Отчёт с одноэтапного Кубка России по зимним трековым гонкам на Красном Кольце

20 февраля на гоночной трассе Красное Кольцо состоялся одноэтапный Кубок России по зимним трековым гонкам в классе «Национальный». Задолго до начала соревнований на треке работала спецтехника, в течение нескольких недель трассу готовили к заездам. На заливку ушла не одна сотня тонн воды, и ледовое полотно было готово принять боевые заезды. Отдельного внимания достойны зрители, которых не остановил мороз, и они, как настоящие сибиряки, пришли на гонку в полной амуниции. Укутавшись как следует, болельщики стойко держались и с радостью остались на награждение.

Но не будем забегать вперед. Внутри трека, в закрытом парке, расположились гонщики и команды механиков. Преимущественно участники выступали на «Калинах», но были и те, кто боролся на более ранних моделях ВАЗа, один из них - Вячеслав Мартюшов, неоднократный участник и призёр разных соревнований, не только любительских, но и профессиональных. Автомобиль Вячеслава - ВАЗ 2108, прошедший, по словам самого Вячеслава, огонь, воду, столкновения и более 10 переворотов.

Кроме этого, на трассе все встречали и новичка этих соревнований Евгения Сурякова, который выступал на автомобиле ВАЗ 2112.

Несмотря на то, что у Евгения нет такого опыта, как у лидера гонки Сергея Григорьева, который по итогам приехал первым, Евгений не просто достойно боролся, но и сумел занять третье место по итогам гонки, а это дорогого стоит, ведь соперники – опытные пилоты, за плечами у которых не одна сотня кругов на Красном Кольце.

Кроме этого, в тройке лидеров оказался и известный в Красноярске гонщик Аркадий Цареградцев. Добраться до первого места, по словам самого Аркадия, он не смог из-за недостатка опыта в трековых гонках, ведь это всего-навсего второй его выезд на лед в профессиональных соревнованиях.

Гонка в тот день не обошлась без серьёзных аварий. Уже во втором заезде в повороте налетел на бруствер и лёг на бок Денис Габараев на желтой «Калине» под номером №6.

И пока автомобиль по инерции вращался на льду, через мгновение в него врезается Дмитрий Цыкалов, который в условиях плохой видимости из-за поднятого облака снега из-под колёс пролетающих соперников, смог вовремя сориентироваться и максимально сбросил скорость своего автомобиля. Удар пришёлся в верхнюю кромку лобового стекла «Калины», но, несмотря на повреждения, Дмитрий Цыкалов продолжил гонку, хоть и потерял драгоценное время, а Денис благополучно выбрался из автомобиля, который после полученных повреждений уже не мог принимать участие в заезде.

Несмотря на то, что любимых болельщиками зрелищных «полётов» и «переворотов» уже не было, гонка всё же проходила в очень агрессивном режиме, и пролетающие на скорости свыше 140 километров в час автомобили заставляли зрителей на одном дыхании наблюдать за гонкой, поскольку не каждый день можно увидеть, как на голом льду автомобиль без торможения «влетает» в вираж и, поднимая за собой облако ледяной шуги, в полный газ уходит от соперников. Глядя на это ледяное безумие, трудно было представить, что один из пилотов недавно отпраздновал своё 15-летие. Иван Бородин, молодой и подающий большие надежды гонщик, как и его более взрослые соперники, бесстрашно боролся за призовые места на своей «Калине» и неоднократно щекотал нервы тех, кого преследовал. Конечно, мы желаем Ивану успехов в его карьере гонщика, и, кстати, это был его первый старт на зимнем треке!

Добавляло интриги в соревнования и присутствие единственной девушки пилота на соревнованиях - Ксении Иголкиной.

Присутствие этой красавицы на старте разделило болельщиков на два лагеря. Девушки, стоящие вдоль ограждения, с восторгом наблюдали за тем, как хрупкая и обворожительная пилотесса преследует лидеров заезда и доказывает всем, что прекрасная половина человечества и автоспорт могут существовать не только на экране. И хоть и не в числе победителей, но всё же достойно Ксения выступила в этой гонке. По итогам заездов определились победители: 1-ое место — Сергей Григорьев, 2-ое — Аркадий Цареградцев, 3-е — Евгений Суряков.

Награждение прошло в очень дружественной обстановке, зрители аплодировали, гонщики позировали перед многочисленными СМИ и, проявив благоразумие, не стали.

В двадцатиградусный мороз обливаться шампанским. Итоги этих соревнований - не только полученные гонщиками Кубки и звания, но и зрительский интерес, который с каждым годом становится всё более сильным. Трасса Красное Кольцо уже в который раз доказывает свой статус профессионального гоночного объекта, проводя соревнования на самом высоком уровне и соблюдая все меры безопасности, как для зрителей, так и для пилотов.