ГИБДД откроет доступ к истории подержанных машин

ГИБДД откроет доступ к истории подержанных машин

03 Октября 2012 | 42752 просмотра
Вам бы пригодилась подобная система?
5851 (98%)
122 (2%)

ГИБДД и департамент информационных технологий Москвы готовят глобальный проект — создание единой базы с историей всех автомобилей, зарегистрированных в столице.

Аналогичные системы (Carfax и AutoCheck) давно и с большим успехом работают в США. С помощью этих сервисов любой житель США или Канады может по VIN-номеру узнать всю информацию о сделках по покупке и продаже, по проведенному техническому обслуживанию и участию в ДТП.

Подобную систему собираются создать и в России, сначала — в Москве. Уже объявлен тендер (на 270 млн руб.) на разработку и создание единого информационного портала ГИБДД, через который будет обеспечен доступ к базе VIN-номеров.

ГИБДД уже выразило согласие делиться той информацией, которой они располагают — о предыдущих владельцах и фактах ДТП. Но по авариям информация у ГАИ не полная, ведь данные из протоколов о видимых повреждениях не вносятся, но их в теории можно получить у страховщиков.

Газета «Коммерсантъ» цитирует пресс-секретаря департамента информационных технологий правительства Москвы Елены Новиковой: «В рамках создания единого информационного пространства ГИБДД города Москвы мы действительно планируем упорядочить введение в базу данных по России о ДТП и о том, какие конкретно детали машины повреждены. Все это будет связано не с госномером, который может меняться, а с VIN-номером машины, который остается неизменным, и, открывая доступ обычным гражданам и разработчикам сторонних приложений к этой информации, мы рассчитываем оказать положительное влияние на вторичный автомобильный рынок, потому что зачастую, покупая автомобиль на вторичном рынке, пользователь не может быть уверен в том, что машина находится в том состоянии, в котором владелец указывает».

Запуск системы планируется не ранее 2013 года.

Обновление. По сведениям Российской Газеты, в ближайшее время база VIN-номеров в свободном доступе не появится — это невозможно реализовать при нынешнем законодательстве.

Комментарии

     
Сибирь
Сообщений: 81
Аллилуйя!
530
15
Ответить
  
New-Sibirsk
Сообщений: 9738
А если вина нет? А вообще правильно делают
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
283
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Ну с ней будет лучше чем без нее
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
261
3
Ответить
     
Где-то в Кузбассе
Сообщений: 94
Может на шаг станем ближе к цивилизованному миру
Родился сам? Помоги другому!
319
4
Ответить
 
Сообщений: 5551
За небольшое вознаграждение историю машины можно будет переписать:)
701
22
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 172
И это правильно.
58
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3467
Как всегда Нерезиновая в приоритете. а потом на остальную Рашку забъют.
suzuki jimny=)
68
9
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1217
Перекупы заплачут )) это ж такой удар по репутации всех "ниразунебитых" машин.
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
480
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1217
Поедем все в МАскву за проверенными тачками !!
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
132
7
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1216
Очень круто, поддерживаю! Наконец-то делом занялись!
Volkswagen Tiguan 2017 г.в.
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные им буквы
62
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 411
Лишь бы реализация была грамотной. А то как всегда - задумка хорошая, а реализация кривая. И кстати, да: А что если VIN-а нет?
89
6
Ответить
   
Новосиб city
Сообщений: 564
Так то не плохая идея! Но будет ли корректно работать, а если и вправду VIN- отсутствует, что тогда?! )
Honda Torneo 180л.с.
11
7
Ответить
  
Сообщений: 9
Ещё бы информацию о пробеге с каждого ТО записывали, то вообще норм.
49
2
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 32
Идея очень хорошая, но не появится ли у нас как всегда , какая нибудь "спец служба хакеров по коректировке историЙ дтп авто" ??? будут зарабатывать также, как на смотке спидометров... :))
35
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1663
УРРРРА!!!!!
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
7
2
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 978
а как ГАИ проконтролирует ремонт после ДТП?
23
34
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 938
Пробег главное как-то учитывать
Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008
Мой отзыв: Subaru Impreza 2008
18
3
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3856
Mondorro:
И кстати, да: А что если VIN-а нет?
вот тоже интересно...
4
3
Ответить
     
Сообщений: 270310
Давно пора
7
4
Ответить
    
Сургут
Сообщений: 1715
Задумка хорошая, главное чтобы реализация не пострадала
Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
10
2
Ответить
    
Новосиб-Академ
Сообщений: 1224
Ога. Страховщики вон тоже, единую базу создают. Второе десятилетие.
51
1
Ответить
  
Алтай, San_Rubtsovsk
Сообщений: 494
а хорошо было бы ... для всей России, а не только для Москвы и праворуких бы туда добавить
Камри acv40
14
4
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 823
И услуга эта будет платной......146%
40
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 44683
T_O_N_Y:
За небольшое вознаграждение историю машины можно будет переписать:)
Вот придет и все испортит :) Но идея-то, согласись, очень хорошая
13
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 44683
GOODWIN:
И услуга эта будет платной......146%
Конечно. За карфакс тоже платим, и не жалуемся особо. И не надо кричать, что карфакс бесплатный - для подавляющего большинства населения РФ он таки за денюжку
9
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11701
Странно, вроде выборов не намечается, а появляются у Думы зачатки простейшей мозговой деятельности
MCV30
72
2
Ответить
    
Новосиб-Академ
Сообщений: 1224
Truck:
Конечно. За карфакс тоже платим, и не жалуемся особо. И не надо кричать, что карфакс бесплатный - для подавляющего большинства населения РФ он таки за денюжку
А для "подавляющего большинства" населения США?
3
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 405
А как насчет японок у которых ВИНа нет? ))
8
7
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2087
И сколько будет стоить убрать данные о ДТП из этой базы??!!))))))
15
3
Ответить
  
Сообщений: 10565
алах акбар.. не ужели додумались
5
17
Ответить
     
г. Бийск
Сообщений: 123
я думаю, если нет ВИНа ,номер кузова указывать будут... и все дела
15
1
Ответить
 
Сообщений: 180
Чет-то ни кто не заметил интересную "мелочь" - объявлен тендер на разработку ... 270 млн.р. Может я отстал от жизни, но что ж нужно разработать, что бы сожрать такие бабки? Ведь это только база, а вносить в нее данные будут гаишники? Ну и совершенно ясно, что тендер "выиграют" именно "те" люди...
64
8
Ответить
 
Сообщений: 180
makschita:
А как насчет японок у которых ВИНа нет? ))
Ну а ФРАМ, чем тебе не ВИН???
4
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 44683
Vancho:
А для "подавляющего большинства" населения США?
Вы еще и цены на авто в США вспомните, и проценты по кредитам :) Там - это там, здесь - это здесь. Никому в США бизнес с рентабельностью 70% и не снился, а у нас многие роджу корчат, что чуть ли не в ноль работают
24
 
Ответить
     
Где то в Сибири
Сообщений: 3271
T_O_N_Y:
За небольшое вознаграждение историю машины можно будет переписать:)
Все верно,очередная кормушка,с такой базой еще больше народу простого пострадает!
6
9
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 423
Не понимаю, почему в ГИБДД сами не могут вносить данные о ДТП в эту базу? Ведь каждый человек попавший в ДТП рассчитывает получить возмещение от страховой, а для того чтобы что подать документы в страховую, нужно получить справку о ДТП в самом ГИБДД, где указаны все обстоятельства и вердикт. Должна же быть у них какая-то внутренняя база для регистрации подобной информации.
12
2
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 84
Александр_V:
Чет-то ни кто не заметил интересную "мелочь" - объявлен тендер на разработку ... 270 млн.р. Может я отстал от жизни, но что ж нужно разработать, что бы сожрать такие бабки? Ведь это только база, а вносить в нее данные будут гаишники? Ну и совершенно ясно, что тендер "выиграют" именно "те" люди...
это как с проектом "здоровье", бабки попилят а в реале весь проект просто фикция
17
 
Ответить
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Когда эта база заработает секондхенд уже будет не выгодно покупать. Африканские страны будут довольны, наверное туда весь шлак пойдет.
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
9
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 47
Лутше бы 270 лимонофф на дороги направили, а база всегда "поправиться "может и получете "чистую тачку" трижды в угоне переваренный Рассспиииил))))))
13
6
Ответить
  
Чита
Сообщений: 405
И еще как я понял в базе будут высвечиваться данные о предыдущих владельцах! А как же охрана персональных данных! Я вот не хочу что мои данные были общедоступны всем! По закону без моего согласия это не допустимо
19
6
Ответить
    
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 1437
...а зачем 270 млн. тратить на изобретение "велосипеда", когда более логично купить по "лендлинзу" уже готовый и обкатанный вариант карфакса или аналога ???
Владимир, Кузбасс.
Ленд Крузер Прадо 120 R2 2006 + LEXUS CT200H Luxury 2012
32
3
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1453
Слава аллаху!!!
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
2
12
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
После того как навидут порядок еще и с кредитными машинами, подходит очередь вливания инвкстиций в построенние аукционных систем в России (на подобе США и Японии), ну очень хочеться. На базе тогоже дрома не сложно на самом деле.
Автомобили и мотоциклы с аукционов Японии,Кореи и США
Заплати 20%,остальные 80% при получении авто!
5
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 937
S 555 , чш.. не шуми идет распил ...)
Автомобили и мотоциклы с аукционов Японии,Кореи и США
Заплати 20%,остальные 80% при получении авто!
9
 
Ответить
 
Иркутск-Питер
Сообщений: 5942
мне до сих пор непонятно как работают ДПС на дорогах, неужели у них нет общей базы, которую можно дернуть из патрульной машины указав номер авто, на фига они людей дёргают на проверку документов даже если на стац.посту? да ещё и таскать их с собой! за бугром чтобы тебя остановили должен быть веский аргумент (грубое нарушение).

