Toyota готова отразить «гибридный натиск» компании Honda

Последний абзац Кравноречиво говорит об НЕобъективности Афтара.
Внимательно почитайте , Тойота продала 1,25 мил гибридов, а сколько Хонда продала Именно Гибридов. 13 мил. чтоли Бу га га)))

tj cemen61 помоему это ты читал неадекватно.

Ох, не надорвалась бы Хонда на этой неподъемной задаче, как в своё время NSU на роторных движках...

У Тойоты-то планы пореалистичнее.

2 http://Drom.ru: а у вас найдется разблюдовка этого 1.25млн по моделям -- сколько было продано Приусов (а еще бы по поколениям -- 10, 11, 20), сколько Crown Mild Hybrid, Estima Hybrid/Alphard Hybrid, RX400h, Camry Hybrid, GS460h, LS600h? Заранее спасибо!

скоро все сядем на гибриды.

Согласен с хондой и тойотой с их планами производства большего числа гибридов! В Иркутске за декабрь цены на бенз 3 раза росли счас 92-й уже 24 р стоит в среднем.

Странно, как это Хондой будет продано 13 млн. автомобилей, если Тойота №1 в мировом рейтинге в этом году не продаст и 10 млн.
Хонда че уже несколько лет впереди планеты все по количеству проданных машин??
НИПОНЯЛ...

запятую потеряли 1,3 наверное ;)

Гибриды с литий-йонными батареями - прикольно!
Давно пора.
Ведь фактически массовое производство электромобилей (ну или хороших гибридов) сдерживает только отсутствие и/или невозможность производства дешевых и емких аккумуляторов.

Ашипка палюбому!

Администрация, поставьте запятую! Ну или цифру исправьте! Никак Хонда не сможет в 2007 году продать 13 млн автомобилей!!!

>>>было продано всего 1,25 млн. гибридных автомобилей<<<
Умиляет слово "всего". Как будто это ботинки нового фасона....
Хотелось бы посмотреть на того, кто может за десять лет разработать принципиально новую конструкцию автомобиля и продать 1,25 миллиона экземпляров всего за десять лет...
Это рекорд вообще-то, ничего подобного за предыдущие сто лет не было.
А вы- "всего"...

а вот здесь https://news.drom.ru/20071227/10126/ написано, что Хонда за ноябрь выпустила 363000 авто... Тупо умножаем на 12 и получаем 4,35 млн за год. Никак 13млн не получается...

Ну и сколько гибридных Camry продано на российском рынке ? ===== : НОЛЬ !
Всё они делают для любимой ими США !
Поэтому я жду HONDA ACCORD - автомобиль года 2008 !

Дык и Тойоты гибридной ни одной не продано в России официально. Только Лехусы.
А Приусы тем не менее сотнями бегают.

Ждем-с

Пока киты дерутся, молюски отдыхают...

Сравните цены гибридных Lexus в России и США ! Ужас какая разница. Дешевле цистерну возить на прицепе к RX-350 . Такие цены на гибриды не для России.
А Приусы - сотня на такие просторы х_ _ _ _ !

Увидел начало конца бензина.
Скорей бы.
Ждемс ГАЗель на батарейке.

Ну гибридный натиск пытются на сегодня осуществить все более или менее крупные автоконцерны. Просто у Тойота есть фора и серьезная. 10 лет выпуска и надо отметить массового выпуска гибридов обеспечили их опытом эксплуатации которого не имеет ни один из других произвордителей, нагнать наверно смогут но не все и не скоро. А о планах выпуска гибридов заявили и GM и Форд и даже БМВ и Порше не говоря уж о ситроенах и пр. Только они пока всё планируют а Тойота меняет поколения. И не столько кузовов сколько гибридных установок вот разница на моем (хотя уже Володи Миража) Альфарде гибриде 2003 года и Эстимы гибрида в 20-ом кузове 2006 года. Альфард 2003 силовая установка: бенз 131 л.с. и 190 н.м. на 4500 об мин. + передний электромотор в 13 КВ (18 л.с.) 108 н.м. и задний 18 КВ (25 л.с.)110 н.м. С сумарной тягой до 490 н.м (увеличивается на планетарке) Эстима 2006: силовая установка: бенз 150 л.с. (? ну не помню, н.м.) передний электромотор 105 КВ (143 л.с.) и задний 50 КВ (68 л.с.)с сумарной тягой свыше 600н.м. А послен того как я увидел фото с Токийского автосалона 2007 https://www.drom.ru/tms2007/inf... я заболе. Теперь жду как появится новый Альфард (ориентировочно в феврале марте). В гибридной версии ожидается уже не 2,4 а 3 литровый бензиновый, а гибридная силовая установка всяко не хуже чем на Лексе RX 400Р или той же Эстиме в 20-ом кузове. Да и приус (20) которым я сегодня располагаю с его полутора литровым мотором в 77 л.с. вполне составляет конкуренцию 2-х литровым машинкам при экономичности 1-1,3 литровых и габаритах самого авто в верхнем сегменте гольф класса (445см)

Итак 2020 год.
Land Cruser 400 Hydrid :)

поскорей бы :)

Народ, мля, где вы нашли цифру 13 млн.?
или уже отредактировали статью, я только вижу - мин. 390 тыс. гибридов от хонда в год к 2010 г.
А натиск, это потому, что у тойоты не было внятных конкурентов в этом направлении. А если делом занялась хонда, то я думаю тойота будет уже скоро в @!#$е, потому то и хотят выпускать они с новыми акумами, сделать более привлекательными такие тачки.
Давно бы уже, со сжиганием нефти пора кончать! Химический синтез, вот куда нужна нефть, и то много продуктов из нефти разлагаются сотни лет, а их сжигание опять же загрязняет атмосферу!
пс: сам работаю в нефтяной компании.

согласен. ГДЕ ВЫ НАШЛИ ЦЫФРУ 13 МЛН.???? если же расчеты, то не понятные!

Да, пока гибриды созданы для отдельных наших граждан. Резона нет платить бешенные деньги за тот же Lexus RX-400h. Эксперимент с гибридом оборачивается кругленькой суммой. Купить для понтов нет смысла.
Да ждем 2020 год, может , кто и дождется...

Гибридные понты обходятся горазде дешевле, чем езда на Мерсе или Майбахе каком-нибудь.

2 vippi1
>>>А если делом занялась хонда, то я думаю тойота будет уже скоро в @!#$е, потому то и хотят выпускать они с новыми акумами, сделать более привлекательными такие тачки<<<
:) Я понимаю твою любовь к Хонде, но ты, видимо, не совсем в курсе о том, что Тойота всех сделала КОНСТРУКТИВНО, на системном, схемотехническом уровне. И просто запатентовала это дело...
Так что Хонде придется делать либо параллельные гибриды (типа Инсайта, Цивика и Аккорда), либо покупать у Тойоты лицензию, как это сделал Форд для Escape. Либо придумывать нечто ващще офигенное и принципиально отличающееся. С нетерпением ждём. ;)
Нет, серьезно. Конкуренция идей- это хорошо для нас, потребителей.

А причем здесь Maybach ? Тогда для баланса можно ещё ЗАПОРОЖЕЦ Люкс сравнить. Гораздо дешевле Lexus RX-400h. Штук 20 можно купить. А для сравнения RX-350 стоит 1730000 рублей а гиридный RX- 400h - 2105000 рублей.
Разница = 376000 рублей за гибрид. Теперь можно подсчитать сколько можно купить бензина. И сказать - ну его гибридную часть в з _ _ !

Разница в сопостовимых комплектациях на гибрид и не гибрид в японии составляет около $6000. Автомобиль тойота Эстима. Соответственно в японии давно посичитали что разница с учетом всех расходов кроме первоначальных отбивается к 100 000 км. Основная масса предлагаемых на вторичном рынке гибридных Эстим имеют пробег за 200 000. При покупке в России б/у гибрида разницы в 6000 уже нет. соответсвенно и сроки окапаемости меньше. И вообще они сильно зависят от пробега. У меня например годовой до 60-70 тысяч, а разница в расходе с сопоставимым по классу и динамике авто примерно 40% в городе от 15% до 25% в других режимах. Средние значение (с учетом веса режимов движения) долей будет 32-33% экономии. За полгода владения Альфардом Гибридом я экономил на каждые 100 км примерно 4-5 литра, усредним, пусть будет 4,5 на 10 000 выйдет соответственно 450 литров, да по 20 рублей? получится 9000 рублей. Еще раз мне примерно каждые 10 000 км сохраняется 9000 рублей. Плюс экономия на расходниках (меньше снашивается двигатель тормоза и пр.) Плюс весьма специфичные ощущения при вождении :) Мне, просто бензиновые машинки, стали значительно менее интересны.

по поводу расходов уточнение, слово кроме означает что кроме первоначальных еще и расходы связанные с обслуживанием авто в указанный период.

Статья о новых, а не о БУ гибридных автомобилях. При всём уважении к БУ. Рассматривать надо всё-таки новые. Все прекрасно знают, что БУ дешевые. Я тоже продаю свои машины практически за безценок в хорошем состоянии. Ну и самоввезенных гибридов - еденицы. Я за гибриды, но не по тем ценам России. Это тоётинский грабёж. Почему они не хотят сделать цены как в США ???

Я не понимаю о чем спор, езжу два года на рав-4 ЕВ -1998 г.в. полный электромобиль без всякого бензинового мотора. Заряжается от сети,пробег от 150 до 170 км на одной зарядке. Есть даже кондей на охлаждение и обогрев. Сделали бы японцы батарейки более емкие и никаких гибридов и не надо.

7882771: Самодельный чтоль?

Нет не самоделка. Модель кузова ВЕА-11. Как нибудь сподвигнусь на отзыв с фото.

начнём ездить на авто на солнечных батареях.. и с нас начнут собирать деньгу за использование энергии солнца.....

7882771 ! У меня тоже RAV-4 (2001) только я там батарей не видел ещё. Вы наверное страну перепутали. Мы в России, а не в США и Японии !
Мне вообще не принципиально на чём ездить, главное надёжность и экономия бензина. Но в Руссии пока экономии не видно. Отдельные экземпляры не характерны.

Гибриды с литий-йонными батареями - прикольно! Срок службы таких батарей вроде был около двух лет, затем батарейку надо заменить или удалось както побороть необратимые процессы окисления в таких батареях приводящие к их старению даже при хранении в идеальных условиях на складе. Сколько будет стоить замена такой батарейки? Литий-ионные батареи пpименяют там, где тpебyетcя макcимальная плотноcть энеpгии (емкоcть/маccа) и ЦЕНА имеет ВТОPОCТЕПЕННОЕ значение