Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Подписан приказ о новых условиях промсборки автомобилей

Подписан приказ о новых условиях промсборки автомобилей

28 Декабря 2010 | 24539 просмотров
Приказ о новых условиях промсборки автомобилей в России подписан. Взамен на продление льготного ввоза автокомпонентов на 8 лет крупным компаниям предложат взять на себя обязательства выпускать 300 тысяч машин в год по завершении этого периода. Отверточная сборка 5% машин будет возможна в первые 3 года.
Приказ о новых условиях промсборки автомобилей в России подписан. Взамен на продление льготного ввоза автокомпонентов на 8 лет крупным компаниям предложат взять на себя обязательства выпускать 300 тысяч машин в год по завершении этого периода. Отверточная сборка 5% машин будет возможна в первые 3 года.

Минэкономразвития, Минпромторг и Минфин подписали совместный приказ, регламентирующий новые условия промсборки автомобилей в России, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на замминистра экономического развития Олега Савельева. Документ направлен на регистрацию в Минюст. Чтобы продлить на 8 лет льготный ввоз комплектующих, крупные иностранные автопроизводители будут обязаны по окончании этого периода производить в России 300 тысяч автомобилей в год с локализацией в 55% для новых производств и 60% для уже существующих.

Соглашения с автопроизводителями, желающими взять на себя повышенные обязательства, должны быть заключены до конца февраля 2011 года (это связано со вступлением России в ВТО). Всего новые условия могут принять на себя до пяти компаний. Остальные иностранные автопроизводители, заключившие соглашения с российским правительством, будут работать по ранее заключенным договорам. Как заявил ранее в Нижнем Новгороде министр промышленности и торговли Виктор Христенко, в режиме «старой» промсборки сейчас работают 18 компаний.

По словам директора департамента особых экономических зон и проектного финансирования Минэкономразвития Дмитрия Левченкова, согласно окончательному варианту приказа, автопроизводители смогут собирать 5% автомобилей в режиме крупноузловой сборки в течение трех лет. Ранее предполагалось, что эта норма будет действовать в течение всех восьми льготных лет.

Остальные пункты приказа не претерпели существенных изменений, сообщил Левченков. По его словам, сейчас ведутся переговоры с пятью крупными компаниями — «АвтоВАЗом» и альянсом Renault-Nissan, компанией «Соллерс», а также тремя другими структурами, назвать которые чиновник отказался.

Предполагается, что после четырех лет работы уровень локализации производства машин должен достичь 30% и более, за пятый год возрасти до 40%, за шестой — до 55%.

Уже существующие заводы должны производить в России 35% автокомпонентов в первый год действия нового режима, с дальнейшим ежегодным увеличением локализации на 5%, чтобы достичь 60% на шестой год.

Не позднее, чем через четыре года, автопроизводитель должен создать в России либо модернизировать научно-исследовательский центр, а также организовать штамповочное производство для кузовных деталей. Кроме того, компании будут обязаны ежегодно отчитываться перед Минпромторгом и Минэкономразвития о выполнении графика.

Среди автокомпаний, работающих в России, штамповочное производство и научно-технический центр есть у «АвтоВАЗа». «Соллерс» в партнерстве с FIAT также планируют создать НТЦ. Среди иностранных компаний, открывших заводы в России, кузовные детали штампуются, в частности, на новом заводе Hyundai под Санкт-Петербургом, а калужский завод Volkswagen получает ряд кузовных деталей с партнерского предприятия испанской компании Gestamp, расположенного в том же технопарке.

Комментарии

 
Хабаровск
Сообщений: 202
Отлично!
проект ВЛМ
35
185
Ответить
Mole$:
Отлично!
Чего отлично?
Подержаные иномарки ВАЗ вытеснил,теперь новые иномары вытесняет?
Отлично!!!
Берите ладу гранату пока не подорожала (:
287
27
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 367
Палка о двух концах...
Жизнь прекрасна!
Toyota Mark II 100 кузов,V-2,5.
26
8
Ответить
romeo001:
Палка о двух концах...
Т.е. ваз придется брать как в СССР?
57
6
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
ха, теперь и комплектующие для всех включая и иностранные авто будут российского производства!... чуете о идее полной локализации внутри страны? все это катастрофа... будем сыпаться на ходу...
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
235
26
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6650
Т.е. машины со временем будут все хуже и хуже...
235
14
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
локализация по русски -- тойоты будут собирать из запчастей от ВАЗа
Не патриот. Но поддерживаю.
273
15
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
Сибиряк111:
Т.е. ваз придется брать как в СССР?
нет, можно брать будет все, что производится в россии ,и из российских запчастей (!) на иномарках опять таки нашего производства... глобализация тазопрома наступает... теперь понятно куда ушли миллиарды-ушли не на улучшение качества и на махинации подобного рода с полным подчинением всего автопроизводства себе любимым-властям и их карманам...
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
112
8
Ответить
Классная новость.

_______________
ALEX_23
20
74
Ответить
 
Где-то под Владивостоком
Сообщений: 6016
Да нормально всё сделали, засчет локализации производства появиться много рабочих мест, а цены на машины просядут засчет отсутствия пошлины на ввоз. На этом фоне скорей всего ценник на рынке б/у доже просядет. Да и в ВТО надо быстрее уже вступать, Прадика себе хочу..)))
Системы автоматического полива!
polivdv.ru
@poliv_dv
Мой отзыв: Toyota Corona 1992
51
222
Ответить
 
Где-то под Владивостоком
Сообщений: 6016
Лучше пусть у нас з/ч делают, чем в Китае и прочих Тайванях
Системы автоматического полива!
polivdv.ru
@poliv_dv
67
117
Ответить
     
Сообщений: 2449
Качество соответствующее будет
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
84
18
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 326
Да какие запчасти автоваза? Построят свои заводы или партнеры, которые в японии для них производили. Нормально все будет.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2000
41
87
Ответить
"Не позднее, чем через четыре года, автопроизводитель должен создать в России либо модернизировать научно-исследовательский центр"

Ржу не магу,видемо ВАЗовскии ВВЦ дочек/сыновей начальников уже не в мешает!)
88
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Берегите своих самураев!
subaru forester моя ласточка
155
10
Ответить
dimabuzz
на днях читал, что ниву 4х4 будут обновлять................в 2012 году))))))))) смех!
89
10
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6
dimabuzz:
на днях читал, что ниву 4х4 будут обновлять................в 2012 году))))))))) смех!
сделают ниву 5х5
190
5
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Dimalushen:
Лучше пусть у нас з/ч делают, чем в Китае и прочих Тайванях
Это конечно всё хорошо,но вы все забываете,что с учётом наших налогов, арендной платы и т.д. запчасти произведённые у нас многократно возрастают в цене!Почему фокус произведённый в америке в пересчёте на наши деньги стоит чуть ли не как приора?Почему японская королла с конвеера стоит как калина,там в японии?Моё мнение-всё это пустая болтовня,как всегда не с того конца берутся наши думцы.
Сибиряк111:
" Не позднее, чем через четыре года, автопроизводитель должен создать в России либо модернизировать научно-исследовательский центр"
Ржу не магу,видемо ВАЗовскии ВВЦ дочек/сыновей начальников уже не в мешает!)
Вот уж воистину!
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
135
5
Ответить
 
Щёлково
Сообщений: 6571
"Кроме того, компании будут обязаны ежегодно отчитываться перед Минпромторгом и Минэкономразвития о выполнении графика. " - Россия блин. График, план. Так вот они какие рыночные отношения. Поражает, что до сих пор может существовать ОЧЕРЕДЬ на покупку машины, причем не суперкара, а ширпотреба.
59
5
Ответить
Я
  
СПб
Сообщений: 9950
Dimalushen:
Лучше пусть у нас з/ч делают, чем в Китае и прочих Тайванях
Ты уверен что наше качество лучше чем у тайвани или китая? http://www.kp.ru/daily/24556.5... глянь видюху, (про то где собирается первый "русский" телефон
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
37
6
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
Люди,давайте просто помечтаем!С вступлением в вто мы будем просто обязаны убрать заградительные пошлины.И мы эти пошлины убираем- и в итоге,к примеру,паджерик 2001года выпуска, с пробегом 91 т.км. без пошлин будет стоить в районе 170 000рублей!Это там в японии,ну доставка через океян ну 40 000!И во владике его цена дешевле новой пятёрки!Впечатляет? И следует сказать,что во всех цивильных странах именно так всё и происходит!
Дак где же они вступят в вто? Да даже если и вступят,то пойдут на попятный-типа пошлины не уберём и т.д. .....Эээхххх,чёто я размечтался,конечно никогда этого не будет,будет только очередное закручивание гаек и очередной виток истории...

p.s. теперь этот паджерик стоит 1300000,кому же он на х... нужен?
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
93
7
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1623
сообщил Левченков. По его словам, сейчас ведутся переговоры с пятью крупными компаниями — «АвтоВАЗом» и альянсом Renault-Nissan, компанией «Соллерс», а также тремя другими структурами, назвать которые чиновник отказался.
Назвать их отказался, т.к. пока они его посылают лесом...
Мой отзыв: Toyota Vista 1992
46
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2914
Фотка какая то древняя. Хонда 90 года :)
Но даже такого качества не достичь с локализацией производства.
А какие были негниющие кузова!!!
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
52
3
Ответить
Я
  
СПб
Сообщений: 9950
dimabuzz:
на днях читал, что ниву 4х4 будут обновлять................в 2012 году))))))))) смех!
В перечень внесенных изменений вошли:
1. Фальшрадиаторная решетка новой формы,
2. расширен выбор окраса кузова,
3. приборная панель нового "спортивного" белого цвета,
остальных узлов и агрегатов изменения на коснулись)))))
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
94
2
Ответить
Schetovod 21
"По его словам, сейчас ведутся переговоры с пятью крупными компаниями — «АвтоВАЗом» и альянсом Renault-Nissan, компанией «Соллерс», а также тремя другими структурами, назвать которые чиновник отказался." - Что то я до пяти считать что ли разучился?
24
4
Ответить
     
Сообщений: 67
Ну вот и как иностранным производителям поддерживать качество, если их заставляют на 55% машины собирать из отечественного*****а?
30
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 336
Мое мнение что все авто собраные в России даже автобренды иностранных государств - утиль на колесах! Ну не умеют наши машины делать даже из иностранных комплектующих собрать не могут! Нет гордости за свой труд, все собрано абы как, механизм модернизации производства и модельной линейки очень тяжел и неповоротлив, нет конкурентной борьбы за потребителя (государство ввалит бабло, взвинтит пошлины на иномарки и всем хорошо), ТАЗики больше похожи на ретромобили, нежели на машины, только сел, поехал и тут же попадаешь на ремонт! Не надо нам старье и автохлам впаривать в конфетной обертке! Учитесь работать как японский автопром - технологично, гибко, качественно, ответственно! И проблем не будет! Если купил отечественную машину то хочется ездить и гордится что она едет, в ней комфортно и приятно, что она надежна в любых условиях, а не стоит на ремонтах и в ожидании запчастей
60
11
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2814
Да пофиг.
Mazda Axela+MMC Pajero
4
25
Ответить
Вот они свободные рыночные отношения по русски-должны,обязаны,5-8 летки.
И хоть бы одно слово о соответствии международной безопасности производимых авто,выпускать в 21 веке капсулы смерти с 30 летним стажем,вот это забота государства.
43
1
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3084
Ну хуже то не будет!!! Наших раздолбаев научат немного хоть работать, в стране появятся новые производственные технологии, рабочие места, налоговые отчисления по месту производства. Надо двигать страну вперёд ориентируясь на новое, а не пытаться сделать ТАЗ как иномарку!!!
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
11
38
Ответить
MaksST:
В перечень внесенных изменений вошли:
1. Фальшрадиаторная решетка новой формы,
2. расширен выбор окраса кузова,
3. приборная панель нового "спортивного" белого цвета,
остальных узлов и агрегатов изменения на коснулись)))))
Это технологически прорыв ВАЗа как подголовники для задних пассажиров...
46
1
Ответить
помните пацаны нам было интересно а что такое план путина... ну вот наверное это и сбылось.он уверен в том что ждем не дождемся мы его нового захода быть нашим кормчим. я как правильный пацан выросший при коммуняках и и носивший юфтевые с апоги по монголии а потом носивий костюм милюстиновый и повидавший всех и вся отдам свой голос коммунякам. было время мы заезжали в фрг и таскали те авто которве хотела душа. растаможка была почти 0. а сколько сейчас вкусных вариантов из германии.да даже и новые намного выгоднее чем у нас.. . а тем кто предан продукции нашей то это его право.
53
6
Ответить
Botinok-54r
Beldan:
Мое мнение что все авто собраные в России даже автобренды иностранных государств - утиль на колесах! Ну не умеют наши машины делать даже из иностранных комплектующих собрать не могут! Нет гордости за свой труд, все собрано абы как, механизм модернизации производства и модельной линейки очень тяжел и неповоротлив, нет конкурентной борьбы за потребителя (государство ввалит бабло, взвинтит пошлины на иномарки и всем хорошо), ТАЗики больше похожи на ретромобили, нежели на машины, только сел, поехал и тут же попадаешь на ремонт! Не надо нам старье и автохлам впаривать в конфетной обертке! Учитесь работать как японский автопром - технологично, гибко, качественно, ответственно! И проблем не будет! Если купил отечественную машину то хочется ездить и гордится что она едет, в ней комфортно и приятно, что она надежна в любых условиях, а не стоит на ремонтах и в ожидании запчастей
меня всегда добивали такие реплики. не ужели вы и вправду верите что наш народ настолько туп и беспомощен что не может собрать и сконструировать авто. японцы этому учились пол века, а вы хотите что бы вам взяли сразу и положили. БРЕД!!! вы сами то давно что нибудь своими руками конструировали или грубо говоря лепили?
25
62
Ответить
   
Не Иркутск
Сообщений: 865
Теперь точно картавые будут названия машинам придумывать, лада калина уже есть.
А вот лада калола и лада камли похоже будет.))
Я сказал!
54
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 68
MaksST:
В перечень внесенных изменений вошли: 1. Фальшрадиаторная решетка новой формы, 2. расширен выбор окраса кузова, 3. приборная панель нового "спортивного" белого цвета, остальных узлов и агрегатов изменения на коснулись)))))
.....а еще ведь цвет "премьер" появился......
24
1
Ответить
    
Сообщений: 1481
Сибиряк111:
Т.е. ваз придется брать как в СССР?
да и очереди будут на 3 года и копить десять лет и амно такоеже попрежнему будет
21
2
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
ИМХО: мы наблюдали открытия автозаводов, теперь будем наблюдать закрытие...
31
3
Ответить
     
Сообщений: 2465
STopkin:
сделают ниву 5х5
лучше 6х6!! или ручку на коробе сменят, или часики китайские вставят за 10 рублей и после ценик накинут рублей так на 50000!
24
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15699
Как кнутом стеганули автопроизводителей. В принципе правильно. Но главное, чтобы пряник теперь был хорошим. А то иномаристые производители просто сбегут с нашего рынка... или ***** будут выпускать...
Путешествуйте!
19
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4443
мда..., надо успеть обновить машину, пока доля родных запчастей не достигла критического уровня
38
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 580
что-то сдесь не чисто.!!!!
Toyota Sprinter Trueno 1992 АЕ101
15
1
Ответить
В администрацию района купили ЛАДУ-НИВУ 4Х4 за 330+антикор,подкрылки,музыка 20,а ведь ещё 2 года назад она стоила 200 с небольшим,дак кому нужны эти пошлины,а в итоге страдает обычный россиянин с зарплатой 10-15.
41
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82927
Жгут
GET BIG OR DIE.
4
10
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15959
хондаджаз:
В администрацию района купили ЛАДУ-НИВУ 4Х4 за 330+антикор,подкрылки,музыка 20,а ведь ещё 2 года назад она стоила 200 с небольшим,дак кому нужны эти пошлины,а в итоге страдает обычный россиянин с зарплатой 10-15.
верно без антикора на новую машину никак- там надо гудрона ист це******на днище и все ок- дай бог пару лет поездит а потом и в утиль сдать
ML350- Touareg V8-BMW X3
21
4
Ответить
     
Сообщений: 66
я вот плохо понимаю почему многие против этого решения. На рынке запорной арматуры, чем сейчас занимаюсь, сначала качественное все было импортное, многие фирмы запустили свои производства в России по производству аналогичного, оборудование достаточно высокого качества, импорт в цене выше, а качество на должном уровне...надеюсь что все будет хорошо...минусуйте
20
44
Ответить
  
Сообщений: 15
Крут я скоро буду ездить на ВАЗota caldina и на Nissan Газline!!!!!
Я в шоке!
Злостныймеханикус!!!
32
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 347
emirovod:
Люди,давайте просто помечтаем!С вступлением в вто мы будем просто обязаны убрать заградительные пошлины.И мы эти пошлины убираем- и в итоге,к примеру,паджерик 2001года выпуска, с пробегом 91 т.км. без пошлин будет стоить в районе 170 000рублей!Это там в японии,ну доставка через океян ну 40 000!И во владике его цена дешевле новой пятёрки!Впечатляет? И следует сказать,что во всех цивильных странах именно так всё и происходит!
Дак где же они вступят в вто? Да даже если и вступят,то пойдут на попятный-типа пошлины не уберём и т.д. .....Эээхххх,чёто я размечтался,конечно никогда этого не будет,будет только очередное закручивание гаек и очередной виток истории...
p.s. теперь этот паджерик стоит 1300000,кому же он на х... нужен?
ты видимо не в курсе что вступление в ВТО регулирует пошлины на НОВЫЕ автомобили только.
причем здесь твой паджерик???
ex Toyota Vista
ex Honda Capa
ex Toyota Crown
ex Honda S-MX
ex Toyota Porte
Toyota Prius
24
1
Ответить
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
Dimalushen:
Да нормально всё сделали, засчет локализации производства появиться много рабочих мест, а цены на машины просядут засчет отсутствия пошлины на ввоз. На этом фоне скорей всего ценник на рынке б/у доже просядет. Да и в ВТО надо быстрее уже вступать, Прадика себе хочу..)))
Лучше отдать деньги за качественную контрактную запчасть и быть уверенным в ней,чем те же деньги отдавать за "импортное" барахло,произведённое в России кривыми руками и чувствовать себя как на бомбе с фитилём неизвестной длинны.
24
6
Ответить
    
Сообщений: 1766
" Уже существующие заводы должны производить в России 35% автокомпонентов в первый год действия нового режима, с дальнейшим ежегодным увеличением локализации на 5%, чтобы достичь 60% на шестой год.
Не позднее, чем через четыре года, автопроизводитель должен создать в России либо модернизировать научно-исследовательский центр, а также организовать штамповочное производство для кузовных деталей. "

Наивные мечты путина.....
18
4
Ответить
     
Сообщений: 80
"Отверточная сборка 5% машин будет возможна в первые 3 года" - видать потом просто отверток хватать не будет.
21
2
Ответить
     
Сообщений: 66
wasilyek:
Лучше отдать деньги за качественную контрактную запчасть и быть уверенным в ней,чем те же деньги отдавать за "импортное" барахло,произведённое в России кривыми руками и чувствовать себя как на бомбе с фитилём неизвестной длинны.
Я конечно уважаю Ваше мнение, но я ни разу в жизни не встречал "качественной" контрактной запчасти, кроме кузовного железа, все новое , типа "фирменное", тоже почему служит не так как надо
4
26
Ответить
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
emirovod:
Люди,давайте просто помечтаем!С вступлением в вто мы будем просто обязаны убрать заградительные пошлины.И мы эти пошлины убираем- и в итоге,к примеру,паджерик 2001года выпуска, с пробегом 91 т.км. без пошлин будет стоить в районе 170 000рублей!Это там в японии,ну доставка через океян ну 40 000!И во владике его цена дешевле новой пятёрки!Впечатляет? И следует сказать,что во всех цивильных странах именно так всё и происходит!Дак где же они вступят в вто? Да даже если и вступят,то пойдут на попятный-типа пошлины не уберём и т.д. .....Эээхххх,чёто я размечтался,конечно никогда этого не будет,будет только очередное закручивание гаек и очередной виток истории...p.s. теперь этот паджерик стоит 1300000,кому же он на х... нужен?
Да просто запретят ввоз подержанных праворулек,и не только их,и ВСЁ!!!
Всё что мы видели до этого,просто подготовка к полному запрету ввоза подержанных иномарок.
20
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 406
Маловато информации.
На сколько конкретно льготный (в процентах хотя бы) ввоз комплектующих? Путаются термины научно-исследовательский и научно-технический. Зачем вести переговоры с Автовазом, разве он иностранный производитель?

В общем очередной бред чиновников. Вот демократия и рыночная экономика - какие-то ...плёты указывают автопроизводителям с большой буквы как им производить свою продукцию, да ещё и требуют создать в России научно-исследовательские центры. Какой от них толк, кто там будет работать, мозги то на западе давно, а клоны ВАЗа проектировать глупо. Почему бы не обязать АвтоВАЗ производить хотя бы средненькие приемлимые авто и в течение трех лет выйти на международный рынок в трёх странах, а к концу шестого года в ещё 15 странах. А если не выполнят условия, отправить руководство компании работать, скажем в песчаный каръер. Вот это по-моему справедливо, честная конкуренция будет. Смогут сделать конкурентный автомобиль - будем рассматривать.
Японские авто, они для души. Сам предпочитаю только настоящий JDM.
23
5
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5150
emirovod:
Люди,давайте просто помечтаем!С вступлением в вто мы будем просто обязаны убрать заградительные пошлины.И мы эти пошлины убираем- и в итоге,к примеру,паджерик 2001года выпуска, с пробегом 91 т.км. без пошлин будет стоить в районе 170 000рублей!
Можешь дальше мечтать. Пошлины отменят на только новые машины, ввозимые офф. дилерами, ценник на которые и без того задран, б/у это не коснется (а если и коснется то только в сторону увеличения пошлин).
17
2
Ответить
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
SVK77:
Я конечно уважаю Ваше мнение, но я ни разу в жизни не встречал "качественной" контрактной запчасти, кроме кузовного железа, все новое , типа "фирменное", тоже почему служит не так как надо
Может оно было не такое уж "импортное"?
Я уже почти год отъездил на контрактной передней ступице.Всё нормально.
Просто на разборке надо внимательно смотреть когда выбираешь.
Большинство из нас по сути ездит на контрактных автомобилях,больших проблемм не испытывая.
Моему Марку уже 17 лет,по России уже бегает подо мной 5-ый год.Но я в нём уверен больше чем в только что сошедшей с конвейера Ладе Калина.
20
2
Ответить
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
Botinok-54r:
меня всегда добивали такие реплики. не ужели вы и вправду верите что наш народ настолько туп и беспомощен что не может собрать и сконструировать авто. японцы этому учились пол века, а вы хотите что бы вам взяли сразу и положили. БРЕД!!! вы сами то давно что нибудь своими руками конструировали или грубо говоря лепили?
Наш народ САМЫЙ ТАЛАНТЛИВЫЙ в Мире!!!
Но в своём Отечестве нет пророка и все самые талантливые валят за бугор.
те что остаются что-то никак не могут научиться делать нормальные автомобили.
18
1
Ответить
     
Сообщений: 66
wasilyek:
Может оно было не такое уж "импортное"?
Я уже почти год отъездил на контрактной передней ступице.Всё нормально.
Просто на разборке надо внимательно смотреть когда выбираешь.
Большинство из нас по сути ездит на контрактных автомобилях,больших проблемм не испытывая.
Моему Марку уже 17 лет,по России уже бегает подо мной 5-ый год.Но я в нём уверен больше чем в только что сошедшей с конвейера Ладе Калина.
Значит Вам повезло в отличии от меня:)
2
6
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 984
Качество ухудшется в разы(((
14
3
Ответить
Msggee
Я никогда не куплю автомобиль российской сборки, мне абсолютно начхать на наш автопром, дайте пожить для себя, со своими сраными пошлинами не возможно купить что-нибудь хорошее и по низкой цене.
21
4
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 984
А вследствие и надёжность((
4
1
Ответить
 
ЗП
Сообщений: 6547
STopkin:
сделают ниву 5х5
Скорее получится 5х6...
Делай что должно и случится чему суждено.
7
1
Ответить
weeee
cuborg:
Фотка какая то древняя. Хонда 90 года :)
вообще-то 82 года. :) это аккорд второго поколения.
9
1
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5150
Аукнется нам еще это ВТО и промсборка:
Производители которые "подпишутся" под этими мягко скажем жесткими условиями по локализации производства комплектующих и промсборки, в теории могут лоббировать свои интересы в сфере законодательства. Например:
1. Запрет эксплуатации "праворуких" автомобилей или как вариант высокие ставки налога.
2. Запрет ввоза "контрактных" запчастей, после чего чистокровные японские автомобили начнут медленно но верно вымирать естественной смертью.
3. В теории могут сказать - переставьте фары в соответствии с техрегламентом (т.е. втыкать прулю палки в колеса на ТО)
4. Более высокие налоги на автомобили с низким экологическим классом.

Иначе какой смысл производить столько отечественных автомобилей, если их не будет возможности продать?
22
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 336
Botinok-54r:
меня всегда добивали такие реплики. не ужели вы и вправду верите что наш народ настолько туп и беспомощен что не может собрать и сконструировать авто. японцы этому учились пол века, а вы хотите что бы вам взяли сразу и положили. БРЕД!!! вы сами то давно что нибудь своими руками конструировали или грубо говоря лепили?
Конструировал, но по авиационной тематике и что? Беспомощен и туп не народ, а правительство, руковолители и директора ТАЗа и прочих наших автопредприятий! Сам знаю немало талантливых ребят которые автосамоделки делали, рацухи и патенты получали, собственные конструкции двигателей делали и что, где они? Они почти все за бугром уважаемый! А один вообще от нищеты спился! Так что дело в самом совдеповском механизме производства, контроля качества и т.д. У нас Нива 4WD пришла новая, не проехала и 5000 км - коробка под замену, сальник лобовой потек и с проводкой чехарда какая-то началась. В сервисном центре сказали коробка с дефектом была! Далее, недавно Камаз пришел новый! Не прошло и пару месяцев просели задние рессоры! И это мы его еще даже ничем не грузили!!!! Я хочу верить что наш автопром когда-нибудь будет хотя бы на уровне, но смотря на самодурство наших начальников, директоров и правителей, думаю что этому не сбыться!
31
1
Ответить
PSV55
Омск
им производителям помоему и раньше при открытии производств ставились условия о локолизации, да видно обошли эти "УСЛОВИЯ" ну так снова обойдут, делов то.
4
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15699
народ в любом решении правительства ищет подвох и обман... ну не всегда так... по крайней мере нашим боссам удалось страну удержать, да из крутого пике 90-х вывести! Не без потерь конечно, но без них не обойтись. И сейчас, есть решения правильные - и это одно из них. Нефиг иномаристым заводам здесь отвертками собирать, пускай местное население обучают, раз такие барышы с него получают с продаж! Пора, пора товарищи самим чему-то научиться, свои не могут, так дадька из-за бугра поможет. Так всегда на Руси было. И варягов князями даже ставили, и футбол наш неподъемный иностранцы подымают и т.д и т.п.... минусуйте! :)
Путешествуйте!
11
35
Ответить
matttt
Если ещё будут делать из нашего металла, то это это будут уже далеко не импортные машины.:)
Помню как Иное, японец, однажды высказался в переписке. Камри сделанная в Шушарах - это не японская машина!
Я вынужден был согласиться...
23
1
Ответить
  
Минусинск
Сообщений: 276
Dimalushen:
Да нормально всё сделали, засчет локализации производства появиться много рабочих мест, а цены на машины просядут засчет отсутствия пошлины на ввоз.
Ты забываешь,мы в России и здесь цены не опускаются,тут не работает законы конкуренции,но работает ценовой сговор и обман покупателя.
19
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2914
weeee:
вообще-то 82 года. :) это аккорд второго поколения.
Да, имел в виду 80 год! Такие квадратыши родные! Сам ездил в начале 90-х на 84 и 85 годах ниссанах!
Ужас, эту машину собрали 30 лет назад!
Наверняка лучше Калины по всем показателям!
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
13
1
Ответить
BigDen25
cuborg:
Да, имел в виду 80 год! Такие квадратыши родные! Сам ездил в начале 90-х на 84 и 85 годах ниссанах! Ужас, эту машину собрали 30 лет назад! Наверняка лучше Калины по всем показателям!
Однозначно лучше!
10
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 79087
Franz42:
Аукнется нам еще это ВТО и промсборка: Производители которые "подпишутся" под этими мягко скажем жесткими условиями по локализации производства комплектующих и промсборки, в теории могут лоббировать свои интересы в сфере законодательства. Например: 1. Запрет эксплуатации "праворуких" автомобилей или как вариант высокие ставки налога. 2. Запрет ввоза "контрактных" запчастей, после чего чистокровные японские автомобили начнут медленно но верно вымирать естественной смертью. 3. В теории могут сказать - переставьте фары в соответствии с техрегламентом (т.е. втыкать прулю палки в колеса на ТО) 4. Более высокие налоги на автомобили с низким экологическим классом. Иначе какой смысл производить столько отечественных автомобилей, если их не будет возможности продать?
сплюнь 3раза
Мое авто два с половиной и на турбине +1 в итоге Два ё
9
1
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1613
Botinok-54r:
меня всегда добивали такие реплики. не ужели вы и вправду верите что наш народ настолько туп и беспомощен что не может собрать и сконструировать авто. японцы этому учились пол века, а вы хотите что бы вам взяли сразу и положили. БРЕД!!! вы сами то давно что нибудь своими руками конструировали или грубо говоря лепили?
Конструировать не конструировал, но так сказать, лепил... из того что было.... Свою машину собрал сам - с голого кузова.... из ДВУХ Нив (1982 (запчасти) и 1985 года рождения (кузов, блок)) жалоб нет..... кроме разве что быстрого износа НОВЫХ жиговских запчастей.... раз в год приходится менять - что бы все на уровне было.... - Это раз...
Franz42:
Аукнется нам еще это ВТО и промсборка: Производители которые "подпишутся" под этими мягко скажем жесткими условиями по локализации производства комплектующих и промсборки, в теории могут лоббировать свои интересы в сфере законодательства. Например: 1. Запрет эксплуатации "праворуких" автомобилей или как вариант высокие ставки налога. 2. Запрет ввоза "контрактных" запчастей, после чего чистокровные японские автомобили начнут медленно но верно вымирать естественной смертью. 3. В теории могут сказать - переставьте фары в соответствии с техрегламентом (т.е. втыкать прулю палки в колеса на ТО) 4. Более высокие налоги на автомобили с низким экологическим классом. Иначе какой смысл производить столько отечественных автомобилей, если их не будет возможности продать?
А вот это заявление вполне может претендовать на истину.... как там в верхах говорили (год назад где-то) "От правого руля отучим поэтапно...." Иль забыли???? Где-то на Дроме даже тема была.... щас пороюсь найду.... вот эта тема https://forums.drom.ru/vybor-pr... цитата: "Правительство не собирается одномоментно вводить серьезных ограничений на использование праворульных машин, заявил вице-премьер Алексей Кудрин. Но, возможно, любителям таких автомобилей не стоит очень радоваться, поскольку, как сказал министр, "все будет производиться поэтапно". Каковы будут этапы и в чем они будут заключаться, А.Кудрин не уточнил".....
Beldan:
....... Так что дело в самом совдеповском механизме производства, контроля качества и т.д. У нас Нива 4WD пришла новая, не проехала и 5000 км - коробка под замену, сальник лобовой потек и с проводкой чехарда какая-то началась. В сервисном центре сказали коробка с дефектом была! .......... Я хочу верить что наш автопром когда-нибудь будет хотя бы на уровне, но смотря на самодурство наших начальников, директоров и правителей, думаю что этому не сбыться!
Так он уже был на уровне... в те далекие времена .... собранная мной машина 1985 года рождения.... когда вскрывали коробку, раздатку и пр. требуху (которые 1982 года рождения) просто были в шоке - ВСЕ как новое.... и это при том что запчастям уже почти 30 лет!!!! Кузов, который 85 года целый не гнилой!!! (слегка подгнили пороги изнутри, так как у чела кран печки долго тек, и крепление раздатки - больное место, мы его проварили и усилили). Так вот что хочется сказать - все что сделано в 80-х годах, по этой конкретно машине, будет ходить еще очень долго..... потому что был контроль качества.... а все то, что ставлю так сказать новое.... меняется не менее 1 раза в год..... ибо так ездить страшно..... выводы напрашиваются сами..... Если будет контроль качества как в 80-х при совдепии - это гуд.... а если как всегда..... т.е как принято в последнее время на авто тазе.... тогда лучше ездить на велосипеде..... или мопеде ....японском :0)))) Все ИМХО
Нет ничего более постоянного, чем временное...
12
2
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1613
P.S. лучше японской машины, может быть только новая японская машина...)))) проверил и убедился сам, но что-то мне подсказывает... что просто так нам их не оставят....((( как бы печально это не звучало.....
Нет ничего более постоянного, чем временное...
18
3
Ответить
ukolov
Новосибирск
Александр 95:
Ты забываешь,мы в России и здесь цены не опускаются,тут не работает законы конкуренции,но работает ценовой сговор и обман покупателя.
Полностью поддерживаю! Вопрос мы-то сами так и будем бла-бла-бла!!! Или власть на либеральную поменяем (или на более жёсткую - в диктатуре то же есть плюсы). Через год выборы - надо подумать хорошенько. А, народ?
12
1
Ответить
   
Сообщений: 820
Все норм,лишь бы делали как говорят,такими темпами скоро гордиться можно будет автопромом,еще бы нас молодых специалистов пристроили в этой сфере как полагается,да и будущее поколение обучали в институтах в соответствии с современными тенденциями!!!!!!
А я теперь не сомневаясь пойду в аспирантуру))))
1995, GW, EFI, АКПП, SOTF, мех. раздатка
3
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2319
SVK77:
я вот плохо понимаю почему многие против этого решения. На рынке запорной арматуры, чем сейчас занимаюсь, сначала качественное все было импортное, многие фирмы запустили свои производства в России по производству аналогичного, оборудование достаточно высокого качества, импорт в цене выше, а качество на должном уровне...надеюсь что все будет хорошо...минусуйте
это готовый продукт, а когда ваш готовый продукт лепят в новострой, а хозяин купил и собрался себе поставить итальянскую свинопузомойку с массажем, а там стоит отечественное чудо- таз со шлангом, он поймет, что разница есть.
Так же и с авто, одно дело купить запчасть в магазине, другое дело авто технически сложный продукт собранный из них и потом искать кондиционер, а найти вентилятор... Покупая авто, покупаешь кучу компонентов и много из них будет некачественными, ведь чем раньше авто придет в негодность, тем раньше хозяин припрется за новой тачкой и ненадо брак переделывать.
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
6
2
Ответить
   
Сообщений: 820
Vovilon:
P.S. лучше японской машины, может быть только новая японская машина...)))) проверил и убедился сам, но что-то мне подсказывает... что просто так нам их не оставят....((( как бы печально это не звучало.....
при таком положении дел,тебе и не захочется садится на бу,пошлины жать не будут,если все гладко сделают,в сроки, про которые говорят)?)?) а новая японская нифига не лучше старой,нет запаса той надежности, который был на машинах 90-99 г.г.,они тупо не ремонтопригодны((((к сожалению
1995, GW, EFI, АКПП, SOTF, мех. раздатка
8
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2319
Машиновод:
Все норм,лишь бы делали как говорят,такими темпами скоро гордиться можно будет автопромом,еще бы нас молодых специалистов пристроили в этой сфере как полагается,да и будущее поколение обучали в институтах в соответствии с современными тенденциями!!!!!!
А я теперь не сомневаясь пойду в аспирантуру))))
молодой, наивный, гордиться в РФ можно только авиастроением, про автомобилестроение можно только мечтать...Качество набирается годами опыта, а те ведра что сейчас производят это 80е-90е годы. А сегодня на дворе 2011г, 20 лет для любой отрасли это могила. Никогда не догнать япошек и немцев нам, а только быть их рабочей силой по закручиванию гаек. Догнать Логаны не беру, а вот слепить авто типа Кроун или БМВ 7, нам в ближайшие 10 лет не светит.
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
8
1
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1613
Машиновод:
при таком положении дел,тебе и не захочется садится на бу,пошлины жать не будут,если все гладко сделают,в сроки, про которые говорят)?)?) а новая японская нифига не лучше старой,нет запаса той надежности, который был на машинах 90-99 г.г.,они тупо не ремонтопригодны((((к сожалению
не скажи.... ремонтируется всё!!! Вопрос в том, что у нас в России нет специалистов, которые ХОРОШО в этом рубят... (в новых технологиях японцев), так же у нас нет ХОРОШЕГО топлива..... что тоже дает о себе знать через определенное время.... Взять хотя бы те же движки JDI.... для ПоПонии гуд.... для РФии - ???? сказать сложно... кто-то берет и не парится... кто-то боится.... Но пока есть возможность таскать контрактные запчасти - это совсем не проблема....
Но, поверь, очень хочется ездить, допустим, на Марк Х Российской сборки, с японским качеством..... НО увы.... когда такое будет в России... в Японии уже будут летать.... а не ездить )))) Вот как-то так....

И для сравнения возьми нашу Гавзель и хотя бы Мазду МПВ (нравится она мне ))))) и сравни.... даже газельку новую, а МПВ 3-4-х летку.... разница будет на лицо )))) + к этому в газель за год вложишь немерянно... а МПВ даже копейки не возьмет....
Нет ничего более постоянного, чем временное...
10
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 338
В связи с тем что 90% всех запчасетй производятся в Японии или Китае т.к. там раб.сила дешевая и все отлажено.
Теперь про НАС, у нас нужно все построить, наладить, нанять людей, обучить, и что получаем? Дорогие запчасти уже в стране!
Вывод машины не подешевееют, а подорожают. + ухудшится качество з/ч.
Получится как в анегдоте:
приходит мужик покупать запчасти на китайца,
его спрашивают вам какие: мол есть германия, япония?
А он отвечает, что вы мне фуфло суете, мне только настоящие "Китайские"
Daihatsu YRV 00г. M201G 1.3t 140 л.с. "Городской пикап"
6
1
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
Всё понятно - будут гнать свою чугунку и силой, под дулом пистолета, нас на неё пересаживать. При том, что чугунка эта по совершенству исполнения не будет дотягивать даже до хонды с картинки в заголовке.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
14
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1594
А на фото аппарат то отменный!
x3 diesel 3.0
SG5 Turbo -
CL1 Euro-R -
11
2
Ответить
Aksx
Путин мотивировал введение пошлин только лишь тем, что 2 миллиона человек могут остаться без работы... Так лучше бы платил им среднемесячную в течение лет трех, и то для бюджета менее накладно чем вбухивать просто ах...е деньги в эту черную дыру автотаз, который все равно рано или поздно загнется.
16
1
Ответить
     
Заводоуковск
Сообщений: 3129
Как то все запутано, щас попробую разобраться....
Вообщем Россия вступает в ВТО, а там пошлинам приходит ппц, иномарки подешевеют.
Правительство хочет найти дураков среди иностранных автопроизводителей, которые подпишуться на "повышенные обязательства" промзборки в РФ.
Это нужно чтобы РФ не садилась полностью на импорт автомобилей + рабочие места.
Альянс Renault-Nissan покупает АвтоВАЗ или нет еще?
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
9
1
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
LeXAos:
ты видимо не в курсе что вступление в ВТО регулирует пошлины на НОВЫЕ автомобили только.
причем здесь твой паджерик???
Да всё я в курсе;) просто помечтал,вспомнил былые времена...
А по теме,калина с цветом премьер-наше навязанное будущее.
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
6
1
Ответить
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
emirovod:
Да всё я в курсе;) просто помечтал,вспомнил былые времена...А по теме,калина с цветом премьер-наше навязанное будущее.
Пусть он Кабаевой вечернее платье ТАКОГО цвета купит :-)))
Ржачка будет!!!
10
1
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
D-I-M-A:
А на фото аппарат то отменный!
Ну так... Хонда рулит!
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
8
2
Ответить
   
Новосиб
Сообщений: 611
Мировой автопром в шоке от последовательности нашего прекрасного правительства. Обещают одно, потом все меняют, ужесточают и вытесняют. Все против народа и против того что бы народ жил нормально. С таким правительством далеко мы не уедем...
9
1
Ответить
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
volk777777:
Как то все запутано, щас попробую разобраться....Вообщем Россия вступает в ВТО, а там пошлинам приходит ппц, иномарки подешевеют.Правительство хочет найти дураков среди иностранных автопроизводителей, которые подпишуться на "повышенные обязательства" промзборки в РФ.Это нужно чтобы РФ не садилась полностью на импорт автомобилей + рабочие места.Альянс Renault-Nissan покупает АвтоВАЗ или нет еще?
Это нужно что бы откаты правильно попилить.Рабочие места и сами рабочие тут по боку.
От импорта только пошлины и налоги,а тут ещё и давить можно на производителя внутри самой России.
5
1
Ответить
     
Партизанск,Приморье
Сообщений: 2265
EXIV 836:
Мировой автопром в шоке от последовательности нашего прекрасного правительства. Обещают одно, потом все меняют, ужесточают и вытесняют. Все против народа и против того что бы народ жил нормально. С таким правительством далеко мы не уедем...
Наше правительство правила игры прям по ходу самой игры и меняет.
Да ещё и карты все краплёные подсовывает.
7
1
Ответить
 
Где то там далеко
Сообщений: 211
Мы жить будем лучше тогда, когда из власти уйдут люди воспитанные советской властью!!!
VOXY ZZR75 (полный фарш)
5
4
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
emirovod:
Да всё я в курсе;) просто помечтал,вспомнил былые времена...
А по теме,калина с цветом премьер-наше навязанное будущее.
Лучше уж аккорд цвета катафалк, чем калина цвета премьер. Чёрные машины японского производства, выглядящие как на картинке, радуют мои глаза куда сильнее, чем всякие там леденцы на палочке, которые (в кузове седан) даже ж**ой улыбаются.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
8
1
Ответить
    
Воронеж 36
Сообщений: 61
Botinok-54r:
меня всегда добивали такие реплики. не ужели вы и вправду верите что наш народ настолько туп и беспомощен что не может собрать и сконструировать авто. японцы этому учились пол века, а вы хотите что бы вам взяли сразу и положили. БРЕД!!! вы сами то давно что нибудь своими руками конструировали или грубо говоря лепили?
Что немогут делать-это факт!!! даже собрать нормально, тут ни какие реплики не помогут, а если кто не согласен приведите пример отл. авто собранного в России??? Я поржу:)
Мой отзыв: Toyota Harrier 2000
3
3
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 2724
СВОИМИ РАЗГОВОРАМИ МЫ ДАННОЙ СИТУАЦИИ НЕ ПОМОЖЕМ,ПОЖИВЁМ УВИДЕМ!!!
НИЧЕГО ПИСАТЬ НЕ БУДУ.
3
2
Ответить
тася бай
Ну первые шаги к автопрому,может через много-много лет,не могут сказать точно,и Россия будет выпускать классные тачки,спасибо Путину
3
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14058
Да всё понятно. Логан - наше будущее. Хотим мы того или нет.
Каждое слово, которое вы прочитаете, бессмысленно …
3
3
Ответить
tyui
Думаю это правильно. В любом случае нельзя на нефтебабки вечно покупать иностранные авто, сидеть ничего не делать и при этом ругаться типа я здесь такой умник, а они там дибилы криворукие(все мы и есть этот народ), ничего не могут сделать (считаю это полный бред, просто ни кого не заставляют вкладывать серьезные деньги в развитие качественного производства и нет конкуренции, а как следствие и смысла тратиться). С этим надо бороться и с чего-то надо начинать. ДОБРОВОЛЬНО иностранные компании НЕ ХОТЯТ разворачивать здесь производство, это абсолютно ясно. И их надо заставлять! Серьезные бабки гребут, а ничего не делают. Да, качество будет хуже, но я уверен до нормального его можно довести, тем более у иностранных компаний есть требования к своей продукции, есть имя(надеюсь с приходом в РФ им будут дорожить), а так как автомобильный рынок у нас ОЧЕНЬ серьезный, конкуренции на нем не может не быть. И качество должно быть. Плюс это принесет новые технологии, которых у нас нет и которыми с нами не хотят делиться, как это было с OPEL, новые рабочие места. А ВАЗ лучше бы почастям продали разным компаниям. Большой минус что цена этих авто действительно высокая будет.( И конечно коррупция, ценовые сговоры, чиновники...могут все это ТАК обос..ать, что положительных моментов не увидишь. А вообще действительно непонятно...мы же должны в ВТО вступать, а там пошлин нет. Или нас реально СДАДУТ мировому рынку и нам придет конец...
4
5
Ответить
   
хабаровск
Сообщений: 517
в Японию хочу...там уже не надо ничего придумывать
9
1
Ответить
  
Сообщений: 9052
Даже благие намерения из уст контрацептивов находящихся сейчас у власти, вызывают только отторжение и тотальное недоверие основной массы населения, уйти им нужно, чтоб страна могла дальше развиваться.
9
 
Ответить
11111111222222222
"вступление России в ВТО" - ХА-ХА-ХА, кто звал-то!!! А закон вообще ни о чем
4
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 8213
Володарский:
Всё понятно - будут гнать свою чугунку и силой, под дулом пистолета, нас на неё пересаживать. При том, что чугунка эта по совершенству исполнения не будет дотягивать даже до хонды с картинки в заголовке.
Да уж, куда ТАЗу до Аккорда 2-го поколения 82 модельного года
EU1 => AWS CH9 => AER CL7 => ITR DC5 => EP3 => EK4+B18C => ITR DC5 => YH2 + K24A2 6MT-LSD => KB2
8
1
Ответить
BigDen25
EXIV 836:
Мировой автопром в шоке от последовательности нашего прекрасного правительства. Обещают одно, потом все меняют, ужесточают и вытесняют. Все против народа и против того что бы народ жил нормально. С таким правительством далеко мы не уедем...
Золотые слова!!!!
5
 
Ответить
BigDen25
сергей028:
в Японию хочу...там уже не надо ничего придумывать
Я тоже хочу, но родина моя здесь!!!
2
1
Ответить
   
Березовский (КЕМ)
Сообщений: 623
Напоминает реалмтайм стратегию. Постройте исследовательский центр для того чтобы построить новые танки.
Nissan Sunny 2001г QG15 FB15 EX salon белый.
5
 
Ответить
Сообщений: 3
Cbhhy:
Это технологически прорыв ВАЗа как подголовники для задних пассажиров...
С 77 года машину выпускают.... пора бы уже))))
2
 
Ответить
     
Сообщений: 67
Тут есть люди которые мечтают о вступлении в ВТО. Кроме дешёвых машин нам за это светит: гиганские масштабы ГМО продуктов, растений и прочей дряни, диктовка продовольственной политики транснациональными корпорациями, пляска под дудочку международных банков, монополий и так далее. Сейчас то от их дел несладко, а так будет вообще труба.
3
 
Ответить
CyXaRIK
Aksx
87.251.182.---
Путин мотивировал введение пошлин только лишь тем, что 2 миллиона человек могут остаться без работы... Так лучше бы платил им среднемесячную в течение лет трех, и то для бюджета менее накладно чем вбухивать просто ах...е деньги в эту черную дыру автотаз, который все равно рано или поздно загнется.

Полностью согласен на все 101%
По поводу наших машин все понятно. Сам я обладатель ТАЗика 86 года мечтающий о правильной япошке.. так вот зимой когда включаешь печку на 7ке вентилятор начинает визжать как хз че сегодня я офанарел когда увидел НОВОГО 7ого тазика у которого таже фигня вывод ЗА 24 ГОДА АВТОТАЗ недодумался ставить за место бронзовой втулки ПОДШИПНИК!!!)))
Вот вопрос раз мы извиняюсь сп..дили ФИАТ и переименовали его в ВАЗ разве мы не можем разобрать таёту калдину к примеру и на АВТОвазе убрать букавку Д и была бы у нас радующая весь РОССИЙСКИЙ народ КАЛИНА а не это убогое и немащное зелезяко. Ну конечно надо было бы перед этим делом выкинуть немецкие о5же украденные станки 43 года,узнать из какого материала все сделано т.е. какой жесткости тот или иной материал какое содержание примесей и т.д. и т.п. Сам я работаю такарем на авиационном маторостроительном заводе поэтому болтанул)))
И последнее НАДО ДУМАТЬ НЕ О ТОМ КАКОЕ НАШЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО КА..ШКО А О ТОМ ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ОНИ НАЧАЛИ ДУМАТЬ О НАС И НАКОНЕЦ НАЧАЛИ УВАЖАТЬ НАС ИЛИ ХОТЯБЫ БОЯТСО)))
9
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Владимир (Тверь):
Тут есть люди которые мечтают о вступлении в ВТО. Кроме дешёвых машин нам за это светит: гиганские масштабы ГМО продуктов, растений и прочей дряни, диктовка продовольственной политики транснациональными корпорациями, пляска под дудочку международных банков, монополий и так далее. Сейчас то от их дел несладко, а так будет вообще труба.
Ага, будет совсем плохо бедненьким гос.корпорациям и прочим монополистам устроившим у нас тут бардак!
ВТО и ГМО связаны как ПРО и ВВП,да и так в НАШЕЙ СТРАНЕ все их ДАВНО добавляют в огромных кол-ах а на упаковках пишут "БЕЗ ГМО",и пофигу метель у нас механизмов нет контроля в этой сфере!
Какая диктатура если наше хозяйство не в состояние насытить рынок?Вот монополия на рынке исчезнет и да, ЗАГНУТСЯ те ребятки которые цены сейчас ломят!
Уж лучше плясать под человеческую мелодию международных и транс.нац банков,чем выть под горн в конец оборзевших ЦБ и Сбера,устроивших у нас настоящую монополию(Еще свежо в памяти время когда она начали скулпть и выть в попытках запретить иностранным автопроизводителям свои банки тащить для льготных кредитов т.к тогда никто у них брать не будет).
Монополии охватывают почти все сферы Российского "рынка" ввиду его замкнутости и ограниченности,ВТО как раз подразумевает созданеие естественной КОНКУРЕНЦИИ и рыночных отношений между участниками!

P.S-Да,некоторые наши нерадивые и зажравшиеся производители протянут ноги, собственно а сколько можно тянуть и тащить их за свой счет и счет гос.ва?,на рынке выживает сильнейший,правительствоже не волнует что в Мск приезжих берут на работу на ЗП на которую коренной Москвич семью не прокормит(Представьте не у всех Москвичей есть своя АЗС или квартирка от бабули),почему меня должно волновать что наши фермеры не могут выращивать свинину дешевле испанской/португальской даже с учетом логистики и прочих расходов?
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
5
1
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
А с законом подложили СВИНЬЮ как всегда,сначала пряником заманили бедных инострацев а теперь кнутом их фигарят!
Что за бред 300 000 авто,еще и с учетом локализации?Я уж не говорю что у нас столько компонентов не производят нужных+эти 300 000 какбы еще и продать надо а НИОДИН современный производитель как совковаз не работает и склады готовыми авто забивать не будет!
Но сама цифра!!!Даже вдвое меньше и то проблемно!В 2011г только рено и хендэ привысят отметку больше 100 000 авто!Ну фольц может ПО ВСЕМ авто тоже,но тотже полоседан на 2011г 35000 авто!А тут они должны за 7 лет увеличить мощность в 8 с половиной раз и довести локализацию до 60%!!!
А главное чисто так по расейски когда иностранцы уже и заводики отгрохали и деньги вложили,теперь можно из них веревки вить и условия диктовать,вот чтоб подобной проституции небыло и нужно вступать в ВТО где все правила игры прописаны!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
4
1
Ответить
хомяк из краснодара
Краснодар
ЧТО ВЫ ОБСУЖДАЕТЕ ГРЫЗЁТЕСЬ В 2012 ВСЕ КАПЕЦ. И АВТОВАЗУ И ЯПОНА АВТО. БУДЕМ НА ПЕШКОМ С КОПЬЯМИ БЕГАТЬ. А ЖАЛЬ.
6
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 166
Сибиряк111:
Т.е. ваз придется брать как в СССР?
А это уже меркантизм! Т.е. ввоз импортного товара запрещен , реализация его запрещена, внутри страны продукт может быть любой ценой, но ввиду отсутвия конкурентов и альтернативы не остается выбора. То же хочется сказать про качество, его нету.
Вот и славная РоссЕя с нашим правительством. Думаю нужно изучать кандидатов на выборы 2012 года, думаю у трезво мыслящего человека , не входит в этот список Едросы
Nissan March 2002 Black
Nissan Wingroad 2002 Blue
5
 
Ответить
  
Сообщений: 11
Господа о чем разговор , наши подшипники с квадратными шарами самые лучшие в мире !По внедрению технических разработок мы воще впереди планеты всей ! мы же у космос летаем ... когда то был лозунг догоним и перегоним !!! ЩАС ,СЯДЕМ ВСЕ НА ТАЗЫ ,И ДОГОНИМ ,если только колэсся не потваливаются .... TOYOTA и др. из наших деталей ??????.....откуда такой бред ? Как сказали японцы посмотрев на наши таззы ,руками вы ( это про нашу могучюю .....) делать ничего не можете , а вот дети у вас ( это опять про нашу могучюю ....) хорошие - во как .....
5
 
Ответить
    
Новосибирск, Academ
Сообщений: 1057
Zega:
Да какие запчасти автоваза? Построят свои заводы или партнеры, которые в японии для них производили. Нормально все будет.
Табачные гиганты тоже построили заводы здесь ...
И пиво импорных марок тоже стали разливать в России...
И чё мы получили ? Вы сравнивали сигареты одной и той же марки, но произведенных у нас и за бугром?
А пиво сравнивали ?

Да не будет в России качественных товаров производится , пока остается текущая экономическая модель заточенная на откаты и рейдерство.

В России бизнесмены конкурируют на ковре перед чиновником , а не перед покупателем.
Конкурентная среда Российского бизнеса - это откаты и связи.

А до удовлетворения покупателей бизнесу дела нету!!! Не покупают заставим!!! Существует конкурент ориентирующейся на покупателей - посадим, а фирму отберем. Либо он сам приспособится под реалии Российского бизнеса.
Не можем посадить или отобрать - ну тогда пошлины!!!

И это сплошь и рядом начиная от администрации района , и кончая администрации президента.
Suzuki Escudo 1994г goldwin
TD01W G16A АКПП
susp 2" LSD 235/75/R15
10
 
Ответить
 
Абакан - Москва
Сообщений: 157
А чем тебе наш метал не нравится?
Не япы ли покупали БЕЛАЗы как металолом?
1
1
Ответить
     
Заводоуковск
Сообщений: 3129
Владимир (Тверь):
Тут есть люди которые мечтают о вступлении в ВТО. Кроме дешёвых машин нам за это светит: гиганские масштабы ГМО продуктов, растений и прочей дряни, диктовка продовольственной политики транснациональными корпорациями, пляска под дудочку международных банков, монополий и так далее. Сейчас то от их дел несладко, а так будет вообще труба.
Хочешь развиваться - надо получать пинки под зад!
ВТО и есть такой пинок.
Россия без них не может! Если б Гитлер не напал 1941, у нас бы наверное еще до сих пор не было бы ядерного оружия...
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
6
2
Ответить
нгшп
Woody:
Т.е. машины со временем будут все хуже и хуже...
Зачем-же считать свой народ безрукими обезьянами?! Менеджмент останется под иностранными компаниями, т.е. кадровая политика и контроль качества будет соответствовать требованиям компаний(а не ТАЗа). Или Вы что думаете - на турецких, испанских, малазийских и даже пиндосских заводах трудятся такие уж рукастые парни? А уровень автоматизации современных заводов вообще сводит человеческий фактор к минимуму. А вот экономику родной страны именно заводами поднимать надо, а не нефтяными скважинами.
1
2
Ответить
нгшп
DED.S:
Что немогут делать-это факт!!! даже собрать нормально, тут ни какие реплики не помогут, а если кто не согласен приведите пример отл. авто собранного в России??? Я поржу:)
BMW - немцы признали что качество сборки выше германского.
1
2
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
нгшп:
BMW - немцы признали что качество сборки выше германского.
А когда признали? Читал об этом ещё лет пятнадцать назад, сейчас всё могло измениться.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
3
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
S_Bucha:
Табачные гиганты тоже построили заводы здесь ...
И пиво импорных марок тоже стали разливать в России...
И чё мы получили ? Вы сравнивали сигареты одной и той же марки, но произведенных у нас и за бугром?
А пиво сравнивали ?
Сигареты не сравнивал, но понимаю, что их из донского табака делают.
Что же касается т.н. "пива" импортных марок - от него только название и остаётся. Предпочитаю брать на разлив произведённое на мелком заводе в каком-нибудь Зал*подр*щенске, чем втридорога покупать ту гадость, производимую из чего попало миллионами кубометров в год и названную туборгом или невским.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
4
 
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1551
darkwish:
Ага, будет совсем плохо бедненьким гос.корпорациям и прочим монополистам устроившим у нас тут бардак!
ВТО и ГМО связаны как ПРО и ВВП,да и так в НАШЕЙ СТРАНЕ все их ДАВНО добавляют в огромных кол-ах а на упаковках пишут "БЕЗ ГМО",и пофигу метель у нас механизмов нет контроля в этой сфере!
Какая диктатура если наше хозяйство не в состояние насытить рынок?Вот монополия на рынке исчезнет и да, ЗАГНУТСЯ те ребятки которые цены сейчас ломят!
Уж лучше плясать под человеческую мелодию международных и транс.нац банков,чем выть под горн в конец оборзевших ЦБ и Сбера,устроивших у нас настоящую монополию(Еще свежо в памяти время когда она начали скулпть и выть в попытках запретить иностранным автопроизводителям свои банки тащить для льготных кредитов т.к тогда никто у них брать не будет).
Монополии охватывают почти все сферы Российского "рынка" ввиду его замкнутости и ограниченности,ВТО как раз подразумевает созданеие естественной КОНКУРЕНЦИИ и рыночных отношений между участниками!
P.S-Да,некоторые наши нерадивые и зажравшиеся производители протянут ноги, собственно а сколько можно тянуть и тащить их за свой счет и счет гос.ва?,на рынке выживает сильнейший,правительствоже не волнует что в Мск приезжих берут на работу на ЗП на которую коренной Москвич семью не прокормит(Представьте не у всех Москвичей есть своя АЗС или квартирка от бабули),почему меня должно волновать что наши фермеры не могут выращивать свинину дешевле испанской/португальской даже с учетом логистики и прочих расходов?
Неужели ты так думаешь всеръёз?Что с вступлением в вто у нас всё изменится?Да ну на х!Как были резиновые изделия у власти так и останутся,только кредитов международных будут получать в десятки раз больше чем сейчас,а если учесть что и сейчас долг перед европой не маленький,то это будет полный п...ц через несколько лет!
Про государственные компании(сбербанк,газпром и т.д.) в 2011 году власть потихоньку начнёт их продавать(денег у них видите ли нету) и все сбережения граждан могут накрыться медным тазом,как было в 90 годах.Со следующего года отчисления в пенсионный фонд поднимутся на 9%,появится опять зарплата в конвертах.Да вообще,как ни посмотри,а у власти сидят люди абсолютно несведущие в своём деле,им бы только своих работодателей прикрывать,законы для них писать да народ подальше отгонять от всяческих там радикальных мыслей.
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
2
 
Ответить
>Dimond<
Достали уже со своими бредовыми идеями. Руки вродебы не из заднего прохода растут, но отношение к сборке в России- полный бред. Автотаз- это вообще г., кторое даже в комментариях не нуждается всем и так все понятно. А сборка иномарок в России должна быть на должном уровне, но для этого минимум должен быть жесткий контроль автогигантов, окрывших сборочные цеха у нас.
3
1
Ответить
artem4ik_212
Кызыл
господи наши ТАЗЫ ни когда не догонят Самураев. зачем это все делается? - медведовцам и единорусам деньги неоткуда брать на какие шиши они свои огитации делают? вот вам и ответ! можно было придти к решению и попроще взять например мосю 2140 затянуть на нем гайки поставить кондер и изменить сплав металла! получился бы неплохой и не дорогой авто! а не тот что изобрели "приора" мыльница больше ни как не назовеш. за год 30 на запчасти высасала, и японка нашей сборки тоже г...о. наш ванька затянул гайку на пол оборота и дай бог! я лучше себе разбор закажу и сам лего собирать буду так надежнее будет.))))
2
 
Ответить
   
Сообщений: 820
Vovilon:
не скажи.... ремонтируется всё!!! Вопрос в том, что у нас в России нет специалистов, которые ХОРОШО в этом рубят... (в новых технологиях японцев), так же у нас нет ХОРОШЕГО топлива..... что тоже дает о себе знать через определенное время.... Взять хотя бы те же движки JDI.... для ПоПонии гуд.... для РФии - ???? сказать сложно... кто-то берет и не парится... кто-то боится.... Но пока есть возможность таскать контрактные запчасти - это совсем не проблема....
Но, поверь, очень хочется ездить, допустим, на Марк Х Российской сборки, с японским качеством..... НО увы.... когда такое будет в России... в Японии уже будут летать.... а не ездить )))) Вот как-то так....
И для сравнения возьми нашу Гавзель и хотя бы Мазду МПВ (нравится она мне ))))) и сравни.... даже газельку новую, а МПВ 3-4-х летку.... разница будет на лицо )))) + к этому в газель за год вложишь немерянно... а МПВ даже копейки не возьмет....
я как бы в курсе,я, не опытен,но в этом деле смыслю,я и не отрицаю,что все это похоже на утопию,но я верю,в светлое будущее,и буду его добиваться,иначе нет будущего у этой страны)))))))).
1995, GW, EFI, АКПП, SOTF, мех. раздатка
 
2
Ответить
 
Сообщений: 4157
Не мытьём, так катаньем пытаются втюхать народу тазики.
Словения.
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2980
Буду на Вицыке ездить пока додыр не сотрется...Вазу отказать ...амно и лучше с нашим государством вряд ли станет. НиПРоменяю Японца!
Ololo
2
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13889
Вигор зачОтный на фото :)
...завтра нас просто может не быть под этими звёздами...
3
 
Ответить
     
Сообщений: 69108
BuOp:
молодой, наивный, гордиться в РФ можно только авиастроением, про автомобилестроение можно только мечтать...Качество набирается годами опыта, а те ведра что сейчас производят это 80е-90е годы. А сегодня на дворе 2011г, 20 лет для любой отрасли это могила. Никогда не догнать япошек и немцев нам, а только быть их рабочей силой по закручиванию гаек. Догнать Логаны не беру, а вот слепить авто типа Кроун или БМВ 7, нам в ближайшие 10 лет не светит.
ну про 10 лет ты загнул конечно...русавтопрому хотя бы что-нибудь на уровне деревянной королки слепить за эти 10 лет, а сделать свою машину хотя бы среднего класса вообще шансов ноль.
всех с наступающим)))
3
 
Ответить
degtyar
Владимир
Woody:
Т.е. машины со временем будут все хуже и хуже...
ТОЧНО
2
1
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1613
Машиновод:
я как бы в курсе,я, не опытен,но в этом деле смыслю,я и не отрицаю,что все это похоже на утопию,но я верю,в светлое будущее,и буду его добиваться,иначе нет будущего у этой страны)))))))).
может и так..... по крейней мере очень хочется в это верить.....
Нет ничего более постоянного, чем временное...
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 71
cuborg:
Фотка какая то древняя. Хонда 90 года :)Но даже такого качества не достичь с локализацией производства.А какие были негниющие кузова!!!
Хотябы такие бы страшные выпускал бы АвтоВАЗ, но с хондовским качеством - КИПИЛ БЫ!
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2007
2
 
Ответить
   
Блага
Сообщений: 885
Botinok-54r:
японцы этому учились пол века,
У меня МАРК 2 1979гв на ходу и без ржавчины. Естествено с кондюком и полным электропакетом и в салоне ничто не гремит. Пластмаски, ручки не отваливается, сидушки легко раскладываются и перемещаются. Что эту модель Тойота пол-века пыталась сделать? НЕТ! Взяли и сделали! Как-то радиатор тополинным пухом забился и получился перегрев, прокладку под ГБЦ пробило и её пришлось менять. На тот момент времени у авто был пробего в 280 000 км. Снимаю ГБЦ - и я в шоке!!! В цилиндрах выроботки нет, видна заводская хонинговка!!!
Есть у меня ещё УАЗик "Хантер" 2004гв от коментов водержусь, потому что не цензурно получиться.
Всё дело не в умении и неумении, а в ответственности каждого на своём месте. У нас подобное исключено в принципе. Раньше в СССР выбора не было и сейчас у нас этот самый выбор забрали.
2
 
Ответить
демонстр
Да будет как обычно хотим как лучше а будет как всегда через зад
 
 
Ответить
NCS
     
Пермь
Сообщений: 102
$VIRUS$:
ха, теперь и комплектующие для всех включая и иностранные авто будут российского производства!... чуете о идее полной локализации внутри страны? все это катастрофа... будем сыпаться на ходу...
А что всю дорогу только нефтью торговать?
По пути такого объема пошли все нормальные страны, которые за свой народ, а не те которые хапнуть у народа (Бразилия, Китай) и нех верить автопроизводителям по поводу того, что такой объем для них не поднять. Производя меньше 300 т. в год мы работаем на иностранцев. Льготы по налогам для апроизводителей + рабочие места за рубежем.
2
 
Ответить
Алекс-А
Да действительно все енто почитаешь и нисколь не удивляешься тому что люди так ругают наши тазики которые никак не могут сдохнуть, когдаже мы дождемся простые обыватели что можно будет приобрести нормальное транспортное средство на которое сел и поехал без всяких проблем и по доступнои цене соответственно.. Всех с наступившем НОВЫМ Годом!!! МОжет еще увидим свет в конце тунеля ))...
 
 
Ответить
Да отличные авто у нас в России могут(могли бы) делать, только это многим ох как невыгодно. Отечественный автопром - это огрооомный комбайн по отмыванию денег, и закрывать эту лавочку "рулевые" всей этой системы едва ли примутся.

Качественную военную технику разрабатывают и выпускают (потому что надо), а значит и на гражданскую мозга хватило бы. Только вот не заинтересованы... Увы.
1
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
emirovod:
Это конечно всё хорошо,но вы все забываете,что с учётом наших налогов, арендной платы и т.д. запчасти произведённые у нас многократно возрастают в цене!Почему фокус произведённый в америке в пересчёте на наши деньги стоит чуть ли не как приора?Почему японская королла с конвеера стоит как калина,там в японии?Моё мнение-всё это пустая болтовня,как всегда не с того конца берутся наши думцы.
Королла в Японии стоит от 1,3 до 2,4 млн. йен. https://catalog.drom.ru/toyota/... На наши деньги это будет от 490 т.р. до 900 т.р. Что-то я как-то не видел калины за такие деньги.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
 
Ответить
все таки нам, как гражданам, надо как то заставить Пу и М...считаться с нашими интересами (ездить на тех же машинах что и они) но так как у нас нет бюджетных денег в распоряжении ПУСТЬ снизят пошлины на японки!!!! или сами садятся на волги и жигули в реале а не устраивают показаху для ОВОЩЕЙ
1
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 91
DIM02.08:
все таки нам, как гражданам, надо как то заставить Пу и М...считаться с нашими интересами (ездить на тех же машинах что и они) но так как у нас нет бюджетных денег в распоряжении ПУСТЬ снизят пошлины на японки!!!! или сами садятся на волги и жигули в реале а не устраивают показаху для ОВОЩЕЙ
Улыбнуло!!!...Нам скоро воевать нечем будет,весь ВПК разворовали(новых лодок нет...авианосцев нет...стратегические бомбардировщики последнее отлетали,...а что они сделали с авиационными предприятиями- взять тот-же Комсомольск на Амуре,нет у нас больше боевых самолётов,завод выпускает гражданскую хрень.....Это всё очередной выпендрёж перед народом,на счёт сборки из отечественных запчастей...Надо давным давно было понять,что наш автопром уже безвозвратно далеко отстал от автопрома других стран и смириться с этим....
 
 
Ответить
Махалуга
darkwish:
Ага, будет совсем плохо бедненьким гос.корпорациям и прочим монополистам устроившим у нас тут бардак!
ВТО и ГМО связаны как ПРО и ВВП,да и так в НАШЕЙ СТРАНЕ все их ДАВНО добавляют в огромных кол-ах а на упаковках пишут "БЕЗ ГМО",и пофигу метель у нас механизмов нет контроля в этой сфере!
Какая диктатура если наше хозяйство не в состояние насытить рынок?Вот монополия на рынке исчезнет и да, ЗАГНУТСЯ те ребятки которые цены сейчас ломят!
Уж лучше плясать под человеческую мелодию международных и транс.нац банков,чем выть под горн в конец оборзевших ЦБ и Сбера,устроивших у нас настоящую монополию(Еще свежо в памяти время когда она начали скулпть и выть в попытках запретить иностранным автопроизводителям свои банки тащить для льготных кредитов т.к тогда никто у них брать не будет).
Монополии охватывают почти все сферы Российского "рынка" ввиду его замкнутости и ограниченности,ВТО как раз подразумевает созданеие естественной КОНКУРЕНЦИИ и рыночных отношений между участниками!
P.S-Да,некоторые наши нерадивые и зажравшиеся производители протянут ноги, собственно а сколько можно тянуть и тащить их за свой счет и счет гос.ва?,на рынке выживает сильнейший,правительствоже не волнует что в Мск приезжих берут на работу на ЗП на которую коренной Москвич семью не прокормит(Представьте не у всех Москвичей есть своя АЗС или квартирка от бабули),почему меня должно волновать что наши фермеры не могут выращивать свинину дешевле испанской/португальской даже с учетом логистики и прочих расходов?
Все разговоры, что такая псевдо поддержка автозаводов здесь что-то даст, или поможет при вступлении в ВТО - бред сивой кобылы.
Просто на этом выгодно навариваться узкой группе людей, продавая ам низкого класса по цене в 2-3 раза выше, чем в мире.

Не хватает одного штриха: никто и никогда (ни производители, ни Правительство) не говорит, что мы пустим машины на экспорт.
А это означает что они прекрасно понимают, что это просто в отдельной зоне за забором пошлин тянут бабло с населения в стране дураков.
И собранное здесь нельзя продавать там т.к. цена тупа в 2 раза выше, а качество ниже.
Ну и плюс прогресс уйдет дальше, а а у нас то собирают примитивные машинки - самые примитивные.

А как только пошлины уберут - пусть даже только на новые ам, так производство здесь станет неконкурентым.
Только в Китае производится около 40 разный марок (не моделей!!) ам.

Т.е. зря надеются те, кто думаем, что искусственно созданная отрасль в сверх тепличных условиях выживет после того, как на равных запустят сюда конкурентов. Они ее порвут за год.
Правительству надо не не искусственных мертворожденных франкенштейнов создавать и своим дядькам в кайф делать, а конкуренцию создавать.
Мы сможем конкурировать только тогда, когда научимся организовывать сложные процессы в промышленности (и не так тупо и искусственно).

И начинать надо с того, в чем мы сильны или еще сильны. А ведь наоборот - у нас была внутренняя конкуренция в оборонке. Сейчас всех объединили - дали кормиться одному человечку. Через 10 лет оборонка будет ниже плинтуса.
Или начинать тупо с простого: перерабатывайте нефть, а не гоните сырец за копейки.
Но и этого не можем.
 
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 91
Махалуга:
Все разговоры, что такая псевдо поддержка автозаводов здесь что-то даст, или поможет при вступлении в ВТО - бред сивой кобылы. Просто на этом выгодно навариваться узкой группе людей, продавая ам низкого класса по цене в 2-3 раза выше, чем в мире. Не хватает одного штриха: никто и никогда (ни производители, ни Правительство) не говорит, что мы пустим машины на экспорт. А это означает что они прекрасно понимают, что это просто в отдельной зоне за забором пошлин тянут бабло с населения в стране дураков. И собранное здесь нельзя продавать там т.к. цена тупа в 2 раза выше, а качество ниже. Ну и плюс прогресс уйдет дальше, а а у нас то собирают примитивные машинки - самые примитивные. А как только пошлины уберут - пусть даже только на новые ам, так производство здесь станет неконкурентым. Только в Китае производится около 40 разный марок (не моделей!!) ам. Т.е. зря надеются те, кто думаем, что искусственно созданная отрасль в сверх тепличных условиях выживет после того, как на равных запустят сюда конкурентов. Они ее порвут за год. Правительству надо не не искусственных мертворожденных франкенштейнов создавать и своим дядькам в кайф делать, а конкуренцию создавать. Мы сможем конкурировать только тогда, когда научимся организовывать сложные процессы в промышленности (и не так тупо и искусственно). И начинать надо с того, в чем мы сильны или еще сильны. А ведь наоборот - у нас была внутренняя конкуренция в оборонке. Сейчас всех объединили - дали кормиться одному человечку. Через 10 лет оборонка будет ниже плинтуса. Или начинать тупо с простого: перерабатывайте нефть, а не гоните сырец за копейки. Но и этого не можем.
Про сырец точно сказал...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром