деньги считать уже научились и сколько ремонт тепловоза стоит хорошо знают........на горючке не экономят!
Как это происходит ????

Это что к тепловозу как то нужно подьехать и он шланг в бак вставит и до полного зальет , у меня бак 57 литров , заправляюсь обычно литров по 40 -45 , чтобы до полного . Отдаю 1200- 1350р , а сколько составит выгода от такой покупки с тепловоза ??? Или для выгоды нужно бочками брать , но где мне их возить ???

На е...ся и напляшешся с этими тепловозами и наэкономишь 150 рублей в итоге ,

ИМХО .

Или расскажите как это выглядит ...пожалуйста , мож Я что то не так понимаю ..
2
3
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
А то все про чудо выгоду от заправки с тепловоза пишут ....
 
 
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
3dfocus:
А кто сказал, что тепловозная плохая??? на железке деньги считать уже научились и сколько ремонт тепловоза стоит хорошо знают........на горючке не экономят!
Да , и еще , если на железке считать деньги научились , то как они так позволяют солярку тогда сливать ..??))))
5
2
Ответить
04.02.2013
атлет в
     
комсомольск-на-аму
Сообщений: 70
а я вот всё думаю стоит ли брать дизельное авто или так же на бензиновом продолжать ездить все машины которые были у меня все бензинки, короче тупик какой то, сколько людей столько мнений.
2
 
Ответить
04.02.2013
bВ
  
Москва
Сообщений: 508
и всё же дизель не моё, не в этой стране.
3
3
Ответить
04.02.2013
регион56
   
оренбург
Сообщений: 622
ЖИВЕНЬКИЙ:
Как это происходит ????
Это что к тепловозу как то нужно подьехать и он шланг в бак вставит и до полного зальет , у меня бак 57 литров , заправляюсь обычно литров по 40 -45 , чтобы до полного . Отдаю 1200- 1350р , а сколько составит выгода от такой покупки с тепловоза ??? Или для выгоды нужно бочками брать , но где мне их возить ???
На е...ся и напляшешся с этими тепловозами и наэкономишь 150 рублей в итоге ,
ИМХО .
Или расскажите как это выглядит ...пожалуйста , мож Я что то не так понимаю ..
Я сам эту картину не разу не видел и не представляю как это происходит.Просто у кого дизеля,я имею ввиду сотрудников РЖД,в гараже бочки200л,канистры,всякие чеплашки,а как достают из тепловоза честно не знаю,но голь на выдумки хитра.А насчет цен-она у них БЕСПЛАТНО,но может чисто символически 1.5 литра какого нибудь пива.А на сторону своим отдают по 20р,при нынешней цене 32.60.Вот и считай со 100л-1360р экономия.
 
 
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
регион56:
Я сам эту картину не разу не видел и не представляю как это происходит.Просто у кого дизеля,я имею ввиду сотрудников РЖД,в гараже бочки200л,канистры,всякие чеплашки,а как достают из тепловоза честно не знаю,но голь на выдумки хитра.А насчет цен-она у них БЕСПЛАТНО,но может чисто символически 1.5 литра какого нибудь пива.А на сторону своим отдают по 20р,при нынешней цене 32.60.Вот и считай со 100л-1360р экономия.
Спасибо ..... Но Я не работник РЖД ((((
1
 
Ответить
04.02.2013
регион56
   
оренбург
Сообщений: 622
атлет в:
а я вот всё думаю стоит ли брать дизельное авто или так же на бензиновом продолжать ездить все машины которые были у меня все бензинки, короче тупик какой то, сколько людей столько мнений.
От климата зависит.Если бы жил где нибудь на Севере,где морозы по пол-года никогда бы дизель не взял,а у нас от силы за зиму три дня морозы 20-30 градусов продержались и все.Сейчас на градуснике -0.4 мороза.Зато летом адская жара,по работе много времени в авто провожу-балдею.Машину не глушу с утра до вечера,получается и так,бака хватает на две недели,иногда выкатываю солярку специально до лампочки,а то чел с соляркой звонит завтра забирай,у него свои нюансы.Имеет роль наличие гаража-однозначно,хороших заправок.У меня приятель проехал за два года 97000 на новом Форд,был противник дизеля,сейчас созрел-дизель тоже берет.
5
 
Ответить
04.02.2013
in the sunshine
  
Київ
Сообщений: 13313
а какой расход у дизельного тепловоза?)
Отправлено с iPhone 6s+
5
 
Ответить
04.02.2013
mishuns
  
Владивосток
Сообщений: 424
G.S.M:
Смысл в дизеле если саляра уже на 3р дороже 92
Только если у Тебя грузовик, тогда есть. А если деньги есть на джЫп, тогда и на бензин найдутся, если не желаешь движку после печного мазута капиталить. ИМХО. Для себя я дизельный автомобиль не рассматриваю в принципе, у Сестры и Отца есть такие, и мне нет никакой охоты пополнять ряды дизелистов.
Мой отзыв: Toyota Vitz 2016
2
6
Ответить
04.02.2013
Паныч74
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
Перешел на дизеля около 2 лет назад. Разгон 7,1 при весе машины 1850 кг и при расходе не больше 10 литров, по трассе 6. Запас до заправки по трассе 1100 км. Заправился в Бресте - следующий раз в Праге, потом опять в Бресте. Или в Финку к примеру. Там вообще не заправляешься. Только не границе туда и обратно. И, что характерно, не ломается, сволочь. А те, кто кричат, что воняет - кроме как на убитых грузовиках и не ездили...
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
15
3
Ответить
04.02.2013
mishuns
  
Владивосток
Сообщений: 424
in the sunshine:
а какой расход у дизельного тепловоза?)
Если стоит, то как у любого авто =0, если нет течи из баков о_0
 
 
Ответить
04.02.2013
mishuns
  
Владивосток
Сообщений: 424
Плотников Петр:
Нет такого понятия, тепловозная солярка. Топливо для РЖД поставляет тот же самый НПЗ который поставляет солярку для ближайших заправок. Откуда еще может браться топливо для тепловозов?
Ну есть и корабельная соляра, которую с них сливают, а потом продают... Ну а результат, т.е. разница дизельного топлива потом на ТНВД и на двигле модет отразиться. Кому как повезло. У корефана Отец в T. Town ACE саляру лил 3 года, без проблем, а мой Батя (как оказалось с судна заправлял по дешману) за зиму мотор угробил на M.Pajero
4
 
Ответить
04.02.2013
3dfocus
     
Иркутск
Сообщений: 2087
ЖИВЕНЬКИЙ:
Да , и еще , если на железке считать деньги научились , то как они так позволяют солярку тогда сливать ..??))))
Я не про то КАК с тепловоза заправлять, а про качество их соляры....... сейчас то понятно что с тепловоза заправиться проблема, но если у кого выход на тепловозников есть, на качество не жалуются и оно там постоянное в отличие от заправок!!!!
3
 
Ответить
04.02.2013
damp
     
Новосибирск
Сообщений: 2133
ЖИВЕНЬКИЙ:
- , у нас на Алтае морозы были до -45
- и дизель чувствовал себя прекрасно , заправлялся только на "Газпромнефть" по цене 30.40р за литр ,
- со всеми прогревами МАКСИМАЛЬНЫЙ расход по городу с динамичной ездой составил 14л на 2х тонном паркетнике с обьемом 2л и 4вд .
- и у нас соседей, Сибиряков мороз до -40 был
- все заводилось и без прогревов, бенз 92 на Газпроме за 25,56р
- по городу расход 11л на 2х тонном авто с объемом 2,4л и 4вд
новые технологие в массы! ;-)

сосед продал дизель (сурфа) когда проехав от дома полтора км он "замерз" на ходу и встал...
Сумели сами заработать деньги на авто?
Так и потратьте их сами, БЕЗ посредников!
Мой отзыв: Toyota Estima 2007
3
5
Ответить
04.02.2013
Kvisti
 
Екатеринбург
Сообщений: 185
тарахтят они как трактор и весь плюс дизеля перекрываеться для меня этим минусом, а на тихие дорогие агрегаты нет денег(
1
14
Ответить
04.02.2013
Evgeniy_S
    
Сообщений: 1109
ДениZ:
Да. Дизелек действительно экономичнее. только с нашими ценами , кодга ДТ стоит как 95-й, вся экономия в-минус. Плюс еще обслуживание, и т.д.
В европе, где дизель существенно дешевле 92-го, действительно, есть над чем задуматься. и ТО и вообще всё.
Единственное - для джипов можно. В наших местах (если встанешь) на порубках горздо проще дизелем (хоть и сомнительного качества) разжиться, а за бензином топать и топать.
чота не видел я в европе ДТ дешевле бензина нигде..
3
5
Ответить
04.02.2013
rusinov1955
    
Сообщений: 42
санта 55:
обслужевать дорого, масло через 5 тык менять надо, раз в год форсунки мыть надо, это тоже не дёшево
Ты наверно имеешь ввиду МТЗ-80, а не современный дизель.С 2001 года постоянно езжу на дизелях и нет ни каких проблем.О бензиновой машине даже и не думаю.Сейчас Ситроен С5 2,0 HDI, замена масла через 30000 км., ремень ГРМ 240000 км.,расход по городу менее 6 литров зимой,так что очень даже экономично, да и по динамике бензин отдыхает.
7
2
Ответить
04.02.2013
регион56
   
оренбург
Сообщений: 622
Evgeniy_S:
чота не видел я в европе ДТ дешевле бензина нигде..
10-15 центов разница,но это копейки.
1
 
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
damp:
- и у нас соседей, Сибиряков мороз до -40 был
- все заводилось и без прогревов, бенз 92 на Газпроме за 25,56р
- по городу расход 11л на 2х тонном авто с объемом 2,4л и 4вд
новые технологие в массы! ;-)
сосед продал дизель (сурфа) когда проехав от дома полтора км он "замерз" на ходу и встал...
Мы про Новые дизеля - А Вы тут про сурф .....

Еще лучше про гибрид выдали , на сколько вашего гибрида хватит ??? Имел опыт езды по городу на ПРАУСЕ , с моей ездой он жрал примерно 15 на сотню , а вот если кататься как овощевоз , то гибрид конечно - экономно ....
2
11
Ответить
04.02.2013
ЕвгенУфа
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
tuzek:
Большой объем баков, мало тряски, омно на дно давно осело, сверху хорошая. Это если прямо с тепловоза ее тырить)
мало тряски... мда, видать по России на железке никогда не путешествовал)))))))))
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
1
1
Ответить
04.02.2013
damp
     
Новосибирск
Сообщений: 2133
ЖИВЕНЬКИЙ:
Мы про Новые дизеля - А Вы тут про сурф .....
Еще лучше про гибрид выдали , на сколько вашего гибрида хватит ??? Имел опыт езды по городу на ПРАУСЕ , с моей ездой он жрал примерно 15 на сотню , а вот если кататься как овощевоз , то гибрид конечно - экономно ....
может "новые" и лучше, не знаю.
но соседу хватило и старого ;-)
в наши холода - дизель рулетка (исключительно из за некачественного топлива)

гибрида "хватит" на долго и на много ;-)

ПРАУСЕ может столько и жрет, но на ПРИУСЕ это был бы антирекорд.

динамика у гибрида выше чем у просто бензиного....
Сумели сами заработать деньги на авто?
Так и потратьте их сами, БЕЗ посредников!
6
4
Ответить
04.02.2013
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Dr Proctor:
Как правило ломается не электроника.
Я имел ввиду что двигатели и всё навесное становится сложнее. Из ДВС, как технологии, всеми правдами и не правдами выжимают последнее.
1
2
Ответить
04.02.2013
Шан-ирк
   
Иркутск
Сообщений: 1010
damp
Новосибирск
динамика у гибрида выше чем у просто бензиного....

Ну-ну))))
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
4
4
Ответить
04.02.2013
NIK_DAN
   
Белгорд
Сообщений: 17
На севере большинство спецтехники дизеля и при -50 прекрасно себя чувствуют! Прогревают подогревателем и заводятся!
Не знаю как у них, но у нам вместо ДТ печное топливо!
На заправках щас зимнее ДТ поэтому и цена как 98! Летом была чуть дороже 92го.
У дизелей КПД – 35–45% у бензинового – 25–35% от туда и средний расход меньше!
Выхлоп более экологичнее! ТАк что за дизелями будущее!
Во многих развитых странах ДТ дешевле бензина может по этому и больший процент покупает дизель!
Мой отзыв: Nissan Cefiro 2004
2
2
Ответить
04.02.2013
Санечкин2013
Борзя
Сообщений: 1
в этом году Евро 3 ввели,в 2014 обещали Евро 4 на следующий год хочу дизель брать
15 лет проездил на Тойота Калдина (бензиновая) Попробую!!!! Хотя Зима и до - 40(в январе) бывает у нас в Забайкалье
1
1
Ответить
04.02.2013
ise-87
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Chezg:
Есть и дизель и бензин. Для разных условий разные авто.
точно...
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
 
Ответить
04.02.2013
Fors
 
находка
Сообщений: 168
А что, современные турбодизели классная вещь. Литровая мощность у них наравне с бензиновыми а разход меньше.
3
1
Ответить
04.02.2013
damp
     
Новосибирск
Сообщений: 2133
Шан-ирк:
damp
Новосибирск
динамика у гибрида выше чем у просто бензиного....
Ну-ну))))
"ну-ну" это что значит у экспертов, ни разу не пробавших, но много слышавших? ;-)

попробуйте логически переварить некоторые факты:
- у электромотора максимальный момент с нулевой (!) скорости (когда начнут движение автобус и тролейбус, в каком пассажиры будут хватать зубами поручни?)

- возможно использовать двигатель и моторы паралельно (одновременно) (возмем одинаковые модели авто, бензиновый выдает 150 л.с., а у другого ещё есть эл. моторы перед 142 л.с и 68 л.с. задний, какой динамичнее?)
Сумели сами заработать деньги на авто?
Так и потратьте их сами, БЕЗ посредников!
3
4
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
damp:
может "новые" и лучше, не знаю.
но соседу хватило и старого ;-)
в наши холода - дизель рулетка (исключительно из за некачественного топлива)
гибрида "хватит" на долго и на много ;-)
ПРАУСЕ может столько и жрет, но на ПРИУСЕ это был бы антирекорд.
динамика у гибрида выше чем у просто бензиного....
Праус Приус - какая разница , 1999г.в. 1.5 литра обьем с эл.батареей - зимой по городу с прогревами и Тапкой в пол - жрал 15 литров на сотню....

Рекорд или антирекорд - не знаю но что 15 жрал это факт !!!
2
5
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
Fors:
А что, современные турбодизели классная вещь. Литровая мощность у них наравне с бензиновыми а разход меньше.
И прет как истребитель ...!!!!
2
1
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
damp:
"ну-ну" это что значит у экспертов, ни разу не пробавших, но много слышавших? ;-)
попробуйте логически переварить некоторые факты:
- у электромотора максимальный момент с нулевой (!) скорости (когда начнут движение автобус и тролейбус, в каком пассажиры будут хватать зубами поручни?)
- возможно использовать двигатель и моторы паралельно (одновременно) (возмем одинаковые модели авто, бензиновый выдает 150 л.с., а у другого ещё есть эл. моторы перед 142 л.с и 68 л.с. задний, какой динамичнее?)
Ну вообще то в Эстиме 2.4 - 130 лошадей + 4вд ..
 
1
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
ЖИВЕНЬКИЙ:
Ну вообще то в Эстиме 2.4 - 130 лошадей + 4вд ..
Не обратил внимания что у вас 2007 гв , там 150 верно.
 
1
Ответить
04.02.2013
damp
     
Новосибирск
Сообщений: 2133
ЖИВЕНЬКИЙ:
Праус Приус - какая разница , 1999г.в. 1.5 литра обьем с эл.батареей - зимой по городу с прогревами и Тапкой в пол - жрал 15 литров на сотню....
Рекорд или антирекорд - не знаю но что 15 жрал это факт !!!
это был авто типа abibas, наверное ;-)
зачем гибриду прогрев непонятно...
а 15 литров....а точно это так, на табло смотрели?
у меня тоже расход 14,4 км/литр на экране, а это "по нашему" меньше 7л на сотню
Вас ввели в заблуждение ;-)
Сумели сами заработать деньги на авто?
Так и потратьте их сами, БЕЗ посредников!
4
 
Ответить
04.02.2013
Дромовод
   
Сообщений: 793
ЖИВЕНЬКИЙ:
В суд на тепловоз будешь подавать , не дай бог что случись ...
Чета я не видел, чтобы хозяева заправок в суде целыми днями торчали
4
1
Ответить
04.02.2013
B.O.B.
     
