Дороги Новосибирска: 20 лет недоремонта

13 апреля состоялась пресс-конференция, посвященная месячнику ограничения проезда по дорогам города большегрузных автомобилей, на которой представители дорожных служб и Новосибирских властей в числе прочих вопросов ответили на вопрос о том, почему в нашем городе «такие дороги».

Как рассказал руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Николай Симонов, причин плачевного состояния Новосибирских дорог несколько, и идут они еще из советского времени. «У нас дороги построены, в основном, в советское время, и строились они тогда из расчета, что на 1 000 человек приходится 70 автомобилей. Сейчас у нас на 1 000 человек приходится около 300 машин. Кроме того, нагрузка на ось для движения по дорогам была рассчитана на автомобили, например, такие, как ЗИЛ. Сегодня мы имеем транспорт с гораздо большей нагрузкой на ось», — пояснил Николай Симонов.

Кроме того, по мнению господина Симонова, в Новосибирске почти 20 лет существовал недоремонт дорог: «Например, сейчас протяженность наших дорог составляет 12 тысяч километров, для того, чтобы поддерживать дорожное покрытие в хорошем состоянии, каждый год необходимо ремонтировать 1 200 км. Однако, сейчас мы «вытягиваем» всего 300 километров. Средств не хватает, но делаем все, что можем». В числе причин плохого состояния дорог были названы и неблагоприятные климатические условия, существующие в нашем регионе.

Согласен с Николаем Симоновым и заместитель мэра Новосибирска Андрей Ксензов. По его словам, многие дороги не ремонтировались в нормативные сроки и имеют 60-70%, а иногда и 90% износа. Кроме того, в городе существует проблема отведения воды с дорог города. Да и крупные строительные объекты требует больших бюджетных «вливаний». Однако, в этом году, несмотря на все бюджетные трудности, все же планируется выделить 54 млн рублей на текущий ремонт дорог.

Кстати, на вопрос о том, почему дороги начинают ремонтировать уже в холода (когда этого вроде бы не должно производиться) представители власти ответили, что эта мера необходимая, и если бы никто не делал «перехватывающего» ремонта, то к лету дороги разбились бы «в хлам» (так и сказали), поэтому ремонт дорог зачастую начинается раньше, чем установятся плюсовые температуры.

В числе прочих мероприятий для сохранения дорог хотя бы в том виде, в каком они есть, с 15 апреля по 31 мая на территории Новосибирска вводится ограничение движения большегрузного транспорта. Под ограничение попадают автомобили с нагрузкой на ось более 5 тонн; автомобили, перевозящие специальные и социально значимые грузы  с нагрузкой на ось более 6 тонн; а также транспортные средства, перевозящие технологические грузы и спецтехника с нагрузкой на ось более 8 тонн. Весовой контроль будет производиться не только на стационарных постах на въезде в город, но и с помощью трех передвижных пунктов весового контроля, которые приступят к работе с 15 апреля.