03 Марта 2010 | 16496 просмотров
Европейские премьеры Женевского автосалона. Есть на что посмотреть!
| |
|
|
| |
 |
В Женеве открылся один из крупнейших международных автосалонов. |
|
| |
|
|
Вчера в Швейцарии начался юбилейный 80-й международный Женевский автосалон, одна из самых крупных выставок мирового автопрома, и, по всей очевидности, первый за кризисный период бодрый дебют новых автомобилей. Мы расскажем о некоторых наиболее интересных дебютах европейских производителей. Утомительных слов и громоздких спецификаций не будет. Ограничимся фотографиями и краткими врезками текста к ним. Общая суть такова: в Еропах весна, цветет и пахнет рынок автомобилей, готовясь к новому подъему, или приближая его визит. Количество премьер (по сути их десятки!) впечатляет. Фото: autoblog.com
Alfa Romeo Giulietta. Производитель предлагает различные варианты моторов от 120 до 235 л.с.
Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta - салон
Alfa Romeo Giulietta - двигатель
Alfa Romeo Giulietta в белом
Alfa Romeo Giulietta в белом
Lotus Elise 2010. Рестайлинг. Основное новшество — освеженный дизайн передней части автомобиля: фары, фальшрадиаторная решетка, бампер. Автомобиль оснащен тоётовским мотором марки 2ZZ-GE мощностью в 189 л.с.
Lotus Elise 2010
Lotus Elise 2010
Lotus Elise 2010 - традиционно простая компоновка основных приборов и рычагов управления автомобилем — узнаваемая черта всех автомобилей марки Lotus.
Lotus Evora 414e Hybrid. Первый гибридный автомобиль марки Lotus. Суммарная мощность гибридной установки составляет 414 л.с.
Lotus Evora 414e Hybrid
Lotus Evora 414e Hybrid - полностью стеклянная крыша.
Lotus Evora 414e Hybrid - интерьер.
Audi A1 e-tron Wankels. Электромобль, но не совсем. Данный концепт-кар спроектирован для города и для движения на электротяге. Однако предусмотрена возможность подпитывать электробатареи за счет преобразования химического горючего в электроэнергию.
Audi A1 e-tron Wankels. Расход топлива составляет 1,9 л на сто километров. Максимальное расстояние, которые может проделать автомобиль на одном заряде батарей — более 50 километров, в паре с электромотором — более 250.
Audi A1 e-tron Wankels. Машина укомплектована роторно-поршневым двигателем, который расположен в задней части кузова и выполняет роль динамо для зарядки батарей.
Audi A1 e-tron Wankels. Литье.
Audi RS 5. Спортивное полноприводное купе с системой распределения крутящего момента по осям.
Audi RS 5. Расход топлива равен 10,8 литров на 100 километров.
Audi RS 5. Автомобиль укомплектован 450-сильным V-образным мотором объемом 4,2 литра. Максимальный крутящий момент составляет 43 кг-м.
Audi RS 5. Время разгона с нуля до сотни равно 4,6 секунды.
Volkswagen Polo GTI. Новый продолжатель 25-летней традиции VAG в создании небольших спортивный автомобилей.
Volkswagen Polo GTI. Машина оборудована 180 сильным мотором с механическим нагнетателем, объем которого составляет 1,4 литра.
Volkswagen Polo GTI. Разгоняется до сотни за 7 секунд.
Volkswagen Polo GTI
Volkswagen Touareg. Новое поколение. Touareg стал гибридным. V-образный 6-цилиндровый 3-литровый мотор с механическим нагнетателем работает в паре с электромотором и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Volkswagen Touareg. Расход топлива составляет 8,1 литра на сотню. Суммарная мощность моторов — 374 л.с.
Volkswagen Touareg. Салон.
Volkswagen Touareg. Салон.
Volvo S60. Новое поколение. В максимальной комплектации S60 оборудуется 3 литровым 6-цилиндровым рядным бензиновым турбированным агрегатом.
Volvo S60. Турбина с двумя улитками позволяет развить автомобилю 304 л.с. (223 кВт), максимальный крутящий момент составляет 44 кг-м (440 Нм).
Volvo S60. Подвеска умная, трехрежимная. Безопасность — со всех сторон и для всех участников дорожного движения.
Volvo S60. Производитель планирует в первый год продать 90 000 автомобилей S60 на рынке Европы, России и Северной Америки.
Mini Countryman. Новый автомобиль.
Mini Countryman. В топовой версии Countryman оснащается бензиновым мотором объемом 1,6 литра максимальная мощность составляет 184 л.с., максимальный крутящий момент составляет 24,5 кг-м.
Mini Countryman. Салон.
Mini Countryman. Шильдик с признаками притязаний на скорость.
Porsche Cayenne. Новое поколение. Для Европы и России компания-производитель предложит дизельную версию с 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 240 л.с и бензиновую мощностью 300 л.с..
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne S Hybrid. Гибрид. Автомобиль оборудован 3,0-литровым двигателем V6 с суперчаржером и электромотором, суммарная мощность этой системы составляет 380 л.с. (причем Porsche просто складывает мощности — 333 л.с. классического ДВС с 47 л.с. мотора).
Porsche Cayenne. Салон.
Ferrari 599 Hybrid. Новый автомобиль, гибрид. Дополнительный электромотор, установленный в задней части автомобиля готов поделиться с бензиновым V12 чистой сотней электрических лошадиных сил.
Ferrari 599 Hybrid. Новый автомобиль, гибрид.
Ferrari 599 Hybrid. Электромотор.
Ferrari 599 Hybrid. Схема расположения гибридной силовой установки.
Комментарии
|
Сообщений: 5036
Сообщений: 2831
И в остальном тоже!
Сообщений: 1512
Сообщений: 136
Сообщений: 1778
Сообщений: 1524
Сообщений: 2397
Toyota MARK 2, GX-110, 1G-FE BEAMS, есть!
Сообщений: 5036
Сообщений: 3208
Сообщений: 815
Сообщений: 1167
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
Сообщений: 52
Кроссовер ёптить, видимо даже получше чем новый Subaru Impreza SUV :-)
Сообщений: 1159
Сообщений: 1323
CIVIC FERIO 1.7, MКПП. 2004г.в.(ЕСТЬ)
Сообщений: 1990
Honda Accord
Audi A 1- полный урод!!!
Остальные-ничего особенного.ИМХО.
Сообщений: 77
Сообщений: 27894
Сообщений: 1990
Honda Accord
Сообщений: 70275
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 409
без нее шоу то не шоу)))))
Сообщений: 290
Зеленая ферари - это для тех кто плохо в англии учится
... Лотус хочу
Сообщений: 598
Subaru Forester SG5, 02', MT есть.
Сообщений: 216
Сообщений: 3425
Сообщений: 1212
Сообщений: 36515
4-й закон Ньютона: тело, прижатое к стенке, не сопротивляется.
Сообщений: 593
Сообщений: 2219
или хотя б альфу-джулъетту, но
чур с хорошим мотором, меньше
чем 2-х литровый не возьму.
Сообщений: 2219
Да, да!!! Без баб-с не айс!!!
а не на баб.
Сообщений: 7921
Honda Inspire>
Honda CR-V>
Honda Odyssey>
Mitsubishi Montero Sport
Сообщений: 4827
Сообщений: 1990
на автомобильных выставках смотрят автомобили,
а не на баб.
Honda Accord
Сообщений: 713
P.S: За сиськами шуруйте на порнотубы
Это как лет 15 назад появилась волга "двадцать девятая" красная...
Жесть!!!!!................................
Сообщений: 1335
Сообщений: 3022
Поменьше смотри зомбоящик и побольше читай.
SUBARU R1 2005
Только если это некая имиджевая составляющая "экологичности" которую хочет создать владелец данного авто.
Сообщений: 5036
а толку то зырить? там ценники как на квартиру
Сообщений: 555
Сообщений: 2831
И в остальном тоже!
Сообщений: 842
Сообщений: 355
http://baza.drom.ru/user/kenga84/ продам резину и диски)
Сообщений: 1335
Скоро со свечкой в фаре ездить будем...чтоб не слепило никого.
Сообщений: 6763
Toyota Corolla Fielder S 1.8 4WD 2001г. - был
Сообщений: 887
Сообщений: 39
Сообщений: 711
Сообщений: 5844
Сообщений: 32742
Сообщений: 437
Сообщений: 32742
Сообщений: 437
Сообщений: 4907
Сообщений: 15743
Сообщений: 1742
Сообщений: 17956
Сообщений: 23641
Сообщений: 23641
Сообщений: 96
BMW 135i Performance
Сообщений: 1015
Вот это - МАШИНЫ!!!
Сообщений: 4228
Сообщений: 1190
Сообщений: 217
Сообщений: 11855
ОШИМПГКЗЕРЩЛХЫЛУЩИТЫ
УШОИДРУЫГФАПИЛДТУЩЫШ
ЗРНЬТДЫЬЩЩОШЦФЩЬЩЙЦ
Сообщений: 22246
Ну и А5 и туарег хороши)))
Сообщений: 870
Понравились оба Фольца! Джерман инджиниарс )))
Сообщений: 293
А так - это правильно решение. Если нельзя отказатсья от ДВС, то пусть он работает с максимальным КПД. Ведь в чем основная засада чистых машин на ДВС - неравномерный разброс КПД и момента по оборотам. Так пусть двигатель работает в режиме максимального КПД всегда, только не на колеса, а на генератор, тот, в свою очередь, на аккумуляторы, а они крутят колеса. В большегрузной технике подобное решение давно норма (электромеханическая трансмиссия). И второе - говорят, мощи не хватает отдаваемой аккумом для езды за городом (то есть тока разаряда аккума). Хорошо, пусть в паре с аккумом поставят высокоемкие конденсаторы (), которые будут отдавать энергию в пиковой нагрузке (при обгоне). Вон, в Израиле уже заморочились на эту тему
Сообщений: 489
Сообщений: 21514
...а,"Mini Countryman" пусть покупают английские гоми...(гномики)
Сообщений: 631
Сообщений: 817
Lotus Evora 414e Hybrid.
Audi RS 5
Volkswagen Polo GTI
вот что больше всего понравилось!
KIA CERATO 2011-white
Если гвоздь торчит,его надо забить!
Сообщений: 113
Сообщений: 777
Ну и отмечу, что Volvo S60 стал выглядить на много молодёжней, чем нынешнее поколение. Всё остальное не по душе:)
Сообщений: 39548
Сообщений: 8315
Toyota Corolla 1nz 00г
Toyta Camry 99г
Honda Civic 98гю RTI
Сообщений: 1410
...а так из всего уважаю разве что Ауди RS 5...
Сообщений: 6439
http://chita.drom.ru/toyota/mark_ii/6685473.html
Сообщений: 1447
Сообщений: 2831
И в остальном тоже!
Сообщений: 721
слишком "милым" стал..
Nissan Skyline R31 (black legend)
Nissan Skyline R32 (mini GTR)
Сообщений: 13692
ИМХО.
Такое ощущение,что у дизайнеров ИДЕИ закончились,и они начали "высасывать из пальца"
В прессе читал,что дизайнера новой S60 уже убрали из Вольво.
Сообщений: 576
А так - это правильно решение. Если нельзя отказатсья от ДВС, то пусть он работает с максимальным КПД. Ведь в чем основная засада чистых машин на ДВС - неравномерный разброс КПД и момента по оборотам. Так пусть двигатель работает в режиме максимального КПД всегда, только не на колеса, а на генератор, тот, в свою очередь, на аккумуляторы, а они крутят колеса. В большегрузной технике подобное решение давно норма (электромеханическая трансмиссия). И второе - говорят, мощи не хватает отдаваемой аккумом для езды за городом (то есть тока разаряда аккума). Хорошо, пусть в паре с аккумом поставят высокоемкие конденсаторы ( ), которые будут отдавать энергию в пиковой нагрузке (при обгоне). Вон, в Израиле уже заморочились на эту тему
Сообщений: 576
Сообщений: 293
Конденсаторы - хорошо, но на единовременный обгон, а если еще раз обогнать надо?
Сообщений: 855
Сообщений: 313
И вот тогда мы со своей нефтью дружно пойдем в ОПУ
Сообщений: 293
Сообщений: 1454
пока что почти не на что смотреть
Сообщений: 2826
Сообщений: 11287
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ, 350+ НР
Сообщений: 5081
Важно только то, что он компактен.
Остальное ты всё правильно пишешь, но америку не открыл!
В зоне максимального КПД уже с 97ого года работает ДВС Приуса.
Но вот трансформация энергии ДВС->генератор->мотор или ДВС->генератор->батарея->мотор - это потери около 50%!
Так что КПД силовой у этого А1 будет низковат.
Гибридодиван, белий-белий!
еще движок покрутить. И заряжать только конденсатор, а не батарею(кстати, можно не голько от гены, но и от батареи). После обгона - переключится на батарейку. Вообще, идя по трассе обгоны фур делаются не так уж и часто, если только их не караван. Должно хватить такой схемы, только усложнится работа управления потоком мощности и уровня доступной энергии - нужно следить за уровнем заряда батареи, кондера, и собственно бака. В статье говорилось, что время заряда кондера - 4 минуты, но это для троллейбуса и чтоб он ехал только на нем. Для кратковременного обгона 10-20 секунд это время заряда должно быть меньше
ни в одном другом автомобиле, у VW, нет такой убогой приборной консоли, как в новом Туареге. а авто почти самое дорогое в линейке. надо было делать решётки вентиляции симметричными - уже было бы другое дело. ну а Вольво вообще какая-то недоношенная получилась. не зря, всех кто за S60 отвечал - погнали в шею.
Сообщений: 432
Сообщений: 3441
Хорошая погодка нынче
:)