КО/МО
Сообщений: 3765
не представляю, как за уралом на дизелях ездят...
4
2
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
damp:
это был авто типа abibas, наверное ;-) зачем гибриду прогрев непонятно... а 15 литров....а точно это так, на табло смотрели? у меня тоже расход 14,4 км/литр на экране, а это "по нашему" меньше 7л на сотню Вас ввели в заблуждение ;-)
В заблуждение Вы меня пытаетесь ввести ..... Я этот автомобиль заправлял , по 30литров - и хватало их на 210-220 км , потом еще 30литров . Это было зимой с прогревами и педалью в пол по городу .... А Вы посмотрите видео с 5 минуты , точнее с 5:40 и до 8:00 ... так что мои 15 литров это еще так ... http://topgear-look.ru/sezon-1... И еще раз повторюсь , гибрид экономичен , если ездить как овощевоз ....
3
3
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
Дромовод:
Чета я не видел, чтобы хозяева заправок в суде целыми днями торчали
А что у Вас после каждой заправки авто не едет ??? Чтобы на все заправки в суд подавать..
1
 
Ответить
04.02.2013
Discus_27
  
Новосибирск
Сообщений: 257
Ну а почему бы и нет? Я как рбаотник мааленкого НПЗ со всей ответсвенностю говорю дизеляка у нас Супер помутнение -32 замерзание -50!! и что бы на не покупать машину с Дизельным ДВСом,если знаешь что не ***** в бак льешь?
audi,vidi,sile...
 
 
Ответить
04.02.2013
damp
     
Новосибирск
Сообщений: 2133
ЖИВЕНЬКИЙ:
В заблуждение Вы меня пытаетесь ввести ..... А Вы посмотрите видео с 5 минуты , точнее с 5:40 и до 8:00 ... так что мои 15 литров это еще так ... http://topgear-look.ru/sezon-1... И еще раз повторюсь , гибрид экономичен , если ездить как овощевоз ....
я пытаюсь чтобы окружающие думали своей головой, а не заказуху с экрана жевали. посмотри это видео с реальной позиции: за кадром: "...тест для реальных людей ...10 кругов по ТРЭКУ..." !!!! ха ещё раз! взяли городской авто и сравнили с гонкой для автобанов пусть проведут тест в пробках, в городском трафике, и расход будет один к трем ;-) кто платит - тот и музыку заказывает! теперь дошло?! Соглашусь, если ехать "овощевозом" то у приуса расход будет 21км на литр (сам переведи а "нашу" раскладку)
Сумели сами заработать деньги на авто?
Так и потратьте их сами, БЕЗ посредников!
2
1
Ответить
04.02.2013
2LT-E
 
Барановск
Сообщений: 7293
Все мои машины (и машины родни) были и есть дизельные. следующая моя машина тож будет дизель.
8
2
Ответить
04.02.2013
царь еремей
   
СССР
Сообщений: 1005
саляра дороже бензина
6
2
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
damp:
я пытаюсь чтобы окружающие думали своей головой, а не заказуху с экрана жевали.
посмотри это видео с реальной позиции:
за кадром: "...тест для реальных людей ...10 кругов по ТРЭКУ..." !!!!
ха ещё раз! взяли городской авто и сравнили с гонкой для автобанов
пусть проведут тест в пробках, в городском трафике, и расход будет один к трем ;-)
кто платит - тот и музыку заказывает!
теперь дошло?!
Соглашусь, если ехать "овощевозом" то у приуса расход будет 21км на литр (сам переведи а "нашу" раскладку)
Вот - гибрид - авто для тошнотного перемещения из точки А в точку Б и не более ...

А если ехать динамично как утверждаете 150 лс + 2 электро мотора ....то о какой экономичности речь ????

А вот дизель Современный дизель метет как ураган , и при этом экономичен !!!!!
4
4
Ответить
04.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
царь еремей:
саляра дороже бензина
И что дальше ???
1
1
Ответить
04.02.2013
царь еремей
   
СССР
Сообщений: 1005
in the sunshine:
а какой расход у дизельного тепловоза?)
как у бензиного
1
 
Ответить
04.02.2013
Neformatoff
   
Хабаровск
Сообщений: 690
дизелю точка нэт, в хабаровском крае слишком холодно
Интернет-магазин umka27.ru с закупками на Taobao (комиссия 12 %) 8-914-192-80-64.
3
4
Ответить
04.02.2013
Шан-ирк
   
Иркутск
Сообщений: 1010
Шан-ирк:damp
Новосибирск
динамика у гибрида выше чем у просто бензиного....

Ну-ну))))
damp:
"ну-ну" это что значит у экспертов, ни разу не пробавших, но много слышавших? ;-)
попробуйте логически переварить некоторые факты:
- у электромотора максимальный момент с нулевой (!) скорости (когда начнут движение автобус и тролейбус, в каком пассажиры будут хватать зубами поручни?)
- возможно использовать двигатель и моторы паралельно (одновременно) (возмем одинаковые модели авто, бензиновый выдает 150 л.с., а у другого ещё есть эл. моторы перед 142 л.с и 68 л.с. задний, какой динамичнее?)
Да ездите вы на приусе, я не против. Динамики мне хватает вполне на бензиновой-турбо. Я не говорю, что гибрид или дизель -это плохо. У каждого свои предпочтения и каждый делает свой выбор.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
6
1
Ответить
04.02.2013
Phoenix_007
  
Хабаровск
Сообщений: 263
соглашусь - соляра дороже 95 и подбирается к 98. Но расход всё равно меньше чем на бензинке. Попробуйте найти бензиновую машину с объёмом 2 литра и полным приводом и что б зимой кушала меньше 10 литров. Да и все говоорят - мол дизель не заводиЦЦа. Незнаю, машина всю зиму стоит на улице и заводится в любой мороз. Гланое хорошее масло и аккум и всё! Но всё же каждый выбирает, что ему надо и для каких целей...
Toyota Corolla Diesel 5MT 4WD
Mitsubishi Outlander 6CVT 4WD
Мой отзыв: Toyota Corolla 1993
6
 
Ответить
04.02.2013
damp
     
Новосибирск
Сообщений: 2133
ЖИВЕНЬКИЙ:
А вот дизель Современный дизель метет как ураган , и при этом экономичен !!!!!
где "метет"?
в пустом поле?

Спутитесь с небес на городские дороги...со светофорами.
у гибрида ДВС если и работает, то с оборотами в максимальном экономичном режиме, а электромоторы помогают в начале движения, или поддерживают ход (до 80 км/ч) БЕЗ оного (т.е. топлива вообще не потребляется) а при торможении энергия накапливается в батареи.
Вывод (за Вас сделаю): оч. динамичный старт, экономия топлива в движении, подзаряд при торможении (на что у обычного авто уходит до 40% вырабатываемой энергии в тепло)

дизелем не управлял, поэтому за него ни чего не говорю, приеду в гости, там и сравню с Вашим аппаратом ;-)
Сумели сами заработать деньги на авто?
Так и потратьте их сами, БЕЗ посредников!
1
4
Ответить
04.02.2013
damp
     
Новосибирск
Сообщений: 2133
Шан-ирк:
Да ездите вы на приусе, я не против. Динамики мне хватает вполне на бензиновой-турбо. Я не говорю, что гибрид или дизель -это плохо. У каждого свои предпочтения и каждый делает свой выбор.
спасибо, но у меня не приус ;-)
каждый свой выбор сделал, на то мы все и разные.

надеюсь смог разъяснить тех.возможности гибрида и у Вас не будет больше путаницы по данному вопросу.

я профан в дизелях, поэтому ни каких смелых предположений в данной области не высказываю...

Удачи!
Сумели сами заработать деньги на авто?
Так и потратьте их сами, БЕЗ посредников!
1
 
Ответить
04.02.2013
St_Max
    
Новосибирск
Сообщений: 1152
Есть и дизель и бензин, уже не один год эксплуатирую сделал вывод, что дизеля у нас брать либо нового, либо старенького и делать под себя на долго месить гомны, стоимость обслуживания особенно современного дизеля неимоверна дорога, взять например электронный тнвд у которых стоимость запредельная а ремонту не пригодны, а с нашей ужасной соляркой, рано или поздно приходиться сталкиваться, для меня уже промывать винсом топливную систему , это как масло поменять. про эксплуатацию зимой, если даже дизель обслужен, подогревы автономные все равно нужны и подогревы топливопроводов фильтров, иначе в -35 запарафиниться даже зимняя наша соляра, в салоне прогревается только когда уже километров 20 отматал. так что дизель для меня это как для души летом на рыбалку на охоту да по горам поелозить. насчет экономии это уже стало мифом, да пусть расход меньше но стоимость перекрывает расход.
8
2
Ответить
04.02.2013
St_Max
    
Новосибирск
Сообщений: 1152
rusinov1955:
Ты наверно имеешь ввиду МТЗ-80, а не современный дизель.С 2001 года постоянно езжу на дизелях и нет ни каких проблем.О бензиновой машине даже и не думаю.Сейчас Ситроен С5 2,0 HDI, замена масла через 30000 км., ремень ГРМ 240000 км.,расход по городу менее 6 литров зимой,так что очень даже экономично, да и по динамике бензин отдыхает.
Я кстати в книгах по обслуживанию тоже видел что замена масла на дизеле через 30 тысяч, я может быть чего то не понимаю, но мне дядьки умные с детства вбивали в голову что масло в дизеле менять надо через 5!!! тысяч..
2
 
Ответить
04.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Современный дизель лишился своего главного (вернее единственного) плюса - дешевого содержания.
Соляра у нас - .амно, цена ее - дороже бензина, стоимость ремонта топливной аппаратуры - комос.
Вывод: пошел он*****.., этот дизель)))
13
3
Ответить
04.02.2013
Serega-Gruzovoz
  
Лесосибирск>Сосновоборск
Сообщений: 346
Соляру всегда и в любом городе и на трассе возьмеш почти в пол цены а бензин вам ктонибудь продаст подешовке ну к примеру я заправляюсь по 16-18р на бензин таких цен нет да и не будет. 5лет езжу никаких проблем !
ESTIMA 2001 2.4 AERAS Золото!
Мой отзыв: Toyota Estima 2001
2
2
Ответить
04.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Serega-Gruzovoz:
Соляру всегда и в любом городе и на трассе возьмеш почти в пол цены а бензин вам ктонибудь продаст подешовке ну к примеру я заправляюсь по 16-18р на бензин таких цен нет да и не будет. 5лет езжу никаких проблем !
Я 95-ый беру по 20!)))
Я тоже 4 года ездил - никаких проблем не было. Потом форсунки потекли - попал на 75 тысяч рублей.
Удачи!)))
1
4
Ответить
04.02.2013
Дромовод
   
Сообщений: 793
ЖИВЕНЬКИЙ:
А что у Вас после каждой заправки авто не едет ??? Чтобы на все заправки в суд подавать..
Это я к тому, что доказать в суде, что мотор накрылся от некачественного топлива практически невозможно.
3
 
Ответить
04.02.2013
Женёк 54
   
Новосибирск
Сообщений: 650
Андрюх@ 013:
Экономичные
И зимой холодные. А саляра уже дороже бензина, и это не конец, я так думаю.
4
 
Ответить
04.02.2013
AndreySurgut
 
Север
Сообщений: 4292
Сегодня заехал на заправку дизтопливо уже 33.10, больше цены 95-ого! Хренеть!
Какие деньги?
1
 
Ответить
04.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
AndreySurgut:
Сегодня заехал на заправку дизтопливо уже 33.10, больше цены 95-ого! Хренеть!
))))))))))))))))))
Это потому что: "Россияне стали чаще покупать дизельные автомобили")))
А нефтяные магнаты, они же не дураки)))
4
 
Ответить
04.02.2013
lucky-kawasaki
     
Караганда
Сообщений: 2138
ЖИВЕНЬКИЙ:
Праус Приус - какая разница , 1999г.в. 1.5 литра обьем с эл.батареей - зимой по городу с прогревами и Тапкой в пол - жрал 15 литров на сотню....
Рекорд или антирекорд - не знаю но что 15 жрал это факт !!!
надо было выбросить батарею как балласт, за счет уменьшения массы снизился бы расход ;-)
езжу на немецком дизеле 170 л.с., полный привод, расход менее 6 литров.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
2
1
Ответить
04.02.2013
LesoPark 13
     
Сообщений: 2225
Aisen:
Ребята поехали на дизельном авто. На "сотке" если не ошибаюсь. Итог поездки печальный. Ниже текст с новостного сайта. Это произошло в общем то не в самой северной глуши Якутии. В том районе поселки довольно плотно (по местным меркам) стоят друг от друга.
Мужчина погиб от холода в сломавшейся в пути автомашине
8 января, 09:31 ИА SakhaLife
Как стало известно NVpress, трагический случай произошел в первый день нового года в Чурапчинском районе Якутии. 1 января четверо молодых мужчин выехали из Якутска через Чурапчу до Усть-Алданского улуса.
В 15 километрах от деревни Сылан машина сломалась. Трое мужчин пошли пешком до деревни и с трудом добрались. Четвертый мужчина, по всей видимости хозяин машины, отказался идти и остался сторожить машину. Учитывая праздники, проезжего транспорта не было.
По данным источника NVpress, сегодня трое пассажиров находятся в больнице с разными степенями обморожения, все они были достаточно легко одеты, в кожаных куртках - для путешествия в автомашине, и вероятно, опять же, учитывая праздничное время, употребляли спиртные напитки. Замерзший труп мужчины был обнаружен в машине в 11 утра 2 января на проселочной дороге. Мужчина 1980 года рождения проживал в Якутске, работал в одном из частных предприятий столицы. Криминальная версия случившегося не подтверждается, скорей всего, речь идет о трагическом несчастном случае, сообщили NVpress в пресс-службе МВД по Якутии.
жалко конечно человека, но глупо как то.... взрослый вроде, не мог запаски жечь ? салон распотрошить и сделать себе снегоступы ?
всегда в машине вожу валенки, ватники и куртку теплую
Мой отзыв: Toyota Hiace Regius 2001
4
 
Ответить
04.02.2013
lucky-kawasaki
     
Караганда
Сообщений: 2138
Evgeniy_S:
чота не видел я в европе ДТ дешевле бензина нигде..
В Германии солярка в среднем на 15-20 центов дешевле 98-го бензина (зa литр)
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
 
 
Ответить
04.02.2013
Kasyan
   
Новосибирск
Сообщений: 518
на нашей соляре дизеля долго не живут !!!

Да и цены все подравняли, мол че это дизелисты будут меньше всех платить ? давай цену среднюю с потолка поставим ! смешно
3
4
Ответить
04.02.2013
terraныч
  
Новосибирск
Сообщений: 444
покупаю солярку по 20руб.и в удовольствие скатываю.не устраивает соляра по 30 руб.ищите варианты,куда проще найти поставщика чем бензинового,дизельной техники как грязи.
электричество
тойота ленд крузер 81 35х12.5 мт 3 диффлока,лебедка,шнорх
подвеска+2,бодик+1
2
3
Ответить
04.02.2013
valter72
 
West Siberia
Сообщений: 137
Многие дизель берут чисто из-за транспортного налога. Сейчас есть хороший выбор дизельных авто до 250 л.с.
Золото убило больше душ, чем железо - тел!
5
 
Ответить
04.02.2013
Стас 42
   
Кемерово
Сообщений: 825
Дизель по цене, уже бензин перегнал!
4
2
Ответить
05.02.2013
Зефирный Человек
     
Москва
Сообщений: 3066
по сути дт это же то что остается при переработке бензина то есть отходы фактически. на него цены будь здоров. хорошо живем
2
1
Ответить
05.02.2013
Василий 42
  
Новокузнецк
Сообщений: 13536
К тестю тут на новый год приезжали,пьяный разговор зашёл канеш про правительство и про бенз дорогой,хорошо говорю ,Батя ,трактор у тебя на соляре .Он мне, а что ты думаешь соляру счас не бодяжут??я грит летом трактор чинил,солуру слил в бадейку,руки помыл через некоторое время подхожу грит пол канистры испарилось .......ацетон,июли,так что экономия от дизиля когда то и была...
Бухаю.
1
1
Ответить
05.02.2013
KB SU
 
Oмск
Сообщений: 5473
ЕвгенУфа:
при прочих ранвых условиях взял бы себе дизеля, но...
пока наблюдаю, как владельцы дизелей бегают с наскипидареными задницами зимой, а их ортодоксы с пеной у рта кричат, что дизель - весчь, не забывая в мороз вызвать такси...
Владельцы дровалетов-дизелей?
У нас холоднее ,чем в Уфе,заводился всегда. Почему?)))
Плюс дизеля-тяга с низов,экономичность по сравнению с бензиновым аналогом,запас хода
без дозаправки,и еще кое-что,дизелисты в курсах!))
Внушительный список...
3
3
Ответить
05.02.2013
Паныч74
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
регион56:
Для тех кто в танке-тепловозная солярка самая чистейшая солярка,можете не сомневаться.У моего зятя Гольф 1.9 TDI.Он уже 7-8 лет ездит на тепловозной солярке и все пох.
Да, этот мотор может жрать и помои тоже. Там насос-форсунки без ТНВД.
 
2
Ответить
05.02.2013
rusinov1955
    
Сообщений: 42
St_Max:
Я кстати в книгах по обслуживанию тоже видел что замена масла на дизеле через 30 тысяч, я может быть чего то не понимаю, но мне дядьки умные с детства вбивали в голову что масло в дизеле менять надо через 5!!! тысяч..
Сколько лет тому назад кончилось твоё детство, я думаю с тех пор и двигатели и масла стали совсем другими.
2
1
Ответить
05.02.2013
серг75
Чита
Сообщений: 1
За 12 лет имел 113 японских автомобилей:бензиновых, дизельных, на газу - разных, в хорошем состоянии и не очень. В основном были беспробежные авто. На данный момент владею дизелями: Т-Королла универсал (кузов 100. дв. 2с) и Т-ЛК Прадо (дв. 1 KZ). Могу сказать следующее, что мне есть с чем сравнить и отдаю предпочтение дизельным автомобилям безо-всякого сомнения. За 3 года эксплуатации авто ни разу не подвели в любой мороз, а на запуск по сравнению с бензиновыми и говорить не о чем (бензиновые отдыхают). Эксплуатирую только преимущественно на импортной соляре и Евро4 и очень редко на наших АЗС. При резко-континентальной климатической зоне (Чита Забайкальский край) нередко приходилось заводить утром при темп. -40 безо всяких дополнительных подогревателей (все штатное). Запускается без проблем. Масло синтетика, АКБ в норме, исправные свечи накаливания - вот залог успеха.
Преимущества дизельных двигателей:
1. Минимальный расход топлива
2. Увеличенний запас хода от заправки до заправки
3. Тяговитость и приемистость
4. Минимальная стоимость топлива (если знать где покупать)
5. Минимальная плата за транспортный налог
6. Легкий запуск двигателя в любой мороз.
7. Значительно больший ресурс двигателя (по сравнению и бензиновыми)
Недостатки:
1. Шумная работа двигателя и вибрация
2. Несусветная вонь топлива (если прольешь)
3. Увеличенная периодичность замены масла в двигателе и топливного фильтра
4. Увеличенная масса двигателя (тяжелая морда)
5. Необходимость езды зимой с постоянно полным топливным баком - во избежание образование конденсата (не обязательно, у бензиновых такая проблема тоже актуальна)
ДРУГИХ недостатков не нашел, даже жена с удовольствием эксплуатирует обе авто. И по сему не бойтесь брать дизеля, не бойтесь запуска в лютые морозы, бойтесь некачественное топливо, старые АКБ и всякие сплетни про дизельные авто. Во избежание проблем не забывайте заблаговременно переходить с летнего топлива на зимнее. И еще - очень много людей эксплуатирующие дизельные авто и не очень многие хотят пересесть на бензин. Удачи в покупке и эксплуатации.
Чита. Николай.
6
9
Ответить
05.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
lucky-kawasaki:
надо было выбросить батарею как балласт, за счет уменьшения массы снизился бы расход ;-)
езжу на немецком дизеле 170 л.с., полный привод, расход менее 6 литров.
Езжу на Корейском дизеле 184 силы , расход по трассе 6-7 литров ...
 
1
Ответить
05.02.2013
ЖИВЕНЬКИЙ
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
Дромовод:
Это я к тому, что доказать в суде, что мотор накрылся от некачественного топлива практически невозможно.
Если у Вас свежая машина , которая обслуживается с сервисной книжке , то просто после некачественной заправки , вызываете эвакуатор , везете в ее в сервис , где без проблем , делают диагностику и выдают все соответствующие бумаги , с которыми Вы идете в суд , и дело ваше 100% выигрывает .

А вот если ведром владеете и чините его сами или где попало ... то конечно , сложновато будет доказать , хотя хз...
 
1
Ответить
05.02.2013
=MMM=
 
Ха
Сообщений: 5850
Легковому дизелю отказать!
3
5
Ответить
05.02.2013
dioniks
  
кинешма
Сообщений: 406
Агашка:
пока соляра не подорожала...
Хрена-се, не подорожала! Да она уже дороже бенза ру*** на 1,5- 3!
3
 
Ответить
05.02.2013
Ekspert0208
  
Рязань
Сообщений: 322
Конечно для разных целей по разному! Коммерческий транспорт - скорее всего дизель подойдет больше, или например авто ни дня не стоит, и пробег под 100 тыс. в год.
А когда 10-15 тыс. в год катаешь какая может быть экономия если:

- авто с диз. двигателями дороже;
- соляра стоит как бензин;
- дизельные версии требуют более тщательный и частый уход, соответственно дороже в эксплуатации (например замена масла и ТО чаще);
- большинство личных машин у нас малолитражки, т.е. расход бензина в большинстве случаев не велик;
- большинство авто имеют только бензиновые версии у диллеров в отличие например от Европы, где климат более мягкий, как следствие менее длительный прогрев двигателя с более эффективной теплоотдачей в салон.

А так, конечно, каждый для себя решает, в зависимости от назначения авто. Плюсы у дизеля несомненно есть!
Мой отзыв: Fiat Albea 2010
5
 
Ответить
05.02.2013
alex bruno69
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 201
FoBoss:
Экономии от дизеля никакой абсолютно, этот плюс дизеля уже давным давно канул в лету вместе с разницей с бензиновым топливом в два раза. Дизель взял исключительно из за ездовых и тяговых характеристик.
Абсолютно верно-100 процентов
2
1
Ответить
05.02.2013
-=Rubicon=-
 
Танхой
Сообщений: 5535
ну нафик эти дизеля
3
1
Ответить
05.02.2013
alex bruno69
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 201
MisterX-nsk:
Дизель давно уже не экономичный, при стоимости литра солярки приближающегося к цене 98-го... И вся экономия закончиться, когда нарвешься на некачественную соляру, которую современные двигатели ой как не любят....
Не говоря уже про новые турбированные дизеля на легковушках, когда зимой в салоне можно замерзнуть в сибирские морозы! Поэтому пока только бензин!
Согласен полностью-была "сотка"дизель.....
2
2
Ответить
05.02.2013
alex bruno69
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 201
Денис Юрьевич:
Господа есть много за и против дизеля! Как говорится каждому свое! Кто не ездил на дизелях, тот не поймет! Есть некоторые автомобили с дизельным двигателем как например крузак 100, которые с дизельным двигателем больше ценятся чем с бензиновым.
Конечно больше ценятся,потому что намного дороже во всём.Навернулся ТНВД-4000 бакинских,цена вопроса....С "сотки"на "Прадо"пересел...
1
2
Ответить
05.02.2013
vovab
  
C-Петербург
Сообщений: 334
В Европе морозов таких как в Сибири нет. Раз поднимется до -15 может за месяц .неделю.В Питере дизель -пока проблем не было . Морозы в основном причина не пукупать дизеля.
Toyota Camry 3CT 97 г 4VD zx сv-43 .. Toyota Camry 95г 3ст..cv-40
1
1
Ответить
05.02.2013
Magris23
     
Сообщений: 662105
Дизель не люблю, не нравится, дороже в эксплуатации.
Движение - жизнь
3
2
Ответить
05.02.2013
KAVboy
  
ХБР-КРД
Сообщений: 281
FoBoss:
Экономии от дизеля никакой абсолютно, этот плюс дизеля уже давным давно канул в лету вместе с разницей с бензиновым топливом в два раза. Дизель взял исключительно из за ездовых и тяговых характеристик.
Золотые слова, меня опередил.
4
3
Ответить
05.02.2013
Непридумал
     
Новосибирск
Сообщений: 2230
с перерывами и удовольствием езжу на дизеле с 2000г. очумелая тяга. прекрасная экономичность. следующая тоже будет дизельной. и вам советую.
Подпись непридумал
1
2
Ответить
05.02.2013
tuzek
     
Башкирия
Сообщений: 3548
[quote=alex bruno69]Конечно больше ценятся,потому что намного дороже во всём.Навернулся ТНВД-4000 бакинских,цена вопроса....С "сотки"на "Прадо"пересел...[/q uote]
Чего там на 4000 долларов-то? Там всех потрохов в тнвд на 1000 макс, это если все подряд менять, плюс работа 5000 р.
мыши тупые они всегда поддакивают
1
1
Ответить
05.02.2013
коммунист
  
Ingolstadt
Сообщений: 14801
Aisen:
Ребята поехали на дизельном авто. На "сотке" если не ошибаюсь. Итог поездки печальный. Ниже текст с новостного сайта. Это произошло в общем то не в самой северной глуши Якутии. В том районе поселки довольно плотно (по местным меркам) стоят друг от друга.
Мужчина погиб от холода в сломавшейся в пути автомашине
8 января, 09:31 ИА SakhaLife
Как стало известно NVpress, трагический случай произошел в первый день нового года в Чурапчинском районе Якутии. 1 января четверо молодых мужчин выехали из Якутска через Чурапчу до Усть-Алданского улуса.
В 15 километрах от деревни Сылан машина сломалась. Трое мужчин пошли пешком до деревни и с трудом добрались. Четвертый мужчина, по всей видимости хозяин машины, отказался идти и остался сторожить машину. Учитывая праздники, проезжего транспорта не было.
По данным источника NVpress, сегодня трое пассажиров находятся в больнице с разными степенями обморожения, все они были достаточно легко одеты, в кожаных куртках - для путешествия в автомашине, и вероятно, опять же, учитывая праздничное время, употребляли спиртные напитки. Замерзший труп мужчины был обнаружен в машине в 11 утра 2 января на проселочной дороге. Мужчина 1980 года рождения проживал в Якутске, работал в одном из частных предприятий столицы. Криминальная версия случившегося не подтверждается, скорей всего, речь идет о трагическом несчастном случае, сообщили NVpress в пресс-службе МВД по Якутии.
а если бы заглохла бензиновая машина, то ребята бы не замёрзли ?.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
2
Ответить
05.02.2013
Пашка92
  
Кемерово
Сообщений: 346
Конечно у меня опыта почти нету но всё же.. После жигулей пересел на уставшую Тойоту Виста дизельный двиг 2ст. Сразу заметил разницу в комфорте и во многом др но с первыми морозами до такой степени я на....ся с этим дизелем, подогреватель на 220 даже почему то не помогал хотя работал исправно, свечи накаливания новые стоят и аккум свежий был. 1 месяц танца с бубнами возле этого авто и я плюнул на него и пересел опять на жигуль. Может просто мне так повезло с дизелем но машину оставил до лета и летом продам и больше желания нету покупать дизельный авто. И разница в цене уже сильно высока по соотнашению к бензину.
5
3
Ответить
05.02.2013
Иванов-Водкин
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
Не так экономичен дизель, как его малюют: проверено лично Форд Мондео 2л. бензин супротив Форд Куга 2л. дизель. Разница примерно в литр при условии одной манеры езды, одной дороги длиной 3тык. в оба конца. По по пути попадался дизель (Лукойл) дороже 95 (Лукойл). Так что никакой выгоды , кроме паровозной тяги на перевалах Сима.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
3
Ответить
05.02.2013
1977Vadim
   
Кемерово>TUAPSE
Сообщений: 732
Было две дизельных легковушки (бензиновых гораздо больше) был доволен, т.к. соляра была с грузовиков за пол цены))), как холява закончилась... закончился и интерес. Кстати всякие страхи про дизельные машины мне пели те у кого их не было никогда!!!
Национальность - Сибиряк
2
1
Ответить
05.02.2013
Gumangi
   
Ханты-Мансийск
Сообщений: 18
было бы збс Huyndai Solaris на солярке
1
1
Ответить
05.02.2013
dchoice
 
Сообщений: 160
Конечно, как только народ стал брать дизельные машины, так сразу, чудеснейшим образом, подорожало диз топливо. Обалдеть..
Вот такой я загадочный зверек...
Nissan Tiida, 2007, 4WD
1
 
Ответить
05.02.2013
Dem Demech
    
Хабаровск
Сообщений: 1816
когда -30 с ветром то и не все бензиновые заводятся. про дизелистов я вообще молчу. мой родственник ехал и на ходу замёрз по трассе. салярка просто в трубках и фильтре замёрзла хоть и лил он антигель и сам автомеханик. Дизель хорошо в широтах с умеренным климатом где пик ну минус 15 градусов. Даже тепловозы не глушат у нас в хабаровске, потому что его хрен заведёшь потом.
Mitsubishi Diamante 30R SE / 6G72 / F17A раритет
3
1
Ответить
05.02.2013
Maксuм
  
Улан-Удэ
Сообщений: 10008
дизелисты
жизнь боль, когда резя в ноль
1
1
Ответить
05.02.2013
wolt
 
саяногорск
Сообщений: 7
FoBoss:
Уже давным давно в дизелях корейских ставят подогреватели в печку. При -20 тёплый воздух начинает дуть уже через две минуты, сам двигатель холодный. В рабочий режим выходит только через 20 мин езды. Если в морощ долго едешь в пробке и двигатель остывает подогреватели опять включаются. Так что это боян давний уже про замерзнуть в дизеле.
много плюсов,говорят плохо про дизель те,кто даже не сидел в такой машине,не то ,что ездить
3
3
Ответить
05.02.2013
RU_27
   
Хабаровск
Сообщений: 782
Dem Demech:
когда -30 с ветром то и не все бензиновые заводятся. про дизелистов я вообще молчу. мой родственник ехал и на ходу замёрз по трассе. салярка просто в трубках и фильтре замёрзла хоть и лил он антигель и сам автомеханик. Дизель хорошо в широтах с умеренным климатом где пик ну минус 15 градусов. Даже тепловозы не глушат у нас в хабаровске, потому что его хрен заведёшь потом.
Ехал ночью в Благу, на трассе мороз был -36, скорость держал около 100 км/ч, не замерз-заправка ДТ на Роснефти + антигель Хайгир.
Морду картонкой/утеплителем не закрывал, хотя НАДО было.

Запуск с Вебастой в любой мороз, ибо хренали мучить движок холодными запусками, касается и бензиновых ДВС, лучше предварительно нагреть-дольше проживет.
В общем как относиться к машине, так она тебя и возить будет.
Надо же понимать, что думаешь !
3
 
Ответить
05.02.2013
sugutor77
   
Улан-Удэ -СПР
Сообщений: 16604
Spamdvfan:
Когда новость будет "Последний россиянин покинул роисию"????
+1 наверно скоро
Что ни делается,все к лучшему.
 
 
Ответить
05.02.2013
Enzo_D
    
Сообщений: 33908
отдайте нам наш дешевый бенз по 15рэ!!!
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
 
 
Ответить
05.02.2013
Стас214
  
Сообщений: 445
Столько бреда про дизеля, просто волосы дыбом )) про каких то родственников, знакомых - знакомых, сами попробуйте потом расскажете как и что... с 1999 года в основном на дизелях, хотя бывали и бензинки, мне абсолютно все равно сколько стоит наше печное топливо, т.к. в мороз -30 по трассе расход на скорости 120 в пределах 6,5, городской цикл при таких же погодных условиях в пределах 7,5-7,8- машина весом около 2-х тон )) 7 мест европа мкпп 2008г. марку говорить не буду на данном сайте в почете только имперское качество+правый руль, эксплуатирую в сибири, гон на дизеля достал уже ...
Реклама в подписи разрешена только пользователям, которые написали не менее 256 сообщений (имеют две красных звезды и больше)
2
 
Ответить
05.02.2013
Алексей1221
   
Новокузнецк
Сообщений: 17
регион56:
Сколько грамотеев,которые вообще не соображают что пишут.В каком месте обслуживание дороже?Примеры приведите,хоть один.Только не надо писать одно и то же-форсунки,ТНВД.У меня в W212 сервисный интервал 30000км,расходники такие же как на бенз.Такое ощущение что пол-России еще в средневековье живет.Попробуйте как едет современный дизель,вам потом в ваши мертвые бензинки садиться будет неоохота.И еще,кто ездил на дизеле уже на бензин не пересаживаются.
Полностью согласен!....владею немецким турбо дизелем )
2
 
Ответить
05.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
ЖИВЕНЬКИЙ:
Езжу на Корейском дизеле 184 силы , расход по трассе 6-7 литров ...
Ездил на немецком бензине 192 силы, расход по трассе 6-7 литров)
1
3
Ответить
05.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
ЖИВЕНЬКИЙ:
Если у Вас свежая машина , которая обслуживается с сервисной книжке , то просто после некачественной заправки , вызываете эвакуатор , везете в ее в сервис , где без проблем , делают диагностику и выдают все соответствующие бумаги , с которыми Вы идете в суд , и дело ваше 100% выигрывает .
Ахахахаааааааааааааааааа!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот они - будни современных дизелистов!
Спасибо, я лучше на машине на работу поеду, а не на эвакуаторе в автосервисна диагностику, а потом на эвакуаторе в суд))))))))))))))))
5
1
Ответить
05.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
коммунист:
а если бы заглохла бензиновая машина, то ребята бы не замёрзли ?.
А у бензиновой машины трубка топливоподачи под днищем не перемерзла бы. Соответственно машина не заглохла бы.Вот и вся разница.
 
 
Ответить
05.02.2013
Стас214
  
Сообщений: 445
Если в голове не хватает, то перемерзнут не только трубки...в новосибирске я думаю все помнят зиму с морозами до -47 ни разу не встал каждый день на работу на машине в то время была мазда мпв дизель! да и пришлось два раза в командировки сгонять в омск... зимнее топливо + антигель для успокоения вот и все...
Реклама в подписи разрешена только пользователям, которые написали не менее 256 сообщений (имеют две красных звезды и больше)
1
1
Ответить
05.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Стас214:
Если в голове не хватает, то перемерзнут не только трубки...в новосибирске я думаю все помнят зиму с морозами до -47 ни разу не встал каждый день на работу на машине в то время была мазда мпв дизель! да и пришлось два раза в командировки сгонять в омск... зимнее топливо + антигель для успокоения вот и все...
Я с тобой полностью согласен!
Можно всё что угодно. Можно укутывать трубки утеплителем, можно пускать их по салону, можно заливать всякие различные гели, можно возить с собой автономный отопитель....
А можно просто купить нормальную бензиновую машину))))))))))))))))
4
3
Ответить
05.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Стас214:
Если в голове не хватает, то перемерзнут не только трубки..
Я не знал, что температура кристаллизации жидких тел зависит от количества серого вещества в голове водителя.
 
 
Ответить
05.02.2013
Дромовод
   
Сообщений: 793
ЖИВЕНЬКИЙ:
Если у Вас свежая машина , которая обслуживается с сервисной книжке , то просто после некачественной заправки , вызываете эвакуатор , везете в ее в сервис , где без проблем , делают диагностику и выдают все соответствующие бумаги , с которыми Вы идете в суд , и дело ваше 100% выигрывает . .
Ну ну, оптимист)))
1
1
Ответить
05.02.2013
мороз18
  
Ижевск
Сообщений: 399
Если грузовая или джип, то только дизель, на низах тянет хорошо, у бензина нет такого, хавает тоже не много...
2
 
Ответить
05.02.2013
FreeAlex
     
Норильск
Сообщений: 123
У нас уже солярка 41 руб, обещают до 54.... АИ-92 - 34 руб. АИ-95 - 36 руб.
Дизель конечно экономичнее, если считать по расходу, но качество гумно+Common Rail + гемор по обслуживанию и пипец всей экономии.
Бензин=Дизель+гемор.
HONDA ODYSSEY Absolute RA-6, F23A, 2003 г.
Мой отзыв: Honda Odyssey 2003
 
 
Ответить
05.02.2013
Стас214
  
Сообщений: 445
ты на легковой дизельной прокатись современной -вот там тяга... а по поводу серого вещества -это так на самом деле )) я картонку то только первую зиму как поставил, до этой как то и руки в течении 10-13 последних лет не доходили, хотя все свои соображения высказал ранее , за дизеля говорят в отрицательном тоне только кто не ездил, или кто хапнул уезженное г.
Реклама в подписи разрешена только пользователям, которые написали не менее 256 сообщений (имеют две красных звезды и больше)
3
 
Ответить
05.02.2013
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 134102
БелоRUS:
Ездил на немецком бензине 192 силы, расход по трассе 6-7 литров)
Неужли беха, 2,5 л. Позапрошлое поколение? Достойный двиг - и подрывный, и экономичный, если не суетиться.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
 
Ответить
05.02.2013
KB SU
 
Oмск
Сообщений: 5473
БелоRUS:
Я с тобой полностью согласен!
Можно всё что угодно. Можно укутывать трубки утеплителем, можно пускать их по салону, можно заливать всякие различные гели, можно возить с собой автономный отопитель....
А можно просто купить нормальную бензиновую машину))))))))))))))))
А норм.бензиновая машина - это что? Неужели RX первого поколения? Были такие в свое время,жор у них негуманный,а ехать не едут!)))))))))))))))))))))))
Внушительный список...
 
 
Ответить
05.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
К. В. Н.:
Неужли беха, 2,5 л. Позапрошлое поколение? Достойный двиг - и подрывный, и экономичный, если не суетиться.
Угадал. 525-ая, Е-34 на механике. Если не гнать, то компьютер на трассе показывал 5,9 и даже 5,7 литров. Никакой дизель нах не нужен)))
1
1
Ответить
05.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Стас214:
ты на легковой дизельной прокатись современной -вот там тяга... а по поводу серого вещества -это так на самом деле )) я картонку то только первую зиму как поставил, до этой как то и руки в течении 10-13 последних лет не доходили, хотя все свои соображения высказал ранее , за дизеля говорят в отрицательном тоне только кто не ездил, или кто хапнул уезженное г.
Катался на Ленд Ровере дизельном 2010 года. Это современная машина? И в каком месте там тяга?))))
2
 
Ответить
05.02.2013
БелоRUS
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
[quote=KB SU]А норм.бензиновая машина - это что? Неужели RX первого поколения? Были такие в свое время,жор у них негуманный,а ехать не едут!)))))))))))))))))))))))[/ quote]
Жор у него 15 зимой в городе. Летом на трассе (если не вваливать) - уложусь в 10-ку. И это при 223-лошадях и постоянном полном приводе. И на...я ж мне какой-то дизель?)))
1
1
Ответить
05.02.2013
ddv54
    
Новосибирск
Сообщений: 1610
Дизеля не было и не будет!
Chevrolet Captiva 3.2
1
2
Ответить
05.02.2013
antor
   
Новосибирск
Сообщений: 835
еще и климат в сибири не то что в германии.. чего сравнтвать то.. попробуй дизеля поюзать в мороз -40
CR-V 2001, RD-5, 4WD, K20A
1
1
Ответить
05.02.2013
Стас214
  
Сообщений: 445
да юзаю я дизеля лет 14 как и нормально каждый день живу в новосибирске.
Реклама в подписи разрешена только пользователям, которые написали не менее 256 сообщений (имеют две красных звезды и больше)
1
 
Ответить
05.02.2013
GONA
    
Тюмень
Сообщений: 61
G.S.M:
Смысл в дизеле если саляра уже на 3р дороже 92
Не все же ездят на 92м, а соляра как 95й, а расход в два раза меньше + крутящий момент у дизелей. Смысл есть.
1
 
Ответить
05.02.2013
Ночной Лесник
   
Кострома - В. Новгор
Сообщений: 928
вот читаю и диву даюсь, в семье 2 машины дизельные на обеих вебаста...
0 проблем по топливу и топливной аппаратуре, суммарный пробег 220 000 км!
мое имхо: если след. машина джип или кроссовер то только дизель и обязательной установкой предпускового автономного подогревателя.
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD '06 250 000
VW Tiguan 2.0 TDI T&F '10 6AT 35 000
1
 
Ответить
05.02.2013
xzibit12
  
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 406
EdikS:
200 крузер турбо-дизель едет лучше бензинового,а ест 12 литров
И делается дизельный только для стран третьего мира. На внутренний рынок Японии идёт 1UR-FE 4,6 бензин. А в США 3UR-FE 5,7 бензин. И НЕ ЕДЕТ дизель быстрее них. Может быть только чуть быстрее версии со старым-добрым мотором 2UZ-FE которому уже 15 лет. И вообще интересно почему при всех преимуществах современных дизелей (мощность, экономичность, бесшумность, экологичность, крутящий момент и т.п.) Их НИКОГДА не ставят на люксовые дорогие машины Инфинити Лексус Бентли Роллс-Ройс Майбах. ПОЧЕМУ??? У нас соляра 41руб. за литр, а бензин 36руб. НЕ ВИЖУ СМЫСЛА!
2
1
Ответить
05.02.2013
регион56
   
оренбург
Сообщений: 622
xzibit12:
И делается дизельный только для стран третьего мира. На внутренний рынок Японии идёт 1UR-FE 4,6 бензин. А в США 3UR-FE 5,7 бензин. И НЕ ЕДЕТ дизель быстрее них. Может быть только чуть быстрее версии со старым-добрым мотором 2UZ-FE которому уже 15 лет. И вообще интересно почему при всех преимуществах современных дизелей (мощность, экономичность, бесшумность, экологичность, крутящий момент и т.п.) Их НИКОГДА не ставят на люксовые дорогие машины Инфинити Лексус Бентли Роллс-Ройс Майбах. ПОЧЕМУ??? У нас соляра 41руб. за литр, а бензин 36руб. НЕ ВИЖУ СМЫСЛА!
Ты понимаешь что пишешь?И нфинити с Лексусом к Майбаху приравнял.Как раз Инфинити стали с дизелем делать.
1
 
Ответить
06.02.2013
Urkin
     
Братск Иркутская область
Сообщений: 123
Ничего удивительного, люди берут что дают
 
 
Ответить
06.02.2013
Evgen_K
 
Lesozavodsk Primorye
Сообщений: 152
На дизелях ,в основном на легковых с езжу с 94года примерно.
Мазда фамилия 1,7 дизель PN коробка была первой,но досталась с умирающим дизелем - умерла года за 2-3
Т.Корона дизельная была 91г 2C коробка - откатал на ней за 12 лет ~400тыщ,потом брату отдал - тот ее еще года три катал-продал на отличном ходу с проблемами гнилых арок,гараж практически никогда не видела.
После Короны взял дизельного Филдера 3С-E - катаю его до сих пор - полет нормальный(мой пробег ~160тыщ уже).
Грузовики имею Титан 3,5л SL и ЛитАйс 2С коробка 4wd.Все ездит ,заводится,особых проблем с ТО и ремонтом не доставляет.
Д/Т сейчас беру 20-25 за литр (иногда заправляюсь на АЗС по полной стоимости,когда тупо неохота ехать в гараж - цедить с бочки эл.насосом:)
Есть Т. Спасио 1,6 4А бензин - жена гоняет-жалуется,что жрет много (особенно по сравнению с Филдером).
Еще есть Эскудик 2л бензин - пользую его в основном по свежим сугробам -ВОТ кто жрет - на 4wd c прогревом по городу до 20л/100км
Хочу дизельную 100-ку - но не тяну по финансам - поэтому двигаюсь на том что есть . . .
Против бензинок ничего не имею, но обожаю дизеля за ЭКОНОМИЧНОСТЬ,кто бы что не говорил.
Fielder 2.2 Diesel G-Edition
1
 
Ответить
06.02.2013
DOK03
    
п.Селенгинск
Сообщений: 36
Есть дизель и бензин, везде свои плюсы и минусы, смотря куда ездить.
Ни на что не жалуюсь.
 
 
Ответить
06.02.2013
Alex 040
    
Кемерово
Сообщений: 37797
чурался дизеля всегда, но всё-таки любопытсво пересилило - теперь на нём !
Заправляюсь реже, мне больше ничего и не надо, ДТ стоит как 95ый у нас... морозы были до -43 в декабре, ездил каждый день, никаких проблем.
Каптива 2.2 тд.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
1
 
Ответить
06.02.2013
paravoz
  
оренбург
Сообщений: 276
про тепловозы,соляра там нормальная,но не фонтан.поясню,перед сливом её проверяет лаборатория и если в цистерне кака то её везут назад на нпз,за нпз счёт ессно.но есть одно но,саляра почти всегда летняя.лишь если за 30 переваливает то иногда появляется зимняя.и ещё коммон рейл её переваривает нормально,кстати для тепловозов идёт с той же установки что и на азс.и если на брендовой азс вы нарвались на *****о,смело бейте морду её директору.
левый руль удобнее..есть куда печень положить.
 
 
Ответить
06.02.2013
Иглик
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Жил бы в Сочи, взял бы дизель, а так ну его нах
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
 
 
Ответить
06.02.2013
Стас214
  
Сообщений: 445
ну новые дизеля не берут видимо из-за того , что цена новой дизельной машины изначально выше бензинки ))не берем в расчет премиум класс
Реклама в подписи разрешена только пользователям, которые написали не менее 256 сообщений (имеют две красных звезды и больше)
 
 
Ответить
06.02.2013
К.В.Н.
     
Красноярский острог
Сообщений: 134102
БелоRUS:
Угадал. 525-ая, Е-34 на механике. Если не гнать, то компьютер на трассе показывал 5,9 и даже 5,7 литров. Никакой дизель нах не нужен)))
И авто достойное. Мне нынешнии бэхи не очень нравятся - фары как глазки, реснички еще присобачить. Какие-то шибко женственные стали.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
 
Ответить
06.02.2013
Kavin
 
Новороссийск!
Сообщений: 8040
я бы взял себе, если бы был уверен в качестве диз топлива
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
 
 
Ответить
06.02.2013
.Евгений...
  
Абакан
Сообщений: 412
серг75:
За 12 лет имел 113 японских автомобилей:бензиновых, дизельных, на газу - разных, в хорошем состоянии и не очень. В основном были беспробежные авто. На данный момент владею дизелями: Т-Королла универсал (кузов 100. дв. 2с) и Т-ЛК Прадо (дв. 1 KZ). Могу сказать следующее, что мне есть с чем сравнить и отдаю предпочтение дизельным автомобилям безо-всякого сомнения. За 3 года эксплуатации авто ни разу не подвели в любой мороз, а на запуск по сравнению с бензиновыми и говорить не о чем (бензиновые отдыхают). Эксплуатирую только преимущественно на импортной соляре и Евро4 и очень редко на наших АЗС. При резко-континентальной климатической зоне (Чита Забайкальский край) нередко приходилось заводить утром при темп. -40 безо всяких дополнительных подогревателей (все штатное). Запускается без проблем. Масло синтетика, АКБ в норме, исправные свечи накаливания - вот залог успеха. Преимущества дизельных двигателей: 1. Минимальный расход топлива 2. Увеличенний запас хода от заправки до заправки 3. Тяговитость и приемистость 4. Минимальная стоимость топлива (если знать где покупать) 5. Минимальная плата за транспортный налог 6. Легкий запуск двигателя в любой мороз. 7. Значительно больший ресурс двигателя (по сравнению и бензиновыми) Недостатки: 1. Шумная работа двигателя и вибрация 2. Несусветная вонь топлива (если прольешь) 3. Увеличенная периодичность замены масла в двигателе и топливного фильтра 4. Увеличенная масса двигателя (тяжелая морда) 5. Необходимость езды зимой с постоянно полным топливным баком - во избежание образование конденсата (не обязательно, у бензиновых такая проблема тоже актуальна) ДРУГИХ недостатков не нашел, даже жена с удовольствием эксплуатирует обе авто. И по сему не бойтесь брать дизеля, не бойтесь запуска в лютые морозы, бойтесь некачественное топливо, старые АКБ и всякие сплетни про дизельные авто. Во избежание проблем не забывайте заблаговременно переходить с летнего топлива на зимнее. И еще - очень много людей эксплуатирующие дизельные авто и не очень многие хотят пересесть на бензин. Удачи в покупке и эксплуатации. Чита. Николай.
Согласен, отец у меня уже на Прадике с дв.1KZ(3л.турбо) уже 15 лет ездиет, 350тыс.км. наездил и ничего не делал вообще(кроме расходников), брал его безпробежным по России с пробегом 45 тыс.км., только глушак поменял и крестовину одну и все...
Почти вся Европа переходит на дизеля и механику...
1
 
Ответить
06.02.2013
.Евгений...
  
Абакан
Сообщений: 412
xzibit12:
И делается дизельный только для стран третьего мира. На внутренний рынок Японии идёт 1UR-FE 4,6 бензин. А в США 3UR-FE 5,7 бензин. И НЕ ЕДЕТ дизель быстрее них. Может быть только чуть быстрее версии со старым-добрым мотором 2UZ-FE которому уже 15 лет. И вообще интересно почему при всех преимуществах современных дизелей (мощность, экономичность, бесшумность, экологичность, крутящий момент и т.п.) Их НИКОГДА не ставят на люксовые дорогие машины Инфинити Лексус Бентли Роллс-Ройс Майбах. ПОЧЕМУ??? У нас соляра 41руб. за литр, а бензин 36руб. НЕ ВИЖУ СМЫСЛА!
Прокатись на новой 200-ке дизельной с твин турбо и всё поймёшь сразу...что 5,7 л. бензиновые отдыхают...
1
 
Ответить
07.09.2013
кин
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
А ты купил дизель?!))
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром