Заряженные автомобили на Осака Тюнинг-шоу 2008 (ФОТО)

11 Февраля 2008 | 10332 просмотра

Только полный, делал бы все.

171 (36%)

Немного взбодрил бы мотор, и хватит.

51 (10%)

Поставил бы красивый обвес и литьё.

82 (17%)

Порадовал бы установкой хорошей акустики.

23 (4%)

Не знаю, говорят: как начнешь, так уже и не остановишься.

144 (30%)

9 февраля в японском городе Осака состоялось открытие ежегодного фестиваля тюнинга «Осака Тюниг-шоу 2008» (Osaka Automesse 2008). Погода была не очень, зато интересных машин — хоть отбавляй.

В прошедшие выходные во втором по величине городе Японии — в Осака — состоялось открытие ежегодного фестиваля тюнинга «Осака Тюниг-шоу 2008» (Osaka Automesse 2008). Drom.ru предлагает вам короткий фоторепортаж с места событий.

«Осака Тюнинг-шоу 2008» является продолжением Токийского шоу автомобильного тюнинга, которое проходило в столице Японии в январе текущего года, с единственным отличием — здесь присутствует довольно большое количество местных тюнинг-мастерских. Всего в этом году свои работы представили свыше 250 компаний, которые подготовили к показу более 600 автомобилей.

На выставке были представлены не только разработки независимых мастерских, таких как Kansai, K-Style и Pit Road M, но и современные трековые супер-кары, соседствовавшие с раритетами прошлых лет.

Большее количество фотографий можно посмотреть в фотоальбоме с «Осака Тюнинг-шоу 2008».

Suzuki Swift в тюнинге от известной мастерской Kansai. Работы этой компании известны русским автолюбителям по особым комплектациям Suzuki Escudo.

Работа K-style над моделями Daihatsu.

Suzuki Key в тюнинге от мастерской Pit Road M, на счету которой около сотни собственных проектов. В основном, Pit Road M специализируется на тюнинге спорт-каров Mitsubishi GTO.

Турбины, интеркулеры и коллекторы. Все это можно было заказать по хорошей цене прямо на стенде компании Trust.

Японки

Японка

Помимо автомобилей на шоу попадались прикольные, сделанные на японский малогабаритный размер, чопперы.

Спортивное литье.

Пафосные литые колесные диски, для тех, кто знает толк в настоящих «катках».

3,5 – литровый, 12-цилиндровый, V-образный двигатель марки «F300» специально разработанный компанией HKS. Максимальная мощность мотора составляет 675 л.с., максимальный крутящий момент превышает 42 кг-м, при этом вес двигателя равен 165 килограммам. Предельно допустимое количество оборотов в минуту – 13 500, наибольший выход мощности достигается на 12 200 об/мин. Данный тип двигателя с определенными доработками устанавливался на болиды класс F3000.

Двигатель марки «RB26DETT», установленный на Nissan Skyline GT-R BNR32, который для нынешнего шоу был подготовлен компанией Endless.

Nissan Skyline GT-R BNR32 в тюнинге от Endless.

Зрителей радовали выступления дизайнеров Subaru под лозунгом выпили свою Subaru Impreza сам. Вот так вот выглядел этот мастер-класс.

Знаменитые «бриллиантовые» автомобили Mercedes-Betz от тюнинг-ателье DAD.

Знаменитые «бриллиантовые» автомобили Mercedes-Benz от тюнинг-ателье DAD.

В продаже были немного пользованные спортивные литые диски. По 2 300 рублей за штуку.

На северо-западе Осака находится двухэтажный вместительный сарай. Тамошние мастера из Японского колледжа автомобильного спорта специализируются на тюнинге BMW Mini. Получается у них, как видите, совсем неплохо. Хотя, когда заходишь к ним в «гараж» ожидаешь худшего.

Наверное, даже хорошо!

Мерсики гламурненькие получились, интересно на них ездить можно? а потом отмывать от пыли как? Представляю сколько они стоят -если рейзер который без тюнига стоит 7 рублей в блестяжках 53 р у официальных поставщеков стоил это ж ваще, хотя это копейки я вчера рекламу часов наручных видел - 3 млн 760 тыс рублев стоят - эксклюзив нах, полтора крузера на руке носить или эт. не хило.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

Ответить