я обеими руками за то чтоб они сделали такую базу для себя и отменили уже все эти бесполезные бумажки, у меня должен быть с собой паспорт гражданина РФ, всё!
Мой отзыв: Toyota Camry 2003
7
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82929
Хорошо бы
GET BIG OR DIE.
2
9
Ответить
    
Новосиб-Академ
Сообщений: 1224
Truck:
Никому в США бизнес с рентабельностью 70% и не снился, а у нас многие роджу корчат, что чуть ли не в ноль работают
Эт всё понятно. И очень может быть, что так и будет, бизнес по-русски от государства..
Но почему надо сравнивать с доступом к зарубежной базе данных, как будто это само собой разумеется. Если эта БД будет платной для не граждан РФ, то это вполне обоснованно, ибо она создаётся на деньги налогоплательщиков. Сейчас совершенно бесплатно по инету можно узнать о ворованном паспорте, долгах по налогам, чужой ИНН, о купле-продаже квартиры и т.п. Почему тогда сведения о машинах обязательно должны быть платными.
4
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Дело благое! Я только "за"!

Но 270 лимонов на создание такой системы - не многовато ли?! Софт там довольно простой будет. Это фактически шаблонная задача для опытного программиста. За месяц вполне один программист реально его написать может и в бета-версии обкатать, внедрить.
Путешествуйте!
20
7
Ответить
   
Leopolis
Сообщений: 1013
Система будет работать,если она будет вообще,то только через ж......((Не верю я,что прям так всё распрекрасно заработает......
Carina 1981 ЛР,Lite-Ace 1981 ЛР,Camry 1990 ПР, Funcargo 2000 ПР,Corolla 1991 ПР
ЛАДА для АДА
3
1
Ответить
 
Сообщений: 5551
S 555:
...а зачем 270 млн. тратить на изобретение "велосипеда", когда более логично купить по "лендлинзу" уже готовый и обкатанный вариант карфакса или аналога ???
Чтобы попытаться доказать, что мы не хуже. Мы ведь любим себе шишки набивать, башляют то налогоплательщики...
055
2
1
Ответить
  
Сообщений: 415
Почему на иллюстрации к статье Хонда попала в аварию? Считаю это попыткой розжига на тему "небитых Хонд не бывает"))))
13
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5210
только побыстрей ребятки,
а то тачку скоро менять)
наверно отпою автора заживо.(с)Отец Святослав
don't give a f*ck
E-HR33
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43616
Но по авариям информация у ГАИ не полная, ведь данные из протоколов о видимых повреждениях не вносятся, но их в теории можно получить у страховщиков.

Что мешает сразу вносить в эту базу копию этого протокола с видимыми повреждениями, этого уже вполне достаточно.
Наташа у меня для тебя плохие новости -
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
1
1
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 40
НА ВТОРИЧКЕ НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ КУПИШЬ
3
5
Ответить
     
Сообщений: 2767
а зачем? будто лады гранты и остальные переживают больше двух владельцев?))
через 10 лет решишь продать праворульку, нет тебя в базе - будь любезен скинуть ценник :D
6
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 247
может мошенников поубавится
Caldina AT191 7A-FE 96г.
5
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1485
S 555:
...а зачем 270 млн. тратить на изобретение "велосипеда", когда более логично купить по "лендлинзу" уже готовый и обкатанный вариант карфакса или аналога ???
А зачем сами придумаем как ГЛОНАС только вбухаем в 10 раз больше и усе! зато наше родное!!! короче как всегда!)))
6
3
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7487
неужели движемся к цивилизованному государству!?
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
5
1
Ответить
 
Сообщений: 242
Давно пора!
1
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2284
Fakk:
А если вина нет? А вообще правильно делают
Машины без VIN номера остаются в стороне они останутся "котом" в мешке.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
1
1
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 1722
makschita:
И еще как я понял в базе будут высвечиваться данные о предыдущих владельцах! А как же охрана персональных данных! Я вот не хочу что мои данные были общедоступны всем! По закону без моего согласия это не допустимо
В ПТС есть информация о предыдущем владельце
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
5
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 129
теперь при продаже и на Dromе надо будет графу делать с VIN, чтоб проверяли сразу кому интересно :)
и, значит, Москва решила поизбавляться спокойно от старья своего...
— Не боишься выиграть путевку на***?
— Не надо так дерзко мне писать.Я тоже еще тот тур.оператор.
7
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 129
Жека академский:
В ПТС есть информация о предыдущем владельце
так многие любят менять ПТС перед продажей
— Не боишься выиграть путевку на***?
— Не надо так дерзко мне писать.Я тоже еще тот тур.оператор.
1
4
Ответить
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4736
Вбухают туда 270 народных денег, а окажется потом, что все это работает через задницу, сделано хуже некуда, тормозит, сбои постоянные и что самое главное, нет програмной возможности (не предусмотренно) индексирование автомобилей с ВИН, т.е тех на которых пол страны ездит. Скорее всего, так по ублюдошному, по рассейски и произзойдет.
7
 
Ответить
    
Chita city
Сообщений: 1298
небольшое?)
T_O_N_Y:
За небольшое вознаграждение историю машины можно будет переписать:)
Chaser JZX-100 TourerV
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
1
 
Ответить
 
crazy town
Сообщений: 7834
Так же многие не покупают машину со сменянным ПТС...
4
 
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 2392
Хорошая идея. Меньше мошенников станет.
Лада гранта АКПП
 
1
Ответить
     
Сообщений: 86
boruh:
а как ГАИ проконтролирует ремонт после ДТП?
Будут видимо от страховщиков еще данные получать,а так ниче новость...
 
 
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
>тендер (на 270 млн руб.)
убило...
Хотя чему удивляться-то, у нас даже километр мкада стоит дороже километра БАКа
5A-FE, 1AZ-FE
6
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 6420
Учитывайте, господа, что эта система поможет не купить ГУМНО.
А как продать свой автомобиль хотя бы за более -менее приличные деньги, если он был бит вами (в вас въехали и вы не виноваты, но машину повело и т.д.), если он вдруг стал ГУМНОМ и эта информация общедоступна?
Имхо, палка о двух концах. Кому то выгодно, кому то нет.
Туры, билеты, отели! Заграница и Россия. "Горячие туры"
8
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 33
В техосмотре тоже должен писаться ВИН, для праворулек пишут номер кузова, так что с прулем проблем не будет. Боюсь, что народ может только начать пытаться скрывать свои дтп - расчет на месте, обслуживание у дяди Васи...))
6
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 598
В соседней ветке человек говорит, что ЕДИНСТВЕННЫЙ телефон того отдела ГАИ, который ему нужен для смены ВУ- не работает))) О какой ЕДИНОЙ базе может идти речь в нашем ГАИ???? Просто очередной транш для "роспила" нужен. Реально стало напрягать тупое н***во и откровенное вранье. Раньше стеснялись, тырили по-тихому. Сейчас внаглую, без страха и совести. грустно.
https://www.livemaster.ru/wood5438?view=profile
Мой отзыв: Nissan Qashqai 2011
10
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 968
geograf91:
Как всегда Нерезиновая в приоритете. а потом на остальную Рашку забъют.
Так сейчас как раз из Москвы тащат очень много машин. Эта база будет очень полезна!
По теме - очень хорошая затея, для людей!
1
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 405
Жека академский:
В ПТС есть информация о предыдущем владельце
Это понятно такую ты и не скроешь инфу, ну а вдруг в ПТС больше места не осталось и выдана новая или еще какие то мутные дела были т.е. тебя в ПТС не останется а потом ты в базе всплывешь без своего согласия...
 
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 405
Кроме того, посмотреть в ПТС может достаточно ограниченный круг лиц, а в базе все кто угодно!
1
 
Ответить
    
Urbs N
Сообщений: 1748
Чё это с ними произошло? о_0
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6311
ключевое в новости - тендер на 270 млн. Ежу понятно, что реальная система вряд ли будет стоить таких денег. Скорее всего очередной пшик. Бабки попилят, какие-нибудь студенты сваяют для отчётности лямов на 20 систему не блещущую новозной и на этом дело встанет. Вряд ли гибдд будет заинтересовано в выполнении не нужной им работы. КАким образом собираются вносить в базу информацию о проведённых ремонтных работах? Или все сервисы оснастят онлайн-версией данной базой, да при этом ещё и обяжут её заполнять? смешно право.
5
1
Ответить
 
Сообщений: 5551
dimetr:
ключевое в новости - тендер на 270 млн. Ежу понятно, что реальная система вряд ли будет стоить таких денег. Скорее всего очередной пшик. Бабки попилят, какие-нибудь студенты сваяют для отчётности лямов на 20 систему не блещущую новозной и на этом дело встанет. Вряд ли гибдд будет заинтересовано в выполнении не нужной им работы. КАким образом собираются вносить в базу информацию о проведённых ремонтных работах? Или все сервисы оснастят онлайн-версией данной базой, да при этом ещё и обяжут её заполнять? смешно право.
А сколько должна стоить такая система? Ты профессиональный айтишник-програмист? Куда не плюнь одни спецы. Все все знают кто сколько украл, кто сколько попилил. Еще даже деньги не выделили, а ты уже все знаешь.
055
4
2
Ответить
 
Сообщений: 4157
"Уже объявлен тендер (на 270 млн руб.) на разработку и создание единого информационного портала ГИБДД...."
как только 270 закончатся про идею сразу забудут : ))
Словения.
8
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 968
Mondorro:
Лишь бы реализация была грамотной. А то как всегда - задумка хорошая, а реализация кривая. И кстати, да: А что если VIN-а нет?
VIN -отсутствует в основном на праворуких и на очень старых машинах, которые в центральной России в основном никто и не покупает. Сейчас берут там более-менее свежие леворукие авто, где 100% указан VIN. В конце-концов не покупай машину без указанного в ПТС VIN и вся проблема. :)
2
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 258
270 млн не шибко много. написать бд то не сложно, а вот все организовать это, взять информацию да довести ее до всех - дорого -) не без распилов, конечно, но цифра нормальная -)

Скорее бы уже сделали что нибудь стоящее. камер понатыкали - денюжку собирают. а как помочь надо... первый шаг
Мой отзыв: Toyota Avensis 1999
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14319
Да ну???
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
 
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 968
Райдер:
Учитывайте, господа, что эта система поможет не купить ГУМНО.А как продать свой автомобиль хотя бы за более -менее приличные деньги, если он был бит вами (в вас въехали и вы не виноваты, но машину повело и т.д.), если он вдруг стал ГУМНОМ и эта информация общедоступна?Имхо, палка о двух концах. Кому то выгодно, кому то нет.
Но ты же получал выплату по КАСКО или ОСАГО -деньги отбил, остальное с продажи оставшегося ГУМНА :)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 447
двум процентам жалким барыжкам-перекупам такая система не по душе
Мой отзыв: Toyota Corolla Spacio 1998
1
 
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14349
Aisen:
Дело благое! Я только "за"!
Но 270 лимонов на создание такой системы - не многовато ли?! Софт там довольно простой будет. Это фактически шаблонная задача для опытного программиста. За месяц вполне один программист реально его написать может и в бета-версии обкатать, внедрить.
Согласен на все 100%. Из 270 миллионов заплатят 50 000 прыщавому хакеру, остальные - в распил. Ещё столько же будут клянчить на доработку программы..(((
4
1
Ответить
    
Сообщений: 50
Пробег можно смотреть по сервисной книжке на авто, при прохождении ТО километраж в неё записывается.
Мой адрес не дом и не улица, мой адрес Советский Союз!
Мой отзыв: Kia Ceed 2010
1
1
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1789
И после запуска данной программы она будет глючить еще с год, и будут вливать бабло на доработку.
1
 
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1789
Также следует учитывать нагрузку на сервера на которых она будет располагаться, она просто тупо будет виснуть от количества запросов.
2
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2087
Aisen:
Дело благое! Я только "за"!
Но 270 лимонов на создание такой системы - не многовато ли?! Софт там довольно простой будет. Это фактически шаблонная задача для опытного программиста. За месяц вполне один программист реально его написать может и в бета-версии обкатать, внедрить.
Ну программист то и получит возможно пару сотен тысяч, а остальные деньги начальники попилят.......скорее всего уже всё распределено!!!
3
2
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 1403
Куда столько денег то. Купить то у США не судьба ? Раз уж всё работает и отлажено.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 299
Скоро объявят ГЕН-ДИРЕКТОРА комерческого ГИБДД должность можно будет выкупить на открытом аукционе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 495
Давно пора
 
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22899
карфакс не всегда правду говорит, а уж наша система вообще будет показывать погоду на марсе...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
2
1
Ответить
    
Усинск
Сообщений: 1437
Да не будет ничего...очередная пыль в глаза, этой новостью отвлекают от чего то стоящего. Вон например у нас за последний месяц бензин дорожал 3 раза! Да и как системный администратор по профессии я вам скажу. Ни один сайт не просит 270 миллионов рублей для разработки. Очередное отмывание бабла. За 270 лимонов можно купить целый дата-центр, установить там современные файловые сервера и ещё хватит денег, чтоб написать программу и сгонять лет пять пожить на мальдивы!
Продам детскую погремушку мощностью 80дБ
6
1
Ответить
     
Сообщений: 64
перекупы минусят)))
5
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1632
Помоему всё равно в нашей стране фраза в обьявлениях Снят с учёта без отметок не пропадет ни когда. РОССЕЯ.
Автооптика DEPO.В том числе на японские и европейские грузовики. SkladFar.ru
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2369
В шапке в голосовалке минусуют продаваны утиля а-ля "небит-некрашен". Думают, что это им сильно жизнь усложнит... Не cЦыTи! В этой стране все законы пишутся, чтобы доИть народ, а не платить госстуктурам зарплату из бюджета. Бюджет уже попилен заранее, а госструктурам делаются д0ечные законы, чтобы народ сам бабло нёс!
Задумайтесь! У нас так везде и во всём!
3
3
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
наконец то додумались....
1
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
sprinter739:
Перекупы заплачут )) это ж такой удар по репутации всех "ниразунебитых" машин.
ну это пока в маскве А в остальной России МАМОЙ КЛЯНУСЬ ПОКА КАНАЕТ
 
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
о уже 34 перекупа засветилось
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1346
хм, к сожалению НИЧЕГО НЕ ЗАРАБОТАЕТ, а как бы было здорово!
ЗЫ Меня прав лишали 8(!) лет назад, и оказалось что в гибдд соседнего города никто не знает, что права даво возвращены, т.е. с самых азов работы с БД косяки прут, а тут такое! с нашими колхозниками - нереально
двухдверый турер
2
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 20
makschita:
И еще как я понял в базе будут высвечиваться данные о предыдущих владельцах! А как же охрана персональных данных! Я вот не хочу что мои данные были общедоступны всем! По закону без моего согласия это не допустимо
А где тут персональные данные? Это не номер паспорта, адрес проживания и т.д. В статье сказано, что будут указывать только количество владельцев, а не их персональные данные. А покупая авто с рук я хочу знать правду и имею на это право, а не то что мне продаваны "заливают" про целостность авто.
2
 
Ответить
     
Иваново, Барнаул, Н
Сообщений: 95
Историю ДТП интересует больше чем данные о количестве владельцев
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1729
270 лимонов не такие уж и деньги
1) Купить оборудование (приличные серверные решения с резервированием будут от миллионов 15)
2) Написать структуру БД, запихать туда кучи всяких справочников и прочее (1-2 миллиона, не такой это быстрый процесс, как хотелось бы. Причем бюрокартия сожрет 50% ресурсов - написание ТЗ, писем и прочего) + написать программулину для работы, сертифицировать ее (идет же обработка личных данных, а тут без сертификации нельзя!) = 7-8 миллионов
3) Внедрение. Тут огромный простор, все зависит от состава работ. Если прописано, что каждое отделение ГИБДД должно быть оснащено специальным компьютером, подключнным к сети, ну пускай тысяч за 20 каждый... То в это можно вбухать и еще миллионов 20-40 (не знаю, сколько у нас отделений ПО ВСЕЙ СТРАНЕ, ниже прикинул что 1500). И это если не поднимать вопрос о внедрении систем по страховым и автосервисам, которые вроде как должны это делать добровольно
3) Обучение работе. Тут тоже так неслабо - обучить элементарной работе, но большого числа людей тоже влетаетв копейку. Допустим, что это 2 человека на все отделение (хотя объективно маловато). Пусть одно отделние на 100 тыс человек, итого 1500 отделенийи 3000 человек. Обучение по 3 часа каждого пусть по 400 рублей в час (хотя это сильно заниженная оценка) = примерно 3,5 миллиона
4) Ну и наконец самая вкусняшка - перенос существующей информации. Единой базы нет в ГИБДД, форматы везде разные, у сервисов и страховщиков так точно. Каждый формат - примерно 0,5 миллиона оплата 2-3 месяцев работы 2-3 программистов (со всеми налогами и соц взносами). Пусть форматов 100, получаем + 50 миллионов

Подводим итог
15+8+40+3,5+50=117 миллионов. Не забываем, что оценка очень грубая и что с суммы в 270 нужно по дороге заплатить неслабые налоги. Ну и в прибыль записать хоть что нибудь. Для приличной софтверной компании это хороший проект года на 1,5-2
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
4
2
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Monyag:
270 млн не шибко много. написать бд то не сложно, а вот все организовать это, взять информацию да довести ее до всех - дорого -) не без распилов, конечно, но цифра нормальная -)
БД написать не сложно... а организовать сложно... еще и информацию довести!!! О-о-о! Вот куда 270 млн. запланировано! :) Организовывать вообще то чиновники должны за зарплату свою... "довести ее до всех" - тоже они же за ту же ЗП. В общем пилят бюджеты уже даже не бензопилами, а пилорамами!
Путешествуйте!
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 18
Aisen:
Дело благое! Я только "за"!
Но 270 лимонов на создание такой системы - не многовато ли?! Софт там довольно простой будет. Это фактически шаблонная задача для опытного программиста. За месяц вполне один программист реально его написать может и в бета-версии обкатать, внедрить.
Скажите, у Вас есть хоть малейший опыт разработки больших проектов? А с участием госструктур? А с маштабируемостью по количеству данных и нагрузке на всю страну? Какой к чёрту человекомесяц, там на одни согласования по взаимодействию с существующими системами (ГИБДД, приставы, таможня, страховщики, банки, дилерские СТО) пара человеколет усвистит не глядя.
270 млн. -- сумма, конечно, впечатляющая. Возможно, что и откаты/попилы туда заложены. Но тем не менее задача -- более чем масштабная, Вы просто и близко не представляете реальный объём работ.
3
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 405
morozko_ol:
А где тут персональные данные? Это не номер паспорта, адрес проживания и т.д. В статье сказано, что будут указывать только количество владельцев, а не их персональные данные. А покупая авто с рук я хочу знать правду и имею на это право, а не то что мне продаваны "заливают" про целостность авто.
Пункт 1 статьи 3 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ "О персональных данных" -
персональные данные - любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных);
Т.е. ФИО уже персональные данные, думаю Минюст, без каких либо ограничений в этой области такой закон не пропустит.
1
 
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 1324
Да че за глупости как всегда 3реть бызы работать не будет другая треть будет запланированна на 2050 год.... а бюджет попилят
Toyota Vitz RS 2000 coupe
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 405
makschita:
Пункт 1 статьи 3 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ "О персональных данных" -
персональные данные - любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных);
Т.е. ФИО уже персональные данные, думаю Минюст, без каких либо ограничений в этой области такой закон не пропустит.
И там речь не о католичестве владельцев а них самих, если дословно читать эту статью...
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 18
Местерио:
Куда столько денег то. Купить то у США не судьба ? Раз уж всё работает и отлажено.
/фейспалм
Чего купить? Карфакс? Он заточен на американские законы, американскую полицию, американских дилеров, американских страховщиков и американские банки.
Ну давайте купим всё в комплексе. Уверены, что 270 млн. хватит?
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 93
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1080
Вина нет. А может это еще один шаг к истреблению машин с ПРАВильным рулем?
Житие нынче тяжкое (каждый год)
2
1
Ответить
 
Kirov
Сообщений: 6
270 000 000 рэ ????
1
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
kamakama:
270 лимонов не такие уж и деньги
1) Купить оборудование (приличные серверные решения с резервированием будут от миллионов 15)
2) Написать структуру БД, запихать туда кучи всяких справочников и прочее (1-2 миллиона, не такой это быстрый процесс, как хотелось бы. Причем бюрокартия сожрет 50% ресурсов - написание ТЗ, писем и прочего) + написать программулину для работы, сертифицировать ее (идет же обработка личных данных, а тут без сертификации нельзя!) = 7-8 миллионов
3) Внедрение. Тут огромный простор, все зависит от состава работ. Если прописано, что каждое отделение ГИБДД должно быть оснащено специальным компьютером, подключнным к сети, ну пускай тысяч за 20 каждый... То в это можно вбухать и еще миллионов 20-40 (не знаю, сколько у нас отделений ПО ВСЕЙ СТРАНЕ, ниже прикинул что 1500). И это если не поднимать вопрос о внедрении систем по страховым и автосервисам, которые вроде как должны это делать добровольно
3) Обучение работе. Тут тоже так неслабо - обучить элементарной работе, но большого числа людей тоже влетаетв копейку. Допустим, что это 2 человека на все отделение (хотя объективно маловато). Пусть одно отделние на 100 тыс человек, итого 1500 отделенийи 3000 человек. Обучение по 3 часа каждого пусть по 400 рублей в час (хотя это сильно заниженная оценка) = примерно 3,5 миллиона
4) Ну и наконец самая вкусняшка - перенос существующей информации. Единой базы нет в ГИБДД, форматы везде разные, у сервисов и страховщиков так точно. Каждый формат - примерно 0,5 миллиона оплата 2-3 месяцев работы 2-3 программистов (со всеми налогами и соц взносами). Пусть форматов 100, получаем + 50 миллионов
Подводим итог
15+8+40+3,5+50=117 миллионов. Не забываем, что оценка очень грубая и что с суммы в 270 нужно по дороге заплатить неслабые налоги. Ну и в прибыль записать хоть что нибудь. Для приличной софтверной компании это хороший проект года на 1,5-2
1. хрен с ним, пускай 15 млн. Но ИМХО это шибко много тем более можно оптимизировать затраты использовав существующие ЦОДы, коих не мало развелось во всех ведомствах и большая часть гонят свои процессоры почти впустую, т.е. стоят недогруженными.

2. Ладно, согласен. Но 7-8 млн. - довольно вкусная сумма для разработки и вбивания справочников.

3. Компы уже стоят в отделениях ГИБДД. Только для этого Карфакса вряд ли есть смысл приобретать отдельные компы. Компы во всякие там страховые компании, авторизованные СЦ тем более приобретаться не будут. Реализовывать скорее всего будут в виде тонкого клиента. Затрат на распространение практически не будет.

3. (опять почему то "три" : ) Хрен с ним, пускай обучаются за 3,5 млн. Соглашусь.

4. Перенос существующей информации - а мне кажется не будут заморачиваться переносом существующей информации. Начнут с текущего момента копить информацию и все. Хотя какую-то базовую информацию собрать с региональных отделений ГИБДД наверное стоит. Но и тут ничего сложного нет. Москва дает формат данных, регионы генерируют отчеты и высылают их. Отчеты эти довольно простые будут. Страховые компании вообще нет смысла напрягать. Не будут они делиться своей информацией даже под админ ресурсом не прогнуться. Другое дело, что надо будет поправку в ФЗ вносить, чтобы обязать в будущем страховщиков, сервисменов и прочих барыг заставлять все телодвижения записывать в эту базу. Законотворчество - это за ЗП должно осуществляться чиновниками. В общем 50 млн на конвертацию данных это слишком много ИМХО.

Итоги. Даже у тебя получилось с такими дикими расценками только 117 млн. И ты пишешь, что еще какие-то неслабые налоги надо учесть и еще прибыль... Т.е. все расценки, которые ты перечислил - это без НДС, без сметной прибыли?!?! Чисто ФОТ и материалы такие?! Ну ты барыга! :))))

Вот так и формируются у нас бюджеты.... при таких бюджетах уж точно пилить не то, что захочется, более того придется пилить! Ибо в бюджет не впишешься если не отпилишь себе! :))))
Путешествуйте!
4
 
Ответить
  
Сообщений: 403
ха-ха, новый способ заработка для гибдд - за бабло выпилить авто из этой базы))))
2
2
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Elliot:
Скажите, у Вас есть хоть малейший опыт разработки больших проектов? А с участием госструктур? А с маштабируемостью по количеству данных и нагрузке на всю страну? Какой к чёрту человекомесяц, там на одни согласования по взаимодействию с существующими системами (ГИБДД, приставы, таможня, страховщики, банки, дилерские СТО) пара человеколет усвистит не глядя.
270 млн. -- сумма, конечно, впечатляющая. Возможно, что и откаты/попилы туда заложены. Но тем не менее задача -- более чем масштабная, Вы просто и близко не представляете реальный объём работ.
Распишите пожалуйста, как примерно разойдутся эти 270 млн.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сибирия
Сообщений: 487
Захожу, а оказывается в голосовалке мой голос уже принят...:)
 
 
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1848
купол:
Захожу, а оказывается в голосовалке мой голос уже принят...:)
Так уже привыкнуть можно))) В этой то стране))
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
2
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
купол:
Захожу, а оказывается в голосовалке мой голос уже принят...:)
Также будет и на парламентских и президентских выборах! Заходишь в голосовалку (избирательный участок) и там уже твой голос посчитан! ;)
Путешествуйте!
1
 
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 281
KovRN:
Так то не плохая идея! Но будет ли корректно работать, а если и вправду VIN- отсутствует, что тогда?! )
Тогда по номеру кузова, как обычно.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 18
Aisen:
Распишите пожалуйста, как примерно разойдутся эти 270 млн.
У меня, простите, для этого не хватит ни знаний, ни квалификации. Это просто не мой уровень.
А вот проектов на пару-тройку-десятку человеколет -- их было у меня. И они *сильно меньше* "русского карфакса".
... ну а Ваш человекомесяц -- это просто за гранью добра и зла, он ярко демонстрирует, что Вы абсолютно не имеете представления о том, что нужно сделать для разработки такой системы.
 
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 57027
Голосовалка неадекватная. Во первых, мой голос уже почему то учтён, хотя я не голосовал, а во вторых, нет варианта - ПОХ!
1
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 57027
Dimer-2:
Так уже привыкнуть можно))) В этой то стране))
А разве были преценденты?
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1794
В целом нормальная инициатива.

Но мы в России живем. И нет гарантии, что если машина в базе числится без аварий - то это факт. Прежний владелец мог бы сам размотаться об столб и за свой счет сделать авто. Или же на месте с другим участником рассчитаться.
Ну и за некое вознаграждение из базы можно любой перевертыш в "не бит, не крашен" переделать.
Toyota Camry. 2000 г., американец.
 
 
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 8
Главное чтоб не на foxpro ))))))
 
 
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 274
sprinter739:
Перекупы заплачут )) это ж такой удар по репутации всех "ниразунебитых" машин.
на которых бабушка ездила 500 км в пол года по выходным в церковь;) ))
1
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Elliot:
У меня, простите, для этого не хватит ни знаний, ни квалификации. Это просто не мой уровень.
А вот проектов на пару-тройку-десятку человеколет -- их было у меня. И они *сильно меньше* "русского карфакса".
... ну а Ваш человекомесяц -- это просто за гранью добра и зла, он ярко демонстрирует, что Вы абсолютно не имеете представления о том, что нужно сделать для разработки такой системы.
Проекты на пару -тройку - десяток человеколет и я проходил, вел. И с МЧС работал и УФК и прочими госструктурами. Знаю, как там все не просто и не быстро.
Про один человекомесяц - это конечно не на весь проект, но на разработку ядра системы вполне реально. По структуре то сама база довльно простая будет. Например ПО биллинговых центров ЖКХ в разы сложнее. Но как-то разрабатывают и внедряют их за гораздо более скромные деньги (причем с учетом распилов, уж там то без этого практически никак). Конечно будут затраты при внедрении, обучении, сопровождении в конце концов, но все это должно укладываться в гораздо более скромные суммы.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
ставропольский кра
Сообщений: 454
БОГ им в помошь. Неужели до этого у нашего правительства дошли руки , это уже давно стало необходимостью.
Мой отзыв: Nissan Primera 2007
 
 
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1848
filatich:
А разве были преценденты?
Разве все выборы при текущей власти Вам не прецеденты? Это уже притча во языцех.
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1729
Aisen:
1. хрен с ним, пускай 15 млн. Но ИМХО это шибко много тем более можно оптимизировать затраты использовав существующие ЦОДы, коих не мало развелось во всех ведомствах и большая часть гонят свои процессоры почти впустую, т.е. стоят недогруженными.
2. Ладно, согласен. Но 7-8 млн. - довольно вкусная сумма для разработки и вбивания справочников.
3. Компы уже стоят в отделениях ГИБДД. Только для этого Карфакса вряд ли есть смысл приобретать отдельные компы. Компы во всякие там страховые компании, авторизованные СЦ тем более приобретаться не будут. Реализовывать скорее всего будут в виде тонкого клиента. Затрат на распространение практически не будет.
3. (опять почему то "три" : ) Хрен с ним, пускай обучаются за 3,5 млн. Соглашусь.
4. Перенос существующей информации - а мне кажется не будут заморачиваться переносом существующей информации. Начнут с текущего момента копить информацию и все. Хотя какую-то базовую информацию собрать с региональных отделений ГИБДД наверное стоит. Но и тут ничего сложного нет. Москва дает формат данных, регионы генерируют отчеты и высылают их. Отчеты эти довольно простые будут. Страховые компании вообще нет смысла напрягать. Не будут они делиться своей информацией даже под админ ресурсом не прогнуться. Другое дело, что надо будет поправку в ФЗ вносить, чтобы обязать в будущем страховщиков, сервисменов и прочих барыг заставлять все телодвижения записывать в эту базу. Законотворчество - это за ЗП должно осуществляться чиновниками. В общем 50 млн на конвертацию данных это слишком много ИМХО.
Итоги. Даже у тебя получилось с такими дикими расценками только 117 млн. И ты пишешь, что еще какие-то неслабые налоги надо учесть и еще прибыль... Т.е. все расценки, которые ты перечислил - это без НДС, без сметной прибыли?!?! Чисто ФОТ и материалы такие?! Ну ты барыга! :))))
Вот так и формируются у нас бюджеты.... при таких бюджетах уж точно пилить не то, что захочется, более того придется пилить! Ибо в бюджет не впишешься если не отпилишь себе! :))))
1. Цитируя одного товарища "...нельзя поставить ядерный реактор на речной трамвайчик...". Все таки не настолько использовались масштабируемые решения раньне для ЦОДД
2. Разработка - копейки ,самое дорогое - сертификация. Если не делали такого раньше, то по собственному опыту могу сказать, что это может запросто стоить по 100% от разработки. А тои больше ,если используемые библиотеки не прошли сертификацию раньше
3. ммм, уверены, что во ВСЕХ отделениях по всей стране стоят компы с подключенным интернетом? Я вот так запросто сказать не могу
4. Просто интересно, занимались ли масштабной работой по конвертации данных в принципе? Когда поток вычисления сам по себе идет пару суток? Не забываем, что по доброй традиции документации на разработку не ведется нигде почти никак и смотреть какая табличка из 100-150 за что отвечает нужно вручную? Ладно, пришлют сведенные отчеты. Для его автоматической загрузки нужен жестко выверенны ,а главное соблюденный формат. А когда присылают пусть электронный отчет, но с несуществующими ИНН, VIN, непроходящих по формату, даты постановки на учет 01,01,1900 и т.п.? Или когда нужно приводить в соответсвие справочники ,которые каждое отделение ведет по своему? Кто это все будет делать?
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1729
и да, себестоимость труда указана для конечных работников, так сказать, основные производственные рабочие. Не забываем, что кучу менеджеров и согласователей, которые пишут и возят договора и письма тоже нужно кормить. Программистам и архитекторам этим заниматься некогда
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 18
Aisen:
Проекты на пару -тройку - десяток человеколет и я проходил, вел. И с МЧС работал и УФК и прочими госструктурами. Знаю, как там все не просто и не быстро.
Тогда я просто не знаю, что и сказать: если Вы вели проекты размером хотя бы пару человеколет, то уж сравнить масштабы -- несложно.
Про один человекомесяц - это конечно не на весь проект, но на разработку ядра системы вполне реально.
Это смотря откуда стартовать. Если стартовать с наличия подробного SRS -- то да, структуру базы можно в первом приближении за месяц накидать.
Только вот откуда этому SRS взяться-то? Начинать придётся с постановки задачи в виде "сделайте нам русский карфакс", определения и согласования бизнес-требований и только потом можно приступать к системному анализу, результатом которого и будет вожделенный SRS.
Впрочем, чего я прописные для любого РМ-а истины озвучиваю-то...
По структуре то сама база довльно простая будет. Например ПО биллинговых центров ЖКХ в разы сложнее. Но как-то разрабатывают и внедряют их за гораздо более скромные деньги (причем с учетом распилов, уж там то без этого практически никак). Конечно будут затраты при внедрении, обучении, сопровождении в конце концов, но все это должно укладываться в гораздо более скромные суммы.
Вы что, всерьёз не понимаете, что структура базы -- это копейки в общих расходах на подобный проект? И отнюдь не из-за откатов/попилов?
 
1
Ответить
 
Сообщений: 208
будем взятки давать, что бы историю машины поменять.
Мы без этого не можем )
JZX100 2.5л
Мой отзыв: Toyota Mark II 2000
 
 
Ответить
   
Сообщений: 31
2 октября в СМИ появились сообщение о том, что ГИБДД и Департамент информационных технологий Москвы разместят в открытом доступе базу VIN-номеров всех столичных автомобилей. И можно будет выяснить, сколько владельцев было у машины и была ли она в ДТП. Однако, как удалось выяснить корреспонденту "РГ", никто в ближайшее время доступ к базам данных об автомобиле не откроет. В некоторых странах, например в США и Канаде, история одной машины ведется буквально с момента ее передачи в автосалон. Причем уточнить эту историю за небольшую плату (около 10 долларов) можно на сайте таких систем, как Carfax или AutoCheck. Там вы получите всю информацию: что на машине было установлено, кому она была продана, кому перепродана, где проходила обслуживание. Подобной системы нет ни в Европе, ни в Японии. Однако и в России пока такая система появиться не может. Она предполагает разглашение личных данных предыдущих собственников. А это запрещено законом. В действительности Департамент информационных технологий Москвы объявил конкурс на систему информатизации ГИБДД. Речь идет о заполнении протоколов в электронном виде, доступности баз данных по административным нарушениям и прочее. В пакет условий создание отдельной базы данных по всем автомобилям, зарегистрированным в столице, не входит. Это может быть побочным продуктом. Но чтобы предоставить к нему доступ, потребуется вносить изменения в законы. Примечательно, что в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России подтвердили, что со временем, с созданием соответствующих информационных баз по всей стране, возможно некоторую информацию из них можно будет открыть для общего пользования. Но сейчас это просто невозможно сделать. Взято отсюда : http://www.rg.ru/2012/10/02/au...
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11816
T_O_N_Y:
За небольшое вознаграждение историю машины можно будет переписать:)
Наша суровая реальность!))
Лучше быть, чем казаться!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 33993
создание единой базы с историей всех автомобилей, зарегистрированных в столице.

а в россии слабо?
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Elliot:
Тогда я просто не знаю, что и сказать: если Вы вели проекты размером хотя бы пару человеколет, то уж сравнить масштабы -- несложно.Про один человекомесяц - это конечно не на весь проект, но на разработку ядра системы вполне реально.Это смотря откуда стартовать. Если стартовать с наличия подробного SRS -- то да, структуру базы можно в первом приближении за месяц накидать.
Только вот откуда этому SRS взяться-то? Начинать придётся с постановки задачи в виде "сделайте нам русский карфакс", определения и согласования бизнес-требований и только потом можно приступать к системному анализу, результатом которого и будет вожделенный SRS.
Впрочем, чего я прописные для любого РМ-а истины озвучиваю-то...По структуре то сама база довльно простая будет. Например ПО биллинговых центров ЖКХ в разы сложнее. Но как-то разрабатывают и внедряют их за гораздо более скромные деньги (причем с учетом распилов, уж там то без этого практически никак). Конечно будут затраты при внедрении, обучении, сопровождении в конце концов, но все это должно укладываться в гораздо более скромные суммы.Вы что, всерьёз не понимаете, что структура базы -- это копейки в общих расходах на подобный проект? И отнюдь не из-за откатов/попилов?
Воду льете, друг мой. Обоснуйте хотя бы грубо, в первом приближении затраты в размере 270 млн. руб. на данный проект. Причем заметьте, то что речь пока идет о создании русского КарФакса ТОЛЬКО В МОСКВЕ, т.е. тендер это чисто Московский и затронет только московские структуры.

В этом проекте на железо особо тратиться (в % от общей суммы проекта) не придется, даже с учетом создания отдельного ЦОД-а (хотя можно было бы арендовать Ростелекомовские, которые создаются по всей стране как раз для поддержки федеральных программ в области электронного правительства). В основном затраты будут на умственный труд специалистов. Пересчитайте, сколько можно специалистов нанять за эти деньги и на какой срок!? Как посчитаете, подумайте, чем они все это время будут заниматься в рамках этого проекта? Я вот не понимаю.

Я видел сметы на десятки миллиардов рублей в области энергетики и они у меня вызывают меньше вопросов чем вот эти 270 млн. руб.

Пугаете SRS-ом. А что сложного в его подготовке применительно к этому русскому КарФаксу? С точки зрения программиста - написать такую систему довольно простая задача. Тут главное обеспечить ее наполнение. Вот тут и должны правительство, ГИБДД, страховщики рисовать различные регламенты, постановления. Они будут это делать за 270 млн?

Вообще, более правильно было бы найти этот тендер на госзакупках, ознакомиться с документацией и там уже предметно спорить. Я обоснование такой цены могу представить только в случае, если эта система будет решать гораздо более широкие задачи, чем просто КарФакс в том виде, который мы видим в штатах + значительное наращивание вычислительных мощностей для поддержки иных перспективных проектов, которые пойдут по линии ГИБДД в будущем.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 737
пусть будет!
Penis: You see them tits?

Me: Yeah

Penis: Click on it

Me: Ok..?
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
kamakama:
1. Цитируя одного товарища "...нельзя поставить ядерный реактор на речной трамвайчик...". Все таки не настолько использовались масштабируемые решения раньне для ЦОДД
2. Разработка - копейки ,самое дорогое - сертификация. Если не делали такого раньше, то по собственному опыту могу сказать, что это может запросто стоить по 100% от разработки. А тои больше ,если используемые библиотеки не прошли сертификацию раньше
3. ммм, уверены, что во ВСЕХ отделениях по всей стране стоят компы с подключенным интернетом? Я вот так запросто сказать не могу
4. Просто интересно, занимались ли масштабной работой по конвертации данных в принципе? Когда поток вычисления сам по себе идет пару суток? Не забываем, что по доброй традиции документации на разработку не ведется нигде почти никак и смотреть какая табличка из 100-150 за что отвечает нужно вручную? Ладно, пришлют сведенные отчеты. Для его автоматической загрузки нужен жестко выверенны ,а главное соблюденный формат. А когда присылают пусть электронный отчет, но с несуществующими ИНН, VIN, непроходящих по формату, даты постановки на учет 01,01,1900 и т.п.? Или когда нужно приводить в соответсвие справочники ,которые каждое отделение ведет по своему? Кто это все будет делать?
1. Про ядерный реактор - поверьте, данных там будет В РАЗЫ меньше, чем в биллингах ЖКХ например. Городить супер-пупер ЦОД ради этого КарФакса нет смысла. Более того, если ИТ-шники вели правильную политику построения инфраструктуры, то ЦОД уже должен быть и тут только лезвия, да харды чуток добавить надо или такой ЦОД должен идти отдельным тендером, ибо это тупо создавать ЦОД под конкретно эту задачу.

2. Что вы там собрались сертифицировать? Приведите пример. Вы о ЗПД? Так используйте уже сертифицированные средства шифрования при передаче данных. Это не сильно дорого.

3. Читайте внимательно статью. Тут речь только о Москве. Что то мне кажется, что в этом городе Интернета хватит на всех и везде.

4. Еще раз. речь только о Мск. Технически собрать данные с разных ведомств (коих не так много в общем то) большого труда не будет. Какой бы муторной работой по конвертации данных не была (в большей, меньшей степени мои подчиненные постоянно этим занимаются), она не обоснует столь высокую цену.


В общем пока вы никак не убедили налогоплательщика в обоснованности таких бюджетных затрат. :)
Путешествуйте!
 
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 57027
Dimer-2:
Разве все выборы при текущей власти Вам не прецеденты? Это уже притча во языцех.
А что там было на выборах, кроме того, как народ почти единодушно поддерживает прявящий режим?
 
 
Ответить
     
нсо
Сообщений: 125
Может и угонов меньше будет,и проблем с документами.
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8892
Боюсь,что будет по незабвенному В.С.Черномырдину.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1729
Aisen:
1. Про ядерный реактор - поверьте, данных там будет В РАЗЫ меньше, чем в биллингах ЖКХ например. Городить супер-пупер ЦОД ради этого КарФакса нет смысла. Более того, если ИТ-шники вели правильную политику построения инфраструктуры, то ЦОД уже должен быть и тут только лезвия, да харды чуток добавить надо или такой ЦОД должен идти отдельным тендером, ибо это тупо создавать ЦОД под конкретно эту задачу.
2. Что вы там собрались сертифицировать? Приведите пример. Вы о ЗПД? Так используйте уже сертифицированные средства шифрования при передаче данных. Это не сильно дорого.
3. Читайте внимательно статью. Тут речь только о Москве. Что то мне кажется, что в этом городе Интернета хватит на всех и везде.
4. Еще раз. речь только о Мск. Технически собрать данные с разных ведомств (коих не так много в общем то) большого труда не будет. Какой бы муторной работой по конвертации данных не была (в большей, меньшей степени мои подчиненные постоянно этим занимаются), она не обоснует столь высокую цену.
В общем пока вы никак не убедили налогоплательщика в обоснованности таких бюджетных затрат. :)
2. Собственно, это самое интересное. Не забывайте, что дефакто личная информация приравнена к комерческой и банковской тайне законом о пероснальных данных. И дело не только в механизмах передачи данных. Ну вот стоит комп в интернет кафе, можно там обрабатывать персональную информацию? Пусть даже с шлюзами и файерволами, человек может кэш браузера на флешке утащить. Вот тут как раз сертификация и требуется, ФСТЭК, например

3. Про Москву не углядел, тогда многовато, действительно.
4. Ммм, собственноручно сводил воедино базы Фокспро, Акцесса и MS SQL Server, все без конструкторских доков, по 50-60 таблиц каждая, в каждой ведутся свои справочники, свои кода и прочее. То еще занятие. Видимо, крутые у Вас ребята, что могу еще сказать
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
1
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 603
kamakama:
270 лимонов не такие уж и деньги
1) Купить оборудование (приличные серверные решения с резервированием будут от миллионов 15)
2) Написать структуру БД, запихать туда кучи всяких справочников и прочее (1-2 миллиона, не такой это быстрый процесс, как хотелось бы. Причем бюрокартия сожрет 50% ресурсов - написание ТЗ, писем и прочего) + написать программулину для работы, сертифицировать ее (идет же обработка личных данных, а тут без сертификации нельзя!) = 7-8 миллионов
3) Внедрение. Тут огромный простор, все зависит от состава работ. Если прописано, что каждое отделение ГИБДД должно быть оснащено специальным компьютером, подключнным к сети, ну пускай тысяч за 20 каждый... То в это можно вбухать и еще миллионов 20-40 (не знаю, сколько у нас отделений ПО ВСЕЙ СТРАНЕ, ниже прикинул что 1500). И это если не поднимать вопрос о внедрении систем по страховым и автосервисам, которые вроде как должны это делать добровольно
3) Обучение работе. Тут тоже так неслабо - обучить элементарной работе, но большого числа людей тоже влетаетв копейку. Допустим, что это 2 человека на все отделение (хотя объективно маловато). Пусть одно отделние на 100 тыс человек, итого 1500 отделенийи 3000 человек. Обучение по 3 часа каждого пусть по 400 рублей в час (хотя это сильно заниженная оценка) = примерно 3,5 миллиона
4) Ну и наконец самая вкусняшка - перенос существующей информации. Единой базы нет в ГИБДД, форматы везде разные, у сервисов и страховщиков так точно. Каждый формат - примерно 0,5 миллиона оплата 2-3 месяцев работы 2-3 программистов (со всеми налогами и соц взносами). Пусть форматов 100, получаем + 50 миллионов
Подводим итог
15+8+40+3,5+50=117 миллионов. Не забываем, что оценка очень грубая и что с суммы в 270 нужно по дороге заплатить неслабые налоги. Ну и в прибыль записать хоть что нибудь. Для приличной софтверной компании это хороший проект года на 1,5-2
270 млн руб. на разработку и создание единого информационного портала ГИБДД, через который будет обеспечен доступ к базе VIN-номеров. Грубо говоря, за 270 лямов сделают сайт. Какие сервера?! Какие компьютеры??!!!
1
 
Ответить
     
Югорск
Сообщений: 2156
270 лямов это не чисто для самой базы ГИБДД. Сюда будет завязана база страховщиков, которая уже существует в тестовом варианте, плюс сюда будут подтягиваться данные с ИФНС. По поводу персональных данных, так они будут обезличены, то есть будут указаны сроки владения автомобиля предыдущим владельцем. Соответственно к данной базе будет доступ и у офф диллеров, которые будут указывать ТО авто.
И самое главное будет теперь с кого спросить если вдруг данные в программе не сойдутся с печатным вариантом.
Nissan Liberty 2 литра с вариком
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1109
половину денег разворуют как всегда
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1888
Теперь не только спидометры будут скручивать, но и чистить историю)))
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6560
Дрянь идея.
Оборотни в погонах ещё не все перевелись ведь? Будут корректировать, значит.
Да и про скрытие ДТП - тоже правильно сказали, люди будут на месте стараться договориться, если это будет им выгоднее.
2
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 505
denisggt:
Теперь не только спидометры будут скручивать, но и чистить историю)))
+ 1000
Ford Focus GIA 2006
Toyota Premia 2002 X
Toyota MARK 2 2003
Toyota Corolla 2005
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22899
Влад Сергеич:
половину денег разворуют как всегда
половину? минобороны за 90млн тетрис сделало, так что тут максимум на табличку excel"евскую хватит =)
кстати, найти бы этот тендер на портале госзакупок...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1675
Теперь будет реально АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ТОРГ ))
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
3
 
Ответить
   
Белогорск
Сообщений: 808
ну и смысл, меньше знаешь лудше спишь
Поезд вести,не Муdями трясти...
1
1
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 984
Вот это хорошая идея!
 
1
Ответить
   
Белогорск
Сообщений: 808
лудше бы дороги делали
Поезд вести,не Муdями трясти...
2
 
Ответить
 
DVMAX.RU - Запчасти на ноутбуки
Сообщений: 5335
комментарии не все читаете?
www.drive2.ru/r/mitsubishi/1559879/
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 281
Давно пора.
 
 
Ответить
   
Уссуриск
Сообщений: 25
sprinter739:
Перекупы заплачут )) это ж такой удар по репутации всех "ниразунебитых" машин.
это не перекупы заплачут,а покупатели что за корчу они купили
1
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 825
В принципе , давно пора сделать!
 
 
Ответить
    
уссурийск
Сообщений: 1564
удар по перекупам )
1998 JZS155 Crown RoyalSaloon G
1989 MZ20 Soarer 3.0GT Aerocabin
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 727
А дождёмся ли))))
Изготовление памятников из натурального камня.
Благоустройство могил.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 650
Так то хорошо слизали с США, смущает цена вопроса 270 лимончиков.
 
 
Ответить
   
Город Ангелов
Сообщений: 553
sprinter739:
Перекупы заплачут )) это ж такой удар по репутации всех "ниразунебитых" машин.
+100500 Рынок б/у машин рзвалится как карточный домик
 
2
Ответить
    
Ессентуки
Сообщений: 1534
усматриваю в данной теме дискриминацию армянского
населения г.Пятигорска они после ДТП номера тряпкой
прикрывают а сейчас если тема пролезет прикрывай не
прикрывай а от деньги господа ДПС не откажутся
сколько волка не корми-имей 100 рублей
удачи всем
1
1
Ответить
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 201
спринтер:
270 млн руб. на разработку и создание единого информационного портала ГИБДД, через который будет обеспечен доступ к базе VIN-номеров. Грубо говоря, за 270 лямов сделают сайт. Какие сервера?! Какие компьютеры??!!!
Влад Сергеич:
половину денег разворуют как всегда
Всё это и вызывает озабоченность 270 млн.,что то мне подсказывает....А,так идея хорошая.
 
 
Ответить
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 201
maxxeem:
удар по перекупам )
ЭТО хорошо,из-за них у нас вообще цены конские!!!
1
 
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 1
да вас еще не паханное поле... найдем кому продавать!!!)))))
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2155
Умники хреновы. Под новую базу нужны: серваки, инфраструктура, усы всякие. Люди, которые будут писать и поддерживать систему - им нужно платить. Зарплату и возможно командировочные. Обучение людей, тех.поддержка, и т.д.

А то все тут уже знатоки что сколько стоит...
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 85
Радуют замечания в духе "270 лимонов слишком много, я бы за 20 сделал :)" Так возьмите и поучаствуйте, сделайте за 100 или 20 или 1 лимон. Есть опыт работы с корпоративными системами, там много нюансов начиная от поддержки определенного SLA и надежности (резервирование, время отклика итд) и заканчивая тупо стоимостью лицензий. Например, база - Oracle - ценник космос. Даже какой-нибудь SharePoint в Enterprise лицензии стоит за 40000$ + нужно еще лицензии на серваки... Но это все мелочи по сравнению с железками) Какой-нибудь SuperDome для базы (такие покупают для того чтобы ворочалась база биллинга) http://habrahabr.ru/company/hp... стоит примерно от $600,000 до $700,000 те ОТ 21 лимона ) И покупают их обычно по 2, для резервирования... Далее, это только сам сервак, к нему еще полку с дисками надо, что-нить типа HP Eva стоит тыщ по 30 баксов за штуку ;) В общем, все зависит от требований к системе :) Про прибыль конторы и так понятно )
2
2
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 384
makschita:
А как насчет японок у которых ВИНа нет? ))
К тому времени когда базу создатут последнюю прульку увезут на утилизацию. Ну а на новые японцы будут ставить VIN.
www.travel.drom.ru/21080 - Монголия-2012

Honda Orthia. Нива ВАЗ-2131.
1
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3675
вот это тему решили замутить ГИБДД!
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1121
И будет TOTAL LOSS автомобиль продали с аукциона битых авто, дяди Васи в гараж)))
 
 
Ответить
     
душой во Владике
Сообщений: 2291
повторяюсь в МИЛЛИОНый раз, все это по силам ДРОМу..
за символические 10рублей по СМС можно сделать такую базу, при добровольном начале, и честным продавцам будет выгодно иметь свою историю в базе ДРОМа!!!!!!!!!!
а вот кривые продаваны будут шкериться..
Мой отзыв: Toyota Alphard 2018
1
1
Ответить
омск
Сообщений: 1
Если уже и попал в дтп то угоришь на все 100%,машину не продашь потом свою c КАРФАКСАМИ.Как делали тачки так и будут делать,а кормушку менты хотят еще замутить одну и страховщики денег поболе снять хотят с народа НЕ ВКЛАДЫВАЯ НАЛИКА,ЗА ГРАНИЦЕЙ ПРИ АВАРИИ ВЫПЛАТЫ ПОЛНОСТЬЮ ВОЗМЕЩАЮТ УЩЕРБ,ПОЭТОМУ ТАЧКИ ИДУТ НА СВАЛКУ,А ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ СТРАХОВКИ МОЖНО АВТО СДАТЬ ТОЛЬКО НА СВАЛКУ В УТИЛЬ,ПРОДАВАТЬ НЕЛЬЗЯ,ПОЭТОМУ ТАМ АВТОПАРК В ОСНОВНОМ ИЗ НОВЫХ ТАЧЕК
1
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 17737
А также откроет слева опцию - Удаление авто из истории)))
К деньгам это все!
Запчасти и аксессуары BMW, MB, Toyota, Lexus, LR, Volvo, KIA и т.д.

Параллельный импорт.
3
 
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1853
до наших депутатов как до жирафов доходит...
Я думал они только и занимаются тем что собирают съезды и совещаются сколько же отдыхать людям на новый год 9 дней или все таки 10...Оказывается среди них есть и те у кого чуть чуть мозгов имеется. Очень удивлен...
2
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17
Аллилуйя!
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 46
У нас все через....)))) несколько десятков лет. Будем ждать.
 
 
Ответить
  
Бийск-Краснодар
Сообщений: 407
weightlifter:
У нас все через....)))) несколько десятков лет. Будем ждать.
И еще у нас все как обычно через оппу..
Все, что нас убивает, делает нас слабее....
 
 
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
даже если и появится, то нормально заработает еще очень нескоро..
 
 
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4784
А по фрейму можно будет пробить?
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14427
Все ввезённые машины(99%) битьё! Какая-то больше,какая-то меньше.
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
_ManiaC_:
Радуют замечания в духе "270 лимонов слишком много, я бы за 20 сделал :)" Так возьмите и поучаствуйте, сделайте за 100 или 20 или 1 лимон. Есть опыт работы с корпоративными системами, там много нюансов начиная от поддержки определенного SLA и надежности (резервирование, время отклика итд) и заканчивая тупо стоимостью лицензий. Например, база - Oracle - ценник космос. Даже какой-нибудь SharePoint в Enterprise лицензии стоит за 40000$ + нужно еще лицензии на серваки... Но это все мелочи по сравнению с железками) Какой-нибудь SuperDome для базы (такие покупают для того чтобы ворочалась база биллинга) http://habrahabr.ru/company/hp... стоит примерно от $600,000 до $700,000 те ОТ 21 лимона ) И покупают их обычно по 2, для резервирования... Далее, это только сам сервак, к нему еще полку с дисками надо, что-нить типа HP Eva стоит тыщ по 30 баксов за штуку ;) В общем, все зависит от требований к системе :) Про прибыль конторы и так понятно )
Ну, попробуйте распишите этот проект, хотя бы примерно! Только обоснуйте плз использование SuperDome для этого веб-сайта.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
kamakama:
2. Собственно, это самое интересное. Не забывайте, что дефакто личная информация приравнена к комерческой и банковской тайне законом о пероснальных данных. И дело не только в механизмах передачи данных. Ну вот стоит комп в интернет кафе, можно там обрабатывать персональную информацию? Пусть даже с шлюзами и файерволами, человек может кэш браузера на флешке утащить. Вот тут как раз сертификация и требуется, ФСТЭК, например
3. Про Москву не углядел, тогда многовато, действительно.
4. Ммм, собственноручно сводил воедино базы Фокспро, Акцесса и MS SQL Server, все без конструкторских доков, по 50-60 таблиц каждая, в каждой ведутся свои справочники, свои кода и прочее. То еще занятие. Видимо, крутые у Вас ребята, что могу еще сказать
4. И сколько времени вы потратили на свод этих таблиц? Месяц? Два? Вам заплатили за это 200 млн.? :)
Путешествуйте!
 
 
Ответить
 
Красноярский
Сообщений: 7
Лазейка для Мошенничества :) Надо уже сейчас придумывать как эту систему использовать на благо кармана. :)))) Конторы откроются и будут деньги сосать.
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Дмитрий4:
Лазейка для Мошенничества :) Надо уже сейчас придумывать как эту систему использовать на благо кармана. :)))) Конторы откроются и будут деньги сосать.
"Очищу КарФакс историю. Недорого!"
Путешествуйте!
1
 
Ответить
   
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 1023
gauss:
Аллилуйя!
чему вы радуетесь?не понятно.это ведь к вам не относится
MMC Pajero 96г. три двери,автомат,4м40.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3358
всё, что ни делается в этой стране, делается к перераспределению денег
1
 
Ответить
     
Саяногорск
Сообщений: 77
В США много штатов и все они могут пользоваться базой.... а вот в России есть только Москва и республик с областями не существует..... )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))

"создание единой базы с историей всех автомобилей, зарегистрированных в столице."
Toyota
 
 
Ответить
     
Промышленная
Сообщений: 77
Очередное отмывание денег. Противоречат сами себе - а как же закон о персональных данных? в интернет всю инфу выкинете? Бред полный.
Nissan Bluebird Sylphy QG18 2001
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2001
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1408
Все посты не читал, может кто про это тут писАл. Все ведется к тому, чтобы истребить из рынка "праворулые" ахто. База будет только по винам, скорее всего. То есть японские авто, у которых нет вина, не будут в этой базе "числиться". Следовательно если такая база будет работать, покупашке "удобнее" будет купить авто хоть с какой то с историей=с вином=не пруль, чем вообще без нее.
К истреблению пруля могу добавить что у нас во Владивостоке есть две крупные компании по новым тоетовским запчастям. Не сочтите за рекламу, но это всем известный Саммит-Моторс и мало кому известный(но почти такой же крупный) Цусё находка. Так вот они например распродают всю кузовщину(насчет остальных запчастей неизвестно) и больше привозить/продавать ее не будут. Исключением будет "европейские"/с левым рулем тойоты. Я так думаю что это "приказ с верху", хотя может мои догадки не верны и информация тоже не верная.
AirWave GJ1 2006 type L-Skyroof
Civic EU3 2001 type X - был...
1
1
Ответить
  
Амурск
Сообщений: 8994
не плохо так 270 миллионов на разработку базы. да за такие деньги я сам стану лучшим в мире программистом за некоторое время и создам лучшую базу, а не как МО в свое время игрушку сделало на основе танчиков за несколько миллионов рублей, по сути дела ничего не изменив
Estima lucida 1993, 3CT, 4WD - была
Сrown-wagon 1990 1G-FE - был
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2848
Mondorro:
Лишь бы реализация была грамотной. А то как всегда - задумка хорошая, а реализация кривая. И кстати, да: А что если VIN-а нет?
Всё это легко делается. Зайдите к примеру на "Экзист", хоть по вину, хоть по водке можно любую запчасть найти, а уж машину пробить, я думаю будет намного легче.

Тут вопрос в другом. Надо ли "это" нашей "немного" коррумпированной системе???
Если надо - то реализация будет кривая, как и Техосмотром и страховками и со всем остальным..
Изменил подпись на подпись "Изменил подпись"
 
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 93
Задумка хорошая, как бы в в этоу базу еще пробег авто засунуть
Заработал на автомобиль здесь - http://bizness-vseti.ru
 
 
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3087
В России это не проканает! Будут бить машины, по тихому расходиться и делать их в подполье)))
Секта прулеводов.
1
 
Ответить
   
г. Суровых мужиков
Сообщений: 715
пока эта база заработает,хрен знае сколько времени пройдёт,а потом чтоб она правильно заработала,ещё столько же.........
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
 
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 6
Счастье то привалило!!!
 
 
Ответить
    
Ростов
Сообщений: 1202
Хорошая новость
Toyota Belta,G.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 230
А кто у азеров кустарно делает? Куда будут писать?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5
[quote=sprinter739]Перекупы заплачут )) это ж такой удар по репутации всех "ниразунебитых" машин.[/quot[quote=sprinter739 ]

Они так-же 100-200 $ заплатят как любой другой чел гайцам и будет хорошая история авто.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 254203
Полезная вещь!
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
 
 
Ответить
 
Хабаровск - РНД
Сообщений: 6562
на текущий момент - тему прочитало 103 перекупа )))
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
1
1
Ответить
     
Н-ск
Сообщений: 2229
Для Москвы - актуально.
Они там уже совсем совесть потеряли.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 37
Подобную систему собираются создать и в России, сначала — в Москве. Уже объявлен тендер (на 270 млн руб.) на разработку и создание единого информационного портала ГИБДД, через который будет обеспечен доступ к базе VIN-номеров. Деньги отмоют и всё как всегда Читать полностью: https://news.drom.ru/21249.html
 
 
Ответить
syp
  
Москва
Сообщений: 259
Давно пора.Я тут недавно ходил в собез ребенку поменять проездной.Так там уже давно такая система работает.Видно когда выдали проездной,когда потерял и кто его нашел,кого оштрафовали,когда выдали следующий.Там много денег не надо.Болванки уже есть А то правильно выше писали, что бюджет пилят пилорамами....
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2897
ну надо же! и до нас цивилизация потихоньку доходит
 
 
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 25946
Fakk:
А если вина нет? А вообще правильно делают
Есть подкапотная табличка с номером кузова, а из-за него как правило, всё и делается )
Мой отзыв: Toyota Sprinter Marino 1994
 
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Иглик:
Ну с ней будет лучше чем без нее
точно...
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
 
Ответить
Ростов на Дону
Сообщений: 1
есть номер кузова по нему все и будет проверяться
